Bir arabayı kendiniz onarmak için bir asansöre ihtiyacınız var. Bu nedenle, her garajda bir motor asansörü bulunmalıdır, ancak satın alın profesyonel ekipman masraflı. Ayrıca boyutlarının büyük olması garajda çok yer kaplayacaktır. Kendi elinizle kiriş vinci yaparsanız paradan tasarruf edebilirsiniz.
Araçlar ve malzemeler
Vinç kirişi bir kılavuz, bir kaldırma mekanizması ve uç kirişlerden oluşur. Bu sadece iç mekanlarda değil dış mekanlarda da kullanılabilecek kullanışlı bir tasarımdır. Yapmaya başlamadan önce hesaplamalar yapmanız ve bir çizim hazırlamanız gerekir.
İhtiyacınız olacak araç ve malzemeler:
- destek çubukları için - 11 cm çapında birkaç boru;
- bir çapraz çubuk için (katı) - 10 cm çapında bir boru;
- kaldırma ve manuel kaldırma;
- raf için - bir boru (kare kesitli) 10x10 cm;
- tabanın altında ve eğimler için - metal köşeler 10x10 cm;
- M16 sabitleme cıvataları;
- kaynak makinesi.
Hesaplama
250 cm yüksekliğindeki vinç kirişinin hesabı binek araçlarla çalışmak için yapılmıştır. Vinç, ağırlığı 800 kg'a kadar olan elemanları kaldırma kapasitesine sahiptir. Yapının genişliği 415 cm, rafların boyutu 120 cm'dir Daha büyük ekipmanlar için kaldırma mekanizması dikey A şeklinde raflarla donatılmıştır. Çubuğu desteklere güvenli bir şekilde sabitlemek için eşarplar kullanılır.
Montaj talimatları
Basit veya hareketli bir yapının montajı 2 gün sürecektir. Kendi elinizle bir vinç kirişi yapma süreci:
- Taşınacak ana yük vinç, tezgahın üzerine düşüyor. Yapıyı güvenli bir şekilde sabitlemek için bir çerçeve yapmanız gerekir. Bunu yapmak için metal köşeler bacakları musluğun altına kaynaklayın. Köşeler borunun her iki tarafında 45° açıyla boruya kaynaklanır.
- Ara parçaları yapmak için her rafa 2 üçgen kaynak yapılır.
- Mobil bir yapı için silindirlere ihtiyacınız olacak. Her rafın her iki yanında konumlandırılmış yatay bir tabana kaynak yapılırlar. Silindirlerin kırılmasını önlemek ve ağırlığa dayanabilmek için metal kaplar için tasarlanmış ürünler kullanın. Mobilya kullanılamaz.
- Yapının üstüne bir boru monte edilmiştir. Kaldırma mekanizmasını hareket ettirmek için tasarlanmıştır.
- Kabloyu hareket ettirmek için kullanılan silindir bir I-kiriş üzerine monte edilmiştir. I-kirişi borunun orta noktasına önceden kaynaklanmıştır.
- Çerçeveye ilave stabilite kazandırmak için kiriş elemanına kare kesitli bir boru kaynak yapılır. Her iki taraftan 20 cm öne çıkacak şekilde kirişin üstüne yerleştirilir.
- Çapraz boru, kare kesitli bir boruya yerleştirilir ve her iki tarafı da delinir. Deliklere doğru sabitlemelerin altında. Cıvatalar bağlantı elemanı olarak kullanılır. Ev yapımı çerçeve U şeklindeki musluğa hazır. Çapraz çubuk şeklindeki boru, ürünün üst kısmına güvenli bir şekilde sabitlenmiştir ve tüm yapı, ara parçalar (bacaklar) üzerine sağlam bir şekilde yerleştirilmiştir.
- Mekanik kaldırma parçaları kaldırmak için tasarlanmıştır. Manuel veya otomatik olabilir. Manuel kaldırma vinç ve halattan oluşur. Solucan vinci rafın yan tarafına monte edilmiştir. Çelik kablonun hareketi makaralar aracılığıyla gerçekleşir.
- Yapı donatılabilir kaldırma mekanizması Asansörlerde kullanılır. Bu mekanizmanın güçlü makaraları vardır.
- Bağlantı elektrikli tahrik asansör işini kolaylaştıracak yenileme çalışmaları. Kurulum için 300 ila 500 W gücünde bir motor uygundur. Yapının tabanına monte edilir.
1 tona kadar kaldırma kapasitesine sahip hafif pergel vinçler çeşitli elektrik, montaj ve montaj işlerinde vazgeçilmezdir. inşaat işi. Tasarımları sayesinde, cihazların binanın çeşitli açıklıklarına veya tavanlara monte edilmesinin yanı sıra, rahat kullanım için hareket ettirilmesi de mümkündür. Montajı ve kurulumu kolaydır ve gerektiğinde bileşen elemanlarına hızla sökülüp uygun bir yere taşınabilirler.
Bu tür yapıların kullanımı, diğer tipteki hidrolik ve hidrolik makineleri çalıştırma imkanının yokluğunda rasyoneldir. Farklı özelliklere sahip birçok vinç türü vardır. tasarım. Sabit ve hareketli olarak ayrılırlar. Bom cihazları, yükü hareket ettirmek için bir elektrikli tahrik mekanizmasıyla donatılmıştır. Vinç manuel kumanda ile çalışmaktadır.
İnşaat mini vinci
İnşaat ve diğer iş türleri için gerekli olan çeşitli araç ve cihazları bağımsız olarak oluşturabilirsiniz. Kendi kendine yapılan bir mini vincin sınırlı bir aktarılabilir yük ağırlığı (250 kg'dan fazla olmayan) ile karakterize edilmesine rağmen, böyle bir tasarım çoğu inşaat işinin uygulanmasını kolaylaştıracaktır.
Ana görev, oluşturma ve sonraki işlemler için gerekli tüm araçları ve parçaları seçmektir. Prefabrik cihazın ağırlığı, kullanılan malzemeye bağlı olarak 300 kg'a kadar ulaşabilmektedir. Aynı zamanda kompakt boyutlara ve araba kullanarak ön sökmeye gerek kalmadan hareket etme kabiliyetine sahiptir.
kendin yap: montaj
Solucan tabanlı bir dişli kutusu kullanılarak bir kargo vinci oluşturulur. O, yaratılışı da temin edebilir manuel sürüş bom vincinin montajını basitleştirir. Vida uzatmalarının temeli inşaat destekleridir. Yukarıda sunulan tüm unsurlar tasarımın temelini oluşturur. Ayrıca vinçler için tamburlara ihtiyaç vardır. Süreç karmaşık ve emek yoğun olduğundan ve aynı zamanda ihtiyaç duyulduğundan herkesin bunları kendi başına yapamayacağını belirtmekte fayda var. özel ekipman ve benzer işleri yürütme konusunda deneyime sahip olmak.
Durumun çıkış yolu, temel olarak kullanılabilecek ve görevi önemli ölçüde basitleştirebilecek bir elektrik motorunun rotorlarıdır. Özel dikkat Kullanılan elemanların boyutlarının ve gelecekteki cihazın yazışmalarına dikkat edilmelidir. Bunu yapmak için bir cetvel kullanılarak ek ölçümler alınır.
Ek öğeler
Hareketi kolaylaştırmak için platform tekerleklerle donatılmıştır. Konveyör arabasındaki elemanlar yararlı olabilir. Yapıyı oluştururken bu ilaveyi unutmamalısınız, çünkü kendi ellerinizle monte edilen en basit vincin hareket etmesi sayesinde hareket eder. Bunu yapmak için, yalnızca herhangi bir zorluğa neden olmayan ve kısa sürede yapılan dış destek elemanlarını kaldırmanız yeterlidir. Denge kaybını ve vincin düşmesini önlemek için güvenlik önlemlerine uyulması önemlidir; özellikle bomun sıfır seviyeye ayarlanması gerekir.
Özellikler
Optimum bom yüksekliği 5 metredir. Üretimi için yaklaşık 8 cm çapında bir boru kullanılmış, tabana iki köşeli bir profil monte edilmiştir. Ayrıca bomu döndürmek ve kaldırmak için bir döner mekanizma oluşturmanız gerekir; herhangi bir kamyonun araba göbeği bunun için yeterli olacaktır. araç. Karşı ağırlık alınabildiği için özel malzeme gerektirmez standart tuğlalar. Hem tırtıl raylarını hem de çerçeveyi kullanarak kendi ellerinizle bir vinç oluşturabilirsiniz. Son eleman kullanılmayan bir makineden alınabilir.
Frene gerek olmadığını belirtmekte fayda var. döner mekanizma ve vinçler, vincin çalışması sırasında ihtiyaç duyulmadığı için ancak iş bitmiş cihaz düşük hızda yapılacaktır.
Tasarımın avantajları
Harici bir destek yapısı oluşturmak için uygundur ve Ortak zemin. İkincisi için, uzmanlara göre, 200 kanal kullanmak en uygun olacaktır.İtme vidalarının uzunluğu 50 cm içinde olmalıdır, bu sayede vincin kendi ellerinizle herhangi bir yüzeye monte edilebilmesi mümkündür. büyük miktar eşitsizlik. Bu nedenle binanın inşa edileceği alanın hazırlanmasına gerek yoktur.
Bazen tekerleklerde zorluklar ortaya çıkar, çünkü gevşek toprakta zayıf bir şekilde dönüp kazabilirler. Bu nedenle sert zeminde çalışma yapılması tavsiye edilir. İnşaatın tamamlanmasından sonra yapı, depolama için bileşen elemanlarına sökülür.
Garaj için neler yapılabilir?
Şu tarihte: kendi kendini onarma arabaların çoğu zaman motoru çıkarması gerekir, bu nedenle birçok araç sahibi kendi elleriyle nasıl vinç yapılacağını merak ediyor. En çok basit seçenek yaratılması gerektirecek bir asansördür el vinci, tekerlekli ve enine borulu üçgen destekler üzerindeki raflar.
Rafların üst kısmında boru bağlantı elemanları kaynakla sabitlenir. Dikey direğe kaynak yapılır ve makaralar kirişe monte edilir; daha sonra kabloyu hareket ettirmek için kullanılırlar. Bu durumda yapabileceğiniz gibi vinç satın almanıza gerek yoktur. bu tasarım kendi başına.
Böyle bir cihaz alanı karıştırmaz, sökülebilir ve çapraz kiriş ve destekler ayrı ayrı fazla yer kaplamaz. Garaj için kendi ellerinizle oluşturulan vinç, ağırlığı 800 kg'ı geçmeyen bir yükü kaldırma ve taşıma kapasitesine sahiptir. Başlıca avantajı pahalı malzeme satın almaya gerek olmamasıdır.
Kaldırmak
Daha önce de belirtildiği gibi, kendiniz bir vinç yapabilirsiniz. Bunu yapmak için kabloyla donatılmış bir tambura ihtiyacınız olacak, borulardan yapılmış bir yapıya sabitlenmesi gerekiyor. kare kesit. Elektrikli tahrik üzerine zincir tahrikli küçük bir dişli takılmıştır ve tamburun kenarına büyük bir dişli takılmıştır. Manuel bir vinç oluşturmak için, tamburla donatılmış bir şaft, bir tutamakla desteklenir.
Arabadaki çoğu parçayı değiştirmek ve onarmak için bir platform veya çukur gereklidir; bunlar yoksa asansörü kullanabilirsiniz. Böyle bir cihazla çalışırken mevcut risklere rağmen, yaratılması ekonomik faydalar ve pratik faydalarla haklı çıkar.
Kendi başınıza bir vinçle monte edilen bir tavan arabası vinci en basit seçenektir, makine istenilen yüksekliğe kaldırıldıktan sonra platformlara monte edilir. Ayrıca, önceki seçeneğin garanti edemediği kablo kırılma olasılığının bulunmaması ile karakterize edilen bir makas tasarımı da bulunmaktadır.
Makaslı vinç
Makaslı platformun tabanı ve platformu kanallardan yapılmıştır. İki parçalı dağıtıcı, pompa, burçlar ve makaslar için gereklidir.
Kendi kendine yapılan bir UAZ vinci, 500 kg'dan daha ağır yükleri kaldırma kapasitesine sahiptir. Ayrıca iş tamamlandıktan sonra da çıkarılabilir. Cihazın asıl amacı geri çekilebilir destekleri sabitlemektir. Yapının tabanı, çerçeveye birkaç cıvata ile sabitlenmiş kalın duvarlı bir kareden yapılmıştır. Geri çekilebilir gözenekler tamponda kalıyor ve arabanın arkasını kaldırıyor.
Vinç “Öncü”
Mekanizma, birçok onarım ve inşaat işinin uygulanmasını basitleştirmenin yanı sıra, ek müdahale olmadan gerçekleştirilemeyen eylemlerin uygulanmasını da mümkün kılar. Kaldırma cihazları. Tasarım, çeşitli hacim ve boyutlardaki kargolara uygun olup, inşaat halindeki evlerin zeminlerine, çukurlara ve çatıya monte edilebilmektedir.
Ana arasında Kurucu unsurlar Dönen ve destekleyici çerçevelere, kontrol paneline dikkat etmek önemlidir. Cihaz, kullanım sürecinde ve önemli fiziksel eforun uygulanmasında herhangi bir zorluğa neden olmaz. Yönetim, ilgili deneyimi olmayanlar bile, herkesin gücü dahilindedir.
Birçok özel ev sahibi ve yazlık evler. Yaygınlıkları, karmaşıklığına bakılmaksızın mekanizmanın her bir parçasının istenilen şekilde ve gerekli işlevsellikle gerçekleştirilebilmesinden kaynaklanmaktadır. Bu tür vinçler, yekpare bloklar gibi ağır yükleri taşımanın yanı sıra, hafif nesnelerin de büyük yüksekliklere taşınmasına olanak sağlar.
Ne yazık ki yaratılış hidrolik cihazlar kural olarak mümkün değildir. Ancak buna rağmen, fotoğrafı aşağıda sunulan vincin (kendi ellerinizle) kullanımı kolaydır ve yeterli kaldırma kapasitesine sahiptir.
Pioneer vincin montajı
Şaşırtıcı bir şekilde birçok parça çöplükte bulunabilir. İçin ev yapımı mekanizma ana bileşenler dikdörtgen bir boru ve bir I-kiriştir. İkincisinin boruya kolayca oturması önemlidir. I-kiriş için teleskopik bir ünite oluşturmak için kayar kılavuzlar yapılır. Yağlanmaları gerektiğini belirtmekte fayda var özel bileşikler sürtünmeyi azaltmak için.
Cihazın çalışması için küçük çaplı kablolara da ihtiyaç vardır. Şu adresten satın alınabilirler: donanım mağazası. Dönen ve destekleyici çerçeveleri sabitlemek için genellikle bir kanal kullanılır. Ayrıca cihazın herhangi bir yüzeye sağlam bir şekilde monte edilebilmesini sağlar. Kural olarak, yapım aşamasında olan bir binanın çatısıdır. Güvenlik yönetmeliklerine uygun olarak balast olarak dikdörtgen bir platformun üretilmesi gerekmektedir ve bu, kendi ellerinizle monte edilen vinç çalışırken sorun olasılığını azaltacaktır. Kaldırma işlemini başlatmak için vince bağlı bir elektrik motoru kullanılır.
Bazen arabaların kaportası altında çalışırken, arabanın altındaki delikte arabanın tüm parçalarına erişim için yeterli alan bırakırken, motoru çıkarmaya veya asmaya yardımcı olabilecek ek mekanizmalara ihtiyaç duyulur. İdeal olarak, araba tamirlerine yardımcı olan böyle bir cihazın şunları yapması gerekir:
- garajdaki alanı karıştırmayın;
- kurucu unsurları anlamak;
- tavana sabitlenmiş halkalı cıvatadan bağımsız olmalıdır.
Bu tam olarak kendi kendine yapılan bir vinç kirişinin olduğu mekanizma türüdür.
Kendi ellerinizle vinç kirişi yapımına ilişkin video:
Kendi ellerinizle bir garaj için vinç kirişi inşaatı
1. Aşağıda açıklanan tüm adımların uygulanması sonucunda, monte edildiğinde şu şekilde görünecek bir vinç kirişi oluşturulacaktır:
2. Bu garaj aleti söküldüğünde şöyle görünecektir:
Böyle bir vinç kirişinin yüksekliği 250 cm, genişliği 415 cm olacak, rafların tabanı 120 cm boyutunda olacak, tüm ebatlar binek araçlarla çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Daha büyük araçlarla çalışmak için bir kiriş vincine ihtiyaç duyulursa, A şeklinde dikey direkler yaparak ve ayrıca bom destekleri için ek köşebentler kullanarak yapıyı güçlendirmek daha iyidir; kullanılan malzemenin sahip olması gerekecek büyük boyutlar verilenlerden daha.
3. Vinç kirişi için aşağıdaki malzemeleri kullanacağız:
- enine dikişsiz çubuk görevi görecek 10 cm çapında bir boru;
- çubuk desteği görevi görecek 11 cm çapında borular;
- Çubuk desteklerine takmak için M:16 cıvata;
- boru kare profil Stand olarak kullanılan 10x10 cm;
- taban ve eğimler için 10x10 cm köşe;
- kablo için makaralar (asansör kapısı tahrikindeki makaraları kullanabilirsiniz).
4. Silindirler, çubuğun desteklerle birleştiği yere üst üste gelecek şekilde kaynaklanmış 5 cm'lik bir şeride tutturulur.
5. Aletin hareket kabiliyetini sağlamak için depolarda kullanılan konteynerlerden alınan rulolar raflara kaynak yapılır.
Bu ürün katlandığında garajda çok az yer kaplar.
6. Kaldırma mekanizması, 800 kg kapasiteli manuel sonsuz vinçten yapılmıştır. Çelik halat dikey bir direğe kaynak yaparak.
Araba tamir edenler için kriko tek başına yeterli değildir. Motoru dışarı çıkarmak için bir vinç gerekir. Tabii ki, http://sdm-group.com.ua/catalog/mostoviekrani bu seçeneğe garajda ihtiyaç duyulmuyor, ancak daha küçük ve modernize edilmiş ve aynı zamanda katlanabilir bir versiyon, sadece birçok otomobil tutkunu için faydalı olacaktır.
Ve bu endüstriyel bir ürün değil. Bu kirişli vinç bazı ustalar tarafından garajlarında kendi elleriyle yapıldı.
Bu fotoğraf ana boyutları göstermektedir 
Kullanılan ana malzemeler şunlardı:
100 mm çapında ve 4150 mm uzunluğunda katı çekme çapraz çubuk için
Çubuk destekleri için 110 mm çapında bir boru (1200 mm uzunluğunda bir parçayı iki özdeş parçaya kesin)
Montaj cıvataları M:16 çubuğu için destek
Standlar şunlardan yapılmıştır: kare borular 100x100mm uzunluk 2350 mm
Eğimler ve taban 100x100mm köşedir
Vinç kirişine monte edilen silindirler asansör kapısı tahrikinin parçalarıdır. Bunlar 50 mm'lik bir metal şeride tutturulur ve çubuğa ve çubuk desteklerinden birine üst üste kaynak yapılır.
Bu kirişli vincin boyutu tesadüfen seçilmedi. Bu model binek araçlarla çalışacak şekilde tasarlanmıştır.
Yapının hareketliliği, dikey direklere kaynaklanmış bir depolama kabından gelen sıradan silindirler tarafından sağlanır.
Kirişli vincimizin demonte tasarımı çok az yer kaplar.
Kaldırma mekanizması, dikey bir direğe kaynaklanmış geleneksel solucan tipi bir el vincidir. Taşıma kapasitesi 800 kg civarındadır. Sürücü çelik bir kablodur. . 
Dilerseniz elektrikli vinç de uyarlayabilirsiniz ancak buna özel bir ihtiyaç yoktur.
Yukarıdaki yapı bir dogma değildir. Bu seçenek belirli görevler ve eldeki materyaller için yapıldı. Herhangi bir motor Yolcu aracı Kolayca dışarı çekilir ve Volga'yı kaputundan sakin bir şekilde kaldırır. İndirimde ararsanız benzer bir vinç bulabilirsiniz endüstriyel üretim ama fiyatı uygun olacaktır. Fikir size önerildi ancak bunu uygulamak isteyip istemediğiniz size kalmış.
Sitenin herhangi bir kullanıcısı, inşaat sırasında en gerekli şeylerden birinin vinç olduğu ifadesine katılacaktır. Çelik kahraman olur vazgeçilmez bir yardımcı büyük bir yükü kaldırmaya ihtiyaç duyulduğunda.
Bir kaldırma mekanizması genellikle onlarca metre yüksekliğinde devasa bir yapıyla ilişkilendirilir. Bununla birlikte, özel ev yapımında, inşaat için kompakt mekanizmalar ön plana çıktığında, bom uzunluğu 5-7 metreyi geçmeyen bir seçeneğe ihtiyaç duyulmaktadır.
Ancak kiralamak ucuz bir zevk değil, özellikle de inşaat bir aydan fazla sürüyorsa.
Bu durumda tek bir çıkış yolu var - kollarınızı sıvayın ve kendi ellerinizle ev yapımı bir mini vinç yapın. Ve forum üyelerimiz size bu konuda yardımcı olacaktır!
Ev yapımı musluk nasıl yapılır
Kendi sağlığınızdan tasarruf etmek ve denemek manuel olarak dayanılmaz bir yükü kaldırın, özellikle evin inşaatı bağımsız olarak ve işe alınan emeğin katılımı olmadan gerçekleştiriliyorsa iş gücü, hiçbir iyiliğe yol açmazlar. Okurlarımıza zaten söylemiştik. Şimdi “adlı bir ev inşa etmek için kendi ellerimizle bir vinç yapıyoruz” mini öncü."
"Öncü" bir cep telefonudur katlanabilir tasarım yükün belirli bir yüksekliğe kaldırılmasının yardımıyla. Çok ev yapımı Vinç, temelleri kazarken ve ev inşa ederken inşaat ve montaj işlerinde kullanılabilir.
Mekanizmanın temeli, kalıcı olarak veya hareketli bir şasi üzerine monte edilen destekleyici bir çalışma çerçevesidir. Vincin dönen kısmı çerçeveye monte edilmiştir. Bom manuel olarak döndürülebilir veya elektriksel olarak. Vinç tasarımının kendisi modüler bir temelde yapılmıştır ve mekanizmanın bir şantiyeden diğerine taşınmasının kolaylığı için birkaç parçaya ayrılabilir.
Karşı ağırlık ve çelik kablo adamları (gerdirmeler) sayesinde yapının stabilitesi sağlanır ve yük, bir vinç ve bir blok kullanılarak kaldırılır.
Kendi başına mini bir "Pioneer" yapmaya karar veren forum üyemizin deneyimi ilginç. Keresteden özel bir ev inşa etmek için bu inşaat mekanizmasına ihtiyacı vardı.
- Voldemort:
“Neredeyse tek başıma altı metrelik ahşaptan bir ev inşa ediyorum. Tek başına kaldırıp taşımak mümkün değildir. Bu yüzden keresteyi yığından alıp kesim alanına yerleştirip kaideye kaldırmak için bir mekanizma kurmaya karar verdim.
Binanın yüksekliği arttıkça forum üyemiz evin döşeme kirişlerine vinç yerleştirmeyi planlıyor.
Bir forum üyesi çerçeveyi 63x63x5 mm köşeden monte etti, 5 metre uzunluğundaki bom 50 mm çapında bir borudan yapıldı. Yapıyı güçlendirmek için 30x30x3 mm'lik iki köşe kullanıldı.Ayrıca planlara dahil edildi Voldemora bomun 2 metre daha uzatılmasını içerir.
- Voldemort:
– Mekanizmanın kaldırma kapasitesi yaklaşık 150 kg olmakla birlikte tasarımı daha fazla ağırlık kaldırabilmektedir ve bunu başarmak için makara sayısının arttırılması gerekmektedir.
Yunancadan tercüme edilen Polyspaston, "birkaç iple gerilmiş" anlamına gelir. Buna zincirli vinç diyorlar inşaat cihazı yükleri kaldırmak için. Bir daire şeklinde blokların etrafından dolaşan bir halat veya kabloyla birbirine bağlanan birkaç bloktan oluşur. Makara bloğu, yükün ağırlığından daha az çabayla yükü kaldırmanıza olanak tanır.
En basit kasnak, mukavemette üç dört kat artış elde etmenizi sağlar; bu sistemde sürtünme kayıplarının kaçınılmaz olduğunu unutmamalıyız. Hatta en iyi modeller%10'a ulaşan bloklar. Ve ne kadar güç kazanırsanız, ekipmanın yükü taşıyabileceği mesafe de o kadar azalır.
- Voldemort:
– Tüm bileşenleri ve mekanizmaları yapmak bir haftamı aldı. Mekanizmayı monte etmek ve ince ayar yapmak için iki gün daha harcadım. Dönüş tahriki ve bom kaldırma tahriki altı katlı bir manüel makaradır. Kaldırma tahriki aynı zamanda manuel çift zincirli bir vinçtir.
Voldemort'un Endüstriyel modellerde yapıldığı gibi, yükü uzaktan kumandadan uzun bir kabloyla kaldırmak için elektrikli tahrikli bir mekanizmayı kontrol etmenin çok daha uygun olacağını belirtiyor. Ancak bu durumda, tüm mekanizmaların imalatının karmaşıklığı önemli ölçüde artar, bu da tasarım maliyetinde bir artışa ve vincin imalat süresinde bir artışa yol açacaktır.
Cihazın üretim detayları ise ilgi çekici.
- Voldemort:
– Döner tabla olarak iş yerinde bulduğum iki ön paneli aldım. Temel olarak, mekanizmayı elimde olandan monte ettim. Aks yerine 30 mm'lik bir cıvata kaynak yaptım. Yüksek mukavemetli çelikten yapılmış bir cıvata almadım çünkü bu tür olanlar daha kötü kaynak yapar, gerilmez veya bükülmez ve güç limiti aşılırsa hemen patlar.
Cihazın tüm bileşenleri litol ile yağlanmıştır.
Karşı ağırlığın ağırlığını azaltmak için destek ayaklarının uzunluğu 2 metredir. Şu tarihte: kendi kendine üretim Böyle bir cihazın bileşenlerini hesaplarken bir nokta dikkate alınmalıdır. Gerçek şu ki, 200 mm'lik döner ön plakanın yarıçapı ve 100 kg ağırlığındaki bir karşı ağırlığa 2 metrelik bir mesafe ile, merkezi cıvataya 1 tonluk bir çekme yükü etki etmektedir. Ve bu, bomun ağırlığını ve kaldırılan yükü hesaba katmaz!
Cihazın stabilite açısından kontrol edilmesi de önemlidir.
- Voldemort:
– Başlangıç olarak vincimizin tek bir desteğe dayanan tek bir kiriş olduğunu ve bu desteğin dönme eksenine en kısa mesafede olması gerektiğini düşünelim. Kirişe üç kuvvet etki eder: yükün ağırlığı, karşı ağırlığın ağırlığı ve mekanizmanın kütlesi. Bomun kütlesini hesaba katmamak için vincin ağırlığını 50 kg eksik tahmin ettim. Hesaplama yaklaşık ve basittir, ancak onunla hiç olmamasından daha iyidir.
Bom kaldırma tamburu Voldemort'un 100 mm çapında bir tüpten yapılmıştır.
- Voldemort:
– Burada bir nüans var - tambur blokların yakınına yerleştirilemez. İkinci kablo katmanının eşit şekilde sarılması için eksen boyunca birinci bloğa doğru hafifçe kaydırılması gerekir.
Bir forum üyesi blokları üç rondeladan yaptı: ikisi büyük ve biri küçük. Tüm bloklar rulmansızdır. Blokların ip ile iyi bükülmesini sağlamak önemlidir. Yani ya ip esnek olmalı ya da bloklar geniş çaplı olmalıdır. Aksi takdirde bom yüksüz olarak kaldırıldığında kablolar bloklardan fırlayabilir.
- Voldemort:
– İpimin çapı 12 mm ama çok kalın; başka yolu yoktu. Bomu uzatırsam 5 mm çapında daha esnek bir kablo takacağım çünkü çalışma yükü 150 kg, kopma yükü ise 850 kg’dır.
Blok sistemlerini tasarlarken zincirli vincin nasıl çalıştığını ve hesaplandığını anlamak önemlidir. Buna mini öncü örneğini kullanarak bakalım.
- Voldemort:
– Bir makara bloğunun çalışma prensibi bir dişli kutusunun çalışmasına benzer; güç kazanırsınız, ancak halatın uzunluğundan ve dolayısıyla yükü kaldırma hızından kaybedersiniz.
Şanzımanda ana karakteristik- bu dişli oranıdır ve zincirli vinçte - çokluk, yani. tüm halat dallarının tamburdan çıkanlara oranı. Eğer elimizde 6 kısım halat varsa bu, zincirli vincin altı katlı olduğu anlamına gelir.
Bu, tambur üzerindeki çekme yükünün, yükün ağırlığından 6 kat daha az olacağı ve halatın kendisinin, 100 kg için tasarlanmışsa ve 6 kez yuvarlanırsa, 600 kg'ı kaldıracağı anlamına gelir.
Kendin yap inşaat mini vinçleri
Tasarım o kadar başarılı oldu ki, birçok kullanıcımız onu tekrarlamaya ve hatta ceylanın üzerine yerleştirerek vincin hareket kabiliyetini kazanmaya karar verdi.
Takma adı olan forum üyesi kuş tüyü beton direklerin montajı için daha yüksek yük kapasitesine sahip ve elektrikli tahriklerle donatılmış benzer bir mekanizmanın kullanılmasını önermektedir. Ve böylesine bireysel bir vinci halka açık yollarda taşıyabilmek için, yapıyı katlanabilir hale getirin ve kısmen ve tamamen amaçlanan çalışma sahasında gövdeye monte edin. Bu izin verecek kısa zaman cihazın üretimiyle ilgili tüm maliyetleri telafi eder.
FORUMHOUSE'da kendi kendine yardımla ilgili her şeyi öğrenebilir ve ayrıca mini öncüyle tanışabilirsiniz. Portalda beton mikserinden boru bükücüye kadar musluk yapmak için bilmeniz gereken her şey anlatılıyor. Forum üyelerinden, inşa etmenize yardımcı olacak kullanışlı ev eşyaları yapımıyla ilgili konular.
Videomuz size marangozluk atölyesi kurmak için hangi araçlara ihtiyacınız olduğunu anlatacaktır. A'yı kendiniz nasıl yapabileceğinizi görün alet, kır evinin yakınındaki sitenizde çalışmayı kolaylaştıracak.
