Bez ohľadu na to, ako ďaleko vedecko-technický pokrok siaha, katastrofy sa diali, dejú a zrejme ešte dlho budú diať. Niektorým z nich sa dalo predísť, no väčšina najhorších udalostí na svete bola nevyhnutná, pretože sa stali na príkaz matky prírody.
Najhoršia letecká nehoda
Zrážka dvoch Boeingov 747
Ľudstvo nepozná hroznejšiu leteckú haváriu, ako bola tá, ktorá sa stala 27. marca 1977 na ostrove Tenerife, ktorý patrí do skupiny Kanárske ostrovy. V tento deň došlo na letisku Los Rodeo k zrážke dvoch Boeingov 747, z ktorých jeden patril spoločnosti KLM a druhý spoločnosti Pan American. Táto hrozná tragédia si vyžiadala 583 obetí. Dôvody, ktoré viedli k tejto katastrofe, sú osudovou a paradoxnou kombináciou okolností.
Letisko Los Rodeos bolo v túto nešťastnú nedeľu vážne preťažené. Dispečer hovoril so silným španielskym prízvukom a rádiová komunikácia bola vážne rušená. Z tohto dôvodu si veliteľ Boeingu, KLM, nesprávne vyložil príkaz na prerušenie letu, čo sa stalo osudnou príčinou zrážky dvoch manévrujúcich lietadiel.
Len niekoľkým pasažierom sa podarilo uniknúť cez diery vytvorené v Panamerickom lietadle. Ďalšiemu boeingu odpadli krídla a chvost, čo viedlo k pádu stopäťdesiat metrov od miesta nehody, po ktorom ho ťahali ďalších tristo metrov. Obe lietajúce autá začali horieť.
Na palube Boeingu KLM bolo 248 pasažierov, z ktorých nikto neprežil. Panamerické lietadlo sa stalo miestom smrti 335 ľudí vrátane celej posádky, ako aj známej modelky a herečky Eve Meyer.
Najhoršia katastrofa spôsobená človekom
6. júla 1988 došlo v Severnom mori k najhoršej katastrofe, ktorá je známa v histórii ťažby ropy. Stalo sa tak na ropnej plošine Piper Alpha, ktorá bola postavená v roku 1976. Počet obetí bol 167 ľudí, spoločnosť utrpela stratu asi tri a pol miliardy dolárov.
Najurážlivejšie je, že počet obetí mohol byť oveľa nižší, nebyť obyčajnej ľudskej hlúposti. Došlo k veľkému úniku plynu, po ktorom nasledoval výbuch. Ale namiesto zastavenia dodávok ropy ihneď po začiatku havárie čakal personál údržby na príkaz vedenia.
Odpočítavanie pokračovalo niekoľko minút a čoskoro zachvátil požiar celú platformu Occidental Petroleum Corporation, dokonca aj obytné priestory. Tí, ktorí mohli výbuch prežiť, boli upálení zaživa. Prežili len tí, ktorým sa podarilo skočiť do vody.
Najhoršia vodná nehoda vôbec
Keď sa otvorí téma tragédií na vode, mimovoľne mi príde na um film „Titanic“. Navyše, takáto katastrofa sa naozaj stala. Ale toto stroskotanie lode nie je najhoršie v histórii ľudstva.
Wilhelm Gustloff
Potopenie nemeckej lode Wilhelm Gustloff sa právom považuje za najväčšiu katastrofu, ktorá sa na vode stala. K tragédii došlo 30. januára 1945. Jej vinníkom bola ponorka Sovietskeho zväzu, ktorá zasiahla loď, do ktorej sa zmestilo takmer 9000 pasažierov.
Tento v tom čase dokonalý produkt stavby lodí bol vyrobený v roku 1938. Zdalo sa nepotopiteľné a nachádzalo sa v ňom 9 palúb, reštaurácie, zimná záhrada, klimatizácia, telocvične, divadlá, tanečné parkety, bazény, kostol a dokonca aj Hitlerove izby.
Jeho dĺžka bola viac ako dvesto metrov, dokázala preplávať polovicu planéty bez tankovania. Dômyselný výtvor sa nemohol potopiť bez vonkajšieho zásahu. A stalo sa tak v osobe posádky ponorky S-13, ktorej velil A. I. Marinesko. Na legendárnu loď boli vypálené tri torpéda. V priebehu niekoľkých minút sa ocitol v priepasti Baltského mora. Zahynuli všetci členovia posádky, vrátane asi 8 000 predstaviteľov nemeckej vojenskej elity, ktorí boli evakuovaní z Danzigu.
Vrak lode Wilhelm Gustloff (video)
Najväčšia ekologická tragédia
Scvrknuté Aralské jazero
Medzi všetkými ekologickými katastrofami je na poprednom mieste vysychanie Aralského jazera. V najlepšom prípade to bolo štvrté najväčšie jazero na svete.
Ku katastrofe došlo v dôsledku neprimeraného používania vody používanej na polievanie záhrad a polí. Vysychanie bolo spôsobené neuváženými politickými ambíciami a činmi vtedajších vodcov.
Postupne sa pobrežie posunulo ďaleko do mora, čo viedlo k vyhynutiu väčšiny druhov flóry a fauny. Okrem toho začali byť častejšie suchá, výrazne sa zmenila klíma, znemožnila sa lodná doprava a viac ako šesťdesiat ľudí zostalo bez práce.
Kam zmizlo Aralské jazero: zvláštne symboly na suchom dne (VIDEO)
Jadrová katastrofa
Čo môže byť horšie ako jadrová katastrofa? Neživotné kilometre zakázanej zóny černobyľského regiónu sú stelesnením týchto obáv. K nehode došlo v roku 1986, keď v apríli skoro ráno explodovala jedna z energetických jednotiek jadrovej elektrárne v Černobyle.
Černobyľ 1986
Táto tragédia si vyžiadala životy niekoľkých stoviek pracovníkov odťahových vozidiel a tisíce ich zomreli počas nasledujúcich desiatich rokov. A len Boh vie, koľko ľudí bolo nútených opustiť svoje domovy...
Deti týchto ľudí sa stále rodia s vývojovými anomáliami. Atmosféra, pôda a voda v okolí jadrovej elektrárne sú kontaminované rádioaktívnymi látkami.
Úroveň radiácie v tejto oblasti je stále tisíckrát vyššia ako normálne. Nikto nevie, ako dlho bude trvať, kým sa ľudia na týchto miestach usadia. Rozsah tejto katastrofy stále nie je úplne známy.
Černobyľská nehoda 1986: Černobyľ, Pripjať - likvidácia (VIDEO)
Katastrofa nad Čiernym morom: Havaroval Tu-154 ruského ministerstva obrany
Havária Tu-154 Ministerstva obrany Ruskej federácie
Nedávno došlo k havárii lietadla Tu-154 ruského ministerstva obrany na ceste do Sýrie. Vyžiadalo si životy 64 talentovaných umelcov súboru Alexandrovovcov, deväť slávnych popredných televíznych kanálov, šéfa charitatívnej organizácie - slávnu doktorku Lisu, osem vojakov, dvoch štátnych zamestnancov a všetkých členov posádky. Pri tejto hroznej leteckej havárii zomrelo celkovo 92 ľudí.
V toto tragické ráno v decembri 2016 lietadlo natankovalo palivo v Adleri, no nečakane havarovalo hneď po štarte. Vyšetrovanie trvalo dlho, pretože bolo potrebné vedieť, čo bolo príčinou havárie Tu-154.
Komisia, ktorá zisťovala príčiny nešťastia, medzi okolnosti vedúce ku katastrofe označila preťaženie lietadla, únavu posádky a nízku odbornú úroveň výcviku a organizácie letu.
Výsledky vyšetrovania havárie Tu-154 ruského ministerstva obrany (VIDEO)
Ponorka "Kursk"
Ponorka "Kursk"
K potopeniu ruskej jadrovej ponorky Kursk, pri ktorom zahynulo 118 ľudí na palube, došlo v roku 2000 v Barentsovom mori. Ide o druhú najväčšiu nehodu v histórii ruskej ponorkovej flotily po katastrofe na B-37.
12. augusta sa podľa plánu začali prípravy na cvičné útoky. Posledné písomne potvrdené akcie na lodi boli zaznamenané o 11.15.
Pár hodín pred tragédiou bol veliteľ posádky informovaný o bavlne, ktorej nevenoval pozornosť. Potom sa čln prudko otriasol, čo bolo pripísané aktivácii antény radarovej stanice. Potom nás už kapitán lode nekontaktoval. O 23.00 bola situácia na ponorke vyhlásená za mimoriadnu, čo bolo nahlásené vedeniu flotily a krajine. Nasledujúce ráno sa v dôsledku pátracích akcií našiel Kursk na dne mora v hĺbke 108 m.
Oficiálnou verziou príčiny tragédie je výbuch cvičného torpéda, ku ktorému došlo v dôsledku úniku paliva.
Ponorka Kursk: čo sa skutočne stalo? (VIDEO)
Vrak lode "Admirál Nakhimov"
K vraku osobnej lode "Admirál Nakhimov" došlo v auguste 1981 neďaleko Novorossijska. Na palube lode bolo 1234 ľudí, z ktorých 423 prišlo v osudný deň o život. Je známe, že Vladimir Vinokur a Lev Leshchenko meškali na tento let.
O 23:12 sa loď zrazila so suchou nákladnou loďou „Petr Vasev“, v dôsledku čoho došlo k zaplaveniu elektrického generátora a zhasnutiu svetla na „Nakhimov“. Loď sa stala neovládateľnou a zotrvačnosťou pokračovala v pohybe vpred. V dôsledku zrážky sa na pravoboku vytvorila diera s rozlohou až osemdesiat metrov štvorcových. Medzi cestujúcimi začala panika, mnohí vyliezli na ľavú stranu a spustili sa do vody.
Vo vode skončila takmer tisícka ľudí, ktorí boli špinaví aj od mazív a farieb. Osem minút po zrážke sa loď potopila.
Parník Admirál Nakhimov: stroskotanie lode - ruský Titanic (VIDEO)
Ropná plošina, ktorá vybuchla v Mexickom zálive
K najhorším ekologickým katastrofám na svete v roku 2010 pribudla ďalšia, ktorá sa stala v Mexickom zálive, osemdesiat kilometrov od Louisiany. Ide o jednu z najnebezpečnejších nehôd spôsobených človekom pre životné prostredie. Stalo sa tak 20. apríla na ropnej plošine Deepwater Horizon.
V dôsledku prasknutia potrubia vytieklo do Mexického zálivu asi päť miliónov barelov ropy.
V zálive sa vytvorila škvrna s rozlohou 75 000 metrov štvorcových. km, čo predstavovalo päť percent jeho celkovej plochy. Nešťastie si vyžiadalo životy 11 ľudí a 17 zranených.
Katastrofa v Mexickom zálive (VIDEO)
Havária Concordie
14. januára 2012 bol zoznam najhorších incidentov na svete doplnený o jeden ďalší. Neďaleko talianskeho Toskánska narazila výletná loď Costa Concordia na skalnú rímsu a zanechala po nej dieru veľkú sedemdesiat metrov. V tomto čase bola väčšina cestujúcich v reštaurácii.
Pravá strana vložky sa začala ponárať do vody a potom bola odhodená na piesok 1 km od miesta havárie. Na lodi bolo viac ako 4000 ľudí, ktorých celú noc evakuovali, no nie všetkých sa podarilo zachrániť: 32 ľudí bolo stále zabitých a sto zranených.
Costa Concordia – havária očami očitých svedkov (VIDEO)
Erupcia Krakatoa v roku 1883
Prírodné katastrofy ukazujú, akí bezvýznamní a bezmocní sme zoči-voči prírodným javom. Ale všetky najhoršie katastrofy na svete sú ničím v porovnaní s erupciou sopky Krakatoa, ku ktorej došlo v roku 1883.
20. mája bolo nad sopkou Krakatoa vidieť veľký stĺp dymu. Vtom sa už aj vo vzdialenosti 160 kilometrov od neho začali triasť okná domov. Všetky blízke ostrovy boli pokryté hrubou vrstvou prachu a pemzy.
Erupcie pokračovali až do 27. augusta. Finálny výbuch vyvrcholil zvukovými vlnami, ktoré niekoľkokrát obleteli celú planétu. V tej chvíli sa kompasy na lodiach plaviacich sa v Sundskom prielive prestali správne zobrazovať.
Tieto výbuchy viedli k ponoreniu celej severnej časti ostrova. Morské dno sa v dôsledku erupcií zdvihlo. Veľa popola zo sopky zostalo v atmosfére ešte dva až tri roky.
Vlna cunami, ktorej výška bola tridsať metrov, spláchla asi tristo osád a zabila 36 000 ľudí.
Najsilnejšia erupcia sopky Krakatoa (VIDEO)
Zemetrasenie v Spitaku v roku 1988
7. decembra 1988 bol zoznam „Najlepších katastrof na svete“ doplnený o ďalšiu katastrofu, ku ktorej došlo v arménskom Spitaku. V tento tragický deň otrasy doslova „zmazali“ toto mesto z povrchu zeme len za pol minúty a zničili Leninakan, Stepanavan a Kirovakan na nepoznanie. Celkovo bolo postihnutých dvadsaťjeden miest a tristopäťdesiat dedín.
V samotnom Spitaku malo zemetrasenie silu desať, Leninakan bol zasiahnutý silou deväť a Kirovakan bol zasiahnutý silou osem a takmer zvyšok Arménska bol zasiahnutý silou šesť. Seizmológovia odhadujú, že toto zemetrasenie uvoľnilo energiu ekvivalentnú sile desiatich explodujúcich atómových bômb. Vlnu, ktorú táto tragédia vyvolala, zaznamenali vedecké laboratóriá takmer po celom svete.
Táto prírodná katastrofa pripravila o život 25 000 ľudí, 140 000 o zdravie a 514 000 o domov. Štyridsať percent priemyslu republiky bolo mimo prevádzky, zničené boli školy, nemocnice, divadlá, múzeá, kultúrne domy, cesty a železnice.
Na pomoc boli privolaní vojenskí pracovníci, lekári a verejní činitelia v celej krajine i v zahraničí, blízko i ďaleko. Humanitárna pomoc sa aktívne zbierala po celom svete. V celej oblasti postihnutej tragédiou boli rozmiestnené stany, poľné kuchyne a stanice prvej pomoci.
Najsmutnejšie a najpoučnejšie na tejto situácii je, že rozsah a obete tejto hroznej katastrofy mohli byť mnohonásobne menšie, ak by sa brala do úvahy seizmická aktivita regiónu a všetky budovy boli postavené s ohľadom na tieto vlastnosti. Prispela k tomu aj nepripravenosť záchranných zložiek.
Tragické dni: zemetrasenie v Spitaku (VIDEO)
Tsunami 2004 Indický oceán - Indonézia, Thajsko, Srí Lanka
V decembri 2004 zasiahlo pobrežie Indonézie, Thajska, Srí Lanky, Indie a ďalších krajín ničivé tsunami strašnej sily, spôsobené podvodným zemetrasením. Obrovské vlny zdevastovali oblasť a zabili 200 000 ľudí. Najnepríjemnejšie je, že väčšinu mŕtvych tvoria deti, keďže v tomto regióne je vysoký podiel detí na populácii, navyše deti sú fyzicky slabšie a horšie odolávajú vode ako dospelí.
Najväčšie straty utrpela provincia Aceh v Indonézii. Takmer všetky budovy tam boli zničené, zomrelo 168 000 ľudí.
Geograficky bolo toto zemetrasenie jednoducho obrovské. Posunulo sa až 1200 kilometrov skál. K posunu došlo v dvoch fázach s intervalom dvoch až troch minút.
Počet obetí bol taký vysoký, pretože pozdĺž celého pobrežia Indického oceánu neexistoval spoločný varovný systém.
Nie je nič horšie ako katastrofy a tragédie, ktoré pripravia ľudí o život, prístrešie, zdravie, zničia priemysel a všetko, na čom človek dlhé roky pracoval. Často sa však ukazuje, že počet obetí a ničenia v takýchto situáciách mohol byť oveľa menší, ak by si každý plnil svoje profesionálne povinnosti, v niektorých prípadoch bolo potrebné vopred zabezpečiť evakuačný plán a varovný systém pre miestnych obyvateľov. Dúfajme, že v budúcnosti ľudstvo nájde spôsob, ako sa vyhnúť takýmto hrozným tragédiám alebo znížiť škody, ktoré z nich spôsobia.
Tsunami v Indonézii 2004 (VIDEO)
Odporúča sa pre vás
10. Palivová cisterna padajúca zo 100-metrového mosta v Nemecku (358 miliónov dolárov)
26. augusta 2004 spadla zo sto metrov vysokého mosta na moste v Nemecku cisterna s pohonnými hmotami a explodovala. Podľa polície k nehode došlo pri meste Gummersbach neďaleko Kolína nad Rýnom na západe krajiny. Podľa predbežnej verzie bol vinníkom nehody športové auto, ktoré dostalo na klzkej vozovke šmyk a skončilo medzi cisternou s pohonnými hmotami a jej prívesom. V dôsledku toho dostal šmyk aj cestný vlak, prerazil oplotenie a spadol z mosta. Našťastie žiadny z domov pod nimi nebol poškodený. Vodič a spolujazdec športového auta z miesta nehody ušli. Neskôr boli zadržaní dvaja mladí muži vo veku 25 a 29 rokov. Náklady na dočasné opravy dosiahli 40 miliónov dolárov a kompletná výmena by stála 318 miliónov dolárov.
9. Osobný vlak MetroLink sa zrazí s nákladným vlakom (500 miliónov dolárov)
12. septembra 2008 došlo na predmestí Los Angeles v Chatsworth k najhoršej vlakovej nehode v Spojených štátoch. Vlak, v ktorom sa viezlo 222 cestujúcich, nezastavil na červený signál. V dôsledku toho došlo k zrážke osobného vlaku a protiidúceho nákladného vlaku. Za vinníka vlakovej nehody označili vodiča Metrolinku Roberta Sancheza, ktorý počas jazdy písal SMS správu. V dôsledku čelnej zrážky nákladného a osobného vlaku zahynulo 25 ľudí a 135 sa zranilo. Vykoľajenie bolo najhoršou vlakovou nehodou v Spojených štátoch od roku 1993.
8. Crash B-2 Strategic Bomber (Stealth) (1,4 miliardy USD)
23. februára 2008 sa na leteckej základni Andersen (Guam) po prvý raz v histórii zrútil najnovší strategický bombardér B-2 (sériové číslo 89-0127, „Spirit of Kansas“). Bombardér bezprostredne po vzlietnutí zachytil krídlom betónový pás a začal horieť. Pilotom sa podarilo bezpečne katapultovať. Armáda odhadla straty pri havárii lietadla na 1,4 miliardy dolárov. Pripomeňme, že na ostrove Guam, časti Mariánskych ostrovov, sídlia americké jadrové ponorky a strategické lietadlá namierené do Ázie.
Ako ukázalo vyšetrovanie incidentu, nesprávne údaje zo snímačov tlaku vzduchu prinútili počítač počas vzletu zaveliť k prudkému stúpaniu, čo spôsobilo stratu rýchlosti a viedlo k nehode.
7. Nehoda tankera Exxon Valdez (2,5 miliardy USD)
24. marca 1989 narazil ropný tanker Exxon Valdez v aljašskom zálive Prince William Sound z terminálu vo Valdez do útesu, čo viedlo k najväčšej ekologickej katastrofe na mori v histórii. Podľa vedcov únik viedol k prudkému poklesu populácie rýb vrátane ružového lososa a obnova niektorých citlivých arktických biotopov bude trvať najmenej 30 rokov.
V prvých mesiacoch zomrelo v postihnutých oblastiach viac ako 5000 morských vydier, stovky tuleňov, desiatky veľrýb a asi milión vtákov. Trpeli aj pobrežné zvieratá, ako sú medvede hnedé, jelene, norky a pod.
6. Explózia na ropnej plošine Piper Alpha (3,4 miliardy USD)
6. júla 1988 došlo na ropnej plošine Piper Alpha v Severnom mori k najväčšej katastrofe v histórii tohto odvetvia. V dôsledku úniku plynu a následného výbuchu, ako aj v dôsledku nedomysleného a nerozhodného konania personálu zahynulo v tom čase 167 ľudí z 226 na plošine.
Ihneď po výbuchu bola však ťažba ropy a plynu na plošine zastavená, a to z toho dôvodu, že potrubia plošiny boli napojené na spoločnú sieť, ktorou prúdili uhľovodíky z iných plošín a na tých sa ťažila a zásobovala ropa, resp. plynu do potrubia nebolo možné dlho zastaviť (čakanie na povolenie od najvyššieho vedenia spoločnosti), potrubím naďalej prúdilo obrovské množstvo uhľovodíkov, ktoré živili požiar. Škody dosiahli 3,4 miliardy dolárov.
5. Výbuch raketoplánu Challenger (5,5 miliardy USD)
28. januára 1986 bol svet šokovaný katastrofou, ktorá sa stala s raketoplánom Challenger. V 73. sekunde letu v dôsledku netesnosti v tesnení jedného z pevných raketových zosilňovačov explodoval raketoplán so siedmimi astronautmi na palube. V ten hrozný deň na oblohe nad Floridou zomreli Francis Scobee, Michael Smith, Ronald McNair, Allison Onizuka, Gregory Jarvis, Judith Resnick a Christy McAuliffe, učiteľka, ktorá sa stala prvým civilným členom posádky raketoplánu v histórii NASA. V tom momente, keď sa na modrej oblohe nad Floridou náhle objavila ohnivá oranžová a biela guľa, sa samoľúbostný postoj ľudstva k letu do vesmíru navždy vyparil.
Nahradenie lode v roku 1986 stálo 2 miliardy dolárov; vyšetrovanie, oprava porúch a obnova strateného vybavenia si vyžiadali 450 miliónov dolárov (4,5 miliardy dolárov, resp. 1 miliarda dolárov v súčasných cenách).
4. Nehoda tankera Prestige (12 miliárd USD)
Tanker Prestige, ktorý vlastní libérijská spoločnosť Universe Maritime, pod vlajkou Bahám, zachytil silný cyklón pri pobreží Galície 12. novembra. V trupe tankera sa objavila 50-metrová trhlina, cez ktorú začal z nádrží vytekať vykurovací olej. Na prepravu plavidla z aktívnej rybolovnej oblasti boli povolané štyri španielske remorkéry, ale 19. novembra, už na brehu Portugalska, sa Prestige rozlomila na polovicu a potopila sa v hĺbke asi 1 km. Do mora vytieklo 20 miliónov galónov ropy. V dôsledku nehody zomrelo 300 tisíc vtákov. Kompletné vyčistenie vodnej plochy stálo 12 miliárd dolárov, no nie je možné úplne posúdiť škody spôsobené ekosystému.
3. Havária raketoplánu Columbia (13 miliárd USD)
1. februára 2003 havaroval raketoplán Columbia. Rozbil sa na kusy vo výške asi 63 km. v dôsledku diery v jednom z krídel prijatej počas vzletu. Trosky raketoplánu spadli v oblasti mesta Palestína na predmestí Dallasu a nikto z astronautov nemal šancu uniknúť. Na palube lode bolo 7 členov posádky vrátane prvého izraelského kozmonauta Ilana Ramona. NASA odhaduje, že celkové náklady na túto nehodu dosiahli 13 miliárd dolárov (bez nákladov na výmenu samotného zariadenia). 500 miliónov dolárov z tejto sumy bolo vynaložených na vyšetrovanie incidentu – najdrahšieho vyšetrovania leteckého nešťastia v histórii.
2. Výbuch reaktora v jadrovej elektrárni v Černobyle (200 miliárd dolárov)
26. apríla 1986 došlo na 4. bloku elektrárne černobyľskej jadrovej elektrárne k výbuchu, ktorý úplne zničil reaktor. Budova elektrárne sa čiastočne zrútila. Požiar vznikol v rôznych miestnostiach a na streche. Následne sa zvyšky jadra roztavili. Zmes roztaveného kovu, piesku, betónu a častíc paliva sa šíri po miestnostiach podreaktora. V dôsledku havárie sa uvoľnili rádioaktívne látky. Situáciu sťažovala skutočnosť, že v zničenom reaktore pokračovali nekontrolované jadrové a chemické reakcie s uvoľňovaním tepla, s erupciami splodín horenia vysokorádioaktívnych prvkov z poruchy po mnoho dní a ich kontamináciou veľkých plôch. Zastaviť aktívnu erupciu rádioaktívnych látok zo zničeného reaktora sa podarilo až do konca mája 1986 mobilizáciou zdrojov celého ZSSR a za cenu masového ožiarenia tisícok likvidátorov.
Nehoda je považovaná za najväčšiu svojho druhu v celej histórii jadrovej energetiky, a to tak z hľadiska odhadovaného počtu usmrtených a postihnutých jej následkami, ako aj z hľadiska ekonomických škôd. Rádioaktívny mrak z havárie prešiel ponad európsku časť ZSSR, východnú Európu, Škandináviu, Veľkú Britániu a východnú časť USA. Približne 60 % rádioaktívneho spadu dopadlo na územie Bieloruska. Z kontaminovaných oblastí bolo evakuovaných asi 200 000 ľudí.
Počet úmrtí spojených s černobyľskou katastrofou, vrátane tých, ktorí zomreli na rakovinu po rokoch, sa odhaduje na 125 tisíc. Nehodu pripísali prevádzkovatelia porušovaniu výrobných postupov a neznalosti bezpečnostných požiadaviek. Správa MAAE z roku 1993 tieto závery revidovala. Zistilo sa, že väčšina akcií prevádzkovateľov, ktoré sa predtým považovali za porušenie, bola v skutočnosti v súlade s pravidlami prijatými v tom čase alebo nemala žiadny vplyv na vývoj nehody.
1. Udalosti v Japonsku (450 miliárd USD)
11. marca 2011 došlo v dôsledku najsilnejšieho zaznamenaného zemetrasenia v Japonsku k radiačnej havárii s lokálnymi následkami, podľa japonských úradov - 4. stupeň na začiatku havárie na stupnici INES nehoda bola zvýšená na stupeň 5 (18. marca, nehoda s rozsiahlymi následkami, a potom až na stupeň 7 (12. apríla, veľká nehoda) na stupnici INES.
V jadrovej elektrárni Fukušima-1 boli havarijnou ochranou zastavené tri prevádzkované energetické bloky, všetky havarijné systémy fungovali normálne. O hodinu neskôr však bolo napájanie (aj zo záložných dieselových generátorov) prerušené, pravdepodobne v dôsledku tsunami, ktoré nasledovalo po zemetrasení. Elektrická energia je potrebná na chladenie odstavených reaktorov, ktoré aktívne generujú teplo ešte značný čas po odstavení. Bezprostredne po strate záložných dieselových generátorov vlastník stanice, spoločnosť TEPCO, informoval japonskú vládu o mimoriadnej situácii.
Je hrozné uvedomiť si, koľko zla napáchal človek sebe a planéte, na ktorej žije. Väčšinu škôd spôsobili veľké priemyselné korporácie, ktoré v snahe o zisk nemyslia na mieru nebezpečnosti svojej činnosti. Obzvlášť desivé je, že katastrofy sa vyskytli aj v dôsledku testovania rôznych typov zbraní, vrátane jadrových. Ponúkame 15 najväčších svetových katastrof spôsobených ľudskou činnosťou.
15. Castle Bravo (1. marca 1954)
Spojené štáty v marci 1954 skúšobne odpálili jadrovú zbraň na atole Bikini neďaleko Marshallových ostrovov. Bol tisíckrát silnejší ako výbuch v japonskej Hirošime. Išlo o súčasť experimentu vlády USA. Škody spôsobené výbuchom boli katastrofálne pre životné prostredie na ploche 11265,41 km2. Zničených bolo 655 zástupcov fauny.
14. Katastrofa v Sevese (10. júla 1976)
Priemyselná katastrofa pri Miláne v Taliansku bola výsledkom uvoľnenia toxických chemikálií do životného prostredia. Počas výrobného cyklu trichlórfenolu sa do atmosféry dostal nebezpečný mrak škodlivých zlúčenín. Uvoľnenie malo okamžite škodlivý vplyv na flóru a faunu v oblasti susediacej s rastlinou. Spoločnosť tajila skutočnosť úniku chemikálií 10 dní. Výskyt rakoviny sa zvýšil, čo neskôr potvrdili aj štúdie mŕtvych zvierat. Obyvatelia malého mesta Seveso začali pociťovať časté prípady srdcových patológií a ochorení dýchacích ciest.
Roztavenie časti jadrového reaktora na Three Mile Island v Pensylvánii v USA uvoľnilo do životného prostredia neznáme množstvo rádioaktívnych plynov a jódu. K nehode došlo v dôsledku série personálnych chýb a mechanických problémov. Veľa sa diskutovalo o rozsahu znečistenia, ale oficiálne orgány zadržali konkrétne čísla, aby nevyvolali paniku. Argumentovali tým, že uvoľnenie bolo bezvýznamné a nemôže poškodiť flóru a faunu. V roku 1997 však boli údaje opätovne preskúmané a dospelo sa k záveru, že tí, ktorí žili v blízkosti reaktora, mali 10-krát vyššiu pravdepodobnosť vzniku rakoviny a leukémie ako ostatní.
12. Únik ropy Exxon Valdez (24. marca 1989)
V dôsledku havárie tankera Exxon Valdez sa do oceánu v regióne Aljašky dostalo obrovské množstvo ropy, čo viedlo k znečisteniu 2092,15 km pobrežia. V dôsledku toho došlo k nenapraviteľnému poškodeniu ekosystému. A dodnes nebol obnovený. V roku 2010 vláda USA uviedla, že bolo poškodených 32 druhov voľne žijúcich živočíchov a iba 13 sa podarilo obnoviť. Nepodarilo sa im obnoviť poddruh kosatky a tichomorského sleďa.
Výbuch a zaplavenie ropnej plošiny Deepwater Horizon v Mexickom zálive na poli Macondo vyústilo do úniku 4,9 milióna barelov ropy a plynu. Podľa vedcov bola táto nehoda najväčšou v histórii USA a vyžiadala si 11 životov pracovníkov plošiny. Zranení boli aj obyvatelia oceánu. Porušovanie ekosystému zálivu sa stále pozoruje.
10. Disaster Love Channel (1978)
V Niagarských vodopádoch v štáte New York postavili na mieste skládky priemyselného a chemického odpadu asi sto domov a miestnu školu. Postupom času chemikálie presiakli do vrchnej vrstvy pôdy a vody. Ľudia si začali všímať, že pri ich domoch sa objavujú nejaké čierne bažinaté škvrny. Po vykonaní rozboru zistili obsah osemdesiatich dvoch chemických zlúčenín, z toho jedenásť karcinogénnych látok. Medzi chorobami obyvateľov Love Canal sa začali objavovať také vážne choroby ako leukémia a 98 rodín malo deti s vážnymi patológiami.
9. Chemická kontaminácia Anniston, Alabama (1929-1971)
V Annistone, v oblasti, kde poľnohospodársky a biotechnologický gigant Monsanto prvýkrát vyrábal látky spôsobujúce rakovinu, sa nevysvetliteľne dostali do Snow Creek. Obyvateľstvo Annistonu veľmi trpelo. V dôsledku expozície sa zvýšilo percento cukrovky a iných patológií. V roku 2002 zaplatilo Monsanto 700 miliónov dolárov ako kompenzáciu za škody a záchranné práce.
Počas vojny v Perzskom zálive v Kuvajte Saddám Husajn podpálil 600 ropných vrtov, aby vytvoril toxickú dymovú clonu na 10 mesiacov. Predpokladá sa, že denne sa spáli 600 až 800 ton ropy. Asi päť percent územia Kuvajtu bolo pokrytých sadzami, dobytok umieral na pľúcne choroby a v krajine sa zvýšil počet prípadov rakoviny.
7. Výbuch v chemickom závode Jilin (13. novembra 2005)
V žilinských chemických závodoch došlo k niekoľkým silným výbuchom. Do životného prostredia sa dostalo obrovské množstvo benzénu a nitrobenzénu, ktorý má škodlivý toxický účinok. Katastrofa si vyžiadala smrť šiestich ľudí a sedemdesiat zranených.
6. Times Beach, Missouri Pollution (december 1982)
Striekanie ropy obsahujúcej toxický dioxín viedlo k úplnému zničeniu malého mesta v Missouri. Metóda bola použitá ako alternatíva k zavlažovaniu na odstránenie prachu z ciest. Veci sa zhoršili, keď mesto zaplavila rieka Meremek, čo spôsobilo, že sa toxická ropa rozšírila pozdĺž celého pobrežia. Obyvatelia boli vystavení dioxínom a hlásili imunitné a svalové problémy.
Dym zo spaľovania uhlia a továrenské emisie pokrývali Londýn v hustej vrstve päť dní. Faktom je, že nastúpilo chladné počasie a obyvatelia začali hromadne páliť kachle na uhlie, aby zohriali svoje domy. Kombinácia priemyselných a verejných emisií do atmosféry mala za následok hustú hmlu a zlú viditeľnosť a 12 000 ľudí zomrelo na vdýchnutie toxických výparov.
4. Otrava v zálive Minamata, Japonsko (50. roky 20. storočia)
Za 37 rokov výroby plastov vypustila petrochemická spoločnosť Chisso Corporation 27 ton kovovej ortuti do vôd zálivu Minamata. Keďže ju obyvatelia používali na rybolov bez toho, aby vedeli o uvoľňovaní chemikálií, ortuťou otrávená ryba spôsobila vážne poškodenie zdravia detí narodených matkám, ktoré jedli ryby Minamata a zabila viac ako 900 ľudí v regióne.
3. Bhópálska katastrofa (2. december 1984)
Celý svet vie o radiačnej kontaminácii v dôsledku havárie jadrového reaktora a požiaru v jadrovej elektrárni v Černobyle na Ukrajine. Označuje sa za najhoršiu katastrofu jadrovej elektrárne v histórii. Asi milión ľudí zomrelo na následky jadrovej katastrofy, najmä na rakovinu a na vystavenie vysokej úrovni radiácie.
Po zemetrasení s magnitúdou 9,0 a cunami, ktoré zasiahli Japonsko, zostala jadrová elektráreň Fukušima Daiichi bez prúdu a nedokázala ochladiť svoje reaktory na jadrové palivo. To viedlo k rádioaktívnej kontaminácii veľkého územia a vodnej plochy. Asi dvestotisíc obyvateľov bolo evakuovaných pre obavy z vážnych chorôb v dôsledku ožiarenia. Katastrofa opäť prinútila vedcov zamyslieť sa nad nebezpečenstvom atómovej energie a potrebou rozvoja
Katastrofické filmy je vždy zaujímavé sledovať. Dej drží diváka v napätí až do samého konca. Je ťažké predpovedať, čo sa stane s hlavnými hrdinami, či niekto prežije. Toto je výber najlepších katastrofických filmov.
10. Podpíšte
„Znamenie“ otvára rebríček najlepších katastrofických filmov. Začiatok deja vracia diváka do roku 1959. Na školskom festivale majú študenti za úlohu nakresliť svet v budúcnosti a ich ilustrácie musia byť na 50 rokov zapečatené v časovej kapsule. Dievča menom Lucinda žrebuje čísla od 0 do 9 v chaotickom poradí, potom ju nájdu zamknutú v jednej z izieb v stave duševného rozrušenia. 2009 – nastal čas otvoriť časovú kapsulu. Lucindina kresba sa náhodou dostane do rúk astrofyzika Johna Koestlera. Keď študuje čísla, s hrôzou si uvedomuje, že dievča predpovedalo všetky významné katastrofy 50 rokov vopred. Zostávajú ešte tri tragédie, bude mať John čas im zabrániť?
9. 2012
"2012" je film o konci sveta, vydaný v roku 2009. Toto je jedna z interpretácií predpovede mayského kalendára. V roku 2009 skupina vedcov objavila zvláštnu aktivitu na Slnku. Hviezda vyžaruje veľké množstvo neutrín, ktoré zohrievajú zemské jadro. Americká vláda je o tom okamžite informovaná. Prezident zhromaždí radu vládcov z rôznych krajín, na ktorej sa rozhodne postaviť niekoľko archov, pričom sa na ne predávajú lístky za 1 miliardu eur. Takto môžu byť zachránení len bohatí. rok 2012. Jackson Curtis je spisovateľ, ktorý si náhodou uvedomí blížiacu sa katastrofu a umiestnenie archov. Podarí sa mu zachrániť rodinu tým, že sa stane čiernym pasažierom na lodi života?
8. A udrela búrka
„A prišla búrka“ je historický katastrofický film, ktorý mal premiéru v roku 2016. Dej je založený na skutočných udalostiach z roku 1952, ktoré sú popísané aj v románe Michaela Tojaisa „Nesebecké hodiny“. Počas búrky sa pri pobreží Massachusetts potopil ropný tanker Pendleton. Na pomoc bol vyslaný tím pobrežnej stráže pod vedením Bernarda Webbera. Bernardova snúbenica Miriam považuje túto misiu za príliš nebezpečnú a zbytočnú, je si istá, že záchranári zomrú bez toho, aby mohli niekoho zachrániť. Nepodarí sa jej však o tom presvedčiť vedenie pobrežnej stráže. Miriam zostane čakať na svojho milenca na brehu, je im súdené stretnúť sa?
7. Metro
Metro je jeden z najlepších ruských filmov o katastrofe podľa rovnomenného románu Dmitrija Safonova. Hromady starého moskovského metra nevydržia novú záťaž, ktorá sa so zastavaným mestom stále zväčšuje. Pracovník metra si všimne vodu v tuneli, no vedenie tomu nepripisuje žiadnu dôležitosť. Paralelne s tým sa vyvíja dej osobného života Iriny Gariny. Hrdinka si nemôže vybrať medzi svojím manželom Andreim a ich spoločnou dcérou Ksyushou a jej milencom Vladom Konstantinovom. Náhodou sa Andrei, Ksyusha a Vlad ocitnú v tom istom vagóne vlaku, ktorý havaruje kvôli vode prichádzajúcej do tunela. Cestujúci sa budú musieť z moskovského žalára dostať po vlastných.
6. Tornádo
Hodnotenie katastrofických filmov pokračuje thrillerom „Tornado“, ktorý vyšiel v roku 1996. Tornádo je jedným z najnebezpečnejších prírodných javov. V Spojených štátoch sa tornáda vyskytujú pravidelne a sú skutočným problémom pre obyvateľov pobrežia aj vedcov. Dej sa sústreďuje na Joea, vedca, ktorý študuje tornáda. Ako dieťa Jo prežila veľký hurikán, ktorý pripravil o život jej otca. Teraz hľadá spôsoby, ako študovať prírodné javy a predpovedať tornáda. Ak chcete preskúmať tornádo pomocou špeciálneho vybavenia, musíte sa dostať do lievika. Jo žije na hrane, no aj ona má konkurenciu. Podarí sa jej láske k vede a túžbe zachraňovať nevinné životy prekonať chamtivosť jej neprajníkov?
5. Peklo
V strede zoznamu 10 najlepších filmov v žánri katastrofy je sci-fi film „Inferno“. Premiéra sa konala v roku 2007. V blízkej budúcnosti začne Slnko postupne strácať svoju aktivitu. Kvôli vyblednutiu nebeského telesa sa Zem ponára do permafrostu, ktorý ohrozuje bezprostredný zánik ľudstva. Na oživenie slnečnej aktivity sa rozhodlo vyslať k hviezde expedíciu Icarus II chránenú špeciálnym štítom a zhodiť bombu na povrch Slnka. Tím z predchádzajúcej výpravy sa stratil pred siedmimi rokmi. Počas letu nad Merkúrom, Icarus II prijíma tiesňový signál od Icarus I. Aby zachránili svojich kolegov a zvýšili zásoby výbušnín pre pravdepodobnejší úspech operácie, posádka mieri na Icarus I. Ako sa táto odchýlka od kurzu skončí?
4. Posádka
Populárny ruský katastrofický film s názvom „Crew“ bol vydaný v roku 2016. Hlavnou postavou je Alexey Gushchin, mladý a veľmi ambiciózny pilot. Alexey je jedným z tých ľudí, ktorí vždy robia, čo uznajú za vhodné, bez ohľadu na príkazy a príkazy. Z tohto dôvodu jeho kariéra vojenského pilota zlyhá a Alexey si nájde prácu v civilnom letectve. Leonid Zinchenko, ktorý je vrtošivý ako Alexey, ho vezme do svojho tímu. Často sú v konflikte. Všetko sa však zmení, keď posádka lietadla pristane na ostrove, kde prebiehajúce zemetrasenie a sopečná erupcia zabíjajú mnohých obyvateľov. Teraz musia piloti zachrániť tých, ktorí prežili.
3. Prežiť
Tri najlepšie katastrofické filmy otvára hlboko psychologický triler „Prežiť“. Príbeh je založený na skutočných udalostiach, ako konzultant bol prizvaný Nando Parrado, účastník incidentu a hlavná postava filmu. 13. októbra 1973 letelo školské rugbyové družstvo z Uruguaja na súťaž, na palube lietadla boli ich rodiny, tréner a posádka. Dopravné lietadlo stratilo kontrolu pri prelete nad Andami a zrútilo sa na náhornú plošinu. Tých pár, ktorí mali to šťastie, že prežili, sa ocitli odrezaní od sveta nepriechodnými horskými svahmi. Niekoľko mesiacov sa chlapci snažili prežiť v ťažkých podmienkach. Museli spať v lietadle a jesť mŕtvoly svojich kamarátov a príbuzných.
2. Pozajtra
Globálne otepľovanie, ktorým vedci strašia ľudí už dlhé roky, konečne dorazilo. To sa však nestalo celkom podľa predstáv. Vďaka tomu, že sa ľadovce odtrhli a voľne plávali do svetových oceánov, teplota nad planétou klesla. Paleoklimatológ Jack Hall verí, že teploty vzduchu čoskoro dosiahnu úroveň, pri ktorej ľudstvo vymrie mrazom. Členovia OSN a vláda USA sa mu však neponáhľajú uveriť. Keď teplota klesne pod -100°C, palivo zamrzne, lietadlá a helikoptéry sa zrútia a ľudia na ulici zomierajú. Jack vypočíta, že vrchol chladu nastane v New Yorku, kde sa v tej chvíli nachádza jeho syn.
1. Armagedon
Na čele rebríčka najlepších katastrofických filmov je Armagedon, ktorý mal premiéru v roku 1998. Na Zem padá niekoľko meteoritov jeden po druhom. Meteorický roj sa sotva skončí, keď si astronauti všimnú novú hrozbu. K planéte sa blíži obrovský asteroid, zrážku, ktorú ľudstvo neprežije. Zamestnanci NASA zvažujú možné možnosti záchrany. Jeden z nich, vrták Harry Stamper, navrhuje navŕtať sa do asteroidu a umiestniť doň bombu. Po výbuchu sa kozmické teleso rozpadne na množstvo malých kúskov, ktoré zhoria v zemskej atmosfére. NASA posiela záchranný tím pod vedením Stampera, aby uskutočnil jeho plán.
Nižšie je uvedený zoznam desiatich najväčších prírodných katastrof v histórii ľudstva. Hodnotenie je založené na počte úmrtí.
Zemetrasenie v Aleppe
Počet obetí: asi 230 000
Rebríček najväčších prírodných katastrof v dejinách ľudstva otvára zemetrasenie v Aleppe s magnitúdou 8,5 stupňa Richterovej stupnice, ku ktorému došlo v niekoľkých etapách pri meste Aleppo na severe Sýrie 11. októbra 1138. Často sa uvádza ako štvrté najsmrteľnejšie zemetrasenie v histórii. Podľa damašského kronikára Ibn al-Qalanisiho zomrelo v dôsledku tejto katastrofy približne 230 000 ľudí.
2004 zemetrasenie v Indickom oceáne
Počet obetí: 225 000–300 000
Podvodné zemetrasenie, ku ktorému došlo 26. decembra 2004 v Indickom oceáne pri západnom pobreží Severnej Sumatry, 250 kilometrov juhovýchodne od mesta Banda Aceh. Považuje sa za jedno z najsilnejších zemetrasení 20. – 21. storočia. Jeho magnitúda sa podľa rôznych odhadov pohybovala od 9,1 do 9,3 stupňa Richterovej stupnice. Zemetrasenie, ktoré sa odohralo v hĺbke asi 30 km, spôsobilo sériu ničivých tsunami, ktorých výška presiahla 15 metrov. Tieto vlny spôsobili obrovskú skazu a podľa rôznych odhadov si vyžiadali životy 225- až 300-tisíc ľudí v 14 krajinách. Vlna cunami najviac zasiahla pobrežia Indonézie, Srí Lanky, Indie a Thajska.
Počet obetí: 171 000 – 230 000
Priehrada Banqiao je priehrada na rieke Zhuhe v provincii Henan v Číne. 8. augusta 1975 bola priehrada zničená v dôsledku silného tajfúnu Nina, čo spôsobilo záplavy a obrovskú vlnu 10 km širokú a 3–7 metrov vysokú. Táto katastrofa si podľa rôznych odhadov vyžiadala životy od 171 000 do 230 000 ľudí, z ktorých asi 26 000 zomrelo priamo na povodeň. Zvyšok zomrel na následné epidémie a hladomor. Okrem toho prišlo o domov 11 miliónov ľudí.
Počet obetí: 242 419
Zemetrasenie v Tangshane o sile 8,2 stupňa Richterovej stupnice je najsmrteľnejším zemetrasením 20. storočia. Stalo sa tak 28. júla 1976 v čínskom meste Tangshan o 3:42 miestneho času. Jeho hypocentrum sa nachádzalo neďaleko milionárskeho priemyselného mesta v hĺbke 22 km. Následné otrasy s magnitúdou 7,1 spôsobili ešte väčšie škody. Podľa čínskej vlády prišlo o život 242 419 ľudí, no podľa iných zdrojov zahynulo asi 800 000 obyvateľov a ďalších 164 000 bolo ťažko zranených. Zemetrasenie zasiahlo aj osady vzdialené 150 kilometrov od epicentra, vrátane Tianjinu a Pekingu. Viac ako 5 000 000 domov bolo úplne zničených.
Povodeň v Kaifengu
Počet obetí: 300 000 – 378 000
Povodeň Kaifeng je katastrofa spôsobená človekom, ktorá postihla predovšetkým Kaifeng. Toto mesto sa nachádza na južnom brehu Žltej rieky v čínskej provincii Henan. V roku 1642 bolo mesto zaplavené Žltou riekou po tom, čo armáda dynastie Ming otvorila priehrady, aby zabránila postupu Li Zichengových jednotiek. Potom povodeň a následný hlad a mor zabili asi 300 000 – 378 000 ľudí.
Indický cyklón – 1839
Počet obetí: viac ako 300 000
Piate miesto v rebríčku najväčších prírodných katastrof v histórii zaujíma indický cyklón z roku 1839. 16. novembra 1839 12-metrová vlna spôsobená silnou búrkou úplne zničila veľké prístavné mesto Coringa, v štáte Andhra Pradesh, India. Vtedy zomrelo viac ako 300 000 ľudí. Po katastrofe nebolo mesto už nikdy obnovené. Dnes je na jeho mieste malá obec s počtom obyvateľov (2011) 12 495 obyvateľov.
Počet obetí: približne 830 000
Toto zemetrasenie s magnitúdou 8,0 nastalo 23. januára 1556 v provincii Shaanxi v Číne počas dynastie Ming. Zasiahlo viac ako 97 okresov, všetko bolo zničené na ploche 840 km a v niektorých oblastiach zomrelo 60% obyvateľstva. Celkovo zemetrasenie v Číne zabilo približne 830 000 ľudí, čo je viac ako akékoľvek iné zemetrasenie v histórii ľudstva. Obrovský počet obetí je spôsobený tým, že väčšina obyvateľov provincie žila v sprašových jaskyniach, ktoré boli zničené alebo zaplavené bahnom hneď po prvých otrasoch.
Počet obetí: 300 000–500 000
najničivejší tropický cyklón v histórii, ktorý 12. novembra 1970 zasiahol územia východného Pakistanu (dnes Bangladéš) a indického štátu Západné Bengálsko. Odhaduje sa, že zabil 300 000 až 500 000 ľudí, väčšinou v dôsledku 9 m vysokej vlny, ktorá zaplavila mnohé nízko položené ostrovy v delte Gangy. Podokresy Thani a Tazumuddin boli cyklónom najviac zasiahnuté, pričom zabil viac ako 45 % obyvateľstva.
Počet obetí: asi 900 000
K tejto ničivej povodni došlo 28. septembra 1887 v provincii Henan v Číne. Na vine boli prívalové dažde, ktoré tu padali dlhé dni. Kvôli dažďom stúpla hladina v Žltej rieke a zničila priehradu pri meste Zhengzhou. Voda sa rýchlo rozšírila po celej severnej Číne a pokrývala plochu približne 130 000 metrov štvorcových. km, pričom si vyžiadalo životy približne 900 tisíc ľudí a približne 2 milióny zostali bez domova.
Počet obetí: 145 000–4 000 000
Najväčšou prírodnou katastrofou na svete je čínska povodeň, presnejšie séria povodní, ku ktorým došlo v roku 1931 v južnej a strednej Číne. Tejto katastrofe predchádzalo sucho, ktoré trvalo od roku 1928 do roku 1930. Nasledujúca zima však bola veľmi zasnežená, na jar veľa pršalo a počas letných mesiacov krajinu trápili silné dažde. Všetky tieto skutočnosti prispeli k tomu, že tri najväčšie rieky Číny: Yangtze, Huaihe a Yellow River sa vyliali z brehov a podľa rôznych zdrojov si vyžiadali životy od 145 tisíc do 4 miliónov ľudí. Najväčšia prírodná katastrofa v histórii spôsobila epidémie cholery a týfusu a viedla aj k hladomoru, počas ktorého boli zaznamenané prípady vrážd novorodencov a kanibalizmu.
