Existujú nejaké batérie v vykurovacej sezóne. Farba na vykurovacie batérie bez zápachu. Odporúčania pre farbenie bimetalových a hliníkových radiátorov

Hlavnou úlohou vykurovacej batérie je vykurovanie miestnosti na úkor energie chladiacich kvapalín, ktoré sa v systéme cirkulujú. Ak sa radiátor nedokáže vyrovnať s touto úlohou, potom cena je penny, ale ak je všetko v poriadku, potom chcem viac - takže batéria vyzerá krásne a maľba nepokazuje nervy. Preto cieľ - vybrať si vhodnú farbu pre chladič, ktorý nebude vytvárať problémy pri použití a centrálne ohrievač poteší oko.

Od času kráľa hrachu do dnešného dňa je obvyklé maľovať sklovinu radiátorov alebo alkyd. Prečo je akrylová farba a môže byť maľovaná jej batériou a nie sklamaním? Poďme zistiť.

Rozdiely akrylové a smaltované

Čo je rôzne akrylové a smaltované?

• - akrylová farba využíva vodnú základňu a akrylový pigment,
• - v etamel organickom rozpúšťadle a pigníku.

V prvom prípade sa voda odparuje, v druhom rozpúšťadle a na povrchu zostáva len pigment a prísady, napríklad teflón ® povrchový chránič v latexovom snehu prírody.

Pri odparení rozpúšťadla je pretrvávajúci nepríjemný zápach, počas odparovania neexistuje voda. Tiež rozdiel vo filme na povrchu po vysušení - smútok je hrubší a hustejší. Všetko, žiadne viac vážnych rozdielov.

Akryl pre radiátor

Teraz otázkou je, či môžete použiť akrylové pre batérie. Prečo a v akich prípadoch nie sú. Môžete, ale nie akryl. Ak maľujete radiátor s obyčajnou akrylovou farbou, účinok bude dočasný - akryl vám nedovolí batériu a čoskoro stratí zrak. Špeciálne farby sa predávajú na radiátory, ako napríklad "sneh pre radiátory". Vyznačuje sa lesklým leskom, aplikuje sa so strapcom a zaschnutím do 2 hodín. Toto je oficiálna možnosť, ale nudná. Výber farieb zo špeciálnych farieb pod batériou je malý - od bielej do béžového tónu, máme radi Lenin ísť na iný spôsob.

Pred týždňom sme maľovali steny prírody so snehom a dostali sme si odpočinok po práci v polovici laboratória latexovej kompozície na akrylovom základe. Prečo ho nenechať ísť na výdavky na chladiča? Čo hovorí:

1. - zaujímavé pre farbu chladiča,
2. - kombinácia s tónom stien,
3. - latexová prísada umožní batériu umyť (bez fanatizmu),
4. - Žiadny zápach pri maľovaní.

Po dokončení obrazu stien, pracovné odevy boli opustené v práčke, zamrznutý latex, ktorý nebola zadržaná, to znamená, že film z prírody Siezka je odolný. To je užitočné pre nás pre radiátor.

Čo v teórii proti akrylu? Teplota batérie? Má sotva menej života? Súdiac pri oblečení z práčky, to nie je problém.

Krasim akryl

Pred lakovaním batérie je prane a odstránená ošúpacia stará farba - to je klasický žáner. Potom spomaľte farbu a aplikujte rozprašovač priamo na teplej batérii. Neobsahujem preskočenie, ale nie je potrebné pre dojmy. Bude to musieť aplikovať 3-4 vrstvy, ale to nie je problém - farba odviedla 15 minút. Gumové rukavice nie sú potrebné, ale ruky ihneď po práci - potom kamarát a moč pôjde do pohybu - Po vysušení, latex drží pevne.

V dôsledku toho 1 litra prírody Siezka sme počas večera vyplašili 3 radiátor. Neboli žiadne problémy - Batérie vyzerajú krásne, kompozícia je dobre držaná, utieranie mokrého tkaniny farby nedáva.

Preto záver - nežijú so starými stereotypmi, hľadajte a nájdite, zaklopujú vás.

Možno ste sa už stretli o otázku, čo maľovať vykurovacie batérie a ak sa rozhodnete, potom toto, samozrejme, je dobré. Ak nie, dozviete sa o tom teraz. Vlastnosti takýchto maliarskych diel sú nielen v maľovacích materiáloch, ale aj pri dokončovacích nástrojoch, ako aj samotných ohrievačov, ktoré môžu byť tiež odlišné.

Takže, ak si chcete vybrať laku presne vhodný vo vašom prípade - zostaňte s nami. A video v tomto článku doplní náš materiál s vizuálnymi informáciami.

Maľba

Lkm.

Najčastejšie sa glyftalium a pentafálne povlaky používajú na maľovanie prác radiátorov. To znamená, že povrch je zemný GF, a kamene s kamenemi PF.

Farebná škála kompozícií je najčastejšie spokojná so všetkými spotrebiteľmi, pretože pôdy majú niekoľko odtieňov sivej, ako aj červenej, modrej a čiernej. To je dosť pre všetky PF enamels.

Áno, a servisný život tu plne spĺňa všetky požiadavky - so správnym maľbou, jeho skladovateľnosť bude najmenej 8-10 rokov, av niektorých prípadoch, okrem toho, ak, samozrejme, neberú do úvahy požiadavky na dekoráciu .

Okrem toho existuje niekoľko ďalších LKMS, ktoré môžu byť použité na maľovanie v takýchto prípadoch, napríklad:

• Empire,
• Tutgum
• AIPINA HEZKOROER,
• Polifarb a tak ďalej.

Ale ak máte záujem, je možné maľovať akrylové farby batérie, a potom venovať pozornosť svojej tepelnú odolnosť, ktorá by mala byť v takýchto prípadoch na úrovni 95-100⁰. Toto je uvedené v návode na akrylovú farbu, ktorú vidíte na fotografii vyššie.

Je pozoruhodné, že náklady na takú radiátorovú farbu, ako na hornej fotografie, je pomerne demokratické a predstavuje asi 120 rubľov na banku, ktorá vyzerá veľmi atraktívne smerom k životnosti.

Tento smalt je už pripravený na použitie, vyrába sa na základe 100% akrylu. Hlavnou výhodou smaltovania je nezvyčajne vysoká tepelná odolnosť pred žltnutím - 120⁰C - možno povedať, že na batériách v domácich podmienkach to neposkytuje vôbec.

Kompozícia sa zriedi vodou a jeho spotreba je približne 1 l / 13m 2, v dôsledku liečby, lesklý lesk nadobúda. Po 10 hodinách sa vyskytuje úplné sušenie Aqua-Heizkorperlack pri teplote 19-23⁰C a vlhkosti vzduchu do 65%, ale po 3 hodinách sa môže aplikovať opakovaná vrstva.

Niektorí používatelia siete majú záujem o to, či je možné maľovať batérie vodou emulznej farby, ale odpoveď tu bude podmienená. Samozrejme, že je možné maľovať, len na dlhú dobu, budete dosť takého povlaku? V najlepšom prípade, jeden rok, ale môže byť menší, okrem toho, typ povrchu tu bude ďaleko od najlepších.

Okrem Radiátorov Tikkurila Empire môžete tiež použiť na nábytok, okno a dvere kučery vo vnútri a mimo budovy, záhradné posedenie a samozrejme pre všetky kovové povrchy. Pre aplikáciu môžete použiť takmer všetky nástroje na maľovanie.

Ale ak je to postrekovač, potom sa Tikkurila Empire zriedi bielym duchom na zníženie viskozity. Sušenie spracovaného povrchu pri teplote 19-23 ° C a vlhkosť vzduchu do 65% počas dňa, ale ďalšia vrstva sa môže aplikovať po 3 hodinách.

VD-AK-11179 "Profi" vytvára lesklý povrch, ktorý je predistený na vysoké teploty - Krátkodobé zahrievanie kovu je možné 160 ° C bez akýchkoľvek následkov. Ak je to potrebné, môžete zmeniť farbu LKM - pre to používate kalavné pasty z VGT. Maloobchodná cena jednej banky je asi 110-120 tisíc rubľov.

Poznámka. Treba poznamenať, že elektricky vodivá Farba Zinga sa môže použiť na vykurovacie zariadenia, pretože to je variantom kovu zinkovanie za studena. Použitie farieb spomaľujúcich plameňov na kovovom polystyle nedáva zmysel - takýto povlak je určený na dočasnú ochranu pred otvoreným ohňom, ktorý nie je spojený s batériami.

Nástroje

Vzhľadom na konfiguračné vlastnosti takýchto zariadení sú dosť ťažké maľovať v bežných kefách a ešte viac ako maliarske valce. Ak poviete presnejšie, Alik tu nie je vôbec vhodný, pretože nepokrývajú tretiu časť námestia.

Preto, aby ste získali vlastné ruky na skryté rohy medzi sekciami, ste najlepšie používať zakrivené kefy - majú rôzne šírky, aby ste mohli potrebovať niekoľko možností.

Ak máte šťastie, kupujú univerzálne kombinované kefy - z nejakého dôvodu sú prakticky nie sú k dispozícii, hoci to je veľmi pohodlný náradie na maľovanie pre nepočujúcich zón na spracovanie povrchu. Ich univerzálnosť v kefách, ktoré sú nasadené na 135 °.

To umožňuje dostať sa na opačnú stranu sekcie. Ak nerozoberajte, pomôže vám, že takéto nástroje vám pomôžu pre vysoko kvalitné maľby. Maľovanie je vyrobený obvyklým spôsobom, to znamená, že by ste mali jednoducho dodržiavať požiadavky, ktoré predloží výrobca na banke s LKM.

Výcvik

Poznámka. V pravidelných maliarní, liatinové radiátory potrebujú, to znamená, že je celkom prirodzené, že inštrukcia nižšie patrí im, ako aj na typy LKM.

Maľba v každom prípade znamená určité etapy, ktoré sú nasledovné:

• nový LX s akoukoľvek základňou bude presne najmodernejšie detaily povrchu. Preto, ak bola stará vrstva prasknutá alebo začala chlopňu, mala by byť úplne očistená na kov;
• ale ako odstrániť farbu z batérie, už vás vyriešiteAle tu môžete použiť kovovú kefu alebo špeciálne umývanie;
• kefa môže byť ruka, ale tiež ich robia vo forme trysiek na elektrickom vrtáku alebo brúse;

• najkrajší spôsob, ako odstrániť starú LKM vrstvu je možné s umývanímktorý môže byť iný "moc". Napríklad zloženie zipsu, ktorý je zobrazený na hornej fotografii, tento indikátor je určený o 8 (osem!) Vrstvy naraz!
• ale buďte, že ako to môže, akákoľvek kompozícia sa aplikuje na povrch non-tuku počas 5-10 minútKým povlak nespustí praskanie alebo bublinu, po ktorom je odstránený nečestným sekáčom alebo špachtľou. Ale latexové a epoxidové farby počas zmäkčovania nezobrazujú vizuálne znamenia, to znamená, že nie sú prasknuté a nezaslúžené. Preto je pripravenosť overená experimentálnym spôsobom.

Záver

Na záver by som chcel odpovedať na otázku, je možné maľovať horúce vykurovacie batérie? Odpoveď je tu jednoznačná - nie! Nie je možné, pretože teplotný limit uvedený na kapacitu sa vzťahuje na prevádzku povlaku a nepresahuje 100 ° C.

A na maliarske práce nie je teplotný limit najviac 35 ° C. Máte nejaké pripomienky alebo návrhy na tému? Zdieľajte ich v pripomienkach k článku.

Vykurovacie radiátory - obvyklý detail interiéru bytu a doma. Aj po kvalitnej a nákladnej opravy, bývanie nebude vyzerať dobre-upravené a útulné, ak batérie stoja s pokovovaním alebo hrdzou.

Vykurovanie nielenže zlepšuje ich vzhľad, zabraňuje priamemu kontaktu kovu s vzduchovým kyslíkom a vlhkosťou, preto výrazne zvyšuje životnosť.

Dobre maľovaný radiátor pridá estetiku na akékoľvek obydlie

Výmena vykurovacích radiátorov je drahý a časovo náročný proces, takže to si to nemôže dovoliť. Hnavým je obraz radiátorov. Túto prácu môže vykonávať každý, pretože nie je potrebné mať špeciálne zručnosti pre jeho vykonanie. Zvážte, ako správne maľovať radiátor, potrebné nástroje a materiály, vlastnosti výberu farieb pre batérie a fázovaný výkon.

• kefa s kovovým štetlom;
• farby Kefy: Zvyčajný a špeciálny radiátor (charakteristický znak druhej - dlhá zakrivená rukoväť, ktorá umožní maľovanie dokonca ťažko dostupné miesta);
• hrubý brúsny papier;
• štetcom na čistenie z prachu;
• Špachtľou alebo nôž.

V procese farbenia a prípravy na to budú potrebné takéto materiály:

• kovový primer;
• zloženie zafarbenia;
• solventný.

Výber farbenie zloženia

Natieranie potrubí a vykurovacích radiátorov je zodpovedná práca, ktorá položí otázku pred dodávateľom: Ako maľovať tieto detaily? Na maľovanie môžete použiť iba zlúčeniny, ktoré chránia kov pred hrdzou a odolný voči vysokým teplotám. Ústredné vykurovacie batérie sa zahrejú na teplotu 60-80 stupňov Celzia. Farba pre vykurovací radiátor by nemal meniť pôvodnú farbu, keď sa zahrieva, bliká z povrchu, kolaps a extrahovať toxické látky do vzduchu.

Je potrebné vyzdvihnúť farbu na základe materiálu chladiča

Tip! Po maľovaní v miestnosti, dlhý čas zostáva nepríjemným zápachom. Farba pre batérie bez vône umožňuje vykonávať prácu aj v obytnej miestnosti.

• akryl;
• alkyd smalt;
• rozptýlené vodou;
• farba na radiátory na báze silikónu;
• na základe tepelne odolného laku.

Akrylátové radiátory sa vypočítajú pri teplotách až do 80 stupňov. Vytvára lesklý povrch pri sušení, ktorej farba je na dlhú dobu zachovaná. Táto farba pre vykurovacie potrubia bez vône, tak vhodné pre prácu v obytných priestoroch. Základom tejto kompozície je biely smalt, ktorý pridáva požadované množstvo pigmentov.

Radiátory obsahujú organické rozpúšťadlá. Sila smaltového povlaku je vyššia ako akrylové kompozície. Rovnomerne pokrýva povrch a odlišuje sa odolnosťou voči teplotným účinkom. Nedostatok alkydových kompozícií je zvláštny nepríjemný zápach, ktorý má dlhú dobu zostať v interiéri aj po sušení.

Tip! Ak ste si vybrali alkydové kompozície na farbenie vykurovacích radiátorov, zastavte výber na tmavých odtieňoch. Ľahké pigmenty (najmä biele), ktoré sú súčasťou týchto smaltov, v priebehu času stráca jas a žlté.

Vzniká sa často otázka, je možné maľovať radiátory s vodou emulznou kompozíciou? Môžete a potrebovať! Tento zápach je vhodný na vykurovanie komunikácie a batérií obytných priestorov.

Získal popularity maľby rúrok a vykurovacích žiaričov liatiny s dvojzložkovými enamelmi pozostávajúcimi z tepelne odolného laku a metalizovaných častíc. Takéto kompozície dávajú batérie s odtieňmi zlata, striebra, bronzov, s ich pomôžemi môžete štylovať radiátory "pod starým". Výhody týchto fondov zahŕňajú nízke náklady a trvanlivosť povlaku.

Pre maľovacie kovové batérie je zinková farba vhodná aj na kov. To bude nielen aktualizovať vzhľad, ale aj vďaka antikorózne vlastnosti, rozšíri život chladiča.

Na trhu existuje obrovské množstvo viacfarebných farieb pre akýkoľvek typ materiálu.

Voľba farby závisí od preferencií nájomcov. Maľovanie batérií v bielej farbe dlho prestali byť relevantné. Vďaka sortimentu farieb sa stalo možné maľovať radiátory pod farbou interiéru alebo naopak, svetlé farby. Napríklad, radiátory, všetky farby dúhy zdobené motýľov, farieb atď.

Farbenie kompozície na vykurovacie radiátory sa môžu vyrábať vo forme aerosólových plechoviek. Sú vhodné na použitie, umožňujú rovnomerne maľovať aj tvrdé časti batérií a výrazne skrátiť čas práce.

Príprava na maľovanie

Výsledok farbenia priamo závisí od kvality prípravných prác: koľko bude povlak na povrchu a ako dlho bude udržiavaná.

Príprava na maľovanie začína demontážou. Ak plánujete maľovať nové radiátory, je lepšie ho urobiť na ich inštaláciu. Staré batérie sú lepšie odstrániť, pretože to vám umožní lepšie pripraviť a maľovať povrch.

Ak počas vykurovacieho obdobia došlo k potrebe maľovať vykurovaciu batériu, nemôže byť demontovaná a jednoducho prekryť dodávku teplej vody. Vyskytujú sa často otázky: Je možné maľovať horúce batérie a ktorá farba je lepšia? Ak nie je nainštalovaný špeciálny žeriav, ktorý prekrýva prúd chladiacej kvapaliny, nie je nainštalovaný, maľba by mala byť uzavretá až do konca vykurovacieho obdobia. Po prvé, povlak je zlý na horúcom povrchu, okamžite schne, zanechávacie stopy z kefy. Po druhé, väčšina farbiacich kompozícií má nepríjemnú vôňu, ktorá sa opakovane zvyšuje, keď sa aplikuje na horúci povrch.

Štandardné malárske nástroje

Po demontáži potrebujete vyčistiť chladič zo starého povlaku. Odstráňte starú farbu môže byť čistená kovovými štetinami alebo špeciálnymi chemikáliami. Vymazať roztok sa aplikuje na batériu s obrúsky a nechajte čas uvedený v pokynoch. Starý smaltový zmäkčil, po ktorom je odstránený špachtľou. Purifikovaný povrch je brúsený s hrubým brúsnym papierom.

Po brúsení so špeciálnou kefou z batérie sa proces prachu odstráni, povrch je odmastený bielym duchom alebo acetónom a zemou. Na ochranu korózie batérie pred naplnením sa spracuje s antikoróznou kompozíciou alebo primérmi s použitím rovnakého účinku.

Ak sa plánujú nové batérie, potom by sa mali vykonať všetky tieto kroky. Nie vždy rôzne farbenie kompozície sú navzájom kompatibilné. Často v novej vrstve, predchádzajúci povlak sa odlučuje z povrchu a zametá.

Maľovanie

Farbenie radiátory trávia kefy alebo maliarsky valček. Pri maľovaní by sa mali dodržiavať takéto pravidlá:

1. Ak sa nebola vykonaná demontáž batérie, neďaleká časť steny je pokrytá polyetylénovou fóliou.
2. Malo by sa začať s tvrdými plochami a len na konci maľovať fasádnú časť batérie.
3. Pre lepšie a hladké farbenie sa farba na vykurovacie batérie aplikuje v 2 tenkých vrstvách. Druhá vrstva sa aplikuje až po konečnom sušení prvého.
4. Farbenie sa vykonáva zhora nadol, takže nie sú žiadne netesnosti na čerstvo naskladané oblasti.

Zobraziť video

Aerosólová farba je vhodná pre radiátory. Sprej možno pretrepať pred aplikáciou a rozptylom kompozície z diaľky 30 cm.

Nájomníci bytov a súkromných domov sa často zaujímajú: "Je možné maľovať horúce batérie?" Odpoveď je celkom jednoduchá - je to možné, ale pre to nie sú všetky maľby kompozície dostupné na trhu.

Aké nástroje a materiály sú potrebné na prácu

Nie vždy a nie každý má možnosť zmeniť batérie. Univerzálny výstup z takejto situácie bude maľba radiátorov v akejkoľvek obľúbenej farbe. Pre prácu nemusíte mať určité zručnosti, ale budete musieť kúpiť niektoré materiály a pomstu s nástrojmi. Zakúpená farba musí mať odolné voči vysokým teplotám. Táto vlastnosť je nevyhnutne, pretože v zime sú radiátory vykurovacieho systému zahrievané a stanú sa veľmi horúcimi.

Okrem toho musí zloženie udržiavať svoju pôvodnú farbu po dlhú dobu. Predpokladá sa, že skôr dôležitý faktor je tiež absencia vône farby, takže po práci nebolo potrebné na rezidenčné priestory. Predtým, ako budete vedieť, ako maľovať, musíte sa zaoberať farbami vhodnými na to. Takže v obchodoch môžete vždy nájsť akrylové kompozície. Vyznačujú sa nedostatkom ostrého zápachu a schopnosť udržať si farbu skôr dlhú dobu.

Ďalšou vhodnou kompozíciou je alkydové zmesi. Vyznačuje sa odolnosťou voči zvýšeným teplotám. Z tohto dôvodu sú najčastejšie používané na prácu s horúcimi batériami. Medzi minesy, prítomnosť ostrého zápachu sa rozlišuje, takže obyvatelia stále musia vzduchávať priestory.

Olejové kompozície sa tiež často nachádzajú v obchodoch, ale nie veľa ich kúpiť. Je to spôsobené príchodom bezpečnejších formulácií prvých dvoch typov. Všetky tieto farby sú jedným alebo alebo iné sú vhodné pre prácu. Maliarske vykurovacie batérie s vlastnými rukami pomocou týchto materiálov poskytne pozitívny výsledok, ak dodržiavate pokyny na použitie a plemeno náteri rozpúšťadlom v území výrobcu.

Ak chcete rýchlo vykonávať prácu a nie rozptyľovať, budete musieť zásobovať v požadovanom inventári. Takže budete potrebovať:

• smalinovo zrnitý brúsny papier;
• nôž alebo iný akútny objekt na čistenie radiátorov;
• niekoľko kefiek rôznych foriem:
• malý valček;
• staré handry.

Mať všetko, čo potrebujete po ruke, môžete pokračovať v práci. Je veľmi dôležité otočiť gumové rukavice a ochrannú masku, ktorá pomôže chrániť pokožku pred škvrnami a dýchacích ciest z odparovania.

Príprava a maľba - Štúdium algoritmu

Pred maľovaním vykurovacej batérie s vlastnými rukami sa naučte plán nadchádzajúcej práce. Podobne ako všetky ostatné opravárenské činnosti, obnovenie batérií začína prípravou. Po prvé, bude to vezme vyčistiť povrch z prachu a škvŕn. Skontrolujte tiež radiátory na prítomnosť koróznych stôp. Po vyčistení batérie utrite mokrý uterák. Akonáhle sa radiátory nahnevajú, musia na svojom povrchu aplikovať tenkú vrstvu primeru. Dávajte však pozor - často niektoré moderné formulácie nevyžadujú predbežný povrch.

Ak sú staré škvrny umiestnené na povrchu batérie, ktoré nie sú praní obyčajnou vodou, potom sa môžete pokúsiť vymazať s špeciálnym riešením. Pre jeho prípravu:

• 1 kg kalcinovanej sódy;
• 1 kg nebezpečného vápna;
• 5 litrov vody;
• veľký panvový pre miešanie.

Spočiatku otočte horúcu vodu na panvu a zrieďte sódu. Potom postupne pridávajte vápno na zmes, pravidelne sa mieša. Táto zmes sa spravidla rýchlo zvláda aj s najstaršie miesta. Po čistení budete musieť pripraviť miesto na prácu. Ak to chcete urobiť, skontrolujte miesto pod batériami starých novín. Za chladičom, nainštalujte kúsok hustého lepenky, aby ste nefarbili steny. Ak chcete použiť farbu na povrch batérií, potrebujete strapce, pohyblivý nástroj zhora nadol. Pri práci na radiátoroch sa teda nezobrazia kvapky. Snažte sa položiť rovnomernú vrstvu lakovne a tenké. Ďalej platíte pre niektoré ďalšie vrstvy kompozície na maľovaných batériách.

Druhá metóda aktualizácie - demontáž batérií

Existuje ďalší spôsob, ako zmeniť vzhľad batérií. Je viac pracnejší, pretože budete musieť úplne odstrániť radiátory. V dôsledku toho ste však oveľa lepšie čistiť batérie z hrdze a nečistôt. Najprv musíte resetovať vykurovacie stúpačky. Potom bude potrebné úplne odskrutkovať všetky priechody a hluché korky, ako aj odstrániť prepojky. Ďalej je potrebné vybiť batériu (teplo a držať pri vysokých teplotách) s výkonným sušičom vlasov. Potom rozoberte radiátor na úseku pomocou špeciálneho kľúča. Nezabudnite dohnať radiátory v Číne, aby ste odstránili hrdzu. Po uplynutí tejto časti sa čistí kovovou kefou.

V ďalšom štádiu zbierajte batériu pomocou bežných gumových tesnení. V tomto prípade by mala byť veľkosť vonkajšej časti o niečo nižšia ako koniec každej časti. Potom nainštalujte a pripojte chladič do vykurovacej siete. Aplikujte primér na povrch čistej batérie a začnite maľovať. Algoritmus práce je takmer rovnaký. Rozdiel sa skladá len v tom, že batérie nebudú také horúce, ako v prvom prípade. Z tohto dôvodu, že budú o niečo dlhšie vyschnúť. Nájomníci domov sú často maľovať radiátory bezprostredne po demontáži. V tomto prípade je možné maľovať povrch a prednej strane a za batériou. Okrem toho, riziko zmizne stenou za chladičom.

Tipy na maľovanie Radiátory - Počúvajme odborníkov

Mnohí majitelia bytov a súkromných domov ignorujú skúsenosti špecialistov, snaží sa robiť všetko sám. Výsledkom je, že farba na radiátoroch je veľmi rýchlo praskanie a odhodí celé kusy. Takže to sa nestane s vami obaja, odporúčame vám preskúmať odporúčania o tom, či je možné a ako správne maľovať batérie za tepla. Odborníci odporúča, aby sa pri práci ponáhľali. Snažte sa použiť farbu tak, aby povrch zostali na povrchu. Je lepšie vzlietnuť extra kusy zloženia alebo ich rozmazať na batériu.

Na rovnomerne aplikujte farbu na zadnej strane chladiča, je potrebné použiť zakrivenú kefu navrhnutú špeciálne pre maľovanie ťažko dostupných miest. V procese čistenia batérií odporúčajú špecialisti poradiť špecialistom na používanie masky a ochranných rukavíc. Aby nájomníci domu neboli zranení, je potrebné vetrať priestory, v ktorých bola práca vykonaná. Mnohí špecialisti odporúčajú dnes používanie veľmi populárneho decoupages radiátorov. Po práci, vaše batérie vyzerajú veľmi štýlový. Zároveň netrávite veľa na aktualizáciu.

Pre prácu bude potrebné:

• biela matná farba;
• akrylové farby;
• papier pre decoupage so vzorom;
• lak so zvýšeným tepelným odporom;
• pVA lepidlo.

Ak chcete aktualizovať batérie, vyčistite ich. Po použití tenkej vrstvy bielej matnej farby na povrchu. Bude trvať najmenej 20 hodín. Akonáhle kompozícia jazdí, môžete začať lepidlo papiera. Po vložení môžete kresliť svoje prvky - Urobte si pozadie alebo vytvorte originálny výkres. Na konci zostane tenká vrstva tepelne odolného laku.

Kvôli farbeniu, vykurovacie batérie sa stávajú rýchlejšími a dostávajú dodatočnú ochranu pred koróziou. Ale farba na vykurovacích radiátorov by sa mala vybrať správne, takže obnovený povlak sa rozsvieti čo najdlhšie.

Pomôžeme vám v tejto veci. Článok uvádzajú požiadavky na emaily, opisujú výhody a nevýhody rôznych farieb. A tiež poskytuje prehľad spoločností, ktorých farby a laky majú v praxi odolnosť proti opotrebeniu.

Nemalo by byť žiadne obrazy starých pevných problémov. Je to potrebné len na to, aby pre nich kompetencie vyzdvihli farbu. Ale s hliníkovými radiátormi alebo nehrdzavejúcou oceľou je situácia zásadne odlišná.

Spočiatku sú natreté v továrňových podmienkach s práškovým spôsobom s tepelným spracovaním. Na vrchole tohto náteru farieb aplikujte novú vrstvu LKM doma s vlastnými rukami je problematická.

Prevažná väčšina výrobcov vykurovacích zariadení nie je z liatiny, neoprávnená maľba povrchu batérie sa považuje za dôvod zrušiť záruku z výroby.

Akékoľvek poškodenie alebo oddelenie vrstvy farby na novo zakúpenom chladiči je výroba manželstva. Takéto zariadenie podlieha povinnému výmene. Záručná doba služby ešte nebola zrušená.

Výrobcovia hliníkových a oceľových radiátorov v pokynoch pre ich výrobky v kategorickej forme zakazujú svoju ďalšiu farbu

Emaley Farby Po vysušení sú vytvorené na povrchu trvanlivej a monolitickej vrstvy, vzduchu, cez ktorý nie je schopný prechádzať podľa definície.

Ak kyslík opustí aspoň malú šancu na úniku cez lak, potom je možné zabudnúť ochrana kovu z korózie. A ochranné funkcie sú často hlavným dôvodom na maľovanie radiátorov.

V rovnakej dobe, kategorický zákaz na maľovanie vzduchového potrubia automatického vzduchu je prítomný v pasoch pre všetky vykurovacie batérie. Ak naň umiestnite farbu, potom by mal byť vzduch v prípade potreby nemožný z vykurovacieho systému. V tomto bode je potrebné sledovať maľby.

Farbenie hliníka aj nehrdzavejúcej ocele na továrňach je vyrobený práškovými maliarskymi kompozíciami, ktoré po aplikácii "pečené" v špeciálnych boxoch s vysokými teplotami. Doma nie je možné vytvoriť potrebné podmienky.

A obyčajný olej a iné farby sú dlhé na takýchto radiátoroch nedržia. Kvôli nízkej adhézii budú nevyhnutne sledované z hliníkových a oceľových povrchov.

Ak sa farba na hliníkovú batériu začala skĺznuť, je ľahšie kúpiť nový radiátor - lakovaná vrstva aplikovaná na nich je schopná trvať maximálne dva alebo tri roky

Pre spoľahlivé farbenie hliníka vyžaduje špeciálne vybavenie na maľovanie, ako aj epoxidové priméry a smalty. To všetko stojí veľa peňazí.

Okrem toho najmenší nesúlad s technológiou nevyhnutne vedie k odlupovaniu aplikovaného povlaku. Existuje ďalšia možnosť s anodickou oxidáciou, ale je to opäť technologicky ťažké a vyžaduje určité vedomosti.

Ak existuje úspešná skúsenosť vo farbe karosérie automobilov a zodpovedajúce farby a laky, potom na farbenie môžete vziať, inak to nestojí za to. Je lepšie kúpiť nové vykurovacie zariadenie alebo len zatvoriť dekoratívny štít.

Samostatná téma je konvektory so súkromnou rúrkou s oceľovými doskami ("hrebeň"). Takéto batérie boli často zvýšené v roku 1970-80 v panelových výškových budovách. Maľovanie lamelových rebier nemôže. To povedie k prudkému poklesu prenosu tepla.

Zároveň sa dostanete do potrubia v strede nebude pracovať ani s pomocou veľmi úzkeho strapca. Tieto povrchy sú lepšie ponechať sami.

Na takýchto radiátoroch sú zvyčajne klapky a železo. Tu môžete a musíte byť maľovaný, aby ste im dali estetický vzhľad. Tu sú obvyklé tepelne odolné farby.

Požiadavky na smaltovanie

Hlavná vec pri výbere farby pre domácu radiátor je jeho tepelná odolnosť. Ak je štítok banky, uviedol, že kompozícia má prevádzkovú teplotu pod + 80 ° C, potom by ste nemali užívať taký lkm na maľovanie batérie.

Bežné farby a laky sú pôvodne určené na maľovanie vyhrievaných prvkov vykurovacieho systému. Po zapnutí vykurovania sa začne odlúpnuť alebo lesknúť.

Farba pre nezávislé farbenie vykurovacieho zariadenia by malo byť súčasne:

• tepelne odolné - minimálne + 80 ° C a lepšie + 100 ° C;
• rezistentná a odolná voči vlhkosti;
• netoxické;
• s vysokou tepelnou vodivosťou;
• rýchle sušenie.

Niektoré neskúsené batérie si vyberú obvyklú neter-rezistentnú farbu pre interiéry. V dôsledku toho, keď je teplo predložené, zmení žlté alebo zmení svoj pôvodný odtieň.

Je to spôsobené prítomnosťou v jeho zložení kriedy alebo polymérov, ktoré nie sú určené pre vysoké teploty. V dôsledku toho by sa mal byť viazaný materiál a pigment odolný voči teplu.

Farba na batérii sa zvyčajne aplikuje v dvoch vrstvách. Čím rýchlejšie, každý z nich schne, tým rýchlejšie bude chladič pripravený na prácu. V rovnakej dobe, často rýchlejšie, LKM je suchý, tým viac ostrého zápachu je kompozícia.

Aby sa rodina nebola nútená vdychovať tieto jantár, vykurovacie zariadenie je často ľahšie odstrániť z rúrok a farieb niekde v garáži alebo na ulici.

Väčšina detemírov uvedených v obchodoch nie je vhodná pre radiátory. Vyberte tu tepelne odolné kompozície je čo najbližšie.

Alkyd Farba s titánovými rímsami ako pigment - to je hlavne drahé, ale najdokonalejší materiál pre farbu liatinovej batérie a oceľových rúrok

V závislosti od dostupných rozpúšťadiel a modifikácie prísad je tento smaltovaný delený do mnohých odrôd. Zo všetkého stojí za to zdôrazniť organický a silikónový vzhľad. Prvá farba sa rozlišuje ostrým zápachom a druhá je zvýšená tepelná odolnosť.

Silikonická alkydová farba na báze polymorganoziloxánových polymérov sa používa na farbenie nielen batérie, ale aj pece, komíny, kotly a krby. V ňom nie sú žiadne soli, ktoré pri zahrievaní sa začína kryštalizovať, čím sa znižuje pevnosť vrstvy farby.

Tento smalt sa pokojne prenáša teploty na + 600 ° C. Avšak, keď sa používa, je potrebné starať sa o vysoko kvalitné vzduchové vetranie. Po vysušení, zdôrazňuje toxické odparovanie, takže je najlepšie vyrábať maľby na ulici.

Možnosť # 4: Striebor

Ak biela farba nie je povinná, môžete tiež použiť staré dobré striebro. Toto je hliníkový prášok, zmiešaný s rozpúšťadlom a bitúmenovým lakom. Nie je potrebné prijať hotové farby (napríklad BT-177), ktoré nie sú tepelným odporom podľa definície.

Najlepšie je pripraviť si striebro nezávisle od PAP-1 prášok a BT-577 lak. Pri ich zmiešaní, v požadovaných pomeroch, je možné získať farbu, vypočítanú pri teplote 300-400 ° C.

Je potrebné dodržiavať pomer komponentov predpísaných v návode na prípravu tejto kompozície. Takýto povlak na vykurovacej batérii nebude trvať jeden rok.

Stručný prehľad Výrobcovia

Tam sú tepelne odolné materiály na maľovanie vykurovacích systémov, ako je import a domáci. A tí a iné sú celkom vhodné na farbenie batérie v chate alebo byte.

Medzi hlavné výrobcovia môžu byť uvedené spoločnosti:

1. Škandinávsky Tikkurila. S sériou "Termal".
2. Nemecký DUFA. Séria "THERMO" A "AQUA-HEIZKORPERLACK".
3. Ruský Tex so špeciálnym "smaltom pre radiátory".
4. Poľský SNIEZKA..
5. Slovinský Belinka..
6. Ruský Lacra.

Možnosti s rôznou cenou a make-upom, vyberte si z toho, čo. Okrem toho, vyzdvihnúť na maľovanie základný náter, je najlepšie zastaviť svoju voľbu na produktoch jedného výrobcu. Experimentujte s miešaním, čo to lacnejšie nestojí za to.

Prehľad populárnych termophos, ktoré sa používajú na farbenie radiátorov, kovových pecí a iných prvkov vykurovacieho okruhu, sú uvedené v.

Prvý chladič na vykurovanie farieb nestojí za maľovanie. Na tieto účely by sa mali zvoliť špeciálne emaily odolné voči tepla.

Ak si vezmete obyčajný lak, potom potešenie z neho, keď je batéria rýchlo vyhrievaná v disrepair. Pri výbere je potrebné sledovať, že medzi komponentmi neexistuje žiadne kriedy, žltnutie pri zahrievaní.

Triediť vysoko kvalitné farby pre vykurovacie radiátory? Alebo je tam skúsenosti s použitím tepelne odolných detemírov? Prosím, zanechajte pripomienky k článku, klásť otázky a zúčastniť sa na diskusii o materiáli.