Ťažký tank švédskeho stupňa 9, Emil II, World of Tanks úspešne zahájil testovanie na SuperTeste. Výkonové charakteristiky nie sú konečné, ale iba predbežné.
Historické pozadie švédskeho Emila II
Nádrž EMIL II je variáciou predchádzajúceho modelu Emil 1, je však ťažšia a celkovejšie, váži od 34 do 39 ton, čo samozrejme závisí od hmotnosti panciera a motora. Pokiaľ ide o samotné motory pre tento model, tu boli navrhnuté dve možnosti - to je 540. alebo 665. verzia. Jedná sa o modernizovanejší model tanku Emil, ktorý je viac žiadaný z hľadiska jeho potenciálu, pri výrobe ktorého sa používal švédsky motor, avšak keď sa do výroby dostali ešte výkonnejšie motory, Emil 2 tiež ustúpil do pozadia, podobne ako jeho predchodca Emil 1, a 1952 a bol úplne odstránený z montážnej linky. Okamžite bol predstavený ďalší model - to je Emil 3, ale tu to bolo trochu nepochopiteľné: najsilnejší tank s hmotnosťou do 42 ton bol jednoducho nereálny, pretože na to neexistoval najvhodnejší motor švédskej výroby. Všetko sa zmenilo, keď boli k dispozícii motory americkej výroby. Pri vytváraní tretieho modelu teda vzniklo niečo z Emila 2 - 150 mm kanón s hladkým telom vývrtu. Okamžite sa pridalo pancierovanie na bočnej a prednej strane, takže Emil 2 a Emil 1 boli úplne vymenené a za hlavný sa zobral tretí model.
Výkonové charakteristiky Emila II
Švédsky Emil II je odoslaný na testovanie s nasledujúcimi charakteristikami:
Výbava pre švédskeho Emila II
Prvá vec, ktorú si treba uvedomiť na tomto švédskom bubnovom tanku, je jeho palebná sila, ktorá je pre Emil 2 prvoradá. Existujú tiež vynikajúce uhly náklonu, takže pri výbere modulov je najlepšie spoľahnúť sa na nasledujúci algoritmus:
« vylepšené vetranie„- tento modul urýchli opätovné načítanie bubnového systému, najmä ak k„ bojovému bratstvu “pridáte zručnosti posádky Emil 2;
« vertikálny stabilizátor„- s týmto modulom bude možné zúžiť zameriavací kruh zbrane a zvýšiť tak presnosť zásahu do cieľa;
« zosilnené zameriavacie pohony»- tento modul tiež pomáha zvyšovať účinnosť nástroja.
Zručnosť “ ostreľovač„Obzvlášť dôležité pre taký model tanku, ktorý môže byť nepriateľovi spôsobený týmto kritickým poškodením. Zručnosti “ pokojný chod„A“ plynulé otáčanie veže»Sú tiež veľmi dôležité pre posádku, pretože ich kombinácia výrazne zvyšuje strelecké schopnosti v pohybe. Mali by ste tiež venovať pozornosť zručnosti kráľ offroadu", Čo zvýši manévrovateľnosť stroja, ale baranidlo bude v tomto prípade úplne zbytočné. Pre zlepšenie zobrazenia stojí za to nastaviť “ orlie oko„A“ rádiové odpočúvanie». « Bezkontaktný stojan na muníciu„Tiež to nebude nadbytočné.
Krátke zhrnutie tanku Emil II
Vzhľad švédskeho ťažkého tanku Tier 9 WoT Emil II je veľmi podobný francúzskemu ťažkému tanku AMX 50 120, z výhod môžete vidieť, že švédsky pokles je celkom dobre hrateľný kvôli krytu, ale prienik a samotná zbraň majú najhoršie vlastnosti. Čo je len dobitie vo vnútri systému nabíjania bubna, ktoré sa rovná 5 sekundám a celkové nabitie bubna je viac ako 38 sekúnd. 
Ahojte tankisti a vitajte na stránke! Dnes je to na programe opäť horúco, povieme si niečo o novom ťažkom tanku 9. úrovne zo Švédska - toto je Sprievodca Emila II.
Spočiatku mnohí očakávali, že špičkoví Švédi sa budú veľmi podobať francúzskym ťažkým váham, ale najväčšia podobnosť je vizuálna. v skutočnosti Emil II TTX majú veľa rozdielov a zvláštností, toto auto sa dá nepochybne nazvať veľmi silným a teraz ho uvidíte.
TTX Emil II
Prvá vlastnosť, na ktorú by som chcel upriamiť vašu pozornosť, bude sklamaním, pretože táto jednotka má najmenšiu bezpečnostnú rezervu zo všetkých TT-10 a tiež priemerný základný pohľad na 380 metrov.
Teraz zvážime Charakteristika Emila II rezerváciu a pozor na kolegiálny model. Pokiaľ ide o prežitie, zreteľne sa odlišujeme od francúzskych ťažkých váh a vežu môžeme právom považovať za najvýraznejšiu časť tanku. V čelnom priemete je tento prvok skutočne ťažké preraziť, a to vďaka počiatočnej hrúbke a racionálnemu sklonu rímsy tu na niektorých miestach dosahuje 270 milimetrov, čo nám umožňuje súťažiť za rovnakých podmienok aj so špičkovou technológiou.
Pokiaľ ide o čelo trupu, je tiež schopný nás potešiť odrazmi, ale väčšinou kvôli svahom pancierových dosiek a podoby štikového nosa. Telo však Emil II. WoT stále je lepšie sa schovať, pretože tu k nám bez problémov preniknú tanky 9 a 10 úrovní, najmä v NLD.
Ak hovoríme o bočnom pancierovaní nášho Švéda, je to dosť priemerné. Samozrejme, vzhľadom na skutočnosť, že v záplate 9.17 bude pravidlo troch kalibrov zrušené, čím bude doska vystavená pod dobrým uhlom ťažký tank Emil II bude schopný tankovať, ale pri jazde na našu stranu nebude mať nepriateľ problémy s prienikom.
Mimochodom, táto jednotka má vysokú siluetu, a preto musíte vždy konať veľmi opatrne, najmä pokiaľ ide o rozmery, ktorým musíte pri zaujímaní polohy venovať pozornosť.
Okrem silného čelného panciera má náš heavy ešte jednu príjemnú kvalitu - dobrú mobilitu. Ako vidíte na obrázku so všeobecnými výkonnostnými charakteristikami, World of Tanks Emil II je tu vynikajúca maximálna rýchlosť, dobrá dynamika pre ťažký tank a iba slabá manévrovateľnosť, najmä ak sa chcete otočiť a získať vysokú rýchlosť.
Delo
Výzbroj našej veľkej váhy je ďalším dôvodom hrdosti, pretože na palube je nainštalovaný špičkový 120 mm kanón.
Hlavnou črtou je to Delo Emila II vybavené plniacim bubnom pre 4 náboje, z ktorých každý má veľmi hmatateľný alfa úder. Naše interné dobitie je rýchlejšie ako u francúzskeho AMX 50 120, čo nám umožňuje vyťažiť 1600 HP za pouhých 12 sekúnd, čo je pre deviatu úroveň veľmi pôsobivý výsledok. Nezabudnite však, že náš bubon sa úplne nabije až za 40 sekúnd, čo je veľmi dlhá doba.
S parametrami prieniku panciera na World of Tanks Emil II všetko je opäť v úplnom poriadku, špičková zbraň vám umožní cítiť sa veľmi dobre v bitkách na konci zoznamu, ale napriek tomu stojí za to kúpiť si pár zlatých kotúčov, situácie sú rôzne.
Pokiaľ ide o presnosť, počiatočné rozloženie našej veľkej váhy je veľké a so stabilizáciou nie je všetko dobré. Z tohto dôvodu je nepravdepodobné, že bude možné bubon zaviesť do pohybu (iba na malé vzdialenosti). Znížený Švédsky tank Emil II tiež nie je rýchly, ale tieto parametre je možné vylepšiť a bitky budú pohodlnejšie.
Existuje však ešte jedna úctyhodná nuansa - výškové uhly. Delo pri Emil II. WoT klesne o 12 stupňov, je to vynikajúci indikátor, ale je tu rubová strana mince, je nemožné moc zdvihnúť papuľu nahor, máme iba 8 stupňov.
Výhody a nevýhody
Auto pred nami je nové a hoci má toto ťažké vozidlo určitú podobnosť s francúzskym spolužiakom, rozdielov je oveľa viac. Z tohto dôvodu je hrateľnosť zapnutá World of Tanks Emil II sa bude zásadne líšiť a aby ste to pochopili, musíte jasne porozumieť silným a slabým stránkam nádrže.
Klady:
Dobrá mobilita (maximálna rýchlosť a dynamika);
Silné čelné pancierovanie (najmä veže);
Výkonný bubon pre 4 náboje;
Rýchle dobitie vo vnútri bubna;
Pohodlný negatívny výškový uhol.
Minusy:
Malá miera bezpečnosti;
Priemerná kontrola;
Slabé bočné brnenie;
Priemerná presnosť;
Dlhé dobitie bubna.
Vybavenie pre Emila II
Inštaláciou ďalších modulov môžeme posilniť našu nádrž, čím sa stávajú hmatateľnejšie jej výhody alebo vyrovnávame nevýhody. V našom prípade by sa mala venovať osobitná pozornosť pohodliu spôsobenia poškodenia a viditeľnosti, tak napr Výbava Emila II mali by ste dať toto:
1. - najdôležitejší modul, ktorý nám opraví stabilizáciu, čo zase spôsobí, že presnosť bude pohodlnejšia.
2. - vzhľadom na zjavné zaostávanie väčšiny spolužiakov v recenzii vyzerá táto možnosť celkom logicky.
3. - zvýši celkovú rýchlosť nabíjania bubna, zlepší miešanie a podporí výhľad, inými slovami dá všetko, čo potrebujeme.
Vyššie uvedený zoznam vybavenia považujem za optimálny, ale ak pociťujete vážne nepohodlie z dôvodu trvania mixovania, najmä ak posádka nie je načerpaná, môžete tretiu položku vymeniť za, je to na vás.
Výcvik posádky
Najdôležitejším aspektom hry na akomkoľvek stroji je správne rozdelenie schopností medzi členov posádky, ktorých máme len troch. Tu budeme sledovať rovnaké ciele ako pri výbere vybavenia, ale nezabúdajme na zvyšovanie prežitia, čo znamená Výhody Emil II budeme distribuovať v nasledujúcom poradí:
Veliteľ (radista, nakladač) - ,,,.
Strelec (nakladač) - ,,,.
Mechanik vodiča -,,,.
Vybavenie pre Emila II
S výberom spotrebného materiálu je situácia oveľa ľahšia, v prvom rade sa budete musieť sústrediť na svoje rezervy striebra alebo zlata, a ak teraz potrebujete šetriť peniaze, vezmite si ,,. Stále však odporúčame nešetriť a spoľahnúť sa na spoľahlivosť, v tomto prípade na Výbava Emila II bude pozostávať z ,,. Pokiaľ ide o poslednú možnosť, je možné ju nahradiť, naša ťažká je zriedka osvetlená.
Taktika Emila II
Z nevysvetliteľných dôvodov dostal švédsky ťažký tank 9. úrovne, rovnako ako jeho špičkový náprotivok, nemysliteľnú kombináciu vynikajúcej mobility, silného pancierovania a výkonnej pištole s pohodlným UVN.
Samozrejme, vlastnosti nádrže pred vydaním sa môžu ešte meniť, ale teraz máme v rukách skutočnú imbu a ak hovoríme o tom, na čo slúži Taktika Emila II boja, odpoveď bude - rôznorodá.
Táto jednotka si môže skutočne vyskúšať mnoho rolí, ale nie je pochýb o tom, že vašou hlavnou úlohou bude využiť silné stránky stroja a vyrovnať jeho nedostatky. Teda ďalej World of Tanks Emil II by mal využívať výhody terénu a realizovať sový bubon vďaka vynikajúcim výškovým uhlom.
Táto stratégia má ďalšie vážne plus - je ťažké preniknúť do našej veže aj pre špičkové vozidlá, čo znamená, že riziko je minimálne. Ale v tom je všetka druhá strana mince - bubon pre 4 mušle, ktorý vnucuje svoj vlastný štýl hry.
Faktom je, že zatiaľ čo obchod je spoplatnený, Švédsky tank Emil II predstavuje veľmi vážnu hrozbu, málokto by sa s nami chcel stretnúť v otvorenom boji, ak budú na našej strane priaznivé podmienky. Akonáhle je však bubon prázdny, staneme sa veľmi zraniteľnými, takže musíte hru cítiť veľmi dobre a neustále analyzovať situáciu okolo.
Nezabudnite na mobilitu, pretože ťažký tank Emil II je schopný veľmi rýchlo zmeniť nielen smer útoku, ale aj boky. Pri správnom použití je možné získať významnú taktickú výhodu.
Vo zvyšku musíte pamätať na svoje zraniteľné stránky, nevystavovať ich a tiež sa pokúsiť skryť trup v boji zblízka. Stále sledujte minimapu a dávajte pozor na delostrelectvo. Emil II. WoT veľmi impozantné zviera, hlavnou vecou je vyrovnať sa s ním, a to si vyžaduje skúsenosti a zručnosti.
Ahojte tankisti a vitajte na stránke! Dnes je to na programe opäť horúco, povieme si niečo o novom ťažkom tanku 9. úrovne zo Švédska - toto je Sprievodca Emila II.
Spočiatku mnohí očakávali, že špičkoví Švédi sa budú veľmi podobať francúzskym ťažkým váham, ale najväčšia podobnosť je vizuálna. v skutočnosti Emil II TTX majú veľa rozdielov a zvláštností, toto auto sa dá nepochybne nazvať veľmi silným a teraz ho uvidíte.
TTX Emil II
Prvá vlastnosť, na ktorú by som chcel upriamiť vašu pozornosť, bude sklamaním, pretože táto jednotka má najmenšiu bezpečnostnú rezervu zo všetkých TT-10 a tiež priemerný základný pohľad na 380 metrov.
Teraz zvážime Charakteristika Emila II rezerváciu a pozor na kolegiálny model. Pokiaľ ide o prežitie, zreteľne sa odlišujeme od francúzskych ťažkých váh a vežu môžeme právom považovať za najvýraznejšiu časť tanku. V čelnom priemete je tento prvok skutočne ťažké preraziť, a to vďaka počiatočnej hrúbke a racionálnemu sklonu rímsy tu na niektorých miestach dosahuje 270 milimetrov, čo nám umožňuje súťažiť za rovnakých podmienok aj so špičkovou technológiou.
Pokiaľ ide o čelo trupu, je tiež schopný nás potešiť odrazmi, ale väčšinou kvôli svahom pancierových dosiek a podoby štikového nosa. Telo však Emil II. WoT stále je lepšie sa schovať, pretože tu k nám bez problémov preniknú tanky 9 a 10 úrovní, najmä v NLD.
Ak hovoríme o bočnom pancierovaní nášho Švéda, je to dosť priemerné. Samozrejme, vzhľadom na skutočnosť, že v záplate 9.17 bude pravidlo troch kalibrov zrušené, čím bude doska vystavená pod dobrým uhlom ťažký tank Emil II bude schopný tankovať, ale pri jazde na našu stranu nebude mať nepriateľ problémy s prienikom.
Mimochodom, táto jednotka má vysokú siluetu, a preto musíte vždy konať veľmi opatrne, najmä pokiaľ ide o rozmery, ktorým musíte pri zaujímaní polohy venovať pozornosť.
Okrem silného čelného panciera má náš heavy ešte jednu príjemnú kvalitu - dobrú mobilitu. Ako vidíte na obrázku so všeobecnými výkonnostnými charakteristikami, World of Tanks Emil II je tu vynikajúca maximálna rýchlosť, dobrá dynamika pre ťažký tank a iba slabá manévrovateľnosť, najmä ak sa chcete otočiť a získať vysokú rýchlosť.
Delo
Výzbroj našej veľkej váhy je ďalším dôvodom hrdosti, pretože na palube je nainštalovaný špičkový 120 mm kanón.
Hlavnou črtou je to Delo Emila II vybavené plniacim bubnom pre 4 náboje, z ktorých každý má veľmi hmatateľný alfa úder. Naše interné dobitie je rýchlejšie ako u francúzskeho AMX 50 120, čo nám umožňuje vyťažiť 1600 HP za pouhých 12 sekúnd, čo je pre deviatu úroveň veľmi pôsobivý výsledok. Nezabudnite však, že náš bubon sa úplne nabije až za 40 sekúnd, čo je veľmi dlhá doba.
S parametrami prieniku panciera na World of Tanks Emil II všetko je opäť v úplnom poriadku, špičková zbraň vám umožní cítiť sa veľmi dobre v bitkách na konci zoznamu, ale napriek tomu stojí za to kúpiť si pár zlatých kotúčov, situácie sú rôzne.
Pokiaľ ide o presnosť, počiatočné rozloženie našej veľkej váhy je veľké a so stabilizáciou nie je všetko dobré. Z tohto dôvodu je nepravdepodobné, že bude možné bubon zaviesť do pohybu (iba na malé vzdialenosti). Znížený Švédsky tank Emil II tiež nie je rýchly, ale tieto parametre je možné vylepšiť a bitky budú pohodlnejšie.
Existuje však ešte jedna úctyhodná nuansa - výškové uhly. Delo pri Emil II. WoT klesne o 12 stupňov, je to vynikajúci indikátor, ale je tu rubová strana mince, je nemožné moc zdvihnúť papuľu nahor, máme iba 8 stupňov.
Výhody a nevýhody
Auto pred nami je nové a hoci má toto ťažké vozidlo určitú podobnosť s francúzskym spolužiakom, rozdielov je oveľa viac. Z tohto dôvodu je hrateľnosť zapnutá World of Tanks Emil II sa bude zásadne líšiť a aby ste to pochopili, musíte jasne porozumieť silným a slabým stránkam nádrže.
Klady:
Dobrá mobilita (maximálna rýchlosť a dynamika);
Silné čelné pancierovanie (najmä veže);
Výkonný bubon pre 4 náboje;
Rýchle dobitie vo vnútri bubna;
Pohodlný negatívny výškový uhol.
Minusy:
Malá miera bezpečnosti;
Priemerná kontrola;
Slabé bočné brnenie;
Priemerná presnosť;
Dlhé dobitie bubna.
Vybavenie pre Emila II
Inštaláciou ďalších modulov môžeme posilniť našu nádrž, čím sa stávajú hmatateľnejšie jej výhody alebo vyrovnávame nevýhody. V našom prípade by sa mala venovať osobitná pozornosť pohodliu spôsobenia poškodenia a viditeľnosti, tak napr Výbava Emila II mali by ste dať toto:
1. - najdôležitejší modul, ktorý nám opraví stabilizáciu, čo zase spôsobí, že presnosť bude pohodlnejšia.
2. - vzhľadom na zjavné zaostávanie väčšiny spolužiakov v recenzii vyzerá táto možnosť celkom logicky.
3. - zvýši celkovú rýchlosť nabíjania bubna, zlepší miešanie a podporí výhľad, inými slovami dá všetko, čo potrebujeme.
Vyššie uvedený zoznam vybavenia považujem za optimálny, ale ak pociťujete vážne nepohodlie z dôvodu trvania mixovania, najmä ak posádka nie je načerpaná, môžete tretiu položku vymeniť za, je to na vás.
Výcvik posádky
Najdôležitejším aspektom hry na akomkoľvek stroji je správne rozdelenie schopností medzi členov posádky, ktorých máme len troch. Tu budeme sledovať rovnaké ciele ako pri výbere vybavenia, ale nezabúdajme na zvyšovanie prežitia, čo znamená Výhody Emil II budeme distribuovať v nasledujúcom poradí:
Veliteľ (radista, nakladač) - ,,,.
Strelec (nakladač) - ,,,.
Mechanik vodiča -,,,.
Vybavenie pre Emila II
S výberom spotrebného materiálu je situácia oveľa ľahšia, v prvom rade sa budete musieť sústrediť na svoje rezervy striebra alebo zlata, a ak teraz potrebujete šetriť peniaze, vezmite si ,,. Stále však odporúčame nešetriť a spoľahnúť sa na spoľahlivosť, v tomto prípade na Výbava Emila II bude pozostávať z ,,. Pokiaľ ide o poslednú možnosť, je možné ju nahradiť, naša ťažká je zriedka osvetlená.
Taktika Emila II
Z nevysvetliteľných dôvodov dostal švédsky ťažký tank 9. úrovne, rovnako ako jeho špičkový náprotivok, nemysliteľnú kombináciu vynikajúcej mobility, silného pancierovania a výkonnej pištole s pohodlným UVN.
Samozrejme, vlastnosti nádrže pred vydaním sa môžu ešte meniť, ale teraz máme v rukách skutočnú imbu a ak hovoríme o tom, na čo slúži Taktika Emila II boja, odpoveď bude - rôznorodá.
Táto jednotka si môže skutočne vyskúšať mnoho rolí, ale nie je pochýb o tom, že vašou hlavnou úlohou bude využiť silné stránky stroja a vyrovnať jeho nedostatky. Teda ďalej World of Tanks Emil II by mal využívať výhody terénu a realizovať sový bubon vďaka vynikajúcim výškovým uhlom.
Táto stratégia má ďalšie vážne plus - je ťažké preniknúť do našej veže aj pre špičkové vozidlá, čo znamená, že riziko je minimálne. Ale v tom je všetka druhá strana mince - bubon pre 4 mušle, ktorý vnucuje svoj vlastný štýl hry.
Faktom je, že zatiaľ čo obchod je spoplatnený, Švédsky tank Emil II predstavuje veľmi vážnu hrozbu, málokto by sa s nami chcel stretnúť v otvorenom boji, ak budú na našej strane priaznivé podmienky. Akonáhle je však bubon prázdny, staneme sa veľmi zraniteľnými, takže musíte hru cítiť veľmi dobre a neustále analyzovať situáciu okolo.
Nezabudnite na mobilitu, pretože ťažký tank Emil II je schopný veľmi rýchlo zmeniť nielen smer útoku, ale aj boky. Pri správnom použití je možné získať významnú taktickú výhodu.
Vo zvyšku musíte pamätať na svoje zraniteľné stránky, nevystavovať ich a tiež sa pokúsiť skryť trup v boji zblízka. Stále sledujte minimapu a dávajte pozor na delostrelectvo. Emil II. WoT veľmi impozantné zviera, hlavnou vecou je vyrovnať sa s ním, a to si vyžaduje skúsenosti a zručnosti.
Nebolo možné vypracovať stručné historické pozadie, prototyp je veľmi zaujímavý a myslím si, že mnohí budú zvedaví na to, ako spoznajú jeho históriu, a zvyšok môže prejsť k aktuálnemu modelu.
Nemecké velenie pri príprave na inváziu do Veľkej Británie - operácii Sea Lion - bralo do úvahy možnosť zrážky s ťažkými britskými tankami. Najskôr vzbudili znepokojenie tanky Mk IV Churchill, ktorých niekoľko úprav bolo vybavených vážnymi 76 mm kanónmi. Tieto obrnené vozidlá predstavovali vážnu hrozbu pre väčšinu nemeckých obrnených vozidiel z prvých rokov druhej svetovej vojny. Okrem toho mali „Churchillies“ pevné pancierovanie - až 100 milimetrov na čele. Na boj s takýmto vážnym nepriateľom bolo potrebné príslušné vybavenie.
Na začiatku roku 1940 vyústili tieto požiadavky do práce na určení vzhľadu sľubnej protitankovej samohybnej delostreleckej inštalácie. Velenie krajiny požadovalo vytvorenie dvoch samohybných diel vyzbrojených delami 105 mm a 128 mm. Takéto zbrane mali zabezpečiť zaručenú porážku všetkých existujúcich tankov v prevádzke s európskymi krajinami, ako aj mali mať určité základy smerujúce k zničeniu tankov v blízkej budúcnosti. Napriek tomu sa po niekoľkých mesiacoch rozhodlo, že stačí jedna samohybná zbraň. Program práce na tému 128-mm samohybného dela bol uzavretý a na základe druhého programu bol vytvorený Dicker Max ACS. V prvých mesiacoch nasledujúceho roku 1941 sa nemecké velenie prestalo aktívne pripravovať na vojnu s Veľkou Britániou. Sovietsky zväz sa stal naliehavým cieľom. Niekoľko dní pred útokom boli obe skúsené samohybné delá Dicker Max vyslané k jednotkám na skúšobnú prevádzku. O projekte samohybnej pištole so 128 mm pištoľou sa už nehovorilo.
Potom však prišiel deň na začatie operácie Barbarossa. Tanky Wehrmachtu prešli do útoku a stretli sa s veľmi nepríjemnými súpermi. Išlo o sovietske tanky T-34 a KV. Práve vtedy prišiel vhod takmer zabudnutý vývoj na ACS so 128 mm kanónom. Iba niekoľko týždňov po začiatku vojny dostali Rheinmetall a Henschel za úlohu vyvinúť plnohodnotné samohybné delo. Treba poznamenať, že vývoj Dickera Max bol pomerne jednoduchý - zbraň takmer potrebného kalibru bola nainštalovaná na takmer nezmenenom podvozku tanku PzKpfw IV. Situácia s novým ACS bola horšia. Najskôr ovplyvnená hmotnosť pištole. Delo PaK 40 vážilo viac ako sedem ton. Nie každý obrnený podvozok nemeckej výroby dokázal vytiahnuť taký „náklad“, nehovoriac o spätnom rázu. Musel som sa opäť vrátiť k starým projektom. Experimentálny tank VK3001 (H) sa stal základom pre nové samohybné delo, ktoré sa svojho času mohlo stať hlavným stredným tankom v Nemecku.
Odpruženie podvozku VK3001 (H) pri streľbe zo 128 mm kanónu pokojne vydržalo konštrukčné zaťaženie. Experimentálna nádrž však mala nedostatočné rozmery. Dala sa na ňu nainštalovať obrnená kormidlovňa so zbraňou, v takom prípade však pre posádku neostal takmer žiadny priestor. O akejkoľvek ergonómii, dokonca ani o únosnosti, nemohlo byť ani reči. Musel som súrne predĺžiť pôvodný podvozok. Z tohto dôvodu sa zväčšila zadná časť automobilu a v dôsledku toho došlo k zmene usporiadania prevodovky. Motor zostal nezmenený - Maybach HL116 s výkonom 300 k. Podvozok musel obsahovať dve ďalšie cestné kolesá na každej strane. Z hľadiska systému Knipkamp použitého na nádrži VK3001 (H) to neprinieslo obzvlášť veľké zvýšenie dĺžky opornej plochy, hoci to pomohlo napraviť centrovanie celej samohybnej pištole.
Prvá (ako sa ukazuje, posledná) kópia samohybného dela 128 mm, ktorá dostala oficiálny názov 12,8 cm PaK 40 L / 61 Henschel Selbstfahrlafette auf VK3001 (H) a neoficiálnu prezývku Sturer Emil („Tvrdohlavý Emil“), plánovala sa prestavba z vyrobeného podvozku nádrže VK3001 (H). Rezervácia samohybnej pištole preto zostala rovnaká: čelo a boky trupu boli hrubé 50, respektíve 30 milimetrov. V zadnej časti korby, priamo na jej hornej doske, bola namontovaná pancierová kormidlovňa. Bol zostavený z oceľových plechov rovnakej hrúbky ako plechové puzdrá - 50 a 30 mm. Predné panely trupu a paluby boli hrubé iba päť centimetrov. Z tohto dôvodu dostali vpredu samohybné delá Tvrdohlavý Emil ďalšiu ochranu v podobe traťových častí zavesených na čelách trupu a paluby.
Pozdĺž stredovej osi vozidla bolo inštalované 128 mm delo PaK 40 s dĺžkou hlavne kalibru 61. Systém jeho úchytov umožňoval horizontálne vedenie do siedmich stupňov od osi. Sektor vertikálneho vedenia bol zase oveľa väčší - od -15 ° do + 10 °. Tento rozdiel vo vertikálnych vodiacich uhloch mal jednoduchý a zrozumiteľný základ. Veľký záver, ktorý spočíval na podlahe bojového priestoru, nedovolil zdvihnúť hlaveň pištole nad desať stupňov. Čo sa týka spustenia hlavne, bolo obmedzené iba prednou časťou tela stroja a účelnosťou. Náboj strely bol 18 nábojov. Niekedy sa spomína, že kvôli veľkému rozsahu sebavedomého zničenia väčšiny sovietskych tankov mohol Sturer Emil pracovať v tandeme s nákladným autom prevážajúcim mušle. Je však nepravdepodobné, že by sa takáto „taktická schéma“ v praxi použila - na rozdiel od akosi obrnených samohybných diel nie je nákladné auto so strelivom nijako chránené a predstavuje veľmi atraktívny cieľ.
Posádku samohybného dela 128 mm tvorilo päť ľudí: mechanik vodiča, veliteľ, strelec a dva nakladače. Štyria z nich mali prácu v kormidlovni, takže zväčšenie veľkosti podvozku bolo viac ako nevyhnutné. V prípade nepredvídateľných okolností, ako aj pri boji s nepriateľskou pechotou, mala posádka k dispozícii guľomet MG 34, niekoľko samopalov MP 38/40 a granáty.
Šesť podvozkov tanku VK3001 (H) stálo v závode Henschel nečinných. Dve z nich sa stali plošinami na výrobu nových samohybných zbraní. Takže aj pri niekoľkých zásadných úpravách karosérie netrvalo dlho, kým sa postavil Sturer Emil. Prvý exemplár bol hotový do jesene 1941 a druhý si musel počkať do jari budúceho roka. Najskôr sa oba prototypy dostali na testovacie miesto. Tam predviedli dobrý požiarny výkon. Avšak veľký kaliber a vynikajúca miera prieniku pancierovania boli kompenzované nízkym výkonom motora a následným nedostatkom mobility. Tvrdohlaví Emiliies ani na diaľnici, akoby si chceli ospravedlniť svoju prezývku, nezrýchľovali rýchlejšie ako dvadsať kilometrov za hodinu.
Po poľných testoch boli obe samohybné delá Sturer Emil odoslané na front, aby boli vyskúšané v skutočných bojových podmienkach. Skúšobnými delostrelcami sa stali bojovníci 521. práporu protitankových samohybných diel. Takmer okamžite po príchode ACS dostali ďalšiu prezývku, tentokrát „osobnú“. Vojaci ich prezývali „Max“ a „Moritz“ podľa dvoch chuligánskych priateľov z básne Wilhelma Busha. Pravdepodobne dôvodom vzniku takýchto prezývok boli neustále poruchy, ktoré oboch „Tvrdohlavých Emila“ rozčuľovali. Tieto samohybné delá však zničili životy nielen mechanikov. 128 mm kanón skutočne spoľahlivo zasiahol všetky sovietske tanky vrátane ťažkých. Rozdiel bol iba v dosahu strely. Podľa správ „Max“ a „Moritz“ zničili najmenej 35-40 sovietskych tankov.
V básni V. Busha nebol osud chuligánov vôbec ružový: brúsili ich pri mlyne a kŕmili ich kačicami, čo nikoho nerozrušilo. S motormi „Max“ a „Moritz“ s vlastným pohonom sa stalo niečo podobné, ale prispôsobené zvláštnostiam vojny. Jedno z samohybných diel zničila Červená armáda v polovici roku 1942. Druhá sa dostala do Stalingradu, kde sa stala trofejou pre sovietskych vojakov. Od roku 1943 sa jeden z „tvrdohlavých emilov“ zúčastňoval výstav zajatej nemeckej techniky. Na hlavni jeho dela bolo narátaných 22 bielych krúžkov - podľa počtu zničených obrnených vozidiel. Možno si predstaviť reakciu Červenej armády na trofej s takouto bojovou históriou.
Slabý motor, konštrukcia s nadmernou hmotnosťou, malé strelivo a nedostatočné uhly zamerania zbraní spôsobili pochybnosti o uskutočniteľnosti sériovej výroby ACS. Okrem toho mal dvor už 42 rokov - bolo treba rozhodnúť o osude ťažkého tanku PzKpfw VI Tiger. Pretože spoločnosť "Henschel" nemohla súčasne zmontovať tank aj samohybné delo, jej vedenie sa spolu s velením Wehrmachtu rozhodlo zahájiť masovú výrobu "tigra". Projekt Sturer Emil bol uzavretý a už sa neobnovoval, to však nezrušilo potrebu protitankového samohybného dela.
Rozhodli sme sa reprodukovať prototyp č. 1, ktorého stopy sa strácajú v lete 1942 v rozľahlých donských stepiach, nie je známe s istotou, ako sa jeho kariéra skončila, na rozdiel od č. 2, ktorý sa zúčastnil výstav trofejí a je v Kubinke.
Predpokladali sme, že prototyp č. 1 bol v bitke poškodený, Nemcami odhodený počas protiútoku, zajatý Červenou armádou a neskôr zničený počas ústupu.
Model zostavil Pavel Cherepanov:
Konštrukcia modelu trvala takmer rok, do práce na modeli sa zapojilo veľa dodatkov, najmä tri sady Aberovho leptania, vyrezávaná hlaveň a mušle, kovové stopy a podobne, kompletný zoznam na konci článku. Netreba dodávať, že montáž s leptaným Aberom môže trvať veľa času a nervov, aj keď ho použijete na 50%. na niektorých miestach bol lept spájkovaný, na niektorých miestach bolo použité lepidlo, hlavne problematická montáž škrupinových krabičiek, ktoré sú vyrobené čiastočne pootvorené, aby bolo vidieť škrupiny vo vnútri.
Napodobňoval som menšie škody - pomliaždené krídla, otvory v kormidlovni, zbrane zasiahnuté maskou, zlomený alebo spadnutý nástroj, ale nebolo úlohou urobiť zničeného Emila, skôr bol opustený v stave bojovej pohotovosti, ale videl výhľady. Napríklad jedno z cestných kolies stratilo gumu a odtrhla sa ľavá lamela.
Model namaľoval Roman Vorobyov. Najskôr bol model natretý základným náterom Tamiya z valca, natretým základnou farbou, XF-63 German Grey, tónovaný filtrami, umývacími prostriedkami, olejovými bodkami (502 Abteiluung), pigmentmi MIG (prach, hrdza, sadze).
Model bol potom prenesený na Vladimíra Yashina pre finálne efekty.
Vladimir Yashin pridal na bok samohybnej zbrane nápis: „Tento fašistický tank bol zajatý poručíkom Jegorovom.“ “ Nápis je vyrobený bielou ceruzkou napodobňujúcou kriedu. Bolo logické predpokladať, že je nepravdepodobné, že by takýto nápis v bojovej situácii niekto urobil farbou, ale krieda mohla byť po ruke.
Vladimir pridal do „salónu“ niekoľko drobností - fľašu vodky a guľomet PPSh - stopy po prítomnosti legendárneho poručíka Jegorova, ktorý si okamžite všimol jeho úspech u chlapov a na minútu odišiel a nechal guľomet vnútri. Pridané sú tiež stopy po tele, kvapky oleja a paliva, rohy a okraje ošetrené tuhou pre prirodzený lesk.
Ak mi niečo chýbalo, Volodya a Roman článok doplnia!
POUŽITÉ MATERIÁLY:
Trumpeter - 00350 12,8 cm Selbstfahrlafette L / 61 'Sturer Emil' - nastav sa sám
Armorscale - B35-021 128 mm Kanone 40 - Hlaveň pre nemecký SPG (Pz.Sfl.V) - sekáčová hlaveň
Armorscale - A35008 Ammo 128mm Gun 40 "Sturer Emil" 1/35 - otočené náboje a obaly
Aber - 35180 12,8 cm Sf. L / 61 (Pz.Sf.V) "STURER EMIL" Vol.1 Basic - fotoleptaná základná sada
Aber - 35181 12,8 cm Sf.L / 61 (Pz.Sf.V) "Sturer Emil" Vol.2 - Dodatočná sada (blatníky) - leptané blatníky
Aber - 35182 12,8 cm Sf.L / 61 (Pz.Sf.V) "Sturer Emil" Vol.3 - Doplnková sada (držiaky a náboje) - fotoleptané nábojnice
Aber - nemecká munícia 35P-06 pre „Sturer Emil“ - sekáče
Friulmodel - ATL-86 STURER EMIL - kovové dráhy
RB Model - 35A02 - 2 cm anténa pre vojenské vozidlá - mosadzná anténa
Model RB - nemecká anténa 35A15 - vedenie mosadznej antény
Práce prebiehali prerušovane počas celého roku 2012 a začali sa späť v roku 2011.
Model bol vyrobený na objednávku a teraz je v súkromnej zbierke. Ak sa vám páči - kontaktujte! Postavíme pre vás to isté alebo podobné.
Vladimir Yashin, Pavel Cherepanov, Roman Vorobyov
Novosibirsk 2012
