Rasiyadan istifadə etmək üçün mənə hər hansı xüsusi icazə lazımdırmı?
Rahat bir şəkildə, alıcı öz radio stansiyasını yerli Radiotezlik Mərkəzində qeydiyyatdan keçirməlidir, lakin bu qeydiyyat isteğe bağlıdır və tamamilə alıcının vicdanındadır. Mağazalarımızda satılan portativ radioların işlədiyi 433-434 MHz diapazonu lisenziyalaşdırılmadığı üçün xüsusi icazə tələb olunmur.
Rasiyaları bir-birinə necə uyğunlaşdırmaq və söhbətə başlamaq olar?
Söhbətdə iştirak edən hər bir telsizdə (istədiyiniz qədər ola bilər) düymələrdən (və ya menyudan) istifadə edərək kanal nömrəsini və alt kodunu təyin etmək lazımdır. Bütün radio stansiyalarında bu parametrlərin dəyərləri eyni olarsa, onlar bir-birlərinin yayımlarını qəbul edə biləcəklər. Yayımı başlamaq üçün PTT (danışmaq üçün təkan) düyməsini basmalı və onu buraxmadan mikrofona mesaj deməlisiniz - qalan iştirakçılar bunu eşidəcəklər. PTT düyməsinin buraxılması radionu qəbul rejiminə keçir.
Bir neçə abunəçi eyni anda necə danışa bilər?
Bunun üçün onların radiostansiyaları eyni kanala və altkoda köklənməlidir.
Rabitə keyfiyyətini və diapazonunu necə yaxşılaşdırmaq olar?
Bəzi radiolar müxtəlif növ dəyişdirilə bilən antenaları dəstəkləyir (məsələn, JJ FreeQuency GIGA), diapazonu 16 km-ə qədər genişləndirir. Digərləri xarici avtomobil antenasına qoşula bilər. Antenanın dəyişdirilməsi rabitənin keyfiyyətini və diapazonunu yaxşılaşdırmaq üçün yeganə həll yoludur. Aydındır ki, biz ərazinin coğrafi xüsusiyyətlərinə toxunmuruq.
Söhbəti heç kimin eşitməyəcəyinə əmin olmaq mümkündürmü?
Radio stansiyalarının böyük əksəriyyəti 433 MHz diapazonunda 69 lisenziyasız kanalın hər hansı birində işləyir. Digər radio stansiyaları ilə əlaqə saxlamaq üçün onlar eyni kanala və altkoda köklənməlidirlər. Alt kodlar və ya alt kanallar fərqli koddan istifadə edərək mesajları atlamaq üçün istifadə olunur. Söhbətdə digər istifadəçilərə müdaxilə etməmək üçün 3519 kanal və alt kod kombinasiyası mövcuddur. Bəzi radio stansiyaları müxtəlif təhlükəsizlik dərəcələri ilə nitqi şifrələmək (analoq cığır) imkanı ilə təchiz edilmişdir: ən sadə üsullardan (spektrin inversiyasından) mürəkkəb olanlara, çoxlu kodlaşdırma seçimləri ilə.
Radioların əlavə funksiyaları hansılardır?
- CTCSS- qrup kodları. CTCSS qəbul rejimindən istifadə bütün digər siqnallara məhəl qoymadan yalnız radiostansiyanın sazlandığı müvafiq kodla siqnalları qəbul etməyə imkan verir.
- VOX- ötürmənin səslə aktivləşdirilməsi funksiyası. Mikrofon sizin səsinizi (və ya digər səs-küyü) aşkar etdikdə radio avtomatik ötürməyə başlayacaq. Rejim daxili mikrofon və ya qulaqlıq ilə istifadə edilə bilər və danışıq düyməsini basmaq ehtiyacını aradan qaldırır.
- MONI- radio yayımına nəzarət funksiyası. Radio müəyyən edilmiş kanalları izləməyə başlayır. Bu kanallardan birinə siqnal gələndə radiostansiya yayıma başlayır.
- SCAN- kanal tarama funksiyası. Radiostansiya öz diapazonunda olan və hazırda yayımın aparıldığı bütün kanallara uyğun olaraq köklənir.
- ROGER BEEP- ötürmə bitmə siqnalı. Dinamik danışıq düyməsini buraxdıqda radio səs siqnalı verir.
- ZƏNG TONU- zəng melodiyasının seçilməsi funksiyası.
- Titrəmə siqnalı
Uşaq baxıcılığı funksiyası nədir?
Müxtəlif istehsalçılar tərəfindən "yerli müşahidə rejimi" kimi də adlandırıla bilər. Bu rejim kiçik qısa səslərə məhəl qoymaması və mikrofonun yalnız ən yüksək həssaslıq səviyyəsindən istifadə etməsi ilə fərqi ilə VOX rejiminə çox bənzəyir (rasiyanın səs və ya səs-küylə aktivləşdirilməsi). Yerli monitorinq rejimi ("uşaq baxımı" funksiyası) işə salındıqda, səsi düzəldən radio stansiyası bir müddət yayımlanacaq. Səs davam edərsə, yayım davam edir. Bir qayda olaraq, bu rejim yuxuda olan uşaqları izləmək üçün istifadə olunur: bir radio stansiyasını uşağın çarpayısının yanında qoyub, digərini özünüzlə götürə bilərsiniz.
Şərtlər soruşuldu
Hal-hazırda, C-BI (CB - vətəndaş qrupu) radio rabitəsi avtomobil sürücüləri arasında getdikcə daha çox populyarlıq qazanır.... Çox vaxt uzun məsafələrə səyahət edənlər üçün xüsusilə aktualdır. Bunlar yük maşınlarında yük maşını sürücüləri, səyahətçilər və fəaliyyəti və ya istirahəti tez-tez səfərlərlə əlaqəli olan digər insanlardır.
27 MHz diapazonunda müasir radio stansiyaları ölçülərinə, texniki xüsusiyyətlərinə və quruluşuna görə çox müxtəlifdir. Uzaqdan ön paneli olan cihazlar da geniş yayılmışdır. Bəzi dizaynlarda bütün idarəedicilər və displeylər tangens üzərində yerləşir. Başqa sözlə, sənaye ən cəld müştərini qane edə biləcək məhsullar istehsal edir.
Bir avtomobildə bir radio stansiyasını necə düzgün quraşdırmaq və birləşdirmək barədə danışacağıq, həmçinin anten tənzimləmə mövzusuna toxunacağıq.
Mündəricat:Antenanın quraşdırılması
Bir antenanın quraşdırılması ilə bir avtomobildə rabitə qurğusunun quraşdırılmasına başlamaq adətdir. Flush quraşdırılmış antenalar avtomobil gövdəsinin (gövdəsinin) metalı ilə yaxşı əlaqə tələb edir. Bu, düzgün radiasiya nümunəsi üçün lazımdır. Mötərizənin bağlanma yeri əlavə olaraq hər hansı bir qoruyucu maddə ilə korroziyadan qorunmalıdır. Adi Movil edəcək. Mümkünsə, anten çubuğu damın mərkəzinə mümkün qədər yaxın yerləşdirilməlidir. Bu xüsusilə maqnit bazası olan antenalar üçün doğrudur.
Nəzərinizə çatdırırıq ki, baqaj qapağına və ya arxa bamperə yerləşdirmək şüa loblarının nasazlığı və deformasiyası ilə nəticələnəcək. Bu o deməkdir ki, maksimum qazanc düzgün paylanmayacaq və antenna yalnız müəyyən istiqamətlərdə effektiv işləyəcək. Məsələn, maqnit bazası olan antena avtomobilin damının arxa hissəsində yerləşirsə, onda onun maksimum səmərəliliyi (həm qəbul edən, həm də ötürən) avtomobilin ön hissəsinə yönəldiləcəkdir.
Anten kabelinin yerləşdirilməsi
Anten kabelini çəkərkən, onu damın üstünə qoyaraq başlayın. Boya işlərini korlamamaq üçün xüsusi öz-özünə yapışan yastıqlar almaq daha yaxşıdır. Kabel dam səthinə toxunmadan onlara dayanacaq. Bununla belə, çox sıx olmamalıdır.
Sərnişin salonundakı kabeli yan qapılardan deyil, baqaj qapağından (və ya beşinci hetçbek qapısından) keçirmək məsləhətdir. Sərnişin bölməsinin içərisində kabel dərilərin altına çəkilməlidir, halbuki onu standart elektrik naqillərinə bağlamaq arzuolunmazdır. Ayrı-ayrılıqda yerləşdirmək daha yaxşıdır. Kabeli neylon bağlarla bərkidin.
Əhəmiyyətli: Kabelin güclü əyilmələrindən, burulmalarından və deformasiyasından çəkinin.
Antenna ilə təchiz edilmiş kabelin uzunluğu adətən 3,5-5 metrdir, ona görə də kifayət qədər uzun olduğundan əmin olun. Kabelin uzadılması və ya kəsilməsi tövsiyə edilmir - bu, onun antenna ilə koordinasiyasının pozulmasına və texniki xüsusiyyətlərinin pisləşməsinə səbəb ola bilər.
Radiostansiyanın yerləşdirilməsi və qoşulması
Cihazı elə yerləşdirin ki, idarəetmə elementlərinə girişə mane olmasın, görmə qabiliyyətini məhdudlaşdırmasın və sürücünün diqqətini yayındırmasın. Eyni zamanda, cihazın idarə edilməsinin asanlığı təmin edilməlidir. Quraşdırma üçün uyğun bir yer tapmaq çətindirsə, uzaq ön paneli olan cihazlara üstünlük verilməlidir. Kiçik ölçülü bir panel yerləşdirmək həmişə daha asandır, lakin blok istənilən əlverişli yerdə sabitlənə bilər. Yeganə tələb odur ki, onu müxtəlif mənbələrdən qızdırılacaq yerlərə qoya bilməzsiniz.
Bütün radio stansiyaları 12-13,8 V gərginlikli enerji təchizatı üçün nəzərdə tutulmuşdur. Elektrik naqillərini batareyadan çıxarmaq məsləhətdir. Üstəlik, həm müsbət, həm də mənfi. Bu, xüsusilə şəhər şəraitində 27 MHz diapazonunun artıq tıxandığı arzuolunmaz müdaxiləni aradan qaldıracaq. Təchiz edilmiş elektrik kabelində artıq səs-küy filtri və qoruyucular var. Telləri uzatmaq zərurəti yaranarsa, istilik büzüşən borularla lehimləmə və izolyasiyadan istifadə etmək daha yaxşıdır. Onları plastik bir büzməlidə gizlətmək artıq olmaz.
Elektrik kabeli səliqəli şəkildə, bükülmədən və ya deformasiyaya uğramadan, onu bərkitmək üçün neylon bağlardan istifadə etməklə aparılır.
Diqqət edin: Radiostansiyanı standart siqaret alışqanından və xüsusən də abajurlardan gücləndirmək lazım deyil, çünki onların naqilləri ötürücünün çəkdiyi cərəyana tab gətirə bilməz. Maşınların yanması halları çox olduğu üçün buna yüngül yanaşmaq olmaz.
Kabinə əlavə güc açarı quraşdırmaq da yaxşı fikirdir. Bu, bir röle və düyməni istifadə edərək həyata keçirmək və ya hazır keçid almaq asandır. Sonuncu ən azı 20 A cərəyanı üçün qiymətləndirilməlidir. Belə bir keçidi hər yerdə yerləşdirə bilərsiniz, ancaq unutmayın - sabit olmalıdır və tellərdən sallanmamalıdır.
Antenanın tənzimlənməsi
Antenanın tənzimlənməsi çox vacib bir prosedurdur və ondan yan keçmək olmaz. İşin səmərəliliyi və radio rabitəsinin keyfiyyəti bundan asılı olacaq. Mütəxəssis bunu etsə yaxşıdır, lakin minimal avadanlıqla bəzi növ antenalar öz-özünə tənzimlənə bilər.
Antenanın tənzimlənməsi onun işləmə tezliyi ilə rezonansa gətirilməsindən ibarətdir. Sürücülərin işləmə tezliyi 27,135 MHz-dir (kanal 15).
Quraşdırmaq üçün sizə lazım olacaq:
- SWR metr daimi dalğa nisbətini ölçmək üçün bir cihazdır. Sadəcə olaraq, bu parametr antenin və radio matçının keyfiyyətini göstərir.
- uzunluğu 0,5 m-dən çox olmayan (müstəqil olaraq hazırlanmış) hər iki ucunda "UHF-kişi" birləşdiriciləri olan bir kabel parçası.Bundan sonra biz onu "adapter" adlandıracağıq.
Ölçmə aşağıdakı alqoritmə uyğun olaraq aparılır:
- anten konnektorunu SWR sayğacının "ANT" yuvasına qoşun;
- adapteri radiostansiyanın antena yuvasına, digər ucunu isə SWR sayğacının "TX" yuvasına qoşun;
- radio stansiyasını yandırın və tezliyi 27.135 (və ya kanal 15) təyin edin;
- tangensdəki "PTT" düyməsini basın və SWR metr oxunun oxunuşlarına baxın
ƏHƏMİYYƏTLİ: ANTENNA SÖNDÜRÜLMƏSİ ÜÇÜN RADİO stansiyanı heç vaxt AÇMA!
Normal dəyər 1-2 aralığındadır, birinə nə qədər yaxındırsa, bir o qədər yaxşıdır. Dəyər normaldırsa, SWR sayğacını ayırın, antenanı radioya qoşun və sağlamlığınız üçün istifadə edin.
Dəyər 2-dən yüksəkdirsə, hərəkətlər aşağıdakılardır:
- yaranan SWR dəyərini yazın;
- tezliyi 27.405-ə təyin edin (və ya kanal 40)
- "PTT" düyməsini basın və cihazın oxunuşlarına baxın.
SWR aşağı olarsa, bu, antenanın daha yüksək tezliklərdə rezonansa sahib olduğunu və çubuğun bir az daha uzun olması lazım olduğunu göstərir. Bunu etmək üçün, biz pin bərkidilməsini bazaya (adətən 2 altıbucaqlı vint) gevşetirik və sancağı bir az uzatırıq. Bu vəziyyətdə tənzimləmə imkanının az olduğunu xatırlamaq lazımdır.
Əgər SWR böyüyübsə, bu o deməkdir ki, antenanın rezonansı 27.135 tezliyindən aşağıdır. Bu halda, pini təxminən 1 sm qısaldın və SWR-ni yenidən ölçün. Əgər ilk ölçmədə əldə edilən dəyərdən az olarsa, deməli siz düzgün yoldasınız. Bu yolla, pin uzunluğunu tədricən azaltmaqla, əla oxunuşlara nail olmaq olar.
Radiodan istifadə etməzdən əvvəl verilən təlimatları diqqətlə oxuyun.
Avtomobil radiostansiyasını tənzimləmək, ümumiyyətlə, telsizlərin və antenaların SWR-ni tənzimləməkdən ibarətdir. Buna görə də, bu məqalədə radionun özünü avtomobildə quraşdırmasına deyil, avtomobil radiosu üçün antenanın quraşdırılmasına diqqət yetiriləcəkdir.
Burada ən vacib şey radionun SWR-ni tənzimləməkdir. VSWR daimi dalğa nisbətidir. Dalğa fizikasına çox dərindən girməsəniz, telsiz və antenanın tezlik xüsusiyyətləri arasında harmoniya olmalıdır. Antenanı telsiz üçün tənzimləmək üçün sizə xüsusi bir cihaz lazımdır - telsizin tezliyi ilə işləyən SWR metr (əgər siz C-Bi radiosunu tənzimləyirsinizsə, o, 27 MHz olacaq). Bu belə istifadə olunur:
- Parametrləri yıxmamaq üçün antenanı əvvəlcədən sabit bir yerə qoymaq və daha oradan köçürməmək yaxşıdır;
- indi radionun qurulması: bu, müəyyən bir şəbəkədə aparılır (C-Bi stansiyalarında bu, adətən C şəbəkəsidir). İndi anlayın, əgər əvvəllər bunu etməmisinizsə, hansı kanallarla işləyəcəksiniz. Avtomobil radiostansiyasının antennasının tənzimlənməsi kanallardan birində aparılır, onların sayı işləyəcəyiniz kanalların nömrələrinin arifmetik ortasıdır (məsələn, 10 və 16 kanalla işləyəcəksinizsə, onda 13-də melodiya);
- cihaz radio ilə antena arasında bağlıdır. Oxu sıfıra bərabərləşdirin və sonra radioda PTT düyməsini basın. SWR-ni gördüyünüz yer budur! Yaxşı oxunuşlar 1.1-1.3-dür və daha yüksək oxunuşları görsəniz, sistemə bağlantılar, cihaz nasazlıqları və s. baxın, çünki bu VSWR ilə əlaqə ən yaxşı və hətta təhlükəli olmayacaq;
- çubuğun uzunluğunu artırmaq və ya azaltmaqla radio ötürülməsi üçün antenanı tənzimləyin. Burada cihaz lazım deyil: müxtəlif anten uzunluqlarına malik siqnal qəbul etmək və ya qəbul etmək üçün bir neçə cəhd etmək kifayətdir və hər şeyin nə vaxt mükəmməl olacağını biləcəksiniz. Hamısı budur: indi ondan istifadə edə bilərsiniz!
Bir neçə xəbərdarlıq:
- C-Bi antennasını cihaz olmadan tənzimləməyi tövsiyə etmirik. Bəzi sürətli insanlar səsin yaxşı olması üçün sadəcə telsiz taxır və antenanın pinini çəkirlər. Bununla belə, tənzimlənməmiş antena ötürmə zamanı radionu asanlıqla yandıra bilər! Düzgün SWR-nin olub olmadığını bilməlisiniz və bunun üçün SWR sayğacı lazımdır. Əgər siz Moskvada avtomobil radiosunu cihazınız olmadan və ya onu almaq istəmədən düzgün konfiqurasiya etmək istəyirsinizsə, bizimlə əlaqə saxlaya bilərsiniz: biz bunu peşəkar şəkildə edəcəyik;
- sancağı uzatarkən diqqətli olun: çox uzundursa, külək tərəfindən asanlıqla uçurula bilər.
Biz sizin radiostansiyanızı Moskvada kökləyə bilərik, eləcə də bu kimi məsələlərdə sizə məsləhət verə bilərik. Bizə zəng edin!
Bir avtomobildə telsizin antenasını tənzimləmək üçün onun daimi dalğa nisbətini (SWR) düzəltməlisiniz. Bu sadə proses walkie-talkie-nin işləməsini təmin edir. Parametrləri etmək üçün xüsusi bir cihaz - SWR sayğacı əldə etməlisiniz. Bir antena alarkən, satıcıya SWR-nin qurulması barədə xatırlatmalısınız, əks halda hətta telsizin necə qurulacağına dair təlimatlar onun düzgün işləməsini təmin etməyə kömək etməyəcəkdir. Üstəlik, tənzimlənməmiş bir antena radionun pozulmasına və uğursuzluğuna səbəb ola bilər. SWR sayğac cihazı müxtəlif diapazonlarda işləyir: məsələn, iyirmi yeddi MHz radio ilə işləmək üçün eyni tezlikdə işləyən bir cihaz lazımdır. Bundan əlavə, bu cihazların əksəriyyəti çox vaxt məhsulun qablaşdırmasındakı məlumatlara uyğun gəlməyən telsizin real çıxış gücünü müəyyənləşdirir. Telsizi tənzimləməyə başlamaq üçün PIC sayğacı telsiz və onun antenası arasındakı boşluğa qoşulmalıdır.
Rasiya seçmək sadə məsələ olsa da, onun qurulması müəyyən bilik tələb edir. Cihazın göstəricisi sıfır işarəsinə qoyulmalıdır. Bundan sonra, cihaz açılmalıdır, sonra radio və ya tangensdəki ötürmə qolunu basın. Cihazın oxu real dayanan dalğa nisbətini dərhal müəyyən edəcək. İdeal olaraq, birdən bir qədər yüksəkdir və ümumiyyətlə, nə qədər az olsa, bir o qədər yaxşıdır. Əgər nisbət yüksək olarsa, ötürmə keyfiyyətsiz olacaq. Həddindən artıq qiymətləndirilmiş əmsalın səbəbi ya ötürücüdə, ya da antenada və ya birləşdirən tellərdə olur. Rasiyanı sazlanmış gadget etmək rahatlıq məsələsi olduğundan, bu iş diqqətlilik tələb edəcəkdir. Radionu şəbəkələrdən birinə kökləmək lazımdır. Ən tez-tez bu grid C. On beşinci və on doqquzuncu kanallarla işləyərkən, ortada - on yeddinci kanalda tənzimləmək daha yaxşıdır. Kanalı sazladıqdan sonra antenanı yerindən tərpətməyin.
Bunu nəzərə alaraq, antenna üçün yer hərtərəfli seçilməlidir, çünki maqnit bazasını hətta qısa bir məsafəyə köçürməklə, istifadəçi SWR parametrlərini mütləq döyəcəkdir. Nəhayət, radio quraşdırmaq mümkün olduqdan sonra, antenanın əsas vintlərini bir az açaraq tənzimləməyə başlaya bilərsiniz. Optimal mövqeyə nail olmaq üçün sancaq bobinə endirilməli və ya qaldırılmalıdır. Əsas odur ki, qaldırma ilə aşmayın, əks halda sürücülük zamanı sancaq baş küləyi ilə uçacaq. Ciddi tədbirlərə əl atmalı və artıq uzunluğu kəlbətinlə kəsməli ola bilərsiniz. Bobindən ayrı bir pin alarkən, satıcının antenanın kökləndiyinə dair sözlərinə etibar etməyin. Bu, yalnız istifadəçinin avtomobilində onu radioya uyğunlaşdırmaqla edilə bilər. İndi avtomobildə telsizi müstəqil şəkildə tənzimləyə bilməklə, öz əllərinizlə əldə edilən mükəmməl səsdən həzz ala bilərsiniz!
Hava fəlakətlərinə baxmayaraq, bu ilin yayı yenə də özünəməxsus şəkildə gəldi və bir çox rahat sürücülər uzun məsafəli marşrutlara qaçdılar - bəziləri cənuba, bəziləri isə geniş Rusiyanın daha maraqlı və ucqar guşələrinə. Səyahət dövrünün ortasında avtomobil sahibləri ənənəvi olaraq uzun məsafəli səyahətlərdə faydalı ola biləcək "yük maşınları kanalı"nda fəaliyyət göstərən CBC radiostansiyalarına artan maraq göstərirlər. Rasiya almaq və quraşdırmaq istəyənlər üçün - təlimatımız!
Radionun enerjiyə qoşulması
C-Bi-radio-nun avtomobildə quraşdırılması ilə bağlı aşağıdakı təlimat gündəlik və peşəkar şəkildə radio rabitəsindən istifadə edənlər üçün deyil, təsadüfi istifadə üçün, əsasən uzun səfərlər üçün ehtiyacı olanlar üçündür. Bu vəziyyətdə, əksər sürücülər salondakı radio stasionarını düzəltməyə, salonu korlamamağa və park oğrularını təhrik etməyə üstünlük verəcəklər, ancaq müvəqqəti olaraq uyğun bir yerə yapışdırmaq istəyəcəklər: oturacaqlar arasında, oturacaq və yan sütun arasında, və ya tablosunun altındakı kiçik əşyalar üçün qabda, məsələn, Chevrolet Lachetti fotosunda olduğu kimi:
Məqalələr / Təcrübə
Oh, ver, mənə bir lehimləmə dəmir ver: atalarımızın hazırladığı avtomobil qurğuları
Heç kimə sirr deyil ki, sovet və postsovet dövründə hər hansı bir bacarıqlı adam çox çətinlik çəkmədən öz qarajı üçün ən azı bir şarj cihazı düzəltdi. Daha təkmil olanlar təmassız alovlanma sistemləri etdi, ...
19080 3 3 18.05.2017
Rasiya qoşdu - biz ona güc bağlayırıq! Avtomobildəki radio stansiyasının mütləq batareyadan ayrı bir naqillə bağlanması lazım olduğuna dair bir fikir var, lakin bu həll gündəlik istifadə üçün daha uyğundur. Bizim təsadüfi istifadə vəziyyətimizdə, bu, tamamilə lazımsızdır - enerjini siqaret alışqanının yuvasından götürmək daha rahatdır. Bu, ən sadə, sürətli və eyni zamanda, olduqca düzgün əlaqəni vurğulamalıyıq. Bəzilərinin düşündüyü kimi şıltaq kompromis deyil, bütün tələblərə cavab verən - həm enerji bloku baxımından, həm də radiostansiyanın birbaşa efirdə işləməsi baxımından.
Belə bir əlaqə məftil üçün tamamilə təhlükəsizdir və yarım saat ərzində həyata keçirilir. Və ən əsası, yalnız uzaq səbəblərə görə zəmanətdən imtina etmək üçün bəhanə axtaran yeni bir avtomobil və zərərli zəmanətlər vəziyyətində optimaldır.
Çıxış gücü 4-5 vatt olan bir radio stansiyası üçün maksimum cərəyan istehlakı 2-3 amperdən çox deyil, 8-10 vatt gücündə bir radio stansiyası üçün - ən azı iki olan 5 amperdən azdır. siqaret çakmağının yuvasını qoruyan qoruyucu cərəyandan üç dəfə azdır.
Radiostansiyanı siqaret alışqanına qoşmaq üçün radiostansiyadan çıxan iki elektrik naqilini - qara və qırmızı - lehimləmə və ya bükmə yolu ilə 1-2 metr uzunluğa qədər uzadırıq (quraşdırmanın nəzərdə tutulan yerindən asılı olaraq). qurğu). Əlavə edilmiş telin sonunda hər bir avtomobil mağazasında satılan siqaret alışqanına standart bir kişi konnektorunu lehimləyirik (mərkəz - üstəgəl, yan kontaktlar - mənfi).
telsizin elektrik kabelinin fişini keyfiyyəti tez-tez iyrənc olan splitterlərdən istifadə edərək, tablosundakı siqaret alışqanına tam olaraq daxil edilməlidir, arzuolunmazdır!
Yalnız bir alışqan rozetkası varsa və yolda telefon, səs yazıcısı və digər cihazları işə salmaq lazımdırsa və zəmanət müddəti artıq başa çatmışdırsa və bacarıqlı əlləriniz naqili sürükləmək ehtiyacından qorxmursa. mühərrik bölməsini sərnişin bölməsinə daxil edin, sonra radiostansiyanı birbaşa akkumulyatora qoşa bilərsiniz. Baxmayaraq ki, bir daha mötərizədə qeyd edəcəyəm: belə bir əlaqənin siqaret çakmağı vasitəsilə gücə malik olması ilə müqayisədə heç bir üstünlüyü yoxdur - nə elektrik təhlükəsizliyi baxımından, nə də rabitə keyfiyyəti baxımından.
Bu vəziyyətdə, 2x1,5 mm kəsiyi olan üç metrlik (təxminən) adi bir elektrik təchizatı naqili almaq, bütün uzunluğu boyunca plastik bir büzməli qablaşdırma və batareyadan sürükləməli olacaqsınız. mühərrik sipərindəki bir növ rezin möhür vasitəsilə sərnişin salonuna daxil edin. M6 boltları və 10 amperlik qoruyucu üçün terminallar batareyanın yaxınlığındakı naqillərin uclarına bükülmüş və ya lehimlənmişdir (sigorta batareyanın yanındakı müsbət telə yerləşdirilir) və radio enerji təchizatının "quyruğu" bağlanır. polariteyi müşahidə edərək tellərin iki əks ucu. Tellərin qovşağı yapışan lent və ya istilik büzülməsi ilə diqqətlə izolyasiya edilir.
Antenanın quraşdırılması
Stansiya quraşdırılıb və qoşulub, indi antenanı quraşdırırıq. Quraşdırma üçün gövdənin korlanmasını tələb etməyən maqnit altlığı ilə tez çıxarıla biləcəyini düşünəcəyik.
Buna görə də, biz yalnız bir neçə ümumi tezis verəcəyik - lazımsız nəzəriyyəyə girmədən.
- Uzunluğu təxminən bir metr və ya daha az olan antenalar effektivdir, lakin son dərəcə təsirsizdir. Effektivliyin uzunluqdan asılılığı sadədir, satın alarkən uzunluğu iki metrə yaxın olan bir antenaya üstünlük verməlisiniz. Lakin uzunluq artdıqca qiymət də artır...
- Antenanın optimal quraşdırılması damdadır (mərkəzdə və ya kənarda - praktiki olaraq heç bir fərq yoxdur). Bir az daha pis - gövdədə, həm də olduqca məqbuldur. Damdakı boyanı korlamamaq üçün maqnitin altına polietileni qoyun.
- Antenadan stansiyaya gedən məftil qapı möhürü ilə qapı açılışı arasında və ya baqaj qapağı ilə baqajın açılış möhürü arasında keçirilir və sərnişin bölməsinə verilir. Möhürlərin kabeldə görünən çuxurlar qoymadığından əmin olun!
- Bir maqnit bazası olan antenna kabeli özbaşına qısaldılmış və ya uzadılmış ola bilməz - onun uzunluğu dəyişməz qalmalıdır, təxminən 3,6 m. Artıqlığı üzüklərə və ya rulonlara bükülmədən, oturacaqların və ya kilimlərin altında gizlədirik.
- İndi ən vacib şey: mağazadakı antenalar konfiqurasiya edilməmiş şəkildə satılır, çünki tuning müəyyən bir avtomobildə quraşdırma yerindən asılıdır. Çox vaxt tənzimləmə anten pininin uzunluğunu dəyişdirməklə həyata keçirilir (içəri və xaric), bunun üçün dəstdə kiçik bir altıbucaqlı açar var. Tənzimləmə yeri mütləq antenna üçün təlimatlarda göstəriləcəkdir.
Antenanın tənzimlənməsi
Əslində, antenanın köklənməsi bütün tariximizin ən vacib məqamıdır. Bəlkə də fərdiləşdirmə peşəkarlar tərəfindən sifariş edilməlidir: bu xidmətlər ucuzdur, iş yarım saatdan az vaxt aparır və yük maşınlarının dayanacaqlarında və magistral yollarda əsas avtosalonların yaxınlığında təklif olunur. Ancaq bir çox insanlar problemi təkbaşına həll etməyə üstünlük verir, "yaxşı etmək istəyirsənsə, özün et!" prinsipinə əməl edir. və gələcəkdə antenanın vəziyyətini izləmək üçün öz alətlərinə sahib olmaq istəyirlər. Onlar üçün - aşağıdakı master-klass. Yenə: yalnız bir alqoritm, baş verən proseslərin lazımsız nəzəriyyəsi və fizikası ilə məşğul olmadan, hər kəs istəsə, müstəqil şəkildə daxil ola bilər.
Antenanı tənzimləmək üçün bizə SWR sayğacı (dayanıq dalğa nisbəti ölçən) adlı cihaz lazımdır, onu əldə etmək asandır - kömək üçün Google. Ən sadə modelin qiyməti 500 ilə 1000 rubl arasındadır. Uzun illərdir müxtəlif adlar altında satışda olan ən çox yayılmış cihaz (SWR-420, 430, KW-520 və s.) əslində eyni işləmə prinsipinə malik eyni Çin SWR sayğacıdır. və bağlayıcılar. Cihaz, əlbəttə ki, orta səviyyədən çoxdur, lakin nadir hallarda istifadə üçün çox yaxşı olacaq.
 |
 |
Bizə həmçinin radiodakı jak və kabeldəki fişlə eyni standartda yüksək tezlikli konnektor lazımdır. Anten kabelini əhəmiyyətli dərəcədə uzatmadan, radio stansiyası ilə antena arasında SWR sayğacını yandırmaq lazımdır. Kişidən kişiyə çəllək adapteri (sərt əlaqə üçün) və ya qısa (10-20 sm) antenna kabeli, həmçinin hər iki ucunda kişi bağlayıcılar uyğun gəlir. Bağlayıcı standart ən yaxşı "PL" kimi tanınır, bu da onu mağazada tələb etdiyiniz şəkildədir.
RTX, antenanı olaraq işarələnmiş SWR sayğac konnektoruna qoşun ANT.
(SWR sayğacının bağlayıcıları etiketlənməyibsə, istədiyinizi daxil edin - SWR sayğacı, prinsipcə, simmetrik bir alətdir)
Və hamısı budur. Gördüyünüz kimi, bu o qədər də çətin deyil. Ancaq indi yolda "uzaq məsafəli" söhbətlərini dinləməkdən əylənə bilərsiniz, bəzən faydalı, bəzən - çox deyil. Unutmayın ki, bu söhbətlərə qulaq asmaq hələ tez olan uşaqlar sizinlə maşında gedə bilərlər.
