Modern garaj için pratik ev yapımı ürünler. Yararlı ev yapımı ürünler: Garajın raflar ve raflarla süslenmesi Garaj için raf raflarının yapılması

Araba tutkunları için garaj genellikle ikinci bir ev haline gelir. Ana amacına ek olarak - araba depolamak, garaj aynı zamanda araba onarımı, alet ve ev aletlerinin onarımı ve diğer amaçlar için de kullanılır. Burası genellikle gereksiz şeylerin alındığı yerdir. eski mobilyalar Atılması üzücü olan, tamir edilmesi gereken bazı ev aletleri, eski bisikletler ve hatta balıkçılık tutkunları için şişme botlar. Herkesin garajda sakladığı kendi çöp listesi vardır ancak zamanla bu çöplerin miktarı genellikle artar ve hayatımızı oldukça zorlaştırır.

Neden garaj raflarına ihtiyacınız var?

Garajda raf kurmanın ana nedenleri arasında aşağıdakilere dikkat ediyoruz:

Öncelikle araca binerken ve çıkarken zorluklar ortaya çıkıyor.
İkincisi, eski şeylerin birikiminde bulmak zor olabilir gerekli araçlar, şu anda ihtiyacınız olan ayrıntılara ulaşın.
Üçüncüsü, böyle bir garajın estetik görünümü arzulanan çok şey bırakıyor, ayrıca odadaki bu tür kaos sinirlerinizi bozuyor ve çok zaman alıyor.
Dördüncüsü, darmadağın bir garajda yangın riski artar ve ortaya çıkan tutuşmayla baş etmek çok daha zor olacaktır çünkü yanıcı maddeler genellikle garajda depolanır: benzin, yağlar.

Elbette istisnalar da var. Bazı garaj sahipleri onları içeride tutmayı başarıyor mükemmel düzen Her şeyin raflara yerleştirildiği, kancalara asıldığı, amaca göre sıralandığı yer. Fark ettiyseniz, bu tür odalarda genellikle duvarlar boyunca garajın tüm içeriğinin yerleştirildiği raflar bulunur.

Tavsiye ! Garaj bir müze ya da sergi değildir ve raflardaki mutlak düzen her zaman bir kişinin ruhunun durumuna karşılık gelmez. Garajdaki rafların ana avantajı, işin rahatlığı ve rahatlığıdır, stoklarınızda ve katlanmış eşyalarınızda mükemmel bir şekilde gezinmenizi sağlar. Ayrıca garajınızda mutlaka bir lastik saklama rafına ihtiyacınız var.

Uygulamada görüldüğü gibi raf kalır en iyi seçenek aletlerin, yedek parçaların ve diğer garaj ekipmanlarının depolanması için. Yeterli kapasiteye sahiptir, fazla yer kaplamaz ve raflara açık erişim, ihtiyacınız olan eşyayı hızlı bir şekilde bulmanızı sağlar. Raf, hem büyük boyutlu parçaları hem de oldukça ağır nesneleri depolamak için uygun olacaktır.

Garajınızın içeriğini düzenlemeye karar verirseniz, bir raf ünitesi düzenlemenizi çok daha kolaylaştıracaktır. Garajınız için en uygun olanı bulmak için olası seçeneklere aşina olmanız gerekir.

Geleneksel olarak mevcut raf türleri ayırt edilir:

sabit;
prefabrik;
mobil;
dönüyor.

Sabit yapı garaja monte edilmiştir. kalıcı yer Daha fazla stabilite için duvara sabitlenebilir, genellikle çıkarılamaz hale getirilir. Bu şemanın avantajları arasında yüksek mukavemet ve en ağır parça ve aletleri barındırma yeteneği bulunmaktadır. Dayanıklı, aşınmaya dayanıklı malzemelerden yapılmıştır ve onlarca yıl boyunca kullanıma kolayca dayanacaktır.

Çoğu zaman, prefabrik metal garaj rafları satışa sunulmaktadır. Yatay rafların takıldığı delikli metal raflardan yapılmıştır. Genellikle gerekli bağlantı elemanlarıyla birlikte demonte olarak satılırlar. Bu seçeneğin montajı, özel onarım becerisine sahip olmayanlar bile herkes için oldukça erişilebilirdir. Avantajı, ihtiyaçlarınıza göre rafların yüksekliğini değiştirebilmenizdir. Bu sayede hem yedek lastik setini hem de büyük aletleri saklayabilirsiniz.

Mobil seçeneklerde küçük tekerlekler bulunur, bu sayede tüm alet setini garajın etrafında hareket ettirebilir ve hatta gerekirse dışarıya doğru yuvarlayabilirsiniz. Bu tasarımın avantajı, hareketliliği, garajın içeriğini boşaltmadan garajın bir noktasından diğerine kolayca yeniden düzenlenebilmesi ve aynı zamanda her şeyin bir kerede toplanabilmesidir. gerekli araçlar onarım yerine. Ancak taşıma kapasitesi, katlanamayan versiyondan daha düşüktür. Bu raf aynı zamanda bir inşaat seti gibi, doğrudan garajda bir tornavidayla demonte edilmiş ve monte edilmiş olarak satılmaktadır.

Hafif, küçük boyutlu aletlerin ve parçaların yanı sıra çiviler, cıvatalar, vidalar ve diğer küçük eşyaları depolamak için döner bir raf satın alınabilir. O sahip küçük boyutlar ama bulman kolay olacak gerekli kısım rafı dönme ekseni etrafında çevirerek. Aynı zamanda büyük raflarda devasa eşyalar için yer açabilirsiniz.

Dilerseniz garaj için hazır raf satın alamazsınız, kendiniz yapabilirsiniz.

Bir raf ünitesi satın almadan veya yapmadan önce, garajda bunun için hangi alanı ayırabileceğinize karar vermeniz gerekir. Duvarlardan biri boyunca veya duvarın tüm uzunluğu boyunca yerleştirmek en iyisidir. Yükseklik, garaj tavanının yüksekliği ile sınırlıdır ve genişlik ihtiyaçlarınıza göre belirlenir. Raflara serbestçe erişebilmek ve arabayı raflardan düşen olası ağır nesnelerden korumak için raf ile araba arasında en az 80 cm'lik bir mesafe bırakılması tavsiye edilir.

Boyutlara ek olarak yapı üzerinde beklenen yüke karar verin, üzerine ne koyacağınızı düşünün. Belki de aletleri yerleştirmenin rahatlığı için, karşıt duvarlarda bir değil iki rafa veya bir sabit sabit ve bir hareketli rafa ihtiyacınız olacaktır. Bütün bunlar kolaylık açısından belirlenir, garajda yapılan işin türüne ve onu hangi ek amaçlarla kullandığınıza bağlıdır.

Kendi ellerinizle bir garaj rafı yapmak kolaydır. Daha önce bu tür bir şey yapmadıysanız, bu iyi bir uygulama olacaktır.

Kendi elinizle bir garaj rafı nasıl yapılır

İnşaat öncesinde ürünün ölçülerinin belirlenmesi ve ölçüleri gösteren çizimin yapılması gerekmektedir. Rafların uzunluğu duvarın uzunluğuna veya ihtiyaçlarınıza bağlıdır. Yükseklik, garajdaki tavanın yüksekliği ile sınırlıdır.

Rafların genişliği yani dikey direkler arasındaki mesafe genellikle 1 metre civarındadır, gerekirse rafların sağlamlığını azaltacağından 1,5 metreye kadar arttırılabilir, daha fazla değil.

Rafların derinliği kişisel tercihlerinize bağlı olarak genellikle 30 ila 60 cm arasında değişir. Rafların yükseklikleri farklı olabilir, örneğin küçük ve hafif eşyaların saklanması için üst raf yaklaşık 30 cm'ye kadar yapılabilir. Orta rafların yüksekliği 60 cm'ye kadar çıkabilmektedir ve büyük eşyaların ve ağır yedek parçaların sığabilmesi için alt rafın yüksekliği 1 metreye çıkarılmıştır.

Bir raf oluşturmak için, ağır mekanik yüklere dayanabilecek, böylece maksimum yıl dayanabilecek dayanıklı ve güvenilir malzemeler kullanmak daha iyidir.

Ahşap raflı metal raf yapmak için araçlar:

cetvel, seviye, şerit metre;
Bulgarca;
kaynak makinesi;
inşaat kalemi;
el testeresi;
boya fırçası;
matkap, çekiç, tornavida, pense.

Bir dizi raf oluşturmak için, raflar için metal (metal çubuk veya boru), metal köşeler, raflar için tahtalar veya kalın kontrplak (sunta), elektrik kaynağı için elektrot topuklarından, metal için bir astar satın almanız gerekecektir. boya, dübeller ve braketler (rafı duvara takmayı planlıyorsanız).

Başlayalım

Garip bir şekilde, bir garaj için raf yapımında en zor şey planlama ve ayrıntılı düşünmedir - nerede ve nasıl aletler, yedek parçalar, boyalar ve vernikler, eski hurda, böylece her şey elinizin altında olsun ve işe müdahale etmesin.

Garaj için raflar yapmak için yaklaşık iş sırasını takip edeceğiz:

Metali çizimde belirtilen gerekli uzunluklarda kesmek için bir taşlama makinesi kullanın.
Dikey raflarda rafların takıldığı yerleri işaretleyin.
Metal köşeleri dikey desteklere kaynak yaparak kaynak yapın. Köşeleri kaynaklamadan önce, rafların eğimli olmaması için bitişik raflardaki konumlarının simetrik olduğundan emin olmanız gerekir.
Metal taban kaynaklandıktan sonra paslanmaya karşı korumak için iyice astarlanmalı ve boyanmalıdır.
Raf boyutuna göre kesilmiş ahşap panolar, tahtalardan, kontrplaktan veya OSB'den raflar yapabilirsiniz.
Rafı daha sağlam hale getirmek için dikey direkler garaj duvarına braketlerle tutturulur.

Önemli ! Raf yaparken tasarımın değiştirilmesi ve değiştirilmesi için mümkün olduğu kadar yer bırakın. Muhtemelen yarın veya yakın gelecekte yeni fikirleriniz olacak ve rafın sıkıca kaynaklanmış veya betonlanmış çerçevesini ve raflarını kesmek üzücü olacaktır.

Garajdaki ahşap rafların montajı daha da kolaydır. Bunları monte etmek için 50 numaralı ve 10-15 cm yüksekliğindeki köşelerin zemine ve duvara betonlanması gerekir. Samu yük taşıyan yapı 75-100 mm ahşaptan yapılmıştır. Alt raf otomobil lastiği çapının %70'i olacak şekilde seçilirse bu tasarım garajda tekerlekler için raf olarak kullanılabilir.

Kira ödemekten yoruldum depo ve garajımı düzenlemek istedim, bu yüzden biraz raf yapma zamanının geldiğine karar verdim. İlk başta satın almayı düşündüm ama ne kadara mal olacağını hesapladıktan sonra kendim yapma fikrine kapıldım.

Raf tasarımı

İki proje üzerinde çalışmanın arasında, en iyi şekilde düşünmeye çalıştım. fonksiyonel tasarım. Yaklaşık iki hafta sonra aklıma bir fikir geldi. Garajı ölçerek, kaç rafa ihtiyacım olduğunu ve aralarındaki boşluğu nasıl bölüştüreceğimi hesaplayarak başladım. Garajım 5,5 m uzunluğunda, ancak yerel kereste boyutu standartları göz önüne alındığında, 5 m'lik bir raf yapılmasına karar verildi. Tabandan tavana mesafe 2,75 m idi.Bu ölçüye en yakın tahta uzunluğu 2,45 m idi.Tabii ki rafın üst kısmı ile tavan arasında 30 cm boşluk bırakmak istemedim, bu yüzden 3'lü kullanacağım. metre tahtası, gerekli uzunluğa keser. Rafların yüksekliğine karar verirken asıl amacı düşündüm: Eşyaları daha düzenli tutmak için çekmeceler. Çekmecelerim 42 cm yüksekliğinde ama üstte bırakmak istedim küçük alan Bu nedenle raf yüksekliği 45 cm olarak seçilmiştir.
Ayrıca bazı ekipmanları (tırmanma, dalış, yürüyüş için) saklamam gerekiyor ve bunları bir rafa yerleştirmek istedim. Üst üste yığılmayı önlemek için 30 cm yüksekliğinde bir raf yapmaya karar verdim.
Şu anda çoğu ev sahibi gibi ben de birçok farklı şeyi biriktirdim (tırmık, kürek, snowboard, wetsuit). Ayrıca tüm bunlara bir yer bulmam gerekiyordu. Bu yüzden kancaları asabileceğim ve her şeyi oraya asabileceğim ya da saklayabileceğim bir bölmeye ihtiyacım vardı.
Bu noktada alet koleksiyonum küçük kırmızı bir kutudan üç kutu ve bir alet çantasına dönüştü. Kuru ve sıcak garajda çalışabilmek için onlara bir çalışma tezgahı yapmak istedim. İdeal olarak 1,5 m genişliğinde olmalıdır.
Ayrıca her şeyi çiğnemeyi seven bir köpeğim var. Küçük dostumun da saklanabileceği ve sıcak kalabileceği küçük bir yere ihtiyacı var. Rafın sol alt kısmının tamamı ona tahsis edildi.

Ahşap raf ünitesi için neye ihtiyacınız var?

Çizimi yaptıktan sonra ne kadar keresteye ihtiyacım olacağını hesaplamam gerekiyordu.
Saydım:

8 adet 5 x 10 x 500 cm ebatlarında pano.
23 adet 5 x 10 x 300 cm ebatlarında pano.
6 yaprak kontrplak 1,2 x 2,4 m.
Vidalar.

Rafı yapmaya başlayalım

Birkaç ay önce duvarları düzleştirdim çünkü önceki sahipler duvarları berbat gösterme konusunda iyi iş çıkarmışlardı. Macunlayıp boyadıktan sonra oldukça güzel görünmeye başladılar. Çalışmaya başladığımda eşyaların nereye ve nasıl yerleştirilmesini istediğim konusunda yeterince düşünmediğimi fark ettim. İyi düşüncelerim vardı ama genel olarak kötü hazırlandım. Plan, raf kirişlerini duvardaki kirişleri destekleyecek şekilde sabitlemekti. Genel olarak konumlarını nasıl kolayca belirleyeceğimi bilmiyordum. Şans eseri komşularımdan birinin özel bir durumu vardı. elektronik cihaz bir gün boyunca benimle paylaştığı. İlk önce, biri tavanın altına, diğeri zeminden bir metre yüksekte ve üçüncüsü en altta olmak üzere 500 cm'lik üç kiriş vidaladık. Daha sonra 300 cm'lik tahtaları alıp tavan yüksekliğine kadar kestik. Kesinlikle aynı uzunlukta çıkması için tek seferde kesiyoruz.

Dış çerçevenin yapılması

İç çerçeveyi sabitledikten sonra dış çerçeveyi yapmaya başladık. Yapısı aynı olduğu için şablon olarak içtekini kullandık.
Dış çerçeve tamamlandıktan sonra tavanın biraz sarktığını ve ona dayandığını gördük. Bir çekiç kullanarak çerçeve üzerinde durdu Doğru yer, onu tavana sabitledik. Daha sonra alt kısım, rafların dikey durmasını sağlayacak şekilde bir seviye kullanılarak monte edildi.

Rafların sabitlenmesi

Çerçeveyi düz ve dikey hale getirdikten sonra tavana, zemine ve ortasına güvenli bir şekilde sabitledik.
Şimdi kaldı zor kısım iş - projemi gerçeğe dönüştürmek. Kirişleri takarken her biri için en az 10 cm yükseklik kaybolduğu için 30 cm raftan vazgeçmek zorunda kaldım.
Raf desteklerini taktıktan sonra, kontrplağın tam oturması ve rafın arkasına hiçbir şeyin düşmemesi için duvarların yakınındaki levhalara çentikler açıldı.

Ek

Artık her şey monte edildiği için daha fazla para harcamak istemedim ve başlangıçta kurmayı planladığım kapıları satın almadım. Buradaki fikir, kirişlere yatay sabitlemeli kapılar kurabilmenizdir. Ve garaj açık olduğunda meraklı komşular benim koleksiyonumu göremeyecekler.

Garajın asıl amacı arabaları depolamaktır. Ancak bu, araç sahiplerinin onu başka amaçlarla kullanmasını engellemez: koruyucu ekipmanların, aletlerin depolanması, Ev aletleri, gereksiz şeyler, araba parçaları. Zamanla odada dağlar kadar çeşitli ev malzemesi birikir. Garaj yavaş yavaş kaotik bir çöplüğe dönüşüyor ve giderek daha az yer var. Bu bir işarettir - garaja raflar yerleştirerek alanı uygun şekilde düzenlemenin zamanı geldi. Eşyaları rasyonel bir şekilde yerleştirmenize, kullanışlı alandan tasarruf etmenize ve odanın içini iyileştirmenize olanak tanıyacaklar.

Garaj ile kullanışlı sistem her şey yerli yerinde olduğunda depolama

Garaj raflarını kendi ellerinizle yapmak oldukça basittir. Alet hazırlamanız, bazı malzemeler satın almanız ve işten birkaç saat uzaklaşmanız gerekiyor. Bu yazıda bakacağız detaylı talimatlar, böyle bir yapının düzenlenmesi için bazı ipuçları ve öneriler.

Depolama raflı raflar

Garajdaki ev yapımı raflarda izin verilen yükler

Garaj alanı için raflar planlamadan önce daha fazlasını belirlemeniz gerekir. uygun yol onların bağlantı elemanları. Günümüzde en popüler iki yöntem kaynaklı ve cıvatalıdır. Kaynaklı teknoloji genellikle metal yapılar için kullanılır, ahşap yapılar için cıvatalanır. Her iki teknoloji de iyi çalışıyor. Bu tür garaj raflarının kullanımı kolaydır ve ağır yüklere dayanabilir. Ancak bazı dezavantajları da var.

Çerçeveli raf seçeneklerinden biri profil borusu ve kontrplak raflar

Kaynaklı raflar çıkarılamaz. Garajın düzeni veya amacı değişirse, ürünü basitçe sökmek işe yaramayacaktır. Kaynaklı rafların taşınması da sakıncalıdır. Ağırlıkları yüz kilogramı aşabilir. Bu tasarımın ana avantajı güvenilirliğidir. Kaynak dikişleri elemanları birbirine sıkıca sabitler. Onların yok edilmesini sağlamak hiç de kolay değil.

Ahşap bir garaj rafını vida yerine çivi kullanarak bağlamak daha iyidir, böylece gevşeme olasılıkları daha az olur.

Cıvatalı raflar daha az stabildir. Yeterli sertliği sağlayamazlar. Stabilite için yapının ayrıca duvara sabitlenmesi gerekir. Bununla birlikte, bu sabitleme yönteminin önemli bir avantajı vardır: hareketlilik. Raflar sökülebilir, monte edilebilir ve asılı raflara dönüştürülebilir çeşitli boyutlar. Hangi teknolojinin daha iyi olduğu sorusuna kesin bir cevap vermek mümkün değil. Her insanın önemli olan kendi parametreleri olacaktır.

Tasarıma karar vermek

Basit bir garaj rafının şeması

Kendi garaj raflarınızı yapmak oldukça kolaydır. En önemli şey açıkça tanımlamaktır. kendi arzuları, ihtiyaçlar, tasarımı, inşaat türünü önceden planlayın. Bu tür görevleri herkes yapabilir, özellikle de kendi elleriyle bir şeyler yapma konusunda büyük bir istekleri varsa.

Ahşap raflı borulardan yapılmış bir rafın çizimi

Rafların tasarımında üç unsur vardır: dikey direkler, raflar, çapraz çubuklar. Bazı durumlarda enine sıkma kullanılır. Gerekli değiller. Yalnızca çerçevenin sertliğini arttırmak için gereklidirler. Gelecekteki rafın tam tasarım seçeneğini belirlemek için bu önerileri izleyin.

Rafların derinliği ve yüksekliği isteğe bağlıdır. Bu parametreler yalnızca nişin amacına göre seçilir. Her raf belirli bir öğe türünü depolamak için tasarlanabilir. Bütün bunlara önceden karar vermek daha iyidir;
Dikey direkler arasındaki mesafe malzemenin sertliğine göre seçilmelidir. Çok ağır aksesuarlar için mesafe yaklaşık 1,5 metre olmalıdır. Raf için uzun boy ara dikey direkler hazırlamanız gerekir. Sistemi daha dayanıklı hale getirecekler;
Alt raflar yerden biraz uzakta olmalıdır. Yaklaşık 50-70 cm.Üzerlerinde ağır nesneler depolanmalıdır. Kalan rafların optimal yüksekliği 37 cm olacaktır Bu, genellikle herhangi bir mobilya yapısının imalatında kullanılan en rasyonel yüksekliktir.

Çizim metal standı garaj için

Karar verilen Tasarım özellikleri her zaman kolaydır. Garaj sahipleri, yapıda depolanacak eşyaların boyutlarını ve özelliklerini dikkate alırlar.

Tezgahlı küçük bir garaj seçeneği

Ürün tasarımı seçmek biraz daha zordur. Garaj pratik amaçlar için tasarlanmıştır. Ancak bu, iç kısmının sıkıcı ve çirkin olması gerektiği anlamına gelmez. Az para karşılığında garajınızda kolayca çekici bir iç mekan yaratabilirsiniz. Özellikle rafların tasarımını dekore edebilirsiniz. normal boya. Bugün herhangi bir malzeme için tasarlanmış boyalar var. Boyama rengi genel olarak eşleşmelidir renk uyumu tesisler. Aksesuarların ve aletlerin saklanması için renkli plastik kutular bir tür dekorasyona dönüşecek. Ucuzdurlar ve mükemmel bir düzen oluşturmanıza izin verirler.

Garaj rafları için şeffaf ve çok renkli plastik kutular

Malzeme seçimi

Dayanıklı metal raflar garaja

Garajda DIY ahşap raflar

Temel malzemenin seçimi, tasarımda, çerçevenin sağlamlığında ve yapının pratikliğinde büyük rol oynar. Raf, kendi avantajları ve dezavantajları olan farklı hammaddelerden yapılabilir. Tablodaki ana malzeme türlerine ve özelliklerine bakalım.

Malzeme	Avantajlar ve dezavantajlar
Metal	Birçok araç sahibi dayanıklılığı nedeniyle metali tercih ediyor. Bu malzeme dayanıklıdır ve ağır yüklere dayanabilir. Sadece olumsuz bir etkisi olabilir yüksek nem. Normal iklimde metal yapılar neredeyse sonsuza kadar sürecek. Bu tür hammaddelerin bir diğer avantajı bakım kolaylığıdır. Temizliği korumak için ürünlerin periyodik olarak bir bezle silinmesi gerekecektir. Metalin ana dezavantajı yüksek fiyatıdır. Ancak birçok insanın kulübelerinde veya arkadaşlarının yanında gereksiz metal parçaları vardır. Yerleştirildi metal elemanlar genellikle yardımla kaynak makinesi. Yeterli deneyim olmadan kullanılması tavsiye edilmez.
Ağaç	Ahşap asil ve kullanışlı bir hammaddedir. Mükemmel asılı raflar, raflar ve depolama sistemleri oluşturur. Ahşabın insan solunum sistemi üzerinde çok faydalı etkisi vardır, çekici bir görünüme sahiptir ve işlenmesi kolaydır. Depolama sistemleri yaparken meşe, çam ve huş ağacı kullanabilirsiniz. Çerçeve yalnızca metal cıvatalarla sabitlenmelidir. Ahşap nispeten ucuzdur. Herhangi bir inşaat hipermarketinden satın alınabilir. Bu seçeneğin dezavantajı bakımının zor olmasıdır. Ağaç kirlenir, kararabilir ve çürüyebilir. Sürekli bakılmalıdır. Bu her zaman uygun değildir. Böyle azaltmak için Olumsuz sonuçlarÖzel emprenye kullanılması tavsiye edilir.
Plastik	Çeşitli küçük eşyaları ve hafif aksesuarları saklamak için iyi bir seçenek. Plastik nispeten yakın zamanda raf yapımında kullanılmaya başlandı. 75 kg'dan fazla ağırlığa dayanamaz. Bu dikkate değer! Plastiğin avantajı hafifliği, hareketliliği, bakım kolaylığı ve düşük fiyatıdır. Dezavantajı kırılganlıktır. Zarar vermek ve yenmek kolaydır. Plastik, metal aletlerin saklanması için uygun değildir.
İki malzemenin kombinasyonu	Örneğin ahşap ve metal. Bu, çok işlevli bir depolama sistemi oluşturmak için mükemmel bir seçenektir. Bu şekilde paradan tasarruf edebilir, garajınızın tasarımını çeşitlendirebilir ve yapıyı üretme sürecini basitleştirebilirsiniz. Hemen hemen her türlü hammaddeyi birleştirebilirsiniz.

Plastik kaplarla katlanabilir metal raf

Kendiniz yapmanın faydaları

Pek çok kişi tamamen mantıklı bir soru soruyor: Garajda rafları kendi başınıza yapmak mı yoksa satın almak mı daha iyi? hazır seçenek Piyasada? Başlıca avantajlara bakalım kendini yaratma garaj sistemi depolamak

Katlanır raflar estetik bir görünüme sahiptir ve kurulum ve demontaj için uygundur.

Benzersiz bir tasarım geliştirme imkanı. Birçok araç sahibi için garaj gerçek bir gururdur. İçine çirkin mobilyalar koymak istemiyorum. Standart raflar da pek çekici değil. Bu durumda, icat ederek işi kendiniz üstlenebilirsiniz. eşsiz tasarım. Uygulama fikirleri internette bulunabilir. Ancak kendi hayal gücünüzü serbest bırakmak daha iyidir.

Kendi ellerinizle içeriden bir garaj düzenleme fikri

Asılı rafları ve rafları kendi başınıza yapmak göründüğü kadar zor değil. Aletlerle çalışma konusunda en azından minimum deneyime sahip olan herhangi bir kişi bu görevi yerine getirebilecektir.

Üretim süreci fazla zaman almayacaktır. Araç sahiplerinin bir mağazadan garaj mobilyaları satın almalarının ana nedeni boş zaman eksikliğidir. Ancak depolama sisteminin imalatı çok fazla zaman gerektirmez. Birkaç saatinizi ayırıp bir arkadaşınızdan yardım istemeniz yeterli.

Garaj sahibinin ihtiyaçları için ev yapımı raflar ve raflar

Raflar kişisel planınıza göre yapılabilir. Raflara hangi boyuta, derinliğe ve yüksekliğe ihtiyacı olduğunu yalnızca araç sahibi kendisi bilir. Bulmak mükemmel seçenek Mağazada bulmak neredeyse imkansız. Hipermarketlerde her şey standarttır. Biraz çaba harcamak, zaman harcamak ama mümkün olan en pratik şeyi yaratmak daha iyidir.

Küçük finansal maliyetler. Depo mobilyaları oldukça pahalıdır. Hatta en çok basit modeller tutacak büyük bir meblağ. Kendi kendine üretim – En iyi karar paradan tasarruf etmek için. Gerekli yedek parçaların çoğunu çiftliğinizde bulabilirsiniz.

Garajda raf sistemine gömme dolap

gerekli araçlar

Raf yapmak için gerekli araçlar

Raf yapma işleminin minimum zaman almasını sağlamak için araçları önceden hazırlamalısınız. Fazla bir şeye ihtiyacınız yok: bir set İngiliz anahtarları, pense, ahşap, metal, çekiç, tornavida, darbeli matkap, dekupaj testeresi, öğütücü için demir testereleri. Hemen hemen her iyi sahip, listelenen öğelerin tümüne sahiptir. Temel malzemelerin seçimi yalnızca her bireyin seçimine bağlı olacaktır. Kontrplak olabilir metal borular, çubuklar, sunta, plastik, çok daha fazlası.

Aletleri garajda saklamak için popüler raf seçenekleri

Üretim süreci: adım adım talimatlar

Çalışma sahasının hazırlanması. Raf yapmak tozlu bir iştir. Çok fazla alana ihtiyaç var. Bunu yapmak için arabayı garajdan çıkarmak daha iyidir. Aletler ve pahalı eşyalar filmle kaplanmalıdır. Daha sonra araçları hazırlamanız ve yakınınıza koymanız gerekir. Bir arkadaşınızın yardımına başvurmanız tavsiye edilir. Hep birlikte çalışmalar en kısa sürede tamamlanacak.
Bir plan hazırlamak. Çalışma kolaylığı için, rafın planını basit bir kağıt parçası üzerine önceden çizmek daha iyidir. Ayrıca her rafın ölçülerini de oraya not etmelisiniz. Bir plan hazırlarken raflarda saklanacak belirli şeyleri dikkate almanız gerekir. Bunu yapmak zorunda değilsin standart tasarım. Birkaç farklı unsur tek bir sistemde birleştirilebilir.
Tutucular ve örgü raflar

Garajın yan duvarına ağ rafların takılması hafif eşyalar için hızlı bir seçenektir
Temel hammaddelerin satın alınması. Ahşap, metal, plastik olabilir. Seçim yaparken malzemenin özelliklerini, maksimum yükünü ve pratikliğini dikkate almalısınız. Satın alırken kalitesiz hammaddeleri tercih ederek tasarruf yapmamalısınız. Uzun sürmeyecek ve operasyon sırasında birçok sorunu beraberinde getirecektir.
Çerçeve elemanlarının kesilmesi. Ana elemanlar şunlardan yapılabilir: tahta blok, çelik açı, sıradan boru. Raflar, amplifikatörler, traversler bir dekupaj testeresi veya daire testere kullanılarak kesilir.
Rafı tabandan yapmaya başlıyoruz
Raflara işaretlerin uygulanması. Dikey elemanlar işaretlenmesi gerekmektedir. Bu yardımcı olacaktır daha fazla kurulumçapraz çubuklar
Yönlendirici kullanarak raflar için oluklar açma
Delik açma. Bir matkap kullanarak işaretlerin üzerine düzgün delikler açın. Bu, cıvatalı bağlantı elemanları kullanıldığında tipiktir. Kaynaklı bir çerçeve seçerken tüm elemanlar dikişlerle birleştirilir. Uygun deneyim olmadan dikişler çirkin görünebilir. Kaynakla çalışırken güvenlik önlemlerine uymak da önemlidir. Bununla ilgili daha fazla bilgiyi kaynak makinesinin talimatlarında okumalısınız.
Rafı oluklara yerleştiriyoruz ve ayrıca kendinden kılavuzlu vidalarla sabitliyoruz
Rafları kendileri yapmak. Onlar için genellikle kontrplak, tahtalar ve sunta seçilir. Ölçülere tam olarak uymak önemlidir.
Çerçevenin montajı, rafların çerçeveye sabitlenmesi. Çerçeve kademeli olarak monte edilir: önce yan direkler, sonra çapraz çubuklar, sonra amplifikatörler. Ancak o zaman raflar. Cıvatalar ve kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlenirler. Bağlantı güçlü olmalıdır.
Rafın tabana takılması
Çekici kılmak dış görünüş. Bitmiş raf boyanabilir, tasarımcı dövme ile süslenebilir veya filmle kaplanabilir. Tasarımcı aksesuarlarının seçimi tamamen bireyseldir. Aynı zamanda pratikliği de hatırlamanız gerekiyor.

Video: DIY garaj rafları. Katlanabilir / Sökülebilir Garaj Depolama Rafları. DIY.

Garajda bir çalışma alanı ve ergonomik bir depolama sistemi düzenlemek, yalnızca mevcut alanı etkin bir şekilde kullanmanıza değil, aynı zamanda araç onarımı veya bakımı sırasında konfor ve düzen sağlamanıza da olanak tanır.

Prefabrik garaj raflarının yardımıyla gerekli tüm aletleri, otomobil parçalarını, bileşenleri ve aksesuarları doğru şekilde düzenlemek mümkündür.

Hazır tasarımları satın almak, ürün siparişi vermek mümkündür. belirli parametreler veya ahşap veya metalden kendi raflarınızı yapın. Herhangi bir seçenekte, öncelikle rafların konumuna karar vermeli ve raflarda nelerin saklanacağına karar vermelisiniz.

Raflar, araç sahibinin raflara kolayca erişebileceği şekilde düzenlenmelidir. Küçük parçalar bağlantı elemanları, Sarf malzemeleri kutu ve kartonlara paketlenmelidir.

Garajda raf nasıl yapılır

Avantaj el yapımı raflar ve raflar, tasarımı kendi finansal yeteneklerinize, kesin boyutlarına ve katman düzenine uygun olarak gerçekleştirme yeteneğidir.

Bölümlerin ve rafların yapılacağı malzemeye, sabitleme elemanlarının tipine, montaj ve sabitleme yöntemine karar vermelisiniz.

Malzemelerin seçimi

Rafların çerçevesi dayanıklı malzemeden yapılmalıdır. En iyi seçenekçelik veya alüminyumdur. Sağlam bir işlenmiş metal veya ahşap levhadan raflar yapmak daha iyidir.

Rafın ana detayları:

raflar. Malzeme profilli borudur, güçlendirilmiştir metalik profil veya köşe;
raflar. Çelik sacdan, kalın duvarlı alüminyumdan, levhalardan, suntadan veya kontrplaktan yapılabilir.

Kendinden kılavuzlu vidalar veya cıvatalar, rafları raflara takmak için güvenilir bir seçenektir. Bir raf yapmak için bir şerit metreye, bir teraziye, bir tornavidaya, bir demir testeresine ve bir metal kesme makinesine (taşlama makinesi) ihtiyacınız vardır. Çerçeveyi monte ettikten ve rafları taktıktan sonra tüm bağlantı elemanlarının güvenilirliğini kontrol etmeniz gerekir.

Metal levha fabrikada galvanizlenmeli veya polimer içeren boya ile boyanmalıdır. Sonuç olarak, alaşımı nemden ve aşındırıcı işlemlerden koruyan sızdırmaz bir bariyer oluşur.

Üretim sırasında ahşap raf Tüm parçalara ahşabı oluşumdan koruyacak antiseptikler uygulanmalıdır. küf mantarı, sızıntı durumunda kimyasal reaktiflere maruz kalma.

Yapı türleri

Garaj depolama bölümleri zemine monteli ve duvara monteli olarak sınıflandırılır. Asma raflar yapıya güvenli bir şekilde sabitlenmelidir.

Zemin rafları aşağıdakilere ayrılmıştır:

sabit. Bölümler zemine monte edilir. Destekler dübellerle sabitlenmiştir;
mobil (mobil). Raf ünitelerinin rafları tekerleklidir. Bu seçeneğin avantajı gerektiğinde (örneğin araba bakımı veya onarımı sırasında) hareket edebilme yeteneğidir. Dezavantajları yapının dengesizliğini içerir;
duvar Raf, serbest hareket imkanı olmaksızın duvara yakın monte edilir. Raflar tavana ve zemine bağlanır.

Ayrıca yapılar kapatılabilir, standart menteşeli kapılarla donatılabilir veya sürgülü mekanizmaya sahip olabilir.

Kendi elinizle raf tasarlamanın özellikleri

Çalışmaya başlamadan önce, ölçümlerin alınması ve boyutların işaretleneceği gelecekteki yapının bir taslağının hazırlanması tavsiye edilir. Bir çizim hazırlamak için garaj raflarının fotoğrafları, tematik forumlarda veya diğer İnternet kaynaklarında yeterli miktarda bulunabilir.

Raf hantal bir yapı şeklinde yapılmamalıdır. Kompakt boyutlar yerden tasarruf sağlar. Rafların genişliğinin 1,5-2 m'yi geçmemesi en uygunudur.

Her katın derinliği 20 ila 40 cm arasında, her sıranın yüksekliği ise amacına bağlı olarak 20 ila 100 cm arasında olabilir.

Garaj raflarının faydaları

Ahşap ve galvanizli veya boyalı metal garaj rafları aşağıdaki avantajlara sahiptir:

kuvvet;
dayanıklılık;
düşük maliyetli;
hafif;
dayanma yeteneği yüksek yükler(metal raflar 300 kg'a, ahşap raflar - 120 kg'a kadar dayanabilir);
malzemelerin mevcudiyeti;
katmanların yükseklik ayarı imkanı;
üretim kolaylığı;
korozyona ve kimyasallara karşı direnç;
sıcaklık ve nem değişikliklerine karşı direnç;
montaj ve onarım kolaylığı;
Kolay bakım.

Kendi elinizle bir garaj rafı yaparken, garaj aksesuarlarını saklamanın nüanslarını dikkate almanız gerekir.

Ağır ve hacimli eşyalar için malzeme kalınlığı en az 50 mm olan güçlendirilmiş raflar yapılmalıdır. Optimum malzeme metal, lastikleri, pilleri, otomobil parçalarını ve donanımları depolamak için kullanılacak.

Lastik katmanları, jantlı tekerlekleri dikey konuma, jantsız lastikleri ise yatay konuma yerleştirecek şekilde konumlandırılmalıdır.

Lastikleri depolamak için alternatif bir seçenek, daha düşük bir katman veya tavana monte edilmiş bir çubuk yerine sağlam bir kiriş olabilir.

Garaj raflarının fotoğrafları

Çoğu insanın kendi araba garajı vardır. İster yeni inşa edilmiş ister mevcut bir garaj satın alınmış olsun, yeni sahibi onu düzene sokacak ve garajın gelecekte pratik bir şekilde kullanılmasına olanak tanıyacaktır. Sonuçta, her mal sahibi (araba hariç) garajda evin, dairenin etrafındaki küçük onarımlar için temel ekipmanlara ve arabanın basit önleyici bakımı için aletlere sahip olmak ister. Bunlar ve diğer noktalar hakkında bir makale size şunları anlatacaktır: Modern bir garaj için DIY projeleri, güvenen pratik bilgi profesyoneller.
Uygulamada, çoğu zaman bir kişinin garajla birlikte bir araba satın aldığı veya ikincisini kendisinin inşa ettiği durumlar vardır. Garaj bitti, arabanın güvenliği konusunda endişelenmenize gerek yok. Ancak oda boş olamaz. Bir sürücünün arabası ile birlikte kendi garajına sahip olması ve temel aletlerin bulunduğu basit bir çalışma tezgahının, asma raflarının veya bir dizi kış veya yaz lastiği ile krikoyu saklayacak bir yerin olmaması nasıl bir şeydir? Elektrikli aletler ve vidalı ve dişli bağlantı elemanlarının yerleri olmalıdır.

Garaj inşaatı tamamlandı. İş için bir tezgah, düzensiz dağılmış aletler için raflar satın almak istedim. Ancak mali durum bizi satın almaları daha sonraya ertelemeye zorluyor. Ne yapmalıyım?
Garaj kullanılabilir doğrudan amaç– mülkün döşenmesi için finansal fırsatları beklerken bir arabayı saklamak için veya kendiniz bir raf veya çalışma tezgahı yapmaya başlayabilir veya bir uzman veya bir arkadaşınızı dahil edebilirsiniz. eğer oradaysa İnşaat malzemeleri metal, tuğla, tahta gibi farklı çaplar, elektrikli aletler ve sadık yardımcı- İnternet - sahibi için bir alet rafı yapmak zor olmayacak.

Alet rafı - garajda pratik bir ev yapımı ürün

Aracın yakınındaki bir yere bir alet rafı takmak pratiktir, çünkü servis yaparken şu veya bu anahtarı aramak için tüm garajı dolaşmak zorunda kalmazsınız. Rafın ideal konumu arabanın tavanının üstüdür; tahtanın genişliği, küçük bir alet kutusu veya aynı düzlem veya zımparanın serbestçe sığabileceği şekilde seçilmelidir.

Bir raf inşa ederken raftaki yükü unutmayınız. Alet ağır olduğundan Tasarım özellikleri rafların takviye, açılı veya profilli borudan metal takviyeler içermesi gerekir. Malzemelerin mevcudiyetine bağlı olarak metalin kalınlığı (takviye için) en az 12 mm olmalıdır. Parçalara kesilen donatı birbirinden 50 cm mesafede dağıtılır ( optimum mesafe tahtanın metal yükün etkisi altında bükülmesini önlemek için).
Tüm bileşenleri hazırladıktan sonra işe başlıyoruz. Kesilen takviyeyi gelecekteki asma rafın tüm uzunluğu boyunca eşit olarak dağıtıyoruz. Pimlerin çapına göre bir matkap seçiyoruz ve duvarı yaklaşık 15 cm derinliğinde deliyoruz. Deldikten sonra takviyeyi garaj duvarına çekiçleyip uzunlamasına hizalıyoruz.
Rafı düzeltmek için bir köşeye ihtiyacınız olacak. Metal işaretlenir ve çıkıntılı pimlerin kenarları boyunca kaynaklanacak bileşenler halinde kesilir. Tahtanın altındaki duvardan bir metal şerit kaynak yapılır ve rafın uzunluğu boyunca kesilir, tahtayı sabitlemek için içine delikler açılır. Son şey, kesilmiş tahtaları boyuta göre yerleştirmek ve vida veya cıvatalarla sabitlemektir. Herşeyi bitirdikten yenileme çalışmaları, bitmiş alet rafı istenilen renge boyanabilir.

Garaj mobilyalarının yapımı zor değildir. Ve eğer bir kişi kendi elleriyle bir şeyler yapmaktan hoşlanıyorsa, o zaman bu da ilginç olacaktır. Çok fazla aletiniz kaldı ama rafta yer mi kalmadı? O zaman bir garaj rafı ünitesi oluşturmayı düşünebilirsiniz.
İlk bakışta tasarımı hantal ve ağır görünüyor. Ama üzülmeyin çünkü bunların hepsi sadece bir metal dağı. cıvatalı bağlantılar ahşap unsurlarla yani her şeyi kendiniz yapabilirsiniz.

Raf ünitesi garaj mobilyalarının ana parçasıdır.

Bir raf yapmaya karar verdikten sonra, tasarım özelliklerini, dolapların yerini, garaj çevresinde serbest dolaşımı engellemeyecek boyutları ve arabanın girişini önceden planlamanız gerekir.
Tipik olarak raflar için bir duvar tahsis edilir. Yükseklik, burada hangi nesnelerin ve parçaların depolanacağına göre belirlenir. Raf ve dolapların sayısı ve boyutları belirlenir, önce proje kağıda çizilir.
En alttaki raflar diğerlerinden daha geniş ve daha yüksek yapılmıştır ve güvenli bir şekilde güçlendirilmiştir. Aşağıda bir dizi kış lastiği, kriko, yakıt kutusu ve diğer büyük eşyalar saklanmaktadır. Alt rafın tabanı ağır yük altında kırılmaması için kalın tahta veya sacdan yapılmalıdır.
seninki pratik kullanım yerden tavana kadar tüm duvarı kaplayacak şekilde yapılmış raflar buldu. Genişliğin, parçalara ve içine yerleştirmeyi planladıkları alete bağlı olarak belirlenmesi gerekir. Makine ile raf arasındaki geçişi unutmayınız, serbest olmalıdır.

Pratik derinlik - genişlik parametreleri için 1 metre genişlik başına 60 cm'ye kadar derinlik seçilir. Bu açıklığa çoğu elektrikli alet, metal, kriko, arabanın ilk yardım çantası ve hatta yedek lastik sığabilir.
Garajınız için rafın boyutlarını işaretledikten sonra, bir yıldır inşa edilmediğinden güvenilir yapısal elemanlara dikkat etmeniz gerekir. Rafın tabanı için çok ihtiyaç duyacağınız bir köşe uygundur. Yapı, duvara sabitlenerek kaynakla bağlanır.
Metal köşe istenilen boyutlara göre iki gruba kesilir:

Dikey raflar;
Raf çapraz çubukları.

Duvar boyunca yeni rafların yerine dikey rafları yerleştirelim. Kaynak kullanarak, önce rafın dolapları ve rafları için temel olacak köşelerden elemanları bağlamanız gerekecektir. Önemli olan, kaynak bağlantılarından sonra köşe parçalarının kesinlikle yatay bir düzlemde olmasını sağlamaktır. Daha sonra tüm çerçeveyi kaynaklamaya geçiyoruz. Mezuniyetten sonra kaynak işi, dikişler iyice temizlenir, ardından astarlanır ve korozyonu ve diğer metalik etkileri önlemek için çerçevenin tamamı boyanır.

Kendiniz bir garaj rafı oluşturmanın son aşaması, çizgilerin konturlarını seçmek, işaretlemek ve kesmektir Parke zemin tasarımlar. Tahtanın konumuna karar veriyoruz - döşeme gelecekteki raf boyunca veya onun üzerinden gerçekleştirilir. Kartı rafa monte etmeden önce, ahşap elemanlar tavanlar özel olarak işlenir koruyucu bileşikler küf, çürüme, böcek zararlılarından. İşlemden sonra tahta emaye ile açılabilir.
Tahta vidalarla sabitlenir, vidalarken levhaların birbirine sıkılığına dikkat etmelisiniz. Bitmiş raf, duvara açılan büyük ankrajlar kullanılarak veya garajın aynı duvarından çıkıntı yapan bağlantı parçalarına bir kaynak makinesi kullanılarak çivilerle duvara sabitlenir.
Aletlerin en rahat şekilde sınıflandırılması için, tornavidaları ve test cihazlarını depolamak için dikdörtgen küçük bir kap (önceden grafit, katı yağ ile üretilmiş) cıvata veya vidalar kullanılarak rafın yanlarına takılabilir.

Tezgah - bir sürücünün işyeri

Garaj mobilya duvarının ana elemanı iş yeri, onsuz rahat olabileceği bir çalışma tezgahı bağımsız iş olmamak. Montaja başlamadan önce ne kadar olacağını belirliyoruz. boş alan masanın altına tahsis edilebilir. Seçilen yer düz ve sağlam bir tabana sahip olmalıdır. İşaretlemeden sonra gelecekteki yapısal elemanları çizgiler boyunca kesiyoruz.
Tezgah profilli bir borudan monte edilir veya metal köşe. Önceki ev yapımı ürünlerde olduğu gibi çerçevenin bir kaynak makinesi kullanılarak montajı pratiktir, çünkü cıvatalı bağlantı için delik açmanıza gerek yoktur.
Ortalama optimum yükseklik masa - 90 cm, ancak her sahibi seçer istenilen yükseklik, kişisel gelişime, tezgahta çalışma şekline dayalı - bazıları oturarak çalışmayı tercih ediyor, diğerleri ise olağan ortamdan memnun. Masanın genişliği bir kişinin araba ile tezgah arasında rahatlıkla yürüyebileceği şekilde olacaktır.

Çerçevenin montaj işi tamamlandıktan sonra, yapıya bir görünüm kazandıracak şekilde parçanın korozyona karşı astarlanması ve boyanması tavsiye edilir. Yüzey 7,5 cm kalınlığında bir masa tablasıdır.Yüzeyin tabanı 100 mm kalınlığında çok katmanlı kontrplaktır.
Ev yapımı bir ürünün kurulum aşamasında çok katmanlı kontrplak elde etmek mümkün değilse, masa üstü birbirine yapıştırılmış 7 adet sıradan ince kontrplak yapıştırılarak yapılır. ahşap tutkalı PVA veya Moment. Bir kat tutkal sürdükten sonra 5 dakika bekletin, ardından kontrplak parçalarına bastırın. Tüm sayfaları yapıştırdıktan sonra bir gün boyunca pres altına koymanız tavsiye edilir.

Tavsiye. Her bir kontrplak tabakasını ayrı ayrı kesmemek için, önce tüm kontrplak tabakalarını yapıştırmak için çalışabilir ve ancak daha sonra parçanın fazla uzunluğunu sabitleyip kesebilirsiniz.

Masa tablasının çalışma yüzeyi kaplıdır sac, kalınlık 5-6 mm. İlk önce, levha ön işaretleme için bir çalışma tezgahına serilir, ardından metal bir dosya veya öğütücü içeren bir dekupaj testeresi kullanılarak boyutuna göre kesilir. Metal eklenmiştir çalışma yüzeyi vidalanmış vidaları kullanarak masaya delinmiş delikler karatahtaya.
Tezgahı monte ettikten sonra, Ekstra alan Masanın altındaki boş alan bir araç görevi görecek. Metal bir köşeden birkaç çapraz çubuğu kaynaklamanız gerekiyor - birkaç dolap hazır. İle çeşitlendirilebilir pratik tasarım dolaplar - açılır kapıların yanı sıra geri çekilebilir de olabilirler.

Çok var çeşitli ev yapımı ürünler. Garajda bir alet veya parça aramak için acele etmenize gerek yok; ihtiyacınız olan her şey tek bir yerde toplanıyor. Pratik ve kullanışlı.