프랑스는 어떤가요? 그리고 에펠탑은 프랑스인에게 얼마나 큰 의미가 있을까요? 프랑스는 파리 없이는 아무것도 아니며, 파리는 에펠탑 없이는 아무것도 아닙니다! 파리가 프랑스의 심장이듯이, 에펠탑은 파리 그 자체의 심장입니다! 지금 생각하면 이상하지만, 이 도시의 마음을 빼앗고 싶었던 시절도 있었습니다.
에펠탑의 역사
1886년 프랑스에서는 전 세계를 대상으로 한 만국박람회 준비가 한창이었다. 기술적 진보바스티유 감옥 습격(1789) 이후 지난 100년, 국회에서 선출된 대통령이 이끄는 제3공화국이 선포된 지 10년 동안 프랑스 공화국의 대통령이 되었습니다. 전시장 입구 아치 역할을 하면서 동시에 그 독창성에 감탄할 수 있는 구조가 시급히 필요했습니다. 이 아치는 프랑스 대혁명의 상징 중 하나를 구현하는 것으로 모든 사람의 기억 속에 남아 있어야 했습니다. 증오받는 바스티유 광장에 서게 된 것은 아무것도 아닙니다! 입구 아치가 20~30년 안에 철거될 예정이었다는 것은 별 문제가 아니지만, 가장 중요한 것은 그것을 기억에 남겨 두는 것입니다! 
약 700개의 프로젝트가 고려되었습니다. 프랑스인뿐만 아니라 위원회에서는 교량 엔지니어 Alexander Gustave 에펠의 프로젝트를 선호하는 등 최고의 건축가가 서비스를 제공했습니다. 그가 고대 아랍 건축가로부터 이 프로젝트를 훔쳤다는 소문이 있었지만 아무도 이를 확인할 수 없었습니다. 진실은 프랑스의 유명한 샹티이 레이스를 연상시키는 투각 300m 높이의 에펠탑이 이미 파리와 프랑스 자체의 상징으로 사람들의 의식에 확고히 자리 잡고 창조자의 이름을 불멸로 만든 지 반세기 만에 밝혀졌습니다. 
에펠탑 프로젝트의 실제 제작자에 대한 진실이 밝혀졌을 때 전혀 무섭지 않은 것으로 밝혀졌습니다. 아랍 건축가는 없었지만 두 명의 엔지니어, 에펠 직원인 Maurice Koechlen과 Emile Nouguier는 당시 새로운 과학 기술 건축 방향인 생체 모방학 또는 생체 공학을 기반으로 이 프로젝트를 개발했습니다. 이 (생체 모방 - 영어) 방향의 본질은 자연에서 귀중한 아이디어를 빌려 이러한 아이디어를 설계 및 건설 솔루션의 형태로 건축에 전달하고 건물 및 교량 건설에 이러한 정보 기술을 사용하는 것입니다. 
자연은 종종 천공된 구조를 사용하여 "와드"의 가볍고 강한 골격을 만듭니다. 예를 들어, 심해어나 바다 해면, 방산충(단순 유기체) 및 불가사리의 경우. 눈에 띄는 것은 다양한 골격 설계 솔루션뿐만 아니라 구조상의 "재료 절약"뿐만 아니라 엄청난 양의 물의 거대한 정수압을 견딜 수 있는 구조의 최대 강도입니다.
젊은 프랑스 디자인 엔지니어들이 프랑스 세계 전시회 입구를 위한 새로운 아치형 타워 프로젝트를 만들 때 사용한 것이 바로 이러한 합리성 원칙이었습니다. 기초는 불가사리의 뼈대였습니다. 그리고 이 웅장한 구조는 건축에 생체모방학(생체공학)이라는 새로운 과학의 원리를 사용한 예입니다. 
구스타프 에펠과 협력하는 엔지니어들은 두 가지 간단한 이유로 자체 프로젝트를 제출하지 않았습니다.
- 그 당시의 새로운 건설 계획은 위원회 위원들의 특이함으로 그들을 끌어당기기보다는 오히려 겁을 주었을 것입니다.
- 교량 건설업자 Alexander Gustov의 이름은 프랑스에 알려졌고 당연히 존경을 받았지만 Nouguier와 Koechlen의 이름은 "무게"였습니다. 그리고 에펠의 이름은 그의 대담한 계획을 실현하는 유일한 열쇠가 될 수 있습니다.
따라서 Alexander Gustov 에펠이 상상의 아랍인 프로젝트 또는 같은 생각을 가진 사람들의 "어둠 속으로"프로젝트를 사용했다는 정보는 불필요하게 과장된 것으로 나타났습니다. 
에펠은 엔지니어의 프로젝트를 활용했을 뿐만 아니라 교량 건설에 대한 풍부한 경험과 자신이 개발한 특별한 방법을 사용하여 개인적으로 도면을 일부 수정하여 타워의 구조를 강화할 수 있었다고 덧붙여 보겠습니다. 특별한 경쾌함을 더해보세요.
이러한 특별한 방법은 다음을 기반으로 했습니다. 과학적 발견에펠탑 건설이 시작되기 40년 전 스위스의 해부학 교수인 헤르만 폰 마이어(Hermann von Meyer)는 흥미로운 발견을 기록했습니다. 인간의 대퇴골의 머리는 뼈에 가해지는 하중을 기적적으로 분산시키는 아주 작은 미니 뼈들로 이루어진 미세한 네트워크로 덮여 있습니다. . 이러한 재분배 덕분에 인간의 대퇴골은 체중으로 인해 부러지지 않으며 관절에 비스듬히 들어가더라도 엄청난 하중을 견딜 수 있습니다. 그리고 이 네트워크는 엄격한 기하학적 구조를 가지고 있습니다. 
1866년 스위스 출신의 건축가이자 엔지니어인 칼 쿨만(Karl Kuhlmann)은 해부학 교수의 발견을 구스타프 에펠이 교량 건설에 사용한 과학적 기술 기반(곡선 지지대를 사용한 하중 분산)으로 가져왔습니다. 그는 나중에 같은 방법을 사용하여 300미터 높이의 탑과 같은 복잡한 구조물을 건설했습니다.
따라서 이 탑은 모든 면에서 진정으로 19세기 사상과 기술의 기적입니다! 
에펠탑은 누가 지었는가
따라서 1886년 초 프랑스 제3공화국 파리 지방자치단체와 알렉산더 구스타프 에펠은 다음과 같은 사항이 명시된 계약에 서명했습니다.
- 2년 6개월 안에 에펠은 예나 강 다리 맞은편에 아치형 탑을 세워야 했습니다. 그가 직접 제안한 그림에 따르면 샹드마르스 강(Champ de Mars)의 세느강(Seine).
- 에펠은 건설이 완료되면 25년 동안 타워를 개인 용도로 제공할 예정입니다.
- 에펠탑 건설을 위해 시 예산에서 금 150만 프랑의 현금 보조금을 제공합니다. 이는 최종 건설 예산 780만 프랑의 25%에 해당합니다.
2년 2개월 5일 동안 300명의 노동자들이 '결근도 주말도 없이' 열심히 일한 끝에 1889년 3월 31일(착공 후 26개월이 채 안 된)에 그랜드 오픈을 할 수 있었다. 훗날 새로운 프랑스의 상징이 된 가장 위대한 건축물이 세워질 것이다. 
이러한 고급 건설은 매우 명확하고 명확한 도면뿐만 아니라 우랄 철의 사용으로도 촉진되었습니다. 18세기와 19세기에 유럽 전역은 이 금속 덕분에 "에카테린부르크"라는 단어를 알게 되었습니다. 타워 건설에는 강철 (탄소 함량 2 % 이하)이 사용되지 않았지만 "Iron Lady"를 위해 우랄 용광로에서 특별히 제련 된 특수 철 합금이 사용되었습니다. '철의 여인'은 또 다른 이름이다 입구 아치, 아직 에펠탑이라고 불리지 않았을 때. 
그러나 철합금은 쉽게 부식되기 때문에 탑은 60톤의 특수 페인트를 사용하여 청동으로 칠해졌습니다. 그 이후로 에펠탑은 7년마다 동일한 "청동" 구성으로 처리되고 칠해지며 7년마다 60톤의 페인트가 여기에 사용됩니다. 타워 프레임 자체의 무게는 약 7.3톤이며, 콘크리트 기초, – 10,100톤! 단계 수도 계산되었습니다-1,710 개. 
아치와 공원 정원의 디자인
하부 지면 부분은 측면 길이가 129.2m인 잘린 피라미드 형태로 만들어졌으며 기둥 모서리가 위로 올라가 의도한 대로 높은(57.63m) 아치를 형성합니다. 이 아치형 "천장"에는 각 측면의 길이가 거의 46m인 첫 번째 정사각형 플랫폼이 고정되어 있습니다. 이 플랫폼에는 공중 보드와 마찬가지로 거대한 디스플레이 창이 있는 거대한 레스토랑의 여러 홀이 지어졌습니다. 어느 멋진 광경파리의 4면 모두에. 그럼에도 불구하고 센 강 제방 탑에서 퐁 드 예나 다리가 보이는 풍경은 감탄을 불러일으켰습니다. 그러나 21 헥타르가 넘는 면적의 Champ de Mars에있는 공원 인 울창한 녹지가 없었습니다. 
구 로열 퍼레이드 그라운드를 재개발하려는 아이디어 군사 학교공공 공원에 대한 아이디어는 건축가이자 정원사인 Jean Camille Formiget의 마음에 1908년에야 떠올랐습니다. 이 모든 계획을 실현하는 데 20년이 걸렸습니다! 에펠탑 건설에 사용된 도면의 견고한 틀과 달리 공원의 계획은 수없이 변경되었습니다. 
당초 엄격하게 계획된 공원 영어 스타일, 건축하는 동안 약간 (24 헥타르) 성장했으며 자유 프랑스의 정신을 흡수하여 기하학적으로 가느 다란 키가 큰 나무와 명확하게 정의 된 골목 사이에 민주적으로 "안착"되었습니다. 꽃이 만발한 덤불고전적인 영국식 분수 외에 "마을" 연못도 있습니다. 
건설의 주요 단계는 약 300만 개의 강철 리벳과 타이가 사용된 "금속 레이스" 자체를 설치하는 것이 아니라 기초의 안정성을 보장하고 정사각형 건물에서 건물의 절대적으로 이상적인 수평 수준을 유지하는 것이었습니다. 1.6헥타르. 타워의 비쳐진 트렁크를 고정하고 둥근 모양을 만드는 데는 8개월밖에 걸리지 않았고, 안정적인 기초를 마련하는 데는 1년 반이 걸렸습니다. 
프로젝트 설명에 따르면 기초는 세느 강바닥 아래 5m 이상의 깊이에 있고 기초 구덩이에는 두께 10m의 돌 블록 100개가 놓여 있으며 이 블록에는 이미 16개의 강력한 지지대가 내장되어 있습니다. 이는 에펠탑이 서 있는 4개의 타워 “다리”의 중추를 형성합니다. 게다가 각 "다리"에는 "레이디"가 내장되어 있습니다. 유압 장치, '마담'이 균형과 수평을 유지할 수 있도록 해줍니다. 각 장치의 운반 용량은 800톤입니다.
낮은 층을 설치할 때 두 번째 플랫폼으로 올라가는 4개의 엘리베이터가 프로젝트에 추가되었습니다. 나중에 또 다른 엘리베이터인 다섯 번째 엘리베이터가 두 번째 플랫폼에서 세 번째 플랫폼까지 작동하기 시작했습니다. 다섯 번째 엘리베이터는 20세기 초 타워에 전기가 공급된 후 등장했습니다. 지금까지 4대의 엘리베이터는 모두 유압 견인력으로 작동했습니다. 
엘리베이터에 관한 흥미로운 정보
나치 독일 군대가 프랑스를 점령했을 때 독일군은 거미 깃발을 탑 꼭대기에 걸 수 없었습니다. 알 수 없는 이유로 모든 엘리베이터가 갑자기 작동하지 않게 되었습니다. 그리고 그들은 이후 4년 동안 이 상태를 유지했습니다. 만자는 계단이 닿는 2층에만 고정되어 있었습니다. 프랑스 레지스탕스는 “히틀러는 프랑스를 정복했지만, 그 마음을 공격하지는 못했습니다!”라고 씁쓸하게 말했습니다. 
타워에 대해 알만한 가치가 있는 또 다른 것은 무엇입니까?
우리는 에펠탑이 즉시 “파리의 심장”이 되지 않았다는 사실을 솔직하게 인정해야 합니다. 건설 초기와 개관 이후(1889년 3월 31일)에도 탑은 조명(프랑스 국기 색상의 가스 램프 10,000개)과 한 쌍의 강력한 거울 스포트라이트로 빛나며 고귀함을 더했습니다. 그리고 기념비적이었고 많은 사람들이 에펠탑의 특이한 아름다움을 거부했습니다. 
특히 빅토르 위고, 폴 마리 베를렌, 아서 랭보, 기 드 모파상 등 유명 인사들은 파리 시장실에 연락해 파리 땅 표면에서 '철과 나사로 만든 혐오스러운 건물의 역겨운 그림자'를 지워달라는 분노한 요구까지 했다. , 그것은 잉크 얼룩처럼 도시 전체에 퍼져 파리의 밝은 거리를 역겨운 구조로 훼손시킬 것입니다!” 
흥미로운 사실은 이 호소에 대한 자신의 서명이 Maupassant가 타워 2층에 있는 유리 갤러리 레스토랑의 빈번한 손님이 되는 것을 막지는 못했다는 것입니다. 모파상 자신도 이곳이 도시에서 "견과류 속의 괴물"과 "나사로 만든 해골"을 볼 수 없는 유일한 장소라고 투덜댔다. 하지만 위대한 소설가는 교활했어요. 아, 위대한 소설가는 교활했어요!
사실, 유명한 미식가였던 Maupassant는 얼음에 구워서 식힌 굴, 커민을 곁들인 섬세하고 향기로운 부드러운 치즈, 얇은 말린 송아지 고기 조각을 곁들인 찐 어린 아스파라거스를 맛보고 이 모든 "과잉"을 씻어내지 않는 즐거움을 부정할 수 없었습니다. 가벼운 포도 와인 한 잔과 함께. 
오늘날까지 에펠탑 레스토랑의 요리는 정통 프랑스 요리가 풍부하며, 유명한 문학가가 그곳에서 식사했다는 사실이 레스토랑의 명함입니다.
같은 2층에는 탱크가 있습니다. 기계유유압 기계용. 3층에는 정사각형 플랫폼에 천문 및 기상 관측소를 위한 충분한 공간이 있었습니다. 그리고 직경이 1.4m에 불과한 마지막 작은 플랫폼은 300m 높이에서 빛나는 등대를 지지하는 역할을 합니다.
당시 에펠탑의 총 높이는 약 312m였으며, 등대의 빛은 10km 거리에서 볼 수 있었다. 교체 후 가스 램프전기, 비콘은 최대 70km 동안 "박동"하기 시작했습니다! 
프랑스 미술의 감정가들이 이 "숙녀"를 좋아하든 좋아하지 않든, 구스타프 에펠에게는 그녀의 예상치 못한 대담한 형태가 건축가의 모든 노력과 비용을 1년도 안 되어 완전히 보상해 주었습니다. 세계 전시회가 열린 지 불과 6개월 만에 교량 건축업자의 특이한 아이디어에 200만 명의 호기심 많은 사람들이 방문했고, 전시 단지가 폐쇄된 후에도 그 흐름이 마르지 않았습니다. 
나중에 구스타프와 그의 엔지니어들의 모든 오산은 정당화된 것 이상이라는 것이 밝혀졌습니다. 12,000개의 서로 다른 재료로 만든 8,600톤의 타워입니다. 금속 부품 1910년 홍수 당시 철탑이 물속으로 거의 1m 가라앉았을 때도 움직이지 않았을 뿐만 아니라 같은 해에 그것이 발견되었습니다. 실용적인 방법으로 3층에 동시에 12,000명이 있어도 움직이지 않는다는 것. 
- 1910년, 이번 홍수 이후, 그토록 많은 소외 계층을 보호해 주었던 에펠탑을 파괴하는 것은 참으로 불경스러운 일이었을 것입니다. 그 기간은 처음에는 70년으로 연장되었고, 에펠탑의 건전성을 전면적으로 조사한 후 100년으로 연장되었습니다.
- 1921년에 타워는 라디오 방송의 소스로 사용되기 시작했고, 1935년부터는 TV 방송도 시작되었습니다.
- 1957년에 이미 높은 타워는 텔레마스트를 사용하여 12m 증가했으며 총 "높이"는 323m(30cm)였습니다.
- 1931년까지 오랫동안 프랑스의 '철끈'은 세계에서 가장 높은 건물이었으며, 뉴욕의 크라이슬러 빌딩 건설만이 이 기록을 깨뜨렸습니다.
- 1986년에 이 경이로운 건축물의 외부 조명은 타워 내부를 비추는 시스템으로 교체되었으며, 에펠탑은 눈부실 뿐만 아니라 특히 휴일과 밤에 정말 마법처럼 변했습니다.
프랑스의 상징이자 파리의 심장인 이곳은 매년 600만 명의 손님을 맞이하고 있습니다. 3개의 전망대에서 찍은 사진은 관광객에게 좋은 추억이 됩니다. 옆에 있는 사진도 이미 자부심의 원천이며, 전 세계 여러 나라에 작은 사본이 있다는 것은 아무것도 아닙니다. 
구스타프 에펠의 가장 흥미로운 미니 타워는 아마도 벨로루시, 비테브스크 지역 파리 마을에 있을 것입니다. 이 탑은 높이가 30m에 불과하지만 전체가 나무 블록으로 만들어졌다는 점에서 독특합니다.
러시아에도 자체 에펠탑이 있습니다. 그 중 세 가지가 있습니다.
- 이르쿠츠크 높이 – 13m.
- 크라스노야르스크 높이 – 16m.
- 파리 마을, 첼랴빈스크 지역. 높이 – 50m 운영자 소유 셀룰러 통신이 지역에서 실제로 작동하는 기지국입니다.
하지만 가장 좋은 것은 관광 비자를 받아 파리를 구경하고... 아니, 죽지 마세요! 그리고 기쁨으로 얼어붙어 에펠탑 자체에서 파리의 전경을 사진에 담으려면 다행스럽게도 맑은 날에는 도시가 140km까지 보입니다. 파리 중심부에서 아주 가까운 거리에 있으며 25분 거리에 있습니다. 걸어서. 
관광 정보
주소 – 구 바스티유의 영토인 Champ de Mars.
Iron Lady의 영업 시간은 항상 동일합니다. 매일 6월 중순부터 8월 말까지, 9:00에 개장하고 00:00에 문을 닫습니다. 안에 겨울철 9시 30분 오픈, 23시 마감.
철의 여인이 새로운 손님을 맞이하는 것을 막을 수 있는 유일한 것은 350명의 서비스 인력의 파업뿐인데, 이런 일은 이전에 일어난 적이 없습니다!
일반 정보
원래 임시 구조물로 고안된 에펠탑은 프랑스의 상징이자 감탄의 대상이 되었습니다. 그러나 인상적인 구조물의 창조와 건설의 역사는 극적이었습니다. 많은 파리지앵들에게 타워는 다음과 같은 느낌을 불러일으켰습니다. 부정적인 감정,-마을 사람들은 그러한 높은 구조가 사랑하는 수도의 모습에 맞지 않거나 심지어 무너질 것이라고 믿었습니다. 그러나 시간이 지나면서 프랑스인들은 에펠탑을 감상하게 되었고 사랑에 빠지게 되었습니다. 오늘날 수천 명의 사람들이 유명한 랜드마크를 배경으로 사진을 찍고 있으며, 모든 연인들은 잊을 수 없는 순간을 보내기 위해 노력하고 있습니다. 에펠탑에서 데이트하는 모든 소녀는 파리 전체를 증인으로 삼아 사랑하는 사람이 그녀에게 결혼을 제안하기를 희망합니다.
에펠탑의 역사
1886년 3년 뒤, 세계산업박람회 EXPO가 파리에서 개막됩니다. 전시회 주최측은 전시회의 입구 역할을 하고 인류 삶의 장대한 변화의 시작인 당시의 기술 혁명을 의인화할 임시 건축 구조물에 대한 경쟁을 발표했습니다. 제안된 건설은 다음과 같은 요구 사항을 충족해야 했습니다. 즉, 수익을 창출하고 쉽게 해체할 수 있어야 했습니다. 1886년 5월에 시작된 창작 대회에는 100명이 넘는 경쟁자가 참가했습니다. 디자인 중 일부는 매우 기괴했습니다. 예를 들어 혁명을 연상시키는 거대한 단두대 또는 완전히 돌로 지어진 탑 등이 있습니다. 대회 참가자 중에는 당시로서는 완전히 이례적인 300m 금속 구조물 프로젝트를 제안한 엔지니어이자 디자이너인 구스타브 에펠(Gustave 에펠)이 있었습니다. 그는 회사 직원인 Maurice Koechlen과 Emile Nugier의 그림에서 타워에 대한 아이디어를 그렸습니다.
에펠탑 건설, 1887-1889
당시 가장 진보적이고 경제적이었던 가단성 주철로 구조물을 만드는 것이 제안되었습니다. 건축 재료. 에펠의 프로젝트는 4명의 우승자 중 하나였습니다. 엔지니어가 일부 변경한 덕분에 장식적인 디자인대회 주최자는 그의 "Iron Lady"를 선호했습니다.
에펠탑의 예술적 외관은 Stéphane Sauvestre에 의해 개발되었습니다. 주철 구조에 정교함을 더하기 위해 건축가는 1층 지지대 사이에 아치를 추가할 것을 제안했습니다. 전시장 입구를 상징화하고 구조를 더욱 우아하게 만들었습니다. 게다가 소베스트르는 이렇게 생각했다. 다른 층구조에는 넓은 유리 홀이 포함되며, 타워 꼭대기는 약간 둥글게 됩니다.
탑 건설에는 780만 프랑이 필요했지만 주정부는 에펠탑에 150만 프랑만을 할당했습니다. 엔지니어는 자신의 자금에서 누락된 금액을 기부하기로 동의했지만 그 대가로 타워를 25년 동안 자신에게 임대할 것을 요구했습니다. 1887년 초, 프랑스 당국과 파리 시장실, 에펠탑이 협정을 맺고 공사가 시작되었습니다.
에펠탑의 오래된 사진18,000개의 구조 부품은 모두 프랑스 수도 근처 르발루아에 있는 Gustave의 자체 공장에서 제조되었습니다. 신중하게 검증된 도면 덕분에 타워 설치 작업이 매우 빠르게 진행되었습니다. 무게 개별 요소구조가 3톤을 초과하지 않아 조립이 크게 용이해졌습니다. 처음에는 부품을 들어올리기 위해 대형 크레인을 사용했습니다. 그러다가 탑이 그들보다 높아지자 에펠탑은 작은 것을 사용했습니다. 이동식 크레인엘리베이터 레일을 따라 이동합니다. 2년 2개월 5일 만에 300명의 노동자들의 노력으로 구조물이 완성됐다.
1925년부터 1934년까지 에펠탑은 거대한 광고 매체였습니다.
에펠탑은 즉시 수천 명의 호기심 많은 사람들의 관심을 끌었습니다. 전시회 첫 6개월 동안에만 200만 명 이상의 사람들이 새로운 랜드마크를 감상하기 위해 왔습니다. 파리를 배경으로 새로운 거대 실루엣의 등장은 프랑스 사회에 뜨거운 논란을 불러일으켰다. 창조적 지식인의 많은 대표자들은 80층 건물과 같은 높이의 탑의 출현에 단호히 반대했습니다. 그들은 철 구조물이 도시의 스타일을 파괴하고 건축을 억압할 것이라고 두려워했습니다. 에펠 창조에 대한 비평가들은 이 탑을 "가장 높은 가로등 기둥", "종탑 형태의 그릴", "철 괴물" 및 기타 불쾌하고 때로는 공격적인 별명이라고 불렀습니다.
그러나 프랑스 시민의 특정 부분의 항의와 불만에도 불구하고 에펠탑은 운영 첫해에 거의 전액 비용을 지불했으며 구조물의 추가 운영은 제작자에게 확실한 배당금을 가져왔습니다.
에펠탑을 배경으로 한 히틀러임대 기간이 끝날 무렵 타워 해체를 피할 수 있다는 것이 분명해졌습니다. 그 당시 타워는 전화 및 전신 통신은 물론 라디오 방송국 배치에도 적극적으로 사용되었습니다. 구스타브는 전쟁 발생 시 에펠탑이 무선 신호 송신기로 없어서는 안 될 것이라고 정부와 장군들을 설득할 수 있었습니다. 1910년 초에 건설자의 타워 임대 계약이 70년 연장되었습니다. 1940년 독일 점령 기간 동안 프랑스 애국자들은 히틀러가 탑 꼭대기로 올라가는 길을 차단하기 위해 모든 리프팅 장치를 부수었습니다. 작동하지 않는 엘리베이터로 인해 침략자들은 철제 프랑스 여성에게 깃발을 꽂을 수 없었습니다. 독일인들은 엘리베이터 수리를 위해 독일 전문가를 불렀지만 작동시킬 수 없었습니다.
구스타브 에펠텔레비전의 발달과 함께 에펠탑은 현재 수십 개의 안테나를 배치할 장소로 수요가 높아지고 있습니다.
처음에 자신의 구조물을 이익을 위해 사용한 디자이너는 나중에 그 구조물에 대한 권리를 국가에 양도했으며 오늘날 타워는 프랑스 국민의 재산입니다.
에펠은 자신의 창조물이 다른 “세계의 불가사의”와 함께 관광 명소가 될 것이라고는 상상할 수 없었습니다. 엔지니어는 그것이 자신의 이름을 영광스럽게 하고 영속시킬 것이라고 기대하지 않고 단순히 그것을 "300미터 타워"라고 불렀습니다. 오늘날, 프랑스 수도 위로 우뚝 솟은 투각 금속 구조물은 세계에서 가장 많이 사진에 찍히고 방문객이 많이 찾는 랜드마크로 인식되고 있습니다.
에펠탑의 복제품은 도쿄, 베를린, 라스베거스, 프라하, 항저우, 런던, 시드니, 알마티, 모스크바 등 30개 이상의 도시에서 볼 수 있습니다.
설명
에펠탑의 기초는 4개의 기둥으로 이루어진 피라미드입니다. 약 60m 높이에서 지지대는 아치로 연결되며, 그 위에 측면 65m의 정사각형 1층 플랫폼이 있습니다. 이 낮은 플랫폼에서 다음 4개의 기둥이 올라가 116m 높이의 또 다른 아치형 천장을 형성합니다. 여기는 2층 층계참으로, 1층 층계참 크기가 1층의 절반 크기입니다. 두 번째 플랫폼에서 솟아오른 지지대는 점차 연결되어 높이 190m의 거대한 기둥을 형성합니다. 이 거대한 막대에는 지상에서 276m 높이에 3층이 있는데, 이는 측면이 16.5m인 정사각형 플랫폼입니다. 세 번째 플랫폼에는 등대가 있고 꼭대기에는 돔이 있으며 그 위에는 300m 높이에 1.5m 높이의 작은 플랫폼이 있습니다. 오늘날 에펠탑의 높이는 그 위에 설치된 텔레비전 안테나 덕분에 324m입니다. 텔레비전 및 라디오 장비 외에도 이 구조물에는 셀룰러 통신 타워와 대기 오염 및 배경 방사선에 대한 데이터를 기록하는 독특한 기상 관측소가 있습니다.
에펠탑 기슭에에펠탑 기슭에는 매표소와 무료 책자와 브로셔가 있는 안내 데스크가 있습니다. 구조물의 각 지지대에는 기념품 가게가 있고 남쪽 기둥에는 우체국도 있습니다. 지상층에는 스낵바도 마련되어 있습니다. 여기에는 오래된 유압 리프팅 메커니즘을 볼 수 있는 건물 입구도 있습니다. 그러나 이곳에 대한 접근은 조직된 여행 그룹에게만 열려 있습니다.
1층에는 58 Tour 에펠 레스토랑, 또 다른 기념품 가게, 에펠탑 건설에 관한 영화가 상영되는 시네펠 센터가 방문객을 맞이합니다. 어린 방문객들은 타워의 마스코트이자 가이드북의 주인공인 거스를 만나서 기뻐할 것입니다. 또한 첫 번째 수준에는 오래된 조각이 있습니다. 나선형 계단, 다음 층과 에펠의 사무실로 연결됩니다.
북쪽에서 타워에 접근하는 방문객은 “에펠. 에펠. 1832-1923".
2층은 전망대이다. 이 층에는 Jules Verne 레스토랑과 또 다른 기념품 가게가 있습니다. 이 층에 위치한 안내소에서 타워 건설에 관한 많은 흥미로운 세부 정보를 얻을 수 있습니다. 겨울에는 2층에 작은 스케이트장이 설치됩니다.
압도적인 방문객 수의 주요 목표는 3단계입니다. 엘리베이터가 올라가면 창문을 통해 파리를 감상할 수 있습니다. 실제로 최상층관심 있는 분들은 Champange Bar에서 샴페인과 함께 타워에 오른 것을 축하해 보세요. 분홍색 또는 흰색 스파클링 음료 한 잔의 가격은 10-15€입니다. 3층 부지에는 동시에 800명이 수용될 수 있습니다. 이전에는 상부 플랫폼에 전망대와 에펠 사무실이 있었습니다.
엘리베이터나 1,792개의 계단으로 구성된 계단을 이용해 구조물의 꼭대기까지 올라갈 수 있습니다. 에펠탑에는 3개의 엘리베이터가 운행되지만 보안상의 이유와 지속적인 일정으로 인해 동시에 운영될 수는 없습니다. 기술적인 유지보수디자인.
존재하는 동안 탑은 노란색과 적갈색이었습니다. 오늘날 구조의 청동색은 공식적으로 특허를 받았으며 "에펠 브라운"이라고 불립니다. 새단장에펠탑은 7년마다 진행되는데, 이 과정은 1년 반이 걸린다. 새 페인트를 칠하기 전에 오래된 페인트를 증기를 이용해 제거합니다. 고압. 그런 다음 전체 구조를 신중하게 검사하고 사용할 수 없는 부품을 새 부품으로 교체합니다. 그 후 타워는 두 겹의 페인트로 덮여 있으며 이 절차에는 57톤이 필요합니다. 그러나 탑의 색상은 모든 곳에서 균일하지 않으며 구조 바닥의 어두운 부분부터 맨 위의 밝은 부분까지 다양한 청동 색조로 칠해져 있습니다. 이 페인팅 방법은 구조가 하늘과 조화롭게 보이도록 하는 데 사용됩니다. 흥미롭게도 오늘날에도 페인트는 브러시를 사용하여 적용됩니다.
지난 세기의 80년대에 타워가 재건축되었습니다. 일부 부품은 더 강하고 가벼운 부품으로 교체되었습니다.
에펠은 폭풍을 두려워하지 않는 방식으로 자신의 창조물을 설계했습니다. 가장 강한 바람이 불 때 타워는 축에서 최대 12cm 벗어납니다. 철 구조물은 태양에 훨씬 더 취약합니다. 철 요소는 가열되면 너무 많이 팽창하여 타워의 상부가 때때로 최대 20cm까지 옆으로 벗어납니다.
방문객들은 1889년 세계 산업 박람회 개막일에 조명된 타워를 처음 보았습니다. 이 구조물은 10,000개의 가스등과 2개의 대형 탐조등, 그리고 국가의 국기를 상징하는 파란색, 흰색, 빨간색 광선을 갖춘 등대로 조명되었습니다. 1900년에는 타워에 전구가 설치되었습니다. 1925년에 시트로엥 회사의 소유자는 125,000개의 전구를 사용하여 건물에 웅장한 광고를 게재했으며 타워의 이미지가 그 위에 나타났습니다. 황도대 별자리그리고 유명한 프랑스 자동차 관련 제품. 이 조명 쇼는 9년 동안 지속되었습니다.
21세기에 들어서면서 에펠탑의 조명은 여러 차례 현대화되었습니다. 2008년 프랑스가 EU 의장국을 맡았을 때 유럽 국기를 상징하기 위해 구조물에 파란색 조명이 켜졌습니다. 요즘 탑의 조명은 황금색입니다. 매 시간 초 어둠 속에서 10분간 켜집니다.
2015년 전구에너지와 경제적 비용을 절약하기 위해 타워를 LED로 교체했습니다. 또한 구조물 위에 열 패널을 배치했는데, 풍차빗물 수집 시스템.
에펠탑에서 보이는 전망
- 에펠탑은 파리의 상징이자 고고도 안테나이다.
- 타워에는 동시에 10,000명이 탑승할 수 있습니다.
- 이 프로젝트는 건축가 Stéphane Sauvestre에 의해 작성되었지만 타워는 대중에게 더 잘 알려진 엔지니어 Gustave 에펠(1823-1923)에 의해 건설되었습니다. 에펠의 다른 작품: Ponte de Dona Maria Pia, Viaduct de Gharabi, 철제 프레임뉴욕의 자유의 여신상을 위해.
- 탑이 나타난 이후 약 2억 5천만 명이 이곳을 방문했습니다.
- 구조물의 금속 부분의 무게는 7,300톤이고, 타워 전체의 무게는 10,100톤입니다.
- 1925년에 불량배 Victor Lustig는 철 구조물을 고철로 팔아 이 트릭을 두 번 성공시킬 수 있었습니다!
- 안에 좋은 날씨타워 꼭대기에서는 최대 반경 70km 내에서 파리와 그 주변 지역을 볼 수 있습니다. 믿어진다 최적의 시간일몰 1시간 전, 최고의 가시성을 제공하는 에펠탑을 방문하세요.
- 이 탑에는 슬픈 기록도 남아 있습니다. 약 400명이 탑 꼭대기에서 투신해 자살한 것입니다. 2009년에는 테라스에 보호 장벽이 설치되어 지금은 파리 전역에서 키스를 하는 로맨틱한 커플들에게 매우 인기 있는 곳입니다.
타워 주소: Champ de Mars(화성 필드). 지하철 역: Bir Hakeim(6호선), Trocadero(9호선).
타워까지 운행하는 버스 번호는 42, 69, 72, 82, 87입니다.
작동 모드. 6월 15일부터 9월 1일까지 - 09:00에 개장합니다. 2층으로 가는 엘리베이터는 자정에 작동을 멈춥니다. 3층(상단)으로의 상승은 23:00까지 진행됩니다. 2층으로 올라가는 계단은 00:00에 닫힙니다. 전체 타워는 00:45까지 접근 가능합니다.
9월 2일부터 6월 14일까지 에펠탑은 09:30부터 방문객을 맞이합니다. 2층으로 가는 엘리베이터는 23:00까지 운영됩니다. 엘리베이터는 22시 30분까지 꼭대기까지 운행됩니다. 2층으로 올라가는 계단은 18:00까지 열려 있습니다. 타워 전체는 23시 45분까지 개방됩니다.
봄과 부활절 연휴 기간에는 타워 입장이 자정까지 열려 있습니다.
가끔 위험한 상황으로 인해 탑 꼭대기까지의 등반이 일시적으로 중단되는 경우가 있습니다. 기상 조건또는 방문자가 너무 많습니다.
입장권 가격. 9월 1일까지: 2층 엘리베이터 - 9€(성인용), 7€(12~24세 방문객용), 4.5€(4~11세 어린이용). 꼭대기까지 올라가세요 - 15.50€(성인), 13.50€(12~24세 방문객), 11€(4~11세 어린이). 2층으로 올라가는 계단 - 5€(성인), 4€(12~24세 방문객), 3.50€(4~11세 어린이).
9월 1일 이후: 2층까지 엘리베이터 - 11€(성인용), 8.50€(12~24세 방문객용), 4€(4~11세 어린이용). 꼭대기까지 엘리베이터 - 17€(성인용), 14.50€(12세~24세 방문객용), 10€(4세~11세 어린이용). 2층으로 올라가는 계단 - 7€(성인), 5€(12~24세 방문객), 3€(4~11세 어린이).
에서 온 방문자 장애엘리베이터를 이용해 에펠탑 2층으로 갈 수 있어요.
타워의 첫 번째 플랫폼과 두 번째 플랫폼으로 빠르게 이동하려면 엘리베이터에는 거의 항상 줄이 길기 때문에 남쪽에 있는 계단을 사용하는 것이 좋습니다.
줄을 서지 않고 철의 여인(Iron Lady) 정상에 오르고 싶다면 타워 공식 웹사이트(www.tour-eiffel.fr)에서 미리 전자 티켓을 구매해야 합니다. 티켓은 반드시 인쇄해야 하며 신용카드로 결제해야 합니다. 티켓에 표시된 시간보다 10~15분 전에 대기열을 우회하여 타워에 접근해야 합니다. 관광을 위해 30분 이상 늦으신 분은 입장하실 수 없으며, 이 경우 티켓이 취소됩니다. 특정 날짜의 티켓 판매는 3개월 전 파리 시간 8시 30분부터 시작되고, 줄을 서지 않고 타워에 가고 싶어하는 사람들이 많기 때문에 최대한 빨리 티켓을 사전 구매해야 한다는 걱정이 필요합니다.
Jules Verne 레스토랑의 테이블은 몇 달 전에 미리 예약해야 하며 고도 175m에서의 평균 점심 요금은 300€입니다.
TV 안테나와 함께 에펠탑의 높이- 320m, 에펠탑 무게- 7000톤, 전체 구조물은 15,000개의 금속 부품으로 구성됩니다. 전체 질량은 7m 깊이까지 뻗어 있는 기초와 거대한 시멘트 블록으로 고정된 4개의 거대한 철탑 위에 놓여 있습니다.
무게 금속 구조— 7,300톤( 총 무게 10,100톤). 오늘날 이 금속으로 한 번에 세 개의 탑을 지을 수 있습니다. 기초는 콘크리트 덩어리로 만들어졌습니다. 폭풍우 동안 타워의 진동은 15cm를 초과하지 않습니다.
타워는 세 가지 레벨로 나누어져 있습니다.
- 1층, 해발 57m에 바와 레스토랑이 있습니다.
- 두 번째에는 해발 115m에 또 다른 바와 레스토랑이 있습니다.
- 세 번째는 고도 274m에 위치해 있습니다.
- 마지막 레벨은 높이가 300m이며 텔레비전 장비와 안테나가 포함되어 있습니다.
엘리베이터를 타거나 걸어서(1,652계단) 꼭대기까지 올라가면 도시 전체의 멋진 전망을 감상할 수 있습니다.
사샤 미트라코비치 19.01.2016 12:21
역사 전반에 걸쳐 페인트 색상이 노란색에서 적갈색으로 반복적으로 변경되었습니다. 최근 수십 년 동안 에펠탑은 변함없이 자연스러운 청동색에 가까운 공식 특허 색상인 소위 "에펠 브라운"으로 칠해졌습니다.
Iron Lady는 7년마다 교체해야 하는 57톤의 페인트 덕분에 시간의 파괴에 저항합니다.
사샤 미트라코비치 19.01.2016 12:24
중량 - 7,300톤(총 중량 10,100톤). 오늘날 이 금속으로 한 번에 세 개의 탑을 지을 수 있습니다. 기초는 콘크리트 덩어리로 만들어졌습니다. 폭풍우 동안 에펠탑의 진동은 15cm를 초과하지 않습니다.
아래층은 아치형 금고로 높이 57.63m에 연결된 4개의 기둥으로 구성된 피라미드(기저부 각 측면 129.2m)입니다. 금고에는 첫 번째 플랫폼이 있습니다 에펠탑. 플랫폼은 정사각형(가로 65m)입니다.
이 플랫폼에는 두 번째 피라미드 타워가 솟아 있는데, 이 탑은 둥근 천장으로 연결된 4개의 기둥으로 구성되어 있으며 그 위에는(높이 115.73m) 두 번째 플랫폼(직경 30m의 정사각형)이 있습니다.
두 번째 플랫폼에 솟아오른 4개의 기둥은 피라미드처럼 서로 가까워지고 점차 얽혀 거대한 피라미드 기둥(190m)을 형성하며 세 번째 플랫폼(고도 276.13m)을 지탱합니다. 사각형(가로 16.5m); 돔이있는 등대가 있으며 그 위에 고도 300m에 플랫폼 (직경 1.4m)이 있습니다.
~에 에펠탑계단(1792계단)과 엘리베이터가 있습니다.
첫 번째 플랫폼에는 레스토랑 홀이 세워졌습니다. 두 번째 플랫폼에는 유압 리프팅 기계(엘리베이터)용 기계유가 담긴 탱크와 유리 갤러리에 레스토랑이 있었습니다. 세 번째 플랫폼에는 천문 및 기상 관측소와 실제 사무실. 등대의 빛은 10km 떨어진 곳에서도 보였다.
세워진 탑은 대담한 디자인으로 매우 인상적이었습니다. 에펠은 이 프로젝트에 대해 심한 비판을 받았으며 동시에 예술적인 것이 아닌 예술적인 것을 창조하려 한다는 비난을 받았습니다.
교량 건설 전문가인 그의 엔지니어들과 함께 에펠은 바람의 강도를 계산하는 데 참여했으며, 그들이 가장 많은 것을 건설한다면 잘 알고 있었습니다. 고층 빌딩세계에서는 무엇보다 먼저 풍하중에 강한지 확인해야 합니다.
에펠탑은 원래 건설 후 20년 후에 타워를 철거하기로 합의했습니다. 짐작할 수 있듯이 구현되지 않았으며 임대 기간이 70 년 더 연장되었습니다. 에펠탑 이야기는 계속됩니다.
사샤 미트라코비치 19.01.2016 12:32
첫 번째 발코니 아래 난간 네 면에는 프랑스의 뛰어난 과학자 및 엔지니어 72명과 구스타프 에펠 탄생에 특별한 공헌을 한 사람들의 이름이 새겨져 있습니다.
이 비문은 20세기 초에 나타났으며 에펠탑을 운영하기 위해 시장실에서 고용한 Société Nouvelle d'exploitation de la Tour 에펠 회사에 의해 1986~1987년에 복원되었습니다.
탑 자체는 오늘날 파리 시의 소유가 되었습니다.
사샤 미트라코비치 19.01.2016 12:36
사샤 미트라코비치 19.01.2016 12:42
총 4층으로 구분할 수 있습니다: 저층(지상), 1층(57m), 2층(115m), 3층(276m). 그들 각각은 그 자체로 놀랍습니다.
아래층에는 티켓을 구매할 수 있는 매표소가 있습니다. 에펠탑, 유용한 브로셔와 소책자를 구할 수 있는 안내 스탠드와 타워의 각 기둥에 하나씩 4개의 기념품 가게가 있습니다. 또한 남쪽 기둥에는 우체국이 있어 유명한 건물 바로 아래에서 가족과 친구들에게 엽서를 보낼 수 있습니다. 또한, 에펠탑 정복을 시작하기 전에 바로 그곳에 위치한 뷔페에서 간식을 먹을 수도 있습니다. 아래층에서는 과거에 엘리베이터를 타워 꼭대기까지 올렸던 오래된 유압 기계가 설치된 사무실로 들어갈 수 있습니다. 그들은 여행 그룹의 일부로만 존경받을 수 있습니다.
원한다면 도보로 갈 수 있는 1층에는 또 다른 기념품 가게와 58 Tour 에펠 레스토랑이 있어 관광객들을 즐겁게 해줄 것입니다. 그러나 이 외에도 한때 2층에서 3층으로, 동시에 에펠 사무실로 이어졌던 나선형 계단의 조각이 보존되어 있습니다. 구조물의 역사를 다룬 애니메이션이 상영되는 Cineiffel 센터에 가면 타워에 대해 많은 것을 배울 수 있습니다. 아이들은 에펠탑의 손으로 그린 마스코트이자 특별한 어린이 가이드 북의 캐릭터인 거스를 만나는 것에 분명 흥미를 느낄 것입니다. 또한 1층에서는 '철의 여인'에 헌정된 다양한 시대의 포스터, 사진, 각종 삽화를 감상할 수 있습니다.
2층에서 가장 먼저 눈길을 끄는 것은 115m 높이에서 펼쳐지는 파리의 전경이다. 여기에서는 기념품을 보충하고, 특별 스탠드에서 타워의 역사에 대한 많은 새로운 정보를 알아보고, 동시에 Jules Verne 레스토랑에서 맛있는 점심을 주문할 수 있습니다. 파리의 전망 - 이것은 많은 사람들이 꿈꾸는 것이므로 일단 정상에 도달하면 에펠탑에 있는 레스토랑을 방문하는 즐거움을 부정하지 마십시오. 전체적으로 타워에는 2개의 훌륭한 레스토랑, 바 및 여러 뷔페가 있습니다.
58 투르 에펠
최근 에펠탑 1층에 문을 연 58 Tour 에펠 레스토랑은 57m 높이에서 파리를 바라보며 아늑하고 친근한 분위기의 레스토랑에서 즐길 수 있는 가벼운 점심 식사와 고전적인 저녁 식사를 방문객들에게 제공합니다. 아주 멋진 곳은 아니지만 아주 좋은 곳이에요. 아래 링크를 통해 2코스 식사 및 리프트 티켓을 예약하실 수 있습니다.
르 쥘 베른
유명 작가의 이름을 딴 타워 2층 레스토랑은 현대적이고 세련된 프랑스 요리의 훌륭한 예입니다. 다양한 진미와 독특한 요리가 결합되어 있습니다. 디자이너 인테리어그리고 완벽한 분위기 - 이 모든 것이 Jules Vernet의 평범한 점심을 진정한 맛의 향연으로 바꿔줍니다.
샴페인 바
에펠탑 꼭대기에 위치한 "샴페인 바"에서 스파클링 음료를 한 잔 마시면 메인으로 올라가는 일종의 논리적 결론이 나옵니다. 분홍색 또는 흰색 샴페인을 선택할 수 있으며 가격은 유리당 10~15유로입니다.
사샤 미트라코비치 19.01.2016 14:22
에펠탑- 이것은 가장 유명한 건축 랜드마크입니다. 파리,프랑스의 상징으로 알려진 화성의 들판디자이너의 이름을 따서 명명되었습니다. 구스타파 에펠.
그것은 가장 눈에 띄고 가장 높은 건물입니다. 파리, 새 안테나를 합한 높이는 다음과 같습니다. 324미터, 이는 대략 의 집과 같습니다. 81층!
에펠탑지어졌다 1889년그리고 놀라운 이야기기원. 1889년 V 파리, 100주년을 기념하여 프랑스 혁명, 개최 세계 박람회, 시 당국이 입구 아치 역할을 할 임시 구조물의 생성 및 건립을 의뢰한 것은 전시회 덕분이었습니다.
범프랑스 건축 공모전 엔지니어링 프로젝트향후 세계박람회의 건축적 모습을 결정하게 될 , 1886년 5월 1일.대회에 참가했습니다 지원자 107명, 대부분은 이미 제안된 타워 설계를 어느 정도 반복했습니다. 에펠. 따라서 프로젝트 에펠 4명의 승자 중 한 명이 되고 엔지니어는 최종적으로 변경하여 원래의 순수한 엔지니어링 설계 방식과 장식 옵션 사이의 절충안을 찾습니다.
결과적으로 위원회는 여전히 계획을 확정합니다. 에펠탑,타워 자체에 대한 아이디어는 그 사람의 것이 아니라 그의 직원 두 명에게 속했지만- 모리스 코에클렌그리고 에밀 누기에. 이렇게 타워 같은 복잡한 구조물을 2년 안에 조립할 수 있었던 것은 바로 에펠특별한 건축 방법을 사용했습니다.
그러나 타워를 더욱 세련되게 만들고 까다로운 파리 대중의 취향을 충족시키기 위해 건축가는 스테판 소베스트레예술적 외관 작업을 의뢰 받았습니다. 그는 타워의 기본 지지대를 돌로 덮고, 동시에 전시의 주요 입구가 될 장엄한 아치의 도움으로 지지대와 1층 플랫폼을 연결하고, 타워 바닥에 넓은 유리 홀을 배치하여 다음을 제공할 것을 제안했습니다. 탑 꼭대기는 둥근 모양으로 되어 있으며 다양한 재료를 사용하여 장식 요소그것을 장식하기 위해.
안에 1887년 1월아이펠(Eifel), 주 및 지방자치단체 파리이에 따라 계약을 체결했습니다. 에펠개인 사용을 위해 25년 동안 타워 운영 임대가 제공되었으며, 타워 건설 비용의 25%에 해당하는 150만 금프랑의 현금 보조금도 제공되었습니다. 최종 건설예산은 780만 프랑이었다.
300명의 노동자~ 동안 2년 2개월 5일수행 건설 공사. 기록적인 건설 시간은 도면 덕분에 크게 촉진되었습니다. 고품질정확한 치수를 나타냅니다. 그리고 이미 1889년 3월 31일, 다음보다 적음 26개월구덩이 파기 시작 후, 에펠첫 번째 등반에 신체적으로 적합한 몇몇 공무원을 초대했습니다. 1,710걸음!
그 구조는 놀랍고 즉각적인 성공을 거두었습니다. 6개월간 전시를 보시려면 "철의 여인"더 많이 왔어 2 백만방문자.
하지만 상대방도 에펠탑건설 초기부터 충분했습니다. 파리와 프랑스의 창의적 지식인들은 이러한 모습으로 말했는데, 그들은 금속 구조가 도시의 건축을 억압하고 수세기에 걸쳐 발전해 온 수도의 독특한 스타일을 침해할 것을 두려워하여 파리에 분노와 요구를 보냈습니다. 시장실은 타워 건설을 중단하고 건설 후에는 해체를 요구합니다. 그러나 계약에 따라 철거 예정이었던 철거에서 전시회가 끝난 지 20년 만에 꼭대기에 설치된 라디오 안테나로 타워를 구해냈는데, 이때가 라디오 도입 시대였다!
역사를 통틀어 타워의 페인트 색상은 노란색에서 적갈색으로 반복적으로 변경되었습니다. 최근 몇십 년 에펠탑항상 소위 말하는 방식으로 그려졌습니다. "브라운 에펠"- 공식적으로 특허받은 색상으로, 자연스러운 브론즈 색상에 가깝습니다.
금속탑 구조물의 무게 - 7,300톤(총중량 10,100톤)
아래층은 아치형 금고로 57.63m 높이에 연결된 4개의 기둥으로 구성된 피라미드입니다. 금고에는 첫 번째 플랫폼이 있습니다 에펠탑, 정사각형입니다.
이 플랫폼에는 두 번째 플랫폼이 위치한 둥근 천장으로 연결된 4개의 기둥으로 구성된 두 번째 피라미드 타워가 있습니다.
두 번째 플랫폼에 솟아오른 4개의 기둥은 피라미드 모양으로 접근하고 점차적으로 얽혀 세 번째 플랫폼을 운반하는 거대한 피라미드 기둥을 형성하며 역시 정사각형 모양입니다. 돔이 있는 등대가 있고 그 위에는 고도 300m에 플랫폼이 있습니다. 타워까지 연결되는 계단과 엘리베이터는 1,792개입니다.
첫 번째 플랫폼에는 레스토랑 홀이 세워졌습니다. 두 번째 플랫폼에는 엘리베이터용 기계유 탱크가 있고 유리 갤러리에 레스토랑이 있습니다. 세 번째 플랫폼에는 천문 및 기상 관측소와 물리학실이 있었습니다. 등대의 빛은 10km 떨어진 곳에서도 보였습니다!
일부 추정에 따르면 에펠탑이미 다음 이상 방문했습니다. 2억 명 1889년 건설 이후! 세계에서 가장 많이 방문한 관광 기념물입니다!
탑을 만든 사람은 종종 자신의 아이디어에 대해 유머러스하게 말했습니다. “타워가 부러워야 할 것 같아요. 결국 그녀는 나보다 훨씬 더 유명해요.". 금박 흉상 구스타브 에펠간단한 비문과 함께 타워의 북쪽 "다리"에 설치되었습니다. "에펠: 1832년부터 1923년까지".
에펠탑 건설의 연대기
"라고 불리기도 하는 웅장한 에펠탑 철의 여인» 프랑스는 종종 세계 불가사의 중 하나로 불립니다. 수백만 명의 관광객이 이 인공적인 아름다움을 바라보며 잊을 수 없는 순간을 보내기 위해 파리로 모여듭니다. 파리지앵에게 에펠탑이란? 바로 이 높은 건물프랑스 - 세느강 근처에 위치. 에펠탑의 높이가 얼마나 된다고 생각하시나요?
에펠탑의 높이는 얼마입니까?
파리의 거의 모든 곳에서 볼 수 있습니다. 그리고 이것은 이 타워의 많은 매력 중 하나일 뿐입니다. 파리를 여행할 때 에펠탑을 방문하지 않는 사람은 아무도 없을 것입니다. 에펠은 단순히 그것을 300미터 높이의 탑이라고 불렀습니다. 처음에는 프랑스의 "철의 여인"이 지상에서 300.65m 솟아올랐습니다. 현재 새 안테나를 합친 높이는 324미터입니다. 약 81층입니다. 그리고 높이는 로마의 성 베드로 교회 돔과 이집트의 기자 피라미드보다 두 배나 높습니다.
에펠탑은 왜 세워졌는가?
이 거대한 탑은 알렉상드르 구스타브 에펠(Alexandre Gustave 에펠)이라는 프랑스 엔지니어가 프랑스 혁명을 기념하여 건설한 것입니다. 프랑스 당국은 세계 전시회를 조직하기로 결정하고 유명한 엔지니어에게 해당 제안을 요청했습니다. 처음에 에펠은 약간 당황했지만, 서류를 뒤지더니 거대한 구조물의 그림을 제출했습니다.
창조의 역사. 에펠탑은 몇 년에 세워졌나요?
에펠탑은 1897년 1월 26일에 파리의 건축 랜드마크를 짓기 시작했습니다. 2년 2개월 5일이 지났고, 그 결과 타워가 완성되어 1889년 3월 31일 대중에게 공개되었고 5월 6일부터 시민과 방문객의 방문을 위해 개방되었습니다.
Gustave는 거대한 단조 격자로 구성된 높이 300m의 이전에는 볼 수 없었던 프로젝트를 개발했습니다. 탑의 바닥은 4개의 반원형 호로 구성되어 있습니다. 에펠탑은 순철로 만들어졌습니다. 구스타브 에펠은 마모된 부품을 쉽게 교체할 수 있도록 타워를 설계했습니다. 1999년 파리에서 발생한 심각한 폭풍으로 인해 많은 기념물이 파손되었지만 이 기적의 탑은 아무런 피해도 입지 않았다는 점은 흥미롭습니다. 이 엔지니어링 걸작은 건설하는 데 50명의 엔지니어, 5,300개의 도면, 121명의 건축업자가 필요했습니다.
타워에 대한 파리 사람들의 태도는 두 가지였습니다. 한편으로는 구조가 놀랍고 즉각적인 성공이었습니다. 전시회가 열린 6개월 동안 200만 명 이상의 도시 주민들이 파리의 '철의 여인'을 보기 위해 찾았습니다. 그러나 건설 초기부터 프랑스의 창의적인 지식인들은 엔지니어의 대담한 프로젝트에 분노했고 파리 시장실에 타워 건설을 포기할 것을 요구하는 분개한 메시지를 보냈습니다. 작가와 예술가들은 이곳이 "공장"이었다고 주장했습니다. 굴뚝""쓸모없고 괴물 같고" 그들은 "미워하는 철과 나사 기둥의 역겨운 그림자를 보고 싶지 않다"는 것입니다. 그 당시부터 몇 가지 일화가 우리에게 전해졌습니다. 예를 들어, 기 드 모파상(Guy de Maupassant)에 관한 것입니다. 탑이 자신의 것이 아니라는 사실이 마음에 들지 않았기 때문에 그는 종종 그녀의 레스토랑에서 식사를 했고, 왜 그렇게 했는지 묻자 작가는 "광활한 파리 전체에서 그녀가 보이지 않는 유일한 장소"라고 대답했습니다.
원래 합의에 따르면 타워는 건설일로부터 20년 이내에 철거되기로 되어 있었다. 그러나 "철의 여인"은 파괴로부터 구해졌습니다. 무선 전신의 가능성에 매료 된 Ferrier 장군은 실험을 위해 타워를 사용했습니다. 그리고 건물은 먼저 군사적 목적으로 남겨졌고, 나중에 1906년에 최초의 라디오 방송국이 이곳에 위치했습니다. 1922년부터 "에펠탑"이라는 라디오 프로그램이 지속적으로 방송되기 시작했습니다. 정규 텔레비전 프로그램의 전송은 1935년에 시작되었습니다. 그리고 1957년부터 이 타워에는 TV 안테나, 건물의 원래 높이를 높입니다.
현대적인 에펠탑은 108층짜리 건축의 기적입니다. 여기에는 두 개의 대형 레스토랑이 있습니다. 매우 비싼 Jules Verne은 미슐랭 스타 1개(레스토랑 등급에 따르면 매우 좋은 레스토랑)를 받았으며, 전통적인 레스토랑인 Le Tour 에펠은 더 단순합니다. 프랑스식 주방(간단한 저녁 식사는 1인당 약 65유로). 큰 창문레스토랑에서는 트로카데로 광장이 내려다보입니다. 첫 번째 레스토랑과 두 번째 레스토랑은 모두 세계에서 가장 낭만적인 장소 중 하나입니다. 이것은 많은 연인들의 꿈입니다. 에펠탑 그늘 아래에서 잊을 수 없는 저녁을 보내고 싶다면 최소 한 달 2주 전에 레스토랑에 테이블을 예약해야 합니다.
