Pilótové základy s monolitickou mriežkou. Ako postaviť pilotový základ s monolitickou mriežkou. Konštrukcia pilótového základu s monolitickou mriežkou

Pásový základ je najobľúbenejší - je spoľahlivý, ale drahý a náročný na prácu. Dnes pásku ako základ pre dom nahradila jej variácia - pilótové základy s monolitickou mriežkou, ktoré šetria čas a peniaze pre majiteľov domov a majú výhody oboch typov základov.

Tento typ základne sa líši od bežnej pásovej základne prítomnosťou stĺpov - vŕtaný základ je vybavený plytkým pásom železobetónu, ktorého názov je mriežka. Tento pás spája vrcholy hromád a rovnomerne rozdeľuje zaťaženie celého domu na každú podperu. Tento typ základového zariadenia sa najlepšie používa, ak je tradičný pásový základ veľký alebo príliš drahý.

Existuje nasledujúca klasifikácia základov podľa typu použitých pilót:

hnané pilóty sa inštalujú do zeme bez odstraňovania zeminy pomocou ťažkej techniky (vibračné kladivá atď.), môžu byť vyrobené z dreva, ocele a železobetónu;
liaty a vŕtaný železobetón, ktorý sa naleje do studní po odstránení zeminy z nich;
skrutka.

Iba vŕtané pilóty môžu byť postavené úplne nezávisle

Grilovanie sa deje:

monolitický;
prefabrikované;
prefabrikovaný monolitický.

Monolitický je jediný typ, ktorý je možné vyrobiť úplne vlastnými rukami.

Hromady môžu byť umiestnené rôznymi spôsobmi:

slobodný pilóty - usporiadanie podpier v uhloch, stĺpoch atď.;
aranžmán stuhy– pilóty sa inštalujú postupne pod nosné steny;
pásová metóda– podpery sú namontované v dvoch alebo viacerých radoch pod dlhou a ťažkou mriežkou;
umiestnenie klastra– niekoľko podpier je umiestnených v miestach s najväčším zaťažením, pod stĺpmi;
umiestnenie poľa- v radoch alebo v šachovnicovom vzore pod veľkými mriežkami.

DIY pilotový základ s mriežkou

Hromadový základ si môžete postaviť vlastnými rukami, vybaviť mriežku, podľa nasledujúcej technológie:

vykonávanie výpočtov a zostavovanie výkresov;
inštalácia pilót;
plnenie mriežky.

Po prvé, majiteľ domu musí zistiť vlastnosti pôdy, jej zloženie a kvalitu, pretože od toho bude závisieť veľkosť, vlastnosti a frekvencia inštalácie hromád. Ďalej sa vypočíta zaťaženie budovy na zemi a každej podpery. Hmotnosť (zaťaženie, ktorým bude budova pôsobiť na zem) konštrukcie zahŕňa:

hmotnosť stien, stropov, strešného materiálu;
periodicky sa vyskytujúce zaťaženie, napríklad sneh padajúci v zime;
hmotnosť iných predmetov - ľudí, nábytku, vybavenia.

Po vypočítaní celkového zaťaženia sa toto vynásobí koeficientom úpravy 1,3.

Výpočet pilótových základov s mriežkou sa vykonáva s prihliadnutím na počet, umiestnenie a nosnosť podpier. Štandardné umiestnenie je každé 2 metre s hĺbkou do 2 metrov, ale v každom jednotlivom prípade je potrebné tieto ukazovatele vypočítať individuálne. Priemerná výška mriežky je od 25 cm na výšku a od 40 cm na hrúbku.

Výpočet mriežkovej pásky na ohýbanie sa vykonáva s prihliadnutím na plochy stĺpika v reze, stupne mriežky a vonkajšie okraje. Pre každú sekciu sa vykonajú výpočty ohybu s prihliadnutím na reakciu hromady a miestne zaťaženie mriežky.

Stavba základov

Konštrukcia pilótových základov vyžaduje prítomnosť:

hromady;
výstužná sieťovina;
betón;
pieskový vankúš;
hydroizolačný materiál.

Ak sa podzemná časť základu naleje priamo do výkopu bez debnenia, potom sa takýto základ nazýva štrbinový základ

Na zemi sa urobí označenie, podľa ktorého najprv vykopú vybranie pre mriežku (ak sa plánuje zakopaná páska) a potom otvor pre každú hromadu tak, aby šírka otvoru bola väčšia ako šírka jednotlivca. podpora (pre hotové hromady).

Je vhodné kopať studne zemným vrtákom, ktorý sa dá kúpiť v železiarstve v priemere za 70 dolárov. Takýto vrták vám umožní urobiť studňu do hĺbky 5 m a priemeru do 30 cm. Väčší otvor je možné urobiť pomocou automatickej vŕtačky.

V spodnej časti studne je vhodné urobiť rozšírenie, ktoré bude slúžiť ako platforma, ktorá zväčší nosnú plochu každej hromady a dodá jej stabilitu. Na dno výslednej priehlbiny sa naleje piesok, potom sa zo strešnej lepenky zvinie dvojvrstvová rúrka s priemerom rovným priemeru hromady a zviaže sa drôtom. V otvore je inštalovaný ruberoid, ktorý slúži ako hydroizolácia.

Ďalej je potrebné vybaviť rám výstužou. Pre malé stavby je vhodné pletivo z troch prútov s priemerom 0,8 cm s prepojkami, ktorých prúty zasahujú niekoľko cm do budúceho priestoru roštu.Rám je potrebné namontovať tak, aby po zaliatí bol skrytý v betóne na všetkých strany. Presné pokyny o veľkosti a vybavení základov pre dom sú uvedené v „Pilotových základoch“ SNiP 2 02 03 85.

Po inštalácii výstuže sa do studne naleje betónový roztok a potom sa cez ňu nechá prejsť pomocou stavebného vibrátora, aby kompozícia mohla prúdiť do všetkých dutín a byť rovnomerne rozložená.

Ďalej je mriežka vystužená rovnakým spôsobom a naplnená betónovou zmesou.

Tajomstvo usporiadania grilu a základov

Neprekračujte grilovací pás s rúrkami a inými komunikáciami.
hromada, ktorá sa odchyľuje od vertikály o viac ako 5 cm, nebude spoľahlivá.
Všetky škáry zostávajúce po inštalácii mriežky musia byť dodatočne vyplnené betónom.
Mriežku je potrebné vystužiť pomocou tyčí s priemerom asi jeden a pol centimetra.
Mriežka musí byť umiestnená striktne vodorovne.

Konštrukcia pilotového základu s monolitickou mriežkou je vo videu znázornená postupne:

V niektorých prípadoch, najmä keď je pôda nestabilná alebo príliš mokrá s veľkými výškovými rozdielmi, bežné pásové základy nie sú schopné vydržať veľké zaťaženie.

V takýchto prípadoch je použitie pilótových základov s mriežkami opodstatnené, pretože potom nosný prvok budovy, mriežka, preberá celé zaťaženie z konštrukcie a rovnomerne ho rozdeľuje na podpery.

Okrem toho sa dĺžka a hrúbka podpier, ako aj ich dizajn, môžu výrazne líšiť v štruktúre a tvare mriežky. V súčasnosti sú populárne pevné a odolné monolitické rošty, ktoré vďaka spoľahlivému vystuženiu a použitiu kvalitných stavebných materiálov dokážu „uhasiť“ drobné pohyby pôdy, napučiavanie jednotlivých plôch a eróziu spodnou vodou.

Konštrukcia pilótového monolitického základu umožňuje jeho použitie na svahoch, permafroste, slabých, objemných a iných pôdach.

Prečo pilotový základ s monolitickou mriežkou?

Nízke náklady na finančné náklady na mechanizmy a stavebné materiály;
Minimálny čas výstavby budovy;
Minimálna spotreba betónu na nalievanie podpier;
Náklady na dopravu sa znížia najmenej o polovicu;
Mierny pokles budovy v dôsledku obmedzujúcej hĺbky ponoru;
Drobné výdavky na pozemné práce;
Základ môžete postaviť sami bez použitia mechanizácie;
Monolitickú mriežku je možné vyrobiť v zime pomocou špeciálnych cementov a podľa technológie.

Možnosti pilótových monolitických základov

Prípravné práce na výstavbu monolitického pilotového základu

Opatrne zarovnajte hlavy inštalovaných hromád vodorovne;
Umyte vrch, očistite a osušte;
Po obvode budúcej monolitickej mriežky postavte debnenie;
Zabezpečte ochranu pred betónovou maltou, ak je debnenie dočasné;
Monolitický podklad naplňte betónovou maltou rovnomerne vodorovne.

Ako postaviť pilotový základ s monolitickou mriežkou

Zariadenie tohto typu základne je mimoriadne jednoduché, ale zároveň sa vyznačuje spoľahlivosťou a kvalitou. Koniec koncov, každý prvok je tu vyrobený z betónu, v horizontálnych a vertikálnych pásoch sa používa výstuž. Nie je prekvapujúce, že návrh takéhoto základu sa považuje za optimálny aj v horských oblastiach s vysokou pravdepodobnosťou seizmickej aktivity.

Vytvorenie takéhoto základu vlastnými rukami nebude ťažké kvôli jeho jednoduchosti. Problémovou oblasťou je výber podpier a typu monolitického roštu. Preto je postupná technológia výstavby pilótového monolitického základu, berúc do úvahy jeho štruktúru, nasledovná:

Vypracovanie podrobného výkresu budúcej budovy. Súčasťou tejto etapy by mala byť podrobná mapa územia, na ktorej je vyznačená pôdna štruktúra, sklon a prirodzený reliéf. V návrhu musia byť uvedené aj vlastnosti samotnej budovy, jej hmotnosť, konštrukčné prvky, rozmery a všetky potrebné časti;
Vŕtajte studne v súlade s vypracovaným projektom do danej hĺbky. Ak návrh základov zahŕňa použitie poháňaných alebo skrutkových pilót, musia byť inštalované striktne vertikálne na určených miestach;
Po inštalácii podpier musíte na vrchu vytvoriť nosné debnenie. Tu musíte vziať do úvahy množstvo funkcií. Ak je debnenie poskytnuté pre plytkú monolitickú mriežku, potom musí byť debnenie vyrobené s dostatočným vybraním na úroveň zeme. Ak je základ závesného typu, potom je debnenie vyrobené v tvare U so šírkou rovnajúcou sa hrúbke budúcich nosných stien;
Po inštalácii debnenia musíte štruktúru vyplniť betónom, počnúc hromadami a končiac monolitom v samostatných horizontálnych vrstvách;
Je potrebné nechať betón vyschnúť a získať potrebnú konštrukčnú pevnosť a v priebehu niekoľkých týždňov začať s výstavbou nosných stien budovy.

Ako si vybrať hromady

Na trhu stavebných materiálov pre pilótové základy si môžete kúpiť pilóty rôznych prevedení a nosných vlastností.

Iba pri ich výbere si musíte pamätať na výkonové charakteristiky výrobkov. Líšia sa aj v nasledujúcich ukazovateľoch:

Materiál;
Spôsob výroby;
Tvar a rozmery pozdĺžneho, priečneho rezu;
metóda ponorenia do pôdy;
Stupeň ochrany pred vonkajšími vplyvmi;
Nosné charakteristiky podpier.

Ako správne vyrobiť nosnú monolitickú mriežku

Vzhľadom na to, že monolitická mriežka má veľkú hmotnosť, má počas inštalácie špeciálnu vlastnosť. Koniec koncov, obrovská masa železobetónu zo samotnej mriežky a v podstate aj z nosných stien a podláh budovy bude tlačiť na podpery.

Preto, aby sa zabezpečila maximálna pevnosť konštrukcie a schopnosť odolávať sezónnym pohybom pôdy, je nevyhnutné vystuženie. Ako to urobiť správne?

Vystuženie podpier. Ak sú podpery vyrobené na stavenisku, potom je potrebné do betónového debnenia namontovať tuhé vertikálne výstužné tyče, ktoré sú navzájom prepojené niekoľkými výstužnými pásmi. Musia byť vykonané každých 50 cm, spojené skrutkovými spojmi. Vertikálny okraj výstuže by mal vyčnievať za hromadu do výšky najmenej 15-30 cm.
Vystuženie grilu. Vzhľadom na to, že monolitická mreža má obrovskú hmotnosť, celý horizontálny pás je vystužený. Na tento účel je zabezpečené jednotné usporiadanie pásov s intervalom 10 cm na výšku a v prírastkoch do 50 cm vertikálne. Potom sú všetky pásy spojené navzájom, ako aj priamo s výstužou samotných podpier.

Aký pilótový materiál je najlepší pre pilótový monolitický základ?

Ktoré hromady je najlepšie použiť za určitých podmienok

Pilótový monolitický základ je teraz považovaný za jednu z najspoľahlivejších a najpraktickejších konštrukcií, napriek svojmu dizajnu a niektorým ťažkostiam pri výstavbe.

Zároveň sa však takýto dizajn v niektorých prípadoch považuje za optimálny a najlepší.

Informácie o monolitických pilótových základoch: stavebná technológia „urob si sám“, používané pilóty, typy monolitických mriežok. Video o stavbe základov a objednávaní prác v Moskve.

Pilótový základ s monolitickou mriežkou

Hlavnými komponentmi tohto typu základov sú pilóty alebo pilóty s mriežkou. Grilovanie- predstavuje nosníky alebo dosky, ktoré môžu spájať pilóty nad zemou.

Tento typ základov sa používa v prípadoch, keď sa stavba uskutočňuje na mäkkej pôde:

konečný výpočet šírky bežného pásového základu je viac ako 1,6 m
konštrukcia je postavená v prísnom súlade s technológiou rámu
pôdy majú pomerne vysokú hĺbku mrazu.

Ryža. Železobetónové pilóty s monolitickou mriežkou

Typy pilótových základov podľa materiálu výroby

Drevené (možno najčastejšie používané pilóty v stavebníctve kvôli ich neefektívnosti)
Kov (skrutka - rýchlo sa inštaluje a má relatívne nízke náklady)
Betón
Železobetónové pilóty (relatívne nízke náklady s najvyšším stupňom kvality a spoľahlivosti)

Okrem toho majú hromady rôzne typ sekcie:

Námestie
Obdĺžnikový
Okrúhly
Štvorcový, s okrúhlou dutinou

Typy monolitických mriežok

Grily sa rozlišujú podľa pomeru výšky zariadenia k úrovni povrchu zeme:

Vysoké alebo visiace - umiestnené nad úrovňou zeme (10-15 cm, ale v individuálnych prípadoch môžu byť tieto čísla vyššie). Tento typ je možné použiť na všetky typy pôdy pod budovou, ktoré majú nízku hmotnosť. Jedinou nevýhodou je, že existuje povinná potreba izolovať prázdny priestor, ktorý je vytvorený medzi zemou a mriežkou.
Pozemná alebo stredná mriežka je konštruovaná tak, že jej základňa by mala byť umiestnená na úrovni zeme. Ak sa použije tento typ, medzi pôdou nebude žiadna medzera. Hlavnou črtou tohto grilu je, že ho možno použiť iba na mäkkých pôdach.

Zakopaná mriežka sa líši od predchádzajúcich možností tým, že jej spodná časť je ponorená do zeme, čím je jej úroveň umiestnená pod povrchom zeme. Tento typ je pravidelný pásový základ, ale na základni ktorého sú pilóty. Táto možnosť je pomerne drahá a používa sa iba pri výstavbe ťažkých predmetov.

Ryža. Pilótový základ s vysokou a nízkou mriežkou

Pilótový základ s monolitickou mriežkou - stavebná technológia „urob si sám“.

Počet studní

Počet potrebných základových debnení sa získa ako výsledok matematických výpočtov. Aby ste to dosiahli, mali by ste vziať do úvahy celkovú hmotnosť stavanej konštrukcie a nemali by ste zabudnúť na prevádzkové zaťaženie. Výpočet charakteristík vnútorných tyčí je založený na tlaku vyvíjanom niekoľkými prvkami: podlaha, priečky, strešná konštrukcia atď.

Vŕtacie práce

Po obdržaní všetkých údajov môžete pristúpiť k procesu vŕtania studní. Ak plány nezahŕňali použitie moderných technológií, musíte si uvedomiť, že ručná vŕtačka je schopná vytvoriť studňu, ktorej priemer nepresahuje 30 cm a hĺbka nepresahuje 5 m.

Ryža. Vŕtanie studne ručnou vŕtačkou

Ruberoidné rúrky

Po pripravenosti studní je potrebné vyrobiť potrubia z plsti pre strešné krytiny. Ich dĺžka by mala presahovať hĺbku výsledných vrtov o 20-30 cm.Horná časť je vyrobená z niekoľkých vrstiev, aby sa navzájom utiahli drôtom. Výsledným výsledkom je teda debnenie a hydroizolácia.

Ryža. Ruberoidné rúrky

Výstuž základov a debnenie

Ryža

Ak sa na dne studne našlo malé množstvo vody, nemali by ste ju okamžite odčerpať.

Technológia výstavby pilótového základu túto skutočnosť umožňuje. Ale v prípadoch, keď kvapalina prekročí prah hĺbky o štvrtinu, mala by sa pred naliatím betónu odčerpať.

Ryža. Debnenie pre pilóty

Potreba inštalovať strešnú plsťovú rúrku

O niečo vyššie bola indikovaná povinná prítomnosť strešnej plsti. Neodborníci v tejto veci sa môžu čudovať, prečo je to vôbec potrebné?

Po prvé, nastavenie vyrobenej betónovej zmesi na hranicu požadovanej pevnosti závisí od cementovej tekutiny. Bez použitia potrubia sa absorbuje do pôdy a tým narúša technológiu.
Po druhé, v období nízkych teplôt bez strešného materiálu má zdvíhanie oveľa silnejší vplyv na povrchy komponentov pilótového základu.

Čo sa týka nákladov, potom neexistujú žiadne fixné náklady. Napríklad založenie domu, ktorého rozmery sú 6x6, bude stáť približne 1200 dolárov.

Obmedzenia používania pilótového základu

Obmedzenia spôsobené použitím pilótového základu:

V poklesnutých a opuchnutých pôdach základ nie je schopný vykonávať svoje základné funkcie
Pri použití tohto typu základov bude veľmi ťažké postaviť suterén. Za týmto účelom vyplňte priestor medzi hromadami.

Zalievané pilóty pre monolitické pilótové základy

Hlavným charakteristickým znakom tohto typu hromád je, že môžu byť vyrobené nezávisle na stavenisku. Tento proces nastáva umiestnením materiálu do už pripravených otvorov. V tomto prípade sa v prípade potreby vykoná vystuženie. Táto možnosť vám umožňuje ušetriť na doprave a je tiež možné vykonať výstavbu zariadenia vedľa iných budov. Najdôležitejšou nevýhodou tohto typu je nedostatok kontroly kvality. Akýkoľvek omyl vo výrobe môže v budúcnosti spôsobiť deformáciu objektu.

Ryža. Zalievané pilóty pre monolitickú mriežku

Nudné hromady

Vrtané pilóty sa inštalujú pomocou podobného systému ako predchádzajúca možnosť. Ak je potrebné posilniť existujúci základ, mala by sa použiť technológia injekčných hromád. Vlievajú sa pod určitým tlakom do otvorov malej šírky, približne 10-13 cm, s jednoduchou výstužou. Po dokončení tejto akcie sa základ stlačí vodou.

Ryža. Vytvorenie nudnej hromady

Hnané hromady

Táto možnosť pozostáva z hotových rúr. Stojí za zmienku, že ich inštalácia do zeme sa vyskytuje iba pomocou špeciálneho vybavenia. Takéto hromady sú rozdelené do troch typov:

Lichobežníkový
Prizmatický
Valcový

Ryža. Železné rúrkové pilóty

Posledná možnosť zahŕňa vo svojej štruktúre hraničný kruh na križovatke, ktorého hlavným účelom je vybudovať ďalšie prepojenia. Podľa štatistických údajov je známe, že valcové hnané pilóty sú najlacnejšie a majú dosť vysokú nosnosť.

Konštrukciu pilótového základu je možné zvoliť v závislosti od hmotnosti celej budovy a materiálov použitých pri výstavbe a typov pilót. Môže byť drevený, kovový alebo betónový. Betón môže byť monolitický alebo pozostávať z betónových nosníkov alebo panelov. Spojenie medzi pásovou časťou a hlavou pilóty má veľa možností dizajnu. V závislosti od potrieb a finančných možností sa používa široká škála návrhov pilotových základov. Existujú však druhy pôdy, napríklad bažinatá, na ktorej je možné použiť iba hromady.

Najčastejšie sa používa základ s vyvŕtanými podperami a monolitickou betónovou mriežkou. Ďalšie možnosti pilótových základov spôsobujú rôzne komplikácie v prevádzke. Drevené trámy majú pomerne krátku životnosť a ich nosnosť je výrazne obmedzená. Drevo je náchylné na huby a hnilobu. Kovové konštrukcie podliehajú korózii a ich inštalácia si vyžaduje použitie zdvíhacích zariadení. Betónový základ z blokov vyžaduje pri montáži žeriav. Pri monolite základu vŕtanej pilóty je zabezpečená nehybnosť spojenia medzi roštom a hlavami pilót, čím je zabezpečená vysoká tuhosť konštrukcie a požadovaná stabilita celého základu pilóty. Pri stavbe monolitickej konštrukcie sa zaobídete bez zdvíhacích mechanizmov.

Návrat k obsahu

Dizajnové prvky monolitickej mriežky

Inštalácia mriežky v monolitickom základe.

Aby sa zabezpečila vysoká pevnosť, štruktúra vyvŕtaného základu neumožňuje položenie komunikačných kanálov do jeho tela. Výstuž sa vykonáva najmenej v dvoch vrstvách. Každá vrstva musí obsahovať aspoň dve tyče. Mriežka je zaťažená zhora hmotnosťou celej budovy a na zdvíhajúcich sa pôdach v zime sa pridáva zaťaženie pohybom pôdy zospodu. Pre pozdĺžne tyče pilótového základu sa používa výstuž s premenlivým prierezom s priemerom do 12 mm. Priečne tyče nenesú zaťaženie a slúžia len na konštrukciu výstužného rámu. Ich priemer môže byť polovičný. Výstužný rám musí byť zapustený do betónu, aby sa zabránilo kontaktu s okolím a aby sa tyče chránili pred koróziou.

Technológia výstavby vŕtaných základov s mriežkou si vyžaduje venovať osobitnú pozornosť spojeniu výstuže pilóty s dlhými tyčami v ráme pásky. Pri príprave hlavy by pilótové tyče mali vyčnievať zhora. Na vytvorenie dobrého spojenia sú tieto tyče ohnuté a viazané viazacím drôtom na tyče grilu. Na vyplnenie monolitického železobetónového roštu pilotového základu je nainštalované drevené debnenie.

V závislosti od toho, ako je teleso základu umiestnené vzhľadom na úroveň pôdy, existujú rôzne konštrukčné prvky. Na bažinatých a iných ťažných pôdach sa teleso základu zdvihne nad povrch pôdy na úroveň až 150 mm. Takáto vysoká mriežka sa vyrába preto, aby sa zabránilo pôsobeniu síl zo zeme, keď pôda v zime napučí. V dôsledku napučania pôdy môže dôjsť k odtrhnutiu mriežky od hláv kopy alebo vytiahnutiu z pôdy. Toto usporiadanie mriežky má však veľkú nevýhodu. Po dokončení výstavby zostáva medzi podlahou domu a zemou prázdnota, čo si vyžaduje dodatočnú izoláciu podlahy pod ňou. Návrh takéhoto domu nemá suterén.

Dizajn, v ktorom je spodná časť pásky na úrovni povrchu zeme alebo je zakopaná pod touto úrovňou, zabraňuje dutinám pod podlahou. Táto možnosť však vyžaduje vytvorenie vzduchovej medzery priamo pod mriežkou. Priehlbina je vyrobená na rovnakých 150 mm.

Aby sa vzniknutý priestor nezaplnil zosúvajúcou sa zeminou, inštalujú sa bariérové platne z bridlice alebo plechu.

Na zakrytie priestoru pod základom sa používa plot. Pri inštalácii zberača je vybranie vyplnené materiálom, ktorý nepodlieha opuchu a má vôľu. Zapustenie aj dodatočné oplotenie si vyžadujú dodatočné náklady, takže zvýšený základ má v tomto smere jasné výhody.

Aby sa ušetril čas výstavby, rozpočet a zároveň trvanlivosť budovy, používajú sa rôzne stavebné technológie. To platí pre všetky prvky budovy, od základov až po strechu.

Uvažujme, čo je monolitický pilotový základ vyrobený pomocou monolitickej mriežky. Tento typ základov sa používa na výstavbu nízkopodlažných budov. Monolitický pilotový základ nie je taký pevný ako iné typy, ale to je kompenzované úplnou absenciou výkopových prác.

A ešte jedna výhoda – môžete začať stavať aj v zime.

Používa sa hlavne na mäkkých pôdach alebo s vysokou hĺbkou mrazu.

Pilotový monolitický základ môžete postaviť pomocou nasledujúcich krokov:

Prieskum a zemné práce.
Inštalácia nosných prvkov (pilóty).
Montáž mriežky.
Výstavba suterénu.

Materiály použité pri stavbe pilotového základu:

Schéma pilótovo-mrežového základu: 1 – vŕtaná pilóta z monolitického betónu a rám z výstuže; 2-mreža z monolitického betónu a rám z výstuže;3 – vodorovná hydroizolácia; 4 – prieduch.

Monolitický pilotový základ je vyrobený z rôznych materiálov. Pilóty sú vyrobené z betónovej zmesi. Samotný konštrukčný systém je vyrobený z prefabrikovaného alebo monolitického železobetónu, ako aj ocele a dreva.

Vo všeobecnosti sa celý proces skladá z rovnakých etáp ako pri výstavbe akéhokoľvek iného základu, ale napriek tomu sa v každej fáze môžete stretnúť s vlastnými jedinečnými inštalačnými operáciami, ktoré sú charakteristické práve pre pilotový základ.

Výkop

Pomocou ručnej vŕtačky môžete vyvŕtať otvory pre pilóty hlboké až 5 m a priemer nie väčší ako 30 cm.

Pri výkopových prácach sa na stavbu pilótového základu používa zemný vrták. Ide o zariadenie dvoch tyčí s uvoľňovacím a rezacím pohárom. Vŕtačka robí malé otvory pod hromadami. Môžete použiť ručnú vŕtačku, ktorá vyvŕta otvory do 5 m. Používa sa, keď priemer základovej podpery nie je väčší ako 30 cm.

Motorová vŕtačka sa používa, keď je potrebné vyvŕtať otvor veľkého priemeru (od 50 cm). To znamená, že pri stavbe malého pilotového základu s mriežkou môžete použiť ručnú prácu, a ak sa v konštrukcii používajú skrutkové pilóty, môžete jednoducho opustiť výkopové práce.

Existuje niekoľko odrôd tohto nástroja: TISE-F, TISE-2F, TISE-3F.

Na jednej strane má vŕtačka zásobník pôdy a na druhej strane je brvno s rukoväťami. Nad zásobníkom pôdy je namontovaný skladací pluh. Pri vŕtaní pluh odreže časť zeme. Pluh pod vplyvom svojej vlastnej hmotnosti prerezáva pôdu a postupne klesá. Narezaná zemina padá do zásobníka a stúpa nahor. Táto vŕtačka váži 11 kg. Pri vŕtaní treba brať do úvahy smer.

Ak napríklad potrebujete vyvŕtať studňu hlbšie, potom sa vrták musí otáčať v smere hodinových ručičiek. Ak je potrebné predĺženie kotvy, nástroj sa otáča proti smeru hodinových ručičiek.

Pred vŕtaním je potrebné odstrániť drnu. V závislosti od typu pôdy môže vŕtanie vykonávať buď jedna osoba, alebo dve osoby. Partner je zapojený, ak sa vŕtanie vyskytuje na hlinených alebo hustých pôdach.

Pilótový základ s monolitickou mriežkou

Na ťažkých pôdach sa používajú pilótové základy rôznych typov az rôznych materiálov. Hromady idú hlboko pod zem a spočívajú na hustejších a stabilnejších vrstvách.

Nebojí sa mrazu a vysokej hladiny podzemnej vody. Zvyčajne sa takéto základy vyrábajú s mriežkou - nosníkom vyrobeným z betónu, kovu alebo dreva, ktorý spája hromady.

Jednou z možností pre takýto základ je pilotový základ s monolitickou mriežkou.

Aplikácia

Základ s monolitickou mriežkou je vhodný pre oblasti so zmenami nadmorskej výšky a vlhkými, nestabilnými pôdami, kde by konvenčný pásový základ bol príliš zaťažený, v oblastiach s permafrostom a vysokou hladinou podzemnej vody. Mriežka v tomto type základov rovnomerne rozdeľuje zaťaženie (hmotnosť domu) na všetky podpery. Pilótový základ je vhodný pre malé, nie príliš ťažké budovy, ale pre veľmi malé domy nie je ekonomicky opodstatnený.

Druhy

Pile-grillage základ môže byť

závesné (s vysokou mriežkou),
s osadením pilót do monolitickej základne.

V prvom prípade je medzi podlahou a zemou vzdialenosť 0,7-1 m. V tomto prípade má pôda minimálny vplyv na základňu.

V druhom prípade je mriežka umiestnená priamo na úrovni zeme (vyvýšená) alebo trochu zapustená (nízka mriežka), môžete vytvoriť malý podstavec. V tomto prípade gril nikdy neleží priamo na zemi, pod ním sa odstráni malá vrstva pôdy (10-15 cm).

Deje sa tak tak, aby sily mrazu dvíhajúcej pôdu nepôsobili na betónovú konštrukciu. Ak je mriežka prehĺbená, hlavy pilót musia byť vodotesné.

Zakopaná mriežka sa nevyrába na pôde s vysokou hmotnosťou, ktorá môže zväčšiť objem o viac ako výšku medzery a deformovať alebo zlomiť základ.

Samotná mriežka je vyrobená vo forme pásu, takže takýto základ sa niekedy nazýva aj základ z pilótovej pásky alebo s doskovým stropom. Druhá možnosť si vyžaduje podstatne viac betónu a výstuže.

Výhody a nevýhody základu pilótovej mriežky

Tento typ základne má svoje výhody.

Malé množstvo výkopových prác.
Menej náročné na prácu ako v prípade pásového základu.
Pri správnej tepelnej izolácii môže závesná mriežka znížiť tepelné straty vďaka tomu, že neprichádza do kontaktu so zemou.
Pri malom počte hromád je spotreba stavebného materiálu a tým aj menej peňazí ako pri výstavbe pásového základu (úspora môže byť až 30%).

Nevýhody a ťažkosti tohto typu nadácie zahŕňajú

potreba vŕtať hlboké studne pri inštalácii vŕtaných hromád,
potreba izolovať podlahu a niekedy vytvoriť imitáciu základne v prípade závesnej mriežky na izoláciu domu.

Železobetón je najpopulárnejší v individuálnej výstavbe domov ako materiál pre rošty - monolitické aj prefabrikované.

Priaznivo sa porovnáva s drevom a kovom, pretože drevo je náchylné na hnilobu a kov je náchylný na koróziu. Monolitický základ má vlastnosti, ktoré ho odlišujú od prefabrikovaného základu.

V prvom rade má vyššiu pevnosť a spoľahlivosť, keďže je odlievaný ako jeden celok.

Typy hromád

Na použitie základov pilótového roštu

šoférovanie,
nudiť sa,
skrutkové pilóty.

Prvá možnosť výstavby súkromných domov sa používa zriedka, pretože jazda vyžaduje špeciálne vybavenie, ktorého prenájom a najmä nákup výrazne zvýši náklady.

Skrutkové pilóty si v poslednej dobe získali obľubu vďaka rýchlosti ich inštalácie a absencii výkopových prác - jednoducho sa zaskrutkujú do zeme, dá sa to urobiť samostatne s úsilím dvoch alebo troch ľudí alebo si môžete objednať inštalačnú službu u spoločnosť, ktorá predáva pilóty.

Vyvŕtané hromady sa vyrábajú priamo na mieste. K tomu navŕtajú studne, znížia do nich debnenie a výstuž a zalejú betónom.

Ak chcete presne vypočítať základ na základe pilót, je najlepšie kontaktovať špecializovaného inžiniera. Pred výstavbou akéhokoľvek domu sa tiež odporúča vykonať inžinierske a geodetické vyšetrenie, aby ste zistili štruktúru a vlastnosti pôdy.

Zakladanie na vyvrtaných hromadách

Príprava miesta

Pred vytvorením základu je potrebné priestor vyčistiť, označiť v súlade so stavebným projektom a označiť miesta, kde sa budú vŕtať studne. Pilóty sú uložené po obvode budovy, pod vnútornými nosnými rámami a na nárožiach. Krok medzi nimi by nemal presiahnuť 2 m.

Hromady

Vrtané pilóty sa vyrábajú nalievaním betónu do pripravených otvorov. Debnenie sa zvyčajne inštaluje do studní, ktorých úlohu môžu zohrávať azbestocementové rúry, plastové rúry, strešná lepenka alebo PVC fólia. Tieto materiály nielenže dávajú hromade tvar a zvyšujú jej pevnosť, ale vykonávajú aj hydroizolačnú funkciu.

Hĺbka jamiek závisí od hĺbky zamrznutia pôdy, mali by byť o 50 cm hlbšie ako táto úroveň. 20 cm z nich spadne na pieskový vankúš. Priemerná hĺbka bude asi 10 m.

Na vŕtanie si môžete najať tím pracovníkov, alebo to môžete urobiť sami pomocou ručnej vŕtačky. Priemer jamky by mal byť približne 20 cm.

Po naliatí pieskového vankúša sa potrubia spúšťajú do studní. Mali by stúpať nad úroveň pôdy do rovnakej výšky, čo je možné skontrolovať pomocou úrovne alebo úrovne. Ďalej sa armatúry spúšťajú do rúrok. Na vystuženie pilót sa používajú kovové tyče, každá podpera ich vyžaduje 3 alebo 4. Tyče sú spojené priečnymi svorkami, výsledkom čoho je štruktúra ako na fotografii.

Výstuž by mala stúpať 40-50 cm nad vrcholom hromád, aby sa dala pripojiť k výstuži mriežky. Inštaluje sa do potrubí tak, aby medzi výstužou a plášťom zostali aspoň 2 cm - to umožní úplné zaliatie rámu betónom.

Potom sa do rúrok naleje betón. Na zhutnenie sa používa vibrátor, ale ak nie je k dispozícii, môžete použiť bajonetovú metódu pomocou kovovej tyče alebo rúrky. Naliate hromady sa nechajú 4 týždne vytvrdnúť a získať silu.

Železobetónová mriežka

Najprv sa nainštaluje debnenie. Môže byť vyrobený z okrajovej dosky vo forme žľabu so šírkou nie menšou ako hrúbka budúcich stien a výškou približne 30 cm.

Určitý problém spočíva v tom, že mriežka má závesné časti, pod ktoré bude potrebné umiestniť podpery, kým betón tvrdne. Debnenie je inštalované v požadovanej výške a odstránené po vytvrdnutí betónu.

Môžete použiť aj stratené debnenie, napríklad z penoplexu, ktoré bude pôsobiť ako izolácia a hydroizolácia.

Železobetónová mriežka je tiež nevyhnutne vystužená. Na vystuženie sa používajú kovové tyče s hrúbkou 10-12 mm, ktoré sú umiestnené po stranách konštrukcie. Sú navzájom spojené do dvoch pásov s priečnou výstužou hrúbky 6-8 mm, ktoré môžu byť hladké.

Vertikálne rebrá spájajúce pásy sú vyrobené z rovnakej výstuže. Drevené bloky sú umiestnené pod spodným pásom tak, aby bola výstuž úplne ponorená do betónu.

Rám mriežky sa pomocou viazacieho drôtu spojí s vyčnievajúcou časťou výstuže pilóty, možno ich aj zvariť.

Dôležité! Všetky prvky rámu musia byť navzájom pevne spojené, čo priamo ovplyvňuje pevnosť mriežky.

Video ukazuje, ako správne vystužiť základ pilótovej mriežky.

Mriežka sa naleje naraz, takže musíte okamžite pripraviť požadované množstvo betónu. Je dôležité, aby v betónovej vrstve neboli žiadne dutiny alebo bubliny. Po naliatí sa betón zhutní.

Grilovanie na skrutkových pilótach

Ak je mriežka vyrobená na skrutkových pilótach, musí byť pred inštaláciou debnenia vystužená.

Za týmto účelom sa na pilóty upletie výstuž s hrúbkou 12 až 18 mm, na to sa do pilót vyvŕtajú otvory, do ktorých sa vloží vložená výstuž. Pozdĺžne prvky rámu sú pripevnené k hypotékam.

Výstuž je tiež znížená vo vnútri hromady a spája ju s rámom mriežky. Pri betonáži sa najskôr naleje betón do pilót a potom do debnenia roštu.

Základ na hromadách s monolitickou mriežkou vám umožňuje úspešne postaviť dom na zdvíhajúcich sa pôdach. Zvyčajne sa na to používajú vŕtané alebo skrutkové pilóty. Malo by sa pamätať na to, že na takomto základe nemožno stavať veľké, ťažké budovy.

Typ betónu pre pilótovú základovú mriežku

Úvod » Články » Typ betónu pre pilotovú základovú mriežku

V našich článkoch sme opakovane hovorili o rôznych návrhoch základov, ako sú štruktúrované, pre ktoré budovy sú vhodnejšie a ako nezávisle vypočítať základ. Napísali sme tiež, že jedným z najúspornejších základov pre ľahké rámové domy, pre domy vyrobené z pórobetónu alebo guľatiny, je stĺpový základ alebo, ako sa často nazýva, pilótový základ.

V tomto článku vám povieme, ako vyrobiť monolitickú betónovú mriežku pre pilotový základ, ako ju správne vystužiť a izolovať.

Vo svojej konštrukcii je gril betónový, kovový alebo drevený pás, ktorý je pripevnený k vrcholu stĺpového základu alebo základu na skrutkových pilótach. Hlavnou úlohou roštu je prerozdeliť zaťaženie z celej konštrukcie na hromady, ktoré ho následne prenesú na zem.

Napríklad pri stavbe zrubu slúžia jeho spodné guľatiny, ktoré ležia na stĺpoch, ako rošt. Pri stavbe rámového domu plní podobnú funkciu aj spodný rám domu.

Nebudeme uvažovať o drevených alebo kovových typoch mriežok, vyrábajú sa celkom jednoducho, ale monolitické betónové mriežky si vyžadujú profesionálnejší prístup.

Montáž debnenia

Do tejto doby by mali byť na mieste nainštalované pilóty. Nezáleží na tom, aké budú - obložené tehlou alebo naliate betónom.

Na tvarovanie debnenia sú vhodné hranové dosky s hrúbkou 2,5 cm, drevotrieska, OSB, preglejka a akýkoľvek podobný materiál.

Keď je pripravený celý objem materiálu, môžete začať s montážou debnenia. Je dôležité vedieť, že výška mriežky by mala byť aspoň 30 cm a šírka v spodnej časti pásky by mala byť o 10 cm väčšia ako šírka hromady.

Tvar mriežky je vyrobený vo forme obdĺžnika alebo vo forme obráteného lichobežníka. Dá sa urobiť aj stupňovitá, no vrch by mal byť trochu širší.

Uvažujme krok za krokom jednu z najpopulárnejších možností debnenia.

1. Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je označiť okraje budúceho debnenia a pozdĺž tejto línie každých 50-90 cm zatĺcť drevené bloky s prierezom 5x5 cm Tyče musia byť umiestnené striktne vertikálne.

2. Tyče zarazené do zeme musia byť bezpečne spojené hore pomocou rovnakých tyčí. Na to môžete použiť drôt.

Ďalej sa spodná lišta priskrutkuje pomocou samorezných skrutiek. Na to sú vhodné dosky s hrúbkou 3-4 cm, na ktorých bude ležať spodná časť celého debnenia 3. Ďalej je potrebné dosky osadiť. Najprv sa dosky položia vodorovne. Tu musíte opatrne vyrezať otvory pre hromady. Čím pevnejšie sa debnenie pritlačí k pilierom, tým menej betónu vytečie.

Potom sú dosky umiestnené vertikálne. Aby bezpečne držali, sú pribité klincami na zvislé tyče, ktoré boli zarazené v prvej fáze.4.

Hneď ako je debnenie zmontované, polyetylénová fólia sa rozprestrie po celom vnútornom povrchu. Zabraňuje úniku cementového mlieka, ktoré je nevyhnutné pre správne vyzretie betónu.

Film je možné natočiť zošívačkou, aby nespadol.

Tým je montáž rámu debnenia dokončená.

Ak si nie ste istí spoľahlivosťou konštrukcie, môžete pridať ďalšie výstuhy a rôzne zarážky.

Vystuženie grilu

Betón je veľmi pevný materiál, ale ako viete, funguje dobre pod tlakom, ale keď sa natiahne a ohne, praskne. Aby sa tento nedostatok odstránil, je zosilnený. Naopak, výstuž sa pri natiahnutí správa dobre. Takže tieto dva materiály, keď sa skombinujú, tvoria pevnú a spoľahlivú štruktúru.

Vystuženie mriežky pozostáva z niekoľkých etáp.

1. Najprv sa na spodok debnenia položia tyče. Ich hrúbka by mala byť rovnaká. Vhodné sú tyče s hrúbkou 3-5 cm, šírka tu nie je dôležitá.

Prečo je to potrebné?

Podľa pravidiel by výstuž nemala byť bližšie ako 3 cm od vonkajšieho betónového povrchu, t.j. musí byť úplne zapustená do betónu. Takže tyče sú v tomto prípade položené pre pohodlie.

2.Uloženie spodného radu pozdĺžnej výstuže.

Na to použite rebrovanú výstuž s priemerom 10 mm alebo 12 mm, ktorá je umiestnená na tyčiach. V nižšie uvedenom príklade sa pozrieme na to, ako vypočítať ich počet.

3. V tejto fáze je potrebné zviazať pozdĺžnu výstuž tak, aby vzdialenosť medzi jednotlivými tyčami bola rovnaká.

Na viazanie sa používajú hladké prúty s hrúbkou 6-8 mm, pretože sú lacnejšie a neplnia žiadnu inú funkciu, ako je dodávanie geometrie rámu.

Tým je spodný rad výstužnej klietky kompletne zmontovaný a môžete začať s montážou horného radu.

4.Zloženie horného radu. Pozrieme sa na jeden spôsob, ako zostaviť horný rad.

Ako sme písali vyššie, tyče zarazené do zeme spájala na vrchu doska. Na tieto pásy sú pomocou drôtu zavesené výstužné tyče. Výška, v ktorej by mala výstuž visieť, závisí od výšky mriežky. Zároveň nezabudnite, že výstuž v betóne by mala byť umiestnená nie bližšie ako 3 cm od okraja.

Výstuž je teda umiestnená v zavesenom stave.

5. Teraz musíte zviazať tyče horného radu dohromady. To sa robí rovnakým spôsobom ako spodný riadok.

6. Ukázalo sa, že sú to dva riadky: horný a spodný. Sú tiež navzájom spojené hladkými tyčami 6-8 mm.

7. Výsledkom by mal byť zosilnený obdĺžnikový rám. Keďže horné tyče boli zavesené na drôte a oba rady boli navzájom spojené, drevené bloky, ktoré boli položené v prvej fáze, môžu byť odstránené.

Ukazuje sa, že celý rám váži na drôtoch. V tomto bode možno fázu vystuženia považovať za dokončenú.

Výpočet počtu výstužných tyčí

Podľa všeobecných pravidiel by mala byť plocha prierezu pozdĺžnej výstuže najmenej 0,1% plochy prierezu mriežky.

Ako príklad si zoberme mriežku s prierezom 40x40 cm, prepočítajme centimetre na milimetre a vypočítame plochu. Bude to 160 000 mm2. Celková plocha prierezu výstuže je teda 160 mm2.

Vieme tiež, že vhodný priemer tyče je 10 mm alebo 12 mm, pričom ich počet v hornom a dolnom rade by mal byť rovnaký.

Oblasť okrúhlej tyče sa zistí pomocou známeho vzorca S=πd2/4. Kde d je priemer výstuže.

Získame: S10=78,5 mm2, S12=113 mm2.

Vydelením celkovej plochy prierezu všetkých tyčí plochou jednej tyče získame požadovaný počet.

Po zaokrúhlení získaných čísel dostaneme, že počet tvaroviek je n10=2 ks a n12=1 ks.

Podľa technológie je inštalácia jednej výstužnej tyče v rade šírky viac ako 15 cm zakázaná. Ukazuje sa, že pri takejto mriežke by mali byť 2 tyče v rade. Ich celkový počet by teda mal byť 4 kusy.

Značka a zloženie betónu na grilovanie

O tomto nebudeme veľa písať. Vo fáze nalievania betónu sa spravidla každý zaujíma o otázku, akú značku betónu použiť na grilovanie a ako ho pripraviť vlastnými rukami.

Na rošt sa používa betón triedy M300 a M350. Ak si betón pripravujete sami, potrebné proporcie nájdete na našej webovej stránke v článku „Kvalita a zloženie betónu“.

Za zmienku tiež stojí, že pri nalievaní betónu musí byť bajonetový, t.j. vytlačte vzduch, ktorý uviazne v hrúbke betónu.

Na tento účel použite špeciálny vibrátor, ktorý si môžete prenajať. Na vytlačenie vzduchu môžete použiť aj výstužnú tyč a bajonet.

Toto sa musí robiť veľmi opatrne, inak po vytvrdnutí na miestach, kde sa tvoria vzduchové dutiny, bude mriežka oslabená.

Izolácia mriežky

Pilótový základ, ako každý iný, potrebuje izoláciu. Výnimkou sú chaty a domy určené na bývanie v teplom období.

Betónová mriežka bude slúžiť ako studený most, ktorý môže negovať všetku izoláciu domu.

Schéma izolácie je pomerne jednoduchá a možno ju vykonať po postavení domu. Na to stačí na vonkajší povrch grilu pripevniť obyčajný biely penový plast alebo použiť drahší, ale aj kvalitnejší extrudovaný polystyrén.

Neodporúča sa používať mäkké izolačné materiály, ako je kamenná vlna alebo sklená vata. Dobre absorbujú vlhkosť a v dôsledku toho strácajú svoje tepelnoizolačné vlastnosti. Penové plasty túto nevýhodu nemajú.

Na izoláciu mriežky sa spravidla používa penový plast s hrúbkou 5-10 cm, čo je dosť.

Upevňuje sa pomocou špeciálnych hmoždiniek a spoje sú vypenené.

Mnoho ľudí robí chybu vo fáze inštalácie - umiestnia penu na zem a potom ju upevnia. Chybou v tomto prípade je, že pena by mala byť vo výške 5-10 cm od zeme.

Faktom je, že sily mrazu pôsobia na zem, zdvíhajú ju alebo spúšťajú. O tom, aké sú tieto sily, sme písali v článku (odkaz). Takže, ak je penový plast umiestnený na zemi, potom keď sa pôda zdvihne, jednoducho sa odtrhne od stien alebo sa zlomí.

Mnohí sa obávajú, že ak pena nie je pevne pritlačená k povrchu zeme, podlahy prvého poschodia budú studené. Toto je nesprávne. Aby bola podlaha teplá, je izolovaná. Na našej webovej stránke „Podlaha na zemi“ je na túto tému niekoľko článkov.

Povrch peny je často dokončený pomocou soklových panelov, ktoré imitujú murivo. Extrudovaná polystyrénová pena môže byť omietnutá. Ale to sú témy na iný článok. Je dôležité pochopiť, že mriežka musí byť izolovaná. To ušetrí peniaze na vykurovanie a spríjemní teplotu v dome.

Rozdiel medzi pilótovým a pásovým základom

Mnoho ľudí sa mylne domnieva, že pilótový základ s mriežkou a pásový základ sú to isté. V skutočnosti ide o dva úplne odlišné dôvody.

Pásový základ je umiestnený priamo na zemi a prenáša zaťaženie z budovy po celej ploche.

Mriežka má inú funkciu. Prerozdeľuje hmotnosť budovy na stĺpy, ktoré následne prenášajú zaťaženie na zem.

Dôležitým rozdielom je, že mriežka by nemala byť v kontakte s povrchom zeme, inak by ju sily mrazu, o ktorých sme hovorili o niečo vyššie, mohli zlomiť alebo spolu s ňou vytiahnuť hromady zo zeme.

stroim-svoi-dom.ru

Moderný pilotový základ s monolitickou mriežkou

Pilótový základ s monolitickou mriežkou - DIY základ

Ukážka pilótového základu s monolitickou mriežkou

V niektorých prípadoch, najmä keď je pôda nestabilná alebo príliš mokrá s veľkými výškovými rozdielmi, bežné pásové základy nie sú schopné vydržať veľké zaťaženie.

Konštrukcia pilótového monolitického základu umožňuje jeho použitie na svahoch, permafroste, slabých, objemných a iných pôdach.

Prečo pilotový základ s monolitickou mriežkou?

Nízke náklady na finančné náklady na mechanizmy a stavebné materiály;
Minimálny čas výstavby budovy;
Minimálna spotreba betónu na nalievanie podpier;
Náklady na dopravu sa znížia najmenej o polovicu;
Mierny pokles budovy v dôsledku obmedzujúcej hĺbky ponoru;
Drobné výdavky na pozemné práce;
Základ môžete postaviť sami bez použitia mechanizácie;
Monolitickú mriežku je možné vyrobiť v zime pomocou špeciálnych cementov a podľa technológie.

Možnosti pilótových monolitických základov

Základ s nízkymi vlasmi

Závesná mriežka. Ide o základňu, ktorá zabezpečuje prítomnosť vzduchového vankúša vo vnútri s výškou 70-100 mm. V skutočnosti podlaha budovy visí nad zemou a je podopretá podperami. Výhodou prevedenia je minimálny vplyv zeminy na spodnú časť betónového podkladu.

Vkladanie pilót do monolitickej základne. Medzi pôdou a základňou už nie je medzera, ale môžete si vytvoriť malú pivničnú miestnosť. V takýchto prípadoch môže byť mriežka postavená z betónu, železobetónu, ocele, dreva a iných stavebných materiálov a musí sa urobiť výstuž.

Prípravné práce na výstavbu monolitického pilotového základu

Opatrne zarovnajte hlavy inštalovaných hromád vodorovne;
Umyte vrch, očistite a osušte;
Po obvode budúcej monolitickej mriežky postavte debnenie;
Zabezpečte ochranu pred betónovou maltou, ak je debnenie dočasné;
Monolitický podklad naplňte betónovou maltou rovnomerne vodorovne.

Ako postaviť pilotový základ s monolitickou mriežkou

Vypracovanie podrobného výkresu budúcej budovy. Súčasťou tejto etapy by mala byť podrobná mapa územia, na ktorej je vyznačená pôdna štruktúra, sklon a prirodzený reliéf. V návrhu musia byť uvedené aj vlastnosti samotnej budovy, jej hmotnosť, konštrukčné prvky, rozmery a všetky potrebné časti;
Vŕtajte studne v súlade s vypracovaným projektom do danej hĺbky. Ak návrh základov zahŕňa použitie poháňaných alebo skrutkových pilót, musia byť inštalované striktne vertikálne na určených miestach;
Po inštalácii podpier musíte na vrchu vytvoriť nosné debnenie. Tu musíte vziať do úvahy množstvo funkcií. Ak je debnenie poskytnuté pre plytkú monolitickú mriežku, potom musí byť debnenie vyrobené s dostatočným vybraním na úroveň zeme. Ak je základ závesného typu, potom je debnenie vyrobené v tvare U so šírkou rovnajúcou sa hrúbke budúcich nosných stien;
Po inštalácii debnenia musíte štruktúru vyplniť betónom, počnúc hromadami a končiac monolitom v samostatných horizontálnych vrstvách;
Je potrebné nechať betón vyschnúť a získať potrebnú konštrukčnú pevnosť a v priebehu niekoľkých týždňov začať s výstavbou nosných stien budovy.

Ako si vybrať hromady

Typy pilótových základov: a – regálové pilóty; b – závesné hnané pilóty; c – závesné pilóty na mieste; 1 – hnané pilóty; 2 – mriežka; 3 – zalievané pilóty

Na trhu stavebných materiálov pre pilótové základy si môžete kúpiť pilóty rôznych prevedení a nosných vlastností.

Iba pri ich výbere si musíte pamätať na výkonové charakteristiky výrobkov. Líšia sa aj v nasledujúcich ukazovateľoch:

Materiál;
Spôsob výroby;
Tvar a rozmery pozdĺžneho, priečneho rezu;
metóda ponorenia do pôdy;
Stupeň ochrany pred vonkajšími vplyvmi;
Nosné charakteristiky podpier.

Ako správne vyrobiť nosnú monolitickú mriežku

Monolitická pilotová základová mriežka

Preto, aby sa zabezpečila maximálna pevnosť konštrukcie a schopnosť odolávať sezónnym pohybom pôdy, je nevyhnutné vystuženie. Ako to urobiť správne?

Vystuženie podpier. Ak sú podpery vyrobené na stavenisku, potom je potrebné do betónového debnenia namontovať tuhé vertikálne výstužné tyče, ktoré sú navzájom prepojené niekoľkými výstužnými pásmi. Musia byť vykonané každých 50 cm, spojené skrutkovými spojmi. Vertikálny okraj výstuže by mal vyčnievať za hromadu do výšky najmenej 15-30 cm.
Vystuženie grilu. Vzhľadom na to, že monolitická mreža má obrovskú hmotnosť, celý horizontálny pás je vystužený. Na tento účel je zabezpečené jednotné usporiadanie pásov s intervalom 10 cm na výšku a v prírastkoch do 50 cm vertikálne. Potom sú všetky pásy spojené navzájom, ako aj priamo s výstužou samotných podpier.

Aký pilótový materiál je najlepší pre pilótový monolitický základ?

Základ z azbestocementových rúr

Drevené trámy. Ich dĺžka je 8,5 metra, priemer do 34 cm, okrúhly tvar, menej často obdĺžnikový. Na ich výrobu sa používa jedľa, smrek a borovica, menej často dub a hrab. Zriedkavo sa používajú kvôli vysokým nákladom na stavebné materiály, ako aj náchylnosti dreva na hnilobu, krátkej životnosti a nízkej spoľahlivosti.

Železobetónové podpery. Vyrábajú sa v továrňach alebo ručne z cementu triedy M-200 a vyššej, so životnosťou 100 rokov. Na inštaláciu je potrebné použiť špeciálne vybavenie a zapojiť ďalší personál;
Oceľ. Takéto podpery sú zaslúžene obľúbené, ale sú drahé, sú náchylné na koróziu a vďaka svojmu veľkému vonkajšiemu priemeru sú extrémne ťažké. Aj tu musíte použiť špeciálne antikorózne materiály.
Azbestové rúry. Relatívne lacné, ľahko sa inštaluje, ale bez dodatočnej výstuže sa nezaobídete.

Ktoré hromady je najlepšie použiť za určitých podmienok

Svojpomocná stavba pilótového základu s mriežkou

Vrážané podpery sú vyrobené zo železobetónu, prierez je obdĺžnikový, menej často okrúhly, rozmery sa môžu líšiť. Používa sa na slabých horných vrstvách, pôdach, pod ktorými sú tvrdonosné horniny;

Rúrkové pilóty-škrupiny. Ide o kovové podpery okrúhleho tvaru, používané na stavbu základov na mäkkých pôdach, v seizmicky aktívnych zónach a pod možným vplyvom horizontálneho, vertikálneho a ťahového zaťaženia. Hrot oceľových pilót je ostrý, niekedy špirálovitý;
Ihlanové kužeľové pilóty vyrobené z betónu. Majú rozmery 40x40 cm, postupne sa zužujú na rozmer 20x20 cm Majú vysokú nosnosť a používajú sa vtedy, keď vrchná vrstva zeminy má vysoké konštrukčné vlastnosti, ale jej hrúbka nestačí na vybudovanie spoľahlivého základu;
kosoštvorcový. Viac sa praktizujú na húževnatých pôdach s vysokými zemnými horizontmi.

Pilótový monolitický základ je teraz považovaný za jednu z najspoľahlivejších a najpraktickejších konštrukcií, napriek svojmu dizajnu a niektorým ťažkostiam pri výstavbe.

Zároveň sa však takýto dizajn v niektorých prípadoch považuje za optimálny a najlepší.

Pilótový základ s monolitickou mriežkou: zariadenie
Pilótový základ s monolitickou mriežkou: zariadenie. Technológia výstavby pilótového základu. Výber hromádok pre základ s monolitickou mriežkou.

Výstavba budov na rôzne účely na chodúľoch výrazne znižuje náklady na výstavbu. Na zvýšenie nosnosti pilotového základu je inštalovaná mriežka.

Pilótový základ s monolitickou mriežkou ako lepšia alternatíva k tradičným stavebným postupom

Vybudovanie základu pre nízkopodlažnú výstavbu nemá malý význam, pretože je základom, od ktorého kvality závisí trvanlivosť a pevnosť vybudovaných priestorov. Pri výbere a návrhu základu sa zohľadňuje veľa faktorov, od výsledkov geodetických prieskumov, ktoré sú podkladom pre výpočty, až po finančné možnosti developera.

Od čias Sovietskeho zväzu sa v stavebníctve začalo používať pilótové základy ako alternatíva k výkonným objemovým železobetónovým konštrukciám na výstavbu budov na pohyblivých pôdach a nestabilných pôdach. Použitie hromád je tiež typické pre pôdy vystavené zamrznutiu nad 1,5 metra.

V takýchto prípadoch je na rozdiel od pásového základu najefektívnejší pilotový základ s monolitickou mriežkou.

A tiež použitie tohto typu základov je celkom úspešné pre akýkoľvek typ pôdy a stavebné podmienky.

Na rovnomerné rozloženie hmotnosti konštrukcie miestnosti medzi inštalované základové pilóty na stavbu je potrebná monolitická mriežka, ktorá sa v tomto dizajne používa ako spojovací prvok.

Typy základov pre nízkopodlažnú výstavbu

pilótový základ s mriežkou

Rôzne typy základov pre dom majú svoje pre a proti a univerzálny, dokonalý prvok v stavebníctve neexistuje. Preto je v početných variantoch výstavby dôležité rozhodnúť sa pre efektívnejšie a kvalitnejšie možnosti, ktoré budú praktické tak v prevádzke, ako aj vo finančnej politike.

Tradičným typom základov na výstavbu súkromných domov je pásový základ už od staroveku.

Ale vývoj perspektívnych technológií v stavebníctve priniesol na spotrebiteľský trh materiály, ktoré majú nižšiu špecifickú hmotnosť, na rozdiel od materiálov, ktoré sú v stavebníctve použiteľné štandardnými metódami.

Prirodzene vyvstáva otázka o praktickosti aplikácie známych a už zastaraných technológií v dnešných populárnych metódach výstavby svetlonosných štruktúr.

V súčasnosti sa vďaka obľube ľahkých konštrukcií stala populárnou inštalácia pilótových základov, ktoré sú vzhľadom na svoje technické prevádzkové vlastnosti najvhodnejšou možnosťou. Umožňujú vám úspešne inštalovať silné základy pre konštrukcie nesúce svetlo v rôznych typoch pôdy.

Existuje niekoľko typov základových konštrukcií na výrobu rodinných domov z ľahkých moderných materiálov, ktorých nosný základ využíva princípy pilótovej konštrukcie:

Pilótový základ s mriežkou
Buro - ubíjaný základ s hlbokou mriežkou
Pilótový základ vyrobený technológiou Tise

Vlastnosti rozdielov medzi pilótovými základmi

schéma pilótového základu so stúpačkou

Monolitický základ s mriežkou na stavbu miestnosti je konštrukcia, v ktorej sa nosné pilóty vyrábajú nalievaním betónovej zmesi do predvŕtaných studní.

Hromady zhotovené touto metódou v hĺbke pod predpísanými normami zmrazovania pôdy sú spojené monolitickou mriežkovou konštrukciou v hornej časti povrchu pôdy.

Pilótový základ s monolitickou mriežkou je konštrukcia, v ktorej sú vertikálne stojace pilóty na vrchu pokryté železobetónovou doskou. V stavebníctve sa na výrobu roštov používajú rôzne materiály, ale najúčinnejšie sú železobetónové.

Tento typ základov na stavbu miestnosti má vlastnosti, ktoré ho posúvajú o krok vyššie v porovnaní s použitím tradičného pásového základu.

Vďaka svojim dizajnovým vlastnostiam má minimálne zmrštenie a finančnú efektivitu, čo je dôležitý faktor pre stavbu.

Jedinou malou nevýhodou je použitie špecializovaného zariadenia na vŕtanie a inštaláciu niektorých základových prvkov.

Základ využívajúci technológiu TISE vám umožňuje vyrábať väčšinu stupňov sami bez použitia špecializovaného zariadenia. V porovnaní s inými typmi pilótových základov je aj finančne menej nákladná. Autorom tejto technológie je R.N.

Jakovlev, ktorý vynašiel ručnú vŕtačku schopnú špeciálnym spôsobom vytvárať otvory na nalievanie hromád. Ako sa studňa prehlbuje, rozširuje sa na základni, ktorá po zaliatí betónom vytvára štruktúru so širšou oporou na pevných vrstvách pôdy.

Pilóty špeciálneho tvaru sú tiež spojené s monolitickou železobetónovou mriežkou, čo im umožňuje stať sa základom pre nosnú konštrukciu a plnohodnotnú tradičnú stavbu z kameňa.

Zásady výroby pilotového základu pre stavbu súkromného domu

Podľa recenzií je celkom ľahké vytvoriť základ pre rámový dom vlastnými rukami. Hlavnou požadovanou konštrukciou je pole pilót, ktoré je možné vyrobiť nalievaním betónu do vyvŕtaných otvorov alebo zarážaním hotových železobetónových konštrukcií pomocou špecializovaných zariadení.

Proces výstavby možno rozdeliť do niekoľkých etáp:

Výroba výkresov s prihliadnutím na výpočty konštrukcie nosných stien a zodpovedajúce označenia na zemi.
Vŕtacie jamy na výrobu pilót s následnou výrobou železobetónovej monolitickej konštrukcie (alebo zarážanie pilót vyrobených v závode pomocou špecializovaného zariadenia - baranidla).
Výroba debnenia na zaliatie roštu a horných častí pilót vyčnievajúcich nad úroveň reliéfu lokality. V prípade zhotovenia zapustenej mriežky aj zhotovenie výkopu na naliatie monolitickej konštrukcie.
Nalievanie betónu pre pilotové konštrukcie a rošty.
Technologické ošetrovanie betónu a demontáž debnenia

Tento pomerne jednoduchý proces vytvára základ pre výstavbu nízkopodlažnej budovy.

Značka betónu na zalievanie pilótovej konštrukcie

Na výrobu betónu na liatie hromád a roštov existujú povinné požiadavky a hlavnou z nich je pevnosť.

Stupeň výslednej zmesi musí byť minimálne M - 200 pre jednopodlažný a dvojpodlažný dom a v prípadoch nestabilných pôd alebo predpokladaného vystavenia agresívnej podzemnej vode stavebné normy vyžadujú použitie pevnejších tried betónu M - 250. alebo M - 300.

Súčasťou zmesi je aj čistý riečny piesok plnený kamennou drvinou s frakciou 20 – 40 mm. Použitie tehál, zvyškov sadrových konštrukcií a produktov spaľovania uhlia ako plniva je prísne zakázané.

Každý kvalifikovaný odborník v stavebníctve vám povie, ktorý cement je najlepší pre základ a aké materiály musíte kúpiť, aby ste získali prvotriednu zmes.

Náučný film o stavbe pilótového základu s monolitickou stúpačkou technológiou TISE

Monolitický pilotový základ

Pilótový základ s monolitickou mriežkou

Hlavnými komponentmi tohto typu základov sú pilóty alebo pilóty s mriežkou. Grilovanie- predstavuje nosníky alebo dosky, ktoré môžu spájať pilóty nad zemou.

Tento typ základov sa používa v prípadoch, keď sa stavba uskutočňuje na mäkkej pôde:

konečný výpočet šírky bežného pásového základu je viac ako 1,6 m
konštrukcia je postavená v prísnom súlade s technológiou rámu
pôdy majú pomerne vysokú hĺbku mrazu.

Ryža. Železobetónové pilóty s monolitickou mriežkou

Typy pilótových základov podľa materiálu výroby

Drevené (možno najčastejšie používané pilóty v stavebníctve kvôli ich neefektívnosti)
Kov (skrutka - rýchlo sa inštaluje a má relatívne nízke náklady)
Betón
Železobetónové pilóty (relatívne nízke náklady s najvyšším stupňom kvality a spoľahlivosti)

Okrem toho majú hromady rôzne typ sekcie:

Námestie
Obdĺžnikový
Okrúhly
Štvorcový, s okrúhlou dutinou

Pilótový základ môže mať mriežku, ktorá je vyrobená vo forme základového nosníka. Jeho hlavným účelom je dôsledne spojiť susedné hromady navzájom. Takýto základ môže byť tiež vyrobený vo forme dosky. Prvá možnosť je inštalovaná výlučne pod nosnými stenami a druhá by mala pokrývať celú plochu pod budovou.

Pilótový základový rošt môže byť prefabrikovaný alebo monolitický. Monolitický typ sa vyrába nalievaním betónu do vopred pripraveného debnenia a prefabrikovaný typ používa hotové železobetónové výrobky. Viac informácií o výhodách a nevýhodách základu pilótovej mriežky.

Typy monolitických mriežok

Grily sa rozlišujú podľa pomeru výšky zariadenia k úrovni povrchu zeme:

Vysoké alebo visiace - umiestnené nad úrovňou zeme (10-15 cm, ale v individuálnych prípadoch môžu byť tieto čísla vyššie). Tento typ je možné použiť na všetky typy pôdy pod budovou, ktoré majú nízku hmotnosť. Jedinou nevýhodou je, že existuje povinná potreba izolovať prázdny priestor, ktorý je vytvorený medzi zemou a mriežkou.
Pozemná alebo stredná mriežka je konštruovaná tak, že jej základňa by mala byť umiestnená na úrovni zeme. Ak sa použije tento typ, medzi pôdou nebude žiadna medzera. Hlavnou črtou tohto grilu je, že ho možno použiť iba na mäkkých pôdach.

Zakopaná mriežka sa líši od predchádzajúcich možností tým, že jej spodná časť je ponorená do zeme, čím je jej úroveň umiestnená pod povrchom zeme. Tento typ je pravidelný pásový základ, ale na základni ktorého sú pilóty. Táto možnosť je pomerne drahá a používa sa iba pri výstavbe ťažkých predmetov.

Ryža. Pilótový základ s vysokou a nízkou mriežkou

Pilótový základ s monolitickou mriežkou - stavebná technológia „urob si sám“.

Ryža. Vŕtanie studne ručnou vŕtačkou

Ryža. Ruberoidné rúrky

Výstuž základov a debnenie

Ryža. Schéma vystuženia monolitickej mriežky

Ak sa na dne studne našlo malé množstvo vody, nemali by ste ju okamžite odčerpať.

Technológia výstavby pilótového základu túto skutočnosť umožňuje. Ale v prípadoch, keď kvapalina prekročí prah hĺbky o štvrtinu, mala by sa pred naliatím betónu odčerpať.

Ryža. Debnenie pre pilóty

Potreba inštalovať strešnú plsťovú rúrku

O niečo vyššie bola indikovaná povinná prítomnosť strešnej plsti. Neodborníci v tejto veci sa môžu čudovať, prečo je to vôbec potrebné?

Po prvé, nastavenie vyrobenej betónovej zmesi na hranicu požadovanej pevnosti závisí od cementovej tekutiny. Bez použitia potrubia sa absorbuje do pôdy a tým narúša technológiu.
Po druhé, v období nízkych teplôt bez strešného materiálu má zdvíhanie oveľa silnejší vplyv na povrchy komponentov pilótového základu.

Čo sa týka nákladov, potom neexistujú žiadne fixné náklady. Napríklad založenie domu, ktorého rozmery sú 6x6, bude stáť približne 1200 dolárov.

Obmedzenia používania pilótového základu

Obmedzenia spôsobené použitím pilótového základu:

V poklesnutých a opuchnutých pôdach základ nie je schopný vykonávať svoje základné funkcie
Pri použití tohto typu základov bude veľmi ťažké postaviť suterén. Za týmto účelom vyplňte priestor medzi hromadami.

Zalievané pilóty pre monolitické pilótové základy

Táto možnosť vám umožňuje ušetriť na doprave a je tiež možné vykonať výstavbu zariadenia vedľa iných budov. Najdôležitejšou nevýhodou tohto typu je nedostatok kontroly kvality.

Akýkoľvek omyl vo výrobe môže v budúcnosti spôsobiť deformáciu objektu.

Ryža. Zalievané pilóty pre monolitickú mriežku

Nudné hromady

Ryža. Vytvorenie nudnej hromady

Hnané hromady

Táto možnosť pozostáva z hotových rúr. Stojí za zmienku, že ich inštalácia do zeme sa vyskytuje iba pomocou špeciálneho vybavenia. Takéto hromady sú rozdelené do troch typov:

Lichobežníkový
Prizmatický
Valcový

Ryža. Železné rúrkové pilóty

Skrutkové hromady

Skrutkové pilóty sú určené pre konštrukcie s pomerne vysokým horizontálnym zaťažením. Špičkou takejto hromady je prvok vyrobený z ocele alebo železobetónu. Skrutkové pilóty bezpečne upevnia základ a nedovoľte, aby sa deformoval. V prípadoch silného horizontálneho zaťaženia je povolené skrutkovanie hromád pod uhlom.

Ryža. Skrutkový základ s monolitickou mriežkou

Pilótový základ bez mriežky

Rozdiel medzi týmto typom hromady je jej štvorcový prierez. Pilótové základy bez mriežky sú pilóty s prefabrikovanými uzávermi, na ktorých sú namontované steny budovanej konštrukcie. Používa sa iba v prípadoch, keď laboratórne testy preukázali normálnu hladinu pôdy. Ak sú pôdy slabé alebo reliéfne, potom sú potrebné presné výpočty vysokokvalifikovaných odborníkov.

Monolitický základ - video

Výpočet a konštrukcia monolitického základu

Na základe uvedeného môžeme dospieť k záveru, že výber typu a typu pilótového základu úplne závisí od plochy a stavaného objektu.

Ak ide o malý vidiecky dom, môžete si vytvoriť monolitický pilotový základ sami bez použitia špeciálneho vybavenia.

Ak existuje nejaká neistota vo výpočtoch, mali by ste vyhľadať pomoc od špecialistov, pretože akákoľvek nepresnosť môže viesť k nepríjemným situáciám.

Naše služby

Zakladáme si len na týchto službách: baranenie, vodiace vŕtanie, štetovnice, ako aj statické a dynamické skúšanie pilót.

Disponujeme vlastným vozovým parkom vŕtacej a pilotovacej techniky a sme pripravení dodať pilóty na miesto s ich ďalším zapustením na stavenisku.

Ceny za zatĺkanie hromád sú uvedené na stránke: ceny za zatĺkanie hromád. Ak chcete objednať práce na zarážaní železobetónových pilót, zanechajte požiadavku:

Pilótové základy sú lacnejšie, rýchlejšie a ľahšie sa stavajú. Dá sa umiestniť na nestabilnú a bažinatú pôdu.

Pilótový rošt pomáha zvýšiť stabilitu konštrukcie a poskytuje podporu pre hlboko položené vrstvy pôdy.

Pilótový základ sa používa, keď sa pracuje na ploche s pôdou nasýtenou vodou.

Pilótový základ s monolitickou mriežkou - výhody, pokyny, schémy

Pilótové základy s monolitickou mriežkou majú na rozdiel od iných typov základov pomerne veľké množstvo pozitívnych vlastností.

Tento typ podpory môže poskytnúť vysokú kvalitu a spoľahlivosť podpory, napriek tomu, že náklady na jej výstavbu budú oveľa nižšie ako náklady na iné typy základne.

Okrem toho je zvláštnosťou výrobnej technológie pilótových základov s monolitickou mriežkou to, že takéto podpery je možné použiť takmer v akejkoľvek oblasti, nielen na rovných povrchoch, ale aj na slabých, nespoľahlivých pôdach pozostávajúcich z piesku alebo pôdy nasýtenej vodou.

Pri pohľade v rovine pilótový základ vyzerá ako jednotlivé inštalované pilóty, nevyzerá ako pevný povrch alebo betónový pás. Práve táto technológia na konštrukciu podpery vám umožňuje inštalovať základ kdekoľvek.

Sú zapichnuté do pôdy do ľubovoľnej hĺbky a dodatočne zaistené špeciálnou páskou, ktorá slúži ako fixácia podpier. Pilótové základy môžu byť prezentované v rôznych variantoch, vrátane tých s monolitickou mriežkou.

Podobný dizajn sa používa, keď sú podpery usporiadané v rade.

Výhody pilótového základu

Pilótový základ s monolitickou doskou sa často používa v stavebníctve, pretože má množstvo výhod:

Jednoduchosť usporiadania. V porovnaní s inými odrodami je pilotový základ menej náročný na prácu.
Rýchlosť výstavby. Čas potrebný na výstavbu pilótových podpier je podstatne kratší ako čas potrebný na výstavbu pásového základu budovy.
Spotreba betónového roztoku je menšia ako pri iných typoch konštrukčnej podpory.
Výrazne sa znižuje potreba prepravných prác, približne o 70 – 80 %.
Riziko zmrštenia konštrukcie sa zníži približne o polovicu.
Pri dodržaní technológie je možné postaviť pilotový rošt aj v zime.
Náklady na stavebné práce na základoch sú výrazne znížené. Konečná cena bude o 15 % nižšia ako náklady na inštaláciu iného typu podpory.

Typy pilótových podpier

Konštrukciu pilotového základu s monolitickými inklúziami je možné vykonať v rôznych možnostiach:

Základňa so závesnou mriežkou, ktorej dizajn zahŕňa malý otvor medzi mriežkou a pôdou, až do sto milimetrov, takže zvonka sa zdá, že základňa domu visí nad pôdou. Táto technológia sa používa na ochranu monolitického povrchu pred nepriaznivými vplyvmi pôdy. Tento typ základov používajú špecialisti na stavbu konštrukcií z rôznych materiálov.
S prehĺbením základových pilót do špeciálnej monolitickej základovej mriežky. Pri tejto technológii nie je žiadna vzdialenosť medzi základňou a zeminou, ale existuje základňa, ktorú presne zabezpečuje rošt. Pri použití konvenčných pilótových podpier nebude možné postaviť základňu. Mriežka môže byť vyrobená z rôznych možností, vrátane betónu, železobetónu, dreva a ocele. Železobetón sa považuje za najvhodnejšiu, trvanlivú, spoľahlivú a bezpečnú možnosť (podľa odborníkov).

Aby bolo možné vybaviť základ pilótovej mriežky pomocou monolitickej dosky, je potrebné najskôr vykonať niekoľko prípravných prác:

Vyberte hromady požadovanej veľkosti a tiež odrežte hlavy podpier na požadovanú veľkosť.
Horná časť podpier sa vyčistí, dobre opláchne a potom sa vysuší na vzduchu.
Prebieha výstavba debnenia.
Na inštaláciu odnímateľného debnenia je chránené pred maltou, zvyčajne pomocou polyetylénu.
Nalieva sa monolitická mriežka. Betón sa naleje na povrch v postupných vrstvách.

Ako zariadiť pilotový základ pre dom?

Monolitický pilótový základ sa líši od iných typov základov v relatívnej jednoduchosti jeho konštrukcie. Ak chcete vybudovať takýto základ, musíte vykonať určitú postupnosť akcií:

Prvým krokom je štúdium pôdy vo vybranej oblasti. Je to potrebné na určenie únosnosti pôdy, jej schopnosti odolávať hmotnosti navrhovanej konštrukcie. Okrem toho charakter pôdy určuje aj dĺžku hromád, ako aj stupeň ich prieniku do pôdy.
Ďalej, po inžinierskom výskume, sú vypracované základné výkresy budúceho základu, na ktorých sú presne určené umiestnenie podpier, ich dĺžka, hĺbka jazdy a ďalšie parametre. Výkres je kompletnou časťou budúceho základu.
Potom sa podľa značiek na výkresoch vyvŕta pôda na miestach hromady. Ak sú podpery k dispozícii v hotovej forme, môžu sa vložiť do zeme pomocou špeciálneho stavebného zariadenia.
Po inštalácii všetkých podpier je čas na debnenie. V tomto prípade sa používa snímateľné debnenie, prípadne sa priamo na stavbe vyrobí drevená konštrukcia.
Ak plánujete nainštalovať vstavanú monolitickú mriežku, potom je v tomto prípade pripravený špeciálny výkop na ďalšie nalievanie betónovej malty.
Po príprave betónového roztoku sa mriežka a podpery nalejú.
Naliaty roztok sa nechá presne jeden mesiac, kým úplne nevyschne a nestane sa dostatočne silným.

Hromadový základ pre svoj dom si môžete vyrobiť vlastnými rukami. Na to možno budete potrebovať nasledujúce materiály:

Železobetónové podpery požadovaných veľkostí v závislosti od typu pôdy a vlastností územia.
Piesok alebo drvený kameň na usporiadanie vankúšov na dne vyvŕtaného otvoru, ak je to potrebné.
Špeciálne vybavenie a vybavenie, ak sa plánuje výstavba zákopov a studní.
Betónová malta na nalievanie základne.
Dosky a klince na stavbu debnenia.

Vo všeobecnosti nie je proces budovania pilótového základu taký zložitý. Ak sa usporiadanie základov vykonáva pre malý budúci súkromný dom, potom hromady spravidla nie sú príliš veľké.

Preto sa dajú ľahko inštalovať bez zapojenia ďalších veľkých zariadení. V skutočnosti sa konštrukcia pilótového základu ukazuje ako jednoduchšia ako konštrukcia pásového alebo monolitického základu.

Typy podpier a ich charakteristiky

Aby bolo založenie domu čo najspoľahlivejšie a najodolnejšie, je potrebné starostlivo vybrať pilóty pre základ. Dnes existuje veľké množstvo typov podpier, ktorých dĺžka môže byť od troch do šiestich metrov.

Hromady sa môžu líšiť podľa nasledujúcich charakteristických bodov:

Materiál, z ktorého sú podpery vyrobené.
Spôsob výroby hromady.
Typ sekcie.
Spôsob prehĺbenia hromady do pôdy.

V závislosti od spôsobu zavádzania hromád do zeme sa delia tieto typy podpier:

Vŕtacie podpery zo železobetónu, ktoré sa inštalujú do hotových vyvŕtaných otvorov.
Skrutkové podpery vrátane vrtákov.
Nájazdové podpery, ktoré sa zarážajú do zeme zarážaním alebo zarážaním kladivom a vibráciami.
Ubíjané podpery, vyrobené predovšetkým z betónu alebo železobetónu, sa vkladajú do hotových vrtov a potom sa nalejú na vrch betónovou maltou.

Pilótový základ s monolitickou mriežkou Odkaz na hlavnú publikáciu