Apropierea navei de recunoaștere „Viktor Leonov” de coasta SUA este un semn al slăbiciunii ruse, nu al puterii, scrie presa americană, citând sursele lor de informații. Sursele au venit cu umor, devine chiar ofensator pentru „Viktor Leonov”, caracterizat prin cuvântul „inutil”. Ideea este însă că aceste comentarii sunt o prostie de neiertat.
În materialul NBC News, echipamentul de recunoaștere de pe Viktor Leonov este numit învechit - se presupune că poate asculta doar comunicații radio între nave, între nave și țărm, precum și emisiuni radio comerciale. „Sper că le-a plăcut să asculte Radio Classic”, glumește un ofițer anonim al Pazei de Coastă din New England (disponibil în Vizualizați Clasic 101, difuzând hituri rock vechi și muzică country). „Leonov” nu este o amenințare, repetă un înalt oficial de informații. „Aceasta este dovada slăbiciunii Rusiei în comparație cu Statele Unite. Aceasta arată cât de departe de SUA sunt rușii în zona interceptării electronice. Nava este specializată în ascultarea semnalelor radio, nu a comunicațiilor digitale, deci este efectiv incapabilă să intercepteze orice comunicații sensibile militare sau de informații”, a spus el.
Această „recenzie” a fost cauzată mai mult mesajele anterioare Presa relatează că Viktor Leonov a fost văzut la 65 de mile nord-est de Norfolk, Virginia, unde se află cea mai mare bază navală americană din Atlantic. Miercuri, s-a raportat că Viktor Leonov s-a apropiat de baza submarinelor marinei americane din Connecticut. Înainte de asta, nava se afla în largul coastei Delaware. Ea efectuează patrule în apropierea coastei de est a Statelor Unite pentru prima dată din 2015.
„Viktor Leonov” (până în 2004 se numea „Odograf”) este o navă cu adevărat de vârstă mijlocie. Acesta, ca și alte șase de același tip, a fost construit în Gdansk, Polonia, între 1985 și 1988, dar a suferit de mai multe ori modernizarea echipamentelor. Toate cele șapte nave ale acestui Proiect 864 sunt foarte specializate în tipuri de echipamente electronice și sunt foarte diferite unele de altele chiar și în aspect din cauza trasaturi caracteristice locatoare și alte sisteme de război electronic. În același timp, sunt incluși în „United sistemul de stat iluminarea condițiilor de suprafață și subacvatice”, precum și toate caracteristicile tehnice ale echipamentelor instalate pe acestea echipamente radio-electronice strict clasificate, deși scop general sunt cunoscute anumite sisteme de război electronic.
Ironia americanilor este fie o manifestare a micii inteligențe a acelor ofițeri de marina la care jurnaliştii s-au adresat pentru comentarii, fie o modalitate de a-și retușa propria neglijență, deoarece recunoașterea lui „Viktor Leonov” este aproape foarte aproape de Norfolk - mare greșeală. Pe vremuri, navele americane aproape că loveau „navele oceanografice” ale Proiectului 864 (sub legenda „studiului fundului Oceanului Mondial în scopuri științifice”, ele au plutit timp de șase luni în fața bazelor marinei americane și au completat proviziile în Cuba). Once Upon a Time American crucișător de rachete„Texas” a urmărit timp de câteva zile același tip de „Viktor Leonov” „Karelia” (în prezent în reparație și reechipare), apropiindu-se de o distanță de câteva zeci de metri una în alta. În plus, „Texas” este de trei ori mai mare - ar putea pur și simplu să scufunde „Karelia”.
Faptul este că „Viktor Leonov” nu are scopul de a intercepta traficul de internet sau de a se confunda în sisteme de comunicații ultramoderne (care, apropo, nu există). Complexele sale hidroacustice de recunoaștere (GAR) și sistemul cu denumirea caracteristică „Memorie” înregistrează așa-numitele „profiluri de zgomot” ale obiectelor de suprafață și subacvatice pe baza parametrilor de emisie a undelor sonore în coloana de apă. Mai simplu spus, fiecare navă de suprafață și mai ales un submarin produce un set specific de zgomote, caracteristice doar acestui obiect. Aceasta este, de fapt, o undă sonoră, ale cărei vibrații în apă pot fi „copiate” și amintite în în format electronic. Este ca un fișier cu amprentele infractorilor: odată copiat, nu vor scăpa niciodată. Un astfel de fișier de „profiluri de sunet” este la dispoziția echipelor hidroacustice ale tuturor navelor și submarinelor militare rusești, ceea ce face posibilă, la distanță mare și fără contact, să se determine cu exactitate ce fel de obiect se mișcă spre tine. Și acest lucru este deosebit de important pentru războiul submarin.
Aproximativ în același mod, echipamentul Viktor Leonov își poate aminti profilurile radarelor potențiale ale inamicului și sistemelor de apărare aeriană; radiația electromagnetică a diferitelor obiecte este, de asemenea, specifică fiecăruia. Din punctul de vedere al informațiilor militare, astfel de date sunt cel mai valoros trofeu; forțele de informații îl pot urmări timp de zeci de ani, bând litri de rom ieftin cu angajații bazei din Norfolk, sub privirea atentă a NCIS și a FBI, și apoi să descopere că toate aceste profiluri au fost depășite de cinci ani deja ficat.
ÎN ultima data O scanare similară a Norfolk și a altor baze de pe coasta atlantică a Statelor Unite a fost efectuată în 2015 - este timpul să actualizăm cabinetul de dosare.
Cât despre interceptarea mesajelor radio obișnuite, și aici americanii au exagerat cu sarcasm. La urma urmei, ei, la fel ca restul lumii, comunică prin radio, pe frecvențe deschise între nave și, în unele cazuri, chiar și codul Morse este încă în uz, deși deja la sfârșitul anilor 80 părea că aceasta era o cunoaștere complet preistorică ( in special institutii de invatamant s-a plâns că trebuie să piardă timpul învățând combinații fără sens de puncte și liniuțe). Americanii nu au inventat sau implementat încă niciun mijloc special de comunicare, așa că muzica rock clasică nu este singurul lucru care ar putea fi de interes pentru specialiștii de la „Viktor Leonov”.
Apropo, americanii înșiși nu au astfel de nave de recunoaștere. Zece nave de recunoaștere hidroacustică (SGAR), dintre care jumătate sunt construite în aceiași ani ca Viktor Leonov și compania ei, se încadrează cumva sub aceste caracteristici. Majoritatea sunt mici - cu un echipaj de aproximativ 30 de persoane - și sunt concepute în primul rând pentru a detecta submarinele diesel în ape puțin adânci - trag o geamandură tractată cu sonar în spate pe o frânghie, la fel ca în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. O altă navă a fost transformată într-un punct de urmărire pentru lansări de rachete balistice. Până la sfârșitul secolului al XX-lea, Statele Unite au decis că acest tip specific de vas nu mai era necesar din cauza lipsei (cum credeau ei în mod eronat) a obiectelor de supraveghere. Și de aceea sunt acum surprinși de însăși apariția lui „Viktor Leonov” pe țărmurile lor, mai ales că americanii nu pot repeta un astfel de truc în fața de Severomorsk, Gadzhievo sau Petropavlovsk-Kamchatsky.
Statele Unite continuă să se bazeze pe o constelație super-puternică de sateliți orbitali, dar capacitățile lor, în mod paradoxal, sunt limitate - majoritatea frecvențelor utilizate în comunicațiile radio nu pot fi interceptate de pe orbită și este complet nerealist să creăm un profil audio sau electromagnetic al un obiect. Apropo, aliații SUA din NATO (și, mai larg, Occidentul în ansamblu) nu au refuzat cu prudență să folosească nave din această clasă și să efectueze acest tip de recunoaștere fizică. Mai mult, în cea mai mare parte, astfel de nave au fost construite simultan cu proiectul ruso-sovietic 864. De exemplu, ele sunt în Marina Germană (trei tipuri de „Oste” din proiectul 423 cu o deplasare de 3200 de tone, construite în 1988- 1989), Italia (RZK „Alettra” tip „Alliance” „, 3180 t, 2003), Spania (RZK „Alerta” tip „Dare”, 2292 t, 1982), Norvegia (RZK „Maryata”, 7560 t, construit în 1994 pentru a înlocui o navă învechită cu același nume și destinație), Polonia (două tipuri de „Moma” modificate, proiect 863, deplasare 1677 tone, construită 1997–1999), Grecia (Germis, fosta RZK Germania, 1497 tone, 1960) , Franța (RZK „Bouganville” , 5195 t, 1988), Suedia (Orion RZK, 1400 t, 1984), România (tip Gregory Antipa RZK Corsair, 1450 t, construit în 1980).
Recent, americanii și britanicii au atribuit responsabilități fizice de recunoaștere navelor de suprafață și chiar submarinelor. În aceste scopuri, sunt pur și simplu atârnate de ele echipament optional, care (împreună cu personalul) nu face decât să complice viața navei. Așadar, Marina Majestății Sale a adăugat câteva radare noi submarinului Trafalgar, după care s-a stricat și a intrat în doc uscat. Funcția de recunoaștere electronică a fost transferată fregatelor de rachete Broadsworth și Duke, care și-au mărit echipajul în detrimentul personalului de întreținere a electronicelor și a crescut pericolul navigației, deoarece acum aceste nave sunt nevoite să se apropie periculos de obiectul de studiu, iar acest lucru nu este binevenit.
Concluzia este că reacția marinarilor americani la munca lui „Viktor Leonov” arată mai mult ca o cascadorie jurnalistică. Chiar și mai devreme, presa a raportat personal lui Donald Trump despre călătoria „Viktor Leonov”. Și când a fost întrebat ce va face cu nava, președintele a răspuns „Nu voi spune”: „Nu trebuie să vă spun ce voi face cu Coreea de Nord. Și nu trebuie să vă spun ce voi face cu Iranul. Stii de ce? Pentru că nu ar trebui să știe asta. Și când mă întrebați ce am de gând să fac cu nava rusească, nu vă voi răspunde. Sper că nu voi face nimic, dar nu vă spun.”
Da, nu va fi. Și nu va spune. Și acum - „Yablochko” cu salutări din partea Marinei la Radio Classic 101.
Nava medie de recunoaștere a Marinei Ruse SSV-175 Viktor Leonov în portul Havana, Cuba © AFP 2017/ Adalberto Roque
Marți, presa americană a raportat o navă de război rusă în apele internaționale de lângă coasta SUA. Potrivit oficialilor americani fără nume, „nava de spionaj” a marinei ruse Viktor Leonov a fost descoperită la 130 km în largul coastei Delaware (granița SUA este la 22 km de coastă).
Sursa susține: „Înfățișarea rușilor nu este așa o problema mare, dar le monitorizăm mișcările.” În același timp, se remarcă capacitatea navei de a intercepta mesaje sau semnale și de a „măsură capacitățile sonare ale Marinei SUA”. De asemenea, sunt menționate un sistem de rachete antiaeriene și două tunuri de 30 mm transportate de nava rusă de recunoaștere Viktor Leonov.
Nu este prima dată când o „navă de spionaj” a fost observată în apropierea Statelor Unite și în Atlanticul de Vest. Cu un an mai devreme, Viktor Leonov a participat la un exercițiu comun cu Marina Venezueleană și a vizitat în mod repetat portul cubanez Havana.
Nu este prima dată când echipamentul de inteligență electronică de înaltă tehnologie al lui Viktor Leonov a alarmat Pentagonul.
De ce navele din această clasă navighează pe oceanele lumii și cât de importantă este legătura lui Viktor Leonov cu Statele Unite și cu statul Delaware?
Nu fantoma agresiunii
Oceanele lumii sunt moștenirea întregii umanități. Rusia și-a reflectat obiectivele și poziția în Doctrina Navală, ținând cont de strategiile navale ale Statelor Unite și ale Chinei. Potrivit doctrinei, Marina stă la baza potențialului maritim al Rusiei, iar activitățile navale sunt clasificate drept cele mai înalte priorități ale statului.
Din mai multe motive, Rusia a evidențiat în mod deosebit două direcții - Atlanticul și Arctica. Atlantic - în legătură cu dezvoltarea activă a NATO și abordarea acesteia față de granițele ruse. Prin urmare, navele de recunoaștere ale Marinei Ruse sunt prezente în mod constant în cele mai îndepărtate zone ale Oceanului Mondial, asigurând securitatea națională și conditii favorabile Pentru dezvoltare economicăţări. Confruntarea nu este alegerea noastră, dar Rusia este pregătită pentru aceasta.
Navele de recunoaștere rusești nu au arme de lovitură la bord și nu reprezintă amenințări directe pentru nicio țară din lume. Ei pot studia cu succes migrația resurselor biologice din ocean, topografia fundului mării și zonele zăcămintelor minerale, precum și să creeze „portrete acustice” individuale ale navelor de suprafață și submarinelor unui potențial inamic.
Un alt domeniu important de cercetare este hidrologia marină. Sistemele hidroacustice sunt ochii și urechile flotei de submarine, element important eficienţa combatanţilor de suprafaţă. Harta hidrologică complexă a Oceanului Mondial necesită actualizări regulate, deoarece densitatea apei (salinitatea) și temperatura, curenții marini - toate afectează propagarea undelor electromagnetice într-un mediu variabil, adică raza de detectare și precizia lovirii țintelor.
Probabil, o navă de recunoaștere de suprafață este capabilă să traseze cursul optim al unui submarin printre rețelele electromagnetice ale Alianței Nord-Atlantice, determinând zone sigure de patrulare de luptă și puncte de ancorare pentru un submarin în timpul serviciului de luptă (sub apă). Se poate doar ghici despre toate capacitățile modestului „abur alb” (cum sunt numite toate navele de recunoaștere în marina).
Potrivit surselor deschise, nava medie de recunoaștere SSV-175 Viktor Leonov este a șaptea din seria Project 864 (clasificare NATO - Clasa Vishnya). Dat în funcțiune în 1988, face parte din Flota de Nord. Caracteristici principale: deplasare totală 3800 tone, lungime 91,5 metri, grinda 14,5 metri, pescaj 5,6 metri, viteza maxima viteză 16 noduri, autonomie de croazieră 7000 mile, rezistență 45 de zile, echipaj 220 de persoane.
Pentagonul bănuiește asta nave rusești-ofițerii de informații monitorizează baza submarinelor cu rachete nucleare din King Bay (Georgia), cea mai mare bază a forțelor aeriene americane din Dover (Delaware) și alte locuri strategice de pe coasta de est a Statelor Unite. Unii generali americani cred în mod eronat că Rusia încearcă să „umilească și să facă de rușine Statele Unite”. in orice caz ape neutre Atlanticul este deschis tuturor navelor, inclusiv cea mai puternică navă de atac din lume - crucișătorul rusesc de rachete cu propulsie nucleară grea „Petru cel Mare”.
Eforturi de parteneriat
Marinele SUA și NATO operează, de asemenea, o flotilă de nave de recunoaștere care se găsesc adesea aproape de țărmurile rusești. De exemplu, USS Mount Whitney, o navă a Flotei a șasea a Marinei SUA, studiază îndeaproape Marea Neagră.
Serviciile de informații aerospațiale americane își sporesc eforturile în apropierea granițelor Rusiei. Astfel, pe 13 februarie, aeronava de recunoaștere strategică a Forțelor Aeriene ale SUA RC-135W (aeronava 62-4138) și aeronava de patrulare antisubmarină a US Navy P-8A Poseidon (aeronava 168860) au efectuat recunoașteri operaționale în apropierea regiunii Kaliningrad și Crimeea.
Aeronava de recunoaștere RC-135W de la baza aeriană Mildenhall din Marea Britanie s-a apropiat de granița terestră rusă la o distanță de 55 km și de baza principală a Flotei baltice ruse la o distanță de aproximativ 80 km. A doua aeronavă de recunoaștere, un P-8A Poseidon, de la Baza Aeriană Sigonella din Sicilia, a efectuat o misiune operațională peste Marea Neagră la sud-vest de Sevastopol.
Evident, pentru a reduce suspiciunea și a întări securitatea, Occidentul trebuie mai întâi să renunțe la politica sa anti-rusă și să întărească flancul estic al NATO.
Publicația analitică americană The National Interes notează: „ Organisme guvernamentale cei care analizează amenințările la adresa securității naționale sunt prea fixați pe Rusia, iar acesta este rezultatul unei analize nu în totalitate sobre<…>În timp ce Rusia reprezintă o amenințare serioasă de spionaj pentru Statele Unite, amenințarea este doar una dintre multele preocupări de securitate națională<…>
Creșterea tensiunilor cu Rusia împiedică Statele Unite să acționeze eficient în diferite domenii<…>Rusia are o oportunitate unică - este capabilă să prevină acțiunile Statelor Unite în multe părți ale lumii, contracarează constant și deliberat inițiativele americane pentru a obține oportunitatea de a veni la masa negocierilor".
Pot fi, oameni rezonabili la Washington şi la Moscova vor găsi limbaj reciproc pentru o interacțiune constructivă, iar Oceanul Mondial se va transforma treptat într-o zonă de pace. Între timp, ne menținem praful de pușcă uscat și dezvoltăm recunoașterea tehnologic: Marina Rusă a început să testeze cel mai recent vehicul subacvatic nelocuit cu telecomandă „Marlin-350”.
11.05.2017 11:53
Acest marinar rus a forțat o garnizoană uriașă inamică să se predea
În februarie 2017, nava rusă de recunoaștere Viktor Leonov a fost descoperită în largul coastei Norfolk, Virginia. Această navă a fost numită în onoarea unuia dintre cei mai faimoși eroi ai Rusiei - de două ori Erou Uniunea Sovietică Victor Leonov. Pentru serviciile sale militare remarcabile, a fost, de asemenea a acordat ordinul Lenin și două ordine ale Steagului Roșu.
Nava de recunoaștere „Viktor Leonov”.
Leonov și-a început cariera militară servind pe un submarin al Flotei Roșii. Invazia Uniunii Sovietice de către Hitler din 1941 l-a forțat să-și schimbe specialitatea. A devenit un soldat al forțelor speciale navale, un înotător-sabotor de luptă, care a efectuat recunoașterea pozițiilor, a aruncat în aer nave naziste și a efectuat operațiuni subversive împotriva trupelor inamice din apropiere. litoral- aproximativ 50 de operațiuni pe an numai pe Frontul de Est.
În timp ce lupta împotriva naziștilor, Leonov a condus grupuri de luptă care au capturat pe ascuns baterii antiaeriene, au capturat sute de soldați și ofițeri inamici și chiar au efectuat un raid terestru de două zile pentru a captura punctele de tragere naziste și a le folosi împotriva altor poziții de artilerie germană.
Victor Leonov
După capitularea nazistă din mai 1945, Uniunea Sovietică a declarat război Japoniei imperiale din est, iar forțele speciale sovietice au ajuns primele în noul teatru de operațiuni. Aici Viktor Leonov a băgat teamă în dușmanii săi.
A aterizat pe un aerodrom japonez din apropierea portului coreean Wonsan cu un grup de 140 de oameni condus de un ofițer de rang înalt. Aerodromul trebuia să fie prost apărat, dar, de fapt, avea 3.500 de soldați în garnizoare. Înconjurați de forțe cu mult superioare, 10 ofițeri din forțele speciale au fost forțați să se predea. Comandant armata rusă a cerut negocieri cu comandantul garnizoanei japoneze. Când au început negocierile, Leonov i-a întrerupt furios, spunând: „Am purtat întregul război în vest și avem suficientă experiență pentru a evalua situația, că nu vom fi ostatici, ci mai degrabă murim, dar vom muri împreună cu toți cei care sunt. la sediu. Diferența este, am adăugat, că vei muri ca șobolanii, iar noi vom încerca să scăpăm de aici. Apoi a scos o grenadă și a amenințat că va ucide pe toți, inclusiv pe compatrioții săi.Japonezii s-au predat pe loc.Rușii au capturat 2.200 de soldați, trei baterii de artilerie, cinci avioane și multă muniție.Pentru această ispravă, prim-locotenentul Viktor Leonov a primit o a doua stea de aur.
Origini
Și totul a început în anii Marelui Războiul Patriotic. În acel moment, detașamentul 181 de recunoaștere a funcționat cu succes în Flota de Nord, desfășurând diverse operațiuni speciale în spatele liniilor inamice. Încununarea activității acestui detașament a fost capturarea a două baterii de coastă la Capul Krestovoy (care blocau intrarea în golf și puteau distruge cu ușurință un convoi amfibiu) în pregătirea pentru aterizare în portul Liinakhamari (regiunea Murmansk - nota editorului). Aceasta, la rândul său, a asigurat succesul operațiunii de debarcare Petsamo-Kirkenes, care a devenit cheia succesului în eliberarea întregii Arctici sovietice. Este greu de imaginat că un detașament de câteva zeci de oameni, care a capturat doar câteva tunuri de baterii de coastă germane, a asigurat de fapt victoria în întreaga operațiune strategică, dar, totuși, așa este - în acest scop a fost creat detașamentul de recunoaștere. pentru a înțepa inamicul în forțe mici locul cel mai vulnerabil...
Leonov Viktor Nikolaevich - comandantul detașamentelor separate de recunoaștere ale flotei de nord și Pacific.
Născut la 21 noiembrie 1916 în orașul Zaraysk, regiunea Moscova, într-o familie muncitoare. Rusă. Membru al PCUS(b)/PCUS din 1942. Din 1931 până în 1933, a studiat la școala fabricii de la uzina Kalibr din Moscova, după care a lucrat ca mecanic, combinând munca cu activitățile sociale: membru al comitetului fabricii Komsomol, președinte al comitetului de atelier al inventatorilor, lider al tineretului brigadă.
În rânduri Marinei din 1937.
A fost recrutat în Flota de Nord, unde a urmat un curs de pregătire în echipa de antrenament de scufundări subacvatice, numită după S.M. Kirov în orașul Polyarny, regiunea Murmansk, și a fost trimis pentru servicii suplimentare la submarinul „Shch-402”.
Odată cu începutul Marelui Război Patriotic, un superior al Marinei Roșii V.N. Leonov a prezentat un raport privind înrolarea sa în cel de-al 181-lea detașament separat de recunoaștere al Flotei de Nord, în care, din 18 iulie 1941, a condus aproximativ 50 de operațiuni de luptă în spatele liniilor inamice. .
Din decembrie 1942, după repartizare gradul de ofițer, sublocotenentul Leonov V.N. - adjunct al comandantului detașamentului pentru afaceri politice, iar un an mai târziu, în decembrie 1943 - comandant al detașamentului 181 special de recunoaștere al Flotei Nordului. În aprilie 1944, i s-a conferit gradul militar de locotenent.
În octombrie 1944, în timpul operațiunii ofensive Petsamo-Kirkenes trupele sovietice, cercetașii sub comanda lui V.N. Leonov au aterizat pe malul ocupat de inamic și și-au petrecut două zile îndreptându-se spre punctul desemnat în condiții de off-road. În dimineața zilei de 12 octombrie, ei au atacat brusc o baterie inamică de 88 mm la Capul Krestovy, au capturat-o și au capturat-o. număr mare naziștilor. Când a apărut o barcă cu echipa de debarcare a lui Hitler, împreună cu detașamentul căpitanului Barchenko-Emelyanov I.P. a respins atacurile inamice, capturând aproximativ 60 de naziști. Astfel, detașarea lui Leonov, prin acțiunile sale, a creat condiții favorabile pentru debarcarea trupelor sovietice în portul fără gheață Liinakhamari și eliberarea ulterioară a Petsamo (Pechenga) și Kirkenes.
Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 5 noiembrie 1944, pentru îndeplinirea exemplară a misiunilor de luptă ale comandamentului din spatele liniilor inamice și pentru curajul și eroismul manifestat, locotenentul Viktor Nikolaevici Leonov a primit titlul de Erou al Uniunea Sovietică cu Ordinul Lenin și medalia Steaua de Aur (nr. 5058).
La terminarea înfrângerii Germania fascistă război pentru ofițerul de informații Leonov V.N. nu s-a terminat. A continuat în Orientul Îndepărtat, unde un detașament separat de recunoaștere al Flotei Pacificului sub comanda sa a fost primul care a aterizat în porturile Racine, Seisin și Genzon.
Unul dintre cele mai „cunoscute” cazuri ale detașamentului lui V.N. Leonov. - capturarea a aproximativ trei mii și jumătate de soldați și ofițeri japonezi în portul coreean Wonsan. Și în portul Genzon, cercetașii lui Leonov au dezarmat și au capturat aproximativ două mii de soldați și două sute de ofițeri, capturand 3 baterii de artilerie, 5 avioane și mai multe depozite de muniție.
Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 14 septembrie 1945, locotenentul senior Viktor Nikolaevici Leonov a primit a doua medalie Steaua de Aur.
După Marele Război Patriotic, V.N. Leonov a continuat să servească în Marina. Din februarie 1946, este elev al claselor paralele la Școala Navală Superioară Caspică. Din septembrie până în noiembrie 1950 V.N. Leonov a fost la dispoziția Direcției 2 Principale a Statului Major Naval, din noiembrie 1950 până în august 1951 a fost ofițer superior al direcției 2 a Direcției 3 a Direcției 2 Principale a Statului Major Naval. În 1953 V.N. Leonov a servit ca ofițer superior al departamentului 3, apoi ca ofițer superior al direcției a 3-a a departamentului 2 al Cartierului General al Marinei. Documentele păstrate în Arhiva Navală Centrală indică faptul că din 12 decembrie 1953 până în 18 iulie 1956 V.N. Leonov a fost student la Academia Navală K.E. Voroşilov.
Din ordinul comandantului șef al marinei în 1956, căpitanul de rang 2 Viktor Nikolaevici Leonov a fost transferat în rezervă.
Este autorul memoriilor „Face to Face” (1957), „Prepare for a Feat Today” (1973), „Lessons in Courage” (1975) și al altor cărți dedicate ofițerilor de recunoaștere navală.
Erou de două ori al Uniunii Sovietice, căpitanul în retragere de rangul 1 Leonov Viktor Nikolaevici a murit la Moscova pe 7 octombrie 2003 (în ziua împlinirii a 59 de ani de la începerea operațiunii ofensive Petsamo-Kirkenes).
„Viktor Leonov” s-a apropiat de baza submarină americană
Joia trecută, americanii au descoperit nava rusă de recunoaștere Viktor Leonov în apropierea bazei submarinelor marinei americane. Era situat la 23 de mile de bază și nu a încălcat nicio normă internațională, deoarece apele teritoriale ale statului se termină la 12 mile de coastă.
Americanii au început să urmărească mișcarea lui „Viktor Leonov” cu o pasiune deosebită cu mult timp în urmă. Mai întâi a fost un mesaj că nava a ajuns în portul Havana, unde, după o călătorie lungă, și-a reumplut proviziile de apă, provizii și combustibil. Apoi s-a deplasat către baza strategică americană.
Trebuie spus că americanii, în ciuda faptului că au vizat nava cu echipamente puternice de urmărire, au decis să glumească despre această „vizită”. Un reprezentant al pazei de coastă, într-un interviu pentru NBC News, le-a urat marinarilor ruși să se bucure de emisiunile radio de la postul FM Classic 101.
Potrivit acestuia, echipamentul electronic al navei rusești este atât de depășit încât poate capta doar semnale radio de la nave și țărm, precum și transmisii radio comerciale. „Nava este specializată în ascultarea transmisiilor radio mai degrabă decât a comunicațiilor digitale, ceea ce o face inutilă în colectarea oricărei informații militare”, a spus el.
Se poate presupune că ofițerul sceptic a evaluat nivelul de eficiență al lui Viktor Leonov numai pe baza vechimii navei. Nava a fost pusă în funcțiune în îndepărtatul an „sovietic” - în 1988.
Adevărat, Pentagonul a declarat anterior că Viktor Leonov este echipat cu echipamente de spionaj de înaltă tehnologie concepute pentru a intercepta informatie clasificata. Iar abordarea sa față de baza americană este un pas neprietenos, menit să submineze securitatea națională a SUA.
Biroul de proiectare Nevsky a început să dezvolte nave de recunoaștere ale Proiectului 864 „Meridian” la începutul anilor 80. 7 nave într-un timp extrem de scurt - din 1985 până în 1988 - au fost construite în Polonia la Șantierul Naval de Nord din Gdansk. Din motive de secret, acestea au fost poziționate ca nave oceanografice. Toate sunt în uz în prezent.
„Viktor Leonov”, repartizat Flotei de Nord, este ultima navă a seriei, pusă în funcțiune în 1988. Este conceput pentru navigarea în mare și în apropierea zonelor oceanice. Deplasarea totală - 3400 tone. Lungime - 95 m, latime - 14,6 m. Raza de croaziera - 7900 mile, autonomie - 45 zile. Echipaj - până la 220 de persoane. Viteza - 16,5 noduri. Pentru orice eventualitate, chiar dacă aceasta este o „navă oceanografică”, este înarmată cu două tunuri antiaeriene cu 6 țevi. instalatii de artilerie AK-306 calibru 30 mm și două MANPADS Igla cu 16 rachete.
Dar nu ei, ci sistemele și complexele electronice de recunoaștere sunt principala armă a navei. Navele proiectului Meridian rezolvă o gamă largă de sarcini. Printre ei:
Interceptarea radio a mesajelor radio prin aer la toate frecvențele;
Recunoaștere electronică, care face posibilă determinarea identității și caracteristicilor surselor de emisie radio;
Identificarea și sistematizarea surselor radiatie electromagnetica;
Măsurătorile câmpurilor fizice;
Întocmirea profilelor acustice și electromagnetice ale diferitelor nave și submarine, astfel încât acestea să poată fi ulterior identificate navelor de război și submarinelor rusești;
Controlul comunicațiilor maritime;
Observarea acțiunilor unui potențial inamic în timpul manevrelor și evenimentelor de antrenament.
Toate aceste acțiuni sunt extrem de utile nu doar în ceea ce privește interceptarea informațiilor clasificate, ci și pentru îmbunătățirea echipamentului militar. În primul rând, aceasta se referă la construcția de sisteme de război electronic de nouă generație. Deoarece mijloace moderne Războiul electronic nu blochează „prost” electronicele inamicului, ceea ce necesită costuri mari de energie, ci le dezorientează „încărcându-le” în canalul de transmisie. mesaje informative, care orbește radarele, blochează canalele de transmisie a datelor și deturează armele de înaltă precizie de la țintă.
Obținerea „portretelor” acustice și electromagnetice ale navelor și submarinelor este, de asemenea, neprețuită. Pentru că în funcție de acești parametri, nu numai navele aceluiași proiect diferă între ele, ci și aceeași navă înainte și după modernizare sau reparare.
Toate sarcinile atribuite navei sunt rezolvate cu ajutorul a zece complexe de inginerie radio, recunoaștere radar și electromagnetică, precum și recunoaștere acustică. Nava este literalmente plină de electronice și echipată cu tot felul de antene. Echipamentele sunt instalate și sub linia de plutire - stații hidroacustice staționare și remorcate.
În același timp, electronica de recunoaștere este în continuă modernizare. Deci, dacă comparăm „Viktor Leonov” al modelului din 1988 și starea sa actuală, atunci aceste nave sunt semnificativ diferite unele de altele. Modernizarea complexelor de recunoaștere a fost deja realizată de două ori. Ceea ce, desigur, ofițerul de la Paza de Coastă din SUA, care dorea ca rușii să asculte o mulțime de posturi de radio comerciale, nu putea ști.
În plus, toate cele 7 nave ale proiectului diferă unele de altele în compoziția sistemelor lor de recunoaștere. Astfel, fiecare dintre ele are specificul său, concentrându-se pe o soluție mai detaliată a oricărui grup de probleme.
În același timp, caracteristicile tehnice ale sistemelor navelor de recunoaștere (RSS) nu sunt dezvăluite din motive de secret.
Navele proiectului Meridian sunt clasificate ca RZK de dimensiuni medii. Dar există atât mici, cât și mari. Au intrat în serviciu la ani diferiti. Cele mai „vechi” sunt în anii 70. În total, Marina Rusă operează 13 sisteme de apărare aeriană de diferite deplasări și specializări.
Marina rusă este înarmată cu 2 sisteme mari de apărare antirachetă ale Proiectului 1826 „Rubidium”. Compensarea lor totală este de 4,6 mii de tone, iar intervalul de croazieră ajunge la 10.000 de mile. Primul dintre ele a intrat în funcțiune în 1984, al doilea în 1987.
Cel mai mare - Proiectul 1914 BRZK „Marshal Krylov” are o deplasare de 24,3 mii de tone și o autonomie de 20 mii de mile. În același timp, nava este capabilă să atingă o viteză de 23 de noduri. În 2015, a început modernizarea profundă la mareșalul Krylov.
„Cel mai tânăr” este RZK mediu al proiectului 18280 „Yuri Ivanov”, atribuit Flotei de Nord în 2014. O altă navă, Ivan Khurs, urmează să fie acceptată în acest an. Și asta e tot deocamdată.
În același timp, până la sfârșitul anilor 80, Marina URSS avea peste 80 de nave de recunoaștere diferite (inclusiv nave civile cu echipamente speciale instalate pe ele), care a monitorizat constant bazele submarinelor cu rachete nucleare din Holy Loch (Scoția), Charleston (Carolina de Sud) și Kingsbay (Georgia), poligonul de rachete Cape Canaveral (Florida), a acționat pe principalele comunicații maritime internaționale. , inclusiv în strâmtoarea Gibraltar, Sicilia și Ormuz, exerciții controlate ale Marinei SUA și ale NATO în diferite zone oceanice și maritime.
În ceea ce privește flota americană de recunoaștere, aceasta a început să apară la sfârșitul anilor 40. Pentru aceasta nu au fost construite nave speciale, dar traulele și transporturile de dimensiuni medii au fost convertite prin instalarea de echipamente de recunoaștere. Echipa era formată din mai mulți ofițeri, nu mai mult de o duzină, dar majoritatea erau civili. În același timp, aceștia au acționat extrem de neclar, invadând în mod regulat apele teritoriale ale altor oameni. Drept urmare, o navă, Pueblo, a fost capturată de bărci în 1968 Coreea de Nordși livrat în portul Wonsan. Unde rămâne până astăzi. Echipajul a depus mărturie. Și după 11 luni a fost eliberat în patria sa. Toate echipamentele și documente secrete a mers la specialiști sovietici.
Cu un an mai devreme, în timpul conflictului militar din Orientul Mijlociu, un alt RZK „a căzut în iad”. Și a fost eliminat de „foc prietenesc” de la avioanele israeliene. În acest caz, 34 de marinari au fost uciși și 170 au fost răniți.
În mare măsură, aceste două incidente au forțat Statele Unite să abandoneze flota de recunoaștere „amatorică”. La sfârșitul anilor 1970, a început construcția pe nave specializate numite „nave de cercetare oceanografică”. În total, până în 2000, au fost construite 18 nave cu o deplasare de la 3,5 mii la 5,5 mii tone. În prezent, 10 sunt în funcțiune și aparțin Corpului Marin. Restul sunt epuizate în diverse tari NATO.
Cu toate acestea, ele diferă semnificativ de RZK-urile rusești. În ele, accentul este îndreptat spre cercetarea „abisului mării”. Adică, ei studiază în principal limba rusă (la fel ca orice alta) flota de submarine. Submarinele americane fac același lucru. Recunoașterea în aer a fost transferată în rețeaua de satelit.
Totuși, avem și toate acestea. De exemplu, în acest deceniu a fost desfășurată constelația de sateliți Liana, care include 2 sateliți de recunoaștere radar și 2 sateliți radio-electronici.
Evaluează știrile
Noutăți pentru parteneri:
Un nou motiv pentru speculații despre „amenințarea rusă” a apărut în presa americană.
Potrivit surselor postului, nava rusă s-a întors pe țărmurile Statelor Unite după o scurtă oprire la Havana. În februarie 2017, Viktor Leonov a fost depistat lângă portul Norfolk din Virginia.
Fără încălcări standardele stabilite Nava nu se angajează, recunosc americanii, este în apele internaționale.
Astfel de călătorii pe țărmurile Americii nu sunt un eveniment extraordinar, așa cum nu există nimic extraordinar în aspectul similar al unor nave similare ale Marinei SUA în zona coastei ruse. Cu toate acestea, în Statele Unite și în alte țări occidentale, apariția navelor și aeronavelor rusești provoacă o agitație nesănătoasă.
Proiectul 864
„Viktor Leonov” este o navă medie de recunoaștere a Proiectului 864.
Acest tip de navă de recunoaștere din a treia generație a fost ultima dezvoltată și implementată în URSS. Create pentru a rezolva problemele din mare și din apropierea zonelor oceanice, navele proiectului au devenit baza flotei de recunoaștere ruse.
Au fost planificate și construite un total de 7 nave. Construcția a avut loc în 1985 - 1988 în Polonia, la șantierul naval Gdansk numit după Heroes Westerplatte. Nava principală a proiectului a fost sistemul de rachete de apărare aeriană Meridian, numit acum amiralul Fedor Golovin.
„Viktor Leonov” a devenit ultima nava proiect, iar când a fost pus la dispoziție s-a numit „Odograf”. După transferul la Marina URSS, a devenit parte a Flotei Mării Negre. În 1995, nava a fost transferată Flotei de Nord, unde a devenit parte a brigadei 159 de nave de recunoaștere.
Deplasarea totală a navei este de 3396 de tone, lungime - 94,4 metri, lățime - 14,6 metri, pescaj - 4,5 metri. Viteză maximă - 16,5 noduri, interval de croazieră - 7900 mile, echipaj - 150 de persoane (maximum - 220).
Armamentul navei este sistemul de artilerie AK-306M. Pentru apărarea aeriană, nava este echipată cu MANPADS Igla. Sarcina de muniție constă din 16 rachete ghidate antiaeriene 9M39.
„Dovada slăbiciunii” sau demonstrarea puterii?
Partea principală a navei sunt armele sale radiotehnice, despre care informațiile exacte sunt clasificate.
ÎN anul trecut Toate navele proiectului au suferit o modernizare profundă, timp în care au fost instalate cele mai noi echipamente, permițându-le să îndeplinească atât misiuni de recunoaștere, cât și sarcini de explorare oceanică.
Americanii nu știu ce fel de echipament este pe Viktor Leonov, motiv pentru care starea lor de spirit atunci când nava apare în largul coastei Statelor Unite se schimbă de la batjocură la panică.
Așadar, în februarie, jurnaliștii NBC News au descris nava ca fiind depășită în materialul lor. „Aceasta este dovada slăbiciunii Rusiei în comparație cu Statele Unite. Aceasta arată cât de departe de SUA sunt rușii în zona interceptării electronice. Nava este specializată în ascultarea semnalelor radio, nu a comunicațiilor digitale, deci este efectiv incapabilă să intercepteze orice comunicații sensibile militare sau de informații”, a spus un oficial anonim al Gărzii de Coastă într-un comentariu la acea vreme.
Dar dacă o navă fără valoare plutește în largul coastei Statelor Unite, se pune întrebarea: de ce i se acordă atât de multă atenție?
De fapt, navele Proiectului 864 sunt capabile să colecteze „profiluri de zgomot” ale obiectelor de suprafață și subacvatice pe baza parametrilor de radiație ai undelor sonore din coloana de apă. Astfel, este compilată o bază de date pentru navele țărilor NATO, care este ulterior transferată la hidroacustica tuturor navelor marinei ruse. Acest lucru vă permite să identificați cu precizie un obiect la o distanță mare, fără contact vizual cu acesta. Și aceasta este doar una dintre „abilitățile” pe care le posedă navele rusești de acest tip.
„A șaptea vizită la Havana”
În perioada sovietică, navele Proiectului 864 navigau pe mări ca „nave de cercetare oceanografică care efectuează cercetări asupra Oceanului Mondial în scopuri pașnice”. După cum am menționat deja, navele sunt capabile să rezolve astfel de probleme. Deși ceea ce face de fapt Viktor Leonov în largul coastelor Statelor Unite este cunoscut doar de echipajul său și de înaltul comandament al flotei care a stabilit sarcina campaniei.
După cum a raportat TASS, pe 8 martie 2017, nava de comunicații a Flotei de Nord ruse „Viktor Leonov” a intrat în portul Havana. După cum a spus un reprezentant al personalului de comandă al navei unui corespondent TASS, scopul vizitei lui Viktor Leonov a fost acela de a reaproviziona proviziile. „Nava va rămâne în portul Havana timp de trei zile, după care va continua să îndeplinească sarcini de furnizare de comunicații în Atlanticul de Vest”, a menționat interlocutorul agenției. „Viktor Leonov” a pornit într-o călătorie pe mare la sfârșitul anului 2016 de la Severomorsk, unde se află baza principală a Flotei de Nord. Se așteaptă să se întoarcă acolo în mai. Aceasta este a șaptea vizită a lui „Viktor Leonov” la Havana în ultimii nouă ani.
Cine este Viktor Leonov?
După cum am menționat deja, nava a fost numită inițial „Odograph”, iar în 2004 a fost redenumită „Viktor Leonov”, în onoarea eroului Marelui Război Patriotic, care a murit în 2003.
Viktor Leonov este comandantul detașamentelor separate de recunoaștere ale flotei de nord și Pacific, de două ori Erou al Uniunii Sovietice.
Leonov a primit prima sa stea Hero pentru capturarea unei baterii inamice de 88 mm la Capul Krestovoy în timpul operațiunii ofensive Petsamo-Kirkene. Datorită acțiunilor detașamentului lui Leonov, au fost asigurate succesul debarcării sovietice în portul fără gheață Linahamari și eliberarea ulterioară a Petsamo (Pechenga) și Kirkenes. Viktor Leonov a primit a doua stea Hero pentru luptele cu japonezii din Orientul Îndepărtat. În portul coreean Wonsan, cercetașii lui Leonov au capturat 3.500 de soldați și ofițeri japonezi. Și în portul Gânzan, detașamentul lui Leonov a dezarmat și a capturat aproximativ 2.000 de soldați și 200 de ofițeri, capturand 3 baterii de artilerie, 5 avioane și mai multe depozite de muniții.
