Vďaka miniatúrnej veľkosti LED sa inžinieri naučili vytvárať žiarovky rôznych dizajnov, vrátane opakovania tvaru žiariviek a halogénových žiaroviek. Výnimkou neboli ani trubicové žiarivky typu T8 s päticou G13. Možno ich jednoducho nahradiť podobne tvarovanou trubicou s LED diódami, čím sa výrazne zlepšujú opticko-energetické charakteristiky existujúcej lampy.
Je potrebné vymeniť žiarivky za LED žiarovky?
Dnes môžeme s istotou povedať, že LED žiarovky akéhokoľvek tvaru sú lepšie ako ich fluorescenčné náprotivky takmer vo všetkých ohľadoch. Navyše technológie LED neustále napredujú, čo znamená, že produkty na nich založené budú v budúcnosti ešte pokročilejšie. Na potvrdenie vyššie uvedeného je nižšie uvedený porovnávací popis dvoch typov trubicových svietidiel.
Žiarivky T8:
- MTBF je asi 2000 hodín a závisí od počtu štartov, ale nie viac ako 2000 cyklov;
- svetlo sa šíri všetkými smermi, preto potrebujú reflektor;
- postupné zvyšovanie jasu v momente zapnutia;
- predradník (predradník) slúži ako zdroj rušenia siete;
- degradácia ochrannej vrstvy s poklesom svetelného toku o 30 %;
- Sklenená banka a ortuťové výpary v nej vyžadujú starostlivé zaobchádzanie a likvidáciu.
LED žiarovky T8:
LED žiarovky T8 majú navyše dvojnásobný svetelný výkon pri rovnakej spotrebe energie, je menej pravdepodobné, že zlyhajú a majú záruku výrobcu. Možnosť umiestniť rôzny počet LED do vnútra žiarovky umožňuje dosiahnuť optimálnu úroveň osvetlenia. To znamená, že namiesto žiarivky T8-G13-600 mm 18 W môžete nainštalovať 9, 18 alebo 24 W LED žiarovku rovnakej dĺžky.
Skratka T8 označuje priemer sklenenej trubice (8/8 palca alebo 2,54 cm) a G13 je typ uzáveru označujúci rozstup kolíkov v mm.
Po zvážení všetkých pre a proti môžeme konštatovať, že premena žiarivky na LED žiarovku je z technického aj ekonomického hľadiska úplne opodstatnená.
Schémy zapojenia
Predtým, ako pristúpite k modernizácii lampy výmenou žiariviek T8 za LED lampy, musíte najprv správne pochopiť obvody. Všetky žiarivky sú pripojené jedným z dvoch spôsobov:
V rastrových stropných svietidlách sú 4 žiarivky napojené na 2 elektronické predradníky, z ktorých každý zabezpečuje prevádzku dvoch svietidiel, alebo na kombinovaný predradník, vrátane 4 štartérov, 2 tlmiviek a 1 kondenzátora.
Schéma zapojenia pre LED svietidlo T8 neobsahuje žiadne prídavné prvky (obr. 3). 
Vo vnútri puzdra je už zabudovaný stabilizovaný napájací zdroj (ovládač) pre LED diódy. Spolu s ním sa pod skleneným alebo plastovým difúzorom nachádza plošný spoj s LED diódami, osadený na hliníkovom radiátore. Napájacie napätie 220 V môže byť privádzané do ovládača cez kolíky základne buď na jednej strane (zvyčajne na výrobkoch ukrajinskej výroby) alebo na oboch stranách. V prvom prípade kolíky umiestnené na druhej strane slúžia ako spojovacie prvky. V druhom prípade je možné použiť 1 alebo 2 kolíky na každej strane. Preto si pred úpravou svietidla musíte pozorne preštudovať schému zapojenia zobrazenú na tele LED svietidla alebo v jeho dokumentácii. Najbežnejšie sú T8 LED žiarovky s fázovým a nulovým pripojením z rôznych strán, takže na základe tejto možnosti sa bude uvažovať o zmene svietidla.
Čo je potrebné zmeniť?
Pri pozornom pohľade na schémy dokonca aj neskúsený elektrikár pochopí, ako pripojiť LED lampu namiesto žiarivky. Vo svietidle s predradníkmi musíte vykonať nasledujúce kroky:
- Vypnite istič a uistite sa, že nie je žiadne napätie.
- Odstráňte ochranný kryt, čím získate prístup k prvkom obvodu.
- Odstráňte kondenzátor, induktor a štartér z elektrického obvodu.
- Oddeľte vodiče vedúce ku svorkám kazety a pripojte ich priamo k fázovému a neutrálnemu vodiču.
- Zvyšné vodiče môžu byť odstránené alebo izolované.
- Vložte lampu T8 G13 s LED diódami a vykonajte skúšobnú prevádzku.
Kontakty vo forme kolíkov na pripojenie žiarovky T8 LED sú na jej základni označené symbolmi „L“ a „N“.
Premena žiarivky s elektronickým predradníkom je ešte jednoduchšia. Aby ste to dosiahli, stačí odspájkovať alebo odrezať drôty smerujúce k predradníku a odrezať pomocou rezačiek drôtu. Potom pripojte fázový a neutrálny vodič k vodičom ľavej a pravej zásuvky svietidla. Izolujte miesto pripojenia, vložte LED lampu a pripojte napájacie napätie.
Je oveľa jednoduchšie nainštalovať a pripojiť LED lampu T8 v značkových lampách Philips. Holandská spoločnosť túto úlohu svojim spotrebiteľom čo najviac zjednodušila. Ak chcete nainštalovať LED lampu s dĺžkou 600 mm, 900 mm, 1200 mm alebo 1500 mm, budete musieť odskrutkovať štartér a na jeho miesto naskrutkovať zástrčku dodanú v súprave. V tomto prípade nie je potrebné rozoberať teleso svietidla a vyberať tlmivku.
Pri výbere LED svietidla T8 G13 by ste mali venovať pozornosť dizajnu podstavca. Môže byť otočný alebo mať pevné spojenie s telom. Za najuniverzálnejšie sa považujú modely s otočnou základňou. Môžu byť naskrutkované do akéhokoľvek upraveného svietidla s vertikálnymi alebo horizontálnymi štrbinami v objímke. A nastavením uhla svietidla môžete zmeniť smer svetelného toku.
Nie je nezvyčajné nájsť na internete negatívne recenzie, že životnosť LED svietidiel T8 je oveľa nižšia, ako sa uvádza. Takéto komentáre spravidla zanechávajú ľudia, ktorí si kúpili čínske „no name“ za cenu žiarivky. Prirodzene, kvalita LED diód a ovládačov jej nedovolí fungovať ani jeden rok.
Prečítajte si tiež
Dôležitá funkčnosť je v automobiloch vyhradená pre osvetľovacie zariadenia, ktoré sa používajú v noci. Aby sa zlepšil ich výkon, majitelia automobilov sa snažia jednoducho vyladiť optiku inštaláciou progresívnych iluminátorov. Nie každý však vie, či je inštalácia LED žiaroviek na auto povolená. Takéto žiarovky majú pozitívne aj negatívne vlastnosti.
Prax LED svetiel, ktoré postupne nahrádzajú tradičné žiarovky alebo halogénové žiarovky, je rastúcim trendom v rôznych oblastiach. Konsenzus o vplyve používania LED zariadení vo vedeckej komunite však ešte nebol vytvorený. Niektorí odborníci tvrdia, že LED zariadenia zaskrutkované do lustra majú negatívny vplyv na oči, zatiaľ čo odporcovia sú presvedčení o neutrálnom účinku. Motoristi majú svoje vlastné zdôvodnenie.
Nevýhody používania LED sú ich pomerne vysoké náklady, ktoré sú 10-20 krát vyššie ako cenovka žiaroviek. Takáto optika bude tiež vyžadovať menovitý prúd, pre ktorý bude potrebné do obvodu nainštalovať odpor alebo nové zdroje prúdu.
Nevýhody sú kompenzované získanými výhodami:
- Životnosť LED diód je podľa výrobcov niekoľkonásobne vyššia ako u tradičných žiaroviek;
- široký rozsah prevádzkových podmienok, ktorý umožňuje efektívne prevádzkovať zariadenia v rozsahu od -30 C do +70 C;
- vďaka zvýšenej účinnosti vzniká podstatne menej tepla;
- spotreba energie je niekoľkonásobne nižšia pri rovnakom svetelnom toku ako u tradičných zariadení.
Odborníci vypočítali, že rýchlosť odozvy LED je o 200 ms vyššia ako u klasických svietidiel. Táto skutočnosť je dôležitá pri obsluhe optiky zadných svetiel. Vodič jazdiaci za takýmto autom si stihne všimnúť kontrolku „stop“ o niekoľko stotín sekundy skôr. Táto skutočnosť sa prejaví v skrátení brzdnej dráhy a v konečnom dôsledku môže zabrániť nehodám..
Je možné inštalovať LED lampy na autá?
Súčasné pravidlá upravujú používanie diódovej optiky na osvetlenie stretávacích a diaľkových svetiel. Podľa týchto skutočností sa zákonnosť uznáva v týchto prípadoch:
- LED prvky boli inštalované u výrobcu automobilov. Pokút sa v takýchto prípadoch báť netreba. Kompetentní kontrolóri majú informácie o značkách áut s takýmito svetlometmi.
- Automobilové spoločnosti prešli na výrobu automobilov tejto značky a modelu s optikou LED, hoci predtým boli do svetlometov inštalované halogény. V tomto prípade všetky použité svietidlá zodpovedajú značkou, triedou, výkonom a typom reflektorov tým, ktoré sa používajú vo výrobe.
Niektorí vodiči áut si ich však prerábajú sami. Zároveň musia zasahovať do dizajnu vozidla.
Inštalácia namiesto halogénových žiaroviek
Bez toho, aby pochopili, či sú LED žiarovky v automobiloch zakázané, niektorí motoristi nezávisle hľadajú takúto optiku s vhodnými zásuvkami a preinštalujú zariadenia. V dôsledku toho sa svetlo stáva oveľa jasnejším a krajším. Ale každý vie, že dochádza k porušovaniu dopravného poriadku a k porušovaniu aktuálneho poriadku o priestupkoch.
Bod 3.1 dopravných predpisov obsahuje úplný zoznam porúch, pre ktoré je zakázané prevádzkovať vozidlo na verejných komunikáciách. Medzi nimi nie je len farba, množstvo a prevádzkový režim, ale aj „typ“ osvetľovacieho zariadenia, ktorý nezodpovedá dizajnu.
Správny poriadok ustanovuje postih podľa časti 3, ak prevádzkový režim osvetľovacích zariadení nespĺňa požiadavky. Vodič má právo odňať mu vodičský preukaz na obdobie šiestich mesiacov až jedného roka. Nie každý vie, prečo nemôžete inštalovať LED lampy na autá.
Je dôležité vedieť, že hlavným dôvodom zákazu LED v autách je nesúlad medzi typom svietidla a typom reflektora, takže legalizácia takéhoto páru jednoduchou výmenou nebude fungovať.
Legálne použitie diód v osvetlení
Pri bežnej zmene halogénov na LED má inšpektor právo uložiť pokutu 500 rubľov, ale vodič má zákonnú možnosť legalizovať nový výrobok. V takom prípade budete musieť získať osvedčenie o zhode vozidla so zmenami aplikovanými na konštrukciu, ktoré spĺňajú bezpečnostné požiadavky.
Ak to chcete urobiť, musíte ísť na dopravnú políciu, aby ste auto znova zaregistrovali. Budete sa tak môcť vyhnúť trestu a neplatiť pokuty. Je to jednoduchšie pre vodičov, ktorých autá začala automobilka inštalovať sama LED pre neskorší modelový rad. V takomto prípade nie je potrebná bezpečnostná kontrola, ktorá je uvedená v predpisoch colnej únie.
Na úplné splnenie podmienok dopravnej polície musia byť na aute nainštalované svetlomety z podobného nového modelu. Koniec koncov, vo vnútri budú reflektory, ktoré zodpovedajú regulačným predpisom. Preto pred správnou inštaláciou LED žiaroviek na auto je potrebné nainštalovať nový svetlomet, ktorý odstráni sťažnosti policajtov.
Keď som sa rozhodol pre rekonštrukciu chodby, jedna z prvých otázok, ktorá sa objavila, bola otázka výberu typu povrchovej úpravy stropu a aké stropné svietidlá nainštalovať. Vďaka dlhoročným skúsenostiam s používaním PVC strečových stropov v kúpeľni a obývacej izbe netrvalo dlho výber typu stropu. Rozhodol som sa nainštalovať PVC strečový strop kvôli jeho mnohým výhodám v porovnaní s inými typmi stropnej úpravy.
Stropné svetlá sa zamysleli. Na jednej strane som chcel nainštalovať moderné LED reflektory a na druhej strane na chodbe bola domáca sada lustrov a svietnikov vyrobených vlastnými rukami. Páčili sa mi a nechcel som sa rozlúčiť ani s lustrom, ani so svietnikom.
Nakoniec sa našlo kompromisné riešenie: luster a svietnik pri vchode do chodby by mali zostať visieť na svojich pôvodných miestach a v chodbe, kde na stene visela jednolampová lampa, bodové svietidlá zabudované do podhľadu. by mal byť nainštalovaný.
Pred inštaláciou zaveseného stropu je potrebné položiť elektrické vedenie a na položenie vodičov je potrebné vyvinúť elektrický obvod na základe typu a počtu svietidiel, typu žiaroviek a ich výkonu.
Výber typu žiarovky pre zapustené stropné svietidlo
Pred zakúpením svietidla zabudovaného do podhľadu je potrebné vybrať typ žiaroviek a určiť ich požadovaný počet, aby sa zabezpečilo dostatočné osvetlenie miestnosti. V súčasnosti sa na inštaláciu do zapustených stropných svietidiel používajú štyri typy svietidiel: žiarovky, halogénové, kompaktné (nazývajú sa aj energeticky úsporné alebo žiarivky) a LED. Každý typ žiaroviek má svoje výhody a nevýhody, navyše ovplyvňuje minimálnu vzdialenosť medzi inštalačným horizontom zaveseného a pevného stropu, čo je určujúcim faktorom v miestnostiach s nízkymi stropmi.
Pomocou nižšie uvedenej tabuľky si ľahko vyberiete optimálny typ žiaroviek do podhľadu na základe vašich požiadaviek a okrajových podmienok.
| Tabuľka pre výber typu žiaroviek do stropných vstavaných svietidiel | ||||
|---|---|---|---|---|
| Technické špecifikácie | Typ lampy | |||
| Žiarovka | Halogén | Úspora energie | LED | |
| Minimálna vzdialenosť medzi hlavným a zaveseným stropom*, cm | 10-12 | 5-6 | 10-12 | 5-6 |
| Napájacie napätie, V | 220 | 12, 220 | 220 | 12, 220 |
| Svetelný tok*, Lm/W | 10-15 | 15-20 | 50-70 | 80-120 |
| Maximálny výkon*, W | 40 | 40 | 40 | 7 |
| Teplota farby, °K | 2700 | 3000 | 2700, 3300, 4200, 5100, 6400 | 2700, 3300, 4200, 5100 |
| Životnosť*, hod | 1000 | 4000 | 8000 | 70000 |
| cena | Veľmi nízky | Nízka | Priemerná | Vysoká |
Technické parametre označené * sa môžu líšiť nahor alebo nadol v závislosti od prevedenia svietidla a žiarovky, výkonu žiarovky, výrobcu a typu podhľadu. Napríklad PVC strečové stropy sa obávajú zahrievania nad 60 ° C, čo obmedzuje prípustný výkon žiaroviek v zapustených svietidlách.
Je potrebné poznamenať, že halogénové žiarovky, určené pre napájacie napätie 12 V a 220 V, sú veľmi citlivé na nadmerné napájacie napätie a v dôsledku toho často vyhoria. Pre halogénové žiarovky s napätím 12 V je potrebný znižovací transformátor alebo napájací zdroj (adaptér), pre ktorý musíte pamätať na to, že v prípade inštalácie zaveseného stropu bez prístupu do medzistropného priestoru je potrebné zabezpečiť špeciálne miesto na stene.
Podrobnejšie informácie o žiarovkách a halogénových žiarovkách, energeticky úsporných žiarovkách a LED žiarovkách získate na webových stránkach, ktoré sú im špeciálne venované.
Výpočet výkonu a počtu svietidiel
Výkon svietidiel závisí od veľkosti miestnosti (plocha, výška a tvar), farby stien a nábytku, účelu miestnosti a preferencií majiteľa. Niektorí ľudia majú radi jasné svetlo, zatiaľ čo iní uprednostňujú teplé, rozptýlené svetlo s nízkym jasom.
Je takmer nemožné presne vypočítať výkon a počet svietidiel, berúc do úvahy všetky faktory. Na odhadovaný výpočet môžete použiť údaje o osvetlení uvedené v tabuľke, vďaka čomu môžete pri zohľadnení svetelného toku v závislosti od typu žiarovky určiť, koľko a aké výkonové žiarovky je potrebné nainštalovať v miestnosti. , v závislosti od jeho typu.
| Tabuľka pre výpočet výkonu a počtu svietidiel v závislosti od typu miestnosti | ||||
|---|---|---|---|---|
| Typ izby | Výkon potrebný na osvetlenie 1m2 plochy miestnosti v závislosti od typu svietidla |
|||
| Žiarovka | Halogén | Úspora energie | LED | |
| Detský | 40 | 30 | 10 | 5 |
| Kuchyňa | 30 | 25 | 7 | 4 |
| Obývacia izba, kúpeľňa, WC | 25 | 20 | 6 | 3 |
| Spálňa, chodba, chodba | 20 | 15 | 5 | 2 |
| Úžitkové miestnosti | 10 | 7 | 2 | 1 |
Pozrime sa na príklad výpočtu, ktorý som urobil pre chodbu chodby. Plánovalo sa inštalovať LED stropné bodové svietidlá. Tvar chodby je písmeno T s plochami 2,8 m2 a 4,5 m2. Celková plocha chodby bola 7,3 m2. Vypočítajme požadovaný výkon svietidiel 7,3 × 2 = 15,6 W. Vzhľadom na to, že výška stropu bola 2,75 m a steny sa plánovali natrieť krémovou farbou, s ohľadom na zložitý tvar chodby, optimálnym riešením by bola inštalácia štyroch stropných bodových svietidiel s LED svietidlami inštalovanými v nich s malou rezervou. , s výkonom 5,5 W, napájacie napätie 220 V s kolíkovou zásuvkou GU5.3. Čapový podstavec pre zavesené stropy je dobrý, pretože má malé rozmery, čo je dôležité, keď je medzistropný priestor malý na výšku.
Pred rekonštrukciou boli na stenách na chodbe maľby umelcov, ktoré sa plánovali po dokončení rekonštrukcie ponechať na pôvodných miestach. Pre neskreslené podanie farieb boli preto zvolené biele svetelné LED svietidlá s teplotou farby 4000 K. Ak potrebujete teplé svetlo, mali by ste zvoliť svietidlo s teplotou farby 2700 K.
Je potrebné si uvedomiť, že nie vždy je vhodné používať v miestnostiach ako jediný zdroj osvetlenia stropné vstavané svietidlá. Oveľa lepší výsledok možno dosiahnuť použitím prídavných nástenných svietidiel alebo stolových lámp v pracovnej alebo relaxačnej časti. V tomto prípade je možné znížiť výkon svietidiel v stropných svietidlách.
Ak máte miestne osvetľovacie lampy, je celkom možné úplne opustiť lampy zabudované do zaveseného stropu a nahradiť ich stropným osvetlením LED pásikom. Takže pri riešení otázky osvetlenia priestorov bytu je priestor na rozvinutie tvorivej fantázie.
Výber drôtu na zapojenie reflektorov
Na uloženie napájacej kabeláže pre štyri vybrané svietidlá s celkovým výkonom 22 W je vhodný akýkoľvek elektrický vodič s dvojitou izoláciou určený na elektroinštaláciu. Najvhodnejší je medený lankový dvojitý spojovací drôt, napríklad typ PVA 2×0,75. Nemusíte premýšľať o priereze jadier drôtu, pretože maximálny prúd nepresiahne 0,1 A.
Pri použití 12 V halogénových žiaroviek v stropných svietidlách je potrebné vypočítať prierez vodiča. Jedna taká 60 W žiarovka spotrebuje prúd 5 A. A ak je na svietenie potrebných desať žiaroviek, tak odber prúdu bude 50 A.
Výber a montáž zapusteného stropného bodového svietidla
Sortiment zapustených stropných svietidiel v každom obchode s osvetlením je obrovský, ale všetky sú navrhnuté rovnako a líšia sa iba typom povrchovej úpravy tela a doplnkovými dekoráciami. Niektoré modely vstavaných svietidiel poskytujú možnosť meniť smer svetelného toku v rámci malých limitov.
Keďže som potreboval osvetliť chodbu, voľba padla na najjednoduchší typ zápustného svietidla, ktorého súčasťou bola aj základná objímka.
Akékoľvek zapustené stropné svietidlo sa skladá z tela, ktorým je tvarovaný profilový krúžok s plochami na pripevnenie dvoch pružín s ušami. V závislosti od typu a výkonu žiaroviek sa telesá svietidiel dodávajú v rôznych priemeroch a nemusia ich mať, ako svietidlo na fotografii vyššie, alebo môžu mať nainštalovanú elektrickú zásuvku, zvyčajne E14.
Zvláštne miesto zaujímajú LED stropné bodové svietidlá, v ktorých sú LED diódy inštalované priamo v kryte na doske plošných spojov.
Žiarovka v takejto lampe sa nedá vymeniť a ak sa pokazí, budete musieť vymeniť celú lampu alebo hľadať náhradné LED diódy. Takéto lampy sú drahé.
Pri svietidlách bez objímok sa používa pružina vo forme zrezaného krúžku na upevnenie žiarovky v tele.
Žiarovka je vložená do telesa svietidla a je upevnená vďaka tomu, že pružinový krúžok, uvoľnený, zapadá do špeciálne vyrobenej drážky v tele. Toto svietidlo je vhodné na inštaláciu halogénových aj LED žiaroviek. Pri výmene halogénových žiaroviek za LED žiarovky alebo naopak si musíte pamätať na to, na aké napájacie napätie sú určené.
Na zaistenie stropného bodového svietidla v podhľade, bez ohľadu na jeho typ, sa v danom mieste na strope vyreže otvor o niečo menší ako vonkajší priemer príruby telesa svietidla.
Uši pružín sa ručne približujú do takej miery, že prechádzajú do otvoru v strope. Uši sú vložené do stropného otvoru a uvoľnené. Opierajúc sa o vnútorný povrch zaveseného podhľadu sa oká zasúvajú, až kým sa príruba nezastaví o spodnú plochu podhľadu, a tým fixujú svietidlo.
Takýto jednoduchý dizajn na montáž stropného svietidla vám umožňuje skryť prvky jeho upevnenia a v prípade potreby ľahko odstrániť svietidlo. Jednoducho uchopte základňu lampy a stiahnite ju.
Po inštalácii telesa svietidla na zavesený strop sa cez neho prevlečie drôt a pripojí sa k zásuvke pomocou svorkovnice. Objímka je umiestnená na pätici žiarovky, žiarovka je vložená do telesa svietidla a zaistená rozpínacou pružinou.
Schéma elektrického zapojenia
pre reflektory
Pred inštaláciou zaveseného stropu, po výbere typu žiaroviek, výpočte ich výkonu, počtu svietidiel a ich inštalačných bodov sa vypracuje schéma elektrického zapojenia. Pri vývoji elektrického obvodu je potrebné vziať do úvahy body a spôsoby pripojenia drôtov medzi sebou a so svietidlami.
Keďže zo steny už vychádzali drôty, ku ktorým bolo predtým pripojené nástenné svietidlo, bolo rozhodnuté pripojiť stropné svietidlá na tieto drôty. Plánovalo sa nainštalovať zavesený strečový strop vyrobený z PVC a drôty vyšli nad úroveň strečového stropu, a preto by po inštalácii stropu nebol prístup k spojovacím bodom drôtov. Preto sa rozhodlo, že všetky spoje drôtov sa budú robiť najspoľahlivejším spôsobom, krútením a následným spájkovaním cínovo-olovenou spájkou. Spájkovacie body boli vyznačené na elektrickej schéme.
Pri výbere miesta na inštaláciu svietidiel a lustrov v miestnostiach, kde je televízor alebo počítač, nesmiete zabúdať, že uhol dopadu svetelného lúča sa rovná uhlu odrazu. Berúc do úvahy toto pravidlo, svietidlá musia byť inštalované na miestach, ktoré vylučujú ich odraz na obrazovke monitora, preto pri výbere inštalačných bodov pre svietidlá je potrebné premýšľať o tom, ako bude nábytok usporiadaný, na akom mieste bude televízor alebo počítač bude nainštalovaný monitor.
Pri výbere žiaroviek pre napájacie napätie 220 V nie je potrebná inštalácia prídavných zariadení. V prípade použitia žiaroviek s napájacím napätím 12 V je potrebné zabezpečiť miesto na inštaláciu transformátorov alebo adaptérov s prihliadnutím na ich celkové rozmery a prípadný prístup k nim pri údržbe alebo oprave.
Pozor! Pred pripojením reflektorov, aby sa predišlo úrazu elektrickým prúdom, je potrebné odpojiť elektrické vedenie. Za týmto účelom vypnite príslušný istič v rozvodnom paneli a skontrolujte spoľahlivosť vypnutia pomocou indikátora fázy.
Elektroinštalácia rozvodov
na pripojenie reflektorov
Po zakúpení svietidiel, určení miesta ich inštalácie, nákupe materiálov a zariadení môžete začať inštalovať elektrické vedenie.
Inštaláciu elektrického vedenia na pripojenie svietidiel je možné vykonať v ktorejkoľvek fáze rekonštrukcie miestnosti, až po montáž podhľadov. No pri oprave stien na chodbe sa ukázalo, že svetlo z existujúcej lampy nestačí. Preto bolo potrebné najskôr vykonať inštaláciu elektrických rozvodov a na elektrické rozvody pre osvetlenie pripojiť dočasné zásuvky s úspornými žiarovkami.
Pred inštaláciou drôtov je potrebné na strope označiť miesta inštalácie svietidiel (zakrúžkované na fotografii) a body, kde sú drôty pripevnené. Aby sa zabránilo prehýbaniu, drôty sú v závislosti od ich tuhosti upevnené v krokoch po 40-50 cm.
Na upevnenie drôtov k stropu a stenám sú k dispozícii špeciálne hmoždinkové svorky (obrázok vľavo) a držiaky klincov (obrázok vpravo) rôznych veľkostí. Na upevnenie drôtu pomocou hmoždinkovej svorky na stene je potrebné vyvŕtať otvor, nasadiť hmoždinkovú svorku na drôt a zatĺcť hmoždinku do otvoru. Na zaistenie drôtu sponou na nechty je potrebné pritlačiť drôt k stene a zatĺcť klinec. Vhodné na inštaláciu vodičov a káblov na drevo, plast, omietku.
Spony na klince zapichnuté do betónového omietnutého stropu môžu vypadnúť a zostať na PVC fólii. Preto bol tento typ zapínania vyradený. Ukázalo sa, že som nemal po ruke hmoždinkové svorky, a tak som použil jednoduchý a spoľahlivý spôsob pripevnenia drôtov k stene pomocou svorky vyrobenej z vinylchloridovej trubice. V strope je vyvŕtaný otvor, do neho je zasunutá hmoždinka a cez otvor vytvorený v svorke je do hmoždinky zaskrutkovaná samorezná skrutka. Pretože hmotnosť drôtu je zanedbateľná, bude stačiť akákoľvek samorezná skrutka a hmoždinka najmenšej štandardnej veľkosti.
Zhotovenie káblového zväzku
stropné reflektory
Pretože elektrické vedenie pre stropné svietidlá po inštalácii napínacieho stropu nebude prístupné pre údržbu a opravu, všetky káblové spojenia v medzistropnom priestore musia byť vykonané mimoriadne spoľahlivo. Pripojenie sa zvyčajne vykonáva pomocou svorkovníc, ako je napríklad Wago. Ale najspoľahlivejším typom spojovacích vodičov je spájkovanie a toto je metóda, ktorú som použil.
Aby sa minimalizovalo množstvo práce vo výškach pri strope, bol vopred vyrobený postroj, ktorý bude potrebné iba pripevniť k stropu a pripojiť ho k elektroinštalácii v domácnosti.
Na určenie dĺžky káblov postroja a spájkovacích bodov sa pomocou predtým vytvorených značiek na strope zmerali vzdialenosti medzi drôtmi na pripojenie a miestami inštalácie svietidiel. Výsledky merania boli okamžite aplikované na elektrický obvod, ktorý bol tiež elektrickým obvodom.
Postroj bol vyrobený z medeného lanka s dvojitou izoláciou (jadro je opletené hodvábnou niťou a pokryté polyvinylchloridom). Pre pohodlie boli drôty skrútené dohromady do pigtailu.
Po odstránení izolácie z drôtov boli pocínované spájkou. V druhom úseku chodby sa museli drôty rozvetvovať. Preto boli drôty skrútené v pároch a spájkované spájkou. Upozorňujeme, že na zvýšenie spoľahlivosti izolácie boli body pripojenia vodičov navzájom posunuté.
Pred pripojením boli na vodiče navlečené izolačné trubičky, ktoré sa po ukončení spájkovania presunuli na miesta pripojenia. Aby sa zabránilo posunutiu izolačných rúrok, boli na oboch stranách upevnené pomocou cambrics tesne priliehajúcich k drôtom. Spolu s posunom pripojovacích bodov tento spôsob izolácie zaručil spoľahlivosť elektrického vedenia. Izoláciu drôtov je možné vykonať aj pomocou bežnej izolačnej pásky. Aby nedošlo k zámene, cambrics boli označené.
Pri ohýbaní priečneho nosníka prešla malá časť káblového zväzku pod úroveň zaveseného stropu. Tento úsek elektrického vedenia viedol pod omietkou. Na zabezpečenie spoľahlivej izolácie bola dodatočne pokrytá polyvinylchloridovou rúrkou.
Po upevnení postroja k stropu prišlo na rad zapojenie do bytovej elektroinštalácie. Za týmto účelom bola dĺžka vodičov dvojitého drôtu vychádzajúcich zo steny orezaná posunom. Keďže drôt bol starý, jeho izolácia zdrsnela a aby sa drôty nepoškodili, odstránili sa tepelne pomocou spájkovačky. Jadrá sa odizolovali a pocínovali spájkou a nasadili sa na ne izolačné rúrky.
Zostáva len navinúť konce zväzku na jadrá sieťového drôtu, spájkovať ho spájkou a nasadiť izolačné rúrky. Vďaka technológii posúvania drôtených spojov sú rúrky potrebné prakticky pre bezpečnosť ľudí a estetiku. Elektrické vodiče sa nemôžu náhodne spojiť.
Pripojovací bod je zavesený na strope pomocou svorky so samoreznou skrutkou. Dokončili sa elektrické rozvody pre reflektory.
Provizórne elektrické zásuvky v miestach, kde budú inštalované reflektory, sa spoja pomocou svorkovníc, žiarovky sa zaskrutkujú a oprava môže pokračovať.
Inštalácia LED stropného osvetlenia
na natiahnutom PVC strope
Technológia inštalácie stropných svietidiel, vrátane LED, na akýkoľvek zavesený strop pevnej konštrukcie, ako je sadrokartón, lamelový strop alebo Armstrong, je popísaná vyššie. Pri inštalácii bodového svietidla na zavesený strop vyrobený z PVC alebo iného plastového materiálu je potrebné nainštalovať ďalšie upevňovacie prvky, inak sa strop pod hmotnosťou svietidiel prehne.
Na tieto účely sa vyrábajú špeciálne tvarovky. Na fotografii je univerzálna platforma (rampa) na montáž reflektorov. Plošina má tvar kužeľa, ktorého povrch tvoria stupne.
Ak chcete priemer montážneho otvoru plošiny prispôsobiť konkrétnemu typu stropného svietidla, použite ostrý nôž na odrezanie prebytočných schodíkov z kužeľa.
Plošina je pripevnená k hlavnému stropu pomocou perforovanej oceľovej pásky. Z kotúča sa odvinie kus pásky požadovanej dĺžky a odreže sa kovovými nožnicami.
Na plošine sú dve plošiny s otvormi na upevnenie pásky samoreznými skrutkami. Ak nemáte samoreznú skrutku krátkej dĺžky, môžete dotiahnuť dlhú. Vyčnievajúca časť sa musí odstrániť bočnými frézami.
Kovania pre reflektory sú priskrutkované k stropu samoreznými skrutkami, LED žiarovky sú pripojené na testovanie. Všetko funguje, je potrebné odstrániť žiarovky a môžete začať inštalovať strečový strop.
Po inštalácii zaveseného stropu sa začne inštalácia svietidiel. Aby sa PVC fólia neroztrhla a príliš nezohrievala, pred vytvorením otvoru pre lampu sa na miesto jej inštalácie prilepí špeciálny plastový tepelnoizolačný krúžok špeciálnym lepidlom.
Fólia sa vyreže pozdĺž vnútorného obvodu krúžku ostrým nožom, kazeta sa vyberie a platforma sa vycentruje. Perforovaná páska sa ľahko deformuje a strop sa ohýba, takže môžete ľahko nastaviť výšku a umiestnenie plošiny v horizontálnej rovine.
Inštalácia stropného svietidla na plošinu zabezpečí jeho spoľahlivú prevádzku a zabráni prehnutiu a poškodeniu napínacieho stropu v dôsledku nadmerného zahrievania pri použití halogénových žiaroviek.
Na fotografii vidíte konečný výsledok práce na inštalácii reflektorov do zaveseného stropu.
Výňatok z dokumentu:
„K objektívnej stránke príslušného správneho deliktu môže dôjsť len v prípade súčasného nesúladu medzi farbou svetiel a prevádzkovým režimom takýchto zariadení s požiadavkami uvedenými výrobcom v prevádzkovej dokumentácii a v prípadoch, keď je doplnkové osvetlenie zariadenia sú nainštalované."
„Ak však iba farba alebo prevádzkový režim svetelných zariadení inštalovaných na vozidle nespĺňa vyššie uvedené požiadavky, vedenie takéhoto vozidla môže byť kvalifikované podľa časti 1 článku 12.5 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie. “
Všimli ste si, ako LED diódy hladko a nenápadne vstúpili do nášho života? Sú všade. Sú všade. Ale len pred niekoľkými rokmi sa LED optika zdala fantastická. Najmä v automobilovom priemysle. Je pravda, že každý rok stále viac a viac výrobcov automobilov montuje na svoje autá LED svetlomety namiesto štandardnej halogénovej alebo xenónovej optiky. Bolo to možné vďaka tomu, že náklady na LED svietidlá výrazne klesli.
V dôsledku toho prišla na svet rozšírená móda LED a okamžite sa objavil dopyt po LED optike v automobilovom svete. Nie každý si ale môže dovoliť kúpiť nové auto s LED svetlometmi. Mnohé firmy si preto uvedomili, že prišiel čas na výrobu LED žiaroviek pre stretávacie a diaľkové svetlá, ktoré dokážu nahradiť klasické halogénové a xenónové výbojky v svetlometoch. Prirodzene, mnohí automobiloví nadšenci sa rozhodli kúpiť si podobné žiarovky pre seba a nainštalovať ich na svoje autá. Ale je to legálne? A existuje nejaká zodpovednosť za inštaláciu nevýrobnej LED optiky? Poďme na to.
Technológie 21. storočia čoraz viac preberajú náš svet. Každý rok sa objavuje viac a viac neuveriteľných inovatívnych nápadov a včerajšie fantastické technológie sa dnes stávajú realitou. Pokrok digitálneho veku neušetril ani automobilový priemysel. Najmä osvetľovacie zariadenia automobilov, ktoré za posledné desaťročia prešli výraznými zmenami.
Okrem toho sa pokrok v technológii automatického osvetlenia za posledných niekoľko rokov stal významnejším ako za posledných 50 rokov. V dôsledku toho sme videli, ako sa xenónová optika prvýkrát objavila v automobilovom priemysle. Potom LED. Teraz - laserové osvetlenie.
Ale o tom dnes nehovoríme. Ako sme už povedali, po celom svete (aj u nás) sa v súčasnosti tešia mimoriadnej obľube LED svietidlá, ktoré sa inštalujú do svetlometov áut.
V posledných rokoch čoraz viac vodičov začína uvažovať o výmene halogénových a xenónových svetlometov za LED. Ako je to efektívne atď. sa dozviete z nášho recenzného článku.
Existuje však jedna hlavná otázka, ktorá mnohých znepokojuje. Je možné inštalovať nové LED žiarovky do bežných svetlometov určených pre halogénové alebo xenónové výbojky? Existuje v Rusku zodpovednosť za inštaláciu LED žiaroviek do prednej optiky?
Bohužiaľ, veľa majiteľov áut si myslí, že zodpovednosť neexistuje. Nejde predsa o xenónové výbojky, ktoré je zakázané inštalovať do halogénových svetlometov. Ale to nie je pravda. Zodpovednosť skutočne existuje a je veľmi prísna. Napríklad za nelegálnu inštaláciu LED stretávacích alebo diaľkových svetiel do prednej optiky môže vodič prísť o vodičský preukaz. Prekvapený? Tu sú podrobnosti.
Prečo mnohí vodiči veria, že za inštaláciu LED žiaroviek nie je žiadna zodpovednosť?
V našej krajine sa totiž vyvinul zaujímavý paradox. Napríklad väčšina vodičov vie, že v Rusku existuje zodpovednosť za inštaláciu xenónových výbojok do halogénových svetlometov vo forme odňatia vodičského preukazu. To je dôvod, prečo už na cestách nevidíme veľa áut s xenónmi „kolektívnej farmy“. Koniec koncov, musíte súhlasiť, je to veľmi kruté.
Ale prečo sa potom na ruských cestách každý rok objavuje čoraz viac áut s LED žiarovkami, ktoré si zvyčajne inštalujú majitelia vozidiel sami?
Faktom je, že veľmi veľký počet automobilových nadšencov verí, že LED žiarovky môžu byť inštalované v prednej optike. Najmä ak vezmeme do úvahy, že mnohí predajcovia LED stretávacích a diaľkových svetiel poskytujú veľké množstvo rôznych certifikátov a povolení, uisťujúcich kupujúcich, že LED žiarovky s halogénovou alebo xenónovou optikou dostupné na predaj sú v našej krajine skutočne povolené na používanie a predaj.
V skutočnosti sa však ukazuje, že väčšina certifikátov pre takéto svietidlá v čase predaja už nie je platná alebo bola pozastavená.
Tiež nezabudnite, že ak je povolený predaj LED svietidiel a existujú platné povolenia a certifikáty, neznamená to, že každý majiteľ auta má právo ich nainštalovať do svetlometov svojho auta.
Prítomnosť certifikácie LED svietidiel v Rusku preto neznamená, že máte právo ich nainštalovať do auta. Áno, môžete si ho kúpiť. Ale nie viac, ak sú vaše svetlomety striktne navrhnuté tak, aby fungovali iba s xenónovými alebo halogénovými výbojkami.
To znamená, že situácia je úplne rovnaká ako v prípade xenónových výbojok, ktorých inštalácia je prísne zakázaná v automobiloch vybavených prednou optikou určenou pre halogénové žiarovky.
Inštaláciou tlmených a diaľkových LED svetiel do vašich halogénových alebo xenónových svetlometov teda hrubo porušíte súčasnú ruskú legislatívu, konkrétne:
Článok 12.5 Časť 3 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie:
3. Vedenie vozidla s červenými svetlami alebo červenými reflexnými zariadeniami namontovanými na jeho prednej časti, ako aj osvetľovacie zariadenia, ktorých farba svetiel a režim prevádzky nezodpovedajú požiadavkám Základných ustanovení o povolení prevádzky vozidiel a povinnostiach úradníkov pri zabezpečovaní bezpečnosti cestnej premávky,
znamená odňatie oprávnenia viesť vozidlá na obdobie šiestich mesiacov až jedného roka s konfiškáciou určených nástrojov a zariadení.
Aká je zodpovednosť za inštaláciu LED žiaroviek do halogénových alebo xenónových svetlometov?
Inštalácia LED zdrojov stretávacích alebo diaľkových svetiel do predných halogénových alebo xenónových svetlometov sa rovná vybaveniu auta špeciálnymi červenými signálmi. V súlade s tým, podľa súčasných pravidiel cestnej premávky a Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie, ak vodič nezákonne a neoprávnene nainštaluje LED žiarovky do svetlometov určených pre halogénové alebo xenónové výbojky, čelí zodpovednosti vo forme odňatia vodičského preukazu za do 1 roka.
Súhlaste s tým, že ide o veľmi prísne opatrenie. Nezabúdajte tiež, že neznalosť zákonov vás nezbavuje zodpovednosti. Preto v žiadnom prípade neinštalujte LED žiarovky na auto do svetlometov, ktoré nie sú na tento účel určené podľa továrenskej špecifikácie.
Niekto by si mohol myslieť, že vyššie uvedený odkaz na článok 12.5 časť 3 priamo nezakazuje inštaláciu LED svietidiel do halogénových alebo xenónových svetlometov. Ale to nie je pravda.
Článok 12.5 Časť 3 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie nás odkazuje na ustanovenie o základných požiadavkách pripustenia vozidiel do prevádzky a povinnostiach úradníkov pri zaistení bezpečnosti cestnej premávky, za porušenie ktorých môže byť vodič administratívne zodpovedný.
Takže najmä podľa odseku 3 predpisov o základných požiadavkách na pripúšťanie vozidiel do prevádzky a povinnostiach úradníkov zaisťovať bezpečnosť cestnej premávky, technický stav a vybavenie vozidiel zapojených do cestnej premávky, pokiaľ sa týkajú bezpečnosť cestnej premávky a ochrana životného prostredia, musia spĺňať požiadavky príslušných noriem, pravidiel a smerníc na ich technickú prevádzku.
V súlade s tým, ak vozidlo nespĺňa príslušné normy, jeho prevádzka na verejných komunikáciách je zakázaná.
Aká je zodpovednosť za inštaláciu LED svetlometov na auto vybavené halogénovými alebo xenónovými svetlometmi?
V princípe žiadny. Áno, samozrejme, aj za to je zodpovednosť. Ale je veľmi ťažké dokázať svoju vinu.
Formálne, ak namiesto halogénových svetlometov nainštalujete na svoje auto optiku LED z drahšej konfigurácie vášho modelu, potom je maximálna pokuta 500 rubľov.
Ale podľa zákona, aj keď namiesto xenónových alebo halogénových svetlometov nainštalujete na svoje auto optiku LED z rovnakého modelu, ale s bohatšou konfiguráciou, stále musíte formalizovať zmeny v dizajne vášho auta. Pravdou je, že brať vás na zodpovednosť za to bude nemožné a nepravdepodobné. Koniec koncov, dopravný policajt skontroluje označenie svetlometov a uistí sa, že osvetľovacie lampy v nich nainštalované zodpovedajú typu použitia optiky. A dopravný policajt pravdepodobne nevie, že používate svetlomety z inej verzie auta.
LED diódy v svetlometoch majú silný svetelný tok a dlhú životnosť. Umožňujú vám výrazne ušetriť energiu a ich životnosť môže dosiahnuť 7-10 rokov.
Popredné automobilové značky nemôžu zostať bokom od inovácií. Navyše ich intenzívne implementujú. Výnimkou neboli ani LED diódy v predných svetlách. Prvou spoločnosťou, ktorá ich použila v sériových autách, bola spoločnosť Audi. Jemne modrastý odtieň svetla dodal novej sérii áut futuristický vzhľad, vďaka čomu sa stal bestsellerom.
Spočiatku boli LED svetlomety inštalované iba v drahých prémiových autách. Časy sa však menia a teraz nájdete tento typ osvetlenia aj v lacných autách. Kvôli spravodlivosti je však potrebné poznamenať, že vo väčšine prípadov je táto funkcia voliteľná a budete si za ňu musieť priplatiť.
Ak máte starú Ladu alebo Ford z deväťdesiatych rokov, potom si montáž LED diód do svetlometov budete musieť urobiť sami. Našťastie proces inštalácie nie je obzvlášť náročný. Okrem toho v každej garáži nájdete potrebnú sadu nástrojov.
Čo je to predné svetlo auta?
Než začnete inštalovať LED diódy do svetlometov, musíte pochopiť samotný koncept svetlometov. V skutočnosti ide o celý komplex, ktorý zahŕňa:
- denné svetlá,
- blízky a vzdialený lúč,
- svetlá za každého počasia.
Niektorí vodiči sa rozhodnú vymeniť iba jednu sadu svetlometov za LED, zatiaľ čo iní úplne vymenia svetlomety v nádeji, že dosiahnu vyššiu bezpečnosť, hospodárnosť a spoľahlivosť.
Pri inštalácii LED diód do svetlometov sa musíme podrobnejšie zaoberať otázkou účelnosti. Táto technológia vám teda umožňuje výrazne ušetriť na elektrine. To automaticky zvyšuje životnosť batérie a znižuje spotrebu benzínu. Samozrejme, rozdiel nebude veľmi badateľný, no ak rátate v tisíckach kilometrov, úspora bude pôsobivá.
V prvom rade vodiči inštalujú LED diódy do denných svetlometov. Faktom je, že tieto svetlomety takmer vždy fungujú a nikto nemá túžbu neustále meniť žiarovky a hádzať na to tisíce rubľov. Spoľahlivé európske lampy so životnosťou jeden rok sú navyše veľmi drahé.
Zmysel má aj inštalácia LED diód do stretávacích a diaľkových svetiel. Ak je to možné, odporúča sa vykonať kompletnú modernizáciu inštaláciou LED diód v celom komplexe svetlometov.
Výhody a nevýhody LED diód
Každá technológia má svoje pre a proti. LED diódy neboli výnimkou, medzi zjavné výhody zariadenia patria:
- Svetlo vyžarované LED diódami je čo najbližšie k prirodzenému.
- LED lampy sa aktivujú okamžite a pracujú okamžite na plný výkon.
- Lampy neobsahujú škodlivé látky ako ortuť a iné chemické zlúčeniny, ktoré sú škodlivé pre životné prostredie.
- Ak vezmeme do úvahy životnosť LED diód pre svetlomety, ich nákup je mimoriadne výhodný.
- Zlepšená bezpečnosť na cestách vďaka lepšiemu osvetleniu.
- LED diódy sú absolútne necitlivé na vibrácie kvôli absencii vlákna.
- LED diódy do svetlometov sú odolné voči vysokým a nízkym teplotám a majú tiež nízku spotrebu energie.
Výhody LED v svetlometoch sú na prvý pohľad viac než výrazné, no nájdu sa aj nevýhody. Po prvé, svetelné prvky potrebujú jemné doladenie a kalibráciu. V opačnom prípade sa výrazne zvyšuje riziko nehody. Po druhé, ak pri montáži použijete neoriginálne LED diódy, budete pre ne potrebovať samostatné poistenie.
Pri správnom prístupe sa dajú nevýhody LED v svetlometoch úplne eliminovať. Stačí si kúpiť originálne náhradné diely a stráviť trochu času jemným ladením.
Ďalšou dôležitou výhodou LED diód v svetlometoch je ich široké využitie a estetický vzhľad. Môžete si vybrať akúkoľvek farbu prvkov, vďaka čomu bude vaše auto jedinečné. Za horné osvetlenie sa považuje modré a zelené svetlo.
Ako fungujú LED svetlomety
Dizajn LED svetlometov sa zásadne líši od halogénových. Mnoho malých detailov poskytuje modernej technológii taktické a strategické výhody oproti zastaraným analógom.
Ak si vyberiete tri hlavné rozdiely v dizajne LED svetlometov od halogénových, potom sú to prítomnosť šošovky, chladiaceho systému a reflektora. Faktom je, že LED okrem jasného svetla s charakteristickým modrastým odtieňom (štandardná modifikácia) vyžaruje veľké množstvo tepla.
Vzhľadom na to, že na dlhých cestách musia svetlomety s LED pracovať 10-12 hodín bez prestávky, dobrý chladiaci systém je jednoducho potrebný. Najprv sa výrobcovia automobilov pokúšali inštalovať radiátory, ale takéto riešenie bolo mimoriadne nerentabilné.
Na zabezpečenie dobrého chladenia pomocou radiátora potrebujete veľa voľného miesta, ktoré tam jednoducho nie je. Urobme si jednoduchý výpočet. LED vyžaruje približne 20 wattov. Takýto výkon vytvára svetelný tok 1500 lúmenov. Na efektívne chladenie je potrebných minimálne jeden a pol sto štvorcových centimetrov plochy. Pôsobivá postava, však?
Dôležité! Našlo sa riešenie v podobe pomerne výkonných chladičov, ktoré zabezpečujú požadované tepelné podmienky.
Samostatne musíme hovoriť o vlastnostiach smeru svetla pomocou LED v svetlometoch. Jedinečnosť LED svietidla je v tom, že lúče sú nasmerované rôznymi smermi. Hlavnou úlohou objektívu je zamerať ich do jedného prúdu a nasmerovať ich správnym smerom.
Pre porovnanie sa pozrime na princíp fungovania halogénovej žiarovky. Dizajn má dva reflektory. Jeden nasmeruje svetlo na druhý a ten, ktorý sa odrazí späť, osvetlí vzdialené a blízke objekty.
LED diódy v stretávacích svetlometoch
Uskutočniteľnosť inštalácie LED diód v stretávacích svetlometoch závisí od správneho výberu vybavenia. Musí poskytnúť požadovaný svetelný tok a dokonale zapadnúť do hlavnej konštrukcie.
Okrem toho je potrebné všetko správne usporiadať. Najprv sa musíte postarať o výmenu reflektora a šošovky. Po druhé, vykonajte jemné úpravy. Po tretie, nemali by ste šetriť na sile. LED diódy v stretávacích svetlometoch vyžadujú žiarovky s výkonom najmenej 20 W.
Pozor! Pre navigačné svetlá postačuje LED výbava s výkonom 3-12 W.
Inštalácia
Mnoho nových áut sa predáva s LED svetlometmi a vodiči stále viac uvažujú o kúpe rovnakých zariadení pre seba. To nie je prekvapujúce, pretože zoznam výhod zariadenia je viac ako pôsobivý. Ale aby bola inštalácia úspešná, musíte prísne dodržiavať pokyny a dodržiavať bezpečnostné pravidlá.
Čo potrebujete na inštaláciu LED diód do svetlometov
Existuje mnoho spôsobov inštalácie LED diód do svetlometov. Nie je prekvapujúce, že zoznam potrebných nástrojov sa neustále mení. Ak si však vyberiete najjednoduchší a najefektívnejší algoritmus, budete potrebovať:
- spájkovačka,
- tmel,
- drôt,
- vŕtať,
- farbivo,
- izolačná páska,
- marker.
Musíte sa tiež zásobiť schémou zapojenia auta. To vám umožní nielen rýchlo nájsť požadovaný kontakt, ale tiež zabráni samotnej možnosti úrazu elektrickým prúdom.
Všeobecný inštalačný algoritmus
Aby inštalácia LED diód do svetlometov prebehla bez problémov, je najlepšie ju vykonať v garáži pri dobrom osvetlení. Samotný proces pozostáva z nasledujúcich fáz:
- V prvej fáze opatrne vyberte svetlomety a položte ich na stôl.
- Upevňovaciu vrstvu zahrejte fénom a rozoberte ju.
- Svetelné reflektory musia byť natreté čiernou farbou. To ochráni protiidúcich vodičov pred oslňovaním. V opačnom prípade môžu vaše svetlomety spôsobiť nehodu.
- Vezmite značku a označte miesta na inštaláciu diód.
- Pomocou vŕtačky vyvŕtajte čisté otvory.
- Pripojte diódy pomocou rezistorov. Pomôže to vyhnúť sa skratom a ochráni elektroinštaláciu pred možným vyhorením.
- Pripojte zariadenie a nainštalujte všetko späť. Zaistite časť drôtom, ktorý by mal byť vo vašom inventári.
- Pred naplnením svetlometu LED tmelom skontrolujte funkčnosť celého systému. Ak niečo nefunguje, znova sa pripojte.
Po nainštalovaní LED diód do svetlometov vykonajte ešte niekoľko testovacích kontrol a až potom vyjdite na cestu.
Inštalácia denných svetiel
Odstráňte prednú mriežku auta a vyrežte niekoľko otvorov pre svetlá. Vyhladzujte rebrá chladiča. Ako fixačný prostriedok môžete použiť jednoduché lepidlo. LED svetlomety nevážia takmer nič, takže lepidla bude viac než dosť.
Ako zdroj energie použite káble v nárazníku. Po dokončení inštalácie sa postarajte o káble. Podľa bezpečnostných predpisov musia byť bezpečne upevnené. Ideálnou možnosťou je pripojenie napájania priamo z batérie.
Dôležité! Relé je zodpovedné za automatickú prevádzku LED diód v svetlometoch denných svetiel.
Výsledky
Každý rok čoraz viac vodičov inštaluje LED diódy do svojich svetlometov. To vám umožňuje ušetriť na benzíne a tiež poskytuje zvýšenú bezpečnosť na ceste. Najdôležitejšou výhodou zariadenia je jeho trvanlivosť. Jedna dióda môže vydržať približne 10 rokov. Inštalácia nie je obzvlášť zložitý proces a zvládne ju každý majiteľ auta.
