Bir arkadan çekmeli traktörün daha hızlı gitmesi nasıl sağlanır video. Arkadan çekmeli traktörün minimum ve maksimum hızları nelerdir ve bunların nasıl düzenleneceği

Birçok çiftçi, arkadan çekmeli traktörün hızının nasıl artırılacağıyla ilgileniyor. En yaygın tarım makinesi bir arkadan çekmeli traktördür. Onun yardımıyla arazide ve kişisel arazilerde çalışmak büyük ölçüde basitleştirildi. Bu tekniğin hızını nasıl artırabileceğinize bakalım. Her mevsim ve hava koşulunda kullanılabilen mini makinenin hızının artmasıyla birlikte performansı ve manevra kabiliyeti de artacak.

Bir arkadan çekmeli traktörün hızı nasıl artırılır

Arkadan çekmeli traktörün hızını iki şekilde artırabilirsiniz:

• büyük tekerleklerin montajı;
• bir dişli çiftinin değiştirilmesi.

Öncelikle tekerlekleri değiştirmenin motorlu kültivatörün hızını artırmaya nasıl yardımcı olduğuna bakalım. Hemen hemen tüm mini ünite modellerinin standart tekerlek boyutu 57 cm'dir, değiştirirken çapı 1,2 kat daha büyük lastikler takabilirsiniz. Tipik olarak 70,4 cm'lik tekerlekler kullanılır Küçük farka rağmen, arkadan çekmeli traktörün hızı gözle görülür şekilde artar. Lastiklerin takıldığı kemerler daha büyük çaplı tekerlekler yerleştirmenize izin veriyorsa santimetre eklemeyi deneyebilirsiniz.

Araziyi işlemek için arkadan çekmeli traktör kullanıldığında pabuçlar kullanılır. Zemini veya karı serbestçe kavrayan demir plakalı tekerleklerdir. Özel mağazalardan satın alınabilir veya kendiniz yapabilirsiniz. Boyutları aynı zamanda ünitenin hareket hızını da etkiler.

İkinci yöntemi kullanarak arkadan çekmeli traktörde hızın nasıl artırılacağına bakalım. Herhangi bir ekipman gibi kültivatörün de dişliler kullanılarak kontrol edilen çeşitli hızları vardır. Tipik olarak kültivatörler 2 ila 15 km/saat hızla hareket eder; büyük dişli 61 dişe ve küçük dişli 12 dişe sahiptir. Hızı arttırmak için dişli kutusunun dişli çiftleri değiştirilir. Diş sayısını arttırıyoruz, böylece arkadan çekmeli traktörün maksimum hızına ulaşıyoruz.

Minimum hatayla işlenen parçalar motorun çalışmasını etkileyeceğinden, değiştirme işleminin profesyoneller tarafından ve tercihen uzman merkezlerde yapılması tavsiye edilir. Sadece dişliyi değiştirmek değil, aynı zamanda doğru kasnağı seçmek de önemlidir.

Gerici bir traktörde geri vites nasıl yapılır

Bir arkadan çekmeli traktörde geri vitesin nasıl yapılacağına bakalım. Tersinin varlığı mini ekipmanın modeline ve boyutlarına bağlıdır. Araziyi motorlu kültivatör, hafif arkadan çekmeli traktör ve ağır ünite ile işleyebilirsiniz. Her şey hedeflerinize ve hedeflerinize bağlıdır. Genellikle 30 kg'a kadar ağırlığa sahip modeller kullanıldığında geri hıza gerek yoktur ve bu aynı zamanda ünitenin tasarımını da zorlaştırır. Bu fonksiyona sahip olmayan ağır bir ünitede iş yapmak daha zor olacaktır.

Şanzıman olmadan tarım makineleri hareket etmeyecektir. Olur:

• açısal;
• vites;
• aşağı doğru;
• geri vites.

Açısal şanzımanın amacı şanzımanın motorla çarpışmasını sağlamaktır, bu da şanzımanın gücünü etkiler. Dişli, motor ile tekerlekler arasındaki vericidir. Gücü artırmak amacıyla hızı azaltmak için bir redüksiyon dişli kutusu kullanılır.

Ters mekanizmada dişliler arasında yer alan bir kavrama bulunur. Ana silindir üzerinde bulunurlar. Bu sistemin asıl görevi aracın ters hareketini sağlamaktır. İçin kendi emeğiyle Bu mekanizma için ilk adım, çoğu kişinin beş inçlik montaj karesi kullandığı gövdeyi hazırlamaktır.

Ural motosikletinden jeneratör şaftını kullanabilirsiniz. Dişliler Druzhba motorlu testereye uyacak. Şaftta uygun çapta bir delik açmanız yeterlidir. Karşı tarafa rulmanlı başka bir dişli mili monte edin. Ve zaten hafta sonu, dönüşü sağlamak için bir kasnak takın.

Bir arkadan çekmeli traktör çiftçiler için vazgeçilmez bir şeydir. Arkadan çekmeli traktörün gücünü artırmak, ekipmanın verimliliğini artırmanıza ve tarımsal işleri hızlandırmanıza olanak tanır. Tekniğinizi şu şekilde geliştirebilirsiniz: kendi ellerimle ve gerekli ekipmanların satın alınması.

Arkadan çekmeli traktörün gücünün arttırılması

Arkadan çekmeli traktörün hızını aşağıdaki şekillerde artırabilirsiniz:

• bir dişli çiftinin değiştirilmesi;
• geniş çaplı tekerleklerin montajı.

İlk yöntemde hızın arttırılması yeterlidir zor süreç. Bu nedenle bu alanda bilgi ve beceri olmadan bunu kendiniz yapmamak ve özel bir servis merkezine başvurmak daha iyidir. Gerekli becerilere sahipseniz, değişimi kendiniz yapabilirsiniz.
Diğer tüm ekipmanlar gibi, arkadan çekmeli traktör de dişliler kullanılarak kontrol edilen çeşitli hız modlarına sahiptir. Arkadan çekmeli traktör 2 ila 15 km/saat hızla hareket eder. Daha büyük dişlinin genellikle 61 dişi ve küçük dişlinin 12 dişi vardır. Geriden çekmeli traktörün gücünü artırmak için dişli kutusunun dişli çiftleri değiştirilir. Dişli üzerindeki diş sayısı arttırılarak maksimum hıza ulaşılabilir.

Dişliyi değiştirirken doğru kasnağı seçtiğinizden emin olun. Şu tarihte: yanlış seçim kasnak, arkadan çekmeli traktör çalışmayı durdurabilir.

Tekerlekleri değiştirerek arkadan çekmeli bir traktörün daha hızlı gitmesi nasıl sağlanır? Motorlu kültivatörler için Standart boy tekerlekler 57 santimetre.

Hızı artırmak için 70,4 cm çapında lastikler takabilirsiniz, böyle bir değiştirme işlemi birkaç kez hızlandırmaya yardımcı olacaktır. Lastiklerin yerleştirildiği kemerler daha büyük çaplı tekerleklerin takılmasına izin veriyorsa bunları birkaç santimetre daha artırmayı deneyebilirsiniz.

Arazi kabiliyetinin arttırılması ve arkadan çekmeli traktörün iyileştirilmesi

Peki, ağırlıkların yardımıyla bir motorlu kültivatörün nasıl geliştirileceği. Bunları satın alabilir veya kendiniz yapıp kurabilirsiniz. Ağırlıklar çerçeveye ve tekerleklere monte edilir. Tekerlek ağırlıkları sağlam profillerden ve çelik tekerleklerden yapılmıştır. Gövde, özel çıkarılabilir çerçeveler ve bir köşe kullanılarak ağırlıklandırılır. Çerçeveye farklı ağırlık ve konfigürasyonlardaki yükler bağlanır.

Yani bazen motorlu kültivatörü oldukça ağır yapmanız gerekir, betonarme ürünler kullanabilirsiniz.

Bu tür yükler, arkadan çekmeli traktörü oldukça iyi yükleyebilir. Bu kadar basit cihazların yardımıyla teknolojinin uygulama alanı önemli ölçüde genişletildi.

Bir arkadan çekmeli traktörün yeteneklerini artırabilir ve paletleri kullanarak onu kar arabasına dönüştürebilirsiniz. Bunu yapmak için, tekerlekli ek bir aks takmanız ve geniş lastik paletler satın almanız yeterlidir. Açık iç kısım Rayların tekerleklerden kaymasını önlemek için üzerlerine durdurucular takılmıştır. Böyle bir kar motosikleti, büyük kar yığınları arasında araba sürmenin zor olduğu kışın ve ilkbaharda, zeminin hala çok ıslak olduğu ve arazinin diğer ekipmanlar için geçilmez olduğu durumlarda, kışın çiftlikte faydalı olacaktır.

Yenile ev yapımı kar arabası Mülk taşımak veya balık tutmak veya avlanmak için kızağı kullanabilirsiniz.

Geri hız kullanarak arkadan çekmeli traktörün gücü nasıl artırılır

Bir arkadan çekmeli traktörde geri hızı ayarlamak, arkadan çekmeli traktörü iyileştirmenin başka bir yoludur. Ters varlığı boyutlara ve modellere bağlıdır. Her türlü ekipman üzerinde çalışabilir, ister hafif ister ağır bir arkadan çekmeli traktör veya motorlu kültivatör olsun, hepsi ekipmana atanan görevlere bağlıdır. 30 kg'a kadar ağırlığa sahip ekipmanlar için geri hıza gerek yoktur, ancak daha ağır bir ünitede bu olmadan yabani otların temizlenmesi daha zordur.

Şanzımanlar şunlardır:

• vites;
• geri vites;
• açısal;
• aşağı doğru

Dişli redüktörü, tekerlekler ile motor arasında çalışan bir vericidir. Geri vites kutusu, dişliler arasında bulunan ve ana mil üzerinde bulunan bir kavramadan oluşur. Köşe, gücü etkileyen şanzımanın motorla çalışmasından sorumludur. Redüksiyon dişli kutusu, gücün artmasına yardımcı olan hızın azaltılmasından sorumludur. Bu sistemin asıl görevi geri vites sağlamaktır.
Bu mekanizmayı evde yapmak için önce davayı yapmanız gerekir. Sonra al gerekli ayrıntılar. Ancak hazır bir şanzıman satın almak daha iyidir.

Ek aksesuarlar

Yürüyen traktörler minimum sayıda bileşenle satılmaktadır. Ancak standart bir pulluk tüm tarımsal işlerin yapılması için yeterli değildir. Hurda malzemeler kullanılarak motorlu kültivatör nasıl geliştirilir? Her evde bulunan aletlerin yardımıyla arkadan çekmeli traktörün yeteneklerini artırabilirsiniz.
Kendiniz yapabileceğiniz ekipmanlar:

Yürüyen traktörler için pulluklar

Bir arkadan çekmeli traktör kullanarak toprağı işlemek için başka bir cihaz bir pulluktur.

Aşağıdaki pulluk türleri ayırt edilir:

1. Kullanımı en kolay olanı, Zykov sabanı olarak da bilinen tek gövdeli olanıdır.
2. Arkadan çekmeli traktör için ters çevrilebilir pulluk: döner veya ters çevrilebilir. Üst kısım, çiftçilik sırasında toprağı çeviren kavisli bir tüye sahiptir. Evrensel cihaz Ağır toprakların sürülmesiyle kolayca başa çıkabilir. Kil ve bataklık toprağı olan alanların işlenmesiyle hızla baş eder.
3. Bir arkadan çekmeli traktör için döner pulluk karmaşık tasarım. Saban demiri sayısına göre iki gövdeli ve üç gövdeli modelleri bulunmaktadır. Aktif saban demirleri toprağı yalnızca bir yönde boşaltırken, pasif saban demirleri yatakları düzleştirir ve kaldırır. Toprağı böyle bir pullukla sürmenin bir takım avantajları vardır: toprak maksimum düzeyde oksijene doyurulur; lastik aşınması ve yakıt tüketimi azalır; işlemden sonra büyük toprak parçası kalmaz.
4. Bir arkadan çekmeli traktör için döner pulluk verir sınırsız olanaklar. Çalışma sırasında eksen ve onunla birlikte toprak katmanları döner. Yaklaşık 30 santimetre derinlikteki çok sert toprağı bile rahatlıkla sürer. Kürek, tambur, kürek ve burgulu pulluklar bulunmaktadır. Birinci tipteki cihazlar sert bir itici ile donatılmıştır ve bir yay plakasından oluşabilir veya birleştirilebilir. İkinci tip üniteler, çalışma sırasında dönen bıçaklara sahip bir disk ile donatılmıştır. ile pulluk disk bıçağı arkadan çekmeli bir traktör için erken ilkbaharda çalışmaya uygundur, ıslak toprakla iyi baş eder.

Yukarıdaki pulluklardan herhangi biri dikkate alınarak bağımsız olarak yapılabilir. Tasarım özellikleri ve talimatları ve diyagramları takip edin. Ayrıca önceden satın alınmış bir sabanı da iyileştirebilirsiniz.

Bir arkadan çekmeli traktör için döner ters çevrilebilir pulluk, çiftçilik işleminin optimizasyonu sayesinde arazilerin işlenmesiyle en verimli şekilde baş eder. Ve en çok tarım işçileri arasında talep görüyor.

Yeteneklerin genişletilmesi sayesinde arkadan çekmeli traktör evrensel hale geliyor. Saha çalışmalarından kışın kar temizlemeye kadar çeşitli görevleri çözmek için kullanılabilir.

Arkadan çekmeli traktör motorunun gücünü artırmak için 5 kural hakkında video

Bugün giderek daha fazla bahçıvan şu soruyu soruyor: Bir arkadan çekmeli traktörü kendi ellerinizle nasıl ayarlayabilirsiniz? Sonuçta, bu konuda uzmanlara başvurursanız, bu büyük mali maliyetlere yol açabilir. Sonuçta, bir arkadan çekmeli traktörü yeniden yapmak, yeni bir ünite satın almaktan çok daha pahalıya mal olabilir.

Ama birkaç tane var mevcut seçenekler arkadan çekmeli traktörü kendi ellerinizle ayarlamanıza izin veren minimum maliyetler fon ve zaman.

Geliştirilmiş motor performansı

Bir arkadan çekmeli traktörün hızı nasıl artırılır? Bu bağlamda, hiçbir şey kökten değiştirilemez çünkü her şey motorun performansıyla ilgilidir. Performansını artırmak için motorun ana parçalarının mümkün olduğunca sık yağlanması gerekir. Ancak asıl önemli olan yağı zamanında değiştirmektir. Bunu yapmazsanız, motor (ve onunla birlikte arkadan çekmeli traktör) hızla arızalanır.

Sık sık soğukta veya aşırı sıcakta çalışmak zorunda kalıyorsanız, Özel dikkat mumlara verilmelidir. Motorun hızı ve genel verimliliği büyük ölçüde kalitesine bağlıdır. Gerici traktörün bir saatte daha fazla toprak sürebilmesi için eski bujileri daha kaliteli yenileriyle değiştirmelisiniz. Bu, ünitenin daha hızlı çalıştırılmasını mümkün kılacak ve aracı aşırı ısınmaya veya donmaya karşı koruyacaktır.

Kar ve samanın temizlenmesi için donatım

Arkadan çekmeli traktörde ayrıca saman toplamak için bir cihaz da yapabilirsiniz. Bu özellikle büyük çiftlikler. Sonuçta, sınırlı fonlarla bu amaç için özel bir makine satın almak neredeyse imkansızdır.

Bunu yapmak için eski borulara ve bir plakaya ihtiyacınız olacak. Genel olarak, her şey bir şekilde büyük bir tırmığa benzeyecektir. Parçalar kullanılarak bağlanır kaynak makinesi. Tırmık gibi görünmesi için pimleri ve boruları güçlü, kalın bir plakaya sabitlemek gerekir. İnce metal borular kullanmak en iyisidir. Ne kadar hafif ve güçlü olurlarsa o kadar iyidir.

Ortaya çıkan eklenti, arkadan çekmeli traktörün arkasına motorun yanına takılır. Önemli miktarda saman içeren geniş tarlalarda üniteyle çalışmanız gerekiyorsa, tekerlekli ek bir aks yapılması tavsiye edilir. Bu, saat başına iş verimliliğini artıracaktır.

Bazı sahipler kır evleri gerçekten iyi bir şeye ihtiyacım var kar atma makinesi. Ancak çok paraya mal olur ve çoğu zaman onu koyacak yer yoktur. Sonra eski arkadan çekmeli traktörün kar arabası için iyileştirilmesiyle ilgili soru ortaya çıkıyor. Bu çok uygundur, çünkü büyük miktarlarda biriken karla bile birkaç dakika içinde başa çıkabilirsiniz. Bu özellikle kışların çok sert geçtiği kuzey bölgeleri için geçerlidir.

Bir kar arabası için arkadan çekmeli traktörü yükseltmek son derece basittir. Yalnızca ünitenin derin kar yığınlarında bile serbestçe hareket etmesine izin verecek paletlerin satın alınması gerekecektir. Tekerlekler yerine geçici olarak raylar takılabilir. Ayrıca yazın daha sonra çıkarmak zorunda kalmamak için bunları üniteye de takabilirsiniz. Burada her şey arkadan çekmeli traktörün özel modeline bağlıdır. Makinenin sadece karda hareket etmesi değil, aynı zamanda onu da kaldırması için, römork kancası kullanılarak ön tarafa bir kürek sabitlenmesi gerekir. Kar yığınlarını temizlemeyi planlıyorsanız büyük, derin bir kürek seçmek en iyisidir. Ve takarken kancalara sıkı bir şekilde oturduğundan ve hareket etmediğinden emin olun. Aksi takdirde kar temizleme yalnızca ek sorunlara neden olur.

Her türlü arazi aracına ve römork montajına dönüştürme

Bölge yalnızca şiddetli kışlarla değil aynı zamanda nemli koşullarla da karakterize ediliyorsa killi topraklar ve bataklık arazi, o zaman arkadan çekmeli traktörü arazi aracına yükseltmek daha mantıklı olacaktır. Bu, üniteyle her türlü hava koşulunda ve her toprakta çalışmanıza olanak tanır. Böyle bir modernizasyonun başarıyla gerçekleştirilebilmesi için birkaç önemli tavsiyenin dikkate alınması gerekir.

Bu gelişmenin temelinde iki değil dört tekerlekli özel bir çerçeve yer alıyor. Ünitenin fazla çaba harcamadan hareket etmesini sağlayacak 4 güçlü tekerlektir. Bu tekerleklere sağlanan dönme hareketinin, tahrik mili aracılığıyla arka aksa iletilmesi gerektiğini lütfen unutmayın. Şanzıman ön aksa giderse, böyle bir değişiklikten iyi bir şey gelmeyecektir.

Arkadan çekmeli traktör gövdesinin kendisi, sıradan kaynakla böyle bir dingil tabanına bağlanır. Çalışma sırasında hiçbir şeyin düşmemesi için parçaları dikkatlice ve birkaç yerden kaynaklamanız yeterlidir. Bu kadar basit bir değişiklik, görünüşte küçük bir ATV'ye ve hatta bir mini traktöre benzeyecek olan süper bir arkadan çekmeli traktör elde etmenizi sağlar.

Eski arkadan çekmeli traktörleri modernize etmenin en yaygın yolu, onlara römork takmaktır. Bu yeterli uygun şey. Sonuçta römork, ünitenin yalnızca kar, saman temizleme veya toprak işleme makinesi olarak değil, aynı zamanda ayrı bir makine olarak da kullanılmasını mümkün kılıyor. araç orta ve büyük yüklerin taşınması için.

Arkadan çekmeli traktörün bu modernizasyonu, ona bir römork takılmasını içerir. Bu oldukça sert bir bağlantı yöntemi kullanılarak yapılır. Çalışma sırasında ağırlık merkezinin korunması son derece önemlidir. Sonuçta, minimum yanlış yer değiştirmesi, ünite her zaman römorkla birlikte döneceği için kargoyu bir römorkta taşımanın imkansız olacağı gerçeğine yol açacaktır. Ağırlık merkezinin biraz geriye gitmesi gerekiyor. Ayrıca mini traktörün manevra kabiliyetini arttırmak için bir diferansiyel takılması ve ön aksın genişliğini biraz artıracak özel burçların öne takılması tavsiye edilir.

Konuyla ilgili sonuç

Bu nedenle, bir arkadan çekmeli traktörün tarımsal işler için değiştirilmesi, uzmanların katılımına gerek kalmadan ve büyük miktarda para harcamadan kendi ellerinizle yapılabilir. Para. Ancak ünitenin ana parçalarının zarar görmemesi için bu çalışmanın son derece dikkatli yapılması gerekir. Daha sonra modernize edilmiş arkadan çekmeli traktör, pahalı ek cihazların satın alınmasına gerek kalmadan tamamen farklı amaçlar için kullanılabilir.

Büyük bir çiftlikte, her iş türü, belirli operasyonların gerçekleştirilmesinde uzmanlaşmış kendi ekipmanını kullanır. Özel mülk sahipleri veya küçük çiftlikler için bu yaklaşım çok israftır. Çok yönlü ve ucuz bir makine istiyorlar; her işi yapabilecek kapasitede. Yürüyen traktörler bu gereksinimleri karşılar. Bir arkadan çekmeli traktör, tarım ve diğer işleri gerçekleştirmek için evrensel bir mobil mekanize araçtır. Onun için ayırt edici özellikleri bir benzinli veya dizel motor, arkadan çekmeli traktörü harekete geçiren yalnızca bir tekerlek aksının varlığı (ek tekerlekli arkadan çekmeli traktörler vardır) ve çok sayıda değiştirilebilir ekler yapmak olası uygulama en çeşitli iş türleri.

Amaç

Yürüyen traktörler öncelikle toprağı işlemek için tasarlanmıştır - çiftçilik, ekim, tepeleme, tırmıklama, karık kesme, mahsul ekimi ve hasadı vb. - nispeten küçük (3-4 hektara kadar) alanlarda. Ancak onların yardımıyla çeşitli yöntemler kullanarak ekler, diğer birçok işi gerçekleştirebilirsiniz - çim biçme, çim biçme, hendek kazma, alanları süpürme, mal taşıma, kar temizleme, su pompalama vb. Bir tahrik olarak, arkadan çekmeli traktör, tarım, inşaat ve ev işlerini gerçekleştirmek için tasarlanmış hemen hemen her mekanizma için kullanılabilir.

İşlevleri ve yetenekleri açısından, arkadan çekmeli traktör, motorlu kültivatör ile mini traktör arasında bir ara pozisyonda bulunur. İlk arkadan çekmeli traktörden farklı olarak, evrensel makine ve motorun tahrik tekerlekleri üzerinde yarattığı çekiş kuvveti nedeniyle iş gerçekleştirirken, motorlu kültivatör esas olarak yalnızca ekim için tasarlanmış son derece uzmanlaşmış bir cihazdır - yani. toprağın yüzey tabakasını ters çevirmeden gevşetmek.

Bir arkadan çekmeli traktör ile bir traktör arasındaki temel fark, yalnızca bir aksın varlığı ve çalışırken arkadan çekmeli traktörü kulplarından tutan ve arkasından yürüyen operatör için bir koltuğun bulunmamasıdır. Arkadan çekmeli traktörü bir römorkla donatarak onu özel bir koltukta oturarak çalıştırabileceğiniz unutulmamalıdır. Ek olarak, üçüncü bir tekerlek ve bir koltukla donatılmış, özünde bir arkadan çekmeli traktör ve bir mini traktörün melezi olan süper ağır arkadan çekmeli traktör modelleri de vardır.

sınıflandırma

Temel olarak, arkadan çekmeli traktörler motor gücüne göre sınıflandırılır. Bu sınıflandırma oldukça keyfidir ve birçok kişi tarafından kendi tarzında yorumlanır. Bazen arkadan çekmeli traktörleri 3, hatta 4 sınıfa ayıran sınıflandırmalar verilir. Aynı zamanda, arkadan çekmeli traktör grubu, hafif cihaz sınıfına ait arkadan çekmeli traktörleri de içerir. Arkadan çekmeli traktörleri ayrı bir makine sınıfı olarak düşünürsek (doğal olarak öyledirler), o zaman onları yalnızca iki sınıfa ayırmanız önerilir - hafif (5,5-6,5 hp) ve ağır (7 hp'nin üzerinde). Hafif arkadan çekmeli traktörlerin bile 50-60 kg'dan daha hafif olamayacağı, çünkü çok hafif oldukları için tekerleklerin kayması nedeniyle işlevlerini yerine getiremeyecekleri unutulmamalıdır. Arkadan çekmeli traktör ne kadar ağır ve güçlü olursa, özellikleri ne olursa olsun toprağı yeterli derinliğe kadar işleyeceği garantisi o kadar büyük olur.

Belki de, 10 hp'nin üzerinde güce sahip, bir koltuk ve üçüncü bir tekerlekle donatılmış makineleri içerebilen başka bir süper ağır arkadan çekmeli traktör sınıfını tanımlamak mantıklı olabilir. 12 hp'lik CROSSER CR-M12E arkadan çekmeli traktör gibi.

Yürüyen traktörler motor tipine göre - benzinli veya dizel - sınıflandırılabilir. Aralarındaki fark, benzinli ve dizel motorlar arasındaki bilinen farklardan kaynaklanmaktadır. İkincisi yakıt tüketimi açısından daha ekonomiktir, aynı güçle daha fazla tork üretir, daha dayanıklı ve güvenilirdir. Buna karşılık, benzinli motor daha az ağırlığa sahiptir, daha az gürültü üretir ve egzozda çok daha az kurum bulunur.

Bazen arkadan çekmeli traktörler amatör ve profesyonel olarak ayrılır. Birincisi 5,5-7 hp gücünde hafif makineleri içeriyor. İle benzinli motor. Profesyonel modeller, çoğunlukla dizel motorlarla donatılmış ağır arkadan çekmeli traktörlerdir.

Arkadan çekmeli traktörlerin operasyonel ve teknik özellikleri

Hız. Arkadan çekmeli traktörün hız aralığı vites sayısına bağlıdır. Çalışma hızı genellikle 2-4 km/saat arasında değişir. 2-3 vitesli modeller için maksimum hız 10-15 km/saattir, 6 vitesli modeller için ise römorkla sürüş sırasında 30 km/saatin üzerine çıkabilmektedir.

Motor. Arkadan çekmeli traktörler benzinli ve dizel motorlarla donatılmıştır. İki zamanlı (eski modellerde) veya dört zamanlı olabilirler. Güç 5-12 hp arasında değişmektedir. Motor soğutması esas olarak hava soğutmalıdır; yalnızca süper ağır arkadan çekmeli traktörler sıvı (su) soğutmayı kullanır. Çalıştırma, manuel marş motoru veya elektrikli marş motoru (ağır modeller için) ile yapılır. İkinci durumlarda, arkadan çekmeli traktörler bir akü ile donatılmıştır.

Bulaşma. Şanzımanlar çok çeşitlidir: dişli, zincir ve kayış tahrikleri kullanılır. Şanzıman sökülebilir veya sökülemez (bakım gerektirmeyen) olabilir. Bakım gerektirmeyen bir vites kutusu arızalanırsa, onu vites kutusuyla değil, arkadan çekmeli traktörle yenisiyle değiştirmek daha iyidir. Bunun nedeni, ayrılamayan dişli kutularına sahip arkadan çekmeli traktörlerin, planlanan ömrü dişli kutusunun planlanan ömrünü aşmayan basitleştirilmiş astarsız motorlara sahip olmasıdır.

Hız sayısı 1. ileri ve 1. geriden 6 ileri ve 2 geriye kadar olabilir. Çoğu modelde disk (kuru veya yağlı) sürtünmeli kavrama bulunur. Bazen kavrama olarak gergi makaralı bir kayış tahriki kullanılır.

Manevra ve dönüş için arkadan çekmeli traktörler, tekerleklerden birini devre dışı bırakan bir mekanizma veya tekerleklerin farklı hızlarda dönmesini sağlayan bir diferansiyel ile donatılmıştır.

Çalışan parçaları (örneğin aktif bir kesici) ve arkadan çekme mekanizmalarını tahrik etmek için, arkadan çekmeli traktörler, bağımlı (debriyaj devreye girdiğinde dönmeye başlar) ve bağımsız (dönüşü doğrudan alır) olabilen bir veya iki PTO şaftına sahiptir. motordan).

Birçok modelde tekerlekler arasındaki mesafe ayarlanabilmekte ve böylece iz genişliği değiştirilebilmektedir. Tekerleklerin zemine yapışmasını arttırmak için, tekerleklere özel balast takılarak arkadan çekmeli traktörün ağırlığı artırılabilir. Üreticiler genellikle arkadan çekmeli traktörleri, toprakla çekişi artırmak için takılan ek bir çift pabuçlu metal tekerlekle donatırlar.

Kontrol. Arkadan çekmeli traktör, yatay düzlemde yüksekliği ve dönüş açısı ayarlanabilen iki tutamak tarafından kontrol edilir. En modern ve ergonomik modeller, tutma kollarına iletilen titreşim seviyesini azaltan titreşim önleme sistemine sahiptir. Motorun, debriyajın ve vites kutusunun çalışması (hız değiştirme), kollarda veya bölgelerinde bulunan kumandalar kullanılarak kontrol edilir.

Ağırlık. Arkadan çekmeli traktörlerin ağırlığı büyük ölçüde değişir - 50 ila 200 kg veya daha fazla.

Aşağıda özellikler hafif, ağır ve süper ağır sınıflara ait arkadan çekmeli traktörler: Salyut 5L 6.5 (Rusya), Kipor KDT 910E (Çin) ve Crosser CR-M12E (İngiltere).

Özellikler	Salyut 5L 6,5	Kipor KDT 910E	Çaprazlayıcı CR-M12E
Motor	Benzin	Dizel	Dizel
Güç, hp	6,5	8,6	12
Başlangıç	Geri tepmeli marş	Elektrikli marş	Elektrikli marş
Motor soğutma	Hava	Hava	Vodyanoye
Hız sayısı	2/1	6/2	6/2
İşleme genişliği, cm	80'e kadar	26-64-86	80
İşleme derinliği, cm	25	15-33	33
Ağırlık (kg	70	122	300

Yürüyen traktörler için ataşmanlar

Arkadan çekmeli traktörler için çok sayıda farklı ataşman üretilmektedir. Her şeyden önce bunlar toprak işlemeye yönelik ataşmanlardır.

Pulluklar her türden, hem ekili hem de işlenmemiş toprak katmanlarının ters çevrilmesiyle çiftçilik yapmak için tasarlanmıştır.

Monteli kesiciler arkadan çekmeli traktörler için toprağı ters çevirmeden gevşetmek için kullanılır. Kesicilerin dönüş hızına ve çapına bağlı olarak derin (sürme yerine) veya yüzey gevşetme yapılabilir.

Okuchniki adlarına uygun olarak eğimli yataklara yöneliktir. Basit veya disk olabilirler.

Patates ekici Tekerlekli bir konteyner olan , karık kesici ve çapalayıcı ile donatılmıştır. Birincisi bir karık keser, belirli bir adımda patatesler kaptan içine düşer ve hiller onu toprakla örter.

Ekme makinesi Benzer bir prensiple çalışır, sadece patates yerine çeşitli mahsullerin tohumları oluklara ekilir - sarımsak, soğan, domates, havuç vb. Mibzerlerin tasarımı tohumların türüne ve ekim yöntemine bağlıdır.

Yürüyen traktör için sebze ekme makinesi. Bu ekim makinelerinin birçoğu aynı anda bir arkadan çekmeli traktöre kurulabilir.

Arkadan çekmeli traktör yalnızca toprak işleme mekanizmaları için bir tahrik cihazı olarak kullanılamaz. Yürüyen traktörler için çeşitli ataşmanlar üretilerek daha birçok işi yapmanıza olanak sağlar.

Kıyıcı Bir arkadan çekmeli traktör tarafından sürülen, ağaç dalları, çalılar, sert çim sapları vb. gibi bahçe atıklarının kompost haline getirilmesi veya geri dönüştürülmesi için çok uygundur.

Fragmanlar arkadan çekmeli traktöre - çok daha pahalı kargo araçlarının yerini alabilecek çok kullanışlı cihazlar. Onların yardımıyla 300 ila 1000 kg ağırlığındaki kargoları taşıyorlar. Elbette 1 ton taşımak için arkadan çekmeli traktörün gücünün uygun olması gerekir. Römorkların gövdesi genellikle damperli veya damperlidir. Römorklarda operatör koltuğu ve bazı durumlarda fren sistemi ve ışıklar bulunur.

Römorksuz bir arkadan çekmeli traktör için koltuk yapabilirsiniz, bunun için arkadan çekmeli traktöre iki tekerlekli bir koltuk takılmıştır.

Özel bir yardımıyla çöp kürekleri Enkaz veya karı kaldırabilirsiniz.

Ayrıca küçük döküntüleri veya gevşek karları temizleyerek alanın temiz tutulmasına da yardımcı olur. Arkadan çekmeli traktörler için kar küreme makineleri de kar temizleme amacıyla satılmaktadır.

Biçme makineleri- döner ve parçalı - saman yaparken çimleri kesmek için kullanılır. Geriden çekmeli traktör kullanıcılarının görüşleri oybirliğiyle verilmiştir - döner tırpan, yalnızca düz, seyrek çimen ve tahıl mahsulleriyle tatmin edici bir şekilde başa çıkabilen parçalı tırpandan hemen hemen her bakımdan üstündür.

Biçme makineleri ile birlikte kullanılabilir saman döndürücüÇimlerin yüksek kalitede kurutulması için kullanılır.

Bir arkadan çekmeli traktör tarafından çalıştırılan başka cihazlar da var. Su pompaları, kereste işleme mekanizmaları, kanal kazıcılar, elektrik jeneratörleri, matkaplar ve çok daha fazlası.

Bir arkadan çekmeli traktör seçimi

Her mekanizmada olduğu gibi, arkadan çekmeli traktörle ilgili gerçek doğrudur - seçim optimal model Cihaz, yapması gereken işin niteliğine göre belirlenir.

Ana seçim kriteri, arkadan çekmeli traktörün gücüdür. Öncelikle araziyi işlemek için satın alınmışsa seçim, ekili alanın alanına ve üzerindeki toprağın kalitesine göre yapılmalıdır. Bir arsa alanı ile bir arkadan çekmeli traktörün onu işlemek için gücü arasında böyle bir ilişkiyi sıklıkla bulabilirsiniz.

Ancak bu verilerin güncel olmadığı düşünülebilir. 5-6 hp'den daha az güce sahip bir arkadan çekmeli traktör (arkadan çekmeli kültivatör değil!) satın alın. uygunsuz. Evet ve bu imkansız çünkü satışta değiller. Ve örneğin 4 hp gücünde bir arkadan çekmeli traktörle karşılaşsanız bile, o zaman bu güç, toprağı gerekli kalitede işlemek için açıkça yeterli olmayacaktır.

En yaygın olanları 6-6,5 hp gücünde hafif arkadan çekmeli traktörlerdir. ve 60-80 kg ağırlığındadır. Böyle bir arkadan çekmeli traktör, arsanın büyüklüğü 1-2 hektarı geçmiyorsa ve üzerindeki toprak oldukça hafifse, önceki işlemlerle gevşetilmişse uygundur. Ağır tınlı topraklar için 6 hp'lik bir arkadan çekmeli traktör. 25-30 cm sürme derinliğinde pulluk çekmeyecektir. Sürme derinliğini azaltmanız gerekecek. Arsa sahibi için sığ çiftçilik uygun değilse, 7-8 hp gücünde bir arkadan çekmeli traktör seçmekten başka seçeneği kalmayacaktır. ve ağırlığı 100 kg'dan fazladır.

Seçim yaparken bir sonraki kriter üreticinin adı olmalıdır. Güvenilir teknoloji Avrupalı ​​şirketler tarafından üretiliyorlar - Almanca, İtalyanca, İngilizce. Daha az güvenilir, ancak daha ucuz - yerli ve Çince. Ancak bir uzlaşma seçeneği var - örneğin, bir Japon şirketinin motoru bir Rus modeline kurulu.

Satın alırken stok durumunu dikkate almalısınız. servis merkezleri. Onarım ve yedek parça alımında sorun yaşamamak için Rusya'da gelişmiş servis ağına sahip firmalar tercih edilmelidir.

Belirli bir model seçerken, işlevselliğine - PTO milinin veya millerinin varlığı, dişli sayısı, diferansiyelin varlığı vb. - dikkat etmeniz gerekir. Ekipmanın nispeten uzun mesafelerde mal taşınmasında sık kullanılması bekleniyorsa, düz yolda 30 km/saatin üzerindeki hızlara ulaşabilen çok hızlı modeller tercih edilmelidir.

Bir arkadan çekmeli traktör seçerken, temel pakete hangi ekipmanın dahil olduğuna ve ek bir ücret karşılığında nelerin satın alınabileceğine bakmanız gerekir.

Yakıt tüketimi çok önemli bir faktör değil. Tüm üreticiler için yaklaşık olarak aynıdır ve eğer farklılık gösterirse, bu fark o kadar büyük değildir ki dikkat etmeye değer.

Bu sitenin içeriğini kullanırken, bu siteye, kullanıcıların ve arama robotlarının görebileceği aktif bağlantılar koymanız gerekir.

Ağır bir arkadan çekmeli traktörün hızını Kendin yap arkadan çekmeli traktör ve ataşmanların hızını arttırıyoruz: https://www.youtube.com/channel/UCU6QJ_LLXMJHQUYh1UTpBcQ?view_as=public

Zhenya Nosov: Bu arkadan çekmeli traktörün yerel maksimum hızı nedir?

Andrey Shamin: Hidrolik silindirli bir değiştirici, bir scooter gibi hız sorununu çözecektir - en küçük çaptan en büyüğe doğru hareket edecektir

Sergey Polza: Kolektif bir çiftlik gördüm ama hiç böyle bir şey görmedim!

Victor Pchola: Satılık volana kadar kasnaklar R195 motor için üç yivli kasnak 130mm

Dmitry Bubnov: Yuri, merhaba, 10 l/s'de bir ustabaşım var ve volanı hareket yönünde ileri veya geri salladığınızda bir vuruntu duyuyorsunuz, ancak volanı aynı şekilde çalıştırmak ve pompalamak için kolu taktığınızda, kapı çalınmıyor, söyle bana ne olabilir

Vasil Mazkovy: Kasnağı büyütmek istiyorum fakat volanın montajı için 140 mm 3 yollu kasnak uygun olur mu?
Bunlar çevrimiçi mağazalarda mevcuttur!

Sanya'nın hisse senedi: Denis Denis Yuri'nin kafasını karıştırıyorsun, her şeyi doğru söyledi

Oleg Sam: Merhaba! Konu dışı soru, bununla karşılaşmış olabilirsiniz. Sol debriyaj ayrılmıyor. Son kez Arkadan çekmeli traktörü kullandığımda her şey yolundaydı. Sonra gitmeye hazırlandım ama debriyaj bırakmadı, çekiçle vurdum, biraz hareket ettirdim, sıktım, tekrar kenetlendi.

Alexey Timofeev: Neva MB2 sahibiyim ve hız düşüşü ile uğraşıyorum.. yani tahrik kasnağından tahrik kasnağının hızını düşürmem gerekiyor.. standart kasnağı düşürmem gerekiyor mu? aksi takdirde kazıcı çok titriyor, motorun devrini düşürmem gerekiyor?????? ne yapmalıyım?

Nikolai K: yollarımız ve sahip olduklarımız için. Nadiren 6'yı açarım

İgor Susla: Yura, sorunu çözmeme yardım et. 8 hp'lik bir centaur minivanım var, bahçe biraz yokuş aşağı ve frezeleme sırasında yeterli güce sahip değil, tam gazda zar zor çekiyor ve buharlı lokomotif gibi sigara içiyor, bu 12-13 cm derinlikte , ancak düz zeminde bu aşağı yukarı normaldir, kasnağı 110 mm olarak değiştirmeyi tavsiye ettiler.
Ancak kesicinin devrinin daha fazla mı yoksa daha az mı olması daha iyidir? Motordaki yük ne zaman azalır?

maximus kıbrıs: Yura, merhaba Novosibirsk'ten bir takım kafaların var mı? Değerlendirmeler nasıl?

Andrey Pilko: merhaba, kemerimin neden döndüğünü bana söyleyebilir misiniz?

Lyoshka Razdobarov:Çinlilerin başlangıçta asimetrik kasnaklar yapmamış olması garip, daha serin olurdu, hizalama nasıldı, debriyaja eklememişler mi, yoksa bu uzunlukları etkilemiyor mu?

Ruslam Savçin: Yeni bir bizon Q 78 aldım, yaklaşık 1,5 yıl kullandıktan sonra, birkaç değişiklikten sonra yağını yenisiyle değiştirdim, satıcılar ilk değişimden sonra sezonda bir değiştirdiklerini söylediler

Andrey Aleksandroviç: Merhaba Yuri. Söyle bana, arkadan çekmeli traktör yüklendiğinde neden sola doğru hareket ediyor? Araba sürerken sola dönmek kolaydır. Kilit açıcıları kapatıldı. Arkadan çekmeli traktör tıpkı sizinki gibidir.

Volodya PALMER Kulibin: iyi fikir

Vitaly Kachkovsky: boşuna yaptılar.

Bir arkadan çekmeli traktörün hızı nasıl artırılır

Hızlı bir yolculuk yapmak istedim. Bu iş için gerekli değildir. ve daha yüksek hızlarda araç kullanmak motora ekstra baskı uygular. kırsal bir yolda bağırsaklarınızı silkeleyeceksiniz.

Kadık: Yura, Sana katılıyorum.Bizim için LİDER olan volandır, buna göre Öncü olan (volan üzerinde) daha azdır - itişi artıracağız, hızı azaltacağız.Öncü olan (volan üzerinde) Daha fazla olursa hızı artıracağız, itme kuvvetini azaltacağız.

Anatoly Balanuk:Çekiciliği nasıl buluyorsunuz? az çok?

Bu konuyla ilgili video

Birçok bahçıvanın mülkünde küçük ekipmanlar vardır. Genellikle şu soruyla ilgileniyorlar: kendi elleriyle bir arkadan çekmeli traktör için ağırlıkların nasıl yapılacağı.

Bir arkadan çekmeli traktör bir bahçıvan için vazgeçilmez bir ekipmandır

Arkadan çekmeli traktör, tasarım açısından bir traktöre benzer, ancak tek akslıdır. Bu, toprağı işlerken onsuz yapamayacağınız bir cihazdır. Geriden çekmeli traktör terimi 80'li yıllarda daha sık kullanılmaya başlandı, daha önce bu tekniğe yürüyen traktör veya tek dingilli traktör deniyordu. Monotonluğu çok daha kolay hale getiriyor el yapımıçeşitli bahçe bitkilerinin ekimi için toprağı gevşetmek için. Ek olarak, arkadan çekmeli traktör, düşük maliyetle çeşitli işlevleri yerine getirebilir. Bu ekipman şu şekilde çalışır: yürüyen adam arkadan çekmeli traktörü takip ederek direksiyon simidini yönlendirmek.

Yürüyen traktörler tekerlekli ve motorlu kültivatörlere ayrılmıştır. Toplama yöntemiyle ayırt edilirler. Birincisi tekerlekli şasi hareket ettiğinde çalışma moduna geçer. İkincisinde tekerlek kısmı freze ile değiştirilir.

Bu ekipman, üniteyi çalıştıran bir benzinli veya dizel motora ve bir tekerlek çiftine sahiptir.Saha çalışması için, arkadan çekmeli traktörün çekme çubuğu aracılığıyla bağlanan başka cihazlara ihtiyacınız olabilir.

Neden ağırlıklara ihtiyacımız var?

Tarlanın bazı alanlarını işlerken, örneğin eğimli arazide, sert zeminde sürülmüş araziyi tırmıklarken veya sürerken kayma nedeniyle çalışmak zor olabilir. Gerçek şu ki, tekerleklerin güvenilir bir şekilde çekişini sağlamak için, küçük boyutlu bir cihaz olduğu için arkadan çekmeli traktörün ağırlığı yeterli değildir. Bu sorunu çözmek için, arkadan çekmeli traktöre - tekerleklere veya pabuçlara - ağırlıklar takmanız gerekir. Balast yükü olarak adlandırılan ek ağırlık, arkadan çekmeli traktörün ağırlığını arttırır. Bu, özellikle çoğunlukla ataşmansız satılan bir motorlu kültivatör için pulluklu bir arkadan çekmeli traktör kullanıldığında gereklidir. Bazen ağırlık merkezini dengelemek için ön balastın takılması için hazırlık yapılır.

Ağırlıklandırma, arkadan çekmeli traktörün kontrolünün daha kolay olmasına yardımcı olur. Bu durumda arkadan çekmeli traktörün çekiş özellikleri artar ve ağırlık dağılımı iyileşir. farklı parçalar teçhizat. Tekerlek çiftleri için, diğer parçalar için - plaka veya çubuklar için disk ağırlıkları kullanılır.

Ağırlıkları kendiniz nasıl yapabilirsiniz?

Arkadan çekmeli traktör tekerlekleri için ağırlık yapmak için ihtiyacınız olan tek şey arzu, minimum malzeme ve zamandır. Burada özel bir zorluk yok. Bu cihazın gelecekteki ayrıntılarını hazırlamak gerekir:

• 2 adet beş kilogramlık ağırlık;
• 2 adet on kilogramlık krep;
• Zhiguli'den 2 debriyaj sepeti;
• altıgen katı profil (parça);
• arkadan geçilebilen kamalı pimler (2 adet).

Bütün bunlar eski hurdaların toplandığı bir yerde duruyor olabilir. Elektrotlu bir kaynak makinesi, kesme tekerleğine sahip bir öğütücü ve matkap uçlu bir matkap olmadan yapamazsınız. Cihaza estetik bir görünüm kazandırmak için boya stoklamalısınız.

Üretme:

Altıgen profilden yaklaşık 5 cm boyutunda 2 parça kesilir, bunlara kamalı pimler için delik açmanız gerekecektir. Daha sonra bu segment halter plakasına tutturulur. Altıgen boyundan deliğe sokulur ve kaynaklanır.

Daha sonra debriyaj sepetini plakaya takmanız gerekecektir. Bunun için kaynak kullanılır - volanın çevresi etrafında haşlama.

Arkadan çekmeli traktörün gücünün arttırılması, üniteyi mümkün olduğunca verimli kullanmanıza olanak sağlayacaktır.

Bundan sonra debriyaja bir ağırlık takmanız gerekir. Artık geriye kalan tek şey her şeyi boyamak ve boyanın kurumasını beklemek.

Aynı şey başka bir tekerlek için ağırlıklandırma maddesi yapmak için de yapılır. Sonuç olarak, arkadan çekmeli traktör 50 kg daha ağır hale gelecektir.

Arkadan çekmeli traktör aksının iç deliği altıgen bir montajı barındırabilir, böylece yapılan ağırlıklar buraya kolayca takılabilir. Ağırlıkları monte etmek için aksta kopilya için bir delik açılır. Artık ağırlıklar tekerleğe takılmaya hazırdır. Kamalı pim çelik tel ile sabitlenirse düşmez.

Az sayıda tekerlek ağırlığı varsa, arkadan çekmeli traktörün gövdesine ağırlık ekleyebilirsiniz.

Bunu yapmak için çerçeveyi pişirip arkadan çekmeli traktörün çerçevesine bağlarlar. En az 25 kg ağırlığında bir krep bulup kaynak yapıp civatayla sabitleyebilirsiniz. Önemli durum- yağın motordan boşaltılabilmesi için çerçevede bir delik açın. Bu tasarım açılı bir profilden kaynaklanabilir ve kutu şeklinde olabilir.

Konuyla ilgili sonuç

Yürüyen traktörlerin ağırlıkları da özel satış noktalarından satın alınabilir. Bu tür cihazları kendiniz yapmak özellikle zor olmadığı için daha ekonomiktir. Sadece ihtiyacınız olacak gerekli araçlar ve malzemeler. Bu şekilde basit bir bahçe mekanizması için ek ve ucuz ekipmana sahip olacaksınız.

Bunları kurarak, yerde çalışmak için kompakt ve kullanımı kolay bir asistan elde edeceksiniz.

MTZ arkadan çekmeli traktörün hızı nasıl artırılır

Arkadan çekmeli traktör üreticisi Agro - kamu Anonim Şirket"Ufa Motor Binası Üretim Derneği» Kuruluşundan bu yana ürettiği Rusya'nın en büyük uçak motoru geliştiricisi ve üreticisidir. Burada 20 binden fazla insan çalışıyor. Şirket 1925 yılında kuruldu.

Adres: 450039, Başkurdistan, st. Ferina, 2,

Taşıma hızını artırın mb-2

Agro arkadan çekmeli traktör üreticisinin resmi web sitesi — www.umpo.ru

Hem tarımda hem de ev arazilerinde etkin bir şekilde kullanılan bu arkadan çekmeli traktör, 1996 yılında geliştirilip 1996 yılında piyasaya sürülmüştür. seri üretim- 1998 yılında.

1999 yılında OJSC "UMPO" üretime başladı karbüratörlü motor fabrika uzmanları tarafından geliştirilen yeni nesil UMZ-341. Bu tek silindirli, dört zamanlı motor 8 hp güç üretiyor. her bakımdan dünyanın en iyi analoglarına tekabül ediyor ve Rusya'da eşi benzeri yok. Başlangıçta Agros arkadan çekmeli traktör için yaratıldı.

Agro arkadan çekmeli traktör, kişisel evlerde, çiftliklerde, bahçecilikte, sebze bahçeciliğinde ve kamu hizmetlerinde tarımsal işlerin mekanizasyonu için tasarlanmıştır.

Agro arkadan çekmeli traktörün teknik özellikleri

İsim	Anlam
Arkasından yürünen traktör tipi	Üniversal, tek eksenli
Modeli	AGRO modu. 001
Direksiyon simidi direksiyon çubuğuyla aynı eksene yerleştirildiğinde genel boyutlar, mm uzunluk Genişlik yükseklik	1700 ±50 1850 ±50 1100 ±50
Ağırlık (kg yapısal operasyonel maksimum	150 ± 3 160
Şanzımandaki vites sayısı ileri geri	4 2
Maksimum çalışma hızı (arkadan çekmeli traktör vites kollarının ve motor gazının konumuna göre belirlenir), km/saat - İleri: 1. viteste: - monte edilmiş pullukla - toprak kesici ile 2. viteste: - monte edilmiş pullukla - yükü 400 kg'ı geçmeyen araba 3. viteste: - yükü 400 kg'ı geçmeyen araba 4. viteste: - yükü 250 kg'ı geçmeyen araba -Geri: 1. viteste -biçme makinesiyle: -kar püskürtme makinesiyle: 2. viteste: -arabalı
Zeminden dikey açıklık, daha az değil, mm	250
Parça, mm	600+50 veya 700+50 eklentili 42T 001.17.00.001
En küçük yolda dönüş yarıçapı 600+50 mm (dış tekerlek izi ekseni boyunca), m	1,2
Maksimum ford derinliği, m	0,3
Arkadan çekmeli traktörün çalışabilirliğinin sağlandığı ortam sıcaklığının sınır değerleri	-20 °С ila +40°С arası
Motor
motor tipi	Dört zamanlı, karbüratörlü basınçlı hava soğutmalı
Modeli	UMZ-341
Nominal güç, kW (hp)	3600 dk-1'de 5,88(8)
Yakıt	Otomotiv benzini A-76 GOST 2084-77 veya Normal-80 GOST R51105-97
Motorun diğer teknik özellikleri motor kullanım kılavuzunda verilmiştir.
Bulaşma
Debriyaj	Sürtünmeli, konik "kuru" tip, manuel kontrolle kalıcı olarak kapalı
ana dişli	Dairesel dişlere sahip bir çift konik dişli
Diferansiyel	Zorunlu kilitlemeli 2 uydulu dişli, konik
Nihai sürüşler	Düz dişlilerle tek kademeli
Çerçeve, şasi, direksiyon
iskelet	Çerçevesiz, bir şanzıman mahfazasından oluşur
Şasi sistemi:
Tip	2×2 şemasına göre tekerlekli
Lastik boyutu, inç	6,0x12
Lastiklerdeki hava basıncı, MPa (kgf/cm2)	0,08 — 0,12 (0,8 — 1,2)
Direksiyon	Yüksekliği ayarlanabilen çubuk, ana konumun soluna veya sağına 30° oranında ters konuma yeniden ayarlanabilme imkanı
PTO
Tahrik ünitesi	bağımsız
3600 rpm motor devrinde PTO milinin dönüş hızı	1200
Çekme kancası
Tip	Kral pimli ve kilitli PTO muhafazası
Boyutlar ve konum	Bkz. 12 çalıştırma talimatı

Yürüyen traktör Agro'nun indirilmesi için kullanım talimatları

Motoblock Agro kataloğu için yedek parçalar

Arkadan çekmeli traktör için motor Agro UMZ-341 - kullanım kılavuzu indir

UMZ-341 ve UMZ-341E motorları için yedek parça kataloğu - indir

Sitenin bu sayfasında Agro arkadan çekmeli traktörün motoru hakkında daha fazla bilgi edinin.

Motoru AI-92 benzine dönüştürmek için A11-3 bujisini A17B bujisiyle değiştirmek ve ateşleme zamanlamasını saat yönünün tersine 2 derece hareket ettirerek ayarlamak gerekir.

UMZ-341 motorunu ve modifikasyonlarını AI-92 / AI-80 benzine dönüştürme yönergeleri indir

TASARIM ÖZELLİKLERİ.

Ufa Motor Üretim Birliği tarafından üretilen evrensel ağır sınıf arkadan çekmeli traktör "Agro", profesyonel tip arkadan çekmeli traktörler. 160 kg'lık ağırlık ve sekiz beygir gücündeki motor ve vites küçültme, her şeyi anlatıyor.

Arkadan çekmeli traktör, PTO şaftlı klasik tek dingilli tasarıma göre yapılmıştır. Yerli motor UMZ-341, 3600 rpm'de 5,9 kW (8 hp) güce sahip, benzinli, tek silindirli, 4 zamanlı bir motordur.

Motor yağlama sistemi, yağın buraya sıçramayacağı, ancak filtrelendikten sonra değiştirilebilir filtre otomobil tipi, bir yağ pompası tarafından sürtünme parçalarına basınç altında beslenir.
İki tür yağ gereklidir - motor yağı (motor karterinde 1,2 litre) ve şanzıman yağı (2,5 litre). Başlangıçta motor 76 benzin için tasarlandı, ancak metodolojik talimatlarÜreticiden motorun 92 benzine nasıl dönüştürüleceği.

UMZ-341 motorunun ayrıntılı teknik özellikleri

Şanzıman, bu ağır makineye mükemmel manevra kabiliyeti sağlayan kuru konik kavrama, vites küçültme ve pozitif kilitli diferansiyel içerir. Şanzıman, nihai tahrik ve diferansiyel tek bir mahfaza içinde muhafaza edilmiştir. Ayrıca içine bir PTO ve vites değiştirme mekanizması da monte edilmiştir.

Diferansiyelin devreye alınması, arkadan çekmeli traktörü döndürürken ve düz olmayan yollarda sürüş sırasında gerekli olan tahrik tekerleklerinin farklı açısal hızlarda dönmesini sağlar.

Şanzıman dört viteslidir ve geri viteslidir. Ağır hizmetlere ve şok yüklere iyi dayanır ve bir PTO miline sahiptir. Doğru, geri vitese takıldığında yalnızca ikinci ve dördüncü vitesler mevcuttur, ancak bunlar "daha düşük" bir versiyonda çalışırlar - dönüş hızı yaklaşık olarak yarıya iner.

Direksiyon kolonu hem dikey hem de yatay olarak çeşitli açılarda (artı veya eksi 30 derece) kolayca monte edilebilir ve hatta 180 derece döndürülebilir; bu, "arkadan öne" hareket ederken arkadan çekmeli traktörü rahatça kontrol etmenize olanak tanır - örneğin kar biçerken veya temizlerken.

Ekim sırasında aktif bir döner kesici (122 mm derinlik ve 440 mm genişlik) veya dört uzun bıçak dişine sahip özel monteli tırmık tipi bir sökücü kullanılır. Pulluk 200 mm derinliğe kadar pulluk yapılmasına olanak sağlar. Palet genişliği - 500-700 mm. Bir taşıma arabası ile arkadan çekmeli traktör, maksimum 15 km/saat hızla 500 kg kargo taşıyabilir.

Ancak "Agro" nun boyutları küçük değil - 1700x850x1100 mm, ancak sınıfı için - ağır, profesyonel bir arkadan çekmeli traktör - oldukça kabul edilebilir.

Agro arkadan çekmeli traktör için ataşmanlar.

Bu makine, büyük çiftlikler veya kamu hizmetlerine yönelik olup, ekim, çiftçilik, sırt kesme, tepeleme, tırmıklama, kargo taşıma, çim kesme, kar atma kapasitesine sahiptir.

Bu konumlandırma aynı zamanda çok çeşitli ataşmanlarla da kolaylaştırılmıştır - bunlar pnömatik lastiklere sahip tekerleklerin (bu kadar ağır bir makine için doğal olan bir set olarak sağlanır) yanı sıra bir döner yeke, bir ön biçme makinesidir (iki modifikasyon - KN-) 1, KN-1.5), pulluklar - çöplükler ( çeşitli boyutlar), NPD kazıcı, çift sıralı pulluk-toplayıcı STV, tırmık, tırmık-kültivatör, çeşitli pabuç türleri, ek olarak satın alınabilen PTM-500 taşıma arabası ve kar püskürtücü. Ek olarak, satışta evrensel bir bağlantı parçası var - Agro'daki diğer üreticilerin ataşmanlarını kullanmanıza izin veriyor.

Ufa Motor Üretim Derneği, Başkurdistan Cumhuriyeti Ticaret ve Sanayi Odası ve Ufa-Mechanika firması arasında imzalanan işbirliği anlaşması, Agro arkadan çekmeli traktörlere yeni bir hayat veriyor.

"Agro" motoblokları 90'lı yılların sonlarından beri OJSC "Ufa Motor Üretim Birliği"nde üretilmektedir. Ancak UMPO'nun ana havacılık yönündeki iş hacmindeki artış nedeniyle, arkadan çekmeli traktör üretiminin Başkurdistan'daki başka bir işletme olan Ufa-Mechanika LLC'ye devredilmesi planlanıyor. “Agro arkadan çekmeli traktörü de içeren tüketim malları (tüketim malları) üretiminin Ufa-Mechanika şirketinin üretimine aktarılması, şirketin ürün yelpazesini temel olmayan ürünleri hariç tutarak modernize etme ihtiyacından kaynaklanıyor.

Ağır Agro arkadan çekmeli traktör Rusya pazarında büyük talep gördüğünden, üretimi durdurmama, bunun yerine Ticaret ve Sanayi Odası'ndaki ortaklara devretme kararı alındı."

Motoblo Agro videosu

Agro arkadan çekmeli traktöre takılı UMZ-341 motor Lifan ile nasıl değiştirilir? Birçok kişi motoru daha modern bir motorla değiştirmek istiyor; bu video onlar için çok faydalı.

Navigasyon — Ana Sayfa → Arazi araçları →

Arkadan çekmeli traktörden Karakat

Neva arkadan çekmeli traktörden motorlu oldukça basit bir karakat. Aslında bu bir traktör, çünkü üzerindeki arazinin de işlenmesi planlandı. Ama aynı zamanda arazide de sürüş yapmak istedim, bu yüzden tüplü tekerlekler yapıldı. Karakat yüzdürme açısından test edilmedi, ancak büyük olasılıkla küçük olmadığından ve tekerlekleri küçük olduğundan yüzmüyor. Tarım makinelerinden bir tür arabanın tekerlekleri. Hız düşüktür ve arkadan çekmeli traktör dişli kutusunun iki standart vitesi vardır. Ama derin karda zor da olsa gidiyor. Önce kar kaplı 50 cm'ye kadar üstesinden gelir. İkinci vites daha çok tırtıklı yollar ve sert zeminler için uygundur.

Motor bazen zayıf olsa da sorunsuzdur.

Çerçeve borulardan, açılardan kaynaklandı, genel olarak hiçbir şey baştan düşünülmedi, bu yüzden anladım, mevcut hurda metale göre neyi ve nasıl yapabileceğime baktım ve kaynak yapmaya, kesmeye ve delmeye başladım.

Arkadan çekiş, diferansiyel olmadan önden çekişle aynıdır. Rulmanlar, standart frenli Voskhod arka tamburundan yapılmış bir dişli kutusundan bir zincire giden dişli çarklı sağlam bir aksa sahiptir, bu şekilde yapmanın daha kolay olduğu ortaya çıktı ve frenler var. Rulman tutucuları ev yapımıdır ve 306 rulman için işlenmiştir.

Karakat'ın ön aksı VAZ2108 şasisinden monte edilmiştir, kısaltılmış aks milleri sağlam bir mile kaynaklanmıştır ve tekerlekleri monte etmek için standart göbekler. Direksiyon rafı da sekiz rakamındandır. Dönüş yarıçapı gerçekten büyük, dönerken tekerlekler çerçeveye çarpıyor, bu nedenle sınırlayıcılar yapıldı. Yönlendirmesi kötü görünmüyor ancak diferansiyel olmadan dört tekerlekten çekişten hafif bir direksiyon hakimiyeti bekleyemeyeceğiniz açık.

Şanzımanın birinci vitesinde karakat 50 cm derinliğe kadar karda yürür. İkinci viteste maksimum hız yaklaşık 20 km/saattir, aşınmış yollarda bu yeterlidir, çünkü amortisörler olmadan daha hızlı hızlanamazsınız, tekerlekler çok şişkin görünmese de güçlü bir şekilde yaylanır. ve düşük hızlarda tekerlek boşlukları düzgünsüzlükleri iyi emer.

Motor güçlü olmasa da iyi çekiyor, ancak iki hız daha verimli olması için yeterli değil. Bir VAZ arabasından dört vitesli bir şanzıman kurdum. Artık fark edilir derecede daha iyi hale geldi ve sürüş sırasında vites değiştirebiliyorsunuz ki bu, dururken değiştirilmesi gereken bir vites kutusuyla yapılması imkansızdı.

arkadan çekmeli traktörün hızı nasıl artırılır

İlk vites o kadar hızlı değildi ama çekiş gücü daha fazlaydı. Birinci ve ikinci vitesler zor koşullar içindir, üçüncü ve dördüncü vitesler ise daha hızlı gitmek istiyorsanız.

Bu tür karda sorunsuz ilerliyor.

Ama bu tür karda zaten zor ama dördünüzle kürek çekmek yavaş yavaş yolunuzu buluyor, motor gerçekten zor anlar yaşıyor.

Zaten bahar geldi.

İşte karakattaki yeni değişiklikler. Bunun için yeni bir motor aldım, aksi takdirde eskisini arkadan çekmeli traktöre takıp çıkardım. Yeni Çin motoru "Şampiyon G390HK-II 13 l/s". "Çinli" iyi başlıyor ve iyi çekiyor, yirmi derecelik donlarda bile başlatmaya çalıştım - başlıyor.

Arabaya jeneratör de taktım, artık ışık var.

İnsanları taşımak için de bir römork yaptım, 4 kişiyi bile güvenle taşıyabilir.

Genel olarak iyi bir arazi aracı olduğu ortaya çıktı, çoğunlukla kışın ve sezon dışında sürüyorum. Çamurda ve karda güvenle yürür, ancak bu şaşırtıcı değildir çünkü Dört tekerlekten çekiş ve farklar olmadan. Umarım ev yapımı karakat kamutomu beğenmişsinizdir ve fotoğraflar sizin için net ve faydalı olmuştur.

Neva arkadan çekmeli traktörü patates yetiştirmek için uyarlıyoruz

Patates yetiştirmenin bir sır değil kişisel arsa, biri önemli konular. Satın alınan arkadan çekmeli traktörler ve kültivatörler bu görevi her zaman tam olarak karşılamıyor. Bu nedenle yeniden yapılmaları ve modernleştirilmeleri gerekiyor. En yaygın arkadan çekmeli traktör Neva - 2'ye dikkat edelim.

Bu orta boy arkadan çekmeli traktörün küçük taşıma tekerlekleri vardır. Ana görevi toprak frezelemedir. Bununla birlikte, patatesleri biçerken boşluk çok küçüktür, bu nedenle patatesleri ya arkada bir kesici olan iki kesiciye, her biri bir tıraş makinesine sürebilirsiniz, ancak bu son derece elverişsizdir, çünkü arkadan çekmeli traktör yüksek konum motor çökme eğilimindedir.

İki oluğa bir arkadan çekmeli traktör takmak için, standart tekerlekleri 680 x 30 mm daha yüksek pabuçlarla değiştirmek en iyisidir. Ayrıca MB 2C arkadan çekmeli traktörün göbeklerinde. diskleri şuradan yükleyebilirsiniz: Yolcu aracı Moskvich, 5 delik, çıkarma çamur muhafızları ve standart arkadan yürümeli şaft uzantılarının takılması.

Daha sonra, bu tekerleklere 13'lük herhangi bir arazi lastiği takabilirsiniz ve tamamen ortaya çıkacaktır. Yeni araba patates yetiştirirken gerekli olan 62 cm iz genişliğine sahip. Ayrıca yerden yükseklik de 7-8 cm artar, bu da patateslerin yukarıya kadar eğilmesini mümkün kılar. üç kere yıl içinde.

Hiç şüphe yok ki böyle bir yeniden düzenlemeyle taşıma ve teknolojik hız artar ve bu da zamandan ve iş verimliliğinden tasarruf sağlar - yukarıda belirtildiği gibi 680 mm çapında pabuçlar da üretildiğinden yeterli motor gücü vardır.

Yeniden düzenlendiğinde, standart flanştaki merkezleme bileziği bile diskteki deliğin çapıyla eşleşir.

Bir arkadan çekmeli traktörü kendi ellerinizle ayarlama seçenekleri

Ve bunu yeniden yapmak için, iç çapı 10 mm ve dış çapı yaklaşık 30-35 mm olan 10 adet rondela satın almanız veya taşlamanız gerekir. Ayrıca toprakla çekişi artırmak için tekerleklere denge ağırlıkları takın.

Bununla birlikte, daha iyi bir seçenek daha var, bu sırasıyla Moskvich'in 16 inçlik tekerleklerinin kullanılmasıdır, tekerleklerin çapı daha da büyüktür (640 mm). Böyle bir disk için balıksırtı dişli tarım lastikleri bulmak daha kolaydır.
RVT