Cıvata çeşitleri. Metal olanlar genellikle cıvatalarla bağlanır, daha az sıklıkla betonarme yapılar. Bağlantı için metal yapılar Aşağıdaki cıvata türleri kullanılır: normal, kaba, yüksek hassasiyetli ve ilgili somun ve pullarla birlikte yüksek mukavemetli.

Kaba hassas cıvatalar, çapı 20 mm'yi geçmeyen yuvarlak karbon çeliğinden damgalanmıştır. 2-3 mm aralıklı deliklere yerleştirilirler. Bu tür cıvataların deforme olma kabiliyeti arttırılmıştır ve çok cıvatalı bağlantılarda kesme kuvvetinde iyi performans göstermezler; bu nedenle, alternatif kuvvetlerle bağlantılarda kullanılmalarına izin verilmez. Kaba hassas cıvatalar, kural olarak, bir elemanın diğerine dayandığı ünitelerde, bir destek masası üzerinden aktarımla ve ayrıca çalışmadıkları veya yalnızca gerilim altında çalıştıkları bağlantılarda kullanılır.

Yüksek hassasiyetli cıvatalar döndürülerek işlenir torna+ 0,1 mm toleransla. Bu tür cıvatalar 10-48 mm çapında ve 300 mm'ye kadar uzunlukta yapılır.

Yüksek mukavemetli cıvatalar (sürtünme cıvataları olarak da bilinir), bir bağlantıya etki eden kuvvetleri sürtünme yoluyla aktarmak için tasarlanmıştır. Bu tür cıvatalar yüksek mukavemetli çeliklerden yapılır ve bitmiş formda ısıl işleme tabi tutulur. Cıvatalar, cıvata çapından 2-3 mm daha büyük deliklere yerleştirilir ancak somunlar kalibrasyon anahtarı ile sıkılır. Bu tür bağlantılar basit ama oldukça güvenilirdir ve kritik yapılarda kullanılır.

Yüksek hassasiyetli cıvataların çapları, cıvataların nominal çaplarına eşit olarak atanır. Bu tür cıvataların delikleri yalnızca pozitif sapmalara sahiptir, bu da cıvatanın zorlanmadan takılmasını sağlar. Normal ve kaba hassasiyetteki cıvataların aksine, yüksek hassasiyetli bir cıvatanın şaftının çalışma kısmı, deliğin oldukça tamamen doldurulmasını sağlayan diş açma işlemine sahip değildir ve İyi iş kesmek için Yüksek mukavemetli cıvataları diğerlerinden ayırmak için başlarına yükseltilmiş işaretler uygulanır.

Bağlantıların montajı. Cıvatalı bağlantıların montajı aşağıdaki işlemleri içerir: birleştirme yüzeylerinin hazırlanması, cıvata deliklerinin hizalanması, birleştirilecek bağlantı parçalarının ön sıkılması, deliklerin (gerekirse) tasarım boyutuna kadar delinmesi, cıvataların takılması ve son montaj.

Birleşme yüzeylerinin hazırlanması, birleşme elemanlarının pas, kir, yağ ve tozdan temizlenmesini içerir. Ayrıca düzensizlikleri, girintileri ve kıvrımları düzeltirler ve ayrıca bir eğe veya keski ile parçaların ve deliklerin kenarlarındaki çapakları giderirler. Bu işlemler, parçaları yüksek mukavemetli cıvatalarla bağlarken özellikle dikkatli bir şekilde gerçekleştirilir; burada birleştirilen tüm elemanların sıkı bağlantısı, cıvatalı bağlantının güvenilir çalışması için ana koşullardan biridir.

Birleştirilecek yüzeyler kuru kuvars veya metal kumu kumlama makinesi kullanarak; kavurma gaz brülörleri, çelik fırçalar, kimyasal arıtma.

Kumlama, eşleşen yüzeyler için yüksek sürtünme katsayısı sağladığından diğer yöntemlere göre daha etkilidir ancak bu yöntem en emek yoğun olanıdır.

En yaygın kullanılan yangın söndürme yöntemi, hem doğalgaz hem de oksijen-asetilen karışımı ile çalışan, 1600-1800 °C sıcaklık oluşturan, yağ lekelerinin yanmasını, kireç ve pasın soyulması sağlayan üniversal brülörlerin kullanılmasıdır.

Cıvataları, somunları ve rondelaları temizlemenin bir yolu, bunları kaynar su dolu bir tanka ve ardından %10-15 mineral yağ içeren kurşunsuz benzinle dolu bir kaba batırmaktır. Benzin buharlaştıktan sonra donanımın yüzeyinde ince, sürekli bir yağlayıcı film kalır.

Delik hizalama doğruluğu montaj parçaları silindirik parçalara sahip bir çubuk olan geçiş mandrelleri kullanılarak elde edilir. Mandrellerin çapı, deliğin çapından 0,2-0,5 mm daha az olmalıdır.

Monte edilen elemanların göreceli konumunu sabitlemek ve kaymalarını önlemek için toplam delik sayısının 1/10'u deliklerin çapına eşit çapta tapalarla doldurulur. Fişlerin uzunluğu, bağlanan elemanların toplam kalınlığını aşmalıdır. Fişleri taktıktan sonra mandreller sökülür. Bağlı elemanların paketleri, her üç delikten, ancak en az her 500 mm'den bir yerleştirilen kalıcı veya geçici cıvatalarla sıkılır.

Delikler manuel pnömatik ve elektrikli makineler kullanılarak açılır.

Pnömatik makineler, boyut sınırlaması olmayan yerlerde çalışmak için kullanılan düz ve dar alanlarda çalışmaya uyarlanmış açılı olabilir. Pnömatik tesisatlar, çapı 20 mm'ye kadar olan delikleri delmek için kullanılır.

Elektrikli makineler ağ üzerinden çalışır alternatif akım voltaj 220 V. Açık açık havada Bu tür makineler koruyucu bir anahtarlama cihazıyla birlikte kullanılır ve topraklanmış kapalı kuru odalarda kurulumcu çalışır elektrik aletleri eldiven giyiyor ve lastik bir paspasın üzerinde duruyor. En güvenli makineler çift yalıtımlı olanlardır; olmadan kullanılabilirler ek önlemler açık havada çalışırken koruma.

Montaj cıvatalarından arındırılmış delikler açıldıktan sonra cıvatalar sökülerek yerlerine kalıcı cıvatalar takılır.

Tüm cıvataların (kalıcı ve geçici) somunları el anahtarları (normal veya cırcır) ile sıkılır. Bu durumda bir işçi cıvata başının dönmesini önler, ikincisi ise somunu sıkar. Normal ve yüksek hassasiyetli cıvatalara, biri cıvata başının altına ve en fazla iki somunun altına olmak üzere rondelalar takılır. Şu tarihte: çok sayıda tek bağlantıda cıvatalar, elektrikli darbeli anahtarlar kullanılır. Cıvatalar bağlantının ortasından kenarlara doğru monte edilir. Somun tarafında tam profilli en az bir diş bulunmalıdır. Sıkma kalitesi, cıvatalara 0,3-0,4 kg ağırlığındaki bir çekiçle vurularak kontrol edilir. Bu durumda cıvataların hareket etmemesi veya sallanmaması gerekir.

Somunlar, kilitli somunlar veya yaylı rondelalar ile kendiliğinden çözülmeye karşı korunur. Ancak dinamik ve titreşim yükleri altında bu önlemler yeterli değildir, bu nedenle işletme sırasında tesisat bağlantılarının durumu sistematik olarak izlenmeli ve gevşek cıvataların üzerindeki somunlar sıkılmalıdır.

Yüksek mukavemetli cıvatalarla yapılan bağlantılar kesmeye karşı dayanıklıdır ve yük taşıyan cıvatalarla yapılır. Kesmeye dayanıklı bağlantılarda cıvatalar doğrudan kuvvetlerin aktarımında rol oynamaz: eşleşen elemanlara uygulanan tüm kuvvetler yalnızca kesme düzlemleri arasında oluşan sürtünme kuvvetleri nedeniyle algılanır. Yük taşıyan cıvatalarla bağlantılı olarak, kesme düzlemleri arasındaki sürtünme kuvvetlerinin yanı sıra cıvataların kendisi de kuvvetlerin aktarımına katılır ve bu da kuvvetlerin arttırılmasını mümkün kılar. taşıma kapasitesi Kesme dirençli bağlantılarda bir cıvatanın kullanım ömrü bir cıvatanın 1,5-2 katıdır.

Bu durumlarda bağlanacak elemanların yüzeyleri, geleneksel cıvatalı bağlantılarda olduğu gibi işlem görür. Cıvataları, pulları ve somunları takmadan önce koruyucu gresi temizleyin. Bunu yapmak için kafesli bir kapta kaynar suya, ardından% 15 madeni yağ ve% 85 kurşunsuz benzin karışımı içeren bir kaba batırılırlar.

Metal yapıların montajı ve montajı sırasında Özel dikkat Bağlanan elemanların gerginliğine dikkat edin. Cıvata gerginliğini belirlemenin birkaç yolu vardır. Açık inşaat sahası Somuna uygulanması gereken tork yoluyla gerilim kuvvetlerini dolaylı olarak tahmin etmek için sıklıkla bir yöntem kullanılır.

Tork M şu ifadeden belirlenir: M = KR·a, burada P - Cıvata germe kuvveti, N; d - nominal cıvata çapı, mm; K cıvata tork katsayısıdır.

Cıvataların gerginliği seçici olarak kontrol edilir: bir bağlantıdaki cıvata sayısı 5'e kadar olduğunda - tüm cıvatalar, 6-20 olduğunda - en az 5 cıvata ve Daha- bağlantıdaki cıvataların en az %25'i. Muayene sırasında en az bir cıvatanın belirlenmiş gereksinimleri karşılamadığı tespit edilirse tüm cıvatalar kontrol edilir. Kontrol edilen cıvataların başları boyanır ve tüm bağlantılar kontur boyunca döşenir.

Cıvatalı bağlantıların durumunun kontrol edilmesi

Cıvatalı bağlantılar, bağlantı noktalarına çekiçle vurularak kontrol edilmelidir. Tüm cıvatalı bağlantılar somunlar ve kontra somunlarla sıkıca sabitlenmelidir. Kilitleme plakalarının köşeleri bükülmeli ve cıvata somunlarının gevşemesini önleyecek şekilde sabitlenmelidir. Gevşek sabitleme durumunda bunları sabitleyin İngiliz anahtarları. Kir ve buzdan temizleyin ve sabitleme ünitelerini (cıvatalar, menteşe bağlantıları), çalışma kapısını, kontrol cetvellerini, cıvataları, aksları ve "parmakları" yağlayın. Yağlama için kullanılmış makine veya transformatör yağı, CIATIM-201 (CIATIM-202), CIATIM-221 veya ZhTKZ-65 yağlayıcı kullanılır.

Bükülmelerin varlığının ve durumunun kontrol edilmesi

Bükümlerin varlığı ve durumu kontrol edilir görsel muayene sabitleme noktalarına bir tesisatçı çekiciyle vurarak. Bükümler (onaylı kurulum çizimlerine göre) uçlar arası, çalışma, kontrol çubukları, kapı menteşesi eksenleri ve ayrıca harici kontaktörün bağlantı noktaları üzerine 4 mm çapında galvanizli telden kurulmalıdır ve elektrikli tahrikli kulaklık şeritleri harici bir kontaktörle ve kontrol çubuklarının montaj şeridinde 3 mm.

Büküm kırılmışsa veya montaj çizimine uymuyorsa yenisi ile değiştirilir. Sabitleme ünitelerinin vidasız çalıştırılmasına izin verilmez.

Bilindiği gibi, tasarıma, amaca, malzemeleri bağlama yöntemine, uygulama alanına ve diğer faktörlere bağlı olarak, kontak bağlantıları ayırt edilir: cıvatalı, kaynaklı, lehimli ve kıvrımlı (kıvrımlı ve bükülmüş).
Kontak bağlantıları uzak kablo ayırıcıları içerir.

Kaynakla yapılan kontak bağlantılarını çalıştırırken, bunlardaki kusurların nedenleri şunlar olabilir: belirtilen parametrelerden sapmalar, alttan kesmeler, kabarcıklar, boşluklar, füzyon eksikliği, sarkma, çatlaklar, cüruf ve gaz kalıntıları(lavabolar), doldurulmamış kraterler, yanmış damar telleri, bağlı iletkenlerin yanlış hizalanması, yanlış uç seçimi, Koruyucu kaplamalar Bağlantılar vb. hakkında
Termal kaynak teknolojisi sağlamaz güvenilir çalışma büyük kesitli teller (240 mm2 ve daha fazlası) için kaynaklı konektörler. Bunun nedeni, bağlı tellerin kaynak işlemi sırasında yetersiz ısınması ve uçlarının düzensiz yaklaşması nedeniyle tellerin dış katmanlarının yanması, penetrasyon eksikliği ve kaynakta büzülme boşlukları ve cürufların ortaya çıkmasıdır. alan. Sonuç olarak kaynaklı bağlantının mekanik mukavemeti azalır. Mekanik yükler tasarım yüklerinden daha az olduğunda, ankraj destek döngüsünde bir tel kopması (yanma) meydana gelir, bu da havai hatların kısa servis ömrüyle acil olarak kapatılmasına yol açar. Bireysel tel iletkenler kaynaklı bir bağlantıda kırılırsa, bu, temas direncinde bir artışa ve sıcaklığında bir artışa yol açar.
Bu durumda kusurun gelişme hızı önemli ölçüde bir dizi faktöre bağlı olacaktır: yük akımının değeri, tel gerginliği, rüzgar ve titreşim etkileri vb.
Yapılan deneylere dayanarak şu tespitler yapıldı:

1. Bir helikopterden IR muayenesi yapılırken, telin düşük emisyonu, mesafesi nedeniyle bireysel iletkenlerin kırılması nedeniyle telin aktif kesitinde% 20 - 25 oranında bir azalma tespit edilemeyebilir. termal kamera rotadan 50 - 80 m uzakta, rüzgarın etkisi, Güneş radyasyonu ve diğer faktörler;
2. termal görüntüleme cihazı veya pirometre kullanılarak kaynak yapılarak yapılan hatalı kontak bağlantılarını reddederken, bu bağlantılarda bir kusur gelişme oranının, cıvatalı, basınçlı kontak bağlantılarından çok daha yüksek olduğu akılda tutulmalıdır;
3. Helikopterden havai hatların incelenmesi sırasında termal görüntüleme cihazı tarafından tespit edilen, kaynakla yapılan temas bağlantılarındaki kusurlar, aşırı sıcaklıkları 5 °C ise tehlikeli olarak sınıflandırılmalıdır;
4. tellerin kaynaklı kısmından çıkarılmayan çelik burçlar, tavlanmış yüzeyin yüksek emisyonu nedeniyle olası ısınma konusunda yanlış bir izlenim yaratabilir.

Sıkma ile yapılan kontak bağlantılarında, yanlış seçim pabuçlar veya manşonlar, çekirdeğin pabucun içine eksik yerleştirilmesi, yetersiz derecede kıvrılma, çelik çekirdeğin tel konnektörde yer değiştirmesi, vb. Bildiğiniz gibi kıvrımlı konnektörleri kontrol etmenin yollarından biri DC dirençlerini ölçmektir.
İdeal bir kontak bağlantısının kriteri, direncinin tüm telin eşdeğer bir bölümünün direncine eşitliğidir. Kıvrımlı bir konnektörün direnci tüm telin eşdeğer bölümünden 1,2 kat daha yüksek değilse kullanıma uygun kabul edilir. Konektör kıvrıldığında direnci keskin bir şekilde düşer, ancak artan basınçla dengelenir ve biraz değişir.
Konektör direnci, preslenen tellerin temas yüzeyinin durumuna çok duyarlıdır. Alüminyum oksitlerin temas yüzeylerinde ortaya çıkması, konektörün temas direncinde keskin bir artışa ve ısı üretiminin artmasına neden olur.
Sıkma işlemleri sırasında kontak bağlantısının kontak direncindeki küçük değişiklikler ve ayrıca kontak bağlantısındaki ilgili düşük ısı üretimi, kızılötesi ekipman kullanılarak kurulumdan hemen sonra bunlardaki kusurların tespit edilmesinde yetersiz verimliliğe işaret eder. Preslenmiş kontak bağlantılarının çalışması sırasında, içlerindeki kusurların varlığı, daha yoğun oksit film oluşumuna katkıda bulunacak ve temas direncini artıracak, bu da yerel ısınmanın ortaya çıkmasına neden olabilecektir. Bu nedenle, yeni kıvrımlı kontak bağlantılarının IR denetiminin, sıkma kusurlarının belirlenmesine izin vermediğini ve belirli bir süre (1 yıl veya daha fazla) çalışan konektörler için yapılması gerektiğini varsayabiliriz.
Kıvrımlı konnektörlerin temel özellikleri kıvrım derecesi ve mekanik dayanımdır. Artışla mekanik dayanım konnektörün temas direnci azalır. Konektörün maksimum mekanik gücü, minimum elektriksel temas direncine karşılık gelir.

Cıvatalar kullanılarak yapılan kontak bağlantılarında çoğunlukla bakır çekirdeğin bakır veya alüminyum alaşımından yapılmış düz bir terminalle birleştiği yerde rondela bulunmaması, disk yayların bulunmaması, alüminyum ucun bakır terminallere doğrudan bağlanması nedeniyle kusurlar vardır. Cıvataların yetersiz sıkılması vb. nedeniyle agresif veya nemli bir ortama sahip odalarda bulunan ekipmanlar.
Yüksek akımlar (3000 A ve üzeri) için alüminyum baraların cıvatalı kontak bağlantıları çalışma sırasında yeterince stabil değildir. 1500 A'ya kadar olan akımlar için kontak bağlantıları cıvataların 1 - 2 yılda bir sıkılmasını gerektiriyorsa, 3000 A ve üzeri akımlar için benzer bağlantılar, kontak yüzeylerinin zorunlu temizliği ile yıllık revizyon gerektirir. Böyle bir işleme duyulan ihtiyaç, alüminyumdan yapılmış yüksek amperli baralarda (enerji santrallerinin baraları vb.) Kontak bağlantılarının yüzeyinde oksit filmlerin oluşma sürecinin daha yoğun gerçekleşmesinden kaynaklanmaktadır.
Cıvatalı temas bağlantılarının yüzeyinde oksit filmlerin oluşma süreci, çelik cıvataların ve alüminyum baraların farklı sıcaklık doğrusal genleşme katsayıları ile kolaylaştırılır. Bu nedenle baradan kısa devre akımı geçtiğinde, alternatif akım yüküyle çalışırken, titreşim etkilerinin bir sonucu olarak uzun mesafe boyunca alüminyum baranın temas yüzeyinde deformasyon (sıkışma) meydana gelir. Bu durumda baranın iki temas yüzeyini sıkan kuvvet zayıflar, aralarındaki yağlayıcı tabaka buharlaşır vb.
Oksit filmlerin oluşması nedeniyle kontakların temas alanı, yani. akımın geçtiği temas pedlerinin sayısı ve boyutu (nokta sayısı) azalır ve aynı zamanda santimetre kare başına binlerce ampere ulaşabilen akım yoğunluğu artar ve bunun sonucunda bu noktaların ısınması artar. büyük ölçüde.
Son noktanın sıcaklığı temas malzemesinin erime sıcaklığına ulaşır ve temas yüzeyleri arasında bir damla sıvı metal oluşur. Yükselen damlanın sıcaklığı kaynama noktasına ulaşır, kontak bağlantısının etrafındaki boşluk iyonlaşır ve şalt cihazında çok fazlı kısa devre tehlikesi oluşur. Manyetik kuvvetlerin etkisi altında ark, ortaya çıkan tüm sonuçlarla birlikte şalt baraları boyunca hareket edebilir.
İşletme deneyimi, çok amperli baraların yanı sıra tek cıvatalı kontak bağlantılarının da yetersiz güvenilirliğe sahip olduğunu göstermektedir. İkincisi, GOST 21242-75'e göre, 1.000 A'ya kadar anma akımında kullanılmasına izin verilir, ancak 400 - 630 A akımlarda zaten hasar görür. Tek cıvatalı kontak bağlantılarının güvenilirliğini artırmak, bir numara almayı gerektirir. Elektrik dirençlerini stabilize etmek için teknik önlemlerin alınması.
Cıvatalı kontak bağlantısında bir kusurun gelişme süreci, kural olarak oldukça uzun zaman alır ve bir dizi faktöre bağlıdır: yük akımı, çalışma modu (sabit yük veya değişken), kimyasal reaktiflere maruz kalma, rüzgar yükleri, cıvata sıkma kuvvetleri, temas basıncı stabilizasyonu vb.
Cıvatalı kontak bağlantısının geçici direnci mevcut yükün süresine bağlıdır. Kontak bağlantılarının kontak direnci belirli bir noktaya kadar kademeli olarak artar, ardından yoğun ısı oluşumu ile kontak bağlantısının kontak yüzeyinde keskin bir bozulma meydana gelir, bu da kontak bağlantısının acil durumunu gösterir.
Cıvatalı temas bağlantılarının termal testleri sırasında Inframetrix (ABD) uzmanları tarafından da benzer sonuçlar elde edildi. Test sırasında ısıtma sıcaklığındaki artış yıl boyunca kademeli olarak gerçekleşti ve daha sonra ısı salınımında keskin bir artış yaşandı.

Büküm yoluyla yapılan kontak bağlantılarındaki arızalar esas olarak montaj kusurlarından kaynaklanmaktadır. Oval konektörlerdeki tellerin eksik bükülmesi (4,5 turdan az), telin konektörden çekilmesine ve kırılmasına neden olur. Temizlenmemiş teller yüksek temas direnci oluşturarak konektördeki telin aşırı ısınmasına ve olası yanmaya neden olur. AZhS-70/39 yıldırımdan korunma kablosunun daha az sayıda dönüşle büküldüğü ve SOAS-95-3 marka oval konnektörden çekildiği durumlar tekrarlanmıştır. hava Yolları 220 kV.

Pirinç. Titreşim etkilerinin (a) bir sonucu olarak iletkenlerde bir kopma ile uzak ara parçanın bağlandığı yerin fotoğrafı ve iletkenler olduğunda bir dış mekan şalt cihazının veya havai hattın iki telli fazındaki yük akımlarının akışının bir diyagramı mesafe tutucularının takıldığı yerden kırılmıştır (b)

Mesafe ara parçaları.

Bazı ara parça tasarımlarının yetersiz tasarımı, titreşim kuvvetlerine ve diğer faktörlere maruz kalma, tel iletkenlerin sürtünmesine veya kopmasına neden olabilir (Şekil 34). Bu durumda, değeri kusurun doğası ve gelişim derecesine göre belirlenecek olan ara parçadan bir akım akacaktır.

Kontak bağlantılarının termal görüntüleme incelemesi sonuçlarının analizi

Kaynaklı kontak bağlantıları.

Kontak bağlantılarının termal görüntüleme testi sırasında, durumlarının “Elektrikli Ekipmanların Test Kapsamı ve Standartları” uyarınca değerlendirilmesi, arıza katsayısı veya aşırı sıcaklık değeri ile gerçekleştirilebilir. Yuzhtechenergo tarafından yapılan deneyler, termal görüntüleme yönteminin kaynaklı temas eklemindeki bir kusuru tespit etmede yetersiz verimliliğini ortaya çıkardı. erken aşamaözellikle helikopterden gelen havai hat kablolarının kontak bağlantılarını izlerken. Kaynaklı temas bağlantıları için durumlarının aşırı sıcaklık değerine göre değerlendirilmesi tercih edilir.

Preslenmiş kontak bağlantıları.

Bir zamanlar, arıza katsayılarının değerleri, dış mekan şalt sistemi ve havai hatlardaki preslenmiş kontak bağlantılarının durumunu değerlendirmek için kriter olarak kullanıldı; bir konnektör boyunca ölçülen direncin veya voltaj düşüşünün tüm telin aynı bölümünün direncine oranı.
CT cihazlarının ortaya çıkmasıyla birlikte preslenmiş kontak bağlantılarının durumu, aşırı sıcaklık değeri veya kusur katsayısı ile değerlendirilebilir.
Preslenmiş kontak bağlantılarının durumunu değerlendirmek için bu yöntemlerin her birinin etkililik derecesi ile ilgili soru ortaya çıkıyor. Bu sorunu çözmek için Mosenergo, ASU-400 kablosunun servis verilebilir ve arızalı konektörlere sahip bir bölümünde yük testleri gerçekleştirdi.
Kusur oranları ön olarak belirlendi. DC(Kx - 9) ve voltaj düşüşüyle ​​(K2 = 5). Yük testlerinin sonuçları (Tablo 1), kıvrımlı konektörler için kontak bağlantılarını değerlendirmede en çok tercih edilen yöntemin aşırı sıcaklık değerine dayandığını gösterdi.

Mevcut değer	Isıtma sıcaklığı, "C			Katsayı
yük, A		uygun kontak bağlantısı	arızalı kontak bağlantısı	kusurluluk

Böylece, (0,3 - 0,4)/nom akımda aşırı sıcaklık 7-16 °C'dir ve bu, ICT cihazı tarafından oldukça güvenilir bir şekilde kaydedilir.
Deneylerin sonuçları, "Elektrikli ekipmanların test edilmesinin kapsamı ve standartları" tavsiyeleriyle iyi bir uyum içindedir. Arıza katsayılarının değerlerine göre preslenmiş kontak bağlantılarının durumunu değerlendirirken şunu akılda tutmak gerekir: İlk aşama Kontak bağlantılarının imalatı (kurulum sırasında) 0,8 - 0,9'luk bir kusur oranına sahiptir.

Kıvrımlı kontak bağlantısının arızalanması yavaş yavaş gelişir ve büyük ölçüde sıkma teknolojisine uygunluğa ve bu işlem sırasında geliştirilen basınca bağlıdır. Optimum durum, maksimum sıkıştırma derecesinin, kontak bağlantısının kontak direncinin minimum değerine karşılık geldiği durum olarak kabul edilir.

Cıvatalı kontak bağlantıları.

Hem yerli hem de yabancı uygulamada, cıvatalı temas bağlantısının durumunun en yaygın değerlendirmesi aşırı sıcaklığın değerine dayanmaktadır.
Cıvatalı kontak bağlantısında kusur geliştirme süreci Inframetrix (ABD) tarafından 200 A yük akımında mevcut bir bağlantı üzerinde incelenmiştir. Deney, dış iklim, titreşim ve diğer faktörlerin yokluğunda kusur geliştirme sürecinin ve Zamanla sabit kalan bir yük çok uzun süre devam edebilir.
Test sonuçlarına dayanarak şirket, nominal akımda aşağıdaki aşırı sıcaklık sınır değerlerini önerdi:
A)< 10 °С - нормальная периодичность тепловизионного контроля;
b) 10 - 20 °C - sık termal görüntüleme kontrolü;
c) 20 - 40 °C - her ay termal görüntüleme kontrolü;
d) > 40 °C - acil durum ısıtması.
Isıtma sıcaklığına göre cıvatalı kontak bağlantılarının durumunu değerlendirmek için şirket tarafından önerilen sistem, prensip olarak, "Elektrikli ekipmanların test edilmesinin kapsamı ve standartları" ile düzenlenen sistemden farklı değildir.


Pirinç. 2. Cıvatalı kontak konnektörünün aşırı sıcaklığının yük akımına bağlılığı:
1 - temas yüzeylerinin temas alanında% 40 oranında azalma ile; 2 - aynı, %80

Cıvatalı kontak bağlantılarının ısıtma sıcaklığının kusur gelişim derecesi üzerindeki etkisi Yuzhtekhenergo tarafından incelenmiştir. Bu amaçla kontak yüzeylerinin temas alanında %40 ve %80 azalma simüle edilerek cıvatalı kontak bağlantıları üzerinde yük testleri yapılmıştır (Şekil 35). Termal görüntüleme kontrolü sırasında bu tür kusurları tespit etme olasılığı doğrulandı ve geliştirmenin erken bir aşamasındaki kusurların yük akımlarında (0,3 - 0,4)/nom'da açıkça tespit edilebildiği gösterildi.
Cıvatalı kontak bağlantılarının döngüsel uzun vadeli testleri, geçici kontak dirençlerinin stabilitesinin büyük ölçüde bağlantı parçalarının tasarımı (yaylı rondelaların varlığı vb.) tarafından belirlendiğini göstermektedir. Termal görüntüleme izleme gerçekleştirirken, artan ısınmaya sahip kontak bağlantılarının belirlenmesi, kapatma veya geçici yük azaltma gibi belirli stabilizasyon önlemlerinin alınmasını gerektirir. İkinci durumda, belirli bir arızalı kontak bağlantısı için izin verilen akım/kabul edilebilir değer aşağıdaki ilişkiden belirlenebilir:

Kontrollü düğümler
	ısıtma sıcaklığı, °C		sıcaklık artışı, "C
1. Akım taşıyan (kontaklar ve kontak bağlantıları hariç) ve akım taşımayan metal parçalar:
yalıtılmamış ve yalıtkan malzemelerle temas halinde değil
yalıtımlı veya GOST 8865-93'e göre ısı direnci sınıflarındaki yalıtım malzemeleriyle temas halinde:
2. Bakır ve bakır alaşımlı kontaklar: kaplanmamış (havada/yalıtım yağında)
gümüş kaplamalı (havada/yalıtım yağında)
gümüş veya nikel kaplamalı (havada/yalıtım yağında)
en az 24 mikron kalınlığında gümüş kaplamalı
3. Bakır/gümüş bazlı izolasyon yağında tungsten ve molibden içeren metal-seramik kontaklar
4. Elektrik devrelerinin harici iletkenlerine bağlantı için tasarlanmış, bakır, alüminyum ve bunların alaşımlarından yapılmış donanım kabloları:
kaplamasız
kalay, gümüş veya nikel kaplama
5. Bakır, alüminyum ve alaşımlarından yapılmış cıvatalı kontak bağlantıları:
kaplanmamış (havada/yalıtım yağında)
kalay kaplamalı (havada/yalıtım yağında)
Kontrollü düğümler		İzin verilen en yüksek değer
		sıcaklık ısıtma, “C		aşan sıcaklık, "C
gümüş veya nikel ile kaplanmış (havada/yalıtım yağında)
6. 3 kV ve üzeri voltaj için AC sigortalar:
bakır, alüminyum ve bunların alaşımlarından yapılmış bileşikler (havada kaplamasız/kalay kaplamalı):
yaylarla yapılan sökülebilir kontak bağlantılı
sigorta terminalleri dahil, sökülebilir bağlantılı (cıvata veya vidalarla bastırılarak)
Yay olarak kullanılan metal parçalar:
fosfor bronzu ve benzeri alaşımlardan
7. Yalıtım yağı Üst tabaka anahtarlama cihazları
8. Dahili akım transformatörleri:
manyetik çekirdekler
9. Çıkarılabilir girişlerin akım taşıyan terminallerinin cıvatalı bağlantısı (yağda/havada)
10. Güç aktarımının yük altında kademe değiştirici cihazlarının bağlantıları
hava/yağda çalışırken bakırdan, alaşımlarından ve gümüş kaplamasız bakır içeren bileşimlerden yapılmış şekillendiriciler:
bağlantıya sağlamlık sağlayan baskı cıvataları veya diğer elemanlarla
Yay basınçlı ve vites değiştirme sırasında kendi kendini temizleyen
Yay basınçlıdır ve vites değiştirme sırasında kendi kendini temizlemez
11. Uzun süreli / acil durum modunda izolasyonlu güç kablolarının akım taşıyan iletkenleri:
polivinil klorür plastik ve polietilenden yapılmıştır

Kontrollü düğümler	İzin verilen en yüksek değer
	ısıtma sıcaklığı, °C	sıcaklık artışı, “C
vulkanize edici polietilenden yapılmıştır
kauçuktan yapılmış
ısı direnci arttırılmış kauçuktan yapılmıştır
viskoz / zayıf emprenyeli ve nominal gerilimli emprenye edilmiş kağıt yalıtımlı, kV:
12. Kolektörler ve kayar halkalar, korumasız ve ısıya dayanıklılık sınıflarının yalıtımıyla korunmaktadır:
13. Kayar/rulmanlı yataklar

Not. Tabloda verilen veriler, belirli ekipman türleri için başka standartlar oluşturulmamışsa geçerlidir.
burada /load, ΔTmeas - ölçülen kontak bağlantısının sırasıyla akım ve sıcaklık artışı; ΔTnorm - kontak yüzeylerinin kaplama tipine ve bulundukları ortama bağlı olarak “Elektrikli Ekipman Testinin Kapsamı ve Standartları” tarafından düzenlenen kontak bağlantısının aşırı sıcaklığı.
Elektrikli ekipmanların ve canlı parçaların termal durumunun, çalışma koşullarına ve tasarımlarına bağlı olarak değerlendirilmesi şu şekilde gerçekleştirilebilir: standartlaştırılmış ısıtma sıcaklıkları (sıcaklık artışları), aşırı sıcaklık, arıza katsayısı, zaman içindeki sıcaklık değişimlerinin dinamiği, fazlar içinde ve fazlar arasında ölçülen sıcaklık değerlerini bilinen iyi alanlardaki sıcaklık değerleriyle karşılaştırarak yük.
/Nom için ısıtma sıcaklığının sınır değerleri ve fazlası tabloda verilmiştir. 16.

Kontaklar ve cıvatalı kontak bağlantıları için tabloda verilen standartlar. Uygun yeniden hesaplamanın ardından yük akımlarında (0,6 - 1,0)/nom 16 kullanılmalıdır. Ölçülen sıcaklık değerinin normalleştirilmiş değere fazlalığının yeniden hesaplanması aşağıdaki ilişkiye göre gerçekleştirilir:

burada ΔTnom - /nom'da sıcaklık artışı; ΔTrab - aynı, g'de
köle-
0,3/nom ve altındaki yük akımlarında elektrikli ekipmanın ve canlı parçaların termal görüntülemeyle izlenmesi, kusurların gelişimlerinin erken bir aşamasında tespit edilmesine yardımcı olmaz.
Yük akımlarındaki (0,3 - 0,6)/nom'daki kontaklar ve cıvatalı kontak bağlantıları için durumları aşırı sıcaklığa göre değerlendirilir. Standart olarak 0,5/nom olarak yeniden hesaplanan sıcaklık değeri kullanılır.
Yeniden hesaplama için oran kullanılır

burada ΔT0,5, 0,5/nom yük akımındaki aşırı sıcaklıktır.
0,5/nom yük akımında aşırı sıcaklığa bağlı olarak kontakların ve cıvatalı kontak bağlantılarının durumu değerlendirilirken, arıza derecesine göre aşağıdaki alanlar ayırt edilir:

1. aşırı sıcaklık 5-10 °C. Başlangıç ​​derecesi kontrol altında tutulması gereken bir arıza ve planlı onarımlar sırasında ortadan kaldırılması için alınan önlemler;
2. aşırı sıcaklık 10 - 30 °C. Geliştirilmiş kusur. Elektrikli ekipmanın bir sonraki hizmet dışı bırakılmasında arızayı ortadan kaldırmak için önlemler alınmalıdır;
3. aşırı sıcaklık 30 °C'den fazla. Acil durum kusuru. Derhal ortadan kaldırılmasını gerektirir.

Kaynaklı ve kıvrımlı kontak bağlantılarının durumunun aşırı sıcaklık veya kusur katsayısına göre değerlendirilmesi önerilir.
Canlı parçaların termal durumunu değerlendirirken, verilen kusur katsayısı değerlerine göre aşağıdaki arıza dereceleri ayırt edilir:
En fazla 1.2................................................. ..... ... Arızanın başlangıç ​​derecesi, İleri

4.11. Bağlantıları monte ederken, yapısal parçalardaki delikler aynı hizada olmalı ve montaj tapaları (en az iki) ile parçalar yerinden çıkmaya karşı emniyete alınmalı ve paketler sıkıca cıvatalanmalıdır. İki delikli bağlantılarda montaj tapası bunlardan birine takılır.

4.12. Montajı yapılan pakette tasarımda belirtilen çaptaki cıvataların deliklerin %100'ünü geçmesi gerekmektedir. Çizimlerde belirtilen delik çapına eşit bir matkapla deliklerin %20'sinin temizlenmesine izin verilir. Aynı zamanda, kesme için çalışan cıvatalar ve kırma için bağlı elemanlarla bağlantılarda, siyahlığa (montajlı paketin bitişik kısımlarındaki deliklerin uyumsuzluğuna) 1 mm'ye kadar - deliklerin% 50'sinde, 1,5 mm'ye kadar - izin verilir - deliklerin %10'unda.

Bu gerekliliğe uyulmaması durumunda, kuruluşun - proje geliştiricisinin izniyle, karşılık gelen çapta bir cıvata takılarak delikler en yakın daha büyük çapa kadar açılmalıdır.

Cıvataların gergin çalıştığı bağlantılarda olduğu gibi cıvataların yapısal olarak monte edildiği bağlantılarda da siyahlık, delik ile cıvatanın çapları arasındaki farkı aşmamalıdır.

4.13. Üretici markası ve mukavemet sınıfını belirten işaretler bulunmayan cıvata ve somunların kullanılması yasaktır.

4.14. Cıvata somunlarının (GOST 11371-78) altına ikiden fazla yuvarlak rondela takılmamalıdır.

Cıvata başlığının altına aynı rondelalardan birinin takılmasına izin verilir.

Gerekirse eğik rondelalar takılmalıdır (GOST 10906-78).

Cıvataların dişleri, paketin somun tarafındaki en dış elemanının kalınlığının yarısından fazla deliğe girmemelidir.

4.15. Somunların kendiliğinden açılmasını önlemeye yönelik çözümler - yaylı rondela (GOST 6402-70) veya bir kilitleme somununun takılması - çalışma çizimlerinde belirtilmelidir.

Delik ve cıvata çapları arasındaki fark 3 mm'den fazla olduğunda ve yuvarlak bir rondela (GOST 11371-78) ile birlikte monte edildiğinde oval delikler için yaylı rondelaların kullanımına izin verilmez.

Cıvata dişlerini çekiçleyerek veya cıvata miline kaynak yaparak somunları kilitlemek yasaktır.

4.16. Somun ve kontra somunlar bağlantının ortasından kenarlarına kadar tamamen sıkılmalıdır.

4.17. Temel cıvataları da dahil olmak üzere cıvataların başları ve somunları, sıkıldıktan sonra, rondelaların veya yapısal elemanların düzlemleri ile sıkı temas halinde (boşluksuz) olmalı ve cıvata mili, somundan en az 3 mm dışarı çıkmalıdır.

4.18. Birleştirilmiş paketin sıkılığı 0,3 mm kalınlığında bir prob ile kontrol edilmeli, rondela ile sınırlı alan içerisinde, birleştirilmiş parçalar arasından 20 mm'den fazla derinliğe kadar geçmemelidir.

4.19. Kalıcı cıvataların sıkılma kalitesi 0,4 kg ağırlığındaki çekiçle vurularak kontrol edilmeli, cıvatalar hareket etmemelidir.

Yüksek mukavemetli, gerginlik kontrollü cıvatalarla montaj bağlantıları1

4.20. Özel eğitim almış ve uygun bir sertifika ile onaylanmış işçilerin gerilim kontrollü cıvata bağlantıları yapmasına izin verilebilir.

4.21. Kesmeye dayanıklı bağlantılarda parçaların temas eden yüzeyleri tasarımda öngörüldüğü şekilde işlenmelidir.

Çelik fırça işlemine tabi tutulan ve uygulanmayan yüzeylerden öncelikle yağlı kirlerin temizlenmesi gerekir.

İşlemden sonra ve montajdan önce yüzeylerin durumu izlenmeli ve bir günlüğe kaydedilmelidir (bkz. zorunlu Ek 5).

Bağlantılar yapılmadan önce işlem yapılan yüzeyler kir, yağ, boya ve buz oluşumundan korunmalıdır. Bu gereklilik karşılanmazsa veya yüzeylerin hazırlanmasından 3 gün sonra derzin montajına başlanırsa, bunların işlemi tekrarlanmalıdır.

4.22. Birleştirilen parçaların yüzeylerindeki (deplanasyon) 0,5'ten fazla ve 3 mm'ye kadar olan fark, 1:10'dan daha dik olmayan bir eğimle düzgün bir eğim oluşturularak mekanik işlemle ortadan kaldırılmalıdır.

Fark 3 mm'den fazla ise bağlantı parçalarıyla aynı şekilde işlenen gerekli kalınlıkta contaların takılması gerekir. Contaların kullanımı projeyi geliştiren kuruluşla yapılan anlaşmaya bağlıdır.

4.23. Parçalardaki delikler montaj sırasında hizalanmalı ve tapalarla kaymaya karşı emniyete alınmalıdır. Dübel sayısı tesisat yüklerinin etkisi hesaplanarak belirlenir ancak delik sayısı 20 veya daha fazla olduğunda en az %10, daha az delik olduğunda en az iki olmalıdır.

Fişlerle sabitlenmiş birleştirilmiş pakette, cıvataların bozulmadan serbestçe takılmasını engellemeyen siyahlığa (deliklerin uyumsuzluğuna) izin verilir. Nominal cıvata çapından 0,5 mm daha büyük çapa sahip bir mastar, her bağlantıdaki deliklerin %100'üne sığmalıdır.

Sıkıca sıkılmış torbaların deliklerinin, siyahlığın deliğin anma çapları ile cıvatanın anma çapları arasındaki farkı aşmaması koşuluyla, çapı deliğin anma çapına eşit bir matkapla temizlenmesine izin verilir.

Delikleri temizlerken su, emülsiyon ve yağ kullanılması yasaktır.

4.24. Kafasında fabrikada çekme mukavemeti işareti, üretici işareti, ısı numarası sembolü olmayan ve HL iklim versiyonunun cıvatalarında (GOST 15150-69'a göre) cıvataların kullanılması yasaktır - ayrıca "HL" harfleri.

4.25. Cıvatalar, somunlar ve rondelalar kurulumdan önce hazırlanmalıdır.

4.26. Tasarımın belirlediği cıvata gerginliği, somunun sıkılması veya cıvata başının hesaplanan sıkma torkuna döndürülmesiyle veya somunun belirli bir açıda döndürülmesiyle veya belirtilen çekme kuvvetinin elde edilmesini garanti eden başka bir yolla sağlanmalıdır.

Gerdirme sırası, sıkılan torbalarda sızıntı oluşumunu önleyecek nitelikte olmalıdır.

4.27. Yüksek mukavemetli cıvataların gerilmesi ve gerginliğinin kontrol edilmesi için kullanılan tork anahtarları, mekanik hasar olmadığında vardiya başına en az bir kez ve ayrıca her değiştirmeden sonra kalibre edilmelidir. kontrol cihazı veya anahtar onarımı.

4.28. Tasarım torku M Cıvatayı gerdirmek için gerekli olan formül ile belirlenmelidir.

M = KoreD, Hm (kgf×m), (1)

Nerede İLE- üreticinin sertifikasında her bir cıvata grubu için belirlenen veya kurulum yerinde kontrol cihazları kullanılarak belirlenen tork katsayısının ortalama değeri;

R- çalışma çizimlerinde belirtilen tasarım cıvatası gerginliği, N (kgf);

D- nominal cıvata çapı, m.

4.29. Somunun dönme açısına göre cıvataların gerginliği aşağıdaki sırayla yapılmalıdır:

0,3 m sap uzunluğuna sahip bir montaj anahtarı kullanarak arıza bağlantısındaki tüm cıvataları manuel olarak sıkın;

cıvata somunlarını 180 ± 30° açıyla çevirin.

Bu yöntem, 24 mm çapında, paket kalınlığı 140 mm'ye kadar ve paketteki parça sayısı 7'ye kadar olan cıvatalar için geçerlidir.

4.30. GOST 22355-77'ye uygun bir rondela, yüksek mukavemetli bir cıvata ve yüksek mukavemetli bir somunun başının altına monte edilmelidir. Deliğin ve cıvatanın çapları arasındaki fark 4 mm'den fazla değilse, yalnızca dönüşü cıvatanın gerginliğini sağlayan elemanın (somun veya cıvata başı) altına bir rondela takılmasına izin verilir.

4.31. Tasarım torkuna göre sıkılmış veya belirli bir açıya döndürülmüş somunlar ek bir şeyle sabitlenmemelidir.

4.32. Bağlantıdaki tüm cıvataları sıktıktan sonra, kıdemli montaj işçisi (ustabaşı) belirlenen yere bir işaret (kendisine atanan bir sayı veya işaret) koymakla yükümlüdür.

4.33. Cıvata gerginliği kontrol edilmelidir:

bir bağlantıdaki cıvata sayısı 4'e kadar olduğunda - tüm cıvatalar, 5'ten 9'a kadar - en az üç cıvata, 10 veya daha fazla - cıvataların %10'u, ancak her bağlantıda üçten az olmamalıdır.

Gerçek tork, formül (1) ile belirlenen hesaplanandan daha az olmamalı ve onu% 20'den fazla aşmamalıdır. Somun dönüş açısının sapmasına  30° dahilinde izin verilir.

Bu şartları karşılamayan en az bir cıvatanın tespiti halinde, iki katı sayıda cıvata muayeneye tabi tutulur. Yeniden inceleme sırasında daha düşük bir tork değerine sahip veya daha küçük bir somun dönüş açısına sahip bir cıvata tespit edilirse, her bir somunun sıkma torkunu veya dönme açısını gerekli değere getirmek için tüm cıvatalar kontrol edilmelidir.

0,3 mm kalınlığındaki sentil bağlantı parçaları arasındaki boşluklara sığmamalıdır.

4.34. Bağlantının gerginliği ve kabulü kontrol edildikten sonra, cıvata başları, somunlar ve cıvata dişlerinin bunlardan çıkan kısımları dahil, bağlantıların tüm dış yüzeyleri temizlenmeli, astarlanmalı, boyanmalı ve kalınlık farkı olan yerlerde çatlaklar olmalıdır. ve birleşim yerlerindeki boşluklar macunlanmalıdır.

4.35. Tüm gerdirme ve gerginlik kontrolü çalışmaları, gerginlik kontrollü cıvatalama günlüğüne kaydedilmelidir.

4.36. Flanş bağlantılarındaki cıvatalar, hesaplanan sıkma torkuna kadar somun döndürülerek çalışma çizimlerinde belirtilen kuvvetlere göre sıkılmalıdır. Cıvataların %100'ü gerginlik kontrolüne tabidir.

Gerçek tork, formül (1) ile belirlenen hesaplanandan daha az olmamalı ve onu% 10'dan fazla aşmamalıdır.

Cıvataların bulunduğu yerlerde flanşların temas eden düzlemleri arasındaki boşluğa izin verilmez. 0,1 mm kalınlığındaki sentil, cıvata ekseninden 40 mm yarıçaplı bir alana girmemelidir.