도보로 여행을 떠나는 관광객은 여행 중에 필요한 것이 너무 많고 필요한 물건과 식량을 어떻게 조정하여 등에 짊어질 것인지에 대한 질문으로 인해 대개 당황하게 됩니다. 배낭? 그러나 배낭 비용은 8-12 루블이며 대도시에서만 얻을 수 있으며 물론 모든 사람이 접근할 수는 없습니다.

1928년 "World Tourist" 10번에는 앙가라 지역의 퉁구스족과 러시아 사냥꾼들이 사용한 "포냐가"에 대한 설명이 나와 있습니다. 그러나 포냐를 만드는 것은 매우 어렵고(나무를 찌고 구부리는 것) 상당한 시간이 필요하며, 하이킹을 준비하는 관광객에게는 항상 짧은 시간입니다. 따라서 저는 우리가 우수리 타이가에서 단거리 및 장거리 여행에 수년 동안 성공적으로 사용해 온 소위 "전단지"를 관광객들에게 알리고 싶습니다.

전단지, 추천우리를 여행자 탐험가 V.K. Arsenyev는 극동 원주민이 사용하며 두 가지 옵션이 있습니다.

첫 번째 옵션을 사용하면 전단지의 베일을 신속하게 강화할 수 있으므로 야영장에 들를 때와 떠날 때 시간이 크게 절약됩니다.

전단지를 만들기 위해 가능한 한 대칭적인 포크처럼 보이도록 숲에서 두 개의 가지를 잘라냅니다. 나무의 종류는 중요하지 않습니다. 과도한 매듭과 성장이 차단됩니다. 그림에 표시된 포크의 크기, 예정된키가 170cm인 사람의 경우; 성장이 다르면 그에 따라 변경해야 합니다.

그런 다음 그들은 90°에 가까운 각도로 뻗어 있는 매듭이 있는 가지 조각을 발견합니다.

이 가지 조각은 미끄러짐을 방지하기 위해 미리 약간 자른 포크 중 하나에 와이어 또는 끈을 사용하여 부착됩니다. 그 후, 전단지가 준비되면 이 가로 가지에 스트랩이 부착됩니다.

스트랩은 가장 두껍고, 가장 넓으며, 가장 내구성이 뛰어난 캔버스로 만든 일반 수건입니다. 이동 중에도 세안할 때 같은 수건을 사용할 수 있습니다. 수건의 양쪽 끝에는 튼튼한 끈으로 된 고리가 묶여 있어 이 고리를 수건을 따라 움직여서 끈의 길이를 조절할 수 있지만 잡아당길 때 미끄러지지 않아야 합니다.

이제 두 번째 포크를 가져와 그 얇은 끝을 베일의 두께와 동일한 길이, 즉 약 20-30cm의 로프에 묶고 차례로 메인 플라이어의 얇은 끝 부분에 묶습니다.

물건을 포장하기 시작할 수 있습니다. 이를 위해 담요, 튼튼한 시트, 텐트 덮개 또는 차양을 사용할 수 있습니다. 특별한 가방은 필요하지 않습니다. 무게가 나가기 때문입니다. 담요를 펴고 그 위에 짐을 콤팩트하게 눕힌 뒤 펼친 천으로 조심스럽게 감싸 무게 중심을 중심으로 촘촘하고 긴 묶음을 얻습니다.

그런 다음 메인 플라이어를 크로스바가 위로 향한 상태로 바닥에 놓습니다. 크로스바에, Hooking on 수직매듭을 짓고, 끈을 매세요. 이제 베일을 메인 플라이어에 배치한 후 고정됩니다. 보조자전단지의 자유로운 (두꺼운) 끝을 강한 로프와 함께 단단히 조입니다.

그 결과 바로 휴대할 수 있는 배낭이 탄생했습니다. 배낭을 등에 메고 수건 끝에 있는 밧줄 고리를 움직여 끈 길이를 조절하세요. 여행 1~2일 후에 완전히 조정됩니다.

예를 들어, 크로스바가 전단지에 비해 너무 높게 묶여 있으면 배낭이 어깨를 너무 많이 잡아당길 수 있습니다. 또는 반대로 크로스바가 너무 낮게 묶여 있으면 하중이 머리 위로 떨어지는 경향이 있습니다.

두 번째 옵션은 다소 간단하지만 배낭을 묶을 때마다 더 많은 시간이 필요합니다. 메인 플라이어는 하나만으로 제한되고 추가 플라이어 대신 로프가 있다는 점에서 첫 번째와 다릅니다.

3-4mm 두께의 로프가 메인 플라이어의 얇은 양쪽 끝에 묶여 있습니다. 길이는 45-50cm이고 이 로프의 중앙에는 또 다른 유사한 로프가 묶여 있지만 길이는 2-3m입니다. 이 로프를 사용하면 베일이 메인 플라이어에 단단히 묶여 있습니다. 그게 다야. 독자 중 일부는 전단지가 등에 많은 압력을 가할 것이라고 우려할 수도 있지만 선택한 가지가 상당히 고르고 매끄러우면 전혀 느껴지지 않을 것입니다.

배낭에 비해 전단지의 장점은 다음과 같습니다.

1. 전단지의 "사하중"은 배낭의 무게보다 가볍습니다(특히 나무가 마르면).

2. 화물의 양은 배낭만큼 제한되지 않습니다.

3. 전단지 덕분에 짐이 등받이 전체에 꼭 맞지 않아 등에 땀이 덜 납니다.

4. 무게 중심의 높은 위치와 길쭉한 모양으로 인해 등을 따라 고르게 분포되어 있으며 스트랩이 어깨를 잡아당겨 잘릴 가능성이 적습니다(두껍고 넓지 않은 경우).

5. 전단지가 달린 배낭은 배낭보다 더 안정적으로 뒤쪽에 놓여 있으며, 약간의 기술을 사용하면 적응, 무거운 배낭을 사용하면 장애물을 뛰어넘을 수 있습니다.

6. 전단지 비용은 제로!

7. 전단지가 파손된 경우 도중에라도 제작하여 쉽게 복원할 수 있습니다.

결론적으로 관광객들은 약 80X100cm 크기의 좋은 유포를 구입하여 인접한 두 모서리에 리본을 꿰매는 것이 좋습니다. 비가 올 경우에는 이 유포로 배낭을 닫거나 목에 리본을 묶어 배낭을 직접 닫을 수 있습니다. 야영지에서는 유포를 침대 아래에 놓아 축축한 땅이나 풀에서 습기가 침투하는 것을 방지합니다.

그리고 마지막으로 모든 관광객은 수면용 스킨을 구입해야 합니다. 피부는 양가죽, 곰, 염소, 물개, 사슴 등 무엇이든 될 수 있습니다. 크기는 60X90cm입니다. 그리고 더. 이 피부는 매우 가볍고 공간을 거의 차지하지 않지만 감기로부터 보호하고 약간의 편안함을 제공합니다.

실용 노트 B. Roberg. (잡지 " 월드 투어리스트", 1930, No. 4, Ryazansky N.M.의 개인 도서관에서)

우리 주부들, 특히 노인들은 여행용 배낭 모양을 연상시키는 프레임에 가방이 부착된 작은 이륜 카트인 들것에 대해 오랫동안 진심으로 감사해 왔습니다. 시장이나 상점에서 돌아올 때 들것에 얼마나 많은 물건을 가지고 다니나요! 공식 적재 용량이 20kg에 불과한 작은 거니는 30, 40kg 이상을 견딜 수 있다는 것이 밝혀졌습니다!

거니는 주로 카약을 타는 관광객들에게 빠르게 채택되었습니다. 포장되고 분리 가능한 보트의 거대한 더미가 등 뒤에서 이동하는 곳이 바로 그곳이었습니다. 도시 외곽의 야영지에서는 카트가 캠프 주방에 물과 장작을 배달하는 등 집안일을 용이하게 합니다.

무거운 배낭을 어깨에서 내려놓고 바퀴에 달아보는 건 어떨까요? 이제 관광객 중 누가 "자신의 혹에"무거운 짐을 운반하는 고대 방법을 포기하는 그러한 아이디어를 처음으로 생각해 냈는지 말하기가 어렵습니다. 예, 상관없습니다. 우리 편집실로 우수한 디자인여행자 배낭을 위한 외륜 트롤리는 불안한 집에서 일하는 노동자인 V. V. Petrovsky에 의해 우파에서 보내졌습니다. V. V. Petrovsky는 독자들이 수많은 소형 오토바이의 저자이자 집에서 만든 자동차 쇼와 대회에 참여한 것으로 알고 있습니다. Vitaly Vasilyevich는 이륜 들것을 일륜으로 바꿨습니다. 차량덕분에 크로스컨트리 능력과 기동성이 크게 향상되었고, 무게도 줄었습니다.

"관광객" 들것의 일반적인 모습은 그림 1에 나와 있습니다. 두 개의 투영 다이어그램 - 그림 2. 바퀴 크기 12X2 1/2은 어린이 스쿠터에서 가져오고 포크는 스쿠터 또는 자전거에서 가져옵니다. 완성된 포크를 얻을 수 없는 경우, 벽이 얇은 Ø 20mm 강철 튜브로 만들고 도면에 따라 구부리거나 세 조각으로 용접합니다. 튜브를 구부리려면 잘 말린 모래로 튜브를 단단히 채우고 끝 부분을 나무 마개로 막아야합니다. 그런 다음 대장간이나 강한 불꽃에 소형 발염 장치파이프를 밝은 빨간색 열로 가열하고 적절한 직경의 금속 맨드릴로 구부립니다.

외부 Ø 30mm의 강철 파이프로 제작된 견인바가 포크에 용접되어 있으며, 여기에는 적재 플랫폼 부착을 위한 강철 앵글로 제작된 2개의 크로스바, 접이식 스탠드 및 핸들이 있습니다. 견인바는 접을 수 있고(파손 가능하거나 신축 가능) 분해된 휠체어는 배낭에 들어갈 수 있습니다. 로딩 플랫폼은 5-6mm 두께의 합판으로 만들어지며 M3 볼트로 크로스바에 부착됩니다. 가지고 있는 배낭의 종류에 따라, 적재하는 동안 신속하게 "계류"할 수 있도록 귀나 고리를 적재 플랫폼에 고정하는 것이 좋습니다. 설명된 들것에 배낭을 운반할 때 배낭을 단단히 채우고 플랫폼에 단단히 묶어야 한다는 점을 명심해야 합니다. 그렇지 않으면 전체 시스템의 안정성이 저하되고 운반이 피곤해집니다.

편집자로부터:

우리 의견으로는 V. V. Petrovsky가 제안한 들것의 디자인은 관광객들이 여전히 등에 지고 다니는 다양한 짐을 "바퀴로 옮기는" 넓은 가능성을 열어줍니다. 예를 들어, 최근 출시된 신형 이젤 백팩 '에르막(Ermak)'은 쉽게 탈착 가능한 바퀴 등을 장착하면 훨씬 더 편리하게 사용할 수 있다.

편집자들은 관광객들이 보트, 카약, 텐트, 침낭, 배낭, 캠프파이어 장비 등 다양한 재고 및 장비 제작 경험을 잡지 페이지에서 공유하기를 바랍니다.

최근에는 자동차 관광이 점점 인기를 얻고 있습니다. 이와 관련하여 다양한 예고편 승용차, 지붕 및 오토바이 랙, 수면 단지.

어떤 관광객이라도 특정 시점에 배낭을 선택하는 문제가 발생합니다. 여기서는 기능성, 가격, 품질, 신뢰성, 공간성이 중요한 역할을 합니다. 필요한 것의 절반이 맞지 않는 작은 배낭을 가지고 가는 것보다 반쯤 비어 있는 배낭을 가지고 하이킹을 가는 것이 더 좋습니다. 잘 알려진 회사의 좋은 배낭은 가격이 비싸고 모든 사람이 그것을 구입할 기회가 있는 것은 아닙니다. 그리고 나쁜 배낭을 사면 돈을 버릴 위험이 있습니다.

다음은 품질 저하 없이 비용을 절약할 수 있는 기회입니다. 집에서 만든 백팩! 단순하지는 않지만 복합적입니다. 여러 섹션으로 구성됩니다. 각 섹션은 주요 부품과 함께 모듈로 사용하거나 별도로 사용할 수 있습니다. 우리 백팩은 가방, 측면 포켓 2개, 상단에 추가 기능, 벨트에 부착된 걸이용 파우치 2개 등 주요 부품으로 구성됩니다.

메인 수납공간의 부피는 60리터로 최대 30kg의 화물을 넣을 수 있습니다. 상부는 30리터를 차지하고 또 다른 10kg을 수용하며, 15리터 밸브는 5kg, 측면 구획은 10리터, 또 다른 10kg을 수용합니다. 배낭의 용량은 55kg으로 장거리 하이킹에 매우 유용할 것으로 나타났습니다. 이 무게는 하이킹 배낭에 최적인 것으로 간주됩니다. 하이킹이 시작될 때만 최대한 채워집니다. 여행을 하면서 간식을 먹으면 체중이 감소합니다. 어깨에 스트레스를 가하는 어깨끈에 세심한 주의를 기울였습니다. 피부에 파고들지 않도록 폭이 넓어야 하며 충분히 단단해야 합니다.

직접 만든 복합 배낭:
1 - 벨트, 2 - 걸이 포켓, 3 - 측면 수납 공간, 4 - 주요 부분, 5 - 손잡이, 6 - 어깨 끈, 7 - 튜브, 8 - 타이, 9 - 밸브.
하단에는 스트랩이 배낭 바닥에 꿰매어진 링에 부착되어 있습니다. 웨이트 벨트는 무게를 고르게 분산시키는 역할을 합니다. 뒷면에 인접한 부분은 폼으로 보강되어 백팩의 형태를 견고하게 만들어줍니다. 이 디자인을 사용하면 등이 파고들지 않는 큰 물건을 배낭에 넣을 수 있습니다.

백팩 전면에는 링이 부착되어 있어 머그잔과 기타 작은 필수품을 부착할 수 있습니다. 수 놓은 주머니에는 카메라와 문서를 보관할 수 있습니다. 배낭 상단에는 이중 끈으로 제작된 손잡이도 있어 휴게소에서 쉽게 운반할 수 있습니다.

배낭의 볼륨을 조절하기 위해 측면 레이싱이 있습니다. 그러나 이 옵션을 사용하면 배낭이 일체형이 아니므로 산을 오르는 동안 배낭이 넘어질 수 있습니다. 이러한 가능성을 배제하기 위해 튜브와 밸브가 만들어졌습니다.

주요 부분:
1 – 핸들, 2 – 측면 수납공간, 3 – 포켓 잠금 장치, 4 – 어깨 스트랩 잠금 장치, 5 – 벨트, 6 – 고리, 7 – 강화 스트립, 8 – 후면 프레임, 9 – 조임 스트랩, 10 – 허리 벨트, 11 – 바닥, 12 – 링, 13 – 패스너, 14 – 앞부분.

플랩에는 지퍼가 달려있어 하이킹 중 남들보다 많이 사용하게 될 물건을 넣을 수 있습니다. 벨트를 사용하여 밸브 위치를 조정할 수 있습니다. 플랩은 분리 가능하며 백팩과 별도로 핸드백으로 사용할 수 있습니다. 측면 세그먼트는 분리될 수 있습니다. 짧은 하이킹을 위한 작은 배낭으로 사용할 수 있습니다. 메인 가방 측면에 꿰매어진 스트랩과 리본을 사용하여 가방에 부착됩니다.

현대적인 배낭은 내구성이 뛰어난 소재로 제작되었습니다. 합성 재료. 그들은 다양한 기후 조건에 강합니다. 최대 최선의 선택기술적인 방수포를 사용하여 배낭을 만들 것입니다. 얇은 천은 하이킹 중에 찢어지고 빠르게 모양이 사라집니다. 그러나 무거운 짐을 싣지 않는 추가 배낭 주머니를 만드는 데 사용할 수 있습니다. 조합 옵션도 있습니다.
어깨끈의 코드는 나일론으로 제작되었습니다. 금속 링이 패스너로 사용됩니다. 지퍼는 크고 플라스틱이어야 합니다.

복합 백팩 조립.
조립을 시작할 때 다음 작업을 수행하는 것이 좋습니다. 메인 섹션의 측면에 타이용 고정 장치를 재봉하고 바닥에 링을 재봉합니다. 배낭의 모든 부분을 연결하고 끈을 고정합니다. 웨이트 벨트, 어깨 끈을 여러 겹으로 꿰매고 마지막으로 메인 가방의 측면을 바닥까지 꿰매십시오. 모든 솔기를 고정한 후 튜브를 바느질하고 복합 백팩의 나머지 부분을 고정합니다.

배낭 없이는 하이킹을 상상할 수 없습니다. 배낭을 매는 사람은 누구나 배낭이 편안하기를 원합니다. 아마도 그것이 디자인, 모양 및 크기에 대한 의견이 너무 많은 이유 일 것입니다. 그러나 배낭을 만들 때는 원칙적으로 수년간의 실무를 통해 개발된 일반적인 요구 사항이 고려됩니다. 배낭은 다음 사항을 충족해야 합니다. 관광 유형의 세부 사항과 여행 목표를 충족해야 합니다. 여행용 화물 전체를 수용할 수 있을 만큼 넉넉해야 하며, 부피가 작은 경우에는 화물을 외부에 묶는 장치를 갖추어야 합니다. 내구성이 뛰어나고 방수 기능이 있는 것이 바람직하지만 추위에도 탄력성을 유지하는 무겁지 않은 소재로 만들어집니다. 배낭 전체의 포장을 풀지 않고도 가장 필요한 물건을 신속하게 제거하고 하중을 균등하게 분배할 수 있습니다(백팩의 디자인은 어깨에서 과도한 하중을 제거할 수 있도록 해야 합니다). 마지막 요구 사항은 기계, 엉덩이 벨트, 확장된 어깨 끈(탄성 패드 포함) 및 배낭의 해부학적 특성을 사용하여 충족됩니다. 이것의 이점은 의심할 여지가 없습니다. 관광객들은 견딜 수 있습니다. 하이킹 장비안전 조치를 준수하면서 더 적은 노력으로 상당한 무게를 얻을 수 있습니다.

이젤 백팩은 주로 프레임 모양, 크기 및 컨테이너를 부착하는 방법이 서로 다릅니다. 프레임은 직경 10-12mm의 두랄루민(티타늄) 튜브로 만들어지며 함께 용접되거나 볼트로 결합됩니다. 최고의 소재가방용 - 내구성이 뛰어난 나일론.

범용 이젤 백팩의 특징은 기계와 백팩을 함께 또는 별도로 사용할 수 있다는 것입니다.

배낭의 크기로 인해 가장 많은 양의 관광 장비 품목을 휴대할 수 있습니다. 제조 과정에서 어깨 끈을 배낭 바닥에 부착하는 데 4개의 금속 링만 사용되었습니다. 조이는 끈 또는 끈(2)은 겨울 하이킹에 중요한 벙어리 장갑을 벗지 않고도 고리(8)에 묶을 수 있습니다.
배낭은 다음 순서로 만들어집니다. 모든 부품을 잘라냅니다. 상단 덮개와 어깨 끈을 꿰매십시오 (어깨 끈은 두 겹으로 접힌 나일론 테이프로 꿰매는 것이 가장 쉬우며 넓은 부분의 끝 부분을 T 자 모양으로 만듭니다. 이렇게 하면 배낭에 영구적으로 꿰맬 수 있습니다). 바느질하다 내부에어깨 끈이 부착되는 곳에 가방, 두 번째 나일론 층, 배낭을 조이는 끈용 고리, 어깨 끈 및 플랩; 가방의 용기를 길이에 따라 꿰매고 외부 주머니에 꿰매십시오. 바닥, 넥타이, 고리 및 고리를 꿰매십시오.
어깨 끈 바닥에는 나일론으로 안감을 댄 펠트, 펠트 또는 폴리에틸렌 폼으로 만든 탄성 패드를 재봉해야합니다.

배낭 기계는 지지 플랫폼이 있는 원뿔 형태로 만들어집니다. 어깨 끈을 부착하려면 너트로 상단 크로스바에 고정되는 브래킷이 사용됩니다. 지지 플랫폼에는 4개의 브래킷이 있습니다. 금속 고리가 있는 고리는 두 개로 연결되고, 배낭 끈용 고리는 다른 두 개로 연결됩니다. 장력을 조절하기 위해 끈이 달린 지지 벨트가 기계 바닥에 부착되어 있습니다.

배낭 없이 장비를 사용하려면 별도의 어깨끈 2개가 필요합니다.

현대 배낭의 가장 좋은 예의 긍정적인 특징은 사람의 해부학적 특성에 적응하는 것으로 간주됩니다. 이를 통해 사람의 무게 중심과 그가 들고 있는 배낭을 더 가깝게 가져와 하중을 고르게 분산시킬 수 있습니다. 이는 여행자가 최소한의 육체적 노력으로(보통의 직립 자세를 유지하면서) 장거리에 걸쳐 무거운 짐을 운반할 수 있게 해줍니다.

이러한 배낭은 부드러움 (프레임 없음), 강성 (튜브, 합판 판 등으로 만든 일종의 내부 프레임) 및 하중 지지 요소가 프레임 인 상자-상자의 세 그룹으로 나뉩니다.

프레임 없는 외국 샘플 중 백팩 '약펙'('야크를 위한 팩')이 원래 디자인됐다. 그 모양은 해부학의 한 예입니다. 짐이 실린 배낭은 등받이에 최대한 꼭 맞고 무게는 어깨뿐만 아니라 허리에도 분산되며 스트랩에 의해 어느 정도 촉진됩니다. 가슴 교차 (십자형 지지대).

소프트 프레임 백팩과 클래식 프레임 백팩 사이의 전환점은 뒷면에 인접한 측면이 내부 프레임을 형성하는 금속 또는 합성 플레이트로 부분적으로 강화된 백팩입니다. 소위 해부학적인 배낭이 널리 보급되었습니다.

처럼 내부 프레임등받이 모양에 맞게 휘어지는 두랄루민 판이 사용됩니다. 동시에 등과 배낭 사이에 간격이 남아 있습니다. 성공적인 조합패드가 있는 등받이 안장과 허벅지 날개가 강화된 허리 벨트를 사용하면 배낭의 무게를 주로 신체의 엉덩이 부분으로 전달하여 어깨를 완화할 수 있습니다. 백팩의 디자인을 통해 개인의 체형에 맞게 운반 시스템을 조정할 수 있습니다. 다른 모양어깨와 허리 벨트 사이의 거리를 변경하여(등받이 서스펜션을 줄이거나 늘림) 운반되는 화물의 부피. 어깨 스트랩을 백팩 상단에 연결하는 두 개의 스트랩은 백팩이 원치 않게 기울어지거나 무게 중심이 뒤에서 멀어지는 현상을 방지합니다.

프레임 강성이 부족하다는 점에서 동일한 유형의 다른 백팩과 다른 해부학적으로 수정된 백팩입니다. 해부학적 특성은 관광객 체형의 개별적인 특성을 고려하여 지지용 엉덩이 벨트 및 어깨 끈 고정과 결합하여 등의 거의 전체 표면에 꼭 맞도록 보장하는 부드러운 용기의 모양에 의해 달성됩니다. .

예를 들어 "요트"직물과 같은 캘린더 처리 된 lavsan 또는 150-220g/m2 무게의 기술 나일론, 주머니 및 튜브 (두꺼운 낙하산 나일론 및 바닥)로 배낭의 주요 컨테이너를 꿰매는 것이 좋습니다. 직물 또는 두꺼운 나일론.

배낭의 높이는 90-100, 너비는 45(대략 어깨 너비), 두께는 25cm를 넘지 않아야 하며, 이 크기의 배낭은 등의 곡선에 꼭 맞아 단단히 고정됩니다. 특히 겨울철에 짐을 쌀 때 편리하도록 측면 벽의 크기를 늘려 배낭의 윗부분을 바닥보다 넓게 만드는 것이 좋습니다. 튜브를 조이고 둘레를 따라 측면이나 전면 벽에 배치할 수 있는 끈을 사용하여 컨테이너 높이의 치수를 줄일 수 있습니다.

스트랩과 허리밴드는 어깨와 엉덩이에 편안하게 맞아야 하며 배낭의 무게로 인해 주름이 지지 않아야 합니다. 어깨끈은 직선형이 아닌 초승달형이 가장 편리합니다. 가장 중요한 세부 사항해부학적으로 수정된 배낭 - 측면에서 확장된 지지용 엉덩이 벨트(엉덩이에 더 많은 부하가 가해지고 복부에 가해지는 부하가 감소함). 예를 들어 나일론으로 덮인 폴리에틸렌 폼 플레이트를 사용하여 벨트의 측면 부분(플랩)을 더 조밀하게 만들어야 합니다. 벨트는 버클로 끝나므로 신속하게 풀고 벨트 길이를 쉽게 조정할 수 있습니다.

밸브는 사다리꼴 모양으로 재봉되어 있으며 둘레에 탄성 밴드가 끼워져 있습니다. 플랩 부분에 지퍼로 잠글 수 있는 포켓을 만들 수 있습니다. 측면에 포켓이 있는 대신 전면 벽에 포켓 2개를 만들 수 있습니다.

고객 맞춤 완충 장치달성 올바른 정의어깨 끈 재봉 장소 (바닥으로부터의 거리)와 허리띠.

특별한 관심을 기울일 가치가 있습니다 다양한 옵션어깨끈 부착물. 스트랩은 벨트의 고리를 통해 배낭의 하단 가장자리에 부착됩니다. 엉덩이 수직선 근처의 벨트에 직접적으로; 벨트에도 있지만 앞으로 12-15cm 이동합니다.

두 번째와 세 번째 방법의 장점은 주로 벨트를 풀면 어깨 끈의 길이가 길어진다는 것입니다. 옷을 입는 것이 더 쉽고, 특히 긴급 상황에서 배낭을 버리는 것이 더 쉽습니다. 그러나 세 번째 방법에는 단점이 있습니다. 이러한 고정은 벨트를 조이고 복부 근육에 부하를줍니다. 각 관광객은 자신에게 가장 적합한 방법을 선택해야 합니다. 백팩을 착용하고 벨트를 착용한 상태에서 버클을 사용하여 어깨끈 길이를 조절할 수 있습니다.

배낭에는 다양한 버클이 사용됩니다. 프레임 버클은 접합부에 용접된 직사각형 와이어 프레임(1)과 알루미늄 이동식 브리지(2)로 구성됩니다. 추운 날씨에 작업하기 쉽도록 프레임의 자유단에 5cm 길이의 스트랩을 재봉하는 것이 좋습니다.이 버클은 일반적으로 두꺼운 벨트에 사용됩니다.

얇고 중간 두께의 벨트에는 이동식 프레임이 있는 버클과 3슬릿 버클이 선호됩니다.

가장 기꺼이 관광객들은 스쿠버 장비를 고정하는 데 사용되는 버클(그림 17, d)을 사용하며 플레이트(1)와 벨트 길이를 조정하는 이중 슬릿 테일(2)로 구성됩니다. 사용 편의성을 위해 벨트는 3슬롯 버클과 동일한 방식으로 통과됩니다.

벨트 길이의 빠른 풀기 및 조정은 두 개의 플레이트(그림 17, d)로 구성된 버클에 의해 보장됩니다. 이 버클의 슬롯은 벨트를 쉽게 조이고 원하는 위치에 단단히 고정할 수 있도록 배치되어 있습니다.

백팩 밸브의 경우 버클과 카라비너를 결합하는 것이 좋습니다(그림 17, e). 배낭의 전면 벽에 여러 개의 링을 일정한 간격으로 꿰매고 여기에 카라비너를 고정하여 벨트 장력을 조정할 수 있습니다.

그림 2에 표시된 버클을 사용하여 배낭의 목을 조일 수 있습니다. 17, f. 프레임과 쐐기(목재, 금속 또는 플라스틱)로 구성됩니다.
버클 제조에는 일반적으로 두께 1-2mm의 두랄루민 또는 티타늄과 직경 2-3mm의 강철 스프링 및 연선이 사용됩니다.

사냥을 하는 사냥꾼은 총, 장비, 장비, 음식, 여러 가지를 가져와야 합니다. 필요한 장치. 이 모든 품목을 휴대하려면 넓은 사냥용 배낭이 필요합니다. 이러한 제품은 관광 제품과 비슷할 수 있지만 여러 가지 기능이 있습니다.

배낭의 종류

모든 가방, 사냥, 관광, 낚시용 배낭은 크기와 내부 용량에 따라 구분됩니다. 분류에는 소형(1일용 백팩), 중형, 대형 제품이 있습니다.

소형 더플백

이러한 제품은 사냥꾼들 사이에서 매우 인기가 있습니다. 가격이 저렴하고 용량은 한 번의 여행에 충분합니다. 일반적으로 이러한 배낭 가방의 용량은 최대 20리터로 단거리 여행, 숙박이 필요 없는 캠핑 여행, 관광 여행에 적합합니다. 사냥용 배낭에는 갈아입을 옷, 물, 음식, 위생용품, 약 등을 담을 수 있습니다. 소재는 프레임, 펜던트 등 군용 더플백과 유사한 캔버스 모델이 있습니다.

중형 모델

이러한 제품의 부피는 25-60 리터이며 장거리 하이킹에 사용됩니다. 내구성이 뛰어나고 가벼우며 착용이 편안하며 물새 잡기 및 고지대 게임에 이상적입니다. 이러한 배낭에는 먹이, 사냥꾼의 물건(옷, 보온병, 따뜻한 옷, 함정)이 들어 있습니다.

대형 모델

전문가들 사이에서 가장 인기 있는 모델은 인상적인 크기를 가지고 있습니다. 내부 부피는 70 리터이며 텐트도 들어갈 수 있으므로 밤새 낚시를 할 수 있습니다. 사냥터를 방문할 때도 같은 가방을 사용합니다.

큰 배낭의 단점은 가득 찼을 때 무게가 너무 무겁다는 것입니다. 하이킹을 할 때는 허리에 가해지는 하중이 크기 때문에 자주 휴식을 취해야 합니다. 리뷰에 따르면, 최고의 모델그들은 가벼운 해부학적 프레임을 가지고 있어 가방을 더 쉽게 휴대할 수 있는 디자인입니다.

중요한! 선택할 때 어깨 끈, 가슴 끈, 허리, 모델 조정용 끈과 같은 서스펜션 시스템에주의를 기울여야합니다. 배낭이 편안하고 걷기나 촬영을 방해하지 않도록 모두 조절 가능해야 합니다.

현대 배낭의 종류

낚시 및 사냥용 캐리어는 모든 사냥용품 상점에서 구입할 수 있습니다. 거대한 선택모델. 디자인 상으로는 표준적이고 부드러운 프레임이 결합되어 있습니다.

표준 모델

일반 군용 더플백을 연상시키는 가장 저렴한 이젤 모델이지만 강화 철제 프레임과 내구성이 뛰어난 조절 가능한 스트랩(서스펜션)이 장착되어 있습니다. 크기는 얼마든지 가능하지만 대형 모델두꺼운 금속 프레임으로 인해 선택하지 않는 것이 좋습니다. 매우 무겁습니다. 이러한 배낭 수정의 단점은 인체공학성이 낮다는 것입니다. 높은 부하허리, 뒤로.

해부학적 특징을 고려한 모델

이러한 배낭은 "정형외과적"입니다. 부드럽고 근육이나 척추를 압박하지 않습니다. 관광객을 위한 튼튼한 배낭처럼 보이며 등받이, 끈, 벨트가 있습니다. 무게는 최소화되고 신뢰성은 높습니다. 단점은 가방 안의 깨지기 쉬운 물건이 손상될 위험이 있다는 것입니다.

프레임 구조

이러한 캐리어와 표준 모델의 차이점은 프레임이 없고 특수 장치가 있다는 것입니다. 플라스틱 접시. 즉, 무게는 낮아지고 캐리어 내부의 모든 물건은 손상으로부터 안전하게 보호됩니다. 튼튼한 플레이트가 뒷면에 맞아 배낭을 편안하게 착용할 수 있습니다. 일부 모델에는 플라스틱 대신 폼 인서트가 있어 착용이 훨씬 더 쉽습니다.

배낭 프레임의 디자인이 다를 수 있습니다. 모두 다음 유형으로 나뉩니다.

내부와 외부;
복잡하고 단순하다;
해부학적 프로파일링을 통해
프로파일링 없이.

외부 프레임은 플라스틱 튜브로 만들어지고 내부 프레임은 플레이트로 만들어집니다. 프레임의 수, 길이, 너비에 따라 프레임은 가장 단순하고 가장 진보된(복잡한) 것일 수 있습니다.

의자가 달린 배낭

사냥을 하면서 멀리 걸어야 하거나, 오래 기다려야 하거나, 동시에 낚시를 해야 하는 분들은 복합캐리어 모델을 선택하시는 것이 좋습니다. 총을 성공적으로 배치할 수 있는 총 케이스가 포함된 백팩도 있지만 의자가 포함된 제품이 더 인기가 높습니다. 언제든지 그런 의자에 앉아 휴식을 취할 수 있습니다. 디자인이 편리하여 고르지 않은 지면에도 잘 서있습니다. 사실, 그러한 제품의 무게는 인상적이며 주문하거나 구매할 때 자신의 강점을 고려해야합니다.

선택 기준

온라인 매장에서 배송으로 주문 및 구매하실 수 있으며, 직접 입어보시고 제품을 선택하실 수도 있습니다. 어떤 경우든 다음과 같은 여러 가지 중요한 매개변수를 고려해야 합니다.

재료. 원단과 액세서리의 품질이 큰 역할을 하며 품질이 낮은 배낭은 금방 실패합니다.
기능성. 구매할 때 사냥꾼에게 필요한 기능(주머니, 의자, 부서 수)이 무엇인지 정확히 개별적으로 결정해야 합니다.
무게. 배낭은 가벼울수록 휴대하기가 더 쉬워집니다.
용량. 리터 단위로 측정되며 특정 제품에 물건을 담는 능력을 직접 결정합니다.
전력 부하. 대부분의 현대 백팩은 특별한 패턴에 따라 제작되며 영향을 주지 않는 디자인을 가지고 있습니다. 부정적인 영향척추에.

DIY 배낭

대부분의 좋은 수입품, 러시아산 배낭은 가격이 높습니다. 매장에 제시된 옵션이 귀하에게 적합하지 않은 경우 직접 손으로 가방을 만들 수 있습니다. 인터넷에서 패턴을 찾으면 됩니다. 필요한 재료, 스레드, 액세서리. 많은 사람들이 캔버스로 배낭을 꿰매지만 나일론을 사용하는 것이 좋습니다. 인공재료, 황갈색이 되지 않고, 얼지 않으며, 부풀어오르지 않습니다.

색상이 밝아서는 안됩니다. 카키색, 군용 스타일, 리드, "부란"과 같은 "군대"직물을 구입하는 것이 좋습니다. 낙하산 직물도 바스락거리지 않고 너무 단단하며 동시에 방수 및 내화성(바람직하게는)이라면 적합합니다. 바닥(베이스)용으로 더 밀도가 높은 재료를 구입하거나 이중으로 만들어야 합니다. 측면 포켓에는 신축성 있는 나일론을 사용하여 불필요한 소리나 움직임 없이 필요한 물건을 꺼낼 수 있습니다. 벨트, 스트랩, 잠금 장치도 내구성이 뛰어난 나일론으로 제작됩니다. 기성품 카시트 벨트를 가져갈 수 있습니다.

벨트 - 두께 10mm, 너비 최대 25cm;
버클은 튼튼하고 어떤 손으로도 쉽게 풀 수 있으며 추가 시간을 낭비하지 않습니다.
뒷면의 하중을 줄이기 위한 화물 지지대 - 직물로 덮인 폴리에틸렌 폼으로 제작되었습니다.
안쪽 부분은 면으로 만들어져 있습니다(미끄러짐 방지).
지퍼, 리벳, 버튼 - 내구성이 뛰어나고 안정적인 금속으로 제작되었습니다.
바닥은 가죽으로 만들어져 있으며 플라스틱 인서트를 사용할 수도 있습니다.

메모! 액세서리를 인색할 필요가 없습니다. 그렇지 않으면 제품이 빨리 고장날 것입니다. 서비스 수명을 연장하려면 설치하는 것이 좋습니다. 내부 솔기실이 풀리는 위험을 줄이기 위해 키퍼 테이프를 사용하세요. 제품 하단에 물건을 넣을 수 있는 또 다른 큰 주머니를 만들 수 있습니다. 이렇게 하면 맨 아래에서 물건을 찾을 필요가 없고 꺼내기가 훨씬 더 편리해집니다. 이젤 배낭을 재봉하려면 알루미늄, 플라스틱 또는 경합금으로 만든 프레임을 추가로 구입해야 합니다.

모든 재료를 준비하고 부품을 절단한 후 재봉을 시작합니다. 개별 부품은 기계로 함께 꿰매어지며 손바느질, 셀프 태핑 나사 사용 및 송곳이 필요한 경우가 많습니다.

배낭에 무엇이 들어있나 - 내용물

일반적으로 숙련된 사냥꾼은 배낭에 무엇을 넣어야 할지 이미 잘 알고 있습니다. 초보자라면 사냥에 도움이 될 만한 아이템을 미리 목록으로 만들어서 내용을 준비해야 합니다. 무기와 장비가 주요 구성품이며, 구체적인 선택은 사냥 유형과 계절에 따라 달라집니다. 날씨에 따라 옷이 선택됩니다(여분 세트). 그들은 대개 따뜻한 옷을 가지고 다닙니다. 특히 하룻밤을 보내거나 저녁 늦게까지 머물 계획이라면 더욱 그렇습니다.

추가로 다음을 수행할 수 있습니다.

비누, 수건(또는 물티슈);
문서 - 개인, 총기, 면허증;
돈;
음식, 음료(빵, 차, 통조림, 물);
접시 (필요한 경우 냄비, 머그잔, 컵, 금속 숟가락);
응급처치약이 담긴 응급처치 키트.

무거운 물건은 일반적으로 배낭 바닥에, 깨지기 쉬운 물건은 뒤에서 멀리, 위쪽에 배치됩니다. 필수품은 주머니에 넣어야 합니다. 장비를 배낭에 묶는 것은 걷기에 방해가 되므로 권장하지 않습니다. 다른 방법이 없다면 비로부터 보호하기 위해 품목을 단단히 포장하고 필름으로 포장해야 합니다.

배낭의 올바른 착용

가방을 착용할 때 스트랩이 부착된 부분이 견갑골 중앙에 오도록 하고, 넓은 부분이 등 전체에 하중을 고르게 분산시키는지 확인해야 합니다. 배낭은 아래로 미끄러지거나, 높거나, 옆으로 흔들리면 안 됩니다. 한쪽의 하중이 다른 쪽보다 큰 것도 허용되지 않습니다. 이로 인해 목에 문제가 발생합니다.

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