Moskva 미사일 순양함의 비교 평가를 위해 Orly Burke형 URO 구축함을 들 수 있지만, 무장과 배수량 측면에서 가깝지만 여전히 다른 등급의 함선입니다.
무기 샘플의 전술적 및 기술적 특성의 간단한 비교는 거의 제공하지 않습니다. 그 이유는 간단합니다. 각 국가는 요구 사항에 따라 무기를 생성하며, 이는 주로 군사적 위협의 내용, 선택한 방법 및 무력화 방법, 일반적인 산업 수준, 군사 기술 학교의 특정 기능에 따라 결정됩니다. 따라서 비교 샘플의 전투 사용 조건과 해결하는 작업의 특성을 고려해야 합니다. 엄밀히 말하면 성능 특성을 비교할 필요는 없지만 그에 따른 전투 능력을 비교할 필요가 있습니다. 이렇게 하려면 특정 분석 방법론을 따라야 합니다.
" 다가오는 교전에서 항공모함을 명중할 확률은 0은 아니더라도 상당히 낮아질 것입니다. 순양함이 일제사격 범위에서 접근하는 것을 허용하지 않을 것입니다."
우선, 비교 대상의 올바른 선택이 중요합니다. 외국 유사체는 러시아 모델과 동일한 클래스에 속해야 합니다. 거의 같은 세대의 군용 장비를 사용하는 것이 좋습니다. 이 요구 사항은 필수는 아니지만 종종 새로운 무기 시스템이 하나에서 승리하면 다른 무기에서 이전 무기 시스템에 지기 때문입니다. 결과적으로 특정 조건에서 특정 문제를 해결할 때 더 현대적인 모델이 덜 효과적일 수 있습니다.
올바른 비교 조건도 중요합니다. 즉, 어떤 충돌에서 어떤 상대와 비교 샘플이 사용되는지 여부입니다. 일대일 행동이 종종 고려됩니다. 그러나 직접적인 대결을 의미하지 않는 군사장비의 예도 있다. 예를 들어 대잠 항공기를 들 수 있습니다. 단순히 서로 싸울 것이 없습니다. 비교 샘플의 효율성이 전투 사용 측면에서 비대칭이라면 구현의 예상 확률을 고려하여 다양한 옵션을 고려할 필요가 있습니다.
이 작업 후에야 전술 및 기술적 특성 분석으로 넘어가는 것이 합리적입니다. 동시에 선택한 전투 임무 및 상황 조건과 관련하여 중요한 데이터에 중점을 둘 필요가 있습니다. 이를 기반으로 일대일 방식을 포함하여 예상 성능을 추정할 수 있습니다. 고려 중인 모든 전투 임무와 적용 조건에 대한 가능한 옵션에 대해 비교 가능한 각 샘플에 대해 계산이 이루어집니다. 그런 다음 효율성의 적분 지표가 계산됩니다. 예측된 시나리오에서 모든 일반적인 전투 임무를 해결한 결과를 요약합니다. 이것은 비교되는 전술 부대의 다소 객관적인 특성입니다. 이 지표는 비교된 샘플에 대한 포괄적인 평가를 제공합니다. 실제 전투 상황에서 어느 것이 더 효과적일지 말할 수 있습니다.
제품에 대한 경제적 평가도 중요합니다. 그러나 그것은 일반적인 등가물로 축소 될 수 없습니다.
링에 부름
이를 염두에 두고 러시아 Project 1164급 순양함 Moskva를 평가해 보겠습니다. 선택한 기술에 대한 세부 사항으로 들어가지 않고 "Ticonderoga"유형의 가장 적합한 미국 순양함이라고 말합니다. 이 시리즈의 대표자는 실제로 URO 순양함 클래스에 속하는 외국 함대에서 "모스크바"와 비슷한 무기를 가지고 있습니다. 어느 정도 비교 선박이 생성 된 솔루션에 대한 작업도 유사합니다. 그들의 디자인과 건설은 70 년대와 80 년대에 수행되었습니다. 즉, 이것은 1 세대입니다.
순양함 "모스크바" 프로젝트 1164
전체 배수량 - 11,500톤
길이 - 186.5미터
승무원 - 510명
최대 속도 - 32노트
사진: blackseanews.net
매우 다재다능한 클래스에 속하는 함선은 모든 유형의 군사적 충돌에서 사용하도록 설계되었습니다. 그리고 이미 자신을 보여주었습니다. 러시아 순양함 - 2008년 조지아의 침략을 격퇴하고 시리아 사건에서 두 경우 모두 무기를 사용하지 않았습니다. 미국 순양함은 1991년 Desert Storm에서 2011년 리비아에 대한 작전에 이르기까지 모든 무력 충돌과 지역 전쟁에서 완전히 운용되었습니다.
따라서 우리는 조건에 대한 두 가지 옵션을 고려할 것입니다. 대규모 러시아-나토 전쟁에서 공군과 지상군의 이익을 위해 약한 해군 적과 국지적 충돌에서 비교 선박의 행동. 또한 KUG(해군 타격 그룹)의 일부로 미국 순양함 대 미국 순양함이라는 옵션을 고려하는 것이 좋습니다. 이 옵션은 둘 다 더 가벼운 등급의 선박으로 보호되는 KUG의 핵심 역할을 할 수 있기 때문에 가능합니다. 여기에서 비교의 순수성을 위해 러시아와 미국 그룹의 호위함 대공 방어 시스템의 현저한 잠재력이 거의 동일하다는 것을 받아들이는 것이 좋습니다.
충돌 시 두 선박은 비교 대상인 항공모함 타격 및 다목적 적군 파괴, KUG 및 KPUG 파괴, 잠수함 파괴, 적의 공습 격퇴, 지상 타격 등의 주요 작업을 해결합니다. 목표.
해군의 약한 적에 대한 지역 전쟁에서 특정 작업의 가능성을 고려하여 무게 계수는 다음과 같이 분포됩니다. 표면 선박 및 보트 그룹 파괴 - 0.1, 잠수함 파괴 - 0.05, 반사 공중 공격 - 0.3, 지상 목표물 타격 - 0.55. 이 정렬은 러시아 및 미국 선박 모두에 적용됩니다. 이 경우 적 항공모함을 파괴하는 임무는 분명히 서지 않을 것입니다.
대규모 전쟁에서 가중치 요소는 러시아와 미국 선박에 따라 다르게 분포되고 다릅니다. "모스크바"에 대한 중요성은 다음과 같이 평가할 수 있습니다. 항공 모함 공격 및 다목적 적 그룹의 파괴 - 0.4 (0.1 - 무기로 추적 위치 및 0.3 - 다가오는 전투에서 포함), KUG 파괴 및 KPUG - 0, 25, 잠수함 - 0.1, 공습 반사 - 0.2, 지상 목표물 공격 - 0.05. "미국인"의 경우 KUG와 KPUG의 파괴 - 0.2, 잠수함 - 0.3, 공습 반사 - 0.3, 지상 목표물에 대한 공격 - 0.2입니다. 러시아에는 공격군 그룹의 일부로 작동하는 한 대의 항공 모함이 있다는 사실을 고려하여 주로이 대형의 방공 작업 또는 바다 지역의 방공 시스템에서 해결합니다. 미국 미사일 순양함은 별로 중요하지 않을 것입니다.
빨간 코너에서
총 배수량이 11,000톤 이상인 프로젝트 1164 미사일 순양함은 16발의 대함 미사일 탄약 용량을 갖춘 Vulkan 단지를 주무장으로 하고 있습니다. 최대 발사 범위는 최대 700km입니다. 주요 대공포는 Fort 다채널 콤플렉스(S-300F)로 대표됩니다. 탄약 - 64개의 미사일. 발사 범위는 최대 90km입니다. 자기 방어의 대공포 발사 수단 : 2 개의 단일 채널 "Osa-MA"복합체와 2 개의 30-mm AK-630 돌격 소총으로 구성된 3 개의 배터리. 대잠 무장에는 2개의 5연장 어뢰 발사관과 2개의 RBU-6000이 포함됩니다. 범용 포병은 130mm 구경의 이중 총신 총 AK-130으로 대표됩니다. 함선은 항공기 전자장비와 대함미사일 체계의 대함미사일 운용을 교란시키기 위한 효과적인 전자전 장비를 갖추고 있다. 순양함은 Ka-27 헬리콥터의 기반을 제공합니다. 서방 전문가들에 따르면 그러한 함선을 파괴하거나 무력화하려면 4~6개의 하푼 대함 미사일 또는 2~3개의 토마호크를 공격해야 합니다.
파란색 코너에서
배수량이 약 9600톤인 Ticonderoga급 순양함은 총 122셀을 수용할 수 있는 2개의 범용 수직 Mk-41 갑판 아래 발사대에 다양한 유형의 미사일 무기를 장착하고 있습니다. 일반적인 장전 - 24-26 KR "Tomahawk", 16 PLUR ASROC 및 80 SAM "Standard-2". 또한 함선에는 갑판 발사기에 16개의 하푼 미사일이 있습니다. 이지스형 전투정보 및 관제시스템을 탑재하고 있다. 범용 포병은 구경 127mm의 Mk-45 함포 2문으로 대표됩니다. 대잠 무장에는 소형 대잠 어뢰 Mk-46용 3연장 어뢰 발사관 2개가 포함됩니다. 이 함선에는 잠수함과 대잠 헬리콥터를 위한 강력한 소나 검색 도구가 있습니다. 순양함을 무력화하거나 침몰시키기 위해 무거운 러시아 대함 미사일의 요구되는 명중 횟수는 미국 항공 모함의 파괴를 위해 3에서 7로 추정 될 수 있습니다.
회의 참여
"모스크바"형 순양함으로 항공 모함을 파괴하는 문제를 해결하는 데 가장 유리한 상황은 추적 위치에서 무기로 발사하는 것입니다. 이 경우 다른 모든 조건이 AUG와 같을 경우 주력함(항공모함 및 3~4척의 호위함)의 영장에 타격이 보장된다. 16발의 미사일이 다채널 대공 방어 시스템, 전투 항공 초계 전투기 및 전자전 장비의 반대에 부딪힐 것입니다. 전투기는 최대 2개의 미사일을 격추할 수 있습니다. 7-8에서 10-12 유닛에 이르는 영장의 대공 방어 시스템의 총 잠재력은 남아 있는 일제 사격 미사일의 최대 70-80%를 파괴하는 것을 가능하게 할 것입니다. 전자전은 목표물을 명중할 확률을 50~60% 더 줄이는 것을 의미합니다. 결과적으로 가장 유리한 조건에서 최대 1~2개의 미사일이 항공모함에 도달하게 됩니다. 즉, 항공모함이 그러한 일제 사격에 의해 기절할 확률은 0.2 이하입니다.
순양함 USS 포트 로얄(CG-73) 타이콘데로가급
전체 배수량 - 9800톤
길이 - 172.8미터
승무원 - 387명
최대 속도 - 32노트
순항 범위 - 6000마일
사진: warday.info
다가오는 교전에서 항공모함을 명중할 확률은 0이 아니더라도 현저히 낮아집니다. 순양함이 일제사격 범위에서 접근하는 것을 허용하지 않습니다(따라서 잠수함과 해군 미사일 탑재 항공기는 AUG와의 전투에서 핵심 역할).
우리 순양함은 수상 함선과의 전투에서 훨씬 좋아 보입니다. 2~4척의 구축함과 URO 프리깃으로 구성된 KUG에 대항하여 작전할 때 최대 2척의 적함을 무력화시키거나 침몰시킬 수 있으며 무적 상태를 유지합니다(미사일 무기 범위의 우월성 때문에). 수륙양용 분대나 수송대에 대한 공격은 그들의 구성에서 3~4척의 배를 파괴할 것입니다. 즉, 이 대결에서 우리 순양함의 전투 효율성은 0.3–0.5로 추정할 수 있습니다.
전술 항공기 편대 또는 12-16 Tomahawk / Harpoon 미사일의 미사일 일제 공격을 격퇴하는 선박의 대공 방어 시스템의 효율성은 공습 유형에 따라 0.3-0.6에서 결정됩니다(공개 데이터 기반) .
옵션이 가능합니다
지상 목표물에 대한 공격에서 우리 순양함은 Vulcan 대함 미사일 시스템을 사용합니다. 이 경우 목표물 타격 가능성은 해안에서 600-650km 깊이까지 2개 또는 3개의 점 물체에서 평가되어야 합니다. 그러한 타격의 목적이 시스템의 기능, 특히 특정 지역의 방공 또는 명령 및 통제 기능을 방해하는 것이라는 점을 고려하면 행동의 효율성은 공격해야 하는 총 목표 수와 비교되어야 합니다. 앞서 언급한 복잡한 시스템에 대해 이야기하면 별도의 제한된 영역에서도 20개 이상의 포인트 개체가 있을 수 있습니다. 따라서 영향의 효과는 0.1 이하로 추정된다.
잠수함과 전투하는 순양함의 능력은 잠수함이 어뢰 일제 사격 위치에 도달하기 전에 잠수함을 파괴할 확률의 기준에 따라 계산됩니다. 이 표시기는 많은 요인에 따라 달라지지만 가장 중요한 것은 선박의 SAC 대상 에너지 감지 범위입니다. 전체 요인을 고려하여 수중 음향 조건과 잠수함 유형에 따라 순양함의 이 확률을 0.3–0.6으로 추정합니다.
순양함 "Ticonderoga"의 유사한 수치는 다음과 같습니다. 수상함 그룹(KUG, KPUG, 상륙 분대 및 호송대)의 파괴는 대략 3~4척의 수상함 또는 0.3-0.5와 같습니다. 더 강력한 SAC를 고려하면 잠수함과의 싸움의 효율성은 0.5–0.9가 될 수 있습니다. 방공 문제 해결 - 방공 시스템 유형에 따라 0.4–0.7. 지상 목표물 "Tomahawks"의 패배는 최대 1000 킬로미터, 즉 0.2-0.4의 깊이까지 6-8 점 목표물입니다.
다른 모든 조건이 동일한 결투 상황에서 모스크바는 발사 범위가 상당히 우수하기 때문에 적의 교전 지역에 진입하지 않고도 최대 0.5–0.7의 확률로 미국 순양함을 무력화하거나 침몰시킬 수 있습니다.
Ticonderoga 미사일의 범위에서 상호 탐지 조건에서 후자의 가능성이 더 높습니다. 그러나 그러한 사건의 가능성은 극히 적습니다. 일제 사격 위치에 들어가기 위해 "미국인"은 몇 시간 동안 그의 무기 범위에 있는 우리 배에 접근해야 합니다.
포인트로 승리
수행된 분석을 통해 두 척의 선박 지정 준수에 대한 통합 지표를 도출할 수 있습니다. 러시아 순양함의 경우 지역 전쟁의 경우 - 0.23, 대규모의 경우 - 0.28입니다. "미국인"은 각각 0.39와 0.52의 지표를 가지고 있습니다. 즉, 함선의 전투 효율성이 의도한 목적에 부합하는 정도에서 우리 순양함은 "미국인"보다 약 40 % 열등합니다. 그러나 결투 상황에서 러시아 선박은 무기 사용 범위에서 상당한 우월성으로 인해 상대를 압도합니다.
주된 이유는 우리 순양함이 대규모 적 수상 함선을 처리하도록 설계된 공격 순양함으로 더 특화되어 있기 때문입니다. 동시에 AUG의 패배는 비교적 작은 반면 순양함 "Ticonderoga"는 더 다재다능하고 다양한 가능한 상황과 관련된 광범위한 작업을 해결하는 데 중점을 둡니다. .
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Ticonderoga급 순양함은 대량 건조에 적합한 비교적 저렴한 현대 방공 시스템의 항모로 구상되었지만 시간이 지남에 따라 아마도 우리 시대의 가장 진보된 전함이 되었습니다. 이 군함의 설계는 Spruens급 구축함의 선체를 기반으로 했기 때문에 주함인 Ticonderoga가 원래 구축함으로 간주되었지만 1980년 순양함으로 재분류되어 꼬리 번호 CG 47을 받았습니다. 28척의 선박 건조를 위해 레이건 행정부는 이 숫자를 30척으로 늘렸지만 나중에는 27척으로 줄였습니다. 순양함 Ticonderoga는 1983년 함대에, 마지막 선박인 Port Royal은 1994년에 입항했습니다.
이 순양함은 세계에서 가장 진보된 방공 시스템인 이지스 다기능 무기 시스템을 장착한 최초의 군함이었습니다. 이 시스템의 기본은 300km 이상의 거리에서 표적을 자동으로 탐지하고 추적할 수 있는 4개의 위상 안테나 어레이가 있는 SPY-1A 레이더입니다.
이지스 시스템의 주요 목적은 방공 및 전자전 시스템을 사용하여 미 해군의 해군 그룹에 대한 미사일 공격을 격퇴하는 것입니다. 이 시스템은 아군 항공기의 움직임을 동시에 추적하고 상반구의 공중 목표물을 탐지, 식별 및 추적하며 방공 시스템을 조준할 수 있습니다. 또한 이를 기반으로 함대 합동방공체계의 지휘소를 구축할 수 있다.
처음 5척의 순양함에는 표준 SM-2MR 미사일 시스템의 2개의 트윈 Mk 26 발사기가 설치되어 전자전 시스템을 적극적으로 사용하는 조건에서 대규모 공습 중에 항공기와 다양한 순항 미사일의 패배를 보장해야 했습니다.
순양함 Bunker Hill(CG 52)을 시작으로 Mk 26 발사대와 장전식 탄창 대신 Mk 41 UVP가 설치되었으며 각 함선에 있는 2개의 UVP 중 127개 셀에는 Standard SAM, Harpoon 대함 미사일, ASROC가 수용됩니다. PLUR 및 Tomahawk KR ", 함선이 공중, 표면, 지상 및 수중 목표물을 공격할 수 있습니다.
Ticonderoga급 순양함은 항공모함과 상륙 강습 그룹을 보호하고 독립적인 작전을 수행하도록 설계되었습니다. 지난 20여 년 동안 그들은 두 차례의 이라크 전쟁과 유고슬라비아와 아프가니스탄에 대한 토마호크 미사일 공격을 포함한 미 해군의 모든 작전에 참여했습니다.
적은 비용으로 엄청난 펀칭 파워. 순양함 "Ticonderoga"는 배수량이 10,000톤 미만인 선박 중 절대 기록 보유자입니다.:
- 11개의 레이더.
- 80개의 안테나 장치.
- 122개의 미사일 사일로.
- 전투 정보 및 제어.
배의 이름 선택 - 과거의 전투와 전투가 일어난 장소를 기리기 위해.
업적 및 기록 중:
리비아(1986년), 이라크(1991년, 2003년), 유고슬라비아에서의 군사 분쟁 참여. "Ticonderogi"는 해군 그룹과 공격받은 지상 목표물에 대한 엄폐물을 제공했습니다.
247km 고도에서 27,000km/h의 속도로 이동하는 우주 위성의 파괴(Operation Scalding Cold, 2008)
순양함 필리핀 Xi, ISIS 진지 포격(2014년 9월, 47 Tomahawks 발사)
구축함 플랫폼을 기반으로 하는 미사일 순양함. 원래 유도 미사일 구축함(DDG) 제품군에 할당되었지만 나중에 순양함(CG) 단계로 "승격"되었습니다. 같은 연령의 다른 순양함과 비교하여 Ticonderoga는 원자력 추진 Orlan보다 80미터 짧고 폭은 1.5배 작으며 총 배수량은 2.6배 작습니다. 이 규모에서 "순양함"이라는 단어의 의미 차이와 대양 양쪽의 선박 설계에 대한 접근 방식의 차이가 명확하게 보입니다.
참조. 해안에서 보이지 않는 것에 대해
선체의 치수와 윤곽, 발전소, 기계 장치와 무기의 상당 부분이 "Spruence" 유형의 구축함과 통합되었습니다.
선체는 방수 격벽에 의해 13개의 구획으로 나뉩니다.
순양함의 데크 2개와 플랫폼 8개(그 중 5개는 상부 구조 수준)는 선박 조립 및 장비 설치를 단순화하기 위해 구조적 수선과 평행합니다.
4개의 General Electric LM2500 터빈으로 구성된 가스 터빈 발전소. 80,000개의 "말" 무리가 배를 0에서 최대로 가속할 수 있습니다. 단 15분 만에 속도(~ 32노트).
왼쪽 - 순양함, 오른쪽 - 구축함
"Ticonderoga"는 더 크고 현대적인 무기를 능가합니다. 역설의 이유는 "Burke"의 건설에 직접적으로 있습니다. 그것은 완전히 강철입니다. 상부 구조 "Ticonderogi"는 알루미늄-마그네슘 합금 "5456"으로 만들어졌으며 문자 그대로 자체 무게의 무게로 인해 부서집니다.
... 27척의 순양함 상부 구조에서 작동하는 동안 3000개 이상의 균열이 드러났습니다 - www.navytimes.com, "Ticonderogs 균열의 전염병"
이 결점은 순양함이 30년 이상 복무하는 것을 막지 못했습니다. 그러나 결론은 도출되었습니다. 이후의 모든 미국 선박은 전적으로 강철로 만들어집니다.
Ticonderogo의 주요 목적은 공해 지역의 항공모함 및 다목적 선박 그룹, 대형 및 호송대의 대공 및 대잠 보호입니다.
순양함은 고도로 자율적이며 20노트의 작동 속도로 6,000해리를 항해할 수 있습니다. 이는 Norfolk 해군 기지에서 페르시아만까지의 거리와 같습니다.
처음 5대의 Ticonderog는 MK.26 빔형 발사기를 장착했으며 제한된 대공 및 대잠 미사일을 보유하고 있습니다. Tomahawks 발사 능력은 우선 순위로 간주되지 않았습니다. 순양함의 무기고는 Bunker Hill 순양함의 광산 유형 발사기 MK.41의 출현으로 만 SLCM으로 보충되었습니다.
이지스 순양함의 주요 아이디어, 존재 이유 및 목적은 여전히 대공/미사일 방어입니다.
방공 시스템
모든 희망은 컴퓨터, 레이더, 사격통제시스템을 하나의 네트워크로 연결한 Aegis BIUS(Aegis)에 있습니다.
"이지스"의 주요 구성 요소는 4개의 고정 헤드라이트가 있는 다목적 레이더 AN/SPY-1입니다. 작업 범위 - 데시미터(S). 최대 방사 전력은 6메가와트이므로 레이더가 지구 저궤도에서 표적을 구별할 수 있습니다.
SPY-1은 방위각 및 고도 검색, 표적의 포착, 분류 및 추적, 비행 경로의 시작 및 순항 섹션에서 대공 미사일의 자동 조종 장치 제어를 수행합니다.
SPY-1의 유일한 문제는 레이더가 수면 근처에서 빠르게 움직이는 표적을 구별하기 어렵다는 것입니다.
사격 통제 시스템은 4개의 SPG-62 표적 조명 레이더를 기반으로 하는 구식입니다. 이 측면에서 Ticonderoga가 Arleigh Burke(4개의 레이더 조명 장치 대 구축함용 3개)보다 우위를 점하고 있다는 것이 궁금합니다.
SPG-62의 수정 불가능한 주요 단점은 기계적 스캐닝(회전 속도 72°/초)입니다. 주어진 시간에 각 레이더는 하나의 표적만 비출 수 있습니다. 결과적으로 SPY-1 기능이 최대 18개의 발사된 대공 미사일을 제어할 수 있는 경우 4개의 공중 표적(가장 중요한 것은 양쪽에서 2개 이하)만 동시에 공격할 수 있습니다.
이 체계의 유일한 장점: 수십 개의 새로운 AFAR 빔과 능동 시커가 있는 미사일과 달리 구식 조명 레이더는 주 로브가 좁은 방향 패턴을 가지고 있어 사용 시 효과적이고 매우 선택적인 표적 조명을 생성할 수 있습니다. 전자전 장비.
현재 활성 유도 기능이 있는 대공 미사일(SM-3, SM-6, ESSM Block-II)의 출현으로 소수의 조명 채널이 수평을 이루고 있습니다.
서투른 외모의 USS Chosin을 배경으로 한 BOD "Marshal Shaposhnikov"(CG-65)
목표물 선택, 위협 평가, 발사된 대공 미사일의 순서 제어 - 이것이 이지스 시스템의 목적입니다. 실제 상황에서 이론은 실패했고 첫 번째 전투는 "덩어리"가 나왔다. 이란 해군과의 전투가 혼란에 빠진 가운데 순양함 Vincennes가 민간인 Airbus를 압도했습니다.
그러나 30년이 흘렀다. 미국의 이지스 함선은 전투 및 훈련 임무 동안 3800개 이상의 미사일을 발사하면서 총 1250년 동안 군사 작전을 수행했습니다. 아마도 그들은 한두 가지를 배웠을 것입니다.
4개의 SPY-1 플레이트와 4개의 SPG-62 표적 조명 레이더 외에도 보조 스테이션 SPS-49가 순양함 탐지 시스템에 포함됩니다. 회전 포물선 안테나가 있는 2차원 감시 레이더 L-밴드. 현재 완전히 쓸모없는 것으로 인식되고 있으며 센티미터 범위에서 작동하는 2개의 PAR이 있는 SPQ-9B(Back-to-Back Slotted Array) 레이더로 교체하는 프로젝트가 있습니다. 이 장치의 출현은 저공 비행 표적 탐지 문제인 "Ticonderoga"의 주요 단점 중 하나를 "치료"할 것을 약속합니다.
순양함의 대공 무기는 MK.41 유형의 선수 및 선미 발사기에 있으며 임무에 따라 미사일의 수와 유형이 다릅니다. 이론적으로 순양함은 최대 수백 개의 대공 미사일을 탑재할 수 있습니다(남은 사일로에 Tomahawk 및 ASROK 미사일을 배치하여 적당한 다용도성을 유지할 수 있음).
UVP의 비강 그룹이 보입니다.
탄약 로드에는 다음 유형의 탄약이 포함됩니다.
- SAM 패밀리 "표준"... 최신 수정형 RIM-156 SM-2ER 및 RIM-174 ERAM(공대공 미사일 발사기의 능동 헤드 포함)은 이론적으로 함선에서 240km 거리에 있는 목표물을 요격할 수 있습니다.
- 이국적인 RIM-161 "Standard-3", 차단 높이가 성층권을 넘어 확장됩니다. SM-3는 미사일 방어 임무에만 집중하며 "재래식" 공기역학적 목표물을 겨냥한 것이 아닙니다. 이 계획은 운동 차단(목표물에 대한 직접적인 타격)을 구현합니다. 우주 목적을 위한 외부 조명은 필요하지 않습니다(심지어 불가능합니다) - SPY-1 레이더는 로켓을 주어진 공간 영역으로 가져온 다음 SM-3은 적외선 시커를 사용하여 방향을 지정합니다.
- 중/단거리 대공미사일 RIM-162 ESSM유효사거리 50km. 고속 저공 비행 표적(대함 미사일) 요격에 최적화되어 있습니다. 특이한 배치와 편향된 추력 벡터로 인해 ESSM은 최대 50g의 과부하로 기동할 수 있습니다. 순양함에는 미사일이 하나의 발사 셀에 4개 탑재되어 있습니다.
근접 방어선은 두 개의 팔랑크스 대공포로 형성됩니다. 자동 대공포의 주요 장점은 자체 레이더가 있고 나머지 함선 시스템(전원 공급 장치 제외)과의 완전한 독립성입니다. 단점(모든 시스템에 공통): 실제 전투에서 "Falanx"가 쓸모가 없을 것이라는 위협이 있습니다. 가까운 지역에서 격추된 미사일의 잔해는 관성에 의해 날아가서 함선을 치명적으로 손상시킬 것입니다.
"마지막 찬스"의 무기로 MANPADS "Stinger"가 70세트 있습니다.
일반적인 결론: 선택된 범위와 레이더 출력으로 인해 Ticonderogi 대공 방어 시스템은 상층 대기의 목표물을 요격하는 데 이상적으로 적합합니다. 동시에 저공 비행 목표물을 가로채는 데는 다양한 문제가 있습니다.
그러나 ... 단지 Zamvolt와 여러 유럽 및 일본 구축함만이 Ticonderoga에 비해 근거리에서 더 효과적인 방공망을 가지고 있습니다.
대잠 방어
순양함에는 전통적으로 대형 수상 선박에 설치되는 모든 범위의 대잠 무기가 있습니다. 다음이 포함됩니다.
AN / SQS-53 능동 용골 하부 소나;
- 견인 저주파 안테나 TACTAS;
- SH-60 제품군의 대잠 헬리콥터 2대
- 대잠 미사일 RUM-139 ASROC-VL - 최대. 발사 범위는 22km이고 탄두는 MK.54 소형 심해 어뢰입니다.
- 소형 어뢰 발사용 어뢰 발사관 2개(구경 324mm). 목적 - 선박 바로 근처에서 잠수함과 전투.
PLO는 네트워크 작업으로 한 척으로 해결되지 않습니다. 그런 의미에서 Ticonderoga는 오더의 대잠수함 방어의 중요한 구성 요소입니다.
타격 무기
MK.41 사일로를 수용할 수 있습니다. 대공 탄약의 경우와 마찬가지로 순양함에 탑재된 SLCM의 정확한 수는 설정할 수 없으며 할당된 작업에 따라 변경됩니다.
전투 사용 과정에서 순양함이 하룻밤에 40 ... 50 순항 미사일을 발사 한 경우가 기록되었습니다. 분명히, 그들의 수는 대공 탄약의 감소 또는 완전한 포기로 인해 더 커질 수 있습니다.
또한 배에는 8개의 Harpoon 대함 미사일이 있습니다(선미에 위치, 기울어진 Mk.141 설치에서 발사됨). 이 무기에 할당된 척도는 부차적인 중요성을 나타냅니다. "Ticonderogs"는 항공기와 잠수함에 전적으로 의존하여 지상의 적과의 전투에 참여하지 않을 것입니다. 순양함 "Yorktown"은 리비아 쾌속정에 대해 대함 미사일을 한 번만 사용했으며 평소와 같이 불분명한 결과를 얻었습니다.
현재 함대 사용 전술의 변화와 다목적 전투 그룹의 형성으로 전환함에 따라 순양함에 본격적인 대함 무기를 장비해야 할 필요성이 생겼습니다. 이 무기는 유망한 AGM-158 LRASM이 될 것입니다. 새로운 기술, 적당한 크기 및 "작살"의 다용도를 소련 무거운 미사일 탄두의 범위와 위력과 결합한 눈에 띄지 않는 차세대 대함 미사일입니다.
항공기 무장
폭풍우가 치는 날씨에 Ticonderoga는 다른 순양함이나 구축함보다 눈에 띄지 않지만 매우 중요한 이점이 있습니다. 헬리콥터 착륙장은 배의 중앙에 위치하며, 피칭 중에 진동 진폭이 더 적습니다.
폭풍우가 치는 날씨에 헬리콥터가 갑판에 착륙하고 이동할 수 있도록 모든 순양함에는 RAST 시스템이 기본으로 장착되어 있습니다.
SH-60 Sea Hawk 대잠 헬리콥터 2대를 위한 격납고가 있습니다.
항공무장창고에는 최대 40개의 소형 대잠 어뢰, 펭귄 경대함미사일, NURS 블록 및 항공기 대포용 탄약이 보관된다.
포병 및 보조 무기
순양함은 127mm MK.45 기관포 2문으로 무장하고 있습니다. 별다른 특징이 없는 소형 포병 시스템. 16-20샷. 분당 발사 범위는 13마일(24km)입니다. 5' 포탄의 위력이 낮기 때문에 이란 코르벳을 겨냥한 사격과 "상처"를 마무리하는 데에만 적합합니다.
포병 사격은 AN/SPQ-9 레이더 데이터에 따라 조정되고 있습니다.
EM "Cole" 사건 이후 테러리스트의 고속정을 공격하기 위해 한 쌍의 25mm 자동 "Bushmasters"가 순양함에 탑승했습니다.
전자전 수단
선상에는 전자 정찰을 수행하고 최대 방사 전력이 1메가와트인 SLQ-32 미사일의 유도 시스템을 억제하기 위한 모든 미국 선박에 대한 전자전 시스템 표준이 있습니다(안테나 장치는 중앙 부분의 2개의 "발코니"에 장착됨) 상부 구조).
쌍극자 반사경 MK.36 SRBOC와 견인된 어뢰 방지 트랩("딸랑이") SLQ-25 "Nixie"(선미의 테일게이트 포트를 통해 선외로 방출됨)를 발사하기 위한 시스템이 있습니다. 지난 반세기 동안의 해상 충돌 결과를 고려할 때, "보험 정책"이자 가장 효과적인 선내 보호 수단은 전자전 수단입니다.
크루저에서 더 이상 이야기할 것이 없습니다.
종결
현재 미 해군은 이 유형의 순양함 22척을 보유하고 있습니다.... 명백한 황폐화에도 불구하고 양키스는 서두르지 않고 Ticonderogo를 포기합니다. 순양함은 가장 중요한 모든 측면(레이더 수, 탄약 적재량, 자율성, 기함 지휘소의 존재)에서 현대 구축함을 능가합니다.
Ticonderog는 계속해서 함대 및 항공모함 그룹의 방공 방어에서 리더의 역할을 수행하고 있습니다. 이 유형의 선박의 완전한 해체는 2020년대 말에만 예정되어 있습니다. 동시에, 군대의 의견으로는 적절한 대체품이 보이지 않으며 용어는 앞으로 10년 동안 "오른쪽으로" 이동될 수 있습니다.
퇴역 순양함 Valley Forge의 표적으로 침몰
배는 선체를 기반으로 하며 보석 주 발전소구축함 Spruens는 건설 비용을 줄이고 비용을 절감하고 예비 부품의 운영 및 제공을 단순화하며 인력 교육을 용이하게 합니다. 동시에 선체, 무기, 전투 및 기술 수단, 인력을 포함한 통합 무기 시스템으로 선박을 설계하는 방법이 더욱 개발되었습니다. 다양한 시스템의 배치 및 작동 조건에 많은 주의를 기울였습니다. 우선, 작동 중에 상호 간섭을 생성하는 다양한 안테나 장치의 상당수가 배치를 위한 최적의 조건을 만들어야 했기 때문에 이것은 무선 전자 수단에 영향을 미쳤습니다.
선박 설계자에게 할당된 가장 심각한 작업 중 하나는 선체 구조, 섹션 및 블록 구조를 개발하여 큰 재료비 없이 비교적 짧은 시간에 현대화할 수 있도록 하는 것이었습니다. 외신 보도에 따르면 유사한 작업은 선박 운항 경험에서 비롯됩니다. 해군 해군미국에서는 25~30년의 서비스 수명 동안 일반적으로 두 가지 업그레이드를 거칩니다.
이 순양함은 구성 요소 장비의 모듈식 조립과 섹션의 예비 높은 포화도를 사용하여 블록 섹션 방식(선박은 10개의 블록과 섹션으로 나뉩니다)으로 생산 라인에 건조됩니다. 이 배는 선미가 85% 확장된 선미 연장된 선체를 가지고 있습니다. 길이, 클리퍼 활 및 트랜섬 선미. 선체 윤곽은 롤 및 피칭 진폭의 감소와 선박의 움직임에 대한 물의 저항을 고려하여 설계되었습니다. Spruens급 구축함의 운용 경험을 바탕으로 선수 길이가 1.1m 늘어났고, 그 위에 길이 약 40m, 높이 1.4m의 보루가 설치되었습니다. 폭풍우가 치는 날씨에 뱃머리에 파도와 스플래시의 영향을 줄이기 위해 - 포병 및 범용 미사일 발사기. 같은 목적을 위해 순양함에는 롤 안정화 시스템과 측면 용골이 장착되어 있습니다. 프로젝트에 따르면 선박은 7포인트의 해상 상태에서 20노트의 속력을 장기간 유지해야 한다. 굴뚝은 배의 측면과 길이를 따라 이격되어 있습니다. 격자 기둥은 교량 뒤와 상부 구조 중간에 있습니다. 설계 시 작업은 선체 구조 및 장비의 충격 및 폭발 저항을 높이는 것으로 설정되었습니다. 특수 센서를 사용하는 반자동 비상 시스템은 피해의 성격과 정도를 지휘부에 알리고 원격으로 해치와 문을 닫아 화재와 물의 확산을 방지할 수 있습니다.
이 프로젝트는 특별히 개발된 기술을 사용하여 제조된 다양한 소음 흡수 장치 및 코팅, 저소음 전력 장비의 사용을 제공합니다. 캐비테이션 소음을 줄이기 위해 블레이드의 유입 가장자리에 공기를 공급하는 5개 블레이드 가변 피치 프로펠러(CPP)가 프로펠러로 선택되었습니다. 이러한 혁신의 결과, 이 선박의 소음 수준은 다른 수상 선박보다 낮을 것으로 예상됩니다. 해군 해군미국.
새로운 내구성 재료(알루미늄 합금, 플라스틱, 내마모성 코팅 등)도 선박 구조에 널리 사용됩니다. 탄약실은 25mm 강판으로 보호됩니다. 상부 구조의 가장 중요한 부분은 추가로 벌집 패널로 보호됩니다. 상부 데크는 비닐로 덮여 있습니다. 다른 선박에 비해 선체 중앙과 상부 구조에 위치한 거주 구역의 면적이 증가했습니다. 선석은 6개의 블록으로 그룹화되고 가벼운 격벽으로 구분됩니다. 휴식과 공부를 위한 특별한 공간이 있습니다.
이 배는 대량 살상 무기 사용 조건에서 작동하도록 조정되었습니다. 선체와 상부 구조에는 현창이 없습니다. 모든 내부 객실은 에어컨 시스템을 갖추고 있습니다.
선박에는 상갑판에서 하갑판으로 물품을 운반하고 구획을 통해 물품을 이동시키기 위한 벨트 컨베이어와 엘리베이터가 장착되어 있습니다. 운송업자 중 하나는 선수에서 선미까지 선박의 전체 길이를 따라 화물의 수평 이동을 제공합니다. 선수와 선미에는 헬리콥터로 배달되는 화물을 받기 위한 두 개의 포스트가 있습니다.
장비의 모듈식 설계로 인해 총체적 수리 방법을 사용할 수 있으며 선박의 직원과 선박에 서비스를 제공하는 플로팅 베이스가 결함이 있는 장치를 신속하게 교체할 수 있습니다.
선박, 무기 시스템 및 발전소의 이동 및 기동 제어를 자동화하여 인원 수를 줄일 수 있습니다.
순양함의 전투 정보 초소(BIP)는 상부 구조의 선수에 있는 플랫폼 01에 있으며, 이는 외국 전문가들 사이에서 충분한 보호와 생존 가능성에 대해 의구심을 불러일으키고 있습니다. 잠수함, 공중 표적, 수상함에 대한 무기 사용에 대한 결정을 내리기 위한 정보의 수집, 분석, 일반화 및 표시를 제공하는 하위 시스템의 장비(콘솔, 표시기)가 설치된 6개의 기능 구역으로 구분됩니다. 전술 상황을 모니터링하는 것과 관련하여 한 척의 선박과 전체 연결의 동작을 제어합니다.
순양함 취역 후 우로 유도 미사일 무기외국 언론의 "Ticonderoga"는 일련의 새로운 선박을 비판적으로 평가하는 여러 기사를 발표했습니다. 우선 설계배수량(8900톤에서 9600톤)에 비해 증가가 있었는데, 이는 이 선체의 최대배수량(10200톤)에 육박하고 있다. 수직발사기의 무게가 Mk26 발사기의 무게보다 225톤이나 더 나가기 때문이다. 무게도 표시되어있다. 레이더 레이더 스테이션 AN / SPY-1A 스테이션 고장시 예비 인 AN / SPS-49는 17 톤입니다 (동시에 외국 전문가는 부분 교체조차 할 수 없다고 지적합니다. 레이더 레이더 스테이션 AN / SPY-1A, 공중 표적의 고도를 결정하지 않기 때문에). 결과적으로 무게 중심이 0.152m 더 높아져 선박의 안정성이 감소하고 이미 작은 부력 예비량이 감소했습니다. 이러한 부정적인 영향을 보완하기 위해 최소 70톤의 밸러스트가 추가되었습니다. 배수량의 증가는 함선의 순항 범위를 줄여 동일한 수준으로 유지하여 추가로 150톤의 연료가 필요했습니다. 발전소는 그대로 유지되었기 때문에 순양함이 항공모함 경비 임무를 본격화하는 데 필요한 속도를 유지하지 못할 것이라는 우려가 있습니다. 외 언론은 이 모든 것을 종합하면 새 함선의 전투 능력에 심각한 영향을 미칠 것이라고 강조합니다.
Ticonderoga급은 인기 있는 Spruance급 구축함의 선체를 기반으로 최소 비용으로 구역 대공 방어를 위한 이지스 대공 미사일 시스템을 위한 플랫폼으로 간주됩니다. 초기 계획 - 30개 유닛을 생산할 계획이었지만 이 값은 27개로 줄었습니다. 기계 메커니즘의 선체와 레이아웃은 기본 클래스 "Spruence"와 유사하지만 더 큰 변위는 속도를 눈에 띄게 감소시켰습니다. 이와 관련하여 선박의 최대 배수량에 대해 일부 비판이 제기되었지만 1983년 선도함 Ticonderoga(CG47)의 시험에서는 안정성이 충분한 것으로 나타났습니다.
이 함선은 이지스 전산화된 구역 방공 시스템을 기반으로 하며 두 쌍의 위상 배열 안테나가 있는 SPY-1A 레이더가 있으며 항공기를 제어하고 동시에 상반구 및 상반구 전체에 걸쳐 목표물을 관찰, 탐지 및 추적할 수 있습니다. 배 주변. 사용된 미사일 - 2개의 Mk 26 발사대에 장착된 "표준" SM2-ER은 지상과 지하에서 발사되는 고고도 및 저고도 대함 미사일과 상호 작용하는 고도로 기동성 있는 항공기에 의한 대규모 공격에 대응하는 효과적인 수단으로 간주됩니다. 격렬한 전자전의 조건에서 물. 6번함에서 2개의 Mk 26 발사기와 탄약고는 122개의 Tomahawk, Harpoon, Standard SM2-ER 미사일 및 대잠 미사일을 수용하도록 설계된 2개의 수직 Mk 41 발사기로 대체됩니다. . 클래스의 마지막 배인 Shiloh는 1994년에 취역했습니다. Princeton은 1991년 걸프 전쟁 중 이라크 기뢰에 의해 심하게 손상되었습니다.
순양함 "Ticonderoga"의 성능 특성
- 변위, t:전체 9600;
- 치수, m:길이 172.8; 너비 16.8; 침전물 9.5;
- 주요 발전소: General Electric의 4개의 가스 터빈 장치 LM 2500, 2개의 샤프트, 동력, hp에서 작동합니다. 와 함께. (kW): 80,000(59,655);
- 이동 속도, 노트: 30;
- 비행기: 2대의 다목적 헬리콥터 SH-2D "Seasprite" 또는 SH-60B "Seahock";
- 군비: 16개의 Harpoon 대함 미사일이 장착된 2개의 8발 발사기, Standard SM2-ER 대공 미사일 및 ASROC 대잠 미사일(각각 68개 미사일 및 20개 미사일용 탄약)을 위한 2개의 쌍발 발사기, 2개의 단일 포신 127- mm 포병 마운트, 자기 방어 "Falanx"의 20-mm 대공포 복합 단지, 탄약 14 어뢰 Mk46이 장착 된 Mk 32 구경 324 mm의 3 튜브 어뢰 발사관 2 개;
- 전자제품: 2개의 결합된 위상 안테나 어레이 SPY-1A Aegis, SPS-49 공중 표적 탐지 레이더, SPS-10 수상 표적 탐지 레이더, SPQ-9A 사격 통제 시스템, 대공 유도 미사일용 SPG-62 사격 통제 레이더 4개 "표준", 무선 정찰 장비 SLQ-32 한 세트, 쌍극자 반사경 설정을 위한 Mk 36 Super RBOC 4개, 위성 항법 시스템 NAVSAT, 수중 음향 스테이션 SQS-23 1개, 견인 안테나 어레이가 있는 수중 음향 스테이션 SQR-19, 위성 통신 시스템 SATCOMM;
- 승무원 당: 360.
