Для порівняльної оцінки ракетного крейсера «Москва» можна було б взяти есмінець УРО типу «Орлі Берк», проте це корабель іншого класу, хоча й близький за складом озброєння та водотоннажності.
Просте зіставлення тактико-технічних характеристик зразків озброєння мало дає. Причини прості: кожна держава створює зброю відповідно до вимог, що визначаються насамперед змістом військових загроз, обраними методами та способами їх нейтралізації, загальним рівнем промисловості, специфічними особливостями військово-технічних шкіл. Тому необхідно враховувати умови бойового застосування порівнюваних зразків і характер розв'язуваних ними завдань. Строго кажучи, треба зіставляти не ТТХ, а бойові можливості, що випливають з них. Для цього необхідно дотримуватися певної методики аналізу.
"У зустрічному бою шанси вразити авіаносець будуть значно меншими, якщо не нульовими - він не допустить наближення нашого крейсера на дистанцію залпу"
Насамперед важливий коректний вибір претендентів для зіставлення. Іноземний аналог повинен відноситися до того ж класу, як і російський зразок. Доцільно, щоб вони були з одного покоління бойової техніки. Хоча ця вимога не є обов'язковою, оскільки часто нові системи озброєння, виграваючи в одному, програють попередникам в іншому. В результаті в конкретних умовах при вирішенні специфічних завдань сучасніший зразок може виявитися менш ефективним.
Також важливі коректні умови порівняння, тобто у якому конфлікті, проти якого супротивника, якими методами застосовуються порівнювані зразки. Часто розглядаються дії за схемою «один на один». Проте є такі зразки бойової техніки, які передбачають прямого протиборства. Як приклад можна навести протичовнові літаки – їм просто нема чим воювати між собою. Якщо ефективність зразків, що порівнюються, несиметрична за умовами бойового застосування, необхідно розглядати різні варіанти з урахуванням очікуваної ймовірності їх реалізації.
Тільки після цієї роботи є сенс переходити до аналізу тактико-технічних характеристик. При цьому необхідно акцентувати увагу на тих даних, які значущі стосовно обраних бойових завдань та умов обстановки. На цій основі можна зробити оцінки очікуваної ефективності, у тому числі у схемі «один на один». Розрахунок проводиться для кожного зіставляемого зразка по всіх бойових задачах, що розглядаються, і при можливих варіантах умов застосування. Далі обчислюється інтегральний показник ефективності. У ньому підсумовані результати вирішення всіх типових бойових завдань у прогнозованих випадках обстановки. Це вже більш-менш об'єктивна характеристика тактичних одиниць. Такий показник дає всебічну оцінку зразків, що порівнюються. Можна говорити, який з них буде більш ефективним у реальній бойовій обстановці.
Важливою є і економічна оцінка виробів. Але буває, що її не можна спричинити загальному еквіваленту.
На ринг викликаються
З урахуванням сказаного оцінимо російський крейсер типу «Москва» проекту 1164 року. Насамперед знайдемо йому відповідного суперника. Не вдаючись у деталі технології вибору, констатуємо, що найбільше підходить американський крейсер типу «Тікондерога». Представники цієї серії, фактично, єдині в іноземних флотах, що відносяться до класу крейсерів УРО, мають порівнянне з «Москвою» озброєння. Певною мірою схожі й завдання, на вирішення яких створювалися порівнювані кораблі. Їхнє проектування та будівництво велися в 70–80-і роки, тобто це одне покоління.
Крейсер "Москва" проекту 1164
Повна водотоннажність - 11 500 тонн
Довжина – 186,5 метра
Екіпаж – 510 осіб
Повний хід - 32 вузли
Фото: blackseanews.net
Ставлячись до дуже універсального класу, кораблі розраховані застосування у всіх видах військових конфліктів. І вже показали себе. Російський крейсер – у відображенні агресії Грузії у 2008 році та у сирійських подіях, щоправда, в обох випадках без застосування зброї. Американські крейсери діяли повною мірою у всіх збройних конфліктах та регіональних війнах починаючи з «Бурі в пустелі» 1991-го до операції проти Лівії 2011-го.
Відповідно будемо розглядати два варіанти умов: дії зіставних кораблів у локальному зіткненні зі слабким у військово-морському відношенні супротивником на користь угруповання ВПС та СВ, у великомасштабній війні Росія – НАТО. Крім того, є сенс розглянути варіант: наш крейсер проти американського у складі корабельної ударної групи (КУГ). Такий варіант цілком можливий, оскільки обидва можуть діяти як ядро КУГ з охороною з кораблів легших класів. Тут для чистоти порівняння доцільно прийняти, що потенціал коштів ППО кораблів охорони, що вражає, у російської та американської груп приблизно однаковий.
У конфліктах обидва кораблі вирішують такі основні завдання, якими і належить провести зіставлення: знищення авіаносних ударних і багатоцільових груп противника, знищення КУГ і КПУГ, знищення підводних човнів, відбиття ударів засобів повітряного нападу противника, завдання ударів по наземних об'єктах.
У локальній війні проти слабкого у військово-морському відношенні супротивника з урахуванням ймовірності виникнення того чи іншого завдання вагові коефіцієнти розподіляються так: знищення груп надводних кораблів та катерів – 0,1, знищення підводних човнів – 0,05, відображення СВН – 0,3, завдання ударів по наземних об'єктах – 0,55. Цей розклад відноситься як до російського, так і американського корабля. Завдання знищення авіаносних сил противника в даному випадку, очевидно, не стоятиме.
У великомасштабної війні вагові коефіцієнти розподіляються інакше і розрізняються для російського та американського кораблів. Їхнє значення для «Москви» можна оцінити наступним чином: знищення авіаносних ударних та багатоцільових груп противника – 0,4 (у тому числі 0,1 – із положення стеження зброєю та 0,3 – у зустрічному бою), знищення КУГ та КПУГ – 0 ,25, підводних човнів – 0,1, відбиття СВН – 0,2, удари по наземним об'єктам – 0,05. У «американця» інакше: знищення КУГ та КПУГ – 0,2, підводних човнів – 0,3, відображення СВН – 0,3, удари по наземних об'єктах – 0,2. З урахуванням того, що Росія має в своєму розпорядженні один авіаносець, який діятиме у складі угруповання ударних сил, вирішуючи головним чином завдання ППО цього з'єднання або в системі ППО морського району, завдання його знищення для американського ракетного крейсера буде малозначущою.
У червоному кутку
Ракетний крейсер проекту 1164 при повному водотоннажності понад 11 000 тонн як основне озброєння має комплекс «Вулкан» з боєзапасом 16 ПКР. Максимальна дальність стрілянини – до 700 кілометрів. Основне зенітне озброєння представлене багатоканальним комплексом "Форт" (С-300Ф). Боєзапас – 64 ракети. Дальність стрілянини – до 90 кілометрів. Зенітні вогневі засоби самооборони: два одноканальні комплекси «Оса-МА» та три батареї по два 30-мм автомати АК-630. Протичовневе озброєння включає два п'ятитрубні торпедні апарати і дві РБУ-6000. Універсальна артилерія представлена двоствольною АУ АК-130 калібру 130 міліметрів. Корабель має ефективні засоби РЕБ для порушення роботи РЕМ літаків та ДСП ПКР. На крейсері передбачено базування гелікоптера Ка-27. За оцінкою західних експертів, для знищення або виведення з ладу таких кораблів потрібне влучення чотирьох – шести ПКР «Гарпун» або двох-трьох «Томагавк».
У синьому кутку
Крейсери типу «Тікондерога» при водотоннажності близько 9600 тонн мають різні види ракетної зброї, розташовані у двох універсальних вертикальних підпалубних пускових установках Mk-41 загальною ємністю 122 осередки. Типове завантаження – 24–26 КР «Томагавк», 16 ПЛУР ASROC та 80 ЗУР «Стандарт-2». Крім цього, корабель має 16 ракет «Гарпун» у палубних пускових установках. Кораблі оснащені бойовою інформаційно-керівною системою типу «Іджіс». Універсальна артилерія представлена двома АУ Mk-45 калібру 127 мм. Протичовневе озброєння включає два тритрубні ТА для малогабаритних протичовнових торпед Mk-46. Кораблі мають потужні гідроакустичні засоби пошуку підводних човнів та протичовнові вертольоти. Потрібне число попадань важких російських ПКР для виведення крейсера з ладу або його потоплення можна оцінити в один - три, знищення американського авіаносця - в три - сім.
Зустрічний бій
Найсприятливіша ситуація вирішення завдання поразки авіаносця крейсером типу «Москва» – стрілянина зі становища стеження зброєю. У цьому випадку корабель за інших рівних з АУГ умов гарантовано завдасть удару по ордеру головних сил (авіаносець і три-чотири кораблі охорони). Залп із 16 ракет зустріне протидію багатоканальних систем ППО, винищувачів бойового повітряного патруля та засобів РЕБ. До двох ракет можуть бути збиті винищувачами. Сумарний потенціал засобів ППО ордера, що становить від 7–8 до 10–12 одиниць, дозволить знищити до 70–80 відсотків ракет залпу, що залишилися. Кошти РЕБ знижують ймовірність влучення в ціль ще на 50-60 відсотків. У результаті до авіаносця дійдуть максимум одна-дві ракети за найсприятливіших умов. Тобто можливість виведення авіаносця з ладу таким залпом становить не більше 0,2.
Крейсер USS Port Royal (CG-73) типу «Тікондерога»
Повна водотоннажність - 9800 тонн
Довжина – 172,8 метра
Екіпаж – 387 осіб
Повний хід - 32 вузли
Дальність плавання – 6000 миль
Фото: warday.info
У зустрічному бою шанси вразити авіаносець будуть значно меншими, якщо не нульовими – він не допустить наближення нашого крейсера на дистанцію залпу (тому, до речі, ключову роль у бою з АУГ гратимуть підводні човни та морська ракетоносна авіація).
У бою зі з'єднаннями надводних кораблів наш крейсер виглядає значно краще. При діях проти КУГ у складі двох - чотирьох есмінців та фрегатів УРО він здатний вивести з ладу або потопити до двох кораблів супротивника, сам залишаючись невразливим для них (за рахунок переваги в дальності ракетної зброї). Удар по десантному загону або конвою дозволить знищити три-чотири кораблі з їхнього складу. Тобто бойову ефективність нашого крейсера у цьому протиборстві можна оцінити у 0,3–0,5.
Ефективність засобів ППО корабля при відображенні удару ескадрильї літаків тактичної авіації або ракетного залпу з 12-16 ракет "Томагавк"/"Гарпун" визначається (на підставі відкритих даних) 0,3-0,6 залежно від типу СВН.
Можливі варіанти
В ударах по наземних об'єктах наш крейсер використовуватиме ВКР «Вулкан». У цьому випадку можливості для ураження цілей слід оцінити у два-три точкові об'єкти на глибину до 600–650 кілометрів від узбережжя. Враховуючи, що метою таких ударів є порушення функціонування будь-якої системи, зокрема ППО чи управління військами у певному районі, ефективність дій треба зіставляти із загальною кількістю цілей, які необхідно вразити. Якщо йдеться про згадані складні системи, то точкових об'єктів навіть у окремому обмеженому районі може бути 20 і більше. Відповідно ефективність впливу оцінюється в 0,1 і менше.
Можливості нашого крейсера боротьби з підводними човнами розраховуються за критерієм ймовірності знищення субмарини до її виходу в позицію торпедного залпу. Цей показник залежить від багатьох факторів, але найголовнішим є енергетична дальність виявлення мети ДАК корабля. З урахуванням комплексу факторів цю ймовірність для нашого крейсера я оцінюю в 0,3-0,6 залежно від гідро-акустичних умов і типу підводного човна.
Аналогічні показники для крейсера Тикондерога виглядають наступним чином. Знищення груп надводних кораблів (КУГ, КПУГ, десантних загонів та конвоїв) приблизно еквівалентне: три-чотири надводні кораблі або 0,3–0,5. Ефективність боротьби з підводними човнами з урахуванням потужнішого ДАК може становити 0,5-0,9. Розв'язання задач ППО – 0,4–0,7 залежно від типу СВН. Поразка наземних об'єктів «Томагавками» – шість – вісім точкових цілей на глибину до тисячі кілометрів, тобто 0,2–0,4.
У дуельній ситуації за інших рівних умов "Москва" за рахунок значної переваги в дальності стрілянини може вивести з ладу або потопити американський крейсер з ймовірністю до 0,5-0,7, сама не входячи в зону поразки противника.
В умовах взаємного виявлення на дальності досяжності ракет «Тікондероги» шанси останнього вищі. Проте ймовірність такої події вкрай мала. «Американцю» для виходу в позицію залпу треба буде зближуватися з нашим кораблем, перебуваючи в зоні його зброї кілька годин.
Перемога за очками
Проведений аналіз дозволяє вивести інтегральний показник відповідності до призначення двох кораблів. У російського крейсера він становить: стосовно локальних війн – 0,23, а до великомасштабної – 0,28. У «американця» ці показники 0,39 та 0,52 відповідно. Тобто за рівнем відповідності бойової ефективності корабля його призначенню наш крейсер поступається «американцеві» близько 40 відсотків. Однак у дуельній ситуації російський корабель б'є опонента за рахунок значної переваги у дальності застосування зброї.
Головна причина в тому, що наш крейсер спеціалізованіший як ударний, призначений для боротьби з великими групами надводних кораблів супротивника. При цьому його можливості щодо вирішення головного завдання – розгрому АУГ щодо невеликі, тоді як крейсер «Тікондерога» універсальніший і орієнтований на вирішення широкого кола завдань, які є актуальними у більшому спектрі можливих ситуацій.
|
 |
||
Крейсера типу «Тікондерога» замислювалися як відносно недорогий носій сучасних засобів ППО, придатний для масового будівництва, але згодом вони стали, можливо, найдосконалішими бойовими кораблями сучасності. Проект цих кораблів створювався на основі корпусу есмінця типу «Спрюенс», тому головний корабель, «Тікондерога», спочатку вважався есмінцем, але в 1980 році він був перекласифікований в крейсер і отримав бортовий номер CG 47. Планами передбачалося побудувати 28 таких кораблів, потім Рейгана збільшила це число до 30, але пізніше зменшила до 27. Крейсер «Тікондерога» увійшов до бойового складу флоту 1983 року, а останній корабель типу «Порт Ройал» - 1994-го.
Ці крейсери стали першими бойовими кораблями, оснащеними багатофункціональною системою зброї AEGIS, найдосконалішою системою ППО у світі. Основою цієї системи є РЛС SPY-1A з чотирма фазованими антеними ґратами, яка здатна автоматично виявляти та супроводжувати цілі на видаленні понад 300 км.
Основним призначенням системи AEGIS є відображення ракетного удару по корабельному угрупованню ВМС США за допомогою засобів ППО та РЕП. Система здатна одночасно відслідковувати рух дружніх літаків, виявляти, ідентифікувати та супроводжувати повітряні цілі у верхній півсфері, а також наводити на них засоби ППО. Крім того, на базі системи може створюватись командний центр об'єднаної системи ППО корабельного угруповання.
На перших п'яти крейсерах встановлено дві спарені ПУ Мк 26 ЗУР «Стандарт» SM-2MR, які повинні були забезпечити ураження літаків та різних крилатих ракет під час масованих нальотів в умовах активного застосування засобів РЕБ.
Починаючи з крейсера «Банкер Хілл» (CG 52), замість ПУ Мк 26 та їх зарядних магазинів встановлювалися УВП Мк 41. У 127 осередках двох УВП на кожному кораблі розміщуються ЗУР «Стандарт», ВКР «Гарпун», ПЛУР », що дозволяє кораблю вражати повітряні, надводні, наземні та підводні цілі.
Крейсери типу «Тікондерога» призначені для захисту авіаносних та амфібійно-десантних груп, а також проведення самостійних операцій. За останні двадцять з лишком років вони брали участь у всіх операціях ВМС США, включаючи дві війни проти Іраку, а також обстріл ракетами «Томагавк» Югославії та Афганістану.
Величезна ударна потужність за мінімальних витрат. Крейсер «Тікондерога» - абсолютний рекордсмен, серед кораблів, що мають водотоннажність менше 10 тис. тонн:
- 11 радарів.
- 80 антенних пристроїв.
- 122 ракетні шахти.
- Бойова інформаційно-керуюча.
Вибір назв кораблів - на честь місць, де відбувалися битви та битви минулого.
Серед досягнень та рекордів:
Участь у військових конфліктах у Лівії (1986), Іраку (1991, 2003) та Югославії. «Тикондероги» забезпечували прикриття морських угруповань та завдавали ударів по наземних цілях;
Знищення космічного супутника, що рухався на висоті 247 км зі швидкістю 27 000 км/год.
Крейсер «Філіппін Сі» веде обстріл позицій ІДІЛ (вересень 2014, випущено 47 «Томагавків»)
Ракетний крейсер створений на платформі есмінця. Спочатку зарахований до сімейства есмінців з керованою ракетною зброєю (DDG), проте згодом «підвищений у званні» до рівня крейсера (CG). У порівнянні з іншими крейсерами-ровесниками «Тікондерога» коротше атомного «Орлана» на 80 метрів, її ширина на міделі менша в 1,5 рази, а повна водотоннажність поступається в 2,6 раза. У такому масштабі стає чітко помітна різниця у значеннях слова «крейсер» та відмінності у підходах до проектування кораблів з обох боків океану.
Довідка. Про те, чого не видно з берега
Розміри та обведення корпусу, силова установка, а також значна частина механізмів та озброєнь уніфіковані з есмінцями типу «Спрюенс».
Корпус розділений водонепроникними перегородками на 13 відсіків.
Дві палуби та вісім платформ крейсера (п'ять з яких – рівні надбудови) паралельні конструктивній ватерлінії для спрощення складання корабля та монтажу обладнання.
Силова установка газотурбінна, у складі 4 турбін General Electric LM2500. Табун із 80 тис. «коней» здатний розігнати корабель із місця до макс. швидкості (~32 вузли) всього за 15 хвилин.
Ліворуч - крейсер, праворуч - есмінець
«Тікондерога» перевершує за кількістю озброєнь навіть більший і сучасніший. Причина феномена закладена безпосередньо в конструкції «Бірка» - він повністю сталевий. У той час як надбудова «Тікондероги» виконана з алюмінієво-магнієвого сплаву марки «5456» і буквально розвалюється під вагою власної ваги.
…Під час експлуатації у надбудовах 27 крейсерів було виявлено понад 3000 тріщин - www.navytimes.com, «Епідемія розтріскування на «Тикондерогах».
Цей недолік не завадив крейсерам прослужити по 30 років. Але висновки було зроблено. Усі наступні американські кораблі виконані цілком із сталі.
Основне призначення «Тікондеріг» - протиповітряне та протичовнове охорона авіаносних та багатоцільових корабельних груп, з'єднань та конвоїв у відкритих морських районах.
Крейсера мають високу автономність і здатні подолати 6000 морських миль на оперативній швидкості 20 вузлів. Що еквівалентно відстані від ВМБ Норфолк до Перської затоки.
Перші п'ять «Тікондеріг» оснащувалися пусковими установками балкового типу MK.26, з обмеженим арсеналом зенітних та протичовнових ракет. Можливість запуску "Томагавків" пріоритетом не вважалася; Арсенал крейсерів поповнився КРМБ лише з появою ПУ шахтного типу MK.41 на крейсері "Банкер Хілл".
Головною ідеєю, змістом існування та цільовим призначенням Іджіс-крейсерів, як і раніше, залишається ППО/ПРО.
Система ППО
Всі надії покладені на БІУС «Іджіс» (Егіда), що зв'язала в єдину мережу комп'ютери, радари та системи керування вогнем.
Основний компонент «Егіди» - багатоцільовий радар AN/SPY-1 із чотирма нерухомими ФАР. Діапазон роботи – дециметровий (S). Пікова потужність випромінювання – 6 мегават, що дозволяє РЛС розрізняти цілі на навколоземній орбіті.
SPY-1 виконує пошук по азимуту та куту місця, захоплення, класифікацію та супровід цілей, управління автопілотами зенітних ракет на стартовому та маршевому ділянках траєкторії польоту.
Єдина проблема SPY-1 - радар насилу розрізняє цілі, що швидко рухаються, що летять поблизу поверхні води.
Система управління вогнем – архаїчна, на основі чотирьох РЛС підсвічування цілей SPG-62. Цікаво, що в даному аспекті "Тікондерога" знову має перевагу над "Арлі Берком" (4 РЛС підсвічування проти трьох у есмінця).
Головний недолік SPG-62 - механічне сканування (швидкість розвороту 72 ° / сек). У будь-який вибраний момент часу, кожен радар здатний підсвічувати лише одну мету. В результаті, якщо можливості SPY-1 дозволяють контролювати до 18 випущених зенітних ракет, то одночасної атаці можуть зазнати лише 4 повітряні цілі (і, найважливіше - не більше двох з кожного борту).
Єдина перевага даної схеми: на відміну від десятків променів новомодних АФАР та ракет з активними ДСП, застарілий радар підсвічування має діаграму спрямованості з вузькою основною пелюсткою, що дозволяє виробляти ефективне та високоселективне підсвічування мети в умовах застосування засобів РЕБ.
В даний час невелика кількість каналів підсвічування нівелюються появою зенітних ракет з активним самонаведенням (SM-3, SM-6, ESSM Block-II).
БПК «Маршал Шапошников» на тлі незграбного на вигляд USS Chosin (CG-65)
Селекція цілей, оцінка загроз, контроль черговості випущених зенітних ракет – таким виглядає призначення системи «Іджіс». У реальних умовах теорія дала збій, і перший бій вийшов «комом». У метушні бою з іранськими ВМС крейсер «Вінсеннес» завалив громадянський «Ейрбас».
Втім, минуло три десятиліття. Американські Іджіс-кораблі провели в бойових походах сумарно 1250 років, відстрілявши під час бойових та навчальних завдань понад 3800 ракет. Мабуть, дечому вони навчилися.
Крім чотирьох пластин SPY-1 і чотирьох РЛС підсвічування цілей SPG-62, комплекс засобів виявлення крейсерів входить допоміжна станція SPS-49. Двокоординатний оглядовий радар L-діапазону з параболічною антеною, що обертається. В даний час визнаний повністю застарілим, існує проект його заміни на радар SPQ-9B (Back-to-Back Slotted Array) із двома ФАР, що працюють у сантиметровому діапазоні. Поява даного пристрою обіцяє «вилікувати» один з основних недоліків «Тікондероги» - проблему виявлення цілей, що низько летять.
Зенітний арсенал крейсера розміщується в носовій та кормовій ПУ типу MK.41, кількість та тип ракет варіюються залежно від завдання. Теоретично крейсер здатний нести до сотні зенітних ракет (з можливістю збереження помірної універсальності, шляхом розміщення в шахтах КР «Томагавк» і АСРОК).
Видно носова група УВП
До боєкомплекту входять боєприпаси наступних типів:
- ЗУР сімейства "Стандарт". Останні модифікації RIM-156 SM-2ER і RIM-174 ERAM (з активною головкою від УР «повітря-повітря») здатні, теоретично, перехоплювати цілі на віддаленні 240 км від корабля;
- екзотична RIM-161 "Стандарт-3", Чия висота перехоплення тягнеться межі стратосфери. SM-3 орієнтована виключно на завдання ПРО і не призначена проти «звичайних» аеродинамічних цілей. У схемі реалізований кінетичний перехоплення (пряме влучення в ціль). Зовнішнє підсвічування для космічних цілей не потрібно (та й неможливе) - радар SPY-1 виводить ракету в задану область простору, далі SM-3 орієнтується сама, використовуючи інфрачервону ГСН;
- зенітна ракета середньої/малої дальності RIM-162 ESSMз ефективною дальністю стрілянини 50 км. Оптимізована під перехоплення швидкісних цілей, що низько летять (протикорабельних ракет). Завдяки незвичайній компоновці і наявності вектора тяги ESSM, що відхиляється, здатна здійснювати маневри з перевантаженнями до 50g. Ракети зберігаються на борту крейсера по чотири в одному пусковому осередку.
Ближній рубіж оборони утворюють два зенітні автомати «Фаланкс». Головною перевагою автоматичних зеніток є наявність власної РЛС та повна незалежність від інших систем корабля (крім електроживлення). Недолік (властивим для всіх подібних систем): існує загроза, що в реальному бою «Фаланкс» виявиться марним. Уламки збитих у ближній зоні ракет долетять за інерцією і смертельно покалічять корабель.
Як зброя «останнього шансу» на борту є 70 комплектів ПЗРК «Стінгер».
Загальні висновки: завдяки вибраному діапазону та потужності радару система ППО «Тікондероги» ідеально пристосована для перехоплення цілей у верхніх шарах атмосфери. У той же час спостерігається цілий комплекс проблем з перехопленням цілей, що низько летять.
Втім… Більше ефективної ППО ближньої зони порівняно з «Тікондерогою» мають лише «Замволт» і кілька європейських та японських есмінців.
Протичовнова оборона
Крейсер має повний спектр протичовнових засобів, які традиційно встановлюються на борту великих надводних кораблів. До його складу входять:
Активний підкільний гідролокатор типу AN/SQS-53;
- буксована низькочастотна антена TACTAS;
- два протичовнові вертольоти сімейства SH-60;
- протичовнові ракети RUM-139 ASROC-VL - макс. дальність стрілянини становить 22 км, бойова частина – малогабаритна глибоководна торпеда MK.54;
- два торпедні апарати для запуску малогабаритних торпед (калібру 324 мм). Призначення - боротьба з підводними човнами в безпосередній близькості від корабля.
ПЛО – задача мережева, вона не вирішується одним кораблем. У цьому сенсі «Тікондерога» є важливим складовим елементом протичовнової оборони ордера.
Ударне озброєння
У пускових шахтах MK.41 можуть бути розміщені. Як і у випадку з зенітним боєкомплектом, встановити точну кількість КРМБ на борту крейсера неможливо, воно змінюється залежно від поставлених завдань.
У ході бойового застосування було зафіксовано випадки, коли крейсери випускали за одну ніч по 40…50 крилатих ракет. Очевидно, їх кількість може стати ще більшою за рахунок скорочення або повної відмови від зенітного боєзапасу.
Також на борту присутні вісім протикорабельних ракет Гарпун (розміщені в кормовій частині, запуск - з похилої установки Mk.141). Масштаби, виділені під дане озброєння, вказують на його другорядне значення. «Тікондерога» не збираються вступати в бій з надводним противником, повністю покладаючись на авіацію та підводні човни. Крейсер «Йорктаун» застосував свої ПКР лише одного разу – проти лівійського швидкісного катера, і, як завжди, з неясним результатом.
В даний час, зі зміною тактики застосування флоту та переходу до формування багатоцільових бойових груп, виникла потреба у озброєнні крейсерів повноцінною протикорабельною зброєю. Цією зброєю стане перспективна AGM-158 LRASM. Непомітна ПКР нового покоління, що поєднує нові технології, помірні розміри та універсальність «Гарпуна» з дальністю польоту та потужністю БЧ важких радянських ракет.
Авіаційне озброєння
У штормову погоду «Тікондерога» має одну непомітну, але винятково важливу перевагу перед будь-яким іншим крейсером або есмінцем. Її вертолітний майданчик розташований у середній частині корабля - там, де менше амплітуда коливань при поздовжній хитавиці.
Для полегшення посадки та переміщення вертольотів по палубі у штормову погоду всі крейсери штатно обладнані системою RAST.
Є ангар, розрахований на два протичовнові гелікоптери сімейства SH-60 «Сі Хок».
У льоху авіаційних озброєнь зберігається до 40 малогабаритних протичовнових торпед, легкі протикорабельні ракети «Пінгвін», блоки НУРС та боєприпаси до авіаційних гармат.
Артилерійське та допоміжне озброєння
Крейсери озброєні двома універсальними гарматами MK.45 калібру 127 мм. Компактна артсистема з нічим не визначними характеристиками. 16-20 вистр. за хвилину, дальність стрілянини 13 миль (24 км). Зважаючи на невисоку могутність 5'' снарядів, годиться лише для стрілянини по іранських корветах і добивання «підранків».
Коригування артилерійського вогню ведеться за даними радіолокатора AN/SPQ-9.
Після інциденту з ЕМ «Коул» на борту крейсерів з'явилася пара 25 мм автоматичних «Бушмайстрів» для стрілянини по швидкохідних човнах терористів.
Кошти РЕБ
На борту є стандартний для всіх американських кораблів комплекс РЕБ для ведення радіоелектронної розвідки та придушення систем наведення ракет SLQ-32 з максимальною потужністю випромінювання 1 мегават (антенні пристрої змонтовані на двох балконах в центральній частині надбудови).
Є система відстрілу дипольних відбивачів MK.36 SRBOC і протиторпедна пастка («брязкальце») SLQ-25 «Нікси» (випускається за борт через лацпорти в кормі корабля). З урахуванням результатів бойових зіткнень на морі за останні півстоліття, саме засоби РЕБ є «страховим полісом» і найдієвішим засобом захисту на борту корабля.
Більше на борту крейсера немає нічого, про що варто було б розповісти.
Закінчення
На даний момент у складі ВМС США є 22 крейсери даного типу. Незважаючи на очевидну старість, американці не поспішають відмовлятися від «Тікондеріг». Крейсер перевищує сучасні есмінці у всіх, найважливіших аспектах, на 25% (число радарів, боєкомплект, автономність, наявність флагманського командного посту).
«Тикондероги», як і раніше, виконують роль лідерів у ППО-охороні корабельних з'єднань та авіаносних груп. Повне списання кораблів даного типу намічено лише на кінець 2020-х років. При цьому, на думку військових, адекватної заміни їм не видно, і терміни можуть бути зрушені праворуч ще на ціле десятиліття.
Затоплення як мішень списаного крейсера «Веллі Форж»
Корабель створений на базі корпусу та ГЕУ Головна енергетична установкаескадреного міноносця Спрюенс, що дозволило прискорити та здешевити його будівництво, спростити експлуатацію та забезпечення запасними частинами, полегшити підготовку особового складу. При цьому отримали розвиток методи проектування корабля як комплексної системи зброї, що включає його корпус, озброєння, бойові та технічні засоби, особовий склад. Велику увагу було приділено розміщенню та умовам функціонування різних систем. Насамперед це торкнулося радіоелектронних засобів, оскільки значна кількість різноманітних антенних пристроїв, створюють взаємні перешкоди під час роботи, зажадало створити оптимальні умови їхнього розміщення.
Одним із найбільш серйозних завдань, поставлених перед проектувальниками корабля, була розробка такої архітектури корпусу, конструкцій його секцій та блоків, щоб можна було без великих матеріальних витрат та порівняно короткий час проводити їх модернізацію. Подібне завдання, зазначає іноземний друк, випливає з досвіду експлуатації кораблів ВМС Воєнно-морські силиСША, який показує, що протягом свого 25 – 30-річного терміну служби вони, як правило, проходять дві модернізації.
Дані крейсера будуються на потоковій лінії блочно-секційним методом (корабель розбитий на десять блоків та секцій) з модульним монтажем комплектуючого обладнання та попередньо високим ступенем насиченості ним секції. Корабель має корпус з далеко витягнутим у корму напівбаком, що тягнеться на 85%. Його довжини, кліперський ніс та транцеву корму. Обводи корпусу спроектовані з урахуванням зменшення амплітуд бортової та кільової хитавиці та опору води руху корабля. На основі досвіду експлуатації ескадрених міноносців типу Спрюенс загальна довжина корабля за рахунок подовження носової частини збільшена на 1,1 м, на ній встановлений фальшборт довжиною близько 40 м та висотою 1,4 м для зменшення впливу хвиль та бризок у штормову погоду на носові установки. артилерійську та універсальну ракетну пускову. З цією ж метою крейсери оснащуються системою стабілізації качки та бортовими кільми. Відповідно до проекту корабель тривалий час повинен утримувати швидкість 20 уз за станом моря 7 балів. Димові труби рознесені по бортах та довжині корабля. За ходовим містком і в середній частині надбудови височіють ґратчасті щогли. При проектуванні ставилося завдання підвищити ударо- та вибухостійкість корпусних конструкцій та обладнання. Напівавтоматична аварійна система за допомогою спеціальних датчиків інформує командування про характер та обсяг пошкоджень і дозволяє дистанційно закривати люки та двері для запобігання поширенню вогню та води.
Проектом передбачається використання різних шумів поглинаючих пристроїв та покриттів, малошумного енергетичного обладнання, що виготовляється за спеціально розробленою технологією. Як рушій обраний п'ятилопатевий гвинт регульованого кроку (ВРШ) з подачею повітря на вхідні кромки лопатей для зниження кавітаційного шуму. В результаті цих нововведень очікується, що рівень шуму цього корабля буде меншим, ніж у інших надводних кораблів. ВМС Воєнно-морські силиСША.
У конструкції корабля широко застосовані також нові довговічні матеріали (алюмінієві метали, пластмаси, зносостійкі покриття тощо. буд.). Погреби боєприпасів захищені 25-мм сталевими плитами. Найважливіші частини надбудови додатково захищені стільниковими панелями. Верхня палуба має вінілове покриття. Порівняно з іншими кораблями збільшено площу житлових приміщень, які розміщені в середній частині корпусу та в надбудові. Ліжка згруповані в блоки по шість штук і розділені легкими перебірками. Передбачені спеціальні приміщення для відпочинку та занять.
Корабель пристосований для дій за умов застосування зброї масового ураження. У корпусі та надбудові повністю відсутні ілюмінатори. Усі внутрішні приміщення обладнані системою кондиціювання повітря.
На кораблі змонтовані стрічкові транспортери та елеватори для передачі вантажів з верхньої палуби на нижні та переміщення їх по відсіках. Один із транспортерів забезпечує горизонтальне переміщення вантажів по всій довжині корабля – з носа до корми. У носовій та кормовій частинах обладнано дві посади приймання вантажів, що доставляються вертольотами.
Модульна конструкція обладнання дає можливість використовувати метод агрегатного ремонту і швидко замінювати несправні блоки силами особового складу корабля і плавбази, що його обслуговує.
Автоматизація управління рухом та маневруванням корабля, системами озброєння та енергетичною установкою дозволила скоротити чисельність особового складу.
Бойовий інформаційний пост (БІП) крейсера розміщений на платформі 01 у носовій частині надбудови, що викликає сумніви у іноземних фахівців щодо достатньої його захищеності та живучості. Він розділений на шість функціональних зон, в яких встановлено обладнання (пульти, індикатори) підсистем, що забезпечують збирання, аналіз, узагальнення та відображення інформації для прийняття рішень на застосування зброї проти підводних човнів, повітряних цілей, надводних кораблів, а також контролю за тактичною обстановкою , управління діями як одного корабля, і всього з'єднання.
Після вступу в дію крейсера УРО Керована ракетна зброя"Тікондерога" в іноземній пресі було опубліковано низку статей, що критично оцінюють серію нових кораблів. Насамперед відзначалося збільшене в порівнянні з проектним водотоннажність (з 8900 до 9600 т), яке наближається до граничного (10200 т) для даного корпусу. Це тим, що вага установки вертикального пуску на 225 т більше, ніж в пускових установок Мк26. Вказується також, що вага РЛС Радіо-локаційна станція AN/SPS-49, що є резервною на випадок виходу з ладу станції AN/SPY-1A, становить 17 т (у той же час, зазначають зарубіжні фахівці, вона не зможе навіть частково замінити РЛС Радіо-локаційна станція AN/SPY-1A, оскільки не визначає висоту польоту повітряної мети. В результаті центр тяжіння перемістився на 0,152 м вище, що призвело до зменшення стійкості корабля і знизило без того невеликий запас його плавучості. Для компенсації цього негативного наслідку було додано щонайменше 70 т баласту. Збільшення водотоннажності скоротило дальність плавання корабля, збереження якої колишньому рівні вимагаючи додатково 150 т палива. Так як енергетична установка залишилася без змін, то висловлюються побоювання, що крейсер не зможе підтримувати швидкість, необхідну при виконанні задач охорони авіаносців, що йдуть повним ходом. Все разом узяте, підкреслює іноземний друк, серйозно позначиться на бойових можливостях нового корабля.
Клас «Тікондерога», що розглядався як платформа для зенітно-ракетного комплексу «Іджіс» зональної протиповітряної оборони при мінімальній вартості для будівництва, базується на корпусі популярного есмінця класу «Спрюенс». Початкові плани — побудувати 30 одиниць, але потім ця величина скоротилася до 27. Корпус і схема розташування машинних механізмів — аналоги базового класу «Спрюенс», але більша водотоннажність призвела до помітного зменшення швидкості ходу. У зв'язку з цим висловлювалася деяка критика, що стосується максимальної водотоннажності корабля, але випробування головного корабля «Тікондерога» (CG47) в 1983 показали, що його стійкість достатня.
Основу корабля складає комп'ютеризована система зональної протиповітряної оборони «Іджіс», яка має станцію радіолокації SPY-1A з двома парами фазованими антеними гратами, здатна як керувати своїми літаками, так і одночасно забезпечувати спостереження, виявлення і стеження за цілями по всій верхній півсфері над і навколо корабля. Використовувані ракети - «Стандарт» SM2-ER на двох пускових установках Мк 26 вважаються ефективним засобом протидії масованим атакам високоманеврених літаків, що взаємодіють з висотними та низьковисотними протикорабельними ракетами, запущеними як з поверхні, так і з-під води, в умовах інтенсивного РЕП. З шостого корабля дві пускові установки Мк 26 та їх магазини для боєприпасів будуть замінені на дві вертикальні пускові установки Мк 41, розраховані на розміщення 122 ракет «Томагавк», «Гарпун», «Стандарт» SM2-ER та протичовнових ракет замість 104 ракет, які несли перші кораблі. Останній у класі корабель «Шилох» було введено в дію у 1994 р. «Прінстон» був сильно пошкоджений іракською міною під час війни у Затоці у 1991 р.
Тактико-технічні характеристики крейсера «Тікондерога»
- Водотоннажність, т:повне 9600;
- Розміри, м:довжина 172,8; ширина 16,8; осаду 9,5;
- Головна енергетична установка:чотири газотурбінні установки LM 2500 фірми «Дженерал Електрик», що працюють на два вали, потужністю, л. с. (кВт): 80000 (59655);
- Швидкість ходу, вузлів: 30;
- Літак:два багатоцільові вертольоти SH-2D «Сіспрайт» або SH-60B «Сихок»;
- Озброєння:дві восьмизарядні пускові установки з 16 протикорабельними ракетами «Гарпун», дві спарені пускові установки для зенітної керованої ракети «Стандарт» SM2-ER і протичовнових ракет ASROC (боєкомплект відповідно 68 ракет і 20 ракет), дві одноствольні 127-мм арти -мм зенітного артилерійського комплексу самооборони "Фаланкс", два тритрубні торпедні апарати Мк 32 калібру 324 мм з боєзапасом 14 торпед Мк46;
- Електроніка:дві об'єднані фазовані антенні решітки SPY-1A «Іджіс», станція радіолокації виявлення повітряних цілей SPS-49, станція радіолокації виявлення надводної (наземної) мети SPS-10, система SPQ-9A системи управління вогнем, чотири радіолокаційні станції системи управління вогнем SPG для зенітна керована ракета «Стандарт», один комплект засобів радіорозвідки SLQ-32, чотири пускових пристроїв Мк 36 Super RBOC для встановлення дипольних відбивачів, система супутникової навігації NAVSAT, одна гідроакустична станція SQS-23, гідроакустична станція SQR-19 з буксою супутникова система зв'язку SATCOMM;
- Екіпаж, чол.: 360.
