Ľudská Natura je taká, že čas času sa ľudia snažili vytvoriť niečo, čo pracuje v sebe, bez akýchkoľvek vplyvov zvonku. Následne sa toto zariadenie stanovilo Perpetuum Mobile alebo. Mnohí slávni vedci rôznych časov sa neúspešne pokúsili vytvoriť ho, vrátane Veľkého Leonardo da Vinci. Niekoľko rokov strávil, aby ste vytvorili večný motor, ako zlepšovaním existujúcich modelov, takže sa snaží vytvoriť niečo v podstate nové. Nakoniec pochopil, prečo nič nefunguje, najprv formuloval záver o nemožnosti takéhoto mechanizmu. Jeho formulácia však nepresvedčila vynálezcov a stále sa snažia vytvoriť nemožné.
Bhaskar koleso a podobné projekty večných motorov
Nie je známe, že je neznáme, kto a kedy sa prvý pokúsil vytvoriť večný motor, ale prvá zmienka o neho v rukopisoch siaha späť do XII storočia. Rukopisy patria do Indickej matematiky Bhaskar. Poetická forma v nich opisuje určité koleso, s rúrkami pripojenými k nemu, napoly naplnené ortuťou. Predpokladá sa, že kvôli prúdeniu tekutiny sa koleso sám o sebe otáčajú nekonečne. Približne rovnaký princíp urobil niekoľko ďalších pokusov o vytvorenie večného motora. Ako zvyčajne neúspešne.
Modely postavené na princípe kolesa Bhaskar
Večný motor z plavákového reťazca
Ďalší prototyp trvalého motora je založený na používaní konania Archimedes. V teórii sa verila, že reťazec pozostávajúci z dutých nádrží, v dôsledku ejekčnej sily, sa otáča. Nebolo zohľadnené len jeden - vodotesný tlak na najnižšej nádrži bude kompenzovať vysunutie sily.
Večný motor, ktorý pracuje podľa zákona Archimedes
Ďalším vynálezcom Eternal Engine je holandská matematika Simon Stevein. Podľa jeho teórie, reťazec 14 loptičiek, posadený cez trojuholníkový hranol, by mal prísť do pohybu, pretože na ľavej strane guličiek dvakrát toľko ako vpravo, a spodné gule sa navzájom vyvažujú. Ale tu, zákony o záchvate fyziky zabránili plánom vynálezcu. Napriek tomu, že štyri guličky sú dvakrát ťažšie ako dva, rúrujú pozdĺž bežnejšieho povrchu, preto je sila gravitácie pôsobiace na gule na pravej strane vyrovnaná silou gravitácie pôsobiace na gule vľavo, a Systém zostáva v rovnováhe.
Model večného motora steven a jeho implementácia s reťazcom
Večný motor na permanentných magnetoch
S príchodom trvalých (a najmä neodymových) magnetov, vynálezcovia trvalých motorov nedávno aktivovali. Existuje mnoho variácií magnetických generátorov na základe magnetov, a jeden z prvých svojich vynálezcov, Michael Brady, v 90. rokoch minulého storočia dokonca patentoval túto myšlienku.
Michael Brady pracuje na večnom motore na permanentných magnetoch v roku 2002
A nižšie uvedené video ukazuje pomerne jednoduchý dizajn, ktorý každý môže robiť doma (ak vytočíte dostatok magnetov). Nie je známe, ako dlho bude táto vec točí, ale aj keď nepovažujete stratu energie z trenia, tento motor môže byť považovaný za podmienečne večný, pretože silou magnetov s časom oslabuje. Ale stále, podívané fascinuje.
Samozrejme, že sme hovorili ďaleko od všetkých variantov večných motorov, pretože ľudská fantázia, ak nie nekonečná, je veľmi vynaliezavá. Avšak, všetky existujúce modely večných motorov spojení jednu vec - nie sú večné. To je dôvod, prečo Parížska akadémia vied od roku 1775 sa rozhodla zvážiť projekty večných motorov a US patentový úrad nevydá takéto patenty viac ako sto rokov. A napriek tomu, v medzinárodnej patentovej klasifikácii, sekcie zostávajú pre niektoré druhy večných motorov. Týka sa to však len novinkou konštrukčných riešení.
Zhrnutie, môžete povedať len jednu vec: napriek tomu, že sa stále domnieva, že vytvorenie skutočne večného motora je nemožné, nikto nie je zakazuje sa snaží vymyslieť a veriť nepracovať.
V päťdesiatych rokoch minulého storočia vynašiel batériu rumunský inžinier Nicolae Vasyesk-Karpen. Teraz sa nachádza (aj keď nie na stojanoch) v Národnom technickom múzeu Rumunska, táto batéria stále funguje, aj keď vedci ešte neboli dohodnuté, ako a prečo naďalej pracuje vôbec.
Batéria v zariadení zostáva rovnaká jednoduchá batéria, ktorá sa nachádza v 50. rokoch. Po dlhú dobu bolo auto zabudnuté, kým sa múzeum dokázalo kvalitatívne vystavovať a zabezpečiť takú zvláštnu vec. Nedávno zistilo, že batéria funguje a stále vydáva stabilné napätie - po 60 rokoch.
Úspešne obhajovať doktorandský titul na tému magnetických účinkov v pohybujúcich sa telesách v roku 1904, Karten pravdepodobne mohol vytvoriť niečo zo série. Do roku 1909 bol zapojený do štúdie vysokofrekvenčných prúdov a prenosu telefónnych signálov na dlhé vzdialenosti. Vybudoval telegrafické stanice, skúmal teplo životného prostredia a moderné technológie palivových článkov. Moderní vedci však ešte neprišli k jedinému záveru o princípoch svojej podivnej batérie.
Mnohé odhady boli predložené z transformácie tepelnej energie do mechanického v procese cyklu, termodynamický princíp, ktorý sme ešte nenašli. Matematické prístroje podľa vynálezu sa zdá neuveriteľne ťažké, potenciálne vrátane konceptov, ako je termosifone efekt a teplotné rovnice skalárneho poľa. Aj keď sme nemohli vytvoriť večný motor schopný vyrábať nekonečnú a voľnú energiu v obrovských množstvách, nič nám bráni sa radovať v batérii, ktorá neustále pracuje 60 rokov.
Joe Newman Energy Machine
V roku 1911 vydal americký patentový predsedníctvo obrovský dekrét. Už nebudú poskytovať patenty na zariadeniach trvalých motorov, pretože sa zdá byť vedecky nemožné vytvoriť také zariadenie. Pre niektorých vynálezcov to znamenalo, že by bolo trochu ťažšie bojovať za uznanie ich práce.
V roku 1984, Joe Newman prišiel na večerný problém CMS Novinky s Dan Break a ukázal niečo neuveriteľné. Ľudia žijúci počas ropnej krízy boli potešení myšlienkou vynálezcu: predstavoval večný motor, ktorý pracoval a vytvoril viac energie, než konzumovať.
Vedci však neverili v žiadne jednotné slovo Newman.
Národný úrad pre normy zažil vedecké zariadenie, pozostávajúce z väčšiny batérií nabíjaných magnetom otáčaním vo vnútri cievky z drôtu. Počas testu boli všetky vyhlásenia Newman prázdne, hoci niektorí ľudia naďalej veria veriť. Preto sa rozhodol vziať svoje energetické auto a ísť na turné, na ceste preukázať svoju prácu. Newman tvrdil, že jeho auto vydáva 10-krát viac energie, než absorbuje, to znamená, že funguje s účinnosťou nad 100%. Keď boli jeho patentové prihlášky zamietnuté a vedecká komunita doslova vyhodila svoj vynález v puddle, nebol to limit.
Ako amatérsky vedec, ktorý ani nedokončil strednú školu, Newman sa nevzdal, aj keď nikto nesledoval svoj plán. Som presvedčený, že Boh mu poslal auto, ktoré by malo zmeniť ľudstvo za lepšie, newman vždy veril, že skutočná hodnota jeho auta bola vždy ukrytá od úrady pred podmienkami.
Vodná skrutka Robert Blesk
Robert Fladd bol druh symbolu, ktorý by sa mohol objaviť len v určitom čase v histórii. Polovica vedec, polovičný alchymista, Fladd popísal a vynašiel rôzne veci na prelome 17. storočia. Mal skôr podivné myšlienky: Veril, že zips bol pozemským prevezením Božieho hnevu, ktorý ich udivuje, ak nie sú spustené. Zároveň Fládda veril v mnohých zásadách prijatých USA dnes, aj keď väčšina ľudí ich nebrala v tých dňoch.
Jeho verzia večného motora bola Wathover, ktorá môže brúsiť zrno, neustále sa otáčať pod pôsobením recyklačnej vody. Fládd to nazval "vodnú skrutku". V roku 1660 sa objavili prvé drevené rytiny zobrazujúce takúto myšlienku (toho vzhľad je pripisovaný 1618).
Stojí za to povedať, že zariadenie nefungovalo. Avšak, Fladd sa snažil prerušiť zákony fyziky jeho auta. Hľadal tiež spôsob, ako pomôcť poľnohospodárom. V tom čase spracovanie obrovských množstiev zŕn záviselo od potokov. Tí, ktorí žili ďaleko od vhodného zdroja súčasnej vody, boli nútení stiahnuť svoje plodiny, ťahajú do mlyna a potom späť na farmu. Ak by tento stroj s večným motorom zarobil, výrazne by zjednodušil život nespočetným poľnohospodárom.
Bhaskary
Jedným z najskorších zmien večných motorov pochádza z matematiky a astronómie Bhaskara, z jeho diel 1150. Jeho koncepcia uzavretá v nevyváženom kolese s radom zakrivených lúčov vo vnútri plnené ortuťou. Keď sa koleso otáča, ortuť sa začala pohybovať, čo poskytuje impulz potrebný na udržanie otáčania kolesa.
Z mnohých storočí boli variácie tejto myšlienky vynájdené obrovské množstvo. Je to celkom jasné, prečo by mala fungovať: koleso je v stave nerovnováhy, snaží sa viesť v pokoji a teoreticky sa bude naďalej pohybovať. Niektorí dizajnéri verili tak ťažko vytvárať takéto koleso, ktoré dokonca navrhli brzdy v prípade, že proces vyšli z kontroly.
S naším moderným chápaním sily, trenia a práce vieme, že nevyvážené koleso nedosiahne požadovaný efekt, pretože nebudeme schopní dostať všetku energiu späť, nebudeme ho môcť extrahovať veľa alebo ETER. Avšak, samotná myšlienka bola a zostáva zaujímavá ľudia, ktorí nie sú oboznámení s modernou fyzikou, najmä v hinduistickom náboženskom kontexte reinkarnácie a kruhu života. Myšlienka bola tak populárna, že večné motory v tvare kolies neskôr vstúpili do islamských a európskych Písma.
Hodiny Coke
Keď slávny London WinkMaker James Coke postavil svoje večné hodinky v roku 1774, pracovali presne ako priložená dokumentácia opísaná, vysvetľujúc, prečo tieto hodinky nepotrebujú dorsávku. Dokument pre šesť stránok vysvetlil, ako boli hodiny vytvorené na základe "mechanických a filozofických princípov".
Podľa Koks, pracujúci z Diamond Eternal Watch Engine a znížené vnútorné trenie takmer až do jeho úplnej neprítomnosti. Bolo zaručené, že kovy, z ktorých boli hodiny konštruované, sa rozpadnú oveľa pomalšie, než ktokoľvek kedy videl. Okrem tohto veľkého vyhlásenia, potom mnoho prezentácií novej technológie zahŕňali mystické prvky.
Okrem toho, že hodiny koksu boli večným motorom, boli dômyselné hodiny. Väzni v skle, ktoré obhajované vnútorné pracovné komponenty z prachu, čo im umožňuje pozrieť sa na ne, hodiny pracovali na zmenách v atmosférickom tlaku. Ak sa ortuťová kolóna rástla alebo spadá do hodinového barometra, ortuti presunula vnútorné kolesá v rovnakom smere, čiastočne písanie hodín. Ak boli hodiny neustále začali, ozubené kolesá vyšli z drážok, až kým sa reťaz nezosúladil do určitého bodu, po ktorom sa všetko zvýšilo na svoje miesta a hodinky sa začali opäť začať.
Prvá široko akceptovaná inštancia hodín s večným motorom bola ukázaná samotnou koksom v jarnej záhrade. Neskôr bol videný na týždenných výstavách mechanického múzea a po Inštitúte Clerkenville. V tom čase, show tohto hodiniek bol taký zázrak, že boli zachytení v nespočetných umeleckých dielach a davy pravidelne prišli do Koks. Zblíži tí, ktorí sa chceli postaviť na jeho nádherné tvorby.
"Testatika" Paul Baumanna
Strážnačka Paul Baumann založil Duchovnú spoločnosť METRNITH v 50. rokoch. Okrem zdržania sa zdržania alkoholu, drog a tabaku, členovia tejto náboženskej sekty žijú v sebestačnom, ekologicky vedomej atmosfére. Na dosiahnutie tohto cieľa sa spoliehajú na nádherný perpetual motor vytvorený ich zakladateľom.
Stroj nazývaný "testatika" (testatika) môže použiť údajne nevyužitú elektrickú energiu a premeniť ho na energiu pre komunitu. Kvôli zatvorenému, "Nourgicica" nemohla úplne preskúmať vedci, hoci auto bol predmetom krátkeho dokumentu v roku 1999. Malý, ale dosť na to, aby pochopil, že sekt takmer najhorší tento posvätný auto.
Plány a vlastnosti "testatika" boli Nisposlavn Baumann priamo Bohom, zatiaľ čo on slúžil trestu odňatia slobody za zvádzanie mladého dievčaťa. Podľa oficiálnej legendy bol smutný temnotou fotoaparátu a nedostatok svetla na čítanie. Potom bola navštívená jeho tajomná mystická vízia, ktorá ho otvorila tajomstvo večného pohybu a nekonečnej energie, ktorá môže byť ťahaná priamo zo vzduchu. Členovia sekcie potvrdzujú, že "Testatika" im bol poslaný Bohom, zaznamenal tiež, že niekoľko pokusov na fotografovanie auta odhalila viacfarebná halo okolo nej.
V 90-tych rokoch minulého storočia vstúpil bulharský fyzik vstúpil do sekcie, aby priniesol projekt auta, dúfal, že objaví tajomstvo tohto magického energetického zariadenia na svete. Ale nemohol presvedčiť sectrians. Po skončení so mnou v roku 1997, vyskočil z okna, zanechal samovražednú poznámku: "Urobil som, čo by som mohol, nechať tých, ktorí môžu robiť lepšie."
Besser
Johann Besser začal svoje štúdium v \u200b\u200boblasti večného pohybu s jednoduchým konceptom, ako je koleso Bhaskara: Aplikujte váhu na koleso na jednej strane a bude to neustále nevyvážené a neustále sa pohybovať. Dňa 12. novembra 1717, Besser utesňuje svoj vynález v miestnosti. Dvere boli zatvorené, miestnosť bola strážená. Keď sa otvorilo o dva týždne neskôr, 3,7-metrové koleso sa stále pohybovalo. Miestnosť bola znova utesnená, diagram sa opakoval. Otvorenie dverí na začiatku januára 1718 ľudí zistili, že koleso sa stále točí.
Aj keď pred tým, ako sa po tom stanete celebritou, Besser sa nevzťahoval na princípy kolesa, zaznamenalo sa len to, že sa spolieha na tovar, ktorý ho podporuje nevyvážený. Okrem toho bol Besser taký tajný, že keď bol jeden inžinier sliesil bližšie k vzhľadu na vytvorenie inžiniera, BESScheler bol zajatý a zničil koleso. Neskôr, inžinier povedal, že si nevšimol nič podozrivé. Videl však len vonkajšiu časť kolesa, takže nemohol pochopiť, ako to funguje. Aj v tom čase sa myšlienka večného motora stretla s nejakým cynizmom. Leonardo da Vinci sa v minulosti posmieval myšlienku takéhoto auta.
Avšak, pojem kolesá nebol nikdy úplne mimo dohľadu. V roku 2014 povedal Warwickshire Engineer John Collins povedal, že mnoho rokov študoval dizajn bssera kolesa a bol blízko k zverejneniu jeho utajenia. Jedného dňa, Besser napísal, že zničil všetky dôkazy, kresby a kresby o princípoch práce jeho kolesa, ale dodal, že každý, kto by bol šikovný a elegantne, bol schopný pochopiť všetko určite.
Otis Otis T. Carra
Zahrnuté v registri objektov autorských práv (tretia séria 1958: júl-december) Objekty sa zdajú byť trochu podivné. Napriek tomu, že americký patentový úrad sa už dávno rozhodol, že na zariadeniach večného pohybu nebudú žiadne patenty, pretože nemôžu existovať, OTC Enterprises Inc. A jeho zakladateľ Otis Carr sú uvedené vlastníkov "Systém voľnej energie", "energia pokojného atómu" a "gravitačného motora".
V roku 1959, OTC podniky plánovali vykonávať prvý let jeho "štvrtej dimenzionálnej prepravy" pôsobiacej vo večnom motore. A hoci aspoň jedna osoba stručne oboznámená s náhodnými časťami dobre chráneného projektu, samotné zariadenie sa nikdy neodhalilo a nebolo "veril zo Zeme". Samotný Carr bol hospitalizovaný s neistými príznakmi za deň, keď zariadenie muselo ísť na prvú cestu.
Možno jeho choroba bola inteligentný spôsob, ako sa zbaviť demonštrácie, ale nestačí na posilnenie Carr za mriežkou. Povedzte možnosti technológie, ktoré neexistovali, Carr zaujíma o investorov s projektom, ako aj ľudí, ktorí verili, že jeho prístroje ich dodá do iných planét.
Na obchádzanie patentových obmedzení na ich šialené projekty, Carre patentoval všetko ako "zábavné zariadenie", napodobňovanie výletov do externého priestoru. Bol to Americký patent # 2 912 244 (10. novembra 1959). Carr argumentoval, že jeho kozmická loď funguje, pretože človek už odletel. Motorová inštalácia bola "kruhová voľná energia fólia", ktorá poskytla nekonečnú dodávku energie potrebnú na doručenie prístroja do priestoru.
Samozrejme, že zvláštnosť toho, čo sa deje objavilo teórie sprisahania. Niektorí ľudia navrhli, aby Carre naozaj zhromaždil svoj večný motor a lietajúce prístroje. Samozrejme, samozrejme, americká vláda bola rýchlo stlačená. Teoretici nemohli súhlasiť, vláda nechce zverejniť technológiu, nechce ho používať samostatne.
"Perpetuum Mobile" Cornelius Drebel
Najpodivnejší v večnom motore Cornelius DREBBEL je, že aj keď nevieme, ako a prečo pracoval, práve ste ho videli častejšie, než si myslíte.
Prvýkrát, Drebel demonštroval svoje auto v roku 1604 a zasiahlo každého, vrátane anglickej kráľovskej rodiny. Auto bolo niečo ako chronometer; Nikdy nepotrebovala továreň a ukázala dátum a fázu Mesiaca. Presunie zmeny teploty alebo počasia, stroj Strabel tiež použil termoskop alebo barometer, ako sú hodiny koksu.
Nikto nepozná, čo hnutie a energia Drebhelevského zariadenia zabezpečili, keď hovoril o obmedzení "ohnivý ducha vzduchu", ako je grafovaný alchymista. V tom čase si svet stále myslel na terminológiu štyroch prvkov a Drebel sám experimentoval so sivou a Selututyrom.
Ako je uvedené v liste zo 1604 rokov, najskorší známy pohľad na zariadenie vykazoval centrálnu guľu, obklopenú sklenenou trubicou naplnenou kvapalinou. Zlaté šípky a oslavovali fázy mesiaca. Ďalšie obrázky boli zložitejšie, ukazujúce auto zdobené mytologickými bytosťami a dekoráciami v zlate. Perpetuum Mobile Durbel sa objavil aj v niektorých obrazoch, najmä Albrecht a Rubbings. Na týchto obrázkoch sa podivná toroidná forma stroja nepodávkujú sféru vôbec.
Vo svojom vlastnom vyhlásení "neuveriteľne pravý príbeh života," David Hameel tvrdí, že je pravidelný tesár bez formálneho vzdelávania, ktoré bolo zvolené, aby sa stal brankárom večného energetického stroja a kozmickej lode, ktorá by s ním mala pracovať. Po stretnutí s cudzincami z planéty KladN sa Hamel uviedol, že dostal informácie, ktoré by mali zmeniť svet - ak mu uveria len ľudia.
Hoci to trochu odrádza trochu, Hamel povedal, že jeho večný motor používa rovnaké energie ako pavúky, skákanie z jednej labky na druhú. Tieto skalárne sily sa vzťahujú na príťažlivosť gravitácie a umožnia vám vytvoriť zariadenie, ktoré nám umožní znovuzjednotiť s našimi príbuznými Kladden, ktorí poskytli Hamel s potrebnými informáciami.
Ak si myslíte, že Hameel, už takýto zariadenie vybudoval. Bohužiaľ, to prelešilo.
Po 20 rokoch na vytvorenie interstellarového zariadenia a motora pomocou série magnetov to konečne otočilo, a to sa stalo. Vykonávanie žiary farebných iónov, jeho anti-gravitačný stroj vzrástol do vzduchu a letel nad tichým oceánom. Aby ste predišli opakovaniu tejto tragickej udalosti, Hamel stavia svoje ďalšie auto z materiálov, druhu žuly.
Na pochopenie princípov, ktoré sú základom tejto technológie, Hamel hovorí, že musíte pozrieť sa na pyramídy, študovať niektoré zakázané knihy, vezmite prítomnosť neviditeľnej energie a predstavte skalárne a ionosféru takmer ako mlieko a syr.
Prírodná tepelná energia bude odfiltrovaná s praxou nepravidelného zákona o ochrane energie a notoricky najprv a druhým začiatkom termodynamiky. Nebudem sa dotýkať interpretácie Lomonosov, zákon o ochrane energie a hmoty: Mimochodom, prvý na svete: hovorí: " Všetky zmeny, v druhu deje, taká podstata štátu, že ak niečo urobiť niečo urobiť niečo, potom to isté je, že niekde spáliť" Jednoducho povedané, že ste dali, potom budete mať. A žiadne zvýšenie! Toto je sväté. Ale pravda začala spôsobiť pochybnosti. Prečo sa odvážiť, aby im zavolal notoricky? "Druhý začiatok termodynamiky" Ročník udolf ClausiusAko nasleduje Sadi Carno, formulovaný v roku 1850, keď bola moderná fyzika v detstve, a mnohé objavy sú stále pred nami.
Druhý začiatok sa však okamžite stal klasikou. Clausius pokračuje zo skutočnosti, že energia je prevedená z jedného druhu na druhú, so stratami, a na konci, zvyšok tepla je neodvzdušnene rozptýlený v okolitom priestore. "Je to stále desivé, ešte viac nádherné": Podľa jeho vyhlásenia nemožno teplo premeniť na mechanické práce s koeficientom blízkeho jedného, \u200b\u200ba teda " Proces je nemožný, jediným výsledkom, ktorým by bol prenos tepla z chladnejšej tela by bol horúci. "Okrem toho Clausius, všeobecne uložený "veto" na večnom motore. Nie je to poplatok za tento rúhanie Aristotle? Niekoľko stoviek rokov pred našimi ou, prišiel k záveru "Neustále pohyb môže byť povolené len na nebeských svietidlách av zriedenom svete je nemysliteľné.".
Perpetual Motion Machine (z anglického večného motora) Postuluje druhé začali podporovať veľký vedec William Thomson (Lord Kelvin). Podľa jeho názoru "nie je možné vyrábať prácu v dôsledku chladenia a konsolidácie celku vnútorná energia Systémy. Všimnite si, že vo všetkých prípadoch znamená uzavretý izolovaný systém bez výmeny tepla s životným prostredím. Existujeme však v systéme otvorenom, kde sú energetické rezervy nevyčerpateľné. A prečo by som mal používať všetku energiu? Prvýkrát, dokonca aj malé Toliks stačí. Je ťažšie nie je počítať s odmietnutím možnosti spontánneho prechodu tepla z telá na to najlepšie pre telá vyhrievané. A koniec koncov, odtiaľ sa automaticky objaví zákaz vytvárania tepelného večného motora. Keď sa vytvorili štatistická termodynamika, založená na molekulárnych myšlienkach, druhá začala zmenená a doplnená. Ukázalo sa " Prechod tepla zo studeného tela na teplejšie je v zásade možné, ale toto je ničia nepravdepodobné udalosť.
A v prírode sa realizujú najpravdepodobnejšie udalosti" Čo je v čele, že na čele! Ako keby v potvrdení tejto práce, zatiaľ sa nikto nepodarilo urobiť energiu z chladnejšej tela na viac ako horúce. Večný motor však je nevyhnutný, aby zároveň pracoval. Nepovažujte toto vyhlásenie "Napoleonic". Ale odvážim sa predpokladať, že som to spravoval. Jeho prvý večný motor, prirodzene, nefunkčný, prišiel v roku 1934, keď študoval v 6. ročníku ukrajinskej školy v PRILUKI. Vrátil do tohto hobby za šesťsto rokov, s niekoľkými neobvyklými okolnosťami. V auguste 1986, prorektorovi univerzite v priateľstve národov. Patrice Lumumba V. Mastech mi ponúkol usporiadať seminár podľa vynálezu so skupinou študentov. Ale medzi mnou a stanom "dobrovoľníkov" - prisťahovalcov z krajín Afriky boli ťažkou prekážkovou prekážkou - kompletné jazykové nedorozumenie. A prekladateľ bol ďaleko od techniky a nemohol pomôcť nič. Ale komunikácia sa uskutočnila.
Vo forme cvičenia som ponúkol mladých ľudí, aby vytvorili zvlhčovač vzduchu. Táto téma má záujem. Samozrejme, že sme navštívili v niekoľkých obchodoch domácich spotrebičov, sledovali zvlhčovače rôznych typov. Všetko, čo boli s elektrickým pohonom. Na tomto základe nie je zaujímavé. A čo ak používate myšlienku Signant Johann, Navrhol som. Vytvoril prvú hydraulickú turbínu na svete - Segnerova koleso. Nachádza sa v horizontálnej rovine, a namiesto korenia - trubice so zakrivenými koncami. Výsledná kvapalina má reaktívnu silu a vedie koleso v rotácii. Ale v našom prípade by to nebolo hydratačné, ale "depresor" miestnosti.
Rozhodli sme sa vytvoriť zvlhčovač typu odparovania. To v obchodoch, ktoré sme nenašli. Usporiadali niečo ako súťažné nápady. Najjednoduchším a zásadnýmom bolo návrh na uloženie kolesa, ale na horizontálnej osi otočte na 90 stupňov a "rastlina". Spustite koleso z jednotlivých sektorov ako v starovekej indickom večný motor. Odparovací povrch bol teda vo vertikálnej rovine. Ďalšie podrobnosti o zvlhčovači sa objavili ako sneh Baba ": Skúmavky boli nahradené izolované z každého ďalšieho sektorov. Zaujímali ich s bavlnenou handričkou, a namiesto zakrivených kolenách bol upravený na sektory procesu. Ešte raz, každý diskutoval, kresby vyrobené a vyrobené model.
V takomto "hodnosti" 1. októbra 1988 bol predložený štátnemu registra vynálezov na čísle 1455040. Motor nie je komplikovaný, motor sa otáča na horizontálnej osi, pozostávajúcu zo 6 izolovaných sektorov pokrytých bavlnenou tkaninou. Nižší sektor, rovnováha rotora je rozbitá a vďaka nerovnováhe, systém prichádza do rotácie. Sektor pochádza z vody, aby nahradil sektor, a rotácia sa stáva kontinuálnym. Motor teda priamo transformuje teplo okolitého vzduchu do mechanickej práce. Inými slovami, existuje spontánna koncentrácia tepelnej energie roztrúsenej v prostredí. Je pravda, že vďaka svojej nedostatočnej kompetencii nemôžem zdôvodniť princíp prevádzky motora: na jednej strane, povrch rotora sa odparuje vlhkosť, a teda ochladzuje. Okolitý vzduch, ktorý má vyššiu teplotu, má právo prenášať teplo na rotor na "legitímny základ. To je jasné, ako Božieho dňa. Ale na druhej strane, pohybujúce sa teplý, chladený a vzduch.
V dôsledku toho, aby sa tepelný chladený rotor nemá právo. Výslovný rozpor. Ako to vyriešiť? Autor týchto línií - korešpondent časopisu Vynálezca a racionalizátor"Bolo to šťastie, že komunikuje Pavlom Kondratyevich Oshchenpkov, vynikajúci vedci a nádherná osoba.
Stručne povedzme o jednom zo stretnutí s Pavel Kondratyvich, ktorý zanechal označenú značku v mojom srdci a v pamäti. Niekde na konci 80. rokov minulého storočia som sa odvážil, aby som ho priviedol a ukázal svoj "večný" (termálnym) motorom v akcii. Pavel Kondratiech to nepovažoval za vzorku typickej inverzie energie, na prechod tepelnej energie do nej sa vyskytuje s relatívnou rovnosťou tepelného stavu okolitého vzduchu a rotora motora. Avšak, poznamenal: "Príklad koncentrácie rozptýlenej energie nie je nevyhnutný."
Všetok jeho život, s výnimkou mnohých rokov doložené väzenia a tábory, venoval tvorbe a štúdiu inverzie energie (koncentrácia a praktické využitie rozptyľovanej energie prírody), zadok vymyslel a priniesol praktizovať nový smer Veda a technológie - introskopia (zálohovanie) a hlavná vec, vynájdená, vyvinutá a prakticky vykonaná radar (systémy a zariadenia na detekciu vzdialených objektov vrátane lietadiel). Toto je jeden z najväčších vynálezov modernitosti, uznaný po celom svete.
Jeho elektrvorby vyrobené sériovo a boli prijaté v červenej armáde. Na samom začiatku Veľkej vlasteneckej vojny, presnejšie, 21. júla 1941, o 17.00 hod Podľa výpočtov pedantických nemeckých bojovníkov, táto Armada musela zničiť mesto ani na ruiny, a pred popusom Pompeje. Koniec koncov, Moskva v tej dobe obsadil malé územie a ubytované na prstenci železnice.
Upozorňovaní obhajcov hlavného mesta sa podarilo viesť Anti-lietadlá delostrelectva v bojovej pripravenosti, bojovníci vzrástli do vzduchu a vo vzdušnej bitke strácal dve desiatky lietadiel, fašisti zamietol obrátený. Kapitál a jeho obyvatelia boli zachránení z bezprostrednej katastrofy. Nebudem skrývať a hovoriť vopred: Hlavným cieľom tejto publikácie je iniciovať prezentáciu P. K. Oshchepkov na Nobelovej cenu (posmrtne). Zaslúžil to. Bohužiaľ, za pár rokov, v roku 1992, Pavel Kondratiesich Nalaskova mu, vľavo. Večná pamäť pre neho! Ale späť na začiatok nášho konverzácie. Chatovanie o vynálezoch a nedotýkajte sa večného motora ako smiešne, ako udržať svadbu bez hudby. Ak len preto, že vynálezcovia večného motora boli v podstate prvá energia, v storočí pred oficiálnou vede, ak nie sú v poznaní, potom pri hľadaní nových zdrojov energie. Večný motor, teraz po ôsmich storočiach - nevyliečiteľné ochorenie a strašiak všetky ľudstvo.
Je hypoteticky si predstavovalo, že ľudstvo bolo rozdelené do troch "objednávok" - tých, ktorí aspoň raz v živote, boli prekvapení prejavom silných síl prírody a premýšľali o ich praktickom používaní. Tí, ktorí sa snažili večný motor stavať, a nakoniec, tí, ktorí to venovali všetkému vedomému životu alebo značnú časť. Našťastie, menšina takýchto pacientov. Ale vždy a národy v blízkosti tvorcov motora, tam boli vždy súradári a strážcovia, priamo alebo nepriamo kričali a dokonca prenasledovali za toto zamestnanie. Negatívy večného motora sú aktívne a agresívne. Teraz sú tu - av oficiálnom prostredí a vo vede. A, čo je obzvlášť nebezpečné, prenikli do vzdelávacieho systému, a tiež verí a bránia.
A toto je monštrum, keď sa včas vyjadril Vasily Treyakovsky, « obdobie, zlomyslné, obrovské, naháňajúce a liayai" Problém je, že klasická termodynamika je objektívna a je založená na irelevantných zákonoch prírody. Jej postuláty sú uvedené v univerzitných učebniciach, sú schválené oficiálnymi vedami. Toto je nemenná pravda, ktorá nie je možné napadnúť. Je však možné zmeniť svoje porozumenie, interpretáciu a vykonať určité úpravy. Najmä v časti večného motora. Samozrejme, hovoríme o tých, ktoré sú založené na používaní prírody prírody. Avšak, nie všetky stavitelia večného motora dodržiavané k tomuto obmedzeniu. Za posledných ôsmich storočí je to nevyliečiteľné ochorenie a strašiak celú ľudstvo.
Hypoteticky zo všetkých obyvateľov planéty možno rozdeliť na tri "objednávky" sám, aspoň raz v živote boli prekvapení prejavom silného Damaskovej prírodnej energie, ktorého pôvod nie je vždy zrejmý. A myslel: "Vezmite - nechcem!". Bez ohľadu na výsledok, vždy, negatívny, táto práca nebola zbytočná. Nebudeme zabúdať, že tvorcovia večného motora boli v podstate prvá energia, v stáročia pred oficiálnou vede, ak nie sú v poznaní, potom pri hľadaní nových zdrojov energie.
Prostredníctvom tejto školy sofistikovaných myšlienok, zručností virtuóznych a seba-bezpečnej práce, nielen ľudia boli zaznamenané a náhodné. Pokusy vytvorenie večného motora Neprešiel Leonardo da Vinci, Isaac Newton, Ivan Kulibin, Konstantin Tsiolkovsky a mnoho ďalších skvelých a nie tak viditeľných osobností. Ich dedičstvo je neoceniteľné a môže slúžiť ako vizuálny príklad vytvorenia štruktúr zásady akcie, ktorý je použiteľný a teraz v rôznych oblastiach technológie. Okrem toho budeme venovať pozornosť, mnoho "dierovaných bilistov" vstúpili do histórie technológií ako tvorcovia originálnych a užitočných strojov a mechanizmov.
Je potrebné povedať, že nie je náhodou, ale v súvislosti ... je vhodné odkázať na zvedavé uznanie Leonardo da Vinci: « Aká škoda, že inteligentní ľudia trávia toľko dobrých síl na takýchto prázdnych pokusoch! Podarilo sa mi vytvoriť svoje autá len preto, že som pochopil beznádelnosť myšlienky večného pohybu". Ako viete, v rukopisoch veľkého encyklopédu veľa nezrozumiteľných nepresných myšlienok. Pokúsme sa ponoriť do významu poslednej frázy. Je v ňom špeciálny podtext? NEPOUŽÍVAJÚ DA VINCI TAPTY, AKO PRESNE PRIJÍMAŤ VUŠA POTREBUJÚCICH POTREBUJÚCICH POTREBUJÚCICH POTREBUJÚCICH POTREBUJÚCICH TÝKAJÚCICH PRACOVNÍKOV? Faktom je, že výstavba večného motora uskutočniteľného alebo fantastického "nemožného" je nevyhnutne spojená s vedomosťami o technológii, schopnosť navrhovať, schopnosť mentálne budovať modely a ako "vyliezť do svojich dcérskych spoločností prakticky" Rolling "v akcii.
Výkresy Eternal Engine Leonardo da Vinci To môže byť inherentné v inteligentnej osobe spočiatku alebo nadobudnuté začiatočník pozdĺž vytvorenia večného motora. Som si istý, že ten, kto sa pokúsil o vytvorenie večného motora, je s väčšou pravdepodobnosťou stať skutočným inžinierom, konštruktérom, vynálezcom ako ten, ktorý nikdy nebola fondom. Dokonca aj návrh jednoduchých mechanizmov a navyše kombinuje ich do zložitejšie - samo o sebe, je nemožné bez základných znalostí mechaniky a zákonov prírody. Okrem toho, toto povolanie vyvíja kreatívne schopnosti, schopnosť vytvárať rôzne zariadenia v mysli a previesť ich do papiera alebo iného nosiča informácií v nej pre iných. Morálne "THIS BASNI" je nasledovné: Poďme otvoriť cestu do večného motora. Poskytneme možnosti mládeže pre svoje stvorenie, tvorcovia. Pomôžeme mu a povzbudíme.
Možno dokonca zahrnutie do školského programu "Fyzika" bezplatnú konkurenčnú lekciu na túto tému. Aspoň raz týždenne alebo raz mesačne. Mnohostranný pozitívny účinok bude nepochybne. " To si ty, môj priateľ bol dosť cez okraj"Povie inému úradníkovi zo vzdelávania. " Kto potrebuje večný motor v súčasnej kríze a nepríjemnom čase" A tak potrebujete, a užitočné! Po prvé, ekonomicky, pretože môže slúžiť ako skutočné technické prostriedky na modernizáciu ekonomiky a zvládnutie energie prírody. A že oveľa významná je účinná príležitosť a stimul polytechnického vzdelávania mládeže a vzdelávania inovačného myslenia a konania.
Čo si o tom myslíš?
Autor
Bazalka
Umelec, Architekt Vedomie, mysliteľ, ktorý pochopí nové horizonty informačného priestoru
O "Večným motorom", "večným pohybom" často hovoria priamym a v obraznom význame slova, ale nie každý dáva správu, že v skutočnosti je potrebné znamenať týmto výrazom. Večný motor je takýto imaginárny mechanizmus, ktorý sa stále pohybuje a okrem toho robí viac užitočnejšia práca (napríklad zdvíha náklad). Nikto nemohol vybudovať takýto mechanizmus, hoci sa pokusy vymyslieť, boli vykonané na dlhú dobu. Neplodnosť týchto pokusov viedla k pevnému odsúdeniu v nemožnosti večného motora a stanoviť zákon o ochrane energie a - základného súhlasu modernej vedy. Pokiaľ ide o večný pohyb, pod týmto výrazom znamená pokračujúci pohyb bez vykonávania práce.
§ 1. Podrobnosti
* Stanina
* Držiak
* Upokojujúce frontálne vertikálne (Y +, y-; Z +, Z-)
* Upokojujúce horizontálne (X +, X-)
* Rotor.
* Accelerator 
§ 2. Použité materiály
* Stanina - dielektrický, nemetall (porcelán, uhlíkové vlákno);
* Držiak - nosník - dielektrický, nemetal (porcelán, carbonistik);
* Upokojujúce - dielektrické, permanentný magnet;
* Rotor - magnet, olovo;
* Drive Accelerator - Magnet, olovo. 
§ 3. Opis častí
* Stanna - zabezpečuje integritu štruktúry, ktorá je platformou na montáž a prácu jednotky;
* Bracket-Beam - Pripojený k posteli, opravuje sedačku čelného vertikálu;
* Upokojujúce predné vertikálne - obmedzuje pohyb rotora pozdĺž osí "y" a "Z";
* Upokojujúce horizontálne - obmedzuje pohyb rotora pozdĺž osi "x";
* Rotor - Byť v priestore ohraničovaný magnetickými poliami pozdĺž osí X, Y, z, môže vykonávať rotačný pohyb okolo svojej osi Trivoochetiká pohonu urýchľovača;
* Accelerator Drive - Rotor vedie k pohybu.
§ 4. Zásada práce
Rotor je poháňaný urýchľovačom pohonu, pričom je v priestore ohraničený osami, má schopnosť otáčať len okolo svojej osi. To sa dosahuje na úkor dôvodov. Trvalý magnet u.p. Ovplyvňuje dosky opačného pólu umiestneného na zuboch rotora. Magnetické pole vznikajúce medzi oboma pólovými vyprázdňuje dosky na rotora, ktoré majú byť odstránené z USD, čím sa vedie rotor do rotačného pohybu. Tvar zubov (uhol sklonu, uhol Atkum) určuje smer (znamenie momentu) a rýchlosť otáčania rotora. Byť v beztiažnosti rotora nebude pôsobiť silu príťažlivosti a umiestnením jednotky vo vákuu nebude prevádzkovaná silou odolnosti vzduchu. 
§ 5. Požadované a dostatočné podmienky pre jednotku
Potrebná a dostatočná podmienka pre večnú prácu jednotky je prítomnosť bezvzduchového média (vákuum). Požadovaný stav je nedostatok príťažlivosti. Theorest AI je ideálnym prípadom - nájsť agregát mimo atmosféry Zeme, v otvorenom priestore.
* Nachádza sa v miestnosti, kde jednotka pracuje bez rádiovej ochrany;
* Dotýka sa aktuálnych častí agregátu;
* Dotknite sa rotora;
* Bolestne sa pokúste zastaviť rotor jednotky.
Opísaný projekt sa objavil mnohokrát neskôr vo všetkých druhoch modifikácií.
Publikované s skratkami, plne čítané: http://www.lisenko.ru/handrycraftingpriemysel/information/perpetum
Aké sú večné motory?
Otázka: Aké sú večné motory?
Odpoveď: Žiadne. Ale napriek tomu existuje klasifikácia večných motorov.
Večný motor (Perpetuum Mobile) - rozdelený na večné motory prvého druhu a druhého druhu. Dôvody, prečo sa nedajú skonštruovať, sa nazývajú prvým a druhým začiatkom termodynamiky. Uskutočnenie, že vytvorenie večného motora je nemožné, bojoval Parížska akadémia vied v roku 1775, aby odmietla zvážiť všetky takéto projekty (základ bol približne nasledujúcim: Freebies sa nestanú).
Perpetual motor prvého druhu navrhol pracovať bez energizácie a z životného prostredia.
Večným motorom druhého druhu je stroj, ktorý znižuje energiu tepelnej nádrže a zmení ho úplne do prevádzky bez akýchkoľvek zmien v prostredí.
http://physkaz.8m.com/childsko/node15.html.
Večný motor na hodinách
Francúzska akadémia vied, ktorá bola opustená kedysi prevziať projekty večných motorov, čím sa dlhodobo oddialil vznik celej triedy úžasných mechanizmov a technológií. Len niekoľko vývojov sa podarilo prelomiť cestu cez túto bariéru.
Jedným z nich je hodiny, ktoré si nevyžadujú továreň, ktorá je irónika vyrobená vo Francúzsku. Zdroj energie a servírovanie kolísania teploty vzduchu a atmosférický tlak počas dňa. Špeciálna hermetická kapacita v závislosti od zmeny média mierne "dýcha". Tieto pohyby sa prenášajú do bežeckej pružiny, ktorá ho kontroluje. Mechanizmus je premyslený tak jemne, že zmena teploty je len jeden stupeň, poskytuje hodiny hodín v dvoch nasledujúcich dňoch. S výhradou služby, tento mechanizmus bude fungovať presne tak, ako svieti slnko a tam je zem, to je takmer navždy.
http://www.prosekt.souz.sebastopol.ua/rio-vechnyi-dvigatel.htm.
Štát Duma sa objavil večný motor a depa "lietajúcich platní"
Čo je nesené poslancami voličov - vynálezcovia
Oh, koľko objavovania nám sú nádherné pripraví archív štátu DUMA! Koľko fantastických vecí odpočíva na jeho prašných policiach. Tu môžete vidieť večný motor a tajné super stavať, pružinové elektrárne a depa "lietajúcich dosiek", ako aj mnoho stoviek iných šialených projektov ruských voličov - vynálezcov.
Na túto pokladnicu Ruskej myšlienky som dostal dokument podpísaný predsedom Štátnej Dumy Výboru pre vedu a vzdelávanie Alexandra Shishlovom. Zdalo sa mi trochu zvláštne. Ani som neveril mojim očiam. Na úhľadne sídlo Duma Blanca, zástupca odmietol oznámil neznámym závislým narkom: "Drahý Alexander Ivanovich! Vo svojom liste štátu Duma ste vydali svoje hypotézy v katastrofických zmenách, ktoré sa konali na Zemi v dôsledku pád obrie asteroid. Otázka, ktorú ste vyvolali, nie je zahrnutý v rozsahu otázok, prístavných aktív na konštitúciu viesť GD. "
Nejasný strach z pôdy a ústavy, letel som obrie asteroid (t.j. išiel som na vyššie uvedenú komisiu. Tam boli povedané: "Ha! Takéto dobré máme vo veľkom!" Ukázal Chubby priečinky s písmenami iných mysliteľov, a o asteroide sa požiadali, aby sa nebojili. Tento volič A. Dubinin z mesta Rybinsk sa konečne rozhodol pre seba tajomstvo smrti dinosaurov.
Dubinin, samozrejme, rozhodol sa podávať správy o otvorení sveta s pomocou Dumy. Výbor pre vedu bol v dôsledku toho pokrytý písmenami, ktoré boli samozrejme kritizované epigrafom "šialenstvo, ktoré sme spievali" a skončili s hrdým podpisom "vedecký titul a titul" múdry ". V nich autor zavádza poslancov Podrobnosti o histórii vraždy dinosaurov meteor. "Ak je pád (meteor je) došlo v popoludňajších hodinách," píše Dubinin, "potom Zem opustí medzihviezdny priestor a zmenil sa na putovnú planétu. Ak by v noci - pôda by spadala do slnka a spálila. "Naša planéta mala šťastie: úder padol v oblasti pólu. True, a potom tam bol záloha - planéta začala hojdať, pretože to, čo "Južné a severové póly začali meniť miesta." A oni to boli trikrát. "S takýmto hojdaním sa voda prišla do pohybu a všetko, čo vdýchlo a presťahoval, všetko, čo rástlo a kvitnú, všetko zomrelo vo vodnom dierovaní."
Je ťažké pracovať s nimi, "Mikhail Lobanov, Michail Lobanov, tvrdý, - našťastie v Duma, vynálezcovia nie sú povolené. My sa k nim prichádzame. Hlavná vec tu nie je obrátiť sa k nim ... Tam bol príbeh v Moskve dvadsať rokov, keď jeden bláznivý vynálezca odrezal z jeho hlavy v čomkoľvek nie je poslušný úradník. Niekedy sa pozeráte na taký Kulibin a myslím: Zaujímalo by ma, že s ním chytil nôž?
Večný motor na prameňoch bude nahradený Dneproges
Bohužiaľ, génius Zeme ruskými užitočnými vynálezmi Duma Výbor pre vedu je zriedka nevyhnutná. Ak je práca vážna, autor dáva súradnice profilového inštitútu. Ale najčastejšie sa rozhovor s vynálezcom pripomína vtip.
Nejako prišiel k Výboru výboru, "hovorí Michail Lobanov," s rozvojom super nádrže. To robí oficiálny papier, ktorý tu hodí FSB. Samozrejme, že sme strašne zaujatý. Pýtame sa, ale kde sú kresby? Je prekvapený: Prečo? Hovorí, vynašiel červené tlačidlo. Je stlačené - a všetky jadrové nepriateľské jadrové zbrane explodujú. Sme zvedaví: Ako to urobiť? Hosť, obsadené, nastáva: "Prinel som ti nápad. A vaša úloha je implementovať ju."
Poslanci sú už zvyknutí na kotol a ľudové umenie. Je to zložitejšie s väčšinou legendárnou vrstvou tvorcov - s mnohými vynálezcami večných motorov. Z väčšej časti sú títo ľudia dosť rozumní, ale túžba oklamať zákony fyziky ich prináša do šialenstva. Napríklad výchytky Pozdnyakov z Moskvy vedie jednoznačnú vojnu s celým svetom, chránia svoj "energetický prevodník a" - jarná elektráreň, ktorá by dala energiu bez nákladov ako Dneprog ES. Poslal poslancov svojej knihy "Tretia patentová vojna" - viacstránková kronika chôdze v skrinkách technologického pokroku. Začalo sa to takto: "V mojich myšlienkach boli kombinácie kolies, prevodov, pružiny postavené v mojich myšlienkach, prevodoch, pružinách ..." Teraz musíte študovať inšpiráciu dôchodcu, aby ste študovali výbor a napísal tisíckrát, že " Energetický konvertor "nie je zahrnutý v rozsahu otázok súvisiacich s ústavou na údržbu štátu DUMA."
Ako cudzinci postavili stanicu na Mesiaci
Napriek tomu, niekedy poslanci prosím nešťastných vynálezcov. Napríklad jeden z nich poslal výboru na nadšený list: "Dostal som vašu odpoveď od 28. februára 2003. Stal som sa prvou odpoveďou od štátnej inštitúcie na tridsať (!) Rokov mojich opakovaných odvolaní." A hoci ruský génius začal hovoriť o cudzinciách: "Spomenul som si, že expedícia na náš slnečný systém našich hviezdnych susedov postavený na Mesiaci Stanica medzihviezdne komunikácie a UFO Depot (potom to bude pravdepodobne dostať papier z Dumy "Lunárny UFO Depot nie je zahrnutý v kruhu otázok, ktoré možno pripísať ústavu ..."), - prvýkrát v mojom živote som bol spokojný s poslancami. Môžu, keď chcú urobiť príjemný volič.
A stále sa domnievam, že nový Lomonosov príde do Moskvy čoskoro, "jeden zo zamestnancov výboru pripustil ku mne. - V opačnom prípade by som kopal na týchto výkresoch a výpočtoch!
A strčil prst do hustého priečinka vynálezcov ruských voličov.
Názor na špecialistu
Alexander Sishlov, predseda Štátnej Dumy Výboru pre vedu a vzdelávanie:
Vynálezov ako také nie sú v našej kompetencii. Úlohou Výboru pre vedu a vzdelávanie je rozvíjať právne predpisy, ktoré pomáhajú vynálezcu na úrovni štátu. Napríklad prijatím nového zákona "o patentoch" sme boli schopní chrániť duševné vlastníctvo stanovením priority práva vynálezcu výrobku vytvorenému. Ak nie sme rešpektovať a podporovať vynálezcov, potom sme jednoducho dali kríž na vedu a priemysel Ruska.
Vladimir Vorsobin
http://www.kp.ru/daily/23052/4394/
Perpetuum Mobile
Večný motor, Perpetuum Mobile (LAT. Perpetuum Mobile, doslova - večný pohyb), imaginárne auto, ktoré sa spustilo do kurzu, by si zamestnanie na neobmedzenú dlhú dobu, bez výpožičky energie a zvonku. V. D. Na rozdiel od zákona o ochrane a konverzii energie a (pozri energiu zachovania zákona) a nie je opatrný. Možnosť práce takéhoto auta neobmedzená doba by bola prijatím energie a z ničoho. Prvé projekty V. D. patria do 13. storočia. (Villar D "Onnecur, 1245, Anglicko; Pierre de Marikur, 1269, Francúzsko). Myšlienka VD dostala v 16-17 storočí, v ére prechodu na strojovú výrobu; až 19 storočí. Počet projektov V. D. Myšlienka vytvorenia VD obsadila nielen samo-vyučované panvice, málokto oboznámení s základmi fyziky, ale aj niektorí vedci. Do konca 18. storočia, v dôsledku neplodnosti storočia - Staré pokusy o implementáciu VV, medzi vedcami, presvedčenie boli v nemožnosti medzi vedcami. Jeho stvorenie a od roku 1775 francúzsky odmietol zvážiť projekty VD v polovici 19. storočia, pričom zriadenie zákona o ochrane energie a zásadná nečistota VD Napriek tomu, zbytočné pokusy o vytvorenie V. D. Malotických vynálezcov boli vykonané av nasledujúcom čase. V mnohých projektoch VDPRUKUJE NEPOUŽÍVAJÚCE PRACOVNOSTIU. Obr. 1. V takýchto mechanizmoch niektoré ťažké telo robí uzavretú cestu; keď sa vráti presne ako Rovnaké množstvo práce, ktoré bolo strávené na jeho vzostup. Takéto mechanizmy preto môžu pracovať len na úkor počiatočnej zásoby kinetickej energie a hlásených pri spustení; Keď sa táto zásoba bude úplne spotrebovaná, V. D. Zastaviť. Komplexnejšie projekty V. D., v ktorých mechanická energia sa obrátim na iné druhy energie a (elektrické, tepelné, atď.). Na rozdiel od mechanického V. D., Nazývajú sa Fyzikálne V.V. Projekt taký V. D. je napríklad kombinácia elektromotora a elektrického generátora (stroj Dynamo). Ale pretože žiadne transformácie energie nemožno zvýšiť svoje celkové číslo, V. D. Tento typ je tiež neuskutočniteľný. Myšlienka nepraktickej osoby V. D. Často slúžila ako počiatočný bod pre dôležité vedecké závery. Tak, S. Stevein v jeho<Началах равновесия> (1587) Domnieva sa, že reťazec 13 loptičiek, vyvrátených cez odporný hranol (obr. 2). Ak sa na pravej strane z dvoch loptičiek nevyrovnali vľavo od štyroch, reťaz by sa sám dostal na večný pohyb, ktorý nie je naozaj pozorovaný. Odtiaľ stevech priniesol zákon rovnovážnych síl na šikmom lietadle. Okrem zadaného V. D., nazývaného V. D. 1. Druh, sú považované za V. D. 2. Druh - imaginárny periodicky operačný stroj, ktorý by sa zmenil na prácu s teplom, extrahovaním z okolitých telies (oceán, atmosférický vzduch alebo iné prakticky nevyčerpateľné prírodné zdroje tepla). V. D. 2. je tiež zásadne nereálne. Hoci formálne nie je v rozpore so zákonom o ochrane energie a ale je to v rozpore s druhým princípom termodynamiky. Z V. D. Mali by sa rozlíšiť<мнимые> V. D. - Mechanizmy pracujúce na úkor prírodných rezerv energie a (solárne, jadrové, atď.). Takéto mechanizmy môžu pracovať dosť dlho, ale s myšlienkou V. D. Nemajú nič spoločné.Lit.: Planck M., Zásada ochrany energie a na. s ním., M. - L., 1938; KUDRYAVTSEV P. S., História fyziky, Časť 1, M., 1956.
http://www.cultinfo.ru/fulltext/1/001/008/004/637.htm.
Ruskí vedci vytvorili prototyp "Večný" motor
V Moskovskej oblasti vesmírnych systémov (výskumný ústav COP), "večný" motor, ktorý možno použiť v priestore, ako aj na Zemi. "V ústave už niekoľko rokov pracuje na tzv. Pohonu bez emisií," povedal Valery Menshikov, riaditeľ-vedecký riaditeľ Výskumného ústavu COP.
Podľa neho "vedci už vytvorili prototyp netradičného motora." "Pohyb experimentálneho prístroja sa vyskytuje v dôsledku pohybu v kvapalnej alebo pevnej pracovnej tekutine na určitej trajektórii pripomínajúcej tornádo," vysvetlil Menshikov. "V rovnakom čase, vo výslednom účinku pohybu, môžeme pozorovať neznámy fenomén interakcie pracovnej tekutiny s poliami, ktorých povaha je malá študovaná, ako napríklad gravitačné pole," dodal . "Na skúsenej vzorke sme už boli schopní opraviť túžbu na 28 g, ale bolo pozorované niekoľko minút," povedal hlava oddelenia NII, Yuri Dansov. "Môže sa zdať, že táto hodnota ťahu je extrémne mála, avšak, ak takáto trakcia bude konať na satelite s hmotnosťou 100 kg počas 20 minút, bude schopný zvýšiť svoju obežnú dráhu o viac ako 2 km," poznamenal vedca .
Termín takéhoto motora bude najmenej 15 rokov, vývojári schváli, maximálny počet inklúzií je asi 300 tisíc. Pre napájanie sa používajú elektrické solárne bunky. Ak chcete udržať čistotu experimentu pri meraní trakcie usporiadania, sú uvažované špecialisti, zariadenie sa musí skontrolovať v priestore alebo resetovať na hlboké bane, kde sa pri páde vytvorí účinok beztiažstva. "Oficiálna veda porovnáva výskum v tejto oblasti s pokusmi o vytvorenie" večného motora ", ale najväčšie firmy Západu sa v tomto probléme zaoberajú veľmi vážne a investujú do rozvoja významných fondov," povedal Menshikov. Podľa prímestských vedcov, pohon môže byť použitý nielen na riadenie a korekciu dráh kozmických a orbitálnych staníc. "Tento motor šetrný k životnému prostrediu v budúcnosti môže byť použitý v leteckej a pozemnej doprave," povedal Menshikov.
http://www.strana.ru/news/232242.html
Vytvorený večný pohyb
Dnes existuje 20 zariadení s účinnosťou 300-500 percent. 20 Pervenčné motory dávajú viac energie a než spotrebujú, - hovorí Anatoly Akimov - riaditeľ Medzinárodného inštitútu, teoretickej a aplikovanej fyziky Ruskej akadémie prírodných vied. - Odkiaľ dostanete? Od vákua. Ak vákuum generuje elementárne častice, potom pre fyziku nie je ani stojí za otázku - je tu energia. Tam je, stačí byť schopní to vziať.
Najjednoduchšie zariadenie je profesor Potapov, o teste ktorého v mimovládnej organizácii "Energia" som bol prítomný. Vertikálna trubica, elektrické čerpadlo poháňa vodu. Prvá studená voda. Po 40 minútach - 90 stupňov nie je možné dotknúť sa ruky. A v potrubí nie je ohrievač.
Voda otáča špirály. Samozrejme, nie všetko je také jednoduché: je potrebné vypočítať samotnú špirálovu, na určitom mieste, aby sa dal deliča, ktorý zmení vodu na priamy prietok. Výsledok: Elektrický motor spotrebuje 1 kW energiu a. Počet vody pridelený vo forme tepla a zodpovedá 4 kW.
Ale je to hračky. Energia môže byť izolovaná z vákua a 10E81 krát viac ako z jadra, ktorá sa týka termonukleárnej fyziky. Zároveň, tie najlepšie mysle ľudstva neúspešne bojujú s problémami základných častíc, budovanie gigantických urýchľovačov pre desiatky km v priemere (to stojí miliardy), potom prvé vzorky "večných motorov" už fungujú.
- Prečo nepredávate patent pre priemyselníkov a nenastavte masovú výrobu?
- Najjednoduchšie vzorky sú k dispozícii. A potom sa na nás obrátili, ponúkli peniaze. Sme, zase, ponúkol si vytvoriť podnik s pármi 50:50 a začať výrobu. Nevyhovil nikomu. Nové technológie pochovali takmer všetky najziskovejšie formy podnikania. Existuje strach, že patenty nebudú kupovať, aby sa mohli použiť, a dať pod handričkou.
Neexistujúci večný motor
Pred otvorením zákona o ochrane energie a počas storočí sa pokúsil vytvoriť takéto auto, čo by urobilo viac práce, čo by urobilo energiu a. Vopred dostala meno "Perpetuum Momele".
Večný motor - imaginárny, ale nenaplnený motor, ktorý, po jeho spustení, robí prácu na dlhú dobu
Tu je to, čo nádherný francúzsky inžinier SADI CARNOVA napísal o význame pre ľudstvo: "Celková a filozofická koncepcia" Perpetuum Mobile "obsahuje nielen myšlienku pohybu, ktorý po prvom tlaci pokračuje navždy, ale činnosť Zariadenie alebo niektoré stretnutie je možné vyvinúť v neobmedzenom počte pohybujúcej sa sily schopných odstrániť všetky orgány prírody postupne od odpočinku, ak boli v ňom, aby sa v nich porušili princíp zotrvačnosti, ktorá nakoniec čerpá potrebné sily sami vedú celý vesmír, udržiavať a udržiavať neustále urýchliť jej pohyb. To by bolo naozaj vytvorenie hnacej sily. Ak by to bolo možné, bolo by zbytočné hľadať presunu silu v potokoch vody a vzduchu, v a Palivový materiál by sme mali nekonečný zdroj, z ktorého by mohli nekonečnú. "
Večné motory typicky navrhujú na základe používania nasledujúcich techník alebo ich kombinácií:
- Owhing water pomocou archimedickej skrutky;
- Vzostup vody s pomocou kapilár;
- Pomocou kolesa s nevyváženým nákladom;
- Prírodné magnety;
- Elektromagnetizmus;
- Páry alebo stlačený vzduch.
Myšlienka večného pohybu bola veľmi populárna v stredoveku. Mať takéto tajomstvo takéhoto motora sa zdalo viac lákavé ako aj umenie robiť zlato z nečeriavacích kovov. Mnohí ľudia sa zaoberali týmto nerozpustným problémom. Medzi nimi boli aj ľudia s dobrou formáciou. Je známe, že mnohé newtonové práce obsahujú návrh večného motora. V záznamoch, Leonardo da Vinci bol tiež nájdený niekoľko náčrtkov Perpetuum Mobile.
Najbežnejší model trvalého motora na základe používania kolesa s nevyváženým nákladom (obr. 1). Stroj sa skladá z dvoch kolies (kladiek) umiestnených v hornej a dolnej časti veže naplnenej vodou. Prostredníctvom kladiek sa pohybuje nekonečné lano s ľahkými zásuvkami pripojenými k nemu. Autorom projektu zabezpečil, že krabice sú priamo na výkrese, zaväzuje sa pod pôsobením archimedického výkonu, spôsobujú otáčanie kolies. Na zmenu pop-up vo vode bude zahrnutá, podporovaná "večný pohyb".
Porovnávania sa pokúšali o vytváranie večných motorov druhého druhu. Ak chcete pracovať konvenčný termálny motor, je potrebné mať ohrievač a chladničku. Zdá sa, že je veľmi lákavá úloha vytvárania tepelného stroja, ktorý by mohol vytvoriť mechanickú prácu pomocou ohrievača.
Odhaduje sa, že pri chladení Svetovým oceánom je možné získať iba jeden stupeň YU, dostatočné na zabezpečenie všetkých potrieb ľudstva na súčasnej úrovni svojej spotreby 14 000 rokov.
Motory, ktoré pracujú na úkor energetického rozdielu, ktoré vznikajú v čase a priestore, sa už dlho objavili. Niektoré z nich sú platné pre veľmi jednoduchú a celkom jasnú zásadu. Existujú však aj tie, ktoré môžu byť prijaté pre večný motor druhého druhu: zistiť, prečo fungujú, nie je ľahké.
Predpokladá sa, že prvé takéto zariadenie vyrobené Hollandes Cornelius Drebel (1572 - 1634), talentovaný inžinier a fyzik. V roku 1598 patentoval a neskôr demonštroval anglický kráľ Yakov I<вечные> Hodiny, ktoré nevyžadujú stlačenie na lavici: ich hmotnosti zvýšili neustále meniaci sa atmosférický tlak.
Na začiatku 60. rokov. Xx v. Svetový pocit vyrobil hračku, ktorá dostala meno v ZSSR<вечно пьющая птичка> alebo<птичка
Хоттабыча>(Obr.2).
Tenké sklo Kolkin s horizontálnou osou v strede VPYAČ do malého kontajnera. S bezplatným koncom sa Clumus takmer zaobchádza. V spodnej časti hračky sa naleje trochu tekutiny a hornú, prázdnu, je prilepená mimo tenkej vrstvy bavlnenej vlny. Dekoratívny zobák, stojan vo forme labky a chvost z pyrshki konečne tvár zábavného vtáka. Pred hračkou položil pohár s vodou a naklonil ju, núti ju<попить>. A tu je niečo úžasné: bez čakania na re-pozvanie, vták sa začne oprieť dvakrát alebo trikrát za minútu a ponorte hlavu do pohára raz naraz, nepretržite, deň a noci vták luk, kým voda neskončí v pohári.
Mechanizmus takéhoto fenoménu je číry: kvapalina v nižšej kapacite sa odparí za vplyvu miestnosti tepla, tlak rastie a vytesňuje kvapalinu do skúmavky. Horná časť hracej hračky prevyšuje, opiera sa, a para ide do hlavy hlavy. Tlak je zarovnaný, tekutina prúdi do nižšej kapacity. Teraz bude prevážiť nad a zmení vták v pôvodnej polohe. Po chvíli sa proces opakuje. Na prvý pohľad je narušený druhý začiatok termodynamiky: teplotný rozdiel chýba,<птичка Хоттабыча> Trvá len teplo zo vzduchu, t.j. funguje na nákladoch<монотермического источника>. Ale to je len na prvý pohľad.
Vtáčik nie je v márnom ponorení hlavu do šálky vody z vlhkej vlny intenzívne odparuje, chladenie hornej gule vzniká rozdiel v teplotách horných a dolných ciev, vďaka ktorým a<живёт> Vták. Ak sa odparovanie zastaví (vlna sušia alebo vlhkosť vzduchu dosiahne rosný bod), vták, v úplnej dohode s druhým začiatkom termodynamiky, sa prestane pohybovať, a dokonca aj Hottabych jej nepomôže.
Mnohé neprimerané nádeje viedli k jednoduchým domácim zariadeniam - klimatizácia. Niektoré z ich modelov sú schopné nielen vychladnúť miestnosť, ale tiež ho zahrejú, výber tepla v chladnom vonkajšom vzduchu. Štúdie ukazujú, že každý kilowatt elektrickej energie, ktorý bol pridaný do takéhoto zariadenia, 2,5 kW tepla sa uvoľní v miestnosti - oveľa viac ako z jednoduchého ohrievača. To však neznamená, že klimatizácia porušuje druhý začiatok termodynamiky. Len pracuje ako<тепловой насос>, rovnako ako obvyklá chladnička, ktorá tiež<выкачивает> Teplo z mrazničky v kuchyni.
A aj keď elektrina yu<тепловой насос> Používa oveľa efektívnejšie ako kalrifer, nie menej ako polovica z nich je stále stratená. Napájanie<псевдовечных двигателей> Veľmi nízka: Rozdiel v teplotách a tlakoch, na ktorých pracujú, sú príliš malé. Preto súťažte s tradičnými zdrojmi energie a energetiky - nemôžu a svetové energetické problémy sa nebudú vyriešiť.
Večný motor je romantickým sen oddaných, ktorí sa snažili dať ľudstvo nekonečnú moc nad prírodou, požadovaný zdroj obohacovania charlatánov a dobrodruhov; stovky, tisíce projektov, tak nikdy implementované; Crystroy mechanizmy, ktoré sa zdalo, že majú zarobiť, ale z nejakého dôvodu zostali v nehybnosti. V samotnej myšlienke večného motora, nejaký druh tajomstva lži, niečo, čo robí ľudí hľadať a hľadať jeho tajomstvo.
http://tmn.fio.ru/works/72x/306/03/032.htm
Večný motor nie je na rovinom pozemku
Žiť navždy - v poriadku.
Don yuan.
Vo všetkej encyklopédii sveta zaznamenala:
"Večný motor nie je možný, pretože je to v rozpore so zákonom zachovania a konverzie energie a".
Stojí za to preskočiť jediné slovo a vyššie uvedené zjavenie kladie všetko hore nohami.
Je na rovinom pozemku vytvoriť večný motora nie je možné. V skutočnosti, v mojom interpretácii. Zákon o ochrane a konverzii energie a je interpretovaný ako:
Na svete je len to, čo sa pohybuje? Galaxy, solárny systém. Zem: Všetko je vo večnom pohybe.
Systém "Zem - Mesiac" slúži ako vizuálne potvrdenie večného motora. Mesiac nielen sa točí okolo Zeme, ale tiež vykonáva na našu planétu obrovskú prácu na pohybe vody Svetového oceánu: Tide - tkanivo,
Umelé Zeme satelity, Slnko v zásade sú večné motory vytvorené mysľou a rukami osoby.
Je ťažké uveriť, že osoba žijúca v stále-pohybujúcom sa svete a uvedomuje si to (!), Náhle bude tvrdiť, že večný motor, t.j. Neexistuje žiadny v súčasnosti existujúci svet, a nemôže byť.
Ale alternatíva k Černobylu pre rozumnú osobu bola vždy a je. Je potrebné uznať, že večný motor v prírode existuje a naučiť sa používať svoju energiu k nej.
http://aids7miracles.Narod.ru/vech_dvig.htm.
Zbohom "večný motor". Dlhá živá Free Energy Me!
Nie je možné nesúhlasiť, že výraz "večný motor" v jeho modernom interpretácii získal dôležitosť miónového corneusu nad nevyliečiteľným, čo nepozná základy fyziky a snívanie o hojnosti a z ničoho. Výraz "Večný motor" je smutný príklad vytvárania efektívnej zakorenenej zápornej skratky v zručných protizávažných dezinformáciách práce na výsadbe potrebnej vedeckej a technickej politiky a oddelenie technických informácií. Pokusy o rehabilitovať koncepciu "večného motora" dávajú len opak, negatívny výsledok namiesto toho, aby prispeli k podpore využívania pokročilých vedeckých poznatkov a technológií. Dosť na to, aby porazili čelo o stene, ochranou a odôvodňovaní "večného motora"! Je čas zmeniť uloženú "obrannú" taktiku. Nech úradnú vedu teraz "ospravedlňuje", prečo priniesla modernú teoretickú fyziku na absurditu, nemohla nič vysvetliť, nehovoriac o technológiách zničenia prírody a ohrozenie existencie ľudstva na Zemi! .
Môj "Insight", pochopenie skutočného stavu vedy a techniky bolo rýchle a šokujúce. Pred ním predchádzalo týmto známym s dielami VA Aartyukovsky, A. Chernnetsky, R.AVMENKO, V.AVARENKO, A. Melnichenku a ďalších. Podľa jednoduchosti duchovného na začiatku, "uškrtený" trestný čin vlastene Že naši dômyselné vedci sú prvým otvorením neobmedzených zdrojov energie a vytvárajú "večné motory", zlepšujú základné poznatky, a nikto v našej krajine, ale aj "bije Litavra" v zahraničí, "nie" Troubuts v fanfare ". Naša a potom ideologická atmosféra ani nedosiahla zrná pochybnosti z dôvodu. Dôvod by mohol byť len jedna - "slepota byrokratov z vedy", pevná viera rástla v "dobrom Barine". Tam bol čas a "Barin nie je všetko" - to bolo už aspoň divné, najmä preto, že "reštrukturalizácia" bola v plnom prúde. Šok prišiel po prijatí prístupu k svetovým vedeckým a technickým informáciám prostredníctvom internetu.
Ukazuje sa, že zo stredu devätnásteho storočia spolu s tradičnými technológiami a zariadeniami boli platné a patentované najrôznejšie (z mechanických až po elektrické) takzvané samočinné zariadenia. Samostatne udržiavacie zariadenia sú zariadenia, ktoré po spustení vyrábajú energiu dostatočnú na prúdenie do technologického procesu a udržiavania zariadenia, t.j. Nevyžadujú dodatočnú energiu a (palivo) zvonku (bezplatná energia, energia z nulovej bodu atď.). Okrem toho, že sila, ktorá sa vynaloží na spustenie zariadenia, môže byť mnohokrát nižší ako výkon získaný počas jeho prevádzky (zariadenia s účinnosťou\u003e 1 (orunitou)), čo naznačilo, že výmenné procesy s tenkým prostredím (éter, fyzické vákuum), a Médium, ktoré je vždy skutočným účastníkom procesu, nie pasívneho diváka. A to bolo na týchto výmenných procesoch, ktoré tieto vynálezy založili - John W.Kely (John W.K) - sympatické vibrácie, Nikola Tesla (Nikola Tesla), Thomasa Selai (Thmoray), Bruce de Palma (Bruce Depalina) - to je sálavná energia (sálavá energia).
Ukazuje sa teda, že viac ako sto rokov sa ľudstvo nemôže implementovať technológiu založenú na voľnej energii a t.j. Nevyžadujú výrobu a prepravu palív, ktoré využívajú energiu jemnej látky životného prostredia - éter, fyzické vákuum.
Jedným zo základných zákonov vesmíru je zákon slobody voľby. Všetci poznáme svoju úlohu a následky v každodennom živote, ale nie menej, a možno aj dôležitejšiu úlohu, hrá vo vývoji vedy, keď je na východiskový bod dejín pred vedeou, je na výber, aký spôsob rozvoja . Oficiálna veda si vybrala - príbuzní einsteinovho emine-verný a neohraniteľných bolo vyhlásené. V roku 1964, prezídium Akadémie Sciences ZSSR zverejní uzavretý dekrét zakazujúci všetky vedecké poradenstvo a časopisy, aby sa vedeli vedecké oddelenia, zvážili, diskutujte a zverejnili prácu, kritizujúcou theore Einstein. Ak chcete zakázať uverejniť články o "večných motoroch", ktoré už bolo otvorené, takýto zákaz je obsiahnutý v otvorených pozíciách väčšiny fyzických časopisov a vedcov, pretože Rozhodnutie Francúzskej akadémie vied (1775) o zákaze posudzovania akéhokoľvek typu modelov tzv. "Večné motory", nikto nebol doteraz zrušený.
Sme, vyzbrojení princípom "neberieť nič k viere, len aby ste mi chýbali svojím vedomím," vráťte sa do východiskového bodu histórie a analyzujte, či je to naozaj.
John Werell Kieli (1827-1898), vynikajúce americké prirodzené chrbty devätnásteho storočia, keď mu bolo povedané, že trávi márne, snaží sa vybudovať "večný motor", úprimne čudoval a odpovedal: "Pozrite sa okolo. V prírode, Všade je nekonečný (večný) pohyb všade. Planéty sa neustále otáčajú, život je neúnavne a prosperuje, molekuly sú stručne vibrácie, vzrušujúce nespočetné fluktuácie okolo. Ako sa vykonáva a ako je podporovaný - otázka je špeciálna a pre Vysvetlenia Tu je potrebné kontaktovať Stvoriteľa. Ale toto je skutočný stav. A preto je to úplne prirodzené a legitímne túžby zvládnuť tieto večné pohyby a dať ich na službu utrpenia ľudstva. " Na slová kili môžu byť počúvané, pretože nielen bránil takéto názory, ale tiež dosiahol úžasné výsledky týkajúce sa ich praktického použitia. Kiel zvládol taký nepolapiteľný pohyb éterového média a postavil mnoho mechanizmov pracujúcich na úkor neznámych a stále skrytých pred naším chápaním hlbokej energie vesmíru.
Laboratórium Keei bolo naplnené mnohými a úplne nezrozumiteľnými štruktúrami s podivnými názvami, ako sú: Knižník, sympatický vysielač atď. Skladali sa z hudobných nástrojov (citrón, obobra, atď.), Ako aj rúrky, veľké a malé orgány, duté guľôčky, kužele a disky, ktoré boli pripojené tu a tam sú tenké lúče zlata a platiny. Samostatné a zjavne nezávislé bloky tohto nemysliteľného dizajnu boli kombinované s voľne zavesenými hodvábnymi vláknami a jeden z nich (najdlhšia) natiahnutá po celom laboratóriu na veľkú (v tonne hmotnosti!), Tiež nie veľmi jasný mechanizmus, s kolesami , valce a ozubené kolesá. Kili sa posadili na jej pracovisko a vyskúšal luku alebo prsty reťazca, odstránenie prvého zvuku. Celý systém, ktorý bol zrejme komplexný a presne nakonfigurovaný akustický rezonátor, reagoval, začal zvuk, a náhle - o zázraku! - obrovský mechanizmus v rohu laboratória sa prišiel v pohybe: kolesá sa točia, piesty boli vyradené, atď. Kiel prebudil neznáme energiu YU a nútila ju pracovať!
V tých dňoch nikto nepochyboval o existencii éteru. Myslel sa, že ako ľahká krvaná látka a bola považovaná za absolútne nevyhnutnú pre samotnú existenciu svetlých (elektromagnetických) oscilácií.
John Kiel, veril, že akékoľvek skutočné vzdelanie ("molekulárna jednotka"), preto nebola ani, sviatok v stave nepretržitých vnútorných vibrácií a vzrušuje niečo podobné zvukovým osciláciám v okolitom priestore. Okrem toho každé takéto vzdelávanie je schopné reagovať na vonkajšie prichádzajúce oscilácie a iným spôsobom, v závislosti od toho, či je to spoluhlások, alebo nie, je to externé oscilácia vlastného tónu. Ak sú oscilácie oboch telies spolu s navzájom spojení, - telá sú priťahované, ale ak existuje disonancia vo svojom zvuku - vyhýbajú sa navzájom. Všetky fyzické sily vznikajú v dôsledku určitej koordinácie (alebo incidentov) vlnových vlastností vibračných polí, ktoré kombinujú všetky existujúce. Vibrácie zohrávajú úlohu všetkých organizovania a všetkých štartov kontroly. Okrem toho to začalo energiu. Vibrácie nesú žiadnu energiu Y, ale len stimul na jeho absorpciu alebo izoláciu - to znamená, že ho premeniť z foriem latencie vo forme zrejmé. Ja sám mám energiu všade v okolí USA a prevodový priestor a v neobmedzených množstvách. Večný pohyb nastane všade a vždy. Energetické rezervy a príroda sú nekonečné. Nevytvárame energiu a nestrávujeme to, ale môžeme, zavolať zákony, previesť ho na pohodlné formy pre nás. Aby ste to urobili, stačí koordinovať akcie individuálnych "molekulárnych agregátov" a je možné ho dosiahnuť tým, že dosiahne ich konzervovanie.
Ako vidíme, v príklade Johna Kielho, v mieste výberu trasy vedeckého a technického rozvoja bolo z toho, čo si vybrať! 
Nikola Tesla (1856-1943) - "ELEKTRICKÝ PROMETHEUS", "Zabudnutý génius", ako to bolo volané, využívali aj energiu životného prostredia s elektrickými zariadeniami.
"Naša úloha, - napísal Tesla - vyvinúť prostriedky na získanie energie a od zásob, ktoré sú večné a nevyčerpateľné, vyvíjajú metódy, ktoré nepoužívajú spotrebu a spotrebu všetkých nosičov" Materiál ". Teraz som si celkom istý, že implementácia tejto myšlienky je NIE JE mimo hôr.? Možnosť vývoja tejto koncepcie, ktorú robím, je uzatvorené presne na použitie na prevádzku motorov v ktoromkoľvek bode planéty čistá energia okolitého priestoru "(1897).
Tesla tiež musela byť "bojovaná" z All-Union Label "Eternal Engine"!
Na pochopenie princípov energie a environmentálnych používaní Nikola Tesla je potrebné vrátiť sa k historickým koreňom elektrickej vedy. Od času Franklina, pred začiatkom dvadsiateho storočia, elektrina sa zdala ako tekutina, ktorá prúdi cez vodiče a, ako pár, ktorý pohybuje parné motory našich dní, môže byť kondenzovaný z tohto prostredia. Kondenzátory našich dní boli potom doslova chápané ako chladničky na skladovanie chladenej pary v súlade s týmito názormi.
Až do poslednej zmeny vedeckej paradigmy, fyzika verila, že všetky záležitosti pozostáva z určitej primárnej látky. Táto primárna látka bola éter Maxwell a Kelvin, ktorý vyplnil životné prostredie.
Pokiaľ ide o teplotu, Tesla napísal, že "vo svetle týchto poznatkov môžeme radi elektrickú potenciálnu teplotu." Vytvorenie zníženej teplotnej oblasti v relatívne vyššie prostredie znamená vytvorenie stabilného zníženého elektrického potenciálu a. Pokiaľ ide o médium, zariadenie, ktoré vytvára túto oblasť zníženého napätia (tlak), v porovnaní s okolitým priestorom, môže byť považovaný za samorezovaný prístroj.
Vo svojom článku v časopise storočia Tesla vyvoláva otázku termodynamiky v oddiele: "Možnosť samoobslužného motora ... imobile, ale schopný extrahovať energiu z prostredia." Tesla výzvy Schválenie týkajúce sa nemožnosti chladiacich strojov je poháňané teplom získaným z tohto média pomocou jednoduchého mentálneho experimentu.
Ak sa dve kovové tyče natiahnuté zo zeme do vonkajšieho vonkajšieho priestoru, teplotný rozdiel medzi koncami tyčí v nich spôsobí elektrický prúd, ktorý by mohol aktivovať elektromotor. Ukazuje zariadenie, ktoré ochladzuje životné prostredie a pracuje z tepla tohto média.
Tento príklad Tesla nevyvracia druhý zákon termodynamiky, ale ukazuje, že naráža svoje populárne porozumenie. Neodpovie najzákladnejšie podmienky, podľa ktorých energia pretekám z teplého prostredia na chlad, z vysokého stavu energie a do najnižšieho stavu. Ten Tesla to naozaj ukazuje, takže to je to, čo dobrý dizajn môže spôsobiť, že zariadenie funguje pomocou zmien pri jazde energie a z najvyššieho energetického stavu na nižšie, bez vytvorenia "večného motora". Tí. Racionálne využívanie prírodných gradientov energie a. \\ T Jeho chápanie voľnej energie a on sa s tým začne. Nikola Tesla navrhla pomocou prírodného elektrického gradientu potenciálu Zem (US patent N685958).
Zvážte túto otázku viac. Čo znamená koncept večného motora? Ako to kritizuje?
"Večný motor" je systém (zariadenie) Self-udržateľné, t.j. Nevyžaduje si jednorazové úsilie po aplikácii na jeho spustenie na udržanie dodatočnej energie a od objektu, ktorý ho počas dlhého času.
Je jasné, že slovo "večné" - okamžite emocionálne znižuje všetky systémy, pretože nemôžeme zaručiť nič o pol roka (udržiavať), nehovoriac o večnosti! Tí. Tento výraz je zrejmý "bažina". A príklady takejto triedy zariadení a systémov, sám myslenie sám nevyvolá nestačí, z jednoduchého kyvadla na rotáciu Zeme a voľne žijúcich živočíchov. Druhou časťou je spotreba energie. Výpočet spotreby energie sa úmyselne nepovažuje, alebo pri posudzovaní sa nahrádza zákonom o ochrane energie a zabudne, že táto energia som systém (životné prostredie), a nie dodatočná energia I "Spúšťanie", kľúčové slovo tu je nemožnosť "večného".
Druhá recepcia, "večný motor" - nemožnosť zariadení s účinnosťou vyššou ako 1, hovorí, zákon o ochrane je narušený.
V tomto prípade existujú rovnováhy o manipulácii v požadovanom smere koncepciou účinnosti (opäť nahradil "beh" energetické prostredie). Dovoľte mi pripomenúť, že efektívnosť je jednoduchý technický koncept charakterizujúci účinnosť zariadenia (systém). Účinnosť je pomer užitočnej sily zariadenia (NP) k napájaniu (NZ), alebo iné slová užitočnej práce na vynaloženej práci. Kľúčové slovo tu je užitočné, t.j. Minimálna účasť na procesoch "Beh" objektu, menovite zabudnú.
Vnímame príklady jednoduché a vizuálne príklady.
Hydraulický RAM - jednoduchý a vtipný mechanizmus zásobovania vodou. Pomocou drobných prirodzených gradientov potenciál A - kvapalina hladina pokles (napríklad z svahu rieky), hydraulický RAM zvyšuje tekutinu do výšky niekoľkých desiatok metrov, bez použitia motora a dodatočnej energie a na jeho prácu.
Základom hydrotarantu je založený na tzv hydraulickej fúku - prudký nárast (gradient) tlaku v potrubí, keď tok vody okamžite prekrýva klapky. Hydraulický Taran funguje nasledovne: Z nádrže pod pôsobením prirodzenej hydraulickej štruktúry (gradient hlavy), keď sa voda začína cez potrubie, vstupuje do zariadenia a prúdi cez parket. Zvýšenie prietoku, jeho tlak sa zvyšuje a dosiahne hodnotu väčšiu ako hmotnosť ventilu. Ventil okamžite prekrýva prietok a tlak v potrubí sa prudko zvyšuje - dochádza k hydraulickým úderom. Zvýšený tlak otvorí tlakový ventil, cez ktorý voda vstúpi do tlakového uzáveru, vstaňu vzduchu v ňom. Kvapky tlaku potrubia, tlakový ventil sa zatvorí a otvorí sa jackhamber a cyklus sa opäť opakuje. Vzduch stlačený v uzávere poháňa vodu pozdĺž tlakového potrubia do hornej nádrže do výšky až 50 metrov.
Prvý hydraulický Taran bol postavený v meste Saint-Club v blízkosti Paríža Brothers Joseph a Etienne Mongolfier v roku 1796, 13 rokov po jeho slávnom balóne.
Ako vidíme princíp prevádzky hydraulického talanu, je jednoduché získať gradient potenciál A pri interakcii s prekážkou, s konštantným prirodzeným gradientom tlaku (vo vesmíre) rezervoáru transformuje do troškolského gradientu v priebehu času, A keďže trvanie interakcie toku s prekážkou je veľmi malé (hydro), vznikajúci indukovaný (sekundárny) tlakový gradient v impulze dosahuje veľmi veľký v porovnaní s primárnym primárnym gradientom prirodzeného tlaku hodnôt.
Nariadenie o dobe interakcie prúdenia s prekážkou je vytvorenie krátkych dynamických interakčných impulzov, ktoré zabezpečujú vytvorenie veľmi vysokotlakových gradientov v pulse, umožňuje zvýšiť pevnosť interakcie (tlak), t.j. Posilniť silu prirodzeného toku. To je presne to, čo bolo potrebné v konkurenčnom kontrole energeticky náročných technológií - Vysoká sila zariadení!
Teraz sa môžete vrátiť k efektivite takéhoto zariadenia.
Ak potrebujeme zvýšiť vodu z rieky až po výšku, ktorú potrebujete, a máme prirodzený prúd rieky kvôli prirodzenému gradietu hlavy hlavy rieky len nasleduje, že na nás robí našu užitočnú prácu Zdvihnite vodu? Nie!
Ak na tento prúd dodáme hydraulický Taran a bude schopný zdvihnúť nás časť IT (Q) na výšku (H), môžeme použiť túto časť vody, do ktorej netrátime žiadne napájanie (NZ \u003d 0) používať v požadovanej kvalite, do prospechu. Zároveň sa nedosiahne nič cez prírodné, všetky zákony ochrany práce, ale dostaneme užitočnú prácu z zbytočných (alebo škodlivých, ak ide o záplavy).
A keďže PDD čerpadla je definované ako pomer užitočného výkonu (NP) na výkon (NZ):
Účinnosť \u003d NP / NZ \u003d RGQH / NZ \u003d RGQH / 0 \u003d?
Potom je jeho účinnosť oveľa viac ako jedna, má tendenciu nekonečno. Tento ukazovateľ je malý informatívny. A ak uvažujeme o takomto zariadení ako výkonový zosilňovač, potom pomer prípustnej rýchlosti exspirácie uplynutia platnosti tekutín s tlakom poskytnutým hydraulickým tarátom na rýchlosť prirodzeného toku, by bola informatívnejšia. Koeficient zisku takéhoto zariadenia môže dosiahnuť niekoľko desiatok.
S týmto vynaloženým prístupom k efektívnosti, budete ľahko nájsť veľa príkladov okolo nás.
Napríklad, sifón je zariadenie na čerpanie vody - takže to robí užitočnú prácu, ktorú potrebujete na to, aby ste mohli minúť len prácu na plnenie vodou, potom to funguje (užitočná práca), bez dodatočného zásahu. Okamžite si nezabudnite na úroveň poklesu (tlak), ale úroveň poklesu existovala pred spustením sifónu a bude existovať (ak voda nekončí) a potom, ale bol to zbytočný faktor, ktorý sa nepoužil s výhodou. Iba v sifóne vám umožní zvýšiť kvapalinu do požadovanej výšky, aby ste prekonali prekážku bez použitia dodatočnej sily, s použitím len prirodzených s prínosom.
Alebo napríklad atramentové čerpadlo, kyvadlo, zotrvačnosť kolesa atď.
Ešte raz vám pripomínam, že ak hovoríme o efektívnosti, nemali by sme ho nahradiť zákonom ochrany, ako sa vždy vykonáva, ale aby sme videli iba užitočnosť používania systému, jeho energetické príležitosti vo svojich vlastných záujmoch .
Tento druh systému je možné nazvať čisté svedomie - zariadenia na bezplatnú energiu a.
Živá príroda používa tento koniec s výhodou pre seba a nehlásil zákaz "večného motora", a vedci z takéhoto zákazu sú chované len ich rukami z prekvapenia, prečo sa má pochmúci, alebo tam je paradox Ryby, ktoré rozvíjajú silu viac teoreticky možné.
To je - bezplatná energia, ktorú racionálne využívanie energie a systému (životné prostredie).
Nastavenie času interakcie toku s prekážkou zmenou dynamiky interakcie je možné zabezpečiť výrazný rast, zvýšenie gradientu napätia (a teda s výkonom) procesu. Ak zvýšite prirodzený gradient systému, potom je to už "Darm" Energia I, t.j. "Večný", zatiaľ čo existuje prirodzený gradient napätia, motor. Tento princíp môže byť implementovaný v zariadeniach používajúcich namiesto vody akákoľvek iná tekutina s prírodnými prúdmi (gradienty napätia v strednom) - vzduch, teplota, elektrická, biopol atď.
Takže, počnúc použitím prírodného elektrického gradientu, potenciál Zeme (US patent N685958), Nikola Tesla, 100 rokov po vzniku hydraulického talanu, vytvoril svoj elektrický analóg - známy ako TESLA Transformer (US patent N1119732).
Vieme, že medzi rôznymi bodmi atmosféry Zeme, ktorý sa nachádza v inej výške, existuje rozdiel v elektrickom potenciáli. V priemere, v blízkosti zemského povrchu, zmena hodnoty potenciálu A s výškou je približne 1,3V / cm. Preto Nikola Tesla ponúkla, aby umiestnila jednu kovovú dosku čo najvyššiu, ako je to možné nad povrchom Zeme, druhý sa ponorí do zeme. Pripojením týchto dosiek s vodičmi s protiľahlými kondenzátorovými doskami môže byť kondenzátor nabitý. Pripojenie vybíjačky a primárnej cievky do kondenzátora, môžete nastaviť vodič, takže medzi jeho elektródami sa vyskytne elektrický výboj a prúd bude prúdiť v jednom smere, ktorý sa zastaví po rýchlom vypustení kondenzátora a kondenzátor opäť začne nabiť. Proces: Poplatok - TripAd - prúdový impulz sa pravidelne opakuje. Ak vložíte sekundárnu multifarebnú cievku vo vnútri primárneho cievky, z ktorých jeden koniec je pripojený k uzemnenej doske a druhá - s guľovou elektródou (terminálom) alebo zaťažením, potom súčasný impulz v primárnej cievke (indukuje ) V sekundárnom multi-osi Coil vystužený vysokonapäťový prúd.
Porovnaním teraz prevádzku TESLA a hydraulického TARAN TRANSIBER, môžete sa uistiť o ich úplnej analógii:
- - Armárk je spätný ventil.
- - vypúšťanie v rebríčku - hydrát.
- - Sekundárna cievka - zberač tlaku.
- - Trvalý prirodzený nízky rozdiel medzi lietadlom a zemou v primárnom reťazci sa konvertuje na krátkodobý, ale vysoký elektrický potenciál v sekundárnom reťazci. Tí. Opäť, na základe prirodzeného voľného rozdielu, potenciál OB (gradient hlavy) získa pulz s vysokou výkonov!
A tak vo všetkých oblastiach sa vyžaduje len pozerať sa na všetkých širších s jedinou pozíciou, a nie popáliť vaše oči uložené na nás "zho vyššie" šablóny a zákazy "Večné motory".
Koncepcia "večného motora" by mala byť zavedená nových vizuálnych konceptov podporovaných skutočnými príkladmi z praxe, napríklad, seba-organizujúce, sebestačné, živé systémy. Jasný príklad, z ktorých sú objekty Wildlife a Vortex Technologies - diela Viktora Schauberger (1885-1958). Essence spočíva v tom, že tok, ak je riadne organizovaný vo forme dynamickej štruktúry (príklad, z ktorých atmosférické vortices, tornádo, whirlwind vodných útvarov môže slúžiť, môže súčasne vykonávať čerpadlo, ktorá zvyšuje jeho prúdenie energie, Ak sa domnievame, že elektrina a teplo a svetlo sú toky hmoty, hydraulické modely nám môžu pomôcť pri pochopení takýchto "večných motorov". Vizuálny a neodolateľný príklad takýchto zariadení môže slúžiť ako jednoduchý pstruh, ktorý v ťažobnom prúde je rýchlosť, ktorej rýchlosť je desiatky metrov za sekundu, môže stáť takmer nehybné! A nikto si všimol, že tento paradox a Viktor Schuberger si všimol a vyvinul nový smer v technike - Vortex technológií pokrývajúce zariadenia z elektrickej podpory na lietajúce dosky a ekológie. Okrem pstruhov, takéto anomálne energetické prejavy sú známe ako paradox warm-up, ktorý, ktorý určil energetické schopnosti delfínu a porovnanie s výkonom potrebným pre jeho pohyb, dospeli k záveru, že potrebný výkon raz v siedmich prekonáva možný! Rovnako ako mája a chrobáky, ako je on, ktorý teoret si podobne nemôže lietať. Technickým príkladom našich dní je tepelný generátor potapova a podobne, predávaný od nás iv zahraničí.
Prečo sa to stalo, že nestabilita technológia nie je schopná vedieť a nepotrebuje nikoho?
A všetko, pretože vynálezcovia, vedci, veda ako celok sú rukojemníkov finančných, politických, sociálnych záujmov klanu majetku a rukojemníkov peňazí ako celku. Jasný príklad tu je Nikola Tesla. V brilantnom vedcovi, na patentoch, z ktorých všetky elektrické zariadenia boli skutočne zavedené, z transformátorových rozvodní dvojvodičových elektrických vedení k elektromotorickým motorom AC, predávať svoje patenty tohto vývoja, dokonca pred ukončením ich implementácie vyvinuté základy Napájanie energie na princípoch neregulačných zariadení na prenos elektriny a drôtov, vyvinuli niekoľko metód a zariadení na prijímanie elektriny a v ktoromkoľvek mieste priestoru pomocou samohybných zariadení. Ale alas, zotrvačník z zotrvačníkov z fondov investovaných do elektrifikácie už skrútil, chuť úrady v závislosti od energie národov dal svoje ovocie. Nikola Tesla nemohla zaviesť svoje voľné energetické zariadenia a jemné generátory. Možnosť bezplatného využívania energie a nevyhovoval silu nehnuteľnosti a jeho talent poslal na riešenie tajných vojenských programov. A celkom divoch vedy, jeho klasifikácia a dezinformácia začala. Disidenti zastrašovaní alebo zničení fyzicky. Tento vývoj sa spravidla presťahoval do vojenského oddelenia pod zámienkou národnej bezpečnosti krajiny a ich civilné použitie sa stalo nemožným alebo zaplateným čisto militaristom.
To všetko umožnila takmer sto rokov spomaliť proces implementácie technológií šetrných k životnému prostrediu, ktoré nevyžadujú výrobu a prepravu technológií paliva, polarizovať spoločnosť na žobrákov a bohatých, zhoršujú sociálne rozpory a priniesť na okraj priepasti Zeme ekológia.
A veda, rovnako ako pred sto rokmi, je to všetko rovnaké pre rovnaký vývoj a mal by začať všetko od začiatku, vedy horkého zážitku.
Ak je výraz "večný motor" je propagandistická značka, potom 2. zákon termodynamiky je už, obrazne hovoriť, - "Gendararm", ktorým sa uloží uložená oficiálna dogmatizmus, "Kola". Real Vortex Seba-organizovanie a živé systémy majú negatívnu entropiu, t.j. Podľa 2. zákona termodynamiky nie sú oprávnené na existenciu, ale nikto nedosiahne, že zákon je nesprávny! Pretože použitie nezrozumiteľných matematických pojmov, z ktorých je potrebné zbaviť sa, tiež dostávajúce dezinformácie. Koniec koncov, že vo fyzickom jazyku znamená pozitívnu alebo negatívnu entropiu? Len systém, rozptyl alebo sústredenie hmoty, ale uložiť zákaz koncentrácie hmoty zložitejšie, než zrušiť existenciu nezrozumiteľných systémov so zápornou entropiou! Tu hľadáte chybu v zariadení alebo vysvetlite tento zázrak prírody. Ale, ako požehnaný Augustín, korektne si všimol: "Zázrak nie je niečo, čo je v rozpore so zákonmi prírody, ale to, čo je v rozpore s našimi znalosťami týchto zákonov."
Medzičasom sa všetka žijú do kategórie "zázraku" alebo výnimiek z 2. zákona termodynamiky. Sudca pre A. LinyNiér: "... Životné organizmy sú otvorené systémy ... pre nich charakterizuje takzvaný stacionárny stav, ktorý je stav otvoreného systému, v ktorom sadzba prevodu látky a energie A z média do systému je určite vyvážená rýchlosť prenosu látky a energie a zo systému. Preto molekulárna logika bývania zahŕňa polohu, že bunka je ne-rovnovážna otvorená systém, stroj na extrakciu voľná energia z vonkajšieho prostredia a (užitočná forma energie a s použitou bunkou), čo vedie k zvýšeniu entropie média ".
Schrödinger, povedal, že "živý organizmus je v stave negatívnej entropie - preto môže zachrániť svoju vnútornú štruktúru len tým, že energia YU z jeho média ... existencia života je vo všeobecnosti v rozpore s druhou zásadou Termodynamiky, podľa ktorého množstvo energie v uzavretom systéme zostáva nezmenený ... v živých systémoch, negatívna entropia sa vždy vyskytuje, ktorých množstvo je presne opatrenie objednávania a organizácie štruktúry ... Zdá sa, že stav entropie v živých organizmoch len od okamihu ich smrti. " Ďalej poznamenal, že toto je rozpor - zrejmé, že sa odstráni, ak považujeme telo v systéme vesmíru.
Zdá sa, že telo nemožno považovať za uzavretý systém, charakterizuje sa autonómiou, ktorá poskytuje výmenu s vonkajším prostredím. Diplomová práca o rovnosti prevodu látky a energie a z média do tela a nepriamo spôsobuje pochybnosti. Naopak, telo je schopné akumulovať energiu a podstatu vonkajšieho prostredia, napríklad vo forme tukov a sacharidov, neustále ich trávia na aktualizáciu svojej štruktúry, zvýraznenie energie energie, žiarenia a životných produktov do vonkajšieho média. Nakoniec telo je "vypočítané" s médiom až po smrti.
Je čas počúvať slová I.Prigogin vyjadrené v prednáške na jeho Nobelovej sympózium: "Klasická termodynamika, v podstate, je teoret" zničenie štruktúry "? Ale klasická termodynamika je potrebné nejako doplniť teorem" tvorby " štruktúry "chýba v ňom.
A vážne zvážiť propagandu a zvážiť myšlienky o dynamickej tvorbe hmoty, ktoré môžu zvýšiť vedu na kvalitatívne novú úroveň vedomostí a opustiť krízu.
Vladimir Berdinsky
1. Y.BROVKO. Niečo o "intelektuálnej slamenej" -, "svetlo", N121997, str.4-6.
2. V.LIKHACHACHEV. EOS - Nová ERA ENERAKTA, "SVETLO", N7,1997, P.22-24.
3. KAPITSA S.P., KURDYUMOV S.P., MALINETSKY G.G. Synergetika a prognózy budúcnosti. - M: Science, 1997.
4. Azjukovssky vsta., materializmus a relatatívne ZM. Metóda kritiky Moderný teoret simickej fyziky. - M: ENERGOATOMIZDAT, 1992
5. Atsykovovsky V.A. Celková esterodynamika. - M: ENERGOATOMIZDAT, 1990
6. V. Muž. Držal som cudzincov zbrane v mojich rukách. "Divaly a dobrodružstvo", N2-3.92, C.29-31.
7. N. Zaev, Jednopávodový výkon. Prečo sú zákony spia? IRN10 / 94, str. 8-9.
8. M.DMITRUK. Zapnite rezonanciu. "Svetlo", N6, 97, P.26-29.
9. A. Folov. Mohol by som - http://depalma.pair.com
17. Yuri Brovko. "Einsteinance je sieť World Capital Agent." Časopis "Mladý stráž", N8, 1995, str. 66-74.
18. Yuri Brovko. Energie budúcnosti. 02/10/2001 "Biely svet" - http://www.whiteworld.ru/rubriki/000115/000/01021001.htm
19. N.E. Nevsky "Informačná dynamika". Ročenka časopisu Delphis za rok 2001, Moskva.
20. Oliver SAMELSON "Druhý zákon termodynamiky a najlepší generátor Frekvencie Tesla." 1993 Za. Od angličtiny, škaredé. Zhromaždené.
21. BERDINSKAYA V.V. Populárne základy jednotných fyzických reprezentácií. Časť I. Fyzika očami hydrauliky. - Cherkasy, 1999. - 71c.
Čo spadá hore. Vojenské aplikácie Advanced Tesla Technology Missy McDonald - http://www.livelinks.com/sumeria/phys/Apps.html
24. U.S. Patentový zákon: hlava 35, časť II, kapitola 17, oddiely 181-188
25. DidYK YU.K. Zákon zostupnej entropie v koncentračných procesoch. - http://prometheus.al.ru/phisik/didik.htm.
26. Leninger A. Biochémia: Molekulárne. Štruktúry a funkcia buniek. - M.: Veda, 1974.-957c.
27. E.P.NESYNOV. Žiť v očiach chemika. Kyjev "Nukova Dumka", 1981.- 152c.
28. Izatullin T.A., Lebeda V.L., Khilov K.M. Oceán. Aktívne povrchy a život, L., Hydrometeoisdat, 1979. 192c.
Pokiaľ ide o večný motor, hlavný problém je zmätok v znení. Z nejakého dôvodu sa niektoré veria, že večný motor je auto, ktoré sa neustále pohybuje, že sa nikdy nezastaví. Táto pravda, ale len čiastočne.
Ak ste kedysi nainštalovali a spustili večný motor, bude musieť pracovať až do "druh času". Názov životnosti motora "dlhá" alebo "dlhá" znamená, že silne pochopila jeho schopnosti. Nie je však žiadnym tajomstvom, že v prírode nie je žiadny večný motor a nemôže existovať.
Ale ako byť s planétami, hviezdami a galaxiou? Koniec koncov, všetky tieto objekty sú v konštantnom pohybe, a tento pohyb bude neustále existovať, pokiaľ existuje vesmír až do času večného, \u200b\u200bnekonečného, \u200b\u200bvystupuje absolútna tma. Nie je to večný motor?
Pri odpovedaní na túto otázku je zjavená zmätok v znení, ktorú sme hovorili na začiatku. Večný pohyb nie je večným motorom! Presunúť sa do vesmíru "navždy." Hnutie bude existovať tak dlho, ako existuje vesmír. Ale tzv Preto je pravda, že definícia Wikipedia dáva:
Na internete nájdete mnoho projektov, ktoré ponúkajú modely večných motorov. Pri pohľade na tieto štruktúry, môžete si myslieť, že sú schopní pracovať bez zastavenia, neustále vyrábať energiu. Ak by sme sa naozaj podarilo navrhnúť večný motor, následky by boli ohromujúce. Bolo by to večný zdroj energie, okrem toho slobodná energia. Bohužiaľ, vzhľadom na základné zákony fyziky nášho vesmíru, vytváranie večných motorov je nemožné. Chápeme, prečo je.
Fyzika večného motora
V našom vesmíre nevincom zákon o ochrane energie. Podľa tohto zákona sa energia vždy zachováva. To znamená, že energia nemôže byť vytvorená alebo zničená. Namiesto toho sa jednoducho pohybuje z jedného štátu do druhého. Aby sa pohyb neustále pohyboval, energia systému by mala zostať konštantná a nie je pridelená nikde. Z tejto skutočnosti vyplýva, že večný motor nie je možné postaviť.
Prečo? Na udržanie trvalé hnutie musíme dodržiavať mnohé požiadavky na naše zariadenie:
- Stroj by nemal mať žiadne časti "trením". Akákoľvek pohybovacia časť by sa nemala dotýkať ďalších detailov. Trenie, ktoré sa vytvorí medzi detailmi, v konečnom dôsledku vedie k tomu, že motor stratí svoju energiu. Vytvorenie hladkého povrchu nestačí, pretože neexistujú žiadne dokonalé hladké predmety. Teplo bude vždy generované trením dvoch častí (tvorba tepla vyžaduje náklady na energiu, takže motor stratí energiu).
- Stroj by mal pracovať vo vákuu (bez vzduchu). Táto položka priamo súvisí s dôvodom uvedeným v predchádzajúcom odseku. Prevádzka stroja nie je vo vákuu, povedie k strate svojej energie v dôsledku trenia medzi pohyblivými časťami a vzduchom. Hoci strata energie v dôsledku trenia častí motora o vzduchu je veľmi malá, pamätajte, že hovoríme o večných motoroch. To znamená, že ak existuje najmenší mechanizmus strát, motor nakoniec stratí svoju energiu (aj keď to trvá veľa času).
- Motor by nemal prehrať zvuk. Zvuk je tiež formou prenosu energie. Ak zariadenie robí nejaké zvuky, vedie k strate energie. Aj keď tento problém zmizne, ak motor pracuje vo vákuu, pretože zvuk nie je možné distribuovať vo vákuu.
A aj keď predpokladáme, že jedného dňa môžeme pozorovať všetky tieto podmienky a vybudovať také zariadenie, ktoré sa bude pohybovať navždy. Môžeme z nej získať energiu? Áno, ale iba energia, ktorá bola použitá na privedenie tohto zariadenia v pohybe. Večný motor v reálnom živote jednoducho udržiava energiu prenášanú energiu. Musíme si uvedomiť, že energia nemôže byť vytvorená; Vždy sa konvertuje len z jednej formy do druhého. Takže, ak sa vám podarí vybudovať ideálne auto, ktoré sa môže navždy pohybovať, budete potrebovať energiu na spustenie. Toto je jediná energia, ktorú môžete skončiť späť.
