Lodný stožiar: fotografia, meno, rozmery. Ako sa vyrába, ako funguje, ako funguje Z akého dreva boli postavené lode?

Aký zložitý je dizajn starodávnej plachetnice? Trup, oplechovanie, paluby, vyrezávané dekorácie, nosníky... Stovky komponentov a dielov! A pre každý z nich je potrebné vybrať správne drevo. Práve plánujete nový model a na obzore sa už hrozivo črtá problém výberu a nákupu toho správneho materiálu. Táto otázka vás nemôže znepokojiť, aj keď ste zástancom klasickej modelovej školy a chystáte sa striktne dodržiavať maľbu skutočného prototypu plachetnice. Čo môžeme povedať o prívržencoch tradičnej ruskej a francúzskej školy, ktorí sú zvyknutí napodobňovať farbu lode výberom farieb dreva!...

Na začiatok si definujme základné kritériá pre výber drevín na modelovanie:

Textúra dreva. Mal by byť malý a diskrétny, aby vytvoril dojem mierky akejkoľvek drevenej časti na lodi. Dizajn a letokruhy by nemali príliš vyčnievať – je lepšie, ak sú takmer neviditeľné.
Farba. Drevo sa môže vo farbe veľmi líšiť a jeho základné farby – biela, žltá, červená, hnedá – sú zastúpené v rôznych odtieňoch. Vhodné je vyberať dreviny, ktorých farba aspoň približne zodpovedá použitým materiálom a farbe dielov na skutočnej plachetnici.
Tvrdosť (pevnosť). Na výrobu aj pomerne veľkých a jednoduchých dielov je lepšie uprednostňovať tvrdé drevo, pretože ich povrch je menej poškodený počas procesu práce na modeli, prakticky žiadne vlákna a ľahko sa brúsi.
Kompatibilita a kontrast. Na výrobu priľahlých častí a komponentov modelu (ako: paluba - bočnica, paluba - detaily, bočné oplechovanie - dekor) si budete musieť vybrať nielen dreviny, ktoré farebne a vzorovo ladia, ale tiež hrať na kontraste. ich farby. Ak teda napríklad paluba modelu nie je príliš svetlá, o niečo tmavšie detaily sa na nej jednoducho stratia. Naopak, pri svetlej palube budú tmavé detaily pôsobiť chladne a výrazne kontrastne, no tento efekt môže byť stlmený teplou farbou podšívky vo vnútri bokov.

Toto sú len všeobecné zásady. Ale práve od nich sa odvíjajú všetky moje ďalšie odporúčania o výbere dreva na jednotlivé komponenty a konštrukčné prvky modelu.

Rám. Existuje veľa technológií na výrobu modelového tela, ale len niektoré zahŕňajú spracovanie dreva. Na stavby vydlabané z masívneho alebo lepeného dreva je vhodnejšie použiť ako materiál mäkké drevo - lipu, brezu bielokmínovú, mladý javor alebo jelšu. Lipové drevo s jemnou rovnomernou textúrou je prakticky bezodpadový materiál! - tiež sa používa na sendvičové trupy, kompozitné rámy, opláštenie trupu (hlavne primárne) a palubové podlahy. Na lipe je ľahké vyrezať presné obrysy tela, keďže sa dobre brúsi. Svetlá farba lipy, od takmer bielej až po svetlo krémovú, si najčastejšie vyžaduje nejakú povrchovú úpravu (impregnáciu a lakovanie). Okrem toho musíme vziať do úvahy, že lipa, hoci sa pri spracovaní dobre chová, sa často ukáže ako príliš krehká a mäkká. Ľahko sa na ňom objavia priehlbiny a škrabance, tenké strany puzdra riskujú, že budú príliš krehké a pri vŕtaní a pílení sa môžu okraje jednoducho rozpadnúť. Na zachovanie hladkých hrán pri práci s lipou je potrebná osobitná starostlivosť. Lipa sa ohýba pomerne ľahko, ale je lepšie to urobiť pod vplyvom pary, opäť kvôli krehkosti dreva.

Brezové, javorové alebo jelšové drevo je samozrejme pevnejšie, ale k výberu obrobku treba pristupovať opatrne - stará, tmavšia breza alebo jelša je príliš hustá a budete musieť veľa pracovať, kým naplánujete a vydlabete telo modelu zvnútra.

Ale ukazuje sa, že nie každé mäkké drevo je dobré pre telo modelky! Ak si trúfate na borovicu, pri brúsení prírezu začnú vytŕčať tvrdšie letokruhy a odstraňovanie kontúr bude veľmi problematické. A kyslosť tohto stromu je veľmi vysoká.

Palubná podlaha. Nie je žiadnym tajomstvom, že palubu starodávnej plachetnice námorníci vždy starostlivo drhli, a preto sa na podlahu paluby odporúča zvoliť svetlé druhy dreva. Lilac beli je vhodný pre mikromodely: jeho textúra najlepšie vyhovuje malým mierkam. Orgován má veľmi tvrdé, husté a odolné drevo (tvrdosťou porovnateľné s buxusom) s café-au-lait farbou a krásnou bielou beľou. Je pravda, že tento materiál je náročný na spracovanie a rezanie. Okrem toho je orgován slabo tónovaný, čo obmedzuje jeho použitie pri modelovaní na „palubu“.

Javor a breza sa tradične považujú za najlepšie možnosti na obloženie, a to z dobrého dôvodu. Ich výhodou je absencia variácií odtieňa a rovná textúra dreva. Beľové drevo brezy je krémovo biele s hodvábnym leskom a jadro je veľmi svetlohnedé. Javor má ešte svetlejší, rovnomerný tón (takmer biely). Oba tieto materiály sú dosť pevné a flexibilné (najmä javor), ľahko sa opracujú a brúsia a pri vyrezávaní majú hladké hrany. Skúste pracovať s javorom aspoň raz - a tento materiál už nebudete môcť odmietnuť. Neprekvapilo by ma, ak by ste následne pre javor našli aj iné užitočné využitie – napríklad z neho vyrobili rámovú súpravu, oplechovali podvodnú časť alebo ráhno.
Neodporúčam však používať svetlú hrušku alebo jej biele belové drevo na výrobu palubovej podlahy. Postupom času, po 2-3 rokoch, drevo prirodzene stmavne, niektoré dosky nerovnomerne - a namiesto paluby dostanete... "zebru"!

Bočné obloženie. Ak trup modelu nie je lakovaný, potom je vhodné zvoliť materiál na vonkajšie obloženie boku, ktorý je tmavší ako na vnútorné obloženie. A tu je orech južný skutočne nenahraditeľný svojím tvrdým, hustým drevom, ktoré má širokú škálu odtieňov – od tmavohnedej až po svetložltohnedú. Pri rezaní obrobku však budete musieť urobiť výber, pretože orechové drevo má spravidla výrazné letokruhy. Úspešná vzorka sa ľahko spracováva a brúsi a zároveň nepodlieha deformácii alebo štiepeniu. Pri rezaní a vyrezávaní sa orech správa perfektne, ale nie vždy je možné získať kvalitné malé diely. Ale tenké orechové obkladové dosky sú odolné, neštiepia sa a pri zahriatí sa krásne ohýbajú. Starostlivo zvolenú štruktúru orecha je možné použiť aj na výrobu veľkých konštrukčných prvkov - napríklad rámov, kýlov a kormidla.

Orechové drevo

Tradičnejšími materiálmi pre bočné obklady sú horská hruška, jablko, slivka a marhuľové drevo. Flexibilná, medzi modelármi veľmi obľúbená, jabloň je dobre tónovaná, ľahko sa farbí, ale vyžaduje veľmi starostlivé vyleštenie povrchu.

Detailing. Pri vytváraní detailov umiestnených na palube sa oplatí dodržiavať jednu hlavnú zásadu. Všetky komponenty a diely musia byť rovnakej farby, menšie rozdiely sú povolené len v tóne. Ak si napríklad pre lafety vyberiete tmavú čerešňovú manilu a hrdzavé mriežky a bity vyrobíte zo svetlého jabloňového dreva, utrpí tým vzhľad modelu - naruší sa jeho štýl, stratia sa potrebné akcenty.Drevo na detailovanie sa musí vyberať obzvlášť starostlivo, pretože často veľkosť dielov na zvolenej mierke nepresahuje niekoľko milimetrov. Najlepšie druhy dreva sú tie s veľmi jemnou kresbou a vysokou hustotou - sú to predovšetkým hruška, jabloň, slivka, orech a množstvo exotických druhov (Manila, merbau, wenge atď.)

Hruškové drevo

Hruška je vo všeobecnosti jednotná vo farbe a má krásne, husto zrnité drevo s veľmi jemnou textúrou. Hruškové drevo môže mať škálu od krémovej po ružovohnedú s bielym beľovým drevom. Hruška sa dá ľahko otáčať, dá sa dobre leštiť, vplyvom pary sa ohýba. Hruškové drevo je rezané s hladkými, úhľadnými hranami, takže je vhodné ho použiť nielen na časti paluby, ale aj na výrobu najmenších blokov a očiek. Nie je o nič menej dobrý na obklady, nosníky a rezbárstvo.

Manila je skvelou náhradou mahagónu, no s jemnejším zrnom. Jeho husté drevo je svojou silou blízke buxusu, čo umožňuje rezanie manily na tenké dosky (do 0,5 mm). Tento „výlisok“ je nevyhnutný pri výrobe hrdzavých mriežok, rebríkov, prielezov a lafety. Bohatá farba a hodvábne jemná textúra robí manilu veľmi atraktívnou pre modelovanie. Samozrejme, v malých objemoch, pretože ide o veľmi drahý materiál.

Zadné okenné rámy. Na ich výrobu sa výborne hodí bambus, z ktorého sa dajú ľahko ručne, štiepaním a kreslením získať úhľadné tenké lišty (do 0,3 mm). Táto vlastnosť bambusu sa ukazuje byť užitočná aj pri výrobe ďalších malých detailov - napríklad hmoždiniek alebo klincov s priemerom do 0,5 mm, ktoré sa používajú na upevnenie dosiek.

Vzorky buxusu

Vyrezávané ozdoby by mali byť vyrobené z hutného, plastového a hlavne nekĺzavého dreva. Dôležitosť poslednej požiadavky pocítite najmä vtedy, keď sa pustíte do výroby vystrihovaných ozdôb, napríklad kučery rastlín o veľkosti 2-3 mm. Kráľom medzi materiálmi pre „jemné“ rezbárstvo je samozrejme buxus. Je to dosť drahé a zriedkavé. Má vynikajúce, veľmi husté drevo s jemnou jednotnou textúrou a veľmi výraznou, individuálnou farbou od krémovej po žiarivo žltú. Buxus sa pomerne ťažko reže aj veľmi ostrými nástrojmi, ale stojí to za námahu. Toto drevo sa pri spracovaní vynikajúco chová, netriešti sa, zachováva ostré hrany aj na tých najmenších častiach, čo umožňuje dobre vypracovať zložité rezbárske práce bez ohľadu na mierku. Okrem rezbárstva sa dá buxus použiť na výrobu blokov, dierok, hmoždiniek a útkov. V tomto prípade musí byť tónovaný.

Ak dávate prednosť rezu na mäkkom materiáli, mali by ste sa poobzerať po jablkách alebo hruškách, hoci tie sa často ľahko štiepia.

Buer: vyrezávanie hrušiek

Spar. Pre detaily spar v akejkoľvek mierke je horská hruška perfektná, má moju obľúbenú farbu vareného kondenzovaného mlieka a veľmi jemnú, jednotnú štruktúru. Pri výrobe špajdle môžete použiť aj javor, orech americký, céder alebo malozrnný smrek (viac ako 10 letokruhov na 1 cm rezu) - ale len pre veľké šupiny! Prirodzene, celá sada rahien pre model musí byť vyrobená z rovnakého dreva a prírezy pre sťažne a nádvoria sú navzájom čo najdôkladnejšie zladené vo farbe a tóne. Iná vec je, keď nosné prvky majú spočiatku rôzne farby. Ak sa napríklad pustíte do stavby ruskej lode z 19. storočia, stĺpy jej sťažňov môžu byť vyrobené z bieleho javora, vrchný sťažeň a vrchný sťažeň môžu byť vyrobené z hrušky a lodenice môžu byť vyrobené z rovnakého , ale vopred tónovaná hruška alebo eben.

Spar (stožiare - hruška, yardy - eben)

Namiesto záveru

Preto sme sa rozhodli pre výber dreva pre model. Otázkou zostáva, kde ho získať, najmä vzácne a cenné plemená. Myslím, že nebudete musieť píliť starožitný klavír svojej babičky na palivové drevo alebo obetovať svoju obľúbenú jabloň z vidieckej záhrady. Drevo (vrátane exotického dreva) dnes hojne ponúkajú modelárske predajne, parketové showroomy a dokonca aj niektoré predajne z nábytkárskych závodov.

Autor - Dmitrij Kalmykov (Dmitrij Kalmykov - Hlavný tréner národných tímov Bieloruskej republiky v technických a leteckých športoch, vedúci sekcie "C" BFSS, rozhodca medzinárodnej kategórie (certifikát NAVIGA BY-01B), majster športy medzinárodnej triedy.)
Exkluzívne pre ModelsWorld
Dotlač a publikovanie v iných zdrojoch
možné s povolením správy stránky
a povinný odkaz na zdroj.
Kontakt [e-mail chránený]

Môj blog nájdete pomocou nasledujúcich fráz

„Stromy a kríky v zime“ - Leto Zima. Chráňte bohatstvo lesov, strážte Pozornú, bdelú detskú hliadku! Pestovanie v lese: ASPEN. "Naučte sa rozlišovať stromy a kríky v zime." Pestovanie v lese: RÍBEZLE. Krása mordovského lesa je na nezaplatenie, Zelené zlato sú naše lesy. Čo nové sa naučíme v triede? Praktická práca. Jar jeseň.

„Drevoobrábacie stroje“ - Drevoobrábacie stroje. Do tejto skupiny zariadení patria kruhové a priečne rezacie stroje. Frézky na drevo. Kotúčové píly. Kopírovacie zariadenie umožňuje vyrábať veľké množstvo rovnakých dielov. Prezentácia technológie. Sústruhy na drevo. Pásové píly na drevo.

„Vesmírna loď Sputnik“ - Zvezdochka bola posledná, ktorá sa dostala do vesmíru tri týždne pred štartom Jurija Gagarina. Psy Chaika a Lisichka zomreli pri katastrofe. 3. novembra 1957 Kozmická loď bola riadená automaticky a astronautom. 20. augusta 1960. 2011 Spustenie bolo úspešné. Pes zomrel z tepla. Človek vo vesmíre. Kozmická loď pozostávala z dvoch oddelení.

„Stromy, kríky, tráva“ - Rastliny žijú všade: na lúkach, lesoch, stepiach, horách, moriach a oceánoch. V lese sú rastliny usporiadané do úrovní: stromy, kríky, trávy. Ako sa bylinky líšia od stromov a kríkov? Vplyv rastlín na človeka je rôznorodý. Kríky majú niekoľko skôr tenkých drevnatých stoniek – stoniek.

„Stromy v zime“ - Breza. Na koncoch konárov visia veľké, dlhé šišky. Javor sa dá ľahko odlíšiť od iných rastlín podľa okrídlených vrtúľ. Šišky sú krátke, s okrúhlymi šupinami. Dub. Strom s čiernym, mierne zvrásneným kmeňom a silnými, hrubými vetvami. Lipa. Javor. Borovica. Smrek. Dozvedeli sme sa, že rastú v parku Petra a Pavla.

"Stromy v lese" - Nelámte kríky! Ktorý les je hlučný a ktorý šumí? A som vysoký a mocný, nebojím sa búrok ani mrakov. Lepkavé púčiky, Zelené listy, S bielou kôrou Stojí pod horou. Kvíz. Zmiešané. Z akého dreva je vyrobená ceruzka? Nesypte na zem všelijaké hnusné veci, Plná rozprávok a zázrakov! Ktorý ihličnatý strom stráca na jeseň ihličie?

Z akého dreva boli vyrobené lode? a dostal najlepšiu odpoveď

Odpoveď od Moonlight Sonata [guru]
Z plemena, ktoré bolo dostupné v regióne.
Jeden z najstarších typov egyptských lodí, ktorý sa objavil okolo 5 tisíc rokov pred naším letopočtom. e. , bola tam bárka. Je známy moderným vedcom z niekoľkých modelov inštalovaných v starovekých chrámoch. Keďže Egypt je veľmi chudobný na drevo, papyrus bol široko používaný na stavbu prvých lodí. Vlastnosti tohto materiálu určovali dizajn a tvar staroegyptských lodí. Bola to loď v tvare kosáka, upletená zo zväzkov papyrusu, s provou a kormou zahnutou nahor. Aby loď mala pevnosť, trup bol utiahnutý káblami. Neskôr, keď bol zavedený pravidelný obchod s Feničanmi a do Egypta začalo prichádzať veľké množstvo libanonského cédra, sa strom začal široko používať pri stavbe lodí.

Predtým boli aj tie najväčšie lode postavené výhradne z dubu. Sila a odolnosť dubových skriniek je úžasná. Z dna Štokholmského zálivu sa im podarilo zdvihnúť 64-delovú fregatu „Vaza“, ktorá sa tu mimochodom potopila zo straty stability počas búrky v auguste 1628! Dubový trup, ktorý ležal na dne 333 rokov, sa zachoval tak dobre, že loď zmenili na múzeum. V Centrálnom námornom múzeu v Leningrade môžete vidieť kanoe vyhĺbené z dubového kmeňa, ktoré je desaťkrát staršie. Ruské lode neboli postavené z bažinatého dubu, ale zo smrekovca, bol ťažký, relatívne mäkký, ale nehnil a vydržal 10-krát dlhšie ako dub.
Okrem iného tvrdého dreva sa pri stavbe lodí stále tradične používa brest a jaseň; ich drevo má rovnakú pevnosť ako dubové drevo. Športové lodenice používajú ľahké a veľmi pekné mahagónové drevo – mahagón, dovážané z Afriky a Južnej Ameriky. Jachty najvyššej kvality sú postavené s mahagónovou výstelkou a ich vrchná časť zvyčajne nie je lakovaná, ale iba lakovaná. Mahagónové drevo má hnedočervenú alebo hnedú farbu; takmer nezmokne, je veľmi odolný voči hnilobe a takmer sa nedeformuje ani nepraská.
Zdroj:

Odpoveď od 2 odpovede[guru]

Ahoj! Tu je výber tém s odpoveďami na vašu otázku: z akého dreva boli vyrobené lode?

Odpoveď od Alina[guru]
tis. (mahagón a nehnije)

Odpoveď od Maks aka Huny[guru]
Za starých čias boli lode vyrobené z dubu

Odpoveď od Čaro[aktívny]
Červený strom

Odpoveď od Alexej Valjajev[guru]
teak

Odpoveď od Yoibiryak[guru]
A zabudli na borovičku!
Pri stavbe lodí sa používali tri odrody lodnej borovice:
1. Žltá borovica. Vďaka svojej ľahkosti, pevnosti, pevnosti a pružnosti pochádzali hlavne z častí rahna.
2. Červená (rudná) borovica. Používal sa na drevené obloženie drevených aj železných lodí, na palubové podlahy, vnútorné obloženie bokov a úložných priestorov, panely kabín.
3. Biela borovica (mendovaya). Používa sa na dočasné práce, ktoré si nevyžadujú špeciálnu silu a pevnosť, na dočasné lešenia, ryby, shergen, šablóny, stojany...
No, a samozrejme, Lodná borovica išla do SŤAŽOV!

Odpoveď od Ivan Tormašev[nováčik]
vyrobené z mahagónového dubu a borovice

Odpoveď od Varvara Barbašová[aktívny]
Pri stavbe lodí sa používal najmä dub rastúci v západných provinciách Ruska a taliansky (jadranský) dub. Ako najsilnejší a najsilnejší strom slúžil dub na hlavné časti trupu lode: kýl, stonky, rámy, blatníky, vodné cesty, korálky atď.; Na poškodené časti bol použitý taliansky dub, ktorý bol dodávaný hlavne v krivých hrebeňoch. Kvôli prítomnosti kyseliny trieslovej v dreve železné spoje v dube čoskoro zhrdzaveli a skorodovali, takže v drevených lodiach sa dubové časti upevňovali medenými alebo pozinkovanými skrutkami; pri stavbe železných lodí sa používa hlavne len na remeslá vo vnútri lode; pre vodné cesty v batériových a obytných palubách, pre vankúše a pyartnery okolo stožiarov s drevenými stožiarmi; na základoch objektov inštalovaných na palubách, počnúc batériou a pod ňou; na rímsy a prahy kabínových prepážok, skriniek a rôznych iných miestností; k rebríkom pod obývacou palubou; na výrobu kotevných tyčí (výhradne dubových zo západných provincií).
Teak rastie v Indii (na pobreží Malabar a Mulmey), juhovýchodnej Ázii a na ostrovoch Jáva a Cejlón. Pevnosť a pevnosť sú rovnaké ako dub; jeho nevýhodou je, že je vystavený červej diere. Neobsahuje kyselinu trieslovú, preto sa používa namiesto dubu na vonkajšie časti trupu železných lodí: na drevené kýly, vodné cesty hornej paluby, vonkajšie ramená; na vankúšoch pozdĺž vonkajšej strany; na podlahe pod náradím, navijakmi, bitmi a zarážkami reťazových lán; na stĺpoch železných stožiarov na všetkých palubách, na sprievodných rebríkoch hornej paluby atď. V Anglicku sa teak používa na obloženie brnenia.
Borovica. Pri stavbe lodí sa používajú tri odrody: 1) žltá borovica, rastúca v strednom Rusku. Vďaka svojej ľahkosti, pevnosti, pevnosti a pružnosti ide hlavne na časti nosníka. 3 ) Borovica biela (mandaya) rastie v bažinatých a zaplavených oblastiach. Používa sa na dočasnú prácu, ktorá nevyžaduje špeciálnu silu a silu; na dočasné lešenie, ryby, shergen, šablóny, stojany atď.
Smrekovec má silnejšiu silu ako borovica; Nepodlieha červím dieram, je dlhodobo chránený pred hnilobou a je ťažšie ho zapáliť ako iné horniny. V drevených lodiach bol niekedy nahradený dubom v rovných častiach trupu lode: kýl, zabijak, trámy atď. V obrnených lodiach sa používa na obloženie za pancierom; potom sa používa na plavidlá vo vnútri plavidla: vodné cesty, plošiny, vnútorné obloženie bokov a úložných priestorov, na sklznice atď.
Smrek je ľahší ako borovica a má nižšiu pevnosť. Používa sa na obloženie riečnych plavidiel a na rôzne lodné príslušenstvo: veslá, palice, stožiare atď.
Mahagón rastie v Západnej Indii (španielsky mahagón) a Strednej Amerike (mahagón honduraský). Druhý je silnejší, prvý krajší. Používa sa na remeselné práce na hornej palube: obruby poklopov, rámy ľahkých poklopov, schodíky a hlavné rebríky, schodíky a na konečnú úpravu stolárstva a nábytku v dôstojníckych kabínach. Pri stavbe člnov sa používa na konečnú úpravu člnov cisárskych jácht a na obloženie mínových člnov.
Akácia - rastie v južnom Rusku a Severnej Amerike. Používa sa predovšetkým na výrobu hmoždiniek a na upevňovanie dreveného opláštenia.
Jaseň - rastie v Európe a severnej Ázii; Je flexibilný a odolný, ale nie odolný. Používa sa pri stavbe lodí na dekoráciu interiéru (brehy, operadlá, mreže, delá, stĺpy), veslá, stožiare na vlajky, markízy atď.); pre zrubové a tesárske práce.
Na dekoráciu interiéru lodí sa okrem tých, ktoré sú pomenované, používa široká škála materiálov.

D. ROKHLENKO, expert predstavenstva Ruskej lesníckej vedecko-technickej spoločnosti

Zima 1721. So Švédskom je vojna už viac ako dvadsať rokov. Karol XII. tam už nie je, ale švédska vláda nechce uzavrieť mier s Ruskom, dúfajúc v pomoc z Anglicka. Ruskú ekonomiku podkopala dlhá vojna. Švédsko je tiež zničené. Jej jedinou nádejou je

Peter Veľký je na portréte zobrazený v brnení a so stuhou Rádu sv. Ondreja I. Prvá štvrtina 18. storočia (pravdepodobne dielo umelca I. N. Nikitina).

Katarína I. 1717. Umelec - J. M. Nattier.

V novinách Vedomosti boli uverejnené Petrove dekréty zamerané na ochranu lesov: prvý vo februári 1715 a druhý v decembri 1723.

Panoráma Moskvy v roku 1702 (ilustrácia ku knihe K. De Bruyna, vydanej v roku 1704).

Takto vyzerala jedna z prvých píl, kde sa pílila guľatina ručne.

O pohnutej ére Petra I. bolo v týchto dňoch napísaných nespočetné množstvo kníh a článkov – činy Cára-Transformátora stoja za to. Peter sa so svojou charakteristickou energiou venoval organizovaniu lesníctva v Rusku. Právom ho možno považovať za prvého lesníka v Rusku. Peter počas svojej vlády podpísal viac ako sto dekrétov, nariadení a pokynov týkajúcich sa zachovania a racionálneho využívania lesných zdrojov. Andrej Nartov (najväčší mechanik a konštruktér strojov v tom čase) vo svojich poznámkach poznamenáva: „Panovník mal veľa prísnych nariadení o pestovaní a údržbe lesov, pretože to bol jeden z jeho najdôležitejších predmetov.“ Obavy o lesníctvo však boli podriadené aj Petrovej hlavnej úlohe – premeniť Rusko z pozemnej krajiny na námornú veľmoc.

LES JE FLOTINA

Peter I. povedal: „Veľký panovník, ktorý má jedinú pozemnú armádu, má jednu ruku a ktorý má flotilu, má druhú ruku. Práve na vytvorenie tejto „druhej ruky“ bolo potrebné obrovské množstvo vysokokvalitného dreva. Toto je len príklad. Stavba jednej fregaty spotrebovala viac ako tri tisícky vybraných stromov. Koľko z nich sa zapojilo do stavby viac ako tisícky vojnových lodí, spustených za Petra I. v dvadsiatich lodeniciach!

Korunovaný „navigátor a tesár“ sa však nestaral len o vojenské fregaty a galéry, myslel aj na obchodné lode schopné spojiť Petrohrad a Archangeľsk s najväčšími európskymi prístavmi. Navyše, jeho plány týkajúce sa zahraničného obchodu sa neobmedzovali len na „okno do Európy“. Podľa toho istého Nartova mal Peter v úmysle „postaviť cestu cez Arktické more do Číny a Indie...“. „Vlastnou rukou zostavil a napísal rozkaz kamčatskej expedície (Bering. - DR.), ktorá mala pomocou navigácie skontrolovať a zistiť, či je Ázia na severovýchode spojená s Amerikou...“

Program bol naplánovaný vo veľkom meradle. Ale vytvorenie silnej vojenskej a obchodnej flotily si vyžadovalo obrovské množstvo dosiek, trámov a kmeňov stromov na stožiare lodí. Zdalo by sa, aké sú tam ťažkosti? Na rozľahlých priestranstvách medzi ruskými mestami sa rozprestierali husté lesy a prírodné rezervácie sa zdali nevyčerpateľné. Veľké a zdravé stromy požadovaných druhov (aj s predchádzajúcou početnosťou) však boli zriedkavé. Peter vedel, že lodné duby a stožiarové borovice dozrievajú stáročia a pri voľnom výrube, ktorý bol v tom čase bežný, môžu byť veľmi rýchlo zničené. Na ochranu lesov pred takouto hrozbou Peter zavádza prísnu vládnu kontrolu nad ich využívaním. Toto rozhodnutie je bezprecedentné a znamená začiatok lesníctva v Rusku.

Pravda, prvé ochranné listy na právo užívania lesov vydali moskovské kniežatá ešte v 15. storočí, ale mali len lokálny význam a týkali sa najmä poľovných revírov. Pred Petrom I. sa štát lesníctvom v skutočnosti nezaoberal. Les nadobudol celoštátny význam až na južných hraniciach, kde vznikli abatis - lesná suť z vyrúbaných stromov, ktorých koruny sa otáčali na juh, smerom k nepriateľovi, stepným nomádom.

VYHRADENÉ LESY

Všetko sa to začalo dekrétom z 19. novembra 1703. Bol to najdôležitejší legislatívny akt o inventarizácii lesov vo všetkých mestách a župách v okruhu 50 verst od veľkých riek (hovorili sme o Volge, Oke, Done, Dnepri a Dvine, ktoré sa vlievajú do Baltského mora so všetkými jeho prítokmi) a 20 verst z malých, „ktoré sa vlievali do tých veľkých riek a dá sa po nich splavovať“. (Citáty z dekrétov a príkazov Petra I. sú uvedené z "Kompletnej zbierky zákonov Ruskej ríše", zväzok IV-VII, Petrohrad, 1830)

V takýchto lesoch boli druhy drevín rozdelené do dvoch kategórií: vyhradené a povolené na voľný výrub. Prvá zahŕňala všetko vhodné na stavbu lodí: dub, brest, javor, brest, brest, smrekovec, borovica v reze 12 vershok alebo viac (palec sa rovná 4,4 centimetrom). Tieto stromy boli vyhlásené za vlastníctvo štátu a „nikomu by sa nemalo nariadiť, aby ich vyrúbal“ bez povolenia. Dokonca aj na svojich majetkoch mohol majiteľ nasekať len to, čo nebolo potrebné pre „panovníkové záležitosti“. Pre potreby domácnosti bolo povolené rúbať lipu, smrek, brezu, jelšu, jaseň, osiku, liesku, vŕbu, ostricu a borovicu s priemerom menším ako 12 vershokov – stromov, ktoré boli zaradené do druhej kategórie. Dekrét „O nevyrúbaní dobrého lesa na palivové drevo“ nariadil používať na palivové drevo smrek, osiku, jelšu a „brať aj mŕtve drevo“.

Porušovatelia kráľovských príkazov čelili mimoriadne prísnemu trestu. „A ak niekto pôjde proti tomuto dekrétu,“ čítame v dekréte z roku 1703, „bude mu za každý vyrúbaný strom okrem duba uložená pokuta 10 rubľov; za dub, ak niekto vyrúbe čo i len jeden strom, aj za mnohé chránené lesy. bude uložený trest smrti...“ Potrestaní boli nielen priami vinníci ilegálnej ťažby, ale aj „ten, kto nariadil výrub, zemepán alebo úradník i tí sami, keď si vyrezali nosné dierky a uložili trest, boli poslaní na ťažké práce...“

Chránené lesy boli strážené špeciálnymi strážcami, ktorí boli podriadení guvernérovi. Niekedy kvôli bezpečnosti priviezli aj vojakov. Dekrétom zo 6. apríla 1722 boli vytvorené špeciálne orgány - Waldmastership (z nem. wald - les). Waldmeisterom boli podriadení podriadení waldmeistri (ich počet bol určený „úmerne k majestátnosti miesta“) a lesní dozorcovia. Celú službu „pre osobitný dozor a ochranu lesov“ viedol hlavný Waldmaster „pod vedením admirality“ – a to opäť zdôrazňuje hlavnú úlohu Waldmasterov: zachovanie cenných lesov pre potreby stavby lodí.

Vráťme sa však k príliš tvrdým trestom pre „neposlušných“ ľudí. Bol aspoň jeden trest smrti vykonaný na kráľovský rozkaz? „Tento prísny výnos,“ napísal významný ruský lesník N. M. Zobov v roku 1872 v „Forest Journal“, „sa v skutočnosti sotva vykonal a pravdepodobne nikto nebol popravený za vyrúbanie dubu. Preto sa v archívoch nepodarilo nájsť žiadne konkrétne dokumenty o vynesení rozsudkov smrti za porušenie dekrétu z roku 1703.

Známy je len nasledujúci prípad. V Petrohrade na Admiraltejskej strane vyrástol veľký brezový háj. A okolití obyvatelia ho napriek zákazom začali rúbať. Nahnevaný kráľ, ktorý sa dozvedel o ťažbe dreva, nariadil chytiť previnilcov a prehľadať ich domy. Ako vinníci sa ukázali byť nielen obyvatelia mesta, ale aj policajti, ktorí pri výsluchu vypovedali, že les vyrúbali pri pohľade na iných. Rozzúrený Peter rozkázal každého desiateho obesiť a ostatných potrestať bičom. Iba zvýšené požiadavky cisárovnej Kataríny zmiernili trest. Trest smrti bol nahradený odkazom na prácu na galejách: sekáči z mešťanov - navždy, dôstojníci - na päť rokov a guvernér Feofilatiev za ústretovosť a slabú ochranu lesov, teda „za zločin proti prísažnému postaveniu“, - za desať.

Čas však plynul a trest za neoprávnenú ťažbu v chránených lesoch sa zmiernil. Namiesto trestu smrti „bez milosti“ a odkazu na tvrdú prácu sa zaviedol systém pokút a ich výška sa postupne znižovala. Napríklad v roku 1719 ste museli zaplatiť 15 rubľov za dub a 10 za ostatné stromy a v roku 1723 - „5 rubľov za peň a z tejto sumy 2 ruble do pokladnice a 3 ruble dozorcovi, ktokoľvek uzná za vhodné.“

PETER I A POTREBY ĽUDÍ

Peter I. pri príprave dekrétu o lesnom súpise z roku 1703 zrejme nezohľadnil, že zákaz výrubu stromov vhodných na stavbu lodí dostane značnú časť obyvateľstva do mimoriadne ťažkej situácie. Farma sa v mnohých prípadoch nezaobišla bez dreva z dubov a iných chránených druhov drevín. Cár opravil svoju chybu a o dva roky neskôr podpísal dekrét, podľa ktorého „vo všetkých mestách a okresoch všetkých stavov, ľudí a roľníkov“ bolo dovolené „pre vlastnú potrebu... na saniach a vozoch, na nápravách a bežcoch a na veľké kade na obruče na výrub chránených stromov: dub, javor, brest, brest, smrekovec a na mlynské potreby, na prsty a prevody, na výrub javora pre všetkých, okrem zárezov, bez petície a bez akýchkoľvek obmedzení.“

Peter veľmi rýchlo reagoval na sťažnosti z lokalít na svojvôľu. Niektorí guvernéri napríklad v rozpore so zákonmi rozšírili okruh zákazov lesných poriadkov. A z lokalít sa zdvihla vlna početných sťažností. Uvediem príklad. Podľa vyhlášky z roku 1703 lipa, ako si pamätáme, nepatrila medzi chránené stromy. A predsa, toto napísal Peter vo svojom dekréte z 26. januára 1721: „Jeho Veličenstvu bolo známe, že lesníci nielen tú lipu vyrúbali, ale ani nedovolia, aby sa lyko trhalo do lykových topánok, a s lykovými topánkami a lykami berú a privádzajú mnohých do mesta k Vojvodom a výsledkom je skaza ľuďom z okresu.“

Peter veril, že v záujme obyvateľstva by mal štát niekedy zasahovať do nezávislých trhových vzťahov. Po ničivom požiari, ktorý nastal v Moskve na jar roku 1712, začali obchodníci s drevom, ktorí využili situáciu, zvyšovať ceny dreva a palivového dreva. A potom Peter vo svojom dekréte zakazuje „v prípade zničenia požiarom“ predávať drevo za vyššie ceny ako pred požiarom. "A skontrolovať ten predaj," hovorí dokument, "vybrať dvoch dobrých ľudí na radnici, ktorí poznali skutočnú cenu v týchto lesoch a lesných zásobách a palivovom dreve." Za porušenie vyhlášky „budú títo predajcovia potrestaní a bude im uložená značná pokuta“.

A ešte jeden zaujímavý aspekt legislatívy súvisiacej s lesom. Zohľadnili zvláštnosti ekonomickej štruktúry rôznych národov Ruska. Napríklad podľa dekrétu z roku 1722 bolo Kalmykom dovolené „vyrúbať les, kde sa potulujú, okrem duba, a vyrúbať dub pre svoje potreby iba so súhlasom astrachánskeho guvernéra“. Čoskoro prišla do Senátu správa od guvernéra provincie Ufa Bakhmetyev. Uviedol, že šľachtici, ktorých poslal do baškirských dedín, aby oboznámili obyvateľov s vyhláškou „O chránených lesoch“, napísali: „Baškiri a iní neveriaci povedali, že z dubu a borovice vyrábajú dosky (dutiny vyhĺbené v stromoch pre včely. - DR.), z toho odvádzajú yasak do pokladnice a kŕmia dobytok brestom.“ Petrovo rozhodnutie nasledovalo hneď. O tri dni neskôr, 28. marca 1720, bol vydaný výnos: „V provincii Ufa bolo miestnym obyvateľom nariadené nerobiť žiadne zákazy pri výrube týchto lesov.“ .

VLASTNÍK MYŠLIENKY

Peter I nielen zachraňoval drevo, ale myslel aj na záchranu úžitkového dreva a ako znížiť straty pri ťažbe. Začiatkom 18. storočia bola jediným nástrojom drevorubača sekera. Príslovie „Vyrúbajú les – triesky lietajú“ malo veľmi reálny význam: pri rúbaní stromu a rozrezaní kmeňa na polená sa minulo minimálne 10 – 15 percent vyťaženého dreva. Ak namiesto sekier použijete obojručné píly, straty sa znížia a to veľmi výrazne. V tomto ohľade je kuriózny výnos „O výcviku drevorubačov na pílenie dreva“: palivové drevo pre Moskvu na dva roky by sa malo pripravovať rýchlosťou „deväť sáhov rezania sekerou a desiateho sáhu pílenia, takže za tieto dva roky , pracujúci ľudia všetkých hodností v takýchto pílach na drevo by sa vyučili a naučili píliť drevo.“

Hľadali sme aj iné spôsoby šetrenia palivového dreva. Napríklad v stepných oblastiach azovskej oblasti Peter nariadil guvernérovi Tolstému, aby „všetkým možným spôsobom hľadal rašelinu pre ohnisko, aby sa našla pomoc na palivové drevo“, a dal pokyny moskovskému guvernérovi, aby chatrče byť „zastrešené škridlami a trávnikom, a nie šindľami alebo doskami“. Ďalšia vyhláška priamo rieši využitie drevného odpadu vznikajúceho pri stavbe lodí. Kazaňský viceguvernér dostal nasledujúci príkaz: „Ktoré odrezky a konáre zostali z lešenia lode a ktoré zostanú v budúcnosti a prikázal ich dať... na prácu delových kolies, na zárubne a pre lúče a tiež pre kanón obrábacích strojov, ak sú vhodné nejaké rezy."

Peter I. sa dobre orientoval v technologických vlastnostiach rôznych drevín. Preto, keď dal Demidovovi pokyny o správe lesov v sibírskych továrňach, obzvlášť zdôraznil: pri rúbaní lesov ponechajte a chráňte „kučeravé brezy“, pretože „sibírska breza je lepšia ako javor na zásoby zbraní“.

V záujme maximálneho zachovania dubových zásob sa Peter so svojou charakteristickou nezdolnosťou nezastavil pri mimoriadnych opatreniach. Takže v roku 1723 zakázal (nasledovaný dekrétom Senátu) pochovávanie v dubových rakvách - správa o tom bola zaslaná všetkým diecézam. Zakázal aj výrobu vydlabaných borovicových truhiel, tie sa dali vyrábať len „z dosiek“.

PRVÝ RUSKÝ LESNÍK

Lesnícke záležitosti boli, samozrejme, na prvom mieste, ale Peter jednoducho miloval les ako človek – túto prírodnú krásu. Pri budovaní Petrohradu sa snažil zachovať lesné oblasti všade, kde sa dalo. Stromy sa rúbali len tam, kde sa plánovalo stavať domy, kým na uliciach a pred budovami sa mali ponechať malé lesíky.

Kráľ zo všetkého najviac miloval mohutné duby. „Aby išiel ľuďom príkladom v ochrane dubového lesa,“ napísal Jacob Shtelin, zberateľ spomienok na Petra Veľkého, „cisár nariadil oplotiť dva staré duby, ktoré si všimol v Kronštadte, okrúhly stôl. a miesta na sedenie, ktoré sa majú umiestniť vedľa nich. Keď tam v lete prišiel, často tam sedával s kronštadtskými veliteľmi a kapitánmi lodí.“ Peter „verejne poďakoval lodiarom a námorným dôstojníkom,“ dosvedčuje Shtelin, „ktorí zasadili duby v ich záhradách v Petrohrade, a keď to prvýkrát videli, pobozkali ich na čelo.“

Pozdĺž Peterhofskej cesty si Peter vybral pozemok dlhý 200 krokov a široký 50 a osadil ho žaluďmi. Ako spomína Nartov, počas pristávania: „Cisár, ktorý si všimol, že jedna z ušľachtilých osôb, ktorá tam stála, sa usmiala nad jeho úsilím, otočil sa k nemu a nahnevane povedal: „Rozumiem! Myslíte si, že sa nedožijem zrelých dubov? Je to pravda! Ale ty si blázon; Nechávam príklad pre ostatných, aby tým istým postupom z nich ich potomkovia časom postavili lode. Nepracujem pre seba, ale v budúcnosti v prospech štátu.“

„Skúste, prosím,“ napísal Peter I. azovskému guvernérovi Tolstému v roku 1717, „zasadiť dubové háje alebo aspoň nejaký iný strom v Taganrogu na vhodných miestach (alebo ešte lepšie mimo mesta) a priniesť značné množstvo malých stromov z Don na jeseň, keď opadne lístie, tiež ďalej od mesta, na vhodných miestach, zasaďte do lesa niekoľko hektárov žalúdkov.“

„Inštrukcie pre náčelníka Waldmeistera“, schválené Petrom Veľkým 3. decembra 1723, sú najdôležitejším dokumentom, ktorý zhrnul a objasnil mnohé predtým vydané nariadenia. Správnejšie by bolo nazvať tento dokument prvým lesným zákonníkom v Rusku – tak široko pokrýval rôzne aspekty tejto záležitosti: od pravidiel využívania lesa, jeho obnovy až po „uvoľňovanie stožiarových lešení v zámorí“, tj. , regulácia vývozu dreva.

Návod hovorí aj o environmentálnych problémoch, ktoré sú, žiaľ, aktuálne aj dnes. Preto klauzula „O ochrane hájov a lesov pred požiarmi a iným odpadom“ požadovala: „Žiadny oheň by sa nemal umiestňovať pod žiadne stojace alebo ležiace stromy bližšie ako dva siahy; tiež v borovicových lesoch, keď ide okolo, keď dôjde k požiaru. byť položený, vôbec nezhasne.“ neodchádzajte... tak isto na stepných miestach kedykoľvek okrem zimy, kde sa stane, že založí oheň, potom pokosiť alebo orezať. trávu a neopúšťajte oheň bez toho, aby ste ho uhasili...“

V tejto inštrukcii bol aj taký úžasný bod, ktorý po prvýkrát v ruskej literatúre stanovuje myšlienku organizácie nepretržitého využívania lesov. K tomu bolo povinné rozdeliť lesné pozemky pridelené banským závodom na 25-30 parciel a viesť ťažbu tak, že každý z nich bude „vyrúbaný a vyrúbaný podľa počasia... lesné výhonky nech idú. a v žiadnom prípade nerúbať podrast na tých miestach, takže zatiaľ posledný (sekcia. - DR.) bude vyrúbaný, kým dozreje prvý." Predseda Lesníckeho spolku V.T. Sobičevskij vo svojom prejave 2. marca 1896 na slávnostnom zhromaždení pri príležitosti 25. výročia založenia spolku označil Petra Veľkého za „prvý ruský pestovateľ stromov a lesník“ – taká obrovská bola jeho úloha v organizácii lesníctva v Rusku.

Peter Veľký je na portréte zobrazený v brnení a so stuhou Rádu sv. Ondreja I. Prvá štvrtina 18. storočia (pravdepodobne dielo umelca I. N. Nikitina)

LES JE FLOTINA

V novinách Vedomosti boli uverejnené Petrove dekréty zamerané na ochranu lesov: prvý vo februári 1715, druhý v decembri 1723.

VYHRADENÉ LESY

Panoráma Moskvy v roku 1702 (ilustrácia ku knihe K. De Bruyna, vydanej v roku 1704)

Katarína I. 1717. Umelec - J. M. Nattier

PETER I A POTREBY ĽUDÍ

VLASTNÍK MYŠLIENKY

Takto vyzerala jedna z prvých píl, kde sa pílila guľatina ručne

PRVÝ RUSKÝ LESNÍK

D. ROKHLENKO, expert predstavenstva Ruskej lesníckej vedecko-technickej spoločnosti