Dondurucu yağmurdan sonra arabanızı nasıl açabilirsiniz? Yollardaki buzları temizlemekten yoruldunuz mu? Kimyacılar bir çözüm buldu: Buzlanmayı önleyici sıvı kullanıyoruz

Kış donlarında, bir arabanın veya herhangi başka bir yüzeyin buz tabakasıyla kaplanması mümkündür.

1. Bir pipetle üfleyin

Arabanızın kolunda buz varsa pipet kullanın. Pipetin ucunu doğrudan kilidin üzerine yerleştirin ve içine üfleyin. Nefesinizin sıcaklığı buzları eritecek.

2. Buzu eriten paspaslar

Buz eritme matları daha pahalı bir seçenek olabilir, ancak kesinlikle buz küremek veya buzla uğraşmak zorunda kalmayacaksınız. Ve bu paspaslar yollara, merdivenlere ve hatta araba yollarına yerleştirilebilir.

3. Yürüyüş yolları ve merdivenler için doğal buz çözücü

Kaya tuzu bitkilere, evcil hayvanlara ve çocuklara zararlı olabilir; bu nedenle daha çevre dostu bir buz çözücü kullanmayı deneyin. Magnezyum klorür ve potasyum klorür cildi tahriş etmez veya bitkilere zarar vermez.

4. Kaldırım için sıcak su

Buz inatçıysa ve buz çözücünüz yoksa günün en sıcak saatine kadar bekleyin, biraz su kaynatın ve kaldırımın buzlu alanına dökün. Daha sonra buzun düzelmemesi için suyu çıkarmayı unutmayın. Suyun bir kısmını emmek için havlu da kullanabilirsiniz.

5. Araba için tuzlu su

Arabanızda cam kazıyıcı yok mu? Tuzlu karışımı deneyin. Suyla karıştırılan yol tuzu, sıcaklıklar 0 derecenin altına düştüğünde ince bir buz tabakasını kaldıracaktır. Daha sonra sulu karı gidermek için ön cam sileceklerini kullanın. Tuz arabanız için pek iyi olmadığından bu yöntemi akıllıca kullanın.

Alkol ve sudan ikiye bir karışım hazırlayıp camlara püskürtmeyi deneyin. Daha sonra eriyen buzu ön cam yıkayıcısıyla silin. Ayrıca karışıma bir veya iki damla sabun da ekleyebilirsiniz. Ayrıca bu buz çözücü karışım arabanızın camı ve boyası için güvenlidir.

7. Ellerin

Son çare olarak arabanızın camlarındaki buzu ellerinizle eritin. Eliniz sıcak olduğu için buzu eritmek için gereken ısıyı sağlayacaktır ancak buz çözücüyle eritmekten biraz daha uzun sürecektir.

8. Döşemeye dikkat edin

Metal kürekler ve bazı kimyasallar cihazınıza zarar verebilir. tahta döşeme, bu nedenle tahtalardan buzu temizlerken dikkatli olun. Buz çözücünün zemin tipinize uygun olduğundan emin olun. Ayrıca karın tahtalara paralel olarak temizlenmesi gerektiğini de unutmayın.

9. Tayt

Tüm önleyici tedbirlerinize rağmen hala çatınızda buz kabukları oluşuyorsa tayt kullanmayı deneyin. Eski külotlu çoraplarınızın bir bölümünü hırdavatçılarda bulabileceğiniz kalsiyum klorürle doldurmanız yeterli. Daha sonra dolu külotlu çorabınızı çatıdaki drenajın yakınına, buz setini geçecek şekilde yerleştirin. Bu, buzun erimesine yardımcı olacak ve böylece fazla su drenaj borusundan veya çatıdan aşağı akabilecektir.

10. Ağaçların ve çalıların yakınında dikkatli olun

Ağaç dalları ve çalılardaki tüm buzları kırmak cazip gelebilir, ancak dikkatli olun. Daldaki tüm buzu kürekle kırmaya çalışmak yerine, bir süpürge alın ve parçaları itin.

11. Salatalık turşusu

Turşu kavanozunu atmayın, pencerenizdeki veya kaldırımınızdaki buzları temizlemek için kullanın. Tuzlu su çok fazla tuz içerdiğinden, aşırı durumlarda araba camlarındaki buzu hızla eritecektir. Araba yolunda kullanıyorsanız, tekrar oluşmasını önlemek için erimiş buzu süpürdüğünüzden emin olun.

Kapıların kilidi açık ancak kabine giremiyorsanız arabanın kapıları donmuş demektir. Bu durumda biraz çaba harcayarak kapıyı açmayı deneyebilirsiniz ancak kolun yırtılması veya contanın yırtılması riski vardır. Kimsenin ikisine de ihtiyacı yok.

Öncelikle sürücü kapısı açılmıyorsa diğer kapılardan kabine girmeyi denemek daha iyidir (kabin ısındıktan sonra donmuş bir kapı çalışabilecektir). Geri kalanı donmuşsa, ideal olarak, contaların bulunduğu bölgedeki kapının konturu boyunca püskürtülmesi gereken bir buz çözme maddesi kullanın.

Elinizde buz çözücü madde yoksa ve otomobil mağazasına gidemiyorsanız sirke veya votkayı deneyebilirsiniz (yakınlarda bir market varsa). Tadı değil elbette. Diğer bir seçenek ise WD-40'tır. Sıradan bir saç kurutma makinesi de işe yarayabilir.

Kapıların kışın donmasını önlemek için lastik bantların işlenmesi daha iyidir kapı contaları silikon. Arabanızın buzunu çözmek için kaynar su kullanabilir misiniz? Şöyle söyleyelim; eğer onun için hiç üzülmüyorsanız, o zaman prensipte bu mümkün.

Arabadaki buz nasıl kaldırılır

Camdan buzu çıkarmanın birkaç yöntemi vardır. Ancak öncelikle temel ama önemli kuralları hatırlatalım.

– Camları buzdan ve dondan temizlemek için plastik veya kauçuk kazıyıcılar uygundur (fakat kesinlikle metal olanlar değil)

– Motoru çalıştırdıktan hemen sonra ön cam fanını maksimum seviyeye çıkarmayın (cam çatlayabilir). Ancak varsa arka cam ısıtmasını hemen açmak daha iyidir

– Motorun çalışma sıcaklığına gelmesini de beklememelisiniz – motor ısınırken camları temizleyebilirsiniz ve temizlemelisiniz

– Yıkama haznesine dökülen özel bir aerosol, sirke, alkol veya antifriz sıvısı kullanarak ön cam bölgesindeki buzu araçtan hızlı ve kolay bir şekilde temizleyebilirsiniz. Bir bezi sirke veya alkolle nemlendirip camı/camları silebilirsiniz, ancak antifriz püskürtmek daha iyidir.

Ön camdaki buz hızla nasıl kaldırılır

Silecekler nasıl ısıtılır

Elbette, standart antifriz sıvı püskürtücüleri kullanarak camın buzunu çözebilirsiniz, ancak bu durumda ön cam sileceklerinin hasar görme olasılığı yüksektir - otomatik olarak açıldığında bıçakların lastik bantlarını kesebilirsiniz.

Ve silecekleri açmadan önce prensip olarak camın donmadığından emin olmanız gerekir. Ön cam sileceklerinizdeki buzu, cama doğrultarak giderebilirsiniz. sıcak hava itibaren iklim sistemi veya daha önce bahsedilen buz çözme yöntemini kullanarak.

Bir arabanın gövdesindeki buz nasıl kaldırılır? Araç buzlanmışsa kazıyıcıyla temizlemeye çalışmanıza gerek yoktur. Bu sadece cinayet boya kaplama. Araç gövdesinin buzlanması durumunda, en uygun çözüm onu bir garaja, kapalı otoparka veya başka bir odaya (tercihen ısıtmalı) götürecektir.

Bir hata bulursanız lütfen metnin bir kısmını vurgulayın ve tıklayın. Ctrl+Enter.

Kamu hizmetlerinin temel sorunlarından biri her zaman kar ve buzun ortadan kaldırılmasıdır ve buzdan korunmak için yeni yöntemlerin sürekli olarak uygulanmasına rağmen tuz hala kullanılmaktadır. Köy, kışın kar yağan ülkelerdeki 5 sokak temizleme teknolojisini topladı, bunların artılarını ve eksilerini öğrendi, çevrecilerin, ayakkabıcıların ve sıradan sakinlerin yorumlarını aldı.

TUZ (NaCl)

PETERSBURG, MOSKOVA, Kiev

Ucuzluk

Zarar. Tuz, çok aktif bir madde olan bir klorürdür. Örneğin, birkaç yıl önce Güney trafo merkezinde (St. Petersburg) yeraltına döşenen kabloların bağlantısı kesildiğinde bir kazaya yol açtı. Tuz, boruların, köprülerin, arabaların korozyonuna neden olur, alerjiye neden olur, ayakkabılara, giysilere, hayvan pençelerine ve tarihi eserlere zarar verir. Yer altı sularına, toprağa ve nehirlere karıştığı için çevreden bahsetmiyorum bile.


Kaldırımlara teknik tuz veya buna dayalı tuz karışımları serpilir.
Kiev'de kar temizleme

MOSKOVA

Başkent, bölgeleri temizleme konusunda diğer bölgelere göre daha fazla ilerleme kaydetti. Moskova yol işçileri önleyici tedbirler sistemiyle gurur duyuyor: kar düşmeden önce bile yollar sıvı reaktiflerle işleniyor -% 28'lik bir kalsiyum klorür ve sodyum klorür çözeltisi (sofra tuzu). İşleme, hava durumu servisinden gelen verilere ve yağış miktarını 1 mm su veya 1 cm kar hassasiyetiyle tahmin edebilen bir radar sistemine dayanarak yapılıyor. Moskova kamu hizmetleri çalışanları reaktifleri seviyor - bu yıl ilk kez bahçelerine bunları serpmeye karar verdiler ve katı kimyasal alım hacmini keskin bir şekilde artırdılar.

88 milyon metrekarelik alan 270.000 ton tuzla kaplıdır. m Kışın Moskova yollarının temizliği için ayda 2,1 milyar ruble harcanıyor.

Kiev

PETERSBURG

Ayrıca sokaklarda kaldırımları temizlemek için kullanılan özel "Bionord" karışımının kumunu ve etkisinin izlerini bulabilirsiniz. Üç tür tuz içerir: kalsiyum klorür, magnezyum klorür ve sodyum klorür. Kış için şehir 92.000 ton Bionord satın aldı. Tuzun etkisiyle elde edilen kar lapası için özel bir isim bile vardır - sulu kar. Tuz, buzu eksi 21 ° C'ye kadar eritebilir, ancak termometre eksi 9-10 ° C'nin altına düştüğünde etkinliği keskin bir şekilde düşer. Finlandiya'da sıcaklık eksi 5 °C'nin altına düştüğünde tuz artık kullanılmamaktadır. Finlandiyalı meteorologlar, çok düşük sıcaklıklarda yolların daha az kaygan hale geldiğini söylüyor.

Görüş: Yollardaki kimyasallar


Evgeniy, ayakkabı tamir ustası “Vip-master”:
“Tuz en çok iplikleri aşındırır. Bu nedenle en çok dikişli ayakkabılar zarar görür. Ayrıca, son yıllar Ayakkabıların kalitesi düştü: Üretim teknolojisi değişti, üretim hataları daha sık hale geldi, malzemeler daha da kötüleşti. Bu nedenle ayakkabılar tuzdan büyük zarar görür. Deri ayakkabılardan bahsedecek olursak Yüksek kalite, o zaman her gün bakım yaparken ve kuruturken tuz herhangi bir zarara neden olmaz. Az kar yağan yıllarda ise tam tersine ayakkabılar daha fazla yıpranıyor, topuk ve yuvarlanma onarımları da önemli ölçüde artıyor.”


SÜRTÜNME YÖNTEMİ:
KUM VE TAŞ ÇİFTLERİ

AVUSTURYA, FİNLANDİYA, ALMANYA, İSVEÇ VE DİĞERLERİ

çevre dostu, tekrar kullanılabilir
yolda yarım saatten fazla kalmamak:
rüzgar, arabaların tekerlekleri ve yayaların ayakları tarafından uçup gidiyor.


Helsinki'de kar sıkıştırılıyor ve üzerine taş parçacıkları serpiliyor

Pek çok deneme, yanılma ve bilimsel araştırma Avrupa, kar ve buzun eritilmesinde kimyasalların kullanımını neredeyse tamamen terk etti. Örneğin Berlin'de yasa, tuzun yalnızca yolların tehlikeli kısımlarında kullanılmasına izin veriyor. Kimyasallar çevreye ve kentsel hizmetlere çok açık zararlar vermektedir. İnce kum da değil en iyi seçenek. Toz üretir, ciğerlere kaçar ve geri dönüştürülemez. Çakıl ve taş kırıntıları çevre dostu ve ekonomik olmasına rağmen başlangıçta tuzdan daha pahalıdır.

İlkbaharda kırıntılar elektrikli süpürgeye benzeyen özel cihazlar kullanılarak tekrar toplanır, yıkanır ve gelecek yıl tekrar kullanılır.

Kum ve diğer aşındırıcı (sert ve ince taneli) malzemeleri yayma yöntemine sürtünme denir: bu yöntemle buz tamamen ortadan kaldırılamaz, ancak yol tutuşu artırılır. Bu teknolojiyi kullanmanın temel koşulu, kar yağışından hemen sonra veya kar yağışı sırasında yolların neredeyse asfalta kadar temizlenmesinin gerekli olmasıdır. Bazı Avrupa şehirlerinde yayalar için özel çakıl kutuları bile var, böylece çok kaygansa sakinler kumu kendileri yayabilirler. Bu arada, bu tür kutular bazen St. Petersburg'da, örneğin Bolshoy Sampsonievsky Prospekt'te ve Staraya Derevnya metro istasyonunun yakınında bulunabilir.

Finlandiya'da 2010 yılında kışlık yol bakımı için 22 milyon euro ayrılmıştı ancak yoğun kar yağışı nedeniyle bütçe 17 milyon euroyu aştı.


Aurora Ramo, Helsinki sakini:
"Geceleri kar yağdığında insanlar uyanıp işe gitmeden önce kar temizleniyor. Ancak çok fazla kar varsa, onu kaldıracak zamanları olmaz ve sonra her şey durur! Üç gün önce 45 dakika boyunca otobüs bekledim: Genellikle 10 dakikada bir gitmelerine rağmen hiçbir yere gitmiyorlar. Bazen yolcular otobüsü kardan çıkarmak zorunda bile kalıyor. Buza gelince, kaldırıma ne sıklıkta kırıntı serpildiğini bilmiyorum ama bu kış çok sarhoş olduğumda bile bir kez bile kaymadım. Ve ayakkabılar iyi. Bu sokaklar için geçerli ama bahçelerde çakıl yaymaktan kimse sorumlu değil, büyükannem geçenlerde bu yüzden buzun üzerine düştü. Ancak Berlin'de kışın hava çok kaygandır. Geçen yıl sanki buz pateni pistine patensiz gelmişim gibi hissettim.”

TORGEIRA VAA YÖNTEMİ

İSVEÇ

verimlilik, çevre dostu olma, uzun vadeli sonuçlar
özel pahalı ekipman gerektirir


Torgeir Vaa'nın icat ettiği yöntem İsveç'te deneysel olarak uygulanıyor

2004 yılında İsveç tanıtıldı yeni yöntemİsveçli bilim adamı Torgeir Vaa tarafından icat edilen buzla mücadele. 7 ila 3 oranında ince kum karıştırılır. sıcak su 90–95 °C'de ve sokaklara püskürtülür. Sıcak kum karda erir ve yüzeyi pürüzlü hale getirir. Bu tedavi günlük yaklaşık 1.500 araçlık trafikle 3-7 gün sürmektedir. Veya başka bir kar yağışı geçene kadar.

ALTERNATİF KİMYASALLAR

ABD, KANADA, YENİ ZELANDA

Magnezyum klorür

yüksek verim
ticari tuzdan daha pahalıdır ve nedenleri
metallerin daha da şiddetli korozyonu


Utah'taki Büyük Tuz Gölleri

Amerikalılar ve Kanadalılar sokakları ve kaldırımları temizlemek için çoğunlukla Utah'taki Büyük Tuz Gölleri'nde çıkarılan magnezyum klorürü kullanıyor. MgCl2 diğer klorürlere göre daha az klor içerir ve daha düşük tüketimde verimliliği çok daha yüksektir. 2010 kışında Maryland eyaleti yol temizliğine 50 milyon dolar, Virginia eyaleti ise 79 milyon dolar harcadı. Kanada'da kış yollarının bakımı için yılda 1 milyar dolar ayrılıyor.


Kalsiyum-magnezyum asetat
ve kalsiyum klorür


Çevre dostu
maliyeti yüksektir, düşük sıcaklıklarda kullanılamaz

Wellington'da kar yağışı

Yeni Zelanda'nın çoğu şehrinde kalsiyum magnezyum asetat kullanılmaktadır. Metaller için değil sudan daha zararlı Klor iyonunun bulunmamasından dolayı çevre üzerinde çok az etkisi vardır. Ancak bu kimyasal yalnızca eksi 7 °C'ye kadar kullanılır. Kalsiyum klorür de popüler bir ilaçtır. Bu arada,% 10'luk çözeltisi eczanelerde satılıyor ve evde CaCl2, süzme peynir yapımında kullanılıyor.


Üre


için yararlı çevre

Tuzdan 7 kat daha pahalı, etkisiz

Üre kullanılarak kardan arındırılan asma köprü

İtibaren organik ürünlerÜre en sık kullanılır. Düşük aşındırıcılığı nedeniyle asma köprülerden buzun uzaklaştırılmasında yaygın olarak kullanılır. Üre toksik değildir ancak büyük şehirlerde kullanım için yeterince etkili değildir.

ÇÖZÜM YOK

JAPONYA VE 230 ÜLKENİN GERİ Kalanı


Aomori Eyaleti'nde kar yağışı sonrasında

Japonya'nın dağlarında kışın birkaç metreye kadar kar yağar ve şehirlerde - gecede 15-20 cm. Bunun sonucunda kış sonunda kaldırımlar ve şehirlerarası yollar, 2 insan boyu ve daha yüksek duvarlara sahip dar kar kanyonlarına dönüşüyor. Ancak Japonya'da yollara hiçbir şekilde bakım yapılmıyor, sadece kar temizleniyor. Bu nedenle buz şehirlerde o kadar da nadir görülen bir olgu değildir. Ancak ülkede çivili lastiklerin kullanılması yasaktır. Bu arada evlerin yakınındaki ve kaldırımlardaki karı temizlemek sakinlerin görevi.

EKOLOG'UN GÖRÜŞÜ


NP “St. Petersburg Ekolojik Birliği” Yönetim Kurulu Başkanı Semyon Gordyshevsky:
"En iyi yol karı temiz ve zamanında kaldırmaktır. Finliler ve İsveçliler bununla kolayca başa çıkıyor. Finlandiya, minimum tuz kullanımını onaylayan en çevre dostu düzenlemeleri benimsemiştir. St. Petersburg'da karın ezilerek buza dönüşmesini ve ardından tuzla kaplanmasını bekliyorlar. Çok az insan tuzun sokaklardan nereye gittiğini düşünüyor. Ve ya kaldırımlardan ya da kar eritme tesislerinden düşüyor kanalizasyon ve ardından filtrelendi atık su arıtma tesisleri veya su ile birlikte kanallara akar ve körfeze taşınır. Üstelik garip bir şekilde ilk seçenek daha kötü. Atıksu arıtma tesislerinde oluşan çamurlar yakılmaktadır. Ve tuzda bulunan klor, yandığında çok tehlikeli maddeler açığa çıkarır - dioksitler, polisiklik aromatik hidrokarbonlar ve diğer bileşikler. St. Petersburg'da 3 tesis bu tür çamurları yakıyor. Ve hepsi yandı ev kimyasalları, deterjanlar Tehlikeli bileşikler halindeki tuz ise rüzgârla şehrin her tarafına taşınıyor.”

Sabah işe giderken çoğu insanın görmek isteyeceği son şey, kötü hava koşulları ve arabanın camlarının tamamen buzla kaplanmasıdır. Bu yazımızda kurallara göre ön camınızdaki buzu nasıl temizleyeceğinizi anlatacağız. trafik, sürücünün sürüşten önce ön camdaki ve ön yan camlardaki tüm kiri temizlemesi gerekir. Ve bunu çok fazla zaman kaybetmeyecek şekilde yapmak daha iyidir, özellikle de zaten kısa olduğunda.

Buz oluşumu nasıl önlenir?

Bir kaç tane var etkili yöntemler Bu, arabanızın camında buzlanma ve kar birikmesi riskini en aza indirmenize yardımcı olacaktır.

Kalın kumaş veya branda

Bu seçenek, kaplamanın çıkarılıp çalınmasından korkmayan sürücüler için en uygunudur. Malzeme camı tamamen kaplamasa bile buzlanmanın küçük bir kısmını çıkarmak tüm yüzeyi temizlemekten çok daha kolay olacaktır.

Önemli! Cam sıradan bir branda veya hatta kalın bir kumaşla kaplanabilir, örneğin sıradan eski bir çarşaf işe yarar.

Özel sıvı

Modern otomobil showroomlarında ve servis merkezleri Cam buzlanmasını azaltmak için çok çeşitli özel sıvılar sunuyoruz. Ancak mağazadan satın alınan ürünler o kadar da ucuz olmadığından ev yapımı halk formülasyonlarıyla değiştirilebilirler.

Camın buzlanmasını önlemek için aşağıdaki algoritmaya göre hazırlanan sirke bazlı bir karışım kullanabilirsiniz:

  1. %9'luk çözeltiyi karıştırın sofra sirkesi 3:1 oranını koruyarak votka ile.
  2. Ortaya çıkan sıvıyı bir sprey şişesine dökün.
  3. Hazırlanan kompozisyonu aracınızın camına uygulayın.

Önemli! Bu yöntemin tek sakıncası, park etmeden önce camın düzenli olarak işlenmesi gerekliliğidir.

Araba soğutma

Dışarıda kar veya yağmur yoksa, arabanızı park ederken ön camı ısıtmayın, bunun yerine ısıtıcıyı soğuk moda alıp cam yüzeyleri soğutun. Arabanızın içini havalandırmak da iyi bir fikirdir.

Önemli! Kural olarak kar veya don, soğuk cama daha az kolay yapışır, bu da buz tabakasının ortadan kaldırılmasına veya azaltılmasına yardımcı olur.

Ön camdaki buz nasıl kaldırılır?

Ön camınızdaki buzu olabildiğince çabuk ve minimum çabayla gidermek istiyorsanız aşağıdaki temizleme yöntemlerinden biri size yardımcı olacaktır.

Yöntem numarası 1 - Kazıyıcı

Arabanızın ön camındaki buzu temizlemeden önce doğru ekipmana sahip olduğunuzdan emin olun. Bugün satışta şekil ve malzeme bakımından farklılık gösteren çok çeşitli farklı kazıyıcılar bulabilirsiniz:

Önemli! Kazıyıcılar çok etkili olabilir ancak dikkatsiz kullanımları yaralanmalara yol açabilir. küçük çiziklerön camda.

Camın çizilme olasılığını azaltmak için, yüzeyi mümkün olduğu kadar sığ bir açıyla kazımak için bir kazıyıcı kullanın, kumu veya diğer katıları çıkarmak için ucu periyodik olarak ovalayın.

Yöntem numarası 2 - Plastik kart

Baş etmek ince tabakaÖn camdaki buza en sıradan plastik kart yardımcı olacaktır. Buzdan kurtulmak için:

  1. Kartı cama hafif bir açıyla yerleştiriyoruz ve baş parmak, bükülmesini sağlıyoruz.

Önemli! Bu şekilde kartın yapıldığı plastiğin sertliğini önemli ölçüde artırabilirsiniz.

  1. Aşağıdan yukarıya doğru çalışmalısınız.

Önemli! Bir arabanın camındaki buzu temizlemek için, küçük bir kırılma riski olduğundan geçerli bir banka plastik kartı kullanmamak en iyisidir.

Yöntem numarası 3 - Su

Arabanızı yolculuğa hazırlamak için bir kova su alın oda sıcaklığı. Bu yöntemin tüm fikri, ortaya çıkan buz kabuğunu yumuşatıp eritmektir. Birikimin alanına ve kalınlığına bağlı olarak farklı hacimlerde suya ihtiyacınız olacaktır.

Önemli! Kullanmayın sıcak suÇünkü ani sıcaklık değişikliklerinden dolayı camda çatlaklara yol açabilir.

Yöntem numarası 4 - Tuz

Düzenli tuz, ön camınızdaki buzu temizlemenize yardımcı olacaktır. Mümkün olan en iyi sonucu elde etmek için aşağıdaki talimatlara göre kullanılmalıdır:

  1. 1 bardak su ve 2 yemek kaşığı sofra tuzunu karıştırın.
  2. Ortaya çıkan çözeltiyle camı silin.
  3. Cam yüzeydeki buzun tamamı kaybolana kadar bekleyin.
  4. Pencereleri yumuşak ve kuru bir bezle silin.

Yöntem No. 5 - Etil alkol

Kullanarak etil alkol Cam üzerindeki buzu, cam yüzeyinden kolayca çıkarılabilen bir bulamaca dönüştürmek mümkündür. Bunu yapmak için aşağıdaki talimatlara uymalısınız:

  1. Ön cama alkol püskürtün.
  2. Bir kaç dakika bekle.
  3. Buz hamur haline geldiğinde, kalan kalıntıları bir bez veya kazıyıcıyla temizleyin.

Yöntem No. 6 - Ankastre araba fırını

Arabanızın içini ısıtmak, ön camınızdaki buzu güvenli bir şekilde gidermenize yardımcı olacaktır.

Önemli! Kusur Bu method uygulamasının 10 ila 30 dakika zamanınızı gerektirmesidir. İşlemin süresi büyük ölçüde buzun kalınlığına ve dış sıcaklığa bağlıdır.

Bu yöntem aşağıdaki talimatlara göre kullanılmalıdır:

  1. Araç ısıtıcısından gelen hava akışını yalnızca ön cama yönlendirin.
  2. Isıtıcının soğutma modunu açın.

Önemli! Hiçbir durumda cama hemen sıcak hava üflememelisiniz; bu, ön camda çatlaklara yol açabilir. Ayrıca hava akışını maksimuma açmamalısınız, bu nedenle tüm prosedürü düşük ayarlarda gerçekleştirmeye çalışın.

Araç sıcaksa, ısınmak için hava sıcaklığını kademeli olarak artırın. Bu şekilde camın buz kabuğundan kademeli olarak çözülmesine neden olursunuz.

  1. Dondurucu yağmur veya don bekleniyorsa, ayrılmadan önce silecekleri kaldırmalısınız, aksi takdirde sabah camlara kadar donarlar.
  2. Yağmur veya ıslak kar sonrasında kapılar donabilir ve kapıların açılmasında sorun yaşanabilir. Avucunuzun tersiyle kapının birkaç yerine hafifçe vurun. Contaların üzerindeki buz çatlayıp kırılarak kapıları açmanıza olanak tanır.
  3. Araç ısınırken yolcu bölmesinde oturmayın. Nefes verdiğiniz hava, camın iç kısmında yoğunlaşacak nem içerir.
  4. Biraz ılık su buz inceyse oldukça hızlı çalışacaktır. Bardağı sulayın ve ardından bir kazıyıcıyla buzu çıkarın.
  5. Sokak sıfır civarında veya biraz altında olduğunda silecekler ve ön cam yıkayıcıları veya ısıtıcılar çalıştırılır. Etkili araçlarön camdaki buzun temizlenmesi.

Önemli! Sirke ayrıca kullanılabilir yaz saati. Örnek olarak, yıkama sıvısı haznesine aromalı katkı maddeleri ve sirke ekliyoruz. Bu, kaldırmanıza yardımcı olacaktır ağır kirlilikÖrneğin cam, sıvı ön camın böceklerden temizlenmesine yardımcı olacaktır.

Paylaşmak