Eiffelova veža je jednou z najznámejších stavieb. Preto nie je prekvapujúce, že po celom svete existuje viac ako 30 replík slávneho dizajnu. 
India: Domovník zametá ulicu pri replike Eiffelovej veže. Dnes skoro ráno je v indickom meste Chandigarh hustá hmla 
Francúzsko: Robotník dotvára sochu Eiffelovej veže vyrobenú z citrónov a pomarančov počas citrónového festivalu v Mentone v južnom Francúzsku 
Francúzsko: Nakupujúci na vianočných trhoch pozdĺž Champs Elysees v Paríži. Vľavo - kópia Eiffelovej veže 
Austrália: Držiteľ Guinessovej knihy rekordov Brian Berg sa 18. júna 2013 pozerá na svoju verziu Eiffelovej veže z balíčkov kariet v centre Sydney. Berg postavil Eiffelovu vežu so 75 000 kartami za 120 hodín. Podľa organizátorov išlo o súčasť osvetovej kampane. 
Čína: Osvetlená replika Eiffelovej veže na okraji Hangzhou, provincia Zhejiang 
USA: Michelle Bach z Francúzska nesie 12kg repliku Eiffelovej veže, keď beží cez most Pulaski z Brooklynu v New Yorku do Queensu počas maratónu v New Yorku. V pozadí Empire State Building 
Honduras: Chlapec vyliezol na repliku Eiffelovej veže na námestí Los Dolores v Tegucigalpe. Francúzske veľvyslanectvo v Hondurase darovalo 6-metrovú repliku veže hlavnému mestu Hondurasu Tegucigalpe na počesť 22. výročia francúzskej nezávislosti. Podľa pracovníkov ambasády ide o prvú kópiu Eiffelovej veže v Latinskej Amerike a 18 na svete. 
Rusko: Povoz ťahaný koňmi prechádza okolo 50-metrovej repliky Eiffelovej veže v dedine Paríž, 59 kilometrov juhovýchodne od sibírskeho mesta Magnitogorsk. Obec je pomenovaná po francúzskom hlavnom meste od jeho založenia v 19. storočí ruskými kozákmi, ktorí sa vrátili z Paríža po víťazstve nad Napoleonovou armádou. Vežu postavila miestna komunikačná spoločnosť, aby tam umiestnila svoje vybavenie a prilákala turistov. 
Kolumbia: Replika parížskej Eiffelovej veže sa rozsvieti v čase Vianoc na Puente de Bocaia v Tunya 
Francúzsko. Ľudia si prezerajú repliku Eiffelovej veže, postavenú z červených bistro kaviarenských stoličiek na oslavu 125. výročia spoločnosti Fermob, ktorá takéto stoličky vyrába. 
Libanon: Francúzsky minister obrany Michel Alliot-Marie (v popredí vpravo) prechádza okolo repliky Eiffelovej veže počas návštevy veliteľstva dočasných síl OSN v Libanone (UNIFIL) na južnej libanonskej hranici v Nakoure 
Čína: Farmár sa prehrabuje po poľnej ceste okolo repliky Eiffelovej veže na stavenisku Tyanducheng v Hangzhou v provincii Zhejiang. Mesto Tyanducheng, ktoré navrhla spoločnosť Zhejiang Guangsha Ltd., začalo svoju výstavbu v roku 2007 a malo sa stať „Parížom“ s veľkorozmernou kópiou Eiffelovej veže vysokej 108 metrov a parížskymi domami. Podľa miestnych médií malo mesto ubytovať 10 000 ľudí, v súčasnosti však zostáva riedko osídlené a považuje sa za „mesto duchov“. 
USA: Na tejto fotografii s láskavým dovolením zábavného parku Paramount's Royal Islands Stevie Hopkins z Baynum Painting otvára vedro farby, aby namaľoval 101 metrovú Eiffelovu vežu na Kings Island, Ohio. 
Južná Kórea: Miniatúrna replika Eiffelovej veže vyrobená z fliaš whisky. 5,3 metra vysoká veža bola naskladaná z 597 fliaš počas zbierky pre susedov v Soule. 
USA: Celkový pohľad na hotel Paris v Las Vegas, Nevada 
Francúzsko: Čokoládový model Eiffelovej veže vystavený na 14. Salóne čokolády (Chocolate Show v Paríži) v Paríži 
Čína: Čínsky turista je odfotený v blízkosti repliky Eiffelovej veže v Pekingu World Park v Pekingu
Eiffelova veža (Tour Eiffel) je jednou z najznámejších pamiatok na svete. Je nazývaná predmetom sporu, túžby a šarmu. Eiffelova veža je obľúbená najmä medzi zaľúbencami. Mnohí to považujú za jednu z najromantickejších vecí – navrhnúť ruku a srdce na vrchol veže. Hoci Eiffelova veža bola postavená ako symbol industrializácie a túžby po budúcnosti.
Tour Eiffel je uznávaná ako skutočné architektonické majstrovské dielo. Po celom svete bolo vytvorených mnoho podobných štruktúr. Replika Eiffelovej veže v Las Vegas je najvyššou takouto replikou. Eiffelova veža je navyše najznámejšou dominantou francúzskeho hlavného mesta. Opakovane inšpirovala umelcov, hudobníkov, spisovateľov, filmárov, fotografov a iných tvorcov. Medzi slávnych umelcov, ktorí vo svojich kresbách používajú obraz Eiffelovej veže, patria Seurat, Signac, Chagall, Delaunay; medzi spisovateľov, ktorí ju vo svojich dielach spomínali, patria Apollinaire, Cocteau, Maupassant. A v modernej kreativite tento obraz neprestáva byť relevantný: v roku 2017 bol vydaný singel „Voyage“ od skupiny „Leningrad“. Refrén začína slovami: "Na pozadí Eiffelovej veže."
Turisti si zvyknú Eiffelovu vežu nielen odfotiť, ale aj vyliezť, aby zachytili panorámu mesta. Z vyhliadkových plošín sa môžete pokochať krásnymi výhľadmi a pozrieť si ďalšie pamätihodnosti mesta. Žiaľ, Eiffelova veža je pre svoju výšku pomerne častým cieľom samovrahov. Nie všetky pokusy sú však úspešné.
Návšteva Eiffelovej veže je pre cestovateľov v Paríži nevyhnutnosťou. Túto budovu môžete vidieť kedykoľvek počas roka. Cez deň je Eiffelova veža prístupná na výstup a neskoro v noci sa na ňu môžete pozerať zboku - je to rovnako pôsobivý pohľad.
Samotní Francúzi budovu nazývajú „železná dáma“ („La Dame de Fer“). Tento názov Eiffelovej veže má na svedomí materiál, z ktorého je zložená – kov.
Rozmery (upraviť)
Výška Eiffelovej veže je 324 m. Ide o dnešný údaj, ale pôvodná výška Eiffelovej veže v Paríži bola 312 m. Aktuálny údaj sa vďaka novej anténe zvýšil. Zaujímavosťou je, že tvorca stavby ju nazval jednoducho „300-metrová veža“. V čase výstavby oceľová Eiffelova veža v Paríži svojou výškou prevyšovala všetky stavby sveta. Pre približnú predstavu o jeho veľkosti sa výška zvyčajne porovnáva s 81-poschodovou budovou.
Čo je vyššie ako Eiffelova veža? Parížska stavba zostala najvyššou na svete až do roku 1930, kedy sa v New Yorku objavila Chrysler Building. K dnešnému dňu bolo postavených ešte viac veží, ktoré svojou výškou prevyšujú Tour Eiffel Paris: napríklad slávny Burj Khalifa v Spojených arabských emirátoch a v Rusku.
Hmotnosť Eiffelovej veže je 10 100 ton, kovový rám váži 7 300 ton.Vzhľadom na to, aká obrovská je táto konštrukcia, sa hmotnosť Eiffelovej veže nepovažuje za príliš veľkú. Počet rôznych železných dielov je 18 038 kusov. Rozmery Eiffelovej veže sa berú do úvahy v dizajnových prvkoch, preto vibrácie konštrukcie počas hurikánov a vetra nedosahujú viac ako 15 cm.
Plocha Eiffelovej veže, respektíve priestor, na ktorom spočíva na zemi, je 500 metrov štvorcových (jedna strana medzi stĺpmi je 125 m).
Ako dlho vyliezť na Eiffelovu vežu? Výstup na 1. a 2. stupeň bude trvať asi 15 minút chôdze. Nahor vedie iba výťah, cesta trvá niekoľko minút.
Vstupenky na Eiffelovu vežu
Lístky sú ponúkané s možnosťou vyšplhať sa na rôzne úrovne. Od toho sa odvíja cena, ako aj od toho, ako výstup na Eiffelovku zrealizujete. Náklady sa tvoria aj s prihliadnutím na vek návštevníkov:
- vstupenka na Eiffelovu vežu v Paríži s prístupom po schodoch do druhého poschodia: 10,4 € pre dospelých; 5,2 € pre mladých ľudí 12-24 rokov; 2,6 € pre deti 4-11 rokov a ZŤP;
- výťahový lístok do úrovne 2: 16,6 € pre dospelých; 8,3 € pre mladých ľudí 12-24 rokov; 4,1 € pre deti 4-11 rokov a ZŤP;
- lístok s výstupom po schodoch na úroveň 2 a výťahom na vrchol: 19,7 € pre dospelých; 9,8 € pre mladých ľudí 12-24 rokov; 5 € pre deti 4-11 rokov a ZŤP;
- lístok s výťahmi na úroveň 2 a na vrchol: 25,9 € pre dospelých; 13 € pre mladých ľudí 12-24 rokov; 6,5 € pre deti 4-11 rokov a ZŤP;
- deti do 4 rokov preskočené zadarmo.
Ceny Eiffelovej veže každým rokom stúpajú. Lístky na Eiffelovu vežu si môžete kúpiť online alebo priamo na mieste. Treba mať na pamäti, že lístky s výstupom po schodoch do 2. poschodia a ďalej výťahom na vrchol je možné zakúpiť len v pokladniach pri veži. V ostatných prípadoch turisti odporúčajú kúpiť si vstupenky na Eiffelovu vežu online.
Stáť v rade na Eiffelovu vežu je bežná vec, preto mnohí radšej využívajú online nákupy. Vstupenky na Eiffelovu vežu na webovej stránke sú dostupné približne 2 mesiace vopred v prípade jazdy výťahom alebo 7 dní vopred v prípade výstupu po schodoch. V júli-auguste a cez víkendy je vždy veľa návštevníkov, takže lístky na požadovaný termín si treba pozrieť vopred. V kalendári na stránke sú oranžovou farbou zvýraznené dni, na ktoré zostávajú posledné miesta v predaji.
Online vstupenky na Eiffelovu vežu nie je potrebné tlačiť, stačí ich ukázať na obrazovke mobilného zariadenia. Aby ste rozložili počet návštevníkov a nevytvárali davy na vyhliadkových plošinách, musíte pri kúpe vstupeniek na Eiffelovu vežu na oficiálnej stránke vybrať nielen dátum, ale aj čas návštevy. Najpopulárnejším typom lístkov je až na vrchol výťahom. Vstupenky na Eiffelovu vežu si môžete zakúpiť na stránke pre maximálne 9 osôb na objednávku.
Eiffelovu vežu môžete navštíviť kedykoľvek počas roka. Otváracie hodiny výťahov od 13. júna do 29. augusta: 09: 00–00: 45 (posledný vstup je do 23:30 a do 23:00 na vrchol). Otváracie hodiny schodiska: 09:00–00:30 (posledný vstup do 00:00). Vo zvyšku roka je výťah 9:30-23:45 (vstup do 23:00, hore do 22:30), schody - 09:30-18:30 (vchod do 18:00).
Zájazdy k Eiffelovej veži organizuje mnoho cestovných kancelárií. Táto možnosť je vhodná pre tých, ktorí si chcú vypočuť príbehy sprievodcu počas výstupu a pozorovania z vyhliadkových plošín. Sprievodca vám povie aj o ďalších pamiatkach Paríža, ktoré je možné vidieť z Eiffelovej veže.
Na oblúkoch Eiffelovej veže je 1. nástupište. Prvá úroveň Eiffelova veža s vyhliadkovou plošinou má rozlohu 260 m2. Celková plocha 1. poschodia je 4 415 m2. Neexistuje žiadna vyhliadková plošina, ale ďalšou obľúbenou atrakciou je sklenená podlaha. Na 1. poschodí Eiffelovej veže je možnosť prestávky pred ďalším výstupom, môžete sa občerstviť, ísť do kina s premietaním filmu o veži, nakúpiť suveníry, dozvedieť sa viac o stavbe pomocou interaktívnych stojanov. . Nachádza sa tu aj sála Gustava Eiffela s panoramatickými oknami, kde si môžete rezervovať podujatie. Z historických pamiatok sa zachoval fragment točitého schodiska, po ktorom sa Eiffel vyšplhal do svojej kancelárie na vrchole. Na prízemí je v zime zasypaná ľadová plocha.
2. úroveň Eiffelova veža je druhá pyramída na 4 stĺpoch s klenbou. Celková plocha tohto poschodia je 1 430 m2. Nachádza sa tu prvá vyhliadková plošina Eiffelovej veže, jej plocha je 140 m2. Odtiaľ uvidíte hlavné parížske atrakcie, vrátane: atď. Môžete ísť do elegantnej reštaurácie alebo obchodov so suvenírmi.
Úroveň 3 Eiffelova veža je jeden veľký stĺp vytvorený zo 4 prepletených hlavných stĺpov. Celková podlahová plocha je 250 m2. Námestie Eiffelovej veže je vysoké 276 metrov a má stranu 16,5 metra a ponúka najpôsobivejšie výhľady na mesto. Ešte vyššie je maják, nad ktorým je vo výške 300 m malá plošina (1,4 m - dĺžka strany). Na 3. poschodí bola obnovená kancelária G. Eiffela, kde je reprodukovaná scéna stretnutia inžiniera a veľkého vynálezcu T. Edisona. Nachádza sa tu aj maketa Eiffelovej veže, respektíve jej vrcholu, ako bola v roku 1889. Model je namaľovaný v pôvodnej farbe veže. Treba si uvedomiť, že na vrchole býva dosť veterno.
Niektorí nazývajú byt na Eiffelovej veži pracovňou, ktorú si pre seba na poschodí vytvoril Gustave Eiffel.
Viac o podlažiach sa dočítate na oficiálnej stránke Eiffelovej veže. Z esplanády na 2. poschodie vedie 5 výťahov, z toho dva sú zachované pôvodné modely, sú umiestnené na východnom a západnom pilieri. Ide o jedinečné mechanizmy, ktoré nemajú obdobu. Prvé výťahy na Eiffelovej veži boli poháňané hydraulickými čerpadlami, teraz využívajú elektrinu a motory. V čase objavenia sa "železnej dámy" boli takéto výťahy skutočným technickým triumfom.
Len výťahom sa dostanete na vyhliadkovú plošinu Eiffelovej veže na samom vrchole. Na vrchol veže vyvezú návštevníkov dva výťahy. Vyrábajú sa podľa systému duolift: každý mechanizmus sú dve kabíny, ktoré si navzájom slúžia ako protiváha, to znamená, že ak jedna kabína stúpa, druhá klesá. Vďaka modernej technológii jazdia výťahy Eiffelovej veže už teraz v chladnom období.
Schody k Eiffelovej veži: Na vrchol vedie 1 792 schodov.
Pod balkónmi prvého poschodia môžete vidieť nápisy na Eiffelovej veži. Toto sú mená vedcov z 18.-19. storočia z Francúzska, ktorí sa preslávili svojimi úspechmi, a ľudí, ktorí prispeli k výstavbe Eiffelovej veže. Neboli vyrobené hneď, ale začiatkom 20. storočia.
Štýl Eiffelovej veže je konštruktivizmus. Mnohí sa zhodujú, že dokonale vyjadruje ducha 19. storočia, kedy vládol kult pokroku vedy a techniky. Tvar Eiffelovej veže – pyramída na stĺpoch, v čase vzniku pôsobil veľmi futuristicky a inovatívne. Predviedla najlepšie inžinierske riešenia. Materiál Eiffelovej veže je oceľ, ktorá navyše pôsobila veľmi moderne a nevšedne.
Pohľad z vyhliadkovej plošiny Eiffelovej veže:
Farba
La Tour Eiffel vo svojej histórii niekoľkokrát zmenila farby. Maľovanie objektu sa vykonáva pravidelne každých 7 rokov a je významnou udalosťou. Farba sa nanáša nielen na udržanie krásneho vzhľadu, ale aj na ochranu štruktúry pred oxidáciou.
V rôznych historických dobách bolo možné vidieť červenú Eiffelovu vežu, okrovú, gaštanovo hnedú a zlatú.
Farba Eiffelovej veže Dnes bol vybraný špeciálny odtieň „Eiffel Tower Brown“. Smerom nahor sa farba mení, aby sa zabezpečilo rovnaké vnímanie celej štruktúry.
Na získanie farebnej Eiffelovej veže je najatých 25 maliarov, ktorí pracujú ručne. Nanášajú antikorózny prostriedok a náterové vrstvy. Všetci pracovníci sú špecialisti na prácu s kovom vo vysokých nadmorských výškach. Počas prác nie je architektonická pamiatka pre turistov uzavretá, hoci maľba trvá približne 18 mesiacov.
Plocha, ktorá sa má namaľovať na Eiffelovej veži v Paríži, je 250 000 metrov štvorcových.
Chronológia farieb:
- 1887-1888: benátska červeň. V tomto odtieni boli detaily namaľované v dielni pred montážou veže.
- 1889: hustá červenohnedá.
- 1892: okrovo hnedá.
- 1899: Používa sa 5 odtieňov, od žlto-oranžovej na základni Eiffelovej veže po svetložltú na vrchu. Bol prijatý 7-ročný cyklus farbenia.
- 1907-1917-1924-1932-1939-1947: žltohnedá.
- 1954-1961: hnedočervená.
- Od roku 1968: Oficiálne sa volí farba, ktorá najviac ladí s parížskou krajinou. Používajú sa 3 tóny: najtmavší hore a najsvetlejší dole.
Osvetlená Eiffelova veža
Eiffelova veža je v noci nemenej krásna a láka aj turistov. Inžinier a elektrikár Pierre Bidault vynašiel 31. decembra 1985 iluminačné osvetlenie „železnej dámy“ z Paríža. Pozostáva z 336 žlto-oranžových žiaroviek, ktoré vytvárajú zlatý efekt. Vďaka tomuto nápadu sa nočná prehliadka architektonickej pamiatky stala veľmi populárnou. Lúče svetla osvetľujú štruktúru vo vnútri Eiffelovej veže, takže lúče, ktoré ju tvoria, sú jasne viditeľné. Špeciálne senzory reagujú na tmu a rozsvieti sa svetlo.
V roku 1999, v predvečer roku 2000, bola vynájdená ďalšia dekorácia. Maják na Eiffelovej veži v noci začal vyžarovať svetelné signály s dosahom 80 km. Druhou inováciou sú trblietky mihotajúce sa svetlami cez zlatú osvetlenú vežu. Tieto predstavy o osvetlení orientačných bodov prežili dodnes.
Zlatá Eiffelova veža - tento druh osvetlenia je možné vidieť každý večer v Paríži za súmraku. Prvých 5 minút každú hodinu môžete vidieť nielen svietiacu Eiffelovu vežu, ale aj blikanie, ktoré prechádza celou konštrukciou. Pripomína to iskry, ktoré sú roztrúsené po celom pamätníku. Toto blikanie sa zapne každú hodinu až do 01:00 v noci. Podľa recenzií to musíte vidieť, ak chcete oceniť krásu osvetlenia veže.
V rôznych časoch, na počesť významných udalostí a sviatkov, bolo zapnuté špeciálne osvetlenie Eiffelovej veže. Napríklad na ňom svietili svetlá duplikujúce vlajku Európskej únie, keď krajina predsedala EÚ.
Nočná Eiffelova veža:
Prečo nemôžete fotiť Eiffelovu vežu v noci
Internetom sa šírili informácie o určitých obmedzeniach pri fotení svetelnej šou. Mnohí sa teda zaujímajú o otázku, prečo nie je možné fotografovať Eiffelovu vežu. Faktom je, že zákaz sa vzťahuje iba na blikajúce podsvietenie, pretože toto osvetlenie je predmetom autorských práv. V súlade s európskou legislatívou musíte na fotografovanie takýchto predmetov získať písomné povolenie. Skôr ide dokonca o zákaz zverejňovania takýchto obrázkov. Veľa ľudí o tejto skutočnosti nevie, niektorí sú z toho pobúrení. Nie sú však známe prípady konania s tými, ktorí v noci fotografovali Eiffelovu vežu.
Kaviarne a reštaurácie
Na Eiffelovej veži sú reštaurácie, kde si môžete dať niečo na jedenie za rôzne rozpočty.
Na dolnom podlaží (esplanáda), 1. a 2. poschodí, sú tiež kiosky s rôznym ľahkým občerstvením a nápojmi.
Ak si chcete vziať taxík, môžete si zavolať auto pomocou služieb Uber, Le Cab.
Z letiska Charles de Gaulle k Eiffelovej veži
Kráčajte na zastávku v blízkosti terminálu 1 a nastúpte na autobus 2 na zastávku Tour Eiffel 300 metrov od veže. Veľa ľudí píše, že najpohodlnejší a najrýchlejší spôsob, ako sa dostať z letiska k Eiffelovej veži, je rýchlovlakom RER linky B. Z neho treba prestúpiť na inú dopravu, možností je niekoľko:
- vystúpte na stanici Luxemburg a prestúpte na autobus č.82 na zastávku Tour Eiffel;
- vystúpte na stanici Denfert-Rochereau a prestúpte na linku metra 6 na stanicu Bir Hakeim.
Cesta MHD bude trvať hodinu - hodinu 15 minút. Cesta z Charlesa de Gaulla k Eiffelovej veži trvá autom asi 50 minút.
Video o Eiffelovej veži v Paríži:
Eiffelova veža je najobľúbenejšou architektonickou stavbou. Táto veža bola postavená v roku 1889 úsilím Gustava Eiffela a Stéphana Sauvestreho. Obrovská popularita tejto stavby viedla k tomu, že kópie tejto veže sa začali objavovať vo svete. Online magazín Factinteres zhromaždil 6 najúspešnejších a najznámejších kópií Eiffelovej veže.
Paríž, USA
V americkom štáte Texas sa nachádza mesto s názvom Paríž. Práve tu sa nachádza kópia Eiffelovej veže, ktorá je vysoká len 20 metrov (Eiffelova veža má 324 metrov). Na vytvorení veže pracovali v roku 1993 členovia miestneho zväzu zváračov. Charakteristickým znakom je, že na vrchole tejto veže je kovbojský klobúk. Dnes je táto replika jednou z najznámejších pamiatok v Texase.
Kodanská zoologická záhrada, Dánsko
Ak ste niekedy boli v kodanskej zoo, možno ste si všimli vežu zoologickej záhrady, ktorá pripomína Eiffelovu vežu. Postavil ho Otto Arbo v roku 1905. Dnes je táto veža vyhliadkovou plošinou, ktorej výška je asi 45 metrov. Je pozoruhodné, že táto veža je najvyššou vežou na svete vyrobenou z dreva.
Shenzhen, Čína
Čína sa už dlho „preslávila“ kopírovaním nielen svetových pamiatok a dokonca celých miest. Nie bez kópie Eiffelovej veže. V roku 1993 bola v Shenzhene postavená jedna z najkrajších replík Eiffelovej veže na svete. Táto veža sa nachádza v zábavnom parku „Window of the World“, kde sa nachádzajú ďalšie repliky svetových dominánt. Výška veže je 108 metrov, čo vám umožňuje obdivovať ju aj mimo parku.
Macao, Čína
V meste Macao sa nachádza hotel Parisan Macau, ktorý má vlastnú kópiu Eiffelovej veže. Táto kópia je v súčasnosti jednou z najmodernejších na svete a má výšku okolo 150 metrov. Slávnostné otvorenie sa uskutočnilo v roku 2016 a odvtedy sa táto veža stala vyhľadávaným turistickým cieľom. Replika je vyrobená z ocele a má pevnejšiu konštrukciu. Bolo to urobené tak, aby veža odolala takmer akémukoľvek testu počasia, až po tajfúnový vietor.
Kto z nás by nechcel byť v najromantickejšom, najčarovnejšom a najkrajšom meste na svete - Paríži?! Môžete sa tu prejsť po Champs Elysees, obdivovať najznámejšiu dominantu Paríža na Champ de Mars - Eiffelovu vežu, krásnu vzdušnú mrežu stojacu na ľavom brehu Seiny.
Z histórie stvorenia
Ako sa zrodil nápad
Vedenie mesta vyhlásilo súťaž o najlepšiu architektonickú stavbu, ktorá by sa mohla stať pýchou Francúzska. Zároveň mala budova prinášať príjmy a neskôr ju ako nepotrebnú jednoducho rozobrať.
Inžinier Gustave Eiffel predložil komisii svoj projekt 300-metrovej železnej veže, ktorý schválili úrady v Paríži. Stavba si vyžiadala 7,8 milióna frankov. Štát pridelil Eiffelovi len 1,5 milióna.Inžinier súhlasil, že chýbajúcu sumu prispeje zo svojich osobných prostriedkov, za predpokladu prenájmu veže, ktorú postavil na 25 rokov.
Dohoda bola uzavretá a v roku 1887 sa začalo s výstavbou, ktorá mala byť hotová o 2 roky, do otvorenia výstavy.
Stavebná história a jedinečnosť projektu
Veža bola postavená čo najskôr. Po 2 rokoch, 2 mesiacoch a 5 dňoch, úsilím tristo robotníkov, bola jeho stavba dokončená. „Železná lady“, ako ju Parížania volali, bola zostavená ako detská dizajnérka. Najprv sa postavili stĺpy a potom sa spojili pomocou plošín.
Rýchle tempo výstavby je dané perfektne prevedenými výkresmi, ktoré udávajú absolútne presné rozmery všetkých kovových častí. Doteraz sa kresby Eiffela považovali za ideálne a teraz je možné z nich postaviť presnú kópiu železnej krásy. Montáž si vyžiadala 18 038 kovových dielov a 2,5 milióna nitov. Veža má rovnakú výšku ako 80-poschodová budova.
Napriek svojim obrovským rozmerom sa ukázalo byť ľahké a elegantné, akoby tkané z čipky, hoci celá konštrukcia váži 10 tisíc ton. Hmotnosť náterovej hmoty je 57 ton.
Stavba bola vykonaná veľmi starostlivo. Bola vykopaná obrovská jama, do ktorej boli nainštalované 4 10-metrové bloky pod každou nohou veže.
Špeciálny hydraulický zdvihák zaisťoval dokonalú horizontálnu úroveň blokov.
Všetky diely z tepaného železa boli vyrobené vo vlastnej továrni Eiffelovcov. Niekoľko častí na zemi bolo zostavených do jednotlivých blokov, do ktorých boli vopred vyvŕtané otvory pre nity. Každý z týchto blokov nevážil viac ako 3 tony, čo uľahčilo inštaláciu vo výške.
Pri stavbe veže použil Eiffel také nezvyčajné stavebné triky, že bulvárna tlač predpovedala, že bude uväznený na psychiatrickej klinike. Nainštaloval malý plazivý žeriav, ktorý sa pohyboval po koľajniciach budúcich výťahov. To urýchlilo stúpanie konštrukcií do výšky a eliminovalo možnosť nehôd pri takejto výškovej výstavbe.
31. marca 1889 pozval Eiffel ochotných úradníkov na prvovýstup. K tomu bolo potrebné prekonať 1710 schodov. Veža bola pomenovaná po inžinierovi, ktorý ju postavil. Vtedy si ani nevedel predstaviť, že by oslávila a zvečnila jeho meno.
Architektonické prvky
Základom Eiffelovej veže je pyramída so štyrmi stĺpmi, ktoré sú spojené oblúkom vo výške 60 metrov. Na ňom je štvorcová plošina so stranami 65 metrov. Toto je 1. poschodie. Z tejto platformy vychádzajú ďalšie 4 podpery. Vo výške 116 metrov tvoria ďalšiu klenbu. Na ňom sa nachádza druhé miesto - štvorec je 2 krát menší ako prvý. Toto je 2. poschodie.
Stĺpy vyhodené z druhej plošiny, postupne sa spájajúce, tvoria obrovský stĺp vysoký 190 metrov. Na tejto kolosálnej tyči sa vo výške 276 metrov od zeme nachádza tretia štvorcová plošina so stranami 16,5 metra.
Nachádza sa tu klenutý maják. A nad ňou sa vo výške 300 metrov nachádza malá jeden a pol metrová plošina – tretie poschodie veže.
Výška Eiffelovej veže je dnes 324 metrov, a to vďaka televíznej anténe nainštalovanej na nej.
Aby veža lepšie vyhovovala estetickému vkusu parížskej verejnosti, architekt Stéphane Sauvestre navrhol obložiť podpery suterénu kameňom a spojiť ich s prízemím vzorovanými oblúkmi. A tiež umiestniť na podlahy priestranné presklené haly, dať vrcholu zaoblený tvar a použiť rôzne dekoratívne prvky na jeho zdobenie.
Na všetkých štyroch stranách podstavcov Eiffelovej veže sú vyryté mená 72 popredných francúzskych vedcov a inžinierov, vrátane tých, ktorí pomohli navrhnúť a postaviť Železnú lady.
Prečo sa Francúzom nepáčila Eiffelova veža
Teraz si už nikto nevie predstaviť Paríž bez Eiffelovej veže. Ale nebolo to tak vždy. Po jeho výstavbe vyvolal medzi mnohými obyvateľmi veľkú nespokojnosť. Parížska bohéma rozhorčene požadovala odstránenie „smiešnej veže, tejto nepohodlnej kostry“. Nazvali to škaredá, nevkusná, obrovská železná rúra, pouličná lampa a deravý svietnik.
Mnohých pobúril tieň veže a dráždil ich fakt, že ju vidno odkiaľkoľvek v meste.
Slávny francúzsky spisovateľ Guy de Maupassant, ktorý neustále prichádzal obedovať do reštaurácie na prvom poschodí a odpovedal na otázku, prečo tu večeria, kategoricky odpovedal: „Toto je jediné miesto v meste, odkiaľ nie je vidieť Eiffelovu vežu. "
Návštevníkom výstavy a hosťom hlavného mesta sa však nezvyčajná štruktúra veľmi páčila. Úspech bol ohlušujúci: len za 6 mesiacov ho navštívili 2 milióny ľudí. Za tento čas sa jej takmer úplne vrátili stavebné náklady.
Budovu plánovali rozobrať v roku 1909, 20 rokov po jej postavení, ale po ohromnom komerčnom úspechu dostala veža „povolenie na večný pobyt“. Zneužívanie jeho duchovného dieťaťa prinieslo Eiffelovi veľa peňazí.
Čas plynul a dokázal, že všetky protesty boli márne. A Eiffel dokázal zo svojich nepriateľov urobiť obdivovateľov. Neslýchanú reklamu na vežu priniesol koncert operného skladateľa Charlesa Gounoda, ktorý súhlasil s odohraním „Koncertu v oblakoch“ a prijal nezvyčajné Eiffelovo pozvanie.
Tím pracovníkov vyniesol skladateľovo krídlo do výšky 376 metrov a koncert odznel a ohromoval ohromené publikum. Sám Eiffel, aby konečne porazil skeptikov, zriadil svoju osobnú kanceláriu na vyššej úrovni.
Od demontáže sa napokon upustilo, keď sa Eiffelova veža stala majetkom hlavného mesta. Aktívne sa používal na telefonickú a telegrafnú komunikáciu, umiestnenie rádiových staníc. Od roku 1935 sa pravidelne vysielali aj televízne programy.
Čo je na veži dnes zaujímavé
Dnes je Eiffelova veža hlavnou atrakciou Paríža. Väčšina turistov to obdivuje. Aj po 120 rokoch zostáva najvyššou stavbou v Paríži a piatou najvyššou v celom Francúzsku. Napriek svojej majestátnej veľkosti konštrukcia vyvíja tlak na zem, ktorý sa rovná tlaku osoby sediacej na stoličke.
Informácie pre turistov
Na úpätí sú pokladne, informačný pult s brožúrami a brožúrami. Na každom poschodí budovy sa nachádza obchod so suvenírmi. Nachádza sa tu bufet a pošta.
Na prízemí čaká návštevníkov reštaurácia a centrum, kde sa premietajú filmy o stavbe Eiffelovej veže. Nachádza sa tu aj fragment starého točitého schodiska vedúceho na vyššie poschodia a do pracovne samotného Eiffela.
Návštevníci prichádzajúci zo severu uvidia pozlátenú bustu jej tvorcu s jednoduchým nápisom: „Eiffel 1832-1923“.
Na druhej vyhliadkovej plošine sa nachádza reštaurácia Jules Verne a malé zatopené klzisko.
Hlavným cieľom drvivej návštevnosti je tretia úroveň. Vystupujú naň výťahy, cez okná ktorých môžete obdivovať Paríž. Tí, ktorí chcú, môžu vyjsť po schodoch s 1792 schodmi. Na najvyššom poschodí, vo vynikajúcom bare, môžete osláviť svoj výstup drahým šampanským, ktorého pohár bude stáť 900 rubľov v našich peniazoch.
Veža má niekoľko desiatok lineárnych a parabolických antén na vysielanie rozhlasových a televíznych programov. Svetlo majáka je viditeľné na 10 km. Na konštrukcii sú umiestnené bunkové veže, unikátna meteorologická stanica, zaznamenávajúca údaje o znečistení ovzdušia a radiačnom pozadí.
Originálne osvetlenie
Ihneď po postavení sa veža rozžiarila farebnými svetlami: na jej vrchole bol nainštalovaný maják žiariaci farbami francúzskej vlajky, dva reflektory a 10-tisíc plynových lámp. V roku 1900 bola konštrukcia vybavená elektrickými žiarovkami. A v roku 1925 naň majiteľ spoločnosti Citroen umiestnil veľkolepú reklamu. S pomocou 125 000 žiaroviek sa postupne objavovali obrázky samotnej veže, súhvezdí zverokruhu, ako aj výrobkov slávneho francúzskeho automobilového koncernu.
V priebehu rokov bolo osvetlenie Eiffelovej veže niekoľkokrát modernizované. S cieľom ušetriť peniaze boli v roku 2015 vymenené elektrické svietidlá za LED. Keď na mesto padne noc, symbol Paríža sa rozžiari tisíckami malých svetielok. Toto je spektákl neopísateľnej krásy, z ktorej sa nedá odvrátiť zrak.
Zvyčajne veža žiari zlatými svetlami. Ale počas špeciálnych udalostí alebo smútočných udalostí je maľovaný vo farbách vlajok rôznych krajín. Nápisy sú premietané, symbolizujúce nadchádzajúcu udalosť. Večer každú hodinu pokračuje 10 minút svetelná šou - iluminácia.
Patentovaná farba veže
Počas svojej existencie bola veža žltá aj červenohnedá.
Dnes je jeho bronzová farba oficiálne patentovaná a nazýva sa eiffelova hnedá. Renovácia sa vykonáva každých 7 rokov a trvá rok a pol.
Zakaždým, keď je starý náter úplne odstránený vysokotlakovou parou. Pri dôkladnej kontrole sa nepoužiteľné časti vymenia za nové.
Potom je veža pokrytá dvoma vrstvami farby, čo si vyžaduje 57 ton.
Farba nie je všade jednotná, je maľovaná v rôznych tónoch bronzovej farby - od tmavej na základni až po svetlejšiu na samom vrchu. To sa deje tak, aby štruktúra vyzerala harmonicky na pozadí oblohy. Zaujímavé je, že aj dnes sa farba nanáša štetcami.
- Počas nemeckej okupácie nemohli agresori vztýčiť na veži svoju zástavu. Všetky zdvíhacie mechanizmy Francúzi odstránili a špecialisti privolaní z Nemecka nevedeli pomôcť.
- Veža je navrhnutá tak, aby sa nebála búrok – počas najsilnejšieho vetra sa odkloní od svojej osi len o 12 centimetrov. Železná konštrukcia je náchylnejšia na slnko. Železné prvky sa zahrievaním tak rozťahujú, že horná časť sa niekedy odchyľuje do strán až o 20 centimetrov.
- V roku 2010 z 2. poschodia z výšky 115 metrov padol rekord v korčuľovaní na kolieskových korčuliach.
- V roku 2012 Alain Robber vyliezol na vrchol pamätníka bez poistenia.
- Každý rok navštívi atrakciu 6 miliónov turistov, za jeden deň - 30 tisíc ľudí.
- Na vytlačenie vstupeniek návštevníkom „železnej dámy“ je ročne potrebných asi 2 000 kilogramov papiera.
Paríž je známy po celom svete ako mesto romantiky a lásky. Mnoho párov mieri do francúzskej metropoly na svadobnú cestu. Ale v Paríži je špeciálna atrakcia - Eiffelova veža. A ukázalo sa, že tento najznámejší symbol francúzskeho hlavného mesta má veľa tajomstiev.
1. Skok do manželstva
História pozná prípad, keď žena, ktorá sa pokúsila o samovraždu skokom z Eiffelovej veže, spadla na auto. Nielenže prežila, ale sa aj vydala za majiteľa tohto auta. Bohužiaľ, takýto šťastný koniec je zriedkavá udalosť. Eiffelova veža má medzi návštevníkmi veľmi vysokú mieru samovrážd – 17,5 na 1000 ľudí.
2. Eiffelova veža v číslach ...
Stavba Eiffelovej veže zamestnávala 300 robotníkov. Na stavbu sa použilo 18 038 plechov z tepaného železa, upevnených 2,5 miliónmi nitov. Veža váži 10 000 ton a je vysoká 300 metrov.
3. Kolísanie teploty
V horúcom počasí sa oceľové konštrukcie rozťahujú.
4,5 miliardy lámp a lampášov
Celkovo veža spotrebuje 7,8 milióna kWh ročne.
5. Paríž pri tvojich nohách
Táto fotografia ponúka nádherný výhľad na mesto. Nie je možné si predstaviť všetky uhly, je žiaduce vidieť nádheru Paríža sami. Aby ste sa dostali k veži, budete musieť stáť v rade niekoľko hodín. A Paríž ti leží pri nohách...
6. Ruší spánok
Raz sa istý muž pokúsil vyhodiť do vzduchu Eiffelovu vežu, pretože jej svetlá svietili priamo do okna jeho spálne a v noci ho zobudili. Ivan Vladimirovič Scheglov plánoval použiť dynamit ukradnutý zo staveniska, ale našťastie ho zatkli a umiestnili na psychiatrickú kliniku.
7. Svetlá fiéria
Na Eiffelovej veži v Paríži je každý večer pred úsvitom 5 minút svetelná šou. A počas Nového roka sa veža každú hodinu mihne desať minút.
8. Úžasný výhľad
Túto nádhernú fotografiu urobil maďarský fotograf Lucien Herve.
9. Eiffelova veža - červená
V roku 1889 stála v centre Paríža červená budova.
10. Veža "nie je zadarmo" ... alebo "nie je zadarmo" ...
Erica LaBrie sa v roku 2007 vydala za Eiffelovu vežu a zmenila si priezvisko na Eiffel.
11. Nič nie je trvalejšie ako dočasné
V roku 1909 sa plánovalo demontovať vežu a presunúť ju na iné miesto. Nakoniec sa od tohto nápadu upustilo a veža sa začala využívať ako obrovská rádiová anténa.
12,7 milióna ľudí ročne
Len v roku 2011 vyliezlo na Eiffelovu vežu 7 miliónov ľudí.
13. Peši, Fuhrer, pešo!
Počas druhej svetovej vojny, keď Hitler dorazil do Paríža, Francúzi prerezali káble výťahov na Eiffelovej veži, takže Hitler musel vyliezť po schodoch. Výťahy boli renovované až v roku 1946. Počas nacistickej okupácie bola veža pre verejnosť uzavretá.
14. Veža bola predaná do šrotu ... dvakrát!
Victor je notoricky známy podvodník, ktorý vežu „predal“ dvakrát.
15. Krátkozrací Španieli
16. Base jumping
Vynálezca Franz Reichelt zomrel po skoku z Eiffelovej veže pri testovaní padáka vlastnej konštrukcie. Franzovi sa hovorí aj „lietajúci krajčír“. Na experiment sa pripravil vyhadzovaním figurín z okna svojho bytu.
17 1665 krokov
Dokonca sa tu konajú preteky s názvom „Vertical“, počas ktorých ľudia súťažia, kto najrýchlejšie vylezie na Eiffelovu vežu.
18. Viac ako tridsať presných kópií
Repliky Eiffelovej veže je možné vidieť v Amerike, Japonsku, Rusku, Mexiku, Nemecku, Pakistane, Číne, Českej republike, Guatemale, Rumunsku, Veľkej Británii atď.
19. Apartmán na vrchole Eiffelovej veže
Gustave Eiffel si postavil byt na vrchole Eiffelovej veže. Na návštevu často pozýval elitu vedeckého sveta.
20. Neúspešný pokus Britov
V roku 1891 sa v Londýne začala stavať veža, ktorá mala byť vyššia ako Eiffelovka. Keďže konštrukcia bola nestabilná, stavba bola zmrazená a nakoniec v roku 1907 zbúraná. Na mieste Watkinovej veže bola postavená ambiciózna stavba.
A v Paríži sú ulice zahrnuté v zozname.
