독일 잠수함의 첫 번째 희생자 점점 더 많은 독일 보트가 다른 사람들의 수송선을 침몰시켰습니다. 세계적으로 카이저의 독일은 '악랄한 침략자'라는 이미지를 얻었지만 결코 적의 해상 통신을 장악할 수 없었다. 1915년 5월 7일 리버풀 - 뉴욕 노선

소련 잠수함용 독일 예비 부품 20세기 20~30년대에 독일은 잠수함용 부품을 주문했을 뿐만 아니라 해외, 특히 소련에 판매했다는 점을 명확히 할 필요가 있습니다. 따라서 군사 역사가 A. B. Shirokorad (“러시아와 독일. 역사

독일 잠수함의 임무 K. Dönitz는 1935년 9월 말 최초의 Weddigen 잠수함 소함대 사령관직을 맡기 직전에 공식화했습니다. 무제한 잠수함 전쟁이 시작되기 몇 년 전에 그는 그 가능성을 예견했습니다. :

노르웨이 작전에서 독일 잠수함의 역할 이것은 군대, 해군 (잠수함 포함) 및 항공의 세 가지 유형의 군대가 모두 중요한 역할을 한 제국 사령부의 첫 번째 작전이었습니다. 따라서 조직은 다양한 유형의 군대 간의 상호 작용이 제공되었습니다.

형질

독일군이 영국 선박을 침몰시키고 있습니다. 독일 잠수함의 호출 부호를 해독합니다. 스탈린그라드에서의 항복은 독일의 종말의 시작을 의미했습니다. 전쟁의 방향이 바뀌었습니다. 남부와 서부에서는 연합군의 성공이 여전히 충분히 설득력이 없어 보였습니다. 아프리카에서는

잠수함은 규칙을 지시합니다. 해전모든 사람이 정해진 질서를 온순하게 따르도록 강요합니다.

감히 게임의 규칙을 무시하는 완고한 사람들은 떠다니는 잔해물과 기름 얼룩 사이에서 찬물 속에서 빠르고 고통스러운 죽음에 직면하게 될 것입니다. 깃발에 관계없이 보트는 모든 적을 분쇄할 수 있는 가장 위험한 전투 차량으로 남아 있습니다.

나는 가장 일곱 가지에 관한 짧은 이야기를 여러분에게 알려드립니다. 성공적인 프로젝트전쟁 시대의 잠수함.

T형 보트(트리톤급), 영국
건조된 잠수함의 수는 53척이다.
표면 변위 - 1290톤; 수중 - 1560톤.
승무원 - 59…61명.
작업 침수 깊이 - 90m(리벳 선체), 106m(용접 선체).
최대 표면 속도 - 15.5노트; 수중에서 - 9노트.
131톤의 연료 비축량으로 8,000마일의 표면 순항 범위를 제공했습니다.
무기:
- 533mm 구경 어뢰 발사관 11개(하위 시리즈 II 및 III 보트), 탄약 - 어뢰 17개
- 102mm 범용 포 1문, 20mm 대공포 "Oerlikon" 1문.

HMS 여행자

악명 높은 영국의 보수주의는 과거의 일입니다. 영국인은 보트에 ASDIC 소나를 최초로 장착한 사람들 중 하나였습니다. 안타깝게도 강력한 무기와 현대적인 탐지 수단에도 불구하고 T급 공해정은 제2차 세계 대전의 영국 잠수함 중에서 가장 효과적이지는 못했습니다. 그럼에도 불구하고 그들은 흥미진진한 전투의 길을 걸어왔고 수많은 놀라운 승리를 거두었습니다. "트리톤"은 대서양, 지중해에서 적극적으로 사용되었으며 일본 통신을 파괴했습니다. 태평양, 북극의 얼어붙은 바다에서 여러 번 발견되었습니다.

1941년 8월, 잠수함 "Tygris"와 "Trident"가 무르만스크에 도착했습니다. 영국 잠수함은 소련 동료들에게 마스터 클래스를 시연했습니다. 두 번의 여행에서 적 군함 4 척이 침몰했습니다. 제6산악사단 수천명의 병사들을 거느린 '바이아 라우라'와 '도나우 2세'. 따라서 선원들은 무르만스크에 대한 독일의 세 번째 공격을 막았습니다.

다른 유명한 T-보트 트로피로는 독일 경순양함 Karlsruhe와 일본 중순양함 Ashigara가 있습니다. 사무라이들은 Trenchant 잠수함의 어뢰 8발 전체 일제 사격에 대해 알게 된 것은 "운이 좋았습니다". 기내에 어뢰 4발(+ 선미 튜브에서 또 다른 어뢰 1발)을 받은 후 순양함은 빠르게 전복되어 침몰했습니다.

전쟁이 끝난 후에도 강력하고 정교한 트리톤은 25년 동안 영국 해군에서 계속 운용되었습니다.
이 유형의 보트 3척이 1960년대 후반에 이스라엘에 의해 인수되었다는 점은 주목할 만합니다. 그 중 하나인 INS Dakar(이전 HMS Totem)는 1968년 불분명한 상황으로 인해 지중해에서 분실되었습니다.

소련의 "순항" 유형 XIV 시리즈 보트
건조된 잠수함의 수는 11척이다.
표면 변위 - 1500톤; 수중 - 2100톤.
승무원 - 62…65명.

최대 표면 속도 - 22.5노트; 수중에서 - 10노트.
표면 순항 범위 16,500마일(9노트)
수중 순항 범위 - 175마일(3노트)
무기:

- 2문의 100mm 범용 함포, 2문의 45mm 대공 반자동포
- 최대 20분의 사격이 가능합니다.

...1941년 12월 3일, 독일 사냥꾼 UJ-1708, UJ-1416 및 UJ-1403이 폭격을 받았습니다. 소련 보트, Bustad Sund에서 호송대를 공격하려고 시도했습니다.

한스, 이 생물의 소리가 들리나요?
- 나인. 일련의 폭발 이후 러시아군은 쓰러졌습니다. 저는 지상에 세 번의 충격을 감지했습니다...
-그들이 지금 어디에 있는지 알 수 있나요?
- 도너웨터! 그들은 날아갔습니다. 그들은 아마도 표면으로 올라와 항복하기로 결정했을 것입니다.

독일 선원들이 틀렸다. 바다 깊은 곳에서 순항 잠수함 K-3 시리즈 XIV라는 괴물이 표면으로 올라와 적에게 포격을가했습니다. 다섯 번째 일제 사격으로 소련 수병들은 U-1708을 침몰시켰습니다. 두 번의 직접적인 타격을받은 두 번째 사냥꾼은 담배를 피우기 시작하고 옆으로 향했습니다. 그의 20mm 대공포는 세속 잠수함 순양함의 "수백"과 경쟁 할 수 없었습니다. 독일군을 강아지처럼 흩뿌리며 K-3는 20노트의 속도로 빠르게 지평선 너머로 사라졌습니다.

소련의 카츄샤는 당시로서는 경이로운 배였습니다. 용접된 선체, 강력한 포병 및 지뢰 어뢰 무기, 강력한 디젤 엔진(2 x 4200hp!), 22-23노트의 높은 표면 속도. 연료 보유량 측면에서 엄청난 자율성. 밸러스트 탱크 밸브의 원격 제어. 발트해에서 극동 지역으로 신호를 전송할 수 있는 라디오 방송국입니다. 탁월한 수준의 편안함: 샤워실, 냉장 탱크, 해수 담수화기 2대, 전기 조리실... 두 척의 보트(K-3 및 K-22)에는 Lend-Lease ASDIC 소나가 장착되었습니다.

그러나 이상하게도 높은 특성이나 가장 강력한 무기로 인해 Katyusha는 효과적이지 않았습니다. Tirpitz에 대한 K-21 공격의 어두운 이야기 외에도 전쟁 기간 동안 XIV 시리즈 보트는 5 번의 성공적인 어뢰 공격만을 차지했습니다. 그리고 27,000여단. 등록. 톤수 톤수. 대부분의 승리는 광산의 도움으로 이루어졌습니다. 더욱이 자체 손실은 순항 보트 5척에 달했습니다.

K-21, 세베로모르스크, 오늘

불쌍해. 이 보트는 더 많은 것을 위해 설계되었습니다.

“베이비”, 소련
시리즈 VI 및 VI bis - 50개 제작.
시리즈 XII - 46 제작.
Series XV - 57대가 생산되었습니다(4대가 전투 작전에 참여했습니다).

보트 유형 M 시리즈 XII의 성능 특성:
표면 변위 - 206톤; 수중 - 258톤.
자율성 - 10일.
작업 침수 깊이 - 50m, 최대 - 60m.
최대 표면 속도 - 14노트; 수중에서 - 8노트.
표면 순항 범위는 3,380마일(8.6노트)입니다.
수중 순항 범위는 108마일(3노트)입니다.
무기:
- 533mm 구경 어뢰 발사관 2개, 탄약 - 어뢰 2개
- 45mm 대공 반자동 1문.

아기!

소형화를 추구하기 위해 많은 사람들이 희생되어야 했습니다. Malyutka에서의 서비스는 힘들고 위험한 사업으로 바뀌었습니다. 어려운 생활 조건, 강한 거칠기 - 파도가 200톤짜리 "부유물"을 무자비하게 던져 조각으로 부서질 위험이 있습니다. 얕은 다이빙 수심과 약한 무기. 그러나 선원들의 주요 관심사는 잠수함의 신뢰성이었습니다. 샤프트 1 개, 디젤 엔진 1 개, 전기 모터 1 개 – 작은 "Malyutka"는 부주의 한 승무원에게 기회를 남기지 않았고 선상의 사소한 오작동으로 인해 잠수함이 사망 할 위험이있었습니다.

작은 것들은 빠르게 진화했습니다. 각각의 새로운 시리즈의 성능 특성은 이전 프로젝트와 몇 배나 달랐습니다. 윤곽이 개선되고, 전기 장비 및 감지 장비가 업데이트되고, 다이빙 시간이 단축되고, 자율성이 향상되었습니다. XV 시리즈의 "베이비"는 더 이상 VI 및 XII 시리즈의 이전 모델과 닮지 않았습니다. 선체 1개 반 디자인 - 밸러스트 탱크가 내구성 있는 선체 외부로 이동되었습니다. 발전소는 2개의 디젤 엔진과 수중 전기 모터를 갖춘 표준 2축 레이아웃을 받았습니다. 어뢰발사관 수가 4개로 늘어났습니다. 아쉽게도 시리즈 XV는 너무 늦게 등장했습니다. 시리즈 VI와 XII의 "Little Ones"이 전쟁의 정면을 차지했습니다.

적당한 크기와 탑재된 어뢰 2개에도 불구하고 이 작은 물고기는 무시무시한 "폭식"으로 구별되었습니다. 제2차 세계 대전 당시 소련의 M형 잠수함은 총 톤수 135.5,000톤에 달하는 61척의 적함을 침몰시켰습니다. 톤, 전함 10척을 파괴하고 수송선 8척을 손상시켰습니다.

원래는 해안 지역에서만 작전을 수행하도록 의도된 이 작은 것들은 외해 지역에서 효과적으로 싸우는 법을 배웠습니다. 그들은 더 큰 보트와 함께 적 통신을 차단하고 적 기지와 피요르드 출구를 순찰했으며 대잠수함 장벽을 능숙하게 극복하고 보호된 적 항구 내부 부두에서 수송선을 폭파했습니다. 붉은 해군이 이 허술한 함선에서 어떻게 싸울 수 있었는지 정말 놀랍습니다! 그러나 그들은 싸웠습니다. 그리고 우리가 이겼어요!

소련의 "중형" 유형 IX-bis 시리즈 보트
건조된 잠수함의 수는 41척이다.
표면 변위 - 840톤; 수중 - 1070톤.
승무원 - 36~46명.
작업 침수 깊이 - 80m, 최대 - 100m.
최대 표면 속도 - 19.5노트; 수중 - 8.8노트.
표면 순항 범위는 8,000마일(10노트)입니다.
수중 순항 범위는 148마일(3노트)입니다.

“재장전에 편리한 어뢰 발사관 6개와 동일한 수의 예비 어뢰가 랙에 장착되어 있습니다. 대형 탄약을 탑재한 대포 2개, 기관총, 폭발물 장비... 한마디로 싸울 것이 있다. 그리고 표면 속도는 20노트! 이를 통해 거의 모든 호송대를 추월하고 다시 공격할 수 있습니다. 기술이 좋은데...”
-소련 G.I의 영웅 S-56 사령관의 의견. 셰드린

일반적으로 "중형" 유형 보트의 전투 사용 문제는 K 유형 순항 보트와 유사했습니다. 지뢰가 만연한 얕은 물에 잠겨 있어 높은 전투 능력을 실현할 수 없었습니다. 북부 함대에서는 상황이 훨씬 나아졌습니다. 전쟁 중에 G.I. Shchedrina는 태평양과 대서양을 거쳐 Vladivostok에서 Polyarny로 이동했으며 이후 소련 해군에서 가장 생산적인 보트가 되었습니다.

똑같이 환상적인 이야기는 S-101 "폭탄 포수"와 관련이 있습니다. 전쟁 기간 동안 독일군과 연합군은 보트에 1000 개가 넘는 수심 혐의를 떨어 뜨렸지만 S-101이 안전하게 Polyarny로 돌아올 때마다.

마지막으로 Alexander Marinesko가 유명한 승리를 거둔 것은 S-13이었습니다.

S-56 어뢰실

“배 자체가 발견된 잔인한 개조, 폭격 및 폭발, 공식 한계를 훨씬 초과하는 깊이. 그 배는 우리를 모든 것으로부터 보호해 주었어요..."

Gato 유형 보트, 미국
건조된 잠수함의 수는 77척이다.
표면 변위 - 1525톤; 수중 - 2420톤.
승무원 - 60명.
작업 침수 깊이 - 90m.
최대 표면 속도 - 21노트; 수중 - 9노트.
표면의 순항 범위는 11,000마일(10노트)입니다.
수중 순항 범위는 96마일(2노트)입니다.
무기:
- 구경 533mm 어뢰 발사관 10개, 탄약 - 어뢰 24개
- 1문 X 76 mm 범용 포, 1문 X 40 mm Bofors 대공포, 1문 X 20 mm Oerlikon
- 보트 중 하나인 USS Barb에는 해안 포격을 위한 다중 발사 로켓 시스템이 장착되어 있었습니다.

Getou급 원양 잠수함 순양함은 태평양 전쟁이 한창일 때 등장하여 미 해군의 가장 효과적인 도구 중 하나가 되었습니다. 그들은 모든 전략적 해협과 환초에 대한 접근을 단단히 차단하고 모든 공급 라인을 차단하여 일본 수비대에는 지원군이 없으며 일본 산업에는 원자재와 석유가 없습니다. Gatow와의 전투에서 제국 해군은 중항공모함 2척, 순양함 4척, 구축함 12척을 잃었습니다.

고속물론 치명적인 어뢰 무기, 레이더, 방향 탐지기, 소나 등 적을 탐지하기 위한 가장 현대적인 무선 장비입니다. 순항 범위는 하와이 기지에서 작전할 때 일본 해안의 전투 순찰을 허용합니다. 탑승 시 편안함이 향상되었습니다. 그러나 가장 중요한 것은 승무원의 우수한 훈련과 일본 대잠 무기의 약점입니다. 결과적으로 "Getow"는 모든 것을 무자비하게 파괴했습니다. 푸른 바다 깊은 곳에서 태평양에서 승리를 가져온 것은 바로 그들이었습니다.

...전 세계를 변화시킨 Getow 보트의 주요 업적 중 하나는 1944년 9월 2일의 사건으로 간주됩니다. 그날 Finback 잠수함은 추락하는 비행기에서 조난 신호를 감지했으며 수차례의 끝에 몇 시간 동안 수색을 하다가 바다에서 겁에 질려 이미 절망에 빠진 조종사를 발견했습니다. 구원받은 사람은 조지 허버트 부시(George Herbert Bush)라는 사람이었습니다.

그로튼(Groton)에 있는 기념관인 잠수함 "플래셔(Flasher)"의 선실.

전기 로봇 유형 XXI, 독일

1945년 4월까지 독일군은 XXI 시리즈 잠수함 118척을 진수시켰습니다. 그러나 그 중 단 두 명만이 작전 준비를 완료하고 바다로 나갈 수 있었습니다. 지난 날들전쟁.

표면 변위 - 1620톤; 수중 - 1820톤.
승무원 - 57명.
작업 깊이는 135m, 최대 깊이는 200m 이상입니다.
표면 위치의 최대 속도는 15.6노트, 수중 위치에서는 17노트입니다.
표면 순항 범위는 15,500마일(10노트)입니다.
수중 순항 범위는 340마일(5노트)입니다.
무기:
- 구경 533mm 어뢰 발사관 6개, 탄약 - 어뢰 17개
- 20mm 구경의 대공포 2문.

현재 브레머하펜에 영구 정박 중인 U-2540 "빌헬름 바우어"

독일인들이 가장 먼저 추측했습니다. 다른 나라의 조선소들이 자랑스러워하는 모든 것, 즉 대형 탄약, 강력한 포병, 20노트 이상의 높은 표면 속도는 거의 중요하지 않습니다. 잠수함의 전투 효율성을 결정하는 주요 매개변수는 잠수 시 속도와 순항 범위입니다.

동종 제품과 달리 "Electrobot"은 수중 저항을 최소화하기 위해 중포, 울타리 및 플랫폼 없이 최대한 유선형인 몸체로 지속적으로 물 속에 있는 데 중점을 두었습니다. 스노클링, 6개 그룹의 배터리(기존 보트보다 3배 더 많음!), 강력한 전기. 최고 속도 엔진, 조용하고 경제적인 전기. "몰래"엔진.

수심 68m에 가라앉은 U-2511의 선미

연합군은 그러한 위협에 직면할 준비가 되어 있지 않았습니다. 전후 테스트에서 알 수 있듯이 "Electrobots"는 호송대를 보호하는 미국과 영국 구축함보다 상호 수중 음향 탐지 범위에서 몇 배 더 뛰어났습니다.

유형 VII 보트, 독일
건조된 잠수함의 수는 703척이다.
표면 변위 - 769톤; 수중 - 871톤.
승무원 - 45명.
작업 침수 깊이 - 100m, 최대 - 220m
최대 표면 속도 - 17.7노트; 수중 - 7.6노트.
표면 순항 범위는 8,500마일(10노트)입니다.
수중 순항 범위는 80마일(4노트)입니다.
무기:
- 533mm 구경 어뢰 발사관 5개, 탄약 - 어뢰 14개
- 1문 x 88mm 범용 주포(1942년까지), 20mm 및 37mm 대공포 마운트를 갖춘 상부 구조물용 옵션 8개.

* 주어진 성능 특성은 VIIC 하위 시리즈 보트에 해당합니다.

세계의 바다를 누비는 가장 효과적인 전함입니다.
상대적으로 간단하고 저렴하며 대량 생산되지만 동시에 완전한 수중 테러를 위한 잘 무장된 치명적인 무기입니다.

703척의 잠수함. 침몰톤수 1000만톤! 전함, 순양함, 항공 모함, 구축함, 코르벳 함 및 적 잠수함, 유조선, 항공기 수송선, 탱크, 자동차, 고무, 광석, 공작 기계, 탄약, 유니폼 및 식품... 독일 잠수함의 행동으로 인한 피해는 모든 것을 초과했습니다. 합리적인 한계 - 동맹국의 손실을 보상할 수 있는 미국의 무궁무진한 산업 잠재력이 없다면 독일 U-bot은 영국을 "교살"하고 세계 역사의 흐름을 바꿀 수 있는 모든 기회를 가졌습니다.

U-995. 우아한 수중 킬러

상황은 간단했습니다. 전쟁이 시작될 때 모든 독일 보트에 연합군 대잠 함선이 한 대씩 있었을 때 "sevens"는 대서양의 무적의 주인처럼 느껴졌습니다. 그때 전설적인 에이스가 등장하여 적함 40척을 침몰시켰습니다. 연합군이 갑자기 10대를 배치했을 때 독일군은 이미 승리를 거두었습니다. 대잠함활성 Kriegsmarine 보트당 항공기 10대!

1943년 봄부터 양키스와 영국군은 대잠 장비로 독일군을 체계적으로 압도하기 시작했고 곧 1:1이라는 뛰어난 손실률을 달성했습니다. 그들은 전쟁이 끝날 때까지 그렇게 싸웠습니다. 독일군은 적군보다 더 빨리 함선이 부족했습니다.

독일 "7"의 전체 역사는 과거로부터의 엄청난 경고입니다. 잠수함은 어떤 위협을 가하며 수중 위협에 대응하기 위한 효과적인 시스템을 만드는 데 드는 비용은 얼마나 됩니까?

그해의 재미있는 미국 포스터. "약점을 공격하세요! 잠수함 함대에 복무하세요. 우리는 침몰 톤수의 77%를 차지합니다!" 댓글은 말그대로 불필요하다

이 기사는 "Soviet Submarine Shipbuilding", V. I. Dmitriev, Voenizdat, 1990 책의 자료를 사용합니다.

나는 전쟁 기간 중 가장 성공적인 7가지 잠수함 프로젝트에 대한 짧은 이야기를 여러분에게 알려드립니다.

T형 보트(트리톤급), 영국 건조된 잠수함 수 - 53척. 표면 배수량 - 1290톤; 수중 - 1560톤. 승무원 - 59…61명. 작업 침수 깊이 - 90m(리벳 선체), 106m(용접 선체). 최대 표면 속도 - 15.5노트; 수중에서 - 9노트. 131톤의 연료 비축량으로 8,000마일의 표면 순항 범위를 제공했습니다. 무장: - 533mm 구경 어뢰 발사관 11개(하위 시리즈 II 및 III 보트), 탄약 - 어뢰 17개 - 102mm 범용 포 1문, 20mm 대공포 "Oerlikon" 1문.

HMS Traveler 영국 잠수함 터미네이터(Terminator)는 활 8발 어뢰 일제 사격으로 모든 적군을 "쳐부술" 수 있습니다. T형 보트는 제2차 세계대전 기간의 모든 잠수함 중에서 파괴력이 동등하지 않았습니다. 이는 추가 어뢰 발사관이 위치한 기괴한 활 상부 구조로 인해 사나운 외관을 설명합니다. 악명 높은 영국의 보수주의는 과거의 일입니다. 영국인은 보트에 ASDIC 소나를 최초로 장착한 사람들 중 하나였습니다. 안타깝게도 강력한 무기와 현대적인 탐지 수단에도 불구하고 T급 공해정은 제2차 세계 대전의 영국 잠수함 중에서 가장 효과적이지는 못했습니다. 그럼에도 불구하고 그들은 흥미진진한 전투의 길을 걸어왔고 수많은 놀라운 승리를 거두었습니다. "트리톤"은 대서양, 지중해에서 활발히 사용되었으며 태평양에서 일본 통신을 파괴했으며 북극의 얼어 붙은 바다에서 여러 번 발견되었습니다. 1941년 8월, 잠수함 "Tygris"와 "Trident"가 무르만스크에 도착했습니다. 영국 잠수함은 소련 동료들에게 마스터 클래스를 시연했습니다. 두 번의 여행에서 적 군함 4 척이 침몰했습니다. 제6산악사단 수천명의 병사들을 거느린 '바이아 라우라'와 '도나우 2세'. 따라서 선원들은 무르만스크에 대한 독일의 세 번째 공격을 막았습니다. 다른 유명한 T-보트 트로피로는 독일 경순양함 Karlsruhe와 일본 중순양함 Ashigara가 있습니다. 사무라이들은 Trenchant 잠수함의 어뢰 8발 전체 일제 사격에 대해 알게 된 것은 "운이 좋았습니다". 기내에 어뢰 4발(+ 선미 튜브에서 또 다른 어뢰 1발)을 받은 후 순양함은 빠르게 전복되어 침몰했습니다. 전쟁이 끝난 후에도 강력하고 정교한 트리톤은 25년 동안 영국 해군에서 계속 운용되었습니다. 이 유형의 보트 3척이 1960년대 후반에 이스라엘에 의해 인수되었다는 점은 주목할 만합니다. 그 중 하나인 INS Dakar(이전 HMS Totem)는 1968년 불분명한 상황으로 인해 지중해에서 분실되었습니다.

"순항" 유형의 보트, 시리즈 XIV, 소련 건조된 잠수함 수 - 11. 표면 배수량 - 1500톤; 수중 - 2100톤. 승무원 - 62…65명. 작업 다이빙 깊이 - 80m, 최대 - 100m 최대 표면 속도 - 22.5노트; 수중에서 - 10노트. 지상 순항 범위 16,500마일(9노트) 수중 순항 범위 - 175마일(3노트) 무장: - 533mm 구경 어뢰 발사관 10개, 탄약 - 어뢰 24발; - 2문의 100mm 범용 함포, 2문의 45mm 대공 반자동포 - 최대 20분의 사격이 가능합니다.

...1941년 12월 3일, 독일 사냥꾼 UJ-1708, UJ-1416, UJ-1403이 부스타드 순드에서 호송대를 공격하려던 소련 보트를 폭격했습니다. - 한스, 이 생물의 소리가 들리나요? - 나인. 일련의 폭발 이후 러시아군은 몸을 숙였습니다. 땅에 세 개의 충격이 감지되었습니다... - 그들이 지금 어디에 있는지 알 수 있나요? - 도너웨터! 그들은 날아갔습니다. 그들은 아마도 표면으로 올라와 항복하기로 결정했을 것입니다. 독일 선원들이 틀렸다. 바다 깊은 곳에서 순항 잠수함 K-3 시리즈 XIV라는 괴물이 표면으로 올라와 적에게 포격을가했습니다. 다섯 번째 일제 사격으로 소련 수병들은 U-1708을 침몰시켰습니다. 두 번의 직접적인 타격을받은 두 번째 사냥꾼은 담배를 피우기 시작하고 옆으로 향했습니다. 그의 20mm 대공포는 세속 잠수함 순양함의 "수백"과 경쟁 할 수 없었습니다. 독일군을 강아지처럼 흩뿌리며 K-3는 20노트의 속도로 빠르게 지평선 너머로 사라졌습니다. 소련의 카츄샤는 당시로서는 경이로운 배였습니다. 용접된 선체, 강력한 포병 및 지뢰 어뢰 무기, 강력한 디젤 엔진(2 x 4200hp!), 22-23노트의 높은 표면 속도. 연료 보유량 측면에서 엄청난 자율성. 밸러스트 탱크 밸브의 원격 제어. 발트해에서 극동 지역으로 신호를 전송할 수 있는 라디오 방송국입니다. 탁월한 수준의 편안함: 샤워실, 냉장 탱크, 해수 담수화기 2대, 전기 조리실... 두 척의 보트(K-3 및 K-22)에는 Lend-Lease ASDIC 소나가 장착되었습니다.

그러나 이상하게도 높은 특성도 가장 강력한 무기도 Katyusha를 효과적인 무기로 만들지 못했습니다. Tirpitz에 대한 K-21 공격의 어두운 이야기 외에도 전쟁 기간 동안 XIV 시리즈 보트는 5 대만 성공했습니다. 어뢰 공격 및 27,000 br. 등록. 톤수 톤수. 대부분의 승리는 광산의 도움으로 이루어졌습니다. 더욱이 자체 손실은 순항 보트 5척에 달했습니다. K-21, Severomorsk, 우리 시대 실패의 이유는 Katyushas를 사용하는 전술에 있습니다. 태평양의 광대함을 위해 만들어진 강력한 잠수함 순양함은 얕은 발트해 "웅덩이"에서 "물을 밟아야"했습니다. 수심 30~40m에서 작업할 때 길이 97m의 거대한 보트는 선미가 여전히 표면에 튀어나와 있는 동안 뱃머리로 땅에 부딪힐 수 있었습니다. 북해 선원들에게는 그다지 쉽지 않았습니다. 실습에서 알 수 있듯이 Katyushas의 전투 사용의 효율성은 인력 훈련이 부족하고 명령의 주도권이 부족하여 복잡했습니다. 불쌍해. 이 보트는 더 많은 것을 위해 설계되었습니다.

"Malyutki", 소련 시리즈 VI 및 VI-bis - 50대 제작 시리즈 XII - 46대 제작 시리즈 XV - 57대 제작(4대가 적대 행위에 참여) M 시리즈 XII 유형 보트의 성능 특성: 표면 배수량 - 206톤; 수중 - 258톤. 자율성 - 10일. 작업 다이빙 깊이 - 50m, 최대 - 60m 최대 표면 속도 - 14노트; 수중에서 - 8노트. 표면 순항 범위는 3,380마일(8.6노트)입니다. 수중 순항 범위는 108마일(3노트)입니다. 무장: - 533mm 구경 어뢰 발사관 2개, 탄약 - 어뢰 2개 - 45mm 대공 반자동 1문.

아기! 태평양 함대의 신속한 강화를 위한 소형 잠수함 프로젝트 - M형 보트의 주요 특징은 완전히 조립된 형태로 철도로 운송할 수 있다는 것입니다. 소형화를 추구하기 위해 많은 사람들이 희생되어야 했습니다. Malyutka에서의 서비스는 힘들고 위험한 사업으로 바뀌었습니다. 어려운 생활 조건, 강한 거칠기 - 파도가 200톤짜리 "부유물"을 무자비하게 던져 조각으로 부서질 위험이 있습니다. 얕은 다이빙 수심과 약한 무기. 그러나 선원들의 주요 관심사는 잠수함의 신뢰성이었습니다. 샤프트 1 개, 디젤 엔진 1 개, 전기 모터 1 개 – 작은 "Malyutka"는 부주의 한 승무원에게 기회를 남기지 않았고 선상의 사소한 오작동으로 인해 잠수함이 사망 할 위험이있었습니다. 작은 것들은 빠르게 진화했습니다. 각각의 새로운 시리즈의 성능 특성은 이전 프로젝트와 몇 배나 달랐습니다. 윤곽이 개선되고, 전기 장비 및 감지 장비가 업데이트되고, 다이빙 시간이 단축되고, 자율성이 향상되었습니다. XV 시리즈의 "베이비"는 더 이상 VI 및 XII 시리즈의 이전 모델과 닮지 않았습니다. 선체 1개 반 디자인 - 밸러스트 탱크가 내구성 있는 선체 외부로 이동되었습니다. 발전소는 2개의 디젤 엔진과 수중 전기 모터를 갖춘 표준 2축 레이아웃을 받았습니다. 어뢰발사관 수가 4개로 늘어났습니다. 아쉽게도 시리즈 XV는 너무 늦게 등장했습니다. 시리즈 VI와 XII의 "Little Ones"이 전쟁의 정면을 차지했습니다.

적당한 크기와 탑재된 어뢰 2개에도 불구하고 이 작은 물고기는 무시무시한 "폭식"으로 구별되었습니다. 제2차 세계 대전 당시 소련의 M형 잠수함은 총 톤수 135.5,000톤에 달하는 61척의 적함을 침몰시켰습니다. 톤, 전함 10척을 파괴하고 수송선 8척을 손상시켰습니다. 원래는 해안 지역에서만 작전을 수행하도록 의도된 이 작은 것들은 외해 지역에서 효과적으로 싸우는 법을 배웠습니다. 그들은 더 큰 보트와 함께 적 통신을 차단하고 적 기지와 피요르드 출구를 순찰했으며 대잠수함 장벽을 능숙하게 극복하고 보호된 적 항구 내부 부두에서 수송선을 폭파했습니다. 붉은 해군이 이 허술한 함선에서 어떻게 싸울 수 있었는지 정말 놀랍습니다! 그러나 그들은 싸웠습니다. 그리고 우리가 이겼어요!

"중형" 유형 보트, 시리즈 IX-bis, 소련 건조된 잠수함 수 - 41척. 표면 배수량 - 840톤; 수중 - 1070톤. 승무원 - 36~46명. 작업 다이빙 깊이 - 80m, 최대 - 100m 전체 표면 속도 - 19.5노트; 수중 - 8.8노트. 표면 순항 범위는 8,000마일(10노트)입니다. 수중 순항 범위는 148마일(3노트)입니다. “재장전에 편리한 어뢰 발사관 6개와 동일한 수의 예비 어뢰가 랙에 장착되어 있습니다. 대형 탄약을 탑재한 대포 2개, 기관총, 폭발물 장비... 한마디로 싸울 것이 있다. 그리고 표면 속도는 20노트! 이를 통해 거의 모든 호송대를 추월하고 다시 공격할 수 있습니다. 기술이 좋다..." -소련 G.I.의 영웅 S-56 사령관의 의견. 셰드린

에스키는 합리적인 배치와 균형 잡힌 디자인, 강력한 무장, 뛰어난 성능과 내항성으로 구별되었습니다. 처음에는 Deshimag 회사의 독일 프로젝트로 소련의 요구 사항을 충족하도록 수정되었습니다. 그러나 서두르지 말고 손뼉을 치며 미스트랄을 기억하십시오. 소련 조선소에서 IX 시리즈의 연속 건조가 시작된 후 독일 프로젝트는 소련 장비로의 완전한 전환을 목표로 수정되었습니다: 1D 디젤 엔진, 무기, 라디오 방송국, 소음 방향 탐지기, 자이로컴퍼스... - "시리즈 IX-bis"로 지정된 보트에는 외국산 볼트가 하나도 없었습니다! 일반적으로 "중형" 유형 보트의 전투 사용 문제는 K 유형 순항 보트와 유사했습니다. 지뢰가 만연한 얕은 물에 잠겨 있어 높은 전투 능력을 실현할 수 없었습니다. 북부 함대에서는 상황이 훨씬 나아졌습니다. 전쟁 중에 G.I. Shchedrina는 태평양과 대서양을 거쳐 Vladivostok에서 Polyarny로 이동했으며 이후 소련 해군에서 가장 생산적인 보트가 되었습니다. 똑같이 환상적인 이야기는 S-101 "폭탄 포수"와 관련이 있습니다. 전쟁 기간 동안 독일군과 연합군은 보트에 1000 개가 넘는 수심 혐의를 떨어 뜨렸지만 S-101이 안전하게 Polyarny로 돌아올 때마다. 마지막으로 Alexander Marinesko가 유명한 승리를 거둔 것은 S-13이었습니다.

Gato급 보트, 미국 건조된 잠수함 수 - 77척. 표면 배수량 - 1525톤; 수중 - 2420톤. 승무원 - 60명. 작업 다이빙 깊이 - 90m, 최대 표면 속도 - 21노트; 수중 - 9노트. 표면의 순항 범위는 11,000마일(10노트)입니다. 수중 순항 범위는 96마일(2노트)입니다. 무장: - 구경 533mm 어뢰 발사관 10개, 탄약 - 어뢰 24개 - 1문 X 76 mm 범용 포, 1문 X 40 mm Bofors 대공포, 1문 X 20 mm Oerlikon - 보트 중 하나인 USS Barb에는 해안 포격을 위한 다중 발사 로켓 시스템이 장착되어 있었습니다.

Getou급 원양 잠수함 순양함은 태평양 전쟁이 한창일 때 등장하여 미 해군의 가장 효과적인 도구 중 하나가 되었습니다. 그들은 모든 전략적 해협과 환초에 대한 접근을 단단히 차단하고 모든 공급 라인을 차단하여 일본 수비대에는 지원군이 없으며 일본 산업에는 원자재와 석유가 없습니다. Gatow와의 전투에서 제국 해군은 중항공모함 2척, 순양함 4척, 구축함 12척을 잃었습니다. 고속의 치명적인 어뢰 무기, 레이더, 방향 탐지기, 소나 등 적을 탐지하기 위한 가장 현대적인 무선 장비입니다. 순항 범위는 하와이 기지에서 작전할 때 일본 해안의 전투 순찰을 허용합니다. 탑승 시 편안함이 향상되었습니다. 그러나 가장 중요한 것은 승무원의 우수한 훈련과 일본 대잠 무기의 약점입니다. 결과적으로 "Getow"는 모든 것을 무자비하게 파괴했습니다. 푸른 바다 깊은 곳에서 태평양에서 승리를 가져온 것은 바로 그들이었습니다.

...전 세계를 변화시킨 Getow 보트의 주요 업적 중 하나는 1944년 9월 2일의 사건으로 간주됩니다. 그날 Finback 잠수함은 추락하는 비행기에서 조난 신호를 감지했으며 수차례의 끝에 몇 시간 동안 수색을 하다가 바다에서 겁에 질려 이미 절망에 빠진 조종사를 발견했습니다. 구원받은 사람은 조지 허버트 부시(George Herbert Bush)라는 사람이었습니다. 플래셔 트로피 목록은 해군 농담처럼 들립니다. 유조선 9척, 수송선 10척, 순찰선 2척, 총 톤수 100,231 GRT! 그리고 간식으로 배는 일본 순양함과 구축함을 잡았습니다. 럭키 젠장!

XXI 유형 전기 보트, 독일 1945년 4월까지 독일군은 XXI 시리즈 잠수함 118척을 진수했습니다. 그러나 그 중 단 두 명만이 전쟁 마지막 날에 작전 준비를 완료하고 바다로 나갈 수 있었습니다. 표면 변위 - 1620톤; 수중 - 1820톤. 승무원 - 57명. 작업 깊이는 135m, 최대 깊이는 200m 이상입니다. 표면 위치의 최대 속도는 15.6노트, 수중 위치에서는 17노트입니다. 표면 순항 범위는 15,500마일(10노트)입니다. 수중 순항 범위는 340마일(5노트)입니다. 무장: - 533mm 구경 어뢰 발사관 6개, 탄약 - 어뢰 17개 - 20mm 구경의 대공포 2문.

우리 동맹국은 독일의 모든 군대가 동부 전선으로 파견되어 매우 운이 좋았습니다. Krauts는 환상적인 "전기 보트"무리를 바다로 풀어줄 자원이 충분하지 않았습니다. 만약 그들이 1년 더 일찍 나타났다면 그게 전부일 것입니다! 대서양 전투의 또 다른 전환점. 독일인들이 가장 먼저 추측했습니다. 다른 나라의 조선소들이 자랑스러워하는 모든 것, 즉 대형 탄약, 강력한 포병, 20노트 이상의 높은 표면 속도는 거의 중요하지 않습니다. 잠수함의 전투 효율성을 결정하는 주요 매개변수는 잠수 시 속도와 순항 범위입니다. 동종 제품과 달리 "Electrobot"은 수중 저항을 최소화하기 위해 중포, 울타리 및 플랫폼 없이 최대한 유선형인 몸체로 지속적으로 물 속에 있는 데 중점을 두었습니다. 스노클링, 6개 그룹의 배터리(기존 보트보다 3배 더 많음!), 강력한 전기. 최고 속도 엔진, 조용하고 경제적인 전기. "몰래"엔진.

U-2511의 선미는 수심 68미터에 가라앉았습니다. 독일군은 모든 것을 계산했습니다. 전체 "Electrobot" 캠페인은 RDP 아래 잠망경 깊이에서 이동하여 적의 대잠 무기를 탐지하기 어려웠습니다. 깊은 수심에서는 그 이점이 더욱 충격적이었습니다. 사거리가 2-3배 더 넓어졌고, 속도는 전시 잠수함보다 2배나 빨랐습니다! 높은 스텔스 및 인상적인 수중 기술, 유도 어뢰, 최첨단 탐지 수단 세트... "Electrobots"는 잠수함 함대 역사상 새로운 이정표를 열었으며 전후 잠수함 개발 벡터를 정의했습니다. 연합군은 그러한 위협에 직면할 준비가 되어 있지 않았습니다. 전후 테스트에서 알 수 있듯이 "Electrobots"는 호송대를 보호하는 미국과 영국 구축함보다 상호 수중 음향 탐지 범위에서 몇 배 더 뛰어났습니다.

Type VII 보트, 독일 건조된 잠수함 수 - 703척. 표면 배수량 - 769톤; 수중 - 871톤. 승무원 - 45명. 작업 다이빙 깊이 - 100m, 최대 - 220m 표면 위치에서 최대 속도 - 17.7노트; 수중 - 7.6노트. 표면 순항 범위는 8,500마일(10노트)입니다. 수중 순항 범위는 80마일(4노트)입니다. 무장: - 533mm 구경 어뢰 발사관 5개, 탄약 - 어뢰 14개 - 1문 x 88mm 범용 주포(1942년까지), 20mm 및 37mm 대공포 마운트를 갖춘 상부 구조물용 옵션 8개. * 주어진 성능 특성은 VIIC 하위 시리즈 보트에 해당합니다.

세계의 바다를 누비는 가장 효과적인 전함입니다. 상대적으로 간단하고 저렴하며 대량 생산되지만 동시에 완전한 수중 테러를 위한 잘 무장된 치명적인 무기입니다. 703척의 잠수함. 침몰톤수 1000만톤! 전함, 순양함, 항공 모함, 구축함, 코르벳 함 및 적 잠수함, 유조선, 항공기 수송선, 탱크, 자동차, 고무, 광석, 공작 기계, 탄약, 유니폼 및 식품... 독일 잠수함의 행동으로 인한 피해는 모든 것을 초과했습니다. 합리적인 한계 - 동맹국의 손실을 보상할 수 있는 미국의 산업 잠재력이 무한하지는 않더라도 독일의 U-bot은 영국을 "교살"하고 세계 역사의 흐름을 바꿀 수 있는 모든 기회를 가졌습니다.

U-995. 우아한 수중 킬러 "세븐즈"의 성공은 종종 1939-41년의 "번영한 시대"와 관련이 있습니다. - 연합군이 호송 시스템과 Asdik 소나를 등장했을 때 독일 잠수함의 성공은 끝났습니다. “번영하는 시대”에 대한 잘못된 해석에 기초한 완전히 포퓰리즘적인 발언입니다. 상황은 간단했습니다. 전쟁이 시작될 때 모든 독일 보트에 연합군 대잠 함선이 한 대씩 있었을 때 "sevens"는 대서양의 무적의 주인처럼 느껴졌습니다. 그때 전설적인 에이스가 등장하여 적함 40척을 침몰시켰습니다. 독일군은 연합군이 갑자기 활동 중인 크릭스마리네 보트마다 대잠함 10척과 항공기 10대를 배치했을 때 이미 승리를 거두었습니다! 1943년 봄부터 양키스와 영국군은 대잠 장비로 독일군을 체계적으로 압도하기 시작했고 곧 1:1이라는 뛰어난 손실률을 달성했습니다. 그들은 전쟁이 끝날 때까지 그렇게 싸웠습니다. 독일군은 적군보다 더 빨리 함선이 부족했습니다. 독일 "7"의 전체 역사는 과거로부터의 엄청난 경고입니다. 잠수함은 어떤 위협을 가하며 수중 위협에 대응하기 위한 효과적인 시스템을 만드는 데 드는 비용은 얼마나 됩니까?

그해의 재미있는 미국 포스터. “압박점을 쳐라! 잠수함 함대에 복무하세요. 우리는 침몰 톤수의 77%를 차지합니다!” 댓글은 말그대로 불필요하다

제3제국 잠수함의 녹슨 뼈대가 아직도 바다에서 발견되고 있습니다. 제2차 세계대전 당시 독일 잠수함은 더 이상 유럽의 운명을 좌우하던 잠수함이 아닙니다. 그러나 이 거대한 금속 더미는 오늘날에도 여전히 미스터리에 싸여 있으며 역사가, 다이버 및 모험 애호가들을 괴롭힙니다.

금지된 건축

나치 독일의 함대는 Kriegsmarine이라고 불렸습니다. 나치 무기고의 상당 부분은 잠수함으로 구성되었습니다. 전쟁이 시작될 때까지 군대는 57척의 잠수함을 보유했습니다. 이후 점차적으로 1,113대의 수중 차량이 추가로 사용되었으며 그 중 10대가 노획되었습니다. 전쟁 중에 753척의 잠수함이 파괴되었지만, 그들은 충분한 양의 선박을 침몰시켰고 전 세계에 인상적인 영향을 미쳤습니다.

제1차 세계대전 이후 독일은 베르사유 조약에 따라 잠수함을 건조할 수 없었습니다. 그러나 히틀러가 집권하자 그는 모든 금지 조치를 해제하고 자신이 베르사유의 족쇄에서 자유로워졌다고 선언했습니다. 그는 독일에게 영국과 동등한 잠수함 전력에 대한 권리를 부여하는 영-독 해군 협정에 서명했습니다. 히틀러는 나중에 그의 손을 완전히 해방시킨 합의에 대한 비난을 발표했습니다.

독일은 21가지 유형의 잠수함을 개발했지만 주로 세 가지 유형으로 분류됩니다.

1. 소형 Type II 보트는 발트해와 북해에서 훈련 및 순찰 임무를 위해 설계되었습니다.
2. Type IX 잠수함은 대서양의 장거리 항해에 사용되었습니다.
3. Type VII 중형 잠수함은 장거리 항해를 위해 설계되었습니다. 이 모델은 최적의 내항성을 가지며 생산에 최소한의 자금이 사용되었습니다. 이것이 바로 이러한 잠수함의 대부분이 제작된 이유입니다.

독일 잠수함 함대에는 다음과 같은 매개변수가 있습니다.

• 배수량: 275~2710톤;
• 표면 속도: 9.7~19.2노트;
• 수중 속도: 6.9~17.2노트;
• 다이빙 깊이: 150~280m.

이러한 특성은 히틀러의 잠수함이 독일의 모든 적국 중에서 가장 강력했음을 나타냅니다.

"늑대 팩"

Karl Doenitz는 잠수함 사령관으로 임명되었습니다. 그는 "늑대 무리"라고 불리는 독일 함대를 위한 수중 사냥 전략을 개발했습니다. 이 전술에 따르면 잠수함은 대규모 그룹으로 선박을 공격하여 생존 가능성을 박탈했습니다. 독일 잠수함은 주로 사냥 수송선, 적군에게 공급했습니다. 이것의 요점은 적군이 만들 수 있는 것보다 더 많은 배를 침몰시키는 것이었습니다.

이 전술은 빠르게 결실을 맺었습니다. "늑대 무리"는 광대한 영토에서 활동하여 수백 척의 적 선박을 침몰시켰습니다. U-48만으로도 52척의 함선을 격파할 수 있었습니다. 더욱이 히틀러는 달성된 결과에만 국한되지 않았습니다. 그는 Kringsmarine을 개발하고 수백 척의 순양함, 전함, 잠수함을 더 건조할 계획이었습니다.

제3제국의 잠수함은 영국을 거의 굴복시켜 봉쇄 고리로 몰아넣었습니다. 이로 인해 연합군은 자체 잠수함의 대규모 건설을 포함하여 독일 "늑대"에 대한 대응책을 긴급히 개발해야 했습니다.

독일의 "늑대"와의 싸움

연합군 잠수함 외에도 레이더가 장착된 항공기가 "늑대 무리"를 사냥하기 시작했습니다. 또한 독일 수중 차량과의 전투에서는 음파 부표, 무선 차단 장비, 유도 어뢰 등이 사용되었습니다.

전환점은 1943년에 일어났다. 그런 다음 침몰한 연합군 함선 각각은 독일 함대에 잠수함 한 대의 비용을 지불했습니다. 1944년 6월 그들은 공세에 나섰습니다. 그들의 목표는 자국의 선박을 보호하고 독일 잠수함을 공격하는 것이었습니다. 1944년 말, 독일은 마침내 대서양 해전에서 패배했습니다. 1945년, 크링스마린은 대패했습니다.

독일 잠수함 군대는 마지막 어뢰까지 저항했습니다. 마지막 작업카를 되니츠(Karl Dönitz)는 제3제국의 해군 제독 일부를 철수시켰습니다. 라틴 아메리카. 히틀러는 자살하기 전에 데니츠를 제3제국의 수장으로 임명했습니다. 그러나 총통이 전혀 자살하지 않고 잠수함을 타고 독일에서 아르헨티나로 이송되었다는 전설이 있습니다.

또 다른 전설에 따르면 성배를 포함한 제3제국의 귀중품은 잠수함 U-530에 의해 남극 대륙의 비밀 군사 기지로 운반되었습니다. 이 이야기는 공식적으로 확인된 적이 없지만, 제2차 세계 대전의 독일 잠수함이 오랫동안 고고학자들과 군사 애호가들을 괴롭힐 것임을 나타냅니다.