Moskova bölgesinde bir dizel brülör kurulması. Gaz analizörü olmadan dizel brülör kurmak mümkün mü? ING'ye Soru Pelet yakıcının kurulumu ve özellikleri

Hizmet şunları içerir:

• Yanma modu ayarlarının optimizasyonu.
• Brülör elemanlarının temizlenmesi.
• Aşınmış brülör parçalarının değiştirilmesi.
• Filtrelerin temizlenmesi veya değiştirilmesi.
• Yanma ürünlerinin analizi.

Brülörün kendi kendine ayarlanması

Kurulumdan sonra dizel brülörün kurulumu başlar. Brülörün kurulumuna ilişkin gereklilikler pasaportunda belirtilmiştir.

Lamborghini ECO 3r dizel brülörünü kendiniz kurmayı düşünelim. Tüm kurulum süreci birkaç aşamadan oluşur:

• Alet ve ekipmanları hazırlayın: basınç göstergesi, gaz analiz cihazı, kurum testi, yakıt enjeksiyon pompası ve kurulum aleti.

• Brülör kapağını çıkarın.

• Yakıt hortumlarını bağlamak için nipeli, pah dışarıda olacak şekilde takın ve sızdırmazlık için alüminyum contaların kullanılması gerekir.

• Hortumları yakıt pompasına bağlayın.

• Brülörün ön panelini nozul ile gövdeden çıkarın.

• Doğru nozulun seçilmesi kazan gücüne bağlıdır. Memenin ana özellikleri: nominal akış hızı, püskürtme açısı ve yoğunluğu. Kaliteli iş enjektörler yanma odası boyunca eşit şekilde dağılmış bir yakıt bulutu oluşturmalıdır.

• Nozulu takmak için deflektör çıkarılır.

• Meme kurulumu.

• Brülörün elektrik şebekesine bağlanması.

• Ateşleme elektrodunu, kıvılcım yakıtın enjektörden tam çıkışında olacak şekilde takmak gerekir.

• Açık selenoid vana, ayar vidasını ve manometreyi kullanarak gerekli basınç 9'dan 14 bar'a kadar.

• Yakıtı brülöre manuel olarak pompalayın ve bir deneme çalıştırması yapın.

• Brülörün durumu, yanma kontrol ünitesinin okumalarıyla belirlenebilir: kırmızı - acil durum, sarı - ısınma, yeşil - normal.

• Brülörü kazana takın ve havayı, yanma ürünlerinin kalitesi aşağıdaki değerlere uyacak şekilde ayarlayın: CO 200 ppm'e kadar; O2 3,5 ila 5,5 ppm arasında; CO2 11,5 ila 13,5 ppm arasında.

• İnce ayar difüzörü hareket ettirerek yapılır. Yani ikincil hava beslemesi ayarlanır ve torç şekli ayarlanır, bu da brülörün verimliliğini arttırır.

İçin normal işleyiş Dizel brülör ve kusurların zamanında tespiti, önlenmesinin yapılması gerekmektedir. Kazan sürekli kullanılıyorsa 6 ayda bir muayene yapılmalı, mevsimsel kullanımda ise yılda bir kez koruyucu bakım yapılmalıdır.

Sertifikalı mühendislerimiz her türlü görevi yerine getirebilir. Hizmetlerin listesi: kurulum gaz brülörleri, her güçteki gaz brülörlerinin onarımı, dizel brülörlerin ayarlanması, dizel brülörlerin onarımı.

Video eğitimi "Düşük güçlü bir sıvı yakıt brülörünün kurulması"

Gerekirse, dizel brülörünü standart olmayan bir yakıt türü (havacılık gazyağı, kalorifer yakıtı vb.) için yeniden yapılandırabiliriz.

Video eğitimi "Düşük güçlü bir gaz brülörünün kurulması"

Dizel brülörlerin servis ve onarımı şunları içerir:

Ek olarak, bir gaz/dizel brülörünün tasarımı, elemanlarının oluşturulması, koruma sistemleri ve çalışmasının otomasyonu, montajı ve konfigürasyonu üzerinde çalışmalar yapılabilir.
Gaz ve dizel brülörlerinin kontrol edilmesi, ayarlanması, onarılması ve yenilenmesine yönelik hizmet kapsamı yukarıda sıralananlarla sınırlı değildir ve brülör alıcısının istekleri doğrultusunda belirlenir.
Gaz ve dizel brülör markalarının ve üreticilerinin bir listesi sunulmaktadır ünlü markalar Giercsh, Weishaupt, Viessmann, Ferroli, Lamborgini, Cuenod, Bentone, Ecoflam, Baltur, FBR, ACV, Roca, Riello, Oilon ve diğer küresel üreticiler gibi.
Dizel ve gaz brülörlerinin onarımı, ateşleme elektrotları, nozullar, yakıt pompaları gibi elemanların yanı sıra otomatik ve elektrik elemanları- Transformatör, ateşleme elektrotları, sensörler ve koruma ve düzenleme sistemleri.
Onarım, hem deneme testinin sonuçlarına hem de baca gazlarının bileşiminin analizine dayanarak brülörün nihai ayarlanmasını içerir. Bu, yakıt yanma sürecini doğru bir şekilde optimize etmenize ve yüksek verimlilik elde etmenize olanak tanır.
Dizel ve gaz brülörlerinin onarımı yalnızca ekipman üreticilerinin merkezlerinde eğitim almış eğitimli, birinci sınıf uzmanlar tarafından gerçekleştirilir.

Sıvı yakıtlı kazanları kullanarak üretimi etkili bir şekilde ısıtabilir ve ev binaları. Kullanabileceğiniz yakıtlar şunlardır: kerosen, çeşitli endüstrilerden elde edilen atık yağlar, dizel yakıt vb. Yazımızda dizel yakıt brülörlerinin çalışma prensibinin yanı sıra bu cihazın tiplerine ve ayarlarına da bakacağız.

Çalışma prensibi

Meme bir tür brülördür. Benzin sıkıyor. Birkaç bölümden oluşan çalışma prensibine bakalım:

• Yakıt hazırlığı. Her türlü yakıt zamanla kirlenir ve çeşitli yabancı maddelerin brülöre girmesini önlemek için brülöre yakıt verilmeden önce yakıt filtresi takılır. Filtre, yakıttaki yabancı maddeleri uzaklaştırır ve ardından yakıt, viskoziteyi azaltmak için bir ön ısıtma odasına girer. Yakıt, otomatik modda belirli bir sıcaklığa ısıtılır;
• Yakıt tedariği. Bir yakıt pompası kullanılarak yakıt, yakıt tankından yakıt hatları aracılığıyla sağlanır;
• Yakıt, otomatik modda veya elektrotlarda bir ateşleme transformatörü kullanılarak ateşlenir;
• Yakıt yakma. Enjeksiyon prensibini kullanarak yakıt ısıtma odasından sağlanır. Böylece yakıt ve hava akışı karıştırılarak nozula verilir. Ve içinde sıvının küçük damlalar halinde püskürtülmesi işlemi vardır ve bunlar da yanma odasının hacmi boyunca eşit olarak dağıtılır. İkincil hava, düzenleme için bir damper ile donatılmış bir fan tarafından sağlanır.

Dizel yakıt için brülör çeşitleri

Brülör, yakıtı hazırlayan ve yanma odasında ateşleyen bir cihazdır. Dizel yakıt için brülör türlerini ele alalım.

Brülörler yakıtın yanma prensibine göre ayrılabilir:

1. Evaporatif brülörler.
2. Yakıtı havayla karışmış küçük parçacıklara püskürten nozullar.
3. Ön gazlaştırmalı brülörler.

Brülörler ayrıca yakılan yakıtın türüne göre de ayrılır:

1. Sıvı ve gaz yakıtlar için kombine brülörler.
2. Sıvı yakıt için brülörler.

Brülörler çalışma moduna göre bölünebilir:

1. Modülasyonlu brülörler.
2. İki kademeli brülörler.
3. Tek kademeli brülörler.

Brülör cihazı

Dizel yakıt brülörü satın almadan önce aşağıdaki nüanslara dikkat etmeniz gerekir: ısı gücü, yakılan yakıt, çalışma modu, yakıt tüketimi, boyutlar ve ağırlık, pasaport gereklilikleri ve güç tüketimi.

Kalorifer kazanı ve baca montajı yapıldıktan sonra brülör montajı yapılabilir. Brülörü takmak için aşağıdakileri kurmanız gerekir: isteğe bağlı ekipman: filtre, pompa, şamandıralı yakıt deposu, kompresör, boru sistemi, fan, ateşleme sistemli brülör ve kontrol ünitesi. Ama her şeyi içeren yakıcılar var gerekli ekipman ve bu nedenle herhangi bir ek cihazın kurulumunu gerektirmez.

Kazanın verimliliği ve güvenliği brülörün kurulumundan etkilenir. Tüm gereksinimler dikkate alınarak kurulmalıdır. Brülörü kendiniz kurmanız tavsiye edilmez, bu nedenle bir uzmandan yardım istemek daha iyidir.

Brülör için yakıt nasıl seçilir

Herhangi bir brülörün pasaportu yakıt gereksinimlerini gösterir. Bu nedenle tüm kurallara uyarsanız brülörün ömrünü uzatabilirsiniz.

Brülörü kendiniz nasıl kurarsınız

Brülörü kurduktan sonra kurulumuna devam etmeniz gerekir. Herhangi bir brülörün pasaportu, kurulum gerekliliklerini gösterir. Birkaç aşamadan oluşan brülörün kurulumuna bakalım:

1. Her şeyden önce, gerekli ekipmanı ve araçları hazırlamanız gerekir: kurum ölçümü için bir test, bir basınç göstergesi, bir yakıt enjeksiyon pompası, bir gaz analizörü ve bir kurulum aleti.
2. Daha sonra brülör kapağını çıkarmanız gerekir.
3. Yakıt hortumlarını bağlamak için nipeli, pah dışarıda olacak şekilde takmanız gerekir. Yüksek kaliteli sızdırmazlık için alüminyum contaların kullanılması gerekir.
4. Daha sonra hortumları pompaya bağlayabilirsiniz.
5. Brülörün ön paneli nozul ile gövdeden ayrılmalıdır.
6. Doğru nozulu seçmek için kazanın gücünü bilmeniz gerekir. Nozulun ana özelliklerini ele alalım: yoğunluk ve püskürtme açısının yanı sıra nominal akış hızı. Enjektör iyi çalışıyorsa, yanma odası boyunca eşit şekilde püskürtülecek bir yakıt bulutu oluşmalıdır.
7. Nozulu takmak için deflektörü çıkarmanız gerekir.
8. Daha sonra memeyi takabilirsiniz.
9. Daha sonra brülörü elektrik şebekesine bağlamanız gerekir.
10. Ateşleme elektrodu, kıvılcım yakıtın enjektörden tam çıkışında bulunacak şekilde kurulmalıdır.
11. Solenoid valf üzerinde gerekli basıncı ayarlamanız gerekir. Bu, bir basınç göstergesi ve bir ayar vidası kullanılarak yapılabilir. Basınç 9-14 bar olmalıdır.
12. Artık brülöre yakıt pompalayabilir ve bir deneme çalıştırması yapabilirsiniz.
13. Brülör kontrol ünitesinin okumalarına dayanarak brülörün durumu hakkında bilgi edinebilirsiniz. Normal olmalı yeşil renk, eğer gösteriliyorsa sarı, bu ısınmayı gösterir ve kırmızıysa bir kazayı gösterir.
14. Artık brülörü kazana monte edebilir ve havayı ayarlayabilirsiniz. Yanma ürünlerinin kalitesi aşağıdaki değerlere uygun olmalıdır: 200 ppm'e kadar CO; O2 3,5-5,5 ppm; CO2 11,5-13,5 ppm.
15. Difüzörü hareket ettirerek şunları yapabilirsiniz: ince ayar. Bu şekilde ikincil hava beslemesi düzenlenir ve torcun şekli ayarlanır, bu da brülörün kalitesini ve verimliliğini arttırır.

Brülörde oluşabilecek sorunların zamanında bulunup ortadan kaldırılabilmesi için periyodik koruyucu bakımların yapılması gerekmektedir. Kalorifer kazanınızı düzenli kullanıyorsanız altı ayda bir bakım yaptırmalısınız. Kazan sadece mevsimsel kullanım için kullanılıyorsa yılda bir kez teşhis yapılması yeterli olacaktır.

Bir ısıtma ekipmanının veya diğerinin seçimi, en erişilebilir enerji kaynağının mevcudiyetine bağlıdır. Merkezi gaz beslemesi olmadığında, ancak büyük miktarda işlenmiş hidrokarbon hammaddesine (akaryakıt, yağ, dizel yakıt) erişim olduğunda, en karlı seçenek, ısıtma ekipmanının bir parçası olarak bir dizel brülör olacaktır. Kazan kurulumunun maliyet etkinliği ve enerji verimliliği, hangi tasarımı seçtiğinize bağlı olacaktır.

Dizel brülörler

Dizel brülörler yakıt olarak sıvı yanıcı maddeler kullanır - akaryakıt, atık yağ, dizel yakıt. Ancak, kural olarak, pratikte bu malzemelerin bir karışımı kullanılır - en karlı ekonomik etki bu şekilde elde edilebilir.

Kazanlar için ilk dizel brülörler kullanılmaya başlandığında bir takım ciddi sorunlar ortaya çıktı. Bunlardan ilki, “kombine” yakıt yakılırken büyük miktarda karbon monoksit, kurum ve kurumun salınması nedeniyle bacanın tıkanması ve çekiş kaybıdır. İkincisi, karışımın çok viskoz hale geldiği ve ateşlenemediği bir durum olan sıvı yakıtın "katılaşmasıdır".

Dizel brülörlerin tasarımı

İlk sorunu çözmek için dizel brülöre bir hava fanı dahil edilmiştir; aşırı basınç ne sağlandı zorunlu dolaşım hava ve sürekli çekiş. Yakıtın "katılaşmasını" önlemek için, ısıtma ekipmanının tasarımına, karışımı nozullarla püskürtmek için gerekli sıcaklığa ısıtan bir ısıtma odası yerleştirilmiştir.

Yakıtın heterojenliği nedeniyle yanma sıcaklığı farklı olabilir. Bu nedenle dizel brülör, yanma odasına girmeden önce karışımı bir nozül kullanarak dağıtır. Yakıtın ince atomizasyonu yanma sürecini hızlandırır ve stabilize eder.

Böylece, bir dizel brülör en az üç elemandan oluşur - bir meme, bir ısıtma cihazı ve bir hava fanı. Tasarım ayrıca yakıt hatları ve filtre sisteminin yanı sıra voltaj redresörleri ve kaynakları da içerebilir. kesintisiz güç kaynağı sağlamak pil ömrü Kazan

Çalışma prensibi

Dizel brülörün çalışması kabaca iki aşamaya ayrılabilir - yakıtın hazırlanması ve yanmanın kendisi. İlk aşamada, kazanlar için dizel brülörler, bir yakıt pompası kullanarak yanıcı karışımı filtre sisteminden "geçirir" ve ısıtma odasına "pompalar". Burada yakıt ısıtılır optimum sıcaklık ve daha sonra enjektörlere verilir.

Yakıt pompalarının tasarımının, karışımı tank ile yanma odası arasında sürekli olarak dolaşmaya zorlayan bir geri dönüş hattı içerdiğini söylemeye değer - ağızlık yalnızca alevi korumak için gerekli olan miktarı alır.

İkinci aşama, fanın yanma odasında bir hava girdabı oluşturmasıyla başlar. Aynı zamanda, meme bileşimi püskürtür ve elektrotlar onu ateşler. Hava girdabı sistemdeki basıncı sabit tutar ve alevin şeklini belirler. Bu sayede dizel brülörü belirlenen sıcaklıkta çalışır.

Optimum brülörün seçilmesi

Sıvı yakıtlı brülörlerin kullanımı çeşitli projelerin uygulanmasında daha fazla özgürlük sağlar ısıtma sistemleri. Ve en karlı seçeneğin yaratılmasını sağlamak için, halihazırda sahip olduğunuz ısıtma kazanı için aşağıdaki parametreleri belirlemeniz gerekir:

1. Kazanın izin verilen maksimum gücü, sözde yanma gücü.
2. Yanma odası boyutları.
3. Brülör için üreticinin gereksinimleri.

Yukarıdaki parametreler veri sayfasından veya üreticinin web sitesinden bulunabilir. Seçeceğiniz dizel brülör belirtilen parametrelere uygun olmalıdır. Ama için optimum performans Gücünün kazanın yanma gücünü biraz aşması daha iyidir. Bu, optimum alev sıcaklığı kontrolü aralığına sahip olmanızı sağlayacaktır.

Diğerlerine önemli parametre kullanılan yakıt türüdür. Burada kullanabileceğiniz kaynaklara odaklanmanız gerekiyor. Alternatif bir versiyon düşünmek yanlış olmaz.

Brülör türleri

Bir satın alma işlemi yapmadan önce dikkate alınması gereken son şey, brülörün yapılıp yapılmayacağını belirleyen tasarımdır. dizel yakıt alev sıcaklığını düzenleme, çevrimdışı çalışma, cihazın ve kaynağının maliyetini destekleme yeteneğini destekler. Şu anda uzmanlar dört ekipman kategorisini birbirinden ayırıyor: tek aşamalı, iki aşamalı, sorunsuz aşamalı ve modüle edilmiş.

Kural olarak, sunulan brülör tipleri birbiriyle değiştirilebilir, yani kazanınız tek kademeli bir tasarıma uyuyorsa, modülasyonlu olanı kolayca kurabilirsiniz. Her cihaz tipinin, binanız için en uygun ısıtma sistemini oluşturmanıza yardımcı olacak kendi avantajları ve dezavantajları vardır.

Bir ve iki aşamalı kurulumlar

Tek kademeli brülör, dizel kazana monte edilen klasik bir tasarımdır. Böyle bir kurulumla ısıtmak en uygun değil, en güvenilir olanıdır. Mesele şu ki, tek aşamalı sistem yalnızca tek bir modda çalışıyor -% 100 güçte.

Soğutucunun ısıtma sıcaklığını düzenlemek için brülörü periyodik olarak açmak/kapatmak gerekir. Bu, ana dezavantaja yol açar - yüksek yakıt tüketimi. Tek aşamalı tasarımın ana avantajları şunlardır:

1. Dayanıklılığını ve bakımını sağlayan basit tasarım.
2. Düşük maliyet ve düşük bakım maliyetleri.
3. Otomasyon sistemlerine daha az bağımlılık.

İki kademeli brülör iki modda çalışır. Bunlar %30/100 güç veya %40/100 güç modları olabilir. Bu tür yapıların çalışma prensibi basittir - soğutucu %100'e ısıtıldığında otomasyon, alev yoğunluğunu %30 veya %40'a düşürmek için bir sinyal verir. Kazan belirli bir sıcaklığa soğuduktan sonra brülör normal şekilde çalışmaya başlar.

Bu tür brülörlerin ana avantajları verimlilik ve özerkliktir. Dezavantajları - otomasyonun varlığı nedeniyle daha yüksek maliyet ve daha yüksek bakım maliyetleri, daha az güvenilirlik ve dayanıklılık. Bu cihaz kategorisinin tipik bir temsilcisi Lamborghini dizel brülörüdür.

Düzgün kademeli ve modülasyonlu ekipman

Düz adımlı kurulumlarda, iki aşamalı kurulumların aksine alev sıcaklığı kullanıcı tanımlı bir aralıkta kontrol edilir. Çalışma gücündeki artış, kazan soğudukça aniden değil, kademeli olarak gerçekleşir. Bu sayede yakıt tüketimi azalır ve bakım maliyetleri azalır. Sistemlerin dezavantajları, elektrik şebekesine yönelik yüksek maliyet ve yüksek gereksinimlerdir - kararlı olması gerekir.

Modüler tasarımlar en ekonomik ve uygun seçenekler, dizel kazana kurulum için mevcuttur. Isıtma, odadaki hava sıcaklığını, yanıcı karışımın durumunu ölçen ve alev gücü arttığında veya azaldığında sinyal veren mikroişlemci teknolojisi ile düzenlenir. Önemli dezavantajlar yüksek fiyattır; karmaşık tasarım, yüksek maliyetler içerik için.

Ekipman kurulumu

Dizel brülörün kurulumu ve ayarlanması yalnızca uzmanlar tarafından yapılmalıdır. Bunu kendiniz yapmamalısınız. Mesele şu ki, usta dizel brülörün memesini ayarlıyor - yanıcı karışımı nasıl püskürtecek.

Yanlış ayarlanırsa, püskürtülen karışımın miktarı aşırı olacak ve bu da patlamasına ve ısıtma ekipmanının patlamasına yol açacaktır. Aksi halde sağlanan yakıt miktarı belirtilen sıcaklığı korumak için yeterli olmayabilir.

Bugün en popüler olanı İtalya'dan Lamborghini dizel brülörüdür. İkinci sırada ise Elco, Baltur, Ferroli şirketleri yer alıyor. En uygun ekipmanı seçerken, yakıt ısıtıcısının gücüne, tasarımına, varlığına ve ancak o zaman maliyetine dikkat etmeniz gerekir. Ancak bu durumda satın alma işleminde hayal kırıklığına uğramayacaksınız.