Пол в гараже на даче что лучше. Как самостоятельно сделать пол — деревянный и бетонный — в гараже? Напольное покрытие «Сделай ПОЛ»

Гараж служит не только для защиты железного коня от автоугонщиков или погодных условий, но и выступает в качестве некоего хранилища «очень нужных» вещей. Так или иначе, в нем проводится достаточно много времени, в связи с этим автолюбители к его обустройству подходят с особой тщательностью. Владельцы подбирают материал для строительства стен и кровли исходя из двух основных критериев: вкусовых предпочтений и финансовой стороны вопроса. К сожалению, к организации полов уделяется меньше внимания. В статье пойдет речь о том, как сделать деревянный пол в гараже своими руками.

Виды напольных покрытий

Наиболее распространенными видами полов являются земляные и цементные, реже встречаются деревянные настилы. Первые два варианта идеальны в том случае, если данное помещение используется в интенсивной нагрузке по прямому предназначению. Пол из досок актуален, когда транспортное средство эксплуатируется в теплое время года или на выходных.

Ниже представлена краткая характеристика самых популярных видов материала, применяемых для обустройства пола в гараже.

Бетон

Такие полы выполняются с точным соблюдением технологии, иначе через короткое время на поверхности появятся трещины, которые приведут ее в полную негодность. Ну а если придерживаться всех правил, то такой пол прослужит не менее 20 лет.

Из недостатков бетонного основания можно отметить низкую стойкость к абразивному износу, что приводит к образованию пыли. К тому же пролитая жидкость глубоко проникает в поры и остается там навечно. В качестве спасителя может выступить полиуретановое покрытие, но его стоимость аннулирует ценовую доступность бетонного пола.

Плиты

Керамические или керамогранитные плитки отличаются как эстетичностью, так и практичностью. Их поверхность просто неспособна впитывать жидкие вещества, а верхний слой глазури легко отмывается даже без применения специальных чистящих составов.

Керамогранит - довольно дорогое удовольствие для обустройства гаража. Подготовка основания, да и сам монтаж требует трудоемких работ. Материал рекомендуется укладывать через 2-3 года после завершения строительства гаража, то есть когда произойдет усадка строения.
У керамического изделия также есть существенный минус - низкая стойкость к механическим ударам. А, как известно, падение различных железок особенно в таких помещениях вовсе не редкость.

Деревянный пол в гараже

Самая невысокая цена у деревянного пола в гараже, к тому же такой пол считается теплым. Поэтому ремонтировать машину или производить ее осмотр, лежа на спине намного приятнее.

Деревянный пол в гараже фото

Из минусов можно отметить высокие впитывающие свойства. Не стоит забывать о том, что дерево классифицируется по стойкости к гниению и подразделяется на классы пожароопасности. Но обработка современными защитными средствами продлит срок службы настила и предохранит его от воздействия огня.
Конечно, полы можно застелить и специальными резиновыми плитками, которым уж точно не страшны какие-либо нагрузки. Как уже говорилось, выбор покрытия упирается в материальные возможности.

В любом случае, если обустройство полов проводить собственными силами, то можно сэкономить вполне приличную сумму на покупку, например, инструмента, запасных частей для автомобиля, навесных полок или стеллажей для складирования разного инвентаря.

Как сделать деревянный пол в гараже на существующее основание

Монтаж материала должен осуществляться на крепкое основание, чтобы проделанные работы и вложенные средства не оказались напрасными.

Укладка на бетонное основание

Ровная поверхность с незначительными дефектами, например, поверхностными трещинами и сколами, позволяет монтировать половую доску поверх нее. Крепеж пиломатериала производится при помощи шурупов и пластиковых дюбелей или анкерных болтов.
Если пол имеет большие неровности, то здесь рекомендуется залить стяжку, которая обеспечит не только одинаковый уровень на всей поверхности, но и укрепит основание.

Перед работами следует убедиться, что цементное покрытие окончательно высохло. Для этого вовсе не нужно иметь прибор специального назначения. Определить влажность можно и подручным методом, для этого на поверхность герметично скотчем крепиться небольшой квадрат пластика или кусок пленки.
Через несколько дней материал снимается, если с внутренней стороны обнаружено множество крупных капель, то укладывать доску еще нельзя. В этом случае необходимо дать основанию еще время на высыхание или провести дополнительные мероприятия по снижению влажности. Незначительный конденсат позволяет проводить запланированные работы.
В любом случае, сначала расстилается полиэтилен или рубероид, которые предотвратят попадание влаги в базовое основание. Укладка осуществляется с заступами на стены и ширина перекрытия материала должна быть не менее 10 см. Швы проклеиваются скотчем или влагостойкой мастикой.

Укладка на лаги

Если поверхность относительно ровная, то доски можно монтировать и на установленные заранее лаги. Здесь небольшого сечения бруски (50х50 или 40х50 мм) фиксируются на бетонное основание по периметру помещения. В качестве поперечин берутся тот же самый пиломатериал. Для более надежной фиксации лаги крепятся к брусьям с использованием металлических уголков. Они устанавливаются параллельно относительно въезда/выезда гаража с шагом не более 50 см.

Здесь следует помнить, что уровень пола поднимется на 70-80 мм, в зависимости от ширины выбранного пиломатериала, например, брус 50 мм и половая доска 25-30 мм. Таким образом, образуется перепад, ступенька между полом и входом в помещение.

Укладка на деревянную поверхность

Укрепить существующий дощатый пол путем крепления новых половиц можно, только если есть полная уверенность в том, что конструкция способна выдержать серьезные нагрузки. Если имеется хоть малейшее сомнение, то старое покрытие необходимо демонтировать.
Здесь производится осмотр лаг и других деревянных элементов, поврежденные части каркаса подвергаются замене. При капитальных работах прокладывается слой гидроизоляционного материала. Пространство между лагами желательно засыпать керамзитом или сухим песком, полы станут более теплыми.

Удовлетворительное состояние старого покрытия позволяет осуществлять крепеж досок, но только в перпендикулярном направлении.

Обработка древесины

Не будет лишним упоминание о том, что деревянные элементы нуждаются в обработке защитными средствами. Препараты подбираются индивидуально, так как одни отвечают за равномерность усадки, снижают растрескивание, другие гарантируют защиту от гниения, третьи - препятствуют воспламенению.

Стоит отметить, что приобретать чудодейственные растворы «5 в 1» не целесообразно, так как одно средство не сможет одновременно уберечь от всех «напастей». Поэтому отправляясь в магазин лучше иметь хотя бы базовое знание об их классификации, их предназначениях, лучших производителях.

Защитные составы делятся на 3 вида:

Лаки после высыхания образуют прозрачную пленку, которая обладает биозащитными свойствами, то есть оберегает поверхность от преждевременного гниения, поражения древоточцами. Подобные покрытия исключают растрескивание материала и не теряют первоначальных качеств под влиянием перепадов температур.

Краски не только придают декоративный внешний вид, но и защитят окрашиваемые элементы от кратковременного влияния влаги (периодически образующегося конденсата). Для обработки лучше подбирать краску на основе органических растворителей.
Антисептики - это многофункциональные средства способные защитить древесину от биоразрушения (образования плесени, появления и распространения домового гриба). Комбинированный вариант антисептиков обладает и противопожарными свойствами.

Покрытие лаг осуществляется водоотталкивающими средствами, которые характеризуются более глубокой степенью проникновения, или антисептическими пропитками на основе растворителей, образующими толстую защитную пленку. Идеально подходят препараты на основе боратов и фторидов.

Можно воспользоваться масляным аналогом, только здесь необходимо убедиться, что обрабатываемый пиломатериал абсолютно сухой, в противном случае влажная внутренняя часть материала поспособствует развитию споров грибков, что в свою очередь приведет к полному его разрушению.

Половые доски обрабатываются препаратами, обеспечивающими эффективную огнезащиту и имеющими в составе гидроокись меди.

Лучшие производители

В первую тройку вошли компании, которые выпускают наиболее эффективные средства по защите деревянных поверхностей:

из отечественных производителей - «Древесный лекарь», «Биокс», «Биосепт» ;

зарубежные бренды представляют - «TIKKURILA» (Финляндия), «Dulux» (Англия), «ALLICATOR» (Германия).

Народные рецепты

Дерево издревле играло важную роль в национальной культуре, поэтому человека всегда волновало, как защитить строения от пагубного воздействия неблагоприятных условий. За столь длительный срок накопилось немало действенных способов:

силикатный клей, разведенный водой, примерно на 1 литр воды берется 400 грамм клея;
медный купорос, также известен своими бактерицидными свойствами (100 грамм купороса разводится в 10 литрах воды);
борная кислота - популярный «консервант». Раствор готовится следующим образом: на 5 литров кипятка берется 50 грамм борной кислоты и 1 кг соли.

Устройство деревянного пола в гараже с нуля

Деревянный настил в построенном гараже своими руками можно осуществить в считаные часы, так как лаги обычно закладываются на этапе сооружения фундамента. Но, если строительство было выполнено в облегченном варианте, тогда сил и времени придется приложить больше.

Определяется нулевой уровень будущего пола. Как правило, за основу принимают «порог» гаража. Грунт выбирается примерно на 50 см, более точные расчеты производятся следующим образом: 10-15 см «уйдут» на песчаную подушку, 10-15 см - щебеночный слой, 10 см - сечение бруса (лаги) и плюсуется толщина половой доски 2,5-3 см.
Каждая прослойка увлажняется и уплотняется. Для этого вовсе не обязательно применять специальную технику. Здесь подойдет самодельный инструмент, где к торцу бруска сечением 50х50 мм крепится гвоздями или шурупами квадратный отрезок доски, который будет использоваться в качестве подошвы.

Обязательно выстилается гидроизоляционный материал с напуском на стены, немного превышающим нулевую отметку. Стыки материала для герметизации проклеиваются строительным скотчем или промазываются мастикой.
Все деревянные элементы обрабатываются антисептическими и огнезащитными препаратами.
По периметру устанавливается брус 100х100 мм, такое сечение поможет распределить нагрузку и самого настила, и вес автомобиля. В углах крепление пиломатериала производится металлическими уголками. Уровнем проверяется горизонтальность расположения, при необходимости подкладываются обрезки фанеры или досок.

Параллельно относительно входа устанавливаются лаги из того же бруса. Расстояние между ними выдерживается в пределах 50 см, но не более. Фиксация производится саморезами и изделиями из металла Г-образной формы.
В образовавшиеся ячейки можно насыпать керамзит или сухой песок.
Сверху настилаются половицы, расположенные по движению автомобиля. Крепеж осуществляется саморезами в двух местах к каждой лаге.

Деревянный пол в гараже поэтапное видео

Расчет материала

Для обустройства деревянного настила в гараже стандартного размера 3х6 м, понадобится:

брус 100х100 мм - 32 м;
металлический уголок - 32 штуки;
половые доски 25х150х6000 мм - 20 штук;
шурупы по дереву 4,2х65 мм - 570 штук или 2 кг.

Для более плотного и надежного прилегания половиц к лагам рекомендуется просверлить отверстия под метизы, сверлом, диаметр которого на 0,5-1 мм больше толщины самореза. То же самое касается и угловых металлических креплений.
Перед тем как приступать к настилу полов, на кромки с обеих сторон каждой доски следует приклеить, или зафиксировать строительным степлером полоски рулонного рубероида.

Соблюдение всех правил и технологии обустройства деревянного пола в гараже позволит заниматься ремонтом машины в комфортных условиях даже в зимнее время.

При строительстве гаража отдельное внимание нужно уделить полу. Если поверхность будет отсыревать, выделять много пыли, не сможет выдерживать нагрузки – это негативно скажется на сохранности автомобиля. Сделать пол в гараже своими руками можно несколькими способами, каждый из которых имеет свои плюсы. Классическим основанием считается бетонная стяжка, но пользуются спросом и другие варианты пола: земляной, наливной, деревянный и даже выложенный плиткой.

Самый дешевый пол – земляной. Он не требует финансовых затрат, имеет очень простое устройство, но при этом обладает низкой прочностью и сильно впитывает влагу. Такое покрытие можно сделать временно, если бюджет на строительство очень ограничен. Также данный вариант подходит для тех, кто не часто пользуется гаражом, и большинство времени находится в разъездах.

Процесс обустройства земляного пола очень прост:

при разметке участка под фундамент снимают весь растительный слой;
после заливки цоколя внутреннее пространство расчищают и выравнивают;
с помощью трамбовки тщательно уплотняют основание;
когда в гараже уже смонтирована крыша, на пол насыпают слой жирной глины толщиной от 10 см;
тщательно утрамбовывают основание.

Можно обойтись и без глины, но она существенно повышает прочность пола и обеспечивает хорошую защиту от влаги.

Бетонный пол

Бетонная стяжка является самым популярным покрытием в частных гаражах. Такой пол выдерживает очень сильные и неравномерные нагрузки, не боится огня, устойчив к различным маслам, растворителям и бензину, долговечен. Влагу бетон может потянуть, но правильное устройство пола полностью исключает подобные риски. Хотя объем работ достаточно большой и потребует много времени и физических усилий, сам процесс имеет простую технологию.

Этапы строительства:

изготовление смотровой ямы;
разметка уровня пола;
подготовка грунта;
засыпка песком и щебнем;
укладка гидроизоляции;
армирование;
заливка пола.

Все работы выполняются после завершения строительства гаража, но до начала внутренней отделки помещения.

Шаг 1. Подготовка котлована

Смотровая яма не является обязательным элементом каждого гаража; она нужна только тем, кто самостоятельно ремонтирует свой автомобиль. Следует учесть, что яму нельзя делать на участке, где уровень грунтовых вод равняется 2,5 м. Место для нее обычно выбирают в центре помещения, отступив от въезда определенное расстояние.

Определив расположение ямы, копают котлован. Его параметры:

ширина 75-80 см + 30 см на гидроизоляцию;
глубина – рост владельца гаража + 30 см;
длина – длина автомобиля + 1,5 м.

На земле отмечают границы котлована и начинают копать. Во время работы нужно следить за тем, что все стенки оставались максимально вертикальными и ровными. После выемки грунта пол уплотняют трамбовкой, затем насыпают тонкий слой глины и снова трамбуют. Далее дно ямы застилают слоем рубероида, края которого немного заводят на стены.

Поверх рубероида заливают бетонную смесь на высоту от 7 до 10 см. Верх бетона ровняют и оставляют высыхать. Накрывать яму на время высыхания раствора не нужно.

Шаг 2. Кладка стен

Когда бетон в яме достаточно упрочнится, можно выкладывать стены. Для этих целей лучше всего подходит красный обожженный кирпич и блоки из газобетона. Выполняют кладку сразу по всему периметру, отдельно класть каждую стену нельзя. Итак, первый ряд укладывают по уровню, оставляя между стенками котлована и кирпичом около 15-20 см. Выступающий раствор сразу убирают мастерком, чтобы при отделке ямы не пришлось сбивать застывший бетон.

Кладка стен. По периметру металлический уголок

Все последующие ряды выкладывают со смещением вертикальных швов, что способствует укреплению стенок. Чтобы кладка оставалась вертикальной, каждые 2-3 ряда проверяют уровнем; за один раз не рекомендуется возводить больше 6 рядов кирпича. Последний ряд кирпичей должен находиться на 6-7 см ниже уровня порога. Впоследствии на кирпичные стены будет уложен металлический уголок, который не должен выступать над поверхностью пола.

Шаг 3. Гидроизоляция ямы

Через два-три дня стенки ямы можно гидроизолировать с внешней стороны. С помощью плотного валика на длинной ручке кирпичную поверхность покрывают грунтовкой и оставляют сохнуть. Далее разогревают битумную мастику, и тем же валиком наносят ее на стенки плотным слоем. Засыпку грунтом свободного пространства за стенками ямы производят после полного высыхания мастики. Забивать пустоты грунтом следует послойно с обязательной трамбовкой, иначе под бетонным покрытием земля просядет, и образуются трещины.

Шаг 4. Разметка уровня пола

Разметку делают лазерным или водяным уровнем, обычный строительный здесь не подходит. При наличии лазерного уровня весь процесс займет считанные минуты, а вот разметка водяным уровнем потребует больше времени. Для удобства разметку делают на расстоянии 1 м от чернового пола, а потом переносят на нулевую отметку. Итак, сначала от порога вверх отмеряют 1 м и ставят метку карандашом. Затем один конец уровня приставляют к метке, а второй к смежной стене, где уровень воды в трубке покажет расположение следующей метки.

Таким образом на каждой из стен оставляют по 2-3 метки; после этого от верхних маячков отмеряют вниз 102 см и тоже ставят карандашом метки. Остается только отбить линию разметки мелованным шнуром, и нулевой уровень определен.

Шаг 5. Подготовка основания

В процессе строительства гаража внутри помещения остается лишний грунт и строительный мусор. Все это необходимо убрать, после чего дополнительно снять еще слой земли на глубину 30 см. Глубина должна быть одинаковой по всей площади, поэтому все видимые неровности следует счистить лопатой. С помощью трамбовки тщательно уплотняют сам грунт, затем засыпают слой песка и глины толщиной 3-5 см, проливают водой и снова берутся за трамбовку. Чем выше плотность основания, тем прочнее будет пол.

Шаг 6. Обустройство песчано-гравийно й подушки

Толщина гравийного слоя равняется 10 см. Если гараж большой, насыпать слой нужной толщины без дополнительных замеров будет сложно, поэтому можно упростить задачу. Для этого в землю вбивают деревянные колышки нужной высоты, расположив их ровными рядами. Засыпав гравий до этого уровня, следует хорошенько его утрамбовать, вытащить колышки и заполнить пустоты тем же гравием.

В маленьком гараже можно сделать по-другому: в каждом углу и посередине стен на уровне 10 см необходимо поставить яркую метку. Этот прием поможет быстро засыпать гравий, не тратя время на замеры. Следующий слой – песок; он может быть мелким или крупнозернистым, даже с примесью глины, но без мусора и больших комьев. Песчаную подушку для большего уплотнения проливают водой и снова трамбуют. В завершение проверяют плоскость основания большим строительным уровнем или правилом, чтобы избежать образования неровностей.

На песок высыпают щебень диаметром 40-50 мм, толщина этого слоя около 5 см. Поверхность разравнивают, уплотняют, засыпают небольшим количеством песка и увлажняют. Еще раз трамбуют, стараясь не оставлять острых выступов. В завершение основу заливают тощим бетоном, толщина слоя которого равняется 3 см.

Замешивают тощий бетон в следующей пропорции:

1 часть цемента;
3 части просеянного песка;
6 частей мелкого щебня.

Этот раствор имеет невысокую прочность, но зато отлично выравнивает основание под стяжку. Бетон выливают на щебень, разравнивают по всей площади правилом и оставляют сохнуть.

Компонент	Описание
Цемент	Цемент - это вяжущее связующее вещество для скрепления остальных элементов бетона и придающий смеси однородную камнеобразную структуру. Для изготовления раствора бетона лучше использовать цемент М500 или М400 (пуццолановый или шлаковый)
Песок	Песок является заполнителем, который обеспечивает нормальное твердение смеси и закрывает пустоты между крупными компонентами смеси. Для бетона используется помытый, просеянный песок с мелкой, средней фракцией, реже - крупной
Щебень	В составе бетона может быть использован различный щебень – каменный, шлаковый, известняковый, гравийный и пр. Для тощих бетонов используют каменный, гравийный и смешанный тип заполнителя, как мелкого, так и крупного зерна
Вода	Является реактивом для протекания реакции гидратации цемента, которая и приводит к затвердеванию раствора. Для оптимального протекания этой реакции важно соблюдать правильную пропорцию реактивов (цемента и воды), которую принято называть водоцементным отношением или модулем В/Ц
Добавки	Пластификаторы, гидрофобизаторы, антисептики, уплотнители, ПАВ, воздухововлекающие вещества, замедлители или ускорители твердения и т.д.

Шаг 7. Гидроизоляция пола

Когда бетон высохнет, его обрабатывают любой грунтовочной смесью.

В качестве гидроизоляции применяются специальные мембраны, рулонные материалы, битумная мастика и жидкая резина. Рубероид, пленку, мембрану расстилают на полу, а края заводят на стены. Полотна укладывают обязательно внахлест на 10 см. Очень часто рубероид укладывают прямо на горячую мастику, тогда полотно плотно приклеивается к основе и надежно защищает пол от влаги.

Шаг 8. Армирование

Для армирования понадобится металлическая сетка с размерами ячеек 10х10 или 15х15 см. Варят ее из арматуры сечением 5 мм. Сетку укладывают так, чтобы между ее краями и стенами оставалось около 5 см. Такое же расстояние нужно оставлять и по периметру смотровой ямы. Кроме того, сетка должна быть немного приподнята над поверхностью, поэтому под прутья подкладывают пластиковые или металлические подпорки высотой 2 см.

Шаг 9. Установка маяков

Чтобы пол был идеально ровным, делать стяжку нужно по маякам. Такими маяками могут выступать металлические уголки, профиль, но удобнее всего использовать стальные трубы небольшого диаметра, например, 25 мм. Для фиксации направляющих замешивают немного раствора, а сами трубы обильно смазывают машинным маслом. Маяки должны располагаться ровными горизонтальными рядами, расстояние между которыми равняется 1,2-1,5 м. Вдоль стены на пол набрасывают кучки раствора через каждые 15 см и укладывают на них первую трубу. С помощью уровня выставляют ее по горизонтали и одновременно ровняют по нулевой отметке. Когда все направляющие будут установлены, следует еще раз проверить их горизонталь. Для этого уровень кладут перпендикулярно на 2 или 3 маяка.

По периметру гаража необходимо оставить небольшие зазоры между стяжкой и стенами шириной 1-2 см и заполнить их демпферной лентой. Это поможет избежать повреждений покрытия при усадке гаража. Теперь остается сварить каркас из уголков для смотровой ямы. Стальной уголок 50х50 мм режут на 4 части по размеру ямы и сваривают в виде прямоугольника. Готовый каркас грунтуют и просушивают, а затем укладывают на кирпичные стенки. При желании можно уголок покрасить суриком – это будет дополнительная защита от коррозии. Под весом бетонного раствора каркас может немного деформироваться; чтобы этого не случилось, уголки следует укрепить временными распорками из бруса.

Шаг 10. Заливка стяжки

Сначала нужно рассчитать примерный объем раствора. Для этого площадь пола умножают на высоту стяжки, которая равняется 5 см. Например, если площадь равна 35 м кв., то для стяжки потребуется не меньше 1,75 кубометра бетонной смеси. Готовится раствор в соотношении 1:3, причем цемент лучше брать марки 400-500, а песок можно заменить отсевом.

Раствор должен быть достаточно густым и однородным, поэтому перемешивать следует очень тщательно. Готовую массу выливают между маяками так, чтобы раствор их покрывал, а затем металлическим правилом проводят вдоль труб и стягивают все лишнее. Правило необходимо сильно прижимать с обеих сторон и вести равномерно, тогда поверхность стяжки одновременно уплотняется и выравнивается.

Через 1-2 дня после заливки из стяжки нужно аккуратно удалить направляющие. Так как трубы были смазаны маслом, этот процесс не потребует больших усилий. Канавки от маяков заполняют тем же раствором и оставляют поверхность сохнуть. Во избежание растрескиваний пол рекомендуется регулярно увлажнять; можно также засыпать поверхность влажными опилками и периодически опрыскивать их водой. Дней через 10-12 опилки сметают, и пол высыхает уже в открытом состоянии. На полное высыхание бетонной стяжки обычно требуется около 4 недель.

Покрытие из керамической плитки

Этот вариант является достаточно затратным, поскольку качественная напольная плитка стоит дорого. Зато такой пол отлично смотрится, легко очищается, выделяет очень мало пыли. Плитку необходимо покупать с классом износостойкости не меньше 5, а если в гараже отсутствует отопление, то и морозостойкую. Укладку рекомендуется производить не ранее, чем через 2 года после постройки гаража, иначе покрытие деформируется при усадке.

Для работы понадобится:

грунтовка;
плиточный клей;
керамическая плитка;
зубчатый шпатель;
уровень;
пластиковые крестики для швов;
затирка.

Шаг 1. Подготовка основы

Плитку укладывают на бетонную основу. Если черновая стяжка за время эксплуатации получила повреждения, нужно заделать все неровности цементным раствором, очистить ее от пыли и покрыть двумя слоями грунтовки. Качественную стяжку достаточно просто прогрунтовать.

Шаг 2. Облицовка пола

Клеевой состав разводят по инструкции и дают 10 минут настояться. На обратную сторону плитки наносят часть клея, остальное на пол зубчатым шпателем. Прикладывают плитку к полу, ровняют и аккуратно прижимают. Между соседними фрагментами вставляют пластиковые распорки, которые обеспечивают равномерность швов. После выравнивания плитку проверяют уровнем, чтобы пол получился идеально ровным. Клей не должен попадать на лицевую сторону керамики, все случайные брызги и мазки сразу вытирают тряпкой.

Шаг 3. Затирка швов

После укладки нужно подождать 3 дня и затереть швы. Для этого используется специальный состав на основе цемента. Швы увлажняют, а затем резиновым узким шпателем наносят рабочую смесь. После заполнения шва излишки снимают аккуратным резким движением. Когда процесс завершен, дают затирке схватиться в течение получаса, после чего замывают швы влажной губкой. Въезжать в гараж автомобилем можно через 2 недели, когда клей полностью высохнет и пол приобретет нужную прочность.

Наливной пол обходится дорого, но преимущества такого покрытия вполне оправдывают стоимость. Срок службы наливного пола не менее 40 лет, он обладает очень высокой прочностью, легко очищается, не горит, имеет идеально ровную поверхность. Для гаража лучше всего подходят эпоксидные и полиуретановые промышленные смеси. Выполнить монтаж можно самостоятельно, ведь технология заливки очень проста.

Шаг 1. Подготовительные работы

Черновое основание очищают от пыли и заделывают все трещины. Выемки глубиной больше 3 см также заполняют раствором и просушивают. После этого пол дважды обрабатывают грунтовкой.

Шаг 2. Заливка смеси

Раствор для пола готовят точно по инструкции, иначе качество покрытия снизится. Во время работы температура в гараже не должна быть меньше 10 и выше 25 градусов. Если помещение большое, заливку производят поэтапно, разделив площадь на несколько участков. Разравнивают смесь игольчатым валиком, тщательно удаляя пузырьки воздуха. На высыхание потребуется около 20 суток, после чего покрытие готово к эксплуатации.

Полы из дерева в гаражах встречаются очень редко. Несмотря на простоту монтажа, невысокую стоимость и экологичность материала, популярностью такое покрытие не пользуется. Даже самая плотная древесина не выдерживает нагрузок от автомобиля больше 5 лет. К тому же, деревянный пол легко воспламеняется, а в гараже, где хранится бензин, масло и растворитель, это вдвойне опасно.

Если все же есть желание сделать деревянный пол, технология монтажа проста и понятна:

Видео — Пол в гараже своими руками

Как сделать пол в гараже своими руками на даче или у себя дома? Этот вопрос хоть раз в жизни задавал себя каждый автомобилист. Ведь чтобы строение не только защищало «железного коня» от неблагоприятных условий, но и позволило автолюбителю выполнять различные ремонтные или профилактические работы, в более комфортных условиях, необходимо позаботиться и об этом важном архитектурном элементе.

Требования к покрытию в гараже

К полу в гараже у автомобилистов повышенные требования. Ведь он постоянно находится под влиянием:

большого веса автомобиля;
различных химических веществ (бензина, масла, дизеля и т.д.);
влаги;

К тому же стоит учесть, что влияние всех вышеперечисленных факторов осуществляется целый год, и в жару, и холод, что также должно учитываться при выборе будущего полового покрытия гаража. Ведь, кроме комфортных условий, пол также должен отвечать всем нормам безопасности – быть пожароустойчивым, его покрытие не должно быть скользким под воздействием влаги, он не должен разрушаться при воздействии на него агрессивных химических веществ.

Разновидности напольных покрытий

На сегодняшний день отделка полов в гараже осуществляется с помощью следующих материалов:

грунта;
бетона;
деревянных досок;
керамической плитки.

Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки, которые необходимо учесть, перед тем как начинать обустройство гаража.

Земляной пол

Его довольно часто можно увидеть у автомобилистов, которые хранят свои машины в ракушке. Этот тип гаража не прихотлив, мобилен и разместить его можно практически в каждом дворе, чему способствуют его незначительные размеры. Стоит также отметить, что в ракушке не всегда можно обустроить другой пол. Так как преимущественно их размещают во дворах городов, где проводить какие-либо масштабные строительные работы просто нельзя, чтобы не портить ландшафт. Также этот тип гаража используется на даче, как временное убежище для «железного коня».

По правде говоря, применение земляного пола не ограничивается только владельцами ракушек. Он в силу своих положительных качеств может также использоваться и в других типах гаражей, в том числе капитальном. Какие же плюсы и минусы этого натурального покрытия? Во-первых, чтобы осуществить его обустройство не нужно каких-либо финансовых вложений. Во-вторых, земляное покрытие можно стелить самому без особого труда и привлечения специальной техники. В-третьих, чтобы обустроить земляное половое покрытие не нужно тратить много времени, со всеми работами можно управиться за день.

Однако не все так гладко. Отделка пола землей имеет и отрицательные стороны:

земляной настил непрочен, он сильно поддается влиянию температур и влаги;
он также сильно разрушается под действием химических веществ (портиться почва).

Итак, как сделать пол в гараже на даче или дома? Самый бюджетный вариант:

сначала срезается дерн (верхний слой грунта);
после чего выравнивается земляное покрытие;
в самом конце нужно все хорошенько утрамбовать. Это повысить физические качества покрытия (твердость, износоустойчивость).

Опытные автомобилисты советуют не полениться и использовать для утрамбовки основания глину. Благодаря своим свойствам она повысить крепость пола, а также обеспечить защиту от влаги. Минимальная толщина слоя – 10 сантиметров.

Бетонное покрытие

Бетон – это самое популярное половое покрытие среди автомобилистов. Оно есть практически везде, в гаражах на даче или возле жилых домов. Бетонное покрытие является основой практически любого здания, так как оно отвечает практически всем требованиям:

влагостойкости;
прочности;
пожаробезопасности;
износоустойчивости;
долговечности.

Кроме этого, оно может послужить основой для любого пола. Например, на нем можно без труда настелить плитку, резину, доски. К тому же монтаж бетонного пола не относиться к сильно затратным видам строительных работ.

Как его недостатки можно отметить:

высокое пылеобразование во время эксплуатации;
впитывает различные химические вещества, которые затем невозможно вывести;
монтаж бетонного покрытия относится к трудоемким видам работ.

Обустройство бетонного пола

Непосредственно укладка бетонного пола зависит от основания, которое досталось владельцу гаража. Если это железобетонная плита, то много работы не предвидится. Так как основание уже есть, а по нему обустроить будущее покрытие не так уж сложно. Нужно просто залить поверхность бетоном по маяках, и все. Если же гараж стоит на земле, то в этом случае придется хорошенько поработать, так как в этом случае сначала необходимо сделать черновой фундамент. Внутренне устройство стандартного бетонного пола состоит из слоев:

гравия;
песка;
слоя гидроизоляции;
пенопласта или другого утеплителя;
защитной пленки;
слой бетона с арматурой;
финишная стяжка.

Технология укладки бетонного пола

первое, что необходимо сделать - это обустроить основание будущего пола. Для этого срезается весь неустойчивый и «рыхлый» грунт. После чего в образовавшемся «котловане» утрамбовывается и выравнивается дно. В качестве первого уровня гидроизоляции рекомендуется использовать глину. Ее раствором можно смазать утрамбованное дно;
затем необходимо осуществить разметку пола. Для этого по периметру гаража на уровне высоты будущего покрытия натягивается веревка;
далее проводиться монтаж специальной «фильтрующей подушки». Так как ее устройство имеет несколько слоев, то для улучшения контроля над их уровнями, после разметки пола рекомендуется установить столбики по периметру гаража. С их помощью можно будет наглядно контролировать толщину уровней слоя присыпок. Сама по себе фильтрующая подушка состоит из песка и гравия. Однако, чтобы ее изготовление произошло правильно необходимо учесть геологические особенности грунта. Именно от этого показателя будет зависеть толщина слоев первого и второго элемента. Так если земля будет устойчива, то максимальная толщина слоя гравия, не должна превышать 30-45 см. Когда же грунт под гаражом имеет повышенную влажность, тогда земельных работ предвидится больше и необходимый слой гравия в этом случае составит 80 см. После засыпки гравия обязательно проводиться его утрамбовка. При этом слишком большие и острые камни убираются. Затем сверху засыпается еще 10-сантиметровый слой песка, который также утрамбовывается;

на следующем этапе проводиться монтаж гидроизоляции. От того насколько качественно выполнена укладка гидроизоляционного материала зависит долговечность будущего покрытия. Наиболее часто в роли гидроизоляции используют полиэтиленовую пленку, которой покрывают всю поверхность пола. Стелить ее необходимо внахлест в 15 сантиметров плюс она также должна заходить на стены, на уровень выше, чем должен быть пол;
чтобы создать комфортные условия для хранения своего «железного коня» автомобилисты рекомендуют также утеплить основание. Для этого на полиэтиленовую пленку кладут различные утеплители: пенопласт, пенополистирол, каменную вату и т.д., толщиной 5 или 10 см, после чего они накрываются пленкой;
монтаж чернового пола. Для того чтобы пол смог выдерживать серьезные нагрузки используют армированную сетку. Рекомендуется использовать материал с диаметром прутьев 0,5 см, ячейкой 10 на 10 см. Такой сеткой устилается вся поверхность гаража. Затем с целью удобства заливки пола необходимо внутри гаража положить длинные деревянные рейки с шагом 1 м. Их высота должна соответствовать уровню будущего чернового пола (около 10 см). Они и будут играть роль маяков. Затем готовый раствор заливается по уровню реек и с помощью правила его поверхность выравнивается. После заливки деревянные рейки демонтируются, а образовавшиеся пустоты заливаются раствором. Далее стяжка накрывается пленкой и сохнет в течение 3-4 недель, пока окончательно не затвердеет.

Важно!!! Чтобы выровнять поверхность пола правильно необходимо двигаться правилом с самого дальнего угла к выходу.

монтаж финишной стяжки осуществляется аналогично черновой с той лишь разницей, что ее толщина меньше – около 3-4 см. Чтобы сделать поверхность более теплой можно между черновой и финишной стяжкой положить слой утеплителя. А отделка пола краской повысить практичность покрытия. Так как в этом случае агрессивные химические вещества будут менее проникать вовнутрь пола. В качестве красителей используются полиуретановые, акриловые или эпоксидные эмали. Стоить отметить, что перекрашивать пол придется по несколько раз в год, так как краска будет стираться.

Совет!!! На завершающем этапе главное не забыть сделать сток для отвода воды, чтобы потом не пришлось бороться с сильной влажностью в помещении.

Видео, как сделать бетонный пол:

Забота об экологии

Самым экологически чистым, среди всех полов, является деревянный. Причем он может использоваться как в гараже на даче, так и в городах. Устройство гаража деревянным полом имеет следующие преимущества:

низкий уровень финансовых затрат;
простота и скорость монтажа;

Среди минусов, то он один – это недолговечность. Средний срок использования деревянных полов в гаражах составляет 5 лет.

Как стелить деревянный пол в гараже своими руками?

Устройство гаража деревом выглядят следующим образом:

сначала обустраивается бетонное основание (аналогично как черновой бетонный пол);
затем необходимо подготовить лаги: обработать антисептиком, просушить;
далее проводиться отделка чернового пола слоем гидро- и шумоизоляции, на который укладываются лаги шагом в 40 см;
также устанавливаются лаги, которые будут играть роль маяков. Они размещаются с шагом 2 метра. Правильность укладки обязательно проверяется уровнем. Затем с помощью досок, которые закрепляются с шагом 50 см, формируется сетка;
после чего все доски плотно закрепляются гвоздями или саморезами перпендикулярно к лагам.

Предлагаем пример видео, как сделать деревянный пол в гараже:

Роскошный гараж

Чтобы повысить эстетический вид «домика» для автомобиля, отделка гаража может осуществляться с помощью керамической плитки. Преимущества этого вида напольного покрытия следующие:

отсутствие пыли;
высокая водонепроницаемость;
легкость и простота уборки;
снижение влияния агрессивной химии на поверхность пола;
эстетичность.

Относительно же минусов, то здесь стоит отметить, что отделка гаража плиткой это довольно дорогостоящее мероприятие, как по цене материалов, так и по стоимости работы. Стоит отметить, что плитка для пола гаража подойдет только классом не ниже 5-го, при этом она должна отвечать всем требованиям относительно эксплуатации в условиях низкой температуры.

Пол в гараже – не менее важная часть постройки, чем стены. От правильного технологичного решения и грамотного монтажа зависит, выдержит ли пол нагрузку от массы автомобиля. В данной статье рассматриваются способы сделать пол в гараже своими руками.

Особенности

К полу в гараже предъявляют требования, отличные от запросов к основанию в домах. Гаражный настил отличается механической прочностью. Устойчивость покрытия к повторяющимся механическим воздействиям от тяжелых автомобилей должна обеспечиваться за счет выбора правильного материала и особенной технике монтажа. Каждое соприкосновение габаритного транспортного средства может вызвать механические повреждения. В гараже часто размещают полки с тяжелыми вещами, создающими дополнительное воздействие на пол.

Еще одна важная особенность гаражного настила – устойчивость к горюче-смазочным материалам . Напольное покрытие не должно быть восприимчиво к химическим загрязнениям. В автомобиле, как правило, используется множество различных видов едких и горючих материалов – антифриз, специальное масло, очистители. Попадание этих веществ на пол не должно вызывать разрушение покрытия.

Выбор настила для гаража существенно отличается от материала для облицовки жилой комнаты.

Гаражный пол должен обладать надежной защитой от пожара. Варианты использования древесины допустимы при условии дополнительной обработки дерева. Нанесение специальной мастики необходимо, так как пол часто взаимодействует с горючими материалами. Если нет возможности приобрести необходимые средства, то предпочтение следует отдать другому виду материала.

Важно помнить, что после обработки поверхность не должна иметь сильный химический запах, ведь проветривание в гараже осуществляется с трудом.

Влагоустойчивость – еще одна отличительная характеристика пола в гараже. Машины становятся причиной постоянного контакта покрытия с водой и снегом. Материал должен быть защищен от гниения под воздействием сырости. Это еще одна причина, по которой не стоит останавливаться на выборе деревянной конструкции. Бетонный пол способен выдержать повышенное увлажнение.

Неукрепленный пол может погнить и перестать выдерживать повышенную механическую нагрузку.

Постоянные перепады температуры не должны оказывать негативное влияние на напольное покрытие. Материал должен выдерживать критическую заморозку или нагрев. В гараже можно провести водяной или электрический отапливаемый пол, но такое решение не всегда целесообразно. Источник питания такой системы должен подсоединяться к центральной обогревательной системе дома. В противном случае потребуется составление самостоятельного проекта, что не совсем рационально для такого помещения.

На рынке отделочных материалов для обустройства пола в гараже можно выделить следующие материалы: керамическая плитка, полимеры, резиновая плитка, деревянные панели, бетон . Каждый из перечисленных материалов обладает определенным набором механических характеристик и особенностей монтажа.

Выбор материала следует делать с учетом особенностей помещения и его функционального назначения.

Виды

Деревянное напольное покрытие в большинстве случаев применяют при облицовке жилых помещений. Тем не менее, при правильной обработке этот материал можно применять и в строительстве пола в гараже. Доски отличаются экологичностью и хорошей теплоизоляцией. К тому же деревянный пол обладает эстетическим внешним видом и придает интерьеру аристократизма.

Покраска или обработка досок лаком позволит защитить покрытие от воды и сырости.

Главный минус деревянного настила – неспособность выдержать продолжительную критическую нагрузку. Такой пол быстро деформируется под тяжестью автомобилей, поэтому требует частого обновления. Покрытие необходимо менять каждые пять лет. Устраивать такой пол не рекомендуется тем, кто не готов тратить лишние средства и время на содержание гаража. Дерево хорошо поддерживает горение, поэтому при возникновении пожара шанс сохранить помещение минимален.

Важно знать, что деревянное покрытие укладывается на грунтовое основание. Уложенную поверхность необходимо дополнительно загрунтовать и покрасить. Перед укладкой каждую панель необходимо просушить и обработать антисептиком. Эти меры позволят увеличить эксплуатационный срок дерева и защитить его от вредных химических воздействий.

Бетонный пол получил широкое распространение благодаря надежности и продолжительному сроку службы. Такое покрытие не требует частого обновления, а также просто в использовании. Цементный раствор после застывания становится невосприимчивым к воде, поэтому хорошо очищается прямыми струями воды. Покрытие способно выдерживать критические нагрузки без повреждения.

Для устройства бетонного пола необходимо приобрести цемент, мелкий и крупный заполнитель, а также арматуру для усиления покрытия. Все компоненты обладают невысокой себестоимостью, поэтому бетонный пол предпочитают укладывать хозяева с небольшим бюджетом. В качестве крупного заполнителя выбирают щебень, а роль мелкой составляющей играет песок. Армирование бетонной стяжки производится металлической сеткой с сечением около десяти миллиметров.

Главный минус стяжки – в процессе эксплуатации на ней образуется много пыли. Чтобы избежать постоянной уборки помещения, мастера рекомендуют покрыть поверхность краской. Цементные полы часто используют как черновую поверхность для последующей укладки плитки или деревянного настила. Укладка керамики требует дополнительной разметки и работы.

Бетонный пол плохо проводит тепло, поэтому поверхность всегда будет холодной. Это можно исправить – провести кабель нагрева.

Керамическая плитка отличается высокой себестоимостью и требует больших временных и трудовых затрат на укладку. При установке пола в неотапливаемом помещении следует использовать керамогранит. Такая плитка отличается морозостойкостью и способна выдержать охлаждение до критической температуры. Фрагменты фиксируются при помощи специального строительного клея. Керамогранитный пол должен укладываться ровным покрытием без перепада высот.

Новейшее решение для устройства покрытия в гараже – наливной эпоксидный пол . Такой вид основания отличается от своих аналогов повышенной износостойкостью. Пол устойчив к воздействию химических веществ, поэтому сохранит идеальную поверхность в течение всего срока службы. Покрытие не требует особого ухода и не создает лишней пыли в процессе эксплуатации. Полимерный пол отличается высоким качеством, прочностью и надежностью.

В жидкий состав можно добавить декоративные элементы, создавая необычный рисунок на поверхности пола. Цветовые пигменты не снизят качество материала. Поверхность не выгорает под прямыми лучами солнца, сохраняя первоначальный цвет в течении всего срока службы. При качественной укладке такой покрытие будет выглядеть как жидкое стекло.

Эпоксидные полы отличаются герметичностью, поэтому их рекомендуется размещать в условиях повышенной влажности. Полимеры устойчивы к резким температурным перепадам.

Существенный недостаток эпоксидного покрытия – высокая цена. Наливной пол требует забетонированного чернового основания. Стоимость обусловлена экологичным составом. Полы не выделяют вредных химических веществ, что является гарантом безопасности для здоровья жильцов. Срок эксплуатации такого пола при минимальных затратах времени и сил на уборку может достигать 50 лет.

Модульные полы из плитки ПВХ отличаются безопасностью и продолжительным сроком эксплуатации. Это напольное покрытие состоит из нескольких слоев. На прочное основание укладывается слой стекловолокна, поддерживающий жесткость изделия. Далее следует цветной слой. В зависимости от стоимости плиты рисунок на поверхности может быть любым. Так, некоторые владельцы заказывают ПВХ с интересными 3D-эффектами. Финальный слой – защитный.

Мастера советуют приобретать плиты из поливинилхлорида. Такой пол отличается высокими техническими характеристиками и не требует особых навыков для укладки. Монтаж плитки мало чем отличается от укладки керамической мозаики. Испорченный фрагмент легко демонтировать и заменить без необходимости удаления всего слоя.

Благодаря широкой линейке размеров модульные плитки хорошо лягут и в малогабаритных помещениях.

Особенность ПВХ плиток – наличие специальных выступов на кромках деталей. За счет этих выступов происходит сцепление панелей друг с другом. Покрытие не требует использование строительного клея для фиксации. Фрагменты пазла надежно фиксируются друг к другу. Швы такого пола практически не видны.

Хорошая альтернатива полимерному полу – настил из рифленых стальных панелей . Поверхность способна выдержать длительные нагрузки от габаритного транспорта, не деформируясь под тяжестью груза. Металлический пол не создает лишней пыли, поэтому прост в процессе уборки. Благодаря ребристому покрытию достигается максимальная шероховатость поверхности. Металл выдерживает удары тяжелыми предметами, не трескаясь и не деформируясь.

Стальной пол обладает значительной стоимостью. Повышенная ударопрочность позволяет достичь максимального срока службы покрытия. Такие «сверхпрочные» полы более износостойкие по сравнению с аналогами из полимеров. Укладка рифленого пола не требует специальных навыков, но свободно разрезать фрагменты пазла невозможно.

Необходимо заранее учитывать размеры пола и заказывать плитку с учетом габаритов помещения.

Гаражный настил из асфальтовой крошки обеспечивает хорошее сцепление шин с поверхностью. Крошка из щебня или кирпича используется как для облицовки поверхности вокруг здания, так и для укладки пола внутри. Важно понимать, что асфальт можно уложить правильно только с использованием катка. Основание предварительно засыпается щебенкой, которую необходимо спрессовать. Использование строительной техники позволит получить ровный и надежный пол в гараже.

Основное преимущество такого покрытия – устойчивость при химических воздействиях. Асфальт выдерживает резкие перепады температур. Важно понимать, что такое покрытие нельзя укладывать в холодный период года. В противном случае под воздействием скачков температуры покрытие будет трескаться. Себестоимость этого покрытия небольшая, но укладку лучше доверить специалистам-дорожникам. Такое покрытие надежно прослужит многие годы.

Подготовка поверхности

В качестве чернового покрытия наиболее легкий в укладке и приемлемый по цене – бетонный пол. Грунтовка цементно-песчаной стяжки легко осуществляется своими руками. Бетонный материал можно использовать в качестве основного пола, если возникает необходимость в экономии средств. Черновое покрытие можно получить несколькими способами. Среди них – укладка железобетонной плиты и заливка цементной стяжки.

Первый способ организации основания требует наличия специальной строительной техники. Самостоятельно уложить бетонную плиту невозможно – ее вес не позволит совершить работу без помощи бригады специалистов. Укладка плиты потребует высоких материальных затрат, но позволит выиграть во времени.

Заливка бетонной стяжки достаточно дешевая, но трудоемкая. Чтобы грамотно уложить и обработать поверхность, необходимо потратить много времени.

Заливку стяжки нельзя выполнять на наклонных участках. Уклон в укладке цементной поверхности недопустим. В этом случае в качестве черновой поверхности необходимо использовать железобетонную плиту. Если возникает желание установить в гараже теплый пол, то наличие стяжки обязательно. Деревянная конструкция на лагах подходит для укладки пола в бане или жилых помещениях, но разрушится под воздействием нагрузки от автомобиля.

Перед непосредственной заливкой необходимо устранить с поверхности верхний почвенный слой. Далее поверхность обмазывают глиной и засыпают слоем заполнителя – щебнем, песком и гравием. После выстилают слой гидроизоляции из полиэтилена толщиной не более 200 микрон. Для этих целей также подойдет рубероид. Пленка кладется внахлест, ее края скрепляют строительным скотчем. В местах стыка стен и пола края пленки необходимо приподнять.

Поверх гидроизоляции монтируется арматурная сетка. Армирование поможет обеспечить необходимую прочность и жесткость будущей поверхности. Далее можно приступить к заливке бетонной стяжки. В процессе укладки поверхность нужно выровнять специальными шпателями – это облегчит шлифовку после высыхания цемента.

Полы необходимо оставить не меньше чем на 4 недели для полного застывания. Уложенная поверхность застилается защитной пленкой и периодически смачивается в процессе сушки.

Бетонное основание после высыхания необходимо тщательно зачистить. Главный недостаток бетона – слабый верхний слой. Чистое покрытие быстро истирается и приходит в негодность. Стяжка хорошо впитывает масла и другие химические вещества, что негативно сказывается на покрытии. Поэтому мастера рекомендуют не завершать устройство гаражного пола на этапе заливки стяжки. На полученное основание лучше уложить плитку или металлическое покрытие. Так бетон будет защищен и прослужит намного дольше.

Монтаж

Чтобы сделать деревянный пол своими руками, необходимо предварительно обработать доски специальным защитным средством и оставить на несколько суток. Влажность деревянного покрытия перед укладкой должна совпадать с влажностью воздуха в помещении. Для достижения такого результата деревянные панели необходимо разложить по периметру комнаты. Если брусья лежат друг на друге, то нужной влажности древесина может не получить. Это может вызвать деформацию пола после укладки. Для устранения дефектов потребуется ремонт с полной заменой испорченной доски.

Постелить древесину можно на предварительно очищенную загрунтованную бетонную стяжку. Брусья-лаги устанавливают на стяжку с шагом 100-200 см. Чтобы доски держались, их необходимо фиксировать дюбелями каждые полметра. Шаг промежуточных бревен – 400 миллиметров. Деревянное основание необходимо застелить слоем гидроизоляции.

Между защитной пленкой и стеной необходимо оставить небольшой промежуток для обеспечения вентиляции пола.

Поверх изоляции нужно постелить доски – финишное покрытие деревянного пола. Панели прибиваются перпендикулярно лагам, чтобы правильно распределить нагрузку на конструкцию. Чтобы покрытие выдержало сильную нагрузку, доски должны быть толщиной не менее 4 сантиметров. На готовую поверхность наносятся антисептики и краска. Эти приемы помогают сохранить покрытие от влияния химических веществ.

Керамическая плитка также укладывается на черновое бетонное основание. Класс износостойкости керамического материала должен быть около 5. Перед укладкой плитки стяжка дважды прогрунтовывается и очищается от пыли. Строительный клей для фиксации мозаики готовят заранее и оставляют на некоторое время.

Эта процедура необходима для повышения сцепляющих свойств материала. Клей наносится как на керамический фрагмент, так и на бетонную поверхность.

Ширина промежутка на стыках плитки должна быть одинаковая по всей кладке. Стык регулируют с помощью пластиковой крестообразной распорки. Ровность поверхности проверяется лазерным уровнем. Важно следить за тем, чтобы клеевой состав не попал на лицевую поверхность керамики. Загрязнения необходимо удалять на месте: поверхность сложно очистить от застывшего клея. Для полного высыхания плитки достаточно подождать около 3х дней.

Стыки необходимо обработать специальной затиркой. В состав средства входит цемент. Благодаря невосприимчивости вяжущего к воде швы надежно защищаются от влияния влаги. Смесь необходимо наносить при помощи силиконового шпателя, лишний материал нужно устранить. Время полного высыхания раствора в бытовых условиях достигает 30 минут. После плитку необходимо отшлифовать с помощью мокрой губки и оставить покрытие еще на две недели.

Бетонная стяжка играет роль чернового покрытия для монтажа наливного пола. Чтобы качественно отделать периметр эпоксидной смесью, необходимо добиться идеально ровной поверхности стяжки. Любые трещины и изъяны необходимо устранить, так как полиуретановая смесь просвечивает. Замес раствора для заливки пола выполняется в помещении с температурой не ниже 10 и не больше 25 градусов.

Заливку выполняют в несколько подходов. По желанию в состав добавляют красящие пигменты. Для устранения пузырьков воздуха по поверхности проходятся игольчатым валиком. Процедура укладки такого покрытия проста и не требует контроля специалистов. Для полного высыхания заливному полу необходимо не меньше трех недель.

Гидроизоляция

Бетонное основание может пропускать грунтовые воды. В ходе эксплуатации на полу без защитного слоя начнут проступать влажные пятна. Удалить их с поверхности невозможно. Для предотвращения намокания покрытия необходимо будет снять финишный слой и уложить гидроизоляцию. Полы также следует защищать от внешних воздействий влаги. Например, при таянии снега с поверхности шин или при мойке машины.

Первый этап в установке гидроизоляции – отсыпка гравийной подушки. Небольшие окатанные частицы выступают в роли дренажа, поэтому обеспечивают отвод воды с поверхности. Влага не застаивается и не вызывает гниение пола. Толщина подушки должна достигать 100 миллиметров. После укладки по поверхности необходимо неоднократно пройтись катком для уплотнения слоя.

Далее гравий засыпают песком. Это необходимо для того, чтобы излишки влаги не скапливались на бетонном основании фундамента. Песок способен впитывать влагу и препятствует коррозии бетона. Слой песчаной засыпки должен достигать одного сантиметра и хорошо утрамбовываться. Перед непосредственной укладкой бетонной плиты или заливки стяжки необходимо постелить полиэтилен.

Гидроизоляционный материал также укладывается после заливки бетона и укладки арматуры. Полиэтилен помогает уменьшить испарение воды с бетонного массива. Этот прием способствует увеличению срока службы основания. Армированная бетонная подушка со слоем изоляции должна высыхать несколько недель. Укладывать черновой пол можно только после полного высыхания основания.

Уклон стяжки должен варьироваться в пределах от 1,5 до 2 процентов. Скат направляют в сторону ворот гаража. Благодаря такой конструкции излишки воды будут самопроизвольно стекать с поверхности пола гаража.

Среди гидроизоляционных материалов для защиты гаражного настила используют рубероид, защитные пленки и мембраны. Покрытие фиксируют при помощи горячей мастики. Клеящее вещество дает дополнительную защиту от воздействия воды. Стены также можно обмазать защитной смесью на высоту до 20 сантиметров от уровня пола. Жидкую резину можно наносить только на поверхность без видимых дефектов.

Полимерная пленка обладает достаточно низкой ценой, а скреплять ее между собой можно при помощи простого скотча. Для регионов с преимущественно низкими температурами мастера советуют устанавливать проникающую изоляцию. Важно помнить, что слои гидроизоляции можно поднимать к стене на высоту от 15 сантиметров.

Подогрев

Утеплитель следует выбирать, руководствуясь нормативными документами. Рекомендованная температура воздуха в гараже должна достигать +5 градусов. При повышении температуры увеличивается конденсация воздуха в помещении. Повышенная влажность может негативно отразиться на сохранности автомобиля.

Утеплить деревянный пол можно досками толщиной от 5 сантиметров. Шаг между бревнами основания не должен превышать 50 сантиметров. В противном случае произойдет деформация пола под действием нагрузки от автомобиля. Бетонный пол без лаг можно утеплить простым деревянным настилом. Для устройства такого основания подойдут панели из лиственницы. Дерево обладает способностью сохранения тепла, поэтому такой настил значительно повысит температуру в помещении.

Толщина бетонной стяжки над утеплителем должна быть около 100 миллиметров. Изоляционный материал под стяжкой должен обладать устойчивостью к деформациям. К грунту основания и фундаменту гаража всегда предъявляются требования по устройству дополнительного усиления.

Среди утеплителей выпускают гигроскопичные образцы. Такие покрытия защищают с обеих сторон от проникновения влаги. Тем не менее, даже такое покрытие требует устройства гидроизоляции.

На современном рынке строительных материалов можно приобрести следующие утеплители:

Керамзит . Этот материал обладает невысокой стоимостью. Его установка требует предварительной раскопки котлована, ведь толщина такого утеплителя может достигать 45 сантиметров. Керамзит представляет собой сыпучую смесь, поэтому в процессе укладки его необходимо будет разравнивать. Для этих целей используют маяки.
Пенопласт . Этот вид утеплителя укладывается на бетонную плиту и служит хорошим основанием для заливки стяжки. Плотность такого материала должна быть не ниже с-25, а толщину плиты лучше брать около 10 сантиметров. Между панелями утеплителя не рекомендуется оставлять промежутки.
Пенопласт под дощатым основанием значительно отличается от аналога под бетонную стяжку. Плотность таких листов может быть любой. Габариты пластины могут быть 50х500х1000 миллиметров. Мастера рекомендуют дополнительно приобретать пароизоляционный материал, чтобы защитить дерево от избыточного увлажнения.

Выбор материала во многом зависит от финансовой возможности владельцев. Мастера рекомендуют устраивать бетонное основание для всех видов финишного покрытия. Бетон является хорошей основой, лучше противостоит критическим механическим нагрузкам. Плита или стяжка будут служить хорошим полом даже без конечной отделки. Дешевле и надежнее варианта на сегодняшний день нет.

Тем не менее, стяжку лучше дополнительно покрыть краской, чтобы она надолго сохранила гладкость.

Прочное основание гарантирует керамогранитное покрытие. Важно помнить, что соблюдение технологии укладки требует вмешательства квалифицированных специалистов со строительной техникой. Такой вариант подойдет тому, кто готов выложить достаточную сумму на устройство пола в гараже. Керамогранитное покрытие выглядит эстетично, мастера признают его самым долговечным. Цена на укладку материала окупается долгим сроком эксплуатации.

При выборе плитки для кладки предпочтение следует отдать полимерам. Керамическая мозаика со сложным рисунком в данном помещении неуместна. Стоимость такой плитки в разы больше резиновых и пластиковых аналогов. Предпочтение следует отдать резиновым фрагментам, которые не менее просты в укладке и эксплуатации. Полимеры не требуют специальной обработки швов. Стыки некоторых покрытий незаметны, что создает иллюзию монолитного покрытия.

Теплый водный или электрический пол не станет лучшим решением для гаража. Следует выбирать простые в использовании и сравнительно дешевые материалы. Важно понимать, какими характеристиками должно обладать будущее покрытие и как часто будет осуществляться его замена. Деревянный пол подойдет ценителям экологичных продуктов, но нужно быть готовым поменять панели после 5 лет использования. Плитка под камень выглядит дорого, но не уместно. Важно выбрать покрытие с достаточной шероховатостью.

Красивые примеры

Перед тем, как делать выбор, можно ознакомиться с предпочтениямим других людей. Это поможет избежать ошибок или поможет в создании интересного варианта пола.

Полимерные фрагменты с мелким рельефом создают эффект повторяющегося рисунка. Такой вариант отлично подойдет для устройства пола в небольшом гараже. Темное резиновое покрытие грамотно сочетается со светлым покрытием стен. Аккуратные швы плитки промазаны темным составом, которые не выделяется на общем фоне пола. Важная особенность – плитка уложена шов в шов без сдвигов, поэтому не происходит визуального искривления пространства.

Другим вариантом использования резиновых панелей становится чередование цветов в шахматном порядке. Сочетание красного с белым или черным выглядит ярко, но в то же время минималистично. Такое решение отлично подойдет для владельцев больших гаражей. Широкие цветные фрагменты придают помещению изюминку.

Для такого пола необходимо использовать облицовку стен в нейтральных оттенках. Светлая краска или штукатурка станет отличным дополнением к яркому основанию. Комната наполнена воздухом и светом, что нехарактерно типичному представлению об отделке гаража. Бесшовное соединение плиток создает интересный эффект наплыва.

Каменные фрагменты с белыми швами выглядят массивно и изящно одновременно. Четкость и аккуратность исполнения является отличительной чертой данного помещения. Приятный коричневый цвет хорошо сочетается со светлыми стенами. Керамическую кладку дублирует настенное покрытие.

Керамика на стенах не только служит визуальным продолжением пола, создавая иллюзию глубины. Плитка защищает светлые стены от загрязнений. Поверхность проста в уборке и не требует лишних усилий. Деревянные полки и шкафы сочетаются с цветом пола. Образ получается завешенным, без лишних нагромождений.

Необычно выглядит пол, вымощенный бетонной мозаикой. Смешение кладки создает игру форм. Такой прием оживляет серое помещение, добавляет в него некоторой изящности. Чередование упорядоченной кладки с хаотичным расположением фрагментов не создает диссонанса. Это достигается при помощи использования материала одного цвета.

Такой пол выдержит даже самую критическую нагрузку, потому что приближен к устройству улиц. Тротуарное покрытие будет сочетаться с грубой облицовкой стен. Важно понимать, что такой пол всегда будет холодным, так как камень плохо проводит тепло. Этот гараж отлично подойдет для хранения автомобиля, но работать в нем в холодную погоду будет непросто.

Дощатый пол подходит для ценителей фактуры природного материала. Панели создают идеальное покрытие. В помещении приятно работать, потому что оно наполнено светом. Такой гараж больше подойдет для устройства мастерской. Доски покрыты лаком, который не только защищает поверхность, но и придает ей красивый блеск.

Деревянный бюджетный пол сохраняет природный запах древесины. Как можно заметить, соединение древесных панелей практически бесшовное. Доски укладывают параллельно друг другу. Не нарушается геометрия комнаты и за счет такого расположения бревен она визуально удлиняется. Этот вариант отлично подойдет для малогабаритного гаража.

Отличительной особенностью данного интерьера является эпоксидный пол насыщенного цвета. За счет технологии укладки и особенностей покрытия, пол обретает стеклянный блеск и монолитность.

У некоторых автовладельцев гараж — это то место, где он проводит весьма значительную часть своего свободного времени. И поэтому вполне логично, что возникает желание несколько облагородить его. Начинать надо с пола. Почему? Да потому что вы по нему ходите, ездите на машине, лежите под машиной, кладёте вещи и инструменты. В этой статье мы с Вами подробно остановимся на том — как сделать деревянный пол в гараже своими руками — быстро, качественно и недорого для семейного бюджета.
Почему будем мастерить именно деревянный настил? А потому, что это самый лучший вариант: дерево относительно недорогое, просто в работе и монтаже. А раз это помещение, где хранится автомобиль, бензин и химические вещества, то покрытые пола должно быть устойчиво к воздействию этих факторов. Чтобы пол из дерева в гараже прослужил Вам долго — внимательно читайте советы ниже.

Подготовка

Во-первых, надо подготовить сам гараж: вынести всё лишнее, выкинуть весь мусор. Помещение следует застелить полиэтиленовой пленкой. К покупке деревянного покрытия тоже надо отнестись очень ответственно. Древесина не должна быть слишком сухой или наоборот — слишком влажной. Это будет влиять на то, как и сколько она будет служить Вам. При выборе досок, чтобы делать монтаж пола в гараже своими руками, обязательно следите, чтобы на досках не было (ну или хотя бы было поменьше) различных дефектов — синева, сучки, трещины, гниль и т.п. Доски надо брать толщиной не менее 3 см, но лучше будет, если возьмёте с запасом. Если доски будут приличной толщины, то между лагами должно быть минимальное расстояние. Если есть возможность и средства, то лучше сразу брать подготовленный к укладке материал — так называемые шпунтованные доски :

Благодаря специальным стыковочным элементам — выступам и пазам по длине доски — при монтаже и укладке вам не придётся бороться со щелями. Такой деревянный пол будет легко обработать и покрасить! Если у вас стандартный гараж, то понадобятся 6-ти метровые доски.
Чтобы напольное покрытие ходило долго, его надо располагать на кирпичные или бетонные столбики, либо на бетонное основание. Кстати, последний вариант наиболее удобный и быстрый — особо и выравнивать не придётся. Если в дальнейшем возникнет желание заменить доски на плитку — то это тоже труда не составит!
Последний вариант наиболее подходит для изготовления покрытия своими руками, так как при его замене можно использовать доски или плитку.

Укладка деревянного пола на бетон

Для того, чтобы сделать пол в гараже своими руками, вам потребуются ещё и так называемые «лаги».

В их качестве оптимальнее всего использовать брус с сечением 10×10 см.
Я бы настоятельно советовал перед монтажом обязательно дерево антисептиком или антипиреном. Этим Вы защитите его от мгновенного возгорания и гниения в дальнейшем.
Пропитывать доски надо на улице с помощью кисти или валика. После пропитки их надо ещё и просушить.

Гаражный пол из шпунтованных досок

В случае, если у вас бетонное основание, то сперва необходимо будет уложить гидроизоляцию.

Для этого можно расстелить обычный рубероид, полосами внахлест. При этом, расстояние между лагами должно быть 0,4-0,5 м.

Если этого не делать, то полы будут деформироваться под колесами автомобиля из-за его большого веса.
Первые лаги делаются у противоположных стен на одинаковом расстоянии. Затем между ними натягивается нить и по ней уже будут монтироваться промежуточные лаги. Чтобы поверхность была ровной и без перекосов — обязательно пользуйтесь строительным уровнем. Если столкнулись с тем, что само основание кривое, то придётся под лаги подкладывать клинья из дерева.
Лаги, размещенные по уровню, надо намертво прикрепить к бетонному основанию с помощью длинных дюбелей.
Дальше уже можно приступить к укладке половой доски. Все они должны быть одной толщины — благодаря этому нагрузка будет распределяться более-менее равномерно.
Укладывайте доски для пола плотно и встык, избегайте образования зазоров.
Чтобы при монтаже доски сбивались плотно, используйте распорки. В их качестве отлично подойдут клинья. Рейки к лагам крепятся с помощью гвоздей или саморезов.

Пол для гаража своими руками из ДСП или фанеры

Чтобы самостоятельно сделать полы в гараже из листов фанеры или ДСП, Вам всё равно придётся сначала заливать выравнивающий бетонный слой. Чем он будет толще, тем дольше проходит Ваше покрытие. Если предполагается небольшой слой бетона, то следует провести армирование основания металлической сеткой с диаметром прутков не менее 1 см.
Чтобы создать долговечный деревянный пол для гаража, покупать следует самую толстую фанеру, да не простую, а не пропускающую влагу.
Плиты ДСП применять не рекомендуется из-за того, что они не терпят перепадов температуры и от того быстро разрушаются.
После того, как укладка фанеры завершена — закройте стыки между стенами гаража и покрытием обычным плинтусом. Сам пол рекомендуется сначала обработать олифой и затем — покрасить.
Если этого не сделать, то в дальнейшем, при эксплуатации авто, Вам будет трудно вывести масло и бензин с поверхности полового покрытия гаража.

Укладка пола на грунт

Ещё один вариант, к которому прибегают обычно владельцы металлических гаражей — это укладка деревянного пола в гараже на грунт.

Для этого нужно так же провести подготовку — из внутренней части фундамента снять плодородный слой почвы и заменить его на песчано-гравийную смесь и глину. Хорошо утрамбуйте насыпь. Края деревянных балок будут опираться на стороны фундамента. В качестве подпорок между балками надо будет сделать кирпичные столбики. Для этого копаются ямки 40×40 см настолько глубокие, чтобы совпадали с углублением основного фундамента.
Первый ряд подпорок от стены обычно делается с шагом в 50 см, а последующие — на расстоянии 100 см. Между балками должно оставаться как минимум 55 см.
В каждую из ямок нужно насыпать слой крупного гравия примерно в 20 см. Затем в неё надо залить бетон с мелкой фракцией до уровня земли.
После того, как бетон застынет — выкладываем кирпичные столбики в 3 ряда. Следите, чтобы они были одинаковыми по высоте.
Между кирпичом и бетоном, поверх подпорок, надо уложить гидроизоляционный рубероидный слой. Чтобы покрытие пола в гараже в дальнейшем не повело — открытый участок глины надо так же закрыть гидроизоляцией из рубероида.

Для балок необходимо взять брус толщиной в 20 см. Для увеличения жесткости можно положить его на ребро.
Лаги надо делать перпендикулярно въезду так, чтобы между ними и стеной остался зазор в 3 см. Деревянный настил укладывается вдоль направления движения машины. Затем их надо надёжно закрепить. Балки располагаются на столбиках так, чтобы под ними сохранилось немного пространства для циркуляции воздуха.

Утепление пола в гараже

Для того, чтобы в гараже было комфортно работать и в холодное время года — не будет лишним сразу утеплить будущий пол, Это несложно и недорого.
Сначала на балки кладётся черновой пол. Далее идёт гидроизоляция из полиэтиленовой пленки, поверх которой кладётся утеплитель.
Для утепления лучше взять листовой, рулонный или засыпной материал. Наиболее эффективным считается экструдированный пенополистирол.

Его так же надо будет накрыть гидроизоляцией и обшить по лагам половой доской.
После того как покрытие пола в гараже завершено — необходимо будет очистить его от строительной пыли и грязи. Возможно даже лучше будет пройтись по нему моющим средством.
Удачи!!!