연락처를 연결하는 방법. 와이어 연결 - 다양한 유형, 유형 및 섹션의 와이어를 연결하는 안정적인 방법 방법(사진 120개) 얇은 전선을 압착하여 연결

우리의 마음을 사로잡는 문구부터 시작해 보겠습니다. 전기 기술자들은 때때로 "전기공학은 접촉의 과학이다"라는 농담을 합니다. 결국, 배선을 수리할 때 항상 접촉부족을 처리해야 합니다.

실제로 가장 흔한 손상은 전류가 흐를 때 회로가 차단되는 것입니다. 일반적으로 이 문제는 클램프, 단자, 꼬임 및 기타 전선이 연결된 장소에서 발생합니다. 상도체가 끊어져 샹들리에가 나가거나 작동이 멈춘다면 별 문제가 되지 않습니다. 세탁기. 우리는 일시적인 불편함을 침착하게 참습니다(비록 TV가 꺼지면 감정의 폭풍이 일어날 수 있지만). 그러나 안전 버스의 연결이 끊어지면 결과는 훨씬 더 심각해질 수 있습니다. 모든 가전 제품과 램프는 이전과 같이 작동하기 때문에 눈치 채지 못하지만 감전 위험이 커집니다.

종종 접촉 악화로 인해 "정전"이 발생하지 않고 단열재가 가열되고 연소되어 화재가 발생하여 획득한 모든 것이 재로 변하는 경우가 많습니다.

이 기사에서는 올바른 전선 연결 문제를 완전히 다루려고 노력할 것입니다. 콘센트를 옮기거나 샹들리에를 바꾸는 등 적어도 배선 작업을 계획하는 사람은 모든 측면에서 도체 연결의 신뢰성 있고 안전한 주제에 큰 관심을 가지고 있습니다.

때로는 의견이 있습니다. 음, 그들은 수세기 동안 물건을 만들곤 했습니다. 그들은 오늘날과는 달리 납땜하고 용접했습니다...

이는 이전의 경우였으며, 중요한 경우(산업계)에는 변압기와 탄소 전극(전기 모터의 브러시일 수 있음)을 사용하여 트위스트를 용접했습니다. 팁은 아크로 용접되어 수년 동안 안정적인 접촉을 제공합니다. 이 방법은 알루미늄 와이어와 구리 와이어 모두에 사용되었습니다. 90년대까지 사용되었습니다.

이제 상황은 전년도에 비해 더 좋아졌습니다. 여기에는 몇 가지 이유가 있습니다.

그 중 하나는 다양한 단자대와 클램프에 대한 접근성이 더욱 높아졌다는 것입니다. 결국 이전에는 전선을 단순히 꼬아서 전기 테이프로 감았습니다. 대량 건설에서는 연결이 플라스틱 캡으로 고정되었습니다. 그들은 오늘날에도 여전히 자주 사용됩니다. 그 안에는 전선의 산화를 방지하는 특수 젤이나 실처럼 꼬임에 나사로 고정되는 원추형 스프링이 있습니다. 이 도구는 편리하지만 단점이 없는 것은 아닙니다. 스프링 캡은 특정 수의 와이어(예: 1.5제곱미터당 4개)에 맞게 설계되었습니다. mm 또는 2개의 4제곱미터 mm. - 그리고 더 이상은 없습니다. 따라서 설치 작업 중에는 다양한 크기의 세트가 필요합니다.

연결 품질을 향상시키는 또 다른 이유는 알루미늄 대신 구리선으로 전환하는 것입니다. 주거용 건물에 구현된 3선 회로는 2선 회로보다 안전합니다. 후자의 경우 위상 도체를 통해 접점을 가열하고 파괴하는 것과 같이 보호 기능을 수행하는 "제로" 도체를 통해 동일한 전류가 흐르는 경우(이 경우 안전에 대해 말할 필요가 없음) 첫 번째 회로에서 작동 모드에서는 보호 도체를 통해 전류가 흐르지 않으며, 그 안의 연결은 스트레스를 받지 않으며 시간이 지나도 성능이 저하되지 않습니다.

이제 전기 기술자는 다음을 선호합니다. 영구 설치 PVS 와이어(유연성, 연선)는 비틀기가 쉽기 때문입니다(이러한 사용에 찬성하는 다른 주장은 없습니다). 그러나 연결을 수정해야 합니다.

1. 납땜?그러나 아무도 그녀를 사랑하지 않습니다. 터미널 블록을 사용하는 것이 훨씬 쉽습니다. 트위스트를 삽입하고 나사 1~2개를 조이세요. 이 특별한 경우에는 와이어를 절단하는 나사가 아닌 평판을 사용하여 클램핑을 수행하는 것이 중요합니다. 그러한 플레이트가 없으면 납땜하거나 트위스트에 벽이 얇은 팁을 놓아야 와이어가 터미널에서 퍼지는 것을 방지할 수 있습니다. 납땜의 주요 단점은 연선 연선에 주로 사용되며 와이어의 변위로 인해 주석 도금 부분이 끝나는 부분이 파손될 수 있다는 것입니다. 따라서 연결에 기계적 응력이 가해지면 피해야 합니다.

납땜된 트위스트는 플라스틱 캡이나 전기 테이프로 절연되어 있습니다. PUE에 따르면 최소 3겹, 즉 3겹 오버랩으로 1패스가 필요하며 이는 면(검은색 천)과 비닐 테이프 모두에 적용됩니다. 첫 번째는 내열성이 더 좋습니다. 70-80도를 "유지"하고 두 번째는 50-60도로 흐릅니다. 그러나 면 소재는 시간이 지남에 따라 발수성을 잃기 때문에 (수분을 흡수하는 것조차), 때로는 내열성을 높이기 위해 내부 레이어는 직물로, 외부 레이어는 비닐로 만들어집니다. 이것이 견고성을 보장하는 것입니다.

2. 단자대도체를 연결하기 위해 전문가는 칼로 필요한 수의 셀을 톱질하거나 잘라내어 가장 자주 사용합니다. 연결할 때 단단한 단일 와이어 도체는 캡, 납땜, 나사 클램프, 용접 및 스프링 터미널로 고정됩니다. 예를 들어 클램프 1개용 패드가 편리합니다. 두 개의 와이어를 구멍에 삽입하고 나사로 고정하면 됩니다. 또 다른 유형의 터미널 블록은 하나의 나사로 병렬로 배치된 두 개의 전선을 동시에 누를 수 있습니다. 대부분의 경우 비틀림이 전혀 필요하지 않습니다. 단자대는 일반적으로 추가 절연이 필요하지 않도록 설계되었습니다. 보호 수준은 IP20이며 손가락으로 충전부를 만지는 것은 불가능합니다. 또 다른 보호 라인은 실드 또는 정션 박스의 플라스틱 하우징입니다.

3. 스프링 터미널- 가정용으로 사용하기에 좋은 대안입니다. 절연 와이어를 벗겨 구멍에 삽입하는 것으로 충분합니다. 거기에서 스프링으로 고정됩니다. 또한, 단단한 단일 와이어 및 부드러운 다중 와이어 도체를 위한 모델이 있습니다. 이러한 소형 장치의 장점 중 하나는 구리와 알루미늄 모두 직경이 다른 전선을 문제 없이 연결할 수 있다는 것입니다. 접촉하지 않아 전기 부식이 제거됩니다. 또한 내부 볼륨을 채우는 젤은 알루미늄의 산화막을 파괴하고 부식으로부터 보호합니다. 스프링 터미널을 사용할 때는 설계된 와이어 수만큼만 연결된다는 점을 고려해야 합니다. 전기 설치 작업을 준비할 때 필요한 터미널 수와 종류를 신중하게 고려해야 합니다.

스프링 터미널도 있습니다. 좋은 치료법두 개가 아닌 여러 개의 전선을 서로 다른 단면으로 연결하는 것입니다. 그러나 일반 터미널 블록도 이러한 목적에 적합합니다. 그들은 서로 고립된 많은 둥지를 가지고 있습니다. 일반적으로 각 슬롯에는 두 개의 나사가 있습니다. 소켓의 한 나사 아래에 와이어를 삽입하고 두 번째 나사로 빗을 눌러 터미널 블록의 모든 소켓을 서로 전기적으로 연결합니다.

4. 터미널 블록여러 컨덕터를 연결하는 데 사용하는 것이 더 쉽습니다(원하는 만큼 컨덕터를 많이 사용할 수 있음). 이것은 구멍과 나사 클램프가 있는 단일 구리 스트립입니다. 모든 충전부는 잘 절연되어 있습니다. 배선 유형에 따라 정션 박스 또는 배전 캐비닛에 장착됩니다(배선 유형에 따라 2개 또는 3개). 이 디자인은 단단한 도체에는 적합하지만 유연한 도체에는 완전히 편리하지는 않습니다. 팁으로 주석 도금하거나 압착해야 합니다.

5. "견과류".전체 전선에서 가지를 만들려면 전선을 비틀고 납땜해야 합니다. 또는 이를 위해 전기 기술자 사이에서 "너트"로 알려진 분기 클램프를 사용할 수 있습니다. 신체의 유사성 때문에 그렇게 불립니다. 호두. 내부에는 4개의 나사로 압축된 도체용 홈이 있는 2개의 강철판이 있습니다. 그들 사이에는 평평한 것이 하나 더 있습니다. 구리선과 알루미늄선을 연결할 때 장벽 역할을 합니다. "거리" 작업과 "재택" 작업을 위한 모델이 모두 있습니다. 예를 들어 가공선과 같은 알루미늄 전선에 연결할 때 가장 자주 사용됩니다. 다층 주거용 건물에서는 알루미늄 "라이저"에서 분기를 아파트로 만드는 데 사용됩니다 (2001 년부터 구리선으로 만 만들어야 함).

구리 도체로의 전환이 널리 이루어지고 있음에도 불구하고 판매되는 알루미늄 와이어가 많이 있습니다. 생산되기 때문에 어딘가에서 소비되어야 합니다. 재료는 값이 싸고 위험을 초래하지 않는다면 그 사용은 상당히 정당합니다. 이것이 바로 새로운 규칙이 그들에게 허점을 남기는 이유입니다.

알루미늄 전선은 펌프, 에어컨, 팬과 같이 사전에 알려진 보장된 전력을 사용하여 고정 소비자에게 전력을 공급하도록 승인되었습니다. 오늘 부하가 1kW이고 내일은 6kW(예를 들어 라디에이터로 예열하기를 원함)인 가정용 소켓에는 구리선과 케이블만 공급됩니다.

에 의해 현대 표준건축에서는 알루미늄이 외부 전기 배선(가공선, 지중 케이블 등)에 널리 사용되며, 주택에서는 구리만 허용됩니다.

그러나 많은 시민들이 내부 배선이 주로 알루미늄으로 만들어진 집에 살고 있습니다. 그리고 가까운 장래에 모든 것을 구리로 전환하지는 않을 것이지만 콘센트 이동과 같은 지역적 변화는 여전히 이루어지고 있습니다. 그러한 경우에는 소규모의 경우 수리 작업알루미늄선과 구리선이 모두 적합합니다. 이 두 물질의 직접적인 접촉은 허용되지 않는다는 점만 기억하면 됩니다. 알루미늄의 경우 깨지기 쉽고 여러 번 구부린 후에 파손될 수 있을 뿐만 아니라 나사 아래에서 "누출"되어 전류가 흐를 때 접점이 약간 가열되어 부드러워진다는 점을 명심해야 합니다. 동시에 누르는 힘이 크게 약화되어 온도가 더욱 상승합니다.

이상적인 옵션은 규칙입니다. 오늘 우리는 그것을 조립하고, 내일 우리는 그것을 조이고, 일주일 후에 다시 조이고, 6개월마다 조임으로 또 다른 수표를 준비합니다. 이는 알루미늄에도 적용되지만 적어도 2년에 한 번씩 구리선의 나사 연결을 점검하는 것이 좋습니다.

모든 연결은 검사 및 수리를 위해 접근 가능해야 합니다. 실제로 이 요구 사항이 항상 충족되는 것은 아니지만 이는 이미 공연자의 부정직함을 나타냅니다. 화재나 감전의 가능성을 없애기 위해 규칙이 만들어졌습니다. 이를 위반한다고 해서 반드시 사고나 사망으로 이어지는 것은 아니지만 이러한 사건이 발생할 가능성이 급격히 높아집니다.

나중에 연결을 더 쉽게 제어할 수 있도록 정션 박스로 만들어집니다. 이 이름은 전선을 납땜한 이후부터 보존되어 왔습니다. 이제 이 작업에서는 아무것도 남지 않으며 "납땜 풀기"는 비틀림, 압착 또는 연결에 부여된 이름입니다. 일반적으로 터미널 블록은 상자 내부에 있습니다.

숨겨진 모델과 모델이 있습니다. 개방형 배선. 크기는 연결 수와 와이어 단면적에 따라 선택됩니다.

전술 한 바와 다양한 방법와이어 연결. 거의 모든 것이 동일하게 허용됩니다. 각각에는 고유한 장점과 단점이 있습니다. 예를 들어 납땜이 필요하지 않습니다. 정기점검접촉 밀도는 있지만 단일 설치자가 수행하지는 않습니다. 두 전선을 가장 간단하게 연결하는 데 시간이 너무 많이 걸립니다. 스프링 터미널은 모든 사람에게 좋습니다. 즉각적으로 연결되고 신뢰할 수 있으며 어떤 식으로든 작업을 수행할 수 없습니다(전기 기술자가 아무리 멍청해도 그는 옳은 일을 해야 합니다. 다른 방법은 없습니다). 단선 도체에만 해당됩니다(다중 선을 위한 모델이 있지만 하나의 강성 도체를 하나의 유연한 도체에 연결하는 역할을 함) 및 엄격하게 정의된 수의 도체(예를 들어 모든 " 장소”가 점유되어 있습니다). 두 나사 터미널 모두 장단점이 있습니다.

한 전기 기술자가 나사로 연결하는 것이 더 낫다고 말하고 다른 전기 기술자가 캡으로 연결하는 것이 더 좋다고 말한다고해서 자격이 다르다는 의미는 아닙니다. 다만 누구나 자신에게 더 쉽고, 편리하고, 익숙한 일을 할 뿐입니다. 전기 설치 작업을 유능하고 성실하게 수행하면 연결 방법에 관계없이 향후 문제가 발생하지 않습니다.

전기 같은 분야에서는 모든 작업을 엄격하고 정확하게, 단 한 번의 실수도 없이 수행해야 합니다. 어떤 사람들은 책임 있는 임무를 수행하는 제3자를 신뢰하지 않고 스스로 그러한 작업을 파악하고 싶어합니다. 오늘 우리는 정션 박스에 전선을 올바르게 연결하는 방법에 대해 이야기하겠습니다. 집안의 전기 제품 성능뿐만 아니라 건물의 화재 안전도 이에 달려 있기 때문에 작업을 효율적으로 수행해야 합니다.

배급 상자에 관하여

아파트나 주택에서 전기 패널전선이 따라 배선되어 있습니다. 다른 방. 일반적으로 스위치, 소켓 등 여러 연결 지점이 있습니다. 모든 전선을 한 곳에 모아두기 위해 배전함을 만들었습니다. 소켓, 스위치에서 배선을 수행하고 속이 빈 하우징에 연결됩니다.

수리하는 동안 전선이 벽에 숨겨져 있는 위치를 찾을 필요가 없도록 전기 배선은 PUE(전기 설치 규칙)에 규정된 특별 규칙에 따라 배치됩니다.

배전함은 고정 유형에 따라 분류됩니다. 그래서 외부 장착을 위한 박스와 실내 설치. 두 번째 옵션의 경우 상자를 삽입할 구멍을 벽에 준비해야 합니다. 결과적으로 상자 뚜껑은 벽과 같은 높이에 위치하게 됩니다. 수리 중에 덮개가 벽지나 플라스틱으로 숨겨져 있는 경우가 많습니다. 최후의 수단으로 벽에 직접 부착되는 외부 상자가 사용됩니다.

원형 또는 직사각형 정션 박스가 있습니다. 어쨌든 적어도 4개의 출구가 있을 것입니다. 각 콘센트에는 주름진 튜브가 부착되는 피팅이나 나사산이 있습니다. 이는 와이어를 신속하게 교체하기 위해 수행됩니다. 기존 배선을 빼내고 새 배선을 깔았습니다. 벽의 홈에 케이블을 놓는 것은 권장되지 않습니다. 전기 배선이 타버린 경우 수리 작업을 수행하려면 벽을 파고 마감을 방해해야 합니다.

배포 상자는 무엇입니까?

정션 박스의 존재를 뒷받침하는 많은 요소가 있습니다.

  • 전력 시스템은 몇 시간 안에 수리할 수 있습니다. 모든 연결에 접근할 수 있으므로 전선이 타버린 부분을 쉽게 찾을 수 있습니다. 케이블이 특수 채널(예: 주름진 튜브)에 배치된 경우 고장난 케이블을 한 시간 안에 교체할 ​​수 있습니다.
  • 연결 상태는 언제든지 검사할 수 있습니다. 일반적으로 연결 지점에서 배선 문제가 발생합니다. 소켓이나 스위치가 작동하지 않지만 네트워크에 전압이 있는 경우 먼저 정션 박스의 연결 품질을 확인하십시오.
  • 생성됩니다 최고 수준화재 안전. 믿어진다 위험한 장소- 이것들은 연결입니다. 상자를 사용하면 한 곳에 보관할 수 있습니다.
  • 배선 수리시 시간과 재정적 비용이 최소화됩니다. 벽에서 끊어진 전선을 찾을 필요가 없습니다.

상자에 전선 연결하기

배선함에서 도체 연결을 만드는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 간단하고 복잡한 방법이 있지만 올바르게 실행하면 모든 옵션이 전기 배선의 신뢰성을 보장합니다.

방법 번호 1. 비틀림 방식

비틀림 방법은 아마추어가 사용한다고 믿어집니다. 동시에 이것은 가장 신뢰할 수 있고 입증된 옵션 중 하나입니다. PUE에서는 전선 사이의 접촉이 불안정하므로 꼬임 사용을 권장하지 않습니다. 결과적으로 도체가 과열되어 실내에 화재가 발생할 위험이 있습니다. 그러나 비틀림은 예를 들어 조립된 회로를 테스트할 때 임시 조치로 사용할 수 있습니다.

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전문가들은 일시적으로 전선을 연결하더라도 모든 작업은 규칙에 따라 수행되어야 한다고 말합니다. 도체의 코어 수에 관계없이 비틀림 방법은 거의 동일하다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 그러나 몇 가지 차이점이 있습니다. 다중 코어 와이어가 연결된 경우 다음 규칙을 준수해야 합니다.

- 도체 절연체를 4cm 정도 청소해야 합니다.

- 각 도체를 (정맥을 따라) 2cm씩 풀어줍니다.

- 꼬이지 않은 심선의 접합부에 연결이 이루어집니다.

— 손가락으로 전선을 비틀기만 하면 됩니다.

- 궁극적으로 플라이어와 플라이어를 사용하여 비틀림을 조입니다.

- 노출된 전선은 절연테이프나 열수축튜브로 감싼다.

단선을 연결할 때 비틀림을 사용하는 것이 훨씬 쉽습니다. 도체의 절연체를 벗겨낸 후에는 전체 길이를 따라 손으로 비틀어야 합니다. 그런 다음 플라이어(2개)를 사용하여 도체를 고정합니다. 첫 번째 펜치는 절연체 끝에 있고 두 번째 펜치는 연결 끝에 있습니다. 두 번째 펜치와의 연결 회전 수를 늘립니다. 연결된 도체는 절연되어 있습니다.

방법 번호 2. 마운팅 캡 - PPE

도체를 비틀기 위해 특수 캡이 사용되는 경우가 많습니다. 결과적으로 획득이 가능합니다. 안정적인 연결, 좋은 연락을 받았습니다. 캡의 외부 쉘은 플라스틱(재질은 불연성)이며 내부에는 원뿔 모양의 나사산이 있는 금속 부품이 있습니다. 인서트는 접촉 표면을 증가시켜 비틀림의 전기적 매개변수를 개선합니다. 대부분의 경우 두꺼운 도체는 캡을 사용하여 연결됩니다(납땜 필요 없음).

와이어에서 절연체를 2cm 정도 제거하고 와이어를 약간 비틀어 야합니다. 캡을 씌울 때는 힘을 주어 돌려야 합니다. 이 시점에서 연결이 준비된 것으로 간주될 수 있습니다.

연결하기 전에 전선 수를 세어야 합니다. 얻은 데이터(단면)를 기반으로 특정 유형의 캡이 선택됩니다. 플라스틱 캡을 사용하여 비틀면 기존 비틀기처럼 많은 시간을 소비할 필요가 없다는 장점이 있습니다. 또한 연결이 컴팩트합니다.

방법 번호 3. 납땜으로 도체 연결

집에 납땜 인두가 있고 사용 방법을 알고 있다면 납땜으로 전선을 연결할 수 있습니다. 전선을 연결하기 전에 주석 도금을 해야 합니다. 납땜 플럭스 또는 로진이 도체에 적용됩니다. 다음으로, 가열된 납땜 인두 팁을 로진에 담그고 와이어를 따라 여러 번 통과시킵니다. 붉은 코팅이 나타나야 합니다.

로진이 마르면 전선이 꼬입니다. 납땜 인두를 사용하여 주석을 채취하고 주석이 회전 사이에 흐를 때까지 회전을 가열합니다. 최종 결과는 탁월한 접촉을 통한 고품질 연결입니다. 그러나 전기 기술자는 이 연결 방법을 별로 좋아하지 않습니다. 준비하는데 시간이 많이 걸리는 것이 사실입니다. 그러나 자신을 위한 일이라면 어떤 노력이나 시간도 아끼지 말아야 합니다.

방법 번호 4. 용접 코어

인버터 사용 용접 기계전선을 연결할 수 있습니다. 비틀림 위에 용접이 사용됩니다. 인버터에서 용접 전류 매개변수를 설정해야 합니다. 특정 기준이 있습니다. 다른 연결:

- 단면적 1.5 평방 mm - 30 A의 도체;

- 단면적 2.5 평방 mm - 50A의 도체.

도체가 구리인 경우 흑연 전극이 용접에 사용됩니다. 용접기의 접지는 결과적인 비틀림의 상부에 연결됩니다. 트위스트 아래에서 전극을 가져오고 아크가 점화됩니다. 전극은 몇 초 동안 트위스트에 적용됩니다. 일정 시간이 지나면 연결이 냉각되고 절연될 수 있습니다.

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방법 번호 5. 터미널 블록

상자에 도체를 연결하는 또 다른 옵션은 터미널 블록을 사용하는 것입니다. 패드에는 나사, 클램프 등 여러 유형이 있지만 장치의 원리는 동일합니다. 가장 일반적인 것은 전선을 부착하기 위한 구리판이 있는 블록입니다. 여러 개의 전선을 특수 커넥터에 삽입하면 안정적으로 연결할 수 있습니다. 클램프 단자를 사용하여 설치하면 연결이 매우 간단합니다.

나사식 터미널에서는 터미널 블록이 플라스틱 하우징에 배치됩니다. 개방형과 폐쇄형. 폐쇄형 패드는 차세대 발명품입니다. 연결을 위해 전선을 소켓에 삽입하고 나사로 고정합니다(드라이버 사용).

그러나 터미널 연결에는 단점이 있습니다. 여러 도체를 함께 연결하는 것이 불편하다는 사실에 있습니다. 접점은 쌍으로 배열됩니다. 그리고 3개 이상의 와이어를 연결해야 하는 경우 여러 가지가 하나의 소켓에 압착되어 매우 어렵습니다. 동시에 이러한 연결을 통해 전류 소비가 높은 분기를 작동할 수 있습니다.

또 다른 유형의 터미널은 Wago 터미널입니다. 오늘날 두 가지 유형의 터미널이 요구됩니다.

- 플랫 스프링 메커니즘을 갖춘 단자. 터미널을 재사용하는 것이 불가능하기 때문에 일회용이라고 부르는 경우도 있습니다. 연결 품질이 저하됩니다. 단말기 내부에는 봄꽃잎이 담긴 접시가 있습니다. 도체를 삽입하자마자(단일 코어여야 함) 꽃잎이 밖으로 밀려나고 와이어가 고정됩니다. 도체가 금속을 절단합니다. 도체를 강제로 잡아 당기면 꽃잎이 이전 모양을 유지하지 않습니다.

일부 터미널 연결에는 내부에 배선 페이스트가 포함되어 있습니다. 이 연결은 구리선과 알루미늄선을 연결해야 하는 경우에 사용됩니다. 페이스트는 금속을 산화로부터 보호하고 도체를 보호합니다.

- 레버 메커니즘을 갖춘 범용 단자 - 이것이 가장 좋습니다. 최고의 전망커넥터. 절연체가 벗겨진 와이어가 터미널에 삽입되고 작은 레버가 고정됩니다. 이 시점에서 연결이 완료된 것으로 간주됩니다. 다시 연결해야 하는 경우 접점을 추가하고 레버를 들어 올려 전선을 당겨 빼냅니다. 패드는 저전류(최대 24A - 단면적 1.5sq.mm) 및 고전류(32A - 도체 단면적 2.5sq.mm)에서 작동할 수 있습니다. 지정된 것보다 높은 전류가 흐르는 전선을 연결하는 경우 다른 유형의 연결을 사용해야 합니다.

방법 번호 6. 압착

상자 안의 전선은 특수 펜치와 금속 슬리브를 사용하여 압착해야만 연결할 수 있습니다. 슬리브를 비틀어 놓은 후 펜치로 고정합니다. 이 방법은 부하가 큰 도체를 연결하는 데 적합합니다.

방법 번호 7. 볼트 연결

볼트를 사용하여 여러 전선을 연결하는 것이 쉽고 효과적인 방법사이. 작업을 완료하려면 너트가 달린 볼트와 와셔 여러 개를 가져와야합니다.

정션박스에 전선을 연결하는 방법을 아는 것만으로는 충분하지 않습니다. 어떤 도체가 서로 연결되어 있는지 알아야 합니다. 따라서 볼트 나사산에 와셔가 놓입니다. 코어를 나사로 조이고 두 번째 와셔를 씌운 다음 다음 코어를 씌웁니다. 마지막에 세 번째 와셔를 끼우고 너트로 연결부를 눌러줍니다. 노드는 단열재로 닫혀 있습니다.

여러 가지 장점이 있습니다 볼트 연결지휘자:

- 작업 용이성;

- 저렴한 비용;

- 다음으로 만들어진 도체를 연결하는 능력 다른 금속(예: 알루미늄 및 구리).

그러나 단점도 있습니다.

- 전선 고정의 품질이 좋지 않습니다.

- 볼트를 숨기려면 많은 단열재를 사용해야 합니다.

얼핏 보면 전선의 연결에는 특별한 것이 없어 보인다. 나는 그것을 가져다가 스스로 비틀었다. 글쎄요, 반면에 올바르게 수행하는 방법을 알아야합니다.

알루미늄 및 구리선을 올바르게 연결하거나 비틀는 방법은 무엇입니까?

우선, 하나의 재료에서만 와이어를 연결해야합니다. 구리에는 구리, 알루미늄에는 알루미늄.

그러나 여전히 구리 케이블을 알루미늄 케이블과 연결하기만 하면 되는 경우가 종종 있습니다. 이 상황에서 벗어나는 방법은 알루미늄이 구리와 접촉하지 않도록 특수 터미널 블록을 통해서만 연결하는 것입니다. 그러면 구리와 알루미늄이 완전히 안정적이고 안전하게 연결됩니다.

서로 다른 재료의 꼬임을 사용하면 알루미늄과 구리 케이블의 접합부에서 재료의 전기 전도성이 다르기 때문에 급속한 산화가 발생하여 전류 저항이 증가하고 접합부가 매우 뜨거워집니다. 이로 인해 와이어 절연체가 녹아 단락이 발생하거나 추가 화재가 발생할 수 있습니다. 꼬임 부분에서 단열재가 녹는 것을 방지하려면 PVC가 아닌 걸레 절연 테이프(섬유)를 사용해야 합니다.

이러한 가열은 꼬임이 잘못(약하게) 꼬인 경우뿐만 아니라 이 꼬임을 통해 주어진 케이블 단면에 대한 최대 통과 하중을 초과하는 경우에도 발생할 수 있습니다. 꼬임을 사용하여 연결해야 하는 경우 모든 꼬임을 단단히 꼬아야 하며 와이어를 칼이나 사포로 청소하여 어두운 침전물(산화물)을 제거해야 합니다. 이렇게 하면 연결 사이의 전기 전도성이 크게 향상됩니다. 트위스트 길이는 최소 40-50mm 여야 합니다. 최선의 선택구리선 꼬임의 경우 - 연결을 산화시키고 접촉을 크게 줄이기 때문에 산이 아닌 로진을 사용하여 납땜 인두로 납땜합니다.

안정적인 연결 문제를 해결하고 구리와 알루미늄을 연결하려면 WAGO(독일)의 퀵 릴리스 단자대 연결을 사용하는 것이 좋습니다. 연결하려면 전선을 약 10-15mm 벗겨서 터미널 블록 구멍에 단단히 삽입해야 합니다.Wago 터미널 블록은 다양한 섹션과 와이어 유형에 사용되며 구리 및 알루미늄 와이어를 동시에 연결하는 데에도 사용할 수 있습니다 . 내부에는 단자대에 전기 전도성을 향상시키고 전선의 산화를 방지하는 특수 윤활제가 채워져 있습니다. 모든 연결에는 터미널 블록을 사용하는 것이 좋습니다.

전선을 연결하는 오래되고 입증된 방법 중 하나 다양한 재료 otvitvitelnye의 도움으로 일반 사람들의 "견과류"를 압박합니다.

분기 클램프는 와이어가 고정되는 3개의 금속판으로 구성됩니다. 이 연결의 장점은 콘센트 와이어를 연결하기 위해 선을 끊을 필요가 없다는 것입니다. 나가는 와이어는 중간 플레이트와 마지막 플레이트 사이에 삽입됩니다.

또 다른 일반적인 연결 방법은 나사 터미널 블록을 사용하는 것입니다. 이런 경우에는 터미널 블록의 구멍에 삽입하고 나사를 조이기만 하면 됩니다. 이 연결을 통해 다음과 같은 전선을 연결할 수도 있습니다. 다른 재료.

나사로 인해 전선이 절단되지 않도록 유연한(다중 전선) 전선(PVS, PUGNP, SHVVP, KG 등)을 나사 단자대를 통해 연결하려면 납땜이 필요하지만 누구도 이를 좋아하지 않습니다. , 따라서 전선의 끝 부분을 납땜하지 않으려면 압착 슬리브를 사용하여 전선이 단자에 퍼지는 것을 방지해야 합니다.

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유선 연결

전선을 올바르게 연결하는 방법은 무엇입니까?

이번 글에서는 전선을 연결하는 방법에 대해 자세히 살펴보겠습니다. 배선의 품질은 거의 90%의 성공 여부에 달려 있습니다.

접속 배선함의 배선이 너무 나쁘면 집을 다시 배선하는 것이 무슨 소용이 있습니까? 많은 결과가 있습니다. 안전 장치의 잘못된 작동. 단자 가열 및 케이블 손상. 아니면 불이라도. 이러한 결과를 방지하려면 전선을 올바르게 연결해야 합니다. 2장의 2.1.21항에 있는 PUE(전기 설비 설치 규칙)는 다음을 제공합니다.

연결은 활선 분기 및 종단 케이블이며 적절하게 승인된 지침에 따라 절단, 용접, 연화 또는 프레싱(나사, 나사 등)을 통해 이루어져야 합니다.

콜드 와이어 비틀림 금지됨

그러므로 각각의 연결방식을 자세히 살펴볼 필요가 있습니다.

  • 와이어 회전
  • 제목에서 알 수 있듯이 와이어를 꽉 쥐면 씰이 준비됩니다. 기계식 프레스는 일반적으로 다음 용도로 사용됩니다. 분야를 넘나 드는 1.5mm2에서 35mm2까지, 유압식 단면적은 최대 240mm2 이상입니다.

    이 방법을 연결할 때 슬리브 또는 팁의 올바른 섹션과 인쇄 매트릭스를 선택해야 합니다. ~에 올바른 접근 방식우리는 매우 안정적이고 오래 지속되는 연결을 얻습니다.

    마이너스가 하나뿐입니다. 그러한 연결은 불가능합니다.

    PGR-70과 함께 사용하는 팁.

  • 와이어 용접
  • 방식이 완전히 새롭습니다. 이를 위해서는 TES-700 등의 용접기와 탄소전극이 필요합니다. 모든 와이어가 롤에 연결되면 팁의 탄소 전극을 터치하고 구리 볼이 형성될 때까지 누르고 있습니다. 이 경우 접촉 저항이 거의 없습니다. 이러한 연결을 쉽게 해체할 수 있도록 하나를 더 추가할 수 있습니다.

    던진 끝에 공을 물고 와이어를 풀 수 있으면 충분합니다. 용접기 비용과 높이 용접 문제 (천장 아래 사다리)를 기록할 수 있습니다.

  • 납땜 와이어
  • 가장 저렴한 방법입니다.

    60W~80W 납땜 인두는 전자제품 매장에서 구입할 수 있습니다. 경험에 따르면 이것이 그러한 작업에 가장 적합한 힘입니다. 덜 - 전선을 가열하지 마십시오. 더 - 와이어 와이어가 작동합니다. 이슬과 주석을 잊지 마세요. 로진 대신 특별한 스트림을 사용합니다. 롤에 살고 조심스럽게 납땜하십시오. 연결은 매우 오랜 시간 동안 지속됩니다. 유일한 단점회전이 길면 정션박스의 제어에 문제가 있다는 것입니다.

  • 클램프
  • 이 단어는 Wago, PPE, ZVI 스테이플을 의미합니다.

    우리는 그들에게 특별한 관심을 기울일 것입니다.

    그들은 시장에 등장하고 즉시 전기 상자에서 정당한 위치를 차지합니다.

    유닛 조립이 용이합니다. 2핀부터 8핀까지의 단자. 원칙적으로 자동 잠금 장치가 설치됩니다. 와이어를 제거하면 인서트가 작동하지 않습니다. 1.5mm2에서 2.5mm2까지의 전선을 고정하면 됩니다.

    4mm2 케이블 섹션을 가진 wago 모델이 있습니다. 단점 중에는 연결의 연속성과 24A의 작은 전류가 있습니다. 따라서 실내 조명 라인에 사용하는 것이 더 좋습니다.
    이 글을 쓰는 시점에서 케이블은 멀티 코어 케이블로 판매됩니다.

    재사용이 가능하므로 범위를 확장할 수 있습니다.

  • 개인 보호 수단
  • 이러한 "캡"은 전기 배선을 설치할 때 자주 사용됩니다. 편안한. 마지막 패키지의 나사산을 조이세요. 그것은 간단한 제거 가능한 링크로 밝혀졌습니다. 전선을 추가하기로 결정한 경우에만 PPE를 더 큰 것으로 교체해야 합니다.

    테이프 또는 신발이라고도합니다. 10개 단위로 판매됩니다. 단면은 0.75mm2에서 16mm2까지 매우 다양합니다.

    필요한 링크 수를 잘라내세요. 양쪽에 전선을 삽입하고 나사로 조입니다. 각 측면에 하나의 와이어를 삽입하는 것은 권장되지 않습니다.

    그로밋 클램프가 압축되어 있는 한 리튬 본체 와이어 및 다중 와이어 케이블(유연)에 적합합니다. 그리고 1년에 한 번씩 이 링크를 잊지 마세요.

    답장을 남겨주세요

    세르게이
    와이어 용접: -메타 신규. 나는 할아버지가 그런 말을 할 수 있다는 데 동의하지 않습니다.

    PPE: -완전히 회전합니다. 불행히도 여기에서도 당신은 정당화되지 않으며 PPK 스파이더만 생성되어야 합니다. - 우리는 특별한 흐름에 올 것입니다.

    중성 콜로폰 기반인 경우에만 세탁해야 합니다. 관리자: 비판해주셔서 감사합니다! 저는 PPE에 대해 몰랐어요(사용하지 않아서)! 당신 말이 맞아요. 산을 첨가하지 않고 로진 베이스로만 사용해야 합니다.

    살림
    PPE에 관해 동료에게 말하고 싶습니다. 완성된 슈라프카를 속이는 PPE를 지지합니다. 전원 배선을 통과하는 동안 연결이 꼬인 SIZom Iskra, 즉 회전한다는 것을 발견했습니다. SIZom은 번들에 포함된 모든 케이블 주위에 충분한 접촉을 제공하지 않으며 물론 소비자의 부하에 따라 달라집니다.

    svarkagid.com
    용접은 여러 기술 프로세스로 구성됩니다.

    먼저 전선에서 덮개와 절연체를 제거한 다음 돌립니다. 결과 롤은 모든 와이어의 끝이 동일한 레벨에 있고 꼬임 길이가 50mm 이상이 되도록 절단됩니다.

    밝은
    PPE를 사용하면 모니터링이 지연되지 않습니다. 그리고 당연히 그렇습니다!

    경험상: 길이가 5~7cm인 콜드 랩이 버클보다 더 안전합니다. 20년 동안 테이프 아래에 있던 트위스트는 튀거나 부서지지 않고 훌륭하게 작동합니다. 그러나 개인용 퓨즈는 6개월 또는 1년이 지나면 약해지고 소진됩니다.

    콘스탄틴
    유용한 정보

    알렉산더
    사진에는 ​​납땜이나 납땜이 없으며 연결이 뜨거워지지 않고 접촉이 안정적이지 않습니다.

    헥터크로리

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    전선을 올바르게 연결하는 방법

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    집에서 케이블을 연결하는 일반 규칙

    - 전선의 전선을 연결하거나 다른 전선으로 감쌀 수 없습니다. 단지 잡을 수만 있습니다. 따라서 서로 다른 부품의 커널을 최대 6개까지 비교할 수 있습니다.

    -알루미늄선과 구리선은 꼬아서는 안 됩니다. 여전히 필요한 경우 구리선 핸들을 끼우고 TOC 수지를 납땜한 다음 알루미늄 케이블을 돌립니다.

    이 경우 산성 흐름의 사용은 금지됩니다.

    — 구리선을 사용하여 알루미늄선과 구리선을 연결할 수 있습니다. 와이어 섹션보다 2~3배 두꺼운 나사에 와셔를 놓은 다음 한 와이어의 루프를 배치한 다음 다른 와셔와 다른 와이어의 루프를 배치했습니다. 세 번째 와셔를 위에 놓고 다이로 조였습니다.

    — 트위스트 품질을 향상시키기 위해 사이드 바이트 나이프(발톱)의 꼬인 와이어에서 컵 끝을 만듭니다.

    결과적으로 "냉간 용접" 방법을 사용하여 와이어 끝을 함께 용접합니다.

    — 트위스트 커넥터의 밀도를 악화시키는 산화막 형성을 방지하려면 석영 바셀린 알루미늄 와이어 및 구리 석유 젤리에 윤활제를 사용하는 것이 좋습니다.

    — 색조의 수명을 늘리기 위해 플럭스 형태의 로진을 사용하여 연결 끝을 주석으로 납땜할 수 있습니다.

    — 다양한 단자대, 연결블록, 클램프,

    - 결선방식 및 결선방식에 관계없이 노출된 모든 전선은 3겹의 절연테이프를 사용하여 절연처리를 하여야 합니다.

    전기 배선은 특히 위험한 부분입니다. 일반적으로 모든 오작동 및 사고의 90%는 케이블의 접촉 및 과부하로 인해 발생합니다.

    가이드를 연결하는 방법에는 여러 가지가 있습니다.

    그 중 가장 일반적이고 간단한 방법은 TPG 나사를 수동으로 포장하고 전기 스트립으로 도시를 감는 것입니다(그림 4.65).

    고품질의 트위스트를 위해서는 트위스트가 어떻게 진행되는지 정확히 알아야 합니다(그림 1).

    쌀. 4.66. 꼬인 전선의 연결 옵션

    그러나 이러한 확실한 연결에서는 체인이 가장 자주 끊어집니다. 예를 들어 구리와 알루미늄 도체를 연결할 때 이 방법을 사용할 수 없는 경우가 있습니다.

    이러한 상황을 방지하려면 오늘날 충분한 특수 장비와의 연결을 설정해야 합니다. 선택할 수 있는 옵션이 많습니다(그림 1).

    케이블 클램프
    이러한 장치는 TPG를 절단하지 않고도 도체를 연결하는 데 도움이 됩니다. 클램프는 드라이버와 판지 상자로 구성됩니다(그림 4.68). 전선을 메인 라인 밖으로 밀어내는 데 사용됩니다.

    엔드 블록은 매우 편리한 방법특히 전선이 많을 때 전선을 연결합니다.

    이는 내부에 구리 나사로 만든 접점이 있는 플라스틱 하우징으로 구성됩니다(그림 4.69). 가을에는 12개 이상의 링크 쌍이 포함될 수 있습니다. 소량이 필요한 경우 추가 항목을 칼로 잘라내면 됩니다(그림 4.70).

    첫눈에 와이어 연결 다이어그램혼란스럽고 이해하기 어려워 보이지만 문제를 조금 이해한 후에는 와이어를 직접 설치할 수 있습니다. 전선을 연결하는 순서는 다음과 같습니다.

    먼저 전원선의 콘센트선을 연결합니다.

    여러 개의 와이어를 고정하는 것이 더 편리할 수 있습니다. 이렇게 하려면 와이어를 하나의 묶음으로 묶고 다웰에 부착된 플라스틱 클램프를 사용하여 벽에 고정해야 합니다. 기계에 대한 배선을 용이하게 하기 위해 와이어 가닥을 풀고 실드 내부의 특수 구멍을 통해 밀어 넣습니다.

    기계에 연결된 전선은 필요한 길이만큼 뽑아야 하며 해당 전선이 속한 아파트의 면적에 따라 표시해야 합니다. 그런 다음 클램프와 다웰을 사용하여 공급선 묶음을 벽에 고정해야 합니다.

    연결 순서를 이해하려면 와이어 연결 다이어그램, 이 전기 배선 설치를 위해 개발된 다이어그램을 엄격히 준수해야 합니다.

    전선 끝 부분의 절연체가 약 20cm 정도 제거되었습니다. 덕분에 쉴드 내부의 배선을 자유롭게 배선할 수 있습니다. 각 전선은 상선, 접지선, 중성선 등 3개의 전선으로 구성됩니다. 그런 다음 6-10mm 노출시키고 하나씩 고정해야합니다. 먼저 파란색 와이어가 고정됩니다-중성선; 그 후 황록색-접지, 하단 버스; 그리고 마지막에 흰색은 기계의 해당 커넥터에 있는 위상 와이어입니다. 나머지 와이어는 정확히 같은 순서로 고정됩니다.

    에너지 소비 및 안전 요구 사항을 기반으로 배전반적절한 자동 기계와 보호 장치를 갖추고 있습니다.

    아파트에서 전선을 올바르게 연결하는 방법

    전선은 배선도에 따라 연결됩니다. 집은 철근 콘크리트 지지대 뒤에 설치된 패널의 전력선에 연결됩니다. 카운터와 추가 기계도 거기에 설치됩니다.

    패러데이 이후 모든 전기 공학에서는 전선을 사용했습니다. 그리고 수년 동안 전선이 사용되면서 전기 기술자들은 전선을 연결하는 문제에 직면해 왔습니다. 이 기사에서는 도체를 연결하는 방법과 이러한 방법의 장점과 단점에 대해 설명합니다.

    트위스트 연결

    전선을 연결하는 가장 쉬운 방법은 꼬는 것입니다. 이전에는 특히 주거용 건물에서 배선할 때 이 방법이 가장 일반적이었습니다. 이제 PUE에 따르면 이러한 방식으로 전선을 연결하는 것은 금지됩니다. 트위스트는 납땜, 용접 또는 압착해야 합니다. 그러나 이러한 전선 연결 방법은 비틀림으로 시작됩니다.

    고품질의 꼬임을 수행하려면 연결된 와이어의 절연체를 필요한 길이만큼 제거해야 합니다. 헤드폰용 와이어를 연결할 때는 5mm부터 단면적이 2.5mm²인 와이어를 연결해야 하는 경우에는 50mm까지 다양합니다. 두꺼운 와이어는 일반적으로 강성이 높기 때문에 함께 꼬이지 않습니다.

    전선이 벗겨졌습니다. 날카로운 칼, 단열재 제거 플라이어(ISR) 또는 납땜 인두 또는 라이터로 가열한 후 플라이어 또는 사이드 커터를 사용하여 단열재를 쉽게 제거할 수 있습니다. 더 나은 접촉을 위해 노출된 부분을 사포로 청소합니다. 트위스트를 납땜해야 한다면 전선에 주석을 입히는 것이 좋습니다. 전선은 로진 및 유사한 플럭스로만 주석 도금됩니다. 산으로는 이 작업을 수행할 수 없습니다. 이는 와이어를 부식시키고 납땜 장소에서 파손되기 시작합니다. 소다 용액으로 납땜 부위를 씻어도 도움이 되지 않습니다. 산성 증기가 단열재 아래로 침투하여 금속을 파괴합니다.

    벗겨진 끝 부분은 하나의 묶음으로 평행하게 접혀 있습니다. 끝부분을 서로 정렬하고 분리된 부분을 손으로 단단히 잡고 묶음 전체를 펜치로 비틀어줍니다. 그 후 트위스트가 납땜되거나 용접됩니다.

    전체 길이를 늘리기 위해 와이어를 연결해야 할 경우 서로 반대 방향으로 접혀 있습니다. 청소된 부분을 서로 십자형으로 포개고 손으로 함께 비틀어 두 개의 펜치로 단단히 조입니다.

    동일한 금속(구리와 구리, 알루미늄과 알루미늄) 및 단면이 동일한 와이어만 꼬을 수 있습니다. 서로 다른 섹션의 와이어를 꼬면 고르지 않게 되고 접촉 및 기계적 강도가 좋아지지 않습니다. 납땜하거나 압착하더라도 이러한 유형의 전선 연결로는 양호한 접촉이 보장되지 않습니다.

    납땜으로 전선을 연결하는 방법

    화합물 전선납땜은 매우 안정적입니다. 꼬이지 않은 와이어를 납땜할 수 있지만 납땜이 매우 부드러운 금속이기 때문에 이러한 납땜은 깨지기 쉽습니다. 또한 두 개의 도체를 서로 평행하게 배치하는 것은 매우 어렵습니다. 특히 매달린 경우에는 더욱 그렇습니다. 그리고 어떤 종류의 베이스에 납땜을 하면 로진이 납땜 부위를 베이스에 붙게 됩니다.

    납땜 인두를 사용하여 사전 주석 도금 및 꼬인 도체에 로진 층을 적용합니다. 다른 플럭스를 사용하는 경우 적절한 방식으로 적용됩니다. 납땜 인두의 전력은 전선 단면을 기준으로 선택됩니다. 헤드폰 납땜 시 15W부터 단면적 2.5mm²의 꼬인 전선 납땜 시 100W까지입니다. 플럭스를 도포한 후 납땜 인두를 사용하여 꼬임에 주석을 바르고 땜납이 완전히 녹아 꼬임 안으로 흘러 들어갈 때까지 가열합니다.

    납땜이 식은 후 전기 테이프로 절연하거나 열수축성 튜브를 그 위에 놓고 헤어 드라이어, 라이터 또는 납땜 인두로 가열합니다. 라이터나 납땜인두를 사용할 때에는 열수축이 과열되지 않도록 주의하세요.

    이 방법은 와이어를 안정적으로 연결하지만 0.5mm² 이하의 얇은 와이어 또는 최대 2.5mm²의 유연한 와이어에만 적합합니다.

    헤드폰 선을 연결하는 방법

    때로는 작동하는 헤드폰에서 플러그 근처의 케이블이 끊어지지만 결함이 있는 헤드폰의 플러그가 있습니다. 헤드폰에 전선을 연결해야 하는 다른 상황도 있습니다.

    이렇게 하려면 다음이 필요합니다.

    1. 부러진 플러그나 고르지 않게 찢어진 케이블을 잘라내십시오.
    2. 외부 절연체를 15-20mm 벗겨냅니다.
    3. 내부 전선 중 어느 것이 공통인지 확인하고 모든 도체의 무결성을 확인하십시오.
    4. 원칙에 따라 내부 배선을 자르십시오. 하나는 5mm, 두 번째는 10mm로 남겨 두십시오. 이는 연결 두께를 줄이기 위해 수행됩니다. 두 개의 공통 도체가 있을 수 있습니다. 각 이어폰에는 고유한 도체가 있습니다. 이 경우에는 서로 꼬여 있습니다. 때로는 스크린이 공통 도체로 사용됩니다.
    5. 전선의 끝 부분을 벗겨냅니다. 바니시를 단열재로 사용하면 주석 도금 공정 중에 바니시가 타버릴 것입니다.
    6. 끝 부분을 5mm 길이로 주석 처리하십시오.
    7. 예상 연결 길이보다 30mm 더 긴 와이어에 열수축 튜브 조각을 놓습니다.
    8. 긴 끝 부분에 10mm 길이의 더 얇은 열수축 튜브 조각을 놓고 중간 (일반) 끝 부분에는 놓지 마십시오.
    9. 전선을 비틀십시오 (긴 것은 짧고 중간은 중간입니다).
    10. 비틀림을 납땜하십시오.
    11. 납땜된 트위스트를 보호되지 않은 가장자리 바깥쪽으로 구부리고 얇은 열수축 튜브 조각을 그 위에 밀어 넣은 다음 헤어드라이어나 라이터로 가열합니다.
    12. 더 큰 직경의 열수축 튜브를 조인트에 밀어 넣고 가열합니다.

    모든 것이 조심스럽게 이루어지고 튜브 색상이 케이블 색상과 일치하면 연결이 보이지 않고 헤드폰이 새 것보다 더 나쁘지 않게 작동합니다.

    트위스트를 양조하는 방법

    좋은 접촉을 위해 트위스트를 흑연 전극으로 용접하거나 가스 버너. 토치 용접은 복잡성과 가스 및 산소 실린더 사용의 필요성으로 인해 널리 보급되지 않았으므로 이 기사에서는 전기 용접에 대해서만 설명합니다.

    전기 용접은 흑연 또는 탄소 전극을 사용하여 수행됩니다. 흑연 전극이 바람직하다. 가격이 저렴하고 용접 품질이 향상됩니다. 구입한 전극 대신 배터리의 막대나 전기 모터의 브러시를 사용할 수 있습니다. 구리 전극을 사용하지 않는 것이 좋습니다. 그들은 종종 막히게 됩니다.

    용접을 위해서는 먼저 100mm 길이의 비틀림을 만들어 완성된 부분이 약 50개가 되도록 해야 합니다. 튀어나온 와이어를 잘라야 합니다. 용접을 위해서는 전류 조절이 가능한 인버터 용접기를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 그렇지 않은 경우 최소 600W의 전력과 12-24V의 전압을 가진 일반 변압기를 사용할 수 있습니다.

    절연체 근처에는 두꺼운 구리 클램프를 사용하여 "접지"또는 "마이너스"가 연결됩니다. 단순히 꼬인 부분에 와이어를 감으면 꼬인 부분이 과열되어 절연체가 녹을 수 있습니다.

    용접을 시작하기 전에 전류를 선택해야 합니다. 필요한 전류는 꼬임을 구성하는 전선의 수와 두께에 따라 다릅니다. 용접 시간은 2초를 넘지 않아야 합니다. 필요한 경우 용접을 반복할 수 있습니다. 모든 것이 올바르게 완료되면 꼬임 끝에 깔끔한 공이 나타나 모든 전선에 납땜됩니다.

    압착으로 전선을 연결하는 방법

    전선을 연결하는 또 다른 방법은 압착입니다. 접속할 전선이나 케이블에 구리나 알루미늄 슬리브를 씌운 후 특수 크림퍼로 압착하는 방식이다. 얇은 슬리브에는 수동 크림퍼를 사용하고, 두꺼운 슬리브에는 유압식 크림퍼를 사용합니다. 이 방법은 볼트 연결로는 허용되지 않는 구리 및 알루미늄 와이어를 연결할 수도 있습니다.

    이 방법을 사용하여 연결하려면 케이블을 슬리브 길이보다 길게 벗겨서 슬리브를 장착한 후 와이어가 10~15mm 튀어나오도록 합니다. 얇은 도체를 압착하여 연결하는 경우 먼저 비틀어 볼 수 있습니다. 케이블의 단면적이 큰 경우 반대로 벗겨진 부분에서는 와이어를 정렬하고 모든 케이블을 함께 접어서 제공해야합니다. 둥근 모양. 현지 상황에 따라 케이블 끝을 한 방향 또는 반대 방향으로 접을 수 있습니다. 이는 연결의 신뢰성에 영향을 미치지 않습니다.

    슬리브는 준비된 케이블에 단단히 배치되거나 반대 방향으로 놓일 때 와이어가 양쪽에서 슬리브에 삽입됩니다. 소매에 남아있는 경우 자유로운 장소, 그런 다음 구리 또는 알루미늄 와이어 조각으로 채워집니다. 그리고 케이블이 슬리브에 맞지 않으면 사이드 커터를 사용하여 몇 개의 와이어(5~7%)를 잘라낼 수 있습니다. 소매가 없을 경우 적당한 크기평평한 부분을 톱질하여 케이블 러그를 꺼낼 수 있습니다.

    소매는 길이를 따라 2~3회 눌러집니다. 압착 지점이 슬리브 가장자리에 위치해서는 안 됩니다. 압착 중에 와이어가 부서지지 않도록 7-10mm 후퇴해야합니다.

    이 방법의 장점은 다른 연결 방법으로는 어려운 다양한 섹션과 재료의 와이어를 연결할 수 있다는 것입니다.

    상당히 일반적인 연결 방법은 볼트 연결입니다. 이 유형의 경우 볼트, 최소 2개의 와셔 및 너트가 필요합니다. 볼트의 직경은 와이어의 두께에 따라 다릅니다. 와이어로 링을 만들 수 있어야합니다. 서로 다른 섹션의 와이어가 연결된 경우 가장 큰 와이어에 따라 볼트가 선택됩니다.

    볼트로 연결하려면 끝부분의 단열재를 제거해야 합니다. 벗겨낸 부분의 길이는 둥근 펜치를 사용하여 볼트에 맞는 링을 만들 정도여야 합니다. 와이어가 연선(유연)인 경우 링을 만든 후 절연체 근처의 와이어 주위에 자유 끝을 감쌀 수 있는 길이가 있어야 합니다.

    이 방법으로 두 개의 동일한 와이어만 연결할 수 있습니다. 그 수가 더 많거나 단면적, 강성 및 재료(구리 및 알루미늄)가 다른 경우 전도성, 일반적으로 강철 와셔를 설치해야 합니다. 충분한 길이의 볼트를 사용하면 원하는 수의 와이어를 연결할 수 있습니다.

    단자대 연결

    볼트 연결의 발전은 터미널 연결입니다. 단자대는 직사각형 압력 와셔와 원형 압력 와셔의 두 가지 유형으로 제공됩니다. 압력 와셔가 있는 단자대를 사용하는 경우 단자대 너비의 절반에 해당하는 길이로 절연체가 제거됩니다. 볼트가 풀리고 와이어가 와셔 아래로 미끄러지며 볼트가 다시 고정됩니다. 한쪽에는 단면이 동일하고 유연하거나 단일 코어만 있는 두 개의 와이어만 연결할 수 있습니다.

    원형 와셔를 사용하여 단자대에 연결하는 것은 볼트 연결을 사용하는 것과 다르지 않습니다.

    전선 연결은 안정적이지만 번거롭습니다. 단면적이 16mm²를 초과하는 와이어를 연결할 경우 연결이 불안정하거나 러그를 사용해야 합니다.

    셀프 클램핑 단자대 WAGO

    볼트가 있는 단자대 외에도 클램프가 있는 단자대가 있습니다. 평소보다 비용이 많이 들지만 특히 PUE의 새로운 요구 사항 및 비틀림 금지와 관련하여 연결 속도가 훨씬 빨라집니다.

    최대 유명한 제조업체이러한 단자대는 WAGO에서 제작합니다. 각 터미널은 와이어를 연결하기 위한 여러 개의 구멍이 있는 별도의 장치이며, 각 구멍은 별도의 와이어에 삽입됩니다. 버전에 따라 2~8개의 도체를 연결합니다. 일부 유형은 더 나은 접촉을 위해 내부에 전도성 페이스트가 채워져 있습니다.

    분리형 연결과 영구 연결 모두에 사용할 수 있습니다.

    벗겨진 와이어는 영구 연결을 위해 터미널에 간단히 삽입되고 스프링 덩굴손은 와이어를 내부에 고정합니다. 하드(단일 코어) 와이어만 사용할 수 있습니다.

    탈착식 단자의 경우 접는 레버를 사용하여 와이어를 고정하고 스프링 클램프, 쉽게 전선을 연결하고 분리할 수 있습니다.

    전선이 서로 닿지 않기 때문에 터미널을 사용하면 단일 코어에서 연선, 구리에서 알루미늄까지 다양한 섹션의 전선을 연결할 수 있습니다.

    도체를 연결하는 이 방법은 낮은 전류에서 가장 잘 작동하는 것으로 입증되었으며 조명 네트워크에서 가장 널리 사용됩니다. 이 터미널은 크기가 작고 어댑터 상자에 쉽게 맞습니다.

    러그로 전선을 연결하는 방법

    또 다른 방법은 팁을 이용하는 것입니다. 팁은 튜브 조각처럼 보이며 한쪽이 잘리고 편평하게 구부러져 있습니다. 평평한 부분에 볼트용 구멍이 뚫려 있습니다. 러그를 사용하면 모든 직경의 케이블을 어떤 조합으로든 연결할 수 있습니다. 구리 케이블을 알루미늄 케이블에 연결해야 하는 경우 한 부분은 구리이고 다른 부분은 알루미늄인 특수 러그가 사용됩니다. 팁 사이에 와셔, 황동 또는 주석 도금 구리를 배치하는 것도 가능합니다.

    크림핑을 사용하여 전선을 연결하는 방법과 유사하게 크림퍼를 사용하여 페룰을 케이블에 압착합니다.

    납땜 팁

    팁을 사용하는 또 다른 방법은 납땜하는 것입니다. 이렇게 하려면 다음이 필요합니다.

    • 벗겨진 구리 케이블;
    • 납땜용으로 설계된 팁. 평평한 부분 근처에 구멍이 있고 벽이 더 얇은 것이 특징입니다.
    • 용융 주석 욕조;
    • 인산 한 병;
    • 소다 용액 한 병.

    주의하여! 보호안경과 장갑을 착용하세요!

    팁을 납땜하기 위해 관형 부분의 길이를 따라 케이블의 절연체를 제거하고 팁에 삽입합니다. 그런 다음 팁을 순차적으로 담급니다. 인산, 산이 끓고 땜납이 팁으로 흘러 들어가기에 충분한 시간 동안 용융 주석에 넣습니다. 이는 땜납에서 주기적으로 잠시 제거하여 확인됩니다. 팁과 케이블에 땜납을 함침시킨 후 팁을 소다 용액에 담급니다. 이는 산성 잔류물을 중화하기 위해 수행됩니다. 냉각된 팁을 세척할 수 있습니다. 깨끗한 물그리고 추가 작업을 위한 준비가 되었습니다. 이러한 팁은 어댑터 와셔를 사용하지 않고도 알루미늄 버스바 및 러그에 연결할 수 있습니다.

    케이블 및 전선용 커넥터

    특수 커넥터를 사용하여 케이블을 연결할 수도 있습니다. 나사산이 절단되고 볼트가 조여지는 파이프 섹션입니다. 볼트가 풀리는 분리 가능한 커넥터와 영구 커넥터가 있습니다. 영구 커넥터에서는 클램핑 후 볼트 머리가 부러집니다. 다양한 섹션의 와이어와 케이블을 연결하도록 설계된 커넥터도 있습니다. 케이블은 서로 마주보며 커넥터에 끝에서 끝까지 삽입됩니다.

    사용되는 커넥터 항공 노선동력 전달은 볼트로 연결된 두 개의 반쪽으로 구성됩니다. 와이어는 서로를 향해 평행하게 특수 홈에 놓인 후 두 절반이 볼트로 고정됩니다.

    커플링을 사용하여 와이어 및 케이블 연결

    연결할 케이블이 땅, 물 또는 비에 있는 경우 연결을 분리하는 기존 방법은 적합하지 않습니다. 케이블에 실리콘 실란트를 바르고 열수축 튜브로 압축하더라도 견고성은 보장되지 않습니다. 따라서 특수한 커플링을 사용해야 합니다.

    커플링은 플라스틱 및 금속 케이스로 제공되며, 주입 및 열수축 가능, 고전압 및 저전압, 일반 및 소형 크기로 제공됩니다. 커플링 선택은 특정 작동 조건과 기계적 부하의 유무에 따라 달라집니다.

    전선과 케이블을 연결하는 것이 가장 중요한 작업 중 하나입니다. 중요한 점전기 설치 중. 따라서 전선을 연결하는 모든 방법은 접촉이 양호해야 합니다. 접촉 불량이나 절연 불량으로 인해 합선 및 화재가 발생할 수 있습니다.

    주제에 관한 비디오

    전원단자

    헤드폰의 납땜 와이어

    콘텐츠:

    전선 연결은 전기 공학에서 가장 일반적인 작업일 가능성이 높습니다. 어떤 이유로든 전기 회로의 도체 길이가 부족하므로 해당 부품을 함께 연결해야 합니다. 분명히 이로 인해 많은 전기 문제의 근원이 되는 접촉이 발생합니다. 그리고 이 경우에 암시되는 것은 도체의 특정 위치에 있는 전기 연결이 아닙니다.

    접촉이 올바르게 이루어지면 전기 회로가 제대로 작동합니다. 그러나 그럼에도 불구하고 "전기 공학은 접촉의 과학이다"라는 말은 오랫동안 대명사처럼 들렸습니다. 기사 뒷부분에서는 이 연결로 인해 가능한 한 오랫동안 문제가 발생하지 않도록 전선을 올바르게 연결하는 방법에 대해 설명합니다. 뿐만 아니라 전선을 꼬고 다른 유형의 연결을 덮는 데 필수적인 기타 여러 가지 문제도 있습니다.

    PUE가 침묵하는 비틀림

    접촉에 대해 자주 언급되는 단어 외에도 전기 작업자 사이에는 전기 기술자와 광부가 수행하는 작업이 종종 치명적인 결과와 매우 유사하다는 또 다른 일반적인 문구가 있습니다. 특히 이러한 이유로 전기 네트워크와 관련된 모든 것에 대한 일련의 법칙인 PUE가 있습니다. 전선 연결 방법에 대한 전기 설치 규칙에 관심을 가져 봅시다.

    한편으로는 모든 것이 명확하게 명시되어 있습니다.

    • 압착;
    • 용접;
    • 납땜;
    • 압착 -

    이는 도체 끝을 연결하는 공식적으로 허용되는 네 가지 방법입니다. 그러나 모두 도구나 장비에 추가적인 무언가가 필요하며 어떤 경우에는 매우 복잡합니다. 그 이유는 다음과 같습니다.

    • 압착을 위해서는 연결되는 도체와 일치하는 특수 도구가 필요합니다.
    • 용접기가 없으면 용접이 불가능합니다.
    • 납땜을 위해서는 납땜 인두가 있어야 하며 납땜을 위해 연결된 코어 재료의 적합성이 있어야 합니다.
    • 클램프에는 이러한 목적으로 설계된 특수 전선 커넥터를 사용해야 합니다.

    그러나 전선의 연결을 보장하려면 간단히 전선을 함께 꼬아 전기적 접촉을 얻을 수 있습니다. 그리고 PUE에 꼬임이 지정되지 않았음에도 불구하고 전선 자체의 압축 가능하고 안정적인 연결은 특히 규정된 방식으로 승인된 경우 PUE 전기법의 문자를 완전히 준수합니다.

    와이어를 안정적으로 꼬기 위해서는 다음 조건이 충족되어야 합니다.

    • 절연체 가장자리에서 끝까지 꼬인 도체 가닥의 길이는 40-50mm입니다.
    • 전선 또는 그와 접촉하는 도체는 산화막이나 절연 잔류물을 제거하기 위해 세밀한 에머리 또는 파일로 청소됩니다. 칼을 사용해도 됩니다. 이 경우 정맥을 따라 움직여야합니다. 박리 후 돋보기를 사용하여 필름 제거 품질을 평가하는 것이 좋습니다. 이것은 최고의 것을 만들 것입니다 전기적 연결;
    • 납땜 없이 와이어를 적절하게 연결하려면 일반적으로 허용되는 방법 중 하나를 사용하여 와이어의 꼬인 끝 부분을 형성해야 합니다. 트위스트가 진행되는 어느 곳에서나 가능한 한 단단히 서로 밀착되어야 합니다.
    • 사용된 트위스트 유형은 다음과 같습니다. 이 이미지는 독자가 올바르게 비틀는 방법을 이해하는 데 도움이 될 것입니다.

    꼬인 전선 연결의 문제점은 무엇이며 PUE에 명시적으로 언급되지 않은 이유는 무엇입니까? 결국, 와이어를 연결하는 다른 방법은 설치 용이성과 최소 비용 측면에서 눈에 띄게 열등하며, 하나의 코어로 두 개의 와이어를 연결하고 다중 코어 와이어를 비틀는 것이 무엇보다도 앞서 있습니다. 전선을 연결하는 다른 방법은 훨씬 뒤쳐져 있습니다.

    • 비틀림의 가장 큰 단점은 도체의 반복적인 열팽창으로 인해 시간이 지남에 따라 약화된다는 것입니다.

    점차적으로 코어의 온도 변형으로 인해 코어를 함께 누르는 힘이 약해지고 접촉 저항이 증가합니다. 에너지 절약형, LED 램프 등 저전력 소비자가 포함된 전기 회로 전선의 경우 접촉력을 약화시켜도 위험하지 않습니다. 그러나 전기 회로에서 전선을 꼬는 경우 난방 장치수 킬로와트의 전력으로 특정 순간부터 꼬인 도체 사이의 접촉이 악화되는 눈사태와 같은 과정이 시작될 수 있습니다. 더욱이, 그러한 배선 연결이 적시에 발견되지 않은 경우, 최선의 시나리오구리선이나 알루미늄선 중 코어가 꼬여 있으면 절연체가 손상될 수 있습니다. 높은 온도.

    • 이러한 이유로 화재 위험이 높은 지역에서는 비틀림을 사용하는 것이 금지됩니다. 이 방에서는보다 안정적인 전선 연결을 사용해야합니다.
    • 알루미늄 도체로 구리선을 꼬는 것은 허용되지 않습니다. 다른 연결과 마찬가지로 구리와 알루미늄 코어 사이의 직접적인 접촉은 연결 상태의 급속한 저하 및 화재 위험 증가로 이어지는 전기 화학적 프로세스의 발생으로 인해 비틀림에서 허용되지 않습니다.
    • 꼬인 두 개의 전선을 다시 연결하는 것은 권장되지 않습니다. 절연체를 벗겨낸 후에는 직선 가닥만 꼬아지며, 곧게 펴면 보통 연선의 가닥도 끊어집니다.
    • 올바른 비틀림은 상대적으로 얇은 도체에서만 얻을 수 있습니다. 두꺼운 단일 코어 와이어를 비틀는 것은 권장되지 않습니다. 상당한 두께의 전선으로 전선을 서로 연결하려면 슬리브로 압착하는 것이 좋습니다.

    특정 코어 직경부터 시작하면 와이어를 전혀 비틀 수 없습니다. 예로는 전원 케이블이 있습니다. 따라서 2, 3 또는 더 큰 숫자코어는 "깨끗한" 연결을 준비하기 위해 얇은 구리선으로 만들어집니다. 그런 다음 각 고정 와이어 쌍이 납땜됩니다.

    뒤틀림은 전투의 절반입니다

    그러나 꼬인 연선 도체를 사용하여 수행한 실험에서는 설치가 완료된 직후 모든 전선 연결의 높은 접촉 품질을 보여주었습니다. 일반 아파트 배선의 일반적인 단면을 가진 연선 섹션을 100개 꼬아보면 접촉 저항이 매우 낮은 것으로 나타났으며 이는 아래 이미지에서 확인할 수 있습니다.

    결과적으로 꼬인 후에는 두 도체를 연결하는 설치 작업의 절반 정도를 수행하게 됩니다. 시간이 지나도 성능이 저하되지 않도록 결과 연결을 개선하는 작업은 여전히 ​​남아 있습니다. 이렇게 하려면 꼬인 전선을 외부에서 압축하는 힘을 생성하거나 전선을 병합하는 방법 중 하나를 사용해야 합니다. 물론 도체를 병합하는 것은 2개, 3개 또는 그 이상의 도체 접합부에서 최소 저항을 보장하는 가장 좋은 방법입니다.

    코어를 병합하여 와이어를 연결하는 것은 코어를 녹이거나 납땜하여 수행됩니다. 이러한 옵션 중 가장 낮은 접촉 저항 값이 달성됩니다. 그러나 이러한 방법에는 심각한 단점도 있습니다. 용접 및 납땜 중에 도체는 절연에 위험한 온도로 가열됩니다.

    • 손상시키지 않으려면 단열재 가장자리 바로 뒤에 펜치로 비틀림을 잡아 용접 또는 납땜 중 및 완료 후 일정 시간 동안 열을 발산하는 것이 좋습니다.
    • 알루미늄 도체를 용접 및 납땜하는 기술이 있지만 여전히 구리를 다루는 것이 더 좋습니다. 그러나 납땜이나 용접 전에 구리 코어에서 이물질을 제거하고 탈지합니다.

    용접 및 납땜은 비틀림 끝 부분의 접촉 개념 자체를 제거하여 이곳에서 방울 형태의 몸체를 만들거나(용접 시) 모든 균열을 땜납으로 채웁니다. 강력한 전기 제품용 전선을 연결할 때 용접 및 납땜이 가장 많이 사용됩니다. 옳은 길지휘자 연결. 그러나 이미 표시된 수백 번의 비틀림에 대해 수행된 실험에서는 접촉 저항이 크게 감소하지 않았습니다. 이는 아래 이미지를 통해 입증됩니다.

    이미지는 기존 연선과 용접 연선 간의 동일한 접합 특성에 대한 명확한 증거를 제공합니다. 그러나 코어의 두께가 증가하고 두꺼운 단일 코어 와이어의 경우 납땜 및 용접이 비틀림보다 유리합니다. 전선을 비틀어 연결할 수 있고 연결된 강력한 전기 장비가 없다면 납땜하는 것은 의미가 없으며 용접은 말할 것도 없습니다.

    분리 가능한 연결

    위에서 논의된 실험은 비틀림의 기계적 고정에 유리한 것으로 입증되었습니다. 이를 위해 슬리브와 함께 특수 PPE 캡이 있습니다. 이를 통해 와이어를 접합하고 비틀림을 압축하며 압축력을 유지할 수 있습니다. 이는 PUE에 언급된 두 가지 유형의 압축입니다. 첫 번째는 소매이고 두 번째는 모자입니다. 이는 벗겨진 도체에 끝까지 나사로 고정되어 있습니다. 아래 이미지에는 장치와 가능한 PPE 캡 유형이 나와 있습니다.

    약어 SIZ는 다음과 같습니다.

    C – 연결;

    나 – 단열;

    Z – 클램프.

    숫자 1(SIZ-1)은 홈이 있는 캡을 나타내고, 2(SIZ-2)는 같은 부분에 돌기가 있는 것을 나타냅니다. 하이픈으로 구분된 숫자는 PPE에 연결된 전선 단면적의 범위를 나타냅니다. 캡은 사용 시 연결의 전도성이 양호할 뿐만 아니라 연결을 분리할 수도 있다는 점에서 매우 편리합니다. 가정 및 사무실 전기 네트워크의 경우 도체를 서로 연결하는 방법을 선택해야 하는 경우 PPE는 다음과 같습니다. 최선의 선택.

    분리 가능한 유형의 도체 연결을 보완하는 빠르고 편리한 장치는 터미널 블록입니다. 그러나 부하 전류 특성으로 인해 편의성이 제한됩니다. 접촉 저항을 향상시키는 PPE 캡에 비해 단자대는 접촉 저항을 악화시킵니다. 그리고 그것은 매우 눈에.니다. 관련 데이터를 얻기 위해 세 번째 실험이 이루어졌으며 이에 대한 정보는 아래와 같습니다. 용접된 비틀림이 끊어졌습니다. 전선의 끝은 터미널 블록에 삽입됩니다.

    • 단자대의 접촉 저항은 꼬임 저항보다 훨씬 더 큽니다.

    그러나 아파트와 사무실의 저전류 전기 배선을 연결하는 데 가장 적합한 솔루션은 아닙니다.

    • 터미널 블록은 구리와 알루미늄 도체가 있는 전선 사이를 연결하는 요소입니다.
    • 전선을 연결할 때 사용하면 편리합니다. 다른 섹션살았다
    • 구리 도체의 경우 단자대에 삽입하기 전에 접점 페이스트를 바르는 것이 좋습니다.
    • 알루미늄 도체는 단자대에 삽입하기 전에 산화막을 제거해야 합니다.

    이러한 커넥터에는 세 가지 유형이 사용됩니다.

    와이어를 손쉽게 터미널 블록에 삽입하고 필요한 경우 쉽게 제거할 수 있도록 연결부에 힘을 생성하여 코어를 고정하는 레버가 있는 설계가 사용됩니다. WAGO 단자대와 해당 아날로그 제품은 이 원리에 따라 제작됩니다.

    매우 일반적인 압축 유형은 나사 연결입니다. 많은 단자대, 연결 블록 및 슬리브의 설계는 이 연결을 기반으로 합니다. 나사 연결을 사용하면 연결된 코어를 압축하는 가장 큰 힘을 얻을 수 있습니다. 그러나 진동 및 온도 변형으로 인해 시간이 지남에 따라 이러한 연결이 약해지지 않도록 하기 위해 스프링을 사용하여 힘을 가하여 유지 전압을 생성합니다.

    • 나사 클램프는 연선, 알루미늄 및 구리를 포함한 다양한 직경의 와이어와 단일 코어 와이어를 가장 효과적으로 연결하는 것입니다.
    • 나사, 너트 및 와셔는 자신의 직업이나 취미를 기술과 연결하고 자신의 손으로 작업하는 모든 사람이 항상 사용할 수 있으므로 필요한 경우 도움을 받아 두 개의 전선을 연결하는 것이 어렵지 않습니다. 특별 노동. 그러나 이는 아래 이미지에 설명된 규칙에 따라 수행됩니다.

    • 나사 클램프를 사용할 때 접촉 품질은 주로 접촉 표면의 면적에 따라 결정된다는 점을 기억해야 합니다. 그리고 코어 직경이 증가함에 따라 감소합니다. 이 경우 나사 클램프를 사용해도 도움이 되지 않습니다. 코어 직경이 큰 경우 접촉 페이스트와 젤을 사용해야 합니다. 그러나 이 경우에도 납땜과 용접은 나사 연결보다 더 안정적인 접촉을 제공합니다.

    전선의 올바른 연결은 전기 네트워크의 안전한 작동의 핵심입니다. 올바르게 비틀는 방법, 최적의 연결 유형을 선택하는 방법, 올바르게 수행하는 방법을 잊어서는 안됩니다.

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