Eyfel Kulesi en tanınmış yapılardan biridir. Bu nedenle, dünya çapında ünlü tasarımın 30'dan fazla kopyasının olması şaşırtıcı değildir. 
Hindistan: Bir hademe, Eyfel Kulesi'nin bir kopyasının yakınında caddeyi süpürüyor. Hindistan'ın Chandigarh kentinde bu sabah yoğun bir sis var. 
Fransa: Güney Fransa'nın Menton kentinde düzenlenen limon festivali sırasında bir işçi, Eyfel Kulesi'nin limon ve portakaldan yapılmış bir heykeline son rötuşları yapıyor 
Fransa: Paris'teki Champs Elysees boyunca Noel pazarında alışveriş yapanlar. Sol - Eyfel Kulesi'nin bir kopyası 
Avustralya: Guinness Dünya Rekoru sahibi Brian Berg, 18 Haziran 2013'te Sidney şehir merkezinde iskambil destelerinden yapılmış Eyfel Kulesi versiyonuna bakıyor. Berg, 75.000 kartlık Eyfel Kulesi'ni 120 saatte inşa etti. Organizatörlere göre, bir halkı bilinçlendirme kampanyasının parçasıydı. 
Çin: Zhejiang eyaleti, Hangzhou'nun eteklerinde Eyfel Kulesi'nin ışıklı kopyası 
ABD: Fransa'dan Michelle Bach, New York Maratonu sırasında Brooklyn, New York'tan Queens'e Pulaski Köprüsü'nden geçerken Eyfel Kulesi'nin 12 kg'lık bir kopyasını taşıyor. Arka planda Empire State Binası 
Honduras: Bir çocuk Tegucigalpa'daki Los Dolores Meydanı'ndaki Eyfel Kulesi'nin bir kopyasına tırmanıyor. Honduras'taki Fransız Büyükelçiliği, Fransız bağımsızlığının 22. yıldönümü onuruna, Honduras'ın başkenti Tegucigalpa'ya kulenin 6 metrelik bir kopyasını bağışladı. Büyükelçilik personeline göre bu, Eyfel Kulesi'nin Latin Amerika'daki ilk ve dünyadaki 18 kopyası. 
Rusya: Sibirya'nın Magnitogorsk kentinin 59 kilometre güneydoğusundaki Paris köyündeki Eyfel Kulesi'nin 50 metrelik bir kopyasının yanından atlı bir araba sürüyor. Köy, 19. yüzyılda Napolyon'un ordusuna karşı kazanılan zaferden sonra Paris'ten dönen Rus Kazakları tarafından kurulduğundan bu yana Fransız başkentinin adını almıştır. Kule, yerel bir iletişim şirketi tarafından ekipmanlarını barındırmak ve turistleri çekmek için inşa edildi. 
Kolombiya: Paris'teki Eyfel Kulesi'nin bir kopyası Noel zamanı Tunya'daki Puente de Bocaia'da yanıyor 
Fransa. İnsanlar, Fermob'un 125. yıldönümünü kutlamak için kırmızı bistro kafe sandalyelerinden inşa edilen Eyfel Kulesi'nin bir kopyasını görüyorlar. 
Lübnan: Fransa Savunma Bakanı Michel Alliot-Marie (önde sağda), Güney Lübnan sınırındaki Nakoura'daki Lübnan'daki Birleşmiş Milletler Geçici Gücü'nün (UNIFIL) karargahını ziyareti sırasında Eyfel Kulesi'nin bir kopyasının yanından geçiyor 
Çin: Bir çiftçi, Zhejiang eyaleti, Hangzhou'daki Tyanducheng şantiyesinde Eyfel Kulesi'nin bir kopyasının yanından toprak yoldan aşağı tırmıklayarak geçiyor. Zhejiang Guangsha Ltd. tarafından tasarlanan Tyanducheng şehri, 2007 yılında inşaatına başladı ve 108 metre yüksekliğindeki Eyfel Kulesi ve Paris evlerinin büyük ölçekli bir kopyasıyla "Paris" olması gerekiyordu. Yerel basına göre, şehir 10.000 kişiye ev sahipliği yapacaktı, ancak şu anda seyrek nüfuslu ve bir "hayalet kasaba" olarak kabul ediliyor. 
ABD: Paramount's Royal Islands Eğlence Parkı'nın izniyle çekilen bu fotoğrafta, Baynum Painting'den Stevie Hopkins, Kings Island, Ohio'daki 101m Eyfel Kulesi'ni boyamak için bir kova boya açıyor 
Güney Kore: Eyfel Kulesi'nin viski şişelerinden yapılmış minyatür kopyası. 5,3 metre yüksekliğindeki kule, Seul'deki komşular için bir bağış kampanyası sırasında 597 şişeden istiflendi 
ABD: Las Vegas, Nevada'daki Paris Oteli'nin genel görünümü 
Fransa: Paris'teki 14. Çikolata Salonunda (Paris'te Çikolata Gösterisi) sergilenen Eyfel Kulesi'nin çikolata modeli 
Çin: Çin'deki bir turist, Pekin'deki Pekin Dünya Parkı'ndaki Eyfel Kulesi'nin bir kopyasının yakınında fotoğraflandı
Eyfel Kulesi (Tour Eiffel), dünyanın en ünlü simge yapılarından biridir. Ona çekişme, arzu ve çekicilik nesnesi denir. Eyfel Kulesi özellikle aşıklar arasında popülerdir. Pek çoğu bunu yapılacak en romantik şeylerden biri olarak görüyor - kulenin tepesinde bir el ve kalp önermek. Eyfel Kulesi sanayileşmenin ve gelecek özleminin sembolü olarak dikilse de.
Tour Eiffel, gerçek bir mimari şaheser olarak kabul edilmektedir. Dünyada buna benzer birçok yapı oluşturulmuştur. Las Vegas'taki Eyfel Kulesi'nin kopyası, bu tür en yüksek kopyadır. Ayrıca, Eyfel Kulesi, Fransız başkentinin en tanınmış simgesidir. Sanatçılara, müzisyenlere, yazarlara, film yapımcılarına, fotoğrafçılara ve diğer yaratıcılara defalarca ilham verdi. Eyfel Kulesi görüntüsünü çizimlerinde kullanan ünlü sanatçılar arasında Seurat, Signac, Chagall, Delaunay; eserlerinde ondan bahseden yazarlar arasında Apollinaire, Cocteau, Maupassant vardır. Ve modern yaratıcılıkta bu görüntü alakalı olmaktan çıkmıyor: 2017'de "Leningrad" grubunun tek "Voyage"ı yayınlandı. Koro şu sözlerle başlar: "Eyfel Kulesi'nin fonunda."
Turistler sadece Eyfel Kulesi'nin fotoğrafını çekmekle kalmaz, aynı zamanda şehrin panoramasını yakalamak için tırmanır. Gözlem platformlarından güzel manzaraların keyfini çıkarabilir ve şehrin diğer turistik yerlerini görebilirsiniz. Ne yazık ki, yüksekliği nedeniyle Eyfel Kulesi intiharların oldukça sık yaşandığı bir yer. Ancak, tüm girişimler başarılı değildir.
Paris'te seyahat edenler için Eyfel Kulesi ziyareti mutlaka görülmeli. Bu binayı yılın herhangi bir zamanında görebilirsiniz. Gün boyunca Eyfel Kulesi'ne tırmanmak için erişilebilir ve gece geç saatlerde yandan bakabilirsiniz - bu aynı derecede etkileyici bir manzara.
Fransızlar binaya "demir leydi" ("La Dame de Fer") diyorlar. Eyfel Kulesi'nin bu adı, yapıldığı malzemeden kaynaklanmaktadır - metal.
Boyutlar (düzenle)
Eyfel Kulesi'nin yüksekliği 324 m.Bugün için bu veri ancak Paris'teki Eyfel Kulesi'nin orijinal yüksekliği 312 m idi.Yeni anten nedeniyle mevcut rakam arttı. Yapının yaratıcısının basitçe "300 metrelik kule" olarak adlandırması ilginçtir. İnşaat sırasında, Paris'teki çelik Eyfel Kulesi, dünyadaki tüm yapıları yükseklikte aştı. Büyüklüğü hakkında yaklaşık bir fikir vermek için yükseklik genellikle 81 katlı bir bina ile karşılaştırılır.
Eyfel Kulesi'nden daha yüksek ne var? Paris yapısı, Chrysler Binasının New York'ta göründüğü 1930'a kadar dünyanın en yüksek yapısı olarak kaldı. Bugüne kadar, Tour Eiffel Paris'i geçen yükseklikte daha da fazla kule inşa edildi: örneğin, Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki ve Rusya'daki ünlü Burj Khalifa.
Eyfel Kulesi'nin kütlesi 10.100 ton, metal çerçevesi 7.300 ton ağırlığında.Bu yapının ne kadar büyük olduğu düşünülürse Eyfel Kulesi'nin ağırlığı çok büyük sayılmaz. Farklı demir parça sayısı 18.038 adettir. Eyfel Kulesi'nin boyutları tasarım özelliklerinde dikkate alınır, bu nedenle kasırgalar ve rüzgarlar sırasında yapının titreşimleri 15 cm'yi geçmez.
Eyfel Kulesi'nin alanı veya daha doğrusu zemine oturduğu alan 500 metrekaredir (sütunlar arasında bir kenar 125 m'dir).
Eyfel Kulesi'ne tırmanmak ne kadar sürer? 1. ve 2. seviyelere çıkış yürüyerek yaklaşık 15 dakika sürecektir. Sadece tepeye çıkan bir asansör var, yolculuk birkaç dakika sürüyor.
Eyfel Kulesi biletleri
Biletler, farklı seviyelere tırmanma imkanı ile sunulmaktadır. Fiyat buna ve Eyfel Kulesi'ne nasıl tırmandığınıza bağlıdır. Maliyet, ziyaretçilerin yaşı dikkate alınarak da oluşturulur:
- ikinci kata çıkan merdivenlere erişim ile Paris'teki Eyfel Kulesi'ne bilet: Yetişkinler için 10,4 €; 12-24 yaş arası gençler için 5,2 €; 4-11 yaş arası ve engelli çocuklar için 2,6 €;
- 2. seviyeye kadar kaldırma bileti: Yetişkinler için 16,6 €; 12-24 yaş arası gençler için 8.3 €; 4-11 yaş arası ve engelli çocuklar için 4.1 €;
- 2. kata merdiven çıkma ve tepeye asansörle çıkma bileti: Yetişkinler için 19,7 €; 12-24 yaş arası gençler için 9,8 €; 4-11 yaş arası ve engelli çocuklar için 5 €;
- 2. seviyeye ve tepeye asansörlü bilet: Yetişkinler için 25,9 €; 12-24 yaş arası gençler için 13 €; 4-11 yaş arası ve engelli çocuklar için 6,5 €;
- 4 yaşından küçük çocuklarücretsiz atladı.
Eyfel Kulesi fiyatları her yıl artıyor. Eyfel Kulesi için online veya yerel olarak bilet satın alabilirsiniz. 2. kata çıkan merdivenlerden ve asansörden yukarı çıkan biletlerin sadece kulenin yakınındaki bilet gişelerinden satın alınabileceği akılda tutulmalıdır. Diğer durumlarda, turistler Eyfel Kulesi için çevrimiçi bilet satın almanızı önerir.
Eyfel Kulesi için kuyruğa girmek yaygın bir şey, pek çok insan online alışverişi tercih ediyor. Web sitesinde yer alan Eyfel Kulesi biletleri, asansöre binilmesi durumunda yaklaşık 2 ay, merdiven çıkması durumunda ise 7 gün öncesinden temin edilebilmektedir. Temmuz-Ağustos aylarında ve hafta sonları her zaman çok sayıda ziyaretçi vardır, bu nedenle gerekli tarih için biletlerin önceden görülmesi gerekir. Sitedeki takvimde indirimde olan son yerlerin kaldığı günler turuncu renkle vurgulanmıştır.
Eyfel Kulesi için çevrimiçi biletlerin yazdırılmasına gerek yoktur, bunları bir mobil cihazın ekranında göstermeniz yeterlidir. Seyirci sayısını dağıtmak ve seyir güvertelerinde kalabalık oluşturmamak için resmi web sitesinde Eyfel Kulesi için bilet alırken ziyaretin sadece tarihini değil saatini de seçmelisiniz. En popüler bilet türü asansörle en tepeye çıkmaktır. Eyfel Kulesi'ne web sitesinde sipariş başına en fazla 9 kişi için bilet satın alabilirsiniz.
Eyfel Kulesi'ni yılın herhangi bir zamanında ziyaret edebilirsiniz. Asansörlerin çalışma saatleri 13 Haziran - 29 Ağustos: 09:00–00:45 (son giriş 23:30'a kadar ve en üstte 23:00'e kadar). Merdivenlerin çalışma saatleri: 09:00–00:30 (son giriş 00:00'a kadar). Yılın geri kalanında asansör 09:30-23:45 (giriş 23:00'e kadar, tepeye 22:30'a kadar), merdivenler - 09:30-18:30 (giriş 18:00'e kadar).
Eyfel Kulesi'ne turlar birçok seyahat şirketi tarafından organize edilmektedir. Bu seçenek, seyir güvertelerinden çıkış ve gözlem sırasında rehberin hikayelerini dinlemek isteyenler için uygundur. Rehber ayrıca, Eyfel Kulesi'nden görülebilen Paris'in diğer turistik yerleri hakkında da bilgi verecektir.
Eyfel Kulesi'nin kemerlerinde 1. platform var. İlk seviye Seyir terasına sahip Eyfel Kulesi, 260 m2'lik bir alanı kaplamaktadır. 1. katın toplam alanı 4.415 m2'dir. Seyir terası yoktur, ancak bir başka popüler cazibe merkezi cam zemindir. Eyfel Kulesi'nin 1. katında, daha fazla tırmanmadan önce bir mola verme, bir şeyler atıştırma, kuleyle ilgili bir filmin projeksiyonları ile sinemaya gitme, hediyelik eşya satın alma, interaktif stantlar kullanarak yapı hakkında daha fazla bilgi edinme fırsatı var. . Bir etkinlik rezervasyonu yapabileceğiniz panoramik pencereli Gustave Eiffel Salonu da bulunmaktadır. Tarihi anıtlardan, Eyfel'in tepesindeki ofisine tırmandığı bir sarmal merdiven parçası hayatta kaldı. Zemin katta, kışın bir buz pateni pisti doldurulur.
2. seviye Eyfel Kulesi, tonozlu 4 sütunlu ikinci piramittir. Bu seviyenin toplam alanı 1.430 m2'dir. Eyfel Kulesi'nin ilk gözlem güvertesi burada bulunur, alanı 140 m2'dir. Buradan Paris'in başlıca turistik mekanlarını göreceksiniz: vb. Şık bir restorana veya hediyelik eşya dükkanlarına gidebilirsiniz.
3. seviye Eyfel Kulesi, iç içe 4 ana sütundan oluşan tek büyük bir sütundur. Toplam taban alanı 250 m2'dir. Eyfel Kulesi'nin meydanı 276 metre yüksekliğinde ve 16.5 metre kenar uzunluğuna sahip olup, şehrin en etkileyici manzarasını sunmaktadır. Daha da yüksekte, üzerinde 300 m yükseklikte küçük bir platformun (1.4 m - kenar uzunluğu) bulunduğu bir deniz feneri vardır. 3. katta, mühendis ve büyük mucit T. Edison'un buluşma sahnesinin yeniden üretildiği G. Eiffel'in ofisi restore edildi. Bir de Eyfel Kulesi'nin, daha doğrusu 1889'daki gibi tepesinin bir modeli var. Model, kulenin orijinal rengine boyanmış. Tepenin genellikle oldukça rüzgarlı olduğuna dikkat edilmelidir.
Bazıları Eyfel Kulesi'ndeki daireye Gustave Eiffel'in üst katta kendisi için yarattığı çalışma odası diyor.
Eyfel Kulesi'nin resmi web sitesinde katlar hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz. Koridordan 2. kata kadar doğu ve batı direklerinde ikisi korunmuş orijinal model olmak üzere 5 adet asansör bulunmaktadır. Bunlar, analogları olmayan benzersiz mekanizmalardır. Eyfel Kulesi'ndeki ilk asansörler hidrolik pompalarla çalıştırıldı, şimdi elektrik ve motor kullanıyorlar. "Demir hanımefendi" nin ortaya çıktığı sırada, bu tür asansörler gerçek bir teknik zaferdi.
En tepedeki Eyfel Kulesi'nin gözlem güvertesine sadece asansörle ulaşabilirsiniz. İki asansör, ziyaretçileri kulenin tepesine çıkarır. Duolift sistemine göre yapılırlar: her mekanizma, birbirleri için karşı ağırlık görevi gören iki kabindir, yani bir kabin yukarı çıkarsa ikincisi aşağı iner. Modern teknoloji sayesinde Eyfel Kulesi'nin asansörleri artık soğuk mevsimde çalışıyor.
Eyfel Kulesi'ne çıkan basamaklar: Zirveye 1.792 basamak çıkıyor.
Birinci katın balkonlarının altında Eyfel Kulesi üzerindeki yazıtları görebilirsiniz. Bunlar, 18. ve 19. yüzyılların Fransa'dan, başarılarıyla ünlü bilim adamlarının ve Eyfel Kulesi'nin inşasına katkıda bulunanların isimleridir. Hemen değil, 20. yüzyılın başında yapıldılar.
Eyfel Kulesi stili yapılandırmacılıktır. Birçoğu, bilim ve teknolojinin ilerlemesi kültünün hüküm sürdüğü 19. yüzyılın ruhunu mükemmel bir şekilde aktardığı konusunda hemfikir. Eyfel Kulesi'nin şekli - sütunlar üzerinde bir piramit, yaratılış sırasında çok fütüristik ve yenilikçi görünüyordu. En iyi mühendislik çözümlerini gösterdi. Eyfel Kulesi'nin malzemesi, aynı zamanda çok modern ve sıradışı görünen çeliktir.
Eyfel Kulesi'nin seyir terasından görünüm:
Renk
La Tour Eiffel, tarihinde birkaç kez renk değiştirdi. Nesnenin boyanması her 7 yılda bir düzenli olarak yapılır ve önemli bir olaydır. Boya sadece güzel bir görünümü korumak için değil, aynı zamanda yapıyı oksidasyondan korumak için de uygulanır.
Farklı tarihsel zamanlarda, kırmızı Eyfel Kulesi, hardal sarısı, kestane rengi ve altın rengi görülebilir.
Eyfel Kulesi rengi Bugün özel renk tonu “Eiffel Tower Brown” seçilmiştir. Yukarıya doğru ise tüm yapının aynı algılanmasını sağlamak için renk değişir.
Renkli Eyfel Kulesi'ni elde etmek için elle çalışan 25 ressam tutulur. Korozyon önleyici madde ve boya katmanları uygularlar. Tüm işçiler, yüksek irtifalarda metalle çalışma konusunda uzmandır. Çalışma sırasında, resim yaklaşık 18 ay sürmesine rağmen, mimari anıt turistlere kapalı değil.
Paris'teki Eyfel Kulesi'nin boyanacak yüzey alanı 250.000 metrekaredir.
Renklerin kronolojisi:
- 1887-1888: Venedik Kırmızısı. Bu gölgede detaylar, kulenin montajından önce atölyede boyandı.
- 1889: kalın kırmızımsı kahverengi.
- 1892: koyu sarı kahverengi.
- 1899: Eyfel Kulesi'nin tabanındaki sarı-turuncudan üstteki açık sarıya kadar değişen 5 ton kullanılmıştır. 7 yıllık bir boyama döngüsü kabul edildi.
- 1907-1917-1924-1932-1939-1947: sarı kahverengi.
- 1954-1961: kahverengimsi kırmızı.
- 1968'den beri: Resmi olarak Paris manzarasıyla en uyumlu olan renk seçilmiştir. 3 ton kullanılır: en koyu üstte ve en açıkta altta.
Işıklı Eyfel Kulesi
Eyfel Kulesi geceleri daha az güzel değil ve aynı zamanda turistleri de çekiyor. 31 Aralık 1985'te mühendis ve elektrikçi Pierre Bidault, Paris'in "demir hanımının" aydınlatma aydınlatmasını icat etti. Altın etkisi yaratan 336 sarı-turuncu ampulden oluşur. Bu fikir sayesinde, geceleri mimari bir anıtı izlemek çok popüler hale geldi. Işık huzmeleri, Eyfel Kulesi'nin içindeki yapıyı aydınlatır, böylece onu oluşturan huzmeler açıkça görülebilir. Özel sensörler karanlığa tepki verir ve ışık yanar.
1999 yılında, 2000 yılının arifesinde, ek bir dekorasyon icat edildi. Eyfel Kulesi'ndeki deniz feneri geceleri 80 km menzil ile ışık sinyalleri yaymaya başladı. İkinci yenilik, altın ışıklı kulede ışıklarla parıldayan parıltılardır. Bu aydınlatıcı yer işaretleri fikirleri bugüne kadar hayatta kaldı.
Altın Eyfel Kulesi - bu tür aydınlatma her akşam Paris'te akşam karanlığında görülebilir. Her saat başı ilk 5 dakika sadece Eyfel Kulesi'ni değil, tüm yapının içinden geçen titremeyi de görebilirsiniz. Anıtın her tarafına dağılmış parıltıları andırıyor. Bu yanıp sönme gece 01:00'e kadar her saat başı yanar. İncelemelere göre, kulenin aydınlatmasının güzelliğini takdir etmek istiyorsanız bu mutlaka görülmeli.
Farklı zamanlarda, önemli olayların ve tatillerin onuruna, Eyfel Kulesi'nin özel bir aydınlatması açıldı. Örneğin, ülke AB'ye başkanlık ederken Avrupa Birliği bayrağını kopyalayan ışıklar yakıldı.
Gece Eyfel Kulesi:
Neden geceleri Eyfel Kulesi'nin fotoğraflarını çekemiyorsunuz?
İnternette, bir ışık gösterisinin fotoğraflanması için belirli kısıtlamalar hakkında bilgi dolaştı. Pek çoğu, Eyfel Kulesi'ni fotoğraflamanın neden imkansız olduğu sorusuyla ilgileniyor. Gerçek şu ki, bu aydınlatma bir telif hakkı nesnesi olduğundan, yasak yalnızca titreyen arka aydınlatma için geçerlidir. Avrupa mevzuatına göre bu tür nesnelerin fotoğrafını çekebilmek için yazılı izin almanız gerekmektedir. Daha ziyade, bu tür resimlerin yayınlanmasının yasaklanmasıyla ilgili. Birçok insan bu gerçeği bilmiyor, bazıları buna kızıyor. Ancak Eyfel Kulesi'ni gece fotoğraflayanlarla ilgili bilinen bir dava yok.
Kafeler ve restoranlar
Eyfel Kulesi'nde çeşitli bütçelere uygun bir şeyler yiyebileceğiniz restoranlar bulunmaktadır.
Alt katta (koruyucu), 1. ve 2. katlarda çeşitli hafif atıştırmalık ve içeceklerin satıldığı büfeler de bulunmaktadır.
Taksiye binmek için Uber, Le Cab hizmetlerini kullanarak bir araba arayabilirsiniz.
Charles de Gaulle Havalimanı'ndan Eyfel Kulesi'ne
Terminal 1'in yanındaki durağa yürüyün ve kuleye 300 metre uzaklıktaki Tour Eiffel durağına giden 2 numaralı otobüse binin. Birçok kişi, havaalanından Eyfel Kulesi'ne gitmenin en uygun ve en hızlı yolunun B hattındaki yüksek hızlı RER banliyö trenine binmek olduğunu yazıyor. Ondan başka bir ulaşım aracına geçmeniz gerekiyor, birkaç seçenek var:
- Lüksemburg istasyonunda inin ve 82 numaralı otobüse binerek Tour Eiffel durağına gidin;
- Denfert-Rochereau istasyonunda inin ve 6 numaralı metro hattına Bir Hakeim istasyonuna geçin.
Toplu taşıma ile bir yolculuk bir saat sürecek - bir saat 15 dakika. Charles de Gaulle'den Eyfel Kulesi'ne giden yol arabayla yaklaşık 50 dakika sürer.
Paris'teki Eyfel Kulesi hakkında video:
Eyfel Kulesi en popüler mimari yapıdır. Bu kule 1889 yılında Gustave Eiffel ve Stéphane Sauvestre'nin çabalarıyla inşa edilmiştir. Bu yapının muazzam popülaritesi, bu kulenin kopyalarının dünyada görünmeye başlamasına neden oldu. Çevrimiçi dergi Factinteres Eyfel Kulesi'nin en başarılı ve ünlü 6 kopyasını topladı.
Paris, ABD
Amerika'nın Teksas eyaletinde Paris adında bir şehir var. Sadece 20 metre yüksekliğindeki Eyfel Kulesi'nin bir kopyası buradadır (Eyfel Kulesi 324 metre yüksekliğindedir). Yerel kaynakçılar birliği üyeleri, 1993 yılında kulenin oluşturulması için çalıştı. Ayırt edici bir özellik, bu kulenin tepesinde bir kovboy şapkası olmasıdır. Bugün bu kopya, Teksas'taki en tanınmış yerlerden biridir.
Kopenhag Hayvanat Bahçesi, Danimarka
Kopenhag Hayvanat Bahçesi'ne gittiyseniz, Eyfel Kulesi'ne benzeyen hayvanat bahçesi kulesini fark etmişsinizdir. 1905 yılında Otto Arbo tarafından yaptırılmıştır. Bugün bu kule, yüksekliği yaklaşık 45 metre olan bir gözlem güvertesidir. Dikkat çekici bir şekilde, bu kule dünyanın ahşaptan yapılmış en yüksek kulesidir.
Shenzhen Çin
Çin, yalnızca dünya manzaralarını ve hatta tüm şehirleri kopyalamakla uzun zamandır "ünlü" olmuştur. Eyfel Kulesi'nin bir kopyası olmadan olmaz. 1993 yılında, Eyfel Kulesi'nin dünyadaki en iyi kopyalarından biri Shenzhen'de inşa edildi. Bu kule, dünya simge yapılarının diğer kopyalarının bulunduğu "Dünyanın Penceresi" tema parkında yer almaktadır. Kulenin yüksekliği 108 metredir, bu da parkın dışında bile hayran olmanızı sağlar.
Makao, Çin
Makao şehrinde, Eyfel Kulesi'nin kendi kopyasına sahip olan Parisan Macau oteli yer almaktadır. Bu kopya şu anda dünyanın en modernlerinden biridir ve yaklaşık 150 metre yüksekliğe sahiptir. Büyük açılış 2016 yılında gerçekleşti ve o zamandan beri bu kule popüler bir turizm merkezi haline geldi. Replika çelikten yapılmıştır ve daha sağlam bir yapıya sahiptir. Bu, kulenin tayfun rüzgarlarına kadar neredeyse her türlü hava testine dayanabilmesi için yapıldı.
Aramızda kim dünyanın en romantik, büyülü ve güzel şehrinde olmak istemez ki - Paris?! Burada Champs Elysees boyunca yürüyebilir, Paris'in Champ de Mars'taki en tanınmış simgesel yapısına - Seine'nin sol kıyısında duran bir hava kafes güzelliği olan Eyfel Kulesi'ne hayran kalabilirsiniz.
Yaratılış tarihinden
Fikir nasıl doğdu
Şehir yetkilileri, Fransa'nın gururu olabilecek en iyi mimari yapı için bir yarışma ilan etti. Aynı zamanda binanın gelir getirmesi ve daha sonra gereksiz yere kolayca sökülmesi gerekiyordu.
Mühendis Gustave Eiffel, Paris'teki yetkililer tarafından onaylanan 300 metrelik demir kule projesini komisyona sundu. İnşaat 7.8 milyon frank gerektirdi. Devlet Eiffel'e sadece 1,5 milyon ayırdı.Mühendis, inşa ettiği kulenin 25 yıllığına kiralanması şartıyla, eksik kalan miktarı kişisel fonlarından katkıda bulunmayı kabul etti.
Anlaşma imzalandı ve 1887'de, sergi açıldığında 2 yılda tamamlanması gereken inşaat başladı.
Projenin inşaat tarihi ve benzersizliği
Kule mümkün olan en kısa sürede inşa edildi. 2 yıl 2 ay 5 gün sonra üç yüz işçinin emeğiyle inşaatı tamamlandı. Parislilerin dediği gibi "Demir Leydi", bir çocuk tasarımcısı gibi toplandı. İlk başta sütunlar inşa edildi ve daha sonra platformlar kullanılarak birbirine bağlandı.
İnşaatın hızlı temposu, tüm metal parçaların kesinlikle tam boyutlarını gösteren mükemmel şekilde yürütülen çizimlerden kaynaklanmaktadır. Şimdiye kadar, Eyfel'in çizimleri ideal olarak kabul edildi ve şimdi onlardan demir güzelliğin tam bir kopyasını oluşturmak mümkün. Montaj için 18,038 metal parça ve 2,5 milyon perçin gerekliydi. Kulenin yüksekliği 80 katlı bir binaya eşittir.
Büyük boyutlarına rağmen, tüm yapı 10 bin ton ağırlığında olmasına rağmen, dantelden dokunmuş gibi hafif ve zarif olduğu ortaya çıktı. Kaplama boyasının ağırlığı 57 tondur.
İnşaat çok dikkatli yapıldı. Kulenin her bir ayağının altına 4 adet 10 metrelik bloğun yerleştirildiği büyük bir çukur kazıldı.
Özel bir hidrolik kriko, blokların mükemmel yatay seviyesini sağlamıştır.
Tüm ferforje parçalar Eyfel'in kendi fabrikasında yapıldı. Yerdeki birkaç parça tek blok halinde birleştirildi, bunlara önceden perçin delikleri açıldı. Bu blokların her biri 3 tondan daha ağır değildi, bu da yüksekte kurulumu kolaylaştırdı.
Eyfel, kuleyi inşa ederken o kadar sıra dışı inşaat hileleri kullandı ki, tabloid basını onun bir psikiyatri kliniğinde hapsedildiğini tahmin etti. Gelecekteki asansörlerin raylarını yukarı hareket ettiren küçük bir sürünen vinç kurdu. Bu, yapıların bir yüksekliğe çıkmasını hızlandırdı ve bu tür yüksek yapılar sırasında kaza olasılığını ortadan kaldırdı.
31 Mart 1889'da Eyfel istekli yetkilileri ilk tırmanış için davet etti. Bunu yapmak için 1710 adımı aşmak gerekiyordu. Kule, onu inşa eden mühendisin adını almıştır. O zaman, onun adını yücelteceğini ve yaşatacağını hayal bile edemezdi.
Mimari özellikler
Eyfel Kulesi'nin tabanı, 60 metre yükseklikte bir kemerle birbirine bağlanan dört sütunlu bir piramittir. Üzerinde 65 metre kenarlı kare bir platform var. Burası 1. kat. Sonraki 4 destek bu platformdan yükseliyor. 116 metre yükseklikte başka bir tonoz oluştururlar. İkinci platform üzerinde bulunur - kare birinciden 2 kat daha küçüktür. Burası 2. kat.
İkinci platformdan atılan sütunlar yavaş yavaş birleşerek 190 metre yüksekliğinde dev bir sütun oluşturuyor. Bu devasa çubuğun üzerinde yerden 276 metre yükseklikte, kenarları 16,5 metre olan üçüncü bir kare platform var.
Burada kubbeli bir deniz feneri var. Ve onun üzerinde, 300 metre yükseklikte, bir buçuk metrelik küçük bir platform var - kulenin üçüncü katı.
Bugün Eyfel Kulesi'nin yüksekliği, üzerine kurulan televizyon anteni sayesinde 324 metredir.
Kulenin Paris halkının estetik zevklerini daha iyi karşılayabilmesi için mimar Stéphane Sauvestre, bodrum desteklerinin taşla kaplanmasını ve zemin kata desenli kemerlerle bağlanmasını önerdi. Ayrıca zeminlere geniş camlı salonlar yerleştirin, tepeye yuvarlak bir şekil verin ve onu süslemek için çeşitli dekoratif öğeler kullanın.
Eyfel Kulesi'nin kaidelerinin dört bir yanına Demir Leydi'nin tasarım ve inşasında görev almış olanlar da dahil olmak üzere 72 önde gelen Fransız bilim adamı ve mühendisin isimleri kazınmıştır.
Fransızlar Eyfel kulesini neden beğenmedi?
Artık kimse Paris'i Eyfel Kulesi olmadan hayal edemez. Ama her zaman böyle değildi. Yapıldıktan sonra birçok kasaba halkı arasında güçlü bir hoşnutsuzluğa neden oldu. Parisli bohemya öfkeyle "gülünç kulenin, bu garip iskeletin" kaldırılmasını talep etti. Çirkin, tatsız, kocaman demir boru, sokak lambası ve sızdıran şamdan dediler.
Birçoğu kulenin gölgesinden çileden çıktı ve şehrin herhangi bir yerinden görülebilmesi gerçeğinden rahatsız oldu.
Sürekli birinci kattaki bir restoranda yemek yemeye gelen ünlü Fransız yazar Guy de Maupassant, neden burada yemek yediği sorusuna kategorik olarak yanıt verdi: "Şehirde Eyfel Kulesi'nin görünmediği tek yer burası. "
Ancak serginin ziyaretçileri ve başkentin konukları sıra dışı yapıyı çok sevdiler. Başarı sağır ediciydi: Sadece 6 ayda 2 milyon kişi tarafından ziyaret edildi. Bu süre zarfında, inşaat maliyetlerini neredeyse tamamen telafi etti.
Binanın inşasından 20 yıl sonra, 1909'da sökülmesi planlandı, ancak büyük bir ticari başarının ardından kuleye "ebedi oturma izni" verildi. Beyninin sömürülmesi Eiffel'e çok para kazandırdı.
Zaman geçti ve tüm protestoların boşuna olduğunu kanıtladı. Ve Eiffel düşmanlarını hayranlara dönüştürmeyi başardı. Eyfel'den gelen alışılmadık bir daveti kabul ederek, burada “Bulutlarda Konser” oynamayı kabul eden opera bestecisi Charles Gounod'un konseriyle kule için duyulmamış bir reklam getirildi.
Bir grup işçi, bestecinin kuyruklu piyanosunu 376 metre yüksekliğe getirdi ve konser, şaşkına dönen seyircileri hayrete düşürdü. Eyfel'in kendisi, nihayet şüphecileri yenmek için kişisel ofisini üst kademeye kurdu.
Eyfel Kulesi başkentin mülkü haline geldiğinde söküm nihayet terk edildi. Telefon ve telgraf iletişimi, radyo istasyonlarının yerleştirilmesi için aktif olarak kullanıldı. 1935'ten beri televizyon programları da düzenli olarak yayınlanmaktadır.
Bugün kule hakkında ilginç olan nedir
Bugün, Eyfel Kulesi Paris'in ana cazibe merkezidir. Çoğu turist buna hayran kalır. 120 yıl sonra bile, Paris'teki en yüksek yapı ve tüm Fransa'daki en yüksek beşinci yapı olmaya devam ediyor. Görkemli boyutuna rağmen, yapı zemine sandalyede oturan bir kişinin basıncına eşit bir basınç uygular.
Turistler için bilgiler
Ayakta bilet gişeleri, broşürler ve kitapçıklar içeren bir bilgi masası vardır. Yapının her katında bir hediyelik eşya dükkanı bulunmaktadır. Snack bar ve postane bulunmaktadır.
Zemin katta ziyaretçileri bir restoran ve Eyfel Kulesi'nin yapımıyla ilgili filmlerin gösterildiği bir merkez karşılıyor. Ayrıca üst katlara ve Eyfel'in çalışma odasına giden eski bir sarmal merdivenin bir parçası da var.
Kuzeyden gelen ziyaretçiler, yaratıcısının üzerinde basit bir yazı bulunan yaldızlı bir büstü görecekler: "Eiffel 1832-1923".
İkinci gözlem güvertesinde Jules Verne restoranı ve küçük bir buz pateni pisti var.
Ezici ziyaretçi sayısının ana hedefi üçüncü seviyedir. Pencerelerinden Paris'e hayran kalabileceğiniz asansörler ona çıkıyor. İsteyenler 1792 basamaklı merdivenleri çıkabiliyor. En üst katta, enfes bir barda, bir kadehi 900 rubleye mal olacak pahalı şampanya ile yükselişinizi kutlayabilirsiniz.
Kule, radyo ve televizyon programlarını yayınlamak için birkaç düzine doğrusal ve parabolik antene sahiptir. Fenerin ışığı 10 km boyunca görülebilir. Atmosferik kirlilik ve radyasyon arka planına ilişkin verileri kaydeden benzersiz bir meteoroloji istasyonu olan baz istasyonları yapı üzerinde yer almaktadır.
Orijinal aydınlatma
İnşaattan hemen sonra kule renkli ışıklarla parladı: üstüne Fransız bayrağının renkleriyle parlayan bir deniz feneri, iki projektör ve 10 bin gaz lambası kuruldu. 1900 yılında yapı elektrik ampulleriyle donatıldı. Ve 1925'te Citroen şirketinin sahibi üzerine görkemli bir reklam verdi. 125 bin ampulün yardımıyla, kulenin kendisinin görüntüleri, burç takımyıldızlarının yanı sıra ünlü Fransız otomobil endişesinin ürünleri de ortaya çıktı.
Yıllar içinde, Eyfel Kulesi'nin aydınlatması birkaç kez modernize edildi. 2015 yılında tasarruf amacıyla elektrik lambaları LED lambalarla değiştirilmiştir. Şehre gece çöktüğünde, Paris'in simgesi binlerce küçük ışıkla aydınlanır. Bu, uzaklara bakmanın imkansız olduğu, tarif edilemez bir güzellik gösterisidir.
Genellikle kule altın ışıklarla parlar. Ancak özel etkinlikler veya yas etkinlikleri sırasında farklı ülkelerin bayraklarının renklerine boyanır. Yazıtlar, yaklaşan olayı simgeleyen yansıtılır. Akşamları, bir ışık gösterisi - aydınlatma - her saat 10 dakika devam ediyor.
Patentli kule rengi
Varlığı sırasında kule hem sarı hem de kırmızı-kahverengiydi.
Bugün bronz rengi resmi olarak patentlidir ve eyfel kahverengisi olarak adlandırılır. Yenileme her 7 yılda bir yapılır ve bir buçuk yıl sürer.
Eski boya tabakası her seferinde yüksek basınçlı buharla tamamen çıkarılır. Kapsamlı bir inceleme sırasında, kullanılmayan parçalar yenileri ile değiştirilir.
Bundan sonra kule 57 ton gerektiren iki kat boya ile kaplanır.
Renk her yerde aynı değildir, bronz rengin farklı tonlarında boyanmıştır - tabandaki karanlıktan en üstteki daha açık. Bu, yapının gökyüzünün arka planına karşı uyumlu görünmesi için yapılır. İlginçtir ki, bugün bile boya fırçalarla uygulanmaktadır.
- Alman işgali sırasında saldırganlar kuleye bayraklarını çekemediler. Tüm kaldırma mekanizmaları Fransızlar tarafından kaldırıldı ve Almanya'dan çağrılan uzmanlar yardımcı olamadı.
- Kule, fırtınalardan korkmayacak şekilde tasarlanmıştır - en güçlü rüzgar sırasında ekseninden sadece 12 santimetre sapar. Demir yapısı güneşe karşı daha hassastır. Demir elemanlar ısınmadan o kadar genişler ki üst kısım bazen 20 santimetreye kadar yana doğru sapar.
- 2010 yılında 2. kattan 115 metre yükseklikten paten kayma rekoru kırıldı.
- 2012 yılında Alain Robber, anıtın tepesine sigortasız tırmandı.
- Her yıl cazibe bir günde 6 milyon turist tarafından ziyaret ediliyor - 30 bin kişi.
- "Demir Leydi" ziyaretçilerine bilet basmak için yılda yaklaşık 2 bin kilogram kağıt gerekiyor.
Paris, tüm dünyada romantizmin ve aşkın şehri olarak bilinir. Birçok çift balayına Fransa'nın başkentine gidiyor. Ancak Paris'te özel bir cazibe var - Eyfel Kulesi. Ve Fransız başkentinin bu en tanınmış sembolünün birçok sırrı olduğu ortaya çıktı.
1. Evliliğe adım atın
Tarih, Eyfel Kulesi'nden atlayarak intihar etmeye çalışan bir kadının arabanın üzerine düştüğü bir vaka biliyor. Sadece hayatta kalmakla kalmadı, aynı zamanda bu arabanın sahibiyle de evlendi. Ne yazık ki, böyle mutlu bir son nadir görülen bir olaydır. Eyfel Kulesi, ziyaretçileri arasında çok yüksek bir intihar oranına sahip - 1000 kişi başına 17,5.
2. Rakamlarla Eyfel Kulesi...
Eyfel Kulesi'nin yapımında 300 işçi çalıştı. İnşaat için 2,5 milyon perçinle sabitlenmiş 18.038 yaprak ferforje kullanıldı. Kule 10.000 ton ağırlığında ve 300 metre yüksekliğindedir.
3. Sıcaklık dalgalanmaları
Sıcak havalarda çelik yapılar genişler.
4.5 milyar lamba ve fener
Toplamda, kule yılda 7,8 milyon kWh tüketiyor.
5. Paris ayaklarınızın altında
Bu fotoğraf şehrin harika bir manzarasını sunuyor. Tüm açıları hayal etmek imkansız, Paris'in ihtişamını kendiniz görmek arzu edilir. Kuleye ulaşmak için birkaç saat kuyrukta beklemeniz gerekecek. Ve Paris ayaklarınızın altında...
6. Uykuya müdahale eder
Bir keresinde bir adam Eyfel Kulesi'ni havaya uçurmaya çalıştı, çünkü ışıkları yatak odasının penceresinden parladı ve gece onu uyandırdı. Ivan Vladimirovich Scheglov, şantiyeden çalınan dinamiti kullanmayı planladı, ancak neyse ki tutuklandı ve bir psikiyatri kliniğine yerleştirildi.
7. Hafif ateş
Paris'teki Eyfel Kulesi'nde her gece şafaktan önce 5 dakikalık bir ışık gösterisi yapılır. Ve Yeni Yıl boyunca, kule her saat on dakika titriyor.
8. Çarpıcı görünüm
Bu muhteşem fotoğraf Macar fotoğrafçı Lucien Herve tarafından çekildi.
9. Eyfel Kulesi - kırmızı
1889'da Paris'in merkezinde kırmızı bir bina duruyordu.
10. Kule "özgür değil" ... veya "özgür değil" ...
Erica LaBrie, 2007 yılında Eyfel Kulesi ile evlendi ve soyadını Eiffel olarak değiştirdi.
11. Hiçbir şey geçiciden daha kalıcı değildir
1909 yılında kulenin sökülerek başka bir yere taşınması planlanmıştır. Sonunda bu fikirden vazgeçildi ve kule dev bir radyo anteni olarak kullanılmaya başlandı.
Yılda 12,7 milyon kişi
Sadece 2011 yılında 7 milyon kişi Eyfel Kulesi'ne tırmandı.
13. Yaya, Führer, yaya!
İkinci Dünya Savaşı sırasında Hitler Paris'e vardığında, Fransızlar Eyfel Kulesi'ndeki asansörlerin kablolarını keserek Hitler'in merdivenleri tırmanması gerekti. Asansörler sadece 1946'da yenilenmiştir. Nazi işgali sırasında kule halka kapatıldı.
14. Kule hurda olarak satıldı ... iki kez!
Victor, kuleyi iki kez "satan" kötü şöhretli bir dolandırıcıdır.
15. Dar görüşlü İspanyollar
16. Üs atlama
Mucit Franz Reichelt, kendi tasarımı olan bir paraşütü test ederken Eyfel Kulesi'nden atladıktan sonra öldü. Franz'a "Uçan Terzi" de denir. Mankenleri dairesinin penceresinden fırlatarak deneye hazırlandı.
17.1665 adım
İnsanların Eyfel Kulesi'ne en hızlı kimin tırmanacağını görmek için yarıştığı "Dikey" adlı bir yarış bile var.
18. Otuzdan fazla tam kopya
Eyfel Kulesi'nin kopyaları Amerika, Japonya, Rusya, Meksika, Almanya, Pakistan, Çin, Çek Cumhuriyeti, Guatemala, Romanya, Büyük Britanya vb.
19. Eyfel Kulesi'nin tepesinde daire
Gustave Eiffel, Eyfel Kulesi'nin tepesine bir daire kurdu. Sık sık bilim dünyasının seçkinlerini onu ziyaret etmeye davet etti.
20. İngilizlerin başarısız girişimi
1891'de Londra'da Eyfel'den daha yüksek olması gereken bir kule inşa edilmeye başlandı. Yapı dengesiz olduğu için inşaat donmuş ve sonunda 1907'de yıkılmıştır. Watkin's Tower'ın bulunduğu yere iddialı bir yapı inşa edildi.
Paris'te de listeye dahil olan sokaklar var.
