Mnoho motoristov čelilo skutočnosti, že na VAZ-2114 zhaslo jedno zo stretávacích svetiel. Prečo sa to deje? Odpoveď je celkom jednoduchá – vyhorela žiarovka a treba ju vymeniť. Mnoho motoristov sa pýta - ako to urobiť? Dosť jednoduché a tento článok vám povie o tomto jednoduchom procese.

Video o tom, ako vymeniť stretávacie svetlo na VAZ-2115 (analogicky prebieha aj výmena za VAZ-2114) nižšie:

Video vám povie, ako vymeniť stretávacie svetlo vo VAZ-2114.

Výmena stretávacieho svetla na VAZ-2114

Stretávacie svetlo.

Jedným z najjednoduchších procesov opravy v aute je výmena žiaroviek vo svetlometoch.

Pre 14. model VAZ sú stretávacie a diaľkové svetlá to isté. Typ svietidla - H4.

Samotný proces výmeny svietidla trvá 3-7 minút v závislosti od šikovnosti motoristu. Pozrime sa teda na postupnosť akcií:

Výber lampy

Výber stretávacích svetiel pre moderné autá je pomerne veľký, pretože čím ďalej do lesa, tým sú technológie vyspelejšie. Pozrime sa teda, aké typy svietidiel sú nainštalované na VAZ-2114.

Štandardné svietidlá

halogén

Takto svietia halogénové svetlá!

Bežná verzia žiaroviek pre oblasti s častými hmlami.

Sú dokonalé, pretože sú viditeľné už z diaľky. Za hlavných predstaviteľov možno právom považovať: Osram a Philips.

xenón

Takto svieti xenón na VAZ-2114!

Pred 10 rokmi sa začala masovo zavádzať xenónová technológia. Dnes už nikoho neprekvapíte prítomnosťou xenónových výbojok v aute. Automobilový trh s doplnkovým vybavením poskytuje široký výber takých zariadení, že aj tie najlacnejšie autá začali inštalovať takéto žiarovky.

Ľadové lampy

Led žiarovka vľavo, halogénová vpravo!

Novšia a vyspelejšia technológia, ktorá prerazila v automobilovom svete a uchvátila nejedného automobilového nadšenca. Hlavnými výhodami sú, že výbojky sú jasné a dostatočne svietivé aj počas dňa, pričom spotreba elektrickej energie je oveľa nižšia ako dokonca xenónové, a preto sa stali veľmi populárnymi. Jedinou nevýhodou je cena, ktorá je príliš vysoká.

Ďalšie video o výmene lampy na VAZ-2114

závery

Výmena stretávacieho svetla na VAZ-2114 je pomerne jednoduchá a tento postup zvládne aj začínajúci motorista. Takže opatrnejšie sa oplatí pristupovať k výberu svietidiel.

NAŠI PARTNERI:

Web o nemeckých autách

Lampy používané v aute

Každé moderné auto alebo nákladné auto je možné servisovať a opravovať samostatne, v bežnej garáži. Všetko, čo je k tomu potrebné, je sada nástrojov a príručka na opravu vo výrobe s podrobným (krok za krokom) popisom operácií. Takáto príručka by mala obsahovať druhy používaných prevádzkových kvapalín, olejov a mazív a hlavne uťahovacie momenty všetkých závitových spojov dielov komponentov a zostáv vozidla. talianske autá - Fiat Alfa Romeo Lancia Ferrari Mazerati (Maserati) majú svoje vlastné dizajnové prvky. Môžete sa tiež pripojiť k špeciálnej skupine vyberte všetky francúzske autá - Peugout (Peugeot), Renault (Renault) a Citroen (Citroen). Nemecké autá sú zložité. Týka sa to najmä Mercedes Benz (Mercedes Benz), BMW (BMW), Audi (Audi) a Porsche (Porsch), v trochu menšom - do Volkswagen (Volkswagen) a Opel (Opel). Ďalšiu veľkú skupinu, oddelenú dizajnovými prvkami, tvoria americkí výrobcovia – Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln . Z kórejských firiem treba poznamenať Hyundai / Kia, GM - DAT (Daewoo), SsangYong.

V poslednej dobe mali japonské autá relatívne nízke počiatočné náklady a dostupné ceny náhradných dielov, ale nedávno v týchto ukazovateľoch dohnali prestížne európske značky. Navyše to platí takmer rovnako pre všetky značky áut z krajiny vychádzajúceho slnka - Toyota (Toyota), Mitsubishi (Mitsubishi), Subaru (Subaru), Isuzu (Isuzu), Honda (Honda), Mazda (Mazda resp. hovorili, Matsuda), Suzuki (Suzuki), Daihatsu (Daihatsu), Nissan (Nissan). No a autá vyrábané pod japonsko-americkými značkami Lexus (Lexus), Scion (Scyon), Infinity (Infiniti),

Každý vie, že autá sa skôr či neskôr pokazia. Niekedy však motorista čelí takému problému, ako je porucha elektrického zariadenia.

Svetlomety, kdekoľvek stoja, dlho nevydržia. Hlavným dôvodom zlyhania lampy je banálne vyhorenie. Niektorí končia prácu skôr a skončia na skládke kvôli náhlemu zapnutiu a vypnutiu. Existuje aj ďalší bežný dôvod - lampa nie je navrhnutá pre napätie vašej elektroinštalácie. Napríklad elektroinštalácia produkuje 230-240 wattov a lampa iba 220 wattov. Táto nerovnomernosť vedie k rýchlemu vyhoreniu. Čokoľvek však môže niekto povedať, lampy dlho nevydržia.

Ak chcete problém okamžite vyriešiť, musíte vypočítať poistky, nájsť nefunkčné a vymeniť ich.

Obrysové svetlá sú signálne svetlá, to znamená, že na modernom železnom koni majú za úlohu vykonávať signály, ktoré označujú miesto (kraj cesty alebo parkovisko) a veľkosť samotného auta. Toto je jasne uvedené v pravidlách cestnej premávky a vozidiel.

Výmena lampy bočného svetla VAZ-2114

Bočné svetlá sú rozlíšené na predné a zadné. Sú umiestnené bližšie k smerovkám. Pozrime sa na všeobecné body:

1. Predné svetlá sú zvyčajne biele, zatiaľ čo zadné sú jasne červené.
2. Na zapnutie alebo vypnutie rozmerov je potrebné stlačiť „vypínač obrysových svetiel“. Tlačidlo sa nachádza nad displejom centrálneho počítača. Keď sú lampy zapnuté, tlačidlo sa zmení na zelené.
3. Vo všetkých obvodoch bočného osvetlenia je aj poistka.

Najprv sa pozrime na to, ako vymeniť predné svetlá:

• Vypnite všetky svetlá, aby bolo auto doslova „tmavé“, potom otvorte kapotu.
• Nájdite plastový kryt na svetlomete s nefunkčným svetlom, odskrutkujte skrutky.
• Teraz už len vytiahnite držiak žiarovky a vymeňte ho.

Na výmenu zadného svetla potrebujete:

• Zvyčajne sú pokryté dekoratívnym čalúnením, odstráňte ho. Ďalej by ste mali vidieť a odstrániť blok s drôtmi. Pod ním by mali byť bočné spony, stlačte ich a vytiahnite objímku s nefunkčnou žiarovkou.
• To nie je všetko. Nájdite vypálenú žiarovku, zatlačte ju a potiahnite proti smeru hodinových ručičiek. Gratulujeme, žiarovka bola odstránená. Teraz zostáva len dať novú, funkčnú lampu.

Chceme tiež dodať, že k prehriatiu poistky môže dôjsť z rôznych príčin, napríklad skrat v celom okruhu auta. V tomto prípade neodporúčame opravu sami, je lepšie kontaktovať automechanika. Alebo sa tlačidlo nezapne, dôvod je spôsobený skutočnosťou, že je potrebné vyčistiť oxidované kontakty.

Verzia o každej piatej nehode má pre zlú viditeľnosť cesty právo na život.

Pohľad na trať v noci závisí od kvality svetla

Kvalita svetla je určite zorný rozsah trate. Za týmto všetkým je reflektor a difúzor v osvetľovacej jednotke.

VAZ-2114 je vybavený združeným prístrojom BOSCH, ktorého smerový svetelný lúč je neporovnateľný s predchádzajúcimi domácimi náprotivkami.

Ktorá modifikácia je lepšia?

Halogénové žiarovky H4 inštalované na VAZ-2114 sa delia na:

1. Štandardné.
2. Vylepšený svetelný lúč.
3. Vylepšený vizuálny prehľad.
4. Celé počasie.
5. Zvýšený výkon.

Sú to dve vlákna blízkeho a vzdialeného osvetlenia. Za optimálne sa medzi nimi považujú 60/55W žiarovky..

Štandardné

Štandardná žiarovka H4

Takéto svietidlá sú namontované na každom aute tohto modelu VAZ.

Diaľkové svetlo

Lampa so zvýšeným svetelným tokom + 30%

Vylepšený vizuálny prehľad

Osvetlite obvyklým bielym svetlom. Pri bežnej spotrebe 55 wattov svietia jasnejšie, napriek modrastému odtieňu žiarovky.

Vydávajú vynikajúce svetlé pozadie na zasneženej a suchej ceste. Na mokrej trati je lepšie použiť žlté hmlové svetlá. Neoslňujte protiidúce vozidlá. Dĺžka ich prevádzky sa nelíši od štandardných, a to aj napriek nadsadenej cene.. Výrobcovia uprednostňujú lampy so žltým alebo modrastým odtieňom.

Celé počasie

Žltá lampa do každého počasia

Na lampách sú vyrobené špeciálne nátery žltkastého odtieňa, ktoré umožňujú svetlu dosiahnuť kontrast plochy v nepriaznivom počasí, najmä zamračené (hmla). Žlté svetlo menej odráža.

zvýšený výkon

Sú žiadaní medzi vlastníkmi, ktorí v skutočnosti nevlastnia „predmet sporu“.

Výrobca nedodáva VAZ-2114 s výkonnými žiarovkami a neodporúča to, pretože je to kvôli povinnému prehriatiu a roztaveniu drôtov, kontaktov a reflektorov svetlometov.

Lampa so zvýšeným výkonom vedie k následkom oslepenia protiidúceho auta a nehody.

Výber lampy na VAZ-2114 podľa výrobcu a značky

Typ svietidla - H4. V jednom svietidle sú kombinované diaľkové aj stretávacie svetlá.

Na základe dvoch komponentov dizajnu svetlometu sa lampa vyberá podľa uváženia vodiča. Podstata svietidla H4, pozostávajúca z dvoch závitov, sa nezmenila. Halogénová žiarovka sa vyznačuje tým, že žiarovka je nasýtená parami brómu alebo jódu.

Banka je vyrobená z kremenného skla. Tým sa zvyšuje životnosť, maximálna teplota vlákna. Zároveň sa zvyšuje jas osvetlenia hlavy, čo je najatraktívnejším faktorom popularity produktu.

Halogénový rad H4 je zameraný na vysokokvalitné osvetlenie, medzi ktoré patria žiarovky so zvýšeným svetelným výkonom.

V súlade s európskymi bezpečnostnými požiadavkami spĺňajú produkty najlepší výkon:

OSRAMCOOLModráÚMYSL , počas testov neboli zaznamenané žiadne odchýlky v spotrebe elektrickej energie. Stretávacie a diaľkové svetlá zodpovedajú GOST. Neoslepuje vodičov protiidúcej, prechádzajúcej premávky.

Vďaka použitiu výkonu 80 W zostala prvenstvo spoločnosti IPFSUPERDEAM, no na veľkú vzdialenosť bolo osvetlenie len 70 metrov.

Zanechala za sebou viac sebavedomia VÝKON RADY NARVA H4 s vynikajúcimi výsledkami v oboch režimoch.

Lampa KOITO BIELY od japonského výrobcu, vykazujúci kvalitný svetelný výkon, nemá vplyv na technický stav elektroinštalácie, ostatné prvky svetlometu. Spolu s vynikajúcimi obrysmi svetelného toku poskytuje osvetlenie svetelnej zóny nízkymi, diaľkovými svetlami. Funkčnosť sa rozširuje na uhol pokrytia a hranicu tieňa stopy. Nezanedbateľnou výhodou zariadenia je aj ochranný faktor proti oslneniu protiidúcich áut.

Toto porovnanie lámp odhalilo najlepšie modely japonských výrobcov lámp H4.

Typy svietidiel

xenón

Výbojkové xenónové výbojky

Lampy vybavené xenónom sú trikrát jasnejšie ako konvenčné. Vydržia desaťkrát dlhšie. Efektívna spotreba energie, takmer dvojnásobná, čo umožňuje generátoru pracovať v šetrnom režime, čím šetrí zdroje motora. Vážna nevýhoda xenón sa považuje za nevhodný pre obvod určený pre halogénové žiarovky.

halogén

Výhody vo zvýšenom svetelnom výkone, výber farieb, dlhá životnosť, všestranná viditeľnosť na vozovku s prekrytím obrubníkov.

Nedostatky- vysoká teplota ohrevu žiarovky, nízka kvalita lampy, neekonomická spotreba energie, potreba dodatočných služieb.

Video o výbere svietidiel

VAZ-2114 má veľa výhod. Tento model sa vyznačuje dynamikou, atraktívnym vzhľadom a dobrými technickými vlastnosťami. Prístrojový panel VAZ 2114 sa však z hľadiska spoľahlivosti a kvality nemôže porovnávať s inými automobilovými systémami, a preto jeho majitelia často potrebujú vymeniť žiarovky na paneli. Okrem toho by sa táto otázka nemala nikdy ignorovať, pretože ak pred 60-70 rokmi prístrojová doska obsahovala iba rýchlomer, ampérmeter a niekoľko signálnych svetiel, dnes je tento prvok auta oveľa komplikovanejší.

Prístrojová doska nainštalovaná vo vozidle umožní vodičovi vidieť množstvo užitočných informácií, ovládať hlavné systémy auta, ako aj včas diagnostikovať a odstraňovať problémy. Napríklad žiarovky vo VAZ-2114 sa môžu rozsvietiť z nasledujúcich dôvodov:

• nedostatok nabíjania batérie;
• nedostatok paliva v nádrži;
• zníženie tlaku oleja;
• nadmerné množstvo vody vo filtri;
• problémy v palivovom systéme;
• je stlačená ručná brzda;
• problémy s pohonným systémom a pod.

Z toho všetkého je zrejmé, že žiarovky na paneli vám umožňujú identifikovať problémy s autom, a ak samy nefungujú, potom sa dá ľahko vynechať dôležitá porucha, ktorá je spojená nielen so znížením životnosti vozidla. váš VAZ-2114, ale aj s nehodou. Z tohto dôvodu je pri zistení porúch veľmi dôležité vymeniť žiarovky včas (nedá sa opraviť).

Odrody žiaroviek

K dnešnému dňu sú lampy pre prístrojovú dosku VAZ-2114 ponúkané v mnohých rôznych variáciách, od klasických a cenovo dostupnejších riešení až po vylepšené verzie, ktoré robia atmosféru v aute výraznejšou. Profesionáli zároveň odporúčajú inštalovať LED žiarovky na prístrojovú dosku, pretože výrazne zdobia vzhľad kabíny.

Medzi v súčasnosti najobľúbenejšie možnosti, ktoré sú k dispozícii pre model VAZ 2114, možno uviesť:

• LED SM-T5 (biela, modrá alebo červená) a SM-T5-cap-super (biela);
• vysokosvietivé SMD LED moduly;
• halogénové žiarovky Philip alebo Osram.

Uvedené žiarovky pre prístrojovú dosku VAZ 2114 sa vyznačujú pomerne nízkou cenou a je možné ich nezávisle vymeniť bez veľkého času.

Ako vymeniť žiarovky na prístrojovej doske vlastnými rukami?

Ak sa vyskytnú problémy s prístrojovou doskou v aute VAZ-2114, mnohí vodiči sa okamžite obrátia na autoservis. Takéto rozhodnutie však nemožno nazvať opodstatnené, pretože odborníci často ponúknu výmenu nie niekoľkých zlyhaných žiaroviek, ale celej prístrojovej dosky, čo ľahko predraží opravy 10 alebo dokonca viackrát (niekoľko tisíc oproti niekoľkým stovkám rubľov, v závislosti od na počte zakúpených žiaroviek). Táto úloha si bude vyžadovať minimálne zručnosti a arzenál. Svietidlá môžete vymeniť za nové a tiež krížový skrutkovač. Vyzbrojení týmito prvkami by ste mali odstrániť ozdobný kryt z rádia, pretože je priamo spojený s prístrojovou doskou. Táto podložka je držaná na upevňovacích prvkoch, preto sa tu odporúča použiť skrutkovač, jemne ho navliecť pod puzdro a odpojiť ho od spodného okraja. Ďalej musíte vykonať nasledujúce operácie:

1. 1. Odpojte kábel smerujúci k zapaľovaču cigariet;
2. 2. Odstráňte kryt z panelu rovnakým spôsobom, akým bol odpojený od rádia. Potom budú viditeľné skrutky, ktoré je potrebné odskrutkovať.
3. 3. Opatrne, ale s minimálnou námahou, oddeľte obloženie.
4. 4. Odpojte vodiče od hodín, svetlometov, budíkov a iných vecí.
5. 5. Odstráňte prístrojovú dosku, pre ktorú by ste mali odskrutkovať skrutky, ktoré ju držia. Na ochranu drôtov pred poškodením je lepšie ich odpojiť na jednej strane.
6. 6. Pred výmenou samotných žiaroviek je potrebné vybrať ich kazety, čo sa robí otáčaním proti smeru hodinových ručičiek. Potom sa chybné žiarovky na paneli nahradia novými a konštrukcia sa zostaví v opačnom poradí.

Pri vykonávaní všetkých operácií je veľmi dôležité dávať pozor, aby ste nepoškodili prístrojovú dosku. Inak sa práca nedá nazvať časovo náročnou a zvládne ju aj začiatočník. Okrem toho tento postup nevyžaduje špeciálne náklady na energiu a finančné investície.

Prístrojová doska na VAZ-2114 je špeciálne navrhnutá pre vodiča na ovládanie všetkých údajov prichádzajúcich z motora, kontroly hladiny paliva a ďalších údajov.

Video s výmenou žiaroviek na prístrojovej doske VAZ-2114:

Prístrojová doska by mala byť vždy udržiavaná v dobrom prevádzkovom stave, pretože nefunkčné podsvietenie môže spôsobiť nielen nepohodlie pri riadení auta, ale môže spôsobiť aj banálnu chybu v dôsledku chýbajúcej poruchy kontrolky.

Preto, akonáhle nájdete na prístrojovej doske VAZ-2114 nefunkčnú lampu, mala by sa okamžite zmeniť a ako to urobiť, je podrobne popísané nižšie v našom článku.

Príčiny poruchy žiaroviek na prístrojovej doske

Môže existovať niekoľko dôvodov, prečo sú svetlá na prístrojovej doske mimo prevádzky:

• Vyhoreli žiarovky , alebo v prípade LED náprotivkov prestali fungovať koľajnice.
• V reťazci porucha elektrických spotrebičov (došlo k pretrhnutiu, resp. zoxidovaniu kontaktov - cca).
• Poistková skrinka mimo prevádzky.
• Na kontaktnej doske prístrojová doska je poškodená.
• deje skrat na zem .

Aby sme sa s týmto problémom mohli bližšie vysporiadať, je potrebné demontovať prístrojovú dosku.

Demontáž "zástera" palubnej dosky

Aby ste sa dostali na prístrojovú dosku, musíte vykonať nejaké prípravné práce, ktoré vám umožnia ľahký prístup k hlavnému zariadeniu:

1. Najprv odstráňte záporný pól z batérie.
2. Potom odskrutkujte všetky skrutky zaisťujúce torpédovú podložku na pravej nohe na strane vodiča a potom urobte presne ten istý postup s podložkou na strane spolujazdca.
3. Ďalej, aby sa uľahčila demontáž, uvoľnite kryt radiacej páky z miesta jeho upevnenia.
4. Odskrutkujte jednu skrutku na každej strane tunela a potom ešte jednu, ktorá sa nachádza priamo pod popolníkom pre zadných pasažierov.
5. Teraz, keď tunel nič nedrží, posuňte ho trochu dozadu.
6. Ďalším krokom je demontáž „zástera“ torpéda a za týmto účelom odskrutkujte 4 skrutky, ktoré ho pripevňujú k stĺpiku riadenia, a zvyšné skrutky, ktoré ho držia pozdĺž okrajov stredovej konzoly, nezabudnite demontovať zástrčku na paneli a odskrutkujte upevňovaciu skrutku.
7. Odpojte blok s vodičmi zapaľovača cigariet, rádia, palubného počítača (ak existuje - cca.) A tlačidiel.
8. Keď už nič iné neprekáža, „zásteru“ demontujeme a odložíme.

Demontáž „zástera“ prístrojovej dosky možno teda považovať za dokončenú a môžete pristúpiť priamo k práci so svietidlami.

Príprava na výmenu žiaroviek na prístrojovej doske

Keď je nám otvorený prístup k prístrojovej doske, zostáva odskrutkovať dve skrutky na bokoch puzdra a odpojiť napájacie podložky.

Pri vizuálnej kontrole sa ukáže, že na prístrojovej doske automobilu VAZ-2114 je celkovo 13 kaziet so žiarovkami, z ktorých iba 8 je možné nahradiť analógmi alebo LED.

Venujte pozornosť všeobecnému stavu dosky, pretože ak existujú známky oxidácie alebo korózie, musia sa vyčistiť bez ohľadu na to, či lampa funguje alebo nie. Pretože vo väčšine prípadov príčinou poruchy nie je lampa, ale kazeta, ktorá bola so stopami korózie.

Výber svietidiel pre prístrojovú dosku VAZ-2114

Dnes trh ponúka veľa možností svietidiel pre prístrojovú dosku VAZ-2114. Medzi nimi sú klasické žiarovky aj LED náprotivky, ktoré sa vyznačujú zvýšenou životnosťou, kvalitou produkovaného svetla a tiež nízkou spotrebou energie.

Pri kúpe nových svietidiel si vždy dokúpte niekoľko prvkov navyše, pretože pri montáži môže dôjsť k zlomeniu "nohičiek".

Ako nainštalovať nové žiarovky

1. Ak sa vyskytnú poruchy v konkrétnej lampe, najskôr odskrutkujte nefunkčnú kazetu, kde sa nachádzala.
2. Odskrutkujte ho proti smeru hodinových ručičiek, buďte opatrní.
3. Keď máte kazetu v ruke, opatrne vyberte lampu, aby ste ju nerozbili.
4. Ďalej na jeho miesto vložíme nové lampy alebo LED diódy, pričom prísne dodržiavame polaritu.

Upozorňujeme, že tvar LED žiaroviek je štvorcový a keďže sa líši od klasických žiaroviek, stačí zbrúsiť prebytok.

1. Po nainštalovaní všetkých nových svietidiel na svoje miesto skontrolujeme ich funkčnosť pripojením drôteného bloku k prístrojovej doske bez toho, aby sme ho najskôr upevnili.
2. Keď je všetko skontrolované a funguje, môžete všetko zostaviť v opačnom poradí, pričom nezabudnite bezpečne dotiahnuť každú skrutku.

Záver

Po zložení prístrojovej dosky ešte raz skontrolujte správnosť montáže, ako aj kvalitu vykonanej práce. Venujte zvláštnu pozornosť osvetleniu šípok a jednotlivých prvkov prístrojovej dosky.