Încălzitoarele electrice de ulei sunt dispozitive comune și sunt foarte fiabile, dar se întâmplă că așa dispozitive simple eșuează. Într-o situație în care încălzitorul nu pornește sau nu se încălzește bine, trebuie să verificați disponibilitatea cardului de garanție. Dacă garanția este valabilă, trebuie luată la centru de service. Dar se întâmplă adesea ca o astfel de oportunitate să nu fie disponibilă și va trebui să reparați singur încălzitorul de ulei. În acest caz, este necesar să se ia în considerare motive posibile defecțiuni și găsiți metode de eliminare a acestora.
Design radiator de ulei
Diferite modele de încălzitoare pot avea un număr diferit de elemente de încălzire, termostate și dispozitive de comutare pentru conectare și conectare. De asemenea, au instalate sisteme de flux de aer forțat pentru a îmbunătăți convecția și a crește transferul de căldură.
Elementele de încălzire sunt plasate într-o carcasă rezistentă, umplută cu ulei, etanșată, cu aripioare, acoperită cu o acoperire durabilă cu pulbere dielectrică. Comutatoarele sunt atașate la încălzitor cu in afara. Toate conexiunile dispozitivelor de încălzire și elemente exterioare comenzile sunt conectate printr-un cuplaj etanș.
Circuitul încălzitorului de ulei este proiectat după cum urmează: cablu de alimentare cu priza conectat prin întrerupătoare și o siguranță termică la elementele de încălzire. În acest caz, siguranța termică asigură o întrerupere a circuitului de alimentare în caz de supraîncălzire de urgență a dispozitivului. Cele mai recente modele de încălzitoare de ulei sunt echipate și cu un senzor de poziție, care oprește dispozitivul dacă acesta cade sau se abate critic de la starea de funcționare.
Cum să dezasamblați un încălzitor de ulei
Dacă decideți să rezolvați singur problema, atunci dezasamblarea încălzitorului ar trebui să înceapă din partea unde este conectat cablul de alimentare. În cele mai multe cazuri, se potrivește în capacul care acoperă panoul de control și este fixat cu șuruburi externe. Prin deșurubarea acestora și îndepărtarea capacului panoului de control, puteți obține acces la toate dispozitivele de siguranță și de comutare.
În acest moment, analiza încălzitorului este finalizată, deoarece este extrem de nedorit să spargeți sigiliul carcasei. În 90% din cazuri, orice defecțiune este o defecțiune a sistemelor de control sau o întrerupere a contactelor situate în afara carcasei etanșe.
Tipuri de defecțiuni și eliminarea acestora
Defecțiunile tipice ale încălzitorului sunt următoarele. Când dispozitivul este conectat la rețea, se declanșează protecția automată. tablou de distribuție. Acesta este un semn scurt circuit. Reparația încălzitoarelor cu ulei în acest caz se realizează prin determinarea locației scurtcircuitului și eliminarea cauzei scurtcircuitului. Dacă dispozitivul nu se încălzește sau se încălzește slab, pot exista multe motive. Puteți afla de ce dispozitivul nu funcționează testând circuitul și identificând elementul defect.
Urmele de ulei de pe corp și podea vor indica o scurgere în garnitură. Este necesar să găsiți locația scurgerii și să restabiliți integritatea carcasei. Pentru a repara un încălzitor, veți avea nevoie de câteva unelte, dar acestea sunt destul de comune și probabil să fie găsite în orice casă.
Este necesar să se ia în considerare fiecare dintre posibilele defecțiuni mai detaliat.
Repararea scurgerilor de ulei
Dacă se detectează o scurgere de ulei pe corpul dispozitivului, trebuie să găsiți scurgerea, să o sudați sau să o lipiți. În acest din urmă caz, ar trebui să utilizați lipire cu argint; nu puteți lipi cu staniu simplu. Scurgerile de ulei nu vor permite scurgerea să fie lipită corespunzător, ceea ce înseamnă că va trebui să scurgeți uleiul și abia apoi să efectuați lipirea folosind o torță. Apoi ar trebui să verificați etanșeitatea zonei de lipit umplând încălzitorul cu apă. După ce vă asigurați că lichidul nu se scurge la locul scurgerii, acesta trebuie drenat și încălzitorul uscat prin încălzire.
După ce toată apa s-a evaporat, puteți turna ulei în încălzitor. Înainte de turnare, substanța trebuie încălzită la 90 ° C. Dacă există o scurgere semnificativă, trebuie schimbat întregul volum, folosind ulei de transformator dacă este posibil. Când umpleți încălzitorul, trebuie să lăsați spațiu pentru dilatare termică. Adăugarea unui alt ulei este strict interzisă, deoarece marca produsului original este necunoscută, puteți amesteca accidental minerale cu sintetice. Întregul volum de ulei trebuie înlocuit.
Zgomot străin
Zgomotele din încălzitor pot fi periodice sau constante. Sursa de zgomot după pornire poate fi apa care a pătruns în ulei sub formă de abur în timpul asamblarii din cauza umidității ridicate din atelier. Când este încălzită, apa se mișcă din stare lichidaîn formă gazoasă și produce un sunet de trosnire.
O altă cauză a zgomotului atunci când este pornit poate fi izbucnirea bulelor de aer. Acest lucru se întâmplă atunci când încălzitorul a fost mutat și uleiul a fost învârtit în el. După încălzirea dispozitivului, aceste zgomote dispar și nu reprezintă un pericol pentru operarea ulterioară.
Un trosnet constant este cauza unei defecțiuni în partea electrică a încălzitorului. Ar trebui găsit și eliminat, deoarece un astfel de dispozitiv nu poate fi operat.
Încălzitorul poate trosni și din cauza expansiunii liniare a pieselor ale căror dimensiuni se modifică la încălzire. Nici acest lucru nu este periculos, în plus, sunetele dispar atunci când sunt încălzite.
Electrice
Dacă răcitorul de ulei nu mai funcționează, cel mai probabil acest lucru se datorează problemelor și defecțiunilor părții electrice. Verificarea ar trebui să înceapă prin îndepărtarea capacului care acoperă circuitul electric al încălzitorului. După aceasta, utilizați un tester pentru a verifica funcționarea cablului de alimentare. Elementul defect se găsește apelând unul câte unul. Apoi ar trebui să comutați testerul în modul de măsurare a rezistenței și să verificați starea conductorilor. Dacă rezistența a cel puțin unui conductor diferă de zero, ștecherul sau firul este înlocuit.
Piesa electrică, cu excepția cablului, nu va putea fi reparată acasă. Este necesar să vă amintiți sau, mai bine, să fotografiați ordinea în care sunt conectate bornele și apoi îndepărtați senzorul defect. Trebuie să-l cumpărați pe același din magazin și să îl instalați în locul celui vechi.
Placa bimetalica
Termostatul bimetalic este situat lângă tastele de control al modului de încălzire. Este alcătuit dintr-un mâner rotativ conectat la un contact mobil și o placă bimetală. Este format din două diferite metaleși este capabil să-și modifice dimensiunile liniare în funcție de temperatură și atunci când capetele sunt fixate rigid, se îndoaie și fac contact.
Funcția de funcționare a termostatului bimetalic este verificată prin conectarea acestuia la un tester. Prin rotirea treptată a butonului de control al temperaturii încălzitorului, se măsoară rezistența la bornele releului. Rezistența ar trebui să fie 0 în toate pozițiile regulatorului. În caz contrar, trebuie să ștergeți contactele cu alcool sau să curățați șmirghel(zero). Dacă manipulările nu au dus la operatie normala regulator, trebuie înlocuit.
Releu termic
Numărul acestor elemente depinde de schema de conectare a elementelor de încălzire și de setul de moduri de încălzire. În cele mai multe cazuri, dispozitivul are 3 moduri de funcționare și 3 siguranțe termice cu resetare automată, în timp ce sunt instalate 2 elemente de încălzire cu putere diferită.
Siguranțele termice sunt amplasate în tuburi de protecție din fibră de sticlă. Prin verificarea rezistenței fiecăruia dintre ele, puteți determina funcționalitatea elementelor. Dacă există o defecțiune, releul termic trebuie înlocuit. După efectuarea reparațiilor, ar trebui să verificați rezistența circuitului în fiecare mod de funcționare al încălzitorului.
Defecțiunea elementului de încălzire
Un element de încălzire (încălzitor electric tubular) pentru un încălzitor de ulei constă dintr-o carcasă - un corp metalic tubular, o spirală nicrom și nisip de cuarț care izolează spirala de pereții tubului. Tubul este etanșat la ambele capete cu bucșe prin care sunt conectate cablurile bobinei de încălzire. Nu au polaritate și sunt conectate la rețea aleatoriu.
Cea mai frecventă defecțiune a unui element de încălzire este o întrerupere a elementului de încălzire în spirală ( fir de nicrom). Pentru a verifica, trebuie să atingeți sondele testerului de bornele elementului de încălzire în modul de măsurare a rezistenței. Când multimetrul 1 apare pe afișaj (rezistența este infinită), este diagnosticat un fir rupt.
Dacă se dovedește că elementul de încălzire pentru încălzitorul cu ulei s-a ars, atunci vor fi necesare reparații, ceea ce va fi foarte dificil. Aceasta este o căutare a unui element de încălzire cu configurația și puterea necesare, presând-l afară din corp cu procesul însoțitor de scurgere a uleiului, înlocuirea elementului de încălzire, adăugarea de ulei, etanșare etc. Este mai ușor să cumpărați un alt încălzitor, deoarece reparațiile vor costa aproape aceeași sumă.
Senzor de cădere sau de poziție
Senzorul de cădere sau poziție verticală al unui încălzitor de ulei este un sistem de greutate și o pârghie cu arc care sunt în echilibru. Când încălzitorul este în poziție verticală, greutatea acționează asupra pârghiei, care acționează asupra întrerupătorului de limită care închide rețeaua. Când poziția încălzitorului de ulei se schimbă, echilibrul sistemului este perturbat și întrerupătorul rupe contactul.
Sunt 2 fire care provin de la senzorul de poziție. Măsurând rezistența senzorului în diferite poziții, se determină funcționalitatea acestuia. Dacă încălzitor cu ulei este în poziție verticală, rezistența la capetele senzorului ar trebui să fie zero. Când este înclinată, rezistența ar trebui să fie infinită. Dacă măsurătorile sunt diferite de norma, senzorul trebuie înlocuit.
Încălzitoarele electrice umplute cu ulei sunt unități populare în viața de zi cu zi, caracterizate prin durabilitate ridicată, deoarece producția lor se realizează în condiții industriale folosind tehnologii moderne. Cu toate acestea, aceste aparate electrice nu sunt concepute pentru a rezista tuturor situațiilor de urgență din viața de zi cu zi și totuși eșuează.
Designul chiar și al celei mai moderne unități permite, în unele cazuri, să reparați singur încălzitoarele de ulei.
Aparate electrice de încălzire umplute cu ulei de uz casnic: în stânga - plat, în dreapta - nervurat.
Să luăm în considerare acest încălzitor de uz casnic popular din perspectiva evaluării posibilității de a-l restabili după defecțiune, deoarece un încălzitor de ulei trebuie reparat cu garanția siguranței funcționării sale ulterioare.
Defecțiuni obișnuite ale încălzitorului de ulei, simptomele și metodele de reparare ale acestora
Depanarea unui încălzitor electric umplut cu ulei, precum și reparații încălzitor cu infraroșu orice alt tip, necesită anumite abilități și respectarea unui număr de reguli.
Important! Dacă oricare dintre elementele structurale ale încălzitorului cu ulei eșuează, funcționarea încălzitorului trebuie oprită până când defecțiunea este eliminată.
Imagine reală a unuia dintre modelele de încălzitoare de ulei cu o listă de echipamente externe În primul rând, trebuie să știți că restabilirea funcționalității majorității componentelor acestui dispozitiv de încălzire acasă este imposibilă sau necesită cunoștințe și abilități profesionale. Experimentarea cu componente electrice defectuoase este plină de consecințe imprevizibile (vătămare electrică, vătămare termică, incendiu, explozie), astfel încât repararea unui încălzitor de ulei cu propriile mâini, fără pregătire profesională, în cele mai multe cazuri ar trebui făcută doar prin înlocuirea piesei care a devenit inutilizabil.
În plus, atunci când reparați un încălzitor electric, trebuie respectate următoarele reguli:
- dispozitivul trebuie deconectat de la priză;
- încălzitorul trebuie să fie răcit la temperatura camerei;
- echiparea dispozitivului cu componente de casă este interzisă;
- Evitați contactul uleiului de transformator cu corpul, precum și cu izolația cablajului;
- Înlocuirea unui cablu de alimentare standard cu un conductor de împământare cu un fir fără împământare este interzisă.
Scurgere de ulei
O scurgere în răcitorul de ulei apare de obicei din cauza deteriorării mecanice sau ca urmare a coroziunii cauzate de un defect al stratului protector de vopsea.
Când se scurge un radiator de ulei cunoscut de mult timp, apare o întrebare firească: ce să faceți, de ce să nu încercați să-i restabiliți etanșeitatea cu propriile mâini?
Cu toate acestea, repararea unui încălzitor cu infraroșu pe cont propriu în cazul unei scurgeri este posibilă numai dacă dispozitivul este o unitate productie domestica stil vechi cu calorifer din otel design plat și element de încălzire detașabil.
Incalzitoare electrice cu ulei plat de productie casnica cu calorifere din otel Pentru a efectua reparații, unitatea de control, sub care se află elementul de încălzire, este deconectată de la corpul dispozitivului. Apoi, după deconectarea contactelor, încălzitorul este deșurubat și uleiul este scurs prin priza de montare într-un recipient curat. Uleiul rămas se lasă să se scurgă, după care radiatorul este umplut cu apă pentru a preveni aprinderea uleiului din interior.
Grosimea peretelui unor astfel de calorifere este de 1-1,2 mm, ceea ce permite utilizarea sudurii electrice. Zona de scurgere de pe corp se curăță cu o râșniță cu disc de șlefuit sau manual cu șmirghel grosier. În funcție de locația și dimensiunea deteriorării, se decupează o bucată de oțel de grosimea corespunzătoare, se aplică pe orificiu și se opărește cu ajutorul unei mașini semiautomate Kemppi.
Dispozitivele Kemppi diferite modele pentru sudura electrica semiautomata in conditii casnice Cusătura de sudură este curățată și măcinată, după care, dacă este necesar, se sudează din nou. După degresare, zona de reparație este vopsită cu vopsea termorezistentă, de exemplu, Rustins High Heat Black Pain.
Important! Dacă încălzitorul este vopsit folosind tehnologia pulberei, atunci în timpul producției lucrări de reparații trebuie să depuneți eforturi pentru o deteriorare minimă a acoperirii - este imposibil să o refaceți în condiții casnice.
Vopsea rezistentă la căldură Rustins High Heat Black Pain în ambalaje mici După ce vopseaua s-a uscat, radiatorul este umplut 80% cu ulei, iar încălzitorul este asamblat în ordine inversă.
Dacă încălzitorul de ulei a făcut clic la încălzire înainte de reparație, nu trebuie să vă așteptați ca clicurile să dispară după restabilirea etanșării - părțile de împerechere ale carcasei sunt deformate când temperatura crește și, în același timp, crapă.
Repararea radiatoarelor încălzitoarelor de ulei cu aripioare nu este recomandabilă, deoarece acestea sunt fabricate din tablă subțire de oțel prin sudare cu laser. Restabilirea etanșeității unor astfel de rezervoare este dificilă din punct de vedere tehnic, nu garantează succesul în condiții casnice sau este comparabilă ca cost cu costul unui nou încălzitor. În plus, dacă elementul de încălzire nu este detașabil, atunci uleiul poate fi scurs prin deteriorare, dar nu va mai fi posibil să-l umpleți înapoi.
Fără încălzire
Un încălzitor de uz casnic umplut cu ulei, solid din punct de vedere tehnic, face un zgomot liniștit atunci când este conectat la priză. Acest factor nu este periculos, deoarece este cauzat doar de expansiunea corpului asamblat al unității, care face clic atunci când este încălzită.
Dacă, după pornirea unității și instalarea valorile cerute puterea si temperatura dispozitiv de încălzire este silențios, ceea ce înseamnă că radiatorul nu se încălzește, iar defecțiunea trebuie căutată în partea electrică.
În primul rând, inspectați vizual integritatea cablului electric. Dacă nu există daune vizibile, trebuie mai întâi să scoateți rafturile cu roți din partea inferioară a corpului unității.
Apoi, trebuie să deconectați unitatea de control de la radiator, în acest scop, folosind o șurubelniță, ridicați și scoateți placa standard de deasupra ei cu inscripția Nu acoperiți, sub care sunt șuruburi de fixare.
Amplasarea șuruburilor de fixare ale unității de comandă pe carcasă După ce au deșurubat elementele de fixare de sus, șuruburile din partea inferioară a unității de control sunt de asemenea eliberate sau arcurile de fixare sunt desfăcute (în funcție de model), carcasa este îndepărtată de la marginea joncțiunii blocului cu radiatorul, iar unitatea demontată este așezată interior afară.
Secvența de demontare a unității de comandă din carcasa încălzitorului de ulei Efectuați o inspecție vizuală a integrității cablajului și a izolației, precum și a calității contactelor la joncțiunile firelor, acordând atenție zonelor cu îndoire și oxidare. Un fir cu deteriorare internă evidentă este înlocuit cu unul nou, contactele oxidate sunt demontate, curățate cu șmirghel și reasamblate.
La sfârșitul inspectie vizualaîncep să „testeze” componentele folosind un tester - un multimetru, care începe cu testarea nucleelor secțiunii firului de la mufă până la cea mai apropiată conexiune. Operația este simplificată Culori diferite locuit în cablul unui aparat electric, ceea ce face ușoară urmărirea direcției cablajului.
Semnalul sonor de la tester indică integritatea zonei apelate, în timp ce absența unui semnal indică deteriorarea.
Primul stagiu Verificarea încălzitorului de ulei folosind un multimetru - zona de la priză la elementul de încălzire Înlocuirea încălzitorului tubular
Elementul de încălzire, pe lângă elementele de încălzire, este echipat extern cu siguranțe de curent și temperatură, a căror prezență trebuie luată în considerare la apelare. Este posibil ca, cu un element de încălzire funcțional, una dintre aceste siguranțe să se fi ars sau chiar ambele să se fi defectat.
Siguranțele elementului de încălzire: în stânga - după temperatură, în dreapta - în funcție de curent Dacă totuși testarea dezvăluie o defecțiune a încălzitorului tubular, atunci acțiunile ulterioare depind de metoda de instalare a elementului de încălzire în radiator. Fixarea cu filet a încălzitorului în absența rulării permite înlocuirea acestuia. În acest caz, elementul de încălzire este deșurubat de pe radiator, iar în locul său, odată cu înlocuirea garniturii de etanșare, este instalat un încălzitor cu parametri identici în ceea ce privește puterea și temperatura de oprire.
Încălzitor electric tubular cu o metodă de instalare filetată într-o unitate de încălzire Cu o opțiune de instalare nedemontabilă, încălzitorul este rulat în priza radiatorului. În condiții casnice, este foarte dificil să ardeți un element de încălzire vechi și să instalați un element de încălzire nou prin etanșarea acestuia, așa că ar trebui să vă gândiți să cumpărați un nou încălzitor cu ulei.
Funcționare defectuoasă a regulatorului de temperatură
Testarea acestui nod se face după cum urmează:
- inelați secțiunea lanțului de la mufă la termostat;
- regulatorul este setat la valoarea minimă a temperaturii și testat - circuitul trebuie să fie deschis;
- la pornirea fiecăruia dintre încălzitoare individual, precum și a două elemente de încălzire simultan, la setarea regulatorului de temperatură la o valoare diferită de zero, circuitul trebuie închis.
Vedere interioară a termostatului unui încălzitor de uz casnic Sinbo de 2 kW Dacă un test al termostatului arată defecțiunea acestuia, adică încălzitorul de ulei nu răspunde la comutarea modurilor de putere sau la schimbarea temperaturii prin rotirea volantului, dispozitivul trebuie înlocuit, deoarece diagnosticarea sa caracteristici tehnice cu reparații ulterioare bazate pe rezultatele testelor într-un mediu industrial nu sunt recomandabile și este extrem de dificil să faci acest lucru într-un mediu casnic.
Dacă nu există defecțiuni, regulatorul este curățat de praf și contactele sunt strânse.
Defecțiunea benzii bimetalice
Întrebarea dacă un încălzitor de ulei poate exploda este relevantă, deoarece presiunea uleiului din radiator atinge valori ridicate, iar „perna” de aer sub forma a 20% din volumul său are încă un potențial limitat. Pentru a preveni acest lucru, designul încălzitorului conține un releu termic, care ar trebui să oprească încălzitorul dacă se supraîncălzi.
În condiții normale, acest releu, care este o bandă bimetală, ar trebui să completeze un circuit electric. Dacă multimetrul detectează un circuit deschis în această siguranță termică, atunci ar trebui să fie înlocuit și cu unul nou cu caracteristici identice.
Verificarea continuității termoreleului încălzitorului umplut cu ulei și aspect termostat Încălzitoarele cu ulei explodează extrem de rar tocmai pentru că au mai multe grade de protecție care se dublează între ele, iar probabilitatea defecțiunii simultane a tuturor dispozitivelor de siguranță este scăzută.
Fără oprire a încălzitorului la răsturnare
Deschiderea circuitului electric atunci când încălzitorul de ulei este înclinat sau răsturnat este asigurată de un dispozitiv al cărui principiu de funcționare se bazează pe prezența în proiectarea sa a unei greutăți suspendate, care își păstrează poziția atunci când unitatea se abate de la verticală.
O opțiune pentru echiparea încălzitorului de ulei cu un dispozitiv de întrerupere a circuitului atunci când dispozitivul se răstoarnă este un fir de plumb cu o greutate de metal Testarea acestui dispozitiv se realizează prin devierea manuală a încălzitorului de pe verticală. Dacă dispozitivul nu se oprește, elementul trebuie curățat de praf și îndepărtat, sau mai bine, înlocuit cu unul nou, a cărui instalare nu este dificilă.
Trebuie remarcat faptul că, dacă întrerupătorul de protecție se defectează, încălzitorul de ulei nu explodează - dacă elementele de încălzire care nu sunt acoperite cu ulei se supraîncălzi, protecția termică a încălzitorului tubular este declanșată sau releul termic deschide circuitul electric.
Concluzie
Un radiator de ulei este un dispozitiv, a cărui defecțiune poate fi diagnosticată independent, dar este mai bine să minimizați repararea acestui dispozitiv pe cont propriu înainte de a înlocui piesele defecte cu altele noi, deoarece caracteristicile de funcționare (factor de pericol de utilizare) curent electric, tensiune arterială crescutăși temperatura uleiului) necesită abilități profesionale și o atenție sporită la muncă.
Acest videoclip vă va ajuta să înțelegeți mai bine cum să reparați încălzitoarele IR umplute cu ulei:
Principalul punct al articolului
- Un încălzitor umplut cu ulei este o unitate solicitată de consumatori, al cărei design nu conține soluții tehnice complexe.
- Toate defecțiunile radiatorului de ulei pot fi diagnosticate independent, dar majoritatea pieselor defectuoase trebuie înlocuite cu altele noi.
- Dacă radiatorul are scurgeri, atunci restabilirea etanșeității rezervorului va fi eficientă numai pentru încălzitoarele de tip plat de producție internă.
- Experimentele cu restaurarea componentelor eșuate sunt periculoase; în majoritatea cazurilor, este necesar să instalați piese noi - exemple reale, când încălzitorul de ulei a explodat, este suficient.
- Îngrijirea corespunzătoare a încălzitoarelor IR și respectarea regulilor de funcționare este cheia pentru mulți ani de utilizare a încălzitoarelor fără a fi nevoie de reparații.
Vechiul încălzitor de ulei s-a stricat. Ce să fac? Logica dictează: „Ia-l pentru reparații”, iar ingeniozitatea: „Uită-te pe internet și fă-o singur!”
Ei bine, așa este! Repararea încălzitoarelor cu ulei nu este o sarcină ușoară, dar poate necesita doar puțină întreținere. Prin urmare, fără a verifica, nu vă grăbiți să aruncați dispozitivul și să cumpărați unul nou!
Pentru a determina corect ce este stricat și pentru a-l repara, trebuie mai întâi să înțelegeți cum funcționează încălzitorul. Designul său constă din:
- Carcasele sunt acordeoane cu ulei tehnic în interior. De asemenea, trebuie să știți că majoritatea aparatelor electrocasnice conțin puțin aer.
- În partea de jos a dispozitivului este încorporat un element de încălzire, care încălzește uleiul. Cel mai adesea este format din două spirale. Acest lucru este necesar pentru a facilita reglarea puterii dispozitivului.
- In apropiere se afla o unitate de paza si control. Există un releu termic în partea de sus, nu atinge corpul.
- Și o siguranță (oprește dispozitivul în caz de defecțiune, de exemplu, dacă există o scurgere de ulei). Siguranțele pot fi de tip sârmă de unică folosință sau reutilizabile (bimetalice).
- Există două întrerupătoare iluminate. Fiecare dintre ele are trei fire: fază, neutru de la elementul de încălzire și masă.
Circuitul electric al radiatoarelor este similar cu circuitul electric al altor aparate: fiare de călcat, ceainice etc.
Poate că toată lumea știe că un garaj are nevoie de încălzire. Unii oameni preferă cel mai mult încălzirea pe gaz varianta ieftina. Revizuirea modelelor industriale și a măsurilor de siguranță în timpul funcționării.
Este posibil să nu știți încă totul despre încălzitoarele IR. Citiți despre pericolele încălzitoarelor cu infraroșu.
Din calcul corectÎncălzirea bateriilor depinde de clima din casă. Aici veți învăța cum să calculați corect numărul de calorifere în funcție de suprafața și volumul camerei.
Cum să dezasamblați un încălzitor de ulei
La prima vedere, se pare că încălzitoarele de ulei sunt un monolit care nu este destinat dezasamblarii. Dar nu este așa, îl puteți dezasambla.
Ce poate fi util pentru repararea încălzitorului cu ulei și întreținerea aferentă:
- un obiect în formă de pană care poate fi folosit pentru a lepăda panoul de plastic;
- şurubelniţă;
- tester sau multimetru;
- șmirghel;
- material moale;
- alcool, colonie sau altele asemenea;
- pilă cu ac;
- perie.
Desigur, modelele de încălzitoare sunt diferite și, prin urmare, este imposibil de descris un algoritm de analiză standard. Inspectați panoul de control al încălzitorului. Uneori există șuruburi și suporturi de fixare. Apoi, procesul de dezasamblare va începe cu ele.
Cu toate acestea, cel mai adesea panoul de plastic este asigurat cu un zăvor cu arc. Trebuie să vă plimbați în jurul perimetrului panoului cu un plastic (sau orice alt obiect, atâta timp cât nu zgârie corpul). Cu grijă, fără mișcări bruște, pentru a nu-l rupe. Prin atingere puteți determina unde se află zăvorul și, apăsând mai tare, să îl îndoiți.
Dacă nu dezasamblați echipamentul foarte des, este mai bine să puneți o cameră lângă dvs. și să filmați întregul proces de dezasamblare. Atunci va fi mult mai ușor să puneți totul la loc.
În plus, se recomandă să așezați șuruburile și piulițele pe rând în timpul dezasamblarii. Va fi mai ușor de înțeles ce a fost extras după ce.
Dar nu vă grăbiți să dezasamblați încălzitorul! Unele defecțiuni pot fi identificate fără a căuta în dispozitiv.
Defecțiuni majore
Zgomot străin
În timpul funcționării dispozitivului, pot apărea trosnituri, șuierat etc. Acesta este cazul când nu este nevoie să dezasamblați nimic: cel mai probabil, încălzitorul s-a înclinat, a căzut etc. Era o mișcare de ulei și aer în el. Puneți dispozitivul într-o poziție verticală timp de câteva zile. Problema se va rezolva de la sine.
Electrice
Pentru început, conectați încălzitorul la o altă priză, în cazul în care problema este acolo și nu în dispozitiv.
Dacă încălzitorul este stricat, înarmați-vă cu un multimetru.
Cu ajutorul acestuia, verificăm funcționalitatea părții electrice (trebuie să începeți cu aceasta, dacă dispozitivul nu se încălzește, indicatorul luminos nu se aprinde).
Verificăm:
- funcționalitatea prizei și a ștecherului;
- Există un scurtcircuit între părțile radiatorului?
O problemă comună: firele care se ard la conexiunile lor.
Dispozitivul deconectat este verificat pentru a se asigura că toate cheile comutatorului funcționează corect.. Acest lucru se face folosind un tester sau un multimetru:
- in pozitia ON, va exista un scurtcircuit la capete;
- și în poziția OFF - nimic.
Termostatul este verificat cu un multimetru (nu ar trebui să existe un scurtcircuit, iar rezistența ar trebui să fie mică). Alte daune pot fi atinse doar prin dezasamblarea carcasei.
Incalzitorul de ulei demontat
Inspectăm contactele din unitatea de comandă: se pot arde, oxida și slăbi. Întreținerea implică tratarea cu alcool. Contactele slăbite sunt strânse folosind o șurubelniță. Cele oxidate se curăță cu șmirghel și se izolează. Cea mai rezistentă la căldură este banda din fibră de sticlă (rezistă până la 200 de grade).
Verificați din nou dacă există un scurtcircuit. Poate că acesta va fi sfârșitul reparațiilor. Dacă încălzitorul nu funcționează, vom căuta o altă defecțiune.
Înainte de a începe dezasamblarea, deconectați încălzitorul de la priză și nu conectați dispozitivul la rețea până când nu este complet asamblat!
Siguranțe termice
Pot fi mai multe dintre ele. După ce am sunat și am găsit siguranța defectă, o scoatem, izolăm firele și le conectăm împreună. Această procedură este sigură dacă există mai multe siguranțe; dacă singura eșuează, atunci va trebui înlocuită cu una bună.
Placa bimetalica
Poate fi deformată și placa trebuie înlocuită.
Pentru aceasta:
- Regulatorul de temperatură este dezasamblat.
- Este setată temperatura minimă de încălzire.
- Mânerul regulatorului este scos din șurub, piulițele sunt deșurubate și cadrul este îndepărtat.
- Se scoate placa bimetalica si se instaleaza una noua.
Deteriorarea gravă a plăcii cauzează adesea o scurgere de ulei.
Scurgere de ulei, reparare rezervor
Dacă există o scurgere de ulei, înseamnă că există daune în carcasă. Repararea unui rezervor este o întreprindere responsabilă și nu întotdeauna justificată. Dacă decideți să o faceți, este important să știți următoarele:
- Uleiul trebuie scurs.
- La etanșarea rezervorului, nu este potrivită lipirea cu staniu, ci alamă, argint sau cupru-fosfor. Trebuie să folosiți o lanternă.
- Pentru ca cusăturile să se „prindă”, este necesar să curățați bine marginile de rugină.
- În timpul lucrului, în interiorul rezervorului se toarnă apă (pentru a proteja împotriva incendiului), iar după lucru recipientul trebuie uscat.
- Când lucrările de reparare a rezervorului sunt finalizate, va trebui să schimbați uleiul. Există, de asemenea, anumite subtilități aici:
- Uleiul ar trebui să umple 90% din rezervor, iar restul ar trebui să fie aer.
- Uleiul de transformator va merge, dar nu uleiul uzat (va înfunda elementul de încălzire cu cântare)!
- Uleiurile minerale nu sunt compatibile cu sinteticele.
Cu doar câteva decenii în urmă, nici măcar nu au vorbit despre alegerea caloriferelor, pentru că toată lumea era mulțumită cu standardul varianta din fonta. Acum gama a devenit uriașă. . De ce sunt numiți „standardul de aur” în sectorul lor.
În articol vom lua în considerare tipurile de încălzitoare cu economie de energie pentru casă. Încălzitor de ulei, convector și alte tipuri.
Defecțiunea elementului de încălzire
Acest element nu poate fi reparat, doar înlocuit! Dar are sens să înlocuiți elementul de încălzire doar dacă încălzitorul dvs. este realizat cu un element de încălzire detașabil. Este selectat un nou element de încălzire care este egal în putere și, de preferință, cupru. Te rog plateste Atentie speciala la joncțiunea dintre carcasă și elementul de încălzire. Garnitura este completată cu etanșant.
Element de incalzire din cupru
Dar chiar și în acest caz, există posibilitatea ca, după un timp, să apară fisuri în material de etanșare și reparația să fie repetată.
Dacă elementul de încălzire nu este separabil, atunci va fi extrem de dificil să îl rulați înapoi după evazare și înlocuire a piesei.
Senzor de cădere sau de poziție
Acest element de siguranță este sub forma unei greutăți care oprește dispozitivul la un anumit unghi de înclinare a încălzitorului.
Pentru a verifica funcționalitatea acestui element, așezați dispozitivul pe o parte și sună contactele.
Asa de. Într-adevăr, există mai multe probleme cu încălzitoarele de ulei care sunt destul de ușor de remediat, de exemplu: zgomot, contacte oxidate sau fire defecte. A executa reparatie simpla Oricine poate face radiatoare cu ulei cu propriile mâini.
Dar dacă, după dezasamblarea dispozitivului, descoperiți o defecțiune mai gravă, gândiți-vă dacă „jocul merită lumânarea”? Nu s-ar dovedi că repararea unui încălzitor, din punct de vedere al timpului și al costurilor, ar fi mai costisitoare decât cumpărarea unui aparat nou?
Video pe tema
De ce se stinge soneria din peria electrică când încălzitorul de ulei se încălzește?
Încălzitoarele cu ulei nu dau greș adesea pentru că sunt dispozitive clasice de încredere. Dar există momente când trebuie să faci singur o reparație rapidă a unui încălzitor de ulei.
Apariția unei defecțiuni a răcitorului de ulei este de obicei însoțită de aspect sunete străineîn interiorul carcasei. De asemenea, poate exista o ușoară scurgere de ulei sau protecția se va declanșa și încălzitorul se va opri pur și simplu.
Primul lucru de făcut este să-l deconectați de la sursa de alimentare. Dacă este posibil, trebuie să îl duceți la un centru de service pentru reparații, dar acest lucru nu este întotdeauna posibil. Prin urmare, trebuie să încercați să îl reparați singur.
La prima vedere, este imposibil să-l reparați acasă. Dar, după cum arată practica, în 60% din cazuri defecțiunea poate fi reparată cu propriile mâini. Pentru a face acest lucru, trebuie să înțelegeți cu atenție cauza defecțiunii.
Când reparați un încălzitor cu ulei, este necesar să respectați toate măsurile de siguranță și să urmați instrucțiunile și regulile de utilizare ale dispozitivului. Încălcarea oricăruia dintre puncte poate duce la vătămări.
Repararea încălzitoarelor cu ulei și principalele tipuri de defecțiuni ale acestora
Procesul de reparație pentru un încălzitor cu ulei depinde de tipul de defecțiune sau defecțiune.
Există trei zone cele mai comune de abatere în funcționarea încălzitorului:
- Apariția șuieratului, a sunetelor ascuțite în interiorul încălzitorului.
- Deteriorarea benzilor bimetalice.
- Defecțiunea elementului de încălzire.
- Abateri în funcționarea părții electrice.
Apariția unui fluier poate indica o lipsă a nivelului necesar de ulei în interiorul încălzitorului. În acest caz, este necesar să inspectați cu atenție încălzitorul din toate părțile pentru deteriorări. De asemenea, cauza fluieratului este adesea un dispozitiv instalat incorect. Dacă încălzitorul de ulei este mutat frecvent dintr-un loc în altul sau înclinat în timpul transportului, blocaje de aer interior.
Dispozitivelor de încălzire cu ulei nu le place o poziție ascuțită și prelungită în stare înclinată, de aceea este recomandabil să o transportați pe verticală.
Dar dacă se întâmplă acest lucru, nu trebuie să faceți nimic, trebuie doar să puneți dispozitivul în cameră și să-l lăsați să stea aproximativ o oră, astfel încât uleiul să intre în modul de funcționare. Dispozitivul poate fi folosit apoi.
Deteriorarea benzilor bimetalice. La dezasamblarea încălzitorului, pot fi detectate deteriorări ale plăcilor bimetalice. Sunt amplasate pe butonul de control al temperaturii. Pentru a repara această parte structurală a încălzitorului de ulei, trebuie să setați butonul de control al temperaturii în poziția minimă de încălzire. Apoi șuruburile, piulița de fixare, cadrul, arcul sunt îndepărtate unul câte unul și placa bimetală este îndepărtată.
Nu este reparat, ci înlocuit cu unul nou. Această parte a regulatorului se uzează cel mai adesea pe o perioadă lungă de utilizare. Pentru a înlocui complet placa bimetală, trebuie să îndepărtați tija senzorului și magnetul. Termostatul este asamblat în ordine inversă și instalat pe loc.
Defecțiunea elementului de încălzire. Zece este unul dintre elemente structurale, care este cel mai dificil de înlocuit, deoarece poate fi fie încorporat, fie detașabil. Cum să reparați un încălzitor de ulei în acest caz? Dacă elementul de încălzire este detașabil, puteți face acest lucru acasă, scoțând șuruburile de montare și deconectându-l de la firele de alimentare. Dacă elementul de încălzire este încorporat, trebuie să duceți încălzitorul la un centru de service.
Abateri în funcționarea părții electrice. Cauza defecțiunii încălzitorului poate fi lipsa contactului din cauza oxidării. Pentru a verifica acest lucru, trebuie să scoateți încălzitorul de la bază și să deșurubați șuruburile de montare. Folosind o șurubelniță, scoateți opritorul și șaibe adiacente. Apoi este îndepărtată ancora, sub care se află contactele. Dacă semnele unui proces de oxidare sunt vizibile, trebuie să îndepărtați firele, să le curățați și să ștergeți contactele cu alcool. După reparație, trebuie să puneți totul înapoi în poziția inițială și să verificați funcționalitatea dispozitivului.
Reparatie carcasa incalzitorului de ulei
Găurile din carcasă apar ca urmare a coroziunii pereților încălzitorului sau în cazul deteriorării mecanice la exterior. Această deteriorare va fi vizibilă vizual. Aparatul nu trebuie utilizat în această stare. Cei care decid să repare încălzitorul cu propriile mâini ar trebui să scoată tot uleiul din dispozitiv și să clătească interiorul rezervorului cu alcool. Pentru a repara rezervorul, ar trebui să utilizați echipamente pentru repararea frigiderelor și ar trebui să alegeți lipitură de cupru-fosfor, alamă sau argint ca agent de lipit.
Înainte de a lipi carcasa, este necesar să curățați zona deteriorată, să o acoperiți cu un lichid anticoroziv, iar după ce se usucă, degresați suprafața cu alcool. Următorul pas este lipirea în sine. Pentru a face acest lucru, lipirea este aplicată pe zona deteriorată și încălzită cu o torță conform principiului lipirii ermetice a echipamentelor frigorifice.
Trebuie amintit că uleiul sintetic nu este compatibil cu tipul mineral. Nu amestecați diferite tipuri de uleiuri. Prin urmare, dacă nu sunteți sigur ce tip de ulei a fost umplut, cel mai bine este să schimbați uleiul complet. Dacă se cunoaște tipul de ulei, conform datelor pașaportului, trebuie doar să îl adăugați.
După renovare completăîncălzitor de ulei, este necesar să turnați ulei în interiorul a 90% din recipient, lăsând 10% spațiu pentru o pernă de aer (atunci când este încălzit, uleiul tinde să se extindă, iar aerul va facilita acest proces). Cu absenta pernă de aerîn interiorul carcasei, presiunea crescută poate provoca ruperea acestuia.
Când carcasa este reparată, trebuie să verificați dacă există scurgeri. Dacă uleiul nu curge chiar și atunci când încălzitorul este pornit complet, înseamnă că reparația a fost efectuată corect.
Încălzitoarele cu ulei sunt utilizate pe scară largă de locuitorii de vară pentru a încălzi încăperile iarna. Sunt eficienți și nu ard oxigenul, dar pericolul este ca corpul lor să devină foarte fierbinte. Dacă este utilizat incorect, pot apărea o serie de probleme care sunt dificil de rezolvat.
Reparatie incalzitor pe ulei - video
Instalarea unui radiator cu ulei pentru încălzire într-o casă de țară sau un garaj este acum obișnuită și necesară. La urma urmei, în ciuda tuturor deliciilor din punct de vedere științific progres tehnic, întreruperi de încălzire se mai întâmplă. Puteți asambla singur o astfel de unitate sau puteți achiziționa un model din fabrică, dar, în orice caz, mai devreme sau mai târziu toți proprietarii se confruntă cu necesitatea de a repara aceste produse. Vom vorbi acum despre posibilele defecțiuni și complicații ale asamblarii.
Fotografia prezintă o unitate voluminoasă de casă.
Reparatie incalzitor pe ulei
Generația mai veche își amintește că anterior documentația de însoțire pentru toate aparatele electrice era întotdeauna inclusă diagrama detaliata, datorită căruia a fost posibil să reparați produsul cu propriile mâini.
Instrucțiunile moderne, de regulă, nu conțin astfel de explicații. Dar nu disperați, încălzitorul de ulei nu este nava spatialași înțelegerea ei este foarte posibilă.
Defecțiuni comune
Important: nu vă alarmați dacă radiatorul de ulei face un clic la încălzire sau după oprire.
Când uleiul tehnic din interiorul unității se încălzește sau se răcește, este normal un mic trosnet.
În plus, termostatul poate scoate astfel de sunete.
În unele cazuri, instalarea dispozitivului pe o suprafață solidă și plană rezolvă problema.
- Dacă senzorii de pe panoul de control al unui aparat electric nu prezintă semne de viață, atunci în primul rând trebuie să vă asigurați că priza funcționează corect. O sarcină mare implică arderea contactelor. Următorul număr este bifurcația, aici motivul este similar. După ce vă asigurați că priza și ștecherul sunt în ordine, trebuie să verificați integritatea mecanică a firului în sine, frecare, cute, strângere;
- Dacă indicatoarele sunt aprinse când este aprins, acesta se rotește, dar nu există căldură, trebuie să verificați funcționarea termostatului. Asemenea lucruri nu pot fi reparate, prețul este mic și astfel de relee sunt disponibile pentru vânzare. Deșurubarea câtorva elemente de fixare și reconectarea terminalelor nu este dificilă;
- În cazul în care unitatea se încălzește normal, dar nu se oprește după încălzire, motivul trebuie căutat în termostat. Ca și în cazul unui termostat, termostatul nu poate fi reparat; acesta este imediat înlocuit cu unul nou. În ciuda faptului că dispozitivul pare să funcționeze, nu ar trebui să amânați înlocuirea termostatului. Elementele de încălzire, care funcționează în modul de suprasarcină constantă, se vor arde rapid, iar acest lucru este deja grav;
- Dacă firele și automatizarea sunt normale, trebuie să verificați funcționarea elementelor de încălzire. Un element de încălzire „rupt” poate fi înlocuit numai dacă este prevăzută posibilitatea de demontare. În modele ieftine elemente de incalzire poate fi închis etanș în carcasă, este deja mai ieftin să cumpărați un încălzitor nou;
Repararea defecțiunii
Sfat: deși schema circuitului radiatorului de ulei este relativ simplă, dacă decideți să reparați singur unitatea, nu ar trebui să vă bazați pe memorie.
Toate acțiunile de demontare trebuie să fie înregistrate pe hârtie sau video, pentru a readuce ulterior totul la starea inițială.
Repararea unei prize, ștecher sau cablu este extrem de simplă. Priza sau ștecherul sunt deșurubate și dacă sunt detectate depuneri de carbon, toate piesele arse sunt îndepărtate și șlefuite. Cablul este pur și simplu inspectat și „inelat” folosind un ohmmetru.
Nu uitați de grupul de contacte din interiorul dispozitivului în sine. Decolarea strat protector, contactele interne ar trebui, de asemenea, inspectate și luate măsuri preventive.
Se întâmplă ca mici resturi să intre în armătura termostatului și contactele să ard și ele. În acest caz, trebuie să deconectați această unitate, să eliminați cauza blocării, să curățați zona scurtcircuitului și, în plus, să o ștergeți cu alcool.
Când înlocuiți complet termostatul, este recomandabil să ajustați imediat setările. Acest lucru se poate realiza prin setarea mișcării armăturii în intervalul 1,5 - 2,5 mm. Deoarece carcasa a fost îndepărtată, ar fi util să sunați imediat releul termic și siguranța.
Dacă, după toate eforturile, se dovedește că cauza defecțiunii este un element de încălzire „rupt”, atunci acesta va trebui înlocuit. Acest lucru nu este greu de făcut, dar trebuie să acționați cu atenție pentru a nu umple excesiv uleiul. În plus, prietenii noștri chinezi preferă să economisească calitatea garniturii, ceea ce duce adesea la o ușoară scurgere de ulei; algoritmul de acțiuni va fi similar.
Designul radiatorului de ulei prevede instalarea elementelor de încălzire în partea de capăt inferioară a dispozitivului. Capacul poate fi asigurat cu mai multe șuruburi sau cu o pereche de piulițe de blocare. Dispozitivul trebuie întors cu susul în jos, deșuruband elementele de fixare și scoateți cu grijă încălzitoarele.
Sfat: activat piata moderna Există destul de multe modele diferite de elemente de încălzire; modelele similare vizual pot diferi în caracteristici sau pot avea elemente de fixare diferite.
De aceea varianta ideala va lua elementul de încălzire vechi și, prezentându-l în magazin, va cere să-l ridice pe același.
Pentru a elimina sau a preveni scurgerile de ulei la înlocuirea elementului de încălzire, ar trebui să utilizați garnituri paronite; de regulă, acestea vin complete cu elementul de încălzire. Vă rugăm să rețineți că nu este recomandat să folosiți garnituri de cauciuc; acestea pot fi distruse la contactul cu uleiul tehnic sau nu vor rezista. temperatură ridicată. Pentru a fi în siguranță, pe lângă paronit, trebuie să lubrifiați suplimentar conexiunea cu materiale de etanșare rezistente la căldură.
Cum să asamblați singur un încălzitor de ulei
A face o astfel de unitate acasă nu este dificil. Mai mult, designul radiatorului de ulei este același peste tot, diferența constă doar în puterea echipamentului și dimensiunile corpului dispozitivului.
În funcție de dimensiunea și puterea necesară a dispozitivului, în el pot fi instalate de la 1 la 4 elemente de încălzire. Adesea pentru încălzitor de uz casnic Un element de încălzire este suficient.
În ceea ce privește cazul în sine, alegerea este uriașă. Cel mai adesea, fontă standard din aluminiu sau baterii din oțel. Dar puteți folosi și metal obișnuit cilindru de gaz, un diametru potrivit sau chiar o tigaie etanș. Principalul lucru este că elementul de încălzire nu atinge corpul.
Nu uitați de uleiul în sine. De regulă, se recomandă utilizarea oricărui ulei tehnic purificat. Dar uleiul de transformator electric este considerat opțiunea ideală. Această compoziție este deja adaptată pentru a lucra la temperaturi ridicate.
Prețul pentru acesta este destul de mare și poate lua până la jumătate din buget, așa că trebuie să abordați cu atenție alegerea volumului carcasei.
Cel mai convenabil este să faci un încălzitor dintr-un standard baterie din fontă MS-140, are un cost acceptabil, plus că există pe piață elemente de încălzire gata făcute și accesorii aferente, adaptate pentru acest model.
După cum sa menționat deja, încălzitoarele sunt montate la capătul inferior al unității. Carcasa trebuie împământată, pe partea opusă structurii, instalată de jos supapă cu bilăȘi furtun de scurgere radiator de ulei. Acest lucru este valabil mai ales pentru încălzitoarele volumetrice cu un corp greu, unde scurgerea uleiului, dacă este necesar, este dificilă din cauza masei mari.
Deoarece vorbim despre un încălzitor bazat pe MS-140, orificiul superior al bateriei, care se află deasupra elementului de încălzire, este închis cu un dop. Și deasupra supapei de scurgere, orificiul este închis cu un dop cu o supapă Mayevsky încorporată, astfel încât, dacă este necesar, presiunea poate fi eliberată.
Important: indiferent de dimensiunea și volumul încălzitorului, umplerea acestuia cu ulei ar trebui să fie în limita a 85%.
Restul de 15% va fi folosit pentru a compensa dilatarea uleiului la incalzire, plus in unitatile mari este recomandabil sa instalati un vas de expansiune suplimentar.
Videoclipul din acest articol arată complexitățile asamblarii încălzitorului.
Concluzie
După cum puteți vedea, defecțiunile răcitorului de ulei, precum și asamblarea unui aparat electric de casă cu propriile mâini, nu sunt prohibitiv de dificile și imposibile. Pentru cei cărora le este mai ușor să perceapă vizual informațiile, am pregătit un videoclip în acest articol.
