Mulți șoferi s-au confruntat cu faptul că una dintre lămpile cu faza scurtă a fost stinsă pe VAZ-2114. De ce se întâmplă asta? Răspunsul este destul de simplu - becul s-a ars și trebuie înlocuit. Mulți șoferi își pun întrebarea - cum să facă asta? Destul de simplu, iar acest articol vă va ghida prin acest proces simplu.

Un videoclip despre cum să înlocuiți o lampă cu faza scurtă pe un VAZ-2115 (prin analogie, există un înlocuitor pentru un VAZ-2114) de mai jos:

Videoclipul vă va spune cum să înlocuiți lampa de fază scurtă în VAZ-2114.

Înlocuirea lămpii de fază scurtă pe VAZ-2114

Lampă cu faza scurtă.

Unul dintre cele mai simple procese de reparații auto este înlocuirea becurilor farurilor.

Pentru al 14-lea model VAZ, faza scurtă și faza lungă sunt același lucru. Tip bec - H4.

Procesul de înlocuire a lămpii în sine durează 3-7 minute, în funcție de priceperea șoferului. Deci, luați în considerare succesiunea acțiunilor:

Alegerea lămpii

Alegerea lămpilor cu faza scurtă pentru mașinile moderne este destul de mare, deoarece cu cât mai departe în pădure, cu atât tehnologiile devin mai avansate. Deci, să luăm în considerare ce tipuri de lămpi sunt instalate pe VAZ-2114.

Lămpi standard

Halogen

Așa strălucesc lămpile cu halogen!

O versiune comună a becurilor pentru zonele cu ceață frecventă.

Sunt ideali pentru ca sunt vizibili de la distanta. Principalii reprezentanți pot fi considerați pe bună dreptate: Osram și Philips.

Xenon

Deci xenonul strălucește pe VAZ-2114!

Acum 10 ani, tehnologia xenonului a început să fie introdusă în masă. Astăzi, nu vei fi surprins de prezența lămpilor cu xenon într-o mașină. Piața auto pentru echipamente suplimentare oferă o gamă largă de astfel de echipamente pe care chiar și cele mai ieftine mașini au început să instaleze astfel de lămpi.

Lămpi de gheață

În stânga este o lampă Led, în dreapta este un halogen!

O tehnologie mai nouă și mai avansată care a pătruns în lumea auto și a cucerit mulți pasionați de mașini. Principalele avantaje sunt că lămpile sunt luminoase și suficient de luminoase chiar și în timpul zilei, în timp ce consumul de energie este mult mai mic chiar și cel al xenonului, prin urmare, au devenit destul de populare. Singurul dezavantaj rămâne - prețul este prea mare.

Un alt videoclip despre înlocuirea lămpii pe Vaz-2114

concluzii

Înlocuirea lămpii de fază scurtă pe VAZ-2114 este destul de simplă și chiar și un șofer începător se poate descurca cu această procedură. Deci, merită să abordați cu mai multă atenție selecția de lămpi.

PARTENERII NOȘTRI:

Site despre mașini germane

Lămpile folosite în mașină

Orice mașină sau camion modern poate fi întreținut și reparat independent, într-un garaj obișnuit. Tot ceea ce este necesar pentru aceasta este un set de instrumente și un manual de reparații din fabrică cu o descriere detaliată (pas cu pas) a operațiunilor. Un astfel de manual ar trebui să conțină tipurile de fluide de operare, uleiuri și grăsimi utilizate și, cel mai important, cuplurile de strângere ale tuturor conexiunilor filetate ale părților unităților și ansamblurilor vehiculului. mașini italiene - Fiat Alfa Romeo Lancia Ferrari Mazerati (Maserati) au propriile caracteristici de design. Tot într-un grup special poți selectați toate mașinile franceze - Peugout (Peugeot), Renault (Renault) și Citroen (Citroen). Mașinile germane sunt complexe. Acest lucru este valabil mai ales pentru Mercedes Benz, BMW, Audi și Porsche (Porsche), puțin mai puțin - la Volkswagen și Opel (Opel). Următorul grup mare, izolat prin caracteristicile de design, sunt producătorii americani - Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln ... Dintre firmele coreene, trebuie menționat Hyundai / Kia, GM - DAT (Daewoo), SsangYong.

Mai nou, mașinile japoneze s-au remarcat printr-un cost inițial relativ scăzut și prețuri accesibile pentru piesele de schimb, dar recent au ajuns din urmă cu mărci europene prestigioase în ceea ce privește acești indicatori. Mai mult, acest lucru se aplică aproape în aceeași măsură tuturor mărcilor de mașini din țara soarelui răsare - Toyota (Toyota), Mitsubishi (Mitsubishi), Subaru (Subaru), Isuzu (Isuzu), Honda (Honda), Mazda (Mazda). sau, după cum au spus mai înainte, Matsuda), Suzuki (Suzuki), Daihatsu (Daihatsu), Nissan (Nissan). Ei bine, și mașinile produse sub mărcile japoneze-americane Lexus (Lexus), Scion (Scion), Infinity (Infinity),

Toată lumea știe că mașinile se strica mai devreme sau mai târziu. Dar uneori șoferul se confruntă cu o astfel de problemă precum refuzul de a lucra cu echipamente electrice.

Farurile, oriunde s-ar afla, nu durează mult. Principalul motiv pentru defecțiunea lămpii este o ardere banală. Unii termină munca devreme și merg la groapa de gunoi, din cauza faptului că se aprind și se opresc brusc. Există, de asemenea, un alt motiv comun pentru care lampa nu este evaluată pentru tensiunea cablajului dvs. De exemplu, cablarea produce 230-240 de wați, dar lampa doar 220 de wați. Această neuniformitate duce la epuizare rapidă. Dar orice s-ar spune, lămpile nu durează mult.

Pentru a remedia instantaneu o defecțiune, trebuie să calculați siguranțele, să le găsiți pe cele care nu funcționează și să le înlocuiți.

Luminile laterale sunt lumini de semnalizare, adică pe un cal modern de fier, funcția lor este de a efectua semnale care marchează locul (bordură sau parcare) și dimensiunea mașinii în sine. Acest lucru este clar precizat în regulile de circulație și vehicule.

Înlocuirea lămpii luminii laterale VAZ-2114

Lămpile laterale se disting în față și în spate. Sunt situate mai aproape de semnalizatoarele. Să aruncăm o privire asupra prevederilor generale:

1. Becurile din față sunt de obicei albe, în timp ce becurile din spate sunt roșii strălucitoare.
2. Pentru a porni sau opri dimensiunile, trebuie să apăsați „comutatorul luminii laterale”. Butonul este situat deasupra afișajului computerului central. Când lămpile sunt aprinse, butonul va deveni verde.
3. Există, de asemenea, o siguranță în toate circuitele de lumini laterale.

Mai întâi, să aruncăm o privire la cum să înlocuiți lămpile din față:

• Stingeți toate luminile astfel încât mașina să fie literalmente „întunecată”, apoi deschideți capota.
• Găsiți capacul de plastic al farului cu lampa nefuncțională, deșurubați șuruburile.
• Acum doar scoateți soclul becului și înlocuiți-l.

Pentru a înlocui lampa din spate, aveți nevoie de:

• De obicei, acestea sunt acoperite cu tapițerie decorativă, îndepărtați-o. Apoi, ar trebui să vedeți și să eliminați blocul cu fire. Ar trebui să existe cleme laterale sub el, strângeți-le și trageți priza cu becul care nu funcționează.
• Asta nu e tot. Găsiți lampa arsă, apăsați pe ea și trageți-o în sens invers acelor de ceasornic. Felicitări, becul a fost scos. Acum nu mai rămâne decât să instalați o lampă nouă, funcțională.

De asemenea, dorim să adăugăm că supraîncălzirea unei siguranțe poate apărea din diverse motive, de exemplu, un scurtcircuit în întregul circuit auto. În acest caz, nu vă recomandăm să îl reparați singur, este mai bine să contactați un mecanic auto. Sau butonul nu se aprinde, motivul aici este că contactele oxidate trebuie curățate.

Versiunea despre fiecare al cincilea accident, din cauza unei vederi slabe a drumului, are dreptul la viață.

Vederea pistei pe timp de noapte depinde de calitatea luminii

Cu siguranta, calitatea luminii este raza de vizualizare a pistei. În spatele tuturor se află reflector și difuzor în unitatea de iluminat.

Vaz-2114 este echipat cu un grup de instrumente BOSCH, al cărui fascicul de lumină direcțională este incomparabil cu omologii autohtoni anteriori.

Care este cea mai bună modificare?

Lămpile cu halogen H4 instalate pe VAZ-2114 sunt împărțite în:

1. Standard.
2. Fascicul de lumină amplificat.
3. Vedere de ansamblu îmbunătățită.
4. Rezistent la intemperii.
5. Putere crescută.

Sunt două filamente de iluminare apropiată și îndepărtată. Cele mai bune dintre ele sunt lămpile de 60/55W..

Standard

Bec standard H4

Astfel de lămpi sunt montate pe fiecare mașină a acestui model VAZ.

Lampă cu flux luminos îmbunătățit

Lampă cu flux luminos îmbunătățit + 30%

Vedere de ansamblu îmbunătățită

Iluminați cu lumină albă familiară ochiului. Consumând cei obișnuiți 55 de wați, luminează mai puternic, în ciuda nuanței albăstrui a becului.

Oferiți un fundal luminos excelent pe un drum înzăpezit și uscat. Pe drumurile umede este mai bine să folosiți faruri de ceață galbene. Nu orbiți mașinile care se apropie. Durata de viață a acestora nu diferă de cele standard, în ciuda prețului excesiv... Producătorii preferă lămpile cu o tentă galbenă sau albăstruie.

Rezistent la intemperii

Lampă galbenă pentru orice vreme

Pe lămpi se face pulverizare specială a unei nuanțe gălbui, ceea ce permite luminii să obțină contrastul terenului pe vreme rea, mai ales înnorat (ceață). Lumina galbenă reflectă mai puțin.

Putere crescută

Sunt căutați în rândul proprietarilor care nu dețin cu adevărat „subiectul litigiului”.

Producătorul nu echipează VAZ-2114 cu lămpi puternice și nu îl recomandă, deoarece acest lucru se datorează supraîncălzirii și topirii obligatorii a firelor, contactelor, reflectorului farurilor.

O lampă de mare putere duce la consecințe cu orbirea unui vehicul care se apropie și un accident.

Alegerea unei lămpi pentru un VAZ-2114 după producător și marcă

Tip bec - H4. Într-o singură lampă, atât faza lungă, cât și cea scurtă sunt combinate.

Pe baza celor două componente ale designului farului, lampa este selectată la discreția șoferului. Esența lămpii H4, care constă din două filamente, nu s-a schimbat. O lampă cu halogen incandescentă diferă prin aceea că becul este saturat cu vapori de brom sau iod.

Balonul este din sticlă de cuarț. Aceasta crește durata de viață, temperatura limită a filamentului. În același timp, luminozitatea luminii capului crește, ceea ce este cel mai atractiv factor în popularitatea produsului.

Gama de halogen H4 este axată pe iluminatul de calitate, printre care se disting lămpile cu eficiență luminoasă sporită.

În conformitate cu cerințele europene de siguranță, produsele îndeplinesc cele mai bune performanțe:

OSRAMMISTOALBASTRUINTENȚIE , în timpul testelor nu s-au constatat abateri în consumul de energie electrică. Faza scurtă și faza principală respectă GOST. Nu orbește șoferii traficului care se apropie și trece.

Datorită utilizării puterii de 80 W, superioritatea a rămas la companie IPFSUPERDEAM, dar la distanță mare iluminarea era de doar 70 de metri.

Lăsând încrederea lăsată în urmă GAMA NARVA H4 POWER cu rezultate excelente pentru ambele moduri.

Lampă KOITO ALB de la un producător japonez, care arată o ieșire luminoasă de înaltă calitate, nu afectează starea tehnică a cablajului, a altor elemente ale farului. Împreună cu contururile excelente ale fluxului de lumină, asigură iluminarea în faza scurtă și lungă a zonei de iluminare. Funcționalitatea se extinde la unghiul de acoperire și limita umbră a căii. Factorul anti-orbire al mașinilor care se apropie este, de asemenea, un avantaj esențial al dispozitivului.

Această comparație a lămpilor a dezvăluit cele mai bune modele de la producătorii japonezi de lămpi H4.

Tipuri de lămpi

Xenon

Lămpi cu xenon HID

Lămpile echipate cu xenon sunt de trei ori mai luminoase decât lămpile convenționale... Durează de zece ori mai mult. Eficient în consumul de energie, aproape de două ori, ceea ce permite generatorului să funcționeze într-un mod de economisire, păstrând resursa motorului. Dezavantaj serios se ia în considerare incapacitatea xenonului la un circuit proiectat pentru lămpi cu halogen.

Halogen

Demnitateîn eficiență luminoasă sporită, alegere a culorii, durată lungă de viață, cuprinzând vizibilitatea rutieră cu acoperire a umărului.

dezavantaje- temperatura ridicata de incalzire a becului, calitatea slaba a lampii, neeconomica in consum de energie, necesitatea unui service suplimentar.

Video despre alegerea lămpilor

Mașina VAZ-2114 are o mulțime de avantaje. Acest model se distinge prin dinamism, aspect atractiv și caracteristici tehnice bune. Cu toate acestea, în ceea ce privește fiabilitatea și calitatea, panoul de instrumente VAZ 2114 nu poate fi comparat cu alte sisteme auto și, prin urmare, proprietarii săi trebuie adesea să înlocuiască becurile de pe panou. Mai mult, această problemă nu trebuie ignorată niciodată, pentru că dacă în urmă cu 60-70 de ani bordul conținea doar un vitezometru, un ampermetru și mai multe lumini de semnalizare, astăzi acest element al mașinii este mult mai complicat.

Tabloul de bord instalat în vehicul va permite șoferului să vadă o mulțime de informații utile, să monitorizeze principalele sisteme ale mașinii și să diagnosticheze și să elimine defecțiunile în timp util. De exemplu, becurile dintr-un VAZ-2114 se pot aprinde din următoarele motive:

• lipsa încărcării bateriei;
• lipsa combustibilului în rezervor;
• scăderea presiunii uleiului;
• cantitate excesivă de apă în filtru;
• probleme la sistemul de combustibil;
• frâna de mână este prinsă;
• probleme cu sistemul motor și așa mai departe.

Din toate acestea, este clar că lămpile de pe panou vă permit să identificați problemele cu mașina și, dacă ele însele nu funcționează, atunci o defecțiune importantă poate fi ușor ratată, care este plină nu numai de o scădere a serviciului. viața VAZ-2114-ului dvs., dar și cu un accident. Din acest motiv, atunci când este detectată o defecțiune, este foarte important să schimbați lămpile în timp util (acestea nu pot fi reparate).

Soiuri de becuri

Astăzi, lămpile pentru tabloul de bord VAZ-2114 sunt oferite în multe variante diferite, de la soluția clasică și mai accesibilă, la versiuni îmbunătățite care fac atmosfera din mașină mai expresivă. În același timp, profesioniștii recomandă instalarea becurilor LED pe tabloul de bord, deoarece acestea decorează semnificativ aspectul interiorului.

Printre cele mai populare opțiuni în prezent disponibile pentru modelul VAZ 2114 sunt următoarele:

• LED SM-T5 (alb, albastru sau roșu) și SM-T5-cap-super (alb);
• module LED SMD de înaltă luminozitate;
• lămpi cu halogen de la Philip sau Osram.

Aceste becuri pentru panoul de instrumente VAZ 2114 au un cost destul de scăzut și pot fi înlocuite independent, fără mult timp.

Cum să schimbi lămpile de pe tabloul de bord cu propriile mâini?

Dacă există probleme cu panoul de bord într-o mașină VAZ-2114, mulți șoferi contactează imediat un service auto. Cu toate acestea, o astfel de decizie nu poate fi numită justificată, deoarece de multe ori experții se vor oferi să înlocuiască nu câteva becuri sparte, ci întregul tablou de bord, care va face cu ușurință reparațiile de 10 ori mai scumpe sau chiar mai mult (câteva mii față de câteva sute de ruble, in functie de numarul de becuri achizitionate). Această sarcină va necesita un minim de abilități și arsenal. Puteți înlocui lămpile dacă aveți altele noi, precum și o șurubelniță Phillips. Înarmat cu aceste elemente, ar trebui să scoți carcasa decorativă de pe radio, deoarece este conectată direct la bord. Acest tampon este ținut pe suporturi, așa că aici este recomandat să folosiți o șurubelniță, înfilând-o cu atenție sub carcasă, deconectând-o de marginea inferioară. În continuare, trebuie să faceți următoarele operații:

1. 1. Deconectați firul îndreptat către brichetă;
2. 2. Scoateți capacul de pe panou în același mod în care a fost detașat de la radio. După aceea, vor fi vizibile șuruburile autofiletante, care trebuie deșurubate.
3. 3. Cu grijă, dar cu puțină forță, desprindeți capacul.
4. 4. Deconectați firele de la ceasuri, faruri, alarme și alte lucruri.
5. 5. Scoateți tabloul de bord deșuruband șuruburile care o țin. Pentru a proteja firele de deteriorare, este mai bine să le deconectați pe o parte.
6. 6. Înainte de a înlocui becurile în sine, este necesar să le scoateți duzele, ceea ce se face prin rotirea acestora din urmă în sens invers acelor de ceasornic. Apoi lămpile defecte de pe panou sunt înlocuite cu altele noi, iar structura este asamblată în ordine inversă.

În timpul tuturor operațiunilor, este foarte important să aveți grijă să nu deteriorați tabloul de bord. Restul muncii nu poate fi numită consumatoare de timp și chiar și un începător se poate descurca. În plus, această procedură nu va necesita costuri speciale de energie și investiții financiare.

Panoul de instrumente de pe VAZ-2114 este special conceput pentru ca șoferul să controleze toate datele provenite de la motor, controlul nivelului de combustibil și alte date.

Video cu înlocuirea becurilor pe tabloul de bord al VAZ-2114:

Panoul de bord trebuie păstrat întotdeauna în stare bună de funcționare, deoarece o iluminare de fundal care nu funcționează poate provoca nu numai disconfort la conducerea unei mașini, ci poate provoca și o eroare banală din cauza unei defecțiuni lipsă a lămpii de semnalizare.

Prin urmare, de îndată ce găsiți o lampă care nu funcționează pe panoul de instrumente VAZ-2114, aceasta ar trebui schimbată imediat, iar modul de a face acest lucru este descris în detaliu mai jos în articolul nostru.

Motive pentru defecțiunea becurilor de pe tabloul de bord

Pot exista mai multe motive pentru care lămpile de bord sunt nefuncționale:

• Becurile incandescente s-au ars , sau în cazul omologilor LED, șinele au încetat să funcționeze.
• În lanț defecțiune a aparatelor electrice (a avut loc o spargere, sau oxidare a contactelor - aprox.).
• Cutie de siguranțe scos din uz.
• Pe panoul de contact panoul de bord este deteriorat.
• Se întâmplă scurt la sol .

Pentru a înțelege mai îndeaproape această problemă, este necesar să demontați tabloul de bord.

Scoaterea șorțului de bord

Pentru a ajunge la tabloul de bord, este necesar să efectuați unele lucrări pregătitoare, care vă vor permite să accesați cu ușurință dispozitivul principal:

1. În primul rând, scoateți borna negativă din baterie.
2. Apoi, deșurubați toate șuruburile care fixează placa de torpilă de pe piciorul drept din partea șoferului, apoi faceți exact aceeași procedură cu plăcuța de pe partea pasagerului.
3. În plus, pentru ușurința demontării, eliberați capacul schimbătorului de viteze din punctul de fixare.
4. Deșurubați câte un șurub de fiecare parte a tunelului și apoi altul, care este situat direct sub scrumiera pentru pasagerii din spate.
5. Acum că tunelul nu ține nimic, îl mutăm puțin înapoi.
6. Următorul pas este demontarea „șorțului” torpilei, iar pentru aceasta, deșurubați cele 4 șuruburi care o fixează la coloana de direcție și cele rămase care o țin de-a lungul marginilor consolei centrale, nu uitați să demontați dopul. pe panou și deșurubați șurubul de fixare.
7. Deconectați conectorul cu firele brichetei, casetofon radio, computer de bord (dacă este disponibil - aprox.) și butoane.
8. Când nimic altceva nu interferează, demontați „șorțul” și lăsați-l deoparte.

În acest moment, lucrările de demontare a „șorțului” tabloului de bord pot fi considerate finalizate și puteți trece direct la lucrul cu lămpile.

Se pregătește înlocuirea becurilor de pe tabloul de bord

Când accesul la panoul de bord ne este deschis, rămâne să deșurubam cele două șuruburi de pe lateralele carcasei și să oprim plăcuțele de alimentare.

La inspecția vizuală, se va observa că în total există 13 cartușe cu lămpi pe tabloul de bord al mașinii VAZ-2114, dintre care doar 8 pot fi înlocuite cu analogi sau cu LED-uri.

Atentie la starea generala a placii, ca daca ar exista urme de oxidare sau coroziune, acestea trebuie curatate, indiferent daca lampa functioneaza sau nu. Pentru că în majoritatea cazurilor, motivul defecțiunii nu este lampa, ci cartușul, care era cu urme de coroziune.

Alegerea lămpilor pentru panoul de instrumente VAZ-2114

Astăzi, piața oferă o varietate de lămpi pentru panoul de instrumente VAZ-2114. Printre acestea există atât lămpi convenționale cu incandescență, cât și omologii cu LED-uri, care se disting printr-o durată de viață crescută, calitatea ieșirii luminii și, de asemenea, un consum redus de energie.

Când cumpărați lămpi noi, cumpărați întotdeauna câteva articole suplimentare, deoarece în timpul instalării, sunt posibile rupturi ale „picioarelor”.

Cum se instalează becuri noi

1. Dacă există defecțiuni într-o anumită lampă, în primul rând deșurubam cartușul care nu funcționează unde era amplasat.
2. O deșurubam în sens invers acelor de ceasornic, având grijă.
3. Când cartuşul este în mână, scoateţi cu grijă lampa pentru a nu o rupe.
4. În plus, în locul lui introducem lămpi sau LED-uri noi, respectând cu strictețe polaritatea.

Vă rugăm să rețineți că forma lămpilor cu LED are forma unui pătrat și, deoarece diferă de becurile obișnuite, trebuie doar să șlefuiți excesul.

1. După ce toate noile lămpi sunt instalate la locul lor, le verificăm funcționalitatea conectând blocul de cabluri la tabloul de bord fără a-l fixa mai întâi.
2. Când totul este verificat și funcționează, puteți asambla totul în ordine inversă, amintindu-vă să strângeți fiecare șurub în siguranță.

Concluzie

După ce panoul de bord este asamblat, verificați din nou dacă asamblarea este corectă, precum și calitatea lucrărilor efectuate. Acordați o atenție deosebită iluminării săgeților și elementelor individuale ale tabloului de bord.