에펠탑이 없는 도시는 어디일까요? 전 세계의 에펠탑. 밤의 에펠탑

에펠탑은 가장 눈에 띄는 건축물 중 하나입니다. 따라서 전 세계적으로 유명한 디자인의 복제품이 30개 이상 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
인도: 청소부가 에펠탑 복제품 근처에서 거리를 청소하고 있습니다. 오늘 이른 아침 짙은 안개가 낀 인도 도시 찬디가르
프랑스: 프랑스 남부 망통에서 열린 레몬 축제 기간 동안 작업자가 레몬과 오렌지로 만든 에펠탑 조각품을 마무리 손질하고 있다.
프랑스: 파리 샹젤리제 거리의 크리스마스 시장에서 쇼핑하는 사람들. 왼쪽 - 에펠탑 사본
호주: 기네스 세계 기록 보유자 Brian Berg는 2013년 6월 18일 시드니 시내에서 카드 데크로 만든 자신의 버전의 에펠탑을 살펴봅니다. Berg는 120시간 만에 75,000장의 카드 에펠탑을 건설했습니다. 주최측에 따르면, 그것은 대중 인식 캠페인의 일부였습니다.
중국: 절강성 항저우 외곽에 있는 에펠탑의 조명 복제품 미국: 프랑스의 미셸 바흐(Michelle Bach)는 뉴욕 마라톤에서 12kg의 에펠탑 복제품을 들고 뉴욕 브루클린에서 퀸즈까지 풀라스키 다리를 건너 뛰고 있습니다. 엠파이어 스테이트 빌딩을 배경으로
온두라스: 한 소년이 테구시갈파의 로스 돌로레스 광장에 있는 에펠탑 복제품을 등반하고 있습니다. 온두라스 주재 프랑스 대사관은 프랑스 독립 22주년을 기념해 온두라스의 수도 테구시갈파에 6m 높이의 탑을 기증했습니다. 대사관 직원에 따르면 이것은 라틴 아메리카에서 처음으로, 세계에서 18개 에펠탑의 사본입니다. 러시아: 마그니토고르스크(Magnitogorsk) 시베리아 도시에서 남동쪽으로 59km 떨어진 파리(Paris) 마을에 있는 50m 길이의 에펠탑 복제품 옆으로 마차가 운전하고 있습니다. 이 마을은 나폴레옹 군대에 대한 승리 후 파리에서 돌아온 러시아 코사크에 의해 19세기에 설립된 이후 프랑스 수도의 이름을 따서 명명되었습니다. 타워는 장비를 수용하고 관광객을 유치하기 위해 지역 통신 회사에서 건설했습니다.
콜롬비아: Tunya의 Puente de Bocaia에서 크리스마스 시간에 불이 켜지는 파리의 에펠탑 복제품
프랑스. 사람들은 빨간 비스트로 카페 의자를 만드는 Fermob의 125주년을 기념하기 위해 지어진 에펠탑의 복제품을 보고 있습니다. 레바논: 미셸 알리오 마리 프랑스 국방장관(앞서 오른쪽)이 레바논 남부 나쿠라 국경에 있는 UN 레바논 임시군(UNIFIL) 본부를 방문하는 동안 에펠탑 복제품을 지나치고 있다.
중국: 저장성 항저우의 텐두청 건설 현장에서 한 농부가 에펠탑 복제품을 지나 흙길을 긁고 있다. Zhejiang Guangsha Ltd.가 설계한 텐두청시는 2007년에 건설을 시작했으며 108미터 높이의 에펠탑과 파리 주택의 대규모 사본으로 "파리"가 될 예정이었습니다. 지역 언론에 따르면 이 도시는 10,000명을 수용할 예정이었으나 현재는 인구가 희박하며 "유령 도시"로 간주됩니다. 미국: Paramount의 Royal Islands Amusement Park에서 제공한 이 사진에서 Baynum Painting의 Stevie Hopkins는 오하이오주 킹스 아일랜드의 101m 에펠탑을 칠하기 위해 페인트 통을 엽니다. 한국: 위스키 병으로 만든 에펠탑의 미니어처 복제품. 5.3미터 높이의 타워, 597병 쌓인 서울 이웃 모금 행사
미국: 네바다주 라스베이거스의 파리 호텔 전경
프랑스: 파리에서 열린 제14회 초콜릿 살롱(파리 초콜릿 쇼)에 전시된 에펠탑의 초콜릿 모델
중국: 중국 관광객이 베이징 베이징 세계공원의 에펠탑 복제품 근처에서 사진을 찍고 있다.

에펠탑(Tour Eiffel)은 세계에서 가장 유명한 랜드마크 중 하나입니다. 그녀는 논쟁, 욕망 및 매력의 대상이라고합니다. 에펠탑은 특히 연인들에게 인기가 많습니다. 많은 사람들은 탑 꼭대기에서 손과 마음을 제안하는 것을 가장 낭만적인 일 중 하나로 생각합니다. 에펠탑은 산업화와 미래에 대한 열망의 상징으로 세워졌지만.

투르 에펠은 진정한 건축 걸작으로 인정받고 있습니다. 전 세계적으로 유사한 구조가 많이 만들어졌습니다. 라스베가스에 있는 에펠탑의 복제품은 그러한 복제품 중 가장 높은 것입니다. 또한 에펠탑은 프랑스 수도의 가장 유명한 랜드마크입니다. 그녀는 예술가, 음악가, 작가, 영화 제작자, 사진 작가 및 기타 제작자에게 반복적으로 영감을 주었습니다. 에펠탑의 이미지를 그림에 사용하는 유명한 예술가로는 Seurat, Signac, Chagall, Delaunay가 있습니다. 작품에서 그녀를 언급한 작가 중에는 Apollinaire, Cocteau, Maupassant가 있습니다. 그리고 현대적인 창의성에서 이 이미지는 관련성을 잃지 않습니다. 2017년에는 "Leningrad" 그룹의 "Voyage" 싱글이 출시되었습니다. 합창은 "에펠탑을 배경으로"라는 말로 시작합니다.

관광객들은 에펠탑의 사진을 찍을 뿐만 아니라 도시의 파노라마를 담기 위해 올라가는 경향이 있습니다. 전망대에서 아름다운 전망을 즐기고 도시의 다른 명소를 볼 수 있습니다. 불행히도 에펠탑은 높이 때문에 자살 장소로 자주 찾는 곳입니다. 그러나 모든 시도가 성공적인 것은 아닙니다.

에펠탑을 방문하는 것은 파리를 여행하는 사람들에게 필수 코스입니다. 이 건물은 일년 중 언제든지 볼 수 있습니다. 낮에는 에펠탑까지 올라갈 수 있고, 밤에는 옆에서 바라볼 수 있는 에펠탑의 모습도 인상적입니다.

프랑스인들은 이 건물을 "철의 여인"("La Dame de Fer")이라고 부릅니다. 에펠탑의 이 이름은 그것이 구성되는 재료인 금속 때문입니다.

치수(편집)

에펠탑의 높이는 324m로 오늘의 데이터이지만 원래 파리의 에펠탑 높이는 312m였다. 새로운 안테나로 인해 현재 수치가 높아졌다. 구조물을 만든 사람이 단순히 "300미터 타워"라고 불렀다는 점이 흥미롭습니다. 건설 당시 파리의 강철 에펠탑은 높이가 세계 모든 건축물을 능가했습니다. 그 크기에 대한 대략적인 아이디어를 제공하기 위해 높이는 일반적으로 81층 건물과 비교됩니다.

에펠탑보다 높은 것은?파리의 건축물은 1930년 크라이슬러 빌딩이 뉴욕에 등장할 때까지 세계에서 가장 높은 건물로 남아 있었습니다. 현재까지 투르 에펠 파리를 능가하는 더 많은 타워가 건설되었습니다. 예를 들어 아랍에미리트와 러시아의 유명한 부르즈 칼리파가 있습니다.

에펠탑의 무게는 10,100톤, 금속 프레임의 무게는 7,300톤으로, 이 구조물의 크기를 감안할 때 에펠탑의 무게는 그리 크지 않은 것으로 여겨진다. 다른 철 부품의 수는 18,038개입니다. 에펠 탑의 치수는 설계 기능에서 고려되므로 허리케인과 바람이 부는 동안 구조물의 진동은 15cm를 넘지 않습니다.

에펠탑의 면적은 500제곱미터(기둥 사이의 한 면은 125m)입니다.

에펠탑을 오르려면 얼마나 걸립니까? 1층과 2층으로 올라가는 데는 도보로 약 15분이 소요됩니다. 정상까지 가는 엘리베이터만 있고 몇 분이 걸립니다.

에펠탑 티켓

다양한 레벨로 올라갈 수 있는 티켓이 제공됩니다. 가격은 이것뿐만 아니라 에펠탑까지 올라가는 방법에 따라 달라집니다. 비용은 방문자의 연령을 고려하여 형성됩니다.

2층으로 올라가는 계단을 이용할 수 있는 파리 에펠탑 티켓: 성인 € 10.4; 12-24세 청소년의 경우 5.2 €; 4-11세 및 장애 아동의 경우 2.6 €;
2층까지 리프트 티켓: 성인 € 16.6; 12-24세 청소년의 경우 8.3 €; 4-11세 및 장애 아동의 경우 4.1 €;
2층으로 올라가는 계단과 꼭대기로 올라가는 엘리베이터가 포함된 티켓: 성인 € 19.7; 12-24세 청소년 9.8 €; 4-11세 및 장애 아동의 경우 5유로;
2층 및 정상까지 리프트가 포함된 티켓: 성인 € 25.9; 12-24세 청소년 13유로; 4-11세 및 장애 아동의 경우 6.5 €;
4세 미만 어린이무료로 건너 뜁니다.

에펠탑의 가격은 매년 오르고 있습니다. 에펠탑 티켓은 온라인이나 현지에서 구입할 수 있습니다. 2층으로 올라가는 계단을 타고 올라가는 티켓과 꼭대기로 올라가는 엘리베이터를 타고 올라가는 티켓은 타워 근처 매표소에서만 구입할 수 있다는 점을 염두에 두어야 합니다. 다른 경우에는 관광객들이 에펠탑 티켓을 온라인으로 구매하는 것이 좋습니다.

에펠탑을 위해 줄을 서는 것은 흔한 일이므로 많은 사람들이 온라인 쇼핑을 선호합니다. 웹사이트에서 에펠탑 입장권은 엘리베이터의 경우 약 2개월 전부터, 계단을 올라갈 경우 7일 전부터 예매가 가능합니다. 7~8월과 주말에는 항상 방문객이 많아 원하는 날짜의 티켓을 미리 확인해야 한다. 사이트의 달력에서 마지막 판매 장소가 남은 날짜는 주황색으로 강조 표시됩니다.

에펠탑 온라인 티켓은 인쇄할 필요가 없으며 모바일 기기 화면에 보여주기만 하면 됩니다. 전망대에 인파가 몰리지 않고 관람객 수를 분산시키기 위해서는 공식 홈페이지에서 에펠탑 티켓을 구매할 때 날짜뿐만 아니라 방문 시간도 선택해야 한다. 가장 인기 있는 유형의 티켓은 엘리베이터를 타고 맨 꼭대기까지 가는 것입니다. 웹사이트에서 에펠탑 입장권을 주문당 최대 9명까지 구매할 수 있습니다.

일년 중 언제든지 에펠탑을 방문할 수 있습니다. 6월 13일부터 8월 29일까지 엘리베이터 운영 시간: 09:00~00:45(최종 입장은 23:30까지, 정상까지는 23:00까지) 계단 개방 시간: 09:00–00:30(마지막 입장은 00:00까지) 나머지 기간에는 엘리베이터가 09:30~23:45(입장은 23:00까지, 정상까지는 22:30까지), 계단 - 09:30~18:30(입장은 18:00까지)입니다.

에펠탑 투어는 많은 여행사에서 조직합니다. 이 옵션은 오르막길 가이드의 이야기를 듣고 전망대에서 관찰하고 싶은 분들에게 적합합니다. 가이드는 또한 에펠탑에서 볼 수 있는 파리의 다른 명소에 대해서도 알려줄 것입니다.

에펠탑의 아치에는 1번 플랫폼이 있습니다. 첫 번째 수준전망대가있는 에펠 탑은 260 평방 미터의 면적을 차지합니다. 1층의 총 면적은 4,415제곱미터입니다. 전망대는 없지만 유리 바닥이 또 다른 인기 명소입니다. 에펠탑의 1층에는 더 오르기 전에 휴식을 취할 수 있는 기회가 있습니다. 간식을 먹고, 타워에 관한 영화가 상영되는 영화관에 가고, 기념품을 사고, 인터랙티브 스탠드를 사용하여 구조에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다. . 이벤트를 예약할 수 있는 탁 트인 창문이 있는 구스타브 에펠 홀도 있습니다. 역사적인 기념물에서 에펠이 꼭대기에 있는 그의 사무실로 올라갔던 나선형 계단의 파편이 살아 남았습니다. 1층은 겨울이면 아이스링크로 채워진다.

2단계에펠탑은 둥근 천장이 있는 4개의 기둥으로 이루어진 두 번째 피라미드입니다. 이 수준의 총 면적은 1,430 sq.m입니다. 에펠탑의 첫 번째 전망대가 이곳에 있으며 면적은 140제곱미터입니다. 여기에서 다음을 포함한 주요 파리 명소를 볼 수 있습니다. 세련된 레스토랑이나 기념품 가게에 갈 수 있습니다.

레벨 3에펠탑은 4개의 얽힌 주요 기둥으로 구성된 하나의 큰 기둥입니다. 총 바닥 면적은 250제곱미터입니다. 에펠탑의 광장은 높이 276m, 측면 16.5m로 도시의 가장 인상적인 전망을 제공합니다. 더 높은 곳에는 300m 고도에 작은 플랫폼(1.4m - 측면 길이)이 있는 등대가 있습니다. 3층에는 G.Eiffel의 사무실이 복원되어 엔지니어와 위대한 발명가 T. Edison의 만남의 장면이 재현되어 있습니다. 1889년 당시의 에펠탑 또는 그 꼭대기의 모형도 있습니다. 모형은 탑의 원래 색상으로 칠해져 있습니다. 정상에는 보통 바람이 많이 불고 있다는 점에 유의해야 합니다.

어떤 사람들은 에펠탑에 있는 아파트를 구스타프 에펠이 위층에 자신을 위해 만든 서재라고 부릅니다.

층에 대한 자세한 내용은 에펠탑 공식 웹사이트에서 확인할 수 있습니다. 에스플러네이드에서 2층까지 5개의 엘리베이터가 있으며 그 중 2개는 원래 모델이 보존되어 있으며 동쪽과 서쪽 기둥에 있습니다. 이들은 유사점이 없는 고유한 메커니즘입니다. 에펠탑의 첫 번째 엘리베이터는 유압 펌프로 구동되었지만 이제는 전기와 모터를 사용합니다. "철의 여인"이 등장했을 때 그러한 엘리베이터는 진정한 기술 승리였습니다.

꼭대기에 있는 에펠탑 전망대까지는 엘리베이터로만 갈 수 있습니다. 두 개의 리프트가 방문객을 타워 꼭대기까지 데려다 줍니다. 그들은 듀오 리프트 시스템에 따라 만들어집니다. 각 메커니즘은 서로 균형추 역할을 하는 두 개의 캐빈입니다. 즉, 하나의 캐빈이 올라가면 두 번째 캐빈이 내려갑니다. 현대 기술 덕분에 에펠탑의 엘리베이터는 추운 계절에도 운행됩니다.

에펠탑으로 가는 계단: 정상까지 1,792개의 계단이 있습니다.

1층 발코니 아래에서 에펠탑에 새겨진 글을 볼 수 있습니다. 18~19세기 프랑스의 업적으로 유명한 과학자들과 에펠탑 건설에 공헌한 사람들의 이름입니다. 그들은 즉시 만들어지지 않았지만 20 세기 초에 만들어졌습니다.

에펠탑 스타일은 구성주의입니다. 많은 사람들은 그것이 과학과 기술의 진보에 대한 숭배가 지배했던 19세기의 정신을 완벽하게 전달한다는 데 동의합니다. 기둥 위의 피라미드인 에펠탑의 모양은 창조 당시 매우 미래적이고 혁신적으로 보였습니다. 그녀는 최고의 엔지니어링 솔루션을 시연했습니다. 에펠탑의 재질은 강철로 매우 현대적이고 독특해 보였습니다.

에펠탑 전망대에서 본 풍경:

색상

라 투르 에펠은 역사상 여러 번 색이 바뀌었습니다. 오브제 페인팅은 7년마다 정기적으로 하는 중요한 행사입니다. 페인트는 아름다운 외관을 유지할 뿐만 아니라 구조를 산화로부터 보호하기 위해 적용됩니다.

다른 역사적 시기에 빨간색 에펠탑, 황토색, 밤색 갈색 및 황금색을 볼 수 있었습니다.

에펠탑 색상오늘은 "Eiffel Tower Brown"이라는 특별한 그늘이 선택되었습니다. 위쪽으로 갈수록 색상이 변경되어 전체 구조가 동일하게 인식됩니다.

컬러 에펠탑을 얻기 위해 손으로 작업하는 25명의 화가를 고용합니다. 그들은 부식 방지제와 페인트 층을 적용합니다. 모든 작업자는 높은 고도에서 금속 작업의 전문가입니다. 작업 기간 동안 건축 기념물은 관광객을 위해 닫히지 않지만 그림은 약 18개월 동안 지속됩니다.

파리 에펠탑의 표면적은 25만㎡다.

색상 연대기:

1887-1888: 베네치안 레드. 이 그늘에서 세부 사항은 타워 조립 전에 작업장에서 그렸습니다.
1889년: 진한 적갈색.
1892: 황토 갈색.
1899년: 에펠탑 바닥의 노란색 주황색에서 상단의 밝은 노란색까지 5가지 색조가 사용됩니다. 7년 염색 주기가 채택되었습니다.
1907-1917-1924-1932-1939-1947: 황갈색.
1954-1961: 적갈색.
1968년부터: 파리의 풍경과 가장 조화를 이루는 색상이 공식적으로 선택됩니다. 3가지 톤이 사용됩니다: 위쪽이 가장 어둡고 아래쪽이 가장 밝습니다.

조명된 에펠탑

에펠탑은 밤에도 아름답지만 관광객들을 매료시킵니다. 1985년 12월 31일 엔지니어이자 전기 기술자인 Pierre Bidault는 파리의 "철의 여인"의 조명 조명을 발명했습니다. 황금 효과를 내는 336개의 노란색 주황색 전구로 구성되어 있습니다. 이 아이디어 덕분에 밤에 건축 기념물을 보는 것이 매우 인기를 얻었습니다. 빛의 광선은 에펠탑 내부의 구조물을 비춰 그것을 구성하는 광선이 명확하게 보이도록 합니다. 특수 센서가 어둠에 반응하고 빛이 켜집니다.

1999 년 2000 년 전야에 추가 장식이 발명되었습니다. 밤에 에펠탑의 등대는 80km 범위에서 빛 신호를 방출하기 시작했습니다. 두 번째 혁신은 황금빛 타워를 가로질러 빛으로 반짝이는 반짝임입니다. 랜드마크를 밝히는 이러한 아이디어는 오늘날까지 살아남았습니다.

황금 에펠탑 - 이런 종류의 조명은 매일 저녁 파리의 해질녘에 볼 수 있습니다. 매시간 처음 5분 동안은 빛나는 에펠탑뿐만 아니라 전체 구조물을 통과하는 깜박임도 볼 수 있습니다. 그것은 기념물 전체에 흩어져 있는 반짝임과 비슷합니다. 이 깜박임은 밤 01:00까지 매시간 켜집니다. 리뷰에 따르면 타워의 일루미네이션의 아름다움을 감상하려면 꼭 봐야 한다고 합니다.

다른 시간에는 중요한 행사와 휴일을 기념하여 에펠탑의 특별한 조명이 켜졌습니다. 예를 들어, EU를 주재하던 유럽 연합의 국기를 복제하여 조명이 켜졌습니다.

나이트 에펠탑:

밤에 에펠탑 사진을 찍을 수 없는 이유

인터넷에서는 라이트 쇼 촬영에 대한 특정 제한 사항에 대한 정보가 유포되었습니다. 그래서 많은 사람들이 에펠탑을 촬영할 수 없는 이유에 대해 관심을 가지고 있습니다. 사실 금지는 깜박거리는 백라이트에만 적용됩니다. 이 조명은 저작권의 대상이기 때문입니다. 유럽 법률에 따라 이러한 물체를 촬영하려면 서면 허가를 받아야 합니다. 오히려 그러한 사진의 게시를 금지하는 것에 관한 것입니다. 많은 사람들이 이 사실을 모르고 있고, 일부는 이에 대해 분노하고 있습니다. 다만, 밤에 에펠탑을 촬영한 이들에 대한 소송절차는 알려진 바가 없다.

카페 및 레스토랑

에펠탑에는 다양한 예산으로 간단한 식사를 할 수 있는 레스토랑이 있습니다.

지하 1층(에스플러네이드)과 2층에는 다양한 가벼운 스낵과 음료를 판매하는 매점도 있습니다.

택시를 타려면 Uber, Le Cab 서비스를 사용하여 차를 부를 수 있습니다.

샤를 드골 공항에서 에펠탑까지

터미널 1 근처 정류장까지 걸어가서 2번 버스를 타고 타워에서 300m 떨어진 투르 에펠 정류장에서 하차하세요. 많은 사람들이 공항에서 에펠탑까지 가는 가장 편리하고 빠른 방법은 B 노선에서 고속 RER 교외 열차를 타는 것이라고 말합니다. 여기에서 다른 교통 수단으로 갈아타야 하는 데에는 몇 가지 옵션이 있습니다.

룩셈부르크 역에서 하차 후 82번 버스를 타고 투르 에펠 정류장에서 하차합니다.
Denfert-Rochereau 역에서 하차하고 지하철 6호선으로 갈아타서 Bir Hakeim 역으로 갑니다.

대중 교통을 이용하면 1시간 ~ 15분이 소요됩니다. 샤를 드골에서 에펠탑까지는 차로 약 50분이 소요됩니다.

파리의 에펠탑에 관한 비디오:

에펠탑은 가장 유명한 건축물입니다. 이 탑은 Gustave Eiffel과 Stéphane Sauvestre의 노력으로 1889년에 세워졌습니다. 이 구조의 엄청난 인기로 인해이 타워의 사본이 세계에 나타나기 시작했습니다. 온라인 잡지 Factinteres에펠탑의 가장 성공적이고 유명한 사본 6개를 수집했습니다.

미국 파리

미국 텍사스 주에는 파리라는 도시가 있습니다. 높이가 20m(에펠탑의 높이는 324m)에 불과한 에펠탑의 사본이 있는 곳입니다. 지역 용접공 조합원들은 1993년 타워 건설에 참여했습니다. 특이한 점은 이 탑 꼭대기에 카우보이 모자가 있다는 것입니다. 오늘날 이 복제품은 텍사스에서 가장 잘 알려진 랜드마크 중 하나입니다.

덴마크 코펜하겐 동물원

코펜하겐 동물원에 가본 적이 있다면 에펠탑을 닮은 동물원 탑을 본 적이 있을 것입니다. 1905년 Otto Arbo에 의해 건설되었습니다. 오늘날이 타워는 높이가 약 45 미터 인 전망대입니다. 놀랍게도 이 탑은 나무로 만든 세계에서 가장 높은 탑입니다.

중국 선전

중국은 오랫동안 세계 명소와 도시 전체를 모방하는 것으로 "유명"해 왔습니다. 에펠탑 사본이 없으면 안 됩니다. 1993년에는 세계에서 가장 훌륭한 에펠탑 복제품 중 하나가 선전에 세워졌습니다. 이 타워는 세계 랜드마크의 다른 복제품이 있는 "세계의 창" 테마파크에 있습니다. 타워의 높이는 108미터로 공원 밖에서도 감상할 수 있습니다.

마카오, 중국

마카오 시내에는 에펠탑이 있는 파리산 마카오 호텔이 있습니다. 이 사본은 현재 세계에서 가장 현대적인 것 중 하나이며 높이가 약 150m입니다. 2016년에 그랜드 오픈한 이후 이 타워는 인기 있는 관광지가 되었습니다. 복제품은 강철로 만들어졌으며 더 견고한 구조를 가지고 있습니다. 이것은 타워가 태풍 바람까지 거의 모든 날씨 테스트를 견딜 수 있도록 수행되었습니다.

우리 중 누가 지구상에서 가장 로맨틱하고 마법과도 같은 아름다운 도시인 파리를 원하지 않겠습니까? 여기에서 샹젤리제 거리를 거닐며 샹 드 마르스에서 가장 눈에 띄는 파리의 랜드마크인 에펠탑을 감상할 수 있습니다.

창조의 역사에서

아이디어는 어떻게 탄생했나

시 당국은 프랑스의 자부심이 될 수 있는 최고의 건축물을 위한 공모를 발표했다. 동시에 건물은 수입을 가져오고 나중에 불필요하게 쉽게 해체되어야했습니다.

엔지니어 Gustave Eiffel은 300미터 철탑에 대한 프로젝트를 위원회에 제출했으며 파리 당국의 승인을 받았습니다. 건설에는 780만 프랑이 필요했습니다. 국가는 150만 달러만 에펠에 할당했으며 엔지니어는 25년 동안 건설한 탑을 임대하는 조건으로 개인 자금에서 누락된 금액을 기부하는 데 동의했습니다.

협정이 체결되어 1887년에 착공하여 2년 만에 완공되어야 하는 공사가 전시회가 열릴 때까지 이루어졌습니다.

프로젝트의 건설 역사 및 독창성

타워는 가능한 한 빨리 지어졌습니다. 2년 2개월 5일 만에 300명의 인부들의 노력으로 완공되었습니다. 파리지앵들이 그녀를 "철의 여인"이라고 불렀던 그녀는 마치 어린이 디자이너처럼 조립되었습니다. 처음에는 기둥을 세우고 플랫폼을 사용하여 연결했습니다.

건설의 빠른 속도는 모든 금속 부품의 절대적으로 정확한 치수를 나타내는 완벽하게 실행된 도면 때문입니다. 지금까지 에펠의 그림은 이상적인 것으로 간주되었으며 이제는 철의 아름다움을 정확하게 복사하는 것이 가능합니다. 조립에는 18,038개의 금속 부품과 250만 개의 리벳이 필요했습니다. 타워의 높이는 80층 건물과 같습니다.

거대한 치수에도 불구하고 전체 구조의 무게가 10,000 톤이지만 레이스로 짠 것처럼 가볍고 우아했습니다. 코팅 도료의 무게는 57톤입니다.
건설은 매우 신중하게 수행되었습니다. 타워의 각 다리 아래에 4개의 10미터 블록이 설치된 거대한 구덩이가 파헤쳐졌습니다.

특수 유압 잭은 블록의 완벽한 수평 레벨을 보장했습니다.

모든 연철 부품은 에펠의 자체 공장에서 만들어졌습니다. 지상의 여러 부품을 단일 블록으로 조립하고 미리 리벳 구멍을 뚫었습니다. 이 블록 각각의 무게는 3톤을 넘지 않아 높이 설치가 용이했습니다.

타워를 세울 때 에펠은 타블로이드 언론에서 그가 정신과 진료소에 수감되어 있다고 예측할 정도로 특이한 건축 트릭을 사용했습니다. 그는 미래 엘리베이터의 레일 위로 움직이는 작은 크롤링 크레인을 설치했습니다. 이는 건축물의 높이 상승을 가속화하고 이러한 고층 건설 중 사고의 가능성을 제거했습니다.

1889년 3월 31일, 에펠은 첫 번째 등정을 위해 자원하는 관리들을 초대했습니다. 그러기 위해서는 1710계단을 넘어야 했다. 타워는 그것을 건설한 엔지니어의 이름을 따서 명명되었습니다. 그 당시 그는 그녀가 자신의 이름을 영화롭게 하고 영속시킬 것이라고는 상상조차 할 수 없었습니다.

건축적 특징

에펠탑의 바닥은 60m 높이의 아치로 연결된 4개의 기둥이 있는 피라미드입니다. 그 위에는 65미터의 측면이 있는 정사각형 플랫폼이 있습니다. 1층입니다. 다음 4개는 이 플랫폼에서 상승합니다. 116미터 높이에서 그들은 또 다른 금고를 형성합니다. 두 번째 사이트가 그 위에 있습니다. 정사각형은 첫 번째 사이트보다 2배 작습니다. 2층입니다.

두 번째 단에서 솟아오른 기둥이 점차 합쳐져 높이 190m의 거대한 기둥을 이룹니다. 지상에서 276m 높이의 이 거대한 막대에는 측면이 16.5m인 세 번째 정사각형 플랫폼이 있습니다.

여기에 돔형 등대가 있습니다. 그리고 그 위에 300m 높이에 작은 1.5m 플랫폼이 있습니다 - 타워의 3층.

오늘날 에펠탑의 높이는 텔레비전 안테나 덕분에 324m입니다.

타워가 파리 대중의 미적 취향을 더 잘 충족시키기 위해 건축가 Stéphane Sauvestre는 지하실 지지대를 돌로 덮고 패턴이 있는 아치로 1층과 연결하도록 제안했습니다. 그리고 바닥에 널찍한 유리 홀을 배치하고 상단에 둥근 모양을 부여하고 다양한 장식 요소를 사용하여 장식하십시오.

철의 여인을 설계하고 건설하는 데 도움을 준 사람들을 포함하여 72명의 저명한 프랑스 과학자와 엔지니어의 이름이 에펠탑 받침대의 4면 모두에 새겨져 있습니다.

프랑스인들이 에펠탑을 좋아하지 않는 이유

이제 아무도 에펠탑이 없는 파리를 상상할 수 없습니다. 그러나 항상 그런 것은 아닙니다. 건설 후 많은 마을 사람들에게 큰 불만을 불러 일으켰습니다. 파리지앵 보헤미아는 분개하며 "어색한 탑, 이 어색한 해골"의 철거를 요구했다. 그들은 그것을 추하고 맛도 없고 거대한 쇠 파이프, 가로등, 새는 촛대라고 불렀습니다.

많은 사람들이 탑의 그림자에 분노했고, 그것이 도시 어디에서나 볼 수 있다는 사실에 짜증을 냈습니다.
1층 식당에 끊임없이 찾아와 왜 이곳에서 식사를 하느냐는 질문에 프랑스의 유명 작가 기 드 모파상은 “도심에서 에펠탑이 보이지 않는 곳은 여기밖에 없다. "

그러나 전시회를 찾은 방문객들과 수도의 손님들은 특이한 구조를 매우 좋아했습니다. 성공은 귀머거리였습니다. 단 6개월 만에 2백만 명이 방문했습니다. 이 기간 동안 그녀는 건설 비용을 거의 완전히 회수했습니다.

이 건물은 건립 20년 후인 1909년에 철거될 예정이었으나 압도적인 상업적 성공을 거둔 후 "영원한 거주 허가"를 받았습니다. 그의 발명품을 착취하여 에펠은 많은 돈을 벌었습니다.

시간이 흐르고 모든 시위가 헛된 것임을 증명했습니다. 그리고 에펠은 적들을 추종자로 바꾸는 데 성공했습니다. 이 탑에 대한 전대미문의 광고는 오페라 작곡가 샤를 구노(Charles Gounod)가 이곳에서 "구름 속의 콘서트(Concert in the Clouds)"를 연주하기로 동의하고 에펠(Eiffel)의 이례적인 초대를 수락한 콘서트에서 가져왔습니다.

작업자 팀이 작곡가의 그랜드 피아노를 376m 높이로 가져오자 콘서트가 울려퍼져 당황한 청중을 놀라게 했다. 에펠은 마침내 회의론자들을 물리치기 위해 자신의 개인 사무실을 위층에 세웠다.

에펠탑이 수도의 재산이 되자 해체는 결국 포기했다. 그것은 전화 및 전신 통신, 라디오 방송국 배치에 적극적으로 사용되었습니다. 1935년부터 텔레비전 프로그램도 정기적으로 방송되었습니다.

오늘 타워에서 흥미로운 점

오늘날 에펠탑은 파리의 주요 명소입니다. 대부분의 관광객들이 감탄합니다. 120년이 지난 후에도 여전히 파리에서 가장 높은 건물이자 프랑스 전체에서 다섯 번째로 높은 건물입니다. 그 거대한 규모에도 불구하고 이 구조물은 의자에 앉아 있는 사람의 압력과 같은 압력을 지면에 가합니다.

관광객을 위한 정보

발밑에는 매표소, 브로셔와 소책자가 있는 안내 데스크가 있습니다. 선물 가게는 건물의 각 층에 있습니다. 스낵바와 우체국이 있습니다.

1층에는 레스토랑과 에펠탑 건설에 관한 영화가 상영되는 센터가 있습니다. 위층과 에펠 자신의 연구로 이어지는 오래된 나선형 계단의 조각도 있습니다.

북쪽에서 오는 방문객들은 "Eiffel 1832-1923"이라는 간단한 비문이 새겨진 제작자의 금박을 입힌 흉상을 보게 될 것입니다.

두 번째 전망대에는 Jules Verne 레스토랑과 물에 잠긴 작은 아이스링크가 있습니다.

압도적인 방문자 수의 주요 목표는 3층입니다. 엘리베이터를 타고 올라가면 창문을 통해 파리를 감상할 수 있습니다. 원하는 사람은 1792개의 계단을 오를 수 있습니다. 최상층의 절묘한 바에서 값 비싼 샴페인으로 등반을 축하 할 수 있습니다. 한 잔은 우리 돈으로 900 루블입니다.

타워에는 라디오 및 텔레비전 프로그램을 방송하기 위한 수십 개의 선형 및 포물선 안테나가 있습니다. 등대의 빛은 10km 동안 볼 수 있습니다. 대기 오염 및 복사 배경에 대한 데이터를 기록하는 독특한 기상 관측소인 셀 타워가 구조물에 있습니다.

원래 조명

건설 직후 타워는 화려한 조명으로 빛났습니다. 꼭대기에 등대가 설치되어 프랑스 국기 색으로 빛나는 등대, 2 개의 탐조등 및 10,000 개의 가스 램프가 있습니다. 1900년에 구조물에 전구가 설치되었습니다. 그리고 1925년에 시트로엥 회사의 소유주가 그것에 거대한 광고를 붙였습니다. 125,000개의 전구의 도움으로 타워 자체, 황도대 별자리 및 유명한 프랑스 자동차 관련 제품의 이미지가 차례로 나타났습니다.

수년에 걸쳐 에펠탑의 조명은 여러 번 현대화되었습니다. 2015년에는 비용을 절감하기 위해 전등을 LED로 교체했습니다. 밤이 되면 파리의 상징이 수천 개의 작은 불빛으로 밝혀집니다. 눈을 뗄 수 없는 형언할 수 없는 아름다움의 장관입니다.

일반적으로 타워는 황금빛으로 빛납니다. 그러나 특별 행사나 애도 행사 중에는 여러 나라의 국기 색으로 칠해진다. 다가오는 이벤트를 상징하는 비문이 투영됩니다. 저녁에는 1시간에 10분 동안 라이트 쇼(일루미네이션)가 계속됩니다.

특허받은 타워 색상

존재하는 동안 탑은 노란색과 적갈색이었습니다.
오늘날 브론즈 색상은 공식적으로 특허를 받았으며 에펠 브라운이라고 불립니다. 재장식은 7년마다 이루어지며 1년 반 동안 지속됩니다.

매번 고압 증기로 오래된 페인트 코트를 완전히 제거합니다. 철저한 검사 과정에서 사용하지 않는 부품은 새 부품으로 교체됩니다.
그 후, 타워는 57톤이 필요한 두 층의 페인트로 덮여 있습니다.

색상은 모든 곳에서 균일하지 않으며 바닥이 어두운 것부터 맨 위의 밝은 것까지 다양한 청동색 톤으로 칠해져 있습니다. 이것은 구조가 하늘 배경과 조화롭게 보이도록 수행됩니다. 흥미롭게도 오늘날에도 페인트는 브러시로 적용됩니다.

독일 점령 기간 동안 침략자들은 탑에 깃발을 게양할 수 없었습니다. 모든 리프팅 메커니즘은 프랑스인에 의해 제거되었으며 독일에서 호출된 전문가는 도움을 줄 수 없었습니다.
타워는 폭풍을 두려워하지 않도록 설계되었습니다. 가장 강한 바람이 부는 동안 축에서 12cm만 벗어납니다. 철 구조는 태양에 더 취약합니다. 철 성분은 가열로 인해 너무 많이 팽창하여 상부가 때때로 최대 20cm까지 옆으로 이탈합니다.
2010년에는 2층에서 115m 높이에서 롤러스케이트 신기록을 세웠다.
2012년 Alain Robber는 보험 없이 기념비의 꼭대기에 올랐습니다.
매년 6 백만 명의 관광객이 하루에 3 만 명이 관광 명소를 방문합니다.
"철의 여인" 방문객에게 티켓을 인쇄하려면 연간 약 2천 킬로그램의 종이가 필요합니다.

파리는 낭만과 사랑의 도시로 전 세계적으로 알려져 있습니다. 많은 커플이 신혼 여행을 위해 프랑스 수도로 향합니다. 하지만 파리에는 특별한 명소가 있습니다. 바로 에펠탑입니다. 그리고이 프랑스 수도의 가장 잘 알려진 상징에는 많은 비밀이 있습니다.