Na porovnávacie posúdenie raketového krížnika Moskva by sa dal vziať torpédoborec URO typu Orly Burke, ale stále ide o loď inej triedy, aj keď je jej blízka výzbrojou a výtlakom.
Jednoduché porovnanie taktických a technických charakteristík vzoriek zbraní dáva málo. Dôvody sú jednoduché: každý štát vyrába zbrane v súlade s požiadavkami, ktoré sú determinované predovšetkým obsahom vojenských hrozieb, zvolenými metódami a metódami ich neutralizácie, celkovou úrovňou priemyslu a špecifikami vojensko-technických škôl. Preto je potrebné brať do úvahy podmienky bojového použitia porovnávaných vzoriek a charakter úloh, ktoré riešia. Striktne vzaté, nie je potrebné porovnávať výkonnostné charakteristiky, ale výsledné bojové schopnosti. Ak to chcete urobiť, musíte postupovať podľa špecifickej metodológie analýzy.
"V nadchádzajúcom stretnutí budú šance na zasiahnutie lietadlovej lode výrazne menšie, ak nie nulové - nášmu krížniku to nedovolí priblížiť sa na vzdialenosť salvy."
V prvom rade je dôležitý správny výber kandidátov na porovnanie. Zahraničný analóg musí patriť do rovnakej triedy ako ruský model. Je vhodné, aby boli z približne rovnakej generácie vojenskej techniky. Hoci táto požiadavka nie je povinná, pretože často nové zbraňové systémy, ktoré vyhrávajú v jednom, prehrávajú so svojimi predchodcami v inom. V dôsledku toho sa v špecifických podmienkach pri riešení konkrétnych problémov môže ukázať modernejší model ako menej efektívny.
Dôležité sú aj správne podmienky porovnávania, teda v akom konflikte, proti ktorému protivníkovi, akými spôsobmi sú porovnávané vzorky použité. Často sa zvažujú akcie jeden na jedného. Existujú však príklady vojenského vybavenia, ktoré neimplikujú priamu konfrontáciu. Ako príklad možno uviesť protiponorkové lietadlá - jednoducho nemajú čo medzi sebou bojovať. Ak je účinnosť porovnávaných vzoriek z hľadiska bojového použitia asymetrická, je potrebné zvážiť rôzne možnosti s prihliadnutím na predpokladanú pravdepodobnosť ich realizácie.
Až po tejto práci má zmysel prejsť k analýze taktických a technických charakteristík. Zároveň je potrebné zamerať sa na tie údaje, ktoré sú významné vo vzťahu k vybraným bojovým úlohám a podmienkam situácie. Na tomto základe je možné urobiť odhady očakávanej výkonnosti, a to aj v schéme jedna ku jednej. Výpočet sa robí pre každú porovnateľnú vzorku pre všetky uvažované bojové misie a pri možných variantoch podmienok aplikácie. Potom sa vypočíta integrálny ukazovateľ účinnosti. Zhŕňa výsledky riešenia všetkých typických bojových misií v predpovedaných scenároch. Ide o viac-menej objektívnu charakteristiku porovnávaných taktických jednotiek. Tento ukazovateľ poskytuje komplexné hodnotenie porovnávaných vzoriek. Môžeme povedať, ktorý z nich bude v reálnej bojovej situácii efektívnejší.
Dôležité je aj ekonomické zhodnotenie produktov. Stáva sa však, že sa to nedá zredukovať na všeobecný ekvivalent.
Sú povolaní do ringu
S ohľadom na to zhodnoťme ruský krížnik Moskva triedy Project 1164. V prvom rade mu nájdeme vhodného protivníka. Bez toho, aby sme zachádzali do detailov zvolenej technológie, konštatujeme, že najvhodnejší americký krížnik typu „Ticonderoga“. Zástupcovia tejto série, v skutočnosti jediní v zahraničných flotilách, patriacich do triedy krížnikov URO, majú zbrane porovnateľné s tými „moskovskými“. Do istej miery sú podobné aj úlohy, na riešenie ktorých porovnávané lode vznikli. Ich dizajn a konštrukcia boli realizované v 70. a 80. rokoch, to znamená, že ide o jednu generáciu.
Projekt krížnika "Moskva" 1164
Plný výtlak - 11 500 ton
Dĺžka - 186,5 metra
Posádka - 510 ľudí
Plná rýchlosť - 32 uzlov
Foto: blackseanews.net
Lode patriace do veľmi všestrannej triedy sú určené na použitie vo všetkých typoch vojenských konfliktov. A už sa ukázali. Ruský krížnik - pri odrazení agresie Gruzínska v roku 2008 a pri sýrskych udalostiach však v oboch prípadoch bez použitia zbraní. Americké krížniky plne operovali vo všetkých ozbrojených konfliktoch a regionálnych vojnách, od púštnej búrky v roku 1991 až po operáciu proti Líbyi v roku 2011.
V súlade s tým zvážime dve možnosti podmienok: pôsobenie porovnávaných lodí pri lokálnej kolízii so slabým námorným nepriateľom v záujme letectva a pozemných síl, vo veľkej vojne Rusko-NATO. Okrem toho má zmysel zvážiť možnosť: náš krížnik verzus americký v rámci námornej údernej skupiny (KUG). Táto možnosť je celkom možná, pretože obe môžu pôsobiť ako jadro KUG, strážené loďami ľahších tried. Tu je v záujme čistoty porovnania vhodné akceptovať, že nápadný potenciál systémov protivzdušnej obrany eskortných lodí v ruskej a americkej skupine je približne rovnaký.
V konfliktoch obe lode riešia tieto hlavné úlohy, pre ktoré je potrebné vykonať porovnanie: zničenie úderu lietadlových lodí a viacúčelových nepriateľských skupín, zničenie KUG a KPUG, zničenie ponoriek, odrazenie nepriateľských vzdušných útokov, úder na zem. ciele.
V miestnej vojne proti slabému námornému nepriateľovi, berúc do úvahy pravdepodobnosť konkrétnej úlohy, sú koeficienty hmotnosti rozdelené takto: zničenie skupín povrchových lodí a člnov - 0,1, zničenie ponoriek - 0,05, odraz letecký útok - 0,3, zasiahnutie pozemných cieľov - 0,55. Toto zosúladenie platí pre ruské aj americké lode. Úloha zničiť sily nepriateľskej lietadlovej lode v tomto prípade samozrejme neobstojí.
Vo veľkej vojne sú váhové faktory rozdelené odlišne a líšia sa pre ruské a americké lode. Ich význam pre „Moskvu“ možno hodnotiť takto: zničenie úderných a viacúčelových nepriateľských skupín lietadlových lodí – 0,4 (vrátane 0,1 – z pozície sledovania zbraňami a 0,3 – v blížiacej sa bitke), zničenie KUG a KPUG - 0 , 25, ponorky - 0,1, odraz vzdušného útoku - 0,2, údery proti pozemným cieľom - 0,05. Pre „Američanov“ je to iné: zničenie KUG a KPUG - 0,2, ponorky - 0,3, odraz leteckého útoku - 0,3, údery proti pozemným cieľom - 0,2. Berúc do úvahy skutočnosť, že Rusko má jednu lietadlovú loď, ktorá bude pôsobiť ako súčasť zoskupenia úderných síl, riešiace najmä úlohy protivzdušnej obrany tejto formácie alebo v systéme protivzdušnej obrany morskej oblasti, úloha jej zničenia pre Americký raketový krížnik bude mať malý význam.
V červenom rohu
Raketový krížnik projektu 1164 s celkovým výtlakom viac ako 11 000 ton má ako hlavnú výzbroj komplex Vulkan s kapacitou munície 16 protilodných rakiet. Maximálny dostrel je až 700 kilometrov. Hlavnú protilietadlovú výzbroj predstavuje viackanálový komplex Fort (S-300F). Munícia - 64 rakiet. Dostrel je až 90 kilometrov. Protilietadlové palebné prostriedky sebaobrany: dva jednokanálové komplexy "Osa-MA" a tri batérie dvoch 30 mm útočných pušiek AK-630. Protiponorková výzbroj obsahuje dva päťrúrkové torpédomety a dva RBU-6000. Univerzálne delostrelectvo predstavuje dvojhlavňové delo AK-130 kalibru 130 mm. Loď má účinné elektronické bojové vybavenie na narušenie prevádzky elektronických zariadení lietadiel a protilodných rakiet protilodného raketového systému. Krížnik zabezpečuje základňu pre vrtuľník Ka-27. Podľa západných expertov je na zničenie alebo znefunkčnenie takýchto lodí potrebné zasiahnuť štyri až šesť protilodných rakiet Harpúny alebo dva alebo tri Tomahawky.
V modrom rohu
Krížniky triedy Ticonderoga s výtlakom asi 9600 ton majú rôzne typy raketových zbraní umiestnené v dvoch univerzálnych vertikálnych podpalubných odpaľovacích zariadeniach Mk-41 s celkovou kapacitou 122 článkov. Typické zaťaženie - 24-26 KR "Tomahawk", 16 PLUR ASROC a 80 SAM "Standard-2". Okrem toho má loď v palubných odpaľovacích zariadeniach 16 rakiet Harpúna. Lode sú vybavené bojovým informačným a riadiacim systémom typu Aegis. Univerzálne delostrelectvo predstavujú dva delá Mk-45 kalibru 127 mm. Protiponorková výzbroj obsahuje dva trojrúrkové torpédomety pre malé protiponorkové torpéda Mk-46. Lode majú výkonné sonarové vyhľadávacie nástroje pre ponorky a protiponorkové helikoptéry. Potrebný počet zásahov ťažkých ruských protilodných rakiet na znefunkčnenie alebo potopenie krížnika možno odhadnúť na jeden až tri, na zničenie americkej lietadlovej lode - na tri až sedem.
Zapojenie stretnutia
Najpriaznivejšou situáciou na riešenie problému zničenia lietadlovej lode krížnikom typu „Moskva“ je streľba zo sledovacej pozície zbraňou. V tomto prípade je zaručené, že loď, pričom všetky ostatné podmienky sú rovnaké ako AUG, zasiahne rozkaz hlavných síl (lietadlová loď a tri alebo štyri sprievodné lode). Salva 16 rakiet sa stretne s odporom viackanálových systémov protivzdušnej obrany, bojových leteckých hliadkovacích stíhačiek a zariadení na elektronický boj. Stíhačky môžu zostreliť až dve rakety. Celkový potenciál systémov protivzdušnej obrany rozkazu, ktorý sa pohybuje od 7-8 do 10-12 jednotiek, umožní zničiť až 70-80 percent zostávajúcich salvových rakiet. Elektronický boj znamená znížiť pravdepodobnosť zasiahnutia cieľa o ďalších 50-60 percent. Vďaka tomu sa na lietadlovú loď dostanú maximálne jedna alebo dve rakety za najvýhodnejších podmienok. To znamená, že pravdepodobnosť vyradenia lietadlovej lode z činnosti takouto salvou nie je väčšia ako 0,2.
Krížnik USS Port Royal (CG-73) triedy Ticonderoga
Plný výtlak - 9800 ton
Dĺžka - 172,8 metra
Posádka - 387 ľudí
Plná rýchlosť - 32 uzlov
Dojazd - 6000 míľ
Foto: warday.info
V blížiacom sa súboji bude šanca zasiahnuť lietadlovú loď výrazne nižšia, ak nie nulová - nedovolí to nášmu krížniku priblížiť sa na vzdialenosť salvy (preto mimochodom ponorky a námorné lietadlá nesúce rakety budú hrať rolu. kľúčovú úlohu v boji s AUG).
Náš krížnik vyzerá oveľa lepšie v boji s formáciami povrchových lodí. Pri operácii proti KUG, ktorý sa skladá z dvoch alebo štyroch torpédoborcov a fregát URO, je schopný zneškodniť alebo potopiť až dve nepriateľské lode, pričom im zostane nezraniteľný (kvôli prevahe v dosahu raketových zbraní). Útok na obojživelnú jednotku alebo konvoj zničí tri alebo štyri lode z ich zostavy. To znamená, že bojovú účinnosť nášho krížnika v tejto konfrontácii možno odhadnúť na 0,3–0,5.
Účinnosť systému protivzdušnej obrany lode pri odrazení útoku z letky taktických lietadiel alebo raketovej salvy 12-16 rakiet Tomahawk / Harpúna je stanovená (na základe otvorených údajov) na 0,3-0,6 v závislosti od typu leteckého útoku. .
Možnosti sú možné
Pri útokoch na pozemné ciele bude náš krížnik využívať protilodný raketový systém Vulcan. V tomto prípade by sa možnosť zasiahnutia cieľov mala posudzovať v dvoch alebo troch bodových objektoch do hĺbky 600-650 kilometrov od pobrežia. Vzhľadom na to, že účelom takýchto úderov je narušiť fungovanie akéhokoľvek systému, najmä protivzdušnej obrany alebo velenia a riadenia v určitej oblasti, účinnosť akcií je potrebné porovnávať s celkovým počtom cieľov, ktoré je potrebné zasiahnuť. Ak hovoríme o spomínaných komplexných systémoch, tak aj na samostatnej ohraničenej ploche môže byť 20 a viac bodových objektov. V súlade s tým sa účinnosť vplyvu odhaduje na 0,1 alebo menej.
Schopnosti nášho krížnika bojovať proti ponorkám sa počítajú podľa kritéria pravdepodobnosti zničenia ponorky predtým, ako dosiahne polohu torpédovej salvy. Tento indikátor závisí od mnohých faktorov, ale najdôležitejší je dosah detekcie energie cieľa SAC lode. Berúc do úvahy celý komplex faktorov, odhadujem túto pravdepodobnosť pre náš krížnik na 0,3–0,6 v závislosti od hydroakustických podmienok a typu ponorky.
Podobné čísla pre krížnik "Ticonderoga" sú nasledovné. Zničenie skupín povrchových lodí (KUG, KPUG, vyloďovacie čaty a konvoje) je zhruba ekvivalentné: tri alebo štyri povrchové lode alebo 0,3–0,5. Účinnosť boja proti ponorkám, berúc do úvahy silnejší SAC, môže byť 0,5–0,9. Riešenie problémov protivzdušnej obrany - 0,4–0,7 v závislosti od typu systémov protivzdušnej obrany. Porážka pozemných cieľov "Tomahawks" - šesť - osem bodových cieľov do hĺbky až tisíc kilometrov, to znamená 0,2-0,4.
V súbojovej situácii, ak sú všetky ostatné veci rovnaké, má Moskva vďaka svojej významnej prevahe v palebnom dosahu schopnosť deaktivovať alebo potopiť americký krížnik s pravdepodobnosťou až 0,5–0,7 bez toho, aby sama vstúpila do nepriateľskej zóny stretnutia.
V podmienkach vzájomnej detekcie na dostrel rakiet Ticonderoga sú šance na to vyššie. Pravdepodobnosť takejto udalosti je však extrémne malá. Na vstup do pozície salvy sa „Američan“ bude musieť priblížiť k našej lodi, pričom bude niekoľko hodín v dosahu svojich zbraní.
Vyhrajte na body
Vykonaná analýza umožňuje odvodiť integrálny ukazovateľ súladu s označením dvoch lodí. Pre ruský krížnik je to: pre miestne vojny - 0,23 a pre veľké - 0,28. „Američan“ má tieto ukazovatele 0,39 a 0,52. To znamená, že pokiaľ ide o stupeň súladu bojovej účinnosti lode s jej zamýšľaným účelom, náš krížnik je nižší ako „americký“ asi o 40 percent. V situácii duelu však ruská loď porazí súpera vďaka svojej výraznej prevahe v rozsahu použitia zbraní.
Hlavným dôvodom je, že náš krížnik je viac špecializovaný ako útočný krížnik určený na boj s veľkými skupinami nepriateľských povrchových lodí. Zároveň sú jeho schopnosti vyriešiť hlavnú úlohu - porážku AUG relatívne malé, zatiaľ čo krížnik "Ticonderoga" je všestrannejší a zameraný na riešenie širokej škály úloh, ktoré sú relevantné v širokej škále možných situácií. .
|
 |
||
Krížniky triedy Ticonderoga boli koncipované ako relatívne lacný nosič moderných systémov protivzdušnej obrany, vhodný na masovú výstavbu, no postupom času sa z nich stali možno najpokročilejšie vojnové lode našej doby. Konštrukcia týchto lodí vychádzala z trupu torpédoborca triedy Spruens, takže vedúca loď Ticonderoga bola pôvodne považovaná za torpédoborec, no v roku 1980 bola preklasifikovaná na krížnik a dostala chvostové číslo CG 47. Plány predpokladali na stavbu 28 takýchto lodí, potom administratíva Reagan tento počet zvýšila na 30, no neskôr ho znížila na 27. Krížnik Ticonderoga vstúpil do flotily v roku 1983 a posledná loď tohto typu, Port Royal, v roku 1994.
Tieto krížniky boli prvými vojnovými loďami, ktoré boli vybavené multifunkčným zbraňovým systémom AEGIS, najpokročilejším systémom protivzdušnej obrany na svete. Základom tohto systému je radar SPY-1A so štyrmi fázovanými anténnymi poľami, ktorý je schopný automaticky detekovať a sledovať ciele na vzdialenosť viac ako 300 km.
Hlavným účelom systému AEGIS je odraziť raketový útok proti námornému zoskupeniu amerického námorníctva pomocou systémov protivzdušnej obrany a elektronického boja. Systém je schopný súčasne sledovať pohyb spriatelených lietadiel, zisťovať, identifikovať a sledovať vzdušné ciele v hornej pologuli, ako aj zameriavať na ne systémy protivzdušnej obrany. Okrem toho je možné na základe systému vytvoriť veliteľské centrum spoločného systému protivzdušnej obrany skupiny lodí.
Na prvých piatich krížnikoch boli nainštalované dva dvojité odpaľovacie zariadenia Mk 26 raketového systému Standard SM-2MR, ktoré mali zabezpečiť porážku lietadiel a rôznych riadených striel pri masívnych náletoch v podmienkach aktívneho používania systémov elektronického boja.
Počnúc krížnikom Bunker Hill (CG 52), namiesto odpaľovacieho zariadenia Mk 26 a ich nabíjacích zásobníkov boli nainštalované UVP Mk 41. 127 článkov z dvoch UVP na každej lodi pojme štandardné SAM, protilodné strely Harpoon, ASROC PLUR a Tomahawk KR ", čo umožňuje lodi zasiahnuť vzdušné, povrchové, pozemné a podvodné ciele.
Krížniky triedy Ticonderoga sú určené na ochranu lietadlových lodí a obojživelných útočných skupín, ako aj na vykonávanie nezávislých operácií. Za posledných dvadsať rokov sa podieľali na všetkých operáciách amerického námorníctva, vrátane dvoch vojen proti Iraku, ako aj raketových útokov Tomahawk na Juhosláviu a Afganistan.
Obrovská sila dierovania za zlomok ceny. Krížnik "Ticonderoga" je absolútnym držiteľom rekordov medzi loďami s výtlakom menším ako 10 tisíc ton:
- 11 radarov.
- 80 anténnych zariadení.
- 122 raketových síl.
- bojové informácie a riadenie.
Výber mien lodí - na počesť miest, kde sa odohrali bitky a bitky minulosti.
Medzi úspechmi a rekordmi:
Účasť na vojenských konfliktoch v Líbyi (1986), Iraku (1991, 2003) a Juhoslávii. „Ticonderogi“ poskytovali krytie námorným zoskupeniam a útočili na pozemné ciele;
Zničenie vesmírneho satelitu pohybujúceho sa vo výške 247 km rýchlosťou 27 000 km/h (Operation Scalding Cold, 2008)
Krížnik Philippine Xi ostreľoval pozície ISIS (september 2014, vypálených 47 Tomahawkov)
Raketový krížnik založený na platforme torpédoborca. Pôvodne zaradený do rodiny torpédoborcov s riadenými strelami (DDG), ale neskôr „povýšený“ na úroveň krížnikov (CG). V porovnaní s inými krížnikmi rovnakého veku je Ticonderoga o 80 metrov kratšia ako Orlan s jadrovým pohonom, jej šírka je 1,5-krát menšia ako stredná loď a jej celkový výtlak je 2,6-krát menší. V tomto meradle je zreteľne viditeľný rozdiel vo významoch slova „krížnik“ a rozdiely v prístupe k dizajnu lodí na oboch stranách oceánu.
Odkaz. O tom, čo z brehu nevidno
Rozmery a obrysy trupu, elektrárne, ako aj významnej časti mechanizmov a zbraní sú zjednotené s torpédoborcami typu „Spruence“.
Trup je rozdelený vodotesnými prepážkami na 13 oddelení.
Dve paluby a osem plošín krížnika (z ktorých päť je nadstavbových úrovní) sú rovnobežné s konštrukčnou vodoryskou, aby sa zjednodušila montáž lode a inštalácia vybavenia.
Elektráreň s plynovou turbínou, pozostávajúca zo 4 turbín General Electric LM2500. Stádo 80 tisíc „koní“ je schopné zrýchliť loď z nuly na max. rýchlosť (~ 32 uzlov) len za 15 minút.
Vľavo - krížnik, vpravo - torpédoborec
"Ticonderoga" v počte zbraní prekonáva aj tie väčšie a modernejšie. Dôvod paradoxu spočíva priamo v konštrukcii „Burke“ – je kompletne oceľový. Zatiaľ čo nadstavba „Ticonderogi“ je vyrobená z hliníkovo-horčíkovej zliatiny „5456“ a doslova sa rozpadá pod váhou vlastnej váhy.
... Počas prevádzky v nadstavbách 27 krížnikov bolo odhalených viac ako 3000 trhlín - www.navytimes.com, "Epidémia praskania na Ticonderogs."
Táto nevýhoda nezabránila tomu, aby krížniky slúžili viac ako 30 rokov. Ale vyvodili sa závery. Všetky nasledujúce americké lode sú vyrobené výhradne z ocele.
Hlavným účelom Ticonderogo je protilietadlová a protiponorková ochrana skupín lietadlových lodí a viacúčelových lodí, formácií a konvojov na otvorenom mori.
Krížniky sú vysoko autonómne a schopné pokryť 6 000 námorných míľ pri prevádzkovej rýchlosti 20 uzlov. Čo je ekvivalentné vzdialenosti od námornej základne Norfolk po Perzský záliv.
Prvých päť Ticonderogov bolo vybavených lúčovými odpaľovacími zariadeniami MK.26 s obmedzeným arzenálom protilietadlových a protiponorkových rakiet. Schopnosť spustiť Tomahawky sa nepovažovala za prioritu; Arzenál krížnikov bol doplnený o SLCM až s objavením sa odpaľovacieho zariadenia typu míny MK.41 na krížniku Bunker Hill.
Hlavnou myšlienkou, raison d'être a účelom krížnikov Aegis je stále protivzdušná obrana / protiraketová obrana.
Systém protivzdušnej obrany
Všetky nádeje sa upínajú na Aegis BIUS (Aegis), ktorý prepojil počítače, radary a systémy riadenia paľby do jednej siete.
Hlavnou súčasťou "Aegis" je viacúčelový radar AN/SPY-1 so štyrmi pevnými HLAVNÝMI SVETLOMETMI. Pracovný rozsah - decimeter (S). Špičkový výkon žiarenia je 6 megawattov, čo umožňuje radaru rozlíšiť ciele na nízkej obežnej dráhe Zeme.
SPY-1 vykonáva azimutálne a výškové vyhľadávanie, zachytávanie, klasifikáciu a sledovanie cieľov, riadenie autopilotov protilietadlových rakiet na štartovacích a cestovných úsekoch dráhy letu.
Jediným problémom SPY-1 je, že radar má problém rozlíšiť rýchlo sa pohybujúce ciele letiace blízko hladiny vody.
Systém riadenia paľby je archaický, založený na štyroch radaroch na osvetlenie cieľa SPG-62. Je zvláštne, že v tomto aspekte má Ticonderoga opäť výhodu nad Arleigh Burke (4 radarové iluminátory oproti trom pre torpédoborec).
Hlavnou nenapraviteľnou nevýhodou SPG-62 je mechanické snímanie (rýchlosť otáčania 72°/s). Každý radar je v danom čase schopný osvetliť iba jeden cieľ. Výsledkom je, že ak schopnosti SPY-1 umožňujú ovládať až 18 vypustených protilietadlových rakiet, potom môžu byť súčasne napadnuté iba 4 vzdušné ciele (a čo je najdôležitejšie, nie viac ako dva z každej strany).
Jediná výhoda tejto schémy: na rozdiel od desiatok lúčov novotvarovaných AFAR a striel s aktívnym vyhľadávačom má zastaraný osvetľovací radar smerový vzor s úzkym hlavným lalokom, čo umožňuje pri použití vytvárať efektívne a vysoko selektívne osvetlenie cieľa. elektronické bojové vybavenie.
V súčasnosti je malý počet osvetľovacích kanálov vyrovnaný výskytom protilietadlových rakiet s aktívnym navádzaním (SM-3, SM-6, ESSM Block-II).
BOD "maršal Shaposhnikov" na pozadí nemotorne vyzerajúcej USS Chosin (CG-65)
Výber cieľov, vyhodnocovanie hrozieb, kontrola poradia vypustených protilietadlových rakiet – to je účelom systému Aegis. V reálnych podmienkach teória zlyhala a prvá bitka vyšla „hrudkovito“. V zmätku bitky s iránskym námorníctvom krížnik Vincennes prevalcoval civilný Airbus.
Prešli však tri desaťročia. Americké lode Aegis strávili na vojenských kampaniach celkovo 1250 rokov, pričom počas bojových a výcvikových misií vypálili viac ako 3800 rakiet. Pravdepodobne sa naučili jednu alebo dve veci.
Okrem štyroch platní SPY-1 a štyroch radarov na osvetlenie cieľa SPG-62 je v systéme detekcie krížnika zahrnutá pomocná stanica SPS-49. Dvojrozmerný prehľadový radar L-band s otočnou parabolickou anténou. V súčasnosti sa považuje za úplne zastaraný, existuje projekt jeho nahradenia radarom SPQ-9B (Back-to-Back Slotted Array) s dvoma PAR pracujúcimi v centimetrovom rozsahu. Vzhľad tohto zariadenia sľubuje „vyliečiť“ jednu z hlavných nevýhod „Ticonderoga“ – problém s detekciou nízko letiacich cieľov.
Protilietadlový arzenál krížnika je umiestnený v predných a zadných odpaľovacích zariadeniach typu MK.41, počet a typ rakiet sa líši v závislosti od poslania. Teoreticky je krížnik schopný niesť až stovky protilietadlových rakiet (s možnosťou zachovania strednej všestrannosti umiestnením rakiet Tomahawk a ASROK do zostávajúcich síl).
Viditeľná je nosová skupina UVP
Náklad munície zahŕňa nasledujúce typy munície:
- Rodina SAM "Štandard"... Najnovšie modifikácie RIM-156 SM-2ER a RIM-174 ERAM (s aktívnou hlavou z odpaľovacieho zariadenia rakiet vzduch-vzduch) sú teoreticky schopné zachytiť ciele vo vzdialenosti 240 km od lode;
- exotický RIM-161 "Standard-3", ktorej výška záberu presahuje stratosféru. SM-3 je zameraný výlučne na misie protiraketovej obrany a nie je určený proti "konvenčným" aerodynamickým cieľom. Schéma implementuje kinetické zachytenie (priamy zásah do cieľa). Vonkajšie osvetlenie pre vesmírne účely nie je potrebné (a dokonca nemožné) - radar SPY-1 privedie raketu do danej oblasti priestoru, potom sa SM-3 zorientuje pomocou infračerveného vyhľadávača;
- protilietadlová strela stredného / krátkeho dosahu RIM-162 ESSM s účinným dostrelom 50 km. Optimalizované na zachytenie vysokorýchlostných nízko letiacich cieľov (protilodné strely). Vďaka svojmu neobvyklému usporiadaniu a prítomnosti vychýleného vektora ťahu je ESSM schopný manévrovať s preťažením až do 50 g. Rakety sú uložené na palube krížnika, štyri v jednej štartovacej bunke.
Tesnú líniu obrany tvoria dve protilietadlové delá Falanx. Hlavnou výhodou automatických protilietadlových zbraní je prítomnosť vlastného radaru a úplná nezávislosť od zvyšku lodných systémov (okrem napájania). Nevýhoda (spoločná pre všetky takéto systémy): existuje hrozba, že v skutočnej bitke bude "Falanx" zbytočný. Trosky zostrelených rakiet v blízkej zóne preletia zotrvačnosťou a smrteľne ochromia loď.
Ako zbraň "poslednej šance" je na palube 70 sád MANPADS "Stinger".
Všeobecné závery: vzhľadom na zvolený dosah a výkon radaru je systém protivzdušnej obrany Ticonderogi ideálne vhodný na zachytávanie cieľov vo vyšších vrstvách atmosféry. Zároveň je tu celý rad problémov so zachytením nízko letiacich cieľov.
Avšak ... Iba Zamvolt a niekoľko európskych a japonských torpédoborcov má v porovnaní s Ticonderogou účinnejšiu protivzdušnú obranu v blízkej zóne.
Protiponorková obrana
Krížnik má celý rad protiponorkových zbraní, ktoré sú tradične inštalované na palube veľkých povrchových lodí. Obsahuje:
AN / SQS-53 aktívny podkýlový sonar;
- ťahaná nízkofrekvenčná anténa TACTAS;
- dva protiponorkové vrtuľníky rodiny SH-60;
- protiponorkové rakety RUM-139 ASROC-VL - max. palebný dosah je 22 km, hlavica je malé hlbokovodné torpédo MK.54;
- dva torpédomety na vypúšťanie malých torpéd (kaliber 324 mm). Účel - bojovať proti ponorkám v bezprostrednej blízkosti lode.
PLO je sieťová úloha, nerieši ju jedna loď. V tomto zmysle je Ticonderoga dôležitou súčasťou protiponorkovej obrany rádu.
Úderné zbrane
Je možné umiestniť silá MK.41. Rovnako ako v prípade protilietadlovej munície nie je možné určiť presný počet SLCM na palube krížnika, mení sa v závislosti od pridelených úloh.
Počas bojového použitia boli zaznamenané prípady, keď krížniky vystrelili 40 ... 50 riadených striel za jednu noc. Je zrejmé, že ich počet sa môže ešte zvýšiť v dôsledku zníženia alebo úplného opustenia protilietadlovej munície.
Na palube je aj osem protilodných rakiet Harpún (umiestnených v korme, vypúšťaných z naklonenej inštalácie Mk.141). Mierka pridelená tejto zbrani naznačuje jej druhoradý význam. „Ticonderogy“ sa nechystajú zapojiť do boja s povrchovým nepriateľom, spoliehajú sa výlučne na lietadlá a ponorky. Krížnik "Yorktown" použil svoje protilodné strely iba raz - proti líbyjskému motorovému člnu, a ako inak, s nejasným výsledkom.
V súčasnosti, so zmenou taktiky používania flotily a prechodom na formovanie viacúčelových bojových skupín, vyvstala potreba vybaviť krížniky plnohodnotnými protilodnými zbraňami. Touto zbraňou bude sľubná AGM-158 LRASM. Nenápadná protilodná strela novej generácie, spájajúca nové technológie, miernu veľkosť a všestrannosť „Harpúny“ s dosahom a silou hlavíc ťažkých sovietskych rakiet.
Výzbroj lietadla
V búrlivom počasí má Ticonderoga jednu nepostrehnuteľnú, no mimoriadne dôležitú výhodu oproti akýmkoľvek iným krížnikom alebo torpédoborcom. Jeho heliport sa nachádza v strede lode, kde je amplitúda kmitov pri nakláňaní menšia.
Pre uľahčenie pristávania a pohybu vrtuľníkov na palube v búrkovom počasí sú všetky krížniky štandardne vybavené systémom RAST.
Nachádza sa tu hangár pre dva protiponorkové vrtuľníky SH-60 Sea Hawk.
V pivnici leteckej výzbroje je uložených až 40 malých protiponorkových torpéd, ľahké protilodné strely Penguin, bloky NURS a munícia do leteckých kanónov.
Delostrelectvo a pomocné zbrane
Krížniky sú vyzbrojené dvoma kanónmi MK.45 kalibru 127 mm. Kompaktný delostrelecký systém s ničím výnimočným. 16-20 rán. za minútu, dostrel 13 míľ (24 km). Vďaka nízkej sile 5' nábojov je vhodný len na streľbu na iránske korvety a dokončenie „ranených“.
Delostrelecká paľba sa upravuje podľa údajov radaru AN / SPQ-9.
Po incidente s EM „Cole“ sa na palube krížnikov objavila dvojica 25 mm automatických „Bushmasterov“ na streľbu na rýchle člny teroristov.
Prostriedky elektronického boja
Na palube je štandardný systém elektronického boja pre všetky americké lode na vedenie elektronického prieskumu a potlačenie navádzacích systémov rakiet SLQ-32 s maximálnym vyžarovacím výkonom 1 megawatt (anténne zariadenia sú namontované na dvoch „balkónoch“ v centrálnej časti nadstavba).
K dispozícii je systém na vystreľovanie dipólových reflektorov MK.36 SRBOC a vlečná protitorpédová pasca („hrkálka“) SLQ-25 „Nixie“ (uvoľnená cez palubu cez zadné výklopné otvory v korme lode). Berúc do úvahy výsledky stretov na mori za posledné polstoročie, sú to prostriedky elektronického boja, ktoré sú „poistnou politikou“ a najúčinnejším prostriedkom ochrany na palube lode.
Na palube krížnika už nie je o čom rozprávať.
Koniec
V súčasnosti má americké námorníctvo 22 krížnikov tohto typu.... Napriek zjavnej schátranosti sa Yankees neponáhľajú s opustením Ticonderogo. Krížnik prekonáva moderné torpédoborce vo všetkých najvýznamnejších aspektoch o 25 % (počet radarov, zaťaženie muníciou, autonómia, prítomnosť veliteľského stanovišťa vlajkovej lode).
Ticonderogs naďalej zohrávajú úlohu lídrov v ochrane protivzdušnej obrany formácií lodí a skupín lietadlových lodí. Úplné vyradenie lodí tohto typu je naplánované až na koniec roka 2020. Adekvátna náhrada za ne sa zároveň podľa názoru armády nečrtá a termíny sa môžu posunúť „doprava“ o ďalšie celé desaťročie.
Potopenie ako cieľ vyradeného krížnika Valley Forge
Loď je založená na trupe a GEM Hlavná elektráreň torpédoborec Spruens, čo umožnilo urýchliť a zlacniť jeho výstavbu, zjednodušiť obsluhu a poskytovanie náhradných dielov a uľahčiť výcvik personálu. Zároveň sa ďalej rozvíjali metódy navrhovania lode ako integrovaného zbraňového systému vrátane jej trupu, zbraní, bojových a technických prostriedkov a personálu. Veľká pozornosť bola venovaná umiestneniu a prevádzkovým podmienkam rôznych systémov. V prvom rade to ovplyvnilo rádioelektronické prostriedky, pretože značný počet rôznych anténnych zariadení, ktoré sa počas prevádzky vzájomne rušia, si vyžadovalo vytvorenie optimálnych podmienok pre ich umiestnenie.
Jednou z najvážnejších úloh zadaných konštruktérom lode bol vývoj takej architektúry trupu, konštrukcií jeho sekcií a blokov, aby ich bolo možné modernizovať bez veľkých materiálových nákladov a v relatívne krátkom čase. Podobná úloha, uvádza zahraničná tlač, vyplýva zo skúseností s prevádzkou lodí námorníctvo Námorné sily USA, z čoho vyplýva, že počas svojej 25 až 30-ročnej životnosti prejdú väčšinou dvomi modernizáciami.
Tieto krížniky sú postavené na výrobnej linke blokovo-sekčnou metódou (loď je rozdelená na desať blokov a sekcií) s modulárnou montážou komponentových zariadení a predbežne vysokým stupňom nasýtenia sekcie. Loď má trup s prednou prednou predĺženou dozadu, predĺženou o 85 %. Jeho dĺžky, strihací mašľa a priečna korma. Obrysy trupu sú navrhnuté s ohľadom na zníženie amplitúd nakláňania a nakláňania a odporu vody voči pohybu lode. Na základe prevádzkových skúseností torpédoborcov triedy Spruens sa celková dĺžka lode zväčšila o 1,1 m v dôsledku predĺženia provovej časti, bola namontovaná hradba s dĺžkou asi 40 m a výškou 1,4 m. to na zníženie účinku vĺn a špliechaní na lafety v búrlivom počasí - delostrelectvo a univerzálny odpaľovač rakiet. Na rovnaký účel sú krížniky vybavené systémom stabilizácie náklonu a bočnými kýlmi. Podľa projektu musí loď pri stave mora 7 bodov dlhodobo udržiavať rýchlosť 20 uzlov. Komíny sú rozmiestnené po stranách a dĺžke lode. Za mostom a v strede nadstavby sa týčia priehradové stožiare. Pri projektovaní bola stanovená úloha zvýšiť odolnosť konštrukcie a vybavenia trupu proti nárazu a výbuchu. Poloautomatický núdzový systém pomocou špeciálnych senzorov informuje príkaz o povahe a rozsahu poškodenia a umožňuje na diaľku zatvárať poklopy a dvere, aby sa zabránilo šíreniu ohňa a vody.
Projekt zabezpečuje použitie rôznych zariadení na pohlcovanie hluku a náterov, nízkohlučných energetických zariadení vyrobených pomocou špeciálne vyvinutej technológie. Ako vrtuľa bola zvolená päťlistá vrtuľa s premenlivým stúpaním (CPP) s prívodom vzduchu k vstupným okrajom listov na zníženie kavitačného hluku. V dôsledku týchto inovácií sa očakáva, že hladina hluku tejto lode bude nižšia ako hladina hluku iných povrchových lodí. námorníctvo Námorné sily USA.
V konštrukcii lode sú tiež široko používané nové odolné materiály (zliatiny hliníka, plasty, nátery odolné voči opotrebovaniu atď.). Nábojové komory sú chránené 25 mm oceľovými platňami. Najdôležitejšie časti nadstavby sú navyše chránené voštinovými panelmi. Horná paluba je pokrytá vinylom. V porovnaní s inými loďami sa zväčšila plocha obytných priestorov, ktoré sa nachádzajú v strede trupu a v nadstavbe. Kotviská sú zoskupené do blokov po šiestich a oddelené ľahkými prepážkami. K dispozícii sú špeciálne miestnosti na oddych a štúdium.
Loď je prispôsobená na operácie v podmienkach použitia zbraní hromadného ničenia. V trupe a nadstavbe nie sú žiadne otvory. Všetky vnútorné izby sú vybavené klimatizáciou.
Loď je vybavená pásovými dopravníkmi a výťahmi na prepravu tovaru z hornej paluby na spodnú a na presun cez priehradky. Jeden z transportérov zabezpečuje horizontálny pohyb nákladu po celej dĺžke lode – od provy až po kormu. V prove a korme sú dva stĺpiky na príjem nákladu dodaného vrtuľníkmi.
Modulárna konštrukcia zariadenia umožňuje použiť metódu opravy agregátu a rýchlu výmenu chybných jednotiek personálom lode a plávajúcou základňou, ktorá jej obsluhuje.
Automatizácia riadenia pohybu a manévrovania lode, zbraňových systémov a elektrárne umožnila znížiť počet personálu.
Bojové informačné stanovište (BIP) krížnika sa nachádza na plošine 01 v prove nadstavby, čo vzbudzuje u zahraničných expertov pochybnosti o jeho dostatočnej ochrane a schopnosti prežitia. Je rozdelená do šiestich funkčných zón, v ktorých sú inštalované zariadenia (konzoly, indikátory) subsystémov, ktoré poskytujú zber, analýzu, zovšeobecňovanie a zobrazovanie informácií pre rozhodovanie o použití zbraní proti ponorkám, vzdušným cieľom, hladinovým lodiam, ako aj čo sa týka monitorovania taktickej situácie, kontroly akcií jednej lode aj celého spojenia.
Po uvedení krížnika do prevádzky URO Navádzaná raketová zbraň„Ticonderoga“ v zahraničnej tlači uverejnil množstvo článkov kriticky hodnotiacich sériu nových lodí. V prvom rade došlo k nárastu v porovnaní s konštrukčným výtlakom (z 8900 na 9600 ton), ktorý sa pri tomto trupu približuje k maximu (10200 ton). Je to spôsobené tým, že hmotnosť vertikálnej odpaľovacej jednotky je o 225 ton vyššia ako hmotnosť odpaľovacích zariadení Mk26. Je tiež uvedené, že hmotnosť Radar Radarová stanica AN / SPS-49, čo je rezerva pre prípad poruchy stanice AN / SPY-1A, je 17 ton (zároveň, poznamenávajú zahraniční experti, nemôže ani čiastočne nahradiť Radar Radarová stanica AN / SPY-1A, pretože neurčuje výšku vzdušného cieľa). V dôsledku toho sa ťažisko posunulo o 0,152 m vyššie, čo viedlo k zníženiu stability lode a zníženiu jej už aj tak malej rezervy vztlaku. Na kompenzáciu tohto negatívneho vplyvu bolo pridaných najmenej 70 ton balastu. Zvýšenie výtlaku znížilo cestovný dosah lode a udržalo ho na rovnakej úrovni, čo si vyžiadalo ďalších 150 ton paliva. Keďže elektráreň zostala nezmenená, existujú obavy, že krížnik nebude schopný udržať rýchlosť potrebnú na plnenie úlohy stráženia lietadlových lodí v plnom prúde. Všetko spolu, zdôrazňuje zahraničná tlač, vážne ovplyvní bojové schopnosti novej lode.
Trieda Ticonderoga, považovaná za platformu pre protilietadlový raketový systém zónovej protivzdušnej obrany Aegis s minimálnymi nákladmi na vybudovanie vo veľkom počte, je založená na trupe obľúbeného torpédoborca triedy Spruance. Pôvodné plány - postaviť 30 kusov, potom sa však táto hodnota znížila na 27. Trup a rozmiestnenie mechanizmov stroja sú analogické so základnou triedou "Spruence", ale väčší výtlak viedol k citeľnému zníženiu cestovnej rýchlosti. V tejto súvislosti bola vyjadrená určitá kritika týkajúca sa maximálneho výtlaku lode, ale testy vedúcej lode Ticonderoga (CG47) v roku 1983 ukázali, že jej stabilita je dostatočná.
Loď je založená na počítačovom zónovom systéme protivzdušnej obrany Aegis, ktorý má radarovú stanicu SPY-1A s dvoma pármi fázovaných antén, ktoré sú schopné ovládať svoje lietadlo a súčasne poskytovať pozorovanie, detekciu a sledovanie cieľov v celej hornej pologuli nad ním. a okolo lode. Použité rakety - "Štandardné" SM2-ER na dvoch odpaľovacích zariadeniach Mk 26 sa považujú za účinný prostriedok boja proti masívnym útokom vysoko manévrovateľných lietadiel v interakcii s protilodnými raketami vo veľkých a malých výškach vypúšťaných z povrchu aj spod vody v podmienkach intenzívneho elektronického boja. Od šiestej lode budú dve odpaľovacie zariadenia Mk 26 a ich zásobníky na muníciu nahradené dvoma zvislými odpaľovacími zariadeniami Mk 41, ktoré sú určené na umiestnenie 122 rakiet Tomahawk, Harpoon, Standard SM2-ER a protiponorkových striel namiesto 104 striel, ktoré niesli prvé lode. . Posledná loď v triede, Shiloh, vstúpila do služby v roku 1994. Princeton ťažko poškodila iracká mína počas vojny v Perzskom zálive v roku 1991.
Výkonnostné charakteristiky krížnika "Ticonderoga"
- Výtlak, t: plných 9600;
- Rozmery, m: dĺžka 172,8; šírka 16,8; sediment 9,5;
- Hlavná elektráreň:štyri plynové turbínové jednotky LM 2500 od General Electric, pracujúce na dvoch hriadeľoch, výkon, hp. S (kW): 80 000 (59 655);
- Rýchlosť jazdy, uzly: 30;
- lietadlo: dva viacúčelové vrtuľníky SH-2D "Seasprite" alebo SH-60B "Seahock";
- Výzbroj: dva osemkruhové odpaľovacie zariadenia so 16 protilodnými strelami Harpúny, dva dvojité odpaľovacie zariadenia pre protilietadlovú raketu Standard SM2-ER a protiponorkové strely ASROC (munícia pre 68 striel, resp. 20 striel), dve jednohlavňové 127- mm delostrelecké lafety, dva 20 mm protilietadlové delostrelecké komplexy sebaobrany "Falanx", dva trojrúrkové torpédomety Mk 32 kalibru 324 mm s muníciou 14 torpéd Mk46;
- elektronika: dve kombinované polia fázových antén SPY-1A Aegis, radar na detekciu vzdušných cieľov SPS-49, radar na detekciu povrchových cieľov SPS-10, systém riadenia paľby SPQ-9A, štyri radary riadenia paľby SPG-62 pre protilietadlovú riadenú strelu „Štandard“, jedna súprava rádiového prieskumného zariadenia SLQ-32, štyri odpaľovacie zariadenia Mk 36 Super RBOC na nastavenie dipólových reflektorov, satelitný navigačný systém NAVSAT, jedna sonarová stanica SQS-23, sonarová stanica SQR-19 s vlečným anténnym poľom, satelitný komunikačný systém SATCOMM;
- Posádka, os.: 360.
