2 Mart (14), 1858'de doğdu Eduard Vasilievich Geçiş Ücreti- ünlü Rus kutup kaşifi, bir dizi bilimsel keşif gezisinin katılımcısı ve lideri. Rusya Coğrafya Derneği, Toll'un çalışmalarının sonuçlarını büyük ölçüde takdir ederek ona N.M.'nin adını taşıyan büyük bir gümüş madalya verdi. Przhevalsky ve onu ünlü gezgin ve gezginin onuruna yapılan kutlamalara temsilcisi olarak göndermek Fridtjof Vedal-Jarlsberg Nansen.
1886'da Eduard Vasilyevich, Sannikov Ülkesi olduğuna inandığı hayalet bir ada gördü. O zamandan beri tüm hayatı bu adayı keşfetme hayaline bağlıydı. Toll'u Kuzey'e çeken güç neydi? Bu, ne sansasyonel keşiflere ne de keşfedenin şerefine duyulan bir susuzluk değildi. Eduard Vasilyevich, Kuzey Kutbu'nun jeolojik geçmişine ilişkin gizemlere yanıt arayan bir araştırmacıydı. O, fenomenlerin özüne ulaşmaya çalıştı ve bu, gerçek bir bilim adamının mutluluğu ve azabıdır. Keşif gezisini bu hayalet ve gizemli ülkeye yönlendiren Eduard Vasilyevich Toll sonsuza dek sonsuzluğa gitti.
Bir rüyanın kısacık bir bakışı
Baltık Almanlarının soylu bir ailesindendi, Reval'de doğdu ve Dorpat (şimdi Tartu) Üniversitesi Doğa Tarihi Fakültesi'nden mezun oldu. Daha sonra ücret alındı harika deneyim araştırma çalışması ve ciddi bir bilim insanının otoritesi.
1885 yılında Bilimler Akademisi Yeni Sibirya Adaları'na bir sefer düzenledi. Ünlü bir bilim adamı ve kutup kaşifi başkanlığına atandı Alexander Alexandrovich Bunge ve asistanı E.V. Geçiş ücreti.
Saha çalışmaları 1886 yazında başladı.
Güzel bir yaz gününde, çok çok uzakta, ufkun kuzeydoğu kısmındaki Kotelny Adası'nda çalışan Eduard Vasilyevich, doğudaki alçak araziye bağlanan dört dağın hatlarını açıkça gördü. Resim o kadar netti ki Toll sadece dağlara olan mesafeyi belirlemekle kalmadı, aynı zamanda kayaların Franz Josef Land adalarına benzediğini de gördü. Ve sonra Sannikov Ülkesi hakkında okuduğu her şey anında aklından geçti. Akşam geç saatlerde yangının başında Toll günlüğüne şunu yazdı: "Böylece Sannikov'un mesajı tamamen doğrulandı." O günden sonra sonraki yıllarda sürekli bu sorunla uğraştı.
Hayalet Adası'nın Tarihi
Ve sorun aslında kolay değildi. 19. yüzyılın başında, Eyalet Şansölyesi N.P. Rumyantsev Matvey Matveevich Gedenstrom tarafından önerildi Başkalarının suçu nedeniyle yeni toprakları keşfetmek için Sibirya'ya sürgüne mahkum edilmişti. Gedenstrom arkadaşları arasında bir avcı olduğu için çok şanslıydı Yakov Sannikov. Birlikte Yeni Sibirya adasının kuzeydoğusunda bilinmeyen bir ada gördüler.
Sannikov, Kotelny Adası'nın kuzeyinde başka bir kara gördü ve üçüncüsü Yeni Sibirya Adası'nın kuzeybatı ucundan görülebiliyordu. Son iki ada, Gedenstrom'un Yeni Sibirya Adaları'na ilişkin ilk haritasında şu şekilde işaretlendi: "Sannikov'un gördüğü topraklar."
Mart 1821'de deniz teğmeninin önderliğinde bir sefer Peter Fedorovich Anzhu Yeni Sibirya Adaları'nda çalışmaya başladı ve Nisan ayı başlarında Sannikov Topraklarını aramaya başladı.
Yol çok zordu ama sonra ufkun en ucunda dağların zar zor görülebilen hatları belirdi. Yavaş yavaş daha da netleştiler. Hiç kimse yeni bir adanın keşfinden şüphe duymuyordu. Birkaç saat daha geçti ve ışıkların değişmesiyle birlikte ilerideki ada da ortadan kayboldu. Geriye kalan tek şey tuhaf buz tümsek yığınlarıydı. Anjou'ya yapılan sonraki tüm geziler de başarısız oldu. Bu keşif gezisinden sonra "Sannikov'un Gördüğü Topraklar" yeni haritalardan kayboldu, ancak bu Dünyanın gizemi daha da ilgi çekici hale geldi.
Bir sonraki keşif gezisi entrikayı artırdı ve aynı zamanda önemli miktarda drama da ekledi. Amerikalı gulet "Jeannette" komuta altında George Washington DeLong Bering Boğazı'nı geçtikten sonra doğrudan Kuzey Kutbu'na yöneldi, ancak buzla kaplandı ve Haziran 1881'de battı.
Mürettebat buza inmeyi başardı ve anakaraya gitti. De Long da dahil olmak üzere keşif gezisi üyelerinin çoğu öldü. Hayatta kalanlar, keşif gezisi sırasında keşfedilen üç adayı dünyaya anlattı. Rusya Coğrafya Derneği Bilimsel Sekreteri A.V. Grigoriev, De Long tarafından keşfedilen Bennett ve Henrietta adalarının, Gedenstrom ve Sannikov'un Yeni Sibirya'dan gördüğü “topraklar” olduğu fikrini dile getirdi. Grigoriev, "Bundan sonra, Sannikov'un 1810'da gördüğü toprağın varlığının gerçekliğine dair hiçbir şüphe olamaz" diye yazdı.
Umutlar ve hayal kırıklıkları
Ve şimdi, De Long'dan beş yıl sonra Toll bu toprakları oldukça net bir şekilde gördü. Onun varlığından hiçbir şüphesi olmadığı açıktır. Ama yine de ona ulaşmamız gerekiyordu ve zaten keşfedilen adaların 150-200 kilometre kuzeyindeydi. Bunu A.A.'nın keşif gezisinin bir parçası olarak yapın. Bunge başarısız oldu ve Toll, Sannikov Topraklarını aramak için yeni bir sefer düzenlemeye karar verdi.
Nisan 1898'de Fridtjof Nansen ve birçok seçkin Rus bilim adamı tarafından büyük beğeni toplayan planını geliştirdi. Bilimler Akademisi'nin ardından bu plan hükümet tarafından onaylandı ve E.V. Toll gerekli tahsisleri aldı. Haziran 1900'de keşif gezisi Kuzey Kutbu'na doğru yola çıktı. Aralarında bir hidrolog ve bir deniz teğmeni de vardı Alexander Vasilyeviç Kolçak. O zamanlar sadece yetenekli bir subaydı.
.png)
1900-1902 Rus kutup seferi, İmparatorluk Bilimler Akademisi tarafından donatıldı ve ana hedefi, Arktik Okyanusu'nun Yeni Sibirya Adaları'nın kuzeyindeki kısmını keşfetmek ve efsanevi Sannikov Topraklarını aramaktı. Arktik Okyanusu sularında kendi gemisinde gerçekleştirilen ilk Rus akademik girişimi oldu. Keşif, Rus jeolog ve kutup kaşifi Baron Eduard Vasilyevich Toll tarafından yönetildi.
Toll'un çalışanlarından ve en yakın yardımcılarından biri, İç Savaş sırasında Rusya'nın Yüksek Hükümdarı ve Rus Ordusu Başkomutanı unvanını alan İmparatorluk Donanması teğmeni, genç bir bilim adamı-araştırmacı olan Alexander Vasilyevich Kolchak'tı. .
Etkinlik, Bilimler Akademisi Başkanı'nın en yüksek himayesinde gerçekleşti. Büyük Dük Konstantin Konstantinovich.
Sefer Rusya'nın jeopolitik çıkarları açısından da önemliydi. Önceki tüm yabancı kutup keşif gezileri de organizatörleri tarafından önemli bir ulusal dava olarak görülüyordu.
Arka plan
Ağustos 1886'da bir gün, açık havalarda, Kotelny Adası'nın kuzeybatı kayalıklarından bir araştırmacı, kuzeydoğu yönünde bulunan başka bir bilinmeyen adanın hatlarını gördü. Yüzlerce mil uzakta (Toll tarafından gözle belirlendi), koordinatları yaklaşık 77°05' Kuzey olarak belirlenen sütun şeklindeki dağların bulunduğu dik bir kıyı açıkça görülebiliyordu. w. 140°14' Doğu. d.Sahil tam olarak Yakov Sannikov'un işaret ettiği yerde uzanıyordu - burası, o zamandan beri haritalarda noktalı çizgiyle gösterilen efsanevi Sannikov Ülkesi idi. Keşfedilmemiş bir adanın vizyonu araştırmacıyı rahatsız etti ve onu karşı konulmaz bir şekilde cezbetti.
Egemen İmparator bir keresinde, Sannikov Ülkesi ile ilgili başka bir sohbet sırasında, ister şaka yoluyla ister ciddi olarak, cesur öncülere güvence verdi: “Bu görünmez ülkeyi kim keşfederse, ona sahip olacak. Devam edin teğmenler!
En yüksek patronaj
İmparatorluk St. Petersburg Bilimler Akademisi ve şahsen başkanı Büyük Dük Adjutant General Konstantin Konstantinovich, keşif gezisinin donatılmasında büyük rol oynadı. Büyük Dük'ün dilekçeleri olmasaydı sefer gerçekleşemezdi ve onun portresinin Zarya'nın koğuş odasını süslemesi tesadüf değildi. Konstantin Konstantinovich gençliğinde askeri bir denizciydi ve ekipmanın birçok önemli detayını kişisel ve yetkin bir şekilde değerlendirebiliyordu. Bilimden uzak, özel bilgi eksikliğini genel kültür ve insanlara gösterdiği ilgiyle telafi etti. Keşif üyelerine yönelik kişisel bakımının bilinen birçok örneği vardır. Toll'un başlangıçta planladığı paranın iki katı kadar para alması onun sayesinde oldu: Mart 1904'te planlanan 240 bin yerine 509 bin ruble. Yu.V. Çaykovski'nin yazdığı gibi, Toll'un (ve daha sonra onun örneğini takip eden Kolçak'ın) İmparatorluk Bilimler Akademisi Başkanı'nın yükümlülüğünü doğrudan istismar etmesi ve Akademi'yi birden fazla kez bu gerçekle karşı karşıya getirmesi gerçeklerden uzak değildi. öngörülemeyen masraflardan. Seferin bilinen belgelerinden anlaşıldığı kadarıyla Akademi'nin aparatları sefere hazırlık aşamasında sorunsuz ve gecikmeden çalışıyordu.
Gulet "Zarya", İmparatorluk Bilimler Akademisi Başkanı'nın en yüksek izniyle kişisel flaması altında Kuzey Kutbu'na yolculuk yaptı. Vardı önemliöncülere Doğu Sibirya kıyılarına giderken yardım ve yardım sağlamak olan kuruluşlar ve bireyler açısından gezginlere yönelik ilgi ve tutum açısından.
Keşif planlama ve hazırlık
"Sannikov Topraklarını keşfetme onurunun İskandinavlar veya Amerikalılar tarafından bekleneceği ve bu toprakların araştırılmasının doğrudan Rusya'nın sorumluluğunda olacağı günler çok uzakta değil." Bir tane daha vardı önemli sebep bunu kamuoyuna söylememeyi tercih ettiler. Amerikalı kutup kaşifi J. DeLong ayrıca Bennett Adası'nda kahverengi kömür yatakları keşfetti. Baron Toll, Yeni Sibirya adasının kömür taşıyan katmanlarının Bennett'e ve daha da ilerisine kadar uzandığına inanıyordu. varsayımsal Dünya Sannikova. Bu faktör jeostratejik açıdan çok önemliydi: Kuzey Denizi Rotası boyunca Arkhangelsk'ten Vladivostok'a giden gemiler, yolculuklarının ortasında kömür rezervlerini yenileyebilecek ve savaş gemileri Çukotka'yı dolaşıp Vladivostok limanına ulaşma fırsatına sahip olacaktı. Afrika çevresinden değil, en kısa ve neredeyse Rusya'nın iç yolundan. Bu fikrin destekçisi Amiral Stepan Osipovich Makarov.
Proje oldukça pahalı olduğu için uzun süre onaylanmadı, ancak mesele 1899'da, 31 Aralık'ta İmparator II. Nicholas'ın "Sannikov topraklarını ve diğer adaları keşfetmek için" keşif gezisini donatmayı kabul etmesiyle çıkmaz bir noktadan taşındı. Novosibirsk takımadalarının ötesinde yer alıyor” diyerek aynı zamanda Toll'un da başkanı olmasını onaylıyor.
1898 veya 1899 yazında uygun bir gemiyle Kara Deniz ve Chelyuskin Burnu'nu geçerek Lena ağzındaki uygun bir kışlama alanına doğru yola çıkılması planlandı. Ertesi yaz, Ust-Lena köpek kızaklarıyla kuzeye bir gezi yapılması, Ağustos ayında terra incognita'nın bulunması ve keşif gezisinin 2 yıllık yiyecek tedarikiyle karaya çıkarılması planlandı. Dönüş yolunda, bazı gezginlerin "gelecek yılki yolculuğun başarısızlıkla sonuçlanması durumunda" Kotelny Adası'nda bir yiyecek deposu inşa etmeleri ve anakaraya dönmeleri gerekiyordu; Dünya'da kalan Sannikov grubuna, yıl boyunca bir kışlama evi inşa etme ve çeşitli bilimsel araştırmalar yürütme görevi verildi; başka bir grup ise gemide teslim edilen bir kışlama evi inşa etmek zorunda kaldı. 3. yılın ilkbahar ve yaz aylarında, keşif gezisinin Bennett Adası'nda araştırma yapması ve yazın da Lena'nın ağzından doğudan Yeni Sibirya Adaları'nı geçerek tekrar gelen bir gemiyle geri dönmesi gerekiyordu. Lena'nın ağzındaki taban. Nihai plana göre, 1903'teki navigasyon sırasında Yeni Sibirya Adaları'nı keşfettikten sonra keşif gezisinin doğuya doğru hareket etmesi, Dezhnev Burnu'nun etrafından dolaşması ve Bering Boğazı'ndan geçerek yolculuğunu Vladivostok'un Haliç Körfezi'nde bitirmesi gerekiyordu. Ana sefere ek olarak, Toll'un Nansen için depolar döşediği önceki seferine benzer bir amaç için bir yardımcı sefer de donatılmıştı. Şimdi aynı depoların Toll'un Yeni Sibirya Adaları'ndaki kendi seferi için de hazırlanması gerekiyordu. 3,5 yıl boyunca gıda rezervleri yapıldı. Genel olarak, açıklanan karmaşık olayın tamamı çağrıldı Rus kutup seferi.
Kutup seferini donatma fikri birçok Rus bilim adamı tarafından desteklendi: F.B. Schmidt, A.P. Karpinsky, F.N. Chernyshev, M.A. Rykachev, D.I. Mendeleev, S.O. Makarov, N.M. Knipovich, P.P. Semenov-Tyan-Shansky ve diğerleri. Toll ve F. Nansen'in fikrini desteklemek için Nisan 1898'de İmparatorluk Coğrafya Topluluğu'nda konuştu. Keşif muazzam öneme sahip sonuçlar üreteceğine söz verdi, girişimin etrafındaki heyecan her geçen gün yoğunlaştı, bu nedenle İmparatorluk komutanlığı tarafından keşif için 240 bin ruble tahsis edilmesine kimse şaşırmadı. Büyük Dük Konstantin Konstantinovich planla ilgilenmeye başladıktan sonra, 1899'un başında akademisyenin başkanlığında oluşturuldu. Fedor Bogdanovich Shmidtünlü bilim adamlarından ve çeşitli denizcilik ve bilim bölümlerinin başkanlarından oluşan Rus Kutup Keşif Gezisini donatma Komisyonu.
Temmuz 1899'da gemi alımı için hazineden ilk para alındı. Baron Toll'un ülke çapında büyük heyecan uyandıran girişimi, devlet finansmanının yanı sıra çeşitli kurumlardan ve sadece varlıklı vatandaşlardan da destek aldı.
Takım
Keşif gezisi üyeleri "Zarya" yelkenli gemisinde. En üst sırada: Toll'un üstünde soldan üçüncü kişi Kolçak. İkinci sıra: N. N. Kolomeytsev, F. A. Matisen, E. V. Toll, G. E. Walter, F. G. Zeeberg, A. A. Byalynitsky-Birulya
Baron Toll, keşif gezisine katılanları bizzat seçti; liste, Bilimler Akademisi'nin 8-10 Mart 1900 tarihli emriyle onaylandı.
Keşif gezisinin bilimsel ekibi şunları içeriyordu:
Eduard Ogrin - kıdemli tamirci.
Semyon Evstifeev - denizci dümenci.
Son hazırlıklar
Toll'un keşif gezisinin üyeleri, teğmenler A.V. Kolchak, N.N. Kolomeytsev, F.A. Mathisen, yelkenli "Zarya"yı Norveç'teki kutup yolculukları için hazırlıyor
Ocak ayında Kolomeytsev, Zarya'nın tesislerinin ve direğinin yenilenmesini denetlemek için Norveç'in Larvik limanına gitti. 10 Nisan civarında, tüm ekip toplandığında, Kolchak ve Mathisen alt sıralarda yer alan Finlandiya Demiryolu boyunca Gangsud üzerinden Stockholm'e, ardından Christiania üzerinden Zarya'nın kayıkhanede yeniden donatıldığı Norveç'in Larvik kasabasına doğru yola çıktılar. ünlü gemi yapımcısı Colin Archer'ın.
Norveç iskelesinde "Zarya".
Üç hafta içinde gemi kalafatlandı ve atış poligonuyla kaplandı. İskeleden çıktıktan sonra küçük bir sızıntı keşfedildi. Bu duruma hiç önem vermediler, bunu yeni yapılan kalafatlama işlemine bağladılar. Zarya, Larvik'ten kömür ve sipariş edilen bilimsel ekipmanı gemiye aldığı Christiania'ya doğru ilerledi. Toll'un tavsiyesi üzerine Kolçak, Nansen'i burada buldu, bilimsel laboratuvarına gitti ve Nansen'in hidrolojik araştırma yöntemlerini inceledi ve Profesör Hirt'in en son oşinografi aletleriyle tanıştı. Nansen de Zarya'yı ziyaret etti. Mayıs 1900'ün başında, filo teğmen N.N. Kolomeytsev ve filo teğmen A.V. Kolchak, Memel'den giderken seferin başı Baron E.V. Toll'u alarak yelkenliyi Bergen'den St.Petersburg'a getirdi. Keşif gezisinin üç subayının da mezun olduğu Deniz Piyadeleri binasının karşısındaki Neva'ya - Nikolaevsky Köprüsü yakınında - demirledik. Uzun yolculuklarına doğrudan Alma Mater'lerinin duvarlarından başlamaları gerekiyordu. Petersburg'da Christiania'dan yola çıkan Zarya'da yarım kalan gemi çalışmaları devam ediyordu.
Keşif gezisinin başlamasından hemen önce Toll, Nansen'den Sibirya Kuzey Kutbu'na ilişkin belge ve materyallerin bulunduğu bir paket aldı: bireysel adaların koordinatları, Nansen'in Colin Archer körfezinin elle çizilmiş taslağı, İskandinavyalı'nın Toll'a kışı geçirmesini tavsiye ettiği yer, tavsiyeler Taimyr'in kuzeydoğu kesimindeki nehir vadilerinin yerini ve deniz tabanındaki izlerinin varlığını açıklığa kavuşturmak, bu da devasa Sibirya su altı raf platosunun kökenini açıklayabilir. Nansen ayrıca, yalnızca Arktik Okyanusu'nda, ağır bir tuzlu su tabakası üzerinde bir gemiyi takip ederek hareketi engelleyen tuzdan arındırılmış bir su dalgası oluştuğunda meydana gelen "ölü su" fenomeninin incelenmesini de önerdi. Teğmen Kolchak'ın incelemesi gereken şey bu "ölü su" idi. Toll, bu konuyla ilgili materyalleri derhal keşif gezisinin hidrografçısına Nansen'e teslim etti, böylece o da bunlar üzerinde düşünecek ve keşif gezisine ilgili araştırma için gerekli tüm araçları alacaktı.
Her gün gemiye özenle yerleştirilen çeşitli yükler getiriliyordu: aletler, aletler, ekipmanlar, biyolojik ağlar, troller, batometreler, deniz haritaları, navigasyon yardımcıları, yiyecek vb. her şeye bağlıydı (seyir menzili, ısıtma, pişirme), yakıt vardı - kömür. A.V. Kolchak, malların teslimi ve kabulünden sorumluydu.
29 Mayıs'ta II. Nicholas, yola çıkmaya hazırlanan guletini ziyaret etti.
Gemi komutanı bu ziyareti şöyle anlattı:
29 Mayıs'ta Egemen İmparatorun En Yüce Ziyaretiyle kutsandık. Majesteleri Zarya'yı detaylı bir şekilde inceledi ve sonunda keşif gezisinin başı Baron Toll'a keşif gezisi için herhangi bir şeye ihtiyaç olup olmadığı sorusunu nezaketle sordu. Ve ihtiyaç acildi. Yeterli kömürümüz yoktu. Kraliyet merhametinin bir sonucu olarak, denizcilik departmanının depolarından kömürün yanı sıra satışa sunulamayan birçok malzeme de bize serbest bırakıldı. Denizcilik Bakanlığı mağazalarını bize açtı, biz de bundan faydalandık.
Birkaç gün sonra keşif gezisinin patronu Bilimler Akademisi Başkanı Büyük Dük Konstantin Konstantinovich de gemiyi ziyaret etti. Yelken açmadan hemen önce başkanlığında Bilimler Akademisi'nde Toll, Kolomeitsev ve Kolchak'ın katıldığı bir toplantı düzenlendi.
Keşif gezisinin ilerleyişi. İlk navigasyon
Zarya keşif gezisinin üyeleri
8 Haziran 1900'de gezginler Neva'daki iskeleden yola çıktı. Guletin komutanı Kolomeitsev, yola çıkanların (çoğunlukla kutup kaşiflerinin akrabaları ve bilim camiasının temsilcileri) coşkulu çığlıkları ve diğer birçok geminin yanından ustaca geçen Zarya'yı gören gemilerin orkestralarının sesleri altında, tekneler, balina botları, römorkör yardımına başvurmadan. Gemi, keşif gezisinin Toll'u öğle yemeğine davet eden limanın baş komutanı ve şehrin askeri valisi Amiral S. O. Makarov tarafından karşılandığı Kronstadt'a doğru yola çıktı. Dostça bir sohbette Makarov, deneyimini Toll ile paylaştı ve bir dizi değerli tavsiyede bulundu. Kronstadt Habercisi daha sonra S. O. Makarov'un, diğer şeylerin yanı sıra, Toll'un nazik doğası nedeniyle "subaylar, bilim adamları ve mürettebat arasında bir tampon olarak" kampanyaya katılacağını kaydettiğini yazdı. Daha sonra Makarov ve eşi, yola çıkmadan önce Zarya'yı ziyaret ederek üzerinde bir keşif gezisi gerçekleştirdi. Kronstadt'ta en kaliteli kömür, kronometreler ve patlayıcılar; Ekip için kitaplar ve tiyatro oyunları satın alındı.
İlk küçük arıza Finlandiya Körfezi sularında meydana geldi. Revel'de düzeltmeye başladılar. Burada Toll gemiden indi, körfezi geçti ve trenle Christiania'ya gitti ve burada Nansen'e bir kez daha danışmaya karar verdi. Daha sonra keşif gezisinin lideri, Zarya'nın çoktan geldiği Bergen'e gitti ve tekrar Zarya'ya bindi. Buradan Tromso yakınlarındaki Norveç kayalıklarından ayrılıncaya kadar gemi, özel olarak kiralanmış bir pilot tarafından yönetildi. Burada Nansen'den teslim edilen hidrolojik ve hidrokimyasal ekipmanlar, akıntıların yönünü ve hızını ölçen aletler, Timchenko batometreleri, derin deniz termometrelerinin yanı sıra köpekler için 1.500 pound kurutulmuş balık ve 50 ton kömür gemiye yüklendi. Tromso'da İngiltere'den geç gelen kömür briketlerinin beklenmesi nedeniyle yaklaşık bir hafta kayıp yaşandı. Bu sırada denizcilerden biri olan Malygin, kıyıda sarhoş bir arbede başlattı ve kendini karakolda buldu. İlk Rus limanında denizciyi karaya çıkarmaya karar verdiler. Başka bir denizci Alexey Semyashkin, Norveç'te kömür yüklerken enfeksiyon kaptı.
Keşif, Rusya kutup keşif gezisini organize etme komisyonunun bir üyesi olan Rusya'nın en büyük hidrobiyologu Nikolai Mihayloviç Knipovich ile zooloji istasyonu çalışanları tarafından karşılandı. Bilim adamı, gezginlere çeşitli deniz alanlarının ihtiyolojik ekipmanlarını ve derinlik haritalarını verdi ve Knipovich'in bilimsel ve balıkçılık gezisi "Andrei Pervozvanny" gemisiyle denize açılmak isteyenleri hidrolojik ve zoolojik çalışmaları yapmaya davet etti. , Kolchak ve Birulya faydalandı.
Bu kalış sırasında, iki meslektaşlarının karaya çıkarıldığını fark eden denizcilerin kıyıdaki davranışlarıyla bağlantılı olarak, Toll ile Kolomeitsev arasında ilk büyük çatışma meydana geldi: Kolomeitsev öfkeyle Toll'a mürettebatın yalnızca itaat halinde tutulabileceğini söyledi. (Donanma'da çoktan kaldırılmış olan) bedensel ceza yoluyla - hümanist bilim adamı ile savaş subayı arasındaki ilişki başlangıçta işe yaramadı. Sorumlulukların paylaşımı konusunda St. Petersburg'da tekrar tartıştılar (Kolomeytsev, yetkileri konusunda başkandan kesin talimatlar almaya çalıştı ancak başarısız oldu). Yanlış anlaşılma, "Zarya" nın kampanyaya hangi bayrağın altında gitmesi gerektiği sorusunun sorulmasının hemen ardından da ortaya çıktı: sivil üç renkli veya askeri St. Andrew's. Sorun psikolojik nitelikteydi: Toll, Deniz Kuvvetleri Yönetmeliğine göre gemiye komutan olarak atanan memurun kendisini komutan, kaptan olarak kabul edeceğini ve yolculardan uygun bir tavır talep edeceğini hesaba katmamıştı. Toll, gemide yalnızca bir araç gördü ve komutanı, keşif gezisinin başı için yalnızca onu yolcunun belirttiği yere götürmesi gereken "bir tür taksi şoförü" idi. Aynı zamanda, "taksi şoförü", "gözünün morardığına" ve ortaya çıktığında her zaman gemiye bir şeyler olduğuna inanarak Toll'un kaptan köşküne girmesini yasakladı. Çatışmanın bir sonucu olarak Toll, Kolomeytsev'in gemiden çıkarıldığını duyurdu ve sefer üzerinde çalışmaya devam etme ve sorumluluklarını Mathisen'e devretme konusundaki isteksizliğini açıkladı. Takımdan da oldukça talepkar olan ve disiplininden nadiren memnun kalan Kolçak, rakiplerini barışmaya ikna etmeye çalıştı ancak çabaları haklı çıkmadı. Daha sonra teğmen Toll'a gitti ve Kolomeitsev ile birlikte karaya gönderilmesini istedi. Ancak sefer tek bir subayla devam edemedi; Toll'un Kolçak'ın ültimatomuna karşı tutumu bilinmiyordu. Ertesi günün sabahı, Walter ve Seeberg keşif gezisinin iki liderini uzlaştırmayı başardılar, ancak "etkileyici ve gergin Toll" ile "kaba ve uzak" karakterleri arasındaki çok büyük fark nedeniyle uzlaşma kırılgan görünüyordu. bilimden Kolomeitsev.” Keşif gezisinin lideri, subayların aksine, hem en yakın meslektaşları hem de mürettebatla eşit derecede eşitti ve kendi örneğiyle, koğuş odası ile kokpit arasındaki uyumu teşvik etmeye çalıştı. Sabah, görevden alınan denizciler yerine keşif gezisine alınan Pyotr Strizhev ve Stepan Rastorguev olmak üzere iki mantarlı 60 kızak köpeği gemiye alındı. Seferin ilk yarısının tamamı, sefer başkanı ile Zarya komutanı arasındaki çatışma ortamında gerçekleşti.
18 Temmuz'da, öğle yemeğinin ve Sibirya'dan getirilen 60 kızak köpeğinin, kömür yüklendikten sonra 18,5 fit su çekimi alan gemiye yüklenmesinin ardından, gezginler, Sannikov'a hücumlarının başlangıç noktası olan bir Pomeranya köyü olan Catherine Limanı'ndan ayrıldılar. Kara.
Ertesi gün, tüm hidrolojik araştırma kompleksini yürüten hidrograf Kolchak ve biyolojik programa dahil olan zoolog Birulya, ilk hidrolojik-zooloji istasyonunu yönetti. Kolçak'a çalışmalarında kayıkçı Begichev ve denizci Yugorsky Shar yardımcı oldu. Ancak Kolguev'i geçtikten sonra buzla karşılaşınca hasar gören gulet gelmedi ve Toll onu beklememeye ve bir an önce Avrasya'nın en kuzey noktası olan Chelyuskin Burnu'nun etrafından dolaşmaya karar verdi. keşif gezisinin tüm Kuzey Denizi Rotası boyunca en az keşfedilen bölge olan doğu Taimyr'de kışlamasına izin verdi. Son çare olarak, eğer navigasyonun bitiminden önce burnu geçmek için zamanları yoksa, çok daha fazla çalışılan Batı Taimyr'de kışlama seçeneği kaldı. Ancak A.V. Kolchak'ın daha sonra yazdığı gibi, "Bu olay, Tromsø'da sanayicilerden bu yıl Arktik Okyanusu'ndaki buz koşullarının navigasyon için son derece elverişsiz olduğu yönünde alınan haberleri doğruladı."
Yugorsky Shar Boğazı'nda neredeyse buz yoktu ve bu da yalnızca geçiş ücretini güçlendirdi. alınan karar ve aynı gün 25 Temmuz'da gemi Kara Deniz'e açıldı. Ancak akşama doğru yolda kırık buz alanları giderek daha sık görünmeye başladı. Ertesi gün gemi bir buz tuzağına düştü ve Zarya'nın çok dayanıklı ve manevra kabiliyeti yüksek bir gemi olduğunu göstermesine rağmen buradan çıkmanın çok zor olduğu ortaya çıktı. Gezginler, buz alanlarını atlayarak güneye giden rotadan giderek daha fazla sapmak zorunda kaldı. Kısa süre sonra denizciler Yamal Yarımadası'nı gördüler.
30 Temmuz'da ufukta Kuzkin Adası'nın ana hatlarını gördük. Geminin kazanlarını dinlendirmek ve temizlemek için Dikson Adası'nda 3 gün mola vermeye karar verdiler. Adada gezginler, avcıların avlamayı ve ileride kullanmak üzere erzak stoklamayı başardıkları korkusuz kutup ayıları sürüsü tarafından karşılandı.
5 Ağustos'ta denizciler Taimyr Yarımadası'na doğru yola çıktılar. Daha kuzeye tırmanmak zorunda kaldık, buz koşulları her geçen gün daha da zorlaşıyordu. Taimyr'e yaklaştığımızda açık denizde yelken açmak imkansız hale geldi.
Buzla mücadele yorucu hale geldi. Yalnızca kayalıklarda ilerlemek mümkündü, ancak Minin kayalıklarında sığ ve tamamen keşfedilmemiş boğazlardan geçmek daha da zordu: ünlü derse göre Zarya birkaç kez karaya oturdu veya kendisini bir körfezde veya fiyortta kilitli buldu ve Amiral Makarov'un çağrısı. Sisin içinden uzaktaki mor bir ışığa bakıyorum,
Eylül ayı boyunca Kolçak, tekneyle buz bariyerine birkaç gezi yaptı, buzu inceledi ve inceledi, ancak hareketin yakın zamanda devam edeceğine dair herhangi bir işaret ortaya çıkmadı. Keşif gezisinin ilk kısmı sona erdi.
Web sitesinde Devamı: İleri Düzey İçin -Deniz komutanları - E.V. Tol. ParçaII
Toll Eduard Vasilievich
Rus kutup kaşifi. A. A. Bunge'nin 1885-1886'da Yeni Sibirya Adaları'na yaptığı keşif gezisinin üyesi. Yakutya'nın kuzey bölgelerine yapılan keşif gezisinin lideri, Lena ve Khatanga nehirlerinin alt kısımları arasındaki alanı araştırdı (1893), yelkenli "Zarya" (1900-1902) ile keşif gezisine liderlik etti. 1902'de Bennett Adası civarında kayboldu.
19. yüzyılın başında Rus sanayici ve gezgin Yakov Sannikov, Yeni Sibirya adalarından biri olan Kotelny Adası'nın güneybatısındaki bölgeyi gördü. anakara. Ancak kendisi buna ulaşamadı - Sannikov'un yolu neredeyse tüm yıl boyunca açık kalan devasa buz delikleri tarafından kapatıldı. Tallinn'in yerlisi olan jeolog Eduard Vasilyevich Toll, bu toprakları bulma hedefini kendine koydu...
Toll, Rusya'nın en eski üniversitelerinden biri olan Yuryevsky'den (Tartu) mezun oldu ve ilk Akdeniz gezisini yaptı: eski zooloji öğretmeni Profesör M. Brown'a bilimsel bir gezide eşlik etti. Bu gezi sırasında Toll, Akdeniz'in faunasını inceledi ve bazı adaların jeolojik yapısı hakkında bilgi sahibi oldu.
1885-1886'da Toll, Rusya Bilimler Akademisi tarafından düzenlenen bir akademik gezide Alexander Alexandrovich Bunge'nin asistanıydı. "Doğu Sibirya'daki Arktik Denizi kıyılarının, özellikle Lena'dan Yana, Indigirka, Alazeya ve Kolyma vb. boyunca uzanan kıyılarının incelenmesi, özellikle bu kıyıdan çok uzakta olmayan ve Yeni Sibirya olarak adlandırılan büyük adalar". Eduard Vasilyevich jeolojik, meteorolojik, botanik, coğrafi olmak üzere çok çeşitli araştırmalar yürüttü.
1886 baharında, ayrı bir müfrezenin başındaki Toll, Bolşoy Lyakhovsky, Bunge Land, Faddeevsky adalarını (Faddeevsky Adası Toll'un kuzeybatısındaki Anzhu Oku olarak adlandırılan tükürük) ve Yeni'nin batı kıyısını keşfetti. Sibirya. Yaz aylarında Toll, bir buçuk ay boyunca bir kızakla tüm Kotelny Adası'nı dolaştı ve 13 Ağustos'ta tamamen açık havada onu ve arkadaşını kuzeyde gördü. "Doğudaki alçak araziye bağlanan dört dağın hatları". Buranın Sannikov Ülkesi olduğuna karar verdi.
Toll, bu toprakların, Yeni Sibirya takımadalarının diğer bazı adaları, örneğin Bennett Adası gibi, bazaltlardan oluştuğunu öne sürdü. Ona göre, halihazırda keşfedilen adalardan 150-200 kilometre kuzeydeydi.
Yedi yıl sonra Toll'un ikinci seferi gerçekleşti. Bu sefer lideri oydu. Asıl amaç, Doğu Sibirya Denizi kıyısında keşfedilen bir mamutu kazmaktı. Eduard Vasilyevich, keşif gezisinin devasa kazılardan çok daha çeşitli ve önemli sonuçlar getirebileceğine inanıyordu ve daha geniş yetkilere ulaşmakta haklı olduğu ortaya çıktı. Mamut kalıntılarının kazılarının o kadar da ilginç olmadığı ortaya çıktı: Fosil hayvanın yalnızca tüylerle kaplı küçük derisi, bacak kısımları ve alt çene parçaları keşfedildi. Bir yıl iki gün süren keşif gezisinin diğer sonuçları ise çok daha önemliydi.
1893 baharında Chersky'nin Kuzey Sibirya'daki jeolojik araştırmalarına devam eden Toll, Kotelny Adaları'nı ziyaret etti ve tekrar Sannikov Topraklarını gördü. Anakaraya dönen Toll, askeri denizci-hidrograf Evgeniy Nikolaevich Shileiko ile birlikte Haziran ayında Kharaulakh sırtından Lena'ya kadar ren geyiği sürdü ve deltasını keşfetti. Chekanovsky Sırtı'nı geçtikten sonra, Olenyok'tan Anabar'a kadar kıyı boyunca batıya doğru yürüdüler ve Kuzey Sibirya Ovası'nın üzerinde yükselen alçak (315 metreye kadar) Pronchishchev Sırtı'nın (180 kilometre uzunluğunda) izini sürdüler ve haritasını çıkardılar. Ayrıca aşağı Anabar'ın (400 kilometreden fazla) ilk araştırmasını tamamladılar ve Anabar Körfezi'nin konumunu netleştirdiler; önceki haritalarda gerçek konumunun 100 kilometre doğusunda gösterilmişti. Daha sonra gezginler ayrıldılar - Shileiko batıya Khatanga Körfezi'ne, Toll ise koleksiyon göndermek için Lena'ya gitti. Tekrar Anabar'a döndüğünde Khatanga köyüne yürüdü ve Anabar ile Khatanga nehirleri arasında ilk kez Orta Sibirya Platosu'nun (Khara-Tas sırtı) kuzey çıkıntısını ve Anabar ile Popigaya nehirleri arasındaki bölgeyi keşfetti. kısa Syuryakh-Dzhangy sırtı. Keşif gezisi kapsamlı botanik, zoolojik ve etnografik koleksiyonlar topladı.
Rusya Coğrafya Derneği, Toll'un yolculuğunun sonuçlarını büyük ölçüde takdir ederek ona N. M. Przhevalsky'nin adını taşıyan büyük bir gümüş madalya verdi. Bilimler Akademisi Eduard Vasilyevich'e para ödülü verdi. Araştırmacının adı belli oldu; Zürih'teki Uluslararası Jeoloji Kongresi çalışmalarına katılır, Rus Coğrafya Derneği onu, onuruna düzenlenen kutlamalarda Dernek adına ünlü gezgin ve denizci Fridtjof Nansen'i selamlamak üzere Norveç'e gönderir.
Toll, Norveç'te İskandinavya'ya özgü buz tabakası buzullarını inceledi. Rusya'ya dönen bilim adamı, Bilimler Akademisi'ndeki görevinden ayrıldı ve Yuryev'e taşındı; burada Yeni Sibirya Adaları'nın jeolojisi üzerine büyük bir bilimsel makale ve kutup araştırmalarındaki en önemli görevler üzerine bir çalışma yazmaya başladı. ülkeler.
Aynı yıllarda bilim adamı Baltık ülkelerinde çeşitli çalışmalar yaptı. Daha sonra ilk Rus buzkıran "Ermak" ile yola çıktı. Ve tüm bu zaman boyunca Toll, Sannikov Ülkesine bir keşif gezisinin hayalini kurdu.
1900 yılında Toll, Zarya balina avcılığı yatında Sannikov Topraklarını keşfetme girişimiyle düzenlenen akademik keşif gezisinin başına atandı. Hevesli araştırmacılar yolculuğa çıktı. 21 Haziran'da küçük gemi Vasilyevsky Adası'ndan ayrıldı.
Toll, Sannikov Land'in gerçekten var olduğundan emindi. Bu, Amerikalı kaptan De Long ve Norveçli Nansen'in araştırmasıyla dolaylı olarak doğrulandı.
Yaz aylarında Zarya, Taimyr Yarımadası'na yelken açtı. Kışlama sırasında, keşif üyeleri Taimyr Yarımadası'nın bitişik kıyılarında ve Nordenskiöld takımadalarında çok geniş bir alanı keşfettiler; aynı zamanda Fyodor Andreevich Matisen, Matisen Boğazı boyunca kuzeye doğru yürüdü ve Nordenskiöld takımadalarında birkaç Pakhtusop adasını keşfetti.
Zarya'nın kaptanı Nikolai Nikolaevich Kolomeytsev, Toll ile olan anlaşmazlıklar nedeniyle gemiden ayrıldı ve Nisan 1901'de Stepan Rastorguev ile birlikte 40 günde yaklaşık 800 kilometre Golchikha'ya (Yenisey Körfezi) yürüdü. Yolda, Taimyr Körfezi'ne akan Kolomeytseva Nehri'ni ve Pyasinsky Körfezi - Rastorgueva Adası'ndaki uydusunu keşfetti. F. Mathisen, Zarya'nın yeni kaptanı oldu.
1901 sonbaharında Toll, Taimyr'den Bennett Adası'na kadar neredeyse temiz suda Chelyuskin Burnu'nu dönerek Zarya'ya yelken açtı ve Novosibirsk takımadalarının kuzeyindeki Sannikov Topraklarını boşuna aradı. İkinci kışlamada Zarya Boğazı'ndaki Kotelny Adası'nın batı kıyısında kaldı. Buz nedeniyle Sannikov Ülkesine yaklaşmak imkansızdı.
5 Haziran 1902 akşamı Toll, gökbilimci Friedrich Georgievich Seeberg ve iki Yakut sanayicisi Nikolai Dyakonov ve Vasily Gorokhov, iki kanoyu sürükleyen köpek kızaklarıyla kızaklarla Yeni Sibirya'daki Vysokoy Burnu'na gittiler. Oradan, önce kuzeye doğru sürüklenen bir buz kütlesi üzerinde, ardından da kanolarla onu keşfetmek için Bennett Adası'na taşındılar. Sonbaharda Zarya'nın müfrezeyi oradan çıkarması gerekiyordu. Toll, kaptana şu talimatları verdi: “...Bu yılın yazında Yeni Sibirya Adaları yakınındaki ve Bennett Adası ile aralarındaki buzlar tamamen kaybolmaz ve bu da Zarya'nın denize açılmasını engellerse, o zaman gemiyi bu limanda bırakıp gemiyle geri dönmenizi öneririm. geminin tüm mürettebatı, Kotelny Adası'ndan Lyakhov Adaları'na kadar bilinen rotayı takip ederek kış rotasından anakaraya doğru.Bu durumda, yanınızda sadece keşif gezisinin tüm belgelerini alacaksınız ve temel araçlar, geminin envanterinin geri kalanını ve tüm koleksiyonları burada bırakıyorum. Bu durumda don başlamadan önce Yeni Sibirya Adalarına, ardından da kış rotasını kullanarak anakaraya dönmeye çalışacağım. Her halükarda, keşif gezisinin mutlu ve başarılı bir sonla biteceğine kesinlikle inanıyorum..."
Zarya, buzlanma nedeniyle Bennett Adası'na planlanan zamanda yaklaşamadı. Kaptan mümkün olan her şeyi yaptı ancak daha fazla girişimden vazgeçmek zorunda kaldı. Ek olarak, Toll'un kendisi tarafından belirlenen süre de sona ermişti; geminin adaya 3 Eylül'den önce yaklaşması gerekiyordu.
Sonbaharda, sonra başarısız girişimler"Zarya", Bennett Adası'na gitmek için Lena deltasının güneydoğusunda, o zamanlar tamamen terk edilmiş olan Tiksi Körfezi'ne geldi. Birkaç gün sonra Lena buharlı gemisi, Toll'un iki yıl boyunca yaptığı keşif gezisinde toplanan kapsamlı bilimsel malzemenin yüklendiği adaya yaklaştı.
Zarya'nın kayıkçısı, 1895'ten beri donanmada görev yapan denizci Nikifor Alekseevich Begichev'di. 15 Ağustos 1903'te, o ve birkaç kurtarıcı, "Zarya" yatından bir balina teknesiyle açık denize çıktılar ve Bennett Adası'ndaki Emma Burnu'na doğru yola çıktılar. O zamanlar inanıldığı gibi Toll ve arkadaşları, kışı Bennett Adası'nda geçirmek zorunda kaldılar ve onları kurtarmak o kadar da zor olmadı...
Geçişin nispeten kolay ve hızlı olduğu ortaya çıktı. Deniz açıktı. Buz yoktu. Bir gün sonra, 17 Ağustos'ta balina botu Bennett Adası'nın güney kıyısına yaklaştı. Toll'un keşif gezisinin izleri neredeyse anında bulundu: Keşif üyelerinden biri, kıyı sığlıklarında yatan alüminyum bir tencerenin kapağını bir kanca kullanarak kaldırdı. Anlaşmaya göre Toll, Cape Emma'daki keşif gezisi hakkında bilgi bırakacaktı. Ve ertesi gün, adadaki ilk gecenin ardından, birkaç kişi bu belirlenmiş yere gitti...
Kurtarma ekibinin üyeleri buruna ulaşmadan önce iki Ücretli geçiş noktası buldu. Üzerlerinde ateş izleri ve yakıt görevi gören doğranmış dalgaların karaya attığı odun dalları bulundu. Ve Cape Emma'da belgeler hemen bulundu: Bir adamın eliyle katlanmış bir taş yığınında üç notalı bir şişe vardı.
"21 Temmuz'da kanolarla güvenli bir şekilde yola çıktık. Bugün doğu kıyısı boyunca kuzeye doğru yola çıkacağız. Bir grubumuz 7 Ağustos'a kadar bu yerde olmaya çalışacak. 25 Temmuz 1902, Bennett Adası, Cape Emma. Geçiş ücreti."
İkinci not "Bizi arayanlar için" başlığını taşıyordu ve Bennett Adası'nın ayrıntılı bir planını içeriyordu. Son olarak Seeberg imzalı üçüncü notta şu metin yer alıyordu: "Bu sayfada belirtilen yere ev yapmamızın bizim için daha uygun olduğu ortaya çıktı. Belgeler orada. 23 Ekim 1902."
İlkbaharda Begichev, köpeklerin üzerinde bir kızak üzerinde balina teknesi çekerek Yana'nın ağzından Kotelny Adası'na geçti; yazın ise bir balina teknesiyle arama ekibinin Toll'un terk edilmiş kışlağını bulduğu Bennett Adası'na gitti. Kurtarma ekipleri kıyıda iki kutup tilkisi tuzağı ve Toll tarafından toplanan jeolojik koleksiyonların bulunduğu dört kutu buldu. Yakınlarda küçük bir ev vardı; yarısı karla doluydu, dondu ve bir buz bloğuna dönüştü. Kaba tahta zeminler Bir anemometre, içinde küçük jeolojik numuneler bulunan bir kutu, bir kutu kartuş, bir denizcilik yıllığı, boş defterler, barut ve konserve kutuları, bir tornavida ve birkaç boş şişe bulundu. Sonunda, bir taş yığınının altından, içinde Toll'un Başkana hitaben yazdığı kısa raporun bulunduğu, branda kaplı bir kutu çıkarıldı. Rus Akademisi Bilim. Bu belgeden şu açıktı: Toll, Sannikov Ülkesi'nin varlığına olan inancını kaybetmedi, ancak sis nedeniyle onu Bennett Adası'ndan göremedi.
Yiyecek stokları tükendiğinde, Toll ve üç arkadaşı güneye doğru yola çıkmaya karar verdiler... Kasım 1902'de genç buzlar üzerinden Yeni Sibirya'ya dönüş yolculuğuna başladılar ve kayboldular. Gezginleri yalnızca 14-20 günlük yiyecekle deniz buzunu geçerek kutup gecesine geçmek gibi riskli bir adım atmaya iten şey neydi? Açıkçası Toll, "Zarya" yatının kesinlikle adaya geleceğinden emindi ve daha sonra bunun için artık umut kalmadığı anlaşıldığında balık tutmak için artık çok geçti: kuşlar uçup gitti, geyikler buzun üzerinde takipten kurtuldu...
22 Kasım 1904'te Rusya Bilimler Akademisi Komisyonu'nun bir toplantısında özellikle şunlar belirlendi: "1902'de sıcaklığın 9 Eylül'de -21°'ye düştüğünü ve E.V. Toll'un Bennett Adası'ndan ayrıldığı zamana kadar (8 Kasım) her zaman -18° ile -25° arasında dalgalandığını. Bennett adası ile Bennett adası arasındaki boşlukta bu kadar düşük sıcaklıklar vardı. Novosibirsk takımadaları yüksek, aşılmaz tümseklerle doludur. Buzla kaplanmış ve kutup gecesinin karanlığında tümsekler arasındaki haince karla kaplı boşluklar, gündüz yolculuklarından daha da tehlikeli hale gelir. İnce bir buz kristali tabakasıyla kaplı geniş delikler, yoğun siste tamamen görünmez. Buz deliğinden geçerken kano kalın bir buz tabakasıyla kaplanır ve donmuş iki kanatlı kürekler ağır buz bloklarına dönüşür. Ayrıca buz "yağı" kanonun pruvasının önünde sıkıştırılarak hareketi daha da zorlaştırır ve donmuş kano kolayca alabora olur. Bu koşullar altında buzda sadece 40 m genişliğinde bir çatlak, partinin geçişine aşılamaz bir engel oluşturuyordu."
Komisyon, "tüm parti üyelerinin ölü sayılması gerektiği" sonucuna vardı. Ancak bu karara rağmen komisyon ikramiye atadı "partinin tamamını veya bir kısmını bulduğun için" ve daha küçük boyutta başka bir ödül, "Onun şüphe götürmez izlerinin ilk belirtisi için". Ne yazık ki bu ödüller hiçbir zaman kimseye verilmedi...
Bazı araştırmacılara göre Sannikov Toprakları hala mevcuttu, ancak 19. yüzyılın sonlarında veya 20. yüzyılın başlarında deniz tarafından tahrip edildi ve fosil buzdan oluşan Pasilievsky ve Semgiovsky adaları gibi ortadan kayboldu.
Dünyanın Tüm Hükümdarları kitabından. Batı Avrupa yazar Ryzhov Konstantin VladislavovichEdward I, 1272'den 1307'ye kadar hüküm süren Pilntagenet ailesinden İngiltere Kralı. Henry III ve Provence'lı Eleanor'un oğlu J.: 1) 1254'ten Eleanor, Kastilya Kralı III. Ferdinand'ın kızı (d. 1244 d. 1290); 2) 1299'dan itibaren Margaret, Fransa Kralı III. Philip'in kızı (d. 1279, ö. 1318)b. 12 Haziran 1239 d. 7 Temmuz
Yazarın Büyük Sovyet Ansiklopedisi (KO) kitabından TSB1307-1327 yılları arasında hüküm süren Plantagenet ailesinden İngiltere Kralı II. Edward. I. Edward ve Kastilyalı Eleanor'un oğlu J.: 1308'den itibaren Isabella, Fransa Kralı IV. Philip'in kızı (d. 1292, ö. 1358).b. 1284 d. 27 Eylül. 1327 Edward yirmi üç yaşında bir genç olarak tahta çıktı. Buna göre
Yazarın Büyük Sovyet Ansiklopedisi (TO) kitabından TSBEdward III, 1327-1377 yılları arasında hüküm süren Plantagenet ailesinden İngiliz kralı. Edward II ve Fransız Isabella'nın oğlu J.: 1329'dan Philippa, Hollanda Kontu III. William'ın kızı (d. 1314, ö. 1369).b. 1312 d. 21 Haziran 1377'de bir darbe sonucu Edward tahta çıktı.
Yazarın Büyük Sovyet Ansiklopedisi (SHT) kitabından TSBTudor ailesinden İngiltere Kralı Edward VI, 1547-1553 yılları arasında hüküm sürdü. Henry VIII ve Jane Seymour'un oğlu.B. 12 Ekim. 1537 d. Temmuz 1553'te. Babasının ölümünden sonra Edward on yaşında bir çocuk olarak kaldı. Henry VIII'in vasiyetine göre 16 kişilik bir naiplik konseyinin vesayeti altında olacaktı.
Yazarın Büyük Sovyet Ansiklopedisi (BM) kitabından TSBKola Edward Coke (Coke) Edward (1.2.1552, Mileham, Norfolk, - 3.9.1634. Stoke Poges, Buckinghamshire), İngiliz politikacı, avukat. Başsavcı (1594-1606) ve kral mahkemesinin baş yargıcı (1613-16) olmak üzere bir dizi üst düzey hukuk ve yargı görevlerinde bulundu. İÇİNDE
Modern Alıntılar Sözlüğü kitabından yazarToll Eduard Vasilievich Toll Eduard Vasilievich, Rus jeolog, Arktik araştırmacı. Dorpat (şimdi Tartu) Üniversitesi'nden mezun oldu (1882). 1885-86'da St. Petersburg Bilimler Akademisi'nin A. A. Bunge liderliğindeki Yeni Sibirya Adaları seferine katıldı;
100 Büyük Gezgin kitabından [resimli] yazar Muromov Igor Büyük Alıntılar Sözlüğü kitabından ve sloganlar yazar Dushenko Konstantin VasilyeviçGenç Edward Young, Genç (Genç) Edward (3/7/1683'te vaftiz edildi, Apham, Winchester yakınında - 04/05/1765, Welwyn, Hertfordshire), İngiliz şair. Oxford Üniversitesi'nden hukuk diploması aldı. İlk çalışmalarında tükenişini 19. yüzyılda ortaya koyduğu klasisizm ilkelerine bağlı kaldı.
Yazarın kitabındanMALOFEEV Eduard Vasilievich (d. 1942), futbol antrenörü 32 Samimi futbol. 1984'te milli takıma başkanlık eden Malofeev'in koçluk inancı
COOKE, Edward (Coke, Edward, 1552–1634), İngiliz avukat 936... Bir adamın evi onun kalesidir ve her insanın evi en güvenli sığınaktır. “İngiltere Kanunları” (1628), III, 73 (cümlenin ikinci kısmı Latincedir) ? Knowles, s. 224 Bu formül çok daha eski bir zamana dayanmaktadır, örneğin: “...böylece herkesin evi
Yazarın kitabındanMALOFEEV, Eduard Vasilievich (d. 1942), futbol antrenörü 63 Samimi futbol. 1984'te milli takıma başkanlık eden Malofeev'in koçluk inancı
Yazarın kitabındanEDWARD I (Edward I, 1239–1307), 1272'den itibaren İngiltere Kralı 7 Herkesi ilgilendiren şey herkes tarafından onaylanmalıdır. “Model parlamentoya” başvuru (1295) ? Stewart, s. 52 Formül kanon hukukundan alınmıştır; Papa Boniface VIII'in Altı Kitabı (1298), V, 12'deki Kararnamelerde yer almaktadır.
Yazarın kitabındanEDWARD III (Edward III, 1312–1377), 1327'den İngiliz kralı; Fransa ile Yüz Yıl Savaşlarını başlattı 8 [Bu konuda] kötü düşünen utansın. // Honni soit qui mal y pense (Fransızca). 1348 veya 1349'da kurulan Jartiyer Tarikatı'nın sloganı. Olası edebi kaynak, Meryem'in masalından bir beyittir.
Yazarın kitabındanYUNG (Genç), Edward (Genç, Edward, 1683–1765), İngiliz şair 21 Hayat bir çöldür, hayat yalnızlıktır; Ölüm bizi hakim (büyük) çoğunluğa katar. // …Ölüm büyük çoğunluk olarak aramıza katılıyor. "İntikam", trajedi (1721), d.IV? Knowles, s. 839 mu? "Çoğunluğa katıldı"
EDUARD VASILIEVICH TOPLANTISI
Bu adamın adı ünlü Sannikov Toprakları'nın incelenmesiyle yakından ilişkilidir. Bilimler Akademisi Jeoloji Müzesi'nde jeolog ve Rus Coğrafya Derneği üyesi Eduard Vasilyevich Toll, tüm hayatını 19. yüzyılda bilinmeyen kutup bölgelerinin incelenmesine adadı.
14 Mart 1858'de Reval'de yoksul ve soylu bir ailenin çocuğu olarak dünyaya geldi. 1872'de babasının ölümünden sonra annesi, Toll'un üniversitenin doğa tarihi bölümüne girdiği Yuryev (Tartu) şehrine taşındı. Toll burada mineraloji, tıp, zooloji ve biyoloji okudu.
Toll, stajını eski zooloji öğretmeni Profesör M. Brown'un rehberliğinde Akdeniz'de yapılan bilimsel bir yolculukta tamamladı. Toll, onunla birlikte Cezayir ve Balear Adaları'nı ziyaret etti. Araştırmanın kendisi Menorca adasında gerçekleştirildi. Geziden döndükten sonra Toll doktora tezini savundu ve Yuryev Üniversitesi'nde Zooloji Enstitüsü'nde laboratuvar asistanı olarak görev yaptı.
Toll'u ilgilendiren sorunlardan biri Baltık Denizi kıyısındaki Silüriyen yataklarının faunasının incelenmesiydi. Toll'un bu konudaki çalışması, Sibirya'nın ünlü kaşifi, Bilimler Akademisi Jeoloji Müzesi müdürü akademisyen R.B.'nin dikkatini çekti. Schmidt.
Onları övdü ve bu da Toll'u daha ciddi bilimsel araştırmalar yapmaya yöneltti.
Diğer araştırmacıların yanı sıra Schmidt, Bilimler Akademisi'ne, Doğu Sibirya'daki Arktik Denizi kıyılarını, özellikle Yana, Indigirka, Alazeya ve Kolyma vb. boyunca Lena'dan keşfetmek için iki yıllık bir kutup gezisi düzenlemeye yönelik bir proje sundu. özellikle bu kıyıya kısa bir mesafede bulunan ve Yeni Sibirya olarak adlandırılan büyük adalar.
Bilim adamlarının projesi kabul edildi ve keşif gezisi için fon tahsis edildi. 1884 baharında Toll, Bilimler Akademisi'nden A.A. liderliğindeki bu keşif gezisine katılmak üzere bir teklif aldı. Bunge. Keşif gezisine hazırlanmak için Ağustos ayında Jeoloji Müzesi'nin bilimsel küratörü pozisyonuna atandı.
Aralık 1884'te Toll, St. Petersburg'dan Irkutsk'a ve oradan Bunge ile birlikte Yakutsk'a gitti. Daha sonraki yolculukları Verkhoyansk Sıradağları'nın Tukuhansky Geçidi'nden geçti. 30 Nisan'da Bunge ve Toll yolculuğun başlangıç noktası olan Verkhoyansk'a vardılar.
Toll'a, Yana Nehri'nin üst kesimlerindeki kıyıların jeolojik yapısını, Triyas yataklarını ve Verkhoyansk Sıradağları'nın yamaçlarını keşfetme görevi verildi.
Toll, 38 günlük zorlu yolculukta 1.500 km'den fazla yol kat etti. Tüm rota boyunca geniş bir jeolojik malzeme ve Triyas faunası koleksiyonu topladı.
Toll tarafından kurulan Triyas Denizi çökeltilerinin gelecekte tutarlı gelişimi, Akademisyen V.O.'nun daha geniş paleografik kavramlarının temelini oluşturdu. Obruçev.
30 Haziran 1885'te Toll, Bunge'ye katıldı ve onunla birlikte keşif gezisinin ilk kışını geçirdiği Kazachye köyüne tekneyle gitti.
Keşif gezisinin diğer rotası Yeni Sibirya Adalarına yol açtı. 21 Nisan 1886'da Bunge'nin keşif gezisi Agertaise'ye ulaştı. Hazırlık çalışmalarını yürüten Toll, Adgertaizakh'tan Chai-Povarna'ya iki kızakla yola çıktı; burada uzun yıllar anakaradan Bolşoy Lyakhovsky Adası'na gidip gelen gezginler için bir dinlenme yeri vardı.
Toll ve arkadaşları, Dmitry Laptev Boğazı'nın buzları boyunca Bolşoy Lyakhovsky Adası'ndaki Maloye Zimovye'ye ulaştı. Toll ilk büyük keşfini burada yaptı.
Buz çıkıntılarıyla tanıştıktan sonra Bolşoy Lyakhovsky Adası'nın buz örtüsünün en eski güçlü buzullaşma olduğunu fark etti. Daha sonra "Bu kadar güçlü buz kütlelerinin kökenini burada ne olduğu fikri dışında açıklayamam" diye yazdı. kar kaplı modern gibi kıtasal buz Grönland, çok daha küçük ölçekte de olsa."
Toll, Bolşoy Lyakhovsky Adası'ndan Kotelny Adası'na ve oradan da eski haritalarda bile "kum" olarak adlandırılan bir tür kumlu alan olan Fadtseevsky Adası'na gitti. Toll, bu bölgeyi ilk kaşifinin onuruna "Bunge'nin ülkesi" olarak adlandırdı.
Mayıs ayının ortasında, Ahşap Dağların bölümünü ve Vysoky Burnu'nun profilini tanımak için Yeni Sibirya adasına giden bir kızakla Müjde Boğazı'nı geçti. Bu adadaki araştırmaların sona ermesiyle birlikte Yeni Sibirya araştırması da sona erdi. Diğer yolu efsanevi Sannikov Ülkesine uzanıyordu.
Yeni Sibirya Adaları'nın kuzeyindeki toprakların varlığına ilişkin tüm varsayımlar gerçekleşirse, bunun önemli bir takımada olabileceğine inanıyordu. Ve eğer bu takımadalar üzerinde araştırma yaparsanız, bu sadece Kuzey Asya'nın jeolojisini anlamak için değil, aynı zamanda Dünya'nın tarihini anlamak için de faydalı olacaktır.
Toll, Kotelny Adası'ndan Sannikov Bölgesi'nin hatlarını gördükten sonra, bu bölge tüm araştırma çalışmalarında sonsuza kadar onun yol gösterici yıldızı haline geldi.
Ağustos ortasında Toll, Urassali'deki üssüne döndü. Toll'un tekne veya kızakla seyahat ettiği kıyıları keşfetmek bir buçuk ay sürdü.
Kasım ayında Sannikov Boğazı'nı geçerek Maly Lyakhovsky Adası'na ve oradan da anakaraya geçti.
1887 Ocak ayının sonunda Toll, St. Petersburg'a geldi. Gezinin tüm katılımcılarının dönüşünden kısa bir süre sonra, Bilimler Akademisi'nin toplantısında keşif gezisinin liderlerinin bir raporu sunuldu. Ve burada Toll, Sannikov Toprakları sorununu atlayamadı. “Kuzeyimizi yeniden diğer halklara açmak için gerçekten son hareket alanlarından da vazgeçecek miyiz? - dedi. - Sonuçta Sannikov'un gördüğü topraklardan biri zaten Amerikalılar tarafından keşfedildi... Biz Ruslar, atalarımızın deneyiminden yararlanarak zaten coğrafi konum Yeni Sibirya adalarımızın kuzeyinde yer alan takımadaların keşfi için seferler düzenleme ve sonuçları hem mutlu hem de verimli olacak şekilde gerçekleştirme konusunda diğer tüm uluslardan daha iyi durumdayız.”
Keşif gezisinin bitiminden sonra Toll, Bilimler Akademisi Mineraloji Müzesi'nin üstün küratörü olarak atandı ve keşif sırasında toplanan malzemeleri işlemeye başladı.
Paleontolojik verileri karşılaştırmak için Toll, Kasım 1887'de 9 ay süreyle yurt dışına gönderildi.
Bir iş gezisinden döndükten sonra Toll, Mineraloji Müzesi'nin tam zamanlı küratörü olarak atandı ve bir yıl sonra, St. Petersburg eyaleti ve Courland'da jeolojik bir araştırma yapma talimatıyla Jeoloji Komitesinin jeologu olarak atandı.
1889'da ilk bölümü olan "1885-1886 seferinin bilimsel sonuçları" yayınlandı. Ancak 1890 Şubatının sonunda ciddi bir sinir bozukluğuna yakalandı ve tedavi için Viyana'daki bir tatil beldesine gitti.
Bu sırada Kuzey Kutbu'nda sürüklenme planını düşünen ünlü Norveçli kutup kaşifi F. Nansen ile tanıştı. Toll, Nansen'e Lena Akıntısı'ndan yararlanarak Yeni Sibirya Adaları'nın kuzeyine taşınmasını tavsiye etti.
Toll Viyana'dan döndükten sonra Bilimler Akademisi onu Doğu Sibirya'ya yapılacak keşif gezisine liderlik etmesi için tekrar davet etti. Toll bunu kabul etti.
Keşif gezisinin asıl amacı, Yana Nehri ağzının doğusundaki tundrada bir mamut kalıntısı bulmak ve onu Bilimler Akademisi'ne teslim etmekti. Ancak keşif ekibi bölgeye vardığında mamuttan neredeyse hiçbir şeyin hayatta kalmadığı ortaya çıktı. Ve Toll, Yeni Sibirya Adalarına yeni bir gezi yapmaya karar verdi. Aynı zamanda Nansen'in isteğini yerine getirdi ve seferi için bir grup Doğu Avrupa köpeği satın aldı. Daha sonra ünlü kutup kaşifi, Toll'un kendisine sağladığı yardımdan büyük bir içtenlikle bahsetti. Toll'un, Nansen'e yardım sağlarken resmi talimatlarının dar sınırlarını aştığını ve böylece Yeni Sibirya Adaları'na yönelik seferine uluslararası bir karakter kazandırdığını belirtmek gerekir.
Temmuz ayında Toll, ren geyiği üzerinde 1200 km'lik devasa bir yolculuk ve Kutsal Burun'dan Lena'ya kadar bütün bir gövdeden ("dal") yapılmış hafif bir mekik yaptı. En bataklık yerlerin üstesinden geldi ve yılın herhangi bir zamanında tundradan geçmenin mümkün olduğuna ikna oldu.
Ağustos 1893'ün başında, sefer Lena'dan aşağıya inmeye başladı ve bu büyük Sibirya nehrinin deltası boyunca Olenek kanalı boyunca Olenek'in ağzına geçti.
Ayın sonunda, elli paket ve binici ren geyiklerinden oluşan keşif kervanı batıya doğru yola çıktı. Ren geyiği günde 70-80 km yol kat ediyordu ve Toll, bu yolu değiştirmeden Buolkalakh Nehri'nden Dorokha bölgesine kadar at sırtında 700 km yol kat etti.
Ekim ayında Toll tekrar Buolkalah'a döndü.
26 Kasım'da keşif gezisi Yenisey'deki Dudinki köyüne, 4 Aralık'ta Turukhansk'a ve 16 Aralık'ta Yeniseisk'e ulaştı. 8 Ocak 1894'te katılımcıları St. Petersburg'a geldi.
Uzun süren ikinci Arktik seferi sırasında bütün yıl Katılımcıları, Yana Nehri'nin kaynağından Kotelny Adası'nın kuzey kıyısına kadar olan mesafeyi ve Yeni Sibirya Adaları ile Khatanga Körfezi arasındaki mesafeyi kat etti.
Toll, Anabar ve Popichay nehirleri arasındaki platoyu tanımlayan ilk kişi oldu ve aynı zamanda Olenek ağzı ile Anabar Körfezi arasında Laptev Denizi kıyısı boyunca uzanan Pronchishchev Sırtı'nın da tanımını yaptı. Toll, bu sırta bir isim vermeyi teklif etti ve ayrıca Lena ve Olenek'in alt kısımları arasında bulunan başka bir sırta A.L.'nin adını vermeyi önerdi. Bunu ilk kez 1875'te tanımlayan Chekanovsky.
Keşif sırasında zengin zoolojik, botanik ve etnografik koleksiyonlar toplandı. Paleontolojiye ilişkin materyaller ilk kez Anabar ve Khatanga bölgesinin tarihinin ayrıntılı olarak incelenmesini mümkün kıldı.
Görevlerin örnek performansı nedeniyle, Rusya Coğrafya Derneği Toll'a N.M.'nin adını taşıyan büyük bir gümüş madalya verdi. Przhevalsky ve Bilimler Akademisi - büyük bir para ödülü. Nansen'in seferine yardım etme hizmetlerinden dolayı Toll, Norveç Nişanı ile ödüllendirildi.
Daha sonra Rusya Coğrafya Kurumu, Norveçli gezgini Rusya adına selamlaması için Toll'u Norveç'e gönderdi. Buna yanıt olarak Nansen, Toll'a keşif gezisindeki yardımlarından dolayı bir kez daha teşekkür etti ve Kuzey Kutbu'nun keşfine büyük katkı sağlayan yiğit Rus halkına kadeh kaldırmayı teklif etti.
İkinci Arktik seferinin bitiminden kısa bir süre sonra Toll, Bilimler Akademisi'ndeki görevinden ayrıldı ve Yuryev'e taşındı. Burada keşif malzemelerini işlemeye başladı ve aynı zamanda Yeni Sibirya Adaları'nın jeolojisi üzerine bir makale yazmaya başladı.
Toll, ikinci Arktik keşif gezisinden döndükten sonra S.O. Makarov. Makarov'un kendisi, keşif gezisinin emrinde buzu Kutup'a kadar kırabilecek bir buz kırıcı varsa, Arktik Okyanusu'ndaki buzun tamamen aşılabilir bir engel olduğuna inanıyordu.
Ve buzkıran Ermak inşa edildiğinde Makarov, Toll'un keşif gezisine jeolog olarak katılması için geçici olarak görevlendirilmesini sağladı. Toll'a İsveç ve Norveç'teki coğrafi ve hidrobiyolojik araştırmalara yönelik araçların satın alınması sorumluluğu verildi. Bu görevle zekice başa çıktı.
20 Mayıs 1899'da "Ermak" Kronstadt'tan ayrıldı ve kuzeydoğuya, Norveç kıyılarına doğru yola çıktı. Buzkıran, Ermak'ın zaten Toll'u beklediği Troms yakınlarındaki Lokvik Körfezi'ne demir attı.
16 Haziran'da buz kırıcı Spitsbergen'in kuzeyindeki buzun kenarına doğru yola çıktı. Aynı zamanda buzkırandaki hidrobiyolojik çalışmalar da tüm hızıyla sürüyordu. Toll, gemi doktoruyla birlikte trolün getirdiği organizmaları ayıklayıp formaldehit ve alkole yerleştirdi. Toll, buz sıkışmalarına yaklaşırken ornitoloji incelemesine başladı, martı avladı ve koleksiyonu için buzdan taş malzeme topladı.
Toll beklenmedik bir şekilde St. Petersburg'dan Bilimler Akademisi'nin kendisini Sannikov Ülkesine bağımsız bir keşif gezisi düzenlemeye çağırdığını bildiren bir telgraf aldığında keşif tüm hızıyla devam ediyordu.
Toll, Newcastle'daki Bilimler Akademisi'nden Makarov'un emriyle buz kırıcıyı güçlendirmek için gerekli malzemeleri satın almaya gittiği bir telgraf aldı. Makarov'u bu konuda bilgilendirdi ve keşif jeologu olarak görevinden alınmasını istedi. Makarov rızasını verdi ve Toll, St. Petersburg'a gitti.
Toll'un seferi öncelikle stratejik nedenlerden dolayı gerekliydi: Baltık Filosunun bir filosunu Uzak Doğu'ya Pasifik Okyanusu kıyılarına nakletmek gerekiyordu. En kısa rota Asya'nın kuzey kıyısı boyunca uzanıyordu. Ayrıca Amerikan sanayi ve ticaret şirketleri de Anadyr bölgesinin doğal kaynaklarını kullanmaya çalışmışlardır. Amerikalılar zaten Sibirya kıyısı boyunca, deniz hayvanları, mamut fildişi ve değerli Rus maden kaynakları için balık tutmanın ilgisini çektiği İndigirka Nehri'nin ağzına kadar bir keşif gezisi için planlar geliştiriyorlardı. Kanadalı sanayiciler de Sannikov Bölgesi'ne bir sefer için planlar geliştirmeye başladı. Büyük Alman ticaret ve finans çevrelerinin desteklediği Alman bilimsel keşif gezileri, Kuzey Kutbu'nun Sibirya bölümü boyunca Kuzey Kutbu'na da akın etti.
Toll'un bir zamanlar Bilimler Akademisi toplantısında dile getirdiği öngörüsü gerçekleşiyordu: Eğer Ruslar bu toprakları geliştirmezse başkaları oraya gelecekti.
Bütün bunlar, Rus hükümetini sefer için önemli miktarda fon ayırmaya zorladı (yaklaşık 150 bin ruble altın).
Toll, keşif planı hakkında uzun süre düşündü ve Kuzey Kutbu'nun yüksek enlemlerinde bir değil iki kış geçirmek zorunda kalacağını fark etti. İlk kışlama, Khatanga Körfezi'nin kuzeyinde, Taimyr Yarımadası'nın doğu kıyısında, ikincisi ise Novosibirsk takımadalarının kuzeyinde bulunan adalarda geçirilecekti. İlk kışlama için yer seçimi, Taimyr Yarımadası'nın doğu kısmının tamamen keşfedilmemiş olması ve araştırmanın gerekli bilgileri sağlaması gerektiği ile açıklandı.
Khatanga, Anabara, Olenek ve Lena nehirlerinin kaynak suları, Taimyr Yarımadası'nın doğu kıyısı ile Yeni Sibirya Adaları arasında daha önce buzsuz bir deniz oluşmasına katkıda bulundu. Toll, ikinci kışlamanın araştırma alanını genişletmesi ve keşif gezisinin verimliliğini artırması durumunda, üçüncü yıl Kuzey Kutbu'nda kalma olasılığını dışlamadı. Yeni Sibirya Adaları'nın kuzeyinde kışı geçirdikten sonra Toll, keşif gezisini tamamlamayı planladığı Bering Boğazı ve Pasifik Okyanusu'nun kuzey kısmı üzerinden Vladivostok'a ulaşmayı umuyordu.
Toll'un planı Bilimler Akademisi komisyonu tarafından kabul edildi ve başkan tarafından onaylandı. Temmuz 1899'da Toll, yaklaşan sefer için uygun bir gemi bulmak üzere Norveç'e gönderildi. Nansen'in tavsiyesi üzerine Toll'un tercihi balina avcısı barque Harald Harfather oldu. Bilimler Akademisi Başkanı'nın önerisi üzerine satın alma sonrasında teknenin adı Zarya yat olarak değiştirildi.
24 Mart 1900'de Toll, Kronstadt Deniz Meclisi'nde geçmişi ve planlanan seferleri hakkında bir konferans verdi ve katılımcılara verilen görevler hakkında konuştu.
Dersin bitiminden sonra Makarov, Toll'u geçmişin büyük Rus denizcilerinin halefi olarak adlandıran ve şu sloganla yönlendirilen bölüme yükseldi: "Güç güçte değildir - güç aşıktır" çünkü sadece özverili bilim sevgisi araştırmacıya yol boyunca tüm zorluklara ve zorluklara dayanma gücü verir. Makarov konuşmasını "Bilinmeyen Sannikov Ülkesini aramaya gidiyorum" diyerek bitirdi, "cesur araştırmacı E.V. Toll, denizcilerin kendisine tamamen sempati duyduğunu, çalışmalarını derinden takdir ettiğini ve içtenlikle iyi dileklerde bulunduğunu biliyor. tam başarı ve yaklaşan seferde esenlik."
Mayıs 1900'ün sonunda Zarya, Bergen'den St. Petersburg'a geldi. Toll, Rus bilim camiasının geniş desteğine güvenerek keşif gezisini enerjik bir şekilde hazırladı. Nansen'den Norveç'ten birçok değerli tavsiye aldı.
Keşif gezisinde sadece denizciler değil aynı zamanda bilim adamları da vardı: zoolog A.A. Belynitsky-Birulya, fizikçi F.G. Keşif gezisine gökbilimci ve manyetolog olarak atanan Seeberg, Tıp Doktoru G.E. Walter, bakteriyolog ve ikinci zoolog olarak atandı.
21 Haziran 1900'de Zarya, St. Petersburg'dan ayrıldı ve Ağustos başında zaten Kara Deniz'deydi. Minin Skerries ve Mikhailov Yarımadası bölgesinde gemi üç kez su altı kayalarına indi ancak mürettebatın enerjisi sayesinde resiflerden güvenli bir şekilde çıkarıldı. Toll, gemisini Taimyr Yarımadası'na götürdü ve 20 Eylül'de ona yaklaştı.
Zarya burada kendisini her taraftan yüzen buzlarla çevrili buldu ve ilk kışını burada geçirmek zorunda kaldı. Böylece Toll'un 1900'deki keşif gezisinin Taimyr Yarımadası'nın etrafını dolaşmak için zaman bulacağına dair umutları gerçekleşmedi.
Kış aylarında, Zari bölgesinden bir mil uzakta bulunan ve Gözlem Adası adı verilen küçük bir granit adada meteorolojik ve hidrolojik gözlemler yapmak, aurorayı incelemek ve deniz buzunun gelişimi ve hareketini incelemek için özel cihazlar kuruldu.
Aynı zamanda deniz kıyılarında ve Taimyr Yarımadası'nın derinliklerine birkaç sefer düzenlenmesine karar verildi. Toll'un Zarya'da kalması gerektiğinden, bu seferler yardımcısı filo teğmen N.N. Kolomiytsev.
Toll'un ilk kışındaki ana görevlerinden biri Taimyr Yarımadası'nın imar edilmesiydi. Tundra ve Taimyr Burnu toprakları, bir zamanlar yarımadayı keşfeden insanların isimlerini taşımaya başladı: Minin, Midzendorf, Khariton Laptev, Pronchishchev, Chelyuskin. Bu isimlerin çoğu sonsuza kadar coğrafya bilimine girmiştir.
Toll'un ilk başta Zarya'dan ayrılmaya niyeti olmamasına rağmen yine de bu toprakları kendi başına keşfetmeye karşı koyamadı.
23 Ekim 1900'de Gafnerfjord'a doğru yola çıktı ve dört gün sonra oraya vardı. Burada dört kişinin bir ay boyunca yiyecek depolayabileceği bir tür depo kuruldu. Depo, bölgenin iç kısımlarına daha fazla gezi yapılması durumunda yapıldı.
Nisan-Mayıs 1901'de, buraya gönderilen Teğmen Kolo-tsev'in mevcut haritalar ile gerçek konumu arasındaki tutarsızlık nedeniyle bulamadığı Taimyr Nehri ağzını incelemek amacıyla Gafnerfjord'a yeni bir gezi düzenlendi. Ancak bu sefer Taimyr'in ağzını bulmak mümkün olmadı.
Toll, Temmuz ayında daha fazla aramaya devam etti ve ancak o zaman başarı ile taçlandırıldılar - Taimyr'in ağzı bulundu.
Toll'un keşif gezisinden döndükten sonraki gün, güçlü bir altı rüzgar, Zarya'yı çevreleyen tüm buz kütlesini harekete geçirdi ve 11 aylık bir kışın ardından buzla birlikte hareket etmeye başladı.
1 Eylül'de Toll, keşif gezisinin diğer üyeleriyle birlikte Asya'nın en kuzey ucunu keşfetmek için Chelyuskin Burnu yakınlarına indi. Keşif, Chelyuskin Burnu'ndan Sannikov Topraklarını aramak için yola çıktı. Aynı zamanda Toll, ikinci kışlama için bir yer fikrinden de vazgeçmedi, çünkü sık sık buzlanma Zarya'nın navigasyonunu giderek zorlaştırıyordu.
Soru her geçen gün önünde beliriyordu: Ayrılmalı mı, yoksa kıyıya inmek için doğru anı mı beklemeli? Sonunda Toll, Sannikov Bölgesi'ne gitmeye karar verdi ve orada kışlamanın sakıncalı olduğu ortaya çıkarsa güneye, Nerpich Körfezi'ne, Kotelny Adası'na gitmeye karar verdi. Ancak bir gün sonra durum değişti ve “Zarya” kendisini dört bir yanından buzlarla çevrili buldu. Açık su sadece güneybatıda kaldı ve Toll, Kotelny Adası'na gitme konusunda son kararı verdi.
Toll, Kotelny Adası'nda Sannikov Bölgesi ve Bennett Adası'na seferler için hazırlanmaya başladı. Özellikle kömür rezervlerinin hızla tükendiğinden ve bunun keşif gezisinin tamamını olumsuz etkileyebileceğinden endişe duyuyordu.
Sannikov Bölgesi'ne bir sefer hazırlanırken, donanma teğmeni F.A. liderliğindeki bir grup ilk olarak Bennett Adası'na gönderildi. Mathisen. Sannikov Topraklarını bulurlarsa Toll, Bennett Adası'na şahsen gitmeyi planlıyordu.
Mathisen, Kotelny ve Faddeevsky adalarının kuzey kıyılarını ziyaret etti ve Toll'a ufukta Sannikov Ülkesi'ne dair hiçbir iz bulunmadığını bildirdi. Bu, Toll'u keşfedilmemiş topraklara yapılacak daha sonraki keşif gezisinin sorumluluğunu kişisel olarak üstlenmeye zorladı ve bunun için kendisi de Bennett Adası'na gitti.
5 Haziran 1902 akşamı Toll, gökbilimci Seebert ve iki lapa ile birlikte Zarya'dan ayrıldı ve büyük ölçüde tahrip olmuş buzun içinden bilinmeyene giden yolu açarak yola çıktı.
Teğmen Mathisen'e verdiği son talimatta Toll, "15 tonluk kömürün geri kalanının Zarya'yı Tiksi Körfezi'nden Lena ağzına yönlendirmek için kullanılmasını" emretti. Ancak aradan aylar geçmesine rağmen Zarya mürettebatı Toll'dan herhangi bir haber alamadı.
Geminin yine buzla çevrili olması ve Bennett Adası'na yaklaşamaması nedeniyle durum daha da karmaşık hale geldi ve Mathisen'in hiçbir çabası sonuç getirmedi.
Sonunda Mathisen, Toll'un keşif gezisine çıkmadan önce kendisine verdiği paketi açmaya karar verdi. Toll, kendisinin Bennett Adası'ndan çıkarılamaması durumunda personelin ve bilim adamlarının tüm liderliğini ona emanet etti. 12 Eylül'de "Zarya", ebediyen demirleyeceği Tiksi Körfezi'ne ulaştı. Üç gün sonra, iki yıllık keşif gezisi boyunca toplanan tüm malzemenin yüklendiği buharlı gemi Lena geldi.
St.Petersburg'a dönen keşif üyeleri, özel bir komisyon toplantısında Toll ve arkadaşlarının üzücü kaderi hakkında konuştu. Bilimler Akademisi'nin alarma geçen üyeleri, keşif gezisini kurtarmanın olası yollarını araştırmaya başladı.
Makarov ayrıca kurtarma hizmetlerini de sunarak Akademi üyelerini Ermak buzkıranı ile Arktik buzları geçebileceğine ikna etti. Ancak komisyon, buz kırıcının böyle bir göreve uygun olmadığını belirtti.
Mathisen liderliğindeki keşif gezisinin pek çok üyesi, Zarya demirleme noktasına dönmeyi ve Bennett Adası'na ulaşmak için basit bir balina botu kullanmayı önerdi.
28 Nisan 1903'te kurtarma ekibi üyeleri Tiksi Körfezi'ne geldi ve buzların kıyılardan uzaklaşmasını bekledikten sonra 15 Ağustos'ta açık denize doğru yola çıktılar.
17 Ağustos'ta keşif ekibi Preobrazheniya Burnu'na indi ve hemen Toll'un keşif gezisinin izlerini keşfetti. Ayrıca Toll ve Seeberg'in adada gördüklerine dair notlarının saklandığı şişeler de vardı. Ancak sefer üyelerinin başına gelen felaketler hakkında hiçbir şey söylemediler.
Kurtarma ekibinin üyeleri bu notları kullanarak Toll'un ana üssüne ulaştı. Burada, bir buz ve taş yığınının arasında Toll'un keşif gezisinin ilerleyişi hakkındaki orijinal raporunu içeren bir kutu keşfedildi. Bundan sonraki rotaları hakkında bir sonuca varılabilecek tek şey, Toll ve arkadaşlarının güneye gitmeyi planladıklarının göstergesiydi. Bu rapor 26.X - 8.XI tarihlidir.
Kurtarma ekibi üyeleri bu bilgi karşısında şok oldular. Toll'u bunu yapmaya ne itmiş olabilir? Görünüşe göre açlık. Kuşlar uçup gitti, geyikler buza çıktı, ayılar ise görünmüyordu. Geriye kalan tek şey ya kışın açlıktan ve iskorbütten ölmek ya da kutup gecesinde sıfırın altında otuz derece buzun üzerinden Yeni Sibirya Adalarına doğru 150 kilometrelik bir yolculuğa karar vermekti.
25 Ağustos'ta kurtarma gezisinin üyeleri, Toll'un keşif gezisinden kalan her şeyi yanlarında alarak Bennett Adası'ndan ayrıldı.
Toll'u tanıyanlar, bu kadar deneyimli ve enerjik bir araştırmacının durumdan bir çıkış yolu bulamayacağına inanamadılar. Yana Nehri'nin doğusundaki anakaraya veya Taimyr Yarımadası'nın doğu kıyısına inmiş olabileceği varsayıldı. Nansen bile Toll ve arkadaşlarının buz sürükleyerek Franz Josef Land'e taşındığına inanıyordu. Ancak bu versiyonlar Bilimler Akademisi komisyonu tarafından paylaşılmadı. Ancak Toll'un partisinin teçhizatını ve Bennett Adası'ndaki koşulları öğrenen Nansen, bu varsayımından vazgeçti.
24 Kasım 1904'te Bilimler Akademisi'nin bir komisyonu, sefer üyelerinden bazılarının katıldığı bir toplantıda, olayın tüm koşullarını inceledikten sonra, "tüm parti üyelerinin ölü sayılması gerektiğine" karar verdi.
Taimyr Yarımadası'nın kuzeybatı kıyısındaki bir körfeze Toll adı verilmiştir ve Tollievaya Nehri de aynı yarımadada yer almaktadır. Kotelny Adası'ndaki boğaz ve orta plato onun adını taşıyor. Bennett Adası'nın merkezi kubbesine Toll Dağı denir.
Kitaptan 100 büyük futbolcu yazar Malov Vladimir İgoreviç 16., 17. ve 18. Yüzyılların Geçici Erkekleri ve Favorileri kitabından. Kitap I yazar Birkin KondratyEDWARD VI JOHN GREY EDWARD SEYMOUR, SOMMERSET DÜKÜ. JOHN DODLEY, NORFSOMBERLAND DÜKÜ /1547-1554/ Kaderin değişmez kanununa göre, tiranların ve despotların varisleri neredeyse her zaman ya kadınlar, ya omurgasız, aptal insanlar ya da en sonunda çocuklardı. Başka bir deyişle, sonra
Sürgündeki Konuşmalar - Yurtdışında Rus Edebiyatı kitabından kaydeden Memnun John İdoller Nasıl Kaldı kitabından. Son günler ve insanların favori saatleri yazar Razzakov FedorSTRELTSOV EDUARD STRELTSOV EDUARD (başkent Torpidosunun futbolcusu (1954–1958, 1965–1970), SSCB milli takımı (1955–1958, 1966–1968), SSCB şampiyonu (1965); 22 Temmuz 1990'da 22 yaşında öldü. 54) .Streltsov, hayatının son yıllarında çoğunlukla evde bir yaşam tarzı sürdürdü: çoğu zaman
Sonsuz Yıldızların Parlaması kitabından yazar Razzakov FedorASADOV Eduard ASADOV Eduard (şair; 21 Nisan 2004'te 82 yaşında öldü). Asadov aniden öldü. Onlarca yıl boyunca sabah saat 4'te kalktı, egzersiz yaptı ve hemen işe koyuldu. Ve ölümünden birkaç hafta önce şair bir gazeteciyle buluştu
Kalpleri Isıtan Anılar kitabından yazar Razzakov FedorIZOTOV Eduard IZOTOV Eduard (tiyatro ve sinema oyuncusu: “Kasırgadan Daha Güçlü” (1961; Evgeniy Morozenko), “Kıyı İzni” (1962; Zhenya'nın sınıf arkadaşı öğrencisi Boris), “Hem şakayla hem de ciddiyetle” (1964; Lesha), “ Morozko" (1965; ana rol - Ivanushka), "26 Bakü Komiseri" (1966; Askeri Devrim Komitesi başkan yardımcısı)
Kurchatov'un kitabından yazar Astaşenkov Petr TimofeevichPAVULS Eduard PAVULS Eduard (tiyatro ve sinema oyuncusu: “Fırtınadan Sonra” (1956; Yuris), “Balıkçının Oğlu” (1957; ana rol – Oscar Klyave), “Kırmızı Yapraklar” (1958; ana rol – yeraltı işçisi Andrei Metelsky) ), “ Letonyalı Nişancının Hikayesi" (1959; ana rol - Janka Pipar), "Terbiyeciler
Kırmızı Fenerler kitabından yazar Gaft Valentin IosifovichSTRELTSOV Eduard STRELTSOV Eduard (başkentin Torpido futbolcusu (1954–1958, 1965–1970), SSCB milli takımı (1955–1958, 1966–1968), SSCB şampiyonu (1965); 22 Temmuz 1990'da 54 yaşında öldü ). Streltsov, hayatının son yıllarında çoğunlukla evde bir yaşam tarzı sürdürdü: çoğu zaman
Gettoda Doğdum kitabından kaydeden Seph ArielaIgor Vasilievich ve Boris Vasilievich Kurchatov, 1953
Ugresh Lyra kitabından. Sayı 3 yazar Egorova Elena NikolaevnaEduard Limonov Kültüre bacak açtı, İnsanları şok etti... Edebiyattan pantolonunu çıkardı, Siyaseti bıraktı
İletişim Çemberi kitabından yazar Agamov-Tupitsyn VictorEduard Lob Eduard'la stüdyo dairesinde, Meksikalı sanatçı Camaccio'nun neşeli resepsiyonunda tanıştım. Pek çok insan vardı; hepsi Latin Amerika bohemleri, arkadaşlar, ünlü koleksiyoncular, sanatçılar Max Ernst, Dora Mar, Arp. Galeride çok büyük
Yazarın kitabındanEDUARD VOLODARSKY...Vladimir Vysotsky'nin annesi Nina Maksimovna, oğluyla yaptığı şu konuşmayı hatırlıyor: “- Anne, bir yazlık inşa ediyorum... - Peki onu nerede inşa ediyorsun? - Yedik Volodarsky'de... Volodya ona şöyle seslendi: - Yedik... "Yedik, daha doğrusu Eduard Yakovlevich Volodarsky, 2011'de kaydetti
Yazarın kitabındanEduard Topol Saygıdeğer bir yazarın ifşa edilmesi Topol, “Kızıl Meydan”, “Brejnev Gazetecisi” romanlarının yazarı, “Kuzey Filosunun Gemisi” filminin senaryosu olarak popülerlik kazandı... Ve son zamanlarda 66 yaşındaki yazar yayımlanan siyasi dedektif öykülerinin sayısı yeni kitap- Toplamak
Kaynak - Vikipedi
Eduard Vasilievich Geçiş Ücreti
Mesleği: Jeolog, gezgin
doğum tarihi: 2 Mart (14), 1858
Doğum yeri: Revel, Estland eyaleti, Rusya İmparatorluğu
Vatandaşlık: Rusya İmparatorluğu
Ölüm tarihi: 1902
Ölüm yeri: Doğu Sibirya Denizi mi?
Eşi: Emmeline Wilcon
Baron Eduard Vasilyevich Toll (Almanca: Eduard Gustav von Toll; 2 Mart 1858, Revel - 1902, kayıp) - Rus jeolog, Arktik kaşif.
Soylu bir Baltık Alman ailesinden, baron. Reval şehrinde doğdu (şimdi Estonya'da Tallinn). Oradaki okuldan mezun oldu. 1872'de babasının ölümünden sonra aile, Eduard'ın Doğa Tarihi Fakültesi Dorpat Üniversitesi'ne (şimdi Tartu Üniversitesi) girdiği Dorpat şehrine (şimdi Tartu) taşındı. Mineraloji, jeoloji, botanik, zooloji ve tıp okudu. İlk sefer Kuzey Afrika kıyılarında gerçekleşti. Cezayir ve Balear Adaları'nda fauna, flora ve jeoloji okudu. Dorpat'a dönerek zooloji alanında doktora tezini savundu ve üniversitede kaldı. Toll'un çalışmaları ünlü kutup bilimcisi A. A. Bunge'nin dikkatini çekti. Toll'u Yeni Sibirya Adaları'na yapılacak bir keşif gezisine davet etti. Mart - Nisan 1885'te Yana Nehri boyunca yaklaşık 400 kilometre yol kat eden Toll, Verkhoyansk'a geldi. Pek çok değerli malzeme topladıktan sonra köye döndü. Ust-Yansky ulusundaki ve Laptev Boğazı'ndaki Kazaklar Yeni Sibirya Adalarına taşındı. Kendini 150-200 kilometre uzaklıktaki Kotelny Adası'nın kuzeyinde bulduğunda bilinmeyen bir ülke gördü (ya da gördüğünü sandı). Toll, buranın Sannikov'un efsanevi ülkesi olduğundan emindi. Sefer Aralık 1886'da sona erdi. 28 Ocak 1887'de gezginler St. Petersburg'a geldi. Yeni Sibirya Adaları'nın jeolojik bir açıklaması derlendi ve iki buçuk bin sergi olmak üzere geniş fosil hayvan ve bitki koleksiyonları toplandı. 1889'da Emmeline Wilcon'la evlendi, kitabı yayımlandı ve Viyana'da IX Uluslararası Coğrafya Konferansı'nda Fridtjof Nansen ile tanışıp arkadaş oldu. 1893'te Toll yeni bir keşif gezisine öncülük etti. Doğu Sibirya Denizi kıyısında Svyatoy Nos Burnu bölgesinde bir mamut kazdı; Doğu Sibirya Adaları'nda Nansen'in isteğini yerine getirerek Nansen'in “Fram”ının ölümü durumunda gıda depoları kurdu. üç yıllık bir yolculuğa hazırlanıyor. Sibirya'nın kuzeyinde Kharaulakhsky, Chekanovsky ve Pronchishcheva sırtlarını tanımladı, Anabar Körfezi'nin haritasını çıkardı, Khatanginsky Körfezi'ni ve Anabar Nehri'nin alt kısımlarını inceledi. Güzergah araştırmaları yaparken o zamanın coğrafi haritalarını düzeltip netleştirdi. Keşif gezisinin asıl görevi Anabar Nehri üzerindeki mamut kalıntılarını bulmak ve orada jeolojik araştırmalar yapmaktı.
Gulet "Zarya" ile keşif gezisi
Kışlama sırasında gulet "Zarya", 1902 1899'da Toll, amacı Arktik Okyanusu'nun Kara ve Doğu Sibirya denizlerindeki deniz akıntılarını incelemek, zaten bilinenleri incelemek ve bu bölgede yeni adalar aramak olan yeni bir sefer düzenlemeye başladı. Kuzey Kutbu'nun bir kısmı ve şans durumunda, Toll'un varlığına kutsal bir şekilde inandığı “büyük kıtanın” (“Arctida”, Sannikov Ülkesi) keşfi. 21 Haziran 1900'de Zarya, St. Petersburg'a demir attı. 1901 yazında keşif gezisi Taimyr'i keşfetti. Mayıs 1902'de Bennett Adası'na (De Long Adaları'ndan biri) kızak ve tekne geçişi için hazırlıklar başladı ve 5 Temmuz 1902'de Toll, gökbilimci Friedrich Seeberg ve kürk tüccarları Vasily Gorokhov ve Nikolai Dyakonov'un eşliğinde Zarya'dan ayrıldı. Zarya'nın iki ay sonra Bennett Adası'na yaklaşması planlandı. 13 Temmuz'da E. Toll'un köpek kızaklarındaki partisi Yeni Sibirya adasındaki Vysokoy Burnu'na ulaştı. 3 Ağustos'ta kanolarla Bennett Adası'na ulaştılar. Yoğun buz koşulları nedeniyle Zarya, Bennett Adası'na zamanında yaklaşamadı ve ciddi hasar aldı, bu da daha fazla navigasyonu imkansız hale getirdi. Eylül 1902'de guletin kaptanı Teğmen Mathisen, gemiyi Tiksi Körfezi'ne götürüp karaya oturmak zorunda kaldı.
Ücret Ara
1903'te Kolchak liderliğindeki bir arama gezisi Toll'un Bennett Adası'ndaki sitesini, günlüklerini ve diğer materyallerini keşfetti. Toll'un grubunun Zarya'yı beklemeden bağımsız olarak güneye, kıtaya doğru ilerlemeye karar verdiği biliniyor ancak bu dört kişiden daha fazla iz henüz bulunamadı. Toll'un günlüğü vasiyetine göre dul eşine verildi. Emmeline Toll, kocasının günlüğünü 1909'da Berlin'de yayınladı. SSCB'de, 1959'da Almanca'dan çevrilerek büyük ölçüde kısaltılmış bir biçimde yayınlandı.
Hafıza
Kotelny Adası'nın kutup istasyonunda bir anma plaketi var: Eduard Vasilyevich Toll, Yeni Sibirya Adalarına ilk kez 2 Mayıs 1886'da girdi, 1902'de Rus kutup seferi sırasında yiğit arkadaşları F. G. Seeberg, N. Dyakonov ve V. Gorokhov. SSCB Bilimler Akademisi Yakut Özerk Sovyet Sosyalist Cumhuriyeti Yaz 1928
Denemeler
Toll, Eduard V. Die russische Polarfahrt der Sarja 1900/02. Aus den hinterlassenen Tagebuchern / Hrsg. v. Emmy von Toll. Berlin, 1909. 635 s. 1 portr., 4 pt ve 47 metin hastalığı.
Toll E.V. “Zarya” yatında yelken açmak / Çev. onunla. M.: Geographgiz, 1959. 340 s.
Edebiyat
Wrangel F. F. Rus kutup seferi // Hidrografi üzerine notlar. - 1900. - V.XXII. - S.111.
Katin-Yartsev V.N. Uzak Kuzey'e. Baron E.V.'nin Rus kutup seferinde Toll // World of God. - 1904. - No. 2 Bölüm 2. - S. 93.
Kolomeytsev N.N. Baron Toll komutasındaki Rus kutup seferi // Rus İmparatorluk Coğrafya Derneği Haberleri. - V. 3. - T. XXXVIII.
Mathisen F.A. 1901 navigasyonu sırasında Rus kutup seferi “Zarya” yatının yolculuğuna kısa bir genel bakış // İmparatorluk Bilimler Akademisi Haberleri. - 1902. - T. 16. - No. 5.
Kolchak A.V. İmparatorluk Bilimler Akademisi tarafından Baron Toll'u aramak için donatılan Bennett Adası'na son sefer // Rus İmparatorluk Coğrafya Derneği Haberleri. - St. Petersburg: Tip. M. Stasyulevich, 1906. - V. 2. - T. 42. Wittenburg P. V. E. V. Toll'un hayatı ve bilimsel etkinliği. - M.-L.: SSCB Bilimler Akademisi Yayınevi, 1960.
Burlak V.N. “Samanyolu'nun dumanı” boyunca // Burlak V.N. Soğuk denizlere yürümek. - M.: AiF Baskı, 2004. - ISBN 5-94736-053-5.
1902'de Bennett Adası yakınlarındaki buzda öldürüldü.
Eylemde kayıp) - Rus jeolog, Arktik kaşif.
Biyografi
Reval şehrinde doğdu (şimdi Estonya'da Tallinn). Oradaki okuldan mezun oldu. 1872'de babasının ölümünden sonra aile, Eduard'ın Doğa Tarihi Fakültesi Dorpat Üniversitesi'ne (şimdi Tartu Üniversitesi) girdiği Dorpat şehrine (şimdi Tartu) taşındı. Mineraloji, jeoloji, botanik, zooloji ve tıp okudu.
İlk sefer Kuzey Afrika kıyılarında gerçekleşti. Cezayir ve Balear Adaları'nda fauna, flora ve jeoloji okudu. Dorpat'a dönerek zooloji alanında doktora tezini savundu ve üniversitede kaldı.
Toll'un çalışmaları ünlü kutup bilimcisi A. A. Bunge'nin dikkatini çekti. Toll'u Yeni Sibirya Adaları'na yapılacak bir keşif gezisine davet etti. Mart - Nisan 1885'te Yana Nehri boyunca yaklaşık 400 kilometre yol kat eden Toll, Verkhoyansk'a geldi. Pek çok değerli malzeme topladıktan sonra köye döndü. Ust-Yansky ulusundaki ve Laptev Boğazı'ndaki Kazaklar Yeni Sibirya Adalarına taşındı.
Kendini 150-200 kilometre uzaklıktaki Kotelny Adası'nın kuzeyinde bulduğunda bilinmeyen bir ülke gördü (ya da gördüğünü sandı). Toll, buranın Sannikov'un efsanevi ülkesi olduğundan emindi. Sefer Aralık 1886'da sona erdi.
Ücret Ara
Hafıza
Kara Deniz'deki bir koya 1893 yılında E.V. Toll'un anısına isim verilmiştir.
Kotelny Adası'nın kutup istasyonunda bir anma plaketi var:
Eduard Vasilyevich Toll, Yeni Sibirya Adalarına ilk kez 2 Mayıs 1886'da girdi ve 1902'deki Rus kutup seferi sırasında, yiğit arkadaşları F. G. Zeeberg, N. Dyakonov ve V. Gorokhov ile birlikte öldü.
SSCB Bilimler Akademisi
Yakut Özerk Sovyet Sosyalist Cumhuriyeti
1928 yazı
Denemeler
- Ücretli, Edward V. Die russische Polarfahrt der Sarja 1900/02. Aus den hinterlassenen Tagebuchern / Hrsg. v. Emmy von Toll. Berlin, 1909. 635 s. 1 portr., 4 pt ve 47 metin hastalığı.
- Ücretli E.V.“Zarya” yatında yelken açmak / Per. onunla. M.: Geographgiz, 1959. 340 s.
"Toll, Eduard Vasilievich" makalesi hakkında bir inceleme yazın
Edebiyat
- Wrangel F.F. Rus kutup seferi // Hidrografi üzerine notlar. - 1900. - Sayı. XXII. - S.111.
- Katin-Yartsev V. N. Uzak Kuzey'e. Baron E.V.'nin Rus kutup seferinde Toll // World of God. - 1904. - No. 2 Bölüm 2. - S.93.
- Kolomeytsev N. N. Baron Toll komutasındaki Rus kutup seferi // Rus İmparatorluk Coğrafya Derneği Haberleri. - T. XXXVIII, sayı. 3.
- Mathisen F.A. 1901 navigasyonu sırasında Rus kutup seferi “Zarya” yatının yolculuğuna kısa bir genel bakış // İmparatorluk Bilimler Akademisi Haberleri. - 1902. - T. 16, No. 5.
- Kolçak A.V.İmparatorluk Bilimler Akademisi tarafından Baron Toll'u aramak için donatılan Bennett Adası'na yapılan son sefer // Rus İmparatorluk Coğrafya Derneği Haberleri. - St.Petersburg. : Tip. M. Stasyulevich, 1906. - T. 42, sayı. 2.
- Wittenburg P.V. E. V. Toll'un hayatı ve bilimsel faaliyetleri. - M.-L.: SSCB Bilimler Akademisi Yayınevi, 1960.
- Burlak V.N.“Samanyolu'nun dumanı” sayesinde // Burlak V.N. Soğuk denizlere yürümek. - M.: AiF Baskı, 2004. - ISBN 5-94736-053-5.
- Nepomnyashchy N.N., Nizovsky A.Yu. Kayıp keşif seferlerinin gizemleri. - M.: Veche, 2003. - 384 s.: hasta. - “Büyük Gizemler” Serisi. - ISBN 5-7838-1308-7
- Rus denizciler/ Ed. V. S. Lupach. - M .: Voenizdat, 1953. - 672 s.
- Tsiporukha M. I.Öncüler. Avrasya haritasındaki Rus isimleri. - M.: Enas-Kniga, 2012. - 352 s. - Dizi “Ders kitaplarının sessiz kaldığı şeyler.” - ISBN 978-5-91921-130-3
Notlar
Bağlantılar
- Toll Eduard Vasilievich- Büyük Sovyet Ansiklopedisi'nden makale.
- Baltisches Biographisches Lexikon dijital sözlüğünde (Almanca)
Toll, Eduard Vasilievich'i karakterize eden bir alıntı
–Andre, yapma! - dedi Prenses Marya.Ama öfkeyle ve aynı zamanda acı çekerek kaşlarını çattı ve elindeki bardakla çocuğun üzerine eğildi. "Peki, bunu istiyorum" dedi. - Peki, yalvarırım onu ona ver.
Prenses Marya omuzlarını silkti ama itaatkar bir şekilde bardağı aldı ve dadıyı çağırarak ilacı vermeye başladı. Çocuk çığlık attı ve hırıldadı. Prens Andrei yüzünü buruşturarak başını tutarak odadan çıktı ve yandaki kanepeye oturdu.
Mektupların hepsi elindeydi. Bunları mekanik olarak açtı ve okumaya başladı. Yaşlı prens, mavi bir kağıda, büyük, dikdörtgen el yazısıyla, yer yer başlıklar kullanarak şunları yazdı:
“Şu anda yalan olmasa da kurye aracılığıyla çok sevindirici bir haber aldım. Bennigsen'in Eylau yakınlarında Buonaparte'a karşı tam zafer kazandığı iddia ediliyor. St.Petersburg'da herkes seviniyor, orduya gönderilen ödüllerin sonu yok. Alman olmasına rağmen tebrikler. Korchevsky komutanı, belirli bir Khandrikov, ne yaptığını anlamıyorum: ek insanlar ve erzak henüz teslim edilmedi. Şimdi oraya atla ve ona her şeyin bir hafta içinde bitmesi için kafasını uçuracağımı söyle. Ayrıca Petinka'dan Preussisch Eylau Muharebesi hakkında bir mektup aldım, o da katıldı - hepsi doğru. İnsanlar müdahale edilmemesi gereken birine müdahale etmeyince Almanlar Buonaparti'yi yendi. Çok üzgün olduğunu söylüyorlar. Bakın, hemen Korcheva'ya atlayın ve yapın!”
Prens Andrei içini çekti ve başka bir zarf açtı. Bilibin'den iki parça kağıda özenle yazılmış bir mektuptu. Okumadan katladı ve babasının şu sözlerle biten mektubunu tekrar okudu: "Korcheva'ya git ve onu götür!" "Hayır, kusura bakmayın, şimdi çocuk iyileşene kadar gitmeyeceğim" diye düşündü ve kapıya giderek çocuk odasına baktı. Prenses Marya hâlâ beşiğin yanında duruyor ve çocuğu sessizce sallıyordu.
“Evet, hoş olmayan başka ne yazıyor? Prens Andrey babasının mektubunun içeriğini hatırladı. Evet. Bizimki tam da ben askerde değilken Bonaparte'a karşı zafer kazandı... Evet evet herkes benimle dalga geçiyor... yani bu senin için iyi...'' dedi ve Bilibin'in Fransızca mektubunu okumaya başladı. Yarısını anlamadan okudu, yalnızca çok uzun süredir yalnızca ve acı verici bir şekilde düşündüğü şeyi en azından bir dakikalığına düşünmekten vazgeçmek için okudu.
Bilibin artık ordunun ana karargâhında diplomatik yetkili konumundaydı ve her ne kadar Fransızca olsa da, Fransız şakaları ve mecazlarla, kendi kendini kınama ve kendi kendini kınama karşısında tüm harekatı yalnızca Ruslara özgü bir korkusuzlukla anlattı. alay. Bilibin, diplomatik sağduyusunun [alçakgönüllülüğünün] kendisine eziyet ettiğini ve orduda olup bitenleri görünce içinde biriken tüm safrayı dökebileceği Prens Andrei'de sadık bir muhabire sahip olmaktan mutlu olduğunu yazdı. . Bu mektup Eylau Savaşı'ndan önce bile eskiydi.
"Depuis nos grands başarı d"Austerlitz vous savez, mon cher Prince, diye yazdı Bilibin, que je ne pes artı les quartiers generaux. Karar j'ai pris le gut de la guerre, et bien m'en a pris. Ce que j" ai vu ces trois mois, est incroyable.
“Je ab ovo başlıyoruz. L'ennemi du tür insan, comme vous savez, s'attaque aux Prussiens. Les Prussiens sadık müttefikler değil, üç kez üç kez aldatıcı şeyler yapıyorlar. Nous prenons fait et pour pour eux'a neden oluyor. Mais il se trouve que l "insan türünün düşmanı, güzel konuşmalara dikkat etmiyor, ve vec sa maniere impolie et sauvage se jette sur les Prussiens sans leur donner le temps definir la geçit töreninin başlangıcında, en iki turda ana les rosse bir plaka couture ve Potsdam Sarayı'nın kurulumcusu.
"J"ai le plus vif desir, ecrit le Roi de Prusse a Bonaparte, que V. M. soit accueillie et featuree dans mon palais d"une maniere, qui lui soit agreable et c"est avec empres sement, que j"ai pris a cet effet, koşulların bana izin verdiği önlemleri öne sürüyor. Puisse je avoir reussi! Prusyalıların cinsi, Français'e karşı çok kibar ve ilk gösterilerin başında silahlarla dolu.
Glogau'nun şefi dix mille hommes, Roi de Prusse'dan talep ediyor, ce qu'il doit faire bu somme de se rendre mi?... Her şey olumlu.
“Kısacası, esperant ve empozeci seulement par notre tutum militaire, il se trouve que nous voila en guerre pour tout de bon, et ce qui plus est, en guerre sur nos frontieres avec et pour le Roi de Prusse. Tout est au grand complet, il neus manque que une minétite, c'est le general en şef. Austerlitz'in başarısının yanı sıra, genel olarak şef olarak karar vermesi ve şimdi de sekizgenlerin revizyonu ve Prosorofsky ve Kamensky'nin tercihi üzerine karar vermesi zor. Genel olarak Souvoroff'la birlikte geldik ve sevinç ve zafer övgüleri aldık.
"4'lü, Petersbourg'un önde gelen kuryesine varıyor. Apporte les Malles dans le Cabinet du Mariechal, qui aime tout par lui meme. Daha sonra, mektupların önceliklendirilmesine ve hedeflenen hücrelerin seçilmesine yardımcı olmak için. Le Marieechal, adil bir şekilde göz önünde bulundurulacak ve son adreslere gönderilen paketlere katılacak. Nous cherchons - bir noktada. Le Marieechal sapkın sabırsız, se bir araya geldi lui meme a la besogne et trouve des lettres de l'Empereur pour le comte T., pour le Prince V. ve diğerleri. Alors le voila qui se met dans une de ses coleres bleues. Il jette feu et flamme contre tout le monde, s'empare des letters, les decachete ve lit hücreleri de l'Empereur adressees a d'autres. Ah, bana bunu yapıyorlar! Hiç güvenim yok! Ah, bana göz kulak olmamı söylediler, bu iyi; çıkmak! Ve General Benigsen'in Günün Şöhretini Yazdı
“Yaralıyım, ata binemiyorum ve dolayısıyla bir orduya komuta edemem. Kolordunuzu Pultusk'a parçalanmış halde getirdiniz: burası açık, yakacak odun yok ve yem yok, bu nedenle yardım etmek gerekiyor ve dün kendimiz Kont Buxhoeveden'i tedavi ettiğimizden beri sınırımıza bir geri çekilmeyi düşünmeliyiz. bugün yapmalıyız.
“Ecrit il al "İmparator, tüm gezilerimde eyerde bir aşınma yaşadım, bu da önceki nakliyeme ek olarak bu kadar büyük bir orduya binmemi ve komuta etmemi tamamen engelliyor ve bu nedenle komutasını ona devrettim. Kıdemli generalim Kont Buxhoeveden, tüm görevi ve ona ait her şeyi ona göndererek, eğer ekmek yoksa, Prusya'nın içlerine daha yakın bir yere çekilmelerini tavsiye etti, çünkü geriye yalnızca bir güne yetecek kadar ekmek kalmıştı ve Tümen komutanları Osterman ve Sedmoretsky'nin açıkladığı gibi diğer alaylarda hiçbir şey yoktu ve Bütün köylüler yenildi; ben de iyileşene kadar Ostroleka'daki hastanede kalacağım. ordu on beş gün daha mevcut karargâhta kalacak, ardından baharda tek bir sağlıklı ordu kalmayacak.
“Seçildiği büyük ve görkemli kaderi yerine getiremeyecek kadar rezil olan yaşlı adamı köye gönderin. Orduda komutan değil, katip rolü oynamamak için burada hastanede en merhametli izninizi bekleyeceğim. Beni ordudan aforoz etmek, kör adamın ordudan ayrıldığına dair en ufak bir açıklama getirmeyecek. Rusya'da benim gibi binlerce insan var."
"Le Marieechal se fache contre l"Empereur et nous punit tous; n"est ce pas que with"est Logique!
“Voila le premier acte. Aux suivants l'et le le le livrer bataille. mais le general Benigsen n"est pas de cet avis; d"autant plus qui"il est lui, avec son corps en vue de l"ennemi, ve qu"il veut gainer de l"ofcasion d"une bataille "aus eigener Hand" " Comme disent les Allemands. Il la donne. C"est la bataille de Poultousk qui est sensee etre grande victoire, mais qui a mon avis ne l"est pas du tout. Nous autres pekins avons, comme vous savez, une tres vilaine kazanmaya veya bir gün kazanmaya karar verme alışkanlığı. Celui, işten ayrılmadan önce emekliye ayrıldı, bu yüzden, işte bu yüzden, birçok sorun yaşadık ve Poultousk'un sonu için bir kez daha avons yaptık. Bref, şimdi emekli olduktan sonra, Petersbourg'da bir kurye elçisi olarak yeni bir zafer kazandık, ve general Boukshevden'in şefine komuta etmekten vazgeçmedi, Petersbourg'u zafere ulaşmak için aceleyle aldı. Genel olarak şef. Kolye bu arada, aşırı derecede ilgi çekici ve orijinal bir manevra planına işaret ediyor. Ama ne yazık ki, bir düşmandan kaçınmak veya bir saldırıya saldırmak gibi bir şey yok; genel olarak bir saldırıdan kaçınmak için benzersiz bir şey. Boukshevden, sevgili şefin şefi. Bize enerji akıyor ama bir o kadar da güzel, en güzel nehirden geçerken, Bonaparte'ın, Boukshevden'in yanından geçerken, en iyi notre ennemi'den ayrılan brulons les ponts. Boukshevden, düşman kuvvetlerine karşı bir saldırı başlattı ve bu, güzel manevraların bir sonucu olarak düşmanların üstün gelmesine neden oldu. Boukshevden nous poursuit – nous filons. Riviere Notre Cote'a doğru bir geçiş, "diğer taraftan gelen tepkiler. A la fin notre ennemi Boukshevden nous attrappe et s" ona saldırıyor. Les deux generaux se fachent. Boukshevden'in bir bölümünde bir provokasyon ve Benigsen'in bir epilepsi saldırısıyla ilgili bir şey. Poultousk'un zafer kazanan yeni notu olan kuryenin eleştirisi üzerine, Petersbourg'un genel adaylığıyla ilgili bir an önce. şef, et le premier ennemi Boukshevden est enfonce: nous pouvons penser au saniye, bir Bonaparte. Mais ne voila t il pas qui"a ce a ce leve devant nous un troisieme ennemi, c"est le Ortodoks qui to a grands cris du pain , de la viande, des souchary, du foin, – que sais je! Les magasins sont vides, les chemins uygulanamaz. Ortodokslar Marieaude'da buluştu, ve bir maniere don la derieniere campagne ne peut vous donner la moindre idee. La moitie des alaylar forme des troupes libres, qui parcourent la contree en mettant tout a feu ve şarkı söyledi. Harabeler de düşkünler, les hopitaux regorgent de malades, ve la disette est partout. Deux fois le quartier general a ete attaque par des Marieaudeurs ve le general en şef a ete oblige lui meme de talep eden bir tabur için les chasser. bir tanesi çok önemli bir yere ve oda elbisesine saldırıyor. İmparator, Marieaudeurs'un tüm birimlerinin şeflerine bir sürü bağışta bulundu, ancak başka bir silahlı saldırı ordusunun bir kısmını zorunlu kılmamak için can atıyordu.
