Vlajky na ruské vojnové lode. Námorná flotilová flotila. Prečo je apoštol Andrey

ZSSR vznikol v roku 1922. Všetky symboly orgánov Ruskej ríše boli zrušené na čas päť rokov. Nový štát bol povinný schváliť svoje symboly, vrátane vlajky námorníctva ZSSR. Trvalo si čas, pretože bojoval dlho.

Pre históriu sovietskeho štátu boli schválené tri náčrt námorníctva. Každý z nich mal svoje vlastné charakteristiky. Posledná možnosť existovala štyridsaťdva roky.

Účel

V charte zásielky bola vlajka námorníckej spoločnosti ZSSR označená ako bojový banner. Bol symbolom vojenskej čestiky, slávy, Valor. Jeho úlohou bola v pripomienke členom posádky o dlhu, ktorá mala chrániť sovietsku vlasti. Aj vlajka slúžila ako pripomienka hrdinských tradícií.

Popis vlajky z roku 1923

Prvýkrát sa v roku 1923 objavila vlajka námorníctva USSR Navy. Jeho náčrt vyvinula kapitána prvej hodnosti Ordinskej N. I. Ako základ, vzal banner námorníctva Japonska.

Popis:

obdĺžnikový tvar v pomere troch až dvoch;
plátno červená;
v strede plátna, biely kruh sa rovná polovici šírky plátna, symbolizoval slnko;
z kruhu sa osem bielych pásov rozbieha do stredu štyroch strán a štyrmi rohmi;
v strede kruhu je päť-špicatá hviezda, jeho farba je červená, čím sa s jedným z končí, jeho priemer sa rovná piatim šiesteho priemeru kruhu;
hviezda je kosáčik a biele kladivo.

V tom istom roku bola vlajka vznesená na vojenských súdoch na počesť piateho výročia októbrovej revolúcie. Schválila len v roku 1924.

Archívne fotografie boli zachované, ktoré zobrazujú torpédoborci Kalinin, "Zakov" s vzneseným na palube vlajok vyvinutými Orda N.I.

Popis vlajky z roku 1935

Trvá banner 1923 dvanásť rokov. Myšlienky o jeho posunu začali vzniknúť z vedenia krajiny späť v roku 1932. V tomto čase boli vytvorené morské vojsko z Ďalekého východu. O tri roky neskôr bola vytvorená Tichomorská flotila.

Existujúca námorná vlajka silne podobal symbolom ostrovaného štátu, ktorý by mohol spôsobiť problémy. Preto v roku 1935 bola schválená nová vlajka USSR námorníctva, ktorá existovala pätnásť rokov.

Popis:

biele plátno;
modrý pás, ktorý sa nachádza pozdĺž spodnej časti panelu;
päť-špicatá hviezda je natretá červená, je umiestnená v strede ľavej polovice plátna, je nasmerovaný jeden zo končí, priemer obrázku je rovný dve tretiny šírky celého bannera;
Červená kosák s kladivom je skrížená spolu, umiestnená v strede pravej polovice plátna, najväčší priemer symbolu je rovný dvom tretinám šírky bielej časti panelu.

Pomer bielej a modrej farby je päť až jeden. Rozmery plátna sú tri až dva.

Popis vlajky z roku 1950

Do roku 1950 bola tvorená vlajka USSR Navy (Foto nižšie). Rozhodnutie nebolo zaznamenané v dojednaní právnych predpisov Únie. Vzhľad bol schválený len v roku 1964.

Popis:

biele plátno s modrým prúžkom, ktorý je umiestnený pozdĺž dna;
v ľavej polovici bieleho plátna je červená päť-špicatá hviezda, jeden z jeho koncov je zameraný hore;
na pravej strane bielej tkaniny je umiestnená kosáčik s červeným odtieňom kladivom, sú skrížené dohromady a dolné extrémne body ich rukoväte a dolných extrémnych rohov hviezd sú na rovnakej úrovni.

Veľkosti vlajky USSR Navy na roky 1950 sú výrazne odlišné od predchádzajúcej verzie. Pomer šírky s dĺžkou bol jeden až jeden a pol. Veľkosť päť-špicaté hviezdy sa zmenila, vizuálne porovnávala s prekríženým kosáčikom a kladivom. Šírka modrej časti sa rovná jednej šestinovej šírke vlajky.

Tento banner zostal až do roku 1992, až kým nebol nahradený moderným symbolom námorníctva Ruskej federácie.

Popis možnosti strážcov

Dekódovacie symboly:

hviezda - znamenie červenej armády;
prekročený kosáčik s kladivom je jedným z hlavných emblémov sovietskeho štátu, čo znamená Únia medzi roľníkmi a pracovníkmi;
modrý prúžok - symbol mora.

Nedávno sa pôvodné vlajky stali populárnymi medzi obyvateľstvom. Dopyt vedie k návrhu, takže online nakupovanie sa objavilo, ktoré sa zaoberajú výrobou a predajom vlajok, ako aj iných atribútov ZSSR.

Cross Brothers Scots

Andreevsky vlajka, ktorá sa stala symbolom víťazstiev ruského námorníctva, podobne ako mnoho ďalších inovácií, objavili sa v Rusku počas Petra I.

Prvá vlajka štátu v histórii s tzv andreevským krížom sa objavil v Škótsku.

Na šikmom kríži bol mučeník apoštolu Andrey prvý hovor. Podľa legendy, v roku 832, kráľ Angus II, ktorý zamieril vojakov obrazu a Scott, pred bitkou s uhlami, ktorého viedol ETItan, pred bitkou, sa modlil k Bohu, aby udelil víťazstvo na Brani pole a dal sľubu, že v prípade víťazstva, Svätý apoštol Andrei prvýkrát vyzval Patron Škótska. V dopoludňajších hodinách boli mraky nad bojovým poľom vytvorené na modrej oblohe písmeno "x", opakujúce sa tvar kríža, na ktorom bol ukrižovaný apoštol Andrew. Inšpirované Scotts a Poduchy porazili nepriateľa, po ktorom Andrey bol prvý vyhlásený Patronom Škótska. Vlajkou krajiny bola Biely šikmý kríž na modrom pozadí.

Po výskyte osobných Juni Anglicka a Škótska v roku 1606 sa škótsky šikmý kríž stal súčasťou celkovej vlajky Spojeného kráľovstva a je v ňom prítomný dodnes.

Flotila získala vlajku na počesť nebeského patróna Ruska

Keď, na prelome XVII-XVIII storočia, Peter som premýšľal o novej stave stavu, šikmý kríž bol medzi najvýhodnejšie postavy.

Podľa legendy, apoštol Andrey navštívil krajinu budúceho Ruska, takže keďže XI storočia v ruských krajinách uctieval svätých - nebeský patrón Ruska.

V roku 1698, Peter I založil prvú objednávku v Rusku, ktorá bola najvyššou cenou Ruskej ríše, - poradie Svätého apoštolu Andreja prvých volal. Neexistuje nič prekvapujúce, že medzi projektmi vlajok, ktoré kráľ sám maľoval, tam bola vlajka s lomkou krížom.

11. december, 1699 Peter I schválil vlajku s modrým šikmým krížom na bielom pozadí s jedným z vlajok pre použitie v ruskej flotile. V skutočnosti, rafinácia vlajky a status vykonal kráľ po dobu dvoch desaťročí a v roku 1720 bola nainštalovaná len lodná charta: "Vlajka je biela, cez nej je modrý andreevsky kríž, ktorý pokrstil Rusko "

"Boh a Andreevsky vlajka!"

Z tohto bodu do roku 1917 sa vlajka Andreev stala hlavnou a len v námorníctve v Rusku. V roku 1819 bol doplnený príznakom St. George Admiral, ktorý predstavoval Andreev vlajku, do centra, ktorý bol umiestnený červený heraldický štít s kanonickým obrazom. st. George Víťazný. Podobná vlajka bola udelená loď, ktorej posádka ukázala výnimočnú odvahu a odvahu do úspechu víťazstva alebo pri obrane čestnej vlajky námornej.

Spočiatku dosiahla dĺžka vlajky Andreev štyri metre. Obrie veľkosti boli potrebné, aby sa vlna vo vetre, banner vytvoril desivý rev - bol to druh duševného útoku.

Westing The Andreev vlajka na flotile bol veľmi veľký. Velitelia ruských lodí, vstupujúce do bitky, vždy opakovali rovnakú frázu: "Boh a Andreevsky vlajka" s nami. "

Vlajka vyplachaná vlajka spálená, kapitán bol zakázaný

Peter I lodenice som predpísal, aby som bránil Andreevsky vlajku na poslednú kvapku krvi, bola pozorovaná svätá. V histórii ruskej flotily sa vlajka dobrovoľne spustila len dvakrát.

Dňa 11. mája 1829, veliteľom ruského fregatu "Rafail", kapitán 2. hodnosti pracovníkov spermou stavieb znížil vlajku pred tureckou Squadronou 15 lodí, čím sa snažil zachrániť život posádky.

Registrovaný dekrét cisára Nikolai som bol predpísaný, aby som sa zbavil frigatu, keď Rusi stlačili do rúk. Stalo sa to len o 24 rokov neskôr, v sinopovej bitke však bola vykonaná vôľa cisára - "Rafail", pozostávajúci v tureckej flotile, spálený, a toto meno sa nikdy nepoužilo na ruské lode.

Pokiaľ ide o kapitán Stroynikov, bol venovaný všetkým oceneniam a hodnotám sa vrátiť z zajatia, a tiež degradované do jednoduchých námorníkov. Okrem toho, stavební pracovníci boli zakázané oženiť sa, "aby nemali mať potomstvo zbabelca a zradcu v Rusku." Paradox však bolo, že kapitánovi kapitána už dvaja synovia v tom čase a neskôr sa stali protiúpravy ruskej flotily.

Druhýkrát sa vlajky na ruských lodiach začali v roku 1905, na konci Tsushimsky Battle, o rozkazoch proti-admirálu Neugute, ktorí sa snažili zachrániť životy zostávajúcich námorníkov a dôstojníkov.

V auguste 1905, pre tento zákon, on bol zbavený radov, a potom sa venoval Súdnemu dvoru, ktorý v decembri 1906 odsúdil proti-admirál na trest smrti nahradený 10 rokmi záveru v pevnosti. Nahbáty slúžili 25 mesiacov, po ktorých bol odpustený.

Vrátiť sa

Vlajka námorníctva Ruska Andreevského vlajka prestala byť v roku 1917. Posledné vlajky Andreev na ruských lodiach boli znížené v roku 1924 v prístave bizertu v severnej Afrike, kde sa sústreďovali lode squadronu bielej armády.

Najjemnejšie stránky v histórii vlajky Andreev bolo využiť ho ako symbolizmus spolupracovníkov z Ruskej Armádnej armády (ROA) Vlasov, ktorý bojoval na strane nacistov.

V januári 1992 sa vláda Ruskej federácie rozhodla vrátiť námorníctvo Ruska Andreevsky vlajku namiesto vlajky USSR Navy.

26. júla 1992 V deň námorníctva na všetkých vojnovýchnikoch za posledný čas boli zvýšené vlajky USSR námorníctva, potom, čo boli pod zvukmi ZSSR ANTHEM
viedol. Namiesto toho bola hymna Ruskej federácie vznesená vlajkami Andreevského.

Jediná loď, kde do tohto dňa, Andreevsky vlajka nie je vstane, sovietsky ponorka C-56, ktorá sa stala vojenským pamätným. Na Tribute do výkonu sovietskych námorníkov počas Veľkej vlasteneckej vojny na C-56 sa koná denný obrad vzostupu a zostupu vlajky UVSR námorníctva a ruská symbolika sa nepoužíva

Mnohí mylne veria, že vlajka Andreev je námorná vlajka Ruskej federácie. Toto je nesprávne stanovisko. Andreev vlajka sa nazýva akákoľvek vlajka, medzi ktorého prvky je Andreevský kríž. Takáto ilúzia vzniká vďaka tomu, že klasická andreev vlajka je presne možnosť jeho obrazu, ktorá sa používa na námornej vlajke. Rozoznateľná vlajka Veľkej Británie, vlajky Škótska a mnoho ďalších vlajok, vrátane Gyuse z Ruskej federácie, tiež tento kríž ako základ pre celú kresbu. Ale v tejto súvislosti bude to o námornej vlajke Ruskej federácie.

História Andreevského vlajky ako základ pre námornú vlajku Ruskej federácie.

Klasická vlajka Andreevského je štandardná obdĺžniková tkanina, Andreyevsky kríž sa nachádza od centra do rohov. Farba pozadia panelu, spravidla, modrá a samotná kríž, ako už spomínaná, uhlopriečka, biela. Inverzia farieb (táto možnosť sa používa na vlajku Škótska). Andreevsky Cross je nezávislým symbolom, ktorý odkazuje na ukrižovanie Andreiho pôvodu. Ako hovorí Nový zákon, apoštol Andrey bol ukrižovaný na dvoch prekrížených a bokoch nachádzajúcich sa vo vzťahu k pozemným doskám, čo vysvetľuje skutočnosť, že vlajky nakreslite kríž, je tiež diagonálny. Čo je zaujímavé a viditeľné tým, aké organizácie používajú Andreevsky kríž na ich vlajok, všetci sú nejakým spôsobom spojené s morom a vodou v zásade. Je to flotila Ruská ríša a Ruská federácia, je to krajiny, ktorých flotila bola vždy veľmi silná, a ktorej hranice sú strážené pri mori - Jamajka, Spojené kráľovstvo. Takáto funkcia je vysvetlená tým, že Andrey je primárne považovaný za patróna námorných činností.

Prvá organizácia, ktorá začala používať tento symbol na jeho atribútoch - Škótsko. V čase prijatia takýchto symbolov bolo Škótsko ďalšie kráľovstvo (832). Samozrejme, tento rok je veľmi približný, pretože je problematické presne uistiť sa v tejto skutočnosti z dôvodu nedostatku presného potvrdenia dokumentárneho dokumentu. Podľa legendy, počas vojny s uhlami, škótskym kráľom, zúfalým, prisahal, že ak by Scotts vyhral, \u200b\u200bon by deklaroval Andrei prvoritého patróna svojho kráľovstva. V tom istom momente na oblohe sa jasne prejavujú obrysy Andreevského kríža. V tejto bitke, Škóti, TOI, vyhral a splnil svoj sľub, vrátane schvaľovania takejto vlajky. Ale pravdepodobne najznámejším používaním kríža v symbolike je britská vlajka. Takže to, čo ho každý pozná, vďačí aj vlajku škótskeho kráľovstva. V XVII storočia, kráľ, pôvodom Škót, vyliezol do anglického trónu. Na počesť zjednotenia Anglicka a Škótska bola založená nová vlajka. Neskôr, ako viete, iná krajina sa pripojila k tejto únii, nakoniec, vlajka získala moderný vzhľad.

V Rusku, vlajky s Andreevský kríž existovali počas obdobia Ruskej ríše po najprv inštitúciám Petra. Boli to plynovky, pevnosti vlajky. Vládca prijal kríž zo symboliky holandskej flotily počas svojej návštevy do Európy. V čase ZSSR sa výskyt vlajky úplne zmenil, z Andreevského kríža odmietol uprednostňovať sovietsku symboliku. V roku 1992, po kolapse ZSSR a vytvorenie námorníctva Ruskej federácie, prvok kríža sa opäť vrátil k používaniu. V súčasnej dobe Andreevský kríž zobrazuje Gyus námorníctvo z Ruska, pevnosť vlajky, vlajku pobrežnej strážcov hraničných vojsk Ruskej federácie, námornej vlajky Ruskej federácie. Na týchto vlajok, okrem toho k druhému, kríž nie je klasicky používaný, ktorý sa prejavuje v iných farebných riešeniach a pomeroch.

Andreevsky vlajka ako námorná vlajka Ruskej federácie.

Prvá prvá ruská námorná vlajka nebola ani vlajkou Andreev. Bola to vlajka orolovej lode. Presná kresba tejto vlajky nie je známa. Veľa predpokladov, z ktorých väčšina, nakoniec, sú znížené na skutočnosť, že vlajka s najväčšou pravdepodobnosťou obsahovala biele, červené a modré (alebo modré) farby, kreslenie bolo založené na kapeloch. Umiestnenie kapiel voči sebe navzájom, ich proporcie sú určite známe. Do roku 1699 bolo niekoľko ďalších verzií námornej vlajky, vzhľad niektorých nie sú dôkladne známe. V určenom roku, Peter prvý pre jeho vyhlášku zriadila poriadok Andrei prvý povolaný, na ktorom bol už použitý prvok Andreevského kríža. Potom, že vládca sa rozhodol predstaviť ho na inú oficiálnu symbolizmus - Gyus a námornú vlajku. Zaujímavým faktom: Navalová vlajka nebola vždy nazývaná. V čase Petra prvé, napríklad nosil názov prvého príznaku Admiral.

Ruská impérium prestala existovať počas občianskej vojny na začiatku dvadsiateho storočia. Z 1918 do roku 1924 bol Kríž St. Andrew stále prítomný na námornej vlajke, niekedy s inými prvkami (napríklad s bielym jeleňom v strede kríža). V roku 1924, vlajky s prvkom kríža konečne prestali existovať vzhľadom na uznanie zahraničných štátov Sovietskeho Ruska.

V roku 1992 Ruská federácia opäť predstavila prvky Andreevského kríža k ich symbolike. Vzorka bola odobratá prívodnou vlajkou lode Imperial Fleet. Farba kríža sa však zmenila z hlbokej modrej na modrej farbe. V tomto podobe, príznak existoval až do roku 2001, v ktorom sa farba zmenila znova, tentoraz na pôvodnej modrej. Biele flag background. Zachované od času veľkej vlasteneckej vojny a námornej vlajky. To bolo nosené loďami a ich zlúčeniny, ktoré boli udelené titul strážcov. Vlajka bola doplnená Georgievskaya Stuha, ktorá sa nachádza tesne pod vlajkovým centrom z vonkajšieho okraja jedného krížového prúžku do vonkajšieho okraja druhého kola. Existuje aj poradie námornej vlajky a poradie krytov námornej vlajky. Táto symbolika je tie lode, ktoré boli udelené nariadenie Ruskej federácie. V ľavom hornom rohu obyčajnej námornej vlajky je obraz samotnej ordine. Objednávkový príkaz vlajky má tiež pásku Georgievskaya.

Samozrejme, že každý, kto slúžil v námorníctve Ruskej federácie, je na to hrdý. A pre každého ruského muža je v zásade symbolizmus Andreevského kríža do určitej miery posvätný. Peter Prvý je extrémne úspešne kombinovaný flotilu a tento symbol, ktorý bol uznaný aj moderných zákonodarcov, čo umožnilo návrat Andreev vlajky ako námornej po takmer 80 rokoch po jeho zrušení.

Zimná bunda pre pozemné vojská, námorníctvo a vzdušné sily spoľahlivo chrániť pred vetrom a snehom. Izolácia dokonale si zachováva teplo, váži malú, nie je deformovaná, neabsorbuje vlhkosť. Kombinácia membránového tkaniva a izolácie zaisťuje ochranu pred silným mrazom. Charakteristika Ochrana za studena podľa povoleného zníženia pre vojenské operácie Manuálne pracie materiály RIP-STOP MEMBRANE IZOLÁCIA "FIREBURSOFT"

Sailor golier je súčasťou bočnej formy bežného zloženia námorníctva a nosí sa s flanelom. Tvarovaný golier námorníka tiež nesie slangový názov Gyus (Gyus - Nosná vlajka lode) je vyrobená z bavlneného tkaniva tmavo modrej, s tromi bielymi pruhmi pozdĺž okrajov. Modrá podšívka na koncoch goliera na jednej slučke, uprostred hrdla krku na košeli dve tlačidlá nosiť golier

Neformálny oblek vojenského personálu Ministerstva obrany Ruskej federácie. Pánska bunda: Na opasku je upevnený na "zips", s dlhými rukávmi, bez obloženia. Colár je odložený s krádežou a upevňovacími uhlami s tlačidlami. Vrecká sú upevnené na kontaktnej páske. Nižšie sú gumové vrecká "rám", upevnenie na zips. Vnútorné vrecko pre dokumenty je upevnené pre tlačidlo. Nohavice s nadaným remeňom upevneným na tlačidle. Farba: modrá, zelená, čierna. Veľkosť: 88-132 Veľkosť: 84-100 Výška: 158-200 Fabric: RIP STOP ARMTINGS: Posilnená farba: modrá, zelená, čierna. Materiál: RIP STOP.

MPA-35 oblek je určený pre pohodlné dielo zamestnancov ministerstva obrany v horúcom počasí. Pozostáva z nohavíc a bundy s dlhými rukávmi. Na rukávoch sa v oblasti lakťa amplifikuje podšívka. Spodný bunket je nastaviteľný objemom. Charakteristika za horúce počasie autorizovaným znížením práce v ústredí materiály Materiály GABARDINE (100% N / ER)

Kostébový kostým sa skladá z nohavice a košele s krátkymi rukávmi, vyrobený z ľahkej tkaniny, ktorá nevadí, nevybledne a nestratí svoj tvar aj po mnohých stykoch.

Krmy námorníctva Ruskej federácie prehliadky s bielym jazdami, čiernou hanbou a bielym okrajom. Uzáver je vybavený kokarda a metalizovaným filigránovým káblom. TULLY Výška - od 8 do 10 cm. Uzáver sa vyrába do 3-5 pracovných dní.

Rádom 1921 bol schválený BescAzyrka pre námorníkov námorníctva námornej morskej flotily Ruskej federácie, námorníctvo Ruska, meno námorného námorníctva. Je to nástupcom námorníctva ZSSR a námorníctva Ruskej ríše. Kód licencií Plates ... Zobraziť všetky produkty patriace do kancelárie námorníctva sovietskej (ruskej) flotily. Odvtedy sa Besososyrka prakticky nezmenil. Spočiatku, názov lode alebo posádky flotily, ktorý slúžil ako námorník, bol pridaný do pásky korozív. V sovietskych časoch (1949), kvôli zachovaniu utajenia mena lode, boli nahradené menami flotíl (výnimka bola vykonaná len pre krížnik "Aurora" a mená námorných škôl). Potom odišiel len na nápis "Naval flotily". V súčasnosti sa vráti tradícia smerov na pásku názvov lodí.

Predtým sa vyrába len v dvojitej väzbe ZSSR poskytuje hrúbku produktu: 100% bavlna

Spojené s výstavbou v roku 1669 prvej ruskej vojnovej lode "Orel". Podľa konzervovaného svedectva pre "Eagle" v roku 1668, bola vykonaná vlajka pozostávajúca z bielych, modrých a červených farieb (s niečím na výrobu vlajky, čo trvalo rovnaké množstvo tkaniva každej farby), presné umiestnenie Farby nie sú známe, vlajka bola nariadená "napísať" ruský národný znak. Existuje niekoľko rekonštrukcií tohto vlajky. Podľa jednej z rekonštrukcií (Autor PI BUVEVETS), vlajka "OREL" bola rozdelená modrým krížom na 2 červených a 2 bielych poliach na vzorke Streetroita (Podobné vlajky sú zobrazené na adrian Schonebek gravírovanie v roku 1696 "(OK 1700 . , V tom čase boli knihy vytlačené na veľmi dlhú dobu, a opravy a dodatky boli vykonané v procese tlače., Táto verzia vlajky by sa mohla objaviť v knihe nie skôr ako 1698.

Ostatní historici verili, že už sa objavili vlajku troch horizontálnych pásov: biela, modrá a červená. Pravdepodobne prvá z tejto myšlienky vyjadrila historika flotily f.f.vesselgo

Peter I, Chlapovanie myšlienky vytvárania ruskej flotily, študoval námorný prípad, kráčal po topánkach na jazere Pereyaslavského, parochňa v Izmailovom. V súčasnosti je Peter I držal v múzeu flotily. Za konzervované rytiny, topánky zobrazené s cisárskym štandardom na stožiari a vlajkou admirálu generála na zadnej strane.

Podľa historika P.I. Bavensets 6. augusta, 1693 v Arkhangelsku na Armed Yacht "Saint Peter" Peter som použil pruhovanú bielu modro-červenú "vlajku cára Moskovského" so zlatým dvojitým orlom na strednom prúžku. V knihe vlajok Karlus Allda, táto vlajka bola opísaná takto:

"Vlajka jeho kráľovského majestátu je rozdelená do troch, horný prúžok je biely, stredná modrá, spodná červená. Na modrom jazdnom pruhu, zlatý s Royal Karunyu Veden, dvojjazdový orol, ktorý má v srdci červenej farby Stigma, so strieborným svätým Georgeom bez ZMIA. "

Teraz je táto vlajka uchovávaná v morskom múzeu sv. Petrohrade. Dostal sa z Arkhangelska, kde bol v mnohých rokoch, predstavil Peter I Arcibiskup Arkhangelsk Athanasia.

Niektorí historici majú tendenciu veriť, že biely modro-červená vlajka je požičiavaná Petrom na Holandsku (holandská vlajka je takmer rovnaká, len poradie jazdných pruhov je iný). Možno je to tak. Ale, ako vidíme, používanie bielych, modrých a červených farieb na vlajke zaznamenali cár Alexei Mikhailovic, otec Peter, dlho pred západoeurópskou cestou Peter Alekseevich. "Holandská" verzia je tiež spojená s hlavou výstavby "Eagle" holandského kapitána O. Butler. On je pripisovaný myšlienke podať vlajku ruskej lode na vzorové vlajky jeho vlasti.

V roku 1695 som Peter začal vojnu s Tureckom. Toto slúžilo ako silný impulz na vytvorenie vojenskej flotily. Bolo postavených veľa vojnových lodí. Ruskí námorníci prenikli čierne a potom na Baltské more.

V roku 1697, Peter I založil novú vzorku námornej vlajky Ruska, ktorá sa skladala z horizontálnych bielych, modrých, červených pruhov. V októbri-novembri 1699 sa objavili prvé možnosti pre vlajku Andreev. V roku 1699, keď loď "pevnosť" išla do Konštantínopolu, Peter I v pokynoch Ruského Messenger, Emelyran, Ukrajinci vytiahli trojstrannú vlajku s prekračovaním jeho šikmého kríža.

Zvlášť Peter som zdôraznil, že Andreevsky vlajka bola zvolená im na počesť svätého Andreja z prvého povolania "za to, že Rusko Svätý krst vzal Rusku z tohto apoštola." Okrem toho Andreevsky vlajka na myslení Petra som ukázal, že Rusko má prístup do štyroch morí. Je veľmi pravdepodobné, že voľba Petra ovplyvnil vlajku Škótska (BLUE s Biela Andreevsky Cross). Svätý Andrey bol považovaný za patróna Škótska dlho pred zavedením svojho kultu v Rusku. Scottish Poradie St. Andrew. Peter skopíroval objednávku a možno sa rozhodli preniesť na ruskú krajinu a vlajku Andreevského, len zmeniť svoje farby.

Na rytinách s obrazmi lodí, ktorého čas môžete vidieť rôzne možnosti pre prechodné typy vlajok flotily (Časť z nich je možná pravdivá, časť je s najväčšou pravdepodobnosťou chybnou rekonštrukciou gravírovania). Napríklad na gravírovanie znázorňujúce "predpokladov" loď na nose, na zemi a krmivo ukazuje vlajky 9 horizontálnych pásov; Biela, modrá a červená (táto prax bola rozšírená v Holandsku). Fregata "Dumkart" je znázornený "hybridnou" vlajkou - Andreevský kríž je zarámovaný zhora a pod pásmi národných farieb.

Na gravírovanie s obrazom "poltavy" na zadnej časti lode, biela vlajka s krížom Andreevského kríža, ktorý nedosiahne konce rohov vlajky, na stene - cisársky štandard. Avšak, "poltava" gravírovanie spôsobuje určité sťažnosti. Faktom je, že na nos lode zobrazoval červenú vlajku s krížom Andreevského kríža v kantóne a na prístrešku s Andreevský kríž vo všetkých handričkách. Táto prax je veľmi pochybná. V ruskej flotile Gyus (Nasal Flag) najprv zopakoval krmivo a potom sa zaviedol jeden GUE. Ak na nose "Color" vlajka, potom by ste mali byť taký. Zdá sa, že autor gravdalingu trochu "aproximovaný" jeho informácie.