Mutfak tasarımı ve tadilatı hakkında her şey. Tavan. Renk. Tasarım. Teknik. Duvarlar. Mobilya
Burada mısın: » »

Disk cıvata deseni. Bijon cıvatası düzeni Cıvata düzeni 5'ten 112'ye kadar hangi araçlarda

Bölüm 1

Alfa Romeo
145.146 94 ila 01 4x98 35 ila 42 58,1
147 00 5x98 35 ila 42 58,1
155 94 ila 98 4x98 35 ila 42 58,1
156 98 5x98 35 - 42 58,1
164 4 Saplama 88 ila 98 4x98 35 ila 42 58,1
164 5 Saplama 88 ila 98 5x98 35 ila 42 58,1
166 99 5x108 35 ila 42 58,1
33 86 ila 96 4x98 35 ila 42 58,1

Audi
Model/Yıl PCD Ofset Delik
100/200 90 ila 94 5x112 30 ila 42 57,1
80/90/Coupe 92 ila 95 4x108 35 ila 42 57,1
A2 00 5x100 38 ila 45 57,1
A3 96 ila 03 5x100 38 ila 42 57,1
Yeni A3 03 5x112 42 ila 50 57,1
A4 94 - 00 5x112 35 - 42 57,1
A6 94 5x112 35 - 42 57,1
A8 02 5x112 35 ila 42 57,1
A8/S8 94 ila 02 5x112 35 ila 42 57,1
Allroad 00 5x112 15 - 25 57,1
Cabriolet 92 - 00 4x108 35 - 42 57,1
S3 98 5x100 35 ila 42 57,1
S4 98 ila 91 5x112 35 ila 42 57,1
S6 94 5x112 35 ila 42 57,1
TT 99 5x100 25 ila 42 57,1

BMW
Model/Yıl PCD Ofset Delik
3 E36/M3 91 ila 99 5x120 35 ila 45 72,6
3 E46/Z3 1,8 98 5x120 35 ila 45 72,6
3 Serisi E30 86 - 91 4x100 15 - 20 72,6
5 Serisi E34 87 - 95 5x120 15 - 25 72,6
5 Serisi E39 95 - 03 5x120 15 - 25 74,1
5 Serisi E60 03 5x120 15 - 25 72,6
7 Serisi E32 87 - 94 5x120 15 - 25 72,6
7 Serisi E38 94 - 02 5x120 15 - 25 72,6
7 Serisi E65 02 5x120 15 - 25 72,6
8 Serisi E31 90 - 99 5x120 15 - 25 72,6
M3 E30 89 ila 92 5x120 15 ila 25 72,6
M5 Serisi E39 95 - 03 5x120 15 - 25 74,1
X5 00 5x120 40 ila 50 72,6
Z4 03 5x120 35 - 45 72,6

Citroen
Berlingo 96 4x108 15 ila 20 65,1
C2 03 4x108 15 ila 25 65,1
C3 02 4x108 15 ila 25 65,1
C5 01 4x108 15 ila 25 65,1
C8 02 5x98 25 ila 38 58,1
Kaçınma 94 - 02 5x98 25 - 38 58,1
Röle 98 5x98 15 ila 20 58,1
Saxo 4 Saplama 92 4x108 15 ila 20 65,1
Saxo VTR/VTi 97 4x108 15 - 20 65,1
Xantia 93 ila 97 4x108 15 ila 20 65,1
XM 89 ila 90 5x108 34 ila 42 65,1
Xsara 97 4x108 15 ila 20 65,1
Xsara Picasso 99 4x108 15 ila 20 65,1
ZX 90 ila 98 4x108 15 ila 20 65,1
ZX 16v 92 ila 98 4x108 15 ila 20 65,1

Fiat'ın
Model/Yıl/PCD/Ofset Delik
Barchetta 95 4x98 35 ila 42 58,1
Bravo ve Brava 96 - 01 4x98 35 - 42 58,1
Coupe 16V 95 ila 01 4x98 35 ila 42 58,1
Doblo 01 4x98 35 ila 42 58,1
Florino 95 ila 00 4x98 35 ila 42 58,1
Fikir 03 4x98 35 ila 42 58,1
Marea 96 4x98 35 ila 42 58,1
Multipla 99 4x98 25 - 38 58..1
Panda 03 4x98 30 ila 38 58,1
Punto I 94 - 00 4x98 35 - 42 58,1
Punto II 94 - 00 4x98 35 - 42 58,1
Stilo 01 4x98 35 ila 42 58,1
Tipo ve Tempra 88 ila 95 4x98 35 ila 42 58,1
Uno 85 ila 95 4x98 35 ila 42 58,1
Uno Turbo 85 ila 95 4x98 35 ila 42 58,1

Ford
Model/Yıl/PCD/Ofset Delik
Puma 98 ila 02 4x108 35 ila 42 63,4
Eskort/Orion 80 4x108 35 ila 42 63,4
Eskort Cosworth 92 - 96 4x108 15 - 20 63,4
Fiesta 90 ila 01 4x108 35 ila 42 63,4
Odak 98 4x108 38 ila 45 63,4
Odak C-MAX 03 5x108 38 - 42 63,4
Odak RS 03 4x108 40 - 45 63,4
Füzyon 02 4x108 37 ila 45 63,4
Galaxy 95 5x112 35 ila 45 57,1
KA 96 4x108 35 ila 42 63,4
Mondeo 93 - 00 4x108 35 - 42 63,4
Yeni Fiesta 02 4x108 38 ila 42 63,4
Yeni Mondeo 00 5x108 38 - 45 63,4
Prob 94 ila 98 5x114 35 ila 42 67,1
Puma 90 ila 01 4x108 35 ila 42 63,4
Akrep 94 ila 00 4x108 35 ila 42 63,4
Akrep/Büyükanne 86 ila 94 5x112 35 ila 42 63,4
Sierra 84 ila 94 4x108 35 ila 42 63,4
Sokak KA 03 4x108 35 - 42 63,4
Transit Connect 02 5x108 35 ila 45 63,4

honda
Model/Yıl/PCD/Ofset Delik
Uyum 03 5x114 45 ila 50 64,1
Accord / Prelude 2,0 90 ila 97 4x114 38 ila 45 64,1
Accord 2,0 99 ila 03 4x114 45 ila 50 64,1
Uyum 2.3 Tip R/V 01 ila 03 5x114 45 ila 50 64,1
Sivil 00 4x100 35 ila 45 56,1
Sivil / CRX 84 - 00 4x100 35 - 42 56,1
Civic 1.8 / Aerodeck 97 - 01 4x114 35 - 42 64,1
Sivil Tip R 01 5x114 40 ila 50 64,1
CR-V 95 5x114 38 ila 45 64,1
HR-V 99 5x114 37 - 45 64,1
Integra Tip R 99 5x114 35 ila 45 64,1
Caz 01 4x100 35 - 45 56,1
Açıklama 91 5x114 42 ila 50 70,1
Prelüd 2,2 97 ila 01 5x114 45 ila 50 64,1
Mekik 95 - 00 5x114 40 - 50 64,1
Akış 01 5x114 38 - 45 64,1

Hyundai
Model/Yıl/PCD/Ofset Delik
Vurgu 94 ila 00 4x114 35 ila 45 67,1
Coupe ve Tib 95 ila 01 4x114 35 ila 45 67,1
E Lantra 01 4x114 35 ila 45 67,1
Getz 02 4x100 35 - 45 54,1
Lantra 91 ila 01 4x114 35 ila 45 67,1
Matris 01 4x114 35 ila 45 67,1
Santa Fe 00 5x114 35 ila 45 67,1
Sonat 93 4x114 38 - 45 67,1
Trajet 00 5x114 35 ila 45 67,1
XG 00 5x114 35 ila 45 67,1

Kia
Model/Yıl/PCD/Ofset Delik
Carens 00 4x114 35 ila 42 67,1
Clarus 96 4x114 35 ila 42 67,1
Manyetizma 01 4x114 35 ila 42 67,1
Mentor / Shuma 94 4x100 35 - 42 67,1
Rio 00 4x100 35 ila 42 54,1
Sedona / Karnaval 99 5x114 35 ila 42 67,1
Sorrento 94 5x139,7
Sportage 93 5x139,7

Lexus
Model/Yıl/PCD/Ofset Delik
ES 300 92 5x114 38 ila 45 60,1
GS 300 / GS 400 93 5x114 38 ila 45 60,1
IS 200 / IS 300 99 5x114 38 ila 45 60,1
LS 400 91 ila 94 5x114 38 ila 45 60,1
RX 300 00 5x114 38 ila 45 60,1
RX 470 92 5x114 38 ila 45 60,1

Mazda
Model/Yıl/PCD/Ofset Delik
121 96 ila 00 4x108 35 ila 45 63,4
2 03 4x108 35 ila 45 63,4
3 03 5x114 35 - 45 67,1
323 89 ila 98 4x100 35 ila 45 54,1
323 2,0 / 1,8 Se 94 ila 98 5x114 35 ila 45 54,1
6 02 5x114 35 ila 45 67,1
626 / 929 92 5x114 35 ila 45 67,1
Demio 98 ila 02 4x100 35 ila 45 54,1
MPV 98 5x114 35 ila 45 67,1
MX3 92 ila 97 4x100 35 ila 45 54,1
MX5/Miata 92 4x100 35 ila 45 64,1
MX6 92 ila 98 5x114 35 ila 45 59,6
Premacy 99 ila 03 5x114 35 ila 45 67,1
RX7 89 ila 92 5x114 35 ila 45 59,6
RX8 03 5x114 35 ila 45 67,1
Haraç 01 5x114 35 - 45 67,1
Xedos 6 92 ila 99 5x114 35 ila 45 67,1
Xedos 9 92 5x114 35 ila 45 67,1

mercedes
Model/Yıl/PCD/Ofset Delik
190 W201 95 ila 93 5x112 35 ila 42 66,6
A Sınıfı 98 5x112 45 ila 50 66,6
C Sınıfı W202 93 ila 00 5x112 35 ila 42 66,6
C Sınıfı W203 00 5x112 35 - 42 66,6
CL Sınıfı W215 99 5x112 35 - 45 66,6
CLK W208 97 5x112 35 ila 42 66,6
E Sınıfı W124 92 ila 95 5x112 35 ila 42 66,6
E Sınıfı W210 95 ila 03 5x112 35 ila 42 66,6
E Sınıfı W211 03 5x112 35 ila 42 66,6
M Sınıfı ML270/320 98 5x112 66,6
M Sınıfı ML430/55 99 5x112 66,6
S Sınıfı W140 94 ila 99 5x112 35 ila 42 66,6
S Sınıfı W220 99 5x112 35 ila 42 66,6
SL Sınıfı R129 96 - 01 5x112 20 66,6
SL Sınıfı W230 01 5x112 35 ila 42 66,6
SLK R170 96 5x112 35 ila 42 66,6
V Sınıfı W108 99 5x112 50 66,6
MG Rover'ı
Model/Yıl/PCD/Ofset Delik
MGF 96 4x95,25 18 ila 30 56,6
ZR 01 4x100 38 - 45 56,1
ZS 01 4x100 38 - 45 56,1
ZT 01 5x100 38 - 45 56,1

Model/Yıl/PCD/Ofset Delik

01 4x100 35 ila 48 56,1

Mitsubishi
Model/Yıl/PCD/Ofset Delik
Carisma 99 4x114 38 ila 45 67,1
Carisma 1,6 95 ila 99 4x100 38 ila 45 56,1
Carisma 1,8 95 ila 99 4x114 38 ila 45 67,1
Colt/Lancer 92 ila 98 4x100 38 ila 45 56,1
Diamante 91 5x114 38 ila 45 67,1
Evrim I, II ve III 93 ila 97 4x114 35 ila 45 67,1
Evrim IV 96 ila 98 5x114 35 ila 45 67,1
Evolution V 98 ila 99 5x114 35 ila 45 67,1
FTO 96 5x114 35 ila 45 67,1
Galant 96 4x114 45 ila 45 67,1
Grandis 03 5x114 35 - 45 67,1
Yabancı 03 5x114 38 - 45 67,1
Pinin 00 5x114 38 ila 45 67,1
Uzay Yıldızı 98 4x114 35 ila 42 67,1
Uzay Vagonu 98 5x114 38 ila 50 67,1
Uzay Vagonu/Koşucu 90 ila 98 4x114 35 ila 45 67,1
VR4 98 ila 02 5x114 38 ila 45 67,1
Nissan
Model/Yıl/PCD/Ofset Delik
100 NX 91 ila 00 4x100 35 ila 42 59,1
200 SX 88 ila 94 4x114 35 ila 42 66,1
Almera 99 4x100 35 ila 42 66,1
Almera 00 4x114 35 ila 42 66,1
Almera Tino 00 5x114 35 - 45 66,1
Maksimum / QX 95 5x114 35 ila 45 66,1
Micra 89 - 03 4x100 35 - 42 59,1
Primera 91 ila 98 4x114 35 ila 42 66,1
Serena 93 5x114 35 ila 42 66,1
Güneşli 91 - 00 4x100 35 - 42 59,1
X Trail 01 5x114 37 ila 45 66,1
peugeot
Model/Yıl/PCD/Ofset Çap 15"
106 4 Saplama 91 4x108 15 - 20 65,1 195/45/15
106 GTI 96 4x108 15 ila 20 65,1 195/45/15
205, 309 84 ila 99 4x108 15 ila 25 65,1 195/45/15
206 98 4x108 20 ila 25 65,1 195/50/15
306 93 ila 01 4x108 15 ila 20 65,1 195/50/15
307 01 4x108 15 ila 25 65,1 195/65/15
405 87 ila 97 4x108 15 ila 20 65,1 195/55/15
406/406 Coupe 95 4x108 15 ila 25 65,1 195/65/15
605 90 ila 99 5x108 35 ila 42 65,1 205/60/15
607 01 5x108 35 ila 42 65,1 195/65/15
607 V6 01 5x108 35 ila 42 65,1
Ortak 93 4x108 15 ila 20 65,1 205/50/15
Renault
Model/Yıl/PCD/Ofset Delik
Avantime 90 ila 98 4x100 35 ila 42 60,1
Clio 1 1,2 ila 1,8 90 ila 98 4x100 35 ila 42 60,1
Clio 1 16S ve Williams 98 4x100 35 - 42 60,1
Clio 2 1,2 ila 1,8 99 4x100 35 ila 42 60,1
Clio 2 16V ve 2.0 RS 99 4x100 35 - 42 60,1
Espace 03 5x108 38 - 45 60,1
Kangoo 98 4x100 35 - 42 60,1
Laguna 01 5x108 38 ila 45 60,1
Laguna 4 Saplama 94 ila 01 4x100 38 ila 45 60,1
Laguna 5 Saplama 94 ila 01 5x108 38 ila 45 60,1
Megane 96 ila 99 4x100 35 ila 42 60,1
Megane ve Coupe 99 - 03 4x100 35 - 42 60,1
R21 4 Saplama 88 ila 95 4x100 35 ila 42 60,1
R21 Turbo 5 Saplama 88 ila 98 5x108 48 ila 45 60,1
Safrane / Espace 4 Saplama 94 ila 00 4x100 38 ila 45 60,1
Safrane / Espace 5 Saplama 92 ila 03 5x108 38 ila 45 60,1
Manzara 97 - 03 4x100 38 - 45 60,1
Manzara RX4 00 ila 03 5x108 38 ila 45 60,1
Süper 5 1,2 1,4 82 ila 97 4x100 38 ila 45 60,1
Super 5 GT Turbo 92 - 92 4x100 38 - 45 60,1
Trafik 01 5x118 38 ila 45 71,2
Twingo 01 5x118 38 ila 45 71,2
Vel Satis 02 5x108 38 ila 45 60,1
Gezgin
Model/Yıl/PCD/Ofset Delik
200 / 400 90 ila 99 4x100 35 ila 42 56,1
25 / 45 99 4x100 35 ila 42 56,1
600 93 ila 99 4x114 35 ila 42 64,1
75 99 5x100 42 - 50 56,1
800 86 ila 96 4x114 38 ila 45 64,1
Steetwise 03 4x100 38 ila 45 56,1
Saab
Model/Yıl/PCD/Ofset Delik
9-3 02 5x110 35 ila 42 65,1
900 87 ila 93 4x108 35 ila 42 65,1
900 / 9-3 87 ila 93 4x108 35 ila 42 65,1
9000 87 ila 98 4x108 35 ila 42 65,1
Koltuk
Model/Yıl/PCD/Ofset Delik
Elhamra 96 ​​​​5x112 35 - 45 57,1
Arosa 97 4x100 35 - 45 57,1
İbiza 02 5x100 35 ila 45 57,1
İbiza / Kordoba 93 - 00 4x100 35 - 45 57,1
İbizia / Malaga 85 - 93 4x98 35 - 45 58,1
Leon Cupra R 03 5x100 35 - 45 57,1
Toledo 93 - 99 4x100 35 - 45 57,1
Toledo II / Leon 99 5x100 35 - 45 57,1
Skoda'nın
Model/Yıl/PCD/Ofset Delik
Fabia 00 5x100 35 - 42 57,1
Felicia 94 ila 01 4x100 35 ila 42 57,1
Octavia 97 5x100 35 ila 42 57,1
Mükemmel 02 5x112 35 - 42 57,1
Subaru
Model/Yıl/PCD/Ofset Delik
Forrester 91 5x100 42 ila 50 56,1
Impreza 93 ila 97 5x100 42 ila 50 56,1
Impreza Sti 02 5x100 42 ila 50 56,1
Impreza WRX 01 5x100 42 ila 50 56,1
Justy 96 4x114 35 ila 42 60,1
Eski 91 5x100 42 ila 50 56,1
SVX 92 ila 99 5x114 42 ila 50 64,1
toyota
Model/Yıl/PCD/Ofset Delik
Avensis 96 ila 03 5x100 35 ila 42 54,1
Avensis Verso 01 5x114 35 ila 42 60,1
Camry 91 5x114 35 ila 42 60,1
Carina R19 90 ila 99 5x100 35 ila 42 54,1
Celica T20 90 ila 99 5x100 35 ila 42 54,1
Celica T23 99 5x100 35 ila 42 54,1
Corolla 02 4x100 35 - 42 54,1
Corolla Verso 02 4x100 35 ila 42 54,1
Corolla / Peaseo 85 ila 01 4x100 35 ila 42 54,1
MR2 W20 00 4x100 35 ila 42 54,1
MR2 W2 91 ila 99 5x114 35 ila 42 60,1
Piknik 96 5x114 35 - 42 60,1
Previa 95 5x114 35 ila 42 60,1
Prius 00 4x100 35 ila 42 54,1
Rav 4 94 5x114 35 ila 42 60,1
Sienna 94 5x114 35 ila 42 60,1
Yıldızcık 90 ila 99 4x100 35 ila 42 54,1
Yukarıda 86 ila 93 5x114 35 ila 42 60,1
Yaris / Yaris 98 4x100 35 - 42 54,1
Vauxhall
Model/Yıl/PCD/Ofset Delik
Astra/Kadet 84 ila 98 4x100 35 ila 45 56,6
Astra 4 Saplama 98 ila 03 4x100 35 ila 45 56,6
Astra 5 Saplama 98 ila 03 5x110 35 ila 45 65,1
Astra Coupe 98 5x110 35 - 45 65,1
Astravan 98 5x110 35 ila 45 65,1
Calibra/Vectra 4 Sd 90 ila 02 4x100 35 ila 45 56,6
Calibra/Vectra 5 Sd 92 ila 02 5x110 35 ila 45 56,1
Corsa 00 4x100 38 ila 45 56,6
Corsa 1.7 Cdti 03 5x110 38 - 45 65,1
Corsa Van/Kombo 96 4x100 38 - 45 56,6
Kadet 03 5x110 38 ila 45 65,1
Mervia 03 4x100 35 ila 45 56,6
Nova 84 4x100 40 ila 45 56,6
Omega 94 5x110 35 ila 45 65,1
Sintra 97 ila 99 5x115 35 ila 45 70,3
Tigra 94 ila 00 4x100 35 ila 45 56,6
Vectra/Sigrum 02 5x110 35 - 45 65,1
Vivaro 01 5x118 40 - 45 71,2
Zafira 98 5x110 35 ila 45 65,1
volkswagen
Model/Yıl/PCD/Ofset Delik
Corrado 4 Saplama 83 ila 93 4x100 35 ila 42 57,1
Corrado 5 Saplama 92 ila 98 5x100 35 ila 42 57,1
Golf I / Cabrio 76 ila 98 4x100 35 ila 42 57,1
Golf II ve III / Ventro 84 - 98 4x100 35 - 42 57,1
Golf III 5 Saplama 92 ila 98 5x100 35 ila 42 57,1
Golf IV / Bora 98 - 03 5x100 35 - 42 57,1
Lupo 97 4x100 35 ila 42 57,1
Yeni Böcek 98 5x100 35 - 42 57,1
Yeni Golf V 03 5x112 40 ila 45 57,1
Passat 00 5x112 35 ila 42 57,1
Passat 4 Saplama 88 ila 97 4x100 35 ila 42 57,1
Passat 5 Saplama 97 ila 00 5x112 35 ila 42 57,1
Passat W8 02 5x112 35 ila 42 57,1
Fayton 02 5x112 35 - 42 57,1
Polo 95 ila 01 4x100 35 ila 42 57,1
Sharan 96 5x112 35 ila 45 57,1
Touareg 03 5x130 50 71,6
Touareg 2.5 Tdi 03 5x120 50 71.6
Turan 03 5x112 40 ila 45 57,1
Taşıyıcı 90 5x112 25 ila 42 57,1
volvo
Model/Yıl/PCD/Ofset Delik
440 / 460 / 480 86 ila 97 4x100 35 ila 42 52,1
7 ve 9 Serisi 82 ​​ila 94 5x108 15 ila 25 65,1
850 4 Saplama 91 ila 94 4x108 25 ila 42 65,1
850 5 Saplama 94 ila 97 5x108 35 ila 42 65,1
960 95 ila 97 5x108 35 ila 42 65,1
C70 ve S70 98 5x108 35 ila 42 65,1
S40 / V40 96 ila 00 4x114 35 ila 42 67,1
S60 00 5x108 35 ila 42 65,1
S80 98 5x108 38 ila 45 65,1
V70 97 ila 99 5x108 38 ila 42 65,1
V70 X Ülke 00 5x108 28 ila 42 65,1

Bölüm 2

P.C.D. ET C.B.
Alfa Romeo 33 4 x 98 30...38 58,5
Alfa Romeo 75 4 x 98 30...38 58,5
Alfa Romeo 75 (2,5, 3,0 V6) 5 x 98 28...30 58,5
Alfa Romeo 75 (1,8 turbo) 5 x 98 28...30 58,5
Alfa Romeo 75 (İkiz Kıvılcım) 5 x 98 28...30 58,5
Alfa Romeo 145, 146 4x98 38 58,0
Alfa Romeo 155 (iki 1995.05) 4x98 38 58.0
Alfa Romeo 155 (yeni 1995.05) 4x98 30...35 58.0
Alfa Romeo 156 5 x 98 28...30 58,0
Alfa Romeo 164 4 x 98 30...38 58,0
Alfa Romeo 164 2.0 turbo 5 x 98 28...30 58,0
Alfa Romeo 164 TD 5 x 98 28...30 58,0
Alfa Romeo 164 3,0 5 x 98 28...30 58,0
Alfa Romeo 166 5 x 108 35...40 58,0
Alfa Romeo GTV 5 x 98 28 58,0
Alfa Romeo Örümcek 5 x 98 28 58,0

Aston Martin'in

P.C.D. ET C.B.
Aston Martin Lagonda 5 Saat 120,65 73,9
Aston Martin Vantage 5 Saat 154,95 71,4
Aston Martin Virage 5 Saat 120,65 73,9
Aston Martin Volante 5 Saat 154,95 71,4
Audi

P.C.D. ET C.B.
Audi 50 4 x 100 35...45 57,0
Audi 80 (iki 1986 m.) 4 x 100 35...45 57,0
Audi 80 (yeni 1986 m.) 4 x 108 35...42 57,0
Audi 80 Quattro 4 x 108 35...42 57,0
Audi 90 4 x 108 35...42 57,0
Audi 100 (iki 1992 m.) 4 x 108 35...42 57,0
Audi 100 CS, Quattro (iki 1992 m.) 5 x 112 35...42 57,0
Audi 100 (yeni 1992 m.) 4 x 108 35...42 57,0
Audi 200 5 H 112 35 57,0
Audi A3 5 x 100 30...40 57,0
Audi A4, S2, S4 5 x 112 35 57,0
Audi A6, S6 5 x 112 35 57,0
Audi A8, V8 5 x 112 35 57,0
Audi Coupe 1.8, GL 4x100 35...45 57.0
Audi Coupe GT (iki 1985 m.) 4 x 100 35...45 57,0
Audi Coupe GT (yeni 1985 m.) 4 x 108 35...45 57,0
Audi Coupe (1988 m.) 4 x 108 35...45 57.0
Audi Coupe Quattro 4 x 108 35...45 57,0
Audi Quattro 5 x 112 35...42 57,0
Audi TT 5 x 100 28...30 57,0
BMW

P.C.D. ET C.B.
BMW Mini 4 x 100 35 57,0
BMW 3 serisi (E30) 4 x 100 15...25 57,0
BMW M3 (E30) 5 x 120 18...20 72,5
BMW 3 serisi (E36) 5 x 120 35...42 72,5
BMW 3 serisi (E46) 5 x 120 35...42 72,5
BMW Z3 5 x 120 35...42 72,5
BMW 5 serisi (E34) 5 x 120 18...20 72,5
BMW 5 serisi (E39) 5 x 120 18...20 74,0
BMW 7 serisi (E32) 5 x 120 18...20 72,5
BMW 7 serisi (E38) 5 x 120 18...20 72,5
BMW 8 serisi (E31) 5 x 120 18...20 72,5
Buick

P.C.D. ET C.B.
Buick Century (1986 m.) 5 x 115 38 70,0
Buick Park Bulvarı (1989 m.) 5 x 115 38 70,0
Buick Regal (1987...1994) 5x115 38 70,0
Buick Riviera (1989 m.) 5 x 115 38 70,0
Buick Skylark (yeni 1989 m.) 5 x 100 35...40 57,0
Cadillac

P.C.D. ET C.B.
Cadillac Alante (1987...1994) 5x115 38 70.0
Cadillac De Ville (1989 m.) 5 x 115 38 70,0
Cadillac Eldorado (1989 m.) 5 x 115 38 70,0
Cadillac Sevilla (1989 m.) 5 x 115 38 70,0
Chevrolet

P.C.D. ET C.B.
Chevrolet Beretta (yeni 1989 m.) 5 x 100 35...40 57,0
Chevrolet Blazer 6 x 139,7 109,5
Chevrolet Camaro (yeni 1993 m.) 5 x 120,6 38...50 70,5
Chevrolet Cavalier (1989 m.) 5 x 100 35...40 57,0
Chevrolet Ünlü (1986...1989) 5 x 115 38 70,0
Chevrolet Korsika (yeni 1989 m.) 5 x 100 35...40 57,0
Chevrolet Corvette (1993 m.) 5 x 120,6 38...50 70,5
Chevrolet Lumina (1989...1993) 5 x 115 38 70,0
Chevrolet Tahoe 6 x 139,7 109,5
Chrysler

P.C.D. ET C.B.
Chrysler Cherokee 5x114,3 71,5
Chrysler ES 5 x 100 35...40 57,0
Chrysler GS 5 x 100 35...40 57,0
Chrysler Le Baron Cabrio/Coupe 5 x 114,3 35 71,5
Chrysler Le Baron Daytona 5 x 100 35...40 57,0
Chrysler Neon 5 x 100 35...40 57,0
Chrysler New Yorker 5 x 114,3 35 71,5
Chrysler Saratoga 5 x 100 35...40 57,0
Chrysler Saratoga 5x114,3 71,5
Chrysler Stratus 5 x 100 35...40 57,0
Chrysler Engerek 6 x 114,3 71,5
Chrysler Vizyonu 5 x 114,3 35 71,5
Chrysler Voyager 5 x 100 35...40 57,0
Chrysler Voyager 5 x 114,3 35 71,5
Chrysler Wrangler 5x114,3 71,5
Citroën

P.C.D. ET C.B.
Citroen 2CV 3 x 160 Yok Yok
Citroen AX 3 x 108 9...15 65,0
Citroen BX 4 x 108 15...22 65,0
Citroen DS 5 x 160 Yok Yok
Citroen ZX 4 x 108 15...22 65,0
Citroen XM 5 x 108 35 65,0
Citroen Ami 3 x 160 Yok Yok
Citroen Berlingo 4 x 108 15...22 65,0
Citroen C20, C35 6 x 205 N/I 148,0
Citroen C25 5 x 118 N/I 72.0
Citroen Diane 3 x 160 Yok Yok
Citroen Jumper 5 x 108 35 65,0
Citroen Monpti 3 x 98 N/I 55.0
Citroen Vize 4 x 108 15...22 65,0
Citroen Xantia 4 x 108 15...22 65,0
Citroen Xsara 4 x 108 15...22 65,0
Citroen Saxo 3 x 108 9...15 65,0
Citroen Saxo 4 x 108 15...22 65,0
Citroen Kaçış 5 x 98 28...30 58.0
Daewoo

P.C.D. ET C.B.
Daewoo Cielo 4 x 100 38...42 56,5
Daewoo Espero 4 x 100 38...42 56,5
Daewoo Lanos 4 x 100 38...42 56,5
Daewoo Leganza 5 x 114,3 35...42 56,5
Daewoo Matiz 4 x 114,3 38 69,1
Daewoo Nexia 4 x 100 38...42 56,5
Daewoo Nubira 4 x 100 38...42 56,5
Daewoo Yarışçı 4 x 100 38...42 56,5
Daihatsu

P.C.D. ET C.B.
Daihatsu Alkış 4 x 100 38 56,0
Daihatsu Kabin 1000 4 x 100 N/I 60,0
Daihatsu Charade (nuo 1987 m.) 4 x 100 38 56.0
Daihatsu Charmant 4 x 114,3 N/I 60,0
Daihatsu Cuore 4 x 100 N/I 60,0
Daihatsu Feroza 5 x 139,7 0...-3 108,0
Daihatsu Büyük Hareket 4 x 100 38 60,0
Daihatsu Hijet 4 x 110 N/I 66,0
Daihatsu Move 4 x 100 N/I 56,1
Daihatsu Kayalık 5 x 139,7 0...-3 108,0
Daihatsu Rocky Turbo (1990 m.) 5 x 139,7 -15 108,0
Daihatsu Sirion 4 x 100 30...38 54,0
Daihatsu Terios 5 x 114,3 30...40 66,6
Daihatsu Yaban Kedisi 5 x 139,7 0...-3 108,0
Atlatmak

P.C.D. ET C.B.
Dodge Avenger (yeni 1995 m.) 5 x 114,3 38...45 67,0
Dodge Daytona (yeni 1994 m.) 5 x 100 35...40 57,0
Dodge Shadow (1994 m.) 5 x 100 35...40 57,0
Dodge Stealth (1991 m'den sonra) 5 x 114,3 38...45 67,0
Dodge Stratus (yeni 1995 m.) 5 x 100 35...40 57,0
ferrari

P.C.D. ET C.B.
Ferrari 308 5 x 108 Yok Yok
Ferrari 324 5 x 108 N/I 67,0
Ferrari 348 (iki 1995 m.) 5 x 108 N/I 43,0
Ferrari 348 (yeni 1995 m.) 5 x 108 50 67,0
Ferrari 355 (yeni 1995 m.) 5 x 108 50 67,0
Ferrari 456 GT 5x108 N/I 43.0
Ferrari 512 Gino 5 x 108 N/I N/I
Ferrari 512 TR (iki 1996 m.) 5 x 108 N/I 43,0
Ferrari 512 TR (yeni 1996 m.) 5 x 108 50 67,0
Ferrari F4 MD 5 x 108 N/I N/I
Ferrari F40 Yok Yok 66.0
Ferrari Mondial 5 x 108 N/I 43,0
Ferrari Testarossa 5 x 108 N/I 43,0
Fiat'ın

P.C.D. ET C.B.
Fiat 124, 126 4 x 98 30...38 58,0
Fiat 242 6x205 148,0
Fiat Barchetta 4 x 98 30...38 58,0
Fiat Brava 4 x 98 30...38 58,0
Fiat Bravo 4 x 98 30...38 58,0
Fiat Cinquecento 4 x 98 30...38 58,0
Fiat Coupe 4 x 98 30...38 58,0
Fiat Croma 4 x 98 30...38 58,0
Fiat Ducato 5 x 118 71,0
Fiat Ducato Maxi 5 x 130 78,0
Fiat Marea 4 x 98 30...38 58,0
Fiat Multipla 4 x 98 30...38 58,0
Fiat Palio 4 x 98 30...38 58,0
Fiat Panda 4 x 98 30...38 58,0
Fiat Punto 4 x 98 30...38 58,0
Fiat Regata 4 x 98 30...38 58,0
Fiat Ritmo 4 x 98 30...38 58,0
Fiat Scudo 4 x 98 30...38 58,0
Fiat Seicento 4 x 98 30...38 58,0
Fiat Siena 4 x 98 30...38 58,0
Fiat Talento 5 x 118 71,0
Fiat Tempra 4 x 98 30...38 58,0
Fiat Tipo 4 x 98 30...38 58,0
Fiat Uno 4 x 98 30...38 58,0
Fiat Ulysse 5 x 98 30 58,0
Ford

P.C.D. ET C.B.
Ford Bronco 5x139,7 86,9
Ford Cortina 4 x 108 63,3
Ford Puma 4 x 108 35...38 63,3
Ford Econovan 4 x 114,3 59,0
Ford Eskort 4 x 108 35...38 63,3
Ford Explorer 6 x 139,7 0...-3 100,0
Ford Fiesta 4 x 108 35...38 63,3
Ford Focus 4 x 108 35...38 63,3
Ford Galaksi 5 x 112 42...45 57,0
Ford Granada 4 x 108 35...38 63,3
Ford Ka 4 x 108 35...38 63,3
Ford Maverick 6 x 139,7 0...-3 100,0
Ford Mondeo (iki 2001 m.) 4 x 108 35...38 63,3
Ford Mondeo (yeni 2001 m.) 5 x 108 35...42 63,3
Ford Mustang 4 x 108 35...38 63,3
Ford Orion 4 x 108 35...38 63,3
Ford Probe (iki 1992 m.) 5 x 114,3 35...38 59,5
Ford Probe (1992 m.) 5 x 114,3 35...38 67,0
Ford Puma 4 x 108 35...38 63,3
Ford Sierra 4 x 108 35...38 63,3
Ford Scorpio (iki 1995 m.) 5 x 112 35...38 63,3
Ford Scorpio (nuo 1995 m.) 4 x 108 35...38 63,3
Ford Taunus 4 x 108 63,3
Ford Transit (iki 1992 m.) 5 x 160 72,0
Ford Transit (1992 m.) 6 x 180 138,8
Ford Transit FT 75 5 x 160 115,0
Ford Transit FT 100 5 x 160 115,0
Ford Transit FT 100 L 6 x 169,9 130,0
Ford Transit FT 130-190 (iki 1985 m.) 6 x 169,9 130,0
Ford Transit FT 80-190 (1985 m.) 5 x 160 65,0
Ford Windstar 5 x 112 35...38 63,3
honda

P.C.D. ET C.B.
Honda CRX 4 x 100 35...38 56,0
Honda Civic 4 x 100 35...38 56,0
Honda Civic VTEC (yeni 1997 m.) 4 x 114,3 38 64,0
Honda Konçertosu 4 x 100 35...38 56,0
Honda Accord (iki 1992 m.) 4 x 100 35...38 56,0
Honda Accord (1992 m.) 4 x 114,3 38 64,0
Honda Integra 4 x 100 35...38 56,0
Honda Integra Type-R 5 x 114,3 45...50 64,0
Honda Caz 4 x 100 35...38 56,0
Honda NSX 5x114.3 70/64
Honda Prelude (iki 1992 m.) 4 x 100 35...38 56,0
Honda Prelude (yeni 1992 m.) 4 x 114,3 38 64,0
Honda Beşlisi 4 x 100 35...38 56,0
Honda Legend (iki 1990 m.) 4 x 114,3 38 64,0
Honda Legend (yeni 1994 m.) 5 x 114,3 35...38 70,0
Honda Odysee 5 x 114,3 35...38 64,0
Honda CRV 5 x 114,3 40...45 64,0
Honda Mekik 5 x 114,3 35...38 64,0
Hyundai

P.C.D. ET C.B.
Hyundai Accent 4 x 114,3 35...38 67,0
Hyundai Atos 4 x 114,3 35...38 67,0
Hyundai Coupé 4 x 114,3 35...38 67,0
Hyundai Excel 4 x 114,3 35...38 67,0
Hyundai Lantra 4 x 114,3 35...38 67,0
Hyundai Pony 4 x 114,3 35...38 67,0
Hyundai Sonata 4 x 114,3 35...38 67,0
Isuzu

P.C.D. ET C.B.
Isuzu Kombi Van 6 x 139,7 106,0
Isuzu Midi 6 x 139,7 94,0
Isuzu Pikap 6 x 139,7 3...-15 106,0
Isuzu Asker 6 x 139,7 3...-15 106,0
Jaguar

P.C.D. ET C.B.
Jaguar XJS 5 x 120,65 18...20 74,1
Jaguar XJ6 5 x 120,65 18...20 74,1
Jaguar XJ12 5 x 120,65 18...20 74,1
Jaguar XK8 5 x 120,65 18...20 74,1
Jaguar X-tipi 5 x 108 37...42 63,4
Jeep

P.C.D. ET C.B.
Jeep Cherokee 5 x 114,3 35 71,5
Jeep Grand Cherokee 5x114,3 35 71,5
Kia

P.C.D. ET C.B.
Kia Clarus 4 x 114,3 35...38 67,0
Kia Concord 4 x 100 35...38 56,0
Kia Leo 4 x 100 35...38 56,0
Kia Mentor 4 x 100 35...38 56,0
Kia Gururu 4 x 114,3 59,5
Kia Rocsta 5x139,7 95,5
Kia Sephia 4 x 100 35...38 56,0
Kia Şuma 4 x 100 35...38 56,0
Kia Sportage 5 x 139,7 0...3 108,0
Lada

P.C.D. ET C.B.
VAZ 2101-2107 4 x 98 35...38 58,5
Lada Alegro 4 x 108 52,0
Lada Niva 5 x 139,7 98,0
Lada Riva 4 x 98 35...38 58,5
Lada Samara 4 x 98 35...38 58,5
Lamborghini

P.C.D. ET C.B.
Lamborghini Countach 5 x 120 70,0
Lamborghini Diablo 5 x 120 70,0
Lamborghini Miura 5 x 120 70,0
Lancia

P.C.D. ET C.B.
Lancia A112 4 x 98 30...38 58,0
Lancia Y10, Y 4 x 98 30...38 58,0
Lancia Beta 4 x 98 30...38 58,0
Lancia Delta 4 x 98 30...38 58,0
Lancia Delta 16V Turbo (1993 m.) 4 x 98 38 58,0
Lancia Delta HF İntegral (iki 1992 m.) 4 x 98 30 58,0
Lancia Delta HF İntegral (nuo 1992 m.) 5 x 98 35 58,0
Lancia Delta HPE (yeni 1995 m.) 4 x 98 30 58,0
Lancia Dedra 4 x 98 30...38 58,0
Lancia Dedra 2.0 16v İntegral (iki 1992 m.) 4 x 98 38 58.0
Lancia Dedra Turbo 4 x 98 30 58,0
Lancia Gama 5 x 108 67,0
Lancia Kappa 5 x 108 28...30 58,0
Lancia Prisma 4 x 98 30...38 58,0
Lancia Thema 4 x 98 30...38 58,0
Lancia Trevi 4 x 98 30...38 58,0
Lancia Zeta 5 x 98 28...30 58,0
Land Rover

P.C.D. ET C.B.
Land Rover Freelander 5x114 35
Land Rover (tradiciniai) 5 x 165
Lexus

P.C.D. ET C.B.
Lexus GS300 5 x 114,3 35...42 60,0
Lexus SC300 5 x 114,3 35...42 60,0
Lexus LS400 5 x 114,3 35...42 60,0
Lexus SC400 5 x 114,3 35...42 60,0
Lincoln'ün

P.C.D. ET C.B.
Lincoln Continental (yeni 1990 m.) 5 x 108 38...40 63,3
Lincoln Mark VIII (yeni 1993 m.) 5 x 108 38...40 63,3
Lotus

P.C.D. ET C.B.
Lotus Eclat 4 x 114,3 67,0
Lotus Excel 4 x 114,3 67,0
Lotus Elit 4 x 114,3 67,0
Lotus Esprit (iki 1981 m.) 4 x 100 57,0
Lotus Esprit (1981 m.) 5 x 120 59,5
Lotus Esprit 2, 3 (iki 1984 m.) 4 x 100 57,0
Lotus Esprit 2, 3 (1984 m.) 5 x 120 59,5
Lotus Turbo 5 x 120 59,5
Maserati

P.C.D. ET C.B.
Maserati 2000 4x108 58,0
Maserati çift turbolu 4 x 108 58,0
Maserati Ghibli 5 x 120,65 67,0
Maserati Quattroporte 5 x 120,65 67,0
Mazda

P.C.D. ET C.B.
Mazda 121 (iki 1996 m.) 4 x 100 35...42 54.0
Mazda 121 (yeni 1996 m.) 4 x 108 30...35 63,3
Mazda 323 4 x 100 35...42 54,0
Mazda 323 2.0 V6 (yeni 1994 m.) 5 x 114,3 35...42 67,0
Mazda 626 (iki 1992 m.) 5 x 114,3 35...42 59,5
Mazda 626 (yeni 1992 m.) 5 x 114,3 35...42 67,0
Mazda 929 5 x 114,3 35...42 67,0
Mazda MX3 4 x 100 35...42 54,0
Mazda MX5 4 x 100 35...42 54,0
Mazda RX7 5 x 114,3 35...42 59,5
Mazda Demio 4 x 100 35...42 54,0
Mazda Xedos 6 5 x 114,3 35...42 67,0
Mazda Xedos 9 5 x 114,3 35...42 67,0
mercedes benz

P.C.D. ET C.B.
MCC Akıllı 3 x 112 57,0
Mercedes Benz 280SL 5 x 112 18...25 66,5
Mercedes Benz 600SL 5 x 112 18...25 66,5
Mercedes Benz SLK 5 x 112 45...50 66,5
Mercedes Benz A Sınıfı 5 x 112 45...50 66,5
Mercedes Benz G Sınıfı 5 x 130 45 84,0
Mercedes Benz kiti uzun, temiz 5 x 112 35...42 66,5
Mercedes Benz Sprinter 5 x 130 45 84,0
Mercedes Benz Vito 5 x 112 45...50 66,5
Mercedes Benz 100 serijos ticari otomobiller ve sunkve_imiai 5 x 140 85,0
Mercedes Benz 200 ve 300 serijos komerc. automobiliai ve sunkve_imiai 5 x 130 84,0
Mercedes Benz 400 ve 500 serijos komerc. automobiliai ve sunkve_imiai 6 x 205 161,0
Mercedes Benz 600 ir 700 serijos komerc. automobiliai ve sunkve_imiai 6 x 205 161,0
Mercedes Benz T1 ve T2 serijos sunkve_imiai 6 x 205 161,0
Mitsubishi

P.C.D. ET C.B.
Mitsubishi 3000 GT 5x114,3 67,0
Mitsubishi Carisma 4 x 100 35...42 56,0
Mitsubishi Carisma 1.8 16V 4 x 114.3 35...42 67.0
Mitsubishi Colt (iki 1992 m.) 4 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Colt (yeni 1992 m.) 4 x 100 35...42 56,0
Mitsubishi Cordia 4 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Eclipse 5 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Galant 4 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Galopper 6 x 139,7 108,0
Mitsubishi L200, L300 6 x 139,7 0...-15 108,0
Mitsubishi Lancer (iki 1992 m.) 4 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Lancer (yeni 1992 m.) 4 x 100 35...42 56,0
Mitsubishi Pajero 6 x 139,7 -15...-25 108,0
Mitsubishi Şogun 6 x 139,7 -15...-25 108,0
Mitsubishi Sapporo 4 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Sigma 5 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Uzay Dişlisi 5 x 114,3 67,0
Mitsubishi Uzay Koşucusu 4 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Uzay Yıldızı 4 x 114,3 67,0
Mitsubishi Uzay Vagonu 4 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Starion 4 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Tredia 4 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Canter T35 6x170 132,0
Mitsubishi Canter T60 5x208 150,0
Mitsubishi Canter T75 6 x 222,25 164,0
Nissan

P.C.D. ET C.B.
Nissan 100NX 4 x 100 35...42 59,0
Nissan 200SX (iki 1994 m.) 4 x 114,3 35...42 66,0
Nissan 200SX (yeni 1994 m.) 5 x 114,3 35...42 66,0
Nissan 280ZX 4x114,3 73,0
Nissan 300ZX 5 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Almera 4 x 100 35...42 59,0
Nissan Bluebird 4 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Cedric 5 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Kiraz 4 x 114,3 73,0
Nissan Gloria 5 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Largo 4 x 114,3 65,9
Nissan Laurel 4 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Maxima 5 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Micra 4 x 100 35...42 59,0
Nissan Pathfinder 6 x 139,7 -15...-25 108,0
Nissan Devriyesi 6 x 139,7 100,0
Nissan Devriye 6 x 139,7 -15...-25 108,0
Nissan Patrol GR 6 x 139,7 -15...-25 112,0
Nissan Pikap 6 x 139,7 -15...-25 100,0
Nissan Prairie 4 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Primera 4 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Pulsar 4 x 100 35...42 59,0
Nissan Safari 6 x 139,7 109,6
Nissan Sentra 4 x 100 35...42 59,0
Nissan Serena 5 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Silvia 4 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Skyline 4 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Skyline 5 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Stanza 4 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Güneşli 4 x 100 35...42 59,0
Nissan Terrano 6 x 139,7 -15...-25 100,0
Nissan Terrano II 6 x 139,7 0...3 106,0
Nissan Ticaret 5 x 160 70,0
Nissan Urvan 6 x 139,7 100,0
Nissan Vanette 4 x 114,3 65,9
Nissan Menekşe 4 x 114,3 73,0
Opel

P.C.D. ET C.B.
Opel Ascona 4 x 100 35...42 56,5
Opel Astra 4 x 100 35...42 56,5
Opel Bedford CF 230/250 5 x 152,4 110,0
Opel Bedford CF 350 6 x 170 140,0
Opel Bedford KTS/Campo 6 x 139,7 100,0
Opel Calibra 4 x 100 35...42 56,5
Opel Calibra V6 5 x 110 35...42 65,0
Opel Calibra 4x4 5 x 110 35...42 65,0
Opel Kombine 4 x 100 35...42 56,5
Opel Commodore 5 x 120 35...42 69,5
Opel Corsa 4 x 100 42...45 56,5
Opel Frontera 6 x 139,7 100,0
Opel Kadett 4 x 100 42...45 56,5
Opel Monterey 6 x 139,7 100,0
Opel Monza 5 x 120 35...42 69,5
Opel MV6 5 x 110 35...42 65,0
Opel Omega 5 x 110 35...42 65,0
Opel Rekord 5 x 120 35...42 69,5
Opel Senatör A 5 x 120 35...42 69,5
Opel Senatör B 5 x 110 35...42 65,0
Opel Sintra 5x115 70,5
Opel Tigra 4 x 100 35...42 56,5
Opel Trans Spor 5 x 120,65 70,0
Opel Vectra 4 x 100 35...42 56,5
Opel Vectra V6 5 x 110 35...42 65,0
Opel Zafira 4 x 100 35...42 56,5
Opel Zafira 5 x 110 65,0
peugeot

P.C.D. ET C.B.
Peugeot 104 3 x 115 -
Peugeot 204 3 x 120 -
Peugeot 106 3 x 108 9...12
Peugeot 106 4 x 108 12...15 65,0
Peugeot 205 4 x 108 15...22 65,0
Peugeot 206 4 x 108 25 65,0
Peugeot 304, 305 3x120 —
Peugeot 306 4 x 108 15...22 65,0
Peugeot 307 4 x 108 25 65,0
Peugeot 309 4 x 108 15...22 65,0
Peugeot 403, 404 3 x 160 —
Peugeot 404 Karavan 5x140
Peugeot 405, 406 4 x 108 15...22 65,0
Peugeot 504 4x140
Peugeot 505 4 x 140 63,5
Peugeot 604 4x140
Peugeot 605XM 5 x 108 35 65,0
Peugeot 806 5 x 98 28...30 58,0
Peugeot Boxer 5 x 130 86,0
Peugeot J5 5 x 118 72,2
Peugeot J7, J9 5 x 190 141,5
Peugeot Ortağı 4 x 108 65,0
Pontiac

P.C.D. ET C.B.
Pontiac Trans Spor 5 x 115 70,0
Porsche

P.C.D. ET C.B.
Porsche 911 5x130 25 71,5
Porsche 911 Carrera 2/4 5x130 45 71,5
Porsche 924 4x108 15 57,0
Porsche 924S, Turbo 5 x 130 25 71,5
Porsche 928 5x130 45 71,5
Porsche 930 5x130 25 71,5
Porsche 931 5x130 25 71,5
Porsche 937 5x130 25 71,5
Porsche 944 (iki 1986 m.) 5 x 130 25 71,5
Porsche 944 (1987 m.) 5 x 130 45 71,5
Porsche 964 5x130 45 71,5
Porsche 968 5x130 45 71,5
Porsche 993 5x130 45 71,5
Proton

P.C.D. ET C.B.
Proton (görüntü iai) 4 x 100 35...42 56,0
Range Rover

P.C.D. ET C.B.
Range Rover (iki 1995 m.) 5 x 165,1 114,0
Range Rover (1995 m.) 5 x 120 70,0
Range Rover (yeni 2002 m.) 5 x 120 35 74,0
Renault

P.C.D. ET C.B.
Renault 4, 5 3x130 —
Renault 8, 20, 30 3x150 —
Renault 9, 11, 19 4 x 100 35...38 60,0
Renault 21 4 x 100 35...38 60,0
Renault 21 Turbo 5 x 108 35 60,0
Renault 25 4 x 100 35...38 60,0
Renault Alpine 4 x 100 35...38 60,0
Renault Bellevue 4 x 100 60,0
Renault Şampiyonu 4 x 100 35...38 60,0
Renault Clio 4 x 100 35...38 60,0
Renault Elysee 4 x 100 60,0
Renault Espace 4 x 100 35...38 60,0
Renault Grand Espace 5 x 108 35 60,0
Renault Fuego 4 x 100 35...38 60,0
Renault Kangoo 4 x 100 60,0
Renault Laguna 4 x 100 35...38 60,0
Renault Laguna 5 x 108 35 60,0
Renault Usta (iki 1998 m.) 5 x 190 141,5
Renault Master (1998 m.) 5 x 170 130,0
Renault Megane 4 x 100 35...38 60,0
Renault Hızlı 4 x 100 35...38 60,0
Renault Safrane 4 x 100 35...38 60,0
Renault Safrane 5 x 108 35 60,0
Renault Scenic 4 x 100 35...38 60,0
Renault Örümcek 4 x 100 35...38 60,0
Renault Trafic 4x160 —
Renault Twingo 4 x 100 35...38 60,0
Rolls Royce

P.C.D. ET C.B.
Rolls Royce Gümüş Bulut 5 x 139,7 —
Rolls Royce Phantom 5 x 139,7 —
Rolls Royce kiti iai iki 1997 m. 5x154,95 117,5
Rolls Royce kiti iai yeni 1997 m. 5x120 72,5
Gezgin

P.C.D. ET C.B.
Rover MGF 4 x 95,25 35...30 56,6
Rover 2600 5x127 58,0
Rover 3500 5x127 58,0
Rover 100 4 x 95,25 35...42 56,6
Rover 114 4 x 95,25 35...30 56,6
Rover 200 4 x 100 35...38 56,0
Rover 214 4 x 95,25 35...30 56,6
Rover 220 4x95,25 56,6
Rover 400 4 x 100 35...38 56,0
Rover 416 4x95,25 56,6
Rover 420 4x95,25 56,6
Rover 600 4x114,3 35 64,0
Rover 800 4x114,3 35 64,0
Rover 25 4 x 100 35...38 56,0
Rover 45 4 x 100 35...38 56,0
Rover 75 5 x 100 35 57,1
Rover Konçertosu 4 x 100 35...38 56,0
Rover Maestro 4 x 95,25 35...42 56,6
Rover Maestro Van 4 x 114,3 35 64,0
Rover Metrosu 4 x 101,6 58,6
Rover Metro TD, PTA 4 x 108 65,0
Rover Mini 4 x 101,6 58,6
Rover Montego 4 x 95,25 35...42 56,6
Rover T.Alıntı 4 x 95,25 35...30 56,6
Rover TR 6, 7 4x95,25 56,6
Saab

P.C.D. ET C.B.
Saab 900 (1988...1992) 4x108 30 65,0
Saab 900 (yeni 1992 m.) 5 x 110 35...40 65,0
Saab 9000 4x108 30 65,0
Saab 9-3 5 x 110 35...40 65,0
Saab 9-5 5 x 110 35...40 65,0
Koltuk

P.C.D. ET C.B.
Koltuk Arosa 4 x 100 35...38 57,0
Koltuk Alhambra 5 x 112 35...38 57,0
Koltuk Cordoba 4 x 100 35...38 57,0
Seat Ibiza (iki 1993 m.) 4 x 98 35...38 58,0
Seat Ibiza (nuo 1993 m.) 4 x 100 35...38 57,0
Koltuk İnka 4 x 100 35...38 57,0
Koltuk Malaga 4 x 98 35...38 58,0
Koltuk Toledo 4 x 100 35...38 57,0
Seat Toledo GTi 16v (yeni 1995 m.) 5 x 100 30...35 57,0
Skoda'nın

P.C.D. ET C.B.
Skoda Favorit 4 x 100 35...38 57,0
Skoda Felicia 4 x 100 35...38 57,0
Skoda Forman 4 x 100 35...38 57,0
Skoda Octavia 5 x 100 35...38 57,0
Skoda Pikap 4 x 100 35...38 57,0
Ssang Yong

P.C.D. ET C.B.
Ssang Yong Korando 6 x 139,7 109,0
Ssang Yong Musso 6 x 139,7 109,0
Subaru

P.C.D. ET C.B.
Subaru Forester 5 x 100 40...50 56,0
Subaru Justy (iki 1995 m.) 4 x 100 35...38 59,0
Subaru Justy (yeni 1995 m.) 4 x 114,3 35...38 60,0
Subaru Impreza 5 x 100 40...50 56,0
Subaru Legacy 5 x 100 40...50 56,0
Subaru Libero 4 x 100 35...38 56,0
Subaru Outback 5 x 100 40...50 56,0
Subaru Streega 5 x 114,3 56,0
Subaru SVX 5x114,3 56,0
Subaru Vivio 4 x 100 35...38 59,0
Suzuki'nin

P.C.D. ET C.B.
Suzuki Alto 4 x 114,3 35...38 60,0
Suzuki Baleno 4 x 100 35...38 54,0
Suzuki Samuray 5 x 139,7 -10...15 108,0
Suzuki Sedan 4 x 114,3 35...38 60,0
Suzuki Sidekick 5 x 139,7 -10...15 108,0
Suzuki SJ410 5 x 139,7 -10...15 108,0
Suzuki SJ413 5 x 139,7 -10...15 108,0
Suzuki Swift 4 x 114,3 35...38 60,0
Suzuki Vitara 5 x 139,7 -10...15 108,0
Suzuki X-90 5 x 139,7 -10...15 108,0
toyota

P.C.D. ET C.B.
Toyota Avensis 5 x 100 35...38 54,0
Toyota Camry (yeni 1990 m.) 5 x 100 35...38 54,0
Toyota Camry (yeni 1991 m.) 5 x 114,3 35...38 60,0
Toyota Carina 5 x 100 35...38 54,0
Toyota Celica 5 x 100 35...38 54,0
Toyota Corolla 4 x 100 35...38 54,0
Toyota Corona 5 x 100 35...38 54,0
Toyota Hi-Ace 5 x 114,3 18...20 67,0
Toyota Hi-Ace 4x4 6 x 139,7 -15...3 108,0
Toyota Hi-Lux 6 x 139,7 -15...3 108,0
Toyota Land Cruiser 6 x 139,7 -15...3 108,0
Toyota MR2 (iki 1991 m.) 4 x 100 35...38 54,0
Toyota MR2 (yeni 1991 m.) 5 x 114,3 35...38 60,0
Toyota Paseo 4 x 100 35...38 54,0
Toyota Piknik 5 x 114,3 35...38 60,0
Toyota Previa 5 x 114,3 35...38 60,0
Toyota RAV4 5 x 114,3 35...38 60,0
Toyota Starlet 4 x 100 35...38 54,0
Toyota Supra (yeni 1992 m.) 5 x 114,3 35...38 60,0
Toyota Yaris 4 x 100 35...38 54,0
TVR

P.C.D. ET C.B.
TVR Cerbera 4 x 108 35...38 63,3
Vauxhall

P.C.D. ET C.B.
Vauxhall Agila 4 x 100 35...42 56,5
Vauxhall Astra Mk 2 4 x 100 42...45 56,5
Vauxhall Astra Mk 3 4 x 100 35...42 56,5
Opel Calibra 4 x 100 35...42 56,5
Vauxhall Calibra V6 5 x 110 35...42 65,0
Vauxhall Calibra 4x4 5 x 110 35...42 65,0
Vauxhall Carlton 5 x 110 35...42 65,0
Vauxhall Cavalier 4 x 100 35...42 56,5
Vauxhall Cavalier V6 5 x 110 35...42 65,0
Vauxhall Cavalier 4x4 5 x 110 35...42 65,0
Opel Corsa 4 x 100 42...45 56,5
Opel Nova 4 x 100 42...45 56,5
Vauxhall Omega 5 x 110 35...42 65,0
Vauxhall Senatör 5 x 110 35...42 65,0
Vauxhall Vectra 4 x 100 35...42 56,5
Vauxhall Vectra V6 5 x 110 35...42 65,0
Opel Zafira 5 x 110 35...42 65,0
volkswagen

P.C.D. ET C.B.
Volkswagen Bora 5 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Caddy 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Caravelle (iki 1990 m.) 5 x 112 68,0
Volkswagen Caravelle (1990 m.) 5 x 112 35...40 57,0
Volkswagen Corrado 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Corrado VR6 5 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Derby 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Golf 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Golf Mk 3 GTi 5 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Golf Mk 3 VR6 5 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Golf Mk 4 5 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Jetta 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Kafer 4 x 130 78,6
Volkswagen L 80 6x205 161,0
Volkswagen LT 28, LT 31 5x160 95,0
Volkswagen LT 35 (iki 1997 m.) 6 x 205 161,0
Volkswagen LT 35 (1997 m.) 5 x 130 83,0
Volkswagen LT 55 6x205 161,0
Volkswagen Lupo 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Yeni Beetle 5 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Passat (iki 1996 m.) 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Passat (1996 m.) 5 x 112 35...40 57,0
Volkswagen Passat VR6 5 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Polo 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Santana 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Scirocco 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Sharan 5 x 112 35...40 57,0
Volkswagen T1, T4 5 x 112 35...40 57,0
Volkswagen T2, T3 5x112 68,0
Volkswagen Taro 5 x 114,3 67,0
Volkswagen Taro 4x4 6x139,7 107,0
Volkswagen Vento 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Vento VR6 5 x 100 32...38 57,0
volvo

P.C.D. ET C.B.
Volvo 140, 160 5x108 40
Volvo 164 5x108 25
Volvo 240 5 x 108 18...22 65,0
Volvo 340, 360 4 x 100 32...38 52,0
Volvo 440, 460 4 x 100 32...38 52,0
Volvo 480 4 x 100 32...38 52,0
Volvo 740, 760, 780 5 x 108 18...22 65,0
Volvo 850 (iki 1993 m.) 4 x 108 35...38 65,0
Volvo 850 (yeni 1993 m.) 5 x 108 35...40 65,0
Volvo 940, 960 (iki 1994 m.) 5 x 108 18...22 65,0
Volvo 960 (yeni 1994 m.) 5 x 108 35...40 65,0
Volvo S40, V40 4 x 114,3 35...38 67,0
Volvo C70, S70, V70 5 x 108 35...40 65,0
Volvo S90, V90 5 x 108 35...40 65,0
Volvo T4 4 x 114,3 35...38 67,0
Volvo T5 5 x 108 35...40 65,0
Volvo T5-R 5 x 108 35...40 65,0

Bölüm 3

ALFA ROMEO
P.C.D Ofset C/Delik
33, 75 4 x 98 30...38 58,5
75 (2,5, 3,0 V6, 1,8 turbo, Twin Spark) 5 x 98 28...30 58,5
145, 146, 155 (94) 4x98 38 58,0
155 (5,95) 4x98 30-35 58,0
156 5 x 98 28...30 58,0
164 4 x 98 30...38 58,0
164 (2,0 turbo, TD, 3,0) 5 x 98 25...30 58,0
166 5 x 108 35...40 58,0
GTV, Örümcek 5 x 98 28 58,0
Audi
P.C.D. Ofset C/Delik
80, 90.100 4 x 108 35...42 57,0
100 (90) 5 x 112 35...42 57,0
A3 5 x 100 30...40 57,0
A4, A6, A8, V8, S2, S4, S6 5 x 112 35 57,0
TT 5 x 100 28...30 57,0 BMW P.C.D. Ofset C/Delik MINI (yeni) 4 x 100 35 57,0 3 seri (E30) 4 x 100 15...25 57,0 3 seri (E30) M s 5 x 120 18...20 72,5 3 seri (E36, E46) , Z3 5 x 120 35...42 72,5 5 ve 7 serisi (E31, E32, E34, E38) 5 x 120 18...20 72,5 5 serisi (E39) 5 x 120 18...20 74,0
BUICK
P.C.D. Ofset C/Delik
Skylark 89 5 x 100 35...40 57,0
Regal 8794, Century 86, Riviera 89, Park Ave 89 5 x 115 38 70,0
CADILLAC
P.C.D. Ofset C/Delik
Alante 8794, De Ville 89, Eldorado 89, Sevilla 89 5 x 115 38 70,0
CHEVROLET
P.C.D. Ofset C/Delik
Korsika 89, Beretta 89, Cavalier 89 5 x 100 35...40 57,0
Ünlü 8689, Lumina 8993 5 x 115 38 70,0
Corvette 93, Camaro 93 5 x 120,6 38...50 70,5
CHRYSLER
P.C.D. Ofset C/Delik
Neon 5 x 100 35...40 57,0
Gezgin 5 x 114,3 35 71,5
Jeep Cherokee, Grand Cherokee 5 x 114,3 35 71,5
Jeep Cherokee, Grand Cherokee 99 5 x 127 30,.50 71,5
CITROEN
P.C.D. Ofset C/Delik
AX, Sakso 3 x 098 9...15 58,0
Sakso (bazıları) 4 x 108 12...18 65,0
BX, ZX, Xantia, Xsara, Sakso 4 x 108 15...22 65,0
XM 5 x 108 35 65,0
Kaçınma 5 x 98 28...30 58,0
DAEWOO
P.C.D. Ofset C/Delik
Espero, Nubira, Lanus, Nexia 4 x 100 38...42 56,5
Matiz 4 x 114,3 38
Leganza 5 x 114,3 35...42 56,5
DAİHATSU
P.C.D. Ofset C/Delik
Alkış, Maskaralık, Büyük Hareket 4 x 100 38 56,0
Siryon 4 x 100 30...38 54,0
Terios 5 x 114,3 30...40 66,6
Feroza, Kayalık, Yaban Kedisi 5 x 139,7 0...-3 108,0
Kayalık Turbo 90 5 x 139,7 -15 108,0
ATLATMAK
P.C.D. Ofset C/Delik
Stratus 95, Gölge 94, Daytona 94 5 x 100 35...40 57,0
İntikamcı 95, Gizlilik 91 5 x 114,3 38...45 67,0
FERRARI
P.C.D. Ofset C/Delik
348 95, 355 95, 512 TR 96 5x108 50 67,0
FIAT
P.C.D. Ofset C/Delik
Barchetta, Brava, Bravo, Cinquecento, Marea, Panda, Punto, Tempra, Tipo, Uno 4 x 98 30...38 58,0
Ulysse 5 x 98 30 58,0
FORD
P.C.D. Ofset C/Delik
Fiesta, Ka, Puma, Escort, Orion, Focus, Sierra, Mondeo, Akrep 94 4 x 108 35...38 63,3
yeni Mondeo (2001) 5 x 108 35...42 63,3
Granada/Akrep 8694 5 x 112 35...38 63,3
Prob 91 5 x 114,3 35...38 59,5
Prob 92 5 x 114,3 35...38 67,0
Galaksi 5 x 112 42...45 57,0
Maverick 6 x 139,7 0...-3 100,0
Transit Bağlantı 5 x 114,3 45..52
Geçiş 5 x 160 45..52
HONDA
P.C.D. Ofset C/Delik
Civic, CRX, Konçerto, Prelüd 91, Accord 91 4 x 100 35...38 56,0
Accord 92, Prelude 92, Legend 90, Civic V-Tec 97 4 x 114,3 38 64,0
Mekik, Odysee 5 x 114,3 35...38 64,0
CRV 5 x 114,3 40...45 64,0
Integra Tip R 5 x 114,3 45...50 64,0
Açıklama 94 5 x 114,3 35...38 70,0
HYUNDAI
P.C.D. Ofset C/Delik
Aksan, Atos, Coupe, Excel, Lantra, Pony, Sonat 4 x 114,3 35...38 67,0
ISUZU
P.C.D. Ofset C/Delik
Asker 6 x 139,7 3...-15 106,0
JAGUAR
P.C.D. Ofset C/Delik
XJS, XJ6, XJ12, XK8 5 x 120,65 18...20 74,1
yeni Jaguar (X tipi) 5 x 108 37...42 63,4
KIA
P.C.D. Ofset C/Delik
Sephia, Mentor, Concord, Shuma 4 x 100 35...38 56,0
Clarus 4 x 114,3 35...38 67,0
Sportif 5 x 139,7 0...3 108,0
LADA
P.C.D. Ofset C/Delik
Riva, Samara 4 x 98 35...38 58,5
LANCIA
P.C.D. Ofset C/Delik
Dedra, Delta, Tema, Y10, Y 4 x 98 30...38 58,0
Dedra Turbo, Delta HF Entegre "91, Delta HPE 95 4 x 98 30 58,0
Dedra 2l 16v Entegre 91, Delta 16vTurbo 93 4 x 98 38 58,0
Delta HF İntegral 92 5 x 98 35 58,0
Zeta 5 x 98 28...30 58,0
Kappa 5 x 108 28...30 58,0
LAND ROVER
P.C.D. Ofset C/Delik
Freelander 5x114 35
Range Rover (yeni) 5 x 120 35 74
Land Rover (geleneksel) 5 x 165
LEXUS
P.C.D. Ofset C/Delik
GS/SC300, LS/SC400 5 x 114,3 35...42 60,0
LINCOLN
P.C.D. Ofset C/Delik
Continental 90, Mark VIII 93 5 x 108 38...40 63,3
MAZDA
P.C.D. Ofset C/Delik
121 95, 323, Demio, MX3, MX5 4 x 100 35...42 54,0
121 96 4 x 108 30...35 63,3
626 91, RX7 5 x 114,3 35...42 59,5
323 2l V6 94, 626 92, 929, Xedos 6, Xedos 9 5 x 114,3 35...42 67,0
MERCEDES
P.C.D. Ofset C/Delik
Hepsi (aşağıdakiler hariç) 5 x 112 35...42 66,5
SL'ler 5 x 112 18...25 66,5
A Sınıfı, Vito 5 x 112 45...50 66,5
Kısa mesafe koşucusu 5x130 45
MITSUBISHI
P.C.D. Ofset C/Delik
Carisma, Colt 92, Lancer 92 4 x 100 35...42 56,0
Carisma 1.8 16v, Colt 91, Lancer 91,
Galant, Uzay Vagonu, Uzay Koşucusu 4 x 114,3 35...42 67,0
Eclipse, Simga 5 x 114,3 35...42 67,0
L200, L300 6 x 139,7 0...-15 108,0
Pajero, Şogun 6 x 139,7 -15...-25 108,0
NISSAN
P.C.D. Ofset C/Delik
100NX, Almera, Micra, Sunny 4 x 100 35...42 59,0
200SX 94, Bluebird, Prairie, Primera 4 x 114,3 35...42 66,0
200SX 94, 300ZX, Maxima, Serena 5 x 114,3 35...42 66,0
Terrano 2 6 x 139,7 0...3 100,0
Terrano 6 x 139,7 -15...-25 100,0
Devriye, Yol Bulucu 6 x 139,7 -15...-25 108,0
Devriye GR 6 x 139,7 -15...-25 112,0
PEUGEOT
P.C.D. Ofset C/Delik
106 (3 saplama) 3 x 098 9...12 58,0
106 (4-saplama) 4 x 108 12...18 65,0
205, 306, 309, 405, 406 4x108 15...22 65,0
206, 307 4x108 25 65,0
605XM 5 x 108 35 65,0
806 5 x 98 28...30 58,0
PORSCHE
P.C.D. Ofset C/Delik
924 (4 saplama) 4 x 108 15 57,0
911, 924, 930, 944 86 5x130 25 71,5
911 Carrera 2/4, 928, 944 87, 964, 968, 993 5x130 45 71,5
PROTON
P.C.D. Ofset C/Delik
Hepsi 4 x 100 35...42 56,0
RENAULT
P.C.D. Ofset C/Delik
Clio, Megane, Laguna, R19, R21, Espace 4 x 100 35...38 60,0
R21 Turbo, Laguna V6 5 x 108 35 60,0
ROVER
P.C.D. Ofset C/Delik
MGF 4 x 95,25 35...30 56,6

Arkadaşlar!
Burada sitede her şey dürüst. Akşam geç saatlerde jant siparişi verdim, sabah beni geri aradılar, aracıma uygun jantların şartlarını açıkladılar, bağlantı elemanları teklif ettiler, ödeme yöntemleri ve jantların TK terminalinden teslim alınması konusunda detaylı bilgi verdiler. Benim şehrimde. Sonuç olarak, siparişi orijinal somunlarla tamamladım, faturanın tamamını bankamın kişisel hesabından ödedim ve 4 gün sonra tekerlekleri ve bağlantı elemanlarını (orta tapalar için araba logolu çıkartmalar ve dört valf hediye olarak) teslim aldım. TK terminali. Rostov-on-Don'dan Nizhny Novgorod'a teslimat bana 435 rubleye mal oldu. Disklerin kalitesi veya çevrimiçi mağazanın işleyişi hakkında hiçbir soru yoktur. İstediğimi aldım. Bu arada yerel lastik ve jant satıcıları, satın almak istediğim jant modelinin üretimden kaldırıldığını ve bulmanın imkansız olduğunu bana temin ettiler. Üreticiyle iletişime geçin, en azından aracınız için tekerleklerin bulunabilirliği ve bulunabilirliği hakkında güvenilir bilgi edinin. Kısacası AZOVDISK'lilere TEŞEKKÜR EDİYORUZ!

Tekerlekleri Şubat ayında (Venti 1404) satın aldım, Nisan ayında araca taktım ve şimdi 4 aydan fazla bir süre çalıştıktan sonra kaliteyle ilgili herhangi bir şikayetin olmadığı not edilebilir. Diskler, çakıllı yollarda uzun yolculuklardan sonra bile boyaya zarar vermeden işlevini yerine getirir. Görünüm benim için belirleyici bir faktör değildi ama yine de tekerlekler harika görünüyor. Çevrimiçi mağaza için bir dileğim var - "sipariş durumunu kontrol et" düğmesini eklemek ve hediye olarak vanalar için teşekkür etmek (küçük bir şey ama güzel).

Teşekkür ederim. Diskleri Rostov'dan Kemerovo'ya hızlı bir şekilde aldık ve PEC 10 gün içinde geldi. Teslimat maliyeti yaklaşık 850 ruble.
Yönetici bana üç günde iki kez kullanılabilir disklerin listesini gönderdi çünkü... Depo oldukça esnektir ve haftalık teslimatlar doğrudan fabrikadan yapılmaktadır. Farklı yollarödemeler, farklı nakliye şirketleri ve fiyatlar oldukça makul. Satın alma ve hizmetten memnun kaldım. Yaz için ayakkabılarımızı değiştirdik ve oldukça hoş görünüyoruz.

Teşekkür ederim, jantları lastiklerin üzerine monte edip kırlangıcıma taktım. Ailem ve ben arabada bu kadar güzel görünmelerini beklemiyorduk! Nitekim bize bu özel disk modelini sunan yöneticinin bize söylediği gibi, diskler gerçek hayatta resimdekinden daha iyi görünüyor. Azovdisk firmasının tüm çalışanlarına tekrar teşekkür ederim, ürünlerinizi kesinlikle arkadaşlarıma tavsiye edeceğim.

Tüm Azovdisk çalışanlarına teşekkür ederiz. Disklerden ve servisten memnun kaldım. Şirketinize iyi şanslar ve en iyi dileklerimle.

Ev tartılarında R16 7.80 için çok hafif ve 720 kg'lık mükemmel istatistiksel yüke sahip NEO-653 tekerleklerimi aldım. Geniş bir güvenlik marjına sahip Renault Duster'ımda (Yollarımızda yersiz değil) Aferin arkadaşlar. Onlarla VKontakte üzerinden iletişim kurdum ve birbirimizi aradım. Her şey konuşulduğu gibi yapıldı. Herkese tavsiye ederim. Rzhev'den selamlar!!!

Bence jant satışı için en iyi çevrimiçi mağaza, siparişin yorumlarında arabamın markasını belirttim, aradılar ve her şeyi net bir şekilde açıkladılar. Bizim şehrimizde jantlarınız daha pahalıdır. CD'lerle birlikte verilen hediye için teşekkür ederiz! Kesinlikle 5 puan!! VKontakte grubunuzda önceden kurulu disklerin bir fotoğrafını içeren bir inceleme bırakacağım!

Dürüst olmak gerekirse bunu beklemiyordum Rus şirketi böyle yeterli, hatasız ve verimli çalışma. Rusya'da bir şeyler yapan ve sözlerinden sorumlu olan mükemmel adamların olması çok güzel. Sadece güzel!
Kış için Polo sedan model 1505'i harika bir fiyata satın aldım. Beni geri arayan temsilci konuyla ilgilendi ve tüm sorularıma cevap verdi. Cıvataları ve nipelleri takmayı unutmamışlar, doğru kapakları takmışlar. Parsel saçma bir yedi gün içinde Kaliningrad'a ulaştı. Ve bu DÖRT sınırın ötesindedir ve bunun için PEC şirketine özel teşekkürler! Hemen Hankook'tan Velcro'yu giymeye gittim. Lastikçide başkalarının jantlara olan ilgisini fark ettim ve bana fabrikanızdan bahsettim.
Teşekkür ederim!
Kaliningrad Hayvanat Bahçesi'nde çok fazla havuç yemiş bir fil kadar mutluyum. Ben tavsiye ediyorum.

Bir araba tekerleği diskinin ana parametrelerinden biri cıvata düzenidir. Önde gelen otomobil şirketleri, evrensel modellerin orijinal tekerlekleri için cıvata düzeni parametrelerini bağımsız olarak belirler. Standart olmayan tekerlekler için, işaretleme parametreleri standarttan kelimenin tam anlamıyla 2-3 milimetre farklı olabilir: fark çıplak gözle görülmez, ancak sürüş güvenliğini doğrudan etkiler.

Jant seçerken her zaman kurala uyun - yeni parçanın tüm cephelerdeki boyutları, üretici tarafından takılan standart jantınızın parametrelerine tam olarak uygun olmalıdır.

Bugün size doğru parçayı seçme işini büyük ölçüde kolaylaştıracak jant cıvata modeli uyumluluk tablolarını sunacağız.

Markalama özellikleri

Bir arabadaki standart tekerlekleri yenileriyle değiştirmek için bir takım nüansları hesaba katmak gerekir. doğru seçim. Satın alırken daima parça etiketine bakın.

B - disk genişliği; D - disk çapı; ET - disk ofseti; C - çiftleşme düzleminin çapı; DIA - merkezi deliğin çapı; PCD - montaj deliklerinin merkezlerinin dairesinin çapı

Aşağıdaki bilgiler diske yazdırılabilir: 8.5Jx18 H2 5×120 ET20 d74.1. Bu sayıların ne anlama gelebileceğine daha yakından bakalım:

  • 8,5 inç cinsinden belirlenen jantın genişliğidir. Temel olarak bu parametre W harfiyle gösterilir;
  • 18 - D harfiyle gösterilen ve inç cinsinden ölçülen tekerlek çapı;
  • 5x120 – iniş cıvatalarının sayısı ve takıldıkları deliklerin çapı hakkında bilgi. Temel olarak çap milimetre cinsinden ölçülür. Bizim durumumuzda disk beş iniş cıvatası kullanıyor, her cıvatanın çapı 120 mm'dir;
  • ET20 – disk çıkarma parametresi. Disk ofseti, tekerlek diskini göbeğe bastıran düzlem ile diskin simetri ekseni arasındaki mesafedir. Bu parametre kesinlikle milimetre cinsinden ölçülür, bizim durumumuzda disk ofseti 20 milimetredir;
  • d74.1 – merkezi deliğin çapının milimetre cinsinden belirtilmesi. Hafif alaşımlı jant üreticilerinin bu parametreyi arttırdığı durumlar vardır. Diski ortalamak için özel disklerin kullanılması gerekir. Araç hareket ederken titreşim olmadığı için diskin güvenilir bir şekilde sabitlenmesini sağlarlar.

Bu işaretleme ayrıca bir dizi ek parametre içerir, ancak bunlar esas olarak yalnızca profesyonellerin ilgisini çeker ve ortalama sürücü için herhangi bir anlam taşımaz. Bu ... Hakkında:

  • J – tekerlek jantındaki flanş tasarımının türü hakkında bilgi. Parametrenin özelliklerine bağlı olarak JJ, K, JK, B, P ve D harfleriyle de belirtilebilir;
  • H2 – Jant üzerindeki halka kulpların tasarımı hakkında bilgi. Bu parametre aynı zamanda H, H2, FH, FH2, CH, EH2, EH2+ olarak da kısaltılabilir.

Bu parametrelere daha yakından bakalım. Kod çözme gerektirmeyen tek şey diskin genişliği ve çapıdır, bu parametreler acemi sürücüler için bile anlaşılabilir.

Montaj cıvatalarının bulunduğu dairenin çapı PCD kısaltmasıyla belirtilir. Gerekirse bu parametre, tekerlekleri araçtan çıkarmadan bağımsız olarak hesaplanabilir. Ölçmek için normal bir cetvele ihtiyacınız olacak - en yakın iki sabitleme cıvatasının merkezleri arasındaki mesafeyi ölçmek için kullanılır.

PCD'yi hesaplamak için belirli bir mesafe faydalıdır. Parametreyi hesaplamak için bağlantı elemanı sayısına bağlı olarak önerilen formüllerden birini seçin:

  • 3 delik: PCD=X*1.154;
  • 4 delik: PCD=X*1.414;
  • 5 delik: PCD=X*1.701;
  • 6 delik: PCD=X*2;
  • 10 delik: PCD=X*3.326.

Çoğunlukla yeni başlayanlar olan sürücüler, PCD parametresinin yüksek doğruluğunun önemini göz ardı etme hatasına düşüyorlar. Delik çapı Montaj cıvatasıçoğu zaman izni vardır. Bu genellikle diskin standart parametrelere yalnızca birkaç milimetre kadar uymamasının nedeni haline gelir.

Tutarsızlık çıplak gözle fark edilmez, ancak buna izin verilmesi kesinlikle yasaktır. Mesafe farkı, disk üzerindeki montaj somunlarından yalnızca birinin tamamen ve doğru şekilde sıkılmasına neden olacak, diğer deliklerdeki somunlar ise eğrilecektir. Böyle bir montajın tek bir sonucu vardır - tekerlek göbeğe sıkıca oturmayacaktır, bunun sonucunda araç hareket ederken bir vuruntu duyulacak ve somunlar zamanla gevşemeye başlayacaktır.

Çıkıntı miktarı

Her araç sahibi, ayarlamaların yardımıyla aracını orijinal ve benzersiz hale getirmeye çalışır. Diskleri seçmek için çok fazla çaba ve zaman harcanır. Bazı sürücüler standart işaretlere bakmaz, gereksinimleri göz ardı eder ve düşük profilli tekerlekler takarak herhangi bir sapmanın kabul edilemez olduğunu unutur. Uyumsuz jantlar, aracın güvensiz hale gelmesine ve tüm yol kullanıcılarının yaşamını doğrudan tehdit etmesine neden olur.

Ayarlamaya karar verdikten sonra hemen mağazaya koşup arabanız için beğendiğiniz tekerlekleri satın almamalısınız, ancak birkaç önemli seçim parametresini dikkate almalısınız. Mağazadaki danışmanların yardımına güvenmemelisiniz; birçoğu seçim konusunda beceriksizdir ve özellikle ilgilendiğinizi fark ederlerse parçayı satmaya çalışırlar.

Para israfını önlemek için, diski kesinlikle parametrelerine göre seçmelisiniz. Çok sayıda efsane var ve birçok önyargının gerçek durumla kesinlikle hiçbir ilişkisi yok.

Sürücüler, tekerlek jantının ofsetinin, jantın araç gövdesinin üzerindeki çıkıntılı kısmını belirten değer olduğundan emindir. Aslında parametre biraz farklı bir anlam taşıyor. Arabadaki herhangi bir diskin, diski takarken tekerlek göbeğiyle temas eden bir birleşme düzlemi vardır. Sonuç olarak ofset, diskin birleşme düzleminden diskin dikey simetri eksenine olan mesafedir.

Kalkış parametresini göz ardı etmeyin. Araçtaki sürüş güvenliğinden doğrudan sorumludur. Yanlış ofsete sahip jantları seçerseniz kaza riskini ve ana bileşenlerin erken aşınmasını artırırsınız. Bu nedenle yanlış seçilmiş bir parametre, süspansiyonun erken aşınmasına neden olabilir.

Temel olarak sürücüler, arabaları için tekerlek seçerken üç yaygın hata yapabilirler:

  • Seçim yaparken yüksek nitelikli yardım almayı umarak danışmanların hikayelerine körü körüne inanıyorlar;
  • Otomobil üreticisinin standart diskine uyguladığı işaretler hakkındaki bilgileri göz ardı ediyorlar;
  • Yalnızca parametrelere göre seçim yapın dış görünüş, renkler, geometrik özellikler, diğer estetik faktörler.

Uygun bir parça satın almak için ofset parametresini doğru hesaplamak gerekir:

Formülde “a” sembolü diskin iç düzlemi ile göbek ile doğrudan temas halinde olan kısmı arasındaki mesafeyi, “b” sembolü ise disk profilinin genişliğini ifade etmektedir. Bu bilgi şekilde daha açık bir şekilde sunulmaktadır:

Ofset parametresinin hesaplanmasına yönelik tüm veriler bir milimetre cetveli ile manuel olarak ölçülebilir

Sonuç milimetre cinsinden elde edilir. Ofset pozitif, negatif veya sıfıra eşit olabilir.

Ofset pozitifse - eksen sabitleme yerinden hafifçe kaydırılır, sıfır parametresi - eksen ve düzlem tamamen tutarlıdır ve sıkı bir şekilde oturur, negatif parametre - düzlem eksenin dışındadır.

Çoğu zaman arabalarda pozitif bir dengeleme değeri vardır

Video: tekerlek ara parçaları

Cıvata deseni

Çoğu zaman, tekerlek seçerken otomobil tutkunları, değeri bağımsız olarak hesaplanması gereken cıvata düzeni gibi bir parametreyle karşı karşıya kalır. Montaj cıvatalarının sayısı kolayca hesaplanabilir. ek araçlar ancak sabitleme çemberinin çapının hesaplanmasında sorunlar ortaya çıkabilir.

Bu parametre PCD olarak kısaltılır. Bu parametreyi belirlemenin birkaç yolu vardır, ancak biz en basit yönteme odaklanacağız.

Cetvel kullanarak tekerlek jantının cıvata düzeni nasıl bulunur?

Parametreyi hesaplamak için formülden A'yı hesaplıyoruz. Bir kumpas veya normal bir cetvel alıyoruz, montaj cıvatalarını çıkarıyoruz ve duvardaki iki bitişik delik arasındaki mesafeyi ölçüyoruz. Sabitleme cıvatasının çapını ölçüyoruz, sonucu önceden ölçülen mesafeye ekliyoruz ve sonuç olarak A parametresini alıyoruz.

Mesafeyi ölçmek için bir kumpas kullanmak en uygunudur, ancak bir okul cetveli de oldukça uygundur

B parametresini resimde gösterilen formülü kullanarak hesaplıyoruz. Formül seçimi doğrudan jantınızda kaç tane montaj deliği bulunduğuna bağlıdır.

Jantın cıvata düzeninin standart jantın parametrelerine en yakın milimetreyle eşleşmesi önemlidir. Bu gösterge, tekerleğin aksa ne kadar doğru monte edileceğini belirlediği için ihmal edilmemelidir.

Herhangi bir sapmayı görsel olarak fark etmek oldukça sorunludur, ancak yanlış seçilmiş bir disk üzerinde sürüş yaparken "dayak" ile karşılaşacaksınız. Bu sadece tüm yol kullanıcıları için güvensiz olmakla kalmaz, aynı zamanda süspansiyon ve direksiyon simidinin erken aşınmasına da yol açabilir.

Farklı arabalar için uyumluluk tabloları

Jant seçimini kolaylaştırmak için aşağıda bazı otomobil markalarına yönelik uyumluluk tabloları yayınlayacağız. Bu tablolar yalnızca Genel bilgi ve satın almadan önce mutlaka etiketlemeye ve diğer parametrelere dikkat etmelisiniz.



Hakkında konuşmak disk cıvata deseni, önce işaretleri hatırlamanız gerekir. Parametrelere göre tüm jant işaretleri standarttır. Bu standartlar hem damgalı hem de alaşım jantlar.

Aracınızın jant tipini ve boyutunu belirlemek için lastik ve jant boyutu hesaplayıcıyı kullanabilirsiniz.

Örneğin, 5.5Jx16H2 ET30 PCD: 5/112 d 66.6 işaretini düşünün ve şifresini çözün. Önerilen jant işaretlemesinde:

  • 5,5 inç (B) cinsinden belirtilen jantın genişliğidir;
  • 16, inç (D) cinsinden ölçülen diskin çapıdır;

5/112 - bu değere denir disk cıvata deseni. Bu parametre montaj civatalarının sayısını (örnekte 5 adettir) ve yerleştirildiği dairenin çapını gösterir. Söz konusu işaretlemede 112 milimetreye eşittir. Uluslararası standart uyarınca bu çapa “Pitch Circle Diameter” (PCD) adı verilmektedir.

ET30- bu, diskin yine milimetre cinsinden ölçülen "çıkıntısıdır" (çıkarılması). Bu durumda 30 milimetreye eşittir. Bu parametre, birleşme düzlemi ile disk genişliğinin merkezi arasındaki boşluğu temsil eder. Bu düzlemler çakışırsa ofset sıfırdır. Birinci düzlem ikincinin ötesine geçmezse ofset pozitiftir. Diskin göbeğe doğru bastırıldığı düzlem, diskin genişliğinin merkezinin icat edilen düzleminin sınırlarıyla kesişiyorsa ofset negatiftir. Etiketlememiz pozitif bir değeri belirtir ve ET30'u tanımlar. Ofset negatif olsaydı ET-30 olarak adlandırılırdı.

  • OFFSET - Amerikalı üreticiler için kalkış tanımı.
  • DEPORT - Fransız üreticilerden ayrılma.
  • ET, Alman üreticilerin kalkış tanımıdır. RESİM

Diskin çıkarılması ve cıvata düzeni.

Kurulum sırasında disk ofsetini dikkate almanız gerekir çünkü daha az önemli değildir. Değeri negatifse, dönerken diskin çıkıntılı kısmı tekerlek kemerine dayanacaktır. Bu gösterge pozitifse, diskin çoğu içeride olacaktır. Uçuşu hesaba katmadan bir disk seçmeniz durumunda, onu kurmaya yönelik tüm girişimler önceden mahkumdur. Sonuçta süspansiyon parçaları bunu yapmanıza izin vermeyecektir.

Gevşek tekerlek jantları.

Çoğu zaman araç sahiplerinin kendileri karar vermesi gerekir. disk cıvata deseni. Herkes montaj cıvatalarının sayısını belirleyebilirse, bulunduğu yerdeki dairenin çapını belirlemek çok daha zordur. RESİM

Daha anlaşılır bir hesaplama yöntemini ele alalım. Netlik sağlamak için şekle bakın. Bu yüzden A'nın değerini bulmamız gerekiyor. Bir kumpas alıp bitişik deliklerin duvarları arasındaki mesafeyi ölçüyoruz. Şimdi bu sayıya montaj deliğinin çapını da ekliyoruz. Sonuç, bitişik deliklerin merkezleri arasındaki mesafedir. Formüller diskteki delik sayısına göre kullanılır. Ortaya çıkan B değeri PCD'dir.

Disk cıvata modelişu ya da bu şekilde trafik güvenliğini etkileyen bir faktör olarak kabul edilmektedir. Bu yüzden ihmal etmemelisiniz. Uyum sağlanamadığı takdirde tekerlek aks ile tam olarak hizalanamayacak ve bunun sonucunda gerekli sıkma torku elde edilemeyecektir. Ve normdan sapmaları görsel olarak fark etmek son derece zor olabilir, ancak böyle bir tekerleği sürerken salgı artışı artacaktır. Bir süre sonra bu, süspansiyonun yanı sıra direksiyon mekanizmasının parçalarını da deforme eder. Sürüş sırasında tekerleğin tamamen çözüldüğü durumlar da vardır.

Kişiselleştiren bazı araba tutkunları var disk cıvata deseniÇapı (PCD) orijinalinden biraz daha büyük olan. Bu durumda kurulum için özel merkezleme halkaları kullanılır. Bu tekniğin taraftarları ve rakipleri var. Hareketin güvenliğinden emin değilseniz deney yapmamalısınız. Çünkü başarısızlık durumunda hiçbir görünüm lüksü, uğranılan kayıplara değmez.

Aşağıda belirli otomobil markaları için disk uyumluluk tabloları (PCD, ET ve DIA) sağlıyoruz. Ancak tablolardaki veriler yalnızca bilgilendirme amaçlı kullanılabilir. Jant satın almadan önce daha spesifik bilgi için uzmanlara veya satıcılara danışın.

Audi bijon cıvatası desen tablosu

BMW bijon cıvatası desen tablosu

Daewoo otomobilleri için bijon cıvatası desen tablosu

Ford otomobilleri için bijon cıvatası desen tablosu.

Hyndai otomobilleri için bijon cıvatası desen tablosu

Araba bijon cıvatası desen tablosu yerli otomobil endüstrisi.

Üretim teknolojisine göre dövme, çelik ve alaşım jantlar . Çelik jantlar en popüler olanıdır çünkü nispeten makul bir maliyet ve düzleştirme kabiliyeti ile karakterize edilirler. Bu özellik Patlamamalarının bir sonucu olarak darbelere karşı yüksek direnci garanti eder.

Alaşım jantlara gelince, oldukça hafiftirler. Kütleleri ana avantajlarıdır. Ama aynı zamanda dezavantajları da var. Bunlardan biri korozyona yatkınlıktır. Ne yazık ki özel kaplamalar bile sizi böyle bir talihsizlikten kurtaramaz.

Dövme tekerlekler ise oldukça sağlam ve güvenilirdir. Hiçbir zaman patlamazlar, ek koruyucu ekipman gerektirmezler ve deforme olması durumunda bu tip diskler kolaylıkla tamir edilebilir.

Jant cıvata düzeni, kurulum sırasında bilmeniz gereken bir dizi ölçülen tekerlek parametresidir. Gerekli göstergeleri kendiniz ölçebilir veya bunun için her otomobil markası için farklı olan özel tablolar kullanabilirsiniz.

Tekerlek satın almadan önce hangi boyutların belirlenmesi önemlidir? Tam tekerlek düzeni neye benziyor? Yerli otomobil yedek parça boyutları nelerdir?

Disk boyutu göstergeleri

Beş ana boyut vardır; hangisinin tekerleğin takılmasının imkansızlığına yol açacağının belirlenmesinde bir hata vardır.

Bunlar şunları içerir:

  • cıvata deliği sayısı (LZ);
  • aralarındaki mesafe;
  • bulundukları dairenin çapı (PCD);
  • merkezi (göbek) pencerenin (DIA) çapı;
  • kalkış (ET).

başına cıvata deliği sayısı yolcu arabaları 3 ile 6 arasında değişmektedir. Kamyonlarda bu rakam 12-15 adete ulaşmaktadır. Togliatti yapımı arabaların 4 cıvata girişi vardır. Bunun istisnası, tekerlekleri her biri beş cıvatayla sabitlenen Lada Niva'dır. Deliklerin sayısı basit sayma yoluyla görsel olarak ölçülür.

Kendinizi nasıl ölçebilirsiniz?

Disk cıvata düzeni aynı zamanda pencereler arasındaki mesafeyi de içerir. Bir kumpas veya cetvel kullanarak ölçebilirsiniz. Ölçümler bir deliğin merkezinden diğerinin merkezine doğru alınır. İki yol vardır: bitişik ve en uzak delikler arasındaki mesafe.

Bitişik delikler

Söz konusu gösterge, cıvata yuvalarının merkezlerinin bulunduğu dairenin boyutları dikkate alınarak belirlenir. Çap, uyumluluk tabloları kullanılarak belirlenir veya bir cetvel kullanılarak ölçülür.

Bunu yapmak için, bitişik cıvatalar arasındaki mesafeyi ölçün ve ardından ortaya çıkan rakamı delik sayısına bağlı olarak bir katsayı ile çarpın. VAZ araçlarının enine çevresi binek araçlar için 98 mm, Niva SUV için 139,7 mm'dir.

En basiti, çift sayıda deliğe sahip diskler üzerinde ölçüm yapmaktır (4, 6, 8 cıvata için), karşılıklı delikler arasındaki mesafe PCD değeri olacaktır.

5 cıvatalı diskler için, bitişik olmayan delikler arasındaki mesafeyle ölçülür ve elde edilen rakam 1,051 ile çarpılır.

Göbek penceresi çapı

Merkezi göbek penceresinin göstergesi hem tablolarda hem de aşağıda tartışılacak olan tam cıvata modeli formülünde belirtilmiştir. Gerekli bilgilerin yokluğunda bu gösterge bir cetvel veya kumpas kullanılarak kolaylıkla ölçülebilir. VAZ-2110 göbeğinin çapı 58,6 mm'dir.

Not: Bazı arabalarda düzensiz şekilli olduğundan merkezi deliği ölçmek her zaman mümkün değildir. Çarpıcı bir örnek, Daewoo Nexia'nın yeniden şekillendirme öncesi versiyonudur.

Tekerlek jantlarının cıvata düzeni, ofsetleri dikkate alınarak belirlenir. Çıkıntı, diskin dikey simetri ekseninin göbekle temas noktasına oranıdır. Ofset negatif, pozitif veya sıfır olabilir.

Bu faktör için yanlış seçilmiş bir diskin takılması mümkündür. Ancak süspansiyonun çalışmasını bozar ve arabayı güvensiz hale getirir.

Tam ve kısaltılmış cıvata modeli formülü

Kural olarak, fabrikadan tekerlekler üzerinde gerekli tüm parametreleri gösteren eksiksiz bir formül belirtilir. İÇİNDE günlük konuşma otomobil meraklıları daha çok, ürünün tam bir resmini vermeyen kısa ve tanınabilir bir isim kullanırlar. Formüllerin her birini ayrı ayrı ele alalım.

Kısaltılmış

Ölçülen göstergeleri belirlemek için kısaltılmış formüle PCD (Pitch Circle Diameter) denir. İki boyut içerir ve şuna benzer: 4ˣ98 (VAZ-2110 için bijon cıvatası modeli). Buradaki "4" sayısı cıvataların çentik sayısını gösterir, "98" sayısı ise çevrelerinin enine ölçümünün sonucudur.

Ortak PCD değerleri: 98, 100, 108, 112, 114,3, 120, 130, 139,7.

Yaygın bir hata, fark görsel olarak görülmediğinden, 100 hub'a 98 disk takmaktır. Sonuç, diskin göbeğe yanlış hizalanması ve eksik oturması olacaktır.

Kısaltılmış formül, araca takılabilecek gerekli yedek parçayı seçmenizi sağlar. Ancak diğer parametrelere göre yanlış cıvata düzeni aracın tam olarak çalışmasına izin vermeyecektir.

Tam dolu

Fabrikada diskte belirtilen ve aşağıdaki formata sahip olan tam formülü kullanarak cıvata desenini nasıl bulabilirim: 7,5 Jˣ15 H2 5ˣ100 ET 40 D 54.1? Bu kodlamadaki her alfanümerik grubun ne anlama geldiğine bakalım.

  1. 7,5 JX 15 – jant genişliği 7,5 inç, çap 15 inç. “X” harfi diskin döküm veya dövme olduğunu, “J” harfi ise ürünün yalnızca tek tekerlekten çekişli araçlarda kullanılması gerektiğini belirtir (dört tekerlekten çekişli araçlar için işaret JJ'dir).
  2. H2 – iç lastiksiz lastiği tutmak için tasarlanmış uç çıkıntıların (tümseklerin) sayısı. Tek çıkıntılı (“H1”) veya çıkıntısız (“AN”) seçenekler mümkündür. Kambur (tepe, yükseklik) - lastiğin köşelerde güvenilir şekilde sabitlenmesini sağlar ve basınçsızlaşmayı önler.
    İşaretleme Kod çözme
    H Kambur
    H2 Çift Kambur
    FH Düz Kambur
    FH2 Çift Düz Kambur
    CH Kombinasyon Kamburu
    EH2 Genişletilmiş Kambur
    EH2+ Genişletilmiş Kambur 2+
    AH. Asimetrik Kambur
  3. PCD 5ˣ100, bu makalenin önceki alt paragrafında tartışılan cıvata modeli formülüdür.
  4. ET 40 (Alman Einpress Tief'in kısaltması) kalkış göstergesidir. Gösterilen örnekte 40 mm'lik pozitif çıkıntı gösterilmektedir. Ofset negatif ise sayının önüne “-” işareti, sıfır ise sayının önüne “0” işareti konur. Çıkıntı miktarı birleşme düzleminin nereye yerleştirileceğini belirler. Üretici tarafından önerilen değerlerden sapma, süspansiyona etki eden kuvvetlerin yönünün ve büyüklüğünün değişmesine yol açar.
  5. D 54.1 – mm cinsinden göbek deliği çapı (DIA).

Not: Jant genişliği ve çapı inç cinsinden ölçülür. 1 inç 2,54 cm'ye eşittir Cıvata düzeninin kalan boyutları genellikle milimetre cinsinden ölçülür.

Cıvata desen tabloları 4×98, 4×100, 4×108, 5×100, 5×108, 5×112

araba markası Modeli
VAZ 2110-12
Klasik
Granta
Kalina
Priora
2108-99
Alfa Romeo 145
146
33 Spor Vagonu
MiTo
Citroen Nemo
Fiat'ın 500
Albea
Barchetta
Brava
Bravo
Bravo HGT
Cinquecento
Coupe
Coupe 16V turbo
Coupe BV6
Doblo
Doblo 4X4
Fiorino
Fikir
Linea
Marea
Çoklu
Çoklu 2
Palio
Panda
Panda 4x4
Punto'nun
Qubo
Seicento
Seicento Sporting
stilo
Ford ka
Lancia Delta
Terazi
Musa
e
Ypsilon
peugeot Bipper
araba markası Modeli
Acura EL
İntegra
BMW Z1
Chery Muska
Kimo
Kimo(A)
QQ6
QQ6(S21)
Chevrolet Astra
Aveo
Kobalt
KOBALT SS
Lanos
Kıvılcım
Citroen C1
C15
Daewoo ESPERO
Kalos
Lanos
Nexia
Nubira
Daihatsu Alkış
Atrai
Atrai 7
Nimet
maskaralık
Cuore
Coo
Kopen
Esse
Büyük Taşı
BÜYÜK HAREKET
Leeza
MAKS
Malzeme
Mira
Taşınmak
Çıplak
Optimum
Pyzar
Sonica
Hikaye
Sirion
Trevis
Tanto
YRV
Dacia LOGAN
SANDERO
Isuzu İkizler burcu
Pa Nero
Meydan
FAW Hayat
Fiat'ın Grande Punto'nun
Punto'nun
Geely MK
Otaka
Görüş
Çin Seddi GWPeri
Peri
Hyundai Aksan
Amika
Atos
Atos Prime
Getz
Ben 10
i20
Solaris
VERNA
Verna Hatchback
Verna Sedan
honda Anlaşma
Hava dalgası
Vurmak
Çapa
Şehir
Sivil
CIVIC VTI
konçerto
CR-X
Domani
Yerleştirmek
FIT SPOR
Serbest bırakıldı
İç yüzü
İntegra
Caz
CAZ 4X4
Hayat
Logo
Mobilio
Orthia
bu
Bugün
Vamos
Lezzet
Kia Picanto
Rio
Rio II
Şuma
Şuma II
Spektrum
Lifan gülen yüz
Solano
Lotus ELİSE
AVRUPA G
Évora
EXIGE
Mazda AZ-1
AZ-3
AZ-Vagon
Carol
Demio
Aile
Lantis'in
Laputa
Revü
Yolcu
Scrum Vagonu
İspanyol
verisa
2
323
MX-5
MX-5 Miata
MX-5 ROADSTER
MG TF
ZR
ZS
Mini Mini
Kulüp üyesi
Kulüp Adamı S
Cooper
Cooper Cabrio
Cooper Cabrio S
COOPER KABRİYOLET
COOPER KABRİYOLET S
Cooper S
Cooper S Cabrio
Bir
Mitsubishi Karizma
Tay
eK
BEN
Lancer
Libero
Minica
Serap
Toppo
Toppo B.J.
Şehir kutusu
Nissan 1 ol
Mavikuş
Küp
Figaro
Luchino
Mart
Micra
Micra C+C
Moco
Not
NX
OTTI
Pino
Presea
Pulsar
Raşeen
Güneşli
Tiida
Kanat Yolu
Opel Agila
Agila II
Astra
ASTRAG
Astra H
KOMBO
KOMBO TURU
Korsa
CorsaB
CorsaC
CORSA KOMBO
Corsa D
Kalibre
Meriva
Tigra
Kaplan A
Kaplan B
TIGRA İKİZTOP
Vectra
Vectra A
Vectra B
Hayat
peugeot 107
Renault CLIO
CLIO3
Clio II
Clio II Spor
Clio III
Clio IVR
Kangoo
KANGOO 4WD
Kangoo Kompakt
LAGUNA
LAGUNA (B56)
Logan'ın
Megan II
MEGAN
MEGANE 2
MEGANE 2CC
MEGANE BÜYÜK SAHNE
Megane Manzarası
MODUS
Sandero
Sandero Stepway
Manzaralı
Manzara II
Sembol
TWINGO
Gezgin 25
25 SOKAK YÖNÜNDE
400
45
Sokak Bilgesi
Saab 9-2 X Aero
Satürn İyon
S.C.
filiz xA
xB
Koltuk AROSA
AROSA (100)
Kordoba
Kordoba (110)
CORDOBA VT
Skoda'nın Felicia
Subaru Dex
adalet
ADALET II
Adalet III
Adalet IV
Pleo
R1
R2
Rex
Sambar
Stella
Vivio
Suzuki'nin Hava
Alto
BALENO
Kara
Cervo
kült
Her Vagon
Kei
Ateş
Liana
Liana II
Bay Vagonu
Palet
Tek başına
Sıçrama
Süratli
Hızlı II
İkiz
Vagon R
VAGON R+
toyota Allex
Ağustos
Aygo
bB
Belta
Karina
Taç
Corolla II
Korona
Korsa
Corolla Verso
Cyno'lar
Düet
Funcargo
iQ
ist
BAYAN
MR2
Passo
Platz
Babıali
Prius
Profesyonel Kutu
Ractis
Raum
Serra
Sienta
ışıltılı
Kısa mesafe koşucusu
Yıldızcık
Başarmak
Vagon
Tercel
Vitz
İrade
Yaris
YARIS 1.5TS
YARIS 2
YARIS D4D
Yaris Verso
volkswagen Corrado
Golf
Jetta
Lupo
LUPO GTI
Işaretçi
PoloIII
Passat'ın
Polo
Santana
Vento
ZAZ Şans
VAZ Largus
TagAZ Aksan
Doninvest Assol (L100)
Girdap Corda
araba markası Modeli
Audi 80
Cabriolet
Citroen Berlingo
C2
C3
C3 Picasso
C3 Pluriel
C3 X-TR
C4
C4 KUPASI
C4 Picasso
C5
DS3
DS4
Büyük C4
Sakso
SAXO VTS
Xantia
Xsara
XSARA KUPASI
XSARA COUPE VTR
XSARA COUPE VTS
Xsara Picasso
Ford Puma
COUGAR ST200
Eskort
şenlik
FIESTA ST
Odak
ODAK RS
ODAK ST170
Füzyon
ka
Mondeo
Puma
SPOR KA
SOKAK KA
peugeot 1007
106
205
205GTI
206
206CC
206 GB
207
3008
306
306 KABRİYOLET
306 S16
307
307CC
307 GB
308
308 CC
308 GB
309
405
406
406 KUPASI
408
Ortak
İş Ortağı Menşei VU
Ortak Tepee
İş Ortağı Değer Birimi
volvo 850
Lifan Esinti
Mazda 2
Saleen S121
TagAZ Yatırım Yatırımı Orion (J100)
araba markası Modeli
Audi A1
A2
A3
S3
TT
Chevrolet Şövalye
Süvari LS
CAVLIER KUPASI
CAVLLIER COUPE Z24
sonik
Chrysler NEON
Neon II
PT Kruvazörü
PT Kruvazör Cabrio
Sebring
KABRİYOLET SEBRASYONU
SEBRING KUPASI
SEBRING Sedan
YOLCULUK
Atlatmak Karavan
Neon
Stratus
honda Sivil
Lexus CT200h
MG ZT
ZT-T
Nissan Güneşli
Plymouth
Neon
Pontiac
Güneş ateşi
SUNFIRE GT
Titreşim
Gezgin 75
Saab 9-2x
filiz TC
xD
Koltuk Kordoba
Kordoba (110)
CORDOBA VT
İbiza
İBİZA (130)
İBİZA SC
Skoda'nın Fabia
Fabia (130)
Fabia II
OCTAVIA
Octavia 4WD
Octavia SRC 4WD
Octavia Turu
PRATİK
Oda görevlisi
Subaru Baja
Alcyone
Exiga
Ormancı
ORMANCI
ORMANCI (ABD)
Ormancı I
Ormancı II
Ormancı III
ORMANCI ŞTİ
İmpreza
Impreza Anezi
İmpreza II
İmpreza III
IMPREZA WRX
IMPREZA WRX STI
MİRAS
Eski Lancaster
Eski II
Miras III
Eski IV
ESKİ ÖZELLİKLER
OUTBACK
taşra ben
Taşra II
Qutback III
Traviq
XV
toyota Allion
Avensis
Avensis II
Caldina
Camry
Karina
Şövalye
Celica
CELICA T23
Korona
Curren
ist
Opa
Ödül
Prius
Matris
Manzara
Voltz
İrade
Dilek
volkswagen Böcek (A4)
Bora
BORA(130)
Çapraz Polo
Corrado
Golf
Tilki
GOLF 4
GOLF 4 (170)
GOLF 4 R32
Lupo
LUPO GTI
Yeni böcek
POLO
POLO GTI
Polo IV
Polo Sedan
PoloV
Polo V Sedan
Vento
GAZ Siber
araba markası Modeli
Alfa Romeo 166
Aston Martin'in V12 Yenilgi
S'yi mağlup et
Chery M11
Citroen C5
C6
gergin
XM
ferrari 348 GT
348 Örümcek
355 F1 Berlinetta
355 F1 GTS
355 F1 Örümcek
360 MODENA
360 Örümcek
456 GT
456GTA
458 İTALYA
512 TR
550 Barchetta Pininfarina
550 MARANELLO
575 M Maranello
599 GTB Fiorano
Stradale'e meydan okuyun
F355 Berlinetta
F355GTS
F355 Örümcek
F430 Mücadelesi
F430 Örümcek
F50
F512 M
Süper Amerika
Ford C-Maks
Odak
ODAK 2
ODAK 2.
Odak C-Max
ODAK CC
ODAK RS
Gökada
Kuga
Mondeo
MONDEO ST220
S-Max
Boğa burcu
Boğa SE/SEL
Thunderbird
Tourneo Connect
Toplu Taşıma Bağlantısı
Jaguar S Tipi CCX
S Tipi Emlak
S TİPLERİ TİPİ V8 R
X-TİPİ
XF
XJ
XJ6
XJ8 SE
XK
XKR
Renault AVANTIME
CLIO
Clio IV Spor 197
Clio V6 Evo Sport
ESPACE
Espace III Büyük Espace
Uzay IV
Kangoo
KANGOO II
LAGUNA
Laguna 5 Saplama
LAGUNA II
Laguna II G
Megan II
MEGANE 2CC
Megane II CC Coupe/Cabrio
Megane II Turbo
Manzaralı
Manzara II
VEL SATIŞ
Lancia Tez
Land Rover Evoque
Freelander 2
Lincoln'ün L.S.
LS6
LS8
MKS
Merkür Samur
MG XPower SV
Maserati 3200 GT
Coupe
Gran Turismo
Gran Turismo S
peugeot 407
407 kupası
407 GB
508
605
607
RCZ Spor
volvo 240
740
760
780
850
940
960
C30
C70
C70 Cabrio
C70 Coupe
C70 Coupé Cabrio II
S40
S40 II
S60
S70
S80
S80 II
S90
S90 (204)
V50
V70
V70 (193)
V70 (250)
V70 (300)
V70 ben
V70 II
V70III
V70 XC
V90
XC60
XC70
XC70 II
XC70III
XC90
GAZ 3102
31105
araba markası Modeli
Audi 100
A3
A4
A4 TÜM YOLLAR
A4 Allroad quattro
A4 KABRİYOLET
A5
A6
A6 Allroad quattro
A7
A8
Tüm yol
RS4
RS5
RS6
3. Çeyrek
S5
R8
R8 V10
S3
S4
S5
S6
S7
S8
TT
TT S
TTRS
V8
Bentley Azure
Kıtasal
KITA GT
MULSANNE
BMW M3
Chrysler ÇAPRAZ ATEŞ
Ford Gökada
Lamborghini GALLARDO
Gallardo LP550-2
Gallardo LP560-4
Gallardo LP570-4
Mercedes-Benz A-Serisi (W168)
A-Serisi (W169)
B-Serisi (W245)
B-Serisi (W246)
C-Serisi (CL203)
C-Serisi (W202)
C-Serisi (W203)
C-Serisi (W204)
CL Sınıfı (C140)
CL Sınıfı (C215)
CL Sınıfı (C216)
CLC Sınıfı
CLK Sınıfı (W208)
CLK-Sınıfı (W209)
CLS Sınıfı (C219)
E-Serisi (W210)
E-Serisi (W211)
E-Serisi (W212)
GL-Sınıfı (X164)
GLK Sınıfı (X204)
M-Serisi (W163)
M-Serisi (W164)
M-Serisi (W166)
R-Serisi (W251)
S-Serisi (W140)
S-Serisi (W220)
S-Serisi (W221)
SL Sınıfı (R230)
SLK Sınıfı (R170)
SLK Sınıfı (R171)
SLR Sınıfı
Vaneo
Viyano
Vito
W 203 (CLC)
W 204(GLK)
W 212(E)
W129 (SL)
W129 (SL) MİLLE MIGL
W140(S)
W140 (SEC) KUPASI
W163 (ML)
W163(ML)ML55AMG
W164 (ML) 63AMG
W164(ML)
W168(A)
W169(A)
W170 (SLK)
W202(C)
W203(C)
W203(C)AMG
W203 (C) KOMPRESÖR
W203 (C) SPOR KUPASI
W204(C)
W208 (CLK)
W210(E)
W211(E)
W211 (E) KOMPRESÖR
W215 (CL) KUPASI
W215 (CL) KUPASI 55 A
W219 (CLS)
W220(S)
W221(S)
W230 (SL)
W231 (SL)
W245(B)
W251(R)
W251(R)63AMG
W414 (VANEO)
W638(V)
W638 (VITO)
WX164 (GL)
X 204(GLK)
300SE
400SEL
500SE
500SEL
500SL
600SE
600SEL
600SL
A160
A170
A190
A200
B170
B200
C180
C200
C220
C230
C240
C250
C280
C300
C320
CL500
CL550
CL600
CLK200
CLK240
CLK320
CLK350
CLS350
CLS500
CLS550
E220
E230
E240
E280
E300
E320
E350
E400
E430
E500
E550
ML270
ML320
ML350
ML430
ML500
ML550
R350
R500
R550
S280
S320
S350
S400L
S430
S500
S500L
S550
S600
S600L
SL320
SL350
SL500
SL550
SL600
SLK200
SLK230
SLK280
SLK320
SLK350
V230
V350
Maybach 57
57S
62
62 S
Landaulet
Koltuk ELHAMBRA
ELHAMBRA (130)
Elhamra Yüz Gerdirme
Altea
Altea Serbest Parkuru
Altea XL
EXEO
EXEO ST
LEON
Leon II
Toledo
TOLEDO (130)
Skoda'nın OCTAVIA
Octavia 4WD
Octavia II
Octavia III
Octavia İzci
Octavia SRC 4WD
Octavia Turu
Mükemmel
muhteşem
Yeti
Ssang Yong Actyon
Başkan
Yeni Actyon
volkswagen Böcek (A5)
Caddy
Çapraz Turan
Çapraz Golf
Eos
GOLF 5
GOLF 5 GTi
GOLF 5 PLUS
GOLF 6
GOLF 6 GTi
Jetta
JETTA 2
JETTA 5
JETTA 6
Passat'ın
Passat'ın CC'si
PASSAT W8
Fayton
FAYTON W12
Scirocco
Şaran
SHARAN SENKRONİZASYONU
T4
Tiguan
Turan
Taşıyıcı
Vanagon

Uygun olmayan cıvata düzenine sahip tekerleklerin takılması mümkün müdür?

Bazı sürücüler, gerekli parametrelere sahip yedek parça alımından tasarruf etmek amacıyla otomobil markasına uymayan ürünler satın alıyor. Bu tür tekerlekler kendi kendine işleme tabi tutulur, göbek deliği genişletilir, cıvataların yeri değiştirilir ve ardından araca takılır.

Teorik olarak böyle bir değişiklik mümkündür, ancak işin maksimum hassasiyetle yapılması gerekir. Bir garajda bir diski bu kadar doğru ölçmek imkansızdır. Yanlış şekilde açılmış kesikler tekerlek salgısına, göbek ve süspansiyon elemanlarının tahrip olmasına ve yoldaki araç stabilitesinin bozulmasına neden olur.

Otomobilin fabrika şartlarına yakın koşullarda yetkin bir şekilde değiştirilmesi ekonomik olarak mümkün değildir. İş, başlangıçta tüm boyutlara uygun bir tekerlek satın almaktan daha pahalıya mal olacak.

Başlık: Sıhhi tesisat
Paylaşmak