OD PETRA PRVÉHO ... Ruská vlajka vďačí za svoje narodenie ruskej flotile. Vlajka tejto alebo tej ruskej vlajky vďačí za svoje narodenie ruskej flotile. Vlajka tejto alebo tej krajiny ukazovala, že daná loď krajiny ukazovala, že táto loď patrí jej, patrí jej, je jej územím. V 90. rokoch 16. storočia. bielo-modro-červené územie. V 90. rokoch 16. storočia. bielo-modro-červená vlajka sa stala symbolom ruského štátu, vlajka sa stala symbolom ruského štátu, a predovšetkým - na mori. a predovšetkým - na mori. Toto bola vlajka, ktorú používal Peter I. To bola vlajka, ktorú používal Peter I.
VLAJKA AKO SYMBOL RUSKÉHO ŠTÁTU VLAJKA AKO SYMBOL RUSKÉHO ŠTÁTU Na budovách orgánov našej krajiny je vlajka neustále vztýčená. Na budovách orgánov našej krajiny je vlajka neustále vztýčená. Letí na stožiaroch ruských lodí a je aplikovaný na ruské lietadlá a ich kozmické lode. Letí na stožiaroch ruských lodí a je aplikovaný na ruské lietadlá a ich kozmické lode. Vlajka označuje príslušnosť k Rusku. Vlajka označuje príslušnosť k Rusku. Vlajka je vztýčená počas oficiálnych obradov a vyvíja sa vo vojenských jednotkách. Vlajka je vztýčená počas oficiálnych obradov a vyvíja sa vo vojenských jednotkách. V dňoch štátneho smútku je vlajka sklopená alebo je pripevnená čierna stuha. V dňoch štátneho smútku je vlajka sklopená alebo je pripevnená čierna stuha.
V priebehu času sa v Rusku objavili transparenty v podobe plátna pripevneného k stĺpu. Volali ich transparenty, okolo seba zhromažďovali bojovníkov.
Transparenty mohli mať rôzne tvary, ale v Rusku sa často nachádzali vo forme predĺženého trojuholníka.
Od 15. storočia sa slovo „banner“ čoraz viac používa na označenie transparentu a transparentu. Odteraz nebol transparent vnímaný iba ako znamenie, ale ako pamiatka spoločná pre celú armádu ako ikona s vlastnosťami blahobytu. Transparenty zobrazovali tvár Ježiša Krista, Matky Božej, svätých, výjavy z Biblie, text evanjelia, kríž. V stredovekom Rusku sa vojenské jednotky a vojenské odbory nazývali aj transparenty. Banner je symbolom zjednotenia. Vojaci sa stretli okolo bojovej zástavy. Transparent označoval veliteľstvo veliteľa alebo centrum bojovej formácie. Počet vojakov určoval aj počet transparentov. Zvýšenie transparentu znamenalo deklarovať pripravenosť na boj, zníženie znamená priznanie porážky. Strata transparentu bola veľkou hanbou celej vojenskej jednotky. Zachytenie nepriateľského transparentu v bitke sa považovalo za zvláštny rozdiel.
Je ťažké posúdiť farebnú škálu, ale v historických prameňoch sú pomenované: červená, zelená, modrá, modrá, biela.
Na XVII-XVIII v Rusku sa objavili rôzne transparenty - práporčík (malý transparent s dlhými chvostmi). Ani v druhej polovici 7. teda v Rusku neexistoval žiadny štát, štátna vlajka a za také nebolo možné považovať cársky prapor.
Ruská vlajka vďačí za svoje narodenie ruskej flotile.
V rokoch 1667-1669. prvá ruská flotila bola postavená v dedine Dedinovo na Oku. Bolo určené na ochranu obchodných karavanov plaviacich sa pozdĺž Volhy a Kaspického mora. Pozostávalo z lode s tromi sťažňami „Eagle“ a štyroch menších lodí.
V tom čase už mali vedúce námorné mocnosti vlastné vlajky, ktoré boli vztyčené na lodiach. Vlajky slúžili ako identifikačná značka lode a štátu, do ktorého loď patrila. Práve z morských vlajok pochádza veľa štátnych fágov.
Je známe, že prvá vlajka inštalovaná na lodi "Eagle" pozostávala z bielej, modrej a červenej farby, ale neboli umiestnené v horizontálnych pruhoch. Niektorí historici si to myslia. Veria, že vlajka sa skladala zo štyroch častí. Modrý kríž rozdelil látku na 4 časti a biela a červená farba boli rozložené. Existuje ďalší názor, že vlajka vyzerala ako moderná ruská vlajka.
Je známe, že v roku 1693 v Archangeľsku na lodiach Peter I. vztýčil vlajku s vodorovnými pruhmi (bielo - modro - červeno), nazvanú vlajkou moskovského cára. V roku 1690 sa bielo-modro-červená vlajka stala symbolom ruského štátu, predovšetkým na mori.
Ruská trikolóra (vlajka trikolóry) pochádza pravdepodobne z holandského modelu. Holandsko v 17. storočí patrilo k veľkým námorným mocnostiam. Jej vlajka bola kombináciou oranžovej, bielej a modrej. Oranžová bola čoskoro nahradená červenou.
Usporiadanie pruhov na ruskej vlajke bolo odlišné a symbolika kvetov odrážala ruské tradície. Poradie farieb na vlajke je biela, modrá, červená.
Červená, farba krvi, akoby naznačovala pozemský svet, modrá - nebeská sféra, biela - božské svetlo. Všetky tri farby sú v Rusku dlho uctievané.
Červená sa považovala za symbol odvahy a odvahy, ako aj za synonymum krásnej. Modrá farba sa považovala za symbol Matky Božej. Biely zosobnený mier, čistota, šľachta. Všetky tri farby zodpovedali moskovskému erbu: na bielom koni, svätý Juraj v modrom rúchu na červenom štíte.
V ére Petra Veľkého sa objavili ďalšie ruské vlajky. Jednou z nich je vlajka svätého Ondreja - modrý šikmý kríž na bielom poli. Apoštol Andrew bol považovaný za patróna Ruska a navigácie. Vlajka svätého Ondreja sa stala vlajkou ruského námorníctva, je vztýčená na vojnových lodiach. Nezabudlo sa však ani na trikolóru. V roku 1705 vydal cár dekrét o tom, aká by mala byť vlajka na ruských obchodných lodiach. Text vyhlášky sprevádzal návrh vlajky troch pruhov - bieleho, modrého a červeného. POKRAČOVANIE NA STRÁNKACH
Obec MBOU BOZP Vyazovoe
Výskum
Pripravil: Vladimirtsev Denis
Študent 7. ročníka MBOU OOSh obec Vyazovoe
Vedúci: Ustinov S.A.
učiteľ dejepisu a sociálnych štúdií
2014
Plán
Úvod
1. História ruskej vlajky
2. Moderná vlajka Ruska
3. Význam farieb vlajky
Záver
Zoznam referencií
Úvod
Každý štát má svoje vlastné symboly. Zosobňujú systém jeho hodnôt, odrážajú črty historického vývoja, zvyky a tradície, ktoré sa v ňom vyvinuli. Štátne symboly majú svoju vlastnú históriu, prešli dlhou cestou a majú hlboký význam. Pri zvuku hymny začne srdce vzrušene biť. Športoví fanúšikovia si maľujú tváre štátnymi farbami a víťazom súťaží sa pri slzách ich rodnej krajiny často tisnú slzy. Všetka láska k vlasti sa vyjadruje prostredníctvom úcty k jej symbolom. Bez ich úcty je formovanie občana nemožné. Napokon, toto je historická pamäť, živá legenda o minulosti a súčasnosti, o živote štátu. Rusko má tiež svoje vlastné symboly - vlajku, erb a hymnu. Jedným z nich, vyjadrujúcim jeho nezávislosť, je štátna vlajka. Dozvedel som sa, že ruská vlajka má dlhú históriu, jej podoba sa v rôznych dobách menila. Preto som sa rozhodol študovať históriu vzniku ruskej vlajky, skúmať jej zmeny v rôznych historických epochách, zisťovať význam farieb ruskej vlajky a dokázať, že história vlajky je spojená s minulými, hrdinskými a tragickými stránkami našej vlasti.
1. História ruskej vlajky
História štátnych vlajok je neoddeliteľne spojená s históriou flotíl a Rusko nie je výnimkou. Ruská vlajka vďačí za svoje narodenie ruskej flotile.
Cisár Peter Veľký je považovaný za tvorcu ruskej flotily. Sám Peter Veľký v hlavnom námornom dokumente svojej doby, Námornom poriadku, vyhlásil a usilovne zdôraznil, že nebol iniciátorom, ale iba pokračovateľom vytvárania flotily, ktorej skutočný začiatok položil jeho otec, cár Alexej Michajlovič.
Stavba prvých námorných lodí v Rusku sa začala vyhláškou Alexeja Michajloviča päť rokov pred narodením Petra Veľkého. V rokoch 1667-1669. prvá ruská flotila bola postavená v dedine Dedinovo na Oku. Bolo určené na ochranu obchodných karavanov plaviacich sa pozdĺž Volhy a Kaspického mora pred pirátskymi útokmi a pozostávalo z trojstožiarovej lode „Eagle“ s 22 delami a štyroch menších lodí.
Kapitán lode „Orol“ sa vlády spýtal, aké vlajky má jeho flotila vztyčovať. Vlajka nakoniec slúžila ako identifikačná značka lode a štát tým naznačil, že loď bola pod svojou ochranou.
V apríli 1668 dostali ruské lode rozkaz vydávať veľké množstvo bielej, modrej a červenej látky. Ako presne sa však tieto farby nachádzali na prvých vlajkách, nie je známe.
Niektorí sa domnievajú, že analogicky so streltsy transparentmi, ktoré sa v tom čase rozšírili, bola prvou ruskou vlajkou plachta s priamym modrým krížom a rohmi bielej a červenej.
Iní sa domnievajú, že prvá ruská štátna vlajka mala rovnaké zloženie, aké existuje dodnes: tri vodorovné
Odhadovaný pohľad na vlajku lode „Eagle“ pruhy bielej, modrej a červenej farby.
Bola to prúžkovaná bielo-modro-červená vlajka, ktorú použil Peter I. počas svojich prvých experimentov v stavbe lodí a prvej plavby po mori v roku 1693.
Nesmieme zabudnúť, že Holanďania boli staviteľmi prvých ruských lodí, tvorili tiež svoje tímy. Rusi nepoznali lodné umenie a úplne dôverovali holandským remeselníkom vo všetkých veciach výroby lodí. Je pravdepodobné, že keď nadišiel čas vytvorenia vlajky a boli určené farby, ktoré sa v nej budú používať - \u200b\u200bbiela, modrá a červená - holandskí majstri vytvorili vlajku podľa tradície prijatej v ich domovine. Vlajka Holandska bola v tom čase pruhovaná, červeno-bielo-modrá (namiesto červenej sa často používal aj oranžový prúžok). Je možné, že podľa holandskej tradície bola ruská vlajka zložená aj z troch vodorovných pruhov a na zreteľné odlíšenie ruského symbolu od holandského bolo použité iné usporiadanie farebných pruhov.
História prvých ruských lodí bola krátka. V roku 1670 prišli do Astrachánu, ale nestihli nastúpiť na vojenskú službu: v tom istom roku bol Astrachan zajatý jednotkami Stepana Razina a lode v ňom stojace boli spálené. Spolu s loďami ich vlajky zahynuli, ale spomienka na prvý ruský štátny bielo-modro-červený prameň zostala.
V roku 1688 došlo k nepodstatnej udalosti, ktorej následky dramaticky zasiahli do histórie našej krajiny. Mladý cár Peter I., ktorý prechádzal palácovými stodolami v dedine Izmailovskoje neďaleko Moskvy, našiel schátranú anglickú loď (veľkú plachetnicu), začal sa o neho zaujímať, dozvedel sa, že robot môže plávať ako vo vetre, tak aj proti vetru, nariadil nález obnoviť. Čoskoro už Peter plával na lodi a naučil sa plaviť. Cár, ktorý bol vášnivo unesený plachtárskym podnikom, získal povolenie svojej matky na prepravu člna k jazeru Pereyaslavskoye, kde sa čoskoro začali stavať nové lode. Dejiny ruskej flotily sa začali touto mladíckou zábavou.
Flotila potrebovala hlavnú identifikačnú značku - vlajku - a vlajky sa na „zábavných“ lodiach Petra I. nezobrazovali pomaly. Nie je známe, či sa na lodi používali vlajky, ale je dôležité, že na bokoch člna boli umiestnené vodorovné biele, modré a červené pruhy. Lode perejaslavskej flotily mali vlajky, informácie o tom, ako vyzerali, sa nezachovali, je však známe, že sa pre ne kupovali biele, modré a červené látky v rovnakom množstve.
6. augusta 1693, počas plavby Petra I. na 12-dielnej jachte „Svätý Peter“, v Bielom mori s oddielmi vojnových lodí, bola na nej štandardne prvýkrát vztýčená takzvaná „cárska vlajka“.
Moskovsky “- panel pozostávajúci z troch vodorovných pruhov bielej, modrej a červenej
Vlajka cára Moskvy
kvety, v strede zlatá dvojhlavá orlica.
„Vlajka moskovského cára“ však nebola jedinou vlajkou používanou v 90. a 17. rokoch 16. storočia.V rokoch 1697-1700. prvé ruské vojnové lode používali pruhované bielo-modro-červené vlajky. Prvé obchodné lode mali používať bielu vlajku s dvojhlavým orlom, odkazy na skutočnúPoužívanie tohto príznaku neprežilo: užod konca 90. rokov 16. storočia. Ruské obchodné lode plávajú pod bielo-modro-červenou vlajkou.
Okolo roku 1700 sa vytvoril pevný základ vlajkového systému Ruska. Peter sa vzdáva „vlajky moskovského cára“ a za svoj štandard prijíma zásadne novú vlajku: žlté plátno s čiernym dvojhlavým orlom, ktorý drží v zobákoch a labkách mapy štyroch morí.
20. januára 1705 vydal Peter I. dekrét, podľa ktorého by sa mala „na všetkých druhoch obchodných lodí“ vztyčovať bielo-modro-červená vlajka.
Trojprúdová vlajka sa na vojnových lodiach používala aj do roku 1712, keď bola vlajka sv. Ondreja schválená ako námorná. Z bielo-modro-červenej vlajky sa stane obchodná vlajka (t. J. Vlajka civilných lodí).
Napriek tomu, že Peter I. počas svojho života vyvinul obrovské množstvo vlajok (rôzne verzie Andreevského vlajky, štandardy cára v Moskve a cisára celého Ruska, verzie zdvihákov atď.), Štátnu vlajku Ruskej ríše nikdy nenainštaloval.
V roku 1858, za vlády cisára Alexandra II., Upozornil predseda heraldickej komory Ruskej ríše barón Kene panovníka na skutočnosť, že farby štátnej vlajky Ruskanezhodujú sa farby štátneho znaku.
Dekrétom Alexandra II. Z 11. júna 1858 bola zavedená čierno-žlto-biela „vlajka erbu“:„Opis najvyššie schváleného návrhu usporiadania erbu ríše na transparentoch, vlajkách a iných predmetoch používaných na dekoráciu pri zvláštnych príležitostiach. Umiestnenie týchto
farby sú vodorovné, horný pruh čierny, stredný žltý (alebo zlatý) a spodný biely (alebo strieborný).
Vlajka erbu sa tak stala prvou oficiálne schválenou štátnou vlajkou Ruska. Ruská spoločnosť neprijala tento nový symbol štátnej moci: v ríši existovali paralelne dve vlajky: čierno-žlto-biela a bielo-modro-červená a preferencie obyvateľstva sa všade dávali tým druhým.
Cisár AlexanderIII Počas korunovácie upozornil na kontrast v Moskve: Kremeľ bol vyzdobený a celý sprievod bol oblečený do čierno-žlto-bielych farieb a v meste dominovali bielo-modro-červené farby. Bola ustanovená autoritná komisia, ktorá prijala nasledujúce rozhodnutie:"Bielo-modro-červená vlajka, ktorú ustanovil cisár Peter Veľký, je stará takmer 200 rokov." Všímajú si ho aj heraldické údaje: moskovský erb zobrazuje bieleho jazdca v modrom plášti na červenom poli ... Na druhej strane bielo-žlto-čierne farby nemajú pre seba historické ani heraldické základy. ““
Na základe rozhodnutia komisie bola ako štátna vlajka schválená bielo-modro-červená. 28. apríla 1883 (7. mája 1883 bolo toto rozhodnutie zaradené do Zbierky legalizácií Ruskej ríše) AlexanderIII bolo vydané „Velenie o vlajkách na zdobenie budov pri zvláštnych príležitostiach“, ktoré predpisovalo použitie výlučne bielo-modro-červenej vlajky. Čierno-žlto-biela od tej chvíle bola považovaná za dynastickú vlajku vládnuceho domu Romanovcov.
Posledný ruský cisár Mikuláš II. V roku 1896 konečne zabezpečil pre bielo-modro-červenú vlajku status jedinej štátnej vlajky Ruskej ríše.
Po vypuknutí prvej svetovej vojny v roku 1914 bola v záujme zvýšenia vlastenectva obyvateľstva zavedená ďalšia cisárska vlajka špeciálnym obežníkom ministerstva zahraničných vecí „na použitie v súkromnom živote“. Od štátnej vlajky ríše sa líšil žltým štvorcom s čiernym dvojhlavým orlom (zloženie zodpovedajúce štandardu cisárskeho paláca). Orol bol zobrazený bez titulných erbov na krídlach, štvorec prekrýval biely a asi štvrtinu modrého pruhu vlajky.
Táto vlajka však nebola široko používaná; na rozdiel od všeobecného presvedčenia, nikdy nešlo o štátnu vlajku Ruskej ríše. Nový príznak nebol zavedený ako povinný, jeho použitie bolo iba „povolené“. Symbolika vlajky zdôrazňovala jednotu kráľa s ľuďmi. Bielo-modro-červená štátna vlajka existovala do roku 1918.
Osudný rok 1917 otvoril strašnú a krvavú stránku našich dejín. Dočasná vláda, ktorá sa chopila moci vo februári 1917, zmenila erb a hymnu Ruska, ale tradičná bielo-modro-červená vlajka bola považovaná za historický národný symbol a zachovaná. Moc dočasnej vlády však bola krehká a krátkodobá, v októbri 1917 bola zvrhnutá.
Boľševici prikladali prvoradý význam symbolickému potvrdeniu svojej moci a tu, tak ako v každej revolúcii, patrilo špeciálne miesto predovšetkým vlajke.
Od polovice druhej polovice 19. storočia je symbolom ľavicových síl červené plátno (malo aj výklad - plátno farby krvi preliatej v boji za komunistické myšlienky). Červená farba revolúcie sa po októbrových udalostiach nezmenila. Na základe tohto straníckeho symbolu boli vytvorené symboly nového sovietskeho štátu.
V prvých mesiacoch sovietskej moci plnila úlohu štátnej vlajky obdĺžnikové červené plátno, ktoré nemalo žiadne nápisy ani emblémy. Tento typ štátnej vlajky však nebol ustanovený žiadnymi dokumentmi.
8. apríla 1918 sa o otázke štátnej vlajky rokovalo na zasadnutí Rady ľudových komisárov. Uznesenie Rady ľudových komisárov navrhlo vyhlásiť červené plátno s písmenami „P. V.S.S. " (teda so skratkou hesla „Pracovníci všetkých krajín, spojte sa!“).
Tento návrh však nebol prijatý. Dekrétom Všeruského ústredného výkonného výboru z 13. apríla 1918 bola oficiálna vlajka RSFSR vyhlásená za červený transparent s nápisom: „Ruská socialistická federatívna sovietska republika“. Od roku 1922 vstúpil RSFSR ako neoddeliteľná súčasť jediného štátu - ZSSR. Štátna vlajka ZSSR podľa ústavy z roku 1924 bola„Červené alebo šarlátové plátno s obrazom v hornom rohu pri hriadke zlatého kosáka a nad ním červenou päťcípou hviezdou, ktorá je orámovaná zlatým okrajom.“
To bola vlajka ZSSR až do roku 1991.
2. Moderná vlajka Ruska
Historické osudy Ruska umožnili návrat bielo-modro-červenej vlajky do nášho dnešného života. Ešte v roku 1989, pri príležitosti výročia februárovej revolúcie, ho postavili demonštranti na Majakovského námestí v Moskve a pred kazanskou katedrálou v Leningrade. V apríli 1991 vládna komisia Rady ministrov RSFSR schválila použitie trojpruhovej vlajky ako nového symbolu Ruskej federácie. V tom istom roku (22. augusta) sa na mimoriadnom zasadaní Najvyššieho sovietu RSFSR rozhodlo „považovať historickú vlajku Ruska - panel rovnakých vodorovných bielych, azúrových a šarlátových pruhov za oficiálnu národnú vlajku Ruskej federácie“.Predpokladá sa, že moderná história Petrovej trikolórovej vlajky siaha do 22. augusta 1991, kedy bola na znak víťazstva nad pučistami vztýčená nad Bielym domom.
22. augusta 1991 bol naplánovaný míting, počas ktorého mala byť vztýčená trojfarebná vlajka. Ostávalo už len nájsť trikolóru, ktorá však nebola po ruke. Potom si niekto spomenul, že ho videl v kancelárii vtedajšieho ministra zahraničných ekonomických vzťahov Jarošenka, tu sa budeme musieť vrátiť do roku 1990. Na jeseň sa vo Švédsku konala výstava ruského tovaru a Jarošenko, ktorý na ňu prišiel, chcel pred pavilónom vztýčiť trojfarebnú vlajku. Umelcovi, ktorý expozíciu navrhol, sa tento nápad páčil a prišil pevný transparent dva metre na tri. Ruský komisár výstavy však zasiahol a zakázal také, na tie časy amatérske predstavenia. Jarošenko vzal trikolóru do Moskvy a zavesil ju vo svojej kancelárii. Teraz mi prišiel vhod. Vlajka bola čoskoro na nábreží Krasnopresnenskaja. Zhromaždenie bolo v plnom prúde, keď za potlesku publika bola počas prejavu Borisa Jeľcina spustená červená s vlajkou RSFSR s modrým pruhom a na jej mieste bola vyvesená historická trikolóra číslo jeden. Korunoval Biely dom iba na jeden deň, bol príliš malý na takúto grandióznu budovu. Áno, a nebolo to šité podľa noriem prijatých v takýchto prípadoch a vyžadujúcich zvlášť odolnú látku, ktorá takmer nevybledne a málo sa nosí, aby odolala dažďu, slnku, vetru. Na druhý deň sa práve nad Bielym domom vyvesil presne taký transparent a trikolóra odobratá ministrovi sa vrátila späť k jeho majiteľovi.Prezidentské dekréty 1993 - 1994 bol stanovený stav tejto vlajky ako štátneho symbolu, boli jasne stanovené farby: bielo-modro-červená (namiesto: biela, blankytná, šarlátová). 22. august je vyhlásený za Deň štátnej vlajky Ruskej federácie.
Podľa 70. článku ruskej ústavy z roku 1993 sú štátne symboly schvaľované osobitným federálnym ústavným zákonom. Federálny ústavný zákon „O štátnej vlajke Ruskej federácie“ prijala Štátna duma 8. decembra 2000, 20. decembra ho schválila Rada federácie a 25. decembra toho istého roku ho podpísal prezident Ruskej federácie V.V. Putin. Zákon ustanovil popis štátnej vlajky a postup pri jej úradnom použití. V čl. Prvý hovorí: „Štátna vlajka Ruskej federácie je obdĺžnikový panel s tromi rovnakými vodorovnými pruhmi: horný je biely, stredný modrý a spodný červený. Pomer šírky vlajky k jej dĺžke je 2: 3 ". V nasledujúcich článkoch boli rozpracované princípy používania štátnej vlajky, ktorá sa neustále zdvíha na budovách federálnych zákonodarných a výkonných orgánov a štátne sviatky Ruskej federácie sú visiace na budovách orgánov miestnej samosprávy, verejných združení, podnikov, inštitúcií, organizácií bez ohľadu na formu vlastníctva. ako aj na obytných budovách. V článku 10 sa zdôrazňuje, že použitie štátnej vlajky v rozpore s pravidlami uvedenými vo federálnom zákone vedie k zneucteniu vlajky k potrestaniu v súlade s právnymi predpismi Ruskej federácie.
3. Význam farieb vlajky Ruska
Pri analýze literatúry a zdrojov o štátnych symboloch možno dospieť k záveru, že neexistuje konsenzus o tom, prečo vlajka našej krajiny obsahuje presne tieto farby: biela, modrá a červená. Niektoré zdroje tvrdia, že ruská trikolóra pochádza z holandského modelu. V 17. stor. Holandsko sa stalo jednou z najväčších námorných mocností. Pre vlajky svojich lodí zvolili Holanďania kombináciu troch farieb - oranžovej, bielej a modrej. Oranžová bola považovaná za dynastickú farbu oranžovej, ktorá viedla boj so Španielskom za nezávislosť Holandska.
U nás bola oranžová nahradená červenou, pretože červená bola považovaná za symbol odvahy a odvahy. Biela zosobnená viera, kráľ a vlasť. Navyše bol považovaný za slobodného a otvoreného.
Existuje ešte jedna verzia: štátna vlajka Ruska potvrdzuje tradičnú ruskú myšlienku sveta, ktorá zahŕňa existenciu hmoty, ľudskej duše a duchovnej bytosti.
Umiestnenie pruhov na ruskej vlajke sa zhoduje so starodávnym chápaním trojice štruktúry sveta: fyzický, telesný, materiálny svet - na vlajke je znázornený červenou farbou; hore - svet ľudskej duše - modrý; a ešte vyššie - svet božského ducha, nebeskej čistoty.
Došlo tiež k takej interpretácii usporiadania kvetov na ruskej vlajke: červená znamenala lásku, modrá nádej, biela viera.
Podľa inej verzie znamenala červená štátnosť, modrá - farba Matky Božej, pod patronátom Ruska, biela - farba slobody a nezávislosti.
Existuje aj ďalšia „zvrchovaná“ interpretácia významov farieb vlajky, čo znamená jednotu troch bratských východoslovanských národov: biela - farba Bieleho Ruska (Bielorusko), modrá - Malé Rusko (Ukrajina), červená - Veľké Rusko.
V súčasnosti sa najčastejšie (neoficiálne) používa nasledujúca interpretácia významov farieb vlajky Ruska: biela znamená mier, čistota, čistota, dokonalosť; modrá je farba viery a vernosti, stálosti; červená symbolizuje energiu, silu, preliatu krv pre vlasť.
Záver
Vlajka je naša národná svätyňa. Dostáva najvyššie štátne vyznamenania, jeho dôstojnosť podlieha ochrane v tuzemsku aj v zahraničí.
Na budovách orgánov a správy je neustále vztýčená štátna vlajka Ruskej federácie. Vyvesuje sa o štátnych sviatkoch a obradoch. Lieta na budovách ruských diplomatických misií v zahraničí. Vyvíja sa na stožiaroch ruských lodí. Trojfarebný obraz vlajky sa aplikuje na lietadlo Ruskej federácie a na jeho kozmické lode. Každý deň prudko stúpa v mieste trvalého pobytu ruských vojenských jednotiek atď. V mojej rodnej dedine je vlajka brestu ruského vztýčená na budove správy obce, samostatnej hasičskej a záchrannej stanici, ako aj na budove školy, kde študujem.
Na základe môjho výskumu som zistil, že vzhľad bielo-modro-červenej vlajky súvisí s menom cára Alexeja Michajloviča a nie, ako sa mnohí domnievajú, s PetromJa... Rok jeho vzniku je 1688. Za vlády PetraJa bolo ustanovené súčasné usporiadanie pruhov na vlajke, ktorá sa stala vlajkou obchodnej flotily. Avšak v pred Petrinej dobe bola trikolóra vyrastená na prvej ruskej vojnovej lodi „Orol“. Oficiálne bola bielo-modro-červená vlajka schválená ako štátna v predvečer korunovácie MikulášaII v roku 1896. Počas sovietskeho obdobia dejín bola trikolóra zrušená a potom opäť oživená. Dátum narodenia súčasnej vlajky Ruskej federácie je 22. augusta 1991.
Farby ruskej vlajky v určitých epochách mali rôzny význam, vždy však odrážali najlepšie vlastnosti človeka, ruského ľudu a všetkého, čo ho obklopuje.
Štátna vlajka je súčasťou ruských dejín, stelesnením jej hrdinských a tragických stránok, odrazom života národov našej krajiny. A preto všetci musíme poznať históriu štátnych symbolov.
Zoznam referencií
Degtyarev A.Ya. História ruskej vlajky. - M., 2000
E.V. Pchelov Štátne symboly Ruska: erb, vlajka, hymna - M., 2004
Ústava Ruskej federácie z roku 1993
Soboleva N.A. Ruské štátne symboly: história a moderna.-M .: 2003.
Zákon spolkového štátu z 25. decembra 2005 „O štátnej vlajke Ruskej federácie“
V námorníctve sa dodržiavajú tradície, dodržiavajú sa staré rituály a vážia sa symboly. Každý vie, že hlavnou vlajkou je svätoondrejský prapor, ktorý sa pyšne vlnil na stožiaroch a hlavnej plachte prvých cisárskych plachetníc Petrovej flotily. Nie všetci však vedia, že aj vtedy existovali ďalšie námorné vlajky, ktoré sa líšili funkciou a informačným zameraním. Táto situácia platí dodnes.
Zrodenie Andreevského vlajky
Peter Veľký stvoril, postaral sa aj o jeho symboly. Osobne vytiahol prvé námorné vlajky a prešiel niekoľkými možnosťami. Zvolená verzia vychádzala zo „šikmého“ kríža svätého Ondreja. Bola to táto verzia, ktorá sa stala ôsmou a poslednou, slúžila až do októbrovej revolúcie 1917. Cross-zatienený sv. Ondreja Prvovolaného ruské lode vyhrali mnoho víťazstiev, a ak utrpeli porážku, potom sláva hrdinstva námorníkov prežila celé generácie a žiari dodnes.
Svätý Ondrej prvý volaný
Dôvod, prečo bol zvolený tento konkrétny symbol, má hlboký význam. Faktom je, že prvý Kristov učeník Andrew Prvý volaný, brat apoštola Petra, je považovaný za patróna námorníkov (sám bol galilejským rybárom) a Svätého Ruska. Na svojich potulkách navštívil okrem mnohých ďalších miest a Kyjeva a Veľkého Novgorodu a Volchov kázanie kresťanskej viery. Apoštol Andrew bol umučený na kríži, zatiaľ čo ho kati ukrižovali nie na priamke, ale na šikmom kríži (tak vznikol koncept a názov tohto symbolu).
Námorná vlajka Ruska vo finálnej Petrovej verzii vyzerala ako biele plátno preškrtnuté modrým krížom. Takto je to dnes.
V prvých rokoch po revolúcii boľševici nepripisovali námornej moci veľký význam. Počas občianskej vojny boli takmer všetky fronty pevninou, a keď došlo k devastácii, na údržbu zložitého vybavenia jednoducho neboli peniaze. Niekoľko lodí riečnych a morských flotíl, ktoré zostali k dispozícii novej vláde, pozdvihlo vedenie robotníckej a roľníckej armády a súdruha LD Trockého s opovrhovaním námornými tradíciami, heraldikou, symbolmi, históriou a podobne „popolom starého sveta“.
V roku 1923 bývalý dôstojník cárskej flotily Ordynskij napriek tomu presvedčil boľševikov, aby prijali špeciálnu vlajku pre lode, a navrhuje dosť zvláštnu možnosť - takmer úplnú kópiu japonského transparentu so znakom Červenej armády v strede. Táto vlajka RSFSR sa vlnila na lodeniciach a stožiaroch až do roku 1935, potom bolo treba ju opustiť. Cisárske Japonsko sa stalo pravdepodobným nepriateľom a z diaľky bolo možné lode ľahko zameniť.
Rozhodnutie o novej vlajke Červeného námorníctva prijal ústredný výkonný výbor a Rada ľudových komisárov ZSSR. Už vtedy existovala určitá kontinuita, objavila sa na nej biela a modrá farba, vypožičaná z transparentu St.Andrew, ale nový symbol námorníctva ZSSR sa samozrejme nezaobišiel bez hviezdy a kosáka a kladiva a červených.
V roku 1950 sa mierne zmenila, čím sa zmenšila relatívna veľkosť hviezdy. Vlajka získala geometrickú rovnováhu, objektívne sa stala krajšou. V tejto podobe existovala až do rozpadu ZSSR a ešte rok existovala zmätok. V roku 1992 boli na všetkých lodiach vztýčené nové (alebo skôr oživené staré) námorné vlajky svätého Ondreja. kríž nie celkom zodpovedal historickej tradícii, ale vo všeobecnosti to bolo takmer to isté ako za Petra Veľkého. Všetko sa vrátilo do normálu.
Aké vlajky sú vo flotile
Vo flotile sú rôzne vlajky a ich účel je odlišný. Okrem obvyklých prísnych Andreevského transparentov sa zdvihák zdvíha aj na lodiach prvého a druhého stupňa, ale iba počas kotvenia pri móle. Po opustení mora je prísna vlajka vztýčená na stožiari alebo topmailoch (v najvyššom bode). Ak sa začne bitka, štátna vlajka je vztýčená.
„Farebné“ vlajky
Charta tiež stanovuje vlajky vlajok námorných veliteľov rôznych hodností. Námorné vlajky označujúce prítomnosť veliteľov na palube sú označené červenou látkou, ktorej štvrtinu zaberá modrý kríž svätého Ondreja na bielom pozadí. Farebné pole obsahuje:
- jedna hviezda (biela) - ak je na palube veliteľ formácie lode;
- dve hviezdičky (biele) - ak je na palube veliteľ flotily alebo letky;
- tri hviezdičky (biele) - ak je na palube veliteľ flotily.
Okrem toho existujú ďalšie farebné vlajky, ktoré zobrazujú erb Ruskej federácie na červenom pozadí skrížený s dvoma krížmi, svätým Ondrejom a priamym bielym krížom, alebo s dvoma pretínajúcimi sa kotvami na rovnakom pozadí. To znamená prítomnosť ministra obrany alebo náčelníka generálneho štábu na lodi.
Signálne vlajky
Výmena informácií, tak ako v minulosti, sa môže uskutočňovať prostredníctvom vizuálnych symbolov vrátane námorných signálnych vlajok. Samozrejme, v dobe elektronických prostriedkov sa používajú extrémne zriedka a skôr slúžia ako symbol nedotknuteľnosti námorných tradícií a na sviatky svojou viacfarebnou farbou zdobia guľôčkovo-šedú uniformitu maskovania lodí, v prípade potreby však môžu vykonávať aj svoju priamu funkciu. Námorníci musia byť schopní ich používať, a preto si musia preštudovať príručky, ktoré obsahujú všetky vlajkové signály. Tieto zväzky pozostávajú z častí, ktoré obsahujú dešifrovanie zemepisných mien, mien lodí, vojenských hodností a podobne. Referenčné knihy sú dvojkontrolné a trojkontrolné, pomocou mnohých kombinácií môžete rýchlo nahlásiť situáciu a odoslať objednávky. Rokovania so zahraničnými loďami sa vedú prostredníctvom Medzinárodného kódexu vlajkových signálov.
Okrem vlajok, čo znamená celé frázy, vždy existovali písmenové vlajky, pomocou ktorých môžete napísať ľubovoľnú správu.
Vlajky so stuhou St.George
Všetci sú konvenčne rozdelení na bežných a strážnych. Výraznou črtou strážcu v Rusku je stuha sv. Juraja, ktorá je prítomná v symboloch jednotky. Námorné vlajky zdobené oranžovým a čiernym pruhom naznačujú, že loď alebo pobrežná základňa sú obzvlášť slávnou jednotkou. Od prvotnej myšlienky, že by sa stužka mala stať samostatným prvkom transparentu, námorníci odmietli, aby sa nemohla omotať okolo vlajkového haly, a teraz je na plátno v jeho spodnej časti aplikovaný priamo symbol svätého Juraja. Takáto námorná vlajka Ruska svedčí o zvláštnej bojovej pripravenosti a vysokej triede samotnej lode i jej posádky, čo veľa zaväzuje.
Morská vlajka
V sovietskych časoch mala každá vetva armády svoje vlastné symboly. Napríklad príslušníci námornej pohraničnej stráže patriaci k Výboru pre bezpečnosť štátu ZSSR mali svoju vlastnú vlajku, ktorá bola kompiláciou vlajky námorníctva v zmenšenej podobe na zelenej lúke. Teraz, po prijatí jediného modelu, sa odroda zmenšila, ale objavili sa neoficiálne symboly, vytvorené fantáziou vojenského personálu, a preto sú pravdepodobne ešte viac milovaní a uctievaní. Jednou z nich je vlajka Marine Corps. V podstate ide o to isté biele plátno svätého Ondreja s modrým krížom, je však doplnené náplasťou tohto druhu vojsk (zlatá kotva v čiernom kruhu), nápisom „Marine Corps“ a heslom „Kde sme, tam je víťazstvo!“
Námorná pechota bola v Rusku vytvorená skôr ako v mnohých iných krajinách (prakticky spolu s námorníctvom) a počas svojej existencie si zakryla neutíchajúcu slávu. V roku 1669 sa velenie Eagle stalo jeho prvou jednotkou a v roku 1705 bol sformovaný pluk prvého námorného vojaka. Bolo to 27. novembra a odvtedy tento deň oslavujú všetci mariňáci. Bojovali nielen ako námorní výsadkári, zúčastňovali sa pozemných operácií a počas napoleonskej invázie, ako aj ďalších vojen (krymská, rusko-turecká, prvá svetová vojna, druhá svetová vojna). V ozbrojených konfliktoch posledných desaťročí mali tiež šancu bojovať a nepriateľ vedel, že ak bude vztýčená vlajka Marine Corps, potom budú pre neho veľmi nepriaznivé okolnosti a bude pre neho najlepšie ustúpiť.
Po dlhej prestávke bola vo februári 2012 obnovená heraldická námorná spravodlivosť. Z rúk prezidenta Ruskej federácie V. V. Putina dostal hlavný veliteľ námorníctva admirál Kuroedov aktualizovanú námornú vlajku Ruska. Teraz sa vznáša nad všetkými oceánmi.
Dnes Rusko oslavuje Deň Andreevského vlajky, ktorý flotile udelil prvý ruský cisár Peter Veľký
V kontakte s
Spolužiaci
Sergej Antonov
Opýtajte sa ktoréhokoľvek ruského námorného dôstojníka, aké dve najdôležitejšie farby spája s námorníctvom, a budete počuť späť: modrú a bielu. A je to celkom prirodzené. Jedná sa o farby jednej z najslávnejších námorných vlajok na svete - národnej vlajky svätého Ondreja. Rusko oslavuje na jeho počesť sviatok: v tento deň roku 1699 Peter Veľký schválil slávny šikmý modrý kríž na bielom pozadí ako symbol ruskej vojenskej flotily.
Lode ruskej cisárskej flotily lietali pod vlajkou svätého Ondreja viac ako dve storočia: od roku 1699 do roku 1924. Tento transparent sa rozžiaril nad najslávnejšími námornými bitkami, ktoré preslávili ruských námorníkov: Gogland a Gangut, Sinop a Chesme, Chios a Tsushima. Pod touto vlajkou sa do boja pustili bitevná loď „Azov“ a briga „Merkúr“, krížnik „Varyag“ a delový čln „Koreets“, plachetnica „Orel“ a torpédoborec „Guarding“, ktorí sa nestarali o počet nepriateľských lodí. Modrý šikmý kríž na bielom pozadí zatienil brehy Antarktídy, ktoré tam priniesli šalupy „Vostok“ a „Mirny“, obletel celú planétu po fregate „Pallada“ a korvete „Vityaz“. A vždy zostal symbolom nezištnej služby ruských námorníkov v vlasti.
Gangutská bitka. Umelec Rudolf Yakhnin
Gangutská bitka. Umelec Rudolf Yakhnin. museum.navy.ru
Kríž, ktorý zatienil ruskú flotilu
Existuje nádherná legenda o tom, ako presne prvý ruský cisár Petr Alekseevič prišiel s kresbou svätoondrejskej vlajky. Povedzme, že keď sa neskoro posadil nad náčrtky námornej vlajky práve rodiacej sa ruskej flotily, cár driemal priamo pri stole. A keď sa ráno zobudil, zrazu uvidel pred tvárou padať šikmý modrý kríž na bielu plachtu. Slnečné svetlo, ktoré prechádzalo farebným oknom z farebného skla na okne cárskej kancelárie, bolo tak bizarne lámané a ležalo na papieri ...
Bohužiaľ, v skutočnosti sa to všetko ťažko mohlo stať. Prvý náčrt, na ktorom sa objavil šikmý kríž sv. Ondreja, bol nakreslený v roku 1692 súčasne s ďalším - klasickým bielo-modro-červeným. Na pozadí rovnakej trikolóry bol najskôr zobrazený zvrchovaný a šikmý modrý kríž, čo ťažko mohlo byť výsledkom úspešnej hry svetla a tieňa.
Peter I. Maliar Paul Delaroche (1838)
Peter I. Maliar Paul Delaroche (1838). wikipedia.org
Nakoniec bola Andreevského vlajka ustanovená ako hlavná námorná vlajka Ruska v roku 1712, keď Peter I. podpísal najvyšší dekrét o jej rozšírenom používaní: „vlajka je biela, cez ktorú je modrý kríž sv. Ondrej kvôli tomu, že Rusko prijalo od tohto apoštola svätý krst. ““
Je tu ďalší dôvod, prečo si Peter Veľký vybral kríž sv. Ondreja ako symbol ruského námorníctva. V roku 1703 Rusi obsadili ostrov Kotlin a splnil sa tak drahý sen o prvom ruskom cisárovi - prístup k Baltickému moru. Stalo sa štvrtým morom pre Rusko, na ktorom si ríša uplatnila svoje panstvo: spolu s Kaspickým, Azovským a Bielym. A tak štvorramenný kríž svätého Ondreja dostal pre Rusko úplne nový význam.
Zomri pri vlajkovej stanici
„Všetky ruské vojenské lode by nemali pred nikým pod vlajkou, vlajkami a vlajkami plaviacich sa pod úrovňou trestu zbavenia brucha“ - hovorí „Charta mora o všetkom, čo sa týka dobrej správy vecí verejných, kým bola flotila na mori“, napísal Peter I. Táto požiadavka je sa v ruskej flotile prísne dodržiavalo a pre ruských námorníkov neexistovalo žiadne zneuctenie horšie ako spustenie vlajky tvárou v tvár nepriateľovi.
Aby nikto nemohol o takomto šialenstve rozhodnúť sám, prísnu Andreevského vlajku - konkrétne to bola a považuje sa za hlavnú na lodiach ruskej flotily - vždy strážila ozbrojená hliadka. Stačí povedať, že rovnako prísnu bezpečnosť na plachetniciach poskytovala iba výletná komora, teda skladovanie strelného prachu a delových gúľ na lodi.
V knihe historika ruského námorníctva Nikolaja Manvelova nazvanej „Zvyky a tradície ruského cisárskeho námorníctva“ je niekoľko prekvapivých faktov o tom, ako námorníci strážiaci vlajku neopúšťali svoje miesta až do príchodu nového strážcu, a to ani po najťažších ranách. Autor napríklad píše: „Počas bitky pri Port Arthur 27. januára 1904 dostal strážnik na zadnej vlajke obrneného krížnika Bayan Nikifor Pecheritsa šrapnelové rany do oboch nôh, ale neopustil svoje miesto. K jeho výmene došlo až po bitke - dôstojníci si všimli, že poddôstojník stál v mimoriadne neprirodzenej póze. Jeden z posledných, ktorý opustil svoju loď v kórejskom prístave Chemulpo (moderný Icheon), a strážny pri korábe krížnika „Varyag“. Lodný lodník Peter Olenin sa počas bitky nezmenil a zázračne nezomrel - Holanďanku a nohavice rozrezal šrapnelmi, rozbil pažbu pušky a roztrhol mu čižmy. Samotný poddôstojník zároveň dostal iba ľahké zranenie nohy. Strážca pod vlajkou na hlavnom paneli obrneného krížnika „Rusko“ v boji s japonskými loďami v Kórejskom prielive 1. augusta 1904 dočasne opustil svoje miesto iba na žiadosť vyššieho dôstojníka krížnika. V tom čase bol opakovane zranený a krvácal. Je ľahké uhádnuť, že sa vrátil na svoje miesto okamžite po obliekaní. ““
Krížnik "Varyag"
Krížnik „Varyag“. Foto: wwportal.com
A treba priznať, že to nebol „trest odňatia žalúdka“, ktorý ruským námorníkom zabránil v myšlienke spustenia vlajky pred nepriateľom, ale pevné presvedčenie, že tento čin nemožno ospravedlniť. Nie nadarmo sú v celej histórii ruskej flotily známe iba dva prípady, keď sa lode napriek tomu rozhodli sklopiť vlajku - prekvapivo však za to nebol nikto z dôstojníkov a námorníkov potrestaný smrťou. Pravdepodobne preto, že život so stigmou porušovateľa prísahy a zbabelca bol oveľa väčším trestom ako strata života.
„Aby sa v budúcnosti pre ruskú flotilu nevyrábali zbabelci“
Prvý prípad sa stal v máji 1829, keď veliteľ fregaty „Raphael“ kapitán II. Rad Semjon Stroinikov, aby zachránil svoju posádku pred hroziacou smrťou, spustil Andreevského zástavu pred početnú tureckú eskadru. Zajatá loď vstúpila do tureckej flotily a o 24 rokov neskôr počas bitky o Sinop bola ruskou letkou spálená - ako to vyžadoval cársky dekrét, ktorý navždy vymazal meno „Raphael“ zo zoznamu lodí ruskej flotily. A zneuctená posádka bola zajatá a po skončení vojny sa vrátila do vlasti, kde sa takmer v plnom počte - od kapitána až po posledné chyty, s výnimkou jedného medzimestského námorníka, ktorý namietal proti veliteľovi! - bol degradovaný na námorníkov. Cisár Mikuláš I. navyše svojím osobným dekrétom zakázal bývalému veliteľovi fregaty uzavrieť manželstvo, „aby v budúcnosti neprodukovalo zbabelosť pre ruskú flotilu“. Je pravda, že toto opatrenie bolo neskoro: v tom čase už mal Stroynikov dvoch synov - Nikolaja a Alexandra a hanba jeho otca im nezabránila stať sa námornými dôstojníkmi a postúpiť do hodnosti zadných admirálov.
Dvaja svätci na jednej vlajke
5. júna (17) 1819 bol cisárskym dekrétom Alexandra I. schválená vlajka svätého Juraja Andrejevského, kde bol nad krížom svätého Ondreja vyobrazený červený heraldický štít s kanonickým obrazom svätého Juraja víťazného. Na jednej vlajke sa teda naraz objavili symboly dvoch svätcov, zvlášť uctievaných v Rusku: svätého Juraja a apoštola svätého Ondreja.
Druhý prípad zostupu Andreevského vlajky bol zaznamenaný už za vlády posledného autokrata všeruského Mikuláša II. Na druhý deň bitky o Tsushima sa päť lodí ruskej flotily naraz rozhodlo pre zneuctenie, aby zachránilo životy 2 280 ruských námorníkov. Ako píše autor knihy „Zvyky a tradície ruskej cisárskej flotily“, potom „japonská flotila pod velením admirála Heihachira Toga odovzdala dve bojové lode eskadry, dve bojové lode pobrežnej obrany a torpédoborec nesúci ťažko zraneného veliteľa 2. tichomorskej flotily viceprezident Admirál Zinovy \u200b\u200bRozhestvensky. Na prekvapenie súčasníkov sa s obdivovateľmi odovzdaných vojnových lodí zaobchádzalo veľmi šetrne. Veliteľ 3. bojového oddielu letky kontradmirál Nikolaj Nebogatov bol najskôr zbavený hodností a vyznamenaní a potom bol v roku 1906 odsúdený na trest smrti, ktorý bol okamžite nahradený 10 rokmi väzenia v pevnosti. Odsedel si však iba 3 roky a bol prepustený predčasne. Flotila mu však odpustenie spustenia vlajky neodpustila - synovi Nebogatova, ktorý bol vycvičený v námornom kadetskom zbore, bránili natoľko, že musel zbor opustiť a zanechať všetky nádeje na to, že sa stane námorným dôstojníkom. ““ Rovnaké nahradenie trestu smrti desaťročným väzením v pevnosti čakalo aj na veliteľov lodí, ktoré sa vzdali od Nebogatova.
Návrat legendy
Skutočnosť, že počas celej dvojstoročnej histórie ruskej vojenskej flotily bola vlajka svätého Ondreja spustená pred nepriateľom iba dvakrát, a existujú príklady, keď naši námorníci zdvihli signál „umieram, ale nevzdávam sa!“ a postavil sa na koniec, bolo ich oveľa viac, hovorí veľa. Najskôr - o tom, ako hrdo ruskí námorníci niesli svoju hodnosť a svoj modrobiely symbol. A odniesli ho do posledného: po tom, čo sa Rusko stalo sovietskym, nad ruskými loďami pokračovala vlajka Andreevského, ktorú sa ich posádkam podarilo odviezť zo Sevastopola do ďalekého Bizertu. Iba tam a až potom, čo Francúzsko v roku 1924 uznalo sovietske Rusko a odmietlo uznať vlajky ruskej ríše, námorníci so slzami v očiach spustili legendárne transparenty.
Andrewove farby ale nikam nešli! Na prvej vlajke Červenej flotily robotníkov a roľníkov bol prítomný iba kríž sv. Ondreja - aj keď na červenom pozadí a susediaci s červenou hviezdou. Ale keď bola v roku 1935 schválená nová námorná vlajka, vrátili sa jej hlavné farby: biela látka so širokým modrým pruhom. Po opustení všetkých symbolov „prehnitej autokracie“ sa boľševici stále neodvážili zasahovať do symbolu ruskej flotily
Flotila na toto rozhodnutie reagovala dôstojne. Pod sovietskou námornou vlajkou ruskí námorníci nezískali o nič menšiu slávu ako pod Andreevským, ktorí dôstojne pokračovali v práci svojich predchodcov a nehanbili sa za svoju česť. Keď krajina prestala byť sovietska, jedným z prvých rozhodnutí Vševojskového dôstojníckeho zhromaždenia 17. januára 1992 bola petícia za nahradenie námornej vlajky ZSSR námornou vlajkou Ruska - Andreevským. V ten istý deň ruská vláda prijala dekrét o navrátení statusu Andreevského vlajky. Prezidentský dekrét, ktorým sa schvaľujú nové vlajky krajiny, vrátane námornej, bol podpísaný 21. júla 1992.
* Dekrét Peter bol podpísaný 1. decembra 1699 podľa starého štýlu. Vzhľadom na nezrovnalosti v dátumoch v niektorých zdrojoch je 10. december považovaný za Deň sv.
