Ventilator solar

Cel mai simplu mod de a-ți răci casa este, desigur, un aparat de aer condiționat. Cu toate acestea, nu este ieftin. Este mult mai ieftin să folosești un sistem de ventilație ieftin, care previne în primul rând supraîncălzirea aerului din cameră și creșterea umidității. Sistem de ventilatie trebuie instalat astfel încât să elimine aerul din pod. De ce din pod? Pentru că el este sursa tuturor problemelor.

Totul începe dimineața devreme, de îndată ce soarele începe să lumineze acoperișul. Nu știu dacă știi sau nu, dar țiglele sunt destul de eficiente în absorbția radiațiilor solare. Acoperișurile acoperite cu bitum sunt deosebit de bune pentru a atrage și reține căldura solară.

Căldura de pe acoperiș este apoi transferată în aerul care umple podul. Pe măsură ce ziua trece, din ce în ce mai mult mai multa caldura intră în spațiul aerian de la mansardă. Acum intră în joc un alt mecanism în interiorul podului.Se știe că aer cald se ridică, iar cea rece coboară. Deoarece aerul din pod nu este amestecat, distribuția temperaturii prezentată în Fig. 1 este creată în casă. 1. Distribuția stratificată a temperaturii cauzează acumularea de căldură. Avem un rezervor imens de căldură care trebuie folosit.

Multe case devin prea calde din cauza scurgerilor de căldură din pod. Când porniți aparatul de aer condiționat, încercați să eliminați căldura din spațiul de locuit pentru a face condițiile mai confortabile. Totuși, în același timp, podul continuă să încălzească casa. O astfel de confruntare este costisitoare și nu duce la rezultatele dorite.

Singura modalitate de a opri acest flux de căldură de la pod în spațiul de locuit este izolarea casei de pod. Izolarea termică cu vată de sticlă este foarte eficientă. Un strat de vată de sticlă de cel mult 15 cm grosime care acoperă tavanul afectează semnificativ cantitatea de căldură care pătrunde în jos.

Cu toate acestea, nicio cantitate de izolație nu poate etanșa complet încăperile inferioare de pătrunderea căldurii din pod. Căldura va pătrunde în spațiile de locuit prin transfer de căldură și radiații.

Pentru a ilustra acest lucru, luați în considerare acest exemplu. Să presupunem că podul casei tale măsoară 9X 12 m (suprafață 108 m2). Dacă temperatura medie a mansardei este de 55°C și doriți ca spațiul de locuit să rămână sub 27°C, atunci cel mai bun lucru la care puteți spera este să obțineți un transfer de căldură de cel mult 2000 J/h. Și asta în cazul unui sistem de izolare perfectă. Pentru o casă obișnuită Cu izolarea tavanului cu vată de sticlă cu un singur strat, pătrunderea căldurii este de aproximativ 4500 J/h.

S-a stabilit experimental că pentru a neutraliza 9000 J de căldură, aparatul de aer condiționat trebuie să pompeze 1 tonă de aer. Astfel, pentru a elimina efectul de încălzire a podului, va trebui să pompăm un plus de 0,5 tone de aer cu aparatul de aer condiționat!

Mecanisme de răcire

Cu toate acestea, cantitatea reală de căldură care pătrunde în jos depinde de diferența de temperatură dintre pod și casă. O diferență de temperatură de 5 °C corespunde mii de jouli. Prin urmare, cu cât este mai frig în pod, cu atât aparatul de aer condiționat funcționează mai puțin.

Cum îți poți răci mansarda? Trebuie doar să-l aerisești! Este foarte rar ca temperatura aerului exterior mai multa temperatura aer în pod, unde de obicei este cald, ca o sobă; Vă puteți răci mansarda înlocuind aerul fierbinte și stagnant din interior cu aer mai rece din exterior.

Acest lucru este relativ ușor de realizat prin tăiere aerisireîn acoperiș lângă coama acestuia și instalând un ventilator de evacuare în el. Ventilatorul forțează aerul rece să treacă prin streașinile deasupra acoperișului și trage aerul cald și viciat din pod prin aerisire.

Amestecarea aerului cald și rece elimină diferențele de temperatură (Fig. 2). Este important de reținut modul în care a afectat temperatura din interiorul mansardei. Temperatura este acum distribuită mai uniform și temperatura medie a scăzut.

Aș dori să subliniez că nu aveți nevoie de un ventilator foarte mare pentru a vă ventila mansarda. Scopul va fi atins dacă aerul din pod este schimbat aproximativ la fiecare 3 minute.

Elementele principale ale ventilatorului

Mărimea ventilatorului este determinată de dimensiunea mansardei. Pod dimensiuni standard(9x 12 m2) are un volum de aproximativ 135 m3. Pentru a schimba un astfel de volum de aer la fiecare 4 minute, este necesar un ventilator care va pompa 34 m3/min.

Dacă podul este mai mic, va fi nevoie de un ventilator mai mic. Relația aici este simplă: volumul mansardei în m3 se împarte la timpul dorit de schimbare a aerului (în minute) și se obține performanța ventilatorului. De exemplu 135 m3/4 min~34 m3/min. Ventilatorul este antrenat de un mic motor electric curent continuu, a cărei caracteristică este de obicei liniară: cu cât puterea furnizată acestuia este mai mare, cu atât se rotește mai repede.

Această circulație a aerului în interiorul mansardei provoacă preaplin. Modificarea oricăreia dintre aceste valori va determina o schimbare a puterii. De exemplu, un motor de 12 V cu un curent de 3 A se poate roti la o viteză de 6000 rpm. Dacă reducem energia electrică furnizată motorului prin reducerea tensiunii la 6 V, atunci viteza de rotație va scădea de 2 ori și va deveni egală cu 3000 rpm.

În schimb, dacă în același motor de 12 V la 3 A, rotind cu aceeași viteză de 6000 rpm, reduceți curentul de 2 ori, menținând tensiunea la același nivel (12 V la 1,5 A), obțineți acelasi rezultat: viteza de rotatie a motorului va fi de 3000 rpm. Având în vedere principiul de funcționare al convertoarelor fotoelectrice, înțelegerea motivului modificării vitezei de rotație a motorului cu o modificare a consumului de curent este deosebit de importantă.

Volumul de aer pe care îl vor mișca paletele ventilatorului este direct proporțional cu viteza de rotație. Aceasta indică faptul că fluxul de aer poate fi controlat simpla schimbare viteza de rotatie a motorului.

Nu există nicio îndoială că pot fi folosite convertoare fotoelectrice pentru a alimenta ventilatorul de evacuare. Această alegere este cea mai preferată. Trebuie remarcat faptul că atunci când o sursă fotoelectrică este conectată la un motor electric al ventilatorului, apare o relație interesantă.

Celulele solare fotovoltaice pot fi considerate în general surse de curent. În condiții de lumină scăzută, panoul solar generează puțin curent, deși tensiunea rămâne normală. Ca urmare, ventilatorul (dacă se rotește) se rotește încet și, prin urmare, pompează doar un volum mic de aer.

Această împrejurare îndeplinește exact sarcina de a ventila podul. Dimineața, acoperișul practic nu este încălzit, iar în acest moment al zilei nu este nevoie de ventilație sau este nevoie doar de o mică ventilație.

În timpul zilei cu creștere radiatie solara Din convertoarele fotoelectrice se furnizează motorului ventilatorului din ce în ce mai multă putere, iar viteza ventilatorului crește. Odată cu creșterea izolației solare în spațiu mansardă totul vine cantitate mare căldură. Trebuie remarcat faptul că o creștere a vitezei de rotație a ventilatorului (schimb de aer) se observă tocmai atunci când este nevoie de aceasta.

Spre seară, intensitatea radiației solare scade din nou, acoperișul absoarbe mai puțină căldură și scade nevoia de ventilație. Acest lucru este în concordanță cu modificarea puterii de ieșire a convertoarelor fotovoltaice, care rotesc ventilatorul la o viteză mai mică.

Drept urmare, am dezvoltat un sistem de ventilație la mansardă cu autoreglare care își menține temperatura la un nivel relativ constant. De obicei, ventilatorul este controlat în funcție de încălzirea mansardei printr-un întrerupător termic mecanic.

În scopurile menționate mai sus, au fost selectate două ventilatoare comerciale disponibile în comerț, concepute special pentru astfel de aplicații. Să punem sursele noastre fotovoltaice lângă ventilatoare. Amintiți-vă, totuși, că puteți utiliza orice combinație de motor și ventilator care funcționează pentru dvs.

Primul ventilator este un ventilator de evacuare de la Solarex Corp. Adresele companiilor care produc ambele ventilatoare pot fi găsite în lista de piese. (Trebuie remarcat că nu am încercat să comparăm un ventilator cu altul.)

Baterie solară

Ventilatorul în cauză este acționat de un motor de 12 V DC.Totuși, pentru a crește durata de viață, Solarex recomandă alimentarea motorului la 6 V. Când este conectat la o baterie fotovoltaică care produce 6 V la 1,2 A, ventilatorul va schimba aer la un debit de 10 m3/min.

Nu va fi dificil să dezvoltați o baterie de 7W care să îndeplinească cerințele menționate. Mai întâi trebuie să vă imaginați curentul maxim necesar. După cum sa menționat mai sus, corespunde cu 1,2 A.

Este bine cunoscut acea rundă celula solara cu un diametru de 7,5 cm produce un curent de 1,2 A. De fapt, puteți găsi celule substandard de 7,5 cm destul de ieftine care dezvoltă „doar” 1 A. Aceste celule sunt potrivite pentru scopurile menționate.

Pentru a obține o putere de 7 W la intensitatea maximă a radiației solare, vor fi necesare 12 elemente. Elementele pot fi lipite secvential, aranjandu-le in 3 randuri a cate 4 elemente fiecare. La fabricarea bateriilor, urmați recomandările din capitolul. 1. Dacă sunt selectate elemente substandard 1 A pentru utilizare în proiectare, atunci pentru a compensa defectiunile lor, este necesar să creșteți numărul de elemente din baterie cu 2 și să aduceți numărul lor la 14.

Al doilea ventilator la care ne vom uita este furnizat de Wm. Miel. Diametrul său este de 35 cm; este echipat cu un motor electric liniar cu rulmenti cu bile. Rulmenții cu bile montați prin presare prelungesc durata de viață a motorului. Motorul este alimentat de orice tensiune: 6-48 V. Pentru scopurile noastre, producătorul recomandă utilizarea unei tensiuni de 12V.

Un generator solar de 30W va învârti ventilatorul la o viteză suficientă pentru a schimba aer la aproximativ 30m3/min, în timp ce o baterie de 7W îi va furniza suficientă energie pentru a schimba aer la o rată de 14m3/min. În fig. Figura 3 arată dependența ratei de schimb a aerului de puterea convertorului fotoelectric.

În conformitate cu una dintre opțiunile de instalare pentru dispozitivul de ventilație, va trebui să faceți găuri în acoperiș. Deoarece orice lucrare pe acoperiș implică riscul unor posibile scurgeri de apă, acuratețea este cheia pentru finalizarea cu succes a lucrării.

În primul rând, tăiați cu un ferăstrău gaura rotundaîn acoperiș. Ambele ventilatoare sunt livrate montate în carcase metalice, iar orificiul din acoperiș trebuie să se potrivească exact cu diametrul carcasei. Asigurați-vă că locația gaurii este între căpriorii acoperișului!

Apoi este instalat un ventilator în gaură. Acum este plasat un reflector metalic în jurul dispozitivului, iar toate fisurile posibile sunt umplute generos cu gudron pentru a evita scurgerile. Pentru a împiedica pătrunderea ploii prin orificiul făcut, ventilatorul este acoperit cu un capac în formă de con sau în formă de U.

Dacă nu doriți să faceți o gaură în acoperiș, există o altă opțiune. Ventilatorul poate fi montat deasupra uneia dintre orificiile de ventilație situate sub streașina acoperișului. Cel mai bun mod Pentru a face acest lucru, fixați ventilatorul la un unghi de 45 ° față de podeaua mansardei. Se recomandă să faceți un cadru dintr-o pereche de rame având un raport de aspect de 2:1 (Fig. 4), apoi atașați ventilatorul la unul dintre ele (Fig. 5). Apoi puteți plasa cadrul peste orificiul de ventilație. Asigurați-vă că orificiul este suficient de mare pentru a trece prin ea tot aerul schimbat, altfel ventilatorul nu va funcționa suficient de eficient.

Panoul solar este montat pe partea de sud a acoperișului și conectat la ventilator. Este mai bine să coborâți firele până la marginea acoperișului și să le treceți prin orificiul de ventilație din streașină decât să găuriți o gaură specială pentru ele în acoperiș: există mai puține șanse de a deranja acoperișul.

Când conectați panoul solar la ventilator, acordați atenție sensului de rotație al motorului electric. Cu o direcție de rotație, aerul va fi extras, iar cu cealaltă, va fi atras în cameră. Dacă ventilatorul nu se rotește în direcția corectă, cablurile de alimentare trebuie schimbate.

Lista de componente

Ventilator cu diametrul de 20 cm disponibil de la Energy Sciences 832 Rockville Pike Rockville, MD 20852 Contact: Larry Miller

Un ventilator cu diametrul de 30 cm este furnizat de Wm. Lamb Co. 10615 Chandler Blvd. North Hollywood, CA 91601

Baterie fotovoltaică (vezi text)

Cum să răcești aerul din interiorul unei mașini

Este o zi fierbinte de vară... În drumul înapoi la mașină, te oprești în fața copertinei protejate de soare a unui localnic centru comercial. Ai parcat-o într-un spațiu vast și fierbinte, din moment ce toate spațiile de sub baldachin erau ocupate. Când deschizi portiera șoferului, observi că fluxul de aer cald a devenit atât de gros încât face chiar umbră pe trotuar. Picioarele și umerii ți se simt fierbinți și, din moment ce mașina nu este dotată cu aer condiționat, acum ești nevoit să suporti acest disconfort. Respirați greu, simțind că ați fi într-o saună sau un cuptor.

Această analogie cu soba nu este în niciun caz o exagerare: chiar și într-o zi moderat de caldă, temperatura din interiorul mașinii poate ajunge la 70 o C. Și unele suprafețe chiar se încălzesc până la mai mult de 90 de grade, iar atunci este chiar corect să prăjiți ouăle pe acestea. lor. Cum să vă protejați interiorul mașinii de căldură atunci când trebuie să o lăsați pentru o perioadă lungă de timp? O modalitate este să instalați un ventilator solar pentru mașină ușor de utilizat.

De fapt, numele acestui ventilator sună și mai complex decât designul său în sine. Un ventilator solar de mașină, așa cum este numit uneori, îl ia și îl transformă în electricitatea de joasă tensiune necesară pentru a conduce un mic ventilator care dispersează aerul fierbinte al mașinii tale și promovează fluxul de aer. aer proaspat. Astfel de gadgeturi auto pot reduce temperatura din interiorul mașinii cu câteva grade. Și deși acest lucru poate nu părea prea mult, în zilele caniculare acele câteva grade pot însemna uneori diferența dintre viață și moarte: potrivit statisticilor, temperaturile peste 38 de grade Celsius sunt adesea fatale pentru copii și animalele de companie lăsate nesupravegheate în mașini.

La începutul anilor 1990, Mazda a început implementarea cuprinzătoare a energiei solare, dar din motive necunoscute a încetat să ofere această caracteristică. Audi și Mercedes-Benz au oferit recent sisteme precum opțiuni pentru vehicule. Cu toate acestea, dacă un Audi Benz este în afara intervalului de preț în acest moment, puteți investi oricând într-un ventilator solar portabil. Proiectate pentru a se potrivi oricărui vehicul de pasageri, aceste ventilatoare versatile costă de obicei între 20 USD și 40 USD, oferindu-ți posibilitatea de a-ți cheltui banii pe articole mai bune pentru tine decât mașinile germane de lux. Să aruncăm o privire la modul în care funcționează aceste dispozitive și să cântărim avantajele și dezavantajele achiziționării de ventilatoare solare pentru mașina ta.

Principiul de funcționare (mecanismul) unui ventilator auto alimentat cu energie solară

Cel mai uimitor aspect al ventilatoarelor solare pentru mașini este că folosesc energia solară pentru a funcționa. Sursa lor de alimentare este gratuită și nu se va epuiza niciodată.

Într-un ventilator solar tipic de mașină, panourile solare sunt conectate la un ventilator mic, de joasă tensiune. Forțează fluxul de aer prin găuri minuscule, epuizând aerul cald și trimițând aer rece în mașină. De regulă, totul dispozitiv de ventilație atașat la o bandă lungă la marginea superioară a ferestrei sau ușii unei mașini. Panourile solare miniaturale și ventilatorul în sine sunt în contact cu interior sticla si prin urmare bine protejata de intemperii si influente mecanice din exterior.

Desigur, nu ar trebui să vă așteptați ca, instalând un singur gadget, să vă întoarceți la un interior complet răcoros al mașinii la peste 30 de grade afară, dar există toate motivele să credeți că cabina nu va fi acum atât de fierbinte pe cât ar putea. fi fără un astfel de dispozitiv. În plus, ventilatoarele pot fi destul de eficiente în îndepărtarea mirosurilor neplăcute din mașină, care apar adesea în mediul cald și umed al unei mașini închise - de exemplu, amestecarea mirosurilor de la transpirație, parfum și alimente luate într-o călătorie.

Dezavantajele ventilatoarelor solare auto

Desigur, acesta nu este perfect. Deoarece ventilatoarele de acest tip funcționează exclusiv folosind energia solară, acest lucru provoacă mai multe dezavantaje ale unui astfel de sistem:

• au nevoie adesea de lumina directă a soarelui pentru a funcționa, așa că nu vor funcționa bine în zilele calde, dar înnorate;
• producătorii avertizează că dispozitivul nu va funcționa atunci când este instalat pe sticlă colorată;
• cel mai dezavantaj serios: Ventilatoarele solare necesită instalarea pe geamul mașinii, ceea ce implică un anumit risc de spargere.

Din fericire, unii producători de automobile iau deja măsuri în această direcție: ca răspuns la reclamațiile frecvente că dispozitivele nu funcționează în lumina directă a soarelui, au inventat ventilatoare solare care pot fi conectate și la o priză de 12 volți a mașinii. Astfel, dacă energie solara se dovedește a fi prea slab pentru ca motorul ventilatorului să înceapă să funcționeze, dispozitivul va primi o cantitate mică de electricitate de la bateria mașinii dvs.

Cu toate acestea, dacă ați început deja să vă gândiți că puteți economisi la pornirea lui în zilele caniculare și chiar să îl înlocuiți complet, nu vă grăbiți. În viitorul apropiat, ventilatoarele solare pentru mașini nu vor putea concura cu aparatele de aer condiționat care folosesc presiune ridicata lichid de răcire pentru a scădea temperatura aerului și prin ventilator puternic direcționează un curent de aer rece acolo unde este nevoie. Pe de altă parte, la ventilatoarele alimentate cu energie solară, aerul cald este pur și simplu suflat din mașină folosind o metodă de evacuare, iar aerul rece din exterior este aspirat prin orificiile de admisie a aerului.

Aveți grijă în timp ce conduceți: trebuie să vă amintiți că nu este recomandabil să mențineți ventilatorul solar pornit în timpul conducerii, deoarece ventilatorul poate interfera într-o oarecare măsură cu vederea de la geam.

Avantajele ventilatoarelor solare auto

Este puțin probabil să aruncați în mod deliberat CD-urile preferate, electronicele scumpe sau gadgeturile sensibile ale mașinii într-un cuptor încins. Cu toate acestea, exact acest lucru se întâmplă atunci când vă lăsați mașina cu obiecte de valoare sub direct razele de soare. Cel mai rău lucru este dacă sunt lăsate pe suprafețe expuse la soare, precum tabloul de bord sau scaunele din față. Expunerea excesivă la soare provoacă crăpături în piele, plastic și alte materiale care alcătuiesc decoratiune interioara masina ta.

Un ventilator solar de mașină are mai multe avantaje:

• datorită acestuia, aparatul de aer condiționat al mașinii tale funcționează mai puțin;
• poți fi sigur că mașina ta este răcită folosind energie curată;
• va crește fluxul de aer și va face întoarcerea la mașină într-o zi arzătoare de vară mai confortabilă decât era înainte;
• ajută să scapi de mirosuri neplăcuteși umiditatea excesivă a aerului;
• majoritatea modelelor sunt ușor de instalat pe aproape orice mașină sau camion;
• Spre deosebire de jaluzelele sau geamurile fumurii, care ajută și la răcirea interiorului mașinii, nu va trebui să vă faceți griji că compromiteți integritatea mașinii. vehicul la instalarea dispozitivului;
• preț accesibil pentru dispozitiv pentru oricine.

Rețineți că rezultatele de la mașina dvs. solară pot varia și vor depinde de mai mulți factori, inclusiv de poziția soarelui și de calitatea unității pe care o alegeți.

Ventilatoarele sunt utilizate pe scară largă în viața de zi cu zi, sarcina lor principală este de a muta eficient aerul în camere, precum și de a sufla. diverse elementeîn echipamente de încălzire și sisteme de aer condiționat. Aceste dispozitive pot funcționa din rețeaua electrică, dar dacă o sursă de energie electrică nu este disponibilă dintr-un motiv oarecare, puteți folosi un ventilator alimentat cu energie solară. Avantajul unui astfel de dispozitiv este că este capabil să acumuleze energie solară și nu necesită conexiune la rețeaua electrică. A face o răcitoare cu propriile mâini nu este dificilă, iar beneficiile utilizării sale sunt greu de supraestimat.

Acesta este cel mai mult ventilator obișnuit cu lame metalice. Din dispozitive standard Diferă doar prin sursa de energie, care este o baterie solară. Cel mai adesea, dispozitivele care funcționează folosind energie alternativă au o putere scăzută.

Energia soarelui este transformată în electricitateîn interiorul fotocelulelor care alcătuiesc bateria. Fotocelulele constau din două plachete de siliciu, cu electrozi conectați la fiecare dintre ele. Suprafața fotocelulei este acoperită cu un compus antireflex.

Caracteristicile tehnice și designul ventilatorului depind de scopurile specifice pentru care va fi utilizat. Există două opțiuni pentru conectarea bateriei:

• instalarea în interiorul corpului dispozitivului;
• conexiune sub forma unei structuri la distanță.

Proprietar complot personal poate folosi un ventilator alimentat cu energie solară pentru o seră pentru a crea microclimatul dorit în interiorul acesteia. Aparatul va oferi circulație forțată aer, care va avea un efect benefic asupra creșterii plantelor. Nu este nevoie să furnizați energie electrică la șantier, deoarece dispozitivul va funcționa numai datorită razelor solare. Proprietarul site-ului nu va trebui să plătească pentru o astfel de energie electrică.

Ca ventilator solar, puteți folosi dispozitive din seria TMS (fabricată în Taiwan). Sunt produse cu modul solar incorporat si au o capacitate de 3-3,7 metri cubi. m pe minut. Ele funcționează doar când este suficientă lumină și se opresc noaptea.

Dacă este nevoie să circule volume mari masele de aer, ar trebui folosite dispozitive cu o baterie la distanță. Au o putere mai mare și pot îmbunătăți performanța dispozitivului. Aparatul va funcționa în în timpul zilei, iar noaptea se va activa modul standby.

În sezonul cald, numărul accidentelor pe drumuri crește semnificativ. Acest lucru se datorează faptului că șoferilor le este greu să controleze situația de pe șosea dacă sunt înăbușiți de căldură. Este bine dacă mașina este echipată cu aer condiționat, ceea ce creează un microclimat confortabil în cabină. Dar dacă mașina ta nu are aer condiționat, poți folosi în schimb un ventilator alimentat cu energie solară. Principiul funcționării acestuia este similar cu cel al aparatelor electrocasnice standard.

Răcitorul funcționează complet autonom, astfel încât poate fi folosit pentru a economisi combustibil. Va fi mult mai plăcut pentru proprietarul mașinii să fie în mașină vara: un ventilator va ajuta să supraviețuiască căldurii și să amelioreze înfundarea.

Performanța unui răcitor depinde direct de locația în care se află. Cu cât mai multe raze de soare lovesc bateria, cu atât lamele se vor roti mai repede. Prin urmare, unitatea trebuie instalată partea însorită. Coolerul are dimensiuni mici, nu ocupă mult spațiu în mașină și este ușor de purtat în mâini. Este important ca ventilatorul solar al mașinii să fie fixat în siguranță. Apoi riscul de deteriorare în timpul conducerii va fi minimizat.

Utilizarea unui ventilator alimentat cu energie solară are mari perspective in viitor. Puteți face singur dispozitivul.

Cu siguranță mulți șoferi sunt foarte familiarizați cu situația în care o mașină parcată la soare se încălzește în interior la temperatura unei băi de aburi dintr-o baie. Dispozitivul descris este într-o oarecare măsură menit să vă salveze de această problemă.
Povestea mea este despre un ventilator autonom alimentat de propria baterie solară, care este pur și simplu agățat de orice geam rulant din orice mașină. Principiul de funcționare este simplu: soarele strălucește prin geam pe un panou solar, iar electricitatea generată alimentează un motor electric al ventilatorului, care atrage aer cald din interiorul mașinii printr-o fantă din geamul uneia dintre uși.
Voi spune imediat că nu a fost posibilă efectuarea de teste pe teren ale dispozitivului, deoarece produsul primit la sfârșitul lunii august nu mai era relevant pentru sezonul curent (pentru latitudinea Nerezinova). Cu toate acestea, acesta nu este ultimul sezon și, prin urmare, anul viitor, în mai, va fi la cerere.


Vânzătorul a trimis ventilatorul în cutia originală. Pe lângă dispozitivul în sine, există instrucțiuni și un sigiliu special. În instrucțiunile pentru circuite totul este destul de clar:


Dispozitivul în sine este ușor în greutate, dar semnificativ în dimensiune în comparație cu ceea ce apare în imaginile din magazinul online.




Astăzi a fost o zi puțin însorită și am profitat de ocazie pentru a efectua teste la scară largă. Fotografii din diferite unghiuri afară.




Vedere din interior.


Conform instrucțiunilor propuse, este necesar să instalați profilul de etanșare în stânga și în dreapta ventilatorului. O voi arăta separat, pentru că încă nu sunt pregătit să o tai.


La soare, ventilatorul se rotește la viteze mari și chiar face un zgomot ușor. Când este înnorat, viteza scade, dar ventilatorul nu se oprește. Cred că va fi destul de eficient, deoarece se simte o atracție vizibilă atunci când se lucrează la soare.
În concluzie, voi spune că am achiziționat două dintre aceste hote. Conform link-ului acum prețul nu este optim, am cumpărat de la acest vânzător puțin mai devreme. Este important să rețineți că acest vânzător a expediat articolul rapid și cu atenție și acest link are o descriere foarte clară a articolului.
Sunt multumit de achizitie, o recomand. Urmând link-ul searchsku.ru puteți găsi magazine cu prețuri mai dulci. Acest dispozitiv poate fi ieftin un cadou bun, mai ales că este timpul să ne gândim la cadourile de Anul Nou!

Plănuiesc să cumpăr +36 Adauga la favorite Mi-a placut recenzia +23 +56

Astăzi, unii oameni pot găsi o astfel de lampă în casa lor; poate că nu mai funcționează, dar poate servi și în alte scopuri. Cu un colector auto-fabricat puteți încălzi o casă, un garaj, un hambar și orice altă cameră.

Materiale și instrumente pentru realizarea colectorului:
- veioza veche;
- banda de aluminiu;
- vopsea neagra mata;
- foarfece metalice;
- silicon;
- sticlă;
- ventilator al computerului, baterie solară (opțional).

Procesul de fabricație al colectorului:

Primul pas. Îndepărtăm tot ce nu este necesar
În primul rând, trebuie să luați lampa și să o dezasamblați. Totul trebuie îndepărtat din el, inclusiv cablurile și conectorii. Colectorul va avea nevoie doar de corpul lămpii. După aceasta, vor exista găuri în carcasă; acestea trebuie sigilate cu grijă. În aceste scopuri, cel mai simplu mod este să folosiți bandă de aluminiu. De asemenea, puteți tăia petice sub găuri și apoi le puteți lipi folosind silicon sau unghii lichide.

Pasul doi. Pregătirea și vopsirea corpului
În etapa următoare, corpul trebuie să fie pregătit pentru pictură. Pentru a face acest lucru, trebuie curățat temeinic de murdărie și vopsea veche. Acest lucru se poate face folosind șmirghel sau polizoare cu atașamentul corespunzător. După aceasta, corpul colectorului poate fi vopsit.

Vopseaua trebuie să fie rezistentă la căldură. În caz contrar, atunci când este încălzit, se vor forma bule și se vor desprinde, deoarece pe vreme însorită, colectorul se va încălzi destul de puternic.

Pasul trei. Făcând găuri
Pentru ca aerul să circule în colector, trebuie făcute două găuri în el. Printr-unul, aerul rece va intra in aparat, iar prin al doilea va iesi aer cald. Cu cât orificiul este mai mic, cu atât aerul evacuat va fi mai fierbinte, deoarece va rămâne mai mult timp în colector. Dar dacă aerul este mai fierbinte, volumul său va fi mai mic și, ca urmare, eficiența încălzirii nu crește.

Cel mai bine este să faci găurile înainte de a picta, dar autorul a făcut-o după. Puteți folosi tăieturi de tablă pentru a crea găuri. Cu toate acestea, pot fi făcute folosind o râșniță; nu va fi nimic în neregulă dacă găurile sunt pătrate și nu rotunde.

Pasul patru. Instalarea sticlei
Pentru ca colectorul să fie sigilat și să funcționeze, trebuie instalată sticlă pe el. Nu este necesar să folosiți sticlă solidă în aceste scopuri; puteți folosi mai multe piese, deși vor fi mai multe rosturi. Sticla este instalată pe silicon, ceea ce asigură o etanșeitate excelentă. Toate îmbinările trebuie tratate cu grijă cu silicon, altfel eficiența colectorului va fi scăzută.

Asta-i tot, acum colectorul este gata. Puteți conecta o țeavă la priză și o puteți conduce în camera care trebuie încălzită. Pentru a crește eficiența colectorului, puteți instala un mic ventilator de computer pe una dintre găuri. Pentru ca un astfel de ventilator sa functioneze autonom, acesta poate fi conectat la un panou solar. Ca urmare, elicea în sine se va opri seara, deoarece soarele nu va mai alimenta panoul solar.

În plus, carcasa colectorului metalic cu in afara Este recomandabil să-l izolați, deoarece metalul se va răci și eficiența colectorului va scădea.

Testarea colectorului a arătat următoarele rezultate:

10:00 ore - 46 °C
- ora 11:00 - 58,5 °C
- 12:00 ore - 63,1 °C
- 13:00 ore - 65,9 °C
- 14:00 ore - 62,4 °C
- 15:00 ore - 54,3 °C
- 16:00 ore - 35,0 °C

Astfel de cifre au fost atinse în ciuda faptului că temperatura de afară nu a crescut peste +15 grade. Și toate acestea fără a folosi un ventilator, adică aerul a circulat natural. Desigur, dacă ventilatorul funcționează prea repede, colectorul poate să nu aibă timp să se încălzească la o astfel de temperatură, dar această problemă poate fi rezolvată prin realizarea mai multor astfel de dispozitive și conectarea lor între ele. Astfel de dispozitive pot fi instalate pe acoperiș sau în orice alt loc unde există soare și apoi se pot folosi țevi pentru a aduce căldură în cameră.

Apropo, dacă nu ai lampă, poți folosi un jgheab vechi; se va potrivi perfect atât ca formă, cât și ca dimensiune.