Vivaro'nun özellikleri. Büyük şirket: Opel Vivaro ve Renault Trafic'in karşılaştırılması

Opel Vivaro, 2001'den beri Alman otomobil üreticisi tarafından üretilen çok amaçlı bir minibüstür. Araba çeşitli modifikasyonlarda mevcuttur ve aynı Nissan Primastar segmentindeki arabalarla ortak bir teknolojik platform üzerinde yaratılmıştır ve Birleşik Krallık'ta araba Vauxhall Vivaro adı altında satılmaktadır.

Opel Vivaro, taşıma kapasitesi 2,8 tonu geçmeyen otomobil nişine aittir. makine var modern dizayn ve yüksek seviye konfor, mevcut güvenlik gereksinimlerini karşılar. Tüm bunlar, Vivaro'nun dünyanın çoğu ülkesinde kendi sınıfında otomobil satışlarında liderlerden biri olmasını sağlıyor.

2006, ikinci nesil Vivaro'nun ilk çıkışını gördü. Model, büyütülmüş farlar, değiştirilmiş bir radyatör ızgarası ve bir tampon aldı. Araba temel değişikliklere uğramadı, ancak muhteşem bir görünümle rakiplerin arka planında öne çıkmaya başladı.

Araba her iki tarafta da tamamlandı. Sohbet için ayrı bir konu Opel Vivaro salonudur. Araç sahiplerinin yorumları net - geniş, ferah ve aynı zamanda rahat. Şık tasarım: Her sensörün özel bir vizörü vardır, bu sayede bilgiler parlak güneşte bile mükemmel şekilde okunabilir. Vites kolu torpido üzerine yerleştirilmiştir, böylece ön koltuk üç kişiyi ağırlayabilir. Toplamda, otomobilin içi 9 kişiyi ağırlayabilirken, hepsi biniş ve sürüş sırasında eşit derecede rahat hissedecek.

Vivaro motorları üç versiyonda mevcuttur: bir benzinli ve iki dizel turboşarjlı. Üçü de kendini kanıtladı daha iyi taraf ve tatmin edici değildir.

Araç sahiplerinin incelemeleri (çoğunlukla), arkadaki iki tonluk "göğüs" e rağmen, arabanın ağırlığının pratikte hissedilmediğini ve kontrol kolaylığının, iyi bir genel bakış ve iyi sürüş performansı bir sürüş deneyimi yaratır Yolcu aracı... Sadece boyutlara alışmak için kalır. İyi olan otoyolda yol yüzeyi Vivaro güvenle yolu tutar ve hatta bazı sedanlarla çeviklikte rekabet etmenize izin verir.

Opel Vivaro kesinlikle sürüşte iyidir, peki ya profesyonel becerileri? Bugün, iki dingil mesafesi uzunluğu ve daha yüksek tavanlı bir seçenek mevcuttur. Örneğin, kısa tabanlı bir minibüsün faydalı hacmi 5 metreküp, uzun olanı - neredeyse 6, bu da içine üç Euro paletin kolayca yerleştirilebileceği anlamına geliyor. Daha önce de belirtildiği gibi, yolcu versiyonu dokuz kişiye kadar ağırlayabilirken, mevcut bagajın hacmi bir metreküpten fazla olacaktır. Üretici, çeşitli ek ekipmanların kurulumunu sağlar.

Mevcut durum, ticari araç pazarının sadece aktif olarak değil, aynı zamanda hızlandırılmış bir hızla gelişiyor. Bu tür koşullarda rekabet oldukça yüksektir. Tüm bunlarla birlikte, Opel Vivaro pratiklik, işlevsellik ve fiyat dengesi açısından şüphesiz nişinin değerli bir temsilcisidir. Bu, otomobilin iç mekanda çok popüler olduğu gerçeğini açıklıyor.

Çoğu Avrupa ülkesinde yaygın olan büyük minivanlar yavaş yavaş kazanıyor. Çoğu zaman yollarımızda, 9 kişiye kadar ağırlayabilen veya ticari araç olarak kullanılabilen Reanault Trafic ve Opel Vivaro gibi modeller vardır - bunun için bazı koltukları sökmeniz ve özel bir bölme takmanız gerekir. Hangisinin daha iyi olduğunu söylemek için: Opel Vivaro veya Renault Trafic neredeyse imkansız, çünkü her iki otomobil de iki şirket arasındaki işbirliği çerçevesinde ve ortak bir teknolojik temelde yaratılıyor. Bu nedenle, temel Renault Trafic'i en az güçlü motorla ve modern yüksek performanslı dizel motorla donatılmış Opel Vivaro'yu karşılaştıracağız.

Ortak özellikler

Yukarıda belirtildiği gibi, Renault Trafic, yolcu versiyonunda 9 kişiye kadar taşıyabilir. Bir Fransız veya Opel Vivaro'nun kabininde kimsenin sıkışık olmayacağını söylemeye değer - içeriye erişim, doğrudan ikinci ve üçüncü koltuk sırasına gitmenizi sağlayan geniş bir sürgülü kapı ile açılır. Çocuklar ek ayar yapmadan son koltuklara geçebilecekler, ancak yetişkinlerin Renault Trafic'te ikinci sıradaki bir koltuğu yatırmaları gerekecek - bu özel bir kola basılarak yapılır.

Koltuklar birbirinden çok uzakta bulunur, ancak biri almak isterse daha çok alan veya kargo bölmesini artırmak için, genişletilmiş bir versiyonda bir Opel Vivaro sipariş etmesi daha iyidir. Tavan boşluğu, Renault Trafic'in yolcu kabininde bile yeterince yüksek, tavanın üzerinde yükselen tuhaf bir kıvrımla süslenmiş sürücü kabininden bahsetmiyorum bile. Böyle alışılmadık bir şey sayesinde tasarım öğesi Trafic'in kabininde ön camın üzerine yerleştirilmiş küçük bir tavan rafı var. Bir kişinin seyahatte ihtiyaç duyabileceği diğer küçük eşyaların yanı sıra belgeleri saklama kolaylığı sağlar.

Opel Vivaro'daki sürücü koltuğu iyi organize edilmiş, ancak bazı insanlar normal bir otobüsü andıran öne eğimli direksiyon simidini sevmeyebilir. Bu his, ayarlamanıza izin veren yüksek konumlandırılmış bir sandalye minderi ile tamamlanmaktadır. doğru uyum her insandan uzak Bununla birlikte, Opel Vivaro'nun kapasite ile ilgili hiçbir sorunu yoktur - herhangi bir boyuttaki bir sürücü, pratik olarak yan desteği olmayan geniş bir koltuğa sığabilir.

Dinamiklerdeki farklılıklar

Karşılaştırmamızdaki Renault Trafic, 90 beygir gücü üreten 2 litrelik bir turbo dizel ile donatılmıştır. Böyle bir araba, altı vitesli şanzımanın kısaltılmış vites sırası sayesinde büyük bir şehirde iyi dinamiklerden memnun. Bununla birlikte, Renault Trafic üssünün eksiklikleri açıkça görüldüğünden, sadece piste gitmek gerekiyor. "Yüzlerce" hızlanma 19 saniye sürer ve azami hız sadece 145 km / s'ye ulaşır. Aynı zamanda, böyle bir hızda hareket etmek son derece rahatsız edici olacaktır - bu nedenle, Trafic'in hızı 110-120 km / s ile sınırlandırılmalıdır.

Aradaki fark, Opel Vivaro'nun performansı 146 beygir gücüne ulaşan daha modern ve güçlü bir 2.5 motorla donatılmış olmasıdır. Böyle bir ünite, büyük bir minibüsün oldukça güçlü sedanlar ve orta sınıf hatchback'lerle aynı hızda hareket etmesine izin verir. Aynı zamanda, Opel Vivaro 175 km / s hızlanma yeteneğine sahiptir ve rahat bir hız eşiği 150 km / s'dir, bu da herhangi bir yolda sürüş için yeterlidir.

İlginç bir şekilde, Opel Vivaro'daki önemli güç artışının yakıt tüketimi üzerinde neredeyse hiçbir etkisi yoktur - şehir koşullarında bu minibüsün 100 kilometreyi kat etmesi için yaklaşık 10,5 litre yakıta ihtiyacı olacaktır. Benzer bir sürüş döngüsüne sahip olan Renault Trafic c, 10 litre yakıt tükettiği için ekonomik bir otomobil denilemez. Pistte en iyi gösterge Renault Trafic'e ait, ancak 120 km / s üzerindeki hızlarda sürmekten bahsediyorsak, o zaman yaklaşık 12 litre yakıta ihtiyacı olacak, daha güçlü Opel Vivaro ise 11 litreye mal olacak.

Diğer seçenek

Her iki otomobil de aynı gövdeleri, motorları, şanzımanları ve hatta döşemeyi kullandığından, sürücünün Renault Trafic ve Opel Vivaro minivan arasında bir seçim yapmak zorunda olmadığını söylemeye değer. Bununla birlikte, her iki durumda da alıcı, minivanların farklı modifikasyonlarını seçebilir:

• Koltuk sayısı: 3,6,9;
• Dingil mesafesi uzunluğu: 3.1 veya 3.5 metre;
• Kargo bölmesi için bir bölmenin varlığı;
• Motorun hacmi ve gücü;
• Tamamen metal bir gövde veya kargo platformunun varlığı.

Hangi Renault Trafic veya Opel Vivaro ile donatılmışsa, daha güçlü bir motorun böyle bir değişiklik almak için fazladan ödemeniz gereken paraya değer olduğu sonucuna varabiliriz. Araca çok daha iyi dinamikler verir ve yakıt tüketimini pratik olarak artırır.

Yeni araba satın almak için en iyi fiyatlar ve koşullar