그 곳이있는 곳. 켈리 (수도원 공동체)


티켓 17 - 질문 1.

보도가 있고 길의 부분을 연기합니까?

1.있다.

2. 만 억제합니다.

3. 그렇지 않습니다.

정답 :
아르.

티켓 17 - 질문 2.

도로의 고르지 않은 부분까지 어떤 거리 에서이 기호는 정산 외에 설치되어 있습니까?

3. 도로의 고르지 않은 부분 직전.

정답 :
적어도 15 m.

티켓 17 - 질문 8.

이 상황에서 바로 회전 할 수 있습니까?

1. 허용.

2. 다른 방향으로 이동하는 차량과의 간섭이 없으면 허용됩니다.

신호등의 추가 섹션에서 녹색 화살표를 사용하면 우회전 할 수 있습니다. 그러나이 기동을 수행하려면 도로에서 극단적 인 올바른 위치를 사전에 가져 가야했습니다 (8.5 절). 차이가있는 왼쪽 스트립에서 우회전이 금지됩니다.

정답 :
금지되어있다.

티켓 17 - 질문 9.

이 궤도의 역전을 바꿀 수 있습니까?

2. 도로의 폭이 맨 왼쪽 위치에서 기동을 수행하기에 충분하지 않은 경우 가능합니다.

3. 불가능합니다.

교차로 외부의 도로에서는 도로의 폭이 왼쪽 위치에서 기동을 수행하기 위해 도로의 너비가 불충분 한 경우 차이기의 오른쪽 가장자리에서 눌러 늘어날 수 있습니다 (8.8 페이지).

정답 :
캐리지의 폭이 맨 왼쪽 위치에서 기동을 수행하기에 불충분 한 경우 가능합니다.

티켓 17 - 질문 10.

드라이버가 너무 낮은 속도로 움직임을 해결합니까?

1. 허용.

2. 다른 차량에 간섭이 없으면 허용됩니다.

다른 TCS (10.5 페이지)에 간섭이없는 경우에만 규칙은 너무 저속으로 이동할 수 있습니다.

정답 :
다른 차량에 간섭이 없으면 허용됩니다.

티켓 17 - 질문 11.

합의에서 추월을 시작할 수 있습니까?

2. 과잉 복구가 이동하기 전에 오버텍트가 완료되면 가능합니다.

3. 불가능합니다.

Obgon은 철도 교차점과 100m보다 더 가깝게 금지되어 있습니다 (11.4 절). 철도 교차점이 합의에 있기 때문에, 그 다음에 표지판 1.2 "장벽이없는 철도 교차점"은 이동하기 전에 50-100 m의 거리에 설정됩니다. 결과적 으로이 상황에서 트랙터를 추월 할 수 없습니다.

질문:
이 상황에서 그림의 그림에서 어떻게 묘사되어 있습니까? 건물 외에도, 나는 이것의 흔적을 보지 못합니다.
대답:
합의는 "마을에서 추월을 시작할 수 있습니까?"라는 질문에 따라 결정됩니다. 이 그림은 기관차를 움직일 수있는 합의의 외곽을 보여줍니다.

정답 :
불가능하다.

티켓 17 - 질문 12.

이 구역의 어떤 장소에서 긴 주차장을 위해 차를 넣을 수 있습니까?

1. 무릎 부상의 어느 곳에서나.

2. 특별한 플랫폼에서 500m에서만.

3. 나열된 모든 장소에서.

긴 휴식을위한 주차장, 하룻밤 동안 정착지를 벗어난 숙박은이 장소에서 제공되는 장소에서만 허용됩니다 (12.3 절). 서명 7.11. "휴식 장소"는 그러한 플랫폼이 500m의 거리에 있음을 알려줍니다. 결과적으로 500m 후에 만 \u200b\u200b오래 지속되는 주차를 위해 차를 넣을 수 있습니다.

정답 :
특별한 지역에서 500m 만에만.

티켓 17 - 질문 13.

당신은 버스에가는 의무가 있습니까?

1. 고정.

2. 필요하지 않습니다.

적색 신호등 신호와 동시에 추가 섹션에 포함 된 화살표로 표시된 방향으로 이동할 때 다른 방향으로 이동하는 도로 차량을 추론해야합니다 (13.5 페이지).

정답 :
의무가있다.

티켓 17 - 질문 14.

당신은 좌회전하려고합니다. 당신의 행동?

1. 두 트럭에 도로를 줘.

2. 교차로를 떠나 다가오는 트럭으로 가고 차례를 완성하십시오.

3. 먼저 교차로를 먹는다.

동등한 도로의 교차로를 운전할 때, 당신은 차량 모두에 가야합니다 : 깜박이는 밝은 노란색이나 오렌지색 빛이있는 트럭, 오른쪽으로가는 것처럼, 그리고 다가오는 트럭은 똑바로 움직이기 때문에 (13.11 및 13.12 짐마자

정답 :
두 트럭 모두에게 길을 줘.

티켓 17 - 질문 15.

이 교차로를 입력 한 후 :

1. 당신은 승용차에 들어가는 길을 바꿔야합니다.

2. 당신은 승용차에 들어가는 이점을 가질 것입니다.

3. 승용차의 운전자와 상호 합의하여 행동해야합니다.

원형 운동을 조직하고 4.3을 지정하는 교차로를 입력 한 후 "원형 운동",이 교차로 입구에서 운전자가 이사를 이사하는 도로 차량에가는 길을 제공 할 의무가 있기 때문에 승용차 앞에서 움직이는 이점을 가질 것입니다. (13.11 1 항).

질문:
교차로에 들어가기 전에 "Leus the Road"가 없습니다.
대답:
2017 년 11 월 8 일부터 원 운동은 기본적으로 주요 방법입니다. 추가 징후가 필요하지 않습니다.

정답 :
승용차에 들어가는 승용차에 이점이 있습니다.

티켓 17 - 질문 16.

    11 년 동안 우리는 63,000을 운전했습니다. 현대 기계, 돈은 필요하지 않습니다. 특히, 우리는 시베리아에서 우리가 많이 가지고있는 차를 타지 못했다.

    애국자는 얼마나 오래 교차가 되었습니까? 애국자의 테스트 드라이브에 자동 변속기가 매우 많고, 뇌졸중이 부드럽게 조용히 조용히 부드럽습니다. 판매 시작을 기다리고 있습니다.

    Citizen을 쓰레기를 씁니다.
    운전자가 트래픽 경찰의 요청에 따라 후드를 여는 의무가있는 것에 따라 PDD 포인트 (또는 다른 다른 문서)에 대한 링크를 가져 오십시오. 법률의 법률은 운전자가 후드를 열어 운전자로부터 수요를 허용 할 수 있습니까 ??
    당신, 무례한 저자, 게시 된 가짜.

    택시 운전자는 러시아어가 네비게이터의 주소를 다이얼 할 수없는 것들입니다. 그래서 그들은 돈을 벌 수있는 돈을 걱정하지 않습니다. Brachechna의 일반적인 포드의 비용에 관해서는. 내가 가장 좋아하는 소녀는 2 리터 기계 188000 마일리지입니다. 저자의 의견에 대한 정지 된 정지는 뒤에 있습니다. 그래서 그것은 여전히 \u200b\u200b뒤에 있습니다. 원본, 공장에서 그리고 Sielent 블록에서 너무

    좋은 차는 성공의 절반 일뿐입니다. 당신이 당신보다 더 나쁜 방법을 모르지만, 그것은 차 안에서 가장 가능성이 높지만 그와 함께 관리 할 수없는 물에서. 어떤 경우에는 비즈니스를 읽는 사람들을 모욕하는 경우 Skoda가 Savar에 관심이 있고 결국에 관심을 갖게 될 것입니다. 상당한 이점을 잃을 것입니다.

    일반적으로 그는 쇼핑 센터의 주차장에있는 모든 경비원이기 때문에 볼 수있는 권리가 있습니다.

    그래서, 결국 그가 법에 따라 행동하는 것이 아니라 그가 당신을 스크롤하고 싶지 않기 때문에 그렇지 않기 때문에 아무 것도 증명되지 않습니다! 무슨 말을 해야할지

    중국어 중국어, VW에서도 이름표가 없음

    택시로 접근 할 수있는 교통 체증이 늘어날 것입니다. 이기 때문에 대중 교통을 즐길 수 없었으며 대중 교통은 50-70 명의 능력을 가지고 있으며 그 중 절반이 택시로 옮겨 졌다고 상상해보십시오. 교통 체증은 어디에서 왔습니까? 덜 ??? 그리고 그것은 하나의 버스 만 있습니다. 우리는 가격을 인상해야하며 버스 가격을 생략하지 않아야합니다.

    그러나 검사법이 작성됩니다.

    채무자가 법원 절차의 급여 절반을 가지고 있다면 차를 체포 할 권리가 있습니까?

접촉하여

Kellya는 Natria와 Skitis와 함께 Vadi-Natrune 지역의 이집트 수도사의 3 대 지역 사회 중 하나입니다.

Nitria Monk Ammon에 의해 약 338 년이 설립되었습니다. 그는 더 많은 개인 정보를 원하고, 그는 자신의 비싼 수도원을 떠났고 남쪽에서 20km의 새로운 공동체를 설립했습니다.

V 세기에서 전성기에 도달했는데,이 지역 사회는 6 세기 중반에 이집트의 아랍 정복 이후 거절했다. XI 세기 켈리 (Xi Century Kelly)가 버려졌고, XV 세기에서 그들의 위치에 대한 정보가 잃어 버렸습니다.

1937 년 Kelly가 발견되었고 1964 년 이래로 발굴이 수행됩니다.

이야기

Apophthegmata Patrum에 따르면, 암몬은 빅토리아의 키노 비안 (Anthony)의 몽크였습니다. 일단 그가 선생님들에게 그가 그리고 다른 승려들이 이전의 시간에 비해 질산염에 너무 많은 사람들이 있었기 때문에 더 큰 사생활에 살고 싶어한다고 말했습니다. 이에 대한 답변에서 앤서니는 그를 먼저 식사하도록 조언했습니다. 그런 다음 그들은 사막에 가서 일몰에갔습니다. 그들이 멈춘 곳에서 그들은 Kinovy \u200b\u200bAnthony에서 12 마일이었던 새로운 수도원의 장소를 축하하기 위해기도하고 십자가를 두었습니다.

390 년대 중반에 이집트 방문 중 Rufin Akvileski는 Kelia를 방문했습니다. 이 이벤트를 작성한 그리스어 버전에서 "이집트의 승려의 역사" Kellya와 Nichria는 구별하지 않지만 라틴 버전에서는 강조됩니다. rufin에 따르면, 켈리는 "내부 사막에서"(Desertoo Interiore에서)이며, 세포는 하나의 몽크가 다른 스님의 목소리를들을 수없는 서로 거리에 위치해 있습니다. Kellya에 살기 전에 승려들은 니트리아의 사막에서 삶의 기초를 배웠을 것입니다. 거기에서 켈리라 승려들은 토요일과 일요일에 함께 모였습니다. 본 루핀 전체 중, 유형의 침묵이 더 많은 이곳을 쳤습니다 (Lat. silentium Ingens et quies magna. ).

물, GNU 1.2.

동시에 Palladius Elepolsky의 미래 비숍은 켈리아에서 살았습니다. 그의 이야기에 따르면 약 600 명의 승려가 켈리에서 살았습니다. 공동체는 장로의 협의회를 도왔던 제사장의 몽크가 이끌었습니다. 지역 사회에서 팔라듐의 첫 3 년 동안 그녀는 유명한 고행 마카리 소스 알렉산드리아 (마음 393)가 이끌었습니다. 팔라듐 시대에 지역 사회는 더 이상 헤르메 트의 단일 식민지가 아니었지만 승려 그룹 단체는 각각 AVVOY에 의해 이어졌습니다. 켈리라 승려 (Vehenist Side)는 휘두니스트 쪽을 차지하고 400 년 초에 400 년 초에 400 년 초에 족장을 낳았다. 승려의 일부는 망명에게 보냈지 만, 그들은 돌아올 수있었습니다. 이 때 치즈에는 하나의 교회 만있었습니다. 그러나 ApopheGM 중 하나에서보고 된 바와 같이, Chalkidon 대성당 (451)의 결정에 대한 분쟁이 승려 들간의 차이를 일으켰을 때, 새로운 교회의 필요성이 뻔뻔스러워서 chalkidonites와 anti-halkildonites가 별도로기도 할 수 있도록 새로운 교회의 필요성을 나타 냈습니다. Celi는 Celi가 수도원으로 그룹화되기 시작했으며, 가장 먼 곳에서 가장 먼 것은 비어 있기 시작했습니다.

VII 세기의 켈리 (Kellya) 소개는 "Veniamine Sanctuary의 헌신의 책"으로 알려져 있습니다. 그의 여행 중에 족장은 켈리카에서 2 일 동안 멈췄다. 이 텍스트의 아랍 및 copt 버전의 비교에서 켈리아의 아랍어 이름은 알려져 있습니다. 알렉산드리아 유로 대주교의 이야기의 아랍어 본문에서 멜킷트 족장 키라에서 숨어있을 때 veniamin은 631 년에 알 - 달에있었습니다. 같은 출처가 Vadi-Natrun Monasteries와 Al Muna Monastery가 Damian (569-605)의 족장과 그의 후계자에게 아나스타 시아 (605-616)에 미지의 상황에서 파괴 된 마을에서 복원되었습니다.

유용한 정보

켈리 아
그리스어 박사에서. Κελλίον.
나귀 셀리

방문 비용

무료입니다

개관 시간

고고학 연구

1935 년에 이집트 왕자 오마르 투지 쿤은 실수로 Wadi-Natruun의 북쪽 서쪽 부분에서 켈리의 폐허를 발견했다고 결정했습니다. Kellya의 위치의 정의는 Nitria H. Zh의 위치를 \u200b\u200b결정한 후에 발생했습니다. 1926-1933 년 고대 텍스트가 1926-1933 년에 고대 텍스트가 나트리아와 슈프염 사이에 켈리를 두었으므로 켈리 화이트 (H. G. Evelyn-White). A. F. F. De Casson (A. F. C. De Casson)이 제안한 신분증은 1937 년에 1964 년에 A. Giyomon에서 확인되었다.

따라서 현대 아이디어에 따르면 켈리는 니트리아의 장소에 위치한 Al-Barnuji의 현대적인 마을에서 18km의 국경에 위치하고 있습니다.

고고학 기념물은 49 평방 미터의 면적을 다룹니다. 마일 그 당시에는 이집트 정부가 관개를 개발하도록 계획을 위협했으며, 1977 년에 철도를 통해 철도를 낳기로 결정했습니다. 이와 관련하여 1980 년대 중반 1960 년대 중반부터 여러 고고학 탐험이 조직되었습니다. 프랑스와 스위스에서 온 고고학자의 두 팀은 신속하게 시도했지만, 가능한 모든 것을 조심스럽게 드러내고 저장합니다. 결과적으로 다양한 가치있는 발견이 발견되었으며, IV-VII 수세기에 거기에 거기에있는 승려의 수명에 비추어 빛을 냈습니다.

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