SSCB Donanması BOD'u. Büyük denizaltı karşıtı gemi. Rus Donanmasının Kuzey Filosunda Hizmet

Fotoğraf commons.wikimedia.org

Proje 1155.1 okyanus bölgesinin büyük denizaltı karşıtı gemisi "Amiral Chabanenko" şu anda sınıfının en modern gemisidir. Birinci sıradaki gemiler sınıfında "Amiral Chabanenko", nükleer motorlu kruvazör "Büyük Peter"den sonra ikinci oldu.

Amiral Chabanenko BOD, düşmanın su altı ve yüzey kuvvetleriyle mücadele, hava savunması, dost birliklerin inişini destekleme görevlerini çözmek için tasarlandı ve hem deniz oluşumunun bir parçası olarak hem de özerk olarak çalışabiliyor.

Geminin yaratılış tarihi, denizcilik güçlerinin çok amaçlı gemiler geliştirmeye başladığı geçen yüzyılın 70'lerinde başladı. 1979'da 1155 projesindeki çalışmalara liderlik etmesi teklif edilen "Amiral Chabanenko" Valentin Mishin'in baş tasarımcısı. 1982'de ilk çizimler ortaya çıktı.

Gemi Kaliningrad'daki Yantar tersanesinde (şimdi JSC Yantar Baltık Tersanesi) inşa edildi.

Yönetim Kurulu 28 Şubat 1989'da oluşturuldu ve 14 Aralık 1992'de başlatıldı. Denizde ilk deniz denemeleri 1995 yılında gerçekleşti, ancak siparişin filoya teslimi mali zorluklar nedeniyle birkaç yıl gecikti. Son aşama BOD Ocak 1999'da devlet sınavlarını geçti.

28 Ocak 1999'da BOD, Rus Donanmasının bir parçası oldu (bu gün, ciddi bir törenle gemide St. Andrew'un deniz bayrağı çekildi).

26 Şubat 1999'da Amiral Chabanenko Baltık'tan Kuzey Filosuna geçişe başladı. 10 Mart 1999'da geçişini tamamlayarak Kuzey Filosuna katıldı.

Özellikler

Geminin uzunluğu 163,4 m, genişliği 19,5 m ve deplasmanı 8900 tondur.

Dört güç ünitesi iki şafta bağlı ve maksimum 32 knot hız sağlıyor.

Güç rezervi: 3500 mil. Geminin mürettebatı 296 kişidir.

BOD mükemmel manevra kabiliyetine ve yüksek ateş performansına sahiptir.

Gemi güçlü ve çeşitli silahlarla donatılmıştır. Bir geminin ana saldırı silahı olarak, Mineral hedef belirleme sistemine sahip Moskit gemi karşıtı füzelere sahip bir gemi karşıtı füze sistemi ile donatılmıştır. Hava savunma sorunlarını çözmek için, Proje 1155.1 BOD'da iki adet Kinzhal uçaksavar kendini savunma füze sistemi (geminin pruvasında bulunur, 64 füze) ve Kortik uçaksavar füzesi ve topçu sisteminin iki savaş modülü (geminin pruvasında bulunur) bulunur. geminin ortası, kıç tarafına daha yakın). Topçu silahları 130 mm ikiz ile temsil edilir topçu kurulumu AK-130.

Denizaltı karşıtı silahlar şunları içerir: iki adet dört tüplü evrensel füze torpido fırlatıcısına sahip Vodopad-NK tipi bir denizaltı karşıtı füze sistemi ve Udav-1 tipi bir torpido karşıtı koruma sistemi. Havadan keşif yapmak ve diğer görevleri çözmek için gemi, iki hangarda bulunan iki Ka-27 denizaltı karşıtı helikopter ve kıçta iki iniş pisti ile donatılmıştır.

Dahil radyo-elektronik silahlar Gemide şunlar bulunmaktadır: "Lesorub-51" tipinde bir savaş bilgi ve kontrol sistemi (CIUS); yay ampulüne yerleştirilmiş büyük boyutlu bir antene ve değişken derinlikte çekili bir antene sahip Zvezda-M2 tipi en son hidroakustik kompleks (GAS); orta ve yüksek irtifalardaki hava hedeflerini (Fregat-M2 radarı) ve alçaktan uçan (Podkat) hedefleri tespit etmek için çok işlevli radar istasyonları.

Gemi şu anda Rus Donanmasının Kuzey Filosunda savaş hizmetinde. Hem Rus deniz oluşumlarının bir parçası olarak hem de diğer ülkelerin gemileriyle ortak tatbikatlara defalarca çeşitli tatbikatlara katıldı ve yabancı limanları nezaket ziyaretlerinde ziyaret etti.

Udaloy tipi büyük denizaltı karşıtı gemiler BOD projesi 1155, Rus Donanmasının hizmette kalan en çok sayıda büyük yüzey gemisidir (filodan yalnızca boynuzların ve bacakların kaldığı söylenebilir). Finansmandaki feci bir kesintinin ardından, 1960'lı ve 1970'li yıllardan kalma pek çok bina iptal edildi, sadece bu da değil. burada =>> . Tüm fotoğraflar tıklanabilir, en çok sunulanlar ilginç fotoğraflar BOD projesi 1155.

Size şunu hatırlatayım ki, okyanuslarda ve denizlerde küresel ölçekte hakim konumların ele geçirilmesi, SSCB Donanması ve onun halefi Rus Donanması'ndan önce asla, dayanamadı. Ancak belirli deniz bölgelerinde kendi yerel çıkarları olan bir denizcilik gücü olarak güçlü bir filoya ihtiyaç vardır. Temel ilgi alanları elbette Karadeniz'dedir, ancak daha da fazlası Kuzey Kutbu'ndadır. Beş yıl bile geçmeyecek (muhtemelen daha da az) ve Kuzey Kutbu için mücadele sona erecek. Fark edilmeden, ama çoktan başladı. Şu ana kadar tüm ekonomik çatışmalara rağmen sulardaki en güçlü askeri filoya sahibiz. Kuzey Buz Denizi. Bu, filomuzun dünyanın en güçlüsü olmadığını, hatta ikinci bile olmadığını açıkça ortaya koymak içindir. Bu nedenle, gemilere yönelik gereksinimler son derece spesifiktir; belirli görevleri yerine getirmekten başka bir şey değildir.

1970'lerde Sovyet Donanmasının ana görevlerinden biri nükleer denizaltılara karşı mücadeleydi - Donanma bunun için avcı denizaltılarını, temel denizaltı karşıtı uçakları ve özel gemileri kullanmayı amaçlıyordu. Okyanus bölgesindeki yüzey denizaltı avcılarının en yenisi ve en gelişmişi, 1970'lerin başında geliştirilen Proje 1155 gemileriydi.Denizaltıların teknik özelliklerinin, özellikle nükleer santrallere geçişten sonra hızla büyümesi, zaten zorlu olan mücadeleyi daha da karmaşık hale getirdi. onlara.

BOD Amirali Chabanenko ve Amerikan füze kruvazörü San Jacinto Akdeniz'de, 18 Ocak 2008

1972'de Donanma, büyük, yeni nesil bir denizaltı karşıtı gemi için endüstriye teknik şartnameler yayınladı; burada, en son düşman nükleer denizaltılarını arama ve bunlarla mücadele etme yeteneğini önemli ölçüde arttırırken aynı zamanda gemi karşıtı korumayı güçlendirmenin gerekli olduğu belirtildi. füzeler. Tüm işler Kuzey Tasarım Bürosu'na (Leningrad) emanet edildi, E. Tretnikov projenin baş tasarımcısı olarak atandı ve 1977'den beri yerini V. Mishin aldı.
Sonuç olarak, denizaltı karşıtı kuvvetlerin hem tespit aralığını hem de angajman aralığını önemli ölçüde artırması gerekiyordu. Önemli boyutlara ve ağırlığa sahip olan bu sistemler (özellikle Sovyet tasarımlarında buna karşı çıkamazsınız; minyatürleştirmede her zaman sorunlar olmuştur), boyut ve yer değiştirmede kontrol edilemeyen bir artışa yol açmıştır. Örneğin, büyük denizaltı karşıtı gemi BOD projesi 1155 tipi Udaloy Polynom hidroakustik kompleksinin kurulması gerekliydi, önceki nesil Titan ve Titan-2 her bakımdan ondan daha düşüktü. Yani, Polynom kompleksinin kütlesi neredeyse 800 tondur, su altı kaplamasının boyutu (beş metreden fazla çap ve 30 m uzunluk), pruvadaki gövdenin özel konturlarını gerektiriyordu. Ama önce ilk şeyler.

90'ların BOD "Udaloy" bakıma muhtaç durumda, fotoğraf

Serinin ilk gemisinin kaderi kıskanılacak gibi değildi, kısa bir hizmetin ardından 1996 yılında rezerve edildi ve 2001 yılında filodan çıkarıldı. Kısmi olarak söküldükten sonra 2002 yılında Kola Körfezi'ndeki Belokamenka köyü yakınlarında battı. 2006 yılında alttan kaldırılarak iğnelere takıldı.

Başlangıçta, projenin geliştirilmesi için temel olarak geniş bir seri halinde inşa edilen iyi geliştirilmiş Proje 1135 BOD'ların kullanılması amaçlanmıştı.Başlangıçta, yer değiştirmeyi 4.000 tonun biraz üzerinde tutma umudu vardı, bu da eski hisse senetleri üzerine yeni bir seri oluşturmak mümkün. Bu zamana kadar önceki nesil neredeyse 9000 tona ulaşmıştı ve aşırı derecede büyük ve pahalı görünüyordu.
Ancak konuşlandırılması gereken yeni sonar sistemi, iki denizaltı karşıtı helikopterin konuşlandırılması ve muharebe etkinliğini artırmak için diğer zorunlu gereklilikler, kısıtlamaların terk edilmesine neden oldu ve sonunda yeni proje 7000 ton toplam yer değiştirme sınırını aştı. Kıç tarafta, konturlar iki helikopterin ve karşılık gelen iniş alanının yerleştirilmesiyle belirlendi. Hatırladığımız gibi pruva bölümü Polynom hidroakustik kompleksine uyum sağlayacak şekilde değiştirildi.

Yeni BOİ'ler bir gaz türbini enerji santrali kullanıyordu. Zor 1990'larda, bu çözümün, Proje 956 kazan-türbin destroyerlerinin çalışması sırasında ortaya çıkan sorunların çoğundan kaçınmayı mümkün kıldığı ortaya çıktı.

EM ve BOD kullanma kavramı bir sorumluluk paylaşımı anlamına gelse de - ilki esas olarak gemi karşıtı görevlere odaklanmıştı ve ikincisi Udal'daki Proje 1134'ün BOD'sine kıyasla denizaltılarla mücadeleye odaklanmıştı, topçu silahları gözle görülür şekilde güçlendirildi.

Büyük denizaltı karşıtı gemi Amiral Levchenko Kuzey Filosu ve Norveç firkateyni Otto Sverdrup, Severomorsk'ta 1 No'lu rıhtım, 11 Eylül 2009

Listelenen silahlara ek olarak, savaş değeri olmayan ve selam olarak kullanılan iki adet 45 mm'lik top yerleştirildi. Gemi İnşa Sanayii Bakanlığı sisteminde Proje 1155 gemileri “Fırkateyn” koduyla biliniyordu. Donanma, Proje 1155 yangın söndürme sisteminin görevleri açısından pek kullanışlı olmadığına inanıyor.

Böylece, boyut ve maliyetteki sürekli büyüme karşısında doğru karar olduğu ortaya çıkan evrensel bir savaş gemisi yaratma yolunda bir adım atıldı. Basitçe söylemek gerekirse, 21. yüzyıla girdiğimiz az çok evrensel bir gemimiz var ama hala yolumuza devam ediyoruz.

1976'da Donanma, 1155 teknik projesinin ayarlanmasını talep etti: başka bir helikopter ekleyerek, ikinci bir nükleer enerji santrali kurarak ve operasyonel özellikleri iyileştirerek savaş yeteneklerini artırmak için radikal bir karar verildi.
Udaloy tipi askeri gemilerin tasarım özellikleri amaçlarına göre belirlenir: denizaltılarla savaşmak için yaratılmışlardır.

Sonunda, 23 Temmuz 1977'de, lider gemi Udaloy, Kaliningrad'daki Yantar fabrikasında kızağa indirildi. Birkaç ay sonra, ikinci BOD, Koramiral Kulakov, kendi adını taşıyan tersanede inşa edilmeye başlandı. Zhdanova (Leningrad).

Udaly'nin hizmete girişi 31 Aralık 1980'de gerçekleşti. Toplamda, önümüzdeki 10 yıl içinde, orijinal projeye göre sekizi Yantar'da olmak üzere 12 BOD inşa edildi. Hepsi Kuzey ve Pasifik filolarının bir parçası oldu ve 1991'den sonra Rus Donanmasına transfer edildi.

Proje 1155 gemileri, uzatılmış bir baş kasaraya sahip çelik bir gövdeye ve bu durumu telafi etmek için pruvada geniş bir çerçeve bombesine sahiptir. negatif etki"Polynom" sonar sisteminin kaportası. Üst yapılar, hafif (alüminyum ve magnezyum) alaşımların yoğun kullanımıyla yapılmıştır. Sallanmayı üç kattan fazla azaltan yuvarlanma kontrol sistemi bulunmaktadır. Farklı iklim koşullarına sahip bölgelerde operasyon olasılığı dikkate alınarak geminin yaşanabilirliği (öncekilerle karşılaştırıldığında) iyileştirildi. Subaylar için tek ve çift kabin, gemi astsubayları için iki ve dört kabin, denizciler için 12-14 kişilik kabinler bulunmaktadır. Dinlenme, spor ve revir odaları bulunmaktadır.
ANA GÜÇ SANTRALİ
MGEU, SKR (eski adıyla BOD) projesi 1135 ile aynıdır. Her biri kendi pervane şaftı üzerinde çalışan iki otonom M9 gaz türbini ünitesinden oluşur. GTA, 9000 hp kapasiteli ekonomik bir gaz türbini D090'dan oluşur. İle. ve 22.500 hp kapasiteli tam hızlı gaz türbini DT59. İle. Ekonomik ve art yakıcılı türbinlere bölünme, gaz türbinleri için en ekonomik olanın (buhar veya içten yanmalı motorların aksine) tam hıza yakın modlar olması gerçeğinden kaynaklanmaktadır. Bu nedenle, çoğu durumda gemi, seçilen hız için en uygun türbinleri kullanabilir - ya yalnızca ekonomik olanlar ya da tam hız gerekiyorsa her ikisi aynı anda.

Solda, Proje 1155 BOD'un sonuncusu Amiral Panteleev, SSCB'nin çöküşünden sadece birkaç gün önce bayrağı kaldırdı, sağda Amiral Tributs, rıhtım 33, Vladivostok, 14 Şubat 2008

Buhar türbini (kazan-türbin) kurulumuyla karşılaştırıldığında gaz türbinlerinin özgül gücü yüksektir, boyutları daha küçüktür ve bakımı daha kolaydır. Aynı derecede önemli bir avantaj da, kapalı durumdan tam güç moduna hızla geçebilme yeteneğidir - bir gaz türbini motoru için bu süre 10-15 dakikadır, klasik bir buhar türbini kurulumu için ise buharın "yükseltilmesi" bir saatten fazla sürer. ve bir yarım. Nihayet, modern kazanlar yüksek buhar parametreleri (basınç ve sıcaklık) kazan suyunun kalitesi açısından oldukça zorlu hale gelir ve bu da bazen büyük problemler(Proje 956 EM'lerin muzdarip olduğu şey budur - çağdaşları ve onlara yakın olanlar).

4 tüplü 533 mm torpido kovanları

Hidroakustik kompleks "Polinom"
BOD denizaltı karşıtı kompleksin çekirdeği, her yönden görünürlük ve hedef belirleme için bir yüzey altı arama sonarı olan Polinom sonarıdır. Büyük boyut, yüksek veri sağladı - özellikle denizaltı tipi bir hedefin tespit aralığı 40-50 km iken, önceki nesil istasyonların menzili yaklaşık 5-10 kat daha azdı. Pruva ampulündeki antene ek olarak, hava ve yüzey hedeflerini tespit etmek ve füze ve topçu sistemlerine hedef atamaları yapmak için tasarlanmış, aşamalı anten dizisine sahip üç boyutlu bir radar olan çekili bir MP760 "Fregat-MA" da bulunmaktadır. İstasyonun antenleri jiroskopla stabilize edilmiş bir platform üzerine yerleştirilmiştir. Bir hava hedefinin maksimum tespit menzili 300 km'dir. MP350 “Podkat”, sıkışma koşullarında alçaktan uçan küçük hedefleri tespit etmek için iki boyutlu bir radardır. 100 m'ye kadar olan yüksekliklerde algılama aralığı 30 km'yi aşıyor. MP212 "Pozitif" - Kinzhal hava savunma sisteminin hedeflerini izlemek ve aydınlatmak için radar. Ek olarak, başka amaçlara yönelik radarlar (navigasyon, topçu ateşi kontrolü MR-114 "Lev-114") ve değişken derinlikli bir anten bulunmaktadır. Polynom, denizaltıların yanı sıra torpido ve mayın tespit etme yeteneğine de sahip. Proje 1155 gemileri bu sonarla donatılmış en küçük gemilerdir.

RADAR EKİPMANI
URK-5 "Rastrub-B" denizaltılarla ve yüzey gemileriyle savaşmak için evrensel bir füze sistemidir.
Hedef bölgeye küçük boyutlu bir torpido UMGT-1 gönderen roket torpidosunu ateşler. Maksimum atış menzili 55 km'dir. Gezinti köprüsünün altındaki yanlarda dörtlü çalıştırma cihazları bulunur. 100 mm kalibreli AK-100 otomatik top yuvası hava, deniz ve yer hedeflerine ateş etmek için tasarlanmıştır. Kule, parçalanma önleyici zırha sahiptir ve manuel olarak yükleme yeteneğini korur. Atış menzili - 21,5 km, atış hızı - 60 mermi/dak. Namlunun sürekli soğutulması deniz suyuyla sağlanır.

AK-630M otomatik 6 namlulu 30 mm AU, 5000 m'ye kadar menzildeki hava ve hafif deniz hedefleriyle savaşmak için tasarlanmıştır.Kısa mesafelerde gemi karşıtı füzelerle mücadelenin ana yolu. Ateş hızı 4000-5000 mermi/dak. "Hançer", hava hedeflerini (alçaktan uçanlar dahil) yok etmek için kullanılan bir uçaksavar füze sistemidir. Atış menzili - 12 km. Füzeler, dikey fırlatma ile güverte altındaki fırlatma konteynırlarına yerleştirildi. 60°'lik bir koni içinde Kinzhal dört hedefe ateş edebilir ve onlara sekiz füze yönlendirebilir (yıkım olasılığını artırmak için). Geminin tüm silahları, radar ve diğer tespit araçlarından gelen bilgileri kullanan Lesorub-55 savaş bilgi ve kontrol sistemi tarafından kontrol ediliyor. BIUS, öncelikli hedefleri vurgulamanıza ve silahları maksimum verimlilikle kullanmanıza olanak tanır.

Şu anda, Kuzey ve Pasifik filoları arasında eşit olarak bölünmüş yalnızca sekiz BOD hizmette kalıyor (bu özel projenin en çok sayıda gemisi).

Daha çok yönlü proje 11551

Project 1155 tipi Udaloy'un ilk BOD'larının hizmete girmesinden kısa bir süre sonra, silah kompleksini gözle görülür şekilde daha dengeli hale getirme, gemi karşıtı ve evrensel bileşenleri güçlendirme ve aynı zamanda daha gelişmiş uçaksavar savunma ve hava savunma sistemlerini değiştirme fırsatı ortaya çıktı. Topçu, iki adet 100 mm'lik top yerine bir adet çift namlulu 130 mm'lik top aldı; sekiz Moskit gemi karşıtı füze ortaya çıktı ve yakın bölgedeki hava savunması için Kortik hava savunma sistemini kurdular. Ratrub PLUR yerini Vodopad PLUR'a bıraktı ve RBU-6000 denizaltı karşıtı roketatarlar yerini RBU-12000 torpido karşıtı koruma kompleksine bıraktı.

Polynom SJSC'nin yerini daha yeni Zvezda-2 aldı. Bu şekilde geliştirilen gemi, BOD Projesi 11551 adını aldı; Beklenen 10 tesisin ilki 1990 yılında atıldı. Sonraki olaylar (eğer kimse hatırlamıyorsa perestroyka ve glasnost) inşaatı önemli ölçüde geciktirdi ve “Amiral Chabanenko” hizmete girdi yalnızca Şubat 1999'da.

O kaldı 11551 projesinin tek temsilcisi, ancak bu seçenek gözle görülür şekilde daha fazlasına sahip olmasına rağmen yüksek nitelikler orijinal 1155'lerle karşılaştırıldığında. Uzmanlara göre, Proje 11551 BOD, birçok açıdan Project 956 destroyerinden muharebe yetenekleri açısından üstün olan, ancak ikincisinin eksikliklerinden yoksun, dengeli, çok amaçlı bir gemidir.

TTX büyük denizaltı karşıtı gemi BOD projesi 1155 tipi Udaloy

Yer değiştirme, t: normal: 6945 tam: 7670
Boyutlar, m: uzunluk: 162,8 genişlik: 19 draft: 5,2 (Polinom State Anonim Şirketinin fuarına göre 7,87 m)
GPP - Toplam 61.000 hp kapasiteye sahip 4 gaz türbini ünitesi. İle.
(Her biri 8.000 hp'lik 2 sürdürülebilir ve her biri 22.500 hp'lik 2 art yakıcı)

Özellikler:

hız, knot: 30 (ana gaz türbinlerinde 14)
menzil, mil: 5700 (14 deniz milinde)
Mürettebat, kişi: 220

Silahlar:

denizaltı karşıtı: 2 x 4 PLUR "Rastrub-B",
iki adet 12 namlulu RBU-6000 roketatar;

topçu:

iki adet 100 mm AUAC-100,
iki adet 6 namlulu 30 mm otomatik top AK-630M;

uçaksavar:

2 hava savunma sistemi "Hançer";

torpido:

533 mm kalibreli iki adet 4 borulu TA;

havacılık grubu:

iki Ka-27 denizaltı karşıtı helikopter

Okyanusun uzak bölgelerindeki operasyonlar için denizaltı karşıtı gemi. Silahlanma: füze torpidoları, denizaltı karşıtı güdümlü torpidolar, bomba atıcılar, topçu parçaları vb. Kural olarak 12 denizaltı karşıtı helikopterle taşınır. EdwART. Açıklayıcı... ...Deniz Sözlüğü

- (yabancı analog - firkateyn), Ch. varış. düşman denizaltılarını aramak ve yok etmek ve deniz yolculuklarında gemilerinin oluşumlarına denizaltı karşıtı koruma sağlamak. En basit donanımlarla donatılmış savaş gemileri... ... Teknoloji ansiklopedisi

Büyük denizaltı karşıtı gemi Udaloy tipi (proje 1155)- Büyük denizaltı karşıtı gemi "Udaloy" Tipi (proje 1155) 12+1 birimler Proje 956 muhriplerine benzer deplasman ve boyutlara sahip yeni nesil askeri-endüstriyel kompleks. Esasen, anti-destroyerlerin gaz türbini versiyonudurlar. gemi füze sistemleri ve hava savunma sistemleri... ... Askeri ansiklopedi

Büyük denizaltı karşıtı gemi Amiral Zozulya tipi (proje 1134)- Büyük denizaltı karşıtı gemi Tip “Amiral Zozulya” (proje 1134) 4 adet En büyük BOD ailesinin ataları. Yerli filoda ilk kez helikopter hangarı kullanıldı. 3.8.1977 yeniden sınıflandırıldı güdümlü füze kruvazörleri.… … Askeri ansiklopedi

Büyük denizaltı karşıtı gemi Kronstadt tipi (proje 1134-A)- Büyük denizaltı karşıtı gemi "Kronstadt" Tipi (proje 1134 A) 10 adet Proje 1134 gemilerinin geliştirilmesi, ancak saldırı füzeleri ve yeni hava savunma sistemleri yerine denizaltı karşıtı füze sistemleri ile. Kronstadt Fabrika No. 721. 30.11.1966, A.A. Zhdanov'un adını taşıyan fabrikada kuruldu... ... Askeri ansiklopedi

Büyük denizaltı karşıtı gemi Tip "Nikolaev" (proje 1134-B)- Büyük denizaltı karşıtı gemi Tip "Nikolaev" (proje 1134 B) 7 adet 1984-1985'teki modernizasyon sırasında BOD projesi 1134 A. "Azov"un gaz türbini versiyonu. Storm hava savunma sisteminin kıç fırlatıcısı yerine yeni bir hava savunma sistemi aldı... ... Askeri ansiklopedi

Büyük denizaltı karşıtı gemi Tipi "Ukrayna Komsomolets" (proje 61)- Büyük denizaltı karşıtı gemi Tip "Ukrayna Komsomolets" (proje 61) 20 adet Dünyanın gaz türbinli ilk büyük savaş gemisi enerji santrali. 19 Mayıs 1966'ya kadar TFR sınıfına aittiler. 6 gemi şu şekilde yeniden donatıldı... ... Askeri ansiklopedi

Büyük denizaltı karşıtı gemi Tipi "Güvenilir" (proje 61-ME)- Büyük denizaltı karşıtı gemi Tip “Güvenilir” (Proje 61 ME) 5 adet Proje 61'in BOD'unun modernize edilmiş bir versiyonu. Hindistan'ın emriyle inşa edildi, ancak geçici olarak SSCB Donanmasına dahil edildi. Güvenilir Seri No. 2201. 14.4.1976 kayıtlı... Askeri ansiklopedi

- “Amiral Panteleev” Temel bilgiler Tip Büyük denizaltı karşıtı gemi ... Wikipedia

Savaş Gemisi Adı = “Amiral Chabanenko” Orijinal başlık = Örnek: İmza = Gemi tipi = büyük denizaltı karşıtı gemi Bayrak = Rusya Limanı = Organizasyon = Rus Donanması Üreticisinin Kuzey Filosu = Başlatıldı = 14 Aralık 1992... ... Wikipedia

Kitabın

Yak-28. İlk süpersonik bombardıman uçağı, önleyici, keşif uçağı, Nikolai Vasilievich Yakubovich. "Kocaman Gökyüzü" - bu ünlü Sovyet şarkısı Yak-28 P önleme aracının mürettebatı hakkında yazılmıştı: pilotlar, acil durum uçağını kendi hayatları pahasına uzaklaştırdıkları için ölümlerinden sonra ödüllendirildi...
Aquasphere, Petr Zaspa. Böylece başladı yeni hikaye Dünya, yani Okyanusun zamanı geldi... Büyük denizaltı karşıtı gemi "Severomorsk" uzun bir yolculuğa çıkıyor. Bir şey Karayip Denizi'nin büyük bir bölümünü sisin altında sakladı...

80'lerin ortalarında Sovyet Donanması, dünya okyanuslarının herhangi bir yerinde çeşitli savaş görevlerini yerine getirebilecek güçlü bir orta sınıf savaş gemileri grubuna sahipti. Sovyet tersanelerinin stoklarından çıkan büyük denizaltı karşıtı gemiler ve devriye gemileri oldukça büyük bir deplasmana, güçlü ve iyi geliştirilmiş silahlara sahipti. SSCB Donanması'nın sınıflandırmasında bu tür gemilerin BOD'lar ve SKR'ler olarak sınıflandırılmasına rağmen, Batı'da hemen fırkateynler, evrensel savaş gemileri olarak sınıflandırıldılar. Bu listede özel bir yer, SSCB Donanması'nın bir parçası olan ve bugün yerli filonun bir parçası olmaya devam eden Project 1155 Udaloy tipi BOD tarafından işgal ediliyor.

80'lerin sonlarında suya indirilen Udaloy sınıfı gemi Amiral Vinogradov ve Mareşal Shaposhnikov firkateyni, TOV savaş gemisi müfrezesinin bir parçasıdır. Bugün, neredeyse 30 yıl sonra, bu tür gemiler savaş önemini kaybetmedi.

Fırkateyn olarak yeniden sınıflandırılan sekiz Udaloy sınıfı gemi, Kuzey ve Pasifik filolarında kaldı. Proje 1155 tipi gemi “Amiral Panteleev” serinin son 12 gemisidir. Gemilerin yaklaşan modernizasyonu, hizmet ömürlerini önemli ölçüde uzatacak ve onları modern Rus Donanmasının tam teşekküllü savaş birimlerine dönüştürecek. İlk Sovyet firkateyninin gelişimi, Birliğin dağılmasından sonra suya indirilen ve 1992 yılında Rus Donanması'nda hizmete giren Proje 1155.1 gemisi “Amiral Chabanenko” idi.

İlk geminin suya indirilmesinin ardından serideki kalan 3 geminin inşaatı durduruldu. Amiral Chabanenko BPC zaten NATO sınıflandırmasında muhrip olarak sınıflandırıldı.

BOD projesinin doğuş tarihi 1155

Sovyetler Birliği, 60'lı yılların ortalarından itibaren, Büyük Denizaltı Savunma Gemileri ve Devriye Gemileri olmak üzere iki sınıf savaş gemisini aynı anda aktif olarak devreye almaya başladı. Sovyet tersanelerinde inşa edilen gemiler evrensel gemilerdi ve taktik ve teknik özellikleri açısından yabancı filolarda benzeri yoktu. Ancak zaman durmuyor ve denizdeki operasyonel ve taktiksel durum, yeni ve daha gelişmiş bir geminin yaratılmasını gerektiriyordu. BOD ve SKR sınıfının donanmadaki sonraki gelişimi Proje 1155'ti.

Teknik görevi ülkenin Yüksek Deniz Kuvvetleri Komutanlığından alan Kuzey Tasarım Bürosu tasarımcıları, tasarım belgelerini geliştirirken tekerleği yeniden icat etmediler. Önceki projelerin, Burevestnik tipi devriye botlarının ve Proje 1134A Berkut tipi BOD'un en iyilerinin kullanılmasına yönelik bir "Solomon kararı" verildi. Her iki gemi türü de, iyi denize elverişlilik ve geniş savaş yeteneklerine sahip olarak, pratikte etkinliklerini kanıtlamıştır.

Yeni projenin yaratılmasının itici gücü, deniz yollarında ve SSCB Donanması'nın üsleri ve konumlarının yakınında gizlice çalışabilen Amerikan yeni denizaltı filosunun işletmeye alınmasıydı. Yeni geminin daha iyi bir görüşe ve artan navigasyon özerkliğine sahip olması gerekiyordu. Ek olarak, bir savaş gemisinin donatılması sorunu da akut hale geldi. etkili koruma gemisavar füzelerden. 1982 yazında Büyük Britanya ile Arjantin arasında Falkland Adaları yakınlarında yaşanan çatışmalar, savaş gemisi oluşumlarının hava saldırılarına karşı savunmasının yetersizliğini açıkça ortaya koydu.

Not: Bir füze saldırısı tehdidi karşısında savaş gemilerinin zayıflığının mükemmel bir örneği, Falkland Adaları (Malvinas) yakınındaki düşmanlıklar sırasında İngiliz muhrip Sheffield'ın batmasıydı. Majestelerinin Donanması'nın tamamen modern bir gemisi olan güdümlü füze destroyeri Sheffield, Arjantinli bir bombardıman uçağından atılan bir Exoset füzesi tarafından yakıldı.

Yeni elektronik ekipmana ve hava savunma sistemine ek olarak, yeni geminin daha uzun bir seyir menziline sahip olması gerekiyordu. Sovyet filosunun karşı karşıya olduğu operasyonel görevler, potansiyel bir düşmanın denizaltıları ve gemileriyle filo üslerinden önemli bir mesafede savaşmayı gerektiriyordu.

Leningrad tasarımcılarının uzun ve verimli çalışmalarının sonucu, Project 1155 BOD'un “Udaloy” koduyla ortaya çıkmasıydı. NATO sınıflandırmasında yeni Sovyet gemisi, geliştirme aşamasında bile Udaloy endeksini aldı ve fırkateyn olarak sınıflandırıldı. Geliştirilmiş 1155.1 "Amiral Chabanenko" projesinin gemileri "Udaloy II" endeksini aldı.

Proje 1155 tipi "Fırkateyn" in yeni gemisi neydi

Yeni bir gemi yaratırken tasarımcılara, gemilerin Sovyet tersanelerinin üretim tesislerinde gecikme veya erteleme olmaksızın seriye girmesini sağlamaları talimatı verildi. Bu bağlamda, yeni BOD'un birçok bileşeni ve düzeneği, parametreleri bakımından önceki proje 1134A'nın parça ve düzeneklerine benzerdi. Geminin deplasmanı da kabul edilebilir parametreler dahilindeydi - 4200 ton.

Değiştirilmesi gereken tek şey, geminin orijinal boyutlarının önemli ölçüde arttırılmasıydı. Yeni bir hidroakustik istasyon kurmak için daha uzun bir muhafaza gerekiyordu. Diğer tüm açılardan, yeni Proje 1155 BOD, Berkut tipi büyük denizaltı karşıtı gemilere çok benziyordu. Savaş ekipmanı, denizaltı karşıtı helikopter ve denizaltı karşıtı silah sistemleri ile güçlendirildi. Projenin öne çıkan özelliği güncellenen radar ve sonar sistemiydi. Yantar tersanesinin üretim yeteneklerine bakılmadan daha büyük deplasmanlı bir gemi yaratılmasına karar verildi.

Projenin gemilerindeki hava savunma sistemi önemli ölçüde güçlendirildi ve geleneksel Osa uçaksavar füzesi sistemi yerine gelişmiş Kinzhal hava savunma sistemleriyle donatıldı. 30 mm uçaksavar silahlarının sayısı dörde çıkarıldı. Eski adıyla "Simferopol" olan 1155 "Severomorsk" projesinin büyük denizaltı karşıtı gemisinin 8. üretim gemisinden başlayarak, sonraki tüm üretim gemilerinin tasarımda yeni malzemeler kullanması gerekiyordu. Bu, gemilerin ömrünü önemli ölçüde uzatmayı mümkün kıldı.

Not: Proje geliştirmenin son aşamasında bir takım radikal kararlar alındı. Proje 1155 fırkateynleri iki helikoptere dayanacaktı. Gemi ayrıca başka bir radar izleme kompleksi ile donatıldı. Diğer taktikleri önemli ölçüde geliştirmek gerekiyordu özellikler savaş gemileri. Proje 1976 yılında son şeklini aldı. Zaten 7.000 ton deplasmanlı bir gemiydi. Tahrik sistemi 62.000 hp güce sahipti ve 80 bin hp'ye çıkma olasılığı vardı. Buna göre geminin artması gerekirdi azami hız hız, 29 knot'a kadar. Yeni tip tahrik sisteminin temel farkı, tanımlanmış bir çalışma moduna hızlı bir şekilde geçiş yapabilme yeteneğidir.

Sonuç, temel performans özellikleri açısından Berkut tipi BOD'ye benzeyen, ancak tamamen farklı niteliksel düzeyde bir savaş gemisiydi. Geminin görünümü de önemli ölçüde değişti. Yeni radar üst yapıların alanını önemli ölçüde azalttı. Fırkateynin kıç tarafında helikopter hangarına önemli bir alan ayrıldı. Daha büyük yer değiştirme, Udalaya'ya AK-100 ve AK-630 olmak üzere iki topçu sisteminin kurulmasını mümkün kıldı.

Udaloy fırkateyninin öncü gemisinin döşenme ve inşa yeri Kaliningrad tersanesi Yantar'dı. Geminin inşası neredeyse üç yıl sürdü. 1980 yılında öncü gemi suya indirildi ve Ocak 1981'den beri Kuzey Filosuna dahil edildi. Adını Tersane'nin tersanelerinde bulunan lider gemi ile neredeyse aynı anda. Proje 1155 “Koramiral Kulakov”un Büyük Denizaltı Savunma Gemisinin ilk üretim gemisi olan Zhdanov kızağa indirildi. Prototipin aksine serinin ilk ürününün yapımı çok daha uzun sürdü. Zaten öncü geminin çalışması sırasında, tasarımcılar gemide ayarlamalar ve değişiklikler yaptı. Proje belgeleri. Bu projenin son üretim gemisi Amiral Panteleev'in denize indirilmesine kadar inşaat yoğun bir tempoda yürütüldü. Bunu neredeyse başka bir gemi olan Amiral Chabanenko firkateyninin döşenmesi ve denize indirilmesi izledi.

İnşaat için sadece Kaliningrad Tersanesi "Yantar" kapasitesinin kullanılmasına değil, aynı zamanda kendi adını taşıyan tersanenin tersanelerinin birbirine bağlanmasına da karar verildi. Zhdanov Leningrad'da. Bu projenin dört ünitesi Leningrad tersanesinde inşa edildi. Proje 1155'in 12. seri gemisi Amiral Panteleev'in denize indirilmesinden sonra, bu sınıftaki gemilerin tarihindeki son nokta kompozisyondaki görünümdü. Rus filosu Udaloy tipi fırkateynlerin geliştirilmiş bir versiyonu, Proje 1155.1 gemisi. Gemi, o zamanlar daha güçlü bir gemi karşıtı kompleks “Moskit” ve en yeni denizaltı karşıtı kompleks “Şelale” ile donatılmıştı. 1155.1 “Amiral Chabanenko” Projesinin Büyük Denizaltı Gemisi, geliştirilmiş versiyonun başlatılan tek gemisi olduğu ortaya çıktı. Udaloy II tipi fırkateynlerin yarım kalan inşaatı, yerli filo için firkateyn sınıfı gemilerin inşasıyla destanın kuğu şarkısı haline geldi. Zaten Proje 1155'in son üretim gemisi Amiral Panteleev, pratik olarak farklı bir sınıftan bir gemiydi ve savaş özellikleri açısından muhriplere daha çok benziyordu.

Rus Donanması'ndaki Proje 1155 gemilerinin savaş hizmeti

Bugün, ilk Sovyet fırkateynleri Kuzey ve Pasifik filolarının savaş oluşumlarının temelini oluşturuyor. Kuzey Filosu aynı zamanda Proje 1155'in ilk üretim gemisi olan modernize edilmiş firkateyn Koramiral Kulakov'u da işletiyor.

Modern Rus filosunda bu projenin gemileri muhrip işlevlerini üstlendi. Filoda destroyer bulunmaması nedeniyle 90'lı yılların ortalarında en iyi korunmuş gemilerin radikal bir modernizasyona tabi tutulmasına karar verildi. Yapılan iyileştirmelerin sonucu, savaş potansiyeli muhriplere daha çok benzeyen, pratik olarak yeni gemilerin ortaya çıkmasıydı. Güncellenen gemilerin gerçekleştirdiği savaş görevleri de buna göre değişti. Filonun bu türden oldukça fazla sayıda gemi içermesi nedeniyle fırkateynlerin planlı onarımlarının ve modernizasyonlarının yapılmasına karar verildi. Böylece, “Mareşal Shaposhnikov” firkateyni onarım altındayken, 1155 Projesinin yoldaş gemisi “Amiral Panteleev” de savaş tatbikatlarına katıldı. Pasifik Okyanusu, Akdeniz'deki Rus filosunun bir parçası olarak uzun süre görev yaptı. Bu sınıftaki gemilerin muharebe hizmetinin ayırt edici bir özelliği yoğun operasyonlarıdır. Kuzey ve Pasifik Filosunun tüm filosu içinde en büyük işi bu savaş gemileri gerçekleştiriyor. Yeni milenyumda Kuzey Filosunun gemileri korsanlıkla mücadeleye aktif olarak katıldı. Project 1155 büyük denizaltı karşıtı gemi Severomorsk, uzun süredir Doğu Afrika kıyılarındaki gemilerde devriye geziyor. Kardeş firkateyni Amiral Kharlamov defalarca askeri kampanyalara katıldı ve bu da Rus Donanmasının okyanuslardaki askeri varlığını açıkça ortaya koydu.

61 ve 61 ME projesinin büyük denizaltı karşıtı gemileri

Büyük denizaltı karşıtı gemi (BOD) - Sovyet ve Rus gemilerinin bir sınıfı donanmalar 19 Mayıs 1966'da tanıtıldı. İsmine uygun olarak sınıfın gemileri öncelikle okyanus bölgesindeki potansiyel bir düşmanın denizaltılarıyla savaşmak için tasarlandı. Diğer ülkelerin donanmalarında, büyük denizaltı karşıtı gemilerin sınıfı muhriplere (DD) karşılık gelir. SSCB'de BOD sınıfı, 61, 1134, 1134A, 1134B, 1135, 1155, 1155.1 projelerinin özel olarak inşa edilmiş savaş gemilerinin yanı sıra diğer sınıflardan dönüştürülmüş 56-PLO ve 57-A proje gemilerini içeriyordu. 2012 yılı itibariyle Donanmanın bir parçası olarak Rusya Federasyonu“Büyük denizaltı karşıtı gemi” sınıfından 11 gemi (tip 1134B(1), 61(1), 1155(8) ve 1155.1(1) savaş hizmetinde hizmet vermeye devam etmektedir).

Ukrayna BOD Komsomolets'in işaretleri.

Ukrayna'nın büyük denizaltı karşıtı gemisi Komsomolets- Proje 61 çerçevesinde inşa edilmiştir. 19 Mayıs 1966'ya kadar. ve 1 Haziran 1992'den itibaren devriye gemileri olarak sınıflandırılmıştır. 31 Aralık 1960'ta başlatıldı. 31 Aralık 1962'de hizmete girdi. " adı altında SKR-25". Ekim 1962'de olarak yeniden adlandırıldı. 23 Kasım 1964 Kızıl Bayrak Karadeniz Filosuna (KChF) dahil edildi. 5 Haziran'dan 30 Haziran 1967'ye kadar Mısır silahlı kuvvetlerine yardım etmek için bir savaş görevi gerçekleştirdi, ardından 1970 yılında 5. Donanma filosunun bir parçası olarak. Okyanus manevralarına katıldı. 1981'de 16 Haziran'dan 1 Temmuz'a kadar Shield-82 tatbikatlarına katılıyor. 1984 yılında Okyanus tatbikatlarına ve 1985'te katılır. "Granit-85" alıştırmalarında. Kurul numaraları: 810(1962), 296(1963), 552(1966), 521(1969), 810(1970), 182(1972), 527(1972), 538(1974), 169(1975), 709, 722(1979), 712(1981), 714(1982), 713(1983), 716(1983), 710, 703(1988), 715(1990), 1701(1993). Hizmetten çıkarılması: 1991

BOD Kırmızı Kafkasya'yı işaret ediyor.

Büyük denizaltı karşıtı gemi Kızıl Kafkasya- Proje 61 çerçevesinde inşa edilmiştir. 19 Mayıs 1966'ya kadar. ve 1 Haziran 1992'den itibaren devriye gemileri olarak sınıflandırılmıştır. 9 Şubat 1966'da başlatıldı. 25 Eylül 1967'de hizmete girdi. ve zaten 13 Ekim 1967'de. Kızıl Bayrak Karadeniz Filosunun (KChF) bir parçası oldu. Aynı adı taşıyan Karadeniz Filosu kruvazöründen miras kalan Muhafız Deniz Bayrağı ile ödüllendirildi. Haziran 1967'de ve 1 Ocak'tan 31 Aralık 1968'e kadar Mısır silahlı kuvvetlerine yardım etmek için bir savaş görevi gerçekleştirdi. 1970 yılının baharında Okyanus manevralarına katıldı. Ekim 1973'te Suriye silahlı kuvvetlerine yardım etmek için bir savaş misyonu gerçekleştirdi. Kurul numaraları: 521(1967), 571(1967), 186(1973), 182(1974), 531(1975), 527, 151(1977), 720(1978), 729(1978), 722(1980), 720(1981), 171(1981), 710(1981), 733(1983), 702(1984), 703(1986), 707(1987), 710(1987), 729(1991), 820(1993), 179. Hizmetten Çıkarılma Tarihi: 10 Mayıs 1998 Ertesi gün "Moskova" füze kruvazöründe çekilen Muhafız St. Andrew bayrağını ciddiyetle indirdi.

BOD Kırmızı Kırım'ı imzalar.

Büyük denizaltı karşıtı gemi Krasny Krym- Proje 61 çerçevesinde inşa edilmiştir. 19 Mayıs 1966'ya kadar. ve 1 Haziran 1992'den itibaren devriye gemileri olarak sınıflandırılmıştır. 28 Şubat 1969'da başlatıldı. ve 15 Ekim 1970'te ve zaten 20 Ekim 1970'te hizmete girdi. Kızıl Bayrak Karadeniz Filosunun (KChF) bir parçası oldu ve 30 Haziran 1970'te. aynı adı taşıyan Karadeniz Filosu kruvazöründen miras kalan Muhafız Deniz Bayrağını ödüllendirdi. Mayıs 1971'de ve Şubat 1972 Mısır silahlı kuvvetlerine yardım etmek için bir savaş görevi gerçekleştirdi. 1 Haziran 1992 TFR'ye yeniden sınıflandırıldı ve 814 kuyruk numarasıyla 30. yüzey gemileri bölümüne atandı. Yan numaraları: 521 (1967), 571 (1967), 186 (1973), 182 (1974), 531 (1975), 527, 151 (1977), 720(1978), 729(1978), 722(1980), 720(1981), 171(1981), 710(1981), 733(1983), 702(1984), 703(1986), 707 (1987), 710(1987), 729(1991), 820(1993), 179. Hizmetten çıkarılma: 1993.

BOD Örnek işaretler.

Büyük denizaltı karşıtı gemi Örnek niteliğinde- Proje 61 çerçevesinde inşa edilmiştir. 19 Mayıs 1966'ya kadar. ve 1 Haziran 1992'den itibaren devriye gemileri olarak sınıflandırılmıştır. 23 Şubat 1964'te "adı altında başlatıldı" SKR-2" ve 29 Eylül 1965'te ve zaten 2 Kasım 1965'te hizmete girdi. İki Kez Kızıl Bayrak Baltık Filosunun (DKBF) bir parçası oldu. 17 Şubat 1965 "Örnek" olarak yeniden adlandırıldı. 1970 yılının baharında Okyanus manevralarına katıldı. 29 Haziran'dan 10 Temmuz 1970'e kadar Mısır silahlı kuvvetlerine yardım etmek için bir savaş görevi yürüttü. Kart numaraları: 080(1965), 501(1966), 190(1967), 564(1967), 504(1970), 501(1971), 518(1972), 501(1974), 520(1975), 514( 1976), 430(1979), 425(1982), 446(1983), 433(1985), 435(1990). Hizmetten çıkarılması: 1993

BOD Yetenekli işaretler.

Büyük denizaltı karşıtı gemi- Proje 61 çerçevesinde inşa edilmiştir. 19 Mayıs 1966'ya kadar. ve 1 Haziran 1992'den itibaren devriye gemileri olarak sınıflandırılmıştır. 11 Eylül 1964'te başlatıldı. ve 30 Aralık 1965'te ve zaten 11 Ocak 1966'da hizmete girdi. Kızıl Bayrak Kuzey Filosunun (KSF) bir parçası oldu. 1966'da sefere katıldı özel amaç ve Kuzey boyunca Kola Körfezi'nden Vladivostok'a geçiş yaptı deniz yolu 8 Ekim 1966'da Kızıl Bayrak Pasifik Filosunun (KTOF) bir parçası oldu. Kurul numaraları: 084(1965), 049(1966), 561(1967), 054(1967), 582(1970), 143(1976), 562(1980), 583(1981), 103(1983), 583( 1984), 566(1985), 108, 564, 587(1991). Hizmetten çıkarılması: 1990

BOD Yangın işaretleri.

- Proje 61 çerçevesinde inşa edilmiştir. 19 Mayıs 1966'ya kadar. ve 1 Haziran 1992'den itibaren devriye gemileri olarak sınıflandırılmıştır. 31 Mayıs 1963'te başlatıldı. ve 31 Aralık 1964'te ve zaten 21 Ocak 1965'te hizmete girdi. Kızıl Bayrak Baltık Filosunun (KBF) bir parçası oldu. 12 Ekim 1972 Proje 61-M'ye göre modernize edildi ve ardından Kızıl Bayrak Kuzey Filosuna (KSF) devredildi. Kart numaraları: 083(1965), 544(1967), 480(1971), 581(1973), 299(1977), 241(1978), 296(61MP), 433, 518, 622(1984), 642(1984) ), 602(1989). Hizmetten çıkarılması: 1989

Büyük denizaltı karşıtı gemi Cesur.

BOD Cesur işaretler.

Büyük denizaltı karşıtı gemi Brave- Proje 61 çerçevesinde inşa edilmiştir. 19 Mayıs 1966'ya kadar. ve 1 Haziran 1992'den itibaren devriye gemileri olarak sınıflandırılmıştır. 17 Ekim 1964'te başlatıldı. "Kartal" adı altında 31 Aralık 1965'te hizmete girdi ve yeniden adlandırıldı. 25 Ocak 1965'te Kızıl Bayrak Karadeniz Filosunun (KChF) bir parçası oldu. 5 Haziran'dan 30 Haziran 1967'ye kadar Mısır silahlı kuvvetlerine yardım etmek için bir savaş görevi gerçekleştirdi. 1971 yılında tatbikatlara katıldı. "Yug-71" ve 1970'de. "Okyanus" . 30 Ağustos 1974'te uçaksavar güdümlü füzenin kendiliğinden fırlatılması sonucu gemide şiddetli bir yangın çıktı. Çekilirken battı. Kurul numaraları: 393(1965), 525, 523(1968), 528(1970), 197(1971), 520(1972), 184(1972), 530(1974). Hizmetten çıkarılması: 1974

BOD Çevik işaretleri.

Büyük denizaltı karşıtı gemi Provovny - 61. Proje çerçevesinde inşa edilmiştir. 19 Mayıs 1966 tarihine kadar. ve 1 Haziran 1992'den itibaren devriye gemileri olarak sınıflandırılmıştır. 29 Şubat 1972'de başlatıldı. "SKR-37" adı altında 30 Aralık 1973'te hizmete girdi ve adı SKR-37 olarak değiştirildi. 22 Ocak 1965 Karadeniz Filosunun bir parçası oldu. Haziran 1967'de ve 1 Ocak'tan 31 Aralık 1968'e kadar Mısır silahlı kuvvetlerine yardım etmek için bir savaş görevi gerçekleştirdi. 1974'te projeye uygun olarak modernize edilmiş 61E.

1971'de "YUG" tatbikatlarına katıldı. Ekim 1973'te Suriye silahlı kuvvetlerine yardım sağlamak için bir savaş görevi gerçekleştirdi. 1982'den beri denizaltı karşıtı gemilerin 30. bölümünün 70. tugayının bir parçası. Kızıl Karadeniz Filosu Yan numaraları: 027 (1964), 078 (1964 ), 383(1964), 216, 653(1966), 530(1970), 374(1971), 533(1972), 535(1973), 179(1973), 190, 164(1976), 175(1976), 707(1978), 724(1981), 707(1984), 710(1987), 713(1990). Hizmetten Çıkarılma: 1990.

Büyük denizaltı karşıtı gemi Resolute.

BOD Kararlı işaretler.

Büyük denizaltı karşıtı gemi Resolute - Proje 61 çerçevesinde inşa edilmiştir. 19 Mayıs 1966'ya kadar. ve 1 Haziran 1992'den itibaren devriye gemileri olarak sınıflandırılmıştır. 30 Haziran 1966'da piyasaya sürüldü ve 30 Aralık 1967'de ve zaten 11 Ocak 1968'de hizmete girdi. Kızıl Bayrak Karadeniz Filosunun (KChF) bir parçası oldu. 1 Haziran'dan 31 Haziran 1967'ye kadar ve 1 Nisan'dan 31 Aralık 1968'e kadar Mısır silahlı kuvvetlerine yardım etmek için bir savaş görevi gerçekleştirdi. 1970 yılında Okyanus manevralarına katıldı. 1989'da savaş hizmetinden çekildi ve rafa kaldırıldı. Daha sonra 1996'da hurda olarak satılıyor. Kurul numaraları: 529(1967), 524(1971), 529(1972), 536(1973), 196(1973), 156(1975), 159(1977), 724(1978), 720(1978), 758( 1978), 705(1984), 711(1989), 708(1990), 818(1993). Hizmetten çıkarılması: 1996

Büyük denizaltı karşıtı gemi Gizli - 61-M projesi çerçevesinde inşa edilmiştir. 28 Haziran 1977'den bu yana 1 Ekim 1980'e kadar büyük roket gemileri olarak sınıflandırılır. 29 Şubat 1972'de başlatıldı. ve 30 Aralık 1973'te ve zaten 7 Şubat 1974'te hizmete girdi. Kızıl Bayrak Karadeniz Filosunun (KChF) bir parçası oldu.

1984 yılında - Okyanus tatbikatlarına katıldı. 1987'den beri Kızıldeniz Filosunun 150. yüzey gemileri tugayının bir parçasıdır (taraf numarası 702) ve Ekim 1990'da dağılmasından sonra. - KChF'nin 30. bölümünün bir parçası olarak. Ocak 1992'den bu yana gemi TFR'ye yeniden sınıflandırıldı ve 804 gövde numarasını aldı ve 30. Yüzey Gemileri Bölümü'nün (DINK) bir parçası oldu. Kurul numaraları: 534(1973), 173(1975), 160(1975), 254(1978), 286(1979), 288(1979), 737, 734(1983), 711(1984), 705(1986), 702(1988), 804(01/1992). Hizmetten çıkarılması: 2001

BOD Hızlı işaretler.

Büyük denizaltı karşıtı gemi Skory - 19 Mayıs 1966'ya kadar ve 1 Haziran 1992'den itibaren devriye gemileri olarak sınıflandırılmıştır. 26 Şubat 1971'de başlatıldı. ve 23 Eylül 1972'de ve zaten 31 Ekim 1972'de hizmete girdi. KChF'nin bir parçası oldu.

5 Ekim'den 24 Ekim 1973'e kadar Mısır silahlı kuvvetlerine yardım etmek için bir savaş görevi gerçekleştirdi. 1974'te Gemi karşıtı füze sistemiyle birlikte Leningrad, Süveyş Körfezi'ndeki mayın temizliğine katılarak savaş trollerinin güvenliğini sağlıyor. Kurul numaraları: 537(1972), 177(1973), 533(1973), 166(1973), 173, 153(1975), 191(04.1975), 753(1977), 733(1978), 164(1978), 729(1982), 715(1984), 702(1987), 705(1990), 805(1992). Hizmetten çıkarılması: 1997

BOD Görkemli işaretler.

Büyük denizaltı karşıtı gemi Slavny - Proje 61 çerçevesinde inşa edilmiştir. 19 Mayıs 1966'ya kadar. ve 1 Haziran 1992'den itibaren devriye gemileri olarak sınıflandırılmıştır. 24 Nisan 1965'te başlatıldı. ve 30 Eylül 1966'da ve zaten 17 Ekim 1966'da hizmete girdi. İki Kez Kızıl Bayrak Baltık Filosunun (DKBF) bir parçası oldu. 14 Haziran'dan 29 Temmuz 1972'ye kadar Mısır ve Suriye silahlı kuvvetlerine yardım etmek için bir savaş misyonu gerçekleştirdi. 1973'ten beri 1975'e kadar Proje 61-M kapsamında modernizasyondan geçmekteydi. Kurul numaraları: 537(1972), 177(1973), 533(1973), 166(1973), 173, 153(1975), 191(04.1975), 753(1977), 733(1978), 164(1978), 729(1982), 715(1984), 702(1987), 705(1990), 805(1992). Hizmetten çıkarılması: 1997

BOD Kalın işaretler.

Büyük denizaltı karşıtı gemi Bold - 61. Proje çerçevesinde inşa edilmiştir. 19 Mayıs 1966 tarihine kadar. ve 1 Haziran 1992'den itibaren devriye gemileri olarak sınıflandırılmıştır. 6 Şubat 1968'de başlatıldı. ve 27 Aralık 1969'da ve zaten 9 Ocak 1970'te hizmete girdi. Kızıl Bayrak Karadeniz Filosunun (KChF) bir parçası oldu. 28 Ağustos 1976 — Zhdanov kruvazörü ile birlikte acilen nükleer denizaltımızın çarpışma alanına geliyor K-22 "Kızıl Muhafız" Amerikan firkateyni USS FF-1047 Voge ile. 1977'de 61M projesine göre modernize edildi. 30 Ocak 1985 İki Kez Kızıl Bayrak Baltık Filosunun (DKBF) bir parçası oldu. 19 Ocak 1988'de Polonya Donanması'na kiralandı ve adı "Warszawa" olarak değiştirildi. 5 Mart 1988'de SSCB Donanmasından ihraç edildi. Kurul numaraları: 531(1969), 535(1970), 358(1970), 167(1975), 173(1976), 165(1976), 171(1977), 252(1978), 257(1978), 440( 1980), 739(1981), 720(1981), 702, 410(1987), 724(1988), 529(61MP), 444(61MP). Hizmetten çıkarılması: 1988

İşaretler BOD keskin zekalı.

Büyük denizaltı karşıtı gemi Smetlivy - Proje 61 çerçevesinde inşa edilmiştir. 19 Mayıs 1966'ya kadar. ve 1 Haziran 1992'den itibaren devriye gemileri olarak sınıflandırılmıştır. 26 Ağustos 1967'de başlatıldı. ve 25 Eylül 1969'da ve zaten 21 Ekim 1969'da hizmete girdi. Kızıl Bayrak Karadeniz Filosunun (KChF) bir parçası oldu. 19 Şubat 1987 onarımlara ve ardından onarımlarla birlikte 10 yıl süren modernizasyona hemen başlandı. 1997'de faaliyete geçti. 2003'te Karadeniz Filosunun bir grup gemisinin bir parçası olarak, Pasifik Filosu ve Hint Donanması ile birlikte Hint Okyanusu'nda okyanus deniz tatbikatlarına katıldı ve 2011'de. Akdeniz'de Rus-İtalyan deniz tatbikatlarına “Ioniex-2011” katıldı. Kurul numaraları: 537(1969), 527(1972), 534(1974), 178(1975), 152(1977), 710(1978), 701(1980), 745(1981), 178(1985), 717( 1987), 714(1990), 810(1993), 715. Hizmet dışı bırakıldı: Bu güne kadar hizmette.

BOD Savvy'yi İmzaladı.

Büyük denizaltı karşıtı gemi Soobrazitelny - 61. Proje çerçevesinde inşa edilmiştir. 19 Mayıs 1966 tarihine kadar. ve 1 Haziran 1992'den itibaren devriye gemileri olarak sınıflandırılmıştır. 4 Ekim 1961'de başlatıldı. "SKR-44" adı altında ve 21 Mart 1963. olarak yeniden adlandırıldı. 26 Aralık 1963 ve 23 Kasım 1963'te hizmete girdi. Karadeniz Filosunun (BCF) bir parçası oldu.

Görevi sırasında koruma taktı Donanma sancağı, aynı adı taşıyan Karadeniz Filosunun Project 7-U destroyerinden miras kaldı. 1 Haziran'dan 31 Haziran 1967'ye kadar ve 1 Ocak'tan 31 Aralık 1968'e kadar Mısır silahlı kuvvetlerine yardım etmek için bir savaş görevi gerçekleştirdi. 6 Ağustos 1982 Kızıl Bayrak Kuzey Filosuna (KSF) transfer edildi. Kurul numaraları: 215(1963), 374(1963), 524(1963), 078, 528(1967), 536(1968), 524(1969), 871(1969), 530(1971), 532(1972), 528(1973), 179(1974), 175(1975), 717(1981), 660(1982), 632(1985), 611(1.05.1990), 604(1992). Hizmetten çıkarılması: 1992

BOD Yetenekli işaretler.

Büyük denizaltı karşıtı gemi - Proje 61 çerçevesinde inşa edilmiştir. 19 Mayıs 1966'ya kadar. ve 1 Haziran 1992'den itibaren devriye gemileri olarak sınıflandırılmıştır. 11 Nisan 1970'te başlatıldı. ve 25 Eylül 1971'de ve zaten 27 Ekim 1971'de hizmete girdi. Kızıl Bayrak Pasifik Filosunun (KTOF) bir parçası oldu. 1987'de Geminin ömrünün bittiği büyük onarımlar yapıldıktan sonra Donanmanın işletmeye olan borçlarını ödemek için Sevmorzavod'a verildi. 1993 yılında Silahları parçalara ayırıp metal karşılığında Hindistan'a sattılar. Kurul numaraları: 522(1971), 109(1972), 102(1975), 142(1976), 547(1978), 522(1980), 544(1982), 531(1984), 505(1985), 578( 1987). Hizmetten çıkarılması: 1993

BOD Katı işaretler.

Büyük denizaltı karşıtı gemi Stroy - Proje 61 çerçevesinde inşa edilmiştir. 19 Mayıs 1966'ya kadar. ve 1 Haziran 1992'den itibaren devriye gemileri olarak sınıflandırılmıştır. 29 Nisan 1967'de başlatıldı. ve 24 Aralık 1968'de ve zaten 8 Ocak 1969'da hizmete girdi. Kızıl Bayrak Pasifik Filosunun (KTOF) bir parçası oldu. Kurul numaraları: 528(1968), 564(1971), 543(1971), 504(1974), 528(1975), 100(1977), 545(1985), 504(1989), 580(1991). Hizmetten çıkarılması: 1993

BOD İnce işaretler.

Büyük denizaltı karşıtı gemi Stroyny - 61. Proje çerçevesinde inşa edilmiştir. 19 Mayıs 1966 tarihine kadar. ve 1 Haziran 1992'den itibaren devriye gemileri olarak sınıflandırılmıştır. 28 Temmuz 1965'te başlatıldı. ve 15 Aralık 1966'da ve zaten 30 Aralık 1966'da hizmete girdi. Kızıl Bayrak Kuzey Filosunun (KSF) bir parçası oldu. 4 Eylül 1967 K-3 denizaltısında yangın çıktı - MB-52 römorkörü, kurtarıcı Beshtau, büyük denizaltı karşıtı gemi Stroyny ve Zheleznyakov kruvazörü yardıma gönderildi. 1975'ten beri 1981'e kadar Nikolaev'de ve 6 Kasım 1980'de modernizasyondan geçiyordu. 61-MP projesine atandı. 1984 yılında Okyanus tatbikatlarına katıldı. 15 Ocak 1985 Görevleri Kiev TAKR, RKR ile ortaklaşa yürütülen Akdeniz'de savaş hizmetine girdi "Koramiral Drozd", BOİ "Mareşal Timoşenko" ve destroyer Sovremenny. 28 Ağustos'tan 26 Eylül 1988'e kadar NATO'nun Norveç Denizi'ndeki Team Work 88 tatbikatını izledi. Kurul numaraları: 382(1966), 545(1967), 525(1970), 557(1975), 734(1977), 610(1981), 640(08.1984), 642?, 619(1987), 660(1990) . Hizmetten çıkarılması: 1990

Büyük denizaltı karşıtı gemi Steregushchy.

BOD Steregushchiy'nin işaretleri.

Büyük denizaltı karşıtı gemi Steregushchy- Proje 61 çerçevesinde inşa edilmiştir. 19 Mayıs 1966'ya kadar. ve 1 Haziran 1992'den itibaren devriye gemileri olarak sınıflandırılmıştır.
Rozet, "Steregushchy" destroyerlerinin 3. projelerine adanmıştır.
İlk destroyer batırılacaktı Japon filosu 1905-1907 Rus-Japon Savaşı sırasında. 1911'de mürettebatın başarısı, bir haç fonunda bronz bir kompozisyonla ölümsüzleştirildi - iki denizciden oluşuyor: biri suyun fışkırdığı lombozu zorla açıyor, diğeri ise Alexander Park'a kurulan Kingston .
İkinci muhrip, Nazi uçaklarıyla eşit olmayan bir savaşta öldü.
Bu ismi taşımaya başlayan üçüncü gemi ise BOD 61 projesi oldu. 20 Şubat 1966'da başlatıldı. ve 21 Aralık 1966'da ve zaten 7 Ocak 1967'de hizmete girdi. Kızıl Bayrak Pasifik Filosunun (KTOF) bir parçası oldu.
Kurul numaraları: 504(1966), 580(1967), 504(1971), 585(1973), 140(1976), 563(1980), 565(1982), 580(1986), 150, 624. Hizmetten Çıkarılma: 1993 .

BOD Katı işaretler.

Büyük denizaltı karşıtı gemi- 61ME projesi çerçevesinde inşa edilmiştir. 12 Mart 1983'te başlatıldı. ve 30 Aralık 1985'te ve zaten 30 Aralık 1985'te hizmete girdi. Kızıl Bayrak Karadeniz Filosunun (KChF) bir parçası oldu. 21 Nisan 1986'da muhrip Ranveer Hindistan Donanmasının bir parçası oldu.Kurul numaraları: 724(1985).

Büyük denizaltı karşıtı gemi Akıllı.

BOD Smart'ı imzalar.

Büyük denizaltı karşıtı gemi Akıllı- Proje 61 çerçevesinde inşa edilmiştir. 19 Mayıs 1966'ya kadar. ve 1 Haziran 1992'den itibaren devriye gemileri olarak sınıflandırılmıştır. Başlatıldı

22 Ekim 1966 ve 27 Eylül 1968'de ve zaten 21 Ekim 1968'de hizmete girdi. Kızıl Bayrak Kuzey Filosunun (KSF) bir parçası oldu. Okyanus manevralarına katıldı 1970 1975'te "Ocean-75" operasyonel-stratejik tatbikatına katıldı. 1975 - 1977'de 61 MP projesine göre modernize edildi.

1978'den beri 120. Füze Gemi Tugayı'nın bir parçası ve Atlantik'te aktif görev yapıyor. Kirov TARKR, Amiral Isakov ve Stroyny BOD'larla birlikte 1981'deki Sever-81 tatbikatlarına katıldı.İÇİNDE 1986 - (KUG) BOD "Ognevoy" ve RK "Koramiral Drozd" kapsamında Akdeniz'de uzun mesafeli yolculuk.

Kurul numaraları 525(1968), 297(1969), 552(1971), 587(1974), 291(1976), 296(1977), 337(1978), 317(1979), 614(1980), 648(1981) ) ), 614(1987), 635(1988), 644(05.1990). Hizmetten çıkarılması: 1993