올해는 가을부터 거의 몇 주 동안 알타이 지역에 눈이 많이 내렸습니다. 겨울에는 눈이 올 것 같으니 버리지 마세요. 작년에 오래된 전기톱의 엔진으로 작지만 안정적인 제설기를 조립한 것이 좋습니다. 봄에는 테스트할 시간만 있었습니다. 단점이 없지는 않았지만 일반적으로 꽤 좋은 것으로 판명되었습니다. 사용해 본 경험을 바탕으로 여름에 약간의 변화를 가해 이제 독자 여러분께 선보입니다.
전원 장치는 오래된 Ural-2T 전기톱에서 나온 것입니다. 이 모터를 사용한 이유는 가볍고 꽤 강력(5마력)하며, 1:2 감속기어박스와 관성클러치도 갖췄기 때문이다. 이 클러치는 이물질이 로터에 들어갈 때마다 작동하며 손상 없이 변속기를 분리합니다. 또한 모터는 필요에 따라 쉽게 분리하여 사용할 수 있습니다. 직접적인 목적(또는 여름에 제설기를 전혀 사용하지 않는 잔디 깎는 기계, 낫 등에서). 프레임에 동력 장치를 장착하면 Druzhba 전기톱의 엔진을 사용할 수 있지만 이 엔진의 출력은 약간 낮아서 바람직하지 않습니다. 이러한 엔진은 오늘날에도 여전히 저렴하게 구입할 수 있습니다.
또한 최소한의 회전 부품, 부족하지 않은 재료 및 예비 부품을 사용하려고 노력했습니다. 결과적으로 제설기는 매우 저렴하고 제조가 쉬운 것으로 나타났습니다.
무게 중심을 왼쪽이나 오른쪽으로 이동하면 수평면에서 그리핑 버킷이 기울어질 수 있기 때문에 모터를 세로 축을 따라 배치하기로 결정했습니다. 그리고 노래를 부르거나 오른쪽에 아래에서 미완성 흔적이 있었을 것입니다. 그리고 이 배치는 한 방향 또는 다른 방향으로의 조향(8)도 제거합니다. 이 배치로 인해 사용이 발생했지만 추가 세부 사항전송되지만 이 형태의 제설기는 더 유기적으로 보입니다. 그 자체도 중요합니다!
가스 탱크는 1.6리터 용량의 Ural-2T 전기톱의 표준 탱크이며 이를 위해 2개의 장착 고리가 있는 조향 지지대에 2개의 볼트로 부착됩니다. 가스 핸들(스로틀 제어)은 우랄 오토바이에서 사용됩니다.
제설기에는 실제로 프레임이 없거나 결합된 프레임이라고 부를 수 있습니다. 즉, 스티어링 크로스 멤버가 버킷 프레임에 용접된 한 쌍의 레버입니다.
버킷의 상부를 제외하고 거의 전체 프레임이 20*20*1.7mm의 사각 파이프로 용접됩니다. 거기에는 10*10*1.7mm 크기의 사각 파이프가 사용되었습니다. 버킷은 0.5mm 두께의 아연 도금 판금으로 "덮여" 있으며, 그 시트는 직경 5mm의 알루미늄 리벳으로 프레임에 리벳으로 고정되어 있습니다. 프레임 디자인은 600*40*4mm 금속판을 사용하며 버킷 바닥에 용접됩니다. 그리고 600*60*5mm 크기의 폴리에틸렌 스트립이 리벳으로 고정되어 있습니다. 이는 청소할 표면(주로 포장용 슬래브)을 따라 버킷이 더 잘 미끄러지도록 하기 위해 수행되었습니다.
블레이드가 없는 스트립 날개가 있는 로터 오거
로터-스크류 어셈블리:
1 - 샤프트(1/2" 파이프); 2 - 로터-오거 샤프트의 구동 스프로킷(z=33); 3 - 하우징의 지지 베어링(2개); 4 - 로터 날개(금속판 30x4); 5 - 블레이드 로터(2개), 6 - 오거 블레이드(8개), 7 - 오거 블레이드 날개(4개), 8 지지 각도(2개)
작업 본체는 두 개의 역방향 나사와 로터가 배치되는 샤프트로 구성됩니다. 샤프트는 다음과 같이 구성됩니다. 배수관직경 22*2mm, 길이 568mm. 강철 팁이 파이프 끝 부분에 삽입되어 용접됩니다(지지 베어링용 트러니언). 스크류 로터는 하우징의 두 지지 베어링에 장착됩니다. 치수가 40*16*16 mm인 베어링 - 폐쇄형, 공. 몸체는 원통형이며 강철로 가공되었으며 각각 25*25*4mm의 자체 금속 코너 조각에 용접되어 있으며 두 개의 M8*40mm 볼트와 너트로 버킷 프레임에 나사로 고정되어 있습니다.
오거와 로터 샤프트에도 피동 스프로킷이 설치되어 있으며, 샤프트에 용접된 플랜지에 M6*30mm 볼트와 너트 4개로 고정되어 있습니다. 이 스프라켓에는 피치 12.7의 체인 구동용 톱니가 33개 있습니다. 체인은 Ant 오토바이에서 사용됩니다. 다음과 같은 목적으로 체인 드라이브가 버킷 본체 내부에 설치된다는 사실에 주목하고 싶습니다. 첫째, 스프로킷으로 움직이는 체인을 숨기고, 둘째, 제설기의 치수를 고려할 때 버킷은 눈 덮힌 폭이 더 넓고, 셋째, 버킷의 데드존(눈을 담을 수 없거나 제한하는 장소)이 줄어듭니다. 오거 블레이드와 로터를 부착하기 위해 12개의 강철 날개 스트립이 샤프트에 용접됩니다.
오거 블레이드는 4mm 두께의 두랄루민 시트로 만들어집니다. 그것들은 복합적입니다. 각 부분 (말굽 모양 - 재료 절약)은 퍼즐로 잘립니다. 이러한 블레이드 디자인은 고정과 파손 시 교체를 단순화합니다. 블레이드에는 빽빽한 눈을 자르기 위해 톱니가 잘려 있습니다. "말굽"은 MB 나사식 볼트와 너트로 오거 날개에 고정됩니다. 나사의 튀어 나온 부분은 잘려 리벳으로 고정되어 아무것도 걸리거나 풀리지 않습니다. 로터-스크류의 회전 구조를 용이하게 하기 위해 특별히 두랄루민 시트를 사용했습니다. 작동 결과 4mm 두랄루민 시트가 충분한 강도를 제공하는 것으로 나타났습니다.
제설기 섀시(엔진과 바퀴가 있는 프레임):
1 - 가스 탱크; 2 - 엔진; 3 - 바퀴; 4 - 카단 샤프트; 5 - 베어링 유닛; 6 - 구동 스프로킷(z-17)
로터 블레이드(두 개가 있음)는 판금으로 만들어졌습니다. 스테인리스강의두께 2mm. 일부러 사용한 것은 아니지만, 손에 간단한 것이 없었기 때문입니다. 강판 필요한 두께, 두랄루민 시트가 떨어졌습니다. 로터 블레이드는 회전 중 런아웃을 방지하기 위해 가능하면 샤프트에서 동일한 거리에 나사로 고정됩니다. 로터를 베어링에 올려 수동으로 균형을 맞춰야 합니다. 그러나 오거 로터의 날개와 블레이드가 동일한 크기로 동일하게 설치되면 균형을 맞출 필요가 없습니다. 하지만 여전히 확인이 필요합니다.
드라이브 체인은 프레임의 오거 로터 샤프트를 드라이브 스프로킷에서 더 가깝거나 멀리 설치하여 조이거나 풀 수 있습니다.
전기톱 엔진 기어박스의 구동 스프로킷 대신 카르단 변속기가 설치됩니다. 기어박스를 구동 17톱니 체인 스프로킷(피치 12.7mm)에 연결합니다. 구동 스프로킷은 프로펠러 샤프트의 두 번째 굴곡 끝 부분에 설치됩니다. 구동축 자체는 하우징에 설치된 40*16*17mm 크기의 밀봉된 볼 베어링 2개에 달려 있습니다. 본체는 강철로 가공되어 40*40*4mm 및 120mm 길이의 모서리에 용접되며 너트가 있는 두 개의 나사산 볼트 M 10*40mm를 사용하여 프레임에 부착됩니다.
중국 수레에서 사용되는 디스크 허브에 베어링이 내장된 3.25*8인치 크기의 바퀴입니다. 바퀴는 직경 26mm, 길이 550mm의 수도관으로 만든 관형 축에 장착됩니다. 파이프 끝에는 외경 20mm의 두 개의 축이 용접되어 있으며 바퀴가 직접 설치되고 두 개의 M10x30mm 볼트로 고정됩니다. 저는 이번 겨울에 이 바퀴를 설치했습니다(처음에는 직경이 더 작았습니다). 이 바퀴는 직경과 폭이 더 크고 눈에 많이 가라 앉지 않기 때문에 사용하기가 더 편리합니다. 하지만 고무의 품질은 많이 아쉽습니다.
그들은 아직 휠 드라이브를 만들기 시작하지 않았는데 그게 맞는 것 같아요. 제설기는 가볍고지면과의 견인력이 거의 없기 때문에.
작업할 때 눈이 쌓인 빽빽한 지역을 발견하면 많은 견인력이 필요합니다. 하지만 좋은 타이어가 있어도 만들 수 없으며 강철 러그를 설치할 수도 없습니다. 망칠 것입니다. 포장 석판. 그러나 탈출구가 있습니다. 움직임에 대한 저항이 증가하면 휠 축에 한 발을 올려놓고 제설기를 밀어야 합니다. 이렇게 하면 1미터 높이(깊이)의 눈 더미도 문제 없이 치울 수 있습니다.
처음에는 양동이에 눈을 옆으로 향하게하는 슬리브도 있었지만 젖고 끈적 끈적한 눈이 끼어 버렸습니다. 그리고 소매는 또한 눈 더미 생성에 기여했으며 이로 인해 눈이 고정되었습니다. 그리고 일할 때 소매는 눈이 내 얼굴에 날아가는 것을 막아주지 못했습니다. 미세한 눈먼지는 바람에 의해 적절한 방향으로 이동합니다. 슬리브가 없으면 고속으로 회전하는 로터에서 나온 눈이 위쪽과 앞쪽으로 높이 던져져 분사됩니다. 공기는 끊임없이 움직이기 때문에 바람이 없는 것 같아도 근처에는 눈먼지가 말끔히 떨어진다. 그리고 바람이 불면 일반적으로 멀리까지 운반됩니다. 낮은 유휴 엔진 속도에서는 눈이 많이 뿌리지 않고 밀도가 높아져 날아가서 앞쪽에 놓입니다. 이는 모든 "복도"에서 작업하는 데 필요합니다.
일반적으로 제설기의 크기는 작은 것으로 나타났습니다. 경량 - 무게는 35kg에 불과했습니다. 경제적 - 연료를 거의 소비하지 않습니다. 1 리터의 휘발유는 상당히 넓은 지역을 청소하는 데 충분하며 가장 중요한 것은 매우 생산적이고 사용하기 쉽습니다.
기본 재료의 총 소비량:
사각 파이프 20x20*1 mm - 7.8 m 사각 파이프 10*10x1.5 mm - 0.6 m 직경 22x1.7 mm - 0.6 m의 파이프; 직경 26x1.7 mm - 0.55 m의 파이프 40x4 mm - 1.2 m 단면의 강관; 단면적 30x4 mm - 1.8 m. 반 장 표준 크기아연 도금 시트. 휘발유 엔진, 두 바퀴, 그리고 몇 가지 다른 것들.
그리고 확인된 단점 중 하나는 수동 휴대용 스타터로 항상 휴대하기가 불편하다는 것입니다.
D. Slonov, 알타이 지역
극심한 날씨러시아에서는 소유자를 강요합니다. 여름 별장또는 민간 부문에서 제설 기계를 구입합니다. 심한 눈보라, 높이 1m 이상의 눈더미 등으로 인해 교통 및 보행자에게 큰 불편을 초래합니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 많은 가정 장인이 즉석 재료로 손으로 제설기를 만듭니다. 따라서 그들은 다양한 장비에 있어 신뢰할 수 있고 경제적인 장치를 보유하고 있습니다.
기술의 종류
시중에는 다양한 제설기가 있습니다. 모든 변형은 작업 방법에 따라 여러 유형으로 나뉩니다. 회전식 변형이 가장 인기가 있으므로 이 범주에서 세 가지 클래스를 고려해 보겠습니다.
- 회전식 오거 - 작은 면적의 신선하고 압축된 눈을 제거하는 데 사용됩니다. 이 기술은 덩어리를 옆으로 던지거나 눈 수집가에 모을 수 있습니다. 직접 만든 오거 클리너에는 간단한 다이어그램, 나사의 존재를 고려합니다.
스크류 팬 유닛의 설계
- 회전식 쟁기 장치는 신선한 눈을 제거하는 데 가장 적합합니다. 수제 장치는 미니 트랙터, 미니 로더 또는 섀시에 배치되며 1-2개의 로터가 있는 쟁기가 장착되어 있습니다.
- 회전식 밀링 수확기의 기능은 첫 번째 옵션과 동일합니다. 이것은 3m의 눈 더미를 극복하고 최대 20m 거리에 눈 덩어리를 던질 수 있는 매개변수를 갖춘 강력한 제설기입니다.
제설기를 만들기 전에 해당 유형에 절단기-피더와 로터-스로워가 장착되어 있는지 알아야 합니다. 이것 중요한 측면, 시공 도면을 설계할 때 고려해야 할 사항입니다.
제설기는 어떻게 작동하나요?
자신의 손으로 직접 만든 각 제설기의 다이어그램에는 다양한 구성 요소와 메커니즘이 포함되어 있습니다. 자체 추진 장치의 구성 요소는 다음과 같습니다.
- 전원 장치. 제설기는 우정 전기톱, 강력한 트리머, 가스 잔디 깎는 기계 또는 휘발유 또는 전기식높은 토크로.
- 차대. 자신만의 제설차를 만들기 전에 섀시가 바퀴로 구성될지 아니면 트랙으로 구성될지 결정해야 합니다.
- 포장. 이 부분은 장비의 코 부분에 있습니다. 제조에는 일반적으로 내구성이 뛰어난 플라스틱 또는 금속이 사용됩니다. 특수 쟁기나 오거와 같은 제설기의 기능 부품은 내부 부품에 배치됩니다.
- 눈 수집 장치. 이 부분은 눈 수집을 직접 담당하며 모델은 쟁기, 오거, 절단기 등 다양한 작업 요소를 사용할 수 있습니다.
- 콘센트 슈트. 플라스틱이 있거나 금속 종류. 장치가 작동 중일 때 많은 양의 눈이 장치를 통해 배출 영역으로 직접 순환합니다.
- 핸들. 핸들을 사용하여 작업자는 장비를 제어하거나 모드를 변경할 수 있습니다.
- 축차. 다음에서만 사용됩니다. 회전하는 눈 송풍기자신의 손으로 보면 일반적으로 칼날이 많은 롤러처럼 보입니다.
전기톱으로 제설기를 만드는 방법은 무엇입니까? 단계를 따르고 모든 권장 사항을 따르면 쉽습니다. 자신의 손으로 만든 가정용 제설기의 경우 우랄 전기톱 전체가 필요하지 않고 엔진만 필요합니다.
DIY 전기톱 제설기에 필요한 것:
- 루핑 철;
- 합판 시트 1cm;
- 금속 파이프 ½ 인치, ¼;
- 금속 모서리;
- 플라스틱 파이프 16cm;
- 1cm 두께의 컨베이어 벨트;
- 폐쇄형 자동 조심 베어링 205.
전기톱으로 집에서 제설기를 만드는 단계는 다음과 같습니다.
- 우선, 제설기용 오거 본체를 만드는 방법을 알아야 합니다. 이를 위해 루핑 아이언이 사용됩니다. 측면은 합판으로 제작되었습니다. 준비된 도면에 따라 견고한 금속 모서리로 프레임을 용접하십시오. ½인치 파이프에서 손잡이를 준비하고 ½인치 파이프에서 오거 샤프트를 준비합니다.
전기톱으로 만든 자동차 그리기
- 눈 덩어리를 버리는 삽 중간에 만들어야 할 구멍을 통해파이프에 부착할 수 있도록 말이죠. 양방향 오거의 경우 컨베이어 벨트에서 28cm 크기의 링 4개를 준비해야 합니다.
- 파이프의 금속 모서리를 플레이트를 기준으로 T자형 위치에 고정합니다. 이는 퀵 릴리스 전원 장치 플랫폼을 설치하는 데 필요합니다. 샤프트가 베어링에 자유롭게 들어가려면 가장자리에 두 개의 절단부가 있어야 합니다. 또한 샤프트 한쪽에는 별 아래에 키를 설치하기 위한 홈을 만들어야 합니다.
- 나무 블록으로 만든 스키를 런닝화로 사용하는 것이 좋습니다. 이러한 섀시는 휠베이스보다 작동 성능이 훨씬 뛰어납니다. DIY 스키가 눈 위에서 잘 미끄러지도록 하려면 전기 배선 상자에서 플라스틱 패드를 장착하세요.
- 회전 슈트를 만들려면 다음을 사용하십시오. 플라스틱 파이프. 더 작은 직경의 파이프는 더 큰 요소에 고정되고 더 좁은 튜브는 오거 프레임에 부착됩니다. 완성된 회전슈트에서 절단된 부분을 고정합니다. 하수관. 집에서 청소부로 일할 때 그녀는 눈 덩어리를 던져야 할 방향을 정할 것입니다.
눈의 양이 시스템을 통해 배출구까지 자유롭게 순환하려면 오거 블레이드의 크기가 슈트 자체의 직경보다 작아야 합니다. 그렇지 않으면 장비가 정기적으로 막히게 됩니다.
- 슈트의 길이는 눈이 던지는 방향과 비행 거리에 영향을 미칩니다. 크기를 결정할 때 이 점을 고려해야 합니다.
창조의 마지막 단계 눈 송풍기구조를 부식 방지제로 처리하고 페인트와 바니시 물질로 코팅하여 전기 톱으로 직접 수행하십시오.
비디오: 우랄 전기톱을 사용하여 집에서 제설기 만들기
나사 장치의 회로도 및 조립
오거 - 필수 요소어느 제설 장비. 구조적으로 나선형으로 회전하는 꼬인 다리를 가진 드럼입니다. 나선형의 바닥에는 금속 블레이드가 있으며 회전하면 측면에서 중앙으로 눈을 긁어 낸 다음 노즐을 통해 질량을 밀어냅니다.
자신의 손으로 오거를 만들려면 샤프트가 필요합니다. 샤프트는 직경이 있는 금속 파이프로 만들어집니다. 길이는 계획된 캡처 영역에 따라 결정됩니다. 평균적으로 이것은 0.5m에서 80cm까지이며 덜 효과적일수록 장비를 이동하기가 더 어려워집니다.
두 개의 강판이 파이프 중앙에 용접됩니다. 직사각형 모양- 이것은 구조의 미래 블레이드입니다. 다리는 강철, 중고 타이어의 측벽 또는 컨베이어 벨트로 만들 수 있습니다. 다음으로 금속 시트에서 직경 28cm의 디스크 4개를 잘라내고 샤프트 직경을 따라 중앙에 원을 자릅니다. 링은 한쪽에서 톱질되고 측면으로 조심스럽게 늘어납니다. 이는 다이어그램에 표시된 것처럼 블레이드쪽으로 샤프트에 용접되는 나선형 회전입니다.
나선형의 회전 사이에 동일한 거리를 유지하는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 제설기가 측면으로 흔들릴 것입니다.
트러니언은 샤프트의 가장자리를 따라 용접되며 그 위에 폐쇄형 베어링 No. 305가 배치됩니다. 이는 청소 중에 드럼에 돌이 끼지 않도록 하기 위해 필요합니다.
국자의 경우 오거와 같은 길이 + 가장자리 2-3cm의 2mm 시트가 필요하며 반경이 칼 직경보다 2cm 더 커지도록 나선형으로 구부립니다. 측벽금속으로 만드는 것도 좋지만 두꺼운 합판을 사용하면 됩니다. 중앙에 허브를 삽입하고 제작된 오거를 배치합니다. 먼저, 벨트 구동 풀리가 축에 배치됩니다. 버킷 상단에는 던져진 눈을 올바른 방향으로 보내기 위해 바이저가 달린 슬리브 같은 것을 만들어야 합니다.
이제 전기 모터를 연결할 차례입니다. 엔진 설치를 위한 점퍼가 있는 48x70cm, 폭 50cm 크기의 프레임이 준비되어 있습니다.
러너는 프레임의 아래쪽 가장자리를 따라 나사로 고정됩니다(2개의 모서리를 미리 자르고 가장자리를 구부립니다). 이제 모터를 설치하고 풀리를 만들고 케이블을 연결하는 일만 남았습니다.
처음 시작하기 전에 오거를 손으로 돌려서 자유롭게 움직이는지 확인하십시오. 장애물이 없으면 청소를 시작할 수 있습니다.
비디오: 트리머를 제설기로 전환
요즘 시장에는 개인 주택 주변의 작업을 크게 촉진할 수 있는 모든 종류의 장비가 가득합니다. 안에 겨울철제설기와 같은 장비는 매우 인기가 있습니다. 그들은 상당히 다양한 모델을 가지고 있습니다.
일부 장비는 보행형 트랙터 형태로 제공되는 반면, 다른 모델은 수동식제설기이지만 어떤 경우에도 이러한 장치는 특히 북부 지역 거주자에게 매우 유용합니다.
전기 톱에서 제설기를 조립하는 특징
제설기 시스템의 구조를 이해하면 여기에는 복잡한 것이 하나도 없고, 기계 조작만으로 누구나 이러한 장비를 조립할 수 있다는 것을 쉽게 알 수 있습니다. 필요한 도구그리고 재료. 대부분의 자료는 모든 차고에서 찾을 수 있는 즉석 자료입니다. 유일한 문제는 다음과 같은 경우에 발생할 수 있습니다. 발전소를 검색하다, 그러나 소련 우랄 전기 톱의 간단한 엔진을 사용하여 제설기를 직접 만들 수 있기 때문에 여기서도 화를 낼 필요가 없습니다.
필요한 재료
전기톱에서 제설기를 조립하려면 먼저 필요한 모든 재료를 준비하세요, 프레임, 오거, 눈 배수구 및 하우징과 같은 요소를 만드는 데 필요합니다.
다음과 같은 자료가 필요합니다.
장점과 단점
당연히 시장에서이 장비를 구입하는 것뿐만 아니라 자신의 손으로 제설기를 만들기로 결정하기 전에 차이점이 무엇인지 이해해야합니다. 즉, 전기톱으로 만든 장치의 장점과 단점에 대한 특정 목록을 강조하고 이러한 요소를 고려하여 이를 산업 모델과 비교할 필요가 있습니다.
수제 제설기의 장점부터 시작해 보겠습니다.
직접 조립한 제설기의 단점.
- 가장 큰 단점은 낮은 기술력, 장치는 현금 비용을 최소화하기 위해 구소련 전기톱으로 조립되었기 때문입니다. 더 강력한 전기톱으로 발전소를 설치하면 이 문제를 쉽게 해결할 수 있지만 절약 효과는 미미합니다.
- DIY 제설기 움직일 수 있는 구조가 없습니다., 그래서 자신의 힘으로 밀어야 하는데, 시간이 지나면 매우 피곤해질 수 있습니다.
제설기의 주요 부품 제조
제설기의 조립을 전체적으로 고려하는 것은 불가능합니다. 예, 일부 부품은 이미 준비되어 있습니다. 예를 들어 전기톱에서 발전소를 사용할 수 있지만 나머지 구조 요소는 독립적으로 만들어야 하며 심지어 사용해야 합니다. 용접 기계. 용접 경험이 충분하지 않은 경우 전문가를 찾아야 합니다.
프레임 및 파워트레인 설계
오래된 전기톱을 사용하여 직접 손으로 제설기를 조립하기로 결정했다면 우선 프레임과 발전소 설계의 기본 사항을 이해해야 합니다.
프레임은 원칙적으로 독립적으로 조립되며 필요합니다. 필요한 모든 도구를 미리 준비하세요그리고 재료. 제설기의 다른 모든 부분이 프레임에 부착되어 있기 때문에 프레임의 품질에 따라 모든 장비의 작동이 결정됩니다.
우선, 같은 직경의 파이프를 찾아 서로 용접해야 합니다. 특별한 관심프레임의 일부 역할을 할뿐만 아니라 제설기의 스키드를 나타내는 두 개의 세로 파이프에 주목할 가치가 있습니다.
그렇기 때문에 파이프의 앞부분을 비스듬히 절단해야 합니다.그리고 눈이 들어가지 않도록 구멍을 용접하세요. 그렇지 않으면 파이프에 막힌 눈이 시간이 지남에 따라 녹고 습기로 인해 재료의 내벽에 부식 과정이 형성되기 시작합니다. 당연히 파이프 내부의 녹을 청소하는 것은 어렵고 아마도 다음 겨울이 시작될 때 전체 프레임이 단순히 무너질 것입니다.
파이프의 두 섹션은 세로 방향으로 설치되고 나머지 두 부분은 가로 위치에서 프레임에 용접됩니다. 크로스튜브는 파워트레인의 장착 위치 역할을 하므로 프레임 후면에 설치됩니다. 첫 번째 파이프는 일반적으로 뒤쪽 위치에 설치되며, 두 번째 - 200mm 거리. 두 개의 파이프 횡단면 사이의 거리를 선택할 수 있지만 700mm를 초과해서는 안 됩니다. 결과는 문자 "P" 모양의 프레임이어야 하며 구조물의 하부에는 두 개의 세로 파이프만 설치됩니다.
표준 발전소 대신 소련 전기톱에서 모터를 선택할 수 있습니다. 물론 그들은 포기한다. 현대 모델힘의 측면에서 동시에 좋은 작업 견인력을 가지고 있으며 이것이 바로 다음에 필요한 것입니다. 양질의 작업눈 송풍기.
전기톱의 모든 부품이 필요하지 않습니다. 메인 프레임에서 모터를 제거하고 약간만 수정하면 됩니다. 대신 넣어야지 체인이 장착되는 표준 구동 스프로킷, 평범한 작은 별. 소형 드라이브 스프로킷은 Minsk 또는 Voskhod와 같은 오토바이 시스템에서 빌릴 수 있습니다. 나중에 별을 제거할 필요가 없으면 간단히 용접되지만 부품은 미리 중앙에 위치해야 합니다.
오거 하우징 및 드라이브의 특징
프레임 제조가 완료되고 발전소가 미래의 제설기로 안전하게 전환된 후에는 주요 작업 부품, 더 정확하게는 오거로 이동해야 합니다. 우선 길이가 800-850mm인 일반 샤프트가 적합할 수 있지만 직경이 작은 파이프를 사용해야 합니다. 이 샤프트 길이는 하우징의 주요 부분 앞쪽, 즉 실제로 외부에 위치한 드라이브를 설치하는 데 필요합니다. 중요한 조건나사 제조에서 이것은 샤프트에 적합한 베어링을 선택하는 것입니다.
다음으로 가져 가야 할 것은 판금두께가 2mm 이상이고 원 4개를 잘라냅니다. 같은 사이즈. 직경은 정확히 300mm 여야합니다. 그 후 네 개의 원 모두에 구멍이 잘립니다. 220-230mm와 동일. 다음 단계는 원을 자르는 것인데, 이는 나중에 원을 코일로 만드는 데 도움이 됩니다. 즉, 절개를 한 후 시트 재료, 원은 스프링 원리에 따라 단순히 회전하여 구부러집니다. 이 작업은 모든 서클에서 수행되어야 합니다.
다음 단계는 샤프트의 중앙 부분을 식별하는 것이지만 드라이브가 사용할 거리를 고려해야합니다. 길이 130mm, 너비 150mm의 두 개의 플레이트가 샤프트 중앙 부분에 용접됩니다. 시트는 서로 평행해야 하지만 작은 오류는 허용됩니다. 이 시트의 주요 목적은 제설기가 작동할 때 눈을 옆으로 치우는 것입니다.
다음으로 미리 준비된 나사 스트립을 블레이드의 한쪽에 용접해야 합니다. 그런 다음 나사 스트립의 두 번째 측면이 용접되는 샤프트에 스페이서가 설치됩니다. 나사판의 배열은 다음과 같아야 합니다. 4개의 부품 모두 오거의 중앙 부분으로 향했습니다.. 보다 정확하게는 테이프를 양쪽에 2개씩 블레이드에 배치해야 하며 테이프의 위치는 서로 평행해야 하며 모두 시스템의 중앙 부분을 향해야 합니다. 나머지 부분은 드라이브 설치에 사용되므로 이 전체 구조는 샤프트 길이인 700mm에 맞아야 합니다.
케이스 제조
본체의 주요 부분은 오거 크기를 70mm 초과해야 하는 둥근 측벽으로 손으로 만들어집니다. 다음으로, 약 1mm 두께의 금속판을 측벽 둘레에 용접합니다. 결과적으로 금속판은 반원형을 이루게 되므로 미리 구부려주어야 한다. 필수 양식. 중앙 부분을 따라 양쪽 측벽에 구멍이 만들어집니다. 그 후 구멍에 오거가 설치됩니다.
와 함께 밖의나사를 고정하기 전에 샤프트에 베어링을 배치해야 하며 결국 눌러 고정됩니다. 잊지 말아야 할 것은 오거는 중앙에 위치해야 합니다. 베어링을 고정하려면 케이지를 사용해야 하지만 다른 설치 옵션도 있습니다. 외부 레이스는 설치된 베어링과 함께 간단히 용접되지만 제설기는 분해할 수 없습니다.
제설 수집
눈 배수구의 기초는 손으로 만들어지며, 다음과 같은 알루미늄 파이프를 찾아야 합니다. 직경 150mm 이상, 길이 100mm 이상. 또한 최종적으로 상자를 만들 판금도 찾아야 합니다. 앞서 언급한 바와 같이 세그먼트는 알루미늄 파이프제설의 기초가 될 것입니다. 따라서 설치하려면 파이프 단면의 직경을 고려하여 오거에 구멍을 만들어야하지만 오거 블레이드 뒤에 위치해야합니다. 일반 볼트로 뚫은 구멍에 파이프를 삽입하고, 구조물 위에 미리 제작된 상자를 올려놓는다.
오토바이에서 안전하게 풀린 작은 스프로킷을 잊어서는 안됩니다. 이는 드라이브 전용으로 할당된 샤프트 섹션에 배치됩니다.
전체 구조의 조립
자신의 손으로 전기 톱에서 제설기를 조립하는 마지막 단계는 전체 구조를 조립하는 것입니다. 우선, 제작된 프레임의 세로부분에 오거와 함께 하우징을 설치하고 용접한다. 발전소는 구조물의 가로 부분에 고정되어 있지만 피동 스프로킷과 구동 스프로킷은 엄격하게 동일한 평면에 위치합니다.
드라이브에 체인이 설치되어 있으며 오토바이 부품을 사용할 수도 있습니다. 체인에 장력을 가하는 것은 매우 어렵지만 두 가지 방법으로 수행할 수 있습니다. 가장 쉬운 방법은 동력 장치를 움직여 체인 장력을 가함, 그러나 이는 모터를 세로 방향으로 이동한 다음 원하는 지점에 고정할 수 있는 경우에만 허용됩니다. 두 번째 옵션은 볼트 체결 장치를 사용하여 오거에 설치되는 장력 스프로킷을 설치하는 것입니다.
남은 것은 손잡이를 만드는 것입니다 금속 파이프, 어느 제설기가 제어될 것입니다. 핸들은 엔진의 스로틀 밸브도 제어합니다.
제설기의 작동을 확인하기 전에 전체 구조가 올바르게 조립되었는지, 모든 전선이 연결되어 있는지, 오거의 나사 날이 본체에 닿지 않는지 확인해야 합니다.
결론
추가 재료를 사용하여 전기 톱에서 제설기를 손으로 조립하는 것은 매우 간단합니다. 이를 위해 필요한 것은 인내와 시간뿐입니다. 결과적으로, 품질면에서 열등하지 않은 가정용 고품질 장치를 얻을 수 있습니다. 기술 사양산업 모델. 제설기는 빠르고 편안하게 눈을 치우는 데 탁월한 보조 장치입니다.
영토에서 러시아 연방겨울에는 눈이 많이 내립니다. 어떤 곳에서는 강수량이 1미터 이상에 이릅니다. 그런 상황에서 제설기는 단순히 대체할 수 없는 것입니다. 시장에서는 다양한 전력, 가정용 및 준전문가용 제설 장비를 다양하게 제공합니다. 그러나 모든 사람이 고가의 외국 자동차를 구입하기 위해 충분한 돈을 할당할 수 있는 것은 아닙니다. 제설기를 구입하는 옵션 중 하나는 다음과 같습니다. 집에서 만든 버전전기톱으로 만들어졌습니다.
자신의 손으로 제설기를 조립하는 방법은 무엇입니까?
제설기의 설계를 이해하고 인터넷의 그림에 익숙해지면 전기톱을 사용하여 손으로 제설기를 만들 수 있습니다. 초보자라도 이 홈메이드 제품을 쉽게 익힐 수 있습니다. 필요한 구성 요소, 도구 및 예비 부품이 많이 있으면 집에서 제설기를 만들 수 있습니다.
직면할 수 있는 유일한 어려움은 전원 장치를 찾는 것입니다. 그러나 국내 또는 외국 전기톱의 모든 모터는 이러한 목적에 적합합니다. 포럼과 많은 웹사이트에서 어떤 구성 요소가 필요한지, 그리고 이들을 서로 연결하는 방법을 보여주는 다양한 다이어그램과 그림을 찾을 수 있습니다.
수제 제설기용 전기톱 선택
제설기의 출력과 성능은 선택한 엔진에 따라 직접적으로 달라집니다. 이 주요 요소는 전기톱에서 제거됩니다. 톱의 힘이 높을수록 좋습니다. 가정용 모델의 엔진은 2행정이며 출력은 2마력에서 10마력까지 다양합니다. 수제 제설기의 경우 5마력이면 충분합니다. 아래에서는 수제 제설기에 자주 사용되는 가장 인기 있는 전기톱 브랜드를 살펴보겠습니다.
전기톱 “우정”
이 전기톱은 1950년 소련에서 개발된 후 소련에서 대량 생산되기 시작했습니다. 그 이후로 톱의 기술 지표와 특성은 상당히 구식이 되었습니다. 장치의 무게는 12kg이며 톱의 크기도 큽니다. 경험 많은 소유주는 공장 설립 후 첫 10년 동안 조립된 최초의 톱이 여전히 제대로 작동한다고 말합니다.
그러나 1990년 이후 생산된 전기톱은 빈번한 결함, 정기적인 고장, 오작동 및 짧은 서비스 수명이 특징입니다.
가솔린은 "우랄"을 보았다
또 다른 대표자 국내 생산전기톱 "Ural"도구는 "Druzhba"톱의 일종의 개선이라고 할 수 있습니다. 동일한 무게로 Ural은 2행정 가솔린 엔진(5.5마력)과 더 작은 크기에서 더 많은 출력을 제공합니다. 이와 관련하여 이러한 장치의 성능은 훨씬 높습니다.
독일 전기톱 "Stihl"
수입 톱질 장비는 품질과 성능 면에서 훨씬 더 나은 경우가 많습니다. 독일의 Stihl과 같은 외국 공장은 항상 기술 혁신을 일으키려고 노력합니다. 물론 이는 장비 비용에도 영향을 미칩니다. "Shtil"은 높은 성능, 우수한 품질, 장기간서비스와 상대적으로 저렴한 가격.
제설기를 만들려면 무엇이 필요합니까?
다음으로, 우랄 전기톱을 기반으로 한 예를 통해 우리 손으로 제설기를 조립하는 방법을 살펴보겠습니다. 사실 이 특정 전기톱에서는 관성 클러치가 어떤 경우에는 일종의 퓨즈 역할을 하여 로터의 고장과 오작동을 방지합니다. 장비 모터에는 1:2 감속 기어박스가 장착되어 있습니다.
우리의 목표는 예산에 맞춰 우리 손으로 안정적이고 생산적인 제설 장비를 만드는 것입니다.
이를 위해 우리는 접근 가능하고 저렴한 자료를 사용하려고 노력할 것입니다.
- 알루미늄 및 금속 파이프;
- 금속 시트;
- 베어링 및 고정 장치;
- 전기톱 모터;
- 용접;
- 즉석 도구.
조립 과정 자체는 특별히 어렵지 않으므로 모든 사람이 집에서 손으로 제설기를 성공적으로 만들 수 있습니다. 이를 위해서는 특별한 기술이 필요하지 않습니다. 일부 도구를 올바르게 작동하는 방법을 모르는 경우 이 주제에 대한 몇 가지 비디오 강의를 시청할 수 있습니다.
수제 제설기 조립 구성표, 도면 및 원리
인터넷, 포럼 및 토론에서 전기 톱으로 만든 제설기 그림을 직접 찾을 수 있습니다. 이 예에서는 다음 다이어그램을 고려하십시오.
신뢰성과 작동 품질을 위해 엔진 자체는 세로축에 배치되어야 합니다. 모터 외에도 우랄 전기톱의 연료 탱크를 사용하여 두 개의 볼트로 조향 지지대에 고정합니다. 제어 핸들은 모터사이클에서 꺼낼 수 있습니다. 버킷을 만들려면 파이프가 필요합니다. 정사각형 단면 20x20x1.7mm, 프레임이 설계되고 두께가 0.5mm 이상인 주석 시트로 덮여 있습니다.
아래는 제설기의 가장 중요한 부분인 오거 로터를 조립하기 위한 도면입니다.
다음 부분에서 손으로 오거를 만들 수 있습니다.
- ½ 파이프 형태의 샤프트;
- 샤프트에 장착되는 종동 스프로킷;
- 하우징에 장착된 두 개의 베어링;
- 로터 날개 30x4 mm;
- 로터 블레이드, 2개;
- 오거 블레이드, 8개;
- 블레이드용 날개, 4개;
- 지지 코너, 2개
블레이드는 두께가 4mm인 두랄루민 시트로 만들 수 있습니다. 퍼즐을 사용하여 일종의 말굽을 잘라냅니다. 한 조각으로 자르는 것보다 개별적으로 자르면 고정 과정이 훨씬 쉬워집니다. 아래는 회전식 오거 블레이드의 도면입니다.
위에서 설명한 것처럼 칼날을 만들 때는 말굽 형태로 따로 잘라서 샤프트에 부착하는 것이 좋습니다. 그러나 일부 사용자는 그라인더와 퍼즐을 사용하여 금속판에서 링을 잘라낸 다음 바이스를 사용하여 나선형으로 늘립니다. 이 방법은 더 효과적이지만 신체 활동 측면에서 훨씬 더 어렵습니다.
제설기 만드는 방법에 대한 비디오 리뷰 및 강의
겨울에는 눈이 너무 많이 쌓여 일반 삽으로는 눈을 치울 수 없을 때도 있습니다. 도시 외곽에 살 때 우리 얘기 중이야상당히 넓은 지역에 대해. 청소 작업을 용이하게 하려면 특수 장비를 사용해야 합니다. 그러나 그것을 얻는 것은 매우 비쌉니다. 많은 가정 장인들은 자신의 손으로 전기 톱으로 제설기를 만드는 것을 권장합니다.
이 솔루션을 사용하면 눈더미를 빠르고 저렴하게 제거할 수 있을 뿐만 아니라 오래된 도구를 버리지 않고 다시 사용할 수 있습니다.
장치의 장점
수제 제설기전기톱에는 몇 가지 장점이 있습니다. 특히 다음 사항에 유의해야 합니다.
DIY 제설기는 다른 제품, 특히 보행형 트랙터 등으로 만들 수 있습니다. 장인들 사이에서 가장 인기 있는 옵션은 우랄 브랜드 전기톱으로 그러한 장치를 만드는 것입니다.
일을 위해 무엇이 필요합니까?
제설기 조립 공정어떤 유닛을 기반으로 하는지에 따라 달라집니다. 우랄 전기톱을 작업 재료로 생각하면 톱이 손상되지 않도록 보호하는 고품질 변속기가 포함되어 있기 때문에 좋습니다. 관성 클러치 덕분에 외부 영향으로부터 내부가 확실하게 보호됩니다. 예를 들어 이물질이 내부로 들어가면 톱이 즉시 꺼지기 때문에 청소가 가능하고 손상을 방지할 수 있습니다.
이 전기톱은 이를 기반으로 하는 기계가 복잡한 부품과 턱을 사용하거나 복잡한 메커니즘을 구입할 필요가 없기 때문에 좋습니다.
일하려면 다음을 준비해야 합니다.
값비싼 새 재료를 구입할 필요가 없습니다. 나열된 도구와 부품의 대부분은 거의 모든 사람의 무기고에서 사용할 수 있습니다. 집 재주꾼. 구할 수 없는 경우에는 벼룩시장에서 매우 저렴한 가격에 구입할 수 있습니다. 적절한 가격아니면 친구들에게 물어보세요.
수제 제설 설계에는 몇 가지 주요 구성 요소가 포함됩니다. 그 중에는:
- 엔진;
- 휠베이스;
- 카르단 샤프트;
- 문장;
- 선두 스타.
먼저 제공해야 할 사항 구조의 강력한 고정. 눈이 고르지 않게 퍼지거나 뒤틀리는 것을 방지하려면 모터를 중앙에 엄격하게 배치해야 합니다. 편의를 위해 조향 지지대에 부착되는 가스 탱크가 추가됩니다. 볼트 연결. 오래된 오토바이의 케이블로 스로틀 핸들을 사용하면 엔진 스로틀을 쉽게 제어할 수 있습니다.
제설 장치가 작동하려면 프레임을 용접해야 합니다. 이를 위해 복잡한 그림을 사용할 필요가 없으며 모든 것이 생각보다 훨씬 간단합니다.
버킷의 경우 필요합니다. 사각 파이프매개변수는 20 x 20 x 1.7mm입니다. 이를 바탕으로 프레임을 조립한 다음 나중에 버킷이 녹슬거나 썩지 않도록 아연 도금 강철로 덮어야합니다. 기계적 손상을 방지하려면 강철의 두께가 5mm여야 합니다. 금속 시트
프레임에 부착 알루미늄 리벳. 보다 쉽게 사용하려면 구조물을 버킷에 용접해야 합니다. 금속판, 그러면 눈 속에서 더 쉽게 움직일 수 있습니다. 접시의 크기는 각각 너비가 최대 60cm, 길이가 최대 4cm여야 합니다. 폴리에틸렌으로 덮는 것이 더 낫습니다. 그러면 눈이 달라 붙지 않습니다.
샤프트 설계
샤프트는 수확 기계 설계의 핵심 요소 중 하나입니다. 나사가 용접되는 파이프 베이스로 구성됩니다.
샤프트의 경우 다음을 수행해야 합니다.
- 쇠 파이프;
- 그것에 용접된 구동 별;
- 스크류 파이프 내부에 장착하기 위한 베어링;
- 날개 로터와 두 개의 로터 블레이드;
- 나사;
- 블레이드 날개;
- 두 개의 지원 코너.
카르단 샤프트는 나사가 서로 평행하게 용접된 로터입니다. 다른 측면. 먼저 베어링이 설치될 강철 파이프를 가져와야합니다. 이를 위해 파이프 끝단에 트러니언을 용접한 후 그 위에 폐쇄형 베어링을 장착합니다.
그런 다음 샤프트 중앙에 설치해야 합니다. 여분의 별, 이는 모터에서 샤프트로 토크를 전달합니다. 요소는 체인으로 연결되며 오래된 오토바이에서 가져올 수 있습니다. 그러한 별은 12.7의 피치를 관찰하면서 33개의 이빨을 가져야 하며 특수 볼트로 고정됩니다. 시스템의 회로 및 기타 부품이 부정적인 영향을 받지 않도록 하기 위해 외부 영향, 구조물에 하우징을 제공하는 것이 좋습니다.
스타와 베어링이 설치되면 제설 블레이드가 샤프트에 용접됩니다. 샤프트의 각 측면에 6개의 강철 스트립이 필요합니다.
오거는 다양한 방식으로 제조됩니다. 견고하고 주문하거나 직접 만들 수 있습니다. 가장 쉬운 방법은 강철을 "말굽"으로 자르는 것입니다. 이렇게 하면 오거를 파이프에 더 쉽게 부착할 수 있습니다. 강도 측면에서 디자인은 공장 디자인과 거의 다르지 않습니다. 기계의 성능을 향상시키려면 오거 블레이드에 톱니를 제공해야 합니다. 그라인더로 자르시면 됩니다. 그런 다음 M6 볼트를 사용하여 블레이드를 날개에 부착합니다. 모든 볼트를 풀어야 하므로 연결 끝 부분을 리벳으로 고정해야 합니다.
완성된 로터에는 2mm 두께의 강철을 기반으로 한 두 개의 두랄루민 블레이드가 있어야 합니다. 강철 대신 내구성이 뛰어난 스테인레스 스틸을 사용할 수 있습니다.
블레이드는 대칭으로 배치되어 기계적 영향으로부터 안전하게 보호됩니다. 설치 후 구조는 균형있고 대칭적으로 보여야 합니다. 엔진 개선 과정에서 기어박스와 변속기 스프로킷을 연결하려면 기어박스 구동 스프로킷을 12.7 피치의 17톱니 디자인으로 교체해야 합니다. 두 번째 굽힘 끝의 카르단 샤프트에 배치됩니다. 휠 베이스로 작업할 때는 한 쌍의 베어링이 있는 축이 있어야 하며 롤러 또는 축이 그 위에 배치되어 있다는 점을 고려해야 합니다. 파이프 끝 부분에 용접됩니다.
휠에는 베어링이 내장되어 있어 교체 또는 수리가 훨씬 쉽고 빠릅니다. 차축과 바퀴는 M10 볼트를 사용하여 고정됩니다.
기계 조립의 마지막 단계는 스노우 가이드를 설치하는 것입니다. 슬리브는 버킷에 용접되어 있으며 조립 후 눈이 이를 통해 나옵니다. 스노우 블로어 엔진의 정격이 7마력 이하인 경우 폭설이 내릴 때 엔진이 작동하지 않을 수 있습니다.
Ural 전기톱 및 기타 브랜드도 사용할 수 있습니다. 수제 생산다른 사람 유용한 장치. 예를 들어:
- 잔디 깎는 기계;
- 제재소;
- 물 펌프.
제조할 특정 장치의 핵심 요구 사항은 소형의 강력한 엔진이 있어야 한다는 것입니다. 무장 간단한 도구가정 작업장에서는 집안일을 더 쉽게 해주는 유용한 장치, 특히 겨울에 눈을 제거하는 도구를 만들 수 있습니다.
