Ahşap elemanların bağlantıları, kenarlı kirişler gibi eşleşen yapı malzemelerini birbirine göre hareket etmeyecek şekilde bağlama görevine sahiptir. Bağlanan ahşap elemanların konumu ve yönüne göre, boyuna bağlantılar ve köşe bağlantıları ile dallar ve haçlar üzerindeki bağlantılar ayırt edilir. Önceden delinmiş deliklere sahip çelik sac ve çelik levha plakalardan yapılmış mekansal bağlantı elemanları genellikle marangoz bağlantılarının yerini alır.
Basınç kuvvetleri gibi belirli bir büyüklük ve yöndeki kuvvetleri iletmesi gereken bağlantılara, örneğin sıkıştırılmış çubuklar gibi çubuklar gibi bağlı ahşap elemanların birleşim yerleri de denir. Dar bir açıyla bağlanan sıkıştırılmış çubuklar çentikler kullanılarak bağlanabilir. Ahşap yapıların diğer bağlantıları, ahşap elemanların bağlantı araçları kullanılarak birleştirilmesiyle yapılır.
Bağlantı araçlarının türüne göre bu tür bağlantılara çivi veya cıvata, dübel veya dübel bağlantıları adı verilir. Ahşap inşaatta yapıştırılmış bina yapıları da kullanılmaktadır. Özel avantajlara sahip olması nedeniyle lamine ahşap yapıların kullanımı giderek önem kazanmaktadır.
Boyuna bağlantılar
Desteklerde boyuna bağlantılar ve açıklıkta boyuna bağlantılar vardır. Desteklerin üstünde dikey muylular, "ayak parmağından ayağa" mafsal ve kısmen "ayak parmağına" muylu mafsalı kullanılır (Şekil 1). Bu bağlantıları güçlendirmek için üst veya yanlara düz veya yuvarlak çelik konstrüksiyon zımbaları çakılabilir. Çoğu zaman ahşap elemanlar baş aşağı birleştirilir ve yalnızca inşaat zımbalarıyla sabitlenir. Bununla birlikte, bağlantı yerinde, örneğin çatı kirişlerindeki aşıklarda büyük çekme kuvvetleri varsa, o zaman her iki eleman da bir desteğin üzerine baş aşağı yerleştirilir ve levhalardan veya korozyona karşı korumalı çelikten delikli şeritlerden yapılmış yan plakalar ile bağlanır. .
Pirinç. 1. Boyuna bağlantılar
Aşıklar şeklinde de yapılabilir konsol askılı(Gerber koşar) veya menteşeli aşıklar. Eklemleri, destekten çok uzak olmayan, bükülme momentlerinin sıfıra eşit olduğu ve bükülme kuvvetlerinin bulunmadığı, hesaplamayla belirlenen bir yere yerleştirilir (Şekil 2). Orada aşıklar düz veya eğik bir kaplama ile bağlanır. Gelen aşık, menteşe cıvatası olarak da adlandırılan bir vidalı cıvata ile yerinde tutulur. Rondelalı menteşe cıvatası, yükü asılı aşıktan almalıdır.
Pirinç. 2. Gerber aşıklarının boyuna bağlantıları
Bağlantı yeri üstte olan Gerber aşıkları pratik değildir, çünkü bağlantının kenarındaki aşıkların çıkma tehlikesi vardır. Birleşim yeri asılırsa, hasar görürse yırtılma tehlikesi yoktur.
Gerber aşıklarını bağlamak için Gerber bağlantı elemanları olarak da adlandırılan çelik sacdan yapılmış mekansal elemanlar da kullanılır. Aşıkların ön alın uçları boyunca çivilerle tutturulurlar (bkz. Şekil 2).
Köşe bağlantıları
Bir köşedeki iki kütük veya kiriş aynı düzlemde dik veya hemen hemen dik açılarla birleştirildiğinde köşe bağlantıları gereklidir. En yaygın kullanılan bağlantı türleri, kesik muylular, pürüzsüz köşe ayağı ve sıkıştırılmış ayaktır (Şekil 3). Kesik muyluların ve pürüzsüz köşe pençelerinin yardımıyla, destekler üzerinde yatan veya bir konsolda çıkıntı yapan eşiklerin, aşıkların ve kirişli bacakların uçları bağlanır. Bağlantıları sabitlemek için çivi veya vida kullanılabilir. Sıkıştırılmış pençenin birbirine eğik olarak giren düzlemleri vardır. Özellikle yüklü, tamamen desteklenen eşiklerin bağlanması için uygundur.
Pirinç. 3. Köşe bağlantıları
Şubeler
Dallanma sırasında, çoğu durumda dik veya eğik açıya uygun bir kereste yüzeysel olarak başka bir keresteye birleştirilir. Olağan durumlarda akslar üzerinde bir mafsal kullanılır ve ikincil yapılarda da bir “pençe” bağlantısı kullanılır. Ayrıca ahşap kirişler metal mekansal bağlantı elemanları kullanılarak birleştirilebilir. Muylu bağlantılarında muylunun kalınlığı kiriş kalınlığının yaklaşık üçte biri kadardır. Akslar çoğu durumda 4 ila 5 cm arasında bir uzunluğa sahiptir Aks oluğu 1 cm daha derin yapılır, böylece sıkıştırma kuvveti aks bölümünden değil, kalan kesitin geniş alanından iletilir. kirişlerin.
Aksları düzenlerken kirişin tüm genişliği boyunca uzanan normal akslar arasında bir ayrım yapılır ve çıkıntılı(kenevir) akslar kirişlerin uçlarındaki bağlantılar için kullanılır (Şekil 4). Bağlantıdaki kirişler, örneğin köşe destekleriyle birbirine dik açılarla yaklaşmıyorsa, destekteki aks, yatay (veya dikey) yapı elemanına dik açılarda yapılmalıdır (bkz. Şekil 4).
Pirinç. 4. Muylu bağlantıları
Aksları ahşap kirişlere ve aşıklara monte ederken aksın tüm yükü taşıması gerekir. Bu tür bağlantıların kullanılarak yapılması daha avantajlıdır. kiriş ayakkabı korozyona karşı korumalı çelikten yapılmıştır (Şek. 9). Bu ayakkabılar, birleşim yerine göre burkulmayı ve dönmeyi önleyecek şekilde özel çivilerle sabitlenir. Ek olarak, muyluların delikleri kirişin kesitini zayıflatmaz.
Çapraz bağlantılar
Ahşap kirişler tek bir düzlemde veya ofset düzlemlerle kesişebilir ve baş üstü veya destekleyici olabilir. Aynı düzlemde kesişen kirişler, bölümün zayıflaması herhangi bir rol oynamıyorsa "PAW'DA" kesişebilir (Şekil 5). Destek kirişleri üzerindeki kesişen üst eşiklerin, 10 ila 12 cm uzunluğunda sert ahşap veya çelikten yapılmış yuvarlak dübeller (pimler) ile bağlanması tavsiye edilir (Şekil 6).
Pirinç. 5. “pençe” bağlantısı
Pirinç. 6. Yuvarlak tuşlar (pimler) kullanarak bağlantı
Yan birleştirici kirişler, bağlantıları "GROOT'TA" yapılırsa direk üzerinde iyi bir destek alır (Şekil 7). Bunu yapmak için, her iki elemanın kesişim düzlemleri 1,5 ila 2,0 cm derinliğe kadar kesilir, bunun sonucunda vidalı cıvata ile sabitlenen, kaymayan bir bağlantı elde edilir.
Pirinç. 7. “Oluk” bağlantısı
Eğimli ve yatay kirişleri birleştirirken, genellikle kiriş bacaklarını aşıklarla - eşiklerle birleştirirken olduğu gibi, kiriş ayağında eğime karşılık gelen bir kesme yapılır; kenar çubuğu(Şekil 8).
Pirinç. 8. Kiriş bacağının iç kısmı
Normal kesit yüksekliği 16 ila 20 cm olan kirişli ayaklardaki kesimin derinliği 2,5 ila 3,5 cm arasındadır Sabitlemek için, en az 12 cm uzunluğunda eşiğe nüfuz eden bir çivi veya özel bir ankraj kullanın. kirişleri aşıklara bağlamak.
Pirinç. 9. Çelik pabuçla bağlantı
Kırıntı
Keserken, dar bir açıyla giren sıkıştırılmış bir çubuk, ön tarafında bir veya daha fazla kuvvet ileten düzlem kullanılarak başka bir kirişe bağlanır. Kuvvet ileten düzlemlerin sayısına ve konumuna bağlı olarak ön çentik, dişli çentik ve dişli çift ön çentik arasında ayrım yapılır.
Şu tarihte: önden kesim(aynı zamanda ön durdurucu olarak da adlandırılır) alıcı kiriş, sıkıştırılmış çubuğun ucuna karşılık gelen kama şeklinde bir çentik içerir (Şekil 10). Ön düzlem, çentiğin geniş dış köşesini ikiye bölen bir açıyla geçmelidir. Sabitleme cıvatası, bağlantının yanal kaymaya karşı korunmasını sağlayacak şekilde aynı yöne sahip olmalıdır. Çentikleri işaretlemek için, açının kenarlarından eşit mesafelerde ikiye bölünmesi gereken paralellikler çizilir. Kesişme noktaları ile geniş açının tepe noktası arasındaki bağlantı çizgisi bu açının açıortayı olacaktır (bkz. Şekil 10). Sabitleme cıvatasının konumu, açıortay ile çentiğin ucu arasındaki mesafe açıortaya paralel üç parçaya bölünürse elde edilir (bkz. Şekil 10).
Pirinç. 10. Önden kesim
Bir sıkıştırma kuvvetinin etkisi altında, sıkıştırılmış çubuğun ön kısmının önünde bulunan ahşap, dilim(bkz. Şekil 10). Ahşabın lifler boyunca kesilmesi için izin verilen gerilim nispeten küçük olduğundan (0,9 MN/m2), kesme kenarının önündeki ahşabın düzlemi (kesim düzlemi) oldukça büyük olmalıdır. Ayrıca büzülmeden kaynaklanan çatlamaların da dikkate alınması gerektiğinden, nadir istisnalar dışında kesim düzleminin uzunluğu 20 cm'den az olmamalıdır.
Şu tarihte: tersi veya dişli çentiğiçentik düzlemi sıkıştırılmış çubuğun alt tarafına dik açıyla kesilir (Şekil 11). Dişli çentiğindeki eksantrik bağlantı nedeniyle sıkıştırılmış çubuğun ayrılma riski olabileceğinden çentiğin serbest ucunun destek çubuğuna sıkı bir şekilde oturmaması ve arada bir dikiş sağlanması gerekir. onlara.
Pirinç. 11. Diş kesme
Çift kesim kural olarak bir dişli çentiği ile birlikte bir ön çentikten oluşur (Şekil 12). Çentik düzlemlerinin yönü, bu kombinasyonun çentiklerinin her biri için alışılagelmiş olanla aynıdır. Ancak bu durumda tırtıklı çentik en az 1 cm daha derin olmalıdır, böylece kesim düzlemi ön çentiğin kesim düzleminden daha aşağıda olur. Sabitleme cıvatası çentiğin ön kısmına paralel olarak açıortay ile akut bağlantı açısının üst noktası arasında yaklaşık olarak yarıya kadar uzanmalıdır.
Pirinç. 12. Çift kesim
Kesme derinliği t v DIN 1052'ye göre sınırlıdır. Bunun için belirleyici faktörler temas açısı (a) ve kesme çubuğunun yüksekliği h'dir (Tablo 1).
Pim ve cıvata bağlantıları
Pimli ve cıvatalı bağlantılarda, yanlarına temas eden ahşap kirişler veya levhalar, dübel çubukları, girintili başlı ve somunlu cıvatalar ve sıradan cıvata ve somunlar gibi silindirik bağlantı elemanları ile bağlanır. Bu çubuk dübel ve cıvatalar, ahşap elemanların kesme düzlemi olarak da adlandırılan bağlantı düzleminde hareket etmesini önleyecek şekilde tasarlanmıştır. Bu durumda kuvvetler çubuk dübel veya cıvatanın eksenine dik etki eder. Dübel ve cıvatalar bükme işleminde çalışır. Ahşap elemanların bağlanmasında tüm çabalar dübel veya cıvata deliklerinin iç yüzeyinde yoğunlaşmıştır.
Bağlantı noktasına takılan çubuk dübel ve cıvataların sayısı iletilen kuvvetin büyüklüğüne bağlıdır. Bu durumda, kural olarak, bu tür en az iki elemanın kurulması gerekir (Şekil 13).
Pirinç. 13. Çubuk dübelleri kullanarak bağlantı
Tek bir bağlantıda birçok kesme düzlemi birbirine bitişik olarak yerleştirilebilir. Aynı bağlantı elemanlarıyla bağlanan kesim düzlemlerinin sayısına göre tek kesimli, çift kesimli ve çok kesimli dübel ve cıvata bağlantıları ayırt edilir (Şekil 14). DIN 1052'ye göre dübel çubuklarının kullanıldığı tek kesimli taşıyıcı bağlantılarda en az dört dübel çubuğu bulunmalıdır.
Pirinç. 14. Cıvatalı bağlantılar
Cıvata bağlantıları için esas olarak 12, 16, 20 ve 24 mm standart çaplara sahip çelikten yapılmış cıvatalar ve somunlar kullanılır. Cıvatanın başının ve somununun ahşabı kesmesini önlemek için altlarına güçlü çelik rondelalar yerleştirilmelidir. Bu pulların minimum boyutları DIN 1052'de çeşitli cıvata çapları için verilmiştir (Tablo 2).
Bağlantılı ahşap elemanların göbek dübelleri ve cıvatalar nedeniyle parçalanmasını önlemek için bu bağlantı araçları takılmalıdır. minimum mesafeler kendi aralarında ve yüklü ve yüksüz uçlardan. Minimum mesafeler kuvvetin yönüne, ahşabın damarlarının yönüne ve dübel çubuğunun veya cıvatanın db ve do çapına bağlıdır (Şek. 15 ve 16). Yük taşıyan cıvatalar ve somunlar için, gizli başlı çubuk dübelleri ve cıvatalara kıyasla, birbirleri arasında ve yüklü uçtan daha büyük mesafelerin korunması gerekir. Ancak ağaç lifleri yönünde birbirine yakın yerleştirilmiş gizli başlı dübel çubukları veya cıvatalar, birleşim yerlerinin çatlamaması için kesim çizgisine göre aralıklarla yerleştirilmelidir (bkz. Şekil 15).
Pirinç. 15. Dübel çubukları ve gizli başlı cıvatalar için minimum mesafeler
Pirinç. 16. Yük taşıyan cıvatalarda minimum mesafeler
Pimler ve cıvatalar için delikler kesme düzlemine dik olarak önceden delinmiştir. Bu amaçla paralel hareketli çerçeveli elektrikli matkaplar kullanılır. Pimler için, ahşapta delik açarken ve aynı zamanda ahşap ve metal bağlantı elemanlarında aynı anda delik açarken deliğin çapı pimin çapına uygun olmalıdır.
Ayrıca cıvata deliklerinin cıvata çapına uygun olması gerekir. Deliğin çapı cıvatanın çapına göre 1 mm'den fazla artırılamaz. Cıvatalı bağlantılarda cıvatanın deliğe gevşek bir şekilde oturması kötüdür. Ahşabın büzülmesi nedeniyle delikteki cıvatanın kelepçesinin giderek zayıflaması da kötüdür. Bu durumda, kesim düzleminde bir boşluk belirir ve bu da delik duvarlarının sınır düzlemleri üzerinde cıvata çubuğunun daha da fazla baskı yapmasına neden olur (Şekil 17). İlgili esneklik nedeniyle cıvatalı bağlantılar süresiz olarak kullanılamaz. Ancak barakalar ve hangarlar gibi basit binaların yanı sıra iskeleler için de kullanılabilirler. Her durumda, bitmiş yapıda cıvataların çalışma sırasında birçok kez sıkılması gerekir.
Pirinç. 17. Cıvatalı bağlantılarda boşluk
Dübel bağlantıları
Dübeller, düzgün bir şekilde birleştirilmiş ahşap elemanları bağlamak için cıvatalarla birlikte kullanılan masif ahşap veya metalden yapılmış bağlantı elemanlarıdır (Şek. 18). Bağlanan elemanların yüzeyine eşit şekilde etki edecek şekilde konumlandırılırlar. Bu durumda kuvvetlerin aktarımı sadece dübeller aracılığıyla gerçekleşirken, cıvatalar bağlantıda kenetleme etkisi sağlayarak dübellerin devrilmemesini sağlar. Düz veya profil çelikten yapılmış çıtalar da ahşap elemanlara dübellerle tutturulur. Bunu yapmak için tek taraflı dübeller veya yassı çelik dübeller kullanın. Dübeller çeşitli şekil ve tiplerde gelir.
Pirinç. 18. Ahşap elemanların dübel ve cıvatalarla bağlanması
Preslenmiş dübellerle dübel bağlantıları yapılırken, ilk olarak bağlanan elemanlarda cıvatalar için delikler açılır. Bundan sonra ahşap elemanlar tekrar ayrılır ve gerekirse ana plaka için bir oluk kesilir. İnşaat teknolojisine bağlı olarak dübel, bir tokmak kullanılarak bağlanan elemanlardan birinin oluğuna tamamen veya kısmen çakılır. Hassas bir şekilde hizalanmış bir bağlantının son olarak sıkıştırılması için büyük rondelalı özel sıkıştırma cıvataları kullanılır. Çok sayıda veya büyük preslenmiş dübel içeren bağlantılar, hidrolik pres kullanılarak sıkıştırılır. Çok sayıda dübel ile bağlantılar yapılırken, lamine levha elemanlarından yapılmış çerçevelerde köşe bağlantıları yapılırken, yuvarlak geçmeli dübellerin kullanılması daha çok tercih edilir, çünkü preslenmiş dübellerde bastırma basıncı oluşabilir. çok yüksek olabilir (Şek. 19).
Pirinç. 19. Çerçevenin köşesinde dübel bağlantısı
Her dübel, kural olarak, birine karşılık gelmelidir cıvata ve somunçapı dübelin boyutuna bağlıdır (Tablo 3). Rondelanın boyutu cıvatalı bağlantılarla aynıdır. Bağlantıya etki eden kuvvetin büyüklüğüne göre daha büyük veya daha küçük dübeller kullanılabilir. En yaygın çaplar 50 ila 165 mm arasındadır. Çizimlerde dübellerin boyutları sembollerle belirtilmektedir (Tablo 4).
| Tablo 3. Dübel bağlantıları için minimum boyutlar | ||
| Dış çap d d mm cinsinden | Cıvata çapı d b mm cinsinden | Dübeller arasındaki mesafe/dübelden elemanın ucuna kadar olan mesafe, e db, mm cinsinden |
| 50 | M12 | 120 |
| 65 | M16 | 140 |
| 85 | M20 | 170 |
| 95 | M24 | 200 |
| 115 | M24 | 230 |
| Değerler D tipi yuvarlak presleme dübel ailesi için geçerlidir. | ||
| Tablo 4. Özel dübel türleri için çizim sembolleri | |
| Sembol | Dübel boyutu |
 |
40 ila 55 mm arası |
 |
56'dan 70 mm'ye |
 |
71'den 85 mm'ye |
 |
86'dan 100 mm'ye |
 |
Nominal boyutlar > 100 mm |
Şu tarihte: dübellerin yerleştirilmesi Dübeller arasında ve ahşap elemanların kenarlarından belirli mesafeler bırakılmalıdır. Bunlar minimum mesafeler DIN 1052'ye göre dübel tipine ve çapına bağlıdır (bkz. Tablo 3).
Dübel bağlantılarının cıvataları ve somunları neredeyse her zaman dübelin ortasından geçirilir. Sadece dikdörtgen ve yassı çelik dübellerde dübel düzleminin dışında yer alırlar. Cıvatalardaki somunları sıkarken, pullar ahşabı yaklaşık 1 mm kesmelidir. Dübel bağlantılarında, cıvataların üzerindeki somunların kurulumdan birkaç ay sonra tekrar sıkılması gerekir, böylece sıkma etkileri ahşap küçüldükten sonra da devam eder. Sürekli kuvvet aktarımı olan bir bağlantıdan bahsediyorlar.
Yük taşıyan dübel bağlantıları
Yük taşıyan dübel (çivi) bağlantılarının çekme ve basma kuvvetlerini iletme görevi vardır. Dübel bağlantılarının yardımıyla, örneğin basit bir şekilde desteklenen kafes kirişlerin yanı sıra tahta ve kirişlerden yapılmış yapılar için yük taşıyan parçalar sabitlenebilir. Dübel bağlantıları tek kesimli, çift kesimli ve çoklu kesimli yapılabilmektedir. Bu durumda çivilerin boyutu kerestenin kalınlığına ve çakma derinliğine uygun olmalıdır. Ayrıca çivi yerleştirirken aralarında belirli mesafelerin korunması gerekir. Taşıyıcı dübel bağlantılarında önceden delikler açılmalıdır. Açılan deliğin çapı çivinin çapından biraz daha küçük olmalıdır. Bu, ahşabın fazla çatlamasına neden olmayacağından bu şekilde çiviler birbirine daha yakın yerleştirilebilir. Ayrıca çivi ekleminin yük taşıma kapasitesi artırılacak ve ahşabın kalınlığı azaltılabilecektir.
Tek kesmeli dübel bağlantıları levhalardan veya kirişlerden sıkıştırılmış ve gerilmiş çubukların kirişlere takılması gerektiğinde kullanılır (Şekil 20). Bu durumda çiviler yalnızca bir bağlantı dikişinden geçer. Burada delik miline dik olarak yüklenirler ve çok fazla kuvvet uygulandığında bükülebilirler. Çivi gövdesindeki bağlantı dikişinde de kesme kuvvetleri oluştuğundan bu kesit düzlemine kesme düzlemi adı verilir. Ana kiriş düzlemlerinde tahta çubukların eşleştirilmiş olarak bağlanması durumunda, birbirine zıt iki adet tek kesimli dübel bağlantısı vardır.
Pirinç. 20. Tek kesimli dübel bağlantısı
Şu tarihte: çift kesme dübel bağlantılarıçiviler bağlanan üç ahşap elemanın içinden geçer (Şek. 21). Çiviler, her iki bağlantı dikişinde aynı yönlü kuvvetle yüklendiğinden iki kesme düzlemine sahiptir. Bu nedenle, çift kesme yüklü çivinin yük taşıma kapasitesi, tek kesme çivisinin iki katıdır. Çift kesimli dübel bağlantılarının dağılmasını önlemek için çivilerin yarısı bir tarafa, diğer yarısı da diğer tarafa çakılır. Çift kesmeli dübel bağlantıları esas olarak, basit bir şekilde desteklenen kafes kirişlerin tamamen veya ağırlıklı olarak tahta veya kirişlerden oluşması durumunda kullanılır.
Pirinç. 21. Çift kesimli dübel bağlantısı
Minimum ahşap eleman kalınlığı ve minimum çivileme derinliği
İnce ahşap elemanlar çivi çakarken kolayca kırılabileceğinden, yük taşıyan çubuklar, kayışlar ve kalaslar için levhalar en az 24 mm kalınlığında olmalıdır. 42/110 boyutundan büyük çiviler kullanırken daha da büyük olanları kullanın minimum kalınlıkA(Şek. 22). Çivinin çapına bağlıdırlar. Önceden delinmiş deliklere sahip dübel bağlantılarında, çatlama riski daha az olduğundan ahşabın minimum kalınlığı basit çivilemeye göre daha az olacaktır.
Pirinç. 22. Minimum kalınlık ve çakma derinliği
Çivi ucunun en yakın kesme düzlemine olan mesafesine çakma derinliği denir. S(bkz. Şekil 22). Çivi çapına bağlıdır ve tek kesimli ve çift kesimli çivi bağlantıları için farklı bir değere sahiptir. Tek kesme yüklü çivilerin çakma derinliği en az 12dn olmalıdır. Ancak bazı özel çiviler için, özel profilleme sayesinde daha yüksek tutma kuvveti nedeniyle 8dn'lik bir çakma derinliği yeterlidir. Çift kesmeli bağlantılar için 8dn'lik bir çakma derinliği de yeterlidir. Daha sığ bir çakma derinliği ile çivilerin yük taşıma kapasitesi azalır. Çiviler gerekli olanın yarısından daha az bir çakma derinliğine sahipse, kuvvetlerin aktarımında bunlar dikkate alınamaz.
Çiviler arasındaki minimum mesafeler
Kalıpların, çıtaların ve dolguların yanı sıra kirişlerin, çıtaların vb. sabitlenmesi. Dörtten az çivi kullanılması kabul edilebilir. Bununla birlikte, genel olarak, kuvvetleri iletecek her bir dikiş veya çoklu çivi bağlantısı için en az dört çivi gereklidir.
Bu çivilerin bağlantı düzleminde düzgün düzenlenmesi, kullanılarak yapılır. tırnak işaretleri(Şek. 23). Arka arkaya yerleştirilen iki çivinin aynı lif üzerine oturmamasını sağlamak için, her iki yönde çivinin kalınlığına göre karşılıklı dik çivi izlerinin kesişme noktasına göre kaydırılır. Ayrıca minimum mesafelerin korunması gerekmektedir. Kuvvet yönünün paralel mi yoksa lifler boyunca mı olduğuna bağlıdırlar. Daha sonra bağlantıya etki eden kuvvet tarafından çubukların uçlarının veya ahşabın kenarlarının yüklenip yüklenmeyeceğinin izlenmesi gerekir. Çubukların uçlarına veya kenarlarına yük uygulandığında çatlama tehlikesi oluştuğundan, kenarlardan çivilere kadar geniş mesafelerin korunması gerekir.
Pirinç. 23. Tek kesimli bağlantı için çiviler arasındaki minimum mesafeler
Şu tarihte: tek kesme çivi bağlantısıçapı d n ≤ 4,2 mm olan çivilere sahip dikey veya çapraz olarak gerilmiş çubuk, minimum mesafeler Şekil 2'de gösterilmektedir. 23. Çapı d n > 4,2 mm olan çiviler kullanıldığında bu mesafeler biraz artırılmalıdır. Çivi delikleri önceden delinmişse çoğu durumda daha kısa mesafeler gerekir.
Şu tarihte: çift kesme çivi bağlantılarıçiviler çıkıntılar halinde düzenlenmiştir. Tek kesmeli çivi bağlantısının riskleri arasında minimum 10dn mesafe ile ek riskler çizilir (Şekil 24).
Pirinç. 24. Çift kesimli bağlantı için çiviler arasındaki minimum mesafeler
Çivi bağlantılarının montajı
Çivi bağlantıları yapılırken çivilerin ahşabın içine dikey olarak çakılması gerekir. Bu durumda, bağlantı yerindeki ahşap liflerinin zarar görmemesi için çivi başının ahşaba yalnızca hafifçe bastırılması gerekir. Aynı sebepten dolayı tırnakların çıkıntılı uçları ancak özel bir şekilde bükülebilir. Bu yalnızca taneye dik olarak gerçekleşmelidir. Çivilerin yerini uygulamak için kural olarak ince kontrplak veya kalaydan uygun şekilde delinmiş şablonlar kullanılır. Kontrplak şablonlarda delikler, çivi başlarının içinden geçebileceği çapta yapılır. Kalaydan yapılan şablonlarda çivilerin yerleri fırça ve boya ile işaretlenir.
Çelik plakalarla çivi bağlantıları
Çelik plakalarla yapılan çivi bağlantıları üç türe ayrılabilir; yani en az 2 mm kalınlığında gömülü veya dışta uzanan plakalarla bağlantılar ve kalınlığı 2 mm'den az olan gömülü plakalarla bağlantılar.
Dışa doğru uzanan pedler kural olarak önceden delinmiş deliklere sahiptir (Şek. 25). Uçlarındaki kiriş veya levhaların birleşim yerlerine yerleştirilip uygun sayıda tel veya özel çivi ile çivilenirler. Şu tarihte: en az kalınlıkta gömülü kaplamalar Ahşap elemanlarda ve kaplamalarda aynı anda 2 mm'lik çivi delikleri açılmalıdır. Bu durumda deliklerin çapı çivinin çapına uygun olmalıdır. Kalınlığından daha az olan gömülü kaplamalar Bağlantı yerinde birkaç tane olabilen 2 mm, ön delmeye gerek kalmadan çivilerle delinebilir (Şek. 26). Bu tür bağlantılar ancak özel olarak tasarlanmış spline araçları kullanılarak ve ancak yetkililerin özel onayı ile yapılabilir.
Pirinç. 25. Delikli çelik plaka kullanarak bağlantı
Pirinç. 26. Gömülü çelik plakalarla çivi bağlantısı (Greim)
Çivi köşebentleri kullanan bağlantılar
Çivi köşebentleri, ahşap yarı ahşap kirişlerin tek sıralı ahşap bölümlerinden rasyonel üretimi için kullanılır (Şek. 27). Bunu yapmak için eşit kalınlıktaki ahşap çubuklar boylarına göre kesilir, emprenye edilir ve birbirine tam olarak ayarlanır.
Pirinç. 27. Çivi köşebent kullanarak bağlantı
Ahşabın nem içeriği %20'yi geçmemeli, kalınlık farkı ise 1 mm'den fazla olmamalıdır. Ayrıca çubuklarda herhangi bir kesik veya kenar olmamalıdır.
Çivi köşebentleri her iki tarafa simetrik olarak yerleştirilmeli ve uygun bir pres kullanılarak çiviler ahşabın tam uzunluğuna oturacak şekilde ahşaba bastırılmalıdır. Çekiç veya benzeri bir alet kullanarak çivi başlarının çakılmasına izin verilmez.
Çivi köşebentlerle sabitleme, ahşabın yük taşıyan bölümünü zayıflatmadan düğüm noktalarında basınç, çekme ve kesme açısından güçlü bir bağlantı veya eklemler oluşturur. Kuvvetlerin iletimi için asıl önem, çivi köşebent bağlantısının çalışma alanıdır (Şekil 28). En az 10 mm genişliğindeki kenar şeridi hariç, çivi köşebentinin ahşapla temas alanına karşılık gelir.
Pirinç. 28. Çivi köşebentindeki bağlantının çalışma alanı
Körüklü çubuk bağlantılarına sahip makaslar endüstriyel olarak sadece lisanslı kuruluşlar tarafından üretilmekte, şantiyeye hazır olarak teslim edilip montajı yapılmaktadır.
Kiriş elemanlarının birleşim yerleri
Fabrika, genişletme ve montaj derzlerinin özellikleri. Kirişi oluşturan elemanlar arasında bağlantı yapılması ihtiyacı, öncelikle fabrikalarda haddelenen levhaların ve köşebentlerin kiriş uzunluğuna göre yetersiz olmasından ve ikinci olarak kirişin toplam ağırlığının fazla olmasından kaynaklanabilmektedir. Kiriş veya genel ölçüler nedeniyle kirişlerin tamamının şantiyede bulunan ekipmanlarla taşınması veya kaldırılması mümkün değildir.
İlk durumda, bireysel elemanların bağlantıları, kirişin fabrikada imalatı sırasında düzenlenir ve bu nedenle fabrika bağlantıları olarak adlandırılır. İkinci durumda, kirişlerin parçalarının bağlantıları genişletilmiş kurulum alanlarında ve kurulum ekipmanının taşıma kapasitesi yetersizse yapının kalıcı yerinde yapılır. Bunlardan ilkine genişletilmiş derzler ve ikinci montaj derzleri denir.
Fabrikada yapılan bireysel elemanların birleşim yerlerinin konumu esas olarak bu elemanların uzunluğuna bağlıdır. Duvar için kullanılan geniş levhaların ve kemerlere ve köşelere giden dar levhaların uzunluğu farklıdır, bu nedenle fabrika bağlantıları kirişler üzerinde farklı yerlerde veya dedikleri gibi toplu. Bir kirişin imalatı sırasında bireysel elemanların bağımsız olarak birleştirilmesi herhangi bir özel zorluğa neden olmaz. Bantlardaki ve duvarlardaki levhaların fabrika bağlantıları, bant dikişleri uygulanmadan önce kaynaklanır; bu, bağlantılar soğuduğunda deformasyonun serbest kalmasının yanı sıra, bağlantı noktalarının kendilerinin düzenlenmesinde ve gerekirse daha sonraki işlemlerde kolaylık sağlar. Bireysel elemanların üretimi için şablon sayısını azaltmak amacıyla, bağlantı yerlerinin kiriş açıklığının ortasına göre simetrik olarak yerleştirilmesi faydalıdır. Bu, öğelerin daha fazla tekrarlanmasına neden olur.
Genişletme ve montaj bağlantıları kirişin tüm uzunlamasına elemanlarını birbirine bağlar. Bu elemanların bağlantıların yapıldığı andaki göreceli konumu kesinlikle sabittir. Büyük boyutları ve ağırlıkları nedeniyle, büyütülmüş montaj sırasında bağlanan parçaların dönmesi zor, montaj sırasında ise tamamen imkansızdır. Bu nedenle, bu tür bağlantıları tasarlarken, çalışma koşulları ve cıvataların (perçinlerin) kaynaklanması veya montajı için ayrı elemanların mevcudiyeti dikkatlice dikkate alınmalıdır.
Ek olarak, kirişlerin ayrı ayrı bölümlerinin taşınmasının kolaylığı ve elemanlarına zarar verme riskinin azaltılması için, ikincisinin çıkıntılı parçalar (çıkıntılar) oluşturmaması arzu edilir.
Her bir kiriş elemanının bağlantı noktasına bağlanması, bu elemana etki eden kuvvet faktörlerine (N, Q veya M) göre tasarlanmalıdır.
Kaynaklı kirişlerdeki bağlantılar. Bağlantıları tasarlarken kiriş elemanlarının kaynak sırasını dikkate almak gerekir. Bu düzen, bağlanan bireysel elemanların en büyük deformasyon ve hareket özgürlüğünü sağlayacak ve dolayısıyla büzülme gerilimlerinin miktarını azaltacak şekilde olmalıdır. Bu amaçla yukarıda da belirtildiği gibi bantların ve duvarın fabrika kaynağı ayrı ayrı yapılır ve daha sonra bantlar duvara bağlanır; Kirişlerin genişletme ve birleştirme birleşimlerinde bel dikişleri birleşim noktasına yaklaşık 50 cm kadar ulaşmamaktadır (Resim IV-18,b,c). Ayrıca büzülme gerilimlerinin zararlı etkilerini azaltmak amacıyla kiriş birleşim yerindeki kaynakların yapımı için önerilen sırayı da gösterir.
Değişken kesitli kirişlerde, kiriş levhalarının birleşim yerleri genellikle genişliklerini veya kalınlıklarını değiştirmek için kullanılır. Çok sayfalı bir pakette, tek tek bantların birleşim yerleri aralıklı olmalıdır.
Dinamik yükler altında çalışan kirişlerde en akılcı ve kabul edilebilir tek tip, kaplamasız levhaların birleştirilmesidir (Şekil IV-18, a). Kaplamalarla güçlendirilmiş alın bağlantıları daha fazla metal (taban ve kaynak metali), daha fazla zaman ve işçilik gerektirir ve kaplamalı birleşimlerin dayanıklılık sınırı kaplamasız bağlantılara göre daha düşüktür. Yalnızca kaplamalarla kaplanan bağlantıların özellikle düşük bir dayanıklılık sınırı vardır.
Kirişin sıkıştırılmış kayışında, tüm alın dikişleri uzunlamasına eksene dik açılarda düzenlenmiştir. Gerilmiş alın kaynaklarının kalitesi γ-ışını iletimi veya diğer gelişmiş kontrol yöntemleriyle kontrol edilebiliyorsa, bu tür dikişler kirişin herhangi bir yerinde doğrudan yapılabilir. Alın kaynakları, çekme gerilmeleri σ>0,85R olan yerlere yerleştirilmişse, gerilmiş bantta ve duvarın ona bitişik kısmında, duvar yüksekliğinin yaklaşık 1/10'u kadar bir uzunlukta aydınlatılmalıdır. Arttırılmış kontrol araçlarının kullanılması mümkün değilse, gerilmiş bağlantılar, σ≤0,85R gerilmeli yerlerde düz veya dikişin yönü ile elemanın uzunlamasına ekseni arasında σ=65° açıyla eğik olarak düzenlenir (ayakların oranı 2,1) :1).
Bir duvarın düz alın kaynağının hesaplanan çekme gerilimi Rр св = 0,85R'den fazlaysa, ancak buradaki gerilmiş bandın bir bağlantısı yoksa veya kaynaklı bağlantısı bantla eşit mukavemetteyse, o zaman duvar dikişi kısıtlı deformasyon koşulları altında çalışacaktır. Bu nedenle, böyle bir kayışa bitişik sınırlı bir alanda, tasarım aşırı gerilimlerinin zararlı sonuçlarından korkamaz ve duvar dikişini düz bırakamazsınız.
Statik yükler için tasarlanmış kirişler üretilirken, levhaların hassas kesilmesi ve derz dikişleri için kenarların hazırlanması için ekipmanın bulunmadığı atölyelerde ve ayrıca kurulum sırasında kirişlerin birleştirilmiş parçaları arasında büyük boşluklar olduğunda, duvar levhalarının ve akorların birleşim yerleri yalnızca kaplamalarla. Duvar levhalarının birleşim yeri iki dikdörtgen kaplamayla (Şek. IV-18, d) kaplanır ve bunları köşe dikişleriyle kaynak yapılır. Duvar kaplamalarının kalınlığı genellikle duvar kalınlığı ile aynıdır. Bu durumda, astarların uzun kenarları boyunca döşenen iki düz ön dikiş (1:1,5), duvardan daha büyük bir yük taşıma kapasitesine sahiptir:
Bu nedenle yan dikişlerin takılmasına gerek yoktur. Kayışların duvara kaynaklanması durumunda yan dikişlerin düzenlenmesi zordur. Kaplamaların genişliği, kalınlıklarının yaklaşık 10 katı olacak şekilde ayarlanmıştır (büzülme gerilimlerinin etkisini azaltmak ve güç akışlarının daha düzgün saptırılması için).
Kaplamaların uzunluğu duvarın tam yüksekliğinden az olduğundan köşe kaynaklarının mukavemeti kontrol edilmelidir.
Kemerler kaplamalarla kaplıdır. Tek taraflı astarlar güç akışlarında keskin sapmalara ve kayışların performansında bozulmaya neden olur. Kaplamaların kalınlığı köşe kaynaklarının gerekli yüksekliğine göre belirlenir; bu durumda astarın kesit alanı, üst üste binen tabakanın kesit alanından az olmamalıdır. Kemere tek taraflı pedlerin takıldığı yerlerde, birleşim yerindeki eksantrikliğin olumsuz etkisini azaltmak için bel dikişlerinin yüksekliği bir miktar artırılmalıdır.
Astarları bel saclarına bağlayan köşe kaynaklarının hesaplanması, ya N=Fσ birleşim noktasında saca etki eden kuvvetle ya da sacın yük taşıma kapasitesi [N]=FR ile gerçekleştirilir:
burada ΣFш, eklemin bir tarafında bulunan köşe kaynaklarının hesaplanan alanıdır.
Tek taraflı bindirme ile birleşim yerinde eksantrikliğin varlığı göz önüne alındığında hesaplanan kuvvetin yaklaşık %20 kadar arttırılmasında fayda vardır.
Astarları duvara bağlayan dikişler, duvara etki eden Mst bükülme momenti kullanılarak hesaplanır:
burada ΣWш, bağlantının bir tarafında bulunan köşe kaynaklarının direnç momentlerinin toplamıdır.
Kiriş duvarına atfedilebilen eğilme momentinin Mst büyüklüğü, kompozit kirişin ayrı ayrı parçalarına atfedilebilen eğilme momentleri ile bu parçaların sertliği arasındaki orantılılıktan belirlenir:
burada Ist, Ip ve Ib duvarın, kirişin ve tüm kirişin kirişin nötr eksenine göre atalet momentleridir;
Mb, bağlantı noktasında kirişe etki eden eğilme momentidir.
Kaplamaları duvara bağlayan dikişler de birleşim noktasına etki eden kesme kuvvetinin etkisi açısından kontrol edilmelidir. Kiriş kirişlerinin duvara göre düşük sertliği nedeniyle, (bir güvenlik faktörü olarak) enine kuvvetin tamamının duvar kaplamalarındaki dikişler tarafından emildiği varsayılmaktadır. Dikişlerdeki ortalama kayma gerilimi:
burada ΣFш, bağlantının bir tarafında bulunan köşe kaynaklarının alanlarının toplamıdır.
Kesme kuvvetinden kaynaklanan maksimum gerilimler, bükülme momentinden kaynaklanan maksimum gerilimlerle örtüşmese de, her iki kuvvet faktörünün etkisi altında dikişlerin mukavemeti şartlı olarak kontrol edilir:
Kiriş bağlantıları
Kirişler birbirine çeşitli şekillerde bağlanabilir. Bağlantı yönteminin seçimi kirişlerin göreceli konumuna, kuvvet faktörlerine ve kullanılan bağlantı araçlarına bağlıdır.
Kesişen kirişler üst üste veya aynı seviyede yerleştirilebilir. Ek olarak, bitişik kirişler bazen yatay veya dikey bir düzlemde ana kirişlere göre eğik olarak yerleştirilir.
Yalnızca mesnet basınçlarını ileten kiriş bağlantılarına serbest (menteşeli) adı verilir. Hem mesnet basınçlarını hem de mesnet momentlerini ileten bağlantılara rijit (sıkışmış) adı verilir.
Ana ve ikincil kirişler arasındaki bağlantıları tasarlarken, çoğu durumda ikincil kirişlerin ana kirişlerin genel stabilitesini sağlayan bağlantılar olarak kullanıldığı dikkate alınmalıdır.
Kirişleri sabitlemenin en kolay yolu, zeminlere yerleştirildikleri zamandır.
Cıvataların dişli kısımlarında bükülmesini önlemek için, I-kirişlerin ve kanalların flanşlarına bitişik cıvataların somunlarının altına içeriden eğik rondelalar yerleştirilmelidir.
Ağır yüklü yardımcı kirişlerin kompozit kirişlere dayandığı yerler, kiriş bağlantılarının ve duvarın yerel aşırı gerilimlerini ortadan kaldırmak için üst kirişe sıkı bir şekilde takılan takviyelerle güçlendirilmelidir. Bu gibi durumlarda haddelenmiş kirişlerin, flanşa bağlanan dolgunun altındaki duvarın sıkıştırılıp sıkıştırılmadığı kontrol edilmelidir. Aşırı gerilim durumunda kaburgaların takılması gerekir.
Kirişlerin aynı seviyedeki ve alçaltılmış bağlantıları, yardımcı kirişlerin hassas bir şekilde kesilmesini gerektirmeyen ve bunların hassas bir şekilde kesilmesini gerektiren bağlantılara bölünmüştür. İkincisi çok emek yoğundur ve bu nedenle istenmeyen bir durumdur.
Aynı seviyede veya daha alçakta bulunan yardımcı kirişler, ana kirişin enine kirişlerine cıvatalar kullanılarak rahatlıkla tutturulabilir (Şekil IV-19, a). Bu durumda yardımcı kirişlerin bir veya her iki flanşının ve duvarın bir kısmının kesilmesi gerekir. Kesimin dikey ve yatay kısımları, yaklaşık 20 mm yarıçaplı bir yuvarlama ile eşleştirilir. Bu sabitleme, yardımcı kirişlerin hassas bir şekilde kesilmesini gerektirmez ve tıpkı kirişlerin tüm destek basıncını üstlenen bir masa (Şekil IV-19, b) kullanılarak sabitlenmesi gibi montaj için uygundur.
Yardımcı kirişlerin devrilmesini ve ana kirişin stabilitesini kaybetmesini önlemek için duvar boyunca cıvatalara veya kaynaklara ihtiyaç vardır. İkinci açıdan kirişlerin nervürlere sabitlenmesi masaya sabitlenmesinden daha etkilidir.
Serbestçe bitişik kirişlerin tespitleri,% 20-30 artırılmış A destek basıncı için tasarlanmıştır. Bu, destek bağlantılarında küçük anların varlığını hesaba katar. Momentler büyükse hesaplamada etkileri dikkate alınmalıdır.
Yalnızca mesnet basınçlarının değil aynı zamanda mesnet momentlerinin de aktarılmasını sağlayan kirişlerin tek seviyede rijit bağlantısının bir örneği Şekil IV-20'de sunulmaktadır. Yardımcı kirişin üst kirişinin plakaya ("balık" adı verilir) ve alt kirişinin masaya takılması kuvvet için tasarlanmalıdır
burada M0 kirişin destek momentidir,
h" - yardımcı ışının yüksekliği.
Yatay tablanın düşeye bağlanması, eğer yardımcı kirişin duvarı doğrudan ana kirişe bağlı değilse (Şekil IV-20, sağ) ve destek basıncı A'nın bileşke kuvvetine göre hesaplanır. duvar ana kirişe bağlıysa destek basıncı A1 (Şekil IV-20, sol).
Tablo aracılığıyla iletilen destek basıncı - A1 ve doğrudan duvardan köşelere iletilen A2 payı, bu kuvvetler ile yardımcı duvarın duvarını sabitleyen dikiş alanları arasındaki doğru orantılılık varsayımı altında belirlenir. kiriş ve konsoldan ana kirişe.
Tablayı ana kirişe bağlayan kaynaklar, A çalışma basıncına ve M=Ae-Nz momentine göre tasarlanmalıdır; burada e, A kuvvetinin uygulanmasının dışmerkezliğidir; z, N kuvvetinden hesaplanan kaynakların ağırlık merkezine olan mesafedir.
Azaltılmış seviyedeki rijit kaynaklı bağlantının bir örneği Şekil IV-21'de gösterilmektedir. Çift cidarlı kirişlerin sabitlenmesi, destek kısımlarında sadece dikey düzlemde değil, aynı zamanda yatayda ve torklarda destek basınçları ve momentleri olması nedeniyle karmaşıktır. Çift duvarlı bir vinç köprüsü kirişinin bir uç kirişe sabitlenmesine ilişkin bir örnek Şekil IV-22'de gösterilmektedir. Vinç kirişinin her iki duvarı (1) dikey plakalar (2) kullanılarak uç kirişin duvarına kaynak yapılır. Vinç kirişinin duvarlarının uç kirişe bitişik olduğu yerlerde, ikincisinin duvarları (3) arasına diyaframlar (4) yerleştirilmelidir. Montajdaki vinç kirişinin kayışları, 45 ° açıyla genişleyen düğüm köşebentleri (5) ile değiştirilir veya kaplanır. Yüksek hızlı vinçlerde, düğüm köşebentlerinin (5) serbest kenarları yuvarlatılmıştır ve köşebent kenarlarının bağlı kirişlerin kirişlerine düzgün bir şekilde bağlanmasını sağlar. Vinç kirişi kayışları, doğrudan uç kirişi kayışlarına sürekli nüfuz ederek alın kaynağı yapılabilir. Bu durumda üniteyi güçlendirmek için, her iki kirişin kirişleri arasına, bacak uzunluğunda ve bağlı kirişlerin daha geniş kemerinin genişliğinden daha az olmayan ikizkenar üçgen şeklindeki ekler yerleştirilir.
Bu tür bağlantılar hesaplanırken, geleneksel olarak duvarlar ve kaplamalar (w-1 ve w-2) arasındaki dikey dikişlerin, bitişik kirişin AB dikey destek basınçlarına etki ettiği varsayılır. Kirişler ve düğüm ekleri (w-3) arasındaki yatay dikişler, bitişik kirişin dikey ve yatay momentlerine ve yatay destek basınçlarına etki eder.
Bu tür bağlantılar hesaplanırken, geleneksel olarak duvarlar (1 ve 3) ile kaplamalar (2) arasındaki dikey bağlantıların (w-1 ve w-2), bitişik kirişin AB destekleyici dikey basıncını iletmek için çalıştığı varsayılır. Aslında bu dikişler aynı zamanda dikey ve yatay bükülme momentlerinin bir kısmını da emer. Destek basıncı %20-30 artırılarak bu durum dikkate alınır. Dikişleri hesaplarken, M" = Авbн tasarım momentinin etkisini de dikkate almak gerekir; burada bн, dikey kaplamanın genişliğidir (dikişler w-1 ve w-2 arasındaki mesafe).
Ayrıca geleneksel olarak düğüm köşebentleri ve bağlı kirişlerin kirişleri arasındaki yatay dikişlerin (w-3 ve w-4), bitişik kirişin Ag yatay destek basıncı üzerinde (% 20-30 artmadan) çalıştığına inanılmaktadır ve düşey ve yatay (Mv ve Mg) düzlemlerde etki eden bükülme momentleri üzerinde. Kaynaktaki toplam kenar gerilimleri (w-3) aşağıdaki formül kullanılarak yaklaşık olarak kontrol edilebilir:
burada Fshz, düğüm köşebenti ile bitişik kirişin kemeri arasındaki bir yatay dikişin (w-3) alanıdır;
Wshz - aynı dikişin direnç momenti;
hп, bitişik kirişin kirişlerinin ağırlık merkezleri arasındaki mesafedir.
Kaynaklı tek duvarlı kirişin grafik tasarımının bir örneği Şekil IV-23'te sunulmaktadır.
Evlerin ana inşaatı - ana duvarların inşaatı - neredeyse tamamlandığında, özel bir evin iç ve dış dekorasyonunun yanı sıra katların organizasyonunu da düşünmeniz gerekir. Çoğunlukla bu noktada arazi sahiplerinin ana maddi kaynakları zaten tükenmiş veya sona ermek üzeredir. Ve bazen, inşaatta kullanılabilecek çok sayıda inşaat malzemesi kaldığı görülür. Daha sonra zemin kirişlerini birleştirmek gerçek bir kurtuluş olabilir.
Kirişler çoğunlukla dikdörtgen kesitli ahşap kirişlerdir.
Bu, tam teşekküllü bir kiriş elde etmek için aynı bölümün birkaç parçasını bağlamanın gerekli olduğu anlamına gelir. Tabii ki, ortaya çıkan elemanın özel evlerin zeminlerinin uygulanmasında kullanılabilmesi için bu bağlantının güçlü olması gerekir. Elbette bir ev inşa etmek karmaşık ve uzun vadeli bir iştir. Kalıcı duvarların inşasını karşılayamayan bazı mülk sahipleri, çerçeve duvar inşaatı seçeneklerini kullanıyor. Bu ne anlama geliyor? Çerçeve duvarlar, hem ahşap hem de metalden oluşan kalın yük taşıyıcı kirişlerden yapılmıştır. Kenarlara ve tavanların monte edileceği yerlere tutturulurlar. Çerçeve duvarların kesinlikle doldurulması gerekir. Bunun için kural olarak dökme malzemeler veya mineral yün kullanılır.
Gerçekten örtüşmeler nedir?
Birkaç çeşit tavan vardır; örneğin konumlarına göre ikiye ayrılırlar:
Ahşap kirişi monte etmeden önce antiseptik bir solüsyonla tedavi edilmelidir.
- bodrum - genellikle birinci kat ile özel bir evin bodrum katı arasında bulunurlar;
- zemin arası - bu tip katlar katlar arasında bulunur;
- çatı katları - konut katlarını çatı katından ayırırlar.
Ek olarak, zeminler yapıldıkları yapı malzemelerinin türüne göre bölünebilir: kirişler veya döşemeler. Her türlü zemin, ne olduğuna ve hangi malzemeden yapıldığına bakılmaksızın, ses ve su yalıtımının yanı sıra ısı yalıtımı da sağlamalıdır. Arttırılmış mukavemete, sağlamlığa ve yangın güvenliğine sahip olabilirler ve olmalıdırlar. Ayrıca zeminler ahşap ise çürüme veya küflenmeye karşı korunmalıdır. Kiriş veya döşeme zeminlerinin tasarımları birbirinden tamamen farklı olduğundan, çerçeve evde yapılacak zemin tipine inşaattan çok önce karar vermek gerekmektedir.
İçeriğe dön
Zeminler için temel gereksinimler
1. Elbette güç önce gelir.
Zeminlerin sadece kendi ağırlıklarını taşıması değil, aynı zamanda belirli yükleri de taşıması gerekir. Ve eğer zemin destekleri çerçeve duvarlarsa, bu büyük önem taşıyor.
Bu nedenle, tüm kurallara göre, konut binalarında düzenlenen herhangi bir yapının, yaklaşık 200 kg / m²'lik tüm alan boyunca toplam ancak eşit bir yüke dayanması gerekir; pratikte genellikle daha yüksek yüklere hazır zeminler inşa ederler. . Ancak daha az dayanıklıdır. Zeminlerin güçlendirilip güçlendirilmeyeceği odada tam olarak ne olacağına bağlıdır - piyano, dolap, egzersiz ekipmanı vb.
Zemini döşerken, miktarı standartlar veya belirli bir amaca yönelik binaların tasarımı için özel tavsiyeler tarafından belirlenen yeterli derecede ses yalıtımı sağlanmalıdır.
2. Sertlik. Tavanın yüklere dayanabilmesinin yanı sıra, bunların altında da sarkmaması gerekir. Zeminler sarkarsa er ya da geç deformasyona uğrayabilir ve bu da yıkıma yol açabilir.
3.Isı ve ses yalıtımı. Kurulan tavanlar aynı zamanda odayı, aşağıdaki odalardan gelen hava ve darbe gürültüsünün girişinden de korumalıdır. Bunu yapmak için, tavanı düzenlerken, her türlü gürültünün bastırılmasını sağlayan ve aynı zamanda odadaki ısıyı koruyan özel bir mineral veya başka bir yalıtım kullanılır. Yalıtım katmanının standart boyutu 150 mm'dir. Bu tür yapıları inşa ederken çeşitli araçlar kullanılır. Bu:
- elektrikli testere;
- kare;
- balta;
- çekiç;
- elektrikli matkap;
- inşaat bıçağı;
- keski.
İçeriğe dön
Kiriş zeminleri. Özellikler
Ahşap zemin iğne yapraklı ve parke ahşap kirişlerden yapılmıştır.
Kullanılan zemin kirişleri çeşitli malzemelerden yapılabilir: ahşap, metal, betonarme. Yukarıdaki yapı malzemelerinden herhangi birini kullanırken tasarım aynıdır. çoğu durumda, taşıyıcı kirişler, zeminin kendisi, kirişler arası zorunlu dolgu ve tavanın gerekli son katmanı kullanılarak yapılırlar. Roll-up denilen zemin kaplaması ile ses ve ısı yalıtımı sağlanabilmektedir. Üst üste binme, istenen sonucu elde etmek için tüm katmanların gerekli boyutta bulunması gereken bir tür "sandviç" e benzer. Temel olarak, hem zemin arası, hem bodrum hem de çatı katı kirişli zeminler birbirine çok benzer. Evin yerleşim alanlarını konut dışı alanlardan ayırırlar. Bazı nüanslar dışında kurulumları bile aynı şekilde gerçekleştiriliyor.
Her iki tarafta da kullanım alanı değil odalar olduğundan, biraz farklı monte edilmeleri gerekir. Ahşap olanlar, kural olarak açıklığın kısa kenarı boyunca birbirine paralel olarak döşenmelidir. Kirişler birbirine yakın değilse aralarındaki mesafe aynı olmalıdır. Kirişli zeminler arası döşemeleri kurarken, öncelikle kirişleri sabitlemeniz gerekir. Evlerin inşası sırasında ne tür duvarların kullanıldığına bağlı olarak - çerçeve veya katı - kirişlerin sabitlenmesi için özel boşluklar bırakılır.
Açıklık genişliği ile kirişlerin genişliği arasındaki ilişkinin tablosu.
- Evlerin duvarları sağlam ve ahşaptan yapılmışsa, kirişler için önceden "soketler" hazırlamak gerekli değildir - kirişli zeminleri monte ederken zeminlerin döşenmesi için uygun boşlukların kesilmesi yeterli olacaktır. Ancak çerçeve duvarlar özel olarak hazırlanmış “yuvalar” gerektirir.
- Zeminlerde ahşap kirişler kullanılıyorsa, çürümelerini veya erken tahribatlarını önlemek için kirişlerin uçlarına ön işlem yapılması gerekir.
- Açıklık genişliği için kirişlerin karşılık gelen bölümünü almanız gerekir: genişlik ne kadar büyük olursa kiriş o kadar kalın olur (bkz. Tablo 21). Açıklığın genişliği yeterince büyükse ve uygun boyutta ahşap yoksa, gerekli kalınlığı elde etmek için mevcut kirişler eritilebilir. Bu elbette genel yapısal istikrarsızlığa yol açabilir.
- Sertliği sağlamak için, ortaya çıkan kompozit kirişin bağlantı noktalarına güvenli bir şekilde sabitlenmesi gerekir. Bu tür yapı elemanlarının rastgele kullanılması, yani bu kirişlerdeki bağlantı noktalarının birbirine zıt olmaması tavsiye edilir. Böylece kirişlerin eklendiği yerlerdeki basınç minimuma indirilir ve bu sayede ilave dayanım elde edilir.
Kirişlerin zeminin ağırlığı altında bükülmesini önlemek için belirli bir mesafeye yerleştirilmesi gerekir.
Ayrıca zeminleri düzenlerken sadece ahşap kirişleri kullanamazsınız. Bunun için gerekli çaptaki kütükler de uygundur. Tabii ki her taraftan kesilmeleri gerekiyor. Bu şüphesiz daha ucuz olacaktır - sonuçta inşaat piyasasındaki kerestenin maliyeti yuvarlak keresteden çok daha fazladır. Ancak “taze” günlükleri kullanamazsınız. Bunları kullanabilmek için yuvarlak keresteyi en az altı aydan bir yıla kadar kuru bir yerde saklamanız gerekir, aksi takdirde tavan “önderlik yapar” ve bu da tüm evin deformasyonuna neden olur.
Ahşap kirişler veya kesilmiş kütükler döşendikten sonra yuvarlanan döşeme yapılması gerekir. Bunu yapmak için kirişlere çiviler kullanılarak 5x5 cm kesitli özel kranyal çubuklar tutturulur ve üzerlerine seçilen tırtıllı tahtalar yerleştirilir; ustalar genellikle tavan için kullanılan kirişin alt kısmının rulo ile aynı hizada olduğundan emin olurlar. Bu, tavanın daha sorunsuz bir şekilde bitirilmesine katkıda bulunur.
Rampayı döşerken, tam teşekküllü ahşap tahtaların kullanılmasına gerek yoktur - bir "levha" işe yarayacaktır. Sarıldıktan sonra ısı yalıtımı gelir. Mineral yünden talaşa kadar tamamen farklı olabilir. Kirişlerde olduğu gibi rulonun da kuruması gerekir. Ayrıca yalıtımı döşemeden önce ruloyu kağıtla döşemeniz gerekir. Talaş veya diğer dökme malzemelerin kullanılmasına karar verilirse, bunların miktarı kiriş yüksekliğinin dörtte üçünü geçmemelidir.
Yalıtımın döşenmesinden sonra, kirişlerin üzerine çatı kaplama keçesi veya çatı kaplama keçesi ve ancak o zaman kütükler döşenir. Bununla birlikte, çoğu durumda, zemin kirişleri yan yana yerleştirildiğinde kirişler döşenmez. Kirişler birbirinden uzağa yerleştirilmişse, sürekli bir zemin oluşturmak için kütükler gereklidir. Bodrum ve çatı katları döşenirken izolasyon ve zona gibi elemanlar kullanılmamalıdır. Dolgu için çakılla doldurup çatı kaplama keçesi ile kaplamak mantıklı olacaktır.
Makaledeki tüm fotoğraflar
Bu yazımızda ahşap zemin kirişlerinin nasıl hesaplanacağını öğreneceğiz. Ayrıca yalıtımlı zeminlerin yapımının genel prensiplerini öğreneceğiz ve yalıtımının nasıl hesaplandığını öğreneceğiz.
Ahşap döşeme, özel bir ev için tipik bir çözümdür.
Her şey nasıl çalışıyor?
İğne yapraklı ahşap, özel bir evde zeminler arası ve çatı katlarının inşası için en popüler malzemedir. Ana sebep açıktır - monolitik betonarme veya hazır levhalara kıyasla düşük fiyat.
Ek olarak: Döşeme döşemesinden farklı olarak ahşap kirişler üzerine bir döşeme, yükleme ekipmanı hizmetleri olmadan da kurulabilir ve bu da önemli tasarruf sağlar.
Kalıp yapımını gerektirmemesi nedeniyle monolitikten olumlu bir şekilde farklıdır.
Eğer gerekliyse:
- Hesaplanan uzun vadeli yükler altında yeterli yük taşıma kapasitesinin sağlanması;
- Etkili zemin arası ses yalıtımı gerçekleştirin;
- Isıtılmamış bir bodrum katının üzerindeki veya kullanılmayan bir çatı katının altındaki bir tavandan bahsediyorsak, yaşadığınız iklim bölgesinin gereksinimlerini karşılayan yeterince etkili bir ısı yalıtımı düzenleyin.
İlk problem, kirişlerin optimal kesiti ve eğimi seçilerek çözülür. Ahşap zemin kirişinin maksimum uzunluğu genellikle 6 metre ile sınırlıdır - üreticiler tarafından sağlanan fırında kurutma kerestesinin uzunluğu; daha büyük açıklıklar için ara yük taşıyan duvarlar veya destek kolonları inşa edilir.
İkinci ve üçüncü sorunları çözmek için kirişler arasındaki boşluk yalıtımla (cam veya mineral yün, genişletilmiş polistiren, eko yün ve diğer malzemeler) doldurulur. Onların seçimi ayrı bir çalışmanın konusudur; Dikkatimizi buna odaklamayacağız.
Yalıtılmış bir zeminin tipik tasarımı aşağıdaki gibidir:
- Kirişlerin alt kısımlarındaki yan yüzeylerinde 40x40 mm kesitli kranyal çubuklar paketlenmiştir.
- Tahtalar sabitlenmeden üzerlerine döşenir kalınlık 25 mm'den itibaren.
- Zemin üzerine bir buhar bariyeri filmi yayılır. Hem döşeme tahtalarını hem de kirişleri kapsar.
- Kirişlerin arasına yalıtım yerleştirilir.
- Üst kısım su yalıtımı ile kaplıdır(çoğunlukla bu rol, tabakalar arasında bantlanmış dikişlere sahip sıradan polietilen tarafından oynanır).
- Alt zemin su yalıtımı üzerine döşenir- doğrudan kirişler boyunca (döşeme tahtası yeterince kalınsa) veya bunlara dik kirişler boyunca. İlk durumda, kirişler ile döşeme arasına bir karşı kafes yerleştirilir - 20 mm kalınlığında bir çıta, döşemenin altında havalandırma için bir boşluk bırakır.
Yük kapasitesi hesaplaması
Genel bilgi
Maksimum açıklıktan daha önce bahsetmiştik: tedarik edilen kerestenin uzunluğuyla sınırlıdır. Ancak ahşap taşıyıcı yapılar için en uygun açıklık 2,5 - 4 metre olarak kabul edilmektedir. Diğer şeylerin yanı sıra, daha küçük bir açıklık, daha küçük bir kesite sahip kerestenin kullanılmasını mümkün kılar ve bu da zemin yapısının maliyetini azaltır.
Kiriş olarak dikdörtgen kesitli kerestenin kullanılması en uygunudur. Yüksekliği genişliğine 1,4:1 oranında olmalıdır. Bu durumda yine minimum maliyetle maksimum yük taşıma kapasitesine ulaşıyoruz.
Ancak gerçek olanlar bizi boyutların optimal oranından biraz sapmaya zorluyor.
Kiriş, kenardan en az 12 santimetre uzunluğunda duvara dayanmalıdır.
Duvara yaslanan kenar, uç kısmı hariç her taraftan su geçirmezdir. Uçları nem geçirmeyen malzemeyle kapattığınızda, doğal kuruma eksikliği nedeniyle uçlar er ya da geç çürür.
Döşemeler arası döşemelerin hesaplanmasında, genellikle 400 kgf/m2'lik tam yükün (döşemenin kendi ağırlığı ve işletme yükü) hesaplanan değeri kullanılır. Ancak kullanılmayan çatı katları için bu değer azaltılabilir.
Bölüm tabloları
Kirişler arasındaki farklı açıklık ve eğim değerlerinde 400 kgf/m2'lik bir yük için dikdörtgen bir kirişin kesitini seçerek başlayalım.
Kullanılmayan bir çatı katının altına bir çatı katı zemini inşa ederken tasarım yükü 150 - 350 kgf/m2 aralığında olabilir. Bir metrelik kirişler arasındaki adımlarla santimetre cinsinden bölümleri aşağıdaki gibi olmalıdır:
Başka bir tablo, 400 kgf/m2 yük ve 1 metrelik bir adımdaki minimum yuvarlak kiriş çaplarını (yuvarlak kütükler) içerir.
Birleştirme ve güçlendirme
Satın aldığınız kiriş gerekli açıklıktan daha kısaysa ahşap zemin kirişi nasıl uzatılır?
Her şeyden önce ve en önemlisi: herhangi bir birleştirme yöntemiyle ortaya çıkan kiriş, masif ahşaptan çok daha az dayanıklı olacaktır. İdeal çözüm, açıklığı azaltılmış ek bir yük taşıyıcı duvar inşa etmek olacaktır. Opsiyonel olarak bağlantı alanlarının altına tutucu kolonlar monte edilir.
Üzerindeki yük önemsizse (örneğin, üst katta kullanılmayan bir çatı katı varsa) ahşap zemin kirişi nasıl uzatılır?
En güvenilir yol, iki kirişi her birinin kalınlığını azaltmadan birleştirmektir. Elemanlar geniş üst üste binen rondelalara sahip çelik pimlerle basit bir şekilde bağlanır; Bağlantıyı kazein, albümin yapıştırıcısı veya normal PVA ile yapıştırarak daha da güçlendirebilirsiniz.
Önemli: füzyon yerleri ne zaman
İstinat duvarları veya kolonların yokluğunda, bunlar kirişten kirişe kaydırılarak kademeli olarak yerleştirilirler. Bu durumda zeminin taşıma kapasitesi maksimum olacaktır.
Bir başka iyi çözüm, küçük kalınlıkta (25 - 50 mm) üç geniş levhadan prefabrik kirişlerin yapımıdır. Ve bu durumda, her bir kirişin içindeki ve bitişik kirişler arasındaki levhaların alın eklemleri birbirinden aralıklıdır; levhalar uzunlukları boyunca yapıştırılır ve ayrıca pimlerle sıkılır.
Yük taşıma kapasitelerine yönelik artan taleplerle ahşap zemin kirişleri nasıl güçlendirilir (örneğin, soğuk bir tavan arasını tavan arasına dönüştürürken)?
Çok fazla yol yok:
- Azaltılmış açıklığa sahip istinat kolonları veya duvarlarının inşası;
- Her bir kirişi, duvardan duvara tüm uzunluk boyunca ilave bir tahta veya kereste ile kıvırın.
İkinci durumda, bir inceliği bilmek faydalıdır:
- Aynı kesitteki kerestenin yan taraftan kıvırılması, kirişin yük taşıma kapasitesini iki katına çıkarır.
- Kirişin yüksekliğini 2 kat arttırmak (aynı kirişi alttan veya üstten törpülemek) yük taşıma kapasitesini dört kat artıracaktır.
Peki ahşap zemin kirişlerine ilave tahta veya kereste ekleyerek nasıl güçlendirilir?
- Zeminin sapmasını ortadan kaldırarak her ikinci kirişin altına açıklığın ortasına geçici ahşap destekler yerleştiriyoruz.
- Kolonsuz kirişleri ahşap veya tahta kaplamalarla güçlendiriyoruz. Astarın yeri ve kalınlığı, tasarım yükleri ve odanın yüksekliği dikkate alınarak seçilir; sabitleme yöntemi - geniş rondelalı veya galvanizli plakalı saplamalarla ek sabitlemeli yapışkan dikiş.
- Destekleyici sütunları yeniden düzenliyoruz ve işlemi kalan kirişlerle tekrarlıyoruz.
18 - 22 milimetre kalınlığındaki sıradan kontrplak kullanılarak kirişlerin sertliğinin önemli ölçüde artırılabileceği merak edilmektedir. Kirişlerin yüksekliğine eşit genişlikte şeritler halinde kesilir ve tutucu kolonlarla zeminin sapması ortadan kaldırıldıktan sonra her iki taraftaki her kirişe yapıştırılır, çivilerle veya kendinden kılavuzlu vidalarla 15'lik artışlarla sabitlenir. - 25 santimetre.
Elbette burada da hem her bir kirişte hem de bitişik kirişler arasında enine dikişlerin aralığı gereklidir.
Yalıtım
Yalıtımlı bir zeminin inşa edilmesiyle ilgili talimatları zaten vermiştik; ancak kullanılan malzemeye ve iklim koşullarına bağlı olarak yalıtım katmanının hesaplanması yorum gerektirir.
Herhangi bir yalıtımın ana özelliği ısı iletkenliğidir. Ne kadar düşük olursa, sabit kalınlıkta bir katmanla o kadar iyi yalıtım sağlanır.
Ülkenin her bölgesi için, içindeki kış sıcaklıklarına bağlı olarak, Rus SNiP 02/23/2003, kapalı yapıların termal direncine ilişkin kendi standartlarını önermektedir.
Isıl direnç, duvarın veya tavanın her katmanının direncinden oluşur; ancak özellikle zeminler için, ısı yalıtım nitelikleri herhangi bir modern yalıtımınkinden ciddi şekilde daha düşük olduğundan döşeme, buhar ve su geçirmezlik özellikleri ihmal edilebilir.
Yalıtım katmanının kalınlığı en basit formül kullanılarak hesaplanır: hesaplanan ısıl direncin ve seçilen ısı yalıtım malzemesinin ısıl iletkenlik katsayısının çarpımına eşittir.
Önemli nokta: Tüm değerler SI birimlerinde verilmiştir; Buna göre sonucu metre cinsinden alacağız.
Yalıtım katmanını santimetre cinsinden hesaplamak için bunu 100 ile çarpmanız yeterlidir.
Açıkçası, hesaplama için yalnızca referans verileri eksik. Okuyucuyu aramaktan kurtarmak için bu değerleri burada sunuyoruz.
| Şehir | Tavanın normalleştirilmiş termal direnci, (m2*C)/W |
| Arhangelsk | 4,6 |
| Kaliningrad | 3,58 |
| Moskova, Penza, Saratov | 4,15 |
| Krasnodar | 2,6 |
| Astragan | 3,6 |
| Orenburg | 4,49 |
| Permiyen | 5,08 |
| Tümen | 4,6 |
| Omsk | 4,83 |
| Ekaterinburg | 4,38 |
| Sürgut | 5,28 |
| Krasnoyarsk | 4,71 |
| Çita | 5,27 |
| Habarovsk | 4,6 |
| Vladivostok | 4,03 |
| Petropavlovsk-Kamçatski | 4,38 |
| Magadan | 5,5 |
| Anadır | 6,39 |
| Verhoyansk | 7,3 |
Açıklayalım: Gerçek ısı iletkenlik değerleri, malzemelerin yoğunluğuna ve atmosferik neme bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
Her iki durumda da bağımlılık doğrusaldır: yoğunluk ve nemdeki artış, termal iletkenlikte artışa yol açar.
Örnek olarak kendi ellerimizle yapalım ve Astrahan bölgesinde inşa edilmiş bir ev için soğuk yeraltı katının üzerindeki zeminin yalıtımını hesaplayalım.
Yalıtım - bazalt yünü.
Fotoğraf bazalt yününe dayalı levha yalıtımını göstermektedir.
- Üst tablodan normalize edilmiş termal direnç 3,6 (m2*C)/W'ye eşit alınır.
- Bazalt yününün ısıl iletkenliği 0,042 W/(m2*C)'dir.
- Bu nedenle gerekli minimum yalıtım kalınlığı 3,6 * 0,042 = 0,1512 metre veya 15 santimetredir.
Çözüm
Umarız okuyucunun tüm sorularına cevap verebilmişizdir. Bu makaledeki videodan ahşap kirişler kullanılarak zemin yapımı hakkında ek bilgi edinilebilir. İyi şanlar!
Kirişli zemin, yalnızca mekanik yükleri taşımakla kalmayıp aynı zamanda zemin, bodrum ve çatı arasında ısı yalıtımı ve ses emici bir katman olarak hizmet verecek şekilde tasarlanmış çok elemanlı bir sistemdir.
Kiriş yapısının tüm elemanları belirli bir şekilde kurulup bağlanır ve bir bütün oluşturur. Bugün sizlerle bu tür zeminlerin neler olabileceğinden bahsedeceğiz, yapımına dair bazı ipuçları vereceğiz ve konuyla ilgili diğer konulara değineceğiz. Başlayalım!
Ahşap kirişli zeminlerin özellikleri
Tüm kiriş döşemeleri kullanılan malzeme cinsine göre bölünebilmektedir. En yaygın ve kurulumu en kolay olanı ahşap elemanlardır. Bunların yanı sıra betonarme ve çelik de kullanılıyor ama bu zaten kütle ve endüstriyel inşaat alanında olduğundan bunları anlatmaya gerek yok.
- Ağacın popülaritesi öncelikle ülkemizdeki yaygınlığına ve oldukça makul maliyetine bağlıdır. İnşaatçıların ağır kaldırma ekipmanına ihtiyaç duymadığı kurulum kolaylığına da dikkat etmek önemlidir.
- Elbette ahşap metal kadar uzun süre dayanmayacaktır ancak uygun işlemle çok uzun süre dayanacaktır. Dedikleri gibi, ömrümüze yetecek kadar!
- Malzemenin çevre dostu olması da bir dezavantaj olabilir - çeşitli böcekler ve mikroorganizmalar ahşapta yaşamayı sever, ancak tüm bunlar antiseptiklerle uygun işlemle kolayca ortadan kaldırılabilir.
- Ahşabın yanıcı bir malzeme olduğunu hemen belirtmekte fayda var. Bu dezavantajı ortadan kaldırmak için kirişler, ahşaba belirli bir süre yangın söndürme özelliği kazandıran özel yangın geciktirici bileşiklerle emprenye edilir.
Bilmek ilginç! Ahşap kirişli zeminlerin dayanıklılığı büyük ölçüde kullanılan ahşabın türüne bağlıdır. Örneğin, bugün 200 yıldan daha eski olan St. Petersburg'un eski apartmanlarını ele alalım. Bunların arasında yedi katlı binalar bile var ve her yerde kiriş olarak ahşap kullanılmış, nemli kuzey ikliminde bile bu güne kadar hizmet vermeye devam ediyor.
Bu katlar arasındaki fark elbette kirişler için kütüklerin kullanılmasıdır, kirişler için değil, ancak yine de özel konut inşaatındaki kirişler oldukça uzun süre hizmet edecektir.
Ahşap kirişlerin parametreleri
Bu nedenle, bugün ahşap kirişler esas olarak kiriş olarak kullanılıyor - dört tarafı kesilmiş belirli bir bölümün kütüğü. Kullanılan ahşap esas olarak iğne yapraklıdır, çünkü malzeme doğal olarak reçinelerle "emprenye edilir" ve bu da onu nemden iyi korur.
- 2 metreyi aşmayan küçük açıklıklar için, 25, 32 veya 40 milimetre kalınlığındaki levhaların kenarlarına monte edilerek kullanılmasına izin verilir.
- Taşıyıcı elemanları güçlendirmeniz gerekiyorsa, iki paneli yukarıdaki fotoğrafta gösterildiği gibi çivi, vida veya cıvatalı bağlantılar kullanarak bağlayabilirsiniz.
- Günümüzde kütükler yalnızca kütük evlerin yapımında kullanılmaktadır ve o zaman bile kirişler burada da sıklıkla kullanılmaktadır.
- Kirişlerin parametreleri doğrudan kapsadıkları açıklığın genişliğine ve aralarındaki adıma bağlıdır.
- Proje hesaplanırken üzerine gelecek olası yükler de dikkate alınır. Burada, yük taşıyan kiriş elemanlarının kesit seçiminde gezinmenize yardımcı olacak bir tablo bulunmaktadır.
Tabloda verilen bilgiler GOST 24454-80'den alınmıştır.
Tavsiye! Kirişler arasındaki eğimin hesaplanması, 200 kgf/m3'lük potansiyel taşıma yükünün yanı sıra kirişlerin ağırlığını ve ayrıca 100 kg/m3'e kadar yoğunluğa sahip mineral yün yalıtım kütlesini içerir. Zeminin genişletilmiş kil ile yalıtılması planlanıyorsa kirişler arasındaki eğim belirtilen değerin% 20'si kadar azaltılmalıdır.
Ahşap kirişli zeminin temel özelliği, geniş açıklıklara monte edildiğinde yeterli mukavemet sağlayabilmesidir, ancak malzemenin özellikleri nedeniyle zemin sert olamaz, yani özellikle artan yük ile hala bükülebilir. Bu özelliğe zemin kararsızlığı denir.
Kirişler nasıl yerleştirilir ve duvara nasıl gömülür?
Yani kirişlerin uzunluğu bloke edilecek açıklığa göre seçilir ki bu da şaşırtıcı değildir. Ayrıca odanın dikdörtgen şekli varsa küçük tarafı seçilir. Kare ise yönü önemli değildir.
Tavsiye! Kirişlerin yalnızca artan yüklere dayanacak şekilde tasarlanmış taşıyıcı duvarlara dayanabileceğini hatırlamakta fayda var - hafif yarım tuğla bölmeler hiçbir koşulda bu amaçlar için kullanılamaz.
- Odanın büyüklüğüne bağlı olarak kirişlerin düzeni farklı şekillerde yapılabilir. Açıklıklar çok büyükse, daha büyük kirişler kullanarak bunları daha küçük bölümlere ayırabilirsiniz.
- Kirişler tuğla duvarlara gömülür ve birbirleriyle bağlantı noktalarında özel çelik bağlantı elemanları veya kontrplak kaplamalar kullanılarak sabitlenir.
- Kirişleri duvara örmek için, döşeme işlemi sırasında kullanılan kirişlerin boyutlarına uygun özel oyuklar hazırlamak gerekir.
- Bağlantının yeterince güvenilir olması ve gerekli tüm yüklere dayanabilmesi için kiriş ucunun iniş derinliği en az 15 santimetre olmalıdır. Bu herhangi bir tuğla, taş veya blok duvar için geçerlidir.
- Bu durumda, arka duvara hava boşluğu sağlamak için nişin derinliği 20-30 milimetre daha fazla olmalıdır.
- Duvarın dış tarafında ısı yalıtım katmanı varsa, o zaman nişin içinin herhangi bir şeyle doldurulmasına gerek yoktur.
- Böyle bir katman yoksa, duvarın kalan küçük kalınlığı nedeniyle niş, dış hava sıcaklığı düştüğünde donacak soğuk bir köprüye dönüşebilir. Sonuç olarak ahşap kiriş üzerinde yoğuşma oluşmaya başlayacak, bu da anladığınız gibi çok kötü ve malzemenin daha hızlı yaşlanmasına yol açacak. Bunun olmasını önlemek için niş, nemin geçmesine izin vermeyen ve kirişi mükemmel şekilde koruyacak olan polistiren gibi ısı yalıtım malzemesi ile doldurulur.
Yukarıdaki şema kirişlerin farklı duvar türlerine nasıl monte edildiğini göstermektedir.
Tavsiye! Kapalı bir alanda nişin donmasına neden olabilecek yoğuşma oluşabileceğinden, içeriye yerleştirilen yalıtımın plastik filme sarılmasına gerek yoktur.
- Bir nişe yerleştirmeden önce kirişlerin uçları 60-70 derecelik bir açıyla kesilmelidir.
- Testere kesimleri ve daldırılan kısmın tamamı antiseptik bir bileşim ile işlenir.
- Ayrıca neme dayanıklı bir katman oluşturmanız gerekecektir - kirişin kenarı çatı keçesi veya çatı keçesi ile sarılır (ikinci seçenek daha iyidir). Bu durumda hava akışını sağlamak için uç açık bırakılır.
- Dilerseniz kenarları saramazsınız ancak bu daha az güvenilirdir. Bu durumda, ahşabın taşla temas etmesini önlemek için kirişlerin altına pedler koymak gerekir - aynı çatı kaplama keçesi, çatı kaplama keçesi veya antiseptikle ıslatılmış bir tahta parçası. Bu yapılmazsa, ahşabın çürümesi süreci yakında başlayacaktır.
- Bunu yapmanın en güvenilir yolu, bu iki yöntemi birleştirmek, yani sarılmış kirişi prensip olarak önceki diyagramda gösterilen bir alt tabakaya yerleştirmek olacaktır.
- Kirişin etrafında kalan boşluklar poliüretan köpük ile kapatılmalıdır. Böyle bir kaplama, ahşabı odadan içeri girebilecek nemden güvenilir bir şekilde koruyacak, ancak aynı zamanda her şey mikroskobik gözenekler aracılığıyla havalandırılacaktır.
- Kalan boşluk çimento harcı ile doldurulur.
- Antiseptik ile işlenmiş levhalardan yapılmış bir destek sadece tabana değil, aynı zamanda nişin her tarafına da yerleştirilirse, kiriş, daha önce bahsedilen eski binalarda bulunanlar gibi, daha da uzun süre dayanacaktır. Doğru, o zamanlar katran antiseptik olarak kullanılıyordu, ancak modern emprenyeler de mükemmel.
Tavsiye! Ayrıca, eski kirişler ayrıca kimya endüstrisi tarafından hazırlanan modern bileşiklerden daha kötü olmayan görevle başa çıkabilen doğal bir antiseptik olan kurumla da işlendi.
- Kirişleri dahili bir taşıyıcı duvar üzerinde desteklerseniz, elemanı nemden yalıtmak için tüm önlemlerin de alınması gerekir.
- Bir ev inşa ederken kirişlerin ana yük taşıma fonksiyonlarının yanı sıra, bildiğimiz gibi birbirine sadece köşelerden bağlanan binanın duvarlarını da güçlendirdiğini unutmamak çok önemlidir. İki katlı bir evde bile duvarların yüksekliği 6-7 metreye ulaşır, bu nedenle uygun bağlantı olmadan öngörülemeyen sonuçlar ortaya çıkabilir.
- Yani kirişler sadece hazırlanmış nişlerde bulunmamalı, aynı zamanda binanın duvarlarına sağlam bir şekilde bağlanmalıdır. Bu amaçla bu elemanların ankrajı kullanılır.
- Ankrajlama, bir kenarı kirişe çivilenmiş, kalan bıçaklar duvar işçiliğine gömülü, hazırlanmış T şeklinde metal plakalar kullanılarak gerçekleştirilir.
- Ankrajlar her bir kirişe veya bir kirişin içinden yerleştirilebilir - her iki durumda da demet yeterince güçlü olacaktır.
- Ahşap duvarlara bağlanırken, her şeyin kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlendiği delikli özel bağlantı elemanları kullanılır. Bu durumda kirişlerin kenarları da fotoğraftaki gibi kesilmiş oyuklara dayanmalıdır.
- Bazı durumlarda menteşeli birleştirmeye de izin verilir, ancak bu durumda çevre levhalarının duvarlara vidalanması gerekir.
- İki kiriş bir iç duvarda destekleniyorsa, her iki tarafı da doldurulmuş çelik şeritlerle birbirine bağlanmalıdır.
Gazbeton bloklardan yapılmış duvarlarda zemin kirişlerinin desteklenmesinden de bahsetmeliyiz. Bu malzemenin yoğunluğu yüksek değildir ve zeminin ve çatının ağırlığını tam olarak destekleyememektedir.
- Bu nedenle, yapıyı büyük ölçüde güçlendirecek ve kirişleri sabitleyecek monolitik bir betonarme bant dökülür. Kayışın kendisine de yaslanmak mümkündür - bu daha da güvenilir olacaktır.
- Bu amaçla, kirişlerin kenarları boyunca girintilerin kesildiği özel "U" şeklinde gazbeton bloklar kullanılmaktadır.
- Yukarıdaki fotoğrafta da benzer bir bağlantıyı görebilirsiniz.
- Bu durumda sabitleme, zırhlı kayışın kendisine bağlanan metal plakalar kullanılarak gerçekleştirilir.
Dikey elemanlardaki destek kirişleri
Bir çerçeve yapısından bahsediyorsak, kirişler genellikle sütunlar, sütunlar, raflar gibi bağımsız destek sistemi tarafından ek olarak desteklenir.
- Elemanları dikey bir desteğin üzerine bağlamak gerekiyorsa, bağlantı noktası kesinlikle bunun üzerine yerleştirilmelidir.
- Her iki eleman da ahşaptan yapılmışsa, birleştirme oldukça basittir - çiviler açılı olarak çakılır ve her şey ek olarak zımbalarla sabitlenir.
- Bağlantı, her iki tarafa monte edilen ahşap veya kontrplak kaplamalar kullanılarak da yapılabilir. Sabitleme, çiviler veya kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak dikey olarak gerçekleştirilir.
- Yukarıdaki şemayı inceledikten sonra mağazadan hazır olarak satın alınabilecek çeşitli metal konektörlerin de kullanıldığını görebilirsiniz. Elemanın korozyonunu önlemek için genellikle galvanizli çelikten yapılırlar.
Zeminin kirişler arası dolgusu
Kirişler arasındaki dolgu esasen her biri kendi amacına sahip bir dizi kapatma elemanından oluşur. Bakalım burada hangi cihaz seçenekleri var.
Bu tip yapı ancak taşıyıcı kirişler arasındaki mesafe 60 santimetreyi geçmezse kullanılabilir. Bu kural ihmal edilirse zemin "sabit" olacaktır. Böyle bir örtüşmenin düzeni aşağıdaki şemada gösterilmektedir.
Bu pastayı katman katman parçalayalım:
- Yani, bu durumda, zemin kirişlerimiz kaplamayı tutmak için temel haline gelecek, üstlerine bir alt zemin döşenecek ve içeride buhar, ısı ve ses yalıtımı katmanları olacak - son ikisi, genellikle şeklinde bir malzeme.
- Aşağıdan yukarıya doğru gidelim. En alt katman, plastik, ahşap kaplama, alçıpan, MDF vb. olabilen tavanın kaplama malzemesidir. Yalıtımı doğrudan üzerine yerleştirmeyi planlamıyorsanız, kaplama en son takılır. Bu çözüm son derece güvenilmez olduğundan açıklamasını atlayacağız.
- Her şeyi sağlam bir şekilde yerinde tutmak için, özellikle de genişletilmiş kil gibi oldukça ağır bir ısı yalıtkanı kullanılıyorsa, aşağıya ahşap bir döşeme (12) monte edilir ve bu, kirişlere paralel olarak sarılmış kafatası çubukları (10) tarafından yerinde tutulacaktır. alt kenar. Kranial çubuklar için 30*40 ve daha yüksek kesitli bir ray mükemmeldir. Her şey kendinden kılavuzlu vidalarla tutturulmuştur.
- Daha sonra, döşemenin üzerine döküntülerin dökülmesini önleyecek bir buhar bariyeri tabakası yerleştirilir, ayrıca kirişlerin kendilerini ve aralarındaki yalıtımı havadan gelen nemin girmesine karşı koruyacaktır.
- Daha sonra bir ısı yalıtım katmanı gelir - piyasada çok sayıda başka seçenek olmasına rağmen genellikle köpüklü polistiren veya mineral yündür. Ayrıca yanıcı bir malzeme olmadığı ve kemirgenlerden korkmadığı için mineral yün tercih edilecektir.
Tavsiye! Mineral yün, ıslandığında ısı yalıtım özelliklerini büyük ölçüde kaybeder, bu nedenle yüksek kaliteli yalıtımına dikkat etmek gerekir.
- Bir sonraki katman yine filmdir ancak bu sefer su geçirmezdir. Zemine bir şey dökülürse veya çatı akarsa yukarıdan su sızabilir. Gaz değişimini engellemeyen membran filmlerin kullanılması da tavsiye edilir.
- Bazen bu kural ihmal edilebilse de, hava sirkülasyonunu sağlamak için filmden yalıtıma olan mesafe genellikle 50 milimetre olarak bırakılır.
Peki günümüzün popüler yalıtım malzemeleri bu konuda pek etkili olmadığına göre ses yalıtımı ne olacak? Tabii ki, aynı mineral yünün 1 metrekare başına ağırlığı yaklaşık 5-6 kilogram olacak ve bu kadar gevşek bir ortamda ses, neredeyse hiçbir müdahale olmadan yayılacaktır!
Bu durumda, yalıtımı döşemeden önce, çok bütçeli bir inşaat projesinden bahsediyorsak, ayrı bir ses yalıtımı katmanı kurmanız, örneğin bir ses yalıtım paneli takmanız veya kum veya kil dökmeniz faydalı olacaktır. Aynı zamanda zeminin taşıma kapasitesinin artan yüklere dayanması gerektiğini de unutmayın.
Ayrıca ses ve ısı yalıtımı katmanları arasına ayırıcı bir membran film yerleştirilmesi de gereklidir.
Üst kat zemininde yürürken titreşimler kirişlerin içinden iletilirse ses yalıtımı tam olmayacaktır. Bu hoş olmayan etkiyi ortadan kaldırmak için kirişlerin üzerine elastik bir malzeme, örneğin aynı çatı kaplama keçesi döşenir.
Daha sonra, örneğin laminat gibi bitmiş bir zemin kaplamasının temelini oluşturacak kaba bir döşeme kurulur. Döşeme için 32 milimetre kalınlığındaki levhalar kullanılır - daha ince olması mümkündür, ancak kirişler arasındaki adımın küçük olması ve zeminin sarkmaması şartıyla.
Kirişli zeminler
Makale boyunca kirişlerin kesitinin ve aralarındaki adımın birbiriyle ilişkili miktarlar olduğu anlaşılan tabloyu analiz ettik. Buradaki desen doğrudan orantılıdır - çubuklar ne kadar güçlü olursa, aralarındaki mesafenin o kadar fazla kalmasına izin verilir.
- Geniş girintili yaklaşım, kirişler için nişlerin düzenlenmesi açısından işçilik maliyetlerini azaltmak için iyidir, ancak zeminin kendisinin gücü zarar görebilir.
- Kütükler sorunun çözülmesine yardımcı olur - bir kenara yerleştirilmiş veya düz bir şekilde yerleştirilmiş enine tahtalar veya kirişler. Kereste aşağıdaki bölümle alınır - 50x75 veya 50x100 milimetre.
- Aralarındaki adım gelecekteki döşeme için kabul edilebilir olacak şekilde seçilir. Elemanların uç bağlantısı kütüklerin üzerinde gerçekleştirilir. Bu durumda sabitleme elemanı ahşap, metal veya kontrplak bir kaplamadır.
Zeminin kirişler arası dolgusu önceki durumda olduğu gibi olacaktır, ancak zeminin artan kalınlığı nedeniyle yalıtımı daha etkili hale getirmek için başka bir yalıtım katmanı ekleyebilirsiniz. Ayrıca, kirişlerden farklı olarak kütüklerin duvara gömülü olmadığını, sadece onlara bitişik olduğunu da hatırlamanız gerekir.
Böylece, bu makalede verilen tavsiyelere uyarak artık kolayca kendiniz inşa edebileceğiniz kirişli tavanın nasıl yapıldığını öğrendik. Bu makaledeki video, konuyu daha da açıklığa kavuşturmaya yardımcı olacaktır - mutlaka bir göz atın. Ve şimdi size veda ediyoruz, yakında görüşürüz!
