압축기가 필요한 이유에 대해 다시 한 번 이야기할 필요가 없습니다. 이는 이미 명확하기 때문입니다. 그러나 모든 사람이 자신의 손으로 냉장고를 만들 수는 없습니다. 그러나 인내심, 필요한 도구 및 이론적 지식이 있으면 이 작업에 매우 빠르게 대처할 수 있습니다. 이러한 장비는 에어 브러시, 스프레이 건 등과 함께 사용할 수 있습니다. 도구. 주요 특징은 작동이 거의 조용하고 크기가 작다는 것입니다. 그러나 이러한 압축기는 매우 좋은 압력을 생성합니다.
왜 집에서 만들고 전문적이지 않습니까?
아마도 당신은 이 질문에 대한 답을 이미 알고 있을 것입니다. 가격 문제인 경우가 많습니다. 전문 압축기는 가격이 높습니다. 그리고 유휴 상태의 오래된 냉장고가 있다면 몇 시간 동안 직접 압축기를 만들어 보는 것은 어떨까요? 디자인은 다르지만 그다지 많지는 않습니다. 구입한 모델에는 벨트 드라이브를 통해 작업을 전달하는 전기 모터가 있습니다. 우리의 경우 전기 모터와 작업실은 동일한 하우징에 위치하지만 벨트 구동 장치는 없습니다.
덜 집에서 만든 제품그리고 자동화. 과열 보호 장치를 설치해야 하지만. 이 릴레이는 엔진을 다음으로부터 보호합니다. 고온그리고 파손을 방지합니다. 윤활의 경우 전문 압축기는 윤활 없이 건조할 수 있습니다. 이러한 모델은 흑연 링을 사용하여 작동합니다. 우리의 경우 윤활유가 많이 함유되어 장비의 내구성에 직접적인 영향을 미칩니다.
자신의 손으로 냉장고에서 직접 만든 압축기를 만드는 것이 그리 어렵지 않다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 하지만 이를 위해서는 세부적인 사항에 주의가 필요하다는 점을 이해해야 합니다. 어쨌든 성공하면 결국에는 원하는 대로 조정하고 편리한 방식으로 배열할 수 있는 기능적인 스테이션을 갖게 됩니다. 안타깝게도 구입한 장비로는 이 모든 작업을 수행할 수 없습니다.
해체작업
압축기를 사용하기 전에 냉장고에서 압축기를 꺼내 그에 맞게 장착해야 합니다. 그러나 이에 대해서는 나중에 더 자세히 설명합니다. 이제 해체 작업을 수행하는 방법에 대해 이야기하겠습니다. 여기에는 복잡한 것이 없습니다. 펜치, 드라이버 2개(일자형 및 십자형), 스패너 한 쌍 등 작은 도구 세트가 필요합니다. 아마도 모든 사람이 압축기의 위치를 알고있을 것입니다. 이것은 일반적으로 냉장고의 아래쪽 뒷면입니다.
이제 철수를 시작할 수 있습니다. 당신은 볼 것이다 구리관이는 냉각 시스템으로 이어집니다. 펜치를 사용하여 물어뜯습니다. 휴가를 최대한 활용하는 것이 바람직합니다. 앞으로는 원하는 목적으로 사용할 수 있습니다. 튜브를 물고 파일로 보려고하지 말아야한다는 사실에 주목할 가치가 있습니다. "왜?" - 물어. 간단합니다. 톱질할 때 작은 칩이 반드시 형성되어 어떤 크기로든 압축기에 들어가고 이로 인해 기술적 상태가 악화될 수 있으며 심지어 고장이 날 수도 있습니다.
작업은 아직 완료되지 않았으므로 똑같이 중요한 요소인 시작 릴레이를 제거해야 합니다. 이것은 일반적으로 전선이 들어오고 나가는 흰색 또는 검정색의 작은 상자입니다. 패스너를 조심스럽게 풀고 플러그로 이어지는 전선을 물어뜯습니다. 릴레이의 상단과 하단 위치를 미리 표시해 두십시오. 이는 케이스에 표시될 수 있습니다. 확인하세요. 압축기 본체를 제거해야 합니다. 그래서 우리는 우리 손으로 냉장고에서 압축기를 제거했습니다. 한 가지 더, 모든 패스너를 가지고 다니면 유용할 것입니다.
장비의 기능 확인
제거 후 가장 먼저 해야 할 일은 압축기가 "죽지" 않았는지, 자체 목적으로 사용할 수 있는지 확인하는 것입니다. 이렇게 하려면 펜치를 사용하여 구리 튜브를 평평하게 만들어야 합니다. 이는 공기가 자유롭게 들어오고 나갈 수 있도록 수행됩니다. 다음 단계에서는 시작 릴레이를 제거 전 위치에 놓아야 합니다. 이것은 매우 중요합니다. 사실 릴레이는 플레이트와 중력을 가열하는 원리에 따라 작동합니다. 방향이 잘못되면 파손될 수 있습니다. 압축기 권선이 타버릴 수도 있는데 이는 좋지 않습니다.
릴레이에 들어오는 전선이 있습니다. 플러그로 와이어를 조여야합니다. 감전을 방지하려면 연결 지점을 전기 테이프로 조여야 합니다. 그런 다음 플러그를 소켓에 꽂을 수 있습니다. 압축기가 조용히 덜거덕거리고 튜브에서 공기가 나오면 모든 작업을 올바르게 수행한 것이며 장비를 사용할 수 있습니다. 이 단계에서는 공기가 어느 쪽에서 나오고 어느 쪽이 들어가는지 알 수 있도록 튜브에 표시를 하는 것이 좋습니다. 작동 중에 문제가 발생하면(예: 압축기가 켜지지 않거나 잠시 후 꺼지는 경우) 릴레이를 테스트하고 약한 링크를 찾아야 합니다. 이 절차에는 일반적으로 전기 회로 및 전기 공학에 대한 최소한의 지식이 필요합니다.
작업에 필요한 재료
냉장고로 압축기를 만들기 전에 작업에 필요한 모든 것을 확보해야 합니다. 첫째, 이것은 압축기입니다. 우리는 이미 냉장고에서 모터(압축기)를 제거하는 방법을 알아냈으므로 가까이에 두어야 합니다. 그건 그렇고, 에 다른 모델 냉동 기술다양한 압축기가 설치되어 있습니다. 일반적으로 원통형 제품 또는 소위 냄비입니다.
목적을 100% 충족하는 고품질 압축기를 생산하려면 수신기를 구입해야 합니다. 본질적으로 이것은 냉장고의 엔진이 공기를 펌핑하는 컨테이너입니다. 원칙적으로 수신기에 대한 특정 요구 사항은 없습니다. 오래된 빈 소화기나 트럭의 수신기가 적합합니다. 볼륨은 3 리터 이상일 수 있습니다. 또한 냉장고로 압축기를 만들기 전에 적합한 호스를 찾아야 합니다. 두 개 길이는 10cm 이상, 마지막 길이는 50-60cm 이상이어야하며 여기에 자동차 호스를 가져가는 것이 매우 편리합니다. 사실 필터에 부착되며 크기가 이러한 목적에 적합합니다.
소모품은 가솔린과 디젤, 클램프, 와이어, 에폭시 수지, 압력 게이지의 두 가지 필터입니다. 도구에 관해서는 모든 소유자가 자신의 작업장에 도구를 가지고 있습니다. 드릴, 칼, 드라이버, 펜치가 필요합니다. 모든 것을 다 모으면 작업을 시작할 수 있습니다.
냉장고에서 : 단계별 지침
대부분의 압축기에는 출구에 세 개의 구리 튜브가 있습니다. 그 중 2개는 열려 있고, 펜치로 물어뜯은 것, 하나는 밀봉되어 있습니다. 일반적으로 가장 짧습니다. 따라서 공기가 불어오는 관이 출력이 되고, 빨아들이는 관이 입력이 됩니다. 세 번째 항목은 아직 다루지 않지만 조금 후에 그것이 무엇을 위한 것인지, 무엇을 해야 하는지 알아낼 것입니다. 따라서 출력과 입력을 확인한 후 적절한 표시를 하고 압축기를 네트워크에서 분리하십시오. 다음으로 미리 준비된 보드를 가져갑니다. 그녀는 우리의 기초가 될 것입니다. 셀프 태핑 나사를 사용하여 압축기를 보드에 부착합니다. 연결하기 전에 튜브를 추가로 처리해야 합니다. 금속 파일을 사용하지 않는 것이 좋으며 펜치를 사용하는 것이 좋습니다.
하나 중요한 점: 압축기는 냉장고에 설치한 것과 똑같은 방법으로 베이스에 부착해야 합니다. 옆으로 설치하거나 거꾸로 설치하는 것은 허용되지 않습니다. 이는 중력으로 인해 작동하는 이미 친숙한 시작 릴레이 때문입니다. 냉장고의 DIY 압축기는 아직 만들어지지 않았습니다. 이제 수신기를 만들어야 합니다. 플라스틱 용기가 가능합니다. 윗부분에는 적절한 직경의 튜브용 구멍 두 개를 뚫습니다. 그런 다음 거기에 삽입하고 모두 채웁니다. 에폭시 수지밀봉용. 튜브 중 하나(입력)가 수신기 바닥에 2cm 정도 닿아서는 안 됩니다. 짧은 튜브(배출구)는 약 10cm 정도 연장되는데 이러한 조작은 공기를 보다 편리하게 혼합하는 데 필요합니다.
다리미 수신기
"냉장고에서 어떻게 만드나요?" - 물어. 예, 매우 간단합니다. 이를 위해서는 위에서 설명한 지침을 사용해야 합니다. 그러나 한 가지가 있습니다. 그러한 목적을 위해서는 철제 수신기를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 플라스틱과 금속 사이에는 큰 차이가 없지만 철제 받침대에만 압력계를 설치할 수 있습니다. 또한 호스를 수지로 채우지 않고 밀봉하거나 용접합니다. 이는 용기의 더 나은 밀봉을 보장합니다.
압력계를 설치하려면 적절한 직경의 구멍을 뚫고 장치를 설치한 후 이곳에 납땜해야 합니다. 하지만 다음 경로를 택하는 것이 더 인도적일 것입니다. 구멍을 뚫다 적당한 장소여기에 너트를 용접하세요. 그런 다음 남은 것은 압력 게이지를 조이는 것뿐입니다. 그러면 작업이 완료됩니다. 원칙적으로는 큰 차이가 없으며 고장난 압력계를 교체하는 것이 훨씬 쉽습니다. 모든 작업이 완료되면 수신기를 베이스에 부착할 수 있습니다. 이렇게하려면 강철 테이프 또는 와이어를 사용하십시오. 사실 우리는 거의 우리 손으로 냉장고 압축기를 만들었습니다. 몇 가지 작은 부품이 남아 있습니다.
미니 압축기 만드는 방법: 설치의 마지막 부분
우리는 이미 대부분의 길을 걸었습니다. 이제 몇 가지 마무리 작업이 남았습니다. 시작하려면 호스(10cm)를 가져다가 그 위에 가솔린 필터를 놓습니다. 자동차 호스를 사용하는 경우 장착하는 데 문제가 없습니다. 호스가 얇아서 피팅에 맞지 않으면 옵션으로 가열할 수 있습니다. 호스의 자유단은 압축기 흡입구에 위치해야 합니다. 연결이 강하면 특히 여기에 압력이 거의 없기 때문에 클램프를 사용할 필요가 없습니다. 압축기에 먼지가 들어가는 것을 방지하려면 필터가 필요하다는 것을 쉽게 짐작할 수 있습니다. 호스의 두 번째 부분은 압축기 출구와 수신기 입구에 연결됩니다. 여기에는 이미 많은 압력이 가해져 있으므로 클램프를 설치합니다. 세 번째 호스에 디젤 필터를 장착하고 두 번째 끝을 수신기 배출구에 삽입합니다. 필터(디젤)의 출구 피팅은 스프레이 건, 에어브러시 또는 기타 장비의 작동 호스에 연결됩니다. 냉장고 압축기를 사용하는 방법과 목적을 스스로 결정할 것입니다.
장비의 기술적 특성 및 유지 관리
압축기에 의해 생성되는 압력은 구체적인 수치에 대해 이야기하기가 어렵습니다. 많은 것은 장비의 모델과 연식에 따라 다릅니다. 그건 그렇고, "고대"압축기가 더 강력합니다. 그들은 약 2-3bar를 생산할 수 있습니다. 예외가 있지만 수입 모델과 소련 모델 모두 거의 자동으로 작동합니다.
유지 관리에 관해서는 냉장고 압축기를 곧 수리해야 하는 것을 원하지 않는 경우 이는 매우 중요한 포인트입니다. 자신의 손으로 그러한 장비를 관리하는 것은 어렵지 않습니다. 주요 규칙은 가솔린 및 디젤 필터를 주기적으로 교체해야한다는 것입니다. 또한 리시버에 쌓인 오일을 배출하는 것이 좋습니다. 결정적인 역할압축기의 높은 오일 교환 빈도는 장비 수명에 중요한 역할을 합니다. 이것은 자주 이루어져서는 안 되며 정해진 시간에 이루어져야 합니다. 폐기물을 배출하려면 밀봉된 튜브 조각을 잘라야 합니다. 기사의 시작 부분에서 언급했음을 기억하십시오. 오래된 오일이 배출되고 새 오일이 부어집니다.
압축기를 수리할 가치가 있나요?
종종 냉장고 모터가 고장납니다. 이상하게도 수리할 필요가 없는 경우가 많습니다. 하지만 냉매의 경우 이를 교체하면 문제가 해결됩니다. 예를 들어 먼지가 내부로 들어가거나 권선이 타버리는 등의 다른 경우에는 이를 무시하는 것이 좋습니다. 실제로 새 엔진을 구입하는 것이 더 쉽고 저렴합니다. 그러나 스스로하는 것이 합리적입니다. 이것에 대해 복잡한 것은 없습니다. 또한 냉장고에서 압축기를 제거하는 방법을 이미 알고 있습니다. 에 설치되어 있습니다. 역순으로. 중요한 것은 설치가 올바르게 완료되었는지 여부입니다. 즉, 튜브의 연결은 밀봉되어야 하며 전선은 신뢰성이 있어야 합니다. 즉, 절연되어 있어야 합니다. 일반적으로 교체 프로세스 자체는 20분 이내에 완료됩니다. 냉장고 압축기를 직접 수리하기로 결정했다면 어려움에 대비하십시오. 먼저 릴레이를 울리십시오. 아마도 이것이 문제일 수 있으며 이것이 장비가 시작되지 않는 이유입니다. 그런 다음 압축기에서. 이것이 도움이되지 않으면 장비를 버릴 수 있으며 장비를 망칠 필요가 없습니다.
결론
그래서 우리는 우리 손으로 냉장고 압축기를 만드는 방법을 알아냈습니다. 일반적으로 작업을 수행하는 동안 다양한 어려움이 발생할 수 있습니다. 호스가 필터에 맞지 않는다는 사실부터 시작하여 연결 상태가 좋지 않거나 압축기의 응답 부족으로 끝납니다. 그러나 대부분의 문제는 해결될 수 있습니다. 일반적으로 이러한 압축기는 매우 유용한 것입니다. 그것의 도움으로 그림 그리기 및 기타 유용한 작업을 수행할 수 있습니다. 사용하는 에어브러시나 스프레이 건의 유형이 압축기보다 더 중요합니다. 이러한 장비의 주요 목적은 일정한 압력을 제공하는 것입니다. 3.5bar 이상의 높은 압력이 필요한 경우 적합한 압축기를 찾는 것이 어렵지 않습니다. 아마도 이것은 소련 모델입니다. 이는 최신 냉장고 엔진이 강력하지는 않지만 매우 생산적이라는 사실 때문입니다. 이것이 이 주제에 관한 모든 것입니다. 이제 사업을 시작할 수 있습니다.
냉장고가 고장나면 즉시 매립지로 보내고 식품 냉동용 새 장치를 구입하는 것을 선호합니다. 가전 제품의이 부분은 사람에게 매우 유용 할 수 있기 때문에 냉장고에서 압축기를 보관할 가치가 있습니다. 냉장고 압축기를 사용하여 타이어에 공기를 넣고 물을 빼낼 수 있으며 심지어 에어브러싱에도 이 도구를 사용할 수 있습니다. 그러나 장치 사용의 뉘앙스를 논의하기 전에 장치를 얻어야 합니다. 이렇게 하려면 냉장고 바닥에 커다란 검은색 냄비처럼 보이는 장치를 찾아야 합니다. 그런 다음 부품을 냉장고 자체에 고정하는 볼트와 너트를 푸십시오. 쇠톱을 사용하여 냉장고 라디에이터에서 압축기를 잘라내야 합니다. 이제 남은 것은 압축기의 기능을 확인하는 것입니다. 이를 위해 네트워크에 연결되어 있으며 부품에서 특유의 소리가 나기 시작하면 작동하는 것입니다.
냉장고에서 추출한 압축기는 기타 대형 수리에 사용할 수 있습니다. 가전 제품. 예를 들어, 다른 냉장고의 압축기가 고장난 경우 해당 부품을 안전하게 교체하고 장비를 계속 사용할 수 있습니다. 그러나 장인들은 이 장치를 사용하기 위해 완전히 다른 영역을 찾는 경우가 많습니다. 예를 들어, 압축기는 차고에서 타이어를 펌핑하고 오일을 펌핑하는 데 자주 사용됩니다. 하지만 사용을 시작하기 전에 특수 수신기를 설치해야 합니다. 네트워크에 과부하가 걸리지 않고 장치가 정상적으로 중단 없이 작동하려면 수신기 자체가 필요합니다. 또한 이 뉘앙스압축기가 작동하는 동안 오일이 튀지 않도록 주의해야 합니다. 수신기를 압축기 파이프에 고정하고 연결 강도를 추가로 확인해야 합니다. 그런 다음 원하는 목적에 맞게 압축기 작동을 진행할 수 있습니다.
오래된 냉장고 압축기는 차고에서 가장 광범위하게 적용됩니다. 압축기 자체가 공기를 증류할 수 있기 때문에 이 기술을 타이어에 팽창시키는 데 사용할 수 있다는 점은 이미 위에서 언급했습니다. 타이어에 공기를 주입하려면 장치를 타이어에 연결하기만 하면 됩니다. 그러나 냉장고의 압축기는 매우 느리게 작동하지만 동시에 네트워크에 심각한 과부하를 줄 수 있기 때문에 이런 방식으로 두 개 이하의 타이어만 팽창시킬 수 있습니다. 냉장고 압축기는 펌핑하기에 충분한 압력을 가지고 있습니다. 자동차 타이어. 예를 들어, 자전거 바퀴에 공기를 주입하려면 에어컨 부품을 사용할 수 있습니다. 차고의 압축기를 적용할 수 있는 또 다른 영역은 과도한 오일을 펌핑하는 것입니다. 여기서 나사를 풀어야합니다 오일 필터, 압축기를 사용하여 펌핑합니다. 필요한 금액유화 프로세스 자체는 일반적으로 2~3분 이내에 완료되지만, 오일 레벨을 항상 모니터링해야 합니다.
오래된 압축기의 가장 인기 있는 용도 중 하나는 에어브러싱입니다. 에어브러싱 기술에는 특별한 기술을 사용하여 디자인을 적용하기 위한 특별한 장치를 사용하는 것이 포함됩니다. 압축기는 바로 그러한 장치가 될 것이며 매우 강력할 것입니다. 에어 브러시를 조립하려면 다음이 필요합니다. 오래된 압축기, 수신기, 고무 튜브, 미세 필터, 염화 비닐 튜브, 장착 클램프 및 가구 나사. 에어브러시를 조립하기 전에 압축기의 오일을 일반 자동차 오일로 교체해야 장비 작동에 긍정적인 영향을 미칩니다. 다음으로 수신기를 연결하고 시작 릴레이와 충전 튜브를 압축기에 연결해야 합니다. 가솔린 필터는 압축기 자체에 부착하고, 디젤 필터는 리시버에 부착해야 합니다. 기존 튜브를 이용하여 전체 구조물을 연결함으로써 에어브러시를 네트워크에 연결하고 이를 활용하여 원본 도면을 제작할 수 있습니다.
오래된 압축기를 효과적으로 사용하여 급수 시스템에서 물을 펌핑할 수도 있습니다. 예를 들어, 급수 시스템을 교체하거나 수리할 때 파이프에서 모든 액체를 펌핑하는 것이 어려운 경우가 많으며 이로 인해 모든 추가 작업이 복잡해집니다. 이것이 전문가들이 압축기 사용을 권장하는 이유입니다. 물 펌핑 시스템을 만들려면 간단하고, 유리 병, 두 개의 흡입 튜브와 특수 용기에 담긴 액체. 흡입 튜브 중 하나는 압축기에 연결되어야 하며 다른 쪽 끝은 병에 남아 있어야 합니다. 그런 다음 병 자체를 닫아 진공 상태를 만드는 것이 좋습니다. 두 번째 튜브도 병에 넣고 끝 부분은 물통에 넣어야합니다. 기본적으로 물 펌핑 장치가 준비되었으며 사용을 시작할 수 있습니다. 압축기에 구멍이 하나 더 있으면 급수 시스템에서 액체를 쉽게 펌핑할 수 있어 수리 과정이 훨씬 쉬워집니다.
위의 압축기 사용 방법은 모두 실제적이지만 특별한 기술 지식이 있는 경우에만 사용해야 합니다. 사람 자신이 압축기의 모양과 타이어 팽창 장치를 만드는 방법에 대해 거의 알지 못한다면 냉장고의이 부분으로 작업을 시작하지 않는 것이 좋습니다. 인터넷에서는 다양한 목적으로 압축기를 변환하는 방법에 대한 많은 지침을 찾을 수 있으며 여기서는 장치의 적용 범위를 고려하는 것이 매우 중요합니다. 또한 작업할 때 안전 예방 조치를 준수하여 네트워크에 전압이 너무 높지 않은지 확인해야 합니다. 오래되고 녹슨 압축기는 오랫동안 사람에게 서비스를 제공할 수 있습니다. 그렇기 때문에 냉장고 소유자가 냉장고를 사용할 계획이 없다면 즉시 재활용을 위해 장비를 보내는 것이 좋습니다. 오래된 압축기는 확실히 다양한 분야에서 사용할 수 있습니다.
냉장고에는 안정적인 압축기가 있으므로 걱정 없이 사용할 수 있습니다. 이것은 과도한 압력을 생성하는 단일 피스톤 펌프입니다. 이는 의도된 목적으로 사용될 때 뜨거운 냉매 증기를 압축하고 이동시킵니다.
이를 위해 우리는 필요합니다 오래된 냉장고, 당 약 천 루블 소모품, 조절 장치, 약간의 지식과 욕구.
수제 압축기의 장점과 단점
각 사람은 자신이 무엇을 할 것인지 스스로 결정합니다. 즉, 기성품을 구매하거나 자신의 손으로 만드는 것입니다.
- 공장 압축기는 벨트 드라이브로 작동하므로 다음과 같이 작동할 수 있습니다. 고속, 윤활이 필요하지 않으며 크기가 큽니다. 벨트는 기름으로부터 보호되어야 합니다. 모든 작동 조건이 충족되더라도 벨트는 빠르게 고장납니다. 수제-벨트가 없습니다.
- 공장 장치에는 압력 완화 시스템이 장착되어 있어 장비 등급에 따라 하루 4~10시간 작업할 수 있습니다. 시스템은 변덕스럽기 때문에 공기압을 지속적으로 유지하려면 파이프라인을 따라 손실될 가능성이 있거나 필터가 더러울 경우 과도한 양의 공기가 필요합니다. 파이프라인은 직경이 커야 합니다. 그렇지 않으면 압력 강하 위험이 증가합니다. 이로 인해 시스템이 복잡해집니다.
- 안에 비싼 모델압력 수준과 공급 종료는 압력 스위치에 의해 조절되며 압력 차이는 제조업체가 이미 설정합니다. 유 예산 옵션자동화가 최소화되므로 시계를 사용하여 장치가 켜지고 꺼지는 시간을 측정해야 합니다.
- 냉장고에는 조절기가 없는 압축기가 들어 있으므로 가정용 버전과열 위험이 있는 경우에만 작동하는 보호 계전기를 직접 만들어야 합니다.
- 자체 제작 장비의 비용은 훨씬 저렴하고 훨씬 조용하게 작동합니다. 가정용 장치의 다양성은 분명합니다. 타이어 팽창, 페인팅, 에어브러싱 및 공압 장치 연결이 가능해졌습니다.
- 경험에서 알 수 있듯이 공장 장비를 변경하거나 추가하는 것은 불가능합니다. 장치가 타이어를 펌핑하는 용도로만 설계된 경우 출력을 높일 수 없습니다. 집에서 만든 경우 대형 수신기를 설치하면 전력이 증가하고 운반이 용이하도록 손잡이를 장착하고 냉각용 외부 팬을 제공할 수 있습니다.
- 자동차 펌프는 12V에서 작동하고 가정용 압축기는 220V에서 작동합니다.
작업 단계
자신의 손으로 냉장고에서 압축기를 만드는 것은 일련의 단계를 따르는 것을 의미합니다.
- 펜치, 12mm 스패너, 드라이버 2개(하나는 플러스용, 다른 하나는 마이너스용)를 준비하세요. 후면 패널 하단에서 펜치를 사용하여 압축기를 냉각 시스템에 연결하는 튜브를 자릅니다. 이전에 상단과 하단을 표시한 시작 릴레이의 나사를 푸십시오. 플러그에서 릴레이를 분리하십시오. 우리는 모든 패스너를 가져갑니다.
- 기능 확인: 릴레이를 다시 연결하고, 튜브를 통해 압축기에 공기 접근을 제공하고, 네트워크에 연결합니다. 모든 것이 올바르게 완료되면 장치가 작동합니다. 공기가 한 튜브로 흘러 들어가고 다른 튜브로 흘러나갑니다. 이 튜브에 라벨을 붙입니다.
- 셀프 태핑 나사로 압축기를 나무 판에 부착합니다.
- 우리는 오래된 소화기, 길이 600mm 호스 1개, 기타 100mm 2개, 연료 필터, 클램프, 압력 게이지, 실란트를 사용합니다. 우리에겐 이미 드릴, 드라이버, 펜치가 있습니다.
- 소화기가 없으면 저희가 만들어 드립니다. 플라스틱 용기. 이렇게하려면 3 리터 이상의 용기를 가져와야합니다. 구멍을 2개 만드세요. 입구 튜브를 용기 바닥에서 2cm 떨어진 구멍 1개에 삽입합니다. 출구 파이프 라인을 10cm 깊이로 낮추며 플라스틱 탱크에는 압력계를 설치할 수 없습니다.
- 철제 탱크가 있으면 용접으로 튜브를 고정할 수 있습니다. 철제 받침대에 압력 게이지를 설치합니다.
- 수신기와 압축기를 함께 고정합니다.
- 10cm 길이의 호스에 필터를 놓고 튜브의 자유단을 구성된 장치의 입구에 연결합니다. 우리는 다른 호스를 사용하여 수신기 입구를 압축기 출구에 연결합니다. 클램프로 접합 장소를 고정합니다. 마지막 호스에는 디젤 필터가 부착되고 자유 끝은 수신기 배출구에 삽입됩니다. 필요한 경우 튜브의 나머지 끝 부분에 장비를 부착하여 에어브러싱 및 페인팅이 가능하도록 할 수 있습니다.
"오래된 냉장고로 자신의 손으로 압축기를 만드는 방법"비디오를 살펴 보겠습니다.
오일 교환
자신의 손으로 그림을 그리기 위해 냉장고에서 압축기를 만들 때 모든 뉘앙스를 고려해야합니다. 오일을 교체해야 합니다. 식물은 필요한 미네랄로 채워졌습니다. 가정용 냉장고. 이것은 우리에게 적합하지 않습니다. 냉장고가 외부 세계와 격리되어 있기 때문에 첨가물이 없습니다. 공기에 접근하면 구성 요소가 산화되고 막히며 장비가 과열되어 시끄럽게 파손됩니다. 어떻게 교체되나요?
조치 방법: 밀봉된 구멍이 있는 튜브를 찾아 열고 호스의 밀봉된 끝 부분을 제거합니다. 오일을 적절한 용기에 배출하고 주사기를 사용하여 새 오일을 반 리터 채웁니다. 절차가 끝나면 구멍을 납땜해야 합니다.
가능한 문제
우리는 오래된 냉장고의 용도를 알아 냈고 DIY 절차도 분명했습니다. 우리는 논의해야합니다 가능한 합병증그리고 우리가 만든 장치의 작동에 오작동이 발생합니다. 장비가 과열되지 않도록 보호하십시오. 장비가 손상될 수 있습니다.
필터와 오일은 1년에 한 번씩 교체해야 합니다.
압축기 용량의 75% 이상을 부하하는 것은 금기입니다. 그러나 교차할 수 없는 선이 어디에 있는지 이해하고 압축기가 어떤 압력을 나타낼지 예측하는 것은 매우 어렵습니다. 냉장고가 언제 출시됐는지, 어떤 브랜드인지에 따라 다르다. 구형 모델에서는 이 수치가 더 좋습니다. 그럼 편안한 시간을 위해 양질의 작업소모성 필터만 교체하면 됩니다.
압축기를 진공 펌프로 바꾸고 싶다면 오래된 냉장고가 유용할 것입니다.
기억해야 할 가장 중요한 점은 장비를 원래의 목적에 맞게 사용해야 한다는 것입니다. 최신 냉동 압축기의 95%에 있는 피스톤에는 링이 없으며, 프레온 및 폐쇄 시스템이 없으면 24시간 후에 막힙니다. 작동 패턴은 약한 밸브로 인해 12~24Bar의 압력을 견딜 수 있는 것과 같습니다. 그러나 소련 주철 압축기의 구형 모델을 사용할 수 있습니다. 우리는 안전 예방 조치를 기억해야 합니다.
도장 작업이나 휠 팽창을 위해 압축기를 구입할 필요가 없습니다. 오래된 장비에서 제거한 중고 부품과 조립품을 사용하여 직접 압축기를 만들 수 있습니다.
스크랩 자재로 조립된 구조물에 대해 알려드리겠습니다.
중고 부품과 조립품으로 압축기를 만들려면 잘 준비해야 합니다. 다이어그램을 연구하고, 농장에서 찾아보거나, 추가 부품을 구입하세요. 몇 가지를 살펴보자 가능한 옵션나만의 공기 압축기를 만들기 위해.
냉장고, 소화기 부품으로 만든 공기압축기
이 장치는 거의 조용하게 작동합니다. 미래 디자인의 다이어그램을 보고 필요한 구성 요소와 부품 목록을 만들어 보겠습니다.
1 - 오일 충전용 튜브; 2 - 릴레이 시작; 3 - 압축기; 4 - 구리관; 5 - 호스; 6 - 디젤 필터; 7 - 가솔린 필터; 8 - 공기 흡입구; 9 - 압력 스위치; 10 - 십자가; 11 - 안전 밸브; 12 - 티; 13 - 소화기의 수신기; 14 - 압력 게이지가 있는 감압기; 15 - 수분-오일 트랩; 16 - 공기 흡입구
필요한 부품, 재료 및 도구
사용되는 주요 요소는 냉장고의 모터 압축기(소련에서 제조하는 것이 좋음)와 수신기로 사용할 소화기 실린더입니다. 사용할 수 없는 경우 수리점이나 금속 수집 지점에서 작동하지 않는 냉장고의 압축기를 찾을 수 있습니다. 소화기는 2차 시장에서 구입하거나 직장에서 소화기, 소화기, 소화기를 10리터씩 써 버린 친구를 검색에 참여시킬 수 있습니다. 소화기 실린더는 안전하게 비워져야 합니다.
또한 다음이 필요합니다.
- 압력계(펌프, 온수기의 경우);
- 디젤 필터;
- 가솔린 엔진용 필터;
- 압력 스위치;
- 전기 토글 스위치;
- 압력 게이지가 있는 압력 조절기(감속기);
- 강화 호스;
- 수도관, 티, 어댑터, 피팅 + 클램프, 하드웨어;
- 프레임 제작용 재료 - 금속 또는 목재 + 가구 바퀴;
- 안전 밸브(완화하기 위해 지나친 압력);
- 자동 폐쇄형 공기 흡입구(예: 에어브러시 연결용)
또 다른 실행 가능한 수신기는 자동차에서 나왔습니다. 튜브리스 휠. 매우 생산적인 모델은 아니지만 매우 예산 친화적인 모델입니다.
휠 리시버
디자인 작성자의 이 경험에 대한 비디오를 시청해 보시기 바랍니다.
사야 하나, 사지 말아야 하나? 그것이 문제입니다. 그러나 압축기가 작동하는 오래되고 결함이 있는 냉장고를 가지고 있는 사람들에게는 이 질문이 사라집니다. 물론 기존 재료를 사용하여 페인팅용 압축기를 직접 만드십시오!
압축기를 직접 조립하는 것은 언뜻 보이는 것만큼 복잡하지 않습니다. 특히 작동 원리를 알고 있다면 더욱 그렇습니다. 압축기를 조립하려면 동일한 공기가 압력을 받는 컨테이너로 공기를 구동하는 모터가 필요합니다. 이 메커니즘은 컨테이너의 압력이 필요한 압력을 초과할 수 있는 과도한 공기가 특수 배수 밸브를 통해 배출되도록 설계되었습니다. 이는 자동차(또는 기타 필요한 것)를 페인팅하는 과정에서 페인트가 전체 표면에 고르게 퍼지도록 하기 위해 필요하며 이 효과는 분무기에 일정한 압력이 있을 때만 얻을 수 있습니다.
압축기는 타이어 팽창, 에어브러싱, 예비 부품 도색 등 다양한 분야에서 사용할 수 있습니다. 소유 필요한 도구그리고 특정 지식이 있으면 기존 냉장고를 기반으로 이 장치를 독립적으로 제조하는 것이 가능합니다. 집에서 만드는 압축기약 7개의 분위기를 제공하며 이는 일반 차고 작업장에 충분합니다. 냉장고 압축기는 매우 조용하고 가장 중요한 것은 비용이 저렴합니다.
무엇이 더 낫습니까 - 직접 만든 것입니까 아니면 구입한 것입니까?
전체적으로 그들 사이에는 몇 가지 주요 차이점이 있습니다.
- 공장 압축기의 설계에는 다음이 포함됩니다. 전기 엔진, 벨트 드라이브를 통해 작업실에 토크를 전달합니다. 수제 압축기는 벨트 없이 하우징과 엔진 자체로 구성됩니다.
- 공장 버전에는 이미 자동 압력 방출 시스템, 흡입구 및 배출구 필터, 압력계 등이 설치되어 있습니다. 냉장고의 압축기에서는 모든 기능을 고려하여 제어 장비를 직접 설치해야 합니다.
- 대부분의 공장 압축기에는 장착되어 있지만 자동 시스템, 일부에서는 예산 모델이 기능은 구현되지 않습니다. 즉, 시계의 시간을 확인하면서 이러한 장치를 독립적으로 꺼야 합니다. 수제 압축기에는 과열 위험이 있는 경우 엔진을 끄는 보호 계전기가 주로 장착되어 있습니다.
- 일부 공장 모델에는 윤활이 전혀 없을 수 있습니다. 물론 작지만 다양한 배기 장치가 부족합니다. 이 상황은 매우 중요합니다. 특히 스프레이 건이 다양한 불순물을 용납하지 않고 변덕스럽게 작동하는 경우 더욱 그렇습니다. 수제 압축기의 경우 오일이 풍부합니다.
- 수제 압축기의 주요 특징은 매우 조용하게 작동한다는 것입니다. 특히 모든 튜브를 올바르게 놓고 밀봉을 유지하는 경우 더욱 그렇습니다. 공장 압축기는 소음이 더 크기 때문에 집 밖에서만 사용할 수 있습니다.
- 주요 구성 요소는 오래된 장비에서 가져오고 제어 장비 비용은 최대 1000 루블이기 때문에 수제 압축기 제조 비용은 매우 낮습니다.
- 공장 압축기에 기술적 변경을 가하는 것은 불가능합니다. 즉, 장치의 성능이 충분하지 않으면 타이어 팽창기로만 사용할 수 있습니다. 직접 만든 옵션좋은 점은 대형 수신기와 같은 일부 부품을 추가할 수 있어 장치의 성능을 크게 높일 수 있다는 것입니다.
실습에서 알 수 있듯이 자동차 페인팅용 수제 압축기는 외국 및 국내 공장의 압축기보다 고장나는 빈도가 훨씬 적습니다. 인터넷에서 자신의 손으로 압축기를 만드는 방법에 대한 많은 지침을 찾을 수 있습니다. 이제 이 문제에 도움이 될 수 있는 몇 가지 옵션에 대해 논의해 보겠습니다.
수제 압축기 제작 계획
다음은 장치 조립 방식에 대한 몇 가지 옵션입니다. 귀하의 목적에 가장 적합한 옵션을 선택하십시오.
압축기 조립 부품
- 압력 스위치;
- 압력계;
- 오일 및 물 분리기가 있는 기어박스;
- 오일/물 분리기 필터;
- 어댑터;
- 가로대;
- 피팅 및 너트;
- 커플 링;
- 젖꼭지;
- 튜브;
- 자동차 클램프;
- 수화기;
- 너트, 스터드, 와셔;
- 가구 바퀴;
- 자동차 오일;
- 토글 스위치;
- 플러그와 코드;
- 연료 필터;
- 합판 패널(마분지);
- 냉장고 압축기;
- 내유성 및 내유성 호스, 나사, 에폭시린, 실런트, 페인트, 흄 테이프, 녹 제거제 및 기타 작은 것들.
내 버전에서 여러 가지 다른 제어 밸브를 확인했습니다. 몇번의 시도끝에 주문했어요 체크 밸브 RUCK14IAMSV는 윙윙거리지 않으며 압축기를 만드는 데 적합합니다. 냉동 장치. 안전밸브(MINI SVM14-12)도 구매해야 합니다. 16kg의 분말 소화기에서 탱크를 가져옵니다. 탱크의 압력은 9.5bar이고 유효 기간은 2개월입니다.
중요: 어떤 종류의 오일을 채울지 주의하세요. 합성유는 일반 오일과 잘 섞이지 않으므로 아무 것도 부을 필요가 없습니다.
- 압축기와 탱크 사이에 오일 분리기를 설치해야 합니다.
- 세 번째 납땜 튜브를 통해 오일을 추가해야 합니다.
- 커넥터를 납땜하고 나사 또는 금속 플러그로 조이는 것이 가장 좋습니다.
- 탈수기를 설치하면 오일도 포착됩니다.
냉장고의 갑작스러운 고장으로 인해 효율적인 110W 기기의 소유자가 되었습니다. 물론 압축기로 변환할 수도 있습니다. 이전에 12와트 압축기뿐만 아니라 고출력 압축기에도 사용되었던 자동차 에어브러시가 있습니다. 이러한 장치는 시끄럽고 수명이 짧습니다. 그래서 집에서 만들어 먹기로 했어요.
압축기 조립 지침
손상을 방지하려면 압축기를 올바르게 분해하는 것이 중요합니다. 먼저, 와이어 커터를 사용하여 엔진에서 라디에이터 그릴로 이어지는 튜브를 잘라냅니다. 다음으로 릴레이의 전선을 자르되 길이는 약 20cm를 유지해야하며 압축기의 나사를 풀기 전에 릴레이 덮개에 표시를 해야 합니다.
냉장고의 압축기 송풍기 회로가 파손되면 스핀들이 대기에 노출되어 특성이 손실됩니다. 슈퍼차저의 공장 오일을 교체하지 않으면 피스톤이 빨리 마모되어 엔진이 고장납니다. 따라서 먼저 반합성 모터로 교체하는 것이 좋습니다. 자동차에서처럼.
기존 냉장고의 압축기에는 출구 및 입구 튜브 외에도 끝이 밀봉된 세 번째 튜브가 장착되어 있습니다. 향후 자동차 도색에 사용하기 위해서는 막힌 부분을 제거해야 합니다. 이렇게 하려면 금속용 쇠톱을 사용하여 튜브 주위를 깔끔하게 잘라야 하지만 끝까지 톱질하지 않고 잘린 부분을 잘라야 합니다. 금속 부스러기가 내부로 들어가지 않는 것이 중요합니다.
나머지 파이프를 펴고 오래된 오일을 배출한 다음 반합성 오일을 같은 양으로 부어야 합니다. 그런 다음 파이프를 흄 테이프로 감싼 나사로 밀봉합니다.
소화기 하우징은 수신기에 적합합니다. 주조되고 이음새가 없으며 부피가 10 리터 이상인 것이 중요합니다. 사용하기 전에 소화기 내부의 부식 여부를 점검해야 합니다. 검사에는 손전등이 사용됩니다. 부식이 여전히 존재하는 경우 특수 액체를 사용하여 제거해야 합니다.
조립 작업 단계
냉장고로 압축기를 만드는 것은 다음과 같은 간단한 단계를 따르는 것을 의미합니다.
- 펜치, 12mm 스패너, 드라이버 2개(하나는 플러스용, 다른 하나는 마이너스용)를 준비하세요. 후면 패널 하단에서 펜치를 사용하여 압축기를 냉각 시스템에 연결하는 튜브를 자릅니다. 이전에 상단과 하단을 표시한 시작 릴레이의 나사를 푸십시오. 플러그에서 릴레이를 분리하십시오. 우리는 모든 패스너를 가져갑니다.
- 기능 확인: 릴레이를 다시 연결하고, 튜브를 통해 압축기에 공기 접근을 제공하고, 네트워크에 연결합니다. 모든 것이 올바르게 완료되면 장치가 작동합니다. 공기가 한 튜브로 흘러 들어가고 다른 튜브로 흘러나갑니다. 이 튜브에 라벨을 붙입니다.
- 셀프 태핑 나사로 압축기를 나무 판에 부착합니다.
- 우리는 오래된 소화기, 길이 600mm 호스 1개, 기타 100mm 2개, 연료 필터, 클램프, 압력 게이지, 실란트를 사용합니다. 우리에겐 이미 드릴, 드라이버, 펜치가 있습니다.
- 소화기가 없으면 플라스틱 용기를 만들어 보겠습니다. 이렇게하려면 3 리터 이상의 용기를 가져와야합니다. 구멍을 2개 만드세요. 입구 튜브를 용기 바닥에서 2cm 떨어진 구멍 1개에 삽입합니다. 출구 파이프 라인을 10cm 깊이로 낮추며 플라스틱 탱크에는 압력계를 설치할 수 없습니다.
- 철제 탱크가 있으면 용접으로 튜브를 고정할 수 있습니다. 철제 받침대에 압력 게이지를 설치합니다.
수신기와 압축기를 함께 고정합니다. - 10cm 길이의 호스에 필터를 놓고 튜브의 자유단을 구성된 장치의 입구에 연결합니다. 우리는 다른 호스를 사용하여 수신기 입구를 압축기 출구에 연결합니다. 클램프로 접합 장소를 고정합니다. 마지막 호스에는 디젤 필터가 부착되고 자유 끝은 수신기 배출구에 삽입됩니다. 필요한 경우 튜브의 나머지 끝 부분에 장비를 부착하여 에어브러싱 및 페인팅이 가능하도록 할 수 있습니다.
단계별 지침의 두 번째 버전:
- 고정이 필요한 어댑터용 특수 구멍을 뚫습니다. 당신은 선택할 수 있습니다 다른 방법들예를 들어, 가장 저렴한 방법은 냉간 용접(에폭실린 사용)입니다.
- 리시버 바닥의 오염 물질(플라크 및 녹)을 조심스럽게 청소하십시오. 이는 에폭시린이 강력한 접착을 위해 표면에 잘 접착되도록 하기 위해 필요합니다. 그리고 물론 페인트가 더러워지지 않고 잔해물과 함께 덩어리가 생기지 않도록 합니다. 이는 사포를 사용하여 회전 및 원형 동작을 사용하여 소화기 바닥을 금속 광택으로 연마함으로써 달성할 수 있습니다.
- 어댑터를 너트로 전면에서 조여 어댑터를 고정하고 지침에 따라 에폭시린이 경화될 때까지 시간을 줍니다.
- 세 개의 나무 보드 또는 30 x 30cm 크기의 합판 조각을 구입해야 하는 압축기 베이스로 이동해 보겠습니다. 장치를 더 쉽게 이동할 수 있도록 이동식 가구 바퀴를 베이스에 나사로 고정할 수 있습니다. 구멍의 치수 및 기타 세부 사항은 선택한 재료, 압축기 유형 등에 따라 다르기 때문에 모두 순전히 개별적이기 때문에 구체적으로 설명하지 않습니다.
- 압축기와 스터드용 구멍을 뚫고 장착합니다. 스터드는 너트와 와셔로 고정되어 있습니다.
압축기 흡입구에 특수 종이 코어가 장착된 자동차 필터를 장착했습니다. 이렇게 하면 먼지와 기타 작은 오염물질이 압축기 내부로 들어가는 것을 방지할 수 있습니다. - 다음으로는 전기공사를 하겠습니다. 자동차 도장용 수제 압축기를 사용하기 편리하게 만들기 위해 압력 스위치(예: PM5 또는 RDM5)와 차단 스위치를 장착했습니다. 첫 번째 장치인 압력 스위치는 공기를 리시버로 펌핑하는 과정에서 압력이 허용 최대치에 도달할 때 압축기를 끄고, 그 반대의 경우 압력이 허용치 이하로 떨어지면 압축기를 켜는 데 필요합니다. 최저한의. 스프링을 사용하여 릴레이에서 직접 최대 및 최소 압력 값을 설정할 수 있습니다. 큰 스프링은 최소 압력(및 해당 압축기 활성화)을 담당하고 작은 스프링은 최대 압력과 최대 압력의 차이를 담당합니다. 최소 압력 값.
- 자세히 살펴보면 릴레이에 네트워크 연결용으로 특별히 설계된 2개의 접점이 표시됩니다. 이러한 계전기는 원래 급수 시스템에 사용되었으므로 용도와 연결 기능을 약간 변경하겠습니다. 우리의 임무는 첫 번째 접점을 네트워크에 연결하고 두 번째 접점을 압축기에 연결하는 것입니다.
- 압력 스위치와 220V 네트워크 사이의 간격에 일반 차단 스위치를 배치합니다. 이렇게 하면 전체 설치의 전원을 끄는 데 도움이 되므로 전원을 켜고 끄기 위해 계속 뛰어다닐 필요가 없습니다.
- 수신기를 칠하고 최종 조립을 시작합니다.
- 피팅이 있는 너트를 유수분 분리기 필터에 나사로 고정합니다.
- 우리는 호스를 잡고 한쪽 끝을 피팅에 놓고 다른 쪽 끝을 압축기 튜브 위로 당기고 클램프로 모두 고정합니다. 이를 위해 강화된 내유성 호스를 사용합니다. 각 스레드 연결흄 테이프로 밀봉해야 합니다.
- 필터를 수신기 바닥에 나사로 고정하고 실리콘 연결부를 실런트로 처리합니다.
- 주철 뚜껑을 조이되 나사산 연결부를 동일한 실런트로 사전 처리합니다. 밀봉을 향상시키기 위해 뚜껑 아래에 고무 개스킷을 놓을 수 있습니다.
- 나사산이 1/4 인치 여야하는 뚜껑에 튜브를 조이고 그 위에 십자가를 조여야합니다.
장치 부품 설치
보관과 이동이 쉽도록 모든 압축기 부품을 하나의 베이스에 콤팩트하게 배열하는 것이 가장 좋습니다. 우리는 기초로 사용할 것입니다 나무 판, 그 위에 엔진-과급기와 소화기 하우징을 단단히 고정합니다.
우리는 나사산 막대를 사용하여 압축기 모터를 고정합니다. 드릴 구멍, 너트와 와셔. 우리는 세 장의 합판을 사용하여 리시버를 수직으로 배치하고 그 중 하나에 실린더용 구멍을 뚫었습니다.
셀프 태핑 나사를 사용하여 나머지 두 개를 지지대에 부착하고 수신기를 고정하는 시트에 붙입니다. 리시버 바닥 아래 베이스에 적절한 크기의 홈을 비웁니다. 기동성을 위해 가구 부속품으로 만든 바퀴를 베이스에 나사로 고정합니다. 다음으로 다음 작업을 수행합니다.
우리는 공기 흡입구로 연료 거친 필터를 사용하는 먼지와 거친 입자로부터 시스템을 보호합니다. 가솔린 엔진. 이를 위해 필터 피팅과 과급기의 흡입 튜브를 단단히 누르는 고무 호스를 사용합니다. 압축기 입구의 압력이 낮으므로 자동차 클램프를 사용한 접촉 강화가 필요하지 않습니다. 그래서 우리는 우리 손으로 압축기 입구 필터를 만들었습니다.
오일 분리기는 압축기 출구에 설치해야 하며 액체 입자가 통과하는 것을 허용하지 않습니다. 우리는 이러한 보호 요소로 디젤 엔진 동력 시스템 필터를 사용합니다. 내유성 호스를 사용하여 과급기에 연결합니다. 접촉을 강화하기 위해 여기저기서 압축기 출구의 압력이 증가하므로 나사로 조이는 패스너가 있는 자동차 클램프를 사용합니다.
유수분 분리 필터를 기어박스의 입력에 연결합니다. 리시버의 압력과 과급기의 배출구를 분리하려면 감속기가 필요합니다. 그의 탈출구 고압왼쪽이나 오른쪽의 배관 십자가에 나사로 고정합니다.
쿼드의 반대쪽 입구에서 압력 게이지를 나사로 조이고 이를 사용하여 실린더의 압축 공기 압력을 제어합니다. 십자가 위에 조정 릴레이를 조입니다. 모든 연결부를 흄 테이프와 실런트로 밀봉합니다.
릴레이를 사용하면 수신기의 압력 수준을 광범위하게 설정하여 과급기 전원 공급 회로를 즉시 중단할 수 있습니다. PM5 또는 RDM5를 액추에이터로 선택할 수 있습니다. 이 장치는 수신기의 압축 공기 압력이 설정 수준 아래로 떨어지면 압축기를 켜고, 지정된 범위를 초과하면 꺼집니다. 필요한 압력은 두 개의 스프링을 사용하여 릴레이에서 조정됩니다. 큰 스프링은 최소 압력 수준을 설정하고, 작은 스프링은 상한을 조절하여 압축기 정지 한계를 설정합니다. RDM5 및 PM5는 원래 급수 네트워크에 사용하기 위해 생산되었으며 전기적으로 수동적입니다. 즉, 접점이 2개인 일반 스위치입니다. 하나의 접점을 220V 네트워크의 0에 연결하고 두 번째 접점을 과급기에 연결합니다.
토글 스위치를 통해 네트워크의 위상 와이어를 압축기의 두 번째 네트워크 입력에 연결합니다. 소개 전기 다이어그램토글 스위치를 사용하면 매번 콘센트에 연결하지 않고도 시스템을 전원에서 신속하게 분리할 수 있습니다. 모두 전기 연결납땜하고 조심스럽게 절연하십시오.
압축기 테스트 및 조정
이제 남은 것은 전체 압축기를 도색하고 현장 테스트로 넘어가는 것입니다.
구조물을 조립한 후 기능을 확인해야 합니다. 스프레이 건이나 타이어 팽창 건을 압축기 출력에 연결합니다. 그 후 토글 스위치를 끈 상태에서 켜십시오. 플러그네트워크에. 제어 릴레이를 최소 압력으로 설정한 다음 과급기에 전원을 공급합니다. 리시버에서 생성되는 압력은 압력 게이지를 사용하여 제어됩니다. 특정 수준에 도달하면 릴레이가 엔진을 끄는지 확인한 후 공기 덕트와 연결의 견고성을 확인합니다. 이것은 비누 용액을 사용하면 쉽습니다.
그걸 확인한 후 압축 공기시스템을 떠나지 않고 리시버 챔버에서 공기를 빼냅니다. 실린더의 압력이 설정 표시 아래로 떨어지면 즉시 릴레이가 작동하여 압축기를 시동해야 합니다. 모든 것이 제대로 작동하면 일부를 칠해 볼 수 있습니다. 불필요한 세부 사항. 예비 작업에나멜 도포를 위해 표면을 준비할 필요가 없습니다. 기술을 개발하고 제품을 페인팅하는 데 필요한 압력을 결정하는 것이 중요합니다. 우리는 최소한의 송풍기 작동 횟수로 전체 부품을 균일한 층으로 페인팅하기에 충분한 과잉 압력이 있는 대기 값을 실험적으로 결정합니다.
조정 및 테스트
수제 압축기의 주요 테스트는 조립된 시스템에서 생성되는 압력을 효과적으로 조절할 수 있는지 확인하는 것입니다. 이를 수행하는 가장 쉬운 방법은 표면 페인트를 테스트하는 것입니다. 이 경우 다음 작업이 순차적으로 수행됩니다.
- 릴레이를 4~5기압으로 설정합니다.
- 압축기를 네트워크에 연결하십시오.
- 매개변수의 안정성은 압력 게이지를 사용하여 모니터링됩니다. 릴레이가 작동하면 압력이 초과되면 압축기가 꺼지고, 그렇지 않으면 릴리프 밸브를 열고 즉시 장치를 끄십시오.
- 일반 비누 용액을 사용할 수 있는 에너지 운반체의 자연 출혈이 있는지 시스템을 점검하십시오.
- 압력이 최소 허용 수준 이하로 떨어지면 릴레이가 자동으로 압축기를 켜야 합니다.
- 표면을 칠한 후에는 적용된 페인트의 품질을 확인해야합니다. 외부 검사 중에 습기, 이물질 및 먼지의 흔적이 감지되어서는 안됩니다. 이러한 결함이 발생하면 출력 필터(오일 및 수분 분리기)의 작동을 추가로 점검해야 합니다.
압축기에 대한 비디오 지침
정기적인 유지 관리를 정기적으로 수행하면 조립된 장치의 작동이 길고 안정적입니다. 흡입 필터를 교체하고, 모든 공기 덕트를 주기적으로 퍼지하고, 압축기의 오일을 교체하는 것까지 포함됩니다.
압축기에 용량의 75% 이상 부하를 가하는 것은 바람직하지 않습니다. 그러나 교차할 수 없는 선이 어디에 있는지 이해하고 압축기가 어떤 압력을 나타낼지 예측하는 것은 매우 어렵습니다. 냉장고가 언제 출시됐는지, 어떤 브랜드인지에 따라 다르다. 구형 모델에서는 이 수치가 더 좋습니다. 그렇다면 편안하고 질 높은 작업을 위해서는 소모품 필터만 교체하면 됩니다.
