Köy yolları yapmak. Kendi elinizle bir bahçe yolu nasıl yapılır: beton, taş ve ahşaptan yapılmış yollar. Ahşap yollar

Yollar nasıl tasarlanacak? Banliyö bölgesi, tüm tasarımı büyük ölçüde bağlıdır. Emek yoğun ve pahalı işler yapmanın mümkün olmadığı durumlarda bile daha fazlasını seçebilirsiniz. mevcut seçenekler halk ustaları tarafından geliştirilmiş ve test edilmiştir.

Çeşitli malzemelerden kendi ellerinizle kulübenizde yollar yapabilirsiniz. uygun seçenek aşağıda sunulanlardan. Örneğin, kütüklerden kesilmiş sıradan tuğlalar veya yuvarlak keresteler, yuvarlak, ortalama boyutçakıl taşları veya normal plastik şişe kapakları. Ayrıca özel olarak yerleştirilebilen çıkarılabilir ray seçenekleri de vardır. yaz dönemi. Bu arada, bu tür yollar yalnızca hazır olarak satın alınamaz, aynı zamanda bağımsız olarak da yapılabilir.

Her durumda, herhangi bir bahçe yolunu döşemeden önce hazırlık çalışmalarının yapılması gerekmektedir.

Kağıt üzerinde tasarım

Her şeyden önce, evi ve müştemilatları şematik olarak plana yerleştirmeniz, bunları birbirine bağlamanız ve giriş kapısına giden yolu döşemeniz gerekir - bunlar, her durumda kaçınılması mümkün olmayan ana yollar olacaktır.

Daha sonra evden eve giden yolları planlamanız gerekir. farklı bölgelerörneğin bir çardak, yüzme havuzu, oyun alanı veya bölgeye.

İhtiyaç varsa, yolu bahçeye veya sebze bahçesine getirdikten sonra, yolların yokluğu özellikle önemli olduğundan, her türlü hava koşulunda sitenin her köşesine ulaşmanın uygun olacağı şekilde dallandırmaya değer. yağmur sırasında veya hemen sonrasında "çıplak" zeminde hareket etmek rahatsız edicidir.

Proje hazırlandıktan sonra siteye aktarabilirsiniz.

Yere işaretleme

Yolların genişliğini ve yönünü belirlemek için alanın işaretlenmesi gerekir. Bu, özellikle belirli genişliklerde muhafaza edilmeleri durumunda önemlidir - örneğin, hazır fayans veya tuğlalardan döşenmesi.

İşaretleme, tahrikli mandallar ve üzerlerine çekilen bir kordon kullanılarak gerçekleştirilir. Yönün nasıl görüneceğini ve yolun genişliğinin yeterli olup olmadığını görsel olarak tahmin etmeyi daha kolay hale getirmek için, yanlardaki her bordüre biraz kireç serpilebilir.

En iyi seçenek– yol boyunca, onu çerçeveleyecek bitkilerin yerini hemen işaretlerseniz, zeminde her şey projedekinden biraz farklı görünür.

Yol boyunca yer alacak çalı ve ağaçların dikileceği yerlere tabelalar yerleştirebilir veya taş döşeyebilir, gelecekteki çiçek tarhlarının sınırlarını kireçle işaretleyebilirsiniz.

Koparılacak çukurun, hizmet verebilmesi için rayın kendisinden biraz daha geniş olması gerektiği unutulmamalıdır. uzun yıllar, her iki tarafı da taş veya beton bordürlerle çevrilmelidir. Yolun hangi malzemeden inşa edilmesi planlanıyorsa, böyle bir hazırlık kısmı her halükarda işin kalitesini artıracak ve döşenen yolun uzun süre çalışmasına izin verecektir.

İşaretlemeleri yaptıktan sonra hazırlık kazı çalışmalarına başlayabilirsiniz.

Temelin bahçe yolu için hazırlanması

Yolun bir yıl içinde parçalanmasını veya aynı üzücü sonuca sahip çimlerle kaplanmasını önlemek için ciddi hazırlık çalışmaları yapmanız gerekir. Yolun olması gerektiği unutulmamalıdır. hafif eğim bir veya her iki yönde. Ayrıca yamacın kenarına yağmur sırasında suyun akacağı küçük bir hendek yapılır.

Öncelikle patikanın geçeceği yerlerden 15 ÷ 200 mm kalınlığında verimli bir tabaka kaldırılır. Çukurun derinliğinin tüm uzunluğu boyunca yaklaşık olarak aynı olmasını sağlamak için kenarlarını bir cetvel kullanarak kontrol etmek gerekir.

Daha sonra, gelecekteki yolun kenarlarının düzgünlüğünü korumak için, çukurun duvarlarının tüm uzunluğu boyunca tahtalar içeriye yerleştirilir, ancak önce altlarına biraz kum eklenmesi ve sıkıştırılması tavsiye edilir.
Çukur beton bordürlerle sınırlıysa, genişlikleri çukur duvarlarının yüksekliğinden 70 ÷ 100 mm daha fazla olmalıdır. Kaldırım taşları düzleştirilir ve hareket etmelerini önlemek için, kaldırımların yanında, hendek içindeki zemine çakılan takviye çubukları ile sabitlenirler. Çubukların uzunluğu 250 ila 350 mm arasında olmalı ve bu segment 200 ÷ 300 mm'de çakılmalıdır. Zemin yüzeyinin üzerinde kalan pim kaldırımı istenilen pozisyonda tutacaktır.

Aşırı gevşek toprak nedeniyle çukurun duvarları düzensizse, o zaman duvarlar boyunca takviye pimleri sürmeniz ve ardından bordürleri monte etmeniz, onlara doğru bastırmanız, hizalamanız ve sabitlemeniz gerekecektir. diğer tarafta iğneler.

Bir “yastık” oluşturmak için çakıl veya kırma taşla doldurmak ...

Daha sonra çukurun dibine kum veya çimento ile karıştırılmış kırma taş veya çakıl dökülür. Sıkıştırmadan sonra 50 ila 100 mm arasında değişebilir.

...ve maksimum yoğunluğa kadar dikkatli sıkıştırma

Dolgu ve çukur boyunca dağıtıldıktan sonra ortaya çıkan yüzey periyodik olarak nemlendirilir ve iyice sıkıştırılır.

Dökülen malzemenin türü büyük ölçüde “yastığın” genel kalınlığına ve üst kısmın türüne bağlı olacaktır. dekoratif kaplama. Ayrıca, "yastık" ile üst astar arasında çoğu zaman hala bir kum tabakası olması gerektiğini unutmayın.

Banliyö bölgesi için bahçe yolu türleri

Yukarıda da bahsettiğimiz gibi yollar farklı malzemelerden yapılabilir. En uygun seçeneğin seçimini doğru bir şekilde belirlemek için bazılarının kurulumunu düşünmeye değer.

tuğla yolu

Brick oldukça güvenilir, dayanıklı ve estetik bir yol sağlar. Prensip olarak kaldırım levhaları veya ile aynı teknoloji kullanılarak döşenir. Böyle bir parçanın uzun süre dayanabilmesi için yüksek kaliteli bir parça seçmeniz gerekiyor klinker tuğlası Ve işi yürütmekçok temiz.

Sıkıştırılmış üst kum tabakasına sahip yolun tabanının, ev yapımı bir kural kullanılarak iyi bir şekilde düzleştirilmesi gerekir.

Kural, uç kenarları mükemmel şekilde eşit ve pürüzsüz olan tahtalardan yapılmıştır. Tahta yolun genişliğinden 200 mm daha uzun olmalıdır. Tahtanın alt kısmının köşeleri tuğla kalınlığına göre kesilir. Üst, daha uzun, kesilmemiş parçalar tahtalar kum tabakasını düzleştirirken durdurucu ve sınırlayıcı görevi görecek.

Tüm kum tabakası düzleştirildiğinde, kenara monte edilen ve lastik bir çekiçle yarı genişlikte kuma sürülen yola yan tuğlaları yerleştirmeye başlayabilirsiniz.

Bir dizi “sınır” tuğlasının döşenmesi ve sürülmesi

Yol bordürlü tasarlanmamışsa yan tuğlalar harçla birbirine sabitlenir, sertleşip çıkarıldıktan sonra harçla sabitlenmelidir. dıştan takviye pimleri ve ardından dikkatlice sıkıştırılması gereken kırma taştan bir dolgu düzenleyin.
Yolun her iki tarafına yan tuğlaları yerleştirdikten sonra yolun ortasına hangi desenin yerleştirileceğine karar vermeniz gerekir. Tuğla uca monte edilebilir veya geniş tarafına yerleştirilebilir.

Duvar işçiliğini sertleştirmek için, tuğlaları çerçevelemeyle aynı yükseklikte kuma sürerek bir sırayı yol boyunca ve diğerini yol boyunca döşemeniz gerekir. Bununla birlikte, yolu olabildiğince güvenilir hale getirmek için, tuğlaların sokak çalışmalarına yönelik çimento bazlı bir yapıştırıcı solüsyonla birbirine sabitlenmesi tavsiye edilir - bu aynı zamanda tuğlalar arasındaki çatlaklarda çim büyümesi riskini de azaltacaktır.

Çözeltinin yukarıdan çıkmayacak, ancak duvarın içinde kalacak şekilde yerleştirilmesi tavsiye edilir, bu da çok fazla gerekmeyeceği anlamına gelir.

Yolun döşenmesi tamamlandıktan sonra tuğlaların arasındaki boşluklar kumla doldurulur. Bunu yapmak için, yola dökülür ve uzun tüylü bir fırça ile önce bir alana, sonra diğerine dağıtılır ve tüm boşluklar tamamen dolana kadar bu şekilde devam eder.

Kalan fazla kum aynı fırça ile yüzeyden süpürülür.

Daha sonra, yol neredeyse hazır olduğunda, tahtaların kalıpları yanlarından çıkarılır. Yolun dış kenarı boyunca orta fraksiyonun kırma taşı dökülür ve dikkatlice sıkıştırılır ve üzerine başka bir kırma taş tabakası serbestçe dökülür.
Rengi aydınlatmak ve ömrünü uzatmak için tuğlaya nüfuz eden bir astar uygulanması ve kuruduktan sonra dış mekan koşullarında taşa uygun vernik ile kaplanması tavsiye edilir.

Bazı varsayımlarla, bu tür yolların bir türü, kalın bir şekilde ortaya konan yollar olarak düşünülebilir. Sürecin nasıl gerçekleştiği videoda ayrıntılı olarak gösterilmektedir.

kaldırım taşı fiyatları

Kaldırım taşları

Video: bahçe yolunun döşenmesinde ustalık sınıfı

Yuvarlak ahşap yol

Seçenek 1

Yolu direklerle "döşemek" için sert ağaçlardan birinden kurutulmuş bir ağaç almanız gerekir. Yuvarlak ahşabın düz bir yüzeye sahip olması gerekir, bu nedenle testereyle kesilmesi çok dikkatli yapılmalıdır.

Daha sonra kütüklerin yüzeyi temizlenir ve düzleştirilir.

Bir yol oluşturmak için günlükler alınır farklı çaplar Böylece çukurun alanını olabildiğince sıkı dolduracak şekilde ortaya çıkıyor.

Yuvarlak kerestenin yüksekliği, sıkıştırılmış kırma taştan itibaren çukurun duvarlarının iki katı yüksekliğinde olmalıdır, yani sütunlar, gelecekteki yolun etrafında bulunan toprak yüzeyinin 100 ÷ 130 mm üzerinde yükselmelidir.

Kütük boşlukları hazırlanırken, alt kısımlarına ahşabı biyolojik zararlılardan ve toprak neminin olumsuz etkilerinden koruyacak bir antiseptik ile muamele edilmesi gerekir.

Bu en iyi şekilde kenevirin sıvı dolu bir kaba teker teker konulması ve 3-4 dakika bekletilmesiyle yapılır. Yüzeyin geri kalanı geniş bir fırça ile basitçe uygulanır. Çukura yollar yerleştirmeden önce yuvarlak kereste iyice kurutulur.

Kuruduktan sonra kenevir birkaç saniye "Kuzbass verniği" ne batırılır - ahşabı nemden mükemmel şekilde korur. Ancak bu bileşimin dezavantajı ultraviyole ışınlarına maruz kalma ve aşırı ısınma nedeniyle yapısının bozulmasıdır. Ancak kütüklerin yalnızca çukur duvarı, kum, jeotekstil ve kırma taşla kaplanacak alt kısmını tedavi ederse bu tür zararlı etkiler tehdit oluşturmaz.

Verniğin yerine, soğutulduğunda kütüklerin yüzeyinde oldukça yoğun bir film oluşturan sıradan ısıtılmış katran olabilir - herhangi bir şeyden korkmaz sıcaklık ne de güneş ışığı.

Farklı çaplardaki gövdelerden hazırlanan yuvarlak kerestelerin montajına başlandı altta sıkıştırılmışçukur kırma taş aşağıdaki gibi:

— Yolun başlangıcındaki çukurun enine duvarı dolgu malzemesiyle doldurulmuştur. az miktarda kum.

— Daha sonra ilk sıra yuvarlak kereste yerleştirilir. Mümkün olduğu kadar sıkı oturması için boyutu dikkatlice seçilmelidir.

— Kütüklerin arasına çukur duvarlarının üst seviyesine kadar kum dökülür.

— Benzer döngüsel manipülasyonlar yolun sonuna kadar devam eder.

Yolun kenarı boyunca kumlu bir bordür doldurulup sıkıştırılıyor.

Seçenek No.2

Kullanarak başka bir seçenek yuvarlak kütükler kırma taş veya çakıl ile birlikte monte edilen.

Bu durumda, kütüklerden sadece bir bordür monte edilir ve toprağın çıkarılması, kum dökülmesi ve çukurun duvarlarına kütüklerin yerleştirilmesi ile ilgili işin geri kalan aşamaları, tamamen kütüklerden yapılmış bir yolla aynı şekilde gerçekleştirilir. İşlem aşağıdaki sırayla gerçekleşir:

Çukurun dibine bir kum “yastığı” dökülür ve sıkıştırılır;
Daha sonra, gelecekteki yolun kenarı boyunca, aynı seviyede çakılan ve üzerine kum serpilen kütükler yerleştirilir. Kum yatağı doğrudan kütüklerin tabanına yakın bir yerde sıkıştırılır;
Kütüklerin sınırları tamamen belirlendikten sonra yolun tüm yüzeyine jeotekstil döşenir, kenarlar kime kütüklere 80 ÷ 100 mm bükülmüş;

Bir sonraki adım çakıldan bir set yapmak veya orta fraksiyon kırma taş doğrudan jeotekstil üzerine;

Çakıl dolgusu yolun tüm alanına eşit bir tabaka halinde dağıtılır. Gerekirse, tüm sitenin zemin seviyesine eşit yükseklikte olması gerektiğinden katman arttırılır.

Çakıl katmanı ikinci katman olmalı istinat duvarı sınırdaki kütükler için.

Kütüklerin üst kısmı varsa farklı renk, ancak yolun tasarımında uyum sağlamak istiyorsanız, o zaman bunlar amaçlanan boya ile kaplanabilir. dış işler ve bu durumda gölge, site sahibinin zevkine göre seçilir.

Yuvarlak nehir taşlarından yapılmış yol

Özgünlüğe değer verenler için - nehir taşlarından yapılmış mozaik yol

Çok açıktan koyu gri-maviye kadar mavimsi tonlara sahip Altay nehri taşından muhteşem buklelere sahip yollar yapılmıştır. Böyle harika bir yol yapmak için yuvarlak ve oval düzgün taşlar hazırlamanız gerekir. farklı boyutlar, temiz kum, kauçuk veya ahşap çekiç, çimento, sünger, terazi ve tabii ki su.

Hazırlık çalışmaları neredeyse bir tuğla yolu kurarken olduğu gibi, ancak küçük sapmalarla gerçekleştirilir.

Küçük kusurları olabileceğinden tüm süreç taşların ayıklanmasıyla başlar. Kusur çok büyük değilse, taşı çift tarafı yukarı bakacak şekilde çevirerek gizlenebilir.

Taşları sıraladıktan sonra, tabanı önceden hazırlanmış olan yolun genişliğine uygun büyüklükte bir desen seçmeniz gerekiyor. Uygun olanı bulamazsanız, kıvrımlı kabukların mükemmel şekilde uyacağı tasarımın temeli olarak kareleri kullanarak kolayca kendiniz oluşturabilirsiniz.

Seçenek 1

Eskizdeki çizim hazırlanan tabana aktarılır. Kıvrılma işaretli kareye yerleştirilmelidir ve bu karenin dördünün de olması arzu edilir. yan taraflar, hangi mozaiğin parçalanmasına izin vermeyecektir.

Taban kırma taştan yapıldığından işaretleme kireçle yapılabilir.

Bir sonraki adım, kumu çimentoyla yaklaşık 3:1 veya 4:1 oranında karıştırmak, su eklemek ve işaretlere göre çakıl taşlarının uzunluğuna eşit genişliğe sahip bir tarafın yerleştirildiği kalın bir karışım yapmaktır. Şeritler, içlerindeki taşları düzleştirmeyi kolaylaştırmak için küçük bölümler halinde düzenlenmiştir.
Kenarları yuvarlatılmış oval bir taş küçük bir yola katlanır - yan tarafa yerleştirilir ve çözeltiye hafifçe bastırılır.

Çözelti zaten biraz sertleştiyse, tüm taşları düzleştirmek için lastik bir çekiçle üzerlerine vurabilirsiniz.

Şeritlerden biri yerleştirildiğinde, düzgünlüğü bir bina seviyesi kullanılarak kontrol edilmelidir - üzerinde güçlü çıkıntılar olmamalıdır genel seviye yollar.

Yani, taslağınızı satır satır inceleyerek benzer bir taş mozaik ortaya koyuyorlar. Oluşturulan desene iyi uyuyorlarsa, hem kenara monte edilmiş küçük oval pürüzsüz taşları hem de yuvarlak olanları kullanabilir.

Ayrıca farklı taş tonlarını da kullanabilirsiniz, örneğin bir şeridi açık taşlarla, diğerini koyu taşlarla döşeyebilir veya yumuşak bir renk geçişi yapabilirsiniz.
Amaçlanan tasarıma bağlı olarak taşlar yüksekliğe monte edilebilir. Önemli olan, bir seviye kullanarak sürekli kontrolü sürdürmektir.

Mozaiğin bir kısmı yerleştirildikten sonra püskürtücü kullanılarak su ile sulanır. Bu sadece sertleştirme solüsyonunu güçlendirmekle kalmayacak, aynı zamanda fazla miktarını mozaik yüzeyinden de temizleyecektir.

Böylece, çizimi ayrı parçalara bölerek, önceden düşünülen sıraya göre yavaş yavaş mozaik için ayrılan düzlemin tamamını yerleştiriyorlar. Sonuç olarak yoğun bir şekilde taşlarla doldurulmalıdır.

Seçenek No.2

Taşlar çimento kullanılmadan hemen düzleştirilmiş ıslak kuma yerleştirildiği için başka bir seçenek daha basit olarak adlandırılabilir.

Ancak sırayla oluşturulan kompozisyon vaktinden önce parçalanmadıysa, ortaya konulmalıdır Kısıtlı boşluk. Bu amaçla, mozaik parçalar halinde yerleştirildiği için geçici bölmelere sahip kurulu bordürler veya yalnızca parçaların her biri sıkıştırıldıktan sonra çıkarılan tahtalardan yapılmış bir tür kalıp hizmet edebilir.

Böylece, sıkıştırılmış kırma taştan oluşan bir taban üzerine, yürütülen çalışma alanını sınırlayacak geçici bölmelerin yanı sıra bordürler yerleştirilir ve düzleştirilir.
Daha sonra ortaya çıkan forma ıslak kum dökülür, sıkıştırılır ve bir cetvelle dengelenir. Kum yastığının yüksekliği kaldırım veya kalıp kenarlarının 20 ÷ 30 mm altında olmalıdır - bu tam olarak taşların yüzeyde kalacağı yüksekliktir ve döşenen mozaiğin kaldırım boyunca düzleştirilmesi gerekecektir.

Taş mozaiğin döşeneceği düzleştirilmiş kum yüzeyi boyunca çizgiler çizilir.

Taşları birer birer değil, hemen bir yola yerleştirmek ve üstüne lastik bir çekiçle vurarak istenilen seviyeye kadar derinleştirmek daha uygundur. Gerekirse kumun ilave olarak nemlendirilmesi gerekir.

Çalışma sırasında taşların yüksekliği sürekli olarak izlenmelidir.

Mozaiğin belli bir bölümünü döşedikten sonra kum kuruyana kadar tüm yüzeyin üzerinden lastik çekiçle tekrar geçmeniz ve ardından üzerine daha fazla kuru kum veya kum ve çimento karışımı dökmeniz gerekiyor. Bu tür dolgunun fazlası daha sonra derhal bir fırçayla süpürülmelidir.

Serilen yüzey tamamen kuruduktan sonra yüzeyi tekrar fırçalayabilirsiniz.

Birkaç saat sonra kum sıkışacak ve taşların arasına hafifçe batacaktır. Bundan sonra işlemi yatak takımlarıyla tekrarlamanız gerekir ve Sıçrayan.

Mozaik tekrar kuruduktan sonra tüm taşlar ıslak süngerle yıkanır.

Kompozisyonun tamamı bir hafta boyunca her gün suyla nemlendirilir - bu, "sertlik kazanma" yolu için gereklidir.
Eğer iş yapılıyor Açık bir alana bir mozaik yerleştirirken, yağmurun neden olduğu erozyonu önlemek için, geceleri tüm kompozisyonu ince köpük kauçukla kaplamak en iyisidir. Suyun geçmesine izin verecek, ancak kumun yıkanmasına izin vermeyecektir.
Çalışma levhalardan yapılmış kalıplarda yapılmışsa, duvar işçiliği ve geçici çitleri tamamlandıktan sonra bordür şeklinde taş veya tuğlalarla kaplanarak yolun güçlendirilmesi gerekir.

beton yol

Beton bir yol için işaretleme yukarıda anlatıldığı gibi yapılır ve ardından işaretlenen alan boyunca toprak kazılır.

Daha sonra çukurun dibine nemlendirilip sıkıştırılan kum dökülür. Sıkıştırılmış katmanın nihai kalınlığı 60 ÷ 70 mm olmalıdır.

Sıkıştırılmış kumun üzerine de sıkıştırılması gereken kırma taş dökülür.

Ezilmiş taş üzerine, yolu çok daha güçlü hale getirecek bir takviye ızgarası yerleştirilmiştir.

Daha sonra ne tür bir parça almak istediğinize bağlı olarak iki yoldan birini yapabilirsiniz.

1. Düz bir yüzey elde edilecekse kalıbı doldurmak için kullanılan ince bir yüzey yapılır.

— Zaten monte edilmiş bordürler arasındaki boşluğa beton dökülmesi durumunda, kuralın bağımsız olarak yapılması gerekecek ve bir tuğla yolu inşa ederken kumun tesviye edilmesiyle ilgili bölümde anlatılanla aynı temel forma sahip olmalıdır.

— Bitmiş yol demirle güçlendirilmiştir. Bunu yapmak için hala nemli bir yüzeyde. ince tabaka kuru çimento ufalanır ve bu, harç kullanılarak hemen dikkatlice ovalanır. Ticari olarak temin edilebilen güçlendirici kaplama karışımları da kullanılabilir.

2. Yolun taş döşemeyi taklit edecek bir form kullanılarak yapılması planlanıyorsa beton karışımı iki kat halinde kalıba dökülür.

— İlk kat kalıp yüksekliğinin yarısına kadar dökülür ve yine cetvelle tesviye edilir. Bu durumda çimento ve çakıldan oluşan kaba bir harç kullanılır. Yüzey oldukça düz olmalı ve bunu başarmak için gerekli yüksekliğe işaret lambaları takılması ve betonun bunlar boyunca düzleştirilmesi önerilir.

— Beton priz aldıktan sonra yüzeyine bir kalıp yerleştirilir ve ince bir çözelti ile doldurulur. Kalıbın yüzeyinde tesviye edilir. Betonla doldurulan kalıp 3 ÷ 5 gün sertleşmeye bırakılır.

"Asfalt yol" etkisi elde etmek için kıvırcık şekiller

Yalnızca bir form varsa, o zaman iş elbette çok uzun sürecektir, bu nedenle bu teknolojiyi kullanırken emrinizde en az iki benzer formun bulunması tavsiye edilir. Onların yardımıyla sadece yolları değil aynı zamanda çardaktaki zemini, kapının yakınındaki veya garajın yakınındaki alanı da tasarlayabileceğinizi belirtmekte fayda var.

Çimento ve bazik karışım fiyatları

Çimento ve baz karışımları

Video: "döşeli" bir yolu doldurmak için form kullanma örneği

Kapaklardan yapılmış bahçe yolları

Çok ilginç seçenek izler - sıradan plastik şişelerin kapaklarından yapılabileceği ortaya çıktı. Parlak, çeşitli renkleri sayesinde bahçe peyzajını dekore etmeye yardımcı olacak çeşitli süs tasarımları oluşturmak için kullanılabilirler.

Bu işi yapmaya karar veren ustanın yolunda karşılaşacağı tek zorluk koleksiyonculuk olacaktır. gerekli miktar gelecekteki yolun bu “mozaik unsurları”.

Bu işi yapmaya karar verdikten sonra kapakları önceden toplamaya başlamalısınız. Delme işlemi devam ederken yol için hangi deseni seçeceğinizi düşünebilir ve kaba bir taslağını çizebilirsiniz.

Tamamen monte edilene kadar beklemeyin gerekli miktar yolun tüm uzunluğu boyunca uzanır. Bunlardan belirli sayıda topladıktan sonra, gelecekteki tuvalin unsurlarını onlardan birleştirmeye başlayabilirsiniz. Örneğin, fotoğrafta gösterilen parçayı birleştirmek için yalnızca 19 başlığa ihtiyacınız olacak.

Genellikle çok sayıda kapak bulunur yaz saati kumsalda. Bu arada, tahsilat sürecinden üç fayda elde edebilirsiniz:

- en azından plaj kumunu yabancı cisimlerden hafifçe temizleyin;

- nefes almak temiz hava sahilde yürürken;

- Yolu tamamen ücretsiz yapmak için gerekli malzemeleri alın.

Kapakları istenilen desene bağlamak için bir “çingene” iğnesine, her zaman tahta saplı bir bız ve çok miktarda oltaya ihtiyacınız olacaktır. Ahşap bir sapa ihtiyaç vardır, çünkü bızın ateşte ısıtılması gerekecektir, böylece kapaklarda kolayca delikler açılarak kapakları birbirine tutturulabilir.
Yukarıdaki fotoğrafta gösterildiği gibi kapakların yanlarında iğnenin geçmesi için delikler açılmıştır.
İlk olarak, hazırlanan taslağa göre bireysel elemanlar birleştirilir. , ve birkaçı hazır olduğunda birbirlerine bağlanırlar.
Böyle bir yolun elemanlarını bir araya getirme işi oldukça uzun ve zahmetlidir, ancak T kazı veya beton işleri ile ilgili olarak tabanın cevher yoğun olarak hazırlanması.

Malzemeye, gerekli özen ve sabra sahipseniz, oldukça geniş alanları “döşeyebilirsiniz”

Kapak örtüsü tamamen hazır olunca yeri şu şekilde hazırlanır:

- yabani ot öldürücü püskürtülen kurulum için işaretlenmiş alan;

- daha sonra üzerine hazırlanmış bir kapak matı yerleştirilir;

- Çalışma sırasında yolun yüzeyine daha az toprak düşmesi için yol boyunca tuğla veya taştan yapılmış bir bordürün döşenmesi tavsiye edilir;

- bunun için üst toprak, tuğlanın yaklaşık üçte ikisi derinliğe kadar çıkarılır ve ardından hendek alanı yarıya kadar kumla doldurulur, bunun içine tuğla belli bir açıyla yerleştirilir ve vurulur. Toprak ile tuğla arasındaki yan boşluklar da önceden nemlendirilmiş kumla doldurulur.

Plastik levhalardan yapılmış prefabrik yollar

Mobil bahçe yolları, özel plastik paneller kullanılarak, herhangi bir altlık düzenlenmeden hızlı bir şekilde döşenebilir.

Onlardan, herhangi bir genişlikte bir yol monte edebilirsiniz, çünkü onları hem boyunca hem de çapraz olarak bağlamanıza izin verecek bağlantı elemanlarına sahiptirler.

Bağlantı elemanları Yeterince büyük bir boyuta sahip olduklarından, her iki levha iki yere sabitlendiğinden ve bir tür destek ayağı görevi gördüğünden yapıya sertlik kazandırırlar.

Bu tür döşeme panellerinin avantajı sadece kurulum hızı değil, aynı zamanda yüzeylerinin kesinlikle kaygan olmaması, bu tür yolların oldukça ağır yüklere dayanabilmesi ve kullanımda çok dayanıklı olmasıdır.

Plakaların üretimi için, yalnızca -35÷40'a kadar düşük sıcaklıklara değil, aynı zamanda +45÷50 dereceye kadar yüksek sıcaklıklara da dayanabilen donmaya dayanıklı plastik kullanılır. Ancak kış için böyle bir bahçe yolu bırakmak pek mantıklı değil - istenirse hızlı ve kolay bir şekilde sökülebilir, istiflenebilir ve depolardan birinde depoya gönderilebilir. müştemilatı. Fayanslar fazla yer kaplamayacak ve ilkbaharda yolun bölgenin herhangi bir yerinde mümkün olduğunca çabuk yeniden döşenmesi o kadar da zor olmayacak.

Karo, onunla çalışmak için çok uygun bir boyuta sahiptir - genişliği ve uzunluğu 570 × 570 mm, kalınlığı ise 22 mm'dir.

Ayrıca bu tür karoların rahatlığı, yüzeyde uzunlamasına delikler bulunduğundan üzerlerinde su birikmemesi gerçeğinde de yatmaktadır.

Bu arada, kış dönemiönüne bu tür fayanslardan bir halı serebilirsiniz ön kapı— Yüzeyi oluklu olduğundan kaymanıza ve yaralanmanıza izin vermez.

Bahçe yollarının düzenlenmesi için bu seçenek, fayansların hem toprak yüzeyine hem de üzerine döşenebilmesi nedeniyle kurulum için fazla çaba gerektirmez. Fayanslardaki deliklerden çim çıkmaya başlarsa yol kolaylıkla hareket ettirilebilir veya sökülebilir, çimlerden kurtulduktan sonra toplanıp tekrar yerine takılabilir.

"Bahçe parkesi"

“Bahçe parkesi” oldukça pahalıdır olan malzeme türü sadece sahaya döşemek için değil aynı zamanda çardaklar, verandalar, teraslar ve balkonlardaki zeminlerin dekorasyonunda da kullanılır.

Pahalı ama çok havalı - “bahçe parkesi”

Plastik plakalara benzer özelliklere sahiptir. Bu seçenek bahçe yollarına döşemek için mükemmeldir - "bahçe parkesi" de hızlı bir şekilde monte edilir ve sökülür, çünkü bunun için kendine özgü özelliklere sahip özel bağlantı elemanları vardır.

"Bahçe parke" fayanslarının sabitlenmesi

Detaylı paneller, tasarımını oluşturan elemanların farklı düzenlemelerine sahip olabilir. Sıkıştırılmış çakıl karışımı veya ince kırma taş üzerine serilirler.

Bahçe parkesini döşemek asla fazla zaman almayacak

Bu "parke" özel bir şekilde işlenmiş ahşaptan yapılmıştır ve sıradan dış "tahriş edici maddelere" tepki vermez - nemden korkmaz, doğrudan Güneş ışınları, sıcaklık değişimleri, biyolojik etkiler. Bununla birlikte, ahşabın yanı sıra, doğal ahşabı mükemmel şekilde taklit eden “bahçe parkesini” (nispeten ucuz modeller) yapmak için özel plastik kullanılır. İkinci parke döşeme seçeneğinin ortalama mülk sahibi için çok daha erişilebilir olduğu açıktır.

Yani çok sayıda ülke yolu var. Dikkatli bir incelemeden sonra her zaman fiyat, tasarım ve karmaşıklık açısından uygun olanı seçebilirsiniz. kendini idam etme tüm işler. Bu nedenle, bir site planlamanın zamanı gelirse, tüm nüansları dikkatlice düşünmeniz ve güçlü yönlerinizi ve yeteneklerinizi hesaplamanız gerekir.

Video: Bahçe yolları için çeşitli seçenekler

Bahçe yolları- peyzaj tasarımının bir parçası. Onlar yapar Kır evi alanı bakımlı ve çekici, bu da bölgede dolaşmayı kolaylaştırıyor.

Makalemizde topladık detaylı talimatlar, kendi ellerinizle nasıl yol yapacağınıza dair fotoğraflar ve videolar.

Kırsal kesimdeki yollar için kendi ellerinizle ekonomi seçenekleri

Bahçe yollarını düzenlemek için kullanılır farklı malzemeler ancak karşılamaları gereken genel gereksinimler vardır:

Estetik
Emniyet
Nem direnci
Sürdürülebilirlik
Bütün sezon
Kuvvet
Bakımı kolay

Bahçıvanlar ve yaz sakinleri betondan, ahşaptan yollar yapıyor, doğal taş, kaldırım levhaları ve diğer malzemeler. Bakın neye benziyorlar?

Hazır formlar kullanılarak beton yol

Yol doğal taşla döşendi

Ahşap bahçe yolu

Beton ve kaldırım levhalarından yapılmış yol

Doğal taşı taklit eden betondan yapılmış yol

Çakıl yolu

Taş ve kırma taştan yapılmış kombine bahçe yolu

Ezilmiş taş, taş ve kaldırım levhalarını birleştirmek için başka bir seçenek

Kaldırım levhalarından yapılmış yol

Klinker tuğla yolu

Taştan yapılmış yol

İdeal olarak, bahçe yolları aşağıdakilerle birleştirilir: dış dekorasyon ev ve manzarayı tamamlıyor. Yolların malzemesi beklenen yük dikkate alınarak seçilir.

Dekoratif yollar nadiren amaçlanan amaçlar için kullanılır. Onlar için uygun toplu malzemeler: çakıl, kum, kırma taş.

Dayanıklı beton, tuğla veya kaldırım levhalarından yapılmış yollar boyunca ilerlemek daha iyidir. Otoparkın beton, parke taşı veya taşla döşenmesi tavsiye edilir.

Dacha'da kendin yap beton yolları

Beton bahçe yolları pratiktir, dayanıklıdır ve ağır yüklere dayanabilir. Sert yüzey beton kaplamalar kaymaz.

Bu yollar iki şekilde düzenlenir: kalıp veya özel formlar kullanılarak.

Kalıpla dökme

İlk önce tabanı hazırlayın: kaldırın üst katman topraklayın ve sıkıştırın. Daha sonra şemaya göre ilerleyin.

Gri beton sıkıcı görünüyor ancak onu yükseltmenin yolları var.

Küçük alanlarda, yumuşak dönüşler ve kıvrımlar içeren dolambaçlı yollar döşeyin. Bu, alanı görsel olarak genişletecektir.

Yürüyüş yolunuzu renklendirmek için beton karışımına pigment ekleyin. istenilen renk. Dolgu karışımını hazırlama aşamasında renklendirici pigmentler ekleyin.

Hayal gücünüzü gösterin; gri beton, aşağıdaki fotoğraftaki gibi vahşi taş taklidine dönüşecektir. Bunun için ihtiyacınız var Keskin bıçak ve beton prizlendiğinde ancak tamamen sertleşmediğinde yüzeyde taş şeklinde oluklar açmak için sabit bir el.

Özel formlara dökme

Beton dökmek için plastik kalıplar inşaat ve bahçecilik mağazalarında satılmaktadır.

Yolun temelini hazırlayın. Bunu yapmak için toprağın 10 cm derinliğine inin, ardından toprağı sıkıştırın ve bir kum ve kırma taş yastığı koyun. Beton karışımına kırma taş eklerseniz kumlu bir taban yapın.

Hazırlanan tabanı suyla nemlendirin ve doldurma kalıplarının iç kısmına özel bir yağlayıcı uygulayın.

Daha sonra formları bir kum yastığına yerleştirin, üst kısmı yerden 0,5 - 1 cm yukarı çıkacak şekilde bastırın.

Bir beton karışımı hazırlayın, yola dayanıklılık kazandırmak için ona plastikleştirici ekleyin, renkli bir pigment ekleyin (isteğe bağlı) ve betonun tüm alana eşit şekilde dağılması için kalıplara dökün. Üst tabakayı bir spatula veya mala ile düzeltin.

30 - 40 dakika sonra beton sertleştiğinde kalıpları dikkatlice çıkarın ve yolu 1-2 gün boyunca filmle kaplayın. 5 gün sonra yol boyunca yürüyebilirsiniz.

Tematik bir ana sınıfın videosu size yardımcı olacaktır

Ülkedeki kendin yap döşeme yolları

Kaldırım levhaları bahçe yolları için kullanılır farklı tasarımlar, renk ve boyut. Aşağıdaki şemada olduğu gibi kum tabanlı hazırlanmış bir taban üzerine serilir.

Döşeme için sıklıkla 40x40 cm'lik karolar kullanılır, büyük boyut bahçe yollarının düzenlenmesi süresini azaltır. Fayanslar, merkezleri arasındaki mesafe bir adımdan fazla olmayacak şekilde döşenir.

Kavşak noktalarındaki boşluklar kumla doldurulmuş olup, yolun her iki tarafındaki kenarları bordürlerle sınırlandırılmıştır.

Kaldırım döşemelerinin avantajı, her tarzdaki kır evleri ve yazlık evlerle birleştirilebilmeleri ve basit ve karmaşık manzaralara sığabilmeleridir.

Ülkede kendin yap ahşap yollar

Kırsal kesimdeki ahşap yollar doğal, şık ve dayanıklı görünüyor. Yazlıktaki bahçe yolları, en az 5 cm kalınlığındaki sıradan tahtalardan yapılmıştır, bireysel kesimleri tek tek döşemekten daha az onlarla uğraşmanız gerekecektir.

Bu tür ahşap yolların avantajı hızlı kurulum ve düzgünlüktür dış görünüş. Üretim, malzeme ve alet seçimiyle başlar. Ucuz ve sıradan kereste - tahtalar iğne yapraklı türler ağaç. Karaçam seçmek daha iyidir, ancak bu durumda maliyet daha yüksek olacaktır.

Ahşap standart prosedüre göre işlenir: antiseptik ile kaplanır ve daha fazla koruma için vernik veya boya ile kaplanır. Şeffaf vernik ahşabın dokusunu vurgular ve renkli boya vurgu yapar. Levhalar eşit uzunlukta parçalar halinde kesilir. Parçalar için karmaşık şekil Her tahtanın uzunluğu ayrı ayrı seçilir.

Yolların temeli doğal ahşap Testere kesimlerinden yapılan ahşap yol ise kum kırma taş yastıktan yapılmıştır. Hazırlık çalışmaları şu sırayla gerçekleştirilir: işaretleme, temel çukuru, jeotekstil, kırma taş tabakası, kum tabakası, sıkıştırma.

Daha sonra tahtalar tabana döşenir veya özel olarak inşa edilmiş bir çerçeve olan yükseltilmiş bir platform üzerine yerleştirilir. Yere döşenen tahtalar doğal ve rahat görünüyor, ancak böyle bir ahşap yol daha hızlı bozuluyor. Çerçevedeki yapı, tek kelimeyle daha güçlü ve daha dayanıklı olacak - sermaye. Bu fikir daha fazla çaba gerektiriyor.

Minimum maliyetle ahşaptan bahçe yollarının nasıl yapılacağına ilişkin videoyu izleyin

Ahşap testere kesimlerinden bahçe yolu yapımı kaldırım taşlarını andırıyor. Taşların yerine aynı yükseklikte düz ahşap kalıplar döşenir. Yoğun bir yol oluşturmak için büyük kesikler küçük çaplı kütüklerle değiştirilir ve boş alan büyük dallarla doldurulur.

Sıradan kütükler veya ağaç dilimleri güzel dolambaçlı yollar oluşturur. Doğru malzemeyi seçin, montaj tekniklerini anlayın ve bahçede veya kulübede kendi ellerinizle ağaç kesimlerinden bir bahçe yolu yapabileceksiniz.

Ahşabın hazırlanmasına dikkat edin. İşlenmemiş ahşap hızla kullanılamaz hale gelecek ve ağaç halkalarından yapılan yolun yeniden yapılması gerekecek. İlk önce ahşabın türünü seçin. Uygun:

çam
karaçam
huş ağacı

Sertağaç (karaçam, kayın, meşe) ile diğer türler arasındaki fark, hizmet ömrüdür. Karaçam 25 yıl, çam ise 5-7 yıl kullanımda olacaktır.

Kuru, haşere içermeyen ahşap kullanın. Kütükleri eşit yükseklikteki kalıplara yerleştirin. Optimum boyut— 15 cm Kolaylık sağlamak için bir şablon kullanın. İş parçasını kendiniz yaparsanız, kesimin kütüğe kesinlikle dik olduğundan emin olun. Dilimlenmiş “krepleri” boyutlarına göre sıralayın ve çatlak olanları çıkarın. Halkaları kabuğundan temizleyin.

Daha sonra, çürümeye ve tahribata karşı korumak için yollardaki ağaç kesimlerini işleyin. Temel bir yöntem, kurutma yağı ile işlemdir. Kurutma yağını kaynatın, ardından her bir çubuğu sıcak yağa batırın. Kaynayan madde ahşabın gözeneklerini kapatarak ilk düşman olan nemin içeri girmesini engeller. ahşap ürünler. Bu yöntemin dezavantajları: uzun ve tehlikeli. Sıcak kuruyan yağ sizi yakabilir.

Diğer bir seçenek ise özel formülasyonlardır. Kendinizi bir fırça veya sprey ile silahlandırın ve ahşabı işleyin antifungal ajan. Önleyici tedaviden sonra ahşabın kurumasını bekleyin.

Malzemeyi hazırladıktan sonra yolu oluşturmaya devam edin. Tahta kesimlerinden bir yol döşerken acele etmeyin. İlk önce hazırlık ve kazı çalışmalarını yapın:

Bahçedeki yolu işaretleyin
Toprağın üst katmanını çıkarın
Bir hendek kaz
Su yalıtımını düzenleyin
Tabanı hazırlayın.

Artık kürekleri alabilirsiniz. Hendeği derinleştirmeyin. Kalıpların yüksekliğine 10 cm ekleyin - bu derinlik optimal olacaktır.

Açmaya bir su yalıtım tabakası yerleştirin. Bazı insanlar film veya çatı kaplama keçesi kullanır, ancak bu gibi durumlarda jeotekstil kullanmak daha iyidir. Bu malzeme suyun durgunlaşmasına ve yabani otların büyümesine izin vermez.

Su yalıtımının üzerine 10 cm'lik bir çakıl tabakası yerleştirin - bu, suyu tahliye etmek için drenajdır. Sıkıştırın ve 5 - 10 cm kumla örtün.

Güdük bahçesi yolunun tabanını daha iyi sıkıştırmak ve düzleştirmek için kumu ıslatın. İÇİNDE ıslak kum elle sıkıştırılır.

Ahşap desene göre veya rastgele bir sırayla döşenir. Kütükler bir kum yastığının üzerine yerleştirilir, daha sonra sıkıştırılır ve düzleştirilir. Boşluklara kum veya kırma taş dökülür. Malç üstteki dikişler için uygundur, talaş, çakıl taşları, yosun.

Yeşil alanlar arasında zarif, zarif bir şekilde dolambaçlı Peyzaj dekoru, herhangi bir bahçenin ayrılmaz bir özelliğidir. Yani sitenizin gerçekten bakımlı ve eksiksiz olmasını istiyorsanız yolları ihmal etmeyin. Neyse ki, onları donatmak için inanılmaz meblağlar harcamanıza ve dikkat çekmenize gerek yok. profesyonel tasarımcılar – güzel yollar Hem malzemeden hem de işçilikten ciddi şekilde tasarruf ederek bunu kendiniz yapabilirsiniz. Nasıl? Bu sorunun pek çok cevabı var çünkü düşük maliyetle döşenebilecek çok sayıda bahçe yolu türü var. Daha sonra, fotoğraf ve videolarla birlikte size en popüler seçeneklere ilişkin talimatlar sunuyoruz - bunları okuduktan sonra kesinlikle alanınızı etkili bir şekilde geliştirebileceksiniz.

Ahşap kesimlerden yapılmış orijinal yol

Ahşap yuvarlak kereste - çok basit, ama orijinal malzeme bahçe yolları için. Onlar için hammaddeler her yerde bulunabilir - muhtemelen her yerde eski ağaçlar vardır ve onları yeni fidelerle değiştirme zamanı gelmiştir. Karaçam veya meşe kullanılması tavsiye edilir - bunlar en dayanıklı olanlardır dış etkiler Bu, uzun bir hizmet ömrüne sahip olabilecekleri anlamına gelir. Testere kesimlerinden gelen yol aşağıdaki şemaya göre yapılır:

Tavsiye. Yolu nemden korumak ve dayanıklılığını artırmak için basit bir drenaj düzenleyin - kum yastığı ile testere kesimleri arasına bir ince kırma taş tabakası yerleştirin.

Taşlardan yapılmış dayanıklı yollar

En dayanıklı bahçe yolu seçeneklerinden biri olan doğal taş. Burada parke taşı veya moloz kullanabilirsiniz - bunlar eşit derecede dayanıklıdır. Yol şu şekilde döşenir:

Bahçe yolunu işaretleyin.
Yolu döşemeyi planladığınız alandan drenajın üst katmanını kaldırın. Bu katmanın derinliği yol için hazırlanan en büyük taşın yüksekliğinden 7-10 cm daha fazla olmalıdır.
Ortaya çıkan hendeği 10 cm'lik bir kum tabakasıyla doldurun, dikkatlice düzleştirin ve sıkıştırın.
Taşları tek tek kum yastığının üzerine yerleştirin ve tabana sıkıca bastırın. Küçük taşlar arasındaki mesafe 2-3 cm'den fazla, büyük taşlar arasındaki mesafe ise 8-10 cm'ye kadar olmalıdır.
Kalan boşlukları çimento harcı ile dikkatlice doldurun. Pist kurulduktan sonra, daha doğal görünmelerini sağlamak için dikişleri toprak veya ince kumla doldurun.

Ülkedeki klasik beton yollar

Beton, düşük maliyeti ve kullanım kolaylığı nedeniyle her zaman popüler olan yolların döşenmesi için geleneksel bir malzemedir. Herkes kesinlikle bir oyuncu seçimi yolu yapabilir:

Yolun sınırlarını işaretleyin - mandalları konturu boyunca sürün ve aralarına bir tel çekin.
Belirlenen konturlar içerisinde 30 cm derinliğe kadar küçük bir hendek kazın.
Tabanın altına 5 cm'lik bir çakıl tabakası ve aynı tabaka kum yerleştirin. Ortaya çıkan yastığı sıkıştırın.
Tabanı zincir baklası veya başka bir ince metal ağ ile örtün.
Kereste kalıbını gelecekteki yolun çevresi boyunca takın.
Hazırlanmak çimento harcı: 1 ölçü kuru çimento, 1,5 ölçü kum, 2 ölçü çakıl, 1 ölçü su.
Yüzdeyi dökün ve titreşimli hareketlerle, bir spatula kullanarak eşit bir şekilde bileşimi yolun tüm alanına dağıtın. Kurulum sırasında boşluk oluşumunu önlemek için karışımı bir çubukla delin.
Bunu yapmak için kuralı kullanın son tesviye yolları kapatın ve plastikle örtün.

3-4 gün sonra yol hazır olacak. Bunca zaman betonun çatlamasını önlemek ve maksimum mukavemet kazandırmak için suyla hafifçe nemlendirmeyi unutmayın.

Tavsiye. Yolu daha önce bile daha ilginç hale getirmek için beton karışımı nihayet içine çeşitli dekoratif çakıl taşları, cam parçaları veya kabukları yerleştirmek, "boğmak".

Lastiklerden yapılmış ekonomik bahçe yolları

Uzun zamandır yazlık tarımda yaygın olarak kullanılmaktadırlar: çiçek tarhları ve şimdi de bahçe yolları yapmak için kullanılıyorlar. Malzemenin operasyonel özellikleri göz önüne alındığında bu eğilim şaşırtıcı değildir: lastikler neme ve sıcaklık değişimlerine karşı dayanıklıdır, bakımı kolaydır, kaymaz ve dayanıklıdır. Bunlardan bir bahçe yolu düzenleyebilirsiniz:

Bir bıçak kullanarak lastikleri iki parçaya bölün: dönen raylar ve yan duvarlar. Bıçağın kauçuğa daha kolay oturmasını sağlamak için düzenli olarak yağ veya sabunla yağlayın.
Ortaya çıkan halkalardan şeritleri kesin. Uzunluğunu ayarlayın ve kenarlarını kesin.
Geniş olanları al ahşap panolar ve ahşabı tamamen kaplayacak şekilde lastik bantları çivilerle dikkatlice sabitleyin - elemanlar arasında boş boşluk olmamalıdır.
Gelecekteki yolun tüm uzunluğu boyunca toprağın üst katmanını en fazla 5 cm derinlikte kaldırın ve ahşap tahtaları tabana bastırın. İstenirse kauçuk boyanabilir.

Tuğlalardan yapılmış kır yolları

Bahçe yolları için bir diğer geleneksel malzeme ise tuğladır. Çeşitli kimyasal ve mekanik etkilere karşı yüksek direnç gösterdikleri için klinker ürünlerinin kullanılması tavsiye edilir. Tuğlaların sağlam ve talaşsız olması önemlidir, aksi takdirde yol sadece estetik değil aynı zamanda güvensiz de olacaktır.

Yol şu şekilde döşenir:

Yolu işaretleyin: çevrenin etrafına bir dübel sürün ve aralarına bir ip çekin.
İşaretli kontur boyunca 25-35 cm derinliğe kadar bir hendek kazın.
Hendek boyunca çubuklardan veya tahtalardan yapılmış bariyerler yerleştirin.
Sınırlayıcılar arasındaki boşluğu, yani yolun "gövdesini" 10 cm'lik bir çakıl tabakasıyla örtün ve iyice sıkıştırın. Üstüne yüksekliği 5 cm'yi geçmeyecek bir kum tabakası yerleştirin.
Sınırlayıcıları çıkarın ve yerlerine bordürler yapın: yolun her iki tarafına bir sıra tuğlayı "kenar" konumuna yerleştirin.
Tuğlalardan form iç mekan yollar: normal pozisyonlarına yerleştirin ve yerleşene kadar tahta bir spatula veya lastik tokmak ile hafifçe vurun.

Tavsiye. Tuğlaların birbirine yakın döşenmesine gerek yok; yola daha fazla görünüm kazandırmak için orijinal görünüm, küçük boşluklar bırakın ve bunları çakıl taşları ile doldurun. Ayrıca boşlukları kapatmanıza bile gerek yok - bir süre sonra içlerinde çimen büyüyecek ve yolu süsleyecek.

Çok formatlı ahşap yürüyüş yolları

Ahşap, tamamen farklı formlarda kullanılabildiği için bahçe yolları yapımında en faydalı malzemelerden biridir. İki yaygın seçeneği ele alalım: tahtalardan yapılmış yollar ve ağaç kabuğundan yapılmış yollar.

Site hazırlığı her iki durumda da aynı görünür:

yolu işaretleyin ve üst toprağı kaldırın - yaklaşık 20 cm;
ortaya çıkan hendek üzerine jeotekstillerin döşenmesi;
Üstüne 10 cm'lik bir çakıl tabakası yerleştirin.

Daha ileri teknolojiler birbirinden farklıdır. Bu nedenle, tahtalardan bir yol yapıyorsanız, bileşen elemanlarını hazırlayın: uzunluklarını ve genişliklerini ayarlayın ve onlara antiseptik uygulayın. İstenirse onlara bükülmüş bir şekil verebilirsiniz. Daha sonra, açmanın kenarlarına ve ortasına tüm uzunluğu boyunca ahşap destekler yerleştirin ve bunları çimento harcı ile sabitleyin. Son aşama hazırlanan tahtaları desteklere çivilemektir.

Ağaç kabuğundan bir yol inşa etmek istiyorsanız, malzemenin dayanıklı olduğundan emin olun - parçalanmamalıdır. Kabuğa antiseptik uyguladığınızdan emin olun. Malzemeyi hendeğe sabitlemeden önce tabanına bir kum yastığı koyun ve ardından kabuğu içine bastırın.

Fayanslardan yapılmış bahçe yolları

Her ne kadar kiremit çok ucuz bir malzeme olarak adlandırılamasa da, hala bahçe yolları yapımında çok sık kullanılmaktadır. Bunun birkaç nedeni var: estetik görünüm, iyi performans göstergeleri ve malzemeyle çalışma kolaylığı. Fayans yollarını döşeme teknolojisi sizi ikincisine ikna edecektir:

Artık çok şey biliyorsun ilginç yollar kendi ellerinizle düşük maliyetle bir bahçe yolu yapın. Takip etme basit talimatlar, yukarıdaki seçeneklerden herhangi birini sitenize uygulayabilirsiniz; bu nedenle, çalışmaya başlamaktan ve bahçe alanınızı iyileştirmek için yeni fırsatlar keşfetmekten çekinmeyin.

Yazlıktaki bahçe yolları: video

DIY bahçe yolları: fotoğraf

Yeşil alanlar ile peyzaj dekoru arasında zarif bir şekilde dolanan düzgün yollar, her bahçenin ayrılmaz bir özelliğidir. Yani sitenizin gerçekten bakımlı ve eksiksiz olmasını istiyorsanız yolları ihmal etmeyin. Neyse ki, onları düzenlemek için muhteşem meblağlar harcamanıza ve profesyonel tasarımcıları dahil etmenize gerek yok - kendi ellerinizle güzel yollar yapabilir, hem malzemeden hem de işçilikten ciddi şekilde tasarruf edebilirsiniz. Nasıl? Bu sorunun pek çok cevabı var çünkü düşük maliyetle döşenebilecek çok sayıda bahçe yolu türü var. Daha sonra, fotoğraf ve videolarla birlikte size en popüler seçeneklere ilişkin talimatlar sunuyoruz - bunları okuduktan sonra kesinlikle alanınızı etkili bir şekilde geliştirebileceksiniz.

Ahşap kesimlerden yapılmış orijinal yol

Ahşap yuvarlak kereste, bahçe yolları için çok basit ama orijinal bir malzemedir. Onlar için hammaddeler her yerde bulunabilir - muhtemelen her yerde eski ağaçlar vardır ve onları yeni fidelerle değiştirme zamanı gelmiştir. Karaçam veya meşe kullanılması tavsiye edilir - bunlar dış etkenlere karşı en dayanıklı olanlardır, bu da uzun bir hizmet ömrüne sahip olabilecekleri anlamına gelir. Testere kesimlerinden gelen yol aşağıdaki şemaya göre yapılır:

Tavsiye. Yolu nemden korumak ve dayanıklılığını artırmak için basit bir drenaj düzenleyin - kum yastığı ile testere kesimleri arasına bir ince kırma taş tabakası yerleştirin.

Taşlardan yapılmış dayanıklı yollar

Bahçe yolları için en dayanıklı seçeneklerden biri doğal taştır. Burada parke taşı veya moloz kullanabilirsiniz - bunlar eşit derecede dayanıklıdır. Yol şu şekilde döşenir:

Bahçe yolunu işaretleyin.
Yolu döşemeyi planladığınız alandan drenajın üst katmanını kaldırın. Bu katmanın derinliği yol için hazırlanan en büyük taşın yüksekliğinden 7-10 cm daha fazla olmalıdır.
Ortaya çıkan hendeği 10 cm'lik bir kum tabakasıyla doldurun, dikkatlice düzleştirin ve sıkıştırın.
Taşları tek tek kum yastığının üzerine yerleştirin ve tabana sıkıca bastırın. Küçük taşlar arasındaki mesafe 2-3 cm'den fazla, büyük taşlar arasındaki mesafe ise 8-10 cm'ye kadar olmalıdır.
Kalan boşlukları çimento harcı ile dikkatlice doldurun. Pist kurulduktan sonra, daha doğal görünmelerini sağlamak için dikişleri toprak veya ince kumla doldurun.

Ülkedeki klasik beton yollar

Beton, düşük maliyeti ve kullanım kolaylığı nedeniyle her zaman popüler olan yolların döşenmesi için geleneksel bir malzemedir. Herkes kesinlikle bir oyuncu seçimi yolu yapabilir:

Yolun sınırlarını işaretleyin - mandalları konturu boyunca sürün ve aralarına bir tel çekin.
Belirlenen konturlar içerisinde 30 cm derinliğe kadar küçük bir hendek kazın.
Tabanın altına 5 cm'lik bir çakıl tabakası ve aynı tabaka kum yerleştirin. Ortaya çıkan yastığı sıkıştırın.
Tabanı zincir baklası veya başka bir ince metal ağ ile örtün.
Kereste kalıbını gelecekteki yolun çevresi boyunca takın.
Bir çimento harcı hazırlayın: 1 ölçü kuru çimento, 1,5 ölçü kum, 2 ölçü çakıl ve 1 ölçü su.
Yüzdeyi dökün ve titreşimli hareketlerle, bir spatula kullanarak eşit bir şekilde bileşimi yolun tüm alanına dağıtın. Kurulum sırasında boşluk oluşumunu önlemek için karışımı bir çubukla delin.
Kuralı kullanarak yolu tesviye etmeyi bitirin ve polietilen ile örtün.

3-4 gün sonra yol hazır olacak. Bunca zaman betonun çatlamasını önlemek ve maksimum mukavemet kazandırmak için suyla hafifçe nemlendirmeyi unutmayın.

Tavsiye. Yolu daha ilginç hale getirmek için, beton karışımı tamamen sertleşmeden önce bile çeşitli dekoratif çakıl taşlarını, camları veya kabukları içine "boğun".

Lastiklerden yapılmış ekonomik bahçe yolları

Taşıma lastikleri uzun zamandır yazlık çiftçilikte yaygın olarak kullanılmaktadır: çiçek tarhları, göletler, salıncaklar ve şimdi de bahçe yolları yapmak için kullanılıyorlar. Malzemenin operasyonel özellikleri göz önüne alındığında bu eğilim şaşırtıcı değildir: lastikler neme ve sıcaklık değişimlerine karşı dayanıklıdır, bakımı kolaydır, kaymaz ve dayanıklıdır. Bunlardan bir bahçe yolu düzenleyebilirsiniz:

Bir bıçak kullanarak lastikleri iki parçaya bölün: dönen raylar ve yan duvarlar. Bıçağın kauçuğa daha kolay oturmasını sağlamak için düzenli olarak yağ veya sabunla yağlayın.
Ortaya çıkan halkalardan şeritleri kesin. Uzunluğunu ayarlayın ve kenarlarını kesin.
Geniş ahşap tahtalar alın ve ahşabı tamamen kaplayacak şekilde lastik bantları dikkatlice üzerlerine çivileyin - elemanlar arasında boş boşluk olmamalıdır.
Gelecekteki yolun tüm uzunluğu boyunca toprağın üst katmanını en fazla 5 cm derinlikte kaldırın ve ahşap tahtaları tabana bastırın. İstenirse kauçuk boyanabilir.

Tuğlalardan yapılmış kır yolları

Yol şu şekilde döşenir:

Yolu işaretleyin: çevrenin etrafına bir dübel sürün ve aralarına bir ip çekin.
İşaretli kontur boyunca 25-35 cm derinliğe kadar bir hendek kazın.
Hendek boyunca çubuklardan veya tahtalardan yapılmış bariyerler yerleştirin.
Sınırlayıcılar arasındaki boşluğu, yani yolun "gövdesini" 10 cm'lik bir çakıl tabakasıyla örtün ve iyice sıkıştırın. Üstüne yüksekliği 5 cm'yi geçmeyecek bir kum tabakası yerleştirin.
Sınırlayıcıları çıkarın ve yerlerine bordürler yapın: yolun her iki tarafına bir sıra tuğlayı "kenar" konumuna yerleştirin.
Yolun iç alanını tuğlalardan oluşturun: bunları normal konumlarına yerleştirin, yerleşmeleri için tahta bir spatula veya lastik tokmakla hafifçe vurun.

Tavsiye. Tuğlaların yakın bir şekilde döşenmesine gerek yoktur - yola daha orijinal bir görünüm kazandırmak için küçük boşluklar bırakın ve bunları çakıl taşlarıyla doldurun. Ayrıca boşlukları kapatmanıza bile gerek yok - bir süre sonra içlerinde çimen büyüyecek ve yolu süsleyecek.

Çok formatlı ahşap yürüyüş yolları

Site hazırlığı her iki durumda da aynı görünür:

yolu işaretleyin ve üst toprağı kaldırın - yaklaşık 20 cm;
ortaya çıkan hendek üzerine jeotekstillerin döşenmesi;
Üstüne 10 cm'lik bir çakıl tabakası yerleştirin.

Fayanslardan yapılmış bahçe yolları

Her ne kadar kiremit çok ucuz bir malzeme olarak adlandırılamasa da, hala bahçe yolları yapımında çok sık kullanılmaktadır. Bunun birkaç nedeni var: estetik görünüm, iyi performans ve malzemeyle çalışma kolaylığı. Fayans yollarını döşeme teknolojisi sizi ikincisine ikna edecektir:

Artık kendi ellerinizle düşük maliyetle bahçe yolu yapmanın birçok ilginç yolunu biliyorsunuz. Basit talimatları izleyerek yukarıdaki seçeneklerden herhangi birini sitenize uygulayabilirsiniz; bu nedenle, çalışmaya başlamaktan ve bahçe alanınızı iyileştirmek için yeni fırsatlar keşfetmekten çekinmeyin.