Koji grad nema kopiju Ajfelovog tornja. Ajfelovi tornjevi širom sveta. Noćni Ajfelov toranj

Ajfelov toranj je jedna od najprepoznatljivijih građevina. Stoga ne čudi da postoji više od 30 replika čuvenog dizajna širom svijeta.
Indija: Domar čisti ulicu u blizini replike Ajfelovog tornja. U indijskom gradu Chandigarh jutros je jaka magla
Francuska: Radnik stavlja završni dodir na skulpturu Ajfelovog tornja napravljenu od limuna i narandži tokom festivala limuna u Mentonu, u južnoj Francuskoj
Francuska: Kupci na božićnom sajmu duž Elizejskih polja u Parizu. Lijevo - kopija Ajfelovog tornja
Australija: Nositelj Guinnessovog svjetskog rekorda Brian Berg gleda svoju verziju Ajfelovog tornja napravljenu od špila karata u centru Sidneja 18. juna 2013. Berg je izgradio Ajfelov toranj sa 75.000 karata za 120 sati. Prema riječima organizatora, to je bio dio kampanje podizanja svijesti javnosti.
Kina: Osvijetljena replika Ajfelovog tornja na periferiji Hangzhoua, provincija Zhejiang SAD: Michelle Bach iz Francuske nosi repliku Ajfelovog tornja od 12 kg dok trči preko Pulaskog mosta od Bruklina u Njujorku do Kvinsa tokom njujorškog maratona. U pozadini Empire State Building
Honduras: Dječak se penje na repliku Ajfelovog tornja na trgu Los Dolores u Tegucigalpi. Ambasada Francuske u Hondurasu donirala je 6-metarsku repliku tornja glavnom gradu Hondurasa, Tegucigalpi, u čast 22. godišnjice francuske nezavisnosti. Prema riječima osoblja ambasade, ovo je prva kopija Ajfelovog tornja u Latinskoj Americi i 18 u svijetu. Rusija: Zaprežna kola voze se pored 50-metarske replike Ajfelovog tornja u selu Pariz, 59 kilometara jugoistočno od sibirskog grada Magnitogorska. Selo je dobilo ime po francuskoj prestonici od osnivanja u 19. veku od strane ruskih kozaka koji su se vratili iz Pariza nakon pobede nad Napoleonovom vojskom. Toranj je izgradila lokalna komunikacijska kompanija kako bi smjestila njihovu opremu i privukla turiste.
Kolumbija: Replika pariskog Ajfelovog tornja zasvijetlila tokom Božića u Puente de Bocaya u Tunyi
Francuska. Ljudi gledaju repliku Ajfelovog tornja, sagrađenu od crvenih stolica za bistro kafe za proslavu 125. godišnjice Fermoba, koji proizvodi takve stolice. Liban: Francuski ministar odbrane Michel Alliot-Marie (prednji plan desno) prolazi pored replike Ajfelovog tornja tokom svoje posjete sjedištu Privremenih snaga UN-a u Libanu (UNIFIL) na južnoj libanonskoj granici u Nakouri
Kina: Farmer grabulja zemljanim putem pored replike Ajfelovog tornja na gradilištu Tyanducheng u Hangdžouu, provincija Džeđiang. Grad Tyanducheng, koji je dizajnirao Zhejiang Guangsha Ltd., započeo je svoju izgradnju 2007. godine i trebao je postati "Pariz" sa velikom kopijom Ajfelovog tornja visokog 108 metara i pariskim kućama. Prema pisanju lokalnih medija, grad je trebao da primi 10.000 ljudi, ali je trenutno i dalje slabo naseljen i smatra se "gradom duhova". SAD: Na ovoj fotografiji ljubaznošću Paramountovog Zabavnog parka Royal Islands, Stevie Hopkins iz Baynum Paintinga otvara kantu boje da bi oslikao Ajfelov toranj visok 101 m, Kings Island, Ohajo Južna Koreja: Minijaturna replika Ajfelovog tornja napravljena od boca viskija. Kula visoka 5,3 metra bila je naslagana sa 597 boca tokom kampanje prikupljanja sredstava za komšije u Seulu
SAD: Opšti pogled na hotel Paris u Las Vegasu, Nevada
Francuska: Čokoladni model Ajfelovog tornja na 14. Salonu čokolade (Chocolate Show u Parizu) u Parizu
Kina: Turista u Kini fotografisan kraj replike Ajfelovog tornja u Pekingu World Park, u Pekingu

Ajfelova kula (Tour Eiffel) je jedna od najpoznatijih znamenitosti na svetu. Nazivaju je predmetom svađe, želje i šarma. Ajfelov toranj je posebno popularan među zaljubljenicima. Mnogi smatraju jednom od najromantičnijih stvari - dati bračnu ponudu na vrhu tornja. Iako je Ajfelov toranj podignut kao simbol industrijalizacije i težnje za budućnošću.

Tour Eiffel je prepoznat kao pravo arhitektonsko remek-djelo. Mnoge slične strukture su stvorene širom svijeta. Replika Ajfelovog tornja u Las Vegasu je najviša takva replika. Štaviše, Ajfelov toranj je najprepoznatljivija znamenitost francuske prestonice. Više puta je inspirisala umetnike, muzičare, pisce, filmske stvaraoce, fotografe i druge stvaraoce. Poznati umjetnici koji koriste sliku Ajfelovog tornja u svojim crtežima su Seurat, Signac, Chagall, Delaunay; među piscima koji su je spominjali u svojim djelima su Apoliner, Cocteau, Maupassant. I u modernoj kreativnosti ova slika ne prestaje biti relevantna: 2017. godine objavljen je singl "Voyage" grupe "Lenjingrad". Refren počinje riječima: "U pozadini Ajfelovog tornja."

Turisti ne samo da fotografišu Ajfelov toranj, već se i penju na njega kako bi uhvatili panoramu grada. Sa osmatračnice možete uživati ​​u prekrasnim pogledima i vidjeti druge znamenitosti grada. Nažalost, zbog svoje visine, Ajfelov toranj je prilično često odredište samoubistava. Međutim, nisu svi pokušaji uspješni.

Poseta Ajfelovom tornju je obavezna za putnike u Parizu. Ovu zgradu možete vidjeti u bilo koje doba godine. Tokom dana, Ajfelov toranj je dostupan za penjanje, a kasno noću se može posmatrati sa strane - ovo nije ništa manje impresivan pogled.

I sami Francuzi zgradu nazivaju "gvozdenom damom" ("La Dame de Fer"). Ovo ime Ajfelov toranj dobio je zbog materijala od kojeg je napravljen - metala.

Dimenzije (uredi)

Visina Ajfelovog tornja je 324 m. Ovo su podaci za danas, ali je prvobitna visina Ajfelovog tornja u Parizu bila 312 m. Trenutna cifra je povećana zbog nove antene. Zanimljivo je da ju je kreator građevine nazvao jednostavno "kula od 300 metara". U vrijeme izgradnje, čelični Ajfelov toranj u Parizu bio je visina svih građevina na svijetu. Da bi se dala približna predodžba o njegovim dimenzijama, visina se obično uspoređuje sa zgradom od 81 kata.

Šta je više od Ajfelovog tornja? Pariška građevina ostala je najviša na svijetu sve do 1930. godine, kada se Chrysler zgrada pojavila u New Yorku. Do danas je izgrađeno još više tornjeva koji po visini nadmašuju Tour Eiffel Paris: na primjer, čuveni Burj Khalifa u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, au Rusiji -.

Masa Ajfelovog tornja je 10.100 tona, metalni okvir je težak 7.300 tona.S obzirom na to koliko je ova konstrukcija ogromna, težina Ajfelovog tornja se smatra ne baš velikom. Broj različitih željeznih dijelova je 18.038 komada. Dimenzije Eiffelovog tornja uzete su u obzir u dizajnerskim karakteristikama, stoga vibracije konstrukcije tokom uragana i vjetrova ne dosežu više od 15 cm.

Površina Ajfelovog tornja, odnosno prostora na kojem počiva na tlu, iznosi 500 kvadratnih metara (jedna strana između stubova je 125 m).

Koliko se penjati na Ajfelov toranj? Uspon na 1. i 2. nivo će trajati oko 15 minuta pješice. Do vrha ide samo lift, putovanje traje nekoliko minuta.

Ulaznice za Ajfelov toranj

Ulaznice se nude sa mogućnošću penjanja na različite nivoe. Cijena ovisi o tome, kao i o tome kako se penjete na Ajfelov toranj. Trošak se također formira uzimajući u obzir starost posjetitelja:

  • ulaznica za Ajfelov toranj u Parizu sa pristupom stepenicama do drugog nivoa: 10,4 € za odrasle; 5,2 € za mlade 12-24 godine; 2,6 € za djecu od 4-11 godina i invalide;
  • kartu za podizanje do nivoa 2: 16,6 € za odrasle; 8,3 € za mlade 12-24 godine; 4,1 € za djecu od 4-11 godina i invalide;
  • ulaznica sa penjanjem stepenicama do nivoa 2 i liftom do vrha: 19,7 € za odrasle; 9,8 € za mlade 12-24 godine; 5 € za djecu 4-11 godina i invalide;
  • karta sa liftovima do nivoa 2 i do vrha: 25,9 € za odrasle; 13 € za mlade 12-24 godine; 6,5 € za djecu od 4-11 godina i invalide;
  • djeca mlađa od 4 godine preskočio besplatno.

Cijene za Ajfelov toranj rastu svake godine. Karte za Ajfelov toranj možete kupiti online ili na licu mesta. Treba imati na umu da se karte sa usponom stepenicama do 2. nivoa i dalje liftom do vrha mogu kupiti samo na blagajnama u blizini tornja. U drugim slučajevima, turisti preporučuju kupovinu karata za Ajfelov toranj putem interneta.

Stajanje u redu za Ajfelov toranj je uobičajena stvar, pa mnogi ljudi radije koriste kupovinu putem interneta. Ulaznice za Ajfelov toranj na web stranici dostupne su otprilike 2 mjeseca unaprijed u slučaju da se krećete liftom ili 7 dana unaprijed u slučaju penjanja stepenicama. U julu-avgustu i vikendom uvek ima dosta posetilaca, pa se karte za traženi termin moraju pogledati unapred. U kalendaru na sajtu dani za koje su ostala poslednja mesta na rasprodaji označeni su narandžastom bojom.

Online karte za Ajfelov toranj nije potrebno štampati, dovoljno ih je prikazati na ekranu mobilnog uređaja. Kako biste rasporedili broj posjetitelja i ne stvarali gužve na platformama za gledanje, prilikom kupovine ulaznica za Ajfelov toranj na službenoj web stranici morate odabrati ne samo datum, već i vrijeme posjete. Najpopularnija vrsta karata je do samog vrha liftom. Karte za Ajfelov toranj možete kupiti na web stranici za maksimalno 9 osoba po narudžbi.

Ajfelov toranj možete posjetiti u bilo koje doba godine. Radno vrijeme liftova od 13. juna do 29. avgusta: 09:00–00:45 (zadnji ulaz je do 23:30 i do 23:00 do vrha). Radno vrijeme stepenica: 09:00 - 00:30 (zadnji ulaz do 00:00). U ostatku godine lift je 09:30-23:45 (ulaz do 23:00, do vrha do 22:30), stepenice - 09:30-18:30 (ulaz do 18:00).

Ture do Ajfelovog tornja organizuju mnoge turističke kompanije. Ova opcija je pogodna za one koji žele da čuju priče vodiča tokom uspona i posmatranja sa vidikovaca. Vodič će vam reći i o drugim znamenitostima Pariza koje se mogu vidjeti sa Ajfelovog tornja.

Na lukovima Ajfelovog tornja je 1. platforma. Prvi nivo Ajfelov toranj sa vidikovcem prostire se na površini od 260 m2. Ukupna površina 1. kata je 4.415 m2. Nema vidikovca, ali još jedna popularna atrakcija je stakleni pod. Na 1. nivou Ajfelovog tornja postoji prilika da napravite pauzu pre daljeg penjanja, možete nešto prezalogajiti, otići u kino sa projekcijama filma o tornju, kupiti suvenire, saznati više o strukturi koristeći interaktivne štandove . Tu je i dvorana Gustave Eiffel sa panoramskim prozorima, gdje možete rezervirati događaj. Od istorijskih spomenika sačuvan je fragment spiralnog stepeništa po kojem se Ajfel penjao do svoje kancelarije na vrhu. U prizemlju je zimi popunjeno klizalište.

2. nivo Ajfelova kula je druga piramida sa 4 stuba sa svodom. Ukupna površina ovog nivoa je 1.430 m2. Ovdje se nalazi prva osmatračnica Ajfelovog tornja, čija je površina 140 m2. Odavde ćete vidjeti glavne pariške atrakcije, uključujući:, itd. Možete otići u šik restoran ili suvenirnice.

Nivo 3 Ajfelov toranj je jedan veliki stub sastavljen od 4 glavna stuba koji se isprepliću. Ukupna površina stana je 250 m2. Kvadrat Ajfelovog tornja visok je 276 metara i ima stranu od 16,5 metara i pruža najimpresivniji pogled na grad. Još više nalazi se svjetionik, iznad kojeg se na nadmorskoj visini od 300 m nalazi mala platforma (1,4 m - dužina stranice). Na 3. nivou restaurirana je kancelarija G. Eiffela u kojoj je reprodukovana scena susreta inženjera i velikog pronalazača T. Edisona. Tu je i maketa Ajfelovog tornja, odnosno njegovog vrha, kakav je bio 1889. godine. Maketa je ofarbana u originalnu boju tornja. Treba napomenuti da je na vrhu obično dosta vjetrovito.

Neki stan na Ajfelovom tornju nazivaju radnom sobom koju je Gustave Eiffel napravio za sebe na spratu.

Više o podovima možete pročitati na službenoj web stranici Eiffelovog tornja. Od esplanade do 2. nivoa vodi 5 liftova, od kojih su dva sačuvana originalna maketa, nalaze se na istočnom i zapadnom stubu. Ovo su jedinstveni mehanizmi koji nemaju analoge. Prva dizala na Ajfelovom tornju pokretala su hidraulične pumpe, a sada koriste struju i motore. U vrijeme pojave "gvozdene dame" ovakvi liftovi su bili pravi tehnički trijumf.

Samo liftom možete doći do vidikovca Ajfelovog tornja na samom vrhu. Dva lifta vode posetioce do vrha tornja. Izrađeni su po duolift sistemu: svaki mehanizam su dvije kabine koje jedna drugoj djeluju kao protuteža, odnosno ako se jedna kabina podiže, druga se spušta. Zahvaljujući modernoj tehnologiji, liftovi Ajfelovog tornja rade sada u hladnoj sezoni.

Stepenice na Ajfelovom tornju: 1792 stepenice vode do vrha.

Ispod balkona prvog nivoa vide se natpisi na Ajfelovom tornju. Ovo su imena naučnika XVIII-XIX veka iz Francuske, poznatih po svojim dostignućima, i onih ljudi koji su doprineli izgradnji Ajfelovog tornja. Nisu napravljene odmah, već početkom 20. veka.

Stil Ajfelove kule je konstruktivizam. Mnogi se slažu da savršeno prenosi duh 19. veka, kada je vladao kult napretka nauke i tehnologije. Oblik Ajfelovog tornja - piramide na stubovima, u vreme nastanka izgledao je veoma futuristički i inovativno. Pokazala je najbolja inženjerska rješenja. Materijal Ajfelovog tornja je čelik, koji je takođe izgledao veoma moderno i neobično.

Pogled sa vidikovca na Ajfelov toranj:

Boja

La Tour Eiffel je nekoliko puta u svojoj istoriji mijenjao boje. Oslikavanje objekta se vrši redovno, svakih 7 godina i predstavlja značajan događaj. Boja se nanosi ne samo za održavanje lijepog izgleda, već i za zaštitu strukture od oksidacije.

U različitim istorijskim vremenima mogao se vidjeti crveni Ajfelov toranj, oker, kesten smeđi i zlatni.

Boja Ajfelovog tornja Danas je odabrana posebna nijansa “Eiffel Tower Brown”. Prema vrhu, boja se mijenja kako bi se osigurala ista percepcija cijele strukture.

Za dobijanje Ajfelovog tornja u boji angažovano je 25 slikara koji rade ručno. Nanose antikorozivno sredstvo i slojeve boje. Svi radnici su specijalisti za rad s metalom na velikim visinama. Tokom radova, spomenik arhitekture nije zatvoren za turiste, iako slikanje traje oko 18 mjeseci.

Površina koja će biti oslikana na pariškom Ajfelovom tornju je 250.000 kvadratnih metara.

Hronologija boja:

  • 1887-1888: venecijanski crveni. Dijelovi su farbani u ovu nijansu u radionici prije sklapanja tornja.
  • 1889: gusta crvenkasto smeđa.
  • 1892: oker smeđa.
  • 1899: Korišteno je 5 nijansi, od žuto-narandžaste u podnožju Ajfelovog tornja do svijetlo žute na vrhu. Usvojen je 7-godišnji ciklus bojenja.
  • 1907-1917-1924-1932-1939-1947: žuto smeđa.
  • 1954-1961: smeđkasto crvena.
  • Od 1968: službeno je odabrana boja koja najviše odgovara pariškom pejzažu. Koriste se 3 tona: najtamniji na vrhu i najsvjetliji na dnu.

Osvetljeni Ajfelov toranj

Ajfelov toranj nije ništa manje lep noću i takođe privlači turiste. Inženjer i električar Pierre Bidault je 31. decembra 1985. izumio rasvjetu "gvozdene dame" Pariza. Sastoji se od 336 žuto-narandžastih sijalica koje stvaraju zlatni efekat. Zahvaljujući ovoj ideji, pregled arhitektonskog spomenika u mraku postao je veoma popularan. Zrakovi svjetlosti osvjetljavaju strukturu unutar Ajfelovog tornja, tako da su snopovi koji je čine jasno vidljivi. Posebni senzori reagiraju na mrak i svjetlo se uključuje.

1999. godine, uoči 2000. godine, izmišljen je dodatni ukras. Svjetionik na Ajfelovom tornju noću je počeo emitovati svjetlosne signale dometa od 80 km. Druga inovacija su iskre koje svjetlucaju preko zlatno osvijetljenog tornja. Ove ideje o osvjetljavanju znamenitosti preživjele su do danas.

Zlatni Ajfelov toranj - ovakva rasveta se može videti svake večeri u Parizu u sumrak. Prvih 5 minuta svakog sata možete vidjeti ne samo svjetleći Ajfelov toranj, već i treperenje koje prolazi kroz cijelu strukturu. Podsjeća na iskrice razasute po spomeniku. Ovo treptanje se uključuje svakih sat vremena do 01:00 noću. Prema recenzijama, ovo morate vidjeti ako želite cijeniti ljepotu osvjetljenja tornja.

U različito vrijeme, u čast značajnih događaja i praznika, uključeno je posebno osvjetljenje Eiffelovog tornja. Na primjer, na njemu su upaljena svjetla, duplirajući zastavu Evropske unije, kada je država predsjedala EU.

Noćni Ajfelov toranj:

Zašto ne možete slikati Ajfelov toranj noću

Internetom su kružile informacije o određenim ograničenjima za fotografisanje svjetlosnog showa. Dakle, mnoge zanima pitanje zašto je nemoguće fotografirati Ajfelov toranj. Činjenica je da se zabrana odnosi samo na pozadinsko osvjetljenje s treperenjem, jer je ovo osvjetljenje predmet autorskog prava. U skladu sa evropskim zakonodavstvom, da biste fotografisali takve objekte, morate dobiti pismenu dozvolu. Radi se čak o zabrani objavljivanja ovakvih slika. Mnogi ljudi ne znaju za ovu činjenicu, neki su zbog toga ogorčeni. Međutim, nisu poznati slučajevi postupka sa onima koji su noću fotografisali Ajfelov toranj.

Kafići i restorani

Na Ajfelovom tornju nalaze se restorani u kojima možete zalogajiti za različite budžete.

Na donjoj platformi (esplanade), 1. i 2. sprata, nalaze se i kiosci za prodaju raznih laganih zalogaja i pića.

Da biste uzeli taksi, možete pozvati automobil koristeći usluge Ubera, Le Cab.

Od aerodroma Charles de Gaulle do Ajfelovog tornja

Prošećite do stajališta kod Terminala 1 i idite autobusom 2 do stajališta Tour Eiffel 300 metara od tornja. Mnogi ljudi pišu da je najpovoljniji i najbrži način da dođete od aerodroma do Ajfelovog tornja brzim RER prigradskim vozom linije B. Od njega morate preći na drugi prevoz, postoji nekoliko opcija:

  • izađite na stanici u Luksemburgu i presjednite na autobus broj 82 do stanice Tour Eiffel;
  • Siđite na stanici Denfert-Rochereau i pređite na metro liniju 6 do stanice Bir Hakeim.

Putovanje javnim prevozom trajat će sat - sat i 15 minuta. Put od Charles de Gaullea do Ajfelove kule traje oko 50 minuta vožnje automobilom.

Video o Ajfelovom tornju u Parizu:

Ajfelov toranj je najpopularnija arhitektonska građevina. Ova kula je podignuta 1889. godine trudom Gustava Eiffela i Stéphanea Sauvestrea. Ogromna popularnost ove strukture dovela je do činjenice da su se kopije ove kule počele pojavljivati ​​u svijetu. Online magazin Factinteres prikupio 6 najuspješnijih i najpoznatijih kopija Ajfelovog tornja.

Pariz, SAD

U američkoj državi Teksas postoji grad koji se zove Pariz. Tu se nalazi kopija Ajfelovog tornja, visoka samo 20 metara (Ajfelov toranj je visok 324 metra). Na izradi tornja 1993. godine radili su članovi lokalnog sindikata zavarivača. Posebnost je da se na vrhu ove kule nalazi kaubojski šešir. Danas je ova replika jedna od najprepoznatljivijih znamenitosti u Teksasu.

Zoološki vrt u Kopenhagenu, Danska

Ako ste ikada bili u zoološkom vrtu u Kopenhagenu, možda ste primijetili toranj zoološkog vrta, koji podsjeća na Ajfelov toranj. Sagradio ga je Otto Arbo 1905. godine. Danas je ova kula osmatračnica, čija je visina oko 45 metara. Zanimljivo je da je ova kula najviša kula na svijetu napravljena od drveta.

Shenzhen, Kina

Kina je odavno "poznata" po kopiranju ne samo svjetskih znamenitosti, već i čitavih gradova. Ne bez kopije Ajfelovog tornja. 1993. godine u Šenženu je izgrađena jedna od najboljih replika Ajfelovog tornja na svetu. Ova kula se nalazi u tematskom parku "Prozor svijeta", gdje se nalaze i druge replike svjetskih znamenitosti. Visina tornja je 108 metara, što vam omogućava da mu se divite i van parka.

Makao, Kina

U gradu Makau se nalazi hotel Parisan Macau, koji ima svoju kopiju Ajfelovog tornja. Ovaj primjerak trenutno je jedan od najmodernijih na svijetu i visok je oko 150 metara. Svečano otvaranje je održano 2016. godine i od tada je ova kula postala popularna turistička destinacija. Replika je izrađena od čelika i ima čvršću konstrukciju. To je učinjeno kako bi toranj izdržao gotovo sve vremenske testove, sve do tajfuna.

Ko od nas ne bi volio da bude u najromantičnijem, najčarobnijem i najljepšem gradu na svijetu - Parizu?! Ovdje možete prošetati Elizejskim poljima, diviti se najprepoznatljivijoj znamenitosti Pariza na Champ de Mars - Ajfelovom tornju, ljepotici koja se nalazi na levoj obali Sene.

Iz istorije stvaranja

Kako se rodila ideja

Gradske vlasti raspisale su konkurs za najbolju arhitektonsku građevinu koja bi mogla postati ponos Francuske. Istovremeno, zgrada je trebalo da donosi prihod i da se kasnije lako demontira kao nepotrebna.

Inženjer Gustave Eiffel predao je komisiji svoj projekat željeznog tornja od 300 metara, koji su odobrile vlasti u Parizu. Za izgradnju je bilo potrebno 7,8 miliona franaka. Država je Ajfelu izdvojila samo 1,5 miliona, a inženjer je pristao da uloži nedostajuću sumu iz ličnih sredstava, pod uslovom zakupa tornja koji je gradio na 25 godina.

Ugovor je sklopljen, a 1887. godine počela je izgradnja, koja je do otvaranja izložbe morala biti završena za 2 godine.

Istorijat izgradnje i posebnost projekta

Kula je izgrađena u najkraćem mogućem roku. Za 2 godine, 2 mjeseca i 5 dana, trudom tri stotine radnika, završena je njegova izgradnja. "Gvozdena dama", kako su je zvali Parižani, bila je sastavljena kao dečiji dizajner. U početku su izgrađeni stubovi, a zatim su povezani pomoću platformi.

Ubrzan tempo gradnje je zahvaljujući savršeno izvedenim crtežima, koji ukazuju na apsolutno tačne dimenzije svih metalnih dijelova. Do sada su se Ajfelovi crteži smatrali idealnim, a sada je od njih moguće napraviti tačnu kopiju željezne ljepote. Za montažu je bilo potrebno 18.038 metalnih dijelova i 2,5 miliona zakovica. Kula je po visini jednaka zgradi od 80 spratova.

Unatoč ogromnim dimenzijama, ispostavilo se da je lagan i graciozan, kao da je tkan od čipke, iako je cijela konstrukcija teška 10 hiljada tona. Težina premazne boje je 57 tona.
Izgradnja je izvedena vrlo pažljivo. Iskopana je ogromna jama u koju su postavljena 4 bloka od 10 metara ispod svake noge kule.

Posebna hidraulična dizalica osigurala je savršenu horizontalnu razinu blokova.

Svi dijelovi od kovanog željeza izrađeni su u vlastitoj Ajfelovoj fabrici. Nekoliko dijelova na tlu je sastavljeno u pojedinačne blokove, u njima su unaprijed izbušene rupe za zakovice. Svaki od ovih blokova nije težio više od 3 tone, što je olakšalo ugradnju na visinu.

Prilikom podizanja tornja, Eiffel je koristio tako neobične građevinske trikove da mu je tabloidna štampa predvidjela zatvor u psihijatrijskoj klinici. Postavio je malu dizalicu koja se kreće po šinama budućih liftova. To je ubrzalo podizanje objekata na visinu i eliminisalo mogućnost nezgoda prilikom takve visokogradnje.

31. marta 1889. Ajfel je pozvao dobrovoljne zvaničnike na prvi uspon. Da biste to učinili, bilo je potrebno savladati 1710 koraka. Kula je dobila ime po inženjeru koji ju je izgradio. U to vrijeme nije mogao ni zamisliti da će ona proslaviti i ovekovečiti njegovo ime.

Arhitektonske karakteristike

Osnova Ajfelovog tornja je piramida sa četiri stuba, koji su povezani lukom na visini od 60 metara. Na njemu je kvadratna platforma sa stranicama od 65 metara. Ovo je 1. kat. Sljedeća 4 oslonca se dižu sa ove platforme. Na visini od 116 metara formiraju još jedan svod. Na njemu se nalazi druga platforma - kvadrat je 2 puta manji od prvog. Ovo je 2. kat.

Stubovi koji su se uzdigli sa druge platforme, postepeno se spajajući, formiraju džinovski stup visok 190 metara. Na ovom kolosalnom štapu, na visini od 276 metara od tla, nalazi se treća kvadratna platforma sa stranicama od 16,5 metara.

Ovdje se nalazi svjetionik s kupolom. A iznad nje, na visini od 300 metara, nalazi se mala platforma od jedan i po metar - treći sprat kule.

Visina Ajfelovog tornja danas je 324 metra, zahvaljujući televizijskoj anteni postavljenoj na njemu.

Kako bi toranj što bolje odgovarao estetskom ukusu pariške javnosti, arhitekta Stephane Sauvestre je predložio da se podrumske potpore oblože kamenom i spoje sa prizemljem šarenim lukovima. I također postavite prostrane ostakljene hodnike na podove, dajte vrhu zaobljen oblik i koristite razne ukrasne elemente za ukrašavanje.

Imena 72 istaknuta francuska naučnika i inženjera, uključujući i one koji su učestvovali u projektovanju i izgradnji Gvozdene dame, ugravirana su na sve četiri strane postolja Ajfelove kule.

Zašto se Francuzima nije dopao Ajfelov toranj

Sada niko ne može zamisliti Pariz bez Ajfelovog tornja. Ali nije uvijek bilo tako. Nakon izgradnje izazvao je veliko nezadovoljstvo mnogih građana. Pariška boemija ogorčeno je zahtijevala da se ukloni "smiješni toranj, ovaj nespretni kostur". Nazvali su ga ružnom, neukusnom, ogromnom željeznom cijevi, uličnom svjetiljkom i kandelabrom koji curi.

Mnogi su bili ogorčeni sjenom kule, a iritirani činjenicom da se vidi sa bilo kojeg mjesta u gradu.
Čuveni francuski pisac Guy de Maupassant, koji je stalno dolazio na večeru u restoran na prvom spratu, odgovarajući na pitanje zašto večera ovdje, kategorično je odgovorio: „Ovo je jedino mjesto u gradu odakle se Ajfelov toranj ne vidi. "

Ali posjetiteljima izložbe i gostima prijestolnice nesvakidašnja struktura se jako svidjela. Uspjeh je bio zaglušujući: za samo 6 mjeseci posjetilo ga je 2 miliona ljudi. Za to vrijeme gotovo je u potpunosti nadoknadila troškove izgradnje.

Planirano je da se zgrada demontira 1909. godine, 20 godina nakon podizanja, ali nakon ogromnog komercijalnog uspjeha, kula je dobila “vječnu boravišnu dozvolu”. Eksploatacija njegove zamisli donijela je Eiffelu mnogo novca.

Vrijeme je prolazilo i pokazalo da su svi protesti bili uzaludni. A Eiffel je uspio svoje neprijatelje pretvoriti u obožavatelje. Nečuvenu reklamu za toranj doneo je koncert operskog kompozitora Šarla Gunoa, koji je pristao da ovde odsvira "Koncert u oblacima", prihvativši neobičan Ajfelov poziv.

Tim radnika je kompozitorov klavirski klavir doveo na visinu od 376 metara, a koncert je zvučao i začudio zbunjenu publiku. I sam Ajfel je, da bi konačno pobedio skeptike, postavio svoju ličnu kancelariju na gornji nivo.

Demontaža je konačno napuštena kada je Ajfelov toranj postao vlasništvo glavnog grada. Aktivno se koristio za telefonske i telegrafske komunikacije, postavljanje radio stanica. Od 1935. godine redovno se emituju i televizijski programi.

Ono što je danas zanimljivo u vezi sa kulom

Danas je Ajfelov toranj glavna atrakcija Pariza. Većina turista mu se divi. Čak i nakon 120 godina, ostaje najviša građevina u Parizu i peta po visini u cijeloj Francuskoj. Uprkos svojoj veličanstvenoj veličini, struktura vrši pritisak na tlo, jednak pritisku osobe koja sjedi na stolici.

Informacije za turiste

U podnožju se nalaze biletarnice, info pult sa brošurama i knjižicama. Na svakom spratu objekta nalazi se suvenirnica. Tu su i snack bar i pošta.

U prizemlju posjetitelje dočekuju restoran i centar, gdje se prikazuju filmovi o izgradnji Ajfelovog tornja. Tu je i fragment starog spiralnog stepeništa koje vodi na gornje spratove iu radnu sobu samog Ajfela.

Posetioci koji dolaze sa severa videće pozlaćenu bistu njenog tvorca sa jednostavnim natpisom: "Ajfel 1832-1923".

Na drugoj vidikovcu nalazi se restoran Jules Verne i malo potopljeno klizalište.

Glavni cilj ogromnog broja posetilaca je treći nivo. Do njega se dižu liftovi kroz čije se prozore možete diviti Parizu. Oni koji žele moći će da se popnu stepenicama sa 1792 stepenice. Na gornjem spratu, u vrhunskom baru, svoj uspon možete proslaviti skupim šampanjcem, čija će čaša koštati 900 rubalja u našem novcu.

Toranj ima nekoliko desetina linearnih i paraboličnih antena za emitovanje radio i televizijskog programa. Svjetlo svjetionika vidljivo je 10 km. Na objektu su smješteni tornjevi, jedinstvena meteorološka stanica, koja snima podatke o zagađenju atmosfere i radijacijskoj pozadini.

Originalno osvetljenje

Odmah nakon izgradnje, kula je zasjala raznobojnim svjetlima: na vrhu je postavljen svjetionik koji je sijao u bojama francuske zastave, dva reflektora i 10 hiljada plinskih lampi. Godine 1900. zgrada je opremljena električnim sijalicama. A 1925. godine vlasnik kompanije Citroen postavio je na njega grandioznu reklamu. Uz pomoć 125 hiljada sijalica, redom su se pojavile slike samog tornja, zodijačkih sazvežđa, kao i proizvodi poznatog francuskog automobilskog koncerna.

Tokom godina, osvetljenje Ajfelovog tornja je više puta modernizovano. U cilju uštede u 2015. godini električne lampe su zamijenjene LED lampama. Kada noć padne na grad, simbol Pariza obasjava se hiljadama malih lampica. Ovo je spektakl neopisive ljepote od kojeg je nemoguće skrenuti pogled.

Obično toranj svijetli zlatnim svjetlima. Ali tokom svečanih događaja ili događaja žalosti, obojen je bojama zastava različitih zemalja. Natpisi su projektovani, simbolizujući predstojeći događaj. U večernjim satima, svjetlosni šou - iluminacija - nastavlja se svakih 10 minuta.

Patentirana boja tornja

Tokom svog postojanja, kula je bila i žuta i crveno-braon.
Danas je njegova brončana boja zvanično patentirana i naziva se eiffel braon. Renoviranje se vrši svakih 7 godina i traje godinu i po.

Svaki put kada se stari sloj boje potpuno uklanja parom pod visokim pritiskom. Prilikom detaljnog pregleda, neupotrebljivi dijelovi se zamjenjuju novim.
Nakon toga, toranj je prekriven sa dva sloja boje, za šta je potrebno 57 tona.

Boja nije svuda ujednačena, obojena je različitim tonovima bronzane boje - od tamne u podnožju do svetlije na samom vrhu. To je učinjeno tako da struktura izgleda skladno na pozadini neba. Zanimljivo je da se i danas boja nanosi četkom.

  • Za vrijeme njemačke okupacije, agresori nisu mogli istaći svoju zastavu na kulu. Sve mehanizme za podizanje uklonili su Francuzi, a stručnjaci pozvani iz Njemačke nisu mogli pomoći.
  • Toranj je projektovan tako da se ne plaši nevremena - za vreme najjačeg vetra odstupa od svoje ose za samo 12 centimetara. Gvozdena struktura je podložnija suncu. Gvozdeni elementi se toliko šire od zagrijavanja da gornji dio ponekad odstupa u stranu i do 20 centimetara.
  • 2010. godine sa 2. sprata, sa visine od 115 metara, postavljen je rekord u rolanju.
  • Alain Robber se 2012. godine popeo na vrh spomenika bez osiguranja.
  • Svake godine atrakciju posjeti 6 miliona turista, u jednom danu - 30 hiljada ljudi.
  • Za štampanje ulaznica posetiocima "gvozdene dame" potrebno je oko 2 hiljade kilograma papira godišnje.


Pariz je poznat širom sveta kao grad romantike i ljubavi. Mnogi parovi odlaze u francusku prestonicu na medeni mesec. Ali u Parizu postoji posebna atrakcija - Ajfelov toranj. A ovaj najprepoznatljiviji simbol francuske prijestolnice, pokazalo se, ima mnogo tajni.

1. Uskočite u brak


Istorija poznaje slučaj kada je žena koja je pokušala da izvrši samoubistvo skočivši sa Ajfelovog tornja pala na automobil. Ona ne samo da je preživjela, već se i udala za vlasnika ovog automobila. Nažalost, ovako sretan završetak je rijedak događaj. Ajfelov toranj ima veoma visoku stopu samoubistava među svojim posetiocima - 17,5 na 1000 ljudi.

2. Ajfelov toranj u brojevima...


Izgradnjom Ajfelovog tornja bilo je zaposleno 300 radnika. Za izgradnju je utrošeno 18.038 listova kovanog gvožđa, pričvršćenih sa 2,5 miliona zakovica. Toranj je težak 10.000 tona i visok je 300 metara.

3. Temperaturne fluktuacije


U vrućem vremenu, čelične konstrukcije se šire.

4,5 milijardi lampi i lampiona


Ukupno, toranj troši 7,8 miliona kWh godišnje.

5. Pariz pred vašim nogama


Ova fotografija nudi prekrasan pogled na grad. Sve uglove je nemoguće zamisliti, poželjno je da i sami vidite raskoš Pariza. Morat ćete stajati u redu nekoliko sati da biste došli do tornja. A Pariz je pred tvojim nogama...

6. Ometa san


Jednom je jedan čovek pokušao da digne u vazduh Ajfelov toranj, jer su njegova svetla sijala pravo u prozor njegove spavaće sobe i budila ga noću. Ivan Vladimirovič Šeglov je planirao da upotrebi dinamit ukraden sa gradilišta, ali je, na sreću, uhapšen i smešten u psihijatrijsku kliniku.

7. Lagana fieria


Na Ajfelovom tornju u Parizu, svake večeri prije zore, održava se svjetlosna predstava u trajanju od 5 minuta. A tokom Nove godine kula treperi po deset minuta svakog sata.

8. Zapanjujući pogled


Ovu prekrasnu fotografiju napravio je mađarski fotograf Lucien Herve.

9. Eiffelov toranj - crveni


1889. crvena zgrada uzdizala se u centru Pariza.

10. Kula "nije slobodna" ... ili "nije besplatna" ...


Erica LaBrie se udala za Ajfelov toranj 2007. godine i promijenila prezime u Ajfel.

11. Ništa nije trajnije od privremenog


Planirano je da se kula demontira 1909. godine i premjesti na drugu lokaciju. Na kraju se od ove ideje odustalo i toranj je počeo da se koristi kao džinovska radio antena.

12,7 miliona ljudi godišnje


Samo u 2011. godini, 7 miliona ljudi popelo se na Ajfelov toranj.

13. Pješice, Fireru, pješice!


Tokom Drugog svetskog rata, kada je Hitler stigao u Pariz, Francuzi su presekli kablove liftova na Ajfelovom tornju tako da je Hitler morao da se penje stepenicama. Liftovi su renovirani tek 1946. godine. Tokom nacističke okupacije, kula je bila zatvorena za javnost.

14. Toranj je prodat u otpad... dva puta!


Viktor je ozloglašeni prevarant koji je dva puta "prodao" toranj.

15. Kratkovidi Španci


16. Base jumping


Izumitelj Franz Reichelt umro je nakon što je skočio s Ajfelovog tornja dok je testirao padobran vlastitog dizajna. Franza nazivaju i "Letećim krojačem". Za eksperiment se pripremio bacajući lutke sa prozora svog stana.

17.1665 koraka


Postoji čak i trka pod nazivom "Vertikala", tokom koje se ljudi takmiče ko će se najbrže popeti na Ajfelov toranj.

18. Više od trideset tačnih primjeraka


Replike Ajfelovog tornja mogu se videti u Americi, Japanu, Rusiji, Meksiku, Nemačkoj, Pakistanu, Kini, Češkoj, Gvatemali, Rumuniji, Velikoj Britaniji itd.

19. Stan na vrhu Ajfelovog tornja


Gustave Eiffel je postavio stan na vrhu Ajfelovog tornja. Često je pozivao elitu naučnog svijeta da ga posjeti.

20. Neuspješan pokušaj Britanaca


Godine 1891. u Londonu se počela graditi kula koja je trebala biti viša od Ajfelove kule. Budući da je konstrukcija bila nestabilna, konstrukcija je zamrznuta i na kraju srušena 1907. godine. Na mjestu Watkinovog tornja izgrađena je ambiciozna građevina.

I u Parizu postoje ulice uključene u listu.

Podijelite ovo