Myšlienka postaviť si akýsi domček na vode mi v hlave vírila dlho, no nikdy som si nepomyslel, že sa jej niekedy naozaj chopím. No konečne prišla táto hodina!
Loď je postavená z odpadového dreva a veľkých plastových sudov. Fotka nie je hotová verzia, s priateľom stále na niečom pracujeme a vylepšujeme. Budúcu jar plánujeme podniknúť dlhý výlet po rieke.
Na stavbu pontónu som nedal takmer ani cent, staré drevo ležalo na dvore so sudmi a motor bol namontovaný z kamarátovho starého člna. Konštrukcia je na vode celkom stabilná a bez problémov vydrží 5 ľudí. Hoci je rýchlosť nízka, do cieľa vás dostane (pokiaľ nefúka silný vietor).
Vo všeobecnosti skvelé miesto na oddych, ryby a grilovanie.
Krok 1: vytvorenie rámu
Na fotografii je schéma rámu, tento dizajn nám dokonale vyhovuje. V tomto kroku je všetko jednoduché, dosky odrežeme a pripevníme klincami. Pridal som jednu dosku na prednú a jednu na zadnú časť lode pre prípad, že by sme pri plavbe do niečoho narazili.
Krok 2: opravte sudy
V tejto fáze je užitočná pomoc priateľa. Pokiaľ drží rám, môžete pod neho pripevniť sudy. Sudy sú k rámu pripevnené popruhmi, aspoň tak sme to urobili my. Je dôležité, aby ste počas plavby nestratili ani jeden sud, preto ich musíte čo najbezpečnejšie upevniť utiahnutím popruhov. Samotné popruhy som k rámu pribil klincami. Tu je potrebné poznamenať, že vrchné časti sudov by mali byť v jednej rovine s výškou rámu alebo o niečo nižšie, pretože na rám položíme podlahu a sudy by nemali prekážať a vyčnievať.
Krok 3: vytvorenie paluby
Mali sme šťastie, preglejky sa ukázalo byť presne toľko, koľko sme potrebovali na palubu. Spôsob uchytenia na rám je myslím pochopiteľný, jediné čo na fotke nie je vidieť je malé sklo / odkladacia jednotka, ktorá je pod podlahou. Dvere do tohto oddelenia sú vyrobené z malého kusu preglejky, na fotografii je vidieť v strede od vzdialeného okraja.
Krok 4: dokončenie a spustenie
Máme dosť veľkú loď, taká loď určite potrebuje kotvu. Zo starej plechovky od farby sme postavili kotvu, do ktorej sme hádzali kamene. Pripevnili motor, uložili záchranné vesty do skladu, pribili stoličky na palubu a spustili čln do vody.
P.S. Nezabudnite pridať skvelú pirátsku vlajku.
Aktualizácia: Po nejakom čase prevádzky sme si uvedomili, že pár sudov v podpalubí a možno trocha peny by lodi neprekážalo. V blízkej budúcnosti plánujeme upgrade. Uvažujeme aj o zafarbení, aby sme strom ochránili pred rozpadom. Elektromotor vymeníme za benzínový, no vôbec sa ho nezbavíme, ale použijeme ho ako náhradný. Všetko sa zdá byť veľa šťastia!
Pridaj sa do klubu
dozvedieť sa o najzaujímavejší pokyny raz týždenne, zdieľajte svoje a zúčastnite sa stávok!
Wontonovia sú blízki príbuzní našich knedlíkov, ktorí k nám prišli z Číny. Toto výdatné jedlo sa tradične pripravuje na pare, varí alebo vypráža do chrumkava. V tomto článku sa dozviete, ako pripraviť wontony, recept na cesto a polevy a malé kulinárske triky, vďaka ktorým bude toto jedlo obzvlášť chutné.
Cesto pre wontonov
V Číne pre toto jedlo predávajú hotové cesto nakrájané na štvorce alebo kruhy požadovanej veľkosti. Základ si však ľahko pripravíte aj sami a presvedčíte sa, že na ňom nie je nič zložité. Prečítajte si, ako si vyrobiť cesto wonton doma (recept):
- Do misy preosejte tri šálky múky.
- V hrnci prevarte pol pohára vody a nalejte do múky. Potom pridajte ďalšiu štvrtinu pohára vody izbovej teploty.
- Do misky dáme soľ, lyžicu rastlinného oleja, vymiesime cesto a necháme 10-15 minút odstáť.
Krevety a bravčové wontony
Pre tento recept si môžete pripraviť vlastné cesto alebo si ho kúpiť v obchode. Potrebné množstvo cesta rozdeľte na tri časti. Dva prikryjeme utierkou a odložíme nabok, tretí rozvaľkáme a formičkou z neho vykrajujeme kolieska s priemerom 5 cm. Na prípravu mletého mäsa budete potrebovať:
- 300 gramov ošúpaných kreviet roztlačte vidličkou, pridajte k nim 200 gramov mletého bravčového mäsa a premiešajte.
- Potom nožom nasekajte 120 gramov bambusových výhonkov (môžete ich nahradiť a pridať do mletého mäsa.
- Plnku dochutíme dvomi lyžicami sójovej omáčky, dvomi lyžicami ryžového (alebo suchého bieleho) vína, soľou a korením.
- Do mletého mäsa pridajte polovicu rastlinného oleja, dve polievkové lyžice (môžete nahradiť škrob), jeden proteín a lyžičku cukru.
Plnku dobre premiešame a položíme do stredu každého kúska. Potom spojte okraje cesta tak, aby ste získali vrecko s otvoreným hrdlom. Varte wontons v dvojitom kotli do mäkka a potom podávajte
Vyprážané wontony. Recept s fotkou
Doma dávajú rôzne tvary. Niekedy sú okraje úplne spojené, niekedy je „krk“ ponechaný otvorený a v sečuánskej kuchyni často dostávajú trojuholníkový tvar. Tentokrát navrhujeme formovať vrecúška cesta a vyprážať ich. Prečítajte si, ako pripraviť vyprážané wontony (recept):
- Začnime prípravou omáčky. Vezmite jednu červenú čili, odstráňte semená a biele septa. Dužinu nakrájajte na tenké polovičné krúžky, ktoré potom zmiešajte s lyžicou cukru, lyžicou limetkovej šťavy, tromi lyžicami vody a štyrmi lyžicami sójovej omáčky (namiesto toho môžete použiť rybaciu omáčku).
- Nakrájajte 250 gramov ošúpaných kreviet, pridajte jemne nakrájanú zelenú cibuľu, päť alebo šesť strúčikov cesnaku a niekoľko vetvičiek koriandra.
- Skombinujte krevety so 450 gramami mletého bravčového mäsa, jedným kuracím vajcom, lyžicou sójovej omáčky, lyžičkou limetky a lyžičkou cukru. Mleté mäso ochutíme soľou, mletým korením a dobre premiešame.
- Misku s náplňou prikryjeme potravinovou fóliou a necháme pol hodiny lúhovať v chladničke.
- Vezmite 350 gramov hotového wontonového cesta alebo si vytvorte vlastné. Do stredu každého kusu položte guľu mletého mäsa, ktorú zrolujte mokrými rukami. Pritlačte okraje tak, aby ste mali malé vrecko.
- Na vyprážanie v hlbokom tuku zohrejte olej v hlbokom hrnci a potom na ňom opečte wontony do zlatista.
Hotové jedlo podávame horúce s pikantnou omáčkou.
Sladké wontony
Existuje veľa druhov náplní, s ktorými sa pripravujú čínske knedle. V tomto prípade vám odporúčame zásobiť sa sušenými bobuľami a orechmi. Prečítajte si návod a pripravte si s nami originálne wontony. recept:
- Vezmite 75 gramov sušených vykôstkovaných čerešní a prihoďte ich k 30 gramom kešu. Podľa chuti pridajte cukor a škoricu.
- Pripravte si nekvasené cesto alebo si kúpte hotové. Do stredu každého kusu položte lyžičku plnky a okraje pevne spojte, čím získate štvorcový tvar.
- Do woku nalejte rastlinný olej a opečte na ňom sladké knedle.
Hotové wontony položte na papierové utierky tak, aby bol olej sklenený, a potom na misku. Pred podávaním posypte zmesou škorice a práškového cukru.
Mleté wontony. Recept
Prekvapte svojich blízkych novým čínskym jedlom a budú vám vďační. Ako vyrobiť wontony? Prečítajte si recept nižšie:
Wontons s hubami
Ak máte radi huby alebo krájané mäso zo svojho jedálneho lístka, pozrite sa na tieto vegetariánske zvyky. recept:
- Rozdrvte 200 gramov čínskej kapusty a 80 gramov zeleru pomocou mixéra.
- 100 gramov šampiňónov a jeden nakrájajte nožom a potom opečte na panvici do mäkka.
- Mleté mäso ochutíme sójovou omáčkou, pridáme cibuľu, koriander a zázvor podľa chuti.
- Pripravte cesto (recept nájdete vyššie) a rozvaľkajte ho na tenkú vrstvu.
- Polotovar nakrájajte na štvorce, do stredu každého vložte náplň a vytvorte vrecúška.
Wontony by sa mali dusiť do mäkka. Môžu sa podávať s originálnou omáčkou vyrobenou z nasledujúcich produktov:
- Svetlá sójová omáčka - 30 ml.
- Sezamový olej - pol lyžičky.
- Tmavá - pol lyžičky.
- Horúca červená paprika.
- Zázvor - jedna čajová lyžička
Dúfame, že sa vám páčia recepty zozbierané v tomto článku a každý deň potešíte svoju rodinu novými jedlami.
Kotvištia alebo kotviace konštrukcie sú špeciálne rôzne typy zariadení na nádrži, vyznačujúce sa širokým spektrom použitia. Kotvištia pre člny alebo mólo sa najčastejšie využívajú na kotvenie a kotvenie malých plavidiel, naloďovanie a vystupovanie cestujúcich a vykonávanie opravárenských prác. Je celkom možné vyrobiť takúto štruktúru vlastnými rukami, ak je stavba založená na kompetentnom projekte.
Typy lôžok a ich vlastnosti
Všetky kotviace zariadenia možno v súčasnosti rozdeliť do typov v závislosti od umiestnenia a konštrukčných charakteristík:
- nábrežný nadjazd- konštrukcia priechodnej konštrukcie, ktorú predstavujú pilótové podpery alebo škrupinové pilóty;
- mólo- konštrukcia s výstupkom do vodnej plochy a s obojsmerným alebo trojstranným prístupom pre lode;
- ofina- stavba susediaca v rovnakej nadmorskej výške so základnými stavbami na nábreží;
- prístavné mólo inštalované na otvorenej vozovke a vhodné na kotvenie veľkých plavidiel;
- plávajúci dok- druh kotviska, využívaný pri výraznom kolísaní hladiny vody.
V závislosti od konštrukčných prvkov možno rozlíšiť štyri hlavné typy prístavov:
- gravitačné;
- cez alebo hromadu;
- tenkostenné alebo bolverka;
- kombinované.
Najjednoduchšie hydraulické konštrukcie na rybolov alebo pre loď môžu byť vybavené samostatne. Prístavy vyrobené z rôznych materiálov sa používajú v nasledujúcich aplikáciách:
- plávajúci gril a rekreačná oblasť;
- miesto verejného stravovania na vode;
- mólo pre katamarány, člny a vodné skútre;
- rybárska plť;
- pontónový katamarán pre plytkú vodu;
- plávajúci kúpeľ alebo sauna;
- ihrisko na vodné aktivity;
- vlastníctvo obytného domu alebo chaty.
Na pltiach, mólach a pontónoch vyrobených vlastnými rukami sa môžete opaľovať alebo sa z nich potápať do vody, prepravovať tovar a kontrolovať klietky s rybami.
Ako postaviť most na letný rybolov (video)
Ako postaviť najjednoduchšiu kotviacu štruktúru
Pre majiteľov domov žijúcich v tesnej blízkosti rieky alebo vodného útvaru je vždy dôležitá otázka vytvorenia pohodlného zostupu k vode. Pred časom boli na tento účel vybudované chodníky či most, umožňujúci priblížiť sa k priviazaným člnom. Dnes sa uprednostňujú vážnejšie štruktúry.
Vytvorenie plávajúceho móla
Na rozdiel od móla môže byť mólo umiestnené nie pozdĺž pobrežia, ale pri prekročení vodnej roviny v pravom uhle s pristátím niekoľko stoviek metrov od pevniny. V tomto prípade môže byť z oboch strán konštrukcie ukotvená nielen malá, ale aj nákladná loď. Na jazere sa stavajú skôr primitívne móla, ktoré sa nachádzajú na jednej línii.
Pontón alebo plávajúce mólo môže byť postavené v oblastiach nádrže, ktoré sú vystavené záplavám, ale sú chránené pred nárazovým vetrom. Pontóny sa vyznačujú ľahkosťou a jednoduchosťou montáže, ako aj prístupným prevedením všetkej potrebnej dokumentácie.Plávajúce móla sú najčastejšie kovové, plastové alebo nafukovacie. Najlepšou možnosťou sú plávajúce plastové konštrukcie vyrobené z prvkov spojených pozdĺž obvodu pomocou špeciálnych spojovacích prvkov.
Plávajúce mólo nevyžaduje špeciálnu údržbu a v prípade potreby je možné takúto konštrukciu jednoducho zmontovať, demontovať a nainštalovať na nové miesto. Moderná plastová konštrukcia je vyrobená z HDPE s prídavkom špeciálnych zlúčenín proti negatívnym vplyvom slnka a morskej soli.
Inštalácia plávajúceho móla zahŕňa použitie dodatočného príslušenstva vo forme zábradlia, lávok a stĺpikov. Náklady na rôzne kompozitné plastové moduly na vlastnú tvorbu plávajúceho móla sú pomerne dostupné.
Inštalácia mosta na rybolov
Kvalitnú a odolnú podlahu alebo mostík si ľahko vyrobíte svojpomocne. Je veľmi dôležité nielen vybrať správne miesto pre umiestnenie a vypracovať kompetentný projekt, ale aj bezpečne upevniť konštrukciu pomocou guľatiny alebo hromady ošetrenej špeciálnymi zlúčeninami. Inštaláciu je najlepšie vykonať v zime, pred roztopením ľadu.
Otvory môžete vyrezať reťazovou pílou a priemer otvoru bude závisieť od priemeru podpery. Štandardná šírka mosta by mala byť asi jeden a pol metra, takže vzdialenosť medzi podperami by nemala byť väčšia ako dva metre.
Ako podperu je optimálne použiť rúry s dostatočne hrubými oceľovými stenami alebo nerezovými podperami. Drevená podpera pod vplyvom vody rýchlo stratí svoje ukazovatele vysokej pevnosti. Niektorí rybári odporúčajú inštaláciu paluby na základňu vyrobenú z plastových rúrok, ktoré nekorodujú a nehnijú. Rám je vyrobený z oceľového uholníka, ktorý vydrží značné zaťaženie.
Murivo je vyrobené z drevených fošní, vopred ošetrených transformátorovým olejom, ktorý zvýši životnosť a zabráni rýchlemu rozkladu. Možno použiť aj PVL plechy alebo profilované palubovky.
DIY pontóny zo sudov
Pontóny založené na plastových bubnoch sú jednou z najlacnejších možností. Ukazovatele pevnosti takejto jednoduchej konštrukcie závisia od správne vyhotoveného nosného rámu a prvkov schopných poskytnúť dostatočnú úroveň diagonálnej, pozdĺžnej a priečnej tuhosti konštrukcie. Na vytvorenie rámu je možné použiť oceľ, hliník, drevo alebo plast.
Vysoká úroveň stability umožňuje použitie pontónu-pontónu z barelov na pohyb a rekreáciu na vode a po doplnení o malý prívesný motor možno získať samohybný pontón.
Na vytvorenie pontónu sa často používajú alternatívy k plastovým sudom:
- Polystyrénové pontóny sú založené na páre drevených lyží vyplnených penou. Tento dizajn je ideálny na ľahké vybavenie motorizovaných raftov;
- nafukovacie pontóny z veľkých automobilových komôr sú vytvorené na základe rámovej konštrukcie a jedna neúspešná kamera sa dá ľahko vymeniť alebo prilepiť aj počas raftingu;
- najobľúbenejšou a najlacnejšou možnosťou je pontón vyrobený z plastových fliaš, s ktorými musíte naplniť veľké pogumované vrecká upevnené pod palubou plte.
Veľmi žiadané sú aj domáce rafty-kamarány na preglejkovom pontóne. Na výrobu preglejky sa používajú dosky odolné voči vlhkosti, olejom impregnované s hrúbkou 3 mm, ako aj trojmetrové drevené lamely s rozmermi 25x25 mm alebo 25x15 mm. Časti bicykla vám umožňujú vytvoriť veslársky pohon a kolesá pre katamarán.
Vlastnosti konštrukcie mól a kotvísk (video)
Pred výrobou je potrebné vykonať jednoduché výpočty celkovej nosnosti, ktorá zahŕňa ukazovatele vztlaku všetkých plavákových prvkov. Napríklad, ak plastový sud pojme 120 kg hmotnosti, potom na nosnosť 1,2 tony bude potrebné použiť minimálne desať sudov. Optimálna je hranica ukazovateľov vztlaku, ktorá sa rovná 20-30% vykonaných výpočtov.
Čo treba zvážiť pri stavbe malého člna alebo prístaviska
Pobrežná oblasť nádrže, vybavená špeciálnym zariadením na kotvenie, opravy a údržbu, sa nazýva kotvisko. Ak sa až donedávna na vytvorenie pilótového základu používalo tvrdé drevo, dnes sa najčastejšie používajú kovové a skrutkové pilóty, ktoré sa líšia štruktúrou a spôsobom inštalácie:
- hnané pilóty, reprezentované oceľovými rúrami s ostrým hrotom, sú zakopané pomocou pilótovacích strojov, čo často negatívne ovplyvňuje stav kovovej konštrukcie. Takéto podpery sa zriedka používajú na vlastné lôžka kvôli potrebe použitia špeciálneho vybavenia;
- skrutkové kovové pilóty majú spodný kužeľovitý koniec s privarenou čepeľou a hlavou, ku ktorej je pripevnená základňa vyrábaného lôžka. Skrutkovitý nôž sa ľahko a rovnomerne zaskrutkuje do zeme, čím sa minimalizuje riziko deformácie kovovej podpery.
Priemer šachty a hrúbka steny pilóty závisia od očakávanej úrovne zaťaženia. V dutine zaskrutkovaných pilót sa nevyhnutne naleje betónový roztok, ktorý zvyšuje nosnosť podpery.Náklady na materiál použitý na stavbu je možné znížiť nákupom moderných polymérov s vysokou vodoodpudivosťou.
Povrchová štruktúra vyrobená z takéhoto stavebného materiálu sa vyznačuje nasledujúcimi kvalitatívnymi charakteristikami:
- nedostatok hnilobných procesov v dôsledku vystavenia vysokej vlhkosti;
- nedostatok deformácií a prasklín v dôsledku vysychania;
- žiadna strata dekoratívnosti pod vplyvom teplotných zmien;
- zvýšená odolnosť proti oderu a nárazovému zaťaženiu;
- prítomnosť protišmykového vlnitého povrchu.
Polymérové palubovky používané pri montáži terás nevyžadujú ochranu lakmi a olejmi, vďaka čomu je údržba jednoduchá a cenovo dostupná.
Dekoratívny zostup do nádrže v blízkosti lokality
Na letných chatách v blízkosti riek alebo jazier je možné vybaviť aj ozdobné kovové konštrukcie plošiny. V tomto prípade sa ako podpora najčastejšie používa kanál #12. Obloženie plošiny a schodíkov je najčastejšie z vlnitej ocele a nášľapné plochy sú vyrobené z niekoľkých výstužných tyčí. Pre pohodlie zostupu a výstupu musíte vybaviť zábradlie. Na lakovanie sa používa lak na kotvenie Tikkurila.
Ako postaviť mólo na skrutkových pilótach (video)
Treba poznamenať, že akékoľvek móla, ktoré idú do vody v značnej vzdialenosti od pobrežia, musia byť nevyhnutne postavené odborníkmi pomocou špeciálneho vybavenia. Je tiež veľmi dôležité sledovať technický stav móla a vykonávať opravy včas.
Pontón (francúzsky pontón) je plavidlo bez vlastného pohonu, prostriedok na podopieranie závaží na vode, s palubou alebo bez nej. Pevné a zároveň pomerne ľahké konštrukcie.
Pontóny sú železobetónové, kovové, plastové, nafukovacie a iné. Používajú sa ako plávajúce podpery pre mosty, trajekty, kotviská.
Pontóny sa používajú nielen v priemysle, ale aktívne ich využívajú aj bežní spotrebitelia.
Najoptimálnejšia možnosť- ide o plávajúce plastové konštrukcie, ktorých prvky sú prepojené špeciálnymi spojovacími prvkami cez otvory pozdĺž obvodu. Takéto pontóny nevyžadujú žiadnu špeciálnu údržbu, neovplyvňuje ich riečna ani morská voda, ľad. V prípade potreby sa dajú ľahko zmontovať, demontovať a nainštalovať na iné miesto. Takéto plastové konštrukcie sú vyrobené z nízkotlakového polyetylénu (HDPE) s prídavkom špeciálnych zlúčenín proti vystaveniu priamemu slnečnému žiareniu, slanej vode.
Pri inštalácii móla, kotvísk, plávajúcich plošín vždy používajú dodatočné príslušenstvo- zábradlia, lávky, stĺpiky a iné. Každý si môže zariadiť svoj prístav alebo mólo ako chce.
Dnes si môžete kúpiť rôzne kompozitné plastové bloky (moduly) pre pontóny pre každý vkus a rozpočet.
Ale ak nákup hotového plastového pontónu nie je zahrnutý vo vašich plánoch, môžete to skúsiť vytvorte pontón vlastnými rukami... Viac o tom neskôr..
Pontón vyrobený z plastových sudov
Takže lodníkom, ktorí si nemôžu dovoliť prefabrikované plastové pontóny, možno namiesto plastových ponúkať ľahké konštrukcie. plastové duté sudy... Predávajú sa všade, sú lacné, vyrobia jednoduchú, ako sa hovorí, protikrízovú verziu pontónu.Pevnosť najjednoduchšej konštrukcie na sudoch (napríklad plte) sa dosiahne použitím nosný rám pomocou prvkov, ktoré zabezpečujú diagonálnu, pozdĺžnu a priečnu tuhosť konštrukcie.
Rám takého pontónu môže byť vyrobený z ocele, hliníka, dreva, plastu.Na základe takéhoto pontónu z plastových sudov môžete postaviť mólo na rybolov alebo potápanie. Pridaním určitého príslušenstva môžete vyrábať plť s bokmi alebo dokonca .
Dobrá stabilita na vode umožňuje využiť pontónový plť ako mobilný prostriedok na rekreáciu na vode. Malú jednoducho nainštalujete na samohybný pontón.
Polystyrénový pontón
Je možné postaviť penový pontón. Rám je vyrobený z dosiek a dve "lyže" sú vyrobené z hustého polystyrénu (penoplex). Toto je jeden z najúspešnejších návrhov pre power raft. Navyše sa ľahko ovláda.
Ďalšou možnosťou je vyrobiť drevený plť a prilepiť ho zospodu polystyrénom.
Nafukovací pontón
Pontón z kamier. Veľké autokamery sa zmestia pod rám raftu. Ak fotoaparát praskne, nie je ťažké ho prilepiť ani v zliatinových podmienkach.
Pontón vyrobený z plastových fliaš
Pontón vyrobený z prázdnych plastových fliaš. Tento dizajn možno najlacnejší a populárny. Je pravda, že musíte zbierať stovky fliaš, naplniť ich plastom ( hnijúce) tašky. Tieto vaky sa potom pripevnia pod plť.
Pontón z iných kontajnerov
Pontónové plaváky si môžete vyrobiť z rôznych plastových zapečatených nádob. Používajú sa plastové dózy, kocky, sudy, plastové boxy plnené polystyrénom a polyuretánovou penou a pod. Sú náročnejšie na upevnenie, ale môžete dosiahnuť vysoké pristátie raftu (pontónu) nad vodou. Môžete tiež vyrobiť pontón z prázdnych zapečatených kovových bubnov.
Existujú aj domáce pontóny vyrobené z plastových rúr.
Drevené pontóny
Tu je ukážka kreativity ľudových remeselníkov – domáca plť na katamaráne preglejkový pontón... S materiálmi na túto konštrukciu sa ľahko manipuluje a nie je ich málo. V praxi sa okrem niektorých kovových častí používa len trojmilimetrová preglejka a pásy 25x25 mm alebo 25x15 mm a dĺžka 3 metre. Preglejka musí byť vodotesná... Ak tomu tak nie je, ako poslednú možnosť je najlepšie použiť brezu, smrekovec alebo osiku.
Časti pre pontóny sú vyrezané podľa kartónového vzoru, ktorý sa podobá kužeľu v zákrute, preglejka impregnovaná sušiacim olejom sa ľahko ohýba. Pri nej čalúnenie už postavené z koľajníc... Opláštenie a paluba sú vyrobené z rovnakej preglejky alebo tenkých dosiek, ktoré sú usporiadané tak, že vzdialenosť medzi paralelnými pontónmi je 1 meter.
Veslovací pohon katamaranu je vyrobený z častí bicyklov. Kolieska bicykla sa používajú aj na veslovanie, najlepšie od trojkolesových detí. Sedačku je možné postaviť aj z preglejky, lamiel, dosiek. Na pripevnenie k doku alebo na prenášanie je možné po okrajoch priskrutkovať 4-6 kľučiek dverí.
Môžete urobiť klasiku pontónová plť guľatiny najmä ak je v blízkosti ľahko dostupné drevo.
Kovové pontóny
Často sa vyrábajú pontóny plechové alebo oceľové rúry... To platí najmä pre tých, ktorí majú veľa nevyužitého kovového šrotu.
Najjednoduchším spôsobom je použiť rúry s veľkým priemerom, ktoré sú zvárané z koncov. V dôsledku toho získame dlhé valcové plaváky. Potom ich spojíme rámom a získame kovový pontón, na ktorý nie je ťažké zhora upevniť plošinu z dreva alebo opäť z oceľových plechov alebo kovovej siete.
Aplikácia
Urob si sám pontóny vyrobené z rôznych materiálov nachádzajú rôznorodé využitie:
- plávajúce plochy s grilom na oddych s priateľmi;
- kaviareň na vode;
- kotviská pre katamaran, čln alebo vodný skúter;
- móla;
- rybárske plte;
- pontóny-kamarány na prekonávanie plytkej vody;
- plávajúce kúpele na pontóne;
- platformy pre rôzne podujatia na vode;
- a dokonca aj dom na pontóne.
Na takom plti, móle, pontóne vyrobenom vlastnými rukami sa môžete nielen opaľovať, potápať sa z neho do vody (je takmer nemožné ho prevrátiť). Môžete prepravovať tovar, kontrolovať klietky s rybami, prechádzať sa ako trajekt. Flotila pontónových pltí vám umožní usporiadať vzrušujúce súťažné hry na rýchlosť alebo, povedzme, figúrku.
Oddýchnite si s potešením, ale nezabudnite sledovať technický stav a pravidelne opravovať domáci pontón!Výpočet pontónu
Akýkoľvek pontón treba si dopredu vypočítať... Najdôležitejšie je vypočítať jeho nosnosť. Celková nosnosť je súčet vztlaku všetkých jeho prvkov (plávajúcich).
Aj keď tieto parametre neviete vypočítať na papieri, tak v praxi zmerajte nosnosť jedného prvku (plastový sud, fľaša, kus molitanu, teda toho, z čoho vyrábate pontón). Potom použite čo najviac prvkov, aby celková nosnosť nebola menšia, ako potrebujete. Ale je veľmi žiaduce urobiť si ešte 30-50% rezervu.
Príklad jednoduchého výpočtu:
Chcete vyrobiť pontón, ktorý udrží 1,5 tony na vode. Povedzme, že jeden sud pojme 150 kg závažia. Potom budete potrebovať aspoň 10 sudov. Ale je vhodné použiť 13-15 barelov s rezervou.
V ideálnom prípade musíte vypočítať aj pontón tuhosť rámu, vztlak a prevrátenie... V praxi sa to nepodarí každému. Naša rada: robiť všetko s veľkou rezervou(2-3 krát), potom sa budete na vode cítiť pokojne. Alebo dôverujte pontónovým profesionálom.
Ste šťastným majiteľom domu pri vodnej nádrži, pravdepodobne ste si predstavovali most uprostred jazera, kde môžete v pokojnom počasí ísť na ryby alebo len tak posedieť, užívať si hladkú vodu alebo šumenie príboja. Samozrejme, môžete postaviť betónový most, alebo sa môžete uchýliť k romantickejšej metóde a vytvoriť plávajúci most. Základom takéhoto kotviska sú pontóny, ktoré pomáhajú kotvisku udržať sa na hladine. Vyrábame pontóny zo sudov vlastnými rukami.
Jedinou nevýhodou by bola vysoká cena. Ak chcete ušetriť rodinný rozpočet, môžete použiť plastové bubny.
Vyrábame pontón vlastnými rukami pomocou sudov
Podrobne pochopíme proces výroby plávajúceho doku z sudov vlastnými rukami. Na vytvorenie kotviska potrebujeme materiály a stavebné nástroje:
- K dispozícii sú štyri plastové sudy, v prípade absencie prvého môžete použiť kovové.
- Drevené dosky alebo preglejka odolná voči vlhkosti.
- Lúč 10 cm.
- Lúč 5 cm.
- lano.
- Epoxidová živica.
- Alkydová farba.
Na vytvorenie pontónu je lepšie vybrať listnaté drevo. Pri kontakte s vodou toľko nehnije, čo výrazne predĺži jeho životnosť. Ak ste takéto trámy nenašli, môžete sa rozhodnúť pre dub alebo borovicu. Všetky materiály musia byť natreté základným náterom a natreté. Pri výbere preglejky sú konce potiahnuté vopred pripravenou živicou. Ak ste si vybrali kovové sudy, musia byť tiež starostlivo natreté základným náterom. A potom natrieť antikoróznym prostriedkom. Je lepšie zbierať pontón pri vode, aby nedošlo k ťahaniu hotovej konštrukcie:
- Takže na začiatku pripravujeme štvorec, jedna strana by mala byť 2,5 m. Ak dodržíte túto veľkosť, sudy sa sem perfektne zmestia. Na výrobu rámu používame polená. Ak chcete získať rovnomerný štvorec, vložte do rohov rovné trámy alebo zmerajte uhlopriečky štvorca;
- Ďalej si pripravíme dvestolitrové sudy, potrebujeme štyri kusy. Nájsť také nie je spravidla problém, zostáva im dať spracovanie;
- Hlaveň pokryjeme farbou a potom korok natrieme tmelom alebo silikónom. Ak sudy nie sú k dispozícii, je možné ich vždy zakúpiť v železiarstve. Pri nákupe uprednostňujte plastové výrobky;
- Keď sú sudy hotové, postavíme vnútornú kostru pontónu. Aby ste to dosiahli, musíte umiestniť sudy do rohov námestia. Rozmery sudov to umožňujú bez problémov. Musíme posilniť sudy, nainštalovať nosníky dovnútra tak, aby jedna strana pripevnila hlaveň a druhá sa opierala o rám. Pre pevnosť konštrukcie môžete sudy zaistiť ďalšími dvoma nosníkmi. Musia byť umiestnené na oboch stranách suda a pevne ho pritlačiť. Tyče sú pripevnené k základni pomocou skrutiek. Ďalej sú sudy upevnené lanami. Pre každý sud je vyrobených šesť otvorov. Potom sa štruktúra prevráti.
Ďalšia montáž pontónu sa vykonáva na vode. Horný bočný rám je opláštený materiálom, ktorý ste si vybrali na vytvorenie podlahy.
Ako vytvoriť pontón z plastových fliaš
Najbežnejším spôsobom vytvorenia pontónu by boli pontóny vyrobené z fliaš:
- Ak chcete začať, musíte zbierať obrovské množstvo plastových fliaš. No, ak sú všetky fľaše 2 litre, budete potrebovať asi 350 kusov. Toto množstvo je potrebné, ak sú fľaše s objemom 2 litre a kotvisko je malé. Ak sú fľaše menšie, budete ich potrebovať viac. Je lepšie, ak fľaše nie sú rovnomerné, potom bude oveľa jednoduchšie ich zviazať;
- Pred začatím práce je potrebné skontrolovať tesnosť každej z fliaš. Vaším cieľom je vytvoriť veľké lôžko, musí byť vyrobené z niekoľkých malých;
- Na vytvorenie pontónu z plastových fliaš potrebujete rámové trámy, laná a tašky. Fľaše musia byť umiestnené v každom z vreciek, asi tridsať fliaš je umiestnených v bežnom vrecku. Musia byť zložené vertikálne v dvoch vrstvách. Hmotnosť, ktorú kotvisko unesie, závisí od počtu vriec;
- Ak chcete nainštalovať tašky, pripevnite ich k rámu pomocou vrecúšok. Vrecia je potrebné umiestniť podľa veľkosti lôžka. Je lepšie ho zakryť z dosiek. Je lepšie upevniť kotvisko na hromady alebo pomocou kotiev.
Tiež pomocou tejto metódy na vytvorenie pontónov pomocou autokamier a polystyrénu.
Video o pontónoch na plastových plavákoch
Video o domácom pontóne z plastových fliaš
