Cumhurbaşkanlığı Basın Sekreteri Dmitry Peskov bu konu hakkında yorum yapmadığını söyledi.
Ağustos ayının sonunda, Yakunin'in istifasında Putin'in rolü hakkında, ona göre Yakunin'in istifasının nedeni, Rusya Demiryolları'na sağlanan sübvansiyonlar konusundaki tutumu olabilir. “Gelirle ilgili mevcut zor durum göz önüne alındığında, herkes Rus Demiryollarının daraldığını fark etti sistemik sorun bütçe: Rus Demiryolları devlet sübvansiyonlarına bu kadar bağımlı olan tek devlet şirketidir” diye açıkladı gazetenin muhatabı.
Ona göre, dönüm noktası Yakunin'in istifası, Rus Demiryolları için bir sonraki sübvansiyon talebi oldu. Kaynak, toplantılardan birinde Yakunin'den "maliyetleri düşürmesi istendiğinde öfkelenmeye başladığını, kesinti yapamayacağını ve bu durumda ayrılacağını söylediğini" söyledi. Vedomosti'nin muhatabı, "Başkanın kendisi zaten bundan bıkmıştı ve şöyle dedi: "Peki, git buradan" dedi. Yakunin'e yakın bir RBC kaynağı daha sonra gazetenin versiyonunu sorguladı.
RBC'nin yazdığı gibi, Vladimir Yakunin'in Rus Demiryolları'ndaki 12 yıllık çalışması sırasında oğlu Andrei Yakunin büyük bir girişimci oldu - onun fonu VIY Management (VIYM). Reuters'in 2012'de yazdığına göre, VIYM'nin varlıklarından biri, işleri Rus Demiryolları ile yakından bağlantılı olan Bölgesel Otel Ağı (RGS)'dir. 2009 yılında Yakunin'in yapıları, Rezidor şirketi ile ortak bir proje üzerinde bir oteller zinciri oluşturmak için anlaştı. Rus bölgeleri. Yatırım hacminin 500 milyon dolar olması, ağın 20 otelden oluşması gerekiyordu. Şehir merkezi istasyonlarının yakınında bulunan otellerin çoğunun tesisleri, Rus Demiryolları çalışanları arasında konut inşaatı ve dağıtımı için oluşturulan Rus Demiryolları'nın RGS yan kuruluşu Zheldoripoteka tarafından bulundu. Zheldoripoteka ile işbirliği gerçeği Reuters'e bizzat Andrei Yakunin tarafından doğrulandı.
Rus Demiryolları bünyesinde oluşturulan ve devlet tekelinin eski temel olmayan varlıklarının bir kısmını kontrol eden RVM Capital fonu da otel inşaatına yatırım yaptı. RVM Capital'in hissedarlarından biri, Rus Demiryollarının emeklilik hesaplarına hizmet veren NPF Blagosostoyanie'dir. İşlemlerin ayrıntıları açıklanmadı.
Reuters, soruşturmasında Andrei Yakunin'in Rus Demiryolları ile bağlantılı bir diğer işinin Uzak Doğu Kara Köprüsü şirketi olduğunu yazdı. Bu lojistik şirketi, Avrupa ile Asya arasındaki kara yolu boyunca malların taşınmasında uzmanlaşması beklenen Rus Demiryolları TransContainer'in yan kuruluşu ile bir ortak girişim kurdu. Daha sonra TransContainer hisselerini RZD Logistics'e sattı.
Artık Rusya Demiryolları başkanının söylediği gibi Andrei Yakunin, 2014 yılında Gazeta.Ru ile yaptığı röportajda Londra'da yaşıyor.
Peter Kiryan ve Mikhail Rubin'in katılımıyla
Bilinmeyen İnternet sabotajcıları, Rusya'da siyasi dezenformasyon alanında belki de en büyük başarıyı elde etti.
Bilgi patlaması
19 Haziran 2013 saat 20:06'da, RIA Novosti, Rus hükümetinin basın servisine atıfta bulunarak, Rus Demiryolları başkanının istifasıyla ilgili bir mesaj yayınladı. Vladimir Yakunin. Yerine 1'inci yardımcısının geçeceği de öğrenildi. Alexander Misharin.
Çoğu zaman medya, kaynağın güvenilmezliğinden korkarak sansasyonel haberlerin onaylanmasını bekler. Ancak bu sefer neredeyse herkes Yakunin'in istifasına inanıyordu; önde gelen federal televizyon kanalları, Vladimir Putin'in çevresinin en ünlü ve etkili temsilcilerinden birinin görevinden istifasını haber vermek için acele ettiler.
Yakunin'in istifasını siyasi grupların meraklı gözlerden gizlenen mücadelesinin bir devamı olarak değerlendiren siyaset bilimciler, bu personel kararı hakkında yorum yapmayı başardılar.
Siyaset bilimci Dmitry Oreshkin Kommersant FM radyo istasyonuna Vladimir Yakunin'in kendisinin bağımsız bir figür olduğunu ancak nüfuzlu kişilerin ona karşı olduğunu söyledi. “Medvedev'in ekibi Yakunin'i ortadan kaldırmaya çalıştı ama bu ancak Putin aracılığıyla yapılabilirdi. Bu, Putin'in istifaya onay verdiği anlamına geliyor" dedi Oreshkin, istifanın hala gerçek kabul edildiği bir dönemde.
Medyanın yorum almak için başvurduğu yetkililer tamamen şaşkına döndü. 20:30'da Rus Demiryolları'nın başkan yardımcısı Alexander Pirkov Forbes muhabirine Yakunin'in şu anda Putin'le toplantıda olduğunu ve istifasıyla ilgili haberlerin sahte olduğunu söyledi.
Bunu takiben diğer medya da bu sansasyonu çürüten yayınlar yayınlamaya başladı. RIA Novosti'ye göre, “Çarşamba günü Moskova saatiyle 20.00 civarında, bir dizi medya kuruluşuna, hükümetin basın bülteni gibi tasarlanmış ve bu tür belgeler için geleneksel olan unsurları içeren, Yakunin'in istifası ve Yakunin'in istifası hakkında bilgi içeren bir mesaj gönderildi. Misharin'in atanması.” Ek doğrulama, basın bülteninin geldiği IP adresinin hükümet aygıtının adresiyle eşleşmediğini gösterdi.
Yakunin ve orman tavuğu
Ancak uzmanlar, bu dezenformasyonun son derece profesyonel düzeyde hazırlanıp yürütüldüğünü belirtiyor.
Rusya Federasyonu Başbakanı'nın basın sekreteri durum hakkında biraz farklı bir görüşe sahipti. Dimitri Medvedev Natalya Timakova. “Kimse hükümetin basın servisinin “kutularını” hacklemedi, haberler sahteydi, gramer hataları Timakova Forbes'a şöyle konuştu: "Ve benzer bir adresten geliyordu ve ajanslarımız buna kandı."
Aynı zamanda Medvedev'in basın sözcüsü, bilgi sahtekarlığını yapanları tespit etme emri verilen FSO ve FSB'nin bu olayı kontrol etmeye dahil olduğunu söyledi.
Elektronik haber bültenlerinin tam güvenilirliği, açıkçası, Kremlin'in resmi web sitesinde yayınlanan bir çağrıda medyadan elektronik haber bülteninde yer alan materyalleri bir telefon görüşmesiyle onaylamasını isteyen Kremlin basın servisi tarafından garanti edilemez.
Vladimir Yakunin'in kendisi de bu durumda en azından dışarıdan kesinlikle sakin kaldı. Ona göre, istifa haberi Rusya Demiryolları başkanının dikkatini Başkan Putin ile işadamları arasındaki toplantıda yakaladı. O anda orada bulunanlar orman tavuğu yiyorlardı. Yakunin'in hikayesine göre başkan da sakin kaldı. Putin, Rus Demiryolları başkanına "Ne büyük bir mutluluk başınıza geldi" dedi.
Yakunin, "çitin üzerindeki yazılara tepki vermediği" için durum hakkında daha fazla yorum yapmadı.
Rusya Demiryolları'nın başkanı Vladimir Yakunin, Başkan Putin'in "yakın çevresinin" üyelerinden biri ve aynı zamanda Rus siyasetinin en "kapalı" isimlerinden biri olarak kabul ediliyor. Bilgili kaynaklar, Dmitry Medvedev'in istifası durumunda Yakunin'in hükümet başkanlığına olası adaylardan biri olduğuna inanıyor.
Yakunin'in bu tür umut verici pozisyonlarının, rakiplerini her ne şekilde olursa olsun zayıflatmaya çalışan siyasi rakiplerinin peşini bırakmaması mümkün.
1996 yılında Rus Demiryolları'nın şu anki başkanı, Vladimir Putin ile birlikte, üyeleri Putin'in başkanlığı sırasında siyaset ve iş dünyasında lider pozisyonlara ilerleyen Ozero dacha kooperatifinin kurucu ortaklarından biri oldu.
2003 yılında Yakunin, Rus Demiryolları'nın ilk başkan yardımcısı oldu ve 2005 yılında şirketin başına geçti.
Yolcuların ve sürücülerin “düşmanı”
Yakunin'in bu pozisyondaki faaliyetleri oldukça tartışmalı olarak değerlendiriliyor. Rusya Demiryolları'nın başkanı yakın zamanda Interfax'a verdiği bir röportajda, Rus Demiryollarına yönelik suçlamaların çoğunun asılsız olduğunu, yalnızca bireylerin çıkarlarını yansıttığını ve kavramsal sorulara yanıt içermediğini söyledi. Yakunin'e göre şirketin sorunları Rusya ekonomisinin genel durumuyla ilgili.
Yakunin, yolcu trenleri ve elektrikli trenlerin hizmetlerini düzenli olarak kullananlar arasında son derece sevilmiyor. Pek çok kişiye göre Sapsan gibi iddialı yüksek hızlı tren projelerini hayata geçirme peşinde olan Rusya Demiryolları, düzenli taşımacılığın kalitesine çok az önem veriyor.
Yakunin, yolcu taşımacılığının kârsız olduğunu defalarca dile getirdi. Yakunin'in liderliği sırasında, Rus Demiryolları bölgesel yetkililerle sürekli çatışıyor ve banliyö ulaşımının maliyeti için tazminat talep ediyor. Rus Demiryolları, yerel yönetimlerin mali yükümlülüklerini yerine getirmemesi halinde bölgelerdeki banliyö elektrikli trenlerinin hareketini azaltmak ve hatta tamamen durdurmakla birçok kez tehdit etti.
Görünüşe göre, Yakunin'in liderliği sırasında Moskova bölgesinde banliyö yolcu hizmetinin karlılığını artırmak için, Rus Demiryolları OJSC, çoğu elektrikli tren istasyonunu bedava yolcular için geçilmez kalelere dönüştürdü ve biletli yolcular "trafik sıkışıklığında" "sıkıca sıkışmış" İstasyon giriş ve çıkışındaki turnikelerde.
Sürücüler ayrıca Yakunin'e "sıcak selamlar" gönderiyor - Rusya Demiryolları'nın liderliği sırasında, demiryolu geçişlerinin kapatılmasına yönelik aktif bir süreç başladı ve bunun sonucunda hala hayatta kalanlar üzerindeki trafik sıkışıklığı sorunu en şiddetli sorunlardan biri haline geldi.
“Tek hatlı” ve Dorenko
Rusya Demiryolları'nın başkanı Vladimir Yakunin'in daha sonra reddedilen birçok tuhaf açıklaması var. Temmuz 2009'da Yakunin, "tarihsellik ve süreklilik" ilkesine uymak için başkentin Leningradsky istasyonunun adını Nikolaevsky olarak yeniden adlandırma emrini imzaladı. Bu karar, Rus antik çağını seven birkaç kişi ve monarşizmin aynı birkaç destekçisi tarafından sıcak bir şekilde desteklendi, ancak çoğunluk, en hafif deyimiyle, böyle bir kararı takdir etmedi. Sonuç olarak “teknik hata” ilan edildi ve dört saat sonra reddedildi.
Ekim 2012'de, Moskova Demiryolunun Küçük Halkası boyunca hareket eden bir "edebi trende" inzivaya çekilen Yakunin, bu yolun yolcu trafiği için yeniden inşa edilmesindeki zorluklardan birini "tek hat" olarak nitelendirdi. Bu arada, 1908'de inşa edildiği andan itibaren Küçük Halka'nın iki ana yolu vardı. Yakunin'in bunu neden bilmediği veya Yakunin'in neden unuttuğu bilinmiyor, ancak başkana "tek hat"tan bahsettiği anda, pencereden dışarı bakan herkes için iki yolun varlığı açıktı. toplantının yapıldığı tren.
Ocak 2013'te ünlü televizyon gazetecisi Sergei Dorenko canlı RSN radyo istasyonu şunları söyledi: “Herkes şunu düşünüyor: “Serdyukov'un arkasında kim var?” Cevap veriyorum - Yakunin. Çünkü karlı bir şirketi zarar eden bir şirkete dönüştürmek kolay değil. Bunu yapmak için, bir şekilde varlıkları yan kuruluşlara aktarmamız, her türden sol alan şirketine karlı sözleşmeler vermemiz gerekiyor; çok fazla çalışmamız gerekiyor.” Bu açıklamaya yanıt olarak. Dava, Moskova'daki Khoroshevsky Mahkemesi tarafından değerlendiriliyor, ancak adli makamlar gazetecinin duruşmalara katılmasını hiçbir zaman sağlayamadı.
Sonuç olarak, Yakunin'in istifasıyla ilgili bilgilerin sızdırılmasından sadece birkaç saat önce, Rusya İçişleri Bakanlığı'nın Khoroshevo-Mnevniki bölgesi kıdemli bölge komiseri polis kaptanı, yayın sırasında RSN radyo istasyonunun stüdyosunda göründü. . Andrey Levçuk, celbi yakalanması zor gazeteciye teslim etti. “Yakunin mi? Bu kim? Vladimir İvanoviç'in onuruna ve haysiyetine ne olduğunu bilmiyor musun? Şeref ve haysiyet bir şekilde kötüye mi gitti? Bilmemek? Sadece bilmiyorum. Dorenko canlı yayında "Ama ben onun iyi olduğunu sanıyordum" diye sordu ve polis memuru, görevinin celp çıkarmak olduğunu söyleyerek kısa bir açıklama yaptı.
Gazeteci, celp almasına rağmen 1 Temmuz saat 11.00'de mahkemeye çıkmayacağını, bunu işinin yoğunluğuyla açıklayacak.
Moskova yakınlarındaki emlak
Ancak Rus Demiryolları başkanının adının anıldığı son zamanların en önemli skandalı Dorenko ile değil, devasa bir skandalla bağlantılı. kır evi Muhtemelen Vladimir Yakunin'e ait.
Rus Demiryolları başkanının lüks konağıyla ilgili bilgiler daha önce internette ortaya çıktı, ancak blog yazarı Alexei Navalny'nin, kendisine göre Yakunin'in kulübesinde çalışan belirli bir kişinin gönderisini yayınlamasının ardından ayrıntılar ortaya çıkmaya başladı. Navalny'nin blogunun yayınlanmasının ardından, İnternet topluluğunun pek çok temsilcisi, sözde "Rus Demiryolları başkanının mülkünün" fotoğraflarını internette yayınlayarak "Yakunin'in mülkü" için "av" başlattı.
Resmi olmayan bilgilere göre, "yazlık" Domodedovo yakınlarındaki ormanlık alanda yaklaşık 70 hektarlık bir alanı kaplıyor, sahada özel olarak kazılmış yapay göller, 15 araçlık bir garaj, evden garaja kadar uzanan bir yer altı geçitleri ağı var. bir buçuk kilometre ve özel bir kürk depolama tesisi. Sitede, tüm yüksek teknoloji fonksiyonlarına sahip olan ana konağa ek olarak " akıllı ev", Orada iki katlı ev hizmetçiler için, 50 metrelik yüzme havuzu, 1400 kişilik hamam metrekare ve daha birçokları.
Novaya Gazeta'ya göre arazinin ve üzerinde bulunan evlerin şu anki sahibi Kıbrıslı şirket Mirolo Investments Ltd. Kıbrıslı şirket 25 Şubat 2011'de bu sitenin haklarını satın aldı ve arazinin önceki sahibi Rus Demiryolları'nın başkanı Vladimir Yakunin'di.
Bununla birlikte, Kıbrıs offshore şirketinin bağlantılarının daha fazla incelenmesine izin verildi " Novaya Gazeta"Vladimir Yakunin'in iki oğlu Andrei ve Victor tarafından kontrol edilen şirketlerle doğrudan ilişkili olduğunu keşfedin.
Moskova bölgesi nesnesinin tüm gizli doğasına rağmen, mevcut mevzuata göre Vladimir Yakunin'in statüsü gereği ne bir devlet memuru ne de bir devlet kurumunun başkanı olduğunu ve bu nedenle kamuya açık bir şekilde görev yapmak zorunda olmadığını hatırlamakta fayda var. ya kendisinin gelir ve giderlerini ya da aile üyelerinin gelir ve giderlerini bildirin.
Çarşamba akşamı Rusya Federasyonu cumhurbaşkanlığı görevinden alınmaya ilişkin ortaya çıkan mesaj büyük bir skandala dönüştü. demiryolları". İstifa haberinin haber ajanslarının yayınlarında yayınlanmasından yarım saat sonra yalanlamaları iletmek zorunda kaldılar. Rusya Demiryolları başkanının istifasıyla ilgili haberin, Rus Demiryolları adına gönderildiği ortaya çıktı. hükümetin basın servisi, ancak farklı bir IP adresinden, ya yeterli sayıda yalanlama almadan ya da Yakunin'in istifasının hala hazırlandığını varsayarsak, oldukça fazla sayıda Rus vatandaşları Skandal bilgilerin “sahte” olmadığına ikna oldular.
19 Haziran günü saat 20.00 civarında, haber ajansları ve tüm önde gelen medya kuruluşları, hükümetin basın servisine atıfta bulunarak, Dmitry Medvedev'in Vladimir Yakunin'in talebi üzerine görevinden alındığını ve yerine Alexander Misharin'i atadığını bildirmeyi başardılar.
Forbes, sansasyonel haber ortaya çıktığında Vladimir Yakunin'in Vladimir Putin ile akşam yemeği yediğini ve bu "haberin" her ikisinin de iştahını bozmadığını belirtiyor. Yakunin, "Oturup orman tavuğu yedik" dedi. Putin, habere ilişkin kısaca şu yorumu yaptı: "Dedi ki: ne mutluluklar başınıza geldi."
Ama o bu habere inanmış gibi görünüyordu eski vali Sverdlovsk bölgesi Rusya Demiryolları'nın birinci başkan yardımcısı ve Yakunin'in yerine Sapsan'da habere yakalanan Alexander Misharin "atandı". Yakunin'e yakın bir Forbes kaynağına göre Alexander Misharin, patronun sahte istifasını öğrendiğinde "neredeyse pencereden atlıyordu". UralPolit.ru'ya "Evet, beni tebrik edebilirsiniz. Üzgünüm, şu anda trendeyim, bağlantı kopmuş olabilir" dedi.
Beyaz Saray'dan bir kaynak Kommersant'a, Yakunin'in istifa belgesini yalnızca gazetecilerin değil, aynı zamanda hükümet yetkililerinin de dahili posta yoluyla aldığını söyledi. Yayının muhatabı, "Ancak dürüst olmak gerekirse, hemen şüphe uyandırdı. Rus Demiryolları OJSC'nin başkanını bir gecede kaldırmak mümkünse, o zaman herhangi bir istişarede bulunmadan hemen yenisini atamak en azından tuhaf" dedi.
Demiryolunun bu kadar düşük kalitede utanç verici bir hizmet için neden bu kadar paraya ihtiyaç duyduğunu anlamayan aynı insanlar, toplu halde kontrolörlerden kaçıyorlar! Daha sonra Rus Demiryolları vatandaşlara şunları söylüyor: “Harcamalarım arttı. Çitlere, bariyerlere, turnikelere, güvenliğe, kontrolörlere, platform denetçilerine ihtiyacımız var... Daha fazlasını ödeyin!” Ve yine maaş alıyorlar: X+U+başka bir harf, sizin yetiştirilme tarzınıza göre seçiminize göre. Ancak fiyat daha da yüksek olduğu için daha da fazla "tavşan" var! Bütçe zarar ödemeye başlıyor, yani aslında "tavşanlar" dahil tüm sakinler demiryoluna ödeme yapıyor! Dolayısıyla Rus Demiryolları için gerçek kâr elde etmeye çalışmanın bir anlamı yok. Kanun ve hükümet düzenlemeleri bu tekelciyi kayıplardan tamamen korur. Bir şey olursa her zaman cebinize ulaşabilirsiniz. Hiç seyahat etmeseniz bile banliyö trenleri. Bir "tavşan" olsanız bile.
NEWSru.com, haberlerin hükümetin basın servisinden geldiği iddia edilen postaları alan federal haber ajanslarının yayınlarında yayınlanmasından yarım saat sonra, en tepeden inkarlar gelmeye başladığında her şey yerine oturdu, diye yazıyor. İlk olarak Yakunin, haberin kendisini Vladimir Putin ile akşam yemeği yerken yakaladığını söyledi (Rusya Demiryolları tüzüğüne göre, hissedarın - Rusya Federasyonu - Rusya Demiryolları'ndaki çıkarları hükümet tarafından yürütülüyor, tüm JSC'ler ona bağlı) ancak aslında uzmanların daha önce belirttiği gibi, Rus Demiryolları başkanı "yalnızca uzun süredir arkadaşı ve Ozero kooperatifindeki komşusu olan Putin aracılığıyla" kovulabilir.
Daha sonra Yakunin'in istifasıyla ilgili bilgiler, Dmitry Medvedev'in basın sekreteri, Başbakan Yardımcısı Arkady Dvorkovich ve Rus Demiryolları basın servisi tarafından yalanlandı. Herkes bir ağızdan haberin "sahte" olduğunu beyan etti; Başbakanlık temsilcisi Natalya Timakova habere bu şekilde açıklama yaptı.
Bilgisayar korsanları IP adresini ve dilbilgisi hatalarını ele verdi
Olanların sıradan bir şaka olması pek olası değil - duyumun gizemli yazarları bilgi sunma konusunda çok titiz davrandılar. Mesajı yalnızca hükümetin basın servisinin “kurumsal” tarzıyla çerçevelemekle kalmadılar. Ancak gönderenin adresini bile taklit ettiler: sahte özelliklerinde elektronik belge Vedomosti, belgenin 18 Haziran 13:25'te oluşturulduğunun belirtildiğini, belgenin yazarının def_usr olduğunu - gerçek hükümet basın bültenlerinin aynı yazarı olduğunu belirtiyor. Aynı zamanda mesajın yazarları bir yazım hatası yaptı: Yakunin'in kovulduğu ifadesinde kendi isteğiyle, "by" edatını kaçırdılar - ya aceleyle bir hata yaptılar ya da haber ajanslarını "trollediler", aslında onlara hemen mektubun sahte olduğuna dair bir ipucu verdiler.
Ancak çok geçmeden bu kesin olarak belirlendi. RIA Novosti'nin BT servisi, mesajın hükümetin basın servisinin adresiyle eşleşmeyen bir IP adresinden geldiğini tespit etti. Ve çok geçmeden uzmanlar bu IP'nin ZAO Pervy şirketine ait olduğunu ve Irkutsk'ta kayıtlı olduğunu anladılar.
Yakunin, "Bu o kadar büyük bir provokasyon ki, ilgili makamlarca ele alınması gerekiyor" dedi. Yetkililer zaten işin içinde; başbakanın basın sözcüsünün söylediği gibi, FSO ve FSB de soruşturmaya katıldı. Kontroller aynı zamanda hükümet aygıtlarında da yapılmaktadır. Bu arada Kremlin gazetecileri aldıkları bilgileri tekrar kontrol etmeye çağırıyor. Kremlin'in web sitesinde yer alan bir mesajda, "Siber suçların giderek artmasıyla bağlantılı olarak, Rusya Devlet Başkanı'nın basın servisi ve enformasyon departmanı, tüm medya kuruluşlarına İnternet üzerinden alınan bilgilerin kullanımında azami dikkatli olmalarını önermektedir" deniyor. Basın servislerini arayarak bilgileri kontrol etmenizi istiyorlar.
Bu arada, Yakunin'in sahte istifasıyla ilgili başkanın web sitesinde herhangi bir yorum yok ve Perşembe sabahı hükümetin web sitesinde görünmedi, ancak Yakunin'in asistanı Alexander Pirkov Çarşamba akşamı geç saatlerde hükümetin web sitesinde resmi bir yalanlamanın yayınlandığı konusunda güvence verdi. İnternet sitesi.
Eğer bu istifa şimdi gerçekleşmediyse, o zaman çok uzakta olmadığını düşünüyorum."
Bu hikayenin ayrıntılarını analiz eden gözlemciler, Rus Demiryolları başkanının provokasyon olarak ilan edilen istifasının duyurusunun, görünüşe göre sadece İnternet kullanıcıları tarafından yapılan kötü bir şaka olmadığına inanıyor. Böylece, hiç kimsenin mesajın doğruluğundan şüphe duymadığı bir dönemde Kommersant FM radyo istasyonunun istifası hakkında yorum yapan siyaset bilimci Dmitry Oreshkin, Vladimir Yakunin'in kendisinin bağımsız bir figür olduğu ancak etkili kişilerin ona karşı çıktığı görüşünü dile getirdi. Uzman, "Medvedev'in ekibi Yakunin'i ortadan kaldırmaya çalıştı ama bu ancak Putin aracılığıyla yapılabilirdi. Bu, Putin'in istifasına onay verdiği anlamına geliyor" dedi.
Rusya'da demiryolu taşımacılığının tekelci Rus Demiryolları için kârsız olduğu uzun zamandır biliniyor. Ancak iki temel gerçek göz önüne alındığında bu durum daha az garip değil: Rusya'daki trenlerin doluluğu Avatar'daki sinemaların doluluğuna yakın ve birçok yönde düzenli olarak artan coupe fiyatları zaten hava yolculuğundan daha düşük. Elbette hem yolcu rotalarında hem de Rus Demiryollarında nakit inekleri var. Domodedovo havaalanına ekspres servis karlılık rekorları kırıyor ve diğer tüm havalimanlarına yapılan Aeroexpress servisleri de çok geride değil. Öte yandan banliyö trenlerinde çok daha düşük bilet fiyatı bile ödememiz alışılmış bir durum değil. Pahalı Sapsan yüksek hızlı trenlerinin ekonomik verimliliği ve geri ödemesi de tartışma konusu olmaya devam ediyor. Genel olarak kârsızlık gerçeği bir gerçek olmaya devam ediyor.
Oreshkin, Yakunin'in istifasının nedenini oldukça belirsiz bir şekilde açıkladı ve yalnızca Putin'in Rus Demiryolları başkanına karşı şikayetleri olduğuna dikkat çekti: “Oyuna başladı, Putin'i sola çevirmeye çalıştı, sonunda sabrını kaybeden Yakunin, kendisi bir şeyler yaptı. Putin buna tahammül etmedi.”
Mesajın sahte olduğunu öğrenen Oreshkin, bunun neden olduğuna dair henüz bir versiyona sahip olmadığını kaydetti: "Henüz açıklamak imkansız, ancak çok dikkatli bir şekilde varsayılabilir. Yakunin, üyelerin en kapalı olanıdır. Ozero kooperatifi. O belki de en sert olanıdır".
Yakunin'in sahte istifası, uzmanları Rusya Demiryolları başkanının başkanlığındaki sandalyenin sallanıp sallanmadığı konusunda konuşmaya sevk etti. Uluslararası Siyasi Uzmanlık Enstitüsü Direktörü Evgeniy Minchenko, "Bu istifa şimdi gerçekleşmediyse, o zaman çok uzakta olmadığını düşünüyorum" dedi. "Rus Demiryollarına yatırılan para oldukça ciddi, büyük bir atılım yok, ancak çok sayıda tuhaf siyasi faaliyet var, ayrıca son zamanlarda yüksek hızlı hatların inşası konusunda ciddi bir lobicilik mücadelesi de var. bu konu artık Yakunin'in halefi olarak anılan Bay Misharin'di”, diye belirtti Minchenko.
Yakunin'in istifası neden bekleniyordu?
Ya yeterli sayıda yalanlama almamış ya da Yakunin'in istifasının hâlâ hazırlanmakta olduğunu varsayarak, pek çok Rus vatandaşı skandal bilgilerin hiç de "sahte" olmadığına ikna oldu. Bloglar şimdiden Yakunin'in gerçekten kovulduğunu söylemeye başladı ama iddiaya göre Putin'e "kaçmayı" başardı ve kendisini kovulmaktan vazgeçirmeye çalıştı. Alexei Navalny bu konuda özellikle yazıyor: "Personel kararları sistemi yok, en yüksek makamların sorumluluğu yok. Var koşu bandı ofisler arasında."
The Financial Times, ülkede yaşayanların yetkililere olan güveninin o kadar yüksek olduğunu belirtiyor ki, toplumun aktif sınıfları onlara inanmaya hazır değil.
Ayrıca son dönemde yetkililerin Yakunin hakkında şikayette bulunmuş olması da rol oynadı. Gazeta.ru'nun hükümete ve başkanlık yönetimine yakın muhatapları, Yakunin'in istifası sorununun tamamen önceden belirlendiğine inanıyor: iddiaya göre önümüzdeki birkaç gün içinde Rus Demiryolları başkanlığı görevinden ayrılacak.
Temsilciler, Yakunin'in Rus Demiryolları'ndan ayrılmasının kaçınılmaz olduğuna dair söylentiler siyasi elitler Altı ay önce bunu tartışmaya başladık. Yakunin'in uzman grubuna başkanlık ettiği Sorun Analizi ve Kamu Yönetimi Tasarımı Merkezi'nin bir raporunun yayınlanmasının ardından daha aktif hale geldiler. Raporda özellikle 2011 Duma seçimlerinin gerçek kazananının Rusya Federasyonu Komünist Partisi olduğu belirtilerek, seçim sonuçlarının sahte olduğu kabul edildi.
Son olarak, birkaç hafta önce, Navalny'nin kışkırtmasıyla Yakunin'in kürk depolama tesisi, nehre yaklaşımları engelleyen ve altın çerçeveli simgelerle dolu büyük bir ibadet odası bulunan "süper kulübesi" hakkındaki bilgiler blog dünyasına yayıldı. Gazeta.ru, Vladimir Pekhtin'i hatırlatarak, siyasi seçkinlerin pek çok temsilcisinin bu yayını Yakunin için bir "kara leke" olarak değerlendirdiğini belirtti. Yayının duruma aşina olan kaynağı, Yakunin'in istifasından ana yararlanıcıyı Kremlin "siloviki" temsilcilerinden biri olarak adlandırıyor - Rostec devlet şirketi Sergei Chemezov'un başkanı ve aynı zamanda Uralvagonzavod şirketi Oleg Sienko'nun genel müdürü. daha önce Rus Demiryolları'nın başkanı ve Novolipetsk Metalurji Fabrikası milyarderi Vladimir Lisin'in sahibi olması bekleniyordu.
“Bu şu şekilde de anlaşılabilir; örneğin, Kremlin ile Beyaz Saray arasındaki bazı aparat mücadeleleri sonucunda, Başbakan Yardımcısı Arkady Dvorkovich'in istifasının Rus Demiryolları başkanı Vladimir Yakunin'in istifasıyla takas edilmesi. Siyaset bilimci Alexander Morozov şöyle diyor: "Burada Dvorkovich'in istifa etmek üzere olduğuna, Putin'in ondan hoşlanmadığına dair günlük mesajlar alıyoruz, kenarda Putin'in çoktan ayağını yere vurduğunu ve Medvedev'den onu kovmasını talep ettiğini söylüyorlar. aksi takdirde Putin, Medvedev'in başına kendi kararıyla onu kovacak. Belki de "evet, Dvorkovich gidiyor ama Yakunin de gidiyor" konusunda bir anlaşmaya varmışlardır. Beklememiz gerektiğine dair bir his var. Belki yarın hem Dvorkovich hem de Yakunin görevden alınacak, o zaman sızıntının nereden geldiği belli olacak."
Yakunin'in Medvedev'in ekibi tarafından beğenilmediğine dair söylentiler bir süredir ortalıkta dolaşıyordu. Ancak sektör bu bilgiyi doğrulamıyor. Forbes'a konuşan büyük bir demiryolu şirketinin başkanı, "Sadece benim için değil, benim için de tam bir sürpriz" yorumunu yaptı: "Yakunin ile Medvedev arasında bilinen çatışmalardan yalnızca bir tanesi vardı; iki yıl önce, Medvedev Türkiye'ye vardığında. Kiev istasyonuna haber vermeden saldırdı ve Rus Demiryolları'nın başkanını dövdü.” Muhatap, Yakunin'in istifasının 2014 Soçi Olimpiyatları'nın bitiminden önce olmayacağını öne sürdü.
Rus Demiryolları'nın başkanı hiçbir yere gitmeyecek ve şimdi zor zamanlarda kendisini destekleyen herkese teşekkür ediyor. "Sevgili dostlar, meslektaşlarım ve dergimin okurları! Size sadece şunu söylemek istiyorum: "Teşekkür ederim." Hayatımda hiçbir zaman, önce sempati ve destek, sonra da bu duruma öfke içeren sözlerle bu kadar çok çağrı ve SMS almamıştım. İstifa iddiamla ilgili bariz provokasyon ", diye yazdı Rus Demiryolları başkanı blogunda.
Mastak | 02:20 | 0 Yorum
Rusya Demiryolları başkanı Vladimir Yakunin'in istifası hakkında bilgi Haber ajansları tarafından dağıtılan haberin sahte olduğu ortaya çıktı. Bu, Başbakan'ın basın sözcüsü Natalya Timakova tarafından bildirildi. Ancak uzmanlar ateş olmadan duman çıkmayacağına inanıyor..
Rusya Demiryolları başkanı Vladimir Yakunin'in istifası Çarşamba akşamı TV kanalları da dahil olmak üzere önde gelen Rus medyası tarafından bildirildi. Önemli olan şuydu Başbakan Medvedev Yakunin'i kovdu, yerine Alexander Misharin'i atadı.
Daha sonra RIA Novosti, hükümet mesajının başka birinin IP adresinden gönderildiği iddiasını açıkladı.
Yakunin'in istifasıyla ilgili ilk raporların ortaya çıkmasından 40 dakika sonra, başbakanın basın sözcüsü Natalya Timakova olayla ilgili şu yorumu yaptı: Ona göre, haber ajansları tarafından dağıtılan mesaj dilbilgisi hataları içeriyordu.
Saat 20.06'da istifa haberi yıldırım işaretiyle ortaya çıktı.
Kelimenin tam anlamıyla çeyrek saat sonra ikinci bir mesaj geldi: Beyaz Saray basın servisi postanın doğruluğunu doğrulamadı. Cumhurbaşkanlığı basın sekreteri, hükümet başkanı ve Rusya Demiryolları başkanının telefon numaraları şu anda yanıtlanmadı. Yarım saat sonra yeni bir şimşek ortaya çıktı: Personel değişiklikleriyle ilgili mesajın bulunduğu IP adresi hükümetin adresiyle eşleşmiyordu.
Hemen ardından Yakunin'in basın servisi istifayla ilgili bilgileri yalanladı. Ardından Medvedev'in basın sözcüsü Natalya Timakova'dan bir yorum geldi.
Vladimir Yakunin'in istifasıyla ilgili mesaj da Rus Demiryolları basın servisi tarafından yalanlandı. Federal güvenlik ve güvenlik hizmetleri dezenformasyonun kaynağını arayacaktır.
Misharin tebrikleri kabul etmeye hazırdı
Hükümet adına bilinmeyen kişilerin haber ajanslarına gönderdiği mesajda, devlete ait şirketin başkan yardımcısı Alexander Misharin'in Rus Demiryolları'nın yeni başkanı olarak atandığı da belirtildi. Yüksek hızlı demiryollarının inşaatını denetler. Ve son zamanlarda Başkan Vladimir Putin'in bu inşaat için 1 trilyon ruble ayırmayı kabul ettiği öğrenildi.
Hükümetin basın servisi ve demiryolu tekeli, Yakunin'in görevden alındığı haberini yalanlamadan önce, FederalPress ajansı Alexander Misharin'e ulaştı ve o da atanmasını onayladı.
Ural.Polit.Ru editörü Alexey Vakhrushev, Business FM'e bunun nasıl olduğunu anlattı: “Alexander Sergeevich ile çok kısa konuştum. Rus Demiryolları'nın başına atanmasından dolayı kendisini tebrik etmenin mümkün olup olmadığını sordum, "Evet mümkün" dedi. Detayları açıklamaya çalıştım, kararname imzalandığında ya da başbakanla yapılan bir toplantıda bu bizzat kendisine söylendiğinde, “Kusura bakmayın, şimdi trendeyim, bağlantı kesilebilir” dedi. Şaşırtıcı bir şekilde hemen sözünü kesti. Sonraki üç çağrıya cevap verilmedi. RIA Novosti yalanlama olduğunu söylediğinde tekrar aradım. Sesi açıkça hoşnutsuz görünüyordu, ikinci kez konuştu, 'Evet' dedi ve telefonu kapattı."
Yönetimin ve cumhurbaşkanının onayı olmadan istifa etmek mümkün değildir.
Rusya Sanayiciler ve Girişimciler Birliği başkanı ve Rusya Demiryolları'nın bağımsız yöneticisi Alexander Shokhin, Vladimir Yakunin'in kaderinin St. Petersburg Ekonomik Forumu'nda açıkça tartışılacağını öne sürüyor.
Business FM ile yaptığı röportajda, Rus Demiryolları gibi bir devlet kuruluşunun başkanının istifası ve atanmasına ilişkin prosedürden bahsetti: “Artık St. iletişim, Vladimir Yakunin'in kaderi de dahil olmak üzere kamuya açık sorular muhtemelen kendisine yöneltilecek. Bugün, yarın veya yarından sonraki gün bunun arkasında bir şey olup olmadığına dair somut bir cevap alacağımızı düşünüyorum. Önümüzdeki birkaç gün içinde devletin ilk liderinin ağzından, Rusya Demiryolları'nın yıllık toplantısının arifesinde, yıldönümü de dahil olmak üzere, Rusya Demiryolları başkanının kaderi hakkında net bir cevap verilirse diye düşünüyorum. Eğer toplantıya denk gelirse, o zaman pozisyonunun bile güçleneceğini düşünüyorum."
Alexander Shokhin şöyle açıkladı: "Hükümet, devlete ait bir şirket veya kuruluşu görevlendirmez, resmi olarak Anonim Şirket- genel kurul toplantısını atar, ancak ana hissedarın teklifi üzerine. Toplantıda, hissedar olarak hükümet, Yönetim Kurulu dahil olmak üzere temsilcileri aracılığıyla tavsiyelerde bulunabilir. Genel toplantıŞirketin başkanını onaylayın veya serbest bırakın. Birçok Yönetim Kurulu üyesi, bağımsız direktörler yerine profesyonel avukatlar oldukları için direktife göre oy kullanırlar. Ben bağımsız bir yöneticiyim ve Kirill Androsov da dahil olmak üzere Yönetim Kurulunun çoğunluğu profesyonel avukatlardır. Bu büyüklükte bir personel meselesine ilişkin talimat varsa, o zaman ortaklar toplantısına öneriyle Yönetim Kurulu'nda oy kullanacaklar ve şu ana kadar tek hissedar var! Dolayısıyla tüm formalitelere rağmen bu hükümetin bir kararıdır, çünkü Anayasaya göre federal mülkiyeti o yönetmektedir. Bu tür konularda cumhurbaşkanının pozisyonu olmadan yapmak kesinlikle imkansızdır. Hükümet, Gazprom, Rus Demiryolları, Rostec veya Rusnano gibi devlete ait herhangi bir şirketin başkanını, başkanlık idaresinin izni olmadan ve bizzat cumhurbaşkanının onayı olmadan görevden alamaz.”
Bu arada yakın zamanda Yakunin'e karşı bariz bir savaş yaşandı. bilgi savaşı Siyaset bilimci şunu belirtiyor: Şef editör"Rus Dergisi" Alexander Morozov. Sahte mesajın Rus Demiryolları'na yönelik başka bir saldırı olabileceğini de göz ardı etmiyor.
“Son altı ayda yaşananları hatırlarsak, internet kaynaklarının ve Kremlin'le şu ya da bu şekilde bağlantılı kaynakların, özellikle de Dorenko'nun Rus Haber Servisi'nin Yakunin'i oldukça sert bir şekilde eleştirdiği açıktır; hatta güncel bir vaka bile var: Yakunin, Dorenko'ya karşı. Bu bir taraf. Üstelik Dorenko onu yazlık ev için değil, şirketteki durum nedeniyle eleştirdi. Yazlık hikayeye bakarsanız, çeşitli medya tarafından oldukça kolay bir şekilde ele alındı. Hikaye geliştikçe, kulübenin sadece 75 milyon dolara mal olmadığı, aslında bazı Panama offshore şirketlerine kayıtlı olduğu ve Yakunin'in her iki oğlunun da bu işe karıştığı ortaya çıktı. büyük iş ve işlerinin babalarının himayesi altında olduğu ortaya çıktı.”
Bu, Yakunin'in bir bilgi saldırısına maruz kaldığı ilk sefer değil ve bunların hepsinin aynı zincirin halkaları olabileceğine inanıyor CEO Ulusal Enerji Güvenliği Vakfı Konstantin Simonov: “Yakunin, rakipleri tarafından kullanılan bir dizi hata yaptı ve bir kısım uzlaşmacı deliller eklendi. Ancak bu tür suçlayıcı deliller birçok yetkiliye gönderiliyor ve dürüst olalım, Rusya'da hiç kimsenin Rus Demiryolları gibi bir şirketin başkanlığından istifa etme kararının sırf bu hikaye yüzünden olmayacağı açık. Ama biraz titizlik katıyor. Tüm bu yayınların tesadüfi olmadığı kesinlikle açıktır. Rus Demiryolları'nın başındaki gerginlik yılın başından bu yana artıyor, baskı yoğunlaşıyor ve bu doldurma, Yakunin'le mücadele kampanyasının bir başka darbesiydi.”
Anton Zhelnov
İstifa için son karar Vladimir Yakunin Rus Demiryolları başkanlığı görevinden sonra kabul edildi oğlu Andreyİngiliz vatandaşlığı için başvuruda bulundu. Yakunin'e yakın iki kaynak Dozhd'a bundan bahsetti.
Muhataplardan biri, "Batı ile savaş durumunda bu bir ihanet eylemi olarak görülüyordu" dedi.
Ayrıca Vladimir Putin'in memnuniyetsizliği FSB tarafından hazırlanan "özel önemde" sertifikalardan kaynaklandı ve Federal hizmet mali izleme hakkında (Rosfinmonitoring). Rus Demiryolları fonlarının hareketi hakkında bilgi içeriyorlardı.
Dozhd'un muhatabı, "Başkan açıkça 'artık yeter' dediğinde bile şirket para pompalamaya devam etti" dedi ve şunları ekledi: gizli belgeler Rus Demiryollarına bağlı şirketler için Batılı ortaklar tarafından sağlandı.
Medya, devlete ait şirketin faaliyetleriyle yakından ilişkili offshore şirketleri arasında, Kıbrıs'ın yetki alanında kayıtlı olan Uzak Doğu Kara Köprüsü ve Bölgesel Otel Zinciri nakliye şirketlerinden defalarca bahsetti.
RBC ve Reuters'e göre, her iki şirket de Andrei Yakunin tarafından kontrol edilen VIY (Venture Investments & Yield Management LLP) yatırım fonunun bir parçasıydı. Fon, Yakunin Jr.'ın beş yıldan fazla süredir yaşadığı Londra'da kayıtlı.
[Fontanka.Ru, 17.03.2015, “Yakunin gerici barbarlıkla tehdit edildi”: Rusya Demiryolları Başkanı Vladimir Yakunin'in ilgi çekici “Küreselleşme ve Kapitalizm” başlıklı bir konferansı St. Petersburg Devlet Üniversitesi'nin toplantı salonunda gerçekleştirildi. Mendeleev Hattı üzerindeki Oniki Kolej binasında yer almaktadır. Konuşmasını bekleyen bir üniversite temsilcisi, öğretmen ve öğrencilere, bölüm başkanı Siyasal Bilgiler Doktoru meslektaşlarının artık kendileriyle konuşacağını bildirdi. kamu politikası Moskova Devlet Üniversitesi Siyasal Bilgiler Fakültesi ve kısaca “en ünlü halk figürü modern Rusya». [...]
“En büyük oğlumun ailesi Birleşik Krallık'ta yaşıyor ve torunum onu ziyaret ediyor iyi okul Yakunin beklenmedik bir şekilde açıldı. “Bana her ay çocukları internetten gelen bilgilerin tehlikeleri konusunda uyarmaya yönelik özel dersler verdiklerini söyledi. Seninle bu tür dersler veren oldu mu?” - K.ru'yu ekle]
Vladimir Yakunin istifayı acı bir şekilde kabul etti. Kaliningrad bölgesinden senatörlük görevini kendisi çok aşağılayıcı olduğunu düşünerek reddetti. [...]
[RBC haber ajansı, 10/08/2015, "Medya Yakunin'in istifasını oğlunun İngiliz vatandaşlığı başvurusuyla ilişkilendirdi": Vladimir Yakunin bu bilgi hakkında Dozhd'a yorum yapmayı kendisi reddetti.
Yakunin'e yakın bir RBC kaynağı, Dozhd'un raporuna şu şekilde yanıt verdi: "Bu, gerçekle hiçbir ilgisi olmayan bir saçmalıktır."
Cumhurbaşkanlığı sözcüsü Dmitry Peskov bu konu hakkında yorum yapmadığını söyledi.
Yakunin, Ağustos 2015'te Rus Demiryolları başkanlığından istifa etti. Haziran 2005'ten bu yana şirketin başkanlığını yürütüyor. Daha önce Ulaştırma Bakan Yardımcısı olarak görev yapan Oleg Belozerov, Rusya Demiryollarının yeni başkanı oldu. Yakunin'in istifası hakkında yorum yapan Başkan Putin, daha sonra "bu onun seçimi ve herkes kendi geleceğine nasıl bakıyorsa öyle bakıyor" dedi.
Ağustos ayının sonunda ismi açıklanmayan bir federal yetkili Vedomosti'ye Yakunin'in istifasında Putin'in rolünü anlattı. Ona göre Yakunin'in ayrılmasının nedeni, Rus Demiryollarına sağlanan sübvansiyonlar konusundaki tutumu olabilir. Gazetenin muhatabı, "Gelirle ilgili mevcut zor durum göz önüne alındığında, herkes Rus Demiryollarının zaten sistemik bir bütçe sorunu haline geldiğini fark etti: Rus Demiryolları, devlet sübvansiyonlarına bu kadar bağımlı olan tek devlet şirketidir" dedi.
Ona göre Yakunin'in istifasındaki dönüm noktası, Rus Demiryolları'na yönelik bir sonraki sübvansiyon talebiydi. Kaynak, toplantılardan birinde Yakunin'den "maliyetleri düşürmesi istendiğinde öfkelenmeye başladığını, kesinti yapamayacağını ve bu durumda ayrılacağını söylediğini" söyledi. Vedomosti'nin muhatabı, "Başkanın kendisi zaten bundan bıkmıştı ve şöyle dedi: "Peki, git buradan" dedi. Yakunin'e yakın bir RBC kaynağı daha sonra gazetenin versiyonunu sorguladı. - K.ru'yu ekle]
Yolsuzlukla Mücadele Vakfı'nın (FBK) kurucusu Alexei Navalny, Temmuz 2013'te Vladimir Yakunin ve akrabalarının offshore şirketlere kayıtlı şirketleri kullanarak "dev bir iş imparatorluğu" kurduklarını iddia etti. Navalny, özellikle Yakunin ailesinin, istasyonun yakınında bulunan ve Andrei Yakunin tarafından yönetilen bir Bölgesel Otel Zinciri oteller zincirine sahip olduğunu iddia etti. Politikacı, bu bilgilerin doğrulanması talebiyle Başsavcılığa başvurdu. [...]
17 Ağustos'ta o zamanki Kaliningrad bölgesinin vali vekili Nikolay Tsukanov Bölge başkanı seçimi için kampanyaya katılan Yakunin'in Federasyon Konseyi'ne aday gösterilmesini teklif ederek onayını aldı. Ancak Yakunin, istifasının ardından senatörlük görevinden istifa ederek uzman bilimsel ve sosyal faaliyetlere odaklanmaya karar verdiğini duyurdu. "Bir kişinin yalnızca kendisine özgü bilgi ve deneyim kümesini kullandığında topluma ve kendisine maksimum fayda sağlayabileceğine inanıyorum" dedi.
["Vedomosti", 16.09.2015, "Yakunin senatör olmak istemiyor": Geçen hafta RIA Novosti, Federasyon Konseyi'ndeki kaynaklara atıfta bulunarak Yakunin'in “yüksek olasılıkla liderlik pozisyonları almayacağını bildirdi Daha önce kendisine Oda Başkan Yardımcılığı görevi sözü verilmiş olmasına rağmen Ve Kommersant Salı günü, Yakunin'e Bolshaya Dmitrovka'daki ana binada ve prestijli olmayan bir Ford şirket arabasında değil, Novy Arbat'ta "yedek" bir binada bir ofis verileceğini yazdı.
[...] Batı yaptırım listelerinde yer alan Yakunin, Federasyon Konseyi'ne aday gösterilmesinin ardından ortaya çıktığı üzere, olağanüstü ve tam yetkili büyükelçi rütbesine sahip. - K.ru'yu ekle]
