흰색 날개 글라이더, 천장 타일로 만든 비행기. 폼 글라이더 소형 폼 글라이더 모델

스케치 그리기

발포 플라스틱으로 비행기를 만드는 방법은 무엇입니까?

이 질문에 답하려면 먼저 비행 기계와 유사한 것을 살펴봐야 합니다. 주요 특징디자이너 - 관찰. 따라서 비행기 만들기를 시작하기 전에 비행기가 무엇으로 구성되어 있는지 알아야 합니다. 부모님이 도와주시면 작은 아이(최대 7년) 모델링 과정에서 동체, 날개, 꼬리와 같은 원시적인 형태로 작업할 수 있습니다. 아이가 7세 이상이면 공부를 잘할 수 있고, 가장 중요한 것은 비행 기계의 설계를 이해할 수 있다는 것입니다. 모든 항공기는 다음으로 구성됩니다.

  • 동체;
  • 조종석 캐노피;
  • 발전소;
  • 날개;
  • 차대;
  • 안정제;
  • 엘리베이터;
  • 용골;
  • 키.

다음 단계는 그림을 그리는 것입니다. 인터넷에 대량으로 표시되며 아래에서 한 가지 예를 볼 수 있습니다.

어떤 도구가 필요합니까?


주제에 관한 비디오

준비 작업

우리는 비행기를 만든다

세부 사항 작업

발포 플라스틱으로 비행기를 만드는 방법에 대한 질문을 마지막으로 마무리하려면 세부 사항에 대해 논의해야 합니다. 모든 레이아웃과 마찬가지로 세부 사항이 중요한 역할을 합니다. 그리고 비행기가 현실에서 얼마나 멀리 벗어나는지는 중요하지 않습니다. 가상의 모델이라도 정교함이 필요합니다. 첫 번째 단계는 조종사의 창문과 조수석 창문을 그리는 것입니다. 입체적인 모델을 만들었다면 창문을 잘라내어 현실감을 높일 수 있습니다.

폼 비행기 - SU-37

다음으로 문 그리기로 넘어갑니다. 가장 중요한 것은 모델에 비례하도록 만드는 것입니다. 폭에 중점을 두어 조화로운 사이즈를 도출할 수 있습니다. 완성된 창문. 다음으로 섀시에 대해 생각해야 합니다. 많은 사람들은 "내 비행기가 이륙하고 있어서 그가 비행기를 치워버렸다"고 말할 수도 있습니다. 하지만 그렇다고 하더라도 모델에는 비행 중에 랜딩 기어를 숨길 수 있는 구멍이 여전히 필요합니다. 터빈 없이는 비행기 한 대도 이륙하지 않습니다. 평면 모델에서도 표시를 해야 합니다. 이것은 폴리스티렌 폼의 작은 원을 함께 접착하여 수행할 수 있습니다. 음, 폼 모델을 만들 때 가장 즐거운 부분은 비행기를 그리는 것입니다. 여기에서 상상력을 발휘하거나 실제 비행 구조의 명확한 기준을 따를 수 있습니다. 아이가 비행기를 "꽃무늬"로 만들거나 "물방울 무늬"로 만들고 싶어 하는지를 판단할 사람은 아무도 없습니다. 글쎄요, 사실적인 모델에는 많은 색상이 필요하지 않습니다. 비행기를 흰색으로 남겨두고 동체에 두 개의 컬러 선을 그리는 것이 좋습니다.

가정의 편안함

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사랑하는 부모는 자신의 자녀와 함께 장난감 만들기를 결코 거부하지 않습니다. 정기적으로 장난감 가게에 갈 돈이 충분하더라도, 같은 비행기에서 플라스틱 병자신의 손으로...

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음식과 음료

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폼 던지기 모델

최초의 비행기 모형.

크고 진지한 일을 시작하고 싶지만 모델링 기술이 없다면 던지는 비행기를 만들어 보세요. 만들기가 매우 쉽고 창의성을 향한 관문입니다. 이러한 모델을 바탕으로 제조, 런칭 등의 기술력을 바탕으로 간단한 설정모델분들은 뭔가 직접 만들어보고 싶은 욕구가 있으신데...

나는 이 계획이 소련 우주선과 약간 유사하기 때문에 "부란"이라고 불렀습니다.

작업을 시작하기 전에 날카로운 칼을 준비해야 합니다. 가급적이면 교체 가능한 문구용 칼을 준비하세요. 얇은 칼날, 패턴이나 엠보싱이 없는 약 4mm 두께의 폼 천장 패널로 균일하고 매끄러워집니다. PVA, "Dragon", "Titan" 또는 기타 천장용 접착제로 잘 붙입니다. 폼 패널. 유기용제가 함유된 접착제를 사용하지 마세요!!! 이들은 모두 니트로 접착제, Moment, Supercement 등입니다. 그들은 즉시 거품을 녹입니다.

동체는 4 x 6mm 소나무 칸막이로 만들어집니다.

거품 비행기 청사진

무게 4 x 15 x 70mm. 모형의 무게중심(이하 CG)이 날개 아래에 있을 정도로 하중을 넓게 하여 비행 중에 모형이 용골로 뒤집히지 않습니다.

천장 패널의 템플릿에 따라 모델 동체의 날개와 상부를 자릅니다. 템플릿은 그림에 따라 판지로 만들 수 있습니다.

그림은 "날개 접착 위치"에 4mm 크기를 보여줍니다. 이는 4mm 패널용입니다. 패널의 두께가 다른 경우 이 컷아웃은 패널의 두께와 일치해야 합니다. 이는 접착할 때 동체의 윗부분과 날개에 "계단"이 없으면 아래 부분 (나무)이 잘 맞고 잘 붙습니다.

우리는 모든 것을 잘라내고 품질을 확인한 후 부품을 서로 붙일 수 있습니다.

먼저 랙과 웨이트를 붙인 다음 동체 상단과 날개를 붙인 다음 랙과 웨이트를 아래에서 날개에 붙여서 코가 정렬되고 그 사이에 폼과 나무가 돌출되지 않도록 합니다.

다음과 같이 접착하는 것이 좋습니다. 약 1mm 두께의 접착제로 추에 윤활유를 바르고 레일에 누르고 (그림 참조) 분리하고 3-5 분 동안 건조시킨 다음 다시 연결하고 압축하고 유지하십시오. 약 1분 동안 압축되었습니다. 준비가 된. "날개 접착 장소"에 있는 접착제로 기체 상부에 윤활유를 바르고 조심스럽게 누릅니다. 정중선날개를 분리하고 건조시킨 다음 다시 부착하고 잠시 동안 약 1분간 누르고 누릅니다. 약 10분만에

이런 식으로 동체의 윗부분을 붙인 상태에서 동체의 아랫 부분을 날개에 붙입니다.

한 시간 후 완전히 건조된 후 페인트를 칠하고 조정을 시작할 수 있습니다.

펠트펜과 색테이프, 아크릴 수용성 물감으로 색칠할 수 있습니다. 니트로바니쉬(매니큐어)는 사용불가!!! 거품이 바로 녹아요!

폼 조각에 페인트를 테스트할 수 있습니다.

정렬 확인.

무게추 또는 "꼬리"를 트리밍하여 센터링을 보장할 수 있습니다. 무엇을 다듬을지 결정하려면 연필로 레일 측면에 C.T. 지점을 표시해야 합니다. 코에서 130mm 떨어져 있어야 합니다. 테이블 위에 성냥갑을 놓고 그 위에 육각형 연필을 놓고 CG 표시가 상단 가장자리에 오도록 평면을 연필 위에 수직으로 놓습니다. 코가 더 무거우면 무게를 줄이고, 뒷부분이 더 무거우면 꼬리를 자릅니다. 우리는 균형을 이룹니다.

비행 중 기타 조정.

수평으로 던지면 모델이 약간 기울어지면서 원활하게 날아야 하며, 모든 평면이 수평이고 모델이 다이빙(기수를 낮추는 경우)하면 하중을 조금 더 다듬으면 너무 무거우며 위로 올라가면(올라갑니다. 속도가 떨어지고 노즈가 낮아짐), 후면 레일을 다듬습니다(짧아지거나 더 얇아질 수 있음).

정상적인 정렬을 사용하면 비행기가 잘 날아갑니다. 거리에서는 수평선에 대해 30-40도 각도로 투석기(고무 고리, 낚시 상점에서 구매)에서 발사하는 것이 편리합니다. 나무나 장애물을 향해 발사하지 마십시오. 그렇지 않으면 날개에 주름이 생길 수 있습니다.


일반적으로 모델은 폼의 무게가 적고 탄력이 있기 때문에 끈기가 있습니다. 엘레본을 약간 편향시킴으로써 피규어 비행이 가능합니다. 약간의 "꼬집음"으로 방향을 바꿔야합니다. 그러면 폼이 깨지지 않고 잘 구부러집니다.

오른쪽 엘레본이 위로 기울어지고 왼쪽 엘레본이 아래로 기울어지면 비행기는 오른쪽으로 회전하면서 날아갑니다. 오른쪽이 아래에 있고 왼쪽이 위에 있으면 좌회전이 됩니다. 둘 다 올라가면 모델이 위로 올라가고(코를 올리며), 둘 다 내려오면 다이빙합니다. 그들은 엘리베이터처럼 편향되고 에일러론처럼 롤과 피치 제어를 제공하기 때문에 엘레본이라고 불립니다. 그들은 주로 비행기에 사용됩니다 - 비행 날개 디자인. 우리 모델처럼요.

이것은 용골이 두 개인 Buran의 변형입니다. 용골 부분을 제거하여 주 동체 템플릿을 다듬을 수 있습니다. 그리고 주 동체 템플릿과 동일한 크기의 두 개의 핀을 붙입니다.

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여기 두 개의 용골이 있는 또 다른 매우 훌륭하고 "비행"하는 모델이 있습니다.

제조, 조정 및 출시 기술은 Buran의 기술과 정확히 동일하며 도면(클릭 및 다운로드)만 다릅니다.

최소한의 스킬을 습득한 후 실험해 보세요. 이건 재미 있네! 행운을 빌어요!!!

불분명한 내용은 편지나 포럼(http://forum.rcpilot.ru/)에서 논의할 수 있습니다.

이러한 Buran 도면을 다운로드하여 인쇄한 다음 템플릿을 만들 수 있습니다.

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폼 플라스틱으로 비행기 만드는 법: 아이들과 함께 모델링하기

창의적인 모델링에 참여하는 어린이들은 종종 부모에게 발포 플라스틱으로 비행기를 만드는 방법을 묻습니다. 그러한 상황에서 혼란스러워하지 않고 자녀의 눈에 권위를 잃지 않으려면이 기사를 읽고 간단한 동작 순서를 기억해야합니다.

스케치 그리기

발포 플라스틱으로 비행기를 만드는 방법은 무엇입니까? 이 질문에 대답하려면 먼저 비행 기계와 유사한 것을 살펴봐야 합니다. 디자이너의 주요 특징은 관찰입니다. 따라서 비행기 만들기를 시작하기 전에 비행기가 무엇으로 구성되어 있는지 알아야 합니다. 부모가 어린 아이(7세 미만)의 모델링을 돕는 경우 동체, 날개 및 꼬리와 같은 기본 모양을 사용할 수 있습니다. 아이가 7세 이상이면 공부를 잘할 수 있고, 가장 중요한 것은 비행 기계의 설계를 이해할 수 있다는 것입니다. 모든 항공기는 다음으로 구성됩니다.

  • 동체;
  • 조종석 캐노피;
  • 발전소;
  • 외부 및 내부 플랩;
  • 날개;
  • 차대;
  • 안정제;
  • 엘리베이터;
  • 용골;
  • 키.

미래 모델에서는 이러한 세부 사항을 모두 보여줄 필요는 없지만 초보 디자이너라도 이를 알아야 합니다.

다음 단계는 그림을 그리는 것입니다.

인터넷에 대량으로 표시되며 아래에서 한 가지 예를 볼 수 있습니다.
하지만 물론 상상력을 발휘하고 자신만의 독특한 평면을 그릴 수도 있습니다.

어떤 도구가 필요합니까?

울퉁불퉁한 폼 또는 폼 천장 타일. 타일은 자르기가 더 쉽고 너비가 전체 부품에서 동일하다는 점에서 더 편리합니다. 피스폼의 확실한 장점은 구매할 필요가 없다는 점입니다. 거의 모든 사람이 집에 가지고 있으며 어린이 공예품에 좋습니다.

편지지 칼이나 가위. 어린이가 발포 플라스틱으로 비행기를 만드는 방법에 대한 질문에 대한 답을 독립적으로 찾는 경우 가위를주는 것이 좋습니다. 창작 과정을 부모가 통제한다면 문구용 칼을 사용하는 것이 좋습니다.

접착제. 일반 PVA를 사용할 수 있으며 폼 접착에 적합합니다. 그러나 모형 비행기를 빨리 조립하려면 순간 접착제 또는 이에 상응하는 접착제를 사용하는 것이 좋습니다.

패턴용 종이 또는 판지.

추가 세부 사항. 번호와 이름은 조립하려는 항공기 유형에 따라 다릅니다. 여기에는 종이 클립, 꼬치 및 고무줄이 포함될 수 있습니다. 이는 고무줄 모터가 있는 모형 비행기에 필요합니다.
무선 조종 모터가 필요할 수도 있습니다(예: 오래된 무선 조종 자동차의 모터). 폼과 나무로 비행기를 만드는 방법이 궁금하다면 나중에 나무 부품이 될 합판 시트가 필요합니다.

주제에 관한 비디오

준비 작업

날거나 운반만 하는 폼비행기 만드는 법 장식적 기능? 두 옵션 모두에 대해 몇 가지 준비 작업을 수행해야 합니다. 두꺼운 판지에 그림을 다시 그리는 작업이 포함됩니다. 이 단계는 모든 패턴이 작업이 끝날 때까지 그리고 더 오랫동안 보존되도록 하기 위해 필요합니다. 비행기의 어떤 부분이 부러져도 패턴이 있으면 다시 쉽게 만들 수 있습니다. 다음 단계는 폼 부품을 만드는 것입니다. 종이 패턴을 재료에 전사하고 잘라야 합니다.

우리는 비행기를 만든다

자신의 손으로 발포 플라스틱으로 비행기를 만드는 방법은 무엇입니까? 모든 부품을 만든 후 조립해야 합니다. 올바른 순서로. 우선 동체에 날개가 붙어있습니다. 중앙에 명확하게 접착해야 합니다. 그렇지 않으면 모델의 균형이 정확하지 않습니다. 다음 단계는 "꼬리"를 붙이는 것입니다. 모형이 탁월한 균형을 유지하려면 방향타, 엘리베이터 및 핀이 모두 정확히 제자리에 있어야 합니다.

세부 사항 작업

발포 플라스틱으로 비행기를 만드는 방법에 대한 질문을 마지막으로 마무리하려면 세부 사항에 대해 논의해야 합니다. 모든 레이아웃과 마찬가지로 세부 사항이 중요한 역할을 합니다. 그리고 비행기가 현실에서 얼마나 멀리 벗어나는지는 중요하지 않습니다. 가상의 모델이라도 정교함이 필요합니다. 첫 번째 단계는 조종사의 창문과 조수석 창문을 그리는 것입니다. 입체적인 모델을 만들었다면 창문을 잘라내어 현실감을 높일 수 있습니다. 다음으로 문 그리기로 넘어갑니다. 가장 중요한 것은 모델에 비례하도록 만드는 것입니다. 완성된 창의 너비에 따라 조화로운 크기를 도출할 수 있습니다. 다음으로 섀시에 대해 생각해야 합니다. 많은 사람들은 "내 비행기가 이륙하고 있어서 그가 비행기를 치워버렸다"고 말할 수도 있습니다. 하지만 그렇다고 하더라도 모델에는 비행 중에 랜딩 기어를 숨길 수 있는 구멍이 여전히 필요합니다. 터빈 없이는 비행기 한 대도 이륙하지 않습니다. 평면 모델에서도 표시를 해야 합니다. 이것은 폴리스티렌 폼의 작은 원을 함께 접착하여 수행할 수 있습니다. 음, 폼 모델을 만들 때 가장 즐거운 부분은 비행기를 그리는 것입니다. 여기에서 상상력을 발휘하거나 실제 비행 구조의 명확한 기준을 따를 수 있습니다. 아이가 비행기를 "꽃무늬"로 만들거나 "물방울 무늬"로 만들고 싶어 하는지를 판단할 사람은 아무도 없습니다. 글쎄요, 사실적인 모델에는 많은 색상이 필요하지 않습니다. 비행기를 흰색으로 남겨두고 동체에 두 개의 컬러 선을 그리는 것이 좋습니다.

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제안됨 심플한 디자인글라이더는 코스트로마 SUT의 실험 설계 서클에서 개발되었습니다. 모두 발포 플라스틱을 주재료로 하고 있지만 크기, 비율, 무게, 날개 제작 기술, 비행 특성 등이 서로 다르다. 집에서, 클럽 수업, 기술 수업에서 젊은 모델러가 모델을 만드는 것이 좋습니다.

날개 폭이 200mm이고 무게가 4g(그림 1)인 작고 가벼운 글라이더는 가장 간단한 엔터테인먼트 모델 범주에 속하며 몇 시간 안에 만들 수 있습니다. 체육관에서 손으로 또는 평온한 날씨에 시작됩니다. 운동장투석기를 사용합니다. 날개 폭이 230mm이고 질량이 7g인 모델(그림 2)은 다소 무겁고 강하며, 비행 시간도 더 길다(약 15초). 글라이더는 축구장이나 기타 경기장에서 손으로 발사하거나 (가벼운 바람 속에서도) 투석기를 사용하여 발사되도록 설계되었습니다.

날개 길이가 400mm이고 질량이 26g인 더 복잡한 모델(그림 3)은 투척 글라이더입니다. 초보자와 숙련된 모델러 모두 던지는 글라이더를 만드는 데 열정을 갖고 있습니다. 이 클래스의 모델에 대한 대회가 개최됩니다. 주요 임무는 최대 비행 시간을 달성하는 것입니다. 손을 던지는 것만으로 높이를 얻을 수 있습니다. 그러한 글라이더를 설계할 때는 다양한 문제를 해결해야 합니다. 글라이더를 던질 수 있도록 모델의 질량, 하중 지지 표면의 모양 및 면적의 최적 비율을 달성해야 합니다. 최대 높이. 이륙 후 모델은 안정적인 장기 활공 모드로 들어가야 합니다. 이를 위해 제안된 디자인에서는 동체 노즈를 매우 짧게 만들고 테일 붐을 길지만 가볍고 튼튼하게 만듭니다. 이러한 공기 역학적 설계를 통해 무게가 거의 가볍고 컴팩트한 꼬리 장치는 날개의 난기류 영역 외부에 위치하여 효율적으로 작동합니다. 상향 흐름이 없는 경우에도 5학년과 6학년 학생들은 올바르게 던지는 동작을 통해 최대 30초의 마이크로 플로트 비행 시간을 달성했습니다. 이러한 모델을 실행하려면 최소 200x200m 크기의 필드가 필요하며, 가급적이면 도시 외부에 있어야 합니다.

준비 작업실물 크기의 부품 도면 작성, 날개, 안정 장치, 핀 및 동체 노즈에 대한 템플릿 제작, 재료 선택으로 구성됩니다. 500×500mm 크기의 3.5mm 두께의 폼 플라스틱 천장 타일이 필요합니다(철물점 및 마감재), 밀도가 높은 폼 플라스틱, 목재(가문비나무, 소나무, 린든), PVA 접착제 및 페인트.

1 - 센터링 웨이트(리드); 2 - 동체의 코; 3 - 동체 (소나무); 4 - 날개; 5 - 안정제; 6 - 용골; 부품 2, 4, 5, 6의 재질 - 발포 플라스틱

1 - 센터링 웨이트(리드); 2 - 동체의 코; 3 - 동체 (소나무); 4 - 용골; 5 - 날개; 6 - 스파링(일치); 7 - 안정제

1 - 센터링 웨이트(리드); 2 - 동체의 코; 3 - 동체 (소나무); 4 - 용골; 5 - 날개; 6 - 손가락 보강재(합판 s1.5); 7 - 스파링 (소나무); 8 - 안정제

날개, 지느러미 및 안정 장치 제조로 모델 제작을 시작하는 것이 좋습니다. 템플릿에 따라 윤곽을 표시한 후 메스를 사용하여 이러한 부분을 잘라낼 수 있습니다. 그런 다음 프로파일링을 시작해야 합니다. 디자인을 단순화하기 위해 날개는 전체 범위를 따라 편평하고 볼록한 프로파일을 갖습니다. 날카로운 칼로 최대 두께의 라인에서 재료의 상당 부분을 제거하는 것이 좋습니다. 표면 마무리는 템플릿을 사용하여 지속적으로 모니터링하면서 약 50x200mm 크기의 합판 판에 접착된 다양한 입자의 사포를 사용하여 수행됩니다. 모델의 날개(그림 1.2)에 작은 가로 V자 모양을 부여하려면 대칭 축을 따라 동체 슬롯에 접착하기 전에 윗면을 절개해야 합니다. 제안된 디자인 중 두 번째에서는 날개의 중앙 부분이 짧은 성냥개비 날개보로 강화되었습니다. 투척 글라이더 모델(그림 3)에서는 날개 아래쪽 표면에 슬롯을 만들고 그 안에 스파를 붙여야 합니다. 스파가 끝나는 날개에서 더 나아가 "귀"를 잘라내어 필요한 각도로 다시 접착해야합니다. 사전 접합 표면은 틈이 최소화되도록 사포로 경사져 있습니다.

글라이더를 던지는 연습에서 알 수 있듯이 엄지와 중지로 동체를 잡고 검지의 마지막 구부러진 부분이 오른쪽 콘솔 루트 부분의 뒤쪽 가장자리에 놓이면 좋은 던지기를 얻을 수 있습니다. 따라서 검지용 1.5mm 합판이나 판지 패드로 아래쪽 표면을 강화하는 것이 좋습니다. 날개의 앞쪽 가장자리는 액체 PVA 위에 얇은 색종이로 덮을 수 있습니다. 모델의 용골과 안정 장치는 다음과 같은 "플랫 보드" 프로필을 갖습니다. 둥근 모서리. 노치는 "방향타"와 "엘리베이터"를 강조해야 합니다.

모델 동체의 코는 촘촘한 폼으로 만들어졌으며 동체 레일은 가벼운 목재로 만들어졌습니다. 날개 윤곽을 따라 활에 슬롯이 만들어졌고 납 추를 위해 구멍이 뚫렸습니다. 투석기의 고무줄을 연결하기 위한 동체 하부 표면의 홈의 정확한 위치는 실험적으로 선택됩니다.

부품은 PVA 접착제를 사용하여 연결됩니다. 날개를 동체 슬롯에 조심스럽게 삽입하고 접착제로 고정합니다. 날개와 동체가 만나는 부분은 도화지 조각으로 보강해야 합니다. 다음으로 용골과 안정 장치를 접착합니다.

모델의 마무리 작업에는 동체 슬랫과 종이로 덮인 날개 부분을 니트로 에나멜로 페인팅하는 작업이 포함됩니다.

기체 디버깅은 왜곡 제거로 시작하여 균형 조정으로 진행됩니다. 투석기를 사용하여 발사된 모델의 무게 중심(그림 1,2)은 앞쪽 가장자리와 동체의 교차점에서 측정하여 날개 폭의 약 33%에 해당하는 거리에 있어야 합니다. 투척 글라이더의 중심 위치는 약 45°입니다. 조정은 센터링 웨이트의 질량을 늘리거나 드릴링하여 줄이는 방식으로 수행됩니다.

모델의 테스트 실행 중에 엘리베이터와 방향타의 편향이 최소화되어 고도를 얻은 후 좌회전에서 호버링까지 원활하게 전환됩니다. 가장 간단하고 던지는 글라이더를 시작하고 디버깅하기 위한 권장 사항은 이전에 잡지에 나와 있었습니다.

A. TIKHONOV, 코스트로마

날개 길이가 200mm이고 무게가 4g(그림 1)인 작고 가벼운 글라이더는 가장 간단한 엔터테인먼트 모델 범주에 속하며 몇 시간 안에 만들 수 있습니다. 체육관에서 손으로 발사하거나 날씨가 좋을 때 투석기를 사용하여 운동장에서 발사합니다. 날개 폭이 230mm이고 질량이 7g인 모델(그림 2)은 다소 무겁고 강하며 비행 시간도 더 길다(약 15초).

글라이더는 축구장이나 기타 경기장에서 손으로 발사하거나 (가벼운 바람 속에서도) 투석기를 사용하여 발사되도록 설계되었습니다. 날개 길이가 400mm이고 질량이 26g인 더 복잡한 모델(그림 3)은 투척 글라이더입니다. 초보자와 숙련된 모델러 모두 던지는 글라이더를 만드는 데 열정을 갖고 있습니다. 이 클래스의 모델에 대한 대회가 개최됩니다. 주요 임무는 최대 비행 시간을 달성하는 것입니다. 손을 던지는 것만으로 높이를 얻을 수 있습니다.

그러한 글라이더를 설계할 때는 다양한 문제를 해결해야 합니다. 글라이더가 최대 높이로 던져질 수 있도록 모델의 질량, 하중 지지 표면의 모양 및 면적의 최적 비율을 달성해야 합니다. 이륙 후 모델은 안정적인 장기 활공 모드로 들어가야 합니다. 이를 위해 제안된 디자인에서는 동체 노즈를 매우 짧게 만들고 테일 붐을 길지만 가볍고 튼튼하게 만듭니다. 이러한 공기 역학적 설계를 통해 무게가 거의 가볍고 컴팩트한 꼬리 장치는 날개의 난류 영역 외부에 위치하여 효율적으로 작동합니다.

상향 흐름이 없는 경우에도 5학년과 6학년 학생들은 올바르게 던지는 동작을 통해 최대 30초의 마이크로 플로트 비행 시간을 달성했습니다. 이러한 모델을 실행하려면 최소 200x200m 크기의 필드가 필요하며, 가급적이면 도시 외부에 있어야 합니다. 준비 작업은 실물 크기의 부품 도면 작성, 동체의 날개, 안정 장치, 핀 및 노즈용 템플릿 제작, 재료 선택으로 구성됩니다. 500x500mm 크기의 3.5mm 두께의 폼 천장 타일(건축 및 마감재 상점에서 판매), 밀도가 높은 폼, 목재(가문비나무, 소나무, 린든), PVA 접착제 및 페인트가 필요합니다.

날개, 지느러미 및 안정 장치 제조로 모델 제작을 시작하는 것이 좋습니다. 템플릿에 따라 윤곽을 표시한 후 메스를 사용하여 이러한 부분을 잘라낼 수 있습니다. 그런 다음 프로파일링을 시작해야 합니다. 디자인을 단순화하기 위해 날개는 전체 범위를 따라 편평하고 볼록한 프로파일을 갖습니다. 날카로운 칼로 최대 두께의 라인에서 재료의 상당 부분을 제거하는 것이 좋습니다.

표면 마무리는 템플릿을 사용하여 지속적으로 모니터링하면서 약 50x200mm 크기의 합판 판에 접착된 다양한 곡물의 사포를 사용하여 수행됩니다. 모델의 날개(그림 1.2)에 작은 가로 V자 모양을 부여하려면 대칭 축을 따라 동체 슬롯에 접착하기 전에 윗면을 절개해야 합니다. 제안된 디자인 중 두 번째에서는 날개의 중앙 부분이 짧은 성냥개비 날개보로 강화되었습니다.

투척 글라이더 모델(그림 3)에서는 날개 아래쪽 표면에 슬롯을 만들고 그 안에 스파를 붙여야 합니다. 스파가 끝나는 날개에서 더 나아가 "귀"를 잘라내어 필요한 각도로 다시 접착해야합니다. 사전 접합 표면은 틈이 최소화되도록 사포로 경사져 있습니다. 글라이더를 던지는 연습에서 알 수 있듯이 엄지와 중지로 동체를 잡고 검지의 마지막 구부러진 부분이 오른쪽 콘솔 루트 부분의 뒤쪽 가장자리에 놓이면 좋은 던지기를 얻을 수 있습니다.

따라서 집게 손가락 용 1.5mm 합판 또는 판지 패드로 아래쪽 표면을 강화하는 것이 좋으며 날개의 앞쪽 가장자리는 액체 PVA에 얇은 색종이로 붙여 넣을 수 있습니다. 모델의 용골과 안정장치는 모서리가 둥근 "평판" 프로파일을 가지고 있습니다. 노치는 "방향타"와 "엘리베이터"를 강조해야 합니다. 모델 동체의 코는 촘촘한 폼으로 만들어졌으며 동체 레일은 가벼운 목재로 만들어졌습니다.

날개 윤곽을 따라 활에 슬롯이 만들어졌고 납 추를 위해 구멍이 뚫렸습니다. 투석기의 고무줄을 연결하기 위한 동체 하부 표면의 홈의 정확한 위치는 실험적으로 선택됩니다. 부품은 PVA 접착제를 사용하여 연결됩니다. 날개를 동체 슬롯에 조심스럽게 삽입하고 접착제로 고정합니다. 날개와 동체가 만나는 부분은 도화지 조각으로 보강해야 합니다.

다음으로 용골과 안정 장치를 접착합니다. 모델의 마무리 작업에는 동체 슬랫과 종이로 덮인 날개 부분을 니트로 에나멜로 페인팅하는 작업이 포함됩니다. 기체 디버깅은 왜곡 제거로 시작하여 균형 조정으로 진행됩니다. 투석기를 사용하여 발사된 모델의 무게 중심(그림 1,2)은 앞쪽 가장자리와 동체의 교차점에서 측정하여 날개 폭의 약 33%에 해당하는 거리에 있어야 합니다. 투척 글라이더의 중심 위치는 약 45°입니다.

조정은 센터링 웨이트의 질량을 늘리거나 드릴링하여 줄이는 방식으로 수행됩니다. 모델의 테스트 실행 중에 엘리베이터와 방향타의 편향이 최소화되어 고도를 얻은 후 좌회전에서 호버링까지 원활하게 전환됩니다. 가장 간단하고 던지는 글라이더를 시작하고 디버깅하기 위한 권장 사항은 이전에 잡지에 나와 있었습니다.

쌀. 1. 가벼운 글라이더의 가장 단순한 재미있는 모델: 1 - 센터링 웨이트(리드); 2 - 동체의 코; 3 - 동체 (소나무); 4 - 날개; 5 - 안정제; 6 - 용골; 부품 2, 4, 5, 6의 재질 - 발포 플라스틱

쌀. 2. 손으로 발사하고 투석기를 사용하는 글라이더 모델: 1 - 센터링 웨이트(리드); 2 - 동체의 코; 3 - 동체 (소나무); 4 - 용골; 5 - 날개; 6 - 스파링(일치); 7 - 안정제 그림. 3. 투척 글라이더 모델: 1 - 센터링 웨이트(리드); 2 - 동체의 코; 3 - 동체 (소나무); 4 - 용골; 5 - 날개; 6 - 손가락 보강재(합판 s1.5); 7 - 스파링 (소나무); 8 - 안정제

최근 EPP로 만든 글라이더의 소형 모델이 장난감 매장에 등장하기 시작했습니다. 천장 타일. 물론 그러한 장난감은 아름답게 날아가고 많은 비행을 견딜 수 있으며 어디에서나 사용할 수 있지만 가격은 9달러로 매우 비쌉니다. 그러나 비행기에서 30루블 이하로 집에서 만드는 모델을 만들 수도 있습니다! 이제 장난감 조각을 시작해 보겠습니다.

재료:
*릴리프 패턴이 없는 천장 타일
*PVA 접착제
*소나무 칸막이 4x4mm
*버튼
*옷집게
*핀이나 바늘

*펜, 마커 등
*문구칼
*블록 위의 미세한 피부
*플라스틱

먼저 비행기의 템플릿을 인쇄하고 잘라야 합니다.

인쇄물을 판지에 붙이는 것이 좋습니다. 그런 다음 타일에 부착하고 버튼으로 고정한 다음 날개, 안정 장치 및 용골을 그립니다.


그런 다음 템플릿을 제거하고 문구용 칼(또는 의료용 메스)을 사용하여 1-2mm의 여유분을 두고 공작물을 잘라냅니다.

작업물 라인에 닿지 않도록 주의하십시오.

이제 공작물을 처리해야 합니다. 경계선을 표시하고 사포로 블록을 만든 다음 앞뒤 움직임을 사용하여 날개와 안정 장치에 프로필을 제공합니다.




당황하지 않고 자신있게 원활하게 처리해야합니다. 그렇지 않으면 부품이 망가질 수 있습니다. 물론 가열된 다리미로 프로파일을 제공할 수 있지만 이 방법이 항상 작동하는 것은 아닙니다.


세부정보를 입력한 경우 필수 양식, 그러면 접착을 시작할 수 있습니다. 순간 접착제를 잡지 마십시오! 용제는 비행기를 흐릿하게 만들므로 PVA 접착제를 사용해야 합니다. 18-25cm 길이의 레일에 접착제를 한쪽과 다른쪽에 바르고 5 분간 방치하여 접착제가 목재에 흡수되도록합니다. 안정 장치와 날개의 중간 부분이 표시되고 바닥 부분은 중간 선을 따라 접착제로 코팅됩니다. 다음으로 빨래 집게로 모든 것을 고정하고 용골은 중앙선을 따라 날개에 핀으로 부착됩니다.

천장 타일로 만든 비행기는 훌륭한 선물항공에 관심이 있는 소년들을 위한 것입니다. 그리고 아이와 함께 글라이더를 만들어 주면 아이는 더욱 즐거워질 것입니다. 우리 기사에서 천장 타일로 글라이더를 만드는 방법을 알려 드리겠습니다.


재료 준비

천장 타일로 비행기를 만드는 것은 다음 없이는 불가능합니다.

  • 그림이 없는 천장 타일;
  • 최대 2cm 두께의 폴리스티렌 폼;
  • PVA 접착제;
  • 문구용 칼;
  • 미래 항공기의 도면;
  • 마커와 펜;
  • 다리;
  • 플라스틱;
  • 사포블록에.

일부 장인은 PVA 대신 핫멜트 접착제를 사용합니다.

도면 그리기


천장 타일로 비행기를 만드는 첫 번째 단계는 템플릿을 인쇄하는 것입니다.

  • 미래의 글라이더 도면을 빈 종이에 인쇄해야 합니다.
  • 완성된 인쇄물을 타일에 붙이고 핀으로 고정합니다.
  • 다음으로 모형 항공기 본체, 날개, 용골 및 공기 흡입구 등 항공기의 세부 사항이 타일에 그려집니다.

인쇄된 그림을 판지에 붙이는 것이 좋습니다.

항공기 모델 도면을 인쇄할 필요는 없습니다. 세부 사항을 천장 타일 시트에 직접 칠할 수 있습니다.

템플릿 처리

천장 타일에 비행기 모형 부품을 그린 후 편지지 칼가능한 한 조심스럽게 블랭크를 자르십시오.

공작물 라인에서 1-2mm의 간격으로 비행기 부품을 잘라내는 것이 가장 좋습니다.

이를 위해:

  • 경계선을 표시하십시오.
  • 블록에 사포를 사용하여 미래 항공기의 모든 부분에 프로필을 제공하고 앞뒤로 움직입니다.

원활하고 자신 있게 처리해야 합니다.그렇지 않으면 미래 선박의 부품이 손상될 위험이 있습니다. 사포 대신 가열된 다리미를 사용하는 경우도 있습니다. 하지만 이런 방식으로 프로필을 만드는 것이 항상 가능한 것은 아닙니다.

접착 단계

PVA 접착제를 사용하여 천장 타일의 글라이더 부품을 접착하는 것이 좋습니다.

순간 접착제를 사용하여 접착하는 것은 부품이 흐려질 수 있으므로 권장하지 않습니다.

첫 번째 단계는 공기 흡입구를 서로 붙이는 것입니다. 각 공기 흡입구는 3개의 개별 부품으로 구성됩니다.공기 흡입구의 접착제가 마르면 이 부품을 미래 항공기 본체에 붙입니다.

동체 만들기

글라이더 모델에 동체를 붙이면 더욱 "고급"될 것입니다. 동체는 앞부분과 뒷부분으로 나누어져 있습니다. 각 부분은 차례로 위쪽과 아래쪽으로 나뉩니다. 꼬리에 부착되는 동체부분의 도면은 2부로 제작되어야 합니다.

동체 세부 사항을 그린 다음 잘라냅니다. 또한 사포를 사용하여 이러한 부분을 연마하십시오. 그 후에 접착을 시작할 수 있습니다. 원한다면 동체 위장이나 다른 색상을 칠할 수 있습니다.

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