Pri vývoji amerického námorníctva je dôležitá úloha priradená takej triede lodí, ako sú bojové lode. Boli to tí, ktorí niesli ťarchu námorných bitiek druhej svetovej vojny. Dnes bude reč o jednej z najznámejších amerických bojových lodí, konkrétne o bojovej lodi Missouri.
koncept bojovej lode
Bojová loď bola pôvodne koncipovaná ako hlavná loď pre námornú službu a bojové operácie. Boli to veľké lode, vybavené v tom čase najväčším kalibrom, mali vysoký bojový výkon, vylepšené pancierovanie a výkonné motory. Americké bojové lode rodiny Iowa sú považované za najpokročilejší typ lodí tejto triedy.
Práve týmto lodiam sa podarilo dosiahnuť maximálnu harmóniu medzi takými ukazovateľmi, ako je rýchlosť, brnenie a zbrane. Boli bodom vo vývoji triedy a boli jej poslednými predstaviteľmi. Plánovalo sa 6 lodí, no postavili sa len 4 – Missouri, New Jersey, Wisconsin, Iowa. Ďalšie 2 lode – „Illinois“ a „Kentucky“ – neboli nikdy dokončené. Táto iniciatíva vedenia amerického námorníctva sa vysvetľuje skutočnosťou, že Japonsko zaviedlo do výroby rodinu ťažkých bojových lodí "Yamato". Lode triedy Iowa im mali čeliť.
Vojnová loď amerického námorníctva Missouri (BB 63) - ťažká cesta, história, osud
Pri premýšľaní o triede bojových lodí sa vynorí niekoľko lodí tejto triedy, ktoré mali historický význam. Medzi nimi určite bude aj americká bojová loď Missouri. Nákresy lode umožňujú vidieť, že to bola bojová loď s hladkou palubou s tromi delovými vežami a vysoko vyvinutou centrálnou nadstavbou. Ale nielen vojenské činy robia túto loď takou dôležitou, pretože ovplyvnila nielen priebeh svetových dejín, ale aj vývoj stavby lodí. Slávnu loď stavali 4 roky – od roku 1940 do roku 1944. Na jej stavbe pracovalo približne 10 000 ľudí. Pri spustení dostala loď meno „Missouri“ a číslo BB 63. Samotná posádka mu následne dala prezývku „Big Mo“. V tom čase bola najväčšou loďou v prevádzke amerického námorníctva. Okrem toho je najväčšou bojovou loďou amerického námorníctva a dodnes sa jej rekord nepodarilo prekonať.
Bojová loď "Missouri" - vlastnosti
- Výtlak (v skutočnosti - hmotnosť lode) - 48 300 ton.
- Dĺžka trupu - 270,5 metra.
- Šírka - 33 metrov.
- Ponor vo vode - 11 metrov.
- Maximálna rýchlosť lode je 33 uzlov (61 km/h).
- Elektráreň - T3A (4 kusy) s kapacitou 200 000 litrov. S ..
- Posádka - 1851 námorník a dôstojník (v závislosti od úloh pridelených lodi sa toto číslo mohlo zmeniť).
Výzbroj bojovej lode
- Zbrane kalibru 406 mm - 9.
- Zbrane kalibru 127 mm - 18.
- Protilietadlové inštalácie kalibru 20-25 mm - viac ako 100.
- Protilodné komplexy typu "Harpúna" - 16.
- Rakety triedy Tomahawk - 32.
- Protilietadlové inštalácie "Phalanx" ráže 20 mm - 4.
- Protilietadlové raketové systémy "Stinger" - 5.
Výzbroj lode plne zodpovedala takým pôsobivým rozmerom: hlavným kalibrom bojovej lode "Missouri" boli silné 406 mm kanóny, z ktorých boli tri v každej delovej veži. Také veže boli tri. Okrem týchto zbraní mala loď aj 127 mm delá na udržiavanie neustálej paľby, celkovo ich bolo 18.
Ďalším dizajnovým prvkom Missouri je takmer absolútna ochrana pred všetkými druhmi náletov. Viac ako sto 20 a 25 mm automatických protilietadlových zbraní dokonale odrážalo útoky japonských kamikadze. A všetky životne dôležité priehradky - zásobníky zbraní, strojovňa, boky - boli spoľahlivo chránené pancierom, ktorého maximálna hrúbka bola 15 cm. Napríklad počas bojov o ostrov Iwo Jima na loď niekoľkokrát zaútočili samovražední atentátnici. Bojová loď Missouri neutrpela v dôsledku týchto útokov žiadne vážne škody.
Zapojenie do 2. svetovej vojny
Loď sa podarilo zúčastniť sa záverečnej fázy druhej svetovej vojny. S jeho podporou sa uskutočnilo mnoho vyloďovacích operácií alebo bitiek - prieliv Uliti, Okinawa, Iwo Jima. Jeho silné delá účinne potlačili japonské opevnené body, čím kryli postupujúcu pechotu. Počas salv sa loď prudko kývala a rakety pri výstrele vysali všetok vzduch z delových veží. Zvuky zo záberu boli také, že mnoho námorníkov (napriek tomu, že prešli špeciálnym výcvikom) museli hospitalizovať, keďže boli veľmi chorí.
Loď sa do histórie zapísala aj tým, že na jej palube bola podpísaná bezpodmienečná kapitulácia Japonska a tým sa skončila druhá svetová vojna. Stalo sa tak 2. septembra 1945.
Povojnový život na bojovej lodi
Po skončení bojov s Japonskom bola Missouri nejaký čas v prevádzke. V roku 1947 teda na nej prezident Truman podnikol diplomatickú plavbu, počas ktorej bojová loď prekročila rovník a nakoniec pristála na brehoch Spojených štátov. Následne prezident veľmi srdečne hovoril o čase strávenom s tímom. Treba tiež zdôrazniť, že s námorníkmi, ktorí slúžili na lodiach triedy Iowa, sa vždy zaobchádzalo s veľkou úctou. Možno je to tak, že tvrdá práca v podmienkach tropických horúčav si od všetkých vyžiadala maximálne úsilie.
Potom bola slávna loď presunutá do rezervy. Tu utrpel prvé zlyhanie - v januári 1950 sa v Chesapeake Bay uskutočnili cvičenia. Tu Missouri pri manévrovaní narazila na plytčinu. Poškodenie bolo vážne – kamene prerazili tri palivové nádrže. Keďže loď bola nabitá všetkými druhmi munície a iného nákladu (približne 11,7 tisíc ton), vykonali sa naliehavé práce na jej vyložení. Prvé pokusy o splavovanie boli neúspešné, no už vo februári loď kotvila v doku Norfolk, kde ju opravovali celých 5 dní.
Účasť na ozbrojených konfliktoch konca 20. storočia
Po vypuknutí kórejskej vojny sa Missouri vydala na bojovú hliadku do juhokórejských vôd. Toto je jediná loď, ktorá prešla všetkými tromi rokmi nepriateľstva (1950 - 1953) bez toho, aby opustila miesto. Za to ho zaznamenal kórejský prezident. V roku 1955 bola loď opäť zaradená do rezervy.
Potom bola bojová loď podľa programu ministerstva obrany zastavená a stála v dokoch asi 40 rokov. V roku 1980 však vláda potrebovala výkonné a rýchle lode (potom vyvrcholila studená vojna). V tomto ohľade boli bitevné lode triedy Iowa, vrátane Missouri, reaktivované a znovu vyzbrojené a zmodernizované kapitálnym spôsobom. Hlavný kaliber sa samozrejme nedotkol, ale pridali sa iba skutočné strategické zbrane - riadené strely Tomahawk, špeciálne protilodné strely, automatizované protilietadlové inštalácie. Stojí za zmienku, že všetky bojové lode sú perfektne zachované aj napriek 40 rokom nečinnosti. Následne bojová skupina, a najmä bojová loď Missouri, slúžila v mnohých konfliktoch - podporovala pechotu a útočila na jednotky Viet Congu počas vojny vo Vietname, lokalizovala nepriateľské akcie počas konfliktu o Falklandy.
Koniec vojenskej služby - posledná operácia
Práve s "Missouri" je spojený posledný bojový východ do mora bojovej lode. Stalo sa tak v roku 1991 počas bojov v Perzskom zálive. Jeho delá vystrelili naposledy, keď asistoval koaličným silám v operácii Púštna búrka.
Takže 17. januára 1991. O 1:40 sú z Missouri vypustené dve rakety Tomahawk. Je pozoruhodné, že ide o prvú skúsenosť s odpálením rakiet z lode takejto veľkosti, pričom na veľkú vzdialenosť – ciele boli v Iraku a Kuvajte vo vzdialenosti asi 1400 km. V tom istom čase staré, ale stále účinné hlavné delá začali zúrivo strieľať na prístav Khanji v Saudskej Arábii. Voleje sa strieľali každých 15 sekúnd. Keďže všetky akcie bojovej lode - pohyb a streľba, boli koordinované bezpilotnými lietadlami zo vzduchu, Missouri neutrpela ani jedno poškodenie. Nepriateľské pozície boli pokryté morom ohňa, pretože sila 406 mm kanónov v kombinácii s modernými navádzacími systémami bola skutočne deštruktívna. Tieto salvy sa stali pozdravom na rozlúčku a západom slnka storočia bitevných lodí, ktoré niesli ťarchu mnohých bitiek a bojových povinností, čo dokazuje, že bojová loď je efektívna a impozantná zbraň.
Blížil sa ale vek lietadlových lodí, a tak svoju službu dopĺňala aj bojová loď Missouri. V roku 1992 bol stiahnutý z aktívnej flotily. Pred svojím „dôchodkom“ bojová loď podnikla pamätnú cestu k brehom Japonska, na miesto, kde sa skončila druhá svetová vojna. Potom odišiel na svoje rodné pobrežie. V prístave Long Beach z neho odstránili všetky zbrane a dôležité vybavenie. Teraz je na doživotnom parkovisku v prístave Pearl Harbor na Havajských ostrovoch a je z nej loď múzea. Je zaujímavá nielen svojou slávou, ale aj tým, že je jedinou loďou triedy bitevných lodí, ktorá zostala v prevádzkovom stave. Zaujímavý je aj pre modelárov, ktorí si vďaka modernej technike môžu doma poskladať model bojovej lode „Missouri“ a pridať si ho do zbierky vojnových lodí.
Výsledky
Ako môžeme vidieť, bojové lode, vrátane Missouri, boli impozantnou a účinnou zbraňou, ktorá viac ako raz zachránila vojakov počas rôznych konfliktov v polovici a na konci 20. storočia. Po druhej svetovej vojne však zastarali a boli skôr krásnou hračkou v rukách vlády USA, než aby plnili svoju hlavnú funkciu.
Bojové lode. Za posledných 300 rokov sa bojové lode zblížili v boji viac ako raz, čím na seba spustili nával ohňa. Na začiatku druhej svetovej vojny už tieto mocné lode kraľovali na mori.
Ich gigantické delá dokázali vyslať smrtiace projektily veľkosti auta, ktoré zasiahli ciele vzdialené až 30 km. O storočie neskôr patrili medzi najrýchlejšie a najvýkonnejšie vojnové lode plaviace sa po svetových oceánoch. Ohromujúca kombinácia palebnej sily, brnenia a rýchlosti sa stala základom pre vývoj bojových lodí.
Bojová loď « Missouri“ – jeho meno vyčnieva zo zoznamu vojnových lodí. Už päťdesiat rokov je táto loď symbolom námornej sily USA. " Missouri» pripomína obrovskú pevnosť s obrovskými delami. Zdalo sa, že takúto loď nemožno zničiť ani potopiť. Jeho zbrane by mohli zničiť každého nepriateľa.
Naposledy hlavný kaliber" Missouri“povedal svoje slovo v Perzskom zálive v roku 1991, keď doplnil vojenský arzenál koalície počas kuvajtskej operácie Púštna búrka. Potom sa k operačným silám pripojili dve americké námorníctvo triedy Iowa.
17. januára 1991 o 01:40 z tabule " Missouri"boli vypustené dve rakety" Tomahawk“, ktoré nikdy neboli vypustené z vojnovej lode tejto triedy proti cieľom nachádzajúcich sa vo vzdialenosti 1400 km v Iraku a Kuvajte. Päťdesiatročné 16-palcové zbrane spočiatku zúrivo strieľali. Cieľom bol prístav Hanji v Saudskej Arábii. Keď silné delá začali strieľať každých 15 sekúnd na iracké opevnenia, americká armáda si vydýchla – bola to impozantná zbraň. O dve hodiny" Missouri„vystrelil 135 sérií výstrelov. Nikoho nepriateľská paľba nemohla predbehnúť. Presnosť riadenia paľby bola dosiahnutá pomocou bezpilotných lietadiel, ktoré boli spúšťané z lodí pomocou katapultu. Urobili úpravy paľby veľkých kalibrov, potom sa vrátili a dostali sa do siete. Boli nanovo vybavené a opäť spustené.
Ich počítačový systém riadil pilot z riadiacej miestnosti. Výsledný obraz z videokamery lietadla bol zobrazený na internom televíznom systéme, kde boli zobrazené súradnice objektov. Vďaka novému navádzaciemu systému sa trochu zastarané delá ukázali ako nemilosrdné, keď zasiahli cieľ. Kombinácia nových technológií sa ukázala ako účinná. Jeho salvy v Perzskom zálive sa stali pozdravom na rozlúčku s časmi, keď na moriach a oceánoch vládli bojové lode. Bojová loď USS Missouri sa však zrodila v inom čase.
Bojová loď « Missouri» bol postavený v lodenici « Námorná lodenica v New Yorku» 29. januára 1944. Jeho kýl bol položený 6. januára 1941. Na stavbe výkonnej lode sa podieľalo asi 10 000 ľudí. Vzhľadom na hrozbu nepriateľských lietadiel “ Missouri" bol navrhnutý s osobitným dôrazom na ochranu svojich vežových zbraní, muničných skladov a leteckých bômb. Najhrubší pancier mal hrúbku 15 cm a dva obrovské pásy po bokoch bojovej lode boli zahnuté do lode, čo poskytovalo ochranu rovnajúcu sa 34 cm ocele. Obalové plechy, ktoré boli navzájom uzavreté, vážili každý až 50 ton. Pretože všetky bojové lode triedy " Iowa„boli po skončení vojny v zálohe znovu spustené, každý z nich bol vybavený najmodernejšou technikou vrátane pozemných a leteckých pátracích radarov, ktoré dokázali identifikovať nepriateľské lietadlá na vzdialenosť 160 km.
Každá zbraňová veža Missouri„Mal tri 16-palcové delá, čo bolo najvýkonnejšie delo, aké kedy bolo nainštalované na vojnových lodiach amerického námorníctva. Pancierové projektily s vylepšenými schopnosťami mali schopnosť preniknúť desať metrovým betónovým opevnením. " Missouri„mala najsilnejšiu protivzdušnú obranu zo všetkých lodí, ktoré sa zúčastnili druhej svetovej vojny. Jeho sekundárne delostrelectvo zahŕňalo 25 mm kanóny, ktoré obsahovali 10 párov a 100 jednotiek 20 mm protilietadlových kanónov. tiež " Missouri„možno pripísať jednej z najrýchlejších vojnových lodí na svete, pretože jej maximálna rýchlosť dosahovala 35 uzlov.
Video jasne ukazuje, ako bojová loď Missouri vypálila prvé salvy zo svojich silných zbraní pred prvou operáciou „Púštna búrka“. Video prevzaté z USS Princeton
Štyri mesiace po bitke pri Ulithi v posledných mesiacoch druhej svetovej vojny sa slávne Missouri» Americké námorníctvo dostalo opäť slovo. Tentokrát to bola úloha zabezpečiť delostreleckú prípravu ich silám počas útoku na japonský ostrov Iwo Jima. Jeho silné útoky na japonské opevnenia vytvorili podporu pre námornú pechotu. Zo súčasných výstrelov zo šiestich 16-palcových diel sa loď rozkývala a posádke sa vysal vzduch z pľúc, keďže pri salve raketového projektilu sa v uzavretom priestore priestorov vytvorilo vákuum.
Ďalším nedobytným ostrovom bola Okinawa. Bojové lode amerického námorníctva triedy Iowa mali pripraviť cestu k ofenzíve. Pristátie bolo sprevádzané masívnym útokom silných zbraní vojnových lodí, medzi ktorými bol aj „ Missouri».
Bojové lode boli najvyššou zbraňou sveta, národná politika vyjadrená hrozbou ich mocných zbraní.
fotografia bojovej lode "Missouri".
kladenie kýlu
spustenie v námornej lodenici v New Yorku
bojová služba bojových lodí
kamikadze útok na bojovú loď Missouri »pod Okinawou
príval delovej paľby
v prístavisku na modernizáciu
"Missouri" po modernom cie
Po skončení druhej svetovej vojny 2. septembra 1945 o 09:04 generál Douglas McCarthy, hlavný veliteľ spojeneckých síl v Tichomorí, uznal bezpodmienečnú kapituláciu Japonska. Oficiálny ceremoniál sa konal v Tokijskom zálive na palube bojovej lode. USS Missouri» chvostové číslo BB-63. Tak sa na palube lode nesúcej smrť skončila veľká vojna svetových dejín.
Bojová loď « Missouri“- loď so srdcom a dušou. Vo vojne a mieri bol život na palube plný tradícií a naplnený rôznymi súťažami. Námorníkom bojových lodí triedy “ Iowa zaobchádzali ako so špeciálnou kastou. Možno kvôli tvrdej práci, ktorá si vyžadovala vysokú koordináciu jednotiek potrebných na ovládanie zbraní v dusnej horúčave Tichého oceánu, alebo kvôli symbolickej povahe. Loď bola ich domovom a ich domov bol zdrojom hrdosti. Na bojových lodiach triedy " Iowa mal dokonca svoje vlastné PSČ.
Posledná z legendárnych bojových lodí amerického námorníctva začala plniť svoje pokojné symbolické misie. V roku 1947 bol americký prezident Harry Truman dopravený na palubu lode k jeho rodným brehom v Južnej Amerike s medzinárodnou konferenciou v Rio de Janeiro. On a jeho rodina si užívali život na palube historickej „ Missouri". Hlava štátu sa dokonca zúčastnila na iniciačnej ceremónii pri prechode rovníka. Potom nasledovali ďalšie „diplomatické plavby“, výcvikové misie a námorné manévre NATO v očakávaní dňa stiahnutia do zálohy.
21. marca 1992" Missouri» odišiel do rodného prístavu. Čoskoro boli dni lode spočítané, no uskutočnila ďalšiu symbolickú slávnostnú plavbu. Bojová loď sa vrátila do Pearl Harbor, aby navštívila miesto, kde Japonsko zatiahlo USA do druhej svetovej vojny. Pre silnú vojnovú loď" USS Missouri» symbol všetkých bojových lodí druhej svetovej vojny bola to cesta späť v čase.
Pri vývoji amerického námorníctva je dôležitá úloha priradená takej triede lodí, ako sú bojové lode. Boli to tí, ktorí niesli ťarchu námorných bitiek druhej svetovej vojny. Dnes bude reč o jednej z najznámejších amerických bojových lodí, konkrétne o bojovej lodi Missouri.
koncept bojovej lode
Bojová loď bola pôvodne koncipovaná ako hlavná loď pre námornú službu a bojové operácie. Boli to veľké lode, vybavené v tom čase najväčším kalibrom, mali vysoký bojový výkon, vylepšené pancierovanie a výkonné motory. Americké bojové lode rodiny Iowa sú považované za najpokročilejší typ lodí tejto triedy.
Práve týmto lodiam sa podarilo dosiahnuť maximálnu harmóniu medzi takými ukazovateľmi, ako je rýchlosť, brnenie a zbrane. Boli bodom vo vývoji triedy a boli jej poslednými predstaviteľmi. Plánovalo sa 6 lodí, no postavili sa len 4 – Missouri, New Jersey, Wisconsin, Iowa. Ďalšie 2 lode – „Illinois“ a „Kentucky“ – neboli nikdy dokončené. Táto iniciatíva vedenia amerického námorníctva sa vysvetľuje skutočnosťou, že Japonsko zaviedlo do výroby rodinu ťažkých bojových lodí "Yamato". Lode triedy Iowa im mali čeliť.
Vojnová loď amerického námorníctva Missouri (BB 63) - ťažká cesta, história, osud
Pri premýšľaní o triede bojových lodí sa vynorí niekoľko lodí tejto triedy, ktoré mali historický význam. Medzi nimi určite bude aj americká bojová loď Missouri. Nákresy lode umožňujú vidieť, že to bola bojová loď s hladkou palubou s tromi delovými vežami a vysoko vyvinutou centrálnou nadstavbou. Ale nielen vojenské činy robia túto loď takou dôležitou, pretože ovplyvnila nielen priebeh svetových dejín, ale aj vývoj stavby lodí. Slávnu loď stavali 4 roky – od roku 1940 do roku 1944. Na jej stavbe pracovalo približne 10 000 ľudí. Pri spustení dostala loď meno „Missouri“ a číslo BB 63. Samotná posádka mu následne dala prezývku „Big Mo“. V tom čase bola najväčšou loďou v prevádzke amerického námorníctva. Okrem toho je najväčšou bojovou loďou amerického námorníctva a dodnes sa jej rekord nepodarilo prekonať.
Bojová loď "Missouri" - vlastnosti
- Výtlak (v skutočnosti - hmotnosť lode) - 48 300 ton.
- Dĺžka trupu - 270,5 metra.
- Šírka - 33 metrov.
- Ponor vo vode - 11 metrov.
- Maximálna rýchlosť lode je 33 uzlov (61 km/h).
- Elektráreň - T3A (4 kusy) s kapacitou 200 000 litrov. S ..
- Posádka - 1851 námorník a dôstojník (v závislosti od úloh pridelených lodi sa toto číslo mohlo zmeniť).
Výzbroj bojovej lode
- Zbrane kalibru 406 mm - 9.
- Zbrane kalibru 127 mm - 18.
- Protilietadlové inštalácie kalibru 20-25 mm - viac ako 100.
- Protilodné komplexy typu "Harpúna" - 16.
- Rakety triedy Tomahawk - 32.
- Protilietadlové inštalácie "Phalanx" ráže 20 mm - 4.
- Protilietadlové raketové systémy "Stinger" - 5.
Výzbroj lode plne zodpovedala takým pôsobivým rozmerom: hlavným kalibrom bojovej lode "Missouri" boli silné 406 mm kanóny, z ktorých boli tri v každej delovej veži. Také veže boli tri. Okrem týchto zbraní mala loď aj 127 mm delá na udržiavanie neustálej paľby, celkovo ich bolo 18.
Ďalším dizajnovým prvkom Missouri je takmer absolútna ochrana pred všetkými druhmi náletov. Viac ako sto 20 a 25 mm automatických protilietadlových zbraní dokonale odrážalo útoky japonských kamikadze. A všetky životne dôležité priehradky - zásobníky zbraní, strojovňa, boky - boli spoľahlivo chránené pancierom, ktorého maximálna hrúbka bola 15 cm. Napríklad počas bojov o ostrov Iwo Jima na loď niekoľkokrát zaútočili samovražední atentátnici. Bojová loď Missouri neutrpela v dôsledku týchto útokov žiadne vážne škody.
Zapojenie do 2. svetovej vojny
Loď sa podarilo zúčastniť sa záverečnej fázy druhej svetovej vojny. S jeho podporou sa uskutočnilo mnoho vyloďovacích operácií alebo bitiek - prieliv Uliti, Okinawa, Iwo Jima. Jeho silné delá účinne potlačili japonské opevnené body, čím kryli postupujúcu pechotu. Počas salv sa loď prudko kývala a rakety pri výstrele vysali všetok vzduch z delových veží. Zvuky zo záberu boli také, že mnoho námorníkov (napriek tomu, že prešli špeciálnym výcvikom) museli hospitalizovať, keďže boli veľmi chorí.
Loď sa do histórie zapísala aj tým, že na jej palube bola podpísaná bezpodmienečná kapitulácia Japonska a tým sa skončila druhá svetová vojna. Stalo sa tak 2. septembra 1945.
Povojnový život na bojovej lodi
Po skončení bojov s Japonskom bola Missouri nejaký čas v prevádzke. V roku 1947 teda na nej prezident Truman podnikol diplomatickú plavbu, počas ktorej bojová loď prekročila rovník a nakoniec pristála na brehoch Spojených štátov. Následne prezident veľmi srdečne hovoril o čase strávenom s tímom. Treba tiež zdôrazniť, že s námorníkmi, ktorí slúžili na lodiach triedy Iowa, sa vždy zaobchádzalo s veľkou úctou. Možno je to tak, že tvrdá práca v podmienkach tropických horúčav si od všetkých vyžiadala maximálne úsilie.
Potom bola slávna loď presunutá do rezervy. Tu utrpel prvé zlyhanie - v januári 1950 sa v Chesapeake Bay uskutočnili cvičenia. Tu Missouri pri manévrovaní narazila na plytčinu. Poškodenie bolo vážne – kamene prerazili tri palivové nádrže. Keďže loď bola nabitá všetkými druhmi munície a iného nákladu (približne 11,7 tisíc ton), vykonali sa naliehavé práce na jej vyložení. Prvé pokusy o splavovanie boli neúspešné, no už vo februári loď kotvila v doku Norfolk, kde ju opravovali celých 5 dní.
Účasť na ozbrojených konfliktoch konca 20. storočia
Po vypuknutí kórejskej vojny sa Missouri vydala na bojovú hliadku do juhokórejských vôd. Toto je jediná loď, ktorá prešla všetkými tromi rokmi nepriateľstva (1950 - 1953) bez toho, aby opustila miesto. Za to ho zaznamenal kórejský prezident. V roku 1955 bola loď opäť zaradená do rezervy.
Potom bola bojová loď podľa programu ministerstva obrany zastavená a stála v dokoch asi 40 rokov. V roku 1980 však vláda potrebovala výkonné a rýchle lode (potom vyvrcholila studená vojna). V tomto ohľade boli bitevné lode triedy Iowa, vrátane Missouri, reaktivované a znovu vyzbrojené a zmodernizované kapitálnym spôsobom. Hlavný kaliber sa samozrejme nedotkol, ale pridali sa iba skutočné strategické zbrane - riadené strely Tomahawk, špeciálne protilodné strely, automatizované protilietadlové inštalácie. Stojí za zmienku, že všetky bojové lode sú perfektne zachované aj napriek 40 rokom nečinnosti. Následne bojová skupina, a najmä bojová loď Missouri, slúžila v mnohých konfliktoch - podporovala pechotu a útočila na jednotky Viet Congu počas vojny vo Vietname, lokalizovala nepriateľské akcie počas konfliktu o Falklandy.
Koniec vojenskej služby - posledná operácia
Práve s "Missouri" je spojený posledný bojový východ do mora bojovej lode. Stalo sa tak v roku 1991 počas bojov v Perzskom zálive. Jeho delá vystrelili naposledy, keď asistoval koaličným silám v operácii Púštna búrka.
Takže 17. januára 1991. O 1:40 sú z Missouri vypustené dve rakety Tomahawk. Je pozoruhodné, že ide o prvú skúsenosť s odpálením rakiet z lode takejto veľkosti, pričom na veľkú vzdialenosť – ciele boli v Iraku a Kuvajte vo vzdialenosti asi 1400 km. V tom istom čase staré, ale stále účinné hlavné delá začali zúrivo strieľať na prístav Khanji v Saudskej Arábii. Voleje sa strieľali každých 15 sekúnd. Keďže všetky akcie bojovej lode - pohyb a streľba, boli koordinované bezpilotnými lietadlami zo vzduchu, Missouri neutrpela ani jedno poškodenie. Nepriateľské pozície boli pokryté morom ohňa, pretože sila 406 mm kanónov v kombinácii s modernými navádzacími systémami bola skutočne deštruktívna. Tieto salvy sa stali pozdravom na rozlúčku a západom slnka storočia bitevných lodí, ktoré niesli ťarchu mnohých bitiek a bojových povinností, čo dokazuje, že bojová loď je efektívna a impozantná zbraň.
Blížil sa ale vek lietadlových lodí, a tak svoju službu dopĺňala aj bojová loď Missouri. V roku 1992 bol stiahnutý z aktívnej flotily. Pred svojím „dôchodkom“ bojová loď podnikla pamätnú cestu k brehom Japonska, na miesto, kde sa skončila druhá svetová vojna. Potom odišiel na svoje rodné pobrežie. V prístave Long Beach z neho odstránili všetky zbrane a dôležité vybavenie. Teraz je na doživotnom parkovisku v prístave Pearl Harbor na Havajských ostrovoch a je z nej loď múzea. Je zaujímavá nielen svojou slávou, ale aj tým, že je jedinou loďou triedy bitevných lodí, ktorá zostala v prevádzkovom stave. Zaujímavý je aj pre modelárov, ktorí si vďaka modernej technike môžu doma poskladať model bojovej lode „Missouri“ a pridať si ho do zbierky vojnových lodí.
Výsledky
Ako môžeme vidieť, bojové lode, vrátane Missouri, boli impozantnou a účinnou zbraňou, ktorá viac ako raz zachránila vojakov počas rôznych konfliktov v polovici a na konci 20. storočia. Po druhej svetovej vojne však zastarali a boli skôr krásnou hračkou v rukách vlády USA, než aby plnili svoju hlavnú funkciu.
Predtým, ako bola loď v roku 1992 definitívne vyradená z prevádzky, dostala tri hviezdičky za bitky v druhej svetovej vojne, päť v kórejskej vojne a niekoľko čestných certifikátov a medailí za vojnu v Perzskom zálive. A počas dlhej životnosti mohutnej bojovej lode bola vojnová loď sotva poškriabaná.
Missouri, položená v januári 1941, bola poslednou bojovou loďou triedy Iowa.
Margaret Truman vypúšťa Missouri s vtedajším senátorom Trumanom v pozadí v newyorskom námornom doku v januári 1944
Ako bojová loď triedy Iowa bola Missouri vyzbrojená deviatimi obrovskými 16-palcovými delami, 20 5-palcovými delami, 80 40 mm AA delami a 49 mm AA delami.
Americká bojová loď Missouri vystrelila salvu z prednej delovej veže v auguste 1944
V skutočnosti bola salva jeho diel taká silná, že výbušný tlak tlačil vodu, čo vyvolávalo ilúziu, že loď sa pohybuje nabok.
Vojnová loď bola tiež neuveriteľne rýchla, s maximálnou rýchlosťou 33 uzlov alebo asi 38 míľ za hodinu.
Počas druhej svetovej vojny Missouri podporovalo vylodenie na Iwo Jime, bombardovanie Okinawy a Hokkaida a ďalšie.
Americká bojová loď Missouri strieľa zo svojich kanónov počas nočných prestreliek v auguste 1944.
V apríli 1945 sa japonský pilot kamikadze vyhol protilietadlovým delám Missouri a spadol z boku pod hlavnou palubou. Výbuch však napáchal len malé škody.
V skutočnosti len o niekoľko mesiacov neskôr v septembri 1945 sa druhá svetová vojna oficiálne skončila na palube bojovej lode Missouri, kde spojenci a Japonci v Tokijskom zálive podpísali kapitulačné dokumenty.
Armádny generál Douglas MacArthur podpisuje listinu o kapitulácii na USS Missouri v septembri 1945.
Podpísanie aktu o kapitulácii Japonska na palube bojovej lode Missouri.
Americká bojová loď Missouri sa v roku 1946 plavila po Stredozemnom mori, aby demonštrovala silu proti Sovietskemu zväzu. O štyri roky neskôr, v septembri 1950, sa bojová loď pripojila k misiám v kórejskej vojne.
Mocné ministerstvo obrany vypálilo salvu 16-palcových nábojov na Chongjin v Severnej Kórei v snahe prerušiť nepriateľské komunikačné línie v októbri 1950.
Vo februári 1955 však bola bojová loď Missouri vyradená z prevádzky.
Ale v roku 1986, keď bola studená vojna stále v plnom prúde, bola USS Missouri privedená späť k životu ako súčasť novej stratégie amerického námorníctva, ktorá požadovala vytvorenie námorných skupín v sovietskych vodách v prípade budúceho konfliktu.
Veľké prístavné remorkéry pomáhajú bitevnej lodi Missouri pri prístave do San Francisca v roku 1986.
Námorníctvo tiež modernizovalo bojovú loď Missouri ako súčasť jej opätovného uvedenia do prevádzky, pričom odstránilo niektoré z päťpalcových zbraní a nainštalovalo riadené strely Harpoon a Tomahawk.
A táto nová zbraň bola použitá počas vojny v Perzskom zálive, kde bojová loď Missouri vypálila najmenej 28 riadených striel na iracké ciele, ako aj niekoľko stoviek 16-palcových nábojov.
V januári 1991 Missouri vypálila riadenú strelu Tomahawk na iracký cieľ.
V skutočnosti mohla byť bojová loď Missouri zničená vo februári 1991, keď vystrelila na podporu obojživelného pristátia na pobreží Kuvajtu. Hlasné 16-palcové delá Missouri zrejme upútali pozornosť nepriateľa a Iračania vystrelili na loď raketu HY-2.
V roku 1992 bola americká bojová loď Missouri druhý a posledný raz vyradená z prevádzky. V roku 1995 bola vyradená zo zoznamu námorných rezerv a v roku 1998 sa presťahovala do Pearl Harbor ako múzeum a pamätná loď.
Príspevky z tohto denníka od značky „morská duša“.
Jazda na kráľovnej
Na „kráľovnej Márii“ s ľahkou rukou Marlene Dietrich sa plavil celý Hollywood. Počas vojny bola táto luxusná vložka „sivá ...
Víťazi fotografickej súťaže pod vodouVíťazi podvodnej fotografickej súťaže Víťazi veľmi cool súťaže o najlepšiu fotografiu prírody Windland Smith Rice International Awards ...
Kto bol v skutočnosti admirál Benbow?
Kapitán Flint, ktorého meno sa objavuje v slávnom dobrodružnom románe, nikdy neexistoval. Autor to jednoducho vymyslel a vytvoril hrdinu na spôsob ...
Thaumatihts - podivné stvorenia hlbokého mora
Ten, kto prišiel s nápadom pomenovať toto morské monštrum po Axelovi Christianovi Georgovi, princovi Dánska a Islandu (ktorý mimochodom zomrel úplne ...
Do svetových dejín námorníctva a civilnej flotily sa červenou čiarou zapísali mená stoviek slávnych lodí, preslávených svojimi dobrodružstvami, účasťou na grandióznych bitkách s inými loďami a prírodnými silami, ktoré padli počas veľkých námorných bitiek. Mnohé z nich už neexistujú, zostala len spomienka a aj tá rokmi vybledne. V Amerike je takýchto lodí veľké množstvo, výnimkou je snáď len jedna americká loď – bojová loď Missouri, ktorá patrí k vojenským lodiam triedy Iowa navrhnutým špeciálne pre účasť na Druhá svetová vojna.
Missouri je bojová loď s bohatou históriou, postavená na konci vojny, ona, ktorá nevystrelila ani jeden výstrel, sa preslávila po celom svete tým, že vzala na palubu predstaviteľov bojujúcich strán, ktorí chcú uzavrieť mier tzv. mier z 2. septembra 1945, ktorý ukončil 2. svetovú vojnu.
"Missouri" bola spustená na vodu 29. januára 1944, lodiarska spoločnosť „New York Naval Shipyard“ sa zaoberala stavbou lode tohto typu. Vládny príkaz na stavbu bojovej lode dostal začiatkom januára 1941, takmer mesiac po útoku. Japonsko do Pearl Harbor a vstup USA do druhej svetovej vojny.
Vypustenie bojovej lode Missouri
Stavba bojovej lode trvala takmer tri roky, zúčastnilo sa na nej viac ako 10 tisíc ľudí, ktorí pracovali nielen na spevnení plášťa lode, ale aj na tom, aby jej povrchová časť získala väčšiu pevnosť. Na ochranu vežových zbraní a muničných skladov sa použili špeciálne konštrukčné techniky, prebiehala vojna a malo sa vziať do úvahy, že nepriateľské lietadlá sa najskôr pokúsia zničiť taký nápadný cieľ, akým je úplne nová americká bojová loď. . Horný pancier bojovej lode mal 16 centimetrov, a to aj napriek tomu, že pozdĺž celej jej kože sa tiahol pancierový pás, ktorého hrúbka presahovala 34 centimetrov. Každý list použitý v koži bojovej lode vážil až 50 ton.
Keďže sa Missouri nezúčastnila hlavných bojových akcií, neustále sa na nej testovalo nové vojenské vybavenie a do konca vojny sa z bojovej lode stala najmodernejšia vojnová loď, pýcha amerického námorníctva. Bojová loď bola vybavená najmodernejšími radarmi na vyhľadávanie nielen pozemných, ale aj vzdušných cieľov nachádzajúcich sa vo vzdialenosti minimálne 160 kilometrov od lode. Okrem toho bola loď vybavená šestnásťpalcovými delami a pancierovými granátmi schopnými preniknúť cez betónovú prekážku hrubú 10 metrov. Missouri bola vyzbrojená aj raketami triedy Harpoon a protiponorkovými vrtuľníkmi.
16-palcové delo bojovej lode "Missouri" V tom čase nemala Missouri súperov v žiadnej flotile na svete. Bojová loď mala najlepší systém protilietadlovej obrany medzi všetkými loďami, ktoré sa zúčastnili druhej svetovej vojny, pretože okrem hlavných mala aj 10 pomocných delostreleckých lafetí schopných strieľať 25 mm granáty. 100 protilietadlových zbraní bolo schopných poskytnúť neprerušované krytie lode na niekoľko hodín, pričom strieľalo z 20-milimetrových zbraní, ktoré spôsobili nepriateľovi značné škody.
S dĺžkou 271 metrov, šírkou 33 metrov a výtlakom 57-tisíc ton mohla Missouri dosiahnuť rýchlosť cez 35 uzlov za hodinu. Posádka bojovej lode zahŕňala viac ako 2,5 tisíc ľudí, v rôznych časoch mohol počet tímu dosiahnuť až 2,8 tisíc námorníkov a dôstojníkov. Takéto množstvo námorníkov bolo potrebné na ovládanie štyroch výkonných motorov, pravidelné a bojové stráženie, koordináciu výstrelov a ďalšie práce, ktoré sa zvyčajne na vojnovej lodi vykonávali.
Ozajstnej bitky sa Missouri podarilo zúčastniť až v posledných mesiacoch vojny, no nikdy nedošlo k plnému využitiu všetkého vybavenia a zbraní bojovej lode, hlavne loď slúžila na krytie pred morom, pristátie na japonských brehoch amerického vylodenia. Spomedzi vysokoprofilových útočných operácií, na ktorých sa bojová loď zúčastnila, možno uviesť iba to, že operácia na dobytie japonského ostrova Okinawa, Missouri, spolu s ďalšími loďami rovnakého typu, vykonala masívny útok na nepriateľské pobrežie. opevnenia, ktoré mu bránia odraziť námorných výsadkárov, ktorí pristáli na súši.
Volej hlavného kalibru bojovej lode "Missouri" Sila výstrelov z Missouri bola taká vysoká, že už od samotného zvuku explodujúcej škrupiny ochorelo nielen nepriateľom, ale aj niektorým námorníkom, napriek tomu, že väčšina z nich prešla dôkladným výcvikom. Pri každom výstrele sa loď otriasla strašnou silou.
2. septembra 1945 vstúpila Missouri do Japonského mora, aby vzala na palubu najvyšších japonských predstaviteľov, ktorí prišli podpísať mierovú dohodu. Na americkej strane sa podpisu mieru zúčastnil generál Douglas MacArthur, ktorý sa odteraz stal národným hrdinom Ameriky, ako aj bojová loď, na ktorej bol podpísaný dlho očakávaný mier.
Po skončení vojny vstúpila Missouri do civilnej hliadkovej služby, v rukách politikov bola skôr krásnou hračkou ako vojnovou loďou. V roku 1947 do nej nastúpil vtedajší prezident Spojených štátov Harry Truman spolu so svojou rodinou, vracajúc sa z konferencie v Rio de Janeiro. Prezident si vysoko cenil pohostinnosť námorníkov, bojová loď sa mu veľmi páčila, a preto počas celého svojho prezidentovania venoval tejto lodi osobitnú pozornosť.
Od 50. rokov minulého storočia až do roku 1991 sa Missouri priamo nezúčastňovali na nepriateľských akciách, hoci sa to snažili použiť ako odstrašujúci prostriedok vo Vietname a dokonca aj počas vojny v Afganistane. V roku 1991 vznikol v Perzskom zálive ďalší konflikt a Missouri po dlhom období nečinnosti prvýkrát po dlhých rokoch spustila paľbu zo všetkých svojich zbraní. Toto opatrenie bolo skôr zastrašujúce ako účelové, stará loď už nemohla nikoho vystrašiť.
21. marca 1992 bol prijatý rozkaz vyradiť Missouri z bojovej služby, kapitán dostal rozkaz vstúpiť do prístavu Long Beach, odovzdať zbrane a väčšinu cenného vybavenia, po čom mala bojová loď pokračovať do Pearl Harbor. a stáť tam na trvalom ukotvení . Pred splnením rozkazu velenia Missouri však bolo dovolené urobiť si čestnú cestu k brehom Japonska a naposledy navštíviť miesto podpisu legendárnej mierovej zmluvy.
V súčasnosti je bojová loď premenená na múzeum, ktoré je zaujímavé navštíviť aj preto, že Missouri je poslednou preživšou loďou tohto typu na svete.
