Cum să faci o remorcă pentru o mașină. Remorcă de bricolaj: clasă de master despre realizarea unei remorci de casă pentru o mașină. Cerințe pentru o remorcă de mașină conform GOST

Remorcă - un instrument indispensabil transportul oricărei încărcături, datorită căruia șoferul nu trebuie să murdărească interiorul mașinii sau să zgârie portbagajul. Costul celei mai simple remorci este de aproximativ 400 USD. Cu toate acestea, dacă trebuie să transportați mobilier, materiale de construcție sau alte marfă și, în același timp, economisiți o sumă decentă, puteți face singur o remorcă.

Există mai multe tipuri de remorci - remorci universale și speciale utilizate pentru transportul anumitor mărfuri. Al doilea tip este folosit numai în industrie sau afaceri. Ne vom uita la instrucțiunile pentru realizarea unei remorci de uz general.

Este de remarcat faptul că vehiculele de transport universal de marfă sunt cu o singură axă și cu mai multe axe. Ele diferă prin numărul de roți: în primul caz sunt două, iar în al doilea - de la două. Dacă nu intenționați să transportați încărcături prea grele, puteți construi o remorcă cu o singură axă sau dublă pentru o mașină de pasageri. Amintiți-vă, roțile pe două osii reduc sarcina din spatele mașinii dumneavoastră. În consecință, puterea motorului mașinii nu se pierde. În plus, o remorcă cu două osii are o capacitate de încărcare și o stabilitate mai mare.

Remorcă de casă pentru o mașină cu propriile mâini

Mai jos este o descriere a fabricării unei remorci cu o singură axă, pentru utilizarea căreia este suficientă o licență de categoria „B”.

Înainte de producție, trebuie să faceți cel puțin o valoare aproximativă desen creația viitoare, pentru că a face totul „cu ochi” este extrem de riscant.

Lista instrumentelor și componentelor:

canal 25x50 milimetri și tub pătrat 40x40 milimetri;
table de oțel pentru placare cu o grosime de cel puțin 0,6 milimetri;
o foaie groasă de metal sau plastic pentru partea de jos a remorcii;
șasiu, care poate fi folosit ca punte față a unui sidecar pentru motociclete SZD;
o pereche de roți;
suspensie, care, de exemplu, poate fi construită din amortizoarele unei motociclete Ural;
sistem de franare;
țesătură impermeabilă pentru husa remorcii;
un dispozitiv pentru conectarea unei mașini cu o remorcă - o bară de remorcare;
reflectoare, semnalizatoare și alte echipamente electrice similare;
console și colțuri pentru conectarea tuturor pieselor între ele;
gama de scule de tăiere și prelucrare produse metalice- polizor, șurubelniță etc.);
masina de sudat piese.

Având totul instrumentele necesareși piese, puteți începe să faceți o remorcă ușoară cu propriile mâini.

În această etapă, producția remorcii este finalizată. În medie, toată munca vă va dura trei zile.

După producție trebuie să vă înregistrați vehicul. Secvența procedurii:

Colectarea Documente necesare: rezultatul unei examinări independente a vehiculelor institutelor de cercetare auto, un document de la MREO privind absența unei plăcuțe de înmatriculare, un document al mecanismului de cuplare, o fotocopie a pașaportului unui cetățean al Federației Ruse, o fotocopie pașaport tehnic masina ta.
Apoi, trebuie să contactați un oficial MREO cu o solicitare de a inspecta starea tehnică a remorcii fabricate și de a emite un număr de identificare.

Este de remarcat faptul că serviciile de examinare independente sunt plătite, iar suma este destul de mare. Aproape toți banii economisiți vor trebui cheltuiți pe evaluări.

Dacă nu plănuiți să conduceți o remorcă într-o zonă urbană, nu trebuie să înregistrați vehiculul, ci va trebui să realizați o remorcă de marfă conform standardelor stabilite pentru propria dumneavoastră siguranță.

Remorci pentru autoturisme de pasageri construiți cu propriile mâini exclusiv în conformitate cu GOST 37.001.220-80, altfel mijloacele de transport de mărfuri pur și simplu nu vor trece de înregistrare și vă veți pierde doar timpul și efortul.

Nu gătiți remorci mai grele de 750 de kilograme dacă categoria dvs. de conducere este mai mică de „E”. În caz contrar, nu veți putea folosi remorca fabricată.
Dacă aveți nevoie să transportați amestecuri în vrac, lichide sau alte mărfuri specifice, vă recomandăm să folosiți remorci cu destinație specială. De regulă, acestea sunt făcute la comandă.
Nu încărcați remorca de casă până la limita capacității sale de transport pentru a evita situațiile neplăcute pe drum. Cusăturile de sudură pot să nu reziste la sarcină dacă sunt realizate de un sudor amator. Cusăturile de înaltă calitate pot rezista până la o tonă de greutate.
Nu economisiți cheltuieli pentru achiziționarea unui mecanism de atașare a remorcii la vehicul. Un mecanism de cuplare de casă, nerealizat conform standardului, poate determina MREO să refuze înmatricularea vehiculului. Amintiți-vă și despre cablurile de siguranță, care asigură întreaga structură în cazul unei defecțiuni a mecanismului.

Sunt momente când trebuie neapărat să transporti ceva. Dacă dimensiunile încărcăturii nu se potrivesc în portbagaj sau interior, atunci trebuie să apelați un serviciu special sau să achiziționați propria remorcă pentru mașină. A doua opțiune este, desigur, mai bună, dar de unde să o obțineți?

Ce este o remorcă, ce sunt acestea?

O remorcă este un suport suplimentar care se atașează la spatele mașinii. Sunt disponibile pentru mașini, ATV-uri, motociclete, tractoare și chiar biciclete. Dacă aveți capacitatea și măcar puțină experiență, atunci puteți face o remorcă de pasageri cu propriile mâini, deoarece cumpărarea acesteia este o risipă de bani. Un astfel de plus util pentru gospodărie este destul de scump. Chiar dacă cel de casă nu arată foarte plăcut din punct de vedere estetic, va fi făcut cu conștiință, exact așa cum trebuie - S-a hotărât, vom face remorca cu mâinile noastre.

Ce trebuie sa stii

Pentru a începe să faceți o remorcă cu propriile mâini, aveți nevoie de desene. Trebuie să știți și să vă imaginați exact cum va arăta viitoarea structură. Este important să respectați cu strictețe toate regulile care necesită crearea de remorci de casă. Există chiar și un GOST unificat special 37.001.220-80 pentru aceasta. Dacă produsul nu este realizat în conformitate cu GOST, atunci poliția rutieră nu îl va înregistra. Nimeni nu vrea să risipească bani, așa că merită să aflați toate nuanțele cum să creați o remorcă cu propriile mâini.

Ce este necesar pentru a face

Înainte de a începe să faceți o remorcă de pasageri cu propriile mâini, trebuie să cumpărați totul Consumabileși pregătiți toate instrumentele de lucru. Totul începe cu cadrul. Este nevoie de metal laminat formă pătrată. Constituie o bază stabilă și durabilă pentru o structură viitoare. Pentru părțile laterale și de jos, se va folosi tablă obișnuită.

Un element important al fiecăruia remorcă de casă- șasiul acestuia. Aici toată lumea se eschivează cât poate de bine. Există multe opțiuni despre cum să obțineți șasiul pentru a face o remorcă cu propriile mâini. Ca opțiune - o osie veche dintr-un sidecar, care era atașată la motociclete vechi. Dacă există unul, atunci va fi o adevărată descoperire, deoarece puteți lua o osie de la ea și, în plus, roți potrivite. Ar fi potrivită și o osie de la vreun Moskvich sau Zhiguli vechi. Acolo trebuie să porniți de la ceea ce este disponibil sau mai ieftin. Puteți obține și un pandantiv de undeva. De exemplu, de la o motocicletă veche grea - acestea sunt vândute ieftin în magazinele online.

Veți avea nevoie și de un dispozitiv TSU, o bară de remorcare - un dispozitiv de remorcare. Semnalizatoarele, luminile de frână și tot ce este necesar, precum și cablajele, care vor fi apoi conectate la mașină.

Singurele unelte speciale necesare sunt o mașină de sudură. Restul este probabil în fiecare casă.

Remorcă DIY: desene cu cadru

Cel mai cadru simplu de obicei realizate din metal laminat pătrat ( țeavă de oțel cu o secţiune transversală optimă de patruzeci pe patruzeci de milimetri). Sudarea nu este dificilă pentru oricine știe să folosească un aparat de sudură. Trebuie reținut că măsurile de siguranță trebuie respectate atunci când lucrați cu echipamente care pot provoca orice daune.

Cadrul viitor va avea o formă standard, și anume dreptunghiulară. Mai întâi trebuie să tăiați metalul laminat la lungimea necesară. Cadrul în sine trebuie să fie întărit, altfel nu va fi posibil să transportați încărcături grele pe el. Pe lângă cadru, mai ai nevoie grinzi longitudinale, care o fac mai puternică.

Lungimea remorcii, făcută cu propriile mâini, va fi de două sute de centimetri. Este suficient pentru a transporta orice Materiale de construcție sau încărcătură nu foarte mare. Lățimea cadrului va fi de aproximativ o sută de centimetri. Înălțime - patruzeci de centimetri. Aceasta este o remorcă medie pentru o mașină pe care o puteți face cu propriile mâini. Fundul va fi susținut de două grinzi longitudinale și cinci transversale. Acest design este foarte durabil, ușor și, cel mai important, fiabil. Pentru ca liniile drepte să fie identice, este necesar să măsurați totul cu o riglă, altfel totul va fi strâmb.

Pentru cadru veți avea nevoie de patru grinzi de două sute de centimetri fiecare, șase de o sută de centimetri fiecare și șapte de patruzeci de centimetri fiecare. După ce ați măsurat cu atenție totul, puteți începe să tăiați grinda de metal.

Dimensiunea structurii poate varia la cererea proprietarului. Odată tăiate grinzile, puteți începe cea mai interesantă parte a lucrării - sudarea!

Lucrări de sudare: cadru

După ce tăiați toate părțile viitorului cadru de care aveți nevoie pentru a face o remorcă pentru o mașină cu propriile mâini, puteți începe să sudați. Totul pleacă de la fundație. Mai întâi, un dreptunghi este sudat din două grinzi lungi și de doi metri. Apoi bare transversale și grinzi suplimentare pentru înălțime sunt sudate pe această structură. Planul superior va arăta ca litera „P”, deoarece la un capăt va exista o latură pliabilă prin care este introdusă sarcina.

Placarea corpului

Cadrul este „scheletul” remorcii. Mai are nevoie de „carne”. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de tablă de oțel grosime de cel puțin o jumătate de centimetru. Calculând suprafața viitoarei remorci, puteți calcula câtă tablă de oțel va fi necesară pentru aceasta. Se atașează foarte ușor: găurile sunt găurite în cadru, iar apoi materialul este presat pe corp folosind șuruburi.

Remorcă de bricolaj pentru o mașină: realizarea unui hayon

Va fi necesar un cadru separat pentru hayon. După ce tăiați grinzile patruzeci pe o sută de centimetri, puteți găti baza din ele. Este cusut pe el în același mod tabla de otel. Două balamale sunt sudate pe cadrul principal, unde nu există o bară orizontală superioară, care ar trebui să fie sudată și pe partea pliabilă.

Acesta va fi asigurat cu două plăci metalice. Plăcile metalice transversale sunt sudate pe ambele părți ale corpului. În ele se face o gaură egală cu lățimea șurubului. În partea pliabilă sunt făcute și două găuri. Prin ele se va trece un șurub, care trece prin plăcile metalice și se fixează la capăt cu piulițe. Atât de simplu și mod ieftin rezolva problema fixarii capacului.

Șasiu și suspensie

Pentru ca o remorcă, asamblată cu propriile mâini, să poată călători, are nevoie de un șasiu. O suspensie cu arc și o axă veche de la un Moskvich se vor descurca bine. Va avea si roti. Întreaga structură este atașată la partea inferioară a remorcii.

Montare pe vehicul

Remorca este atașată de vehicul folosind grinzi speciale și un dispozitiv numit bară de remorcare. De la marginea fundului, două grinzi metalice sunt trase și sudate în unghi pentru a forma un triunghi. La capătul acestui triunghi este sudat placa metalica, pe care este apoi sudată bara de remorcare. Se gaseste la orice magazin de piese auto. Apoi trebuie să conectați luminile de frână și semnalizatoarele. Ele sunt conectate ca circuit de rezervă la iluminarea mașinii.

O zi buna! Aș dori să discut cu tine despre o remorcă de casă pentru o mașină. Voi fi foarte bucuros să văd părerile voastre în comentarii. Poziția mea poate diferi de a ta, dar voi încerca să-mi explic poziția cât mai obiectiv posibil. Asadar, haideti sa începem.

Caracteristicile unei remorci de casă

Decizia de a face singur ceva este de obicei determinată de mai multe nuanțe:

nu există bani pentru a cumpăra un produs din fabrică;
au propriile lor idei originale pe care doriți să le implementați;
o încercare de experiment și testarea propriilor puncte forte;
Producătorii nu au ceea ce aveți nevoie.

Dar totuși, motivul principal este încercarea de a economisi bani. In cazul rulotelor nu pot spune ca exista o gama limitata pe piata. Având timp și bani, puteți găsi sau comanda proiect individual literalmente orice tip de design.

Dacă nu aveți dificultăți în a găti mai multe elemente metaliceși cum să faci sau, atunci există toate șansele de a asambla o rulotă cu propriile mâini. Dar am câteva comentarii despre asta. Vă sfătuiesc să le citiți înainte de a lua desenele și de a începe să asamblați structura în garaj.

Să vorbim mai întâi despre pozitiv. Asamblarea nu este atât de dificilă dacă ai anumite abilități. În plus, ești limitat doar de imaginația ta și de nevoile sau cerințele reale pentru remorcă. Probabil asta e tot.

Acum să trecem la faptele reale referitoare la rulotele de casă.

Toate remorcile de pasageri trebuie să respecte reglementări stricte. Prin urmare, producția de tip bricolaj este limitată la limite destul de rigide;
Fiecare nod trebuie testat pentru conformitate;
Conform legilor actuale, aproape toate elementele rulotelor când auto-asamblare trebuie să fie fabricat din fabrică și să aibă documente corespunzătoare de origine și autenticitate;
De fapt, economisirea pe remorci de casă este o autoînșelare, deoarece aproape totul va trebui cumpărat din magazine;
Nu veți putea face o structură din gunoiul acumulat în garaj;
O complicație suplimentară pentru astfel de remorci este înregistrarea lor. Să vorbim despre asta separat.

Dar de ce are țara legi și reglementări atât de stricte? Guvernul vrea pur și simplu să priveze oamenii de capacitatea de a face lucrurile cu propriile mâini, forțându-i să cumpere doar dispozitive fabricate din fabrică?

Nu. Ideea este alta. Cea mai mare parte a produselor de casă erau caracterizate anterior de o fiabilitate extrem de scăzută, înainte ca astfel de restricții să intre în vigoare. Au fost asamblate din orice, drept urmare astfel de vehicule cu structuri remorcate pe roți au creat o amenințare reală pe drumuri, provocând accidente și accidente de circulație. Adesea cu consecințe fatale.

În acest sens, s-a decis să nu se interzică dispozitive de casă, ci despre cerințe stricte pentru ei. În opinia mea, acest lucru este logic și foarte corect. Siguranța rutieră ar trebui să fie înaintea oricăror economii.

Să privim lucrurile în mod realist. Astăzi există o serie de producători care produc și vând oficial remorci pe piața rusă. Comparați prețul acestora cu costul componentelor și ansamblurilor individuale de care veți avea nevoie pentru asamblare. Nu vei experimenta economii semnificative. Adăugați la aceasta problema înmatriculării unui vehicul de casă și veți avea o durere de cap suplimentară.

Nu, nu te descurajez să încerci să construiești singur rulote. Există, de asemenea, desene gata făcute, fotografii și manuale video care pot fi folosite pentru a crea ceva neobișnuit și de înaltă calitate. Dacă singura întrebare este dorința de a-ți realiza ideile, atunci nu văd nimic rău în a face o remorcă de casă care să îndeplinească toate standardele.

Dar dacă vrei doar să economisești bani, este puțin probabil să reușești. Și acesta este un fapt. Prin urmare, aderă la ideea de a cumpăra remorci de tip fabrică cu arcuri care au trecut toate testele, cu un design în conformitate cu cerințele și alte elemente, de a căror fiabilitate și siguranță nu mă voi îndoi.

Asamblarea include mai mulți pași principali:

fabricarea unui cadru care va asigura rezistența și fiabilitatea întregii structuri;
crearea unei unități de conectare, adică un element care conectează remorca la mașină;
montajul cuplajului pentru atașarea remorcii la mașină (fixat cu șuruburi sau sudură);
producție de osii pentru vehicule;
mufele de stabilizare nu sunt elementele necesare, dar îmbunătățirea comportamentului structurii pe șosea;
crearea fundului și realizarea părților laterale;
efectuarea cablajelor electrice și racordarea corpurilor de iluminat.

Efectuând în mod clar munca pas cu pas, puteți obține rezultate excelenteși chiar depășesc unele soluții din fabrică.

Decor

După ce am decis să asamblați singur o remorcă pentru mașina dvs., nu pot decât să vă invidiez determinarea și abilitățile. Asigurați-vă că vă împărtășiți experiența în asamblare. Sunt extrem de interesat să văd rezultatul muncii tale.

Este posibilă legalizarea unui vehicul de casă (în cazul nostru, o remorcă)? Da sigur. Nu contează dacă este o remorcă cu o singură axă sau cu două axe, atâta timp cât respectă standardele, aveți tot dreptul de a opera legal structura.

Pentru a înregistra un vehicul asamblat cu propriile mâini, va trebui să vă petreceți timpul pe el. Cu cele din fabrică, totul este mult mai simplu, deoarece sunt supuse tuturor testelor din fabrică și sunt vândute cu documentele corespunzătoare.

Remorcile de casă sunt proiectate în următoarea secvență:

Colectați toate bonurile și certificatele de calitate din piesele pe care le-ați folosit pentru a vă crea remorca de casă;
Creați o descriere pentru vehiculul dvs. și faceți fotografii din toate părțile. Este indicat să imprimați imediat fotografia;
Acum nu ezitați să mergeți la poliția rutieră, unde vi se va oferi o listă cu documentele necesare pentru înregistrare;

După parcurgerea tuturor etapelor, veți avea un certificat de conformitate, un certificat și un număr de stat. Gata, remorca ta de casa are tot dreptul sa mearga pe drumurile publice. Cu care te felicit!

Remorcă - excelent remediu, care vă permite să transportați mărfuri mari și voluminoase. Portbagajul nu poate face întotdeauna față acestei sarcini.

Poate avea prea puțin spațiu pentru transport. Dimensiunile încărcăturii pot deveni un obstacol în calea plasării sale normale în portbagajul unei mașini.

Fără îndoială, toate vehiculele au o capacitate diferită a portbagajului. Unele modele au compartimente mari și spațioase pentru depozitarea încărcăturii.

Dar luăm în considerare mașinile de pasageri din clasa de mijloc, care în cele mai multe cazuri sunt achiziționate de șoferii ruși.

Dacă un astfel de transport este efectuat o singură dată, atunci puteți utiliza serviciile unui taxi de marfă. Dar dacă trebuie să transportați marfa în mod regulat, atunci această metodă poate deveni foarte costisitoare.

Într-o astfel de situație, puteți fie să cumpărați o remorcă de casă pentru o mașină, fie să o faceți personal. Fiecare șofer alege varianta cea mai potrivită pentru el.

De exemplu, cumpărarea unei remorci gata făcute va economisi timp și efort la fabricarea acesteia. A produse de casă necesită mai puține investiții în numerar.

Pentru a face o remorcă veți avea nevoie de anumite meșteșuguri și unelte. Ele trebuie pregătite în avans.

Deci, maeștrii vor avea nevoie de:

canale din oțel;
placaj;
Foaie de otel;
roți cu mecanism de rulare;
elemente de fixare;
tuburi din aluminiu;
aparat de sudura;
Echipament electric.

Dacă maestrul nu s-a ocupat anterior de asamblarea remorcilor, atunci are nevoie de un desen. El este cel care va fi instrucțiunile pentru îndeplinirea tuturor operațiunile necesareîn curs.

Vă rugăm să rețineți că desenul trebuie să fie întocmit corect și să îndeplinească toate cerințele tehnice ale OST 37.001.220-80.

Acest act include cerințe care afectează fabricarea de remorci pentru autoturisme. Unii șoferi iau foarte ușor regulamentul legiuitorului, dar degeaba.

Dacă remorca nu respectă toate standardele OST, nu va fi posibilă înregistrarea acestuia.

Și fără a trece printr-o astfel de procedură, utilizarea sa este considerată ilegală. Adică șoferul își va pierde timpul, banii și efortul.

Concepte

Să luăm în considerare conceptele de bază legate de subiectul nostru, care sunt prezentate în paragraful 1.2 din SDA:

Toate vehiculele care se încadrează sub termenul „remorcă” trebuie să fie înmatriculate în modul prescris.

Care este scopul ei

Evident, scopul principal al remorcii este transportul de mărfuri. Regulile de circulație reglementează procedura pentru efectuarea acțiunilor relevante.

Este foarte important să respectați astfel de reguli, altfel șoferul unui vehicul cu remorcă va crea o amenințare de a provoca daune altor utilizatori ai drumului.

Pentru astfel de acțiuni el poate fi tras la răspundere. Regulile pentru transportul mărfurilor sunt definite în paragraful 23 din regulile de circulație:

Greutatea încărcăturii nu poate fi mai mare decât	Care este definit pentru acest vehicul
Șoferul trebuie să țină cont de sarcină în timpul conducerii	Pentru a evita posibilitatea ca acesta să cadă sau să interfereze cu mișcarea
Marfa nu trebuie să polueze drumul sau mediul	Acoperiți dispozitivele de iluminare exterioare ale vehiculului, afectați stabilitatea vehiculului
Dacă încărcătura este considerată mare conform legii	Apoi trebuie marcat cu semne de identificare
Pentru anumite bunuri (de exemplu, periculoase)	Există reguli specifice care trebuie respectate de ei.

Reglementare legală

Am menționat deja regulile de circulație. Regulile definesc conceptul de „remorcă” și, de asemenea, conțin regulile pentru transportul mărfurilor.

Regulile de circulație definesc o listă de documente care trebuie prezentate polițistului rutier. Printre altele, se notează acte speciale pentru remorci (clauza 2.1.1).

Clauza 10.3 din Reguli prevede limita de viteză pentru un vehicul cu remorcă - 70 km/h sau 90 km/h (pe autostrăzi). Am mai menționat că remorca este creată în funcție de anumiți parametri.

El îndeplinește cerințele dacă șoferul dorește să finalizeze cu succes procedura de înmatriculare la poliția rutieră.

În prezent, este în vigoare OST 37.001.220-80 „remorci pentru autoturisme”. La ce să acordați atenție:

Este important să menționăm un alt act juridic – Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse. În ea sunt stabilite sancțiunile pentru nerespectarea instrucțiunilor legiuitorului.

De exemplu, dacă nu există niciun semn pe remorcă înregistrare de stat, atunci va fi amendat cu 500 de ruble (articolul 11.27).

Pentru încălcarea regulilor de transport de mărfuri, va trebui, de asemenea, să plătiți 500 de ruble (articolul 12.21).

Dacă șoferul nu are documente de înmatriculare pentru remorcă, atunci va fi amendat cu 500 de ruble în conformitate cu art. 12.3 Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse.

Cum să construiești o remorcă de casă pentru o mașină

Cum să faci o remorcă de mașină cu propriile mâini? Nu este dificil să efectuați astfel de acțiuni, dar este foarte important să urmați cu atenție instrucțiunile din desen.

Dacă se detectează o discrepanță, înregistrarea unui astfel de produs nu va fi efectuată. Într-o astfel de situație, șoferul va pierde timp, efort și bani gheata.

Faptul că remorca va trebui să fie înregistrată trebuie reținut în faza de construcție. Acest lucru vă va permite să nu vă complicați sarcina cu modificări și modificări în viitor.

Este mai ușor să urmați toate instrucțiunile de la bun început. Dacă șoferul decide să facă o remorcă, atunci își economisește banii. Vehiculele gata făcute pentru transportul mărfurilor sunt mai scumpe.

În același timp, atunci când decideți să creați o remorcă, trebuie să înțelegeți că astfel de operațiuni vor necesita costuri suplimentare, timp și efort.

Dificultăți apar adesea în etapa de înregistrare. Poate fi refuzat din cauza diverse motive. În același timp, înregistrarea unei remorci finite de la producător este mult mai ușoară.

Setul necesar de instrumente și materiale

În primul rând, trebuie să achiziționați setul necesar de instrumente și materiale. Această listă poate diferi în funcție de tipul de trailer pe care o persoană dorește să facă.

Vom oferi o listă aproximativă:

pentru cadru și unitatea de conectare veți avea nevoie de o țeavă cu secțiune transversală pătrată (40x40 mm). Este permis să luați o țeavă dimensiune mai mare, dar dacă acest lucru nu duce la o creștere a masei întregii structuri. Lungimea și cantitatea se determină în funcție de desen;
pentru a instala lateralele veți avea nevoie de o tablă de oțel (grosime - cel puțin 0,6 mm). Pentru a calcula cantitatea, trebuie să studiați desenul. Înmulțiți lungimea laturilor cu înălțimea lor. Deci, aria este calculată. După aceasta, veți avea o idee despre câte foi sunt necesare și ce dimensiune ar trebui să aibă;
fundul poate fi din tablă, placaj gros sau policarbonat;
sasiul il poti realiza singur sau foloseste puntea fata a unui carucior motorizat SZD;
sistem de franare;
bara de tractare;
aparate electrice și conducte pentru conectarea la mașină;
prelată sau altă țesătură rezistentă la umezeală pentru a acoperi remorca;
elemente de fixare (colțuri, console etc.);
echipament de sudură;
unelte electrice pentru lucru obiecte metalice(ferăstrău, șlefuitor etc.).

De unde să obțineți desene

Video: trailer de casă

Maestrul se va asigura că produsul finit îndeplinește cerințele reglementărilor pe care le-am revizuit.

De unde pot lua desenul? Dacă aveți suficientă experiență și cunoștințe, atunci o puteți face singur.

În același timp, este permisă utilizarea opțiuni gata făcute. Sunt disponibile în cantități mari pe internet, inclusiv pentru crearea de rulote.

Desenul finit poate fi transformat la cererea șoferului. În același timp, este necesar să ne asigurăm că, după astfel de modificări, remorca îndeplinește în continuare cerințele OST.

instrucțiuni de asamblare

Asamblarea unei remorci de casă cu două axe pentru un autoturism include următoarele etape:

Realizarea ramelor	Durabilitatea întregului produs va depinde de aceasta. Țeava sau profilul este tăiat și apoi piesele sunt sudate într-un dreptunghi. După aceasta, trebuie întărit prin sudarea unei piese peste dreptunghi țeavă de profil. Cadrul părților laterale și frontale trebuie sudat pe cadru. Ele pot fi realizate dintr-o țeavă de profil, dar de dimensiuni mai mici
Unitate de remorcă	Lungime a acestui element nu poate fi mai mare de 1,5 sau 2 metri. Ansamblul este sudat in minim 4 locuri de la capatul din mijlocul cadrului. Pe fiecare parte a elementului sunt montate nervuri de rigidizare
Instalarea unui lacăt pentru nodul de conectare	Încuietoarea este montată cu 3 șuruburi, cu care este atașată la unitatea de remorcă
Instalarea osiilor	Axa este montată și cu șuruburi. Este instalat aproape în mijlocul cadrului
Formarea laturilor și a fundului	Materialul este fixat cu șuruburi sau nituri autofiletante. Materialele pentru placare sunt alese chiar de meșter
Instalarea echipamentelor electrice (faruri de delimitare cu lumini de viraj și de frână)	Remorca este echipată cu reflectoare roșii în spate și albe în față.

Cum să legitimezi (înregistrare)

Fiecare proprietar de mașină este familiarizat cu procedura de înmatriculare a unei mașini. Dar nu toată lumea știe cum să înregistreze corect o remorcă. Este chiar necesar să faci asta?

În conformitate cu regulile de circulație, acest vehicul trebuie să fie echipat cu plăcuțe de înmatriculare de stat.

Șoferul este obligat, la solicitarea inspectorului de poliție rutieră, să furnizeze documente care confirmă realizarea acestei proceduri.

Nerespectarea acestor instrucțiuni va duce la răspunderea conform Codului de infracțiuni administrative al Federației Ruse. Șoferul va fi amendat.

Pentru a evita aceste consecințe, trebuie să înregistrați remorca. Trebuie să începeți prin a pregăti documente care să confirme faptul că produsul îndeplinește cerințele legiuitorului.

Pentru a face acest lucru, o persoană contactează un laborator de testare acreditat. Angajații săi vor efectua teste pentru a verifica remorca făcută în casă.

Dacă au succes, va fi furnizat un certificat de capacitate de a opera în siguranță remorca.

Pentru a-l înregistra la MREO, este furnizat următorul pachet de documente:

afirmație;
pașaport;
certificatul de inmatriculare al vehiculului;
certificat de laborator;
documente care să ateste dreptul de proprietate asupra remorcii;
cec pentru plata taxei de stat;
raport de inspecție tehnică;
Politica OSAGO.

Proprietarii de mașini trebuie adesea să se confrunte cu problema transportului de mărfuri care este mai voluminoasă decât poate încăpea în portbagaj. Remorcile sunt vândute în acest scop. Deși se întâmplă că nu există bani pentru o remorcă, dar mărfurile trebuie transportate.

Prin urmare, mulți șoferi găsesc o cale de ieșire făcând singuri o remorcă. Mai mult, o astfel de muncă aduce satisfacție morală. Experiența de lucru este dobândită și îmbunătățită.

De ce aveți nevoie pentru a crea singur un trailer

În primul rând, ai nevoie de materiale. Tuburi metalice rezistente. Unghiuri și canale ale diferitelor marcaje, astfel încât să aveți o mulțime de alegere. Benzi din tablă puternică de oțel, marimi diferite. Este indicat să iei niște izvoare undeva. Sau fă-le.

Aveți nevoie de un instrument. Cu cât este mai mare varietate de instrumente, cu atât mai bine. Munca va fi mai convenabilă și fără probleme. Aparat de sudura neapărat necesar. Masina de gaurit Sau un burghiu este de asemenea un must have. Mașină de ascuțit (acum sunt vândute cele compacte mașini de ascuțit, nu ocupă mult spațiu).

Baros, ciocan, dalta, chei, etriere, robinete, un șofer de robinet (dacă este necesar, trebuie să tăiați singur un fir undeva) - aceasta este o listă incompletă a ceea ce este necesar. Dacă totul este acolo, trecem la implementare.

De unde să începi să faci o remorcă

Puteți schița singur desenul. Poate fi găsit pe Internet. În zilele noastre sunt foarte multe pe site-urile tehnice. Trebuie să alegeți un desen. Atunci când alegem, determinăm câte roți vor fi. De obicei fac unul cu două roți. Dacă doriți, puteți face unul cu patru roți, și chiar și cu un cric, un tip basculantă. Pentru a simplifica exemplul, iată un desen al unei remorci obișnuite cu două roți:

Trebuie să începeți să faceți o remorcă cu un cadru. Pe Podea de betonîntr-un garaj sau altă cameră potrivită pentru acest scop, așezați toate materialele pregătite în prealabil pentru cadru. Și secvențial, după măsurare și tăiere, sudați părțile structurii între ele. Din anumite motive, multe site-uri spun că cadrul ar trebui să fie făcut din țevi. Deși practica arată că este mai convenabil cadru mai practic face din colturi.

Există și acesta: în unele locuri două colțuri sunt conectate îmbinare la îmbinare, îmbinarea este sudată. Rezultatul este o configurație similară cu un canal cu secțiune transversală mică. Material foarte rezistent. Nu este nevoie peste tot. Deși în unele locuri este imposibil să faci fără un astfel de material.

Acest lucru se face invers, cu capul în jos. Adică se sudează mai întâi cadrul, apoi lateralele. Cadrul inferior al părții cadrului este sudat pe părțile laterale de sus. Un arbore pentru roți este instalat în centrul cadrului rezultat, fixat în cupe cu rulmenți. Atât arborele, cât și cupele de rulment sunt montate pe arcuri. Care sunt conectate la cadru printr-o conexiune inversă. Ca in aceasta poza:

Vă rugăm să rețineți că reversul mobil al arcurilor va permite remorcii să depășească ușor și fără probleme denivelările, dacă există pe parcurs. Acesta este motivul pentru care sunt necesare îmbinări suplimentare pe arc atunci când îl atașați la cadru.

Lucrări suplimentare la crearea trailerului

Inițial, trebuie să aveți grijă de alinierea corectă a dispozitivului mobil. Ca să nu existe un mare avantaj într-o direcție. Acest lucru este valabil mai ales pentru remorcile cu două roți. Un astfel de dispozitiv ar trebui să se încline ușor (nu mult) înainte. Apoi, atunci când este decuplat de mașină, bara de tracțiune (cu alte cuvinte, lesa) se va așeza în mod natural pe suprafața încăperii.

Să revenim direct la crearea trailerului. După ce baza este realizată, arcurile sunt asigurate și instalate, întărim arborele roții cu rulmenți în cupe etanșe de praf și murdărie. Apoi instalăm roțile. Le fixăm cu șuruburi sau fitinguri. În funcție de cine are ce dispozitiv de montare a roții. Când roțile sunt instalate, fără a întoarce dispozitivul, trebuie să întăriți tracțiunea care va merge la mașină. Tragerea sau lesa poate arăta astfel:

Aici lesa este sub forma unei țevi metalice goale secțiune pătrată. Adesea, pentru o pozitie mai stabila, lesa este formata din doua bare de tractiune convergente una spre alta. Care formează o legătură triunghiulară. Aici in aceasta poza, unde remorca este mai spatioasa, lesa este triunghiulara.

Este aproape invizibil pentru că este coborât la placă de betonîn față, Dar puteți ghici că lesa este triunghiulară, constând din două bare de tracțiune conectate în față într-un singur nod cu o prindere. Lesa este atașată folosind un dispozitiv de cuplare numit bară de remorcare. Nu ar trebui să existe ad-libbing aici.

Fără bară de remorcare pe lesă, remorca nu va fi înregistrată la poliția rutieră. Din motive de siguranță, aici se utilizează o abordare standardizată cu instalarea de remorcă comerciale gata făcute. Iată cum arată acest dispozitiv:

Este ieftin, nu este nicio problemă să-l cumperi. Bara de remorcare poate fi fixată cu șuruburi și piulițe de bara de remorcare sau sudată.

Finalizați prin întărirea părților laterale. Cineva sigilează corpul cu placaj gros. Cineva întărește părțile laterale cu plasă de sârmă. Unii sudă foi subțiri de tablă pe cadrul lateral. Apoi o poți picta. Cui îi place ce. Ultimul lucru: trebuie să vă înregistrați vehiculul mobil de casă - o remorcă - la poliția rutieră. Pentru a face acest lucru, trebuie să îndepliniți o serie de cerințe care sunt aceleași pentru toată lumea. Pentru siguranță.

Primul videoclip, numit „remorcă de casă”, arată pașii creării unei remorci cu două roți.

În al doilea videoclip „Idee de afaceri în garaj. Remorcă cu benă de casă design original„- un meșter, un maestru al meșteșugului său, a creat o remorcă spațioasă cu patru roți - un basculant. Videoclipul arată momentul în care testează forța corpului cu corpul ridicat. Ambele videoclipuri pot fi găsite pe YouTube.