Specificatii Vivaro. Companie mare: comparație între Opel Vivaro și Renault Trafic

Opel Vivaro este o dubă multifuncțională produsă de producătorul german din 2001. Mașina este disponibilă în mai multe modificări și este creată pe o platformă tehnologică comună cu mașini din același segment Nissan Primastar, iar în Marea Britanie mașina este vândută sub numele Vauxhall Vivaro.

Opel Vivaro aparține nișei de mașini, a căror capacitate de transport nu depășește 2,8 tone. Aparatul are design modernși nivel inalt confort, îndeplinește cerințele actuale de siguranță. Toate acestea îi permit lui Vivaro să fie unul dintre liderii vânzărilor de mașini din clasa sa în majoritatea țărilor lumii.

2006 a văzut debutul celei de-a doua generații Vivaro. Modelul a primit faruri mărite, o grilă de radiator modificată și o bară de protecție. Mașina nu a suferit modificări fundamentale, dar a început să iasă în evidență pe fundalul concurenților cu un aspect spectaculos.

Mașina este finalizată pe ambele părți. Un subiect separat de conversație este salonul Opel Vivaro. Recenziile proprietarilor de mașini sunt clare - este spațioasă, încăpătoare și în același timp confortabilă. proiectat elegant: fiecare senzor are un vizier special, datorită căruia informațiile sunt perfect lizibile chiar și la soare strălucitor. Levierul de viteze este plasat pe torpilă, astfel încât scaunul din față să poată găzdui trei persoane. În total, interiorul mașinii poate găzdui 9 persoane, în timp ce toți se vor simți la fel de confortabili în timpul îmbarcării și condusului.

Motoarele pentru Vivaro sunt disponibile în trei versiuni: una pe benzină și două diesel turbo. Toți trei s-au dovedit cu partea mai bunași nu sunt satisfăcătoare.

Care sunt impresiile conducerii pe Recenziile proprietarilor (în cea mai mare parte) sunt de acord că, în ciuda „cufătului” de două tone în spatele spatelui, greutatea mașinii practic nu este simțită și ușurința de control, bună privire de ansambluși performanța decentă de condus creează o experiență de condus autoturism... Rămâne doar să ne obișnuim cu dimensiunile. Pe autostrada cu binele suprafața drumului Vivaro ține cu încredere drumul și chiar îți permite să concurezi în agilitate cu unele sedanuri.

Opel Vivaro este cu siguranță bun la condus, dar cum rămâne cu abilitățile sale profesionale? Astăzi, sunt disponibile două lungimi de ampatament, precum și o opțiune cu un acoperiș mai înalt. De exemplu, volumul util al unei dube cu o bază scurtă este de 5 metri cubi, cu unul lung - aproape 6, ceea ce înseamnă că trei europaleți pot fi amplasați cu ușurință în ea. După cum sa menționat deja, versiunea pentru pasageri poate găzdui până la nouă persoane, în timp ce volumul portbagajului disponibil va fi mai mare de un metru cub. Producătorul asigură instalarea diferitelor echipamente suplimentare.

Situația actuală este de așa natură încât piața vehiculelor comerciale se dezvoltă nu doar activ, ci și într-un ritm accelerat. Concurența în astfel de condiții este destul de mare. Cu toate acestea, Opel Vivaro este, fără îndoială, un reprezentant demn al nișei sale în ceea ce privește echilibrul dintre practicitate, funcționalitate și preț. Acest lucru explică faptul că mașina este foarte populară în spațiul casnic.

Monovolumele mari, comune în majoritatea țărilor europene, câștigă treptat. Cel mai adesea pe drumurile noastre există modele precum Reanault Trafic și Opel Vivaro, care pot găzdui până la 9 persoane sau pot fi folosite ca vehicul comercial - pentru aceasta trebuie să demontați unele dintre scaune și să instalați un compartiment special. A spune care este mai bine: Opel Vivaro sau Renault Trafic este aproape imposibil, deoarece ambele mașini sunt create în cadrul cooperării dintre cele două companii și sunt create pe o bază tehnologică comună. Prin urmare, vom compara Renault Trafic de bază cu cel mai puțin puternic motor și Opel Vivaro echipat cu un motor diesel modern de înaltă performanță.

Aspecte comune

După cum am menționat mai sus, Renault Trafic poate transporta până la 9 persoane în versiunea pentru pasageri. Merită spus că nimeni din cabina unui francez sau Opel Vivaro nu va fi înghesuit - accesul în interior este deschis printr-o ușă glisantă largă, care vă permite să mergeți direct la al doilea și al treilea rând de scaune. Copiii se vor putea deplasa pe ultimele locuri fără modificări suplimentare, dar adulții vor trebui să încline un scaun în al doilea rând în Renault Trafic - acest lucru se face prin apăsarea unei pârghii speciale.

Scaunele sunt situate la mare distanță unul de celălalt, dar dacă cineva vrea să ajungă mai mult spatiu sau pentru a mări compartimentul de marfă, atunci este mai bine pentru el să comande un Opel Vivaro în versiune extinsă. Spațiul pentru cap este suficient de mare chiar și în habitaclu al lui Renault Trafic, ca să nu mai vorbim de cabina șoferului, care este împodobită cu o curbă bizară care se ridică deasupra plafonului. Datorită unui astfel de neobișnuit element de designîn cabina lui Trafic există un mic portbagaj deasupra parbrizului. Oferă comoditatea depozitării documentelor, precum și a altor obiecte mici de care o persoană ar putea avea nevoie într-o călătorie.

Scaunul șoferului în Opel Vivaro este bine organizat, dar unora s-ar putea să nu le placă volanul înclinat înainte, care amintește de un autobuz obișnuit. Această senzație este completată de o pernă de scaun cu poziție înaltă, care vă permite să vă reglați potrivire corectă departe de fiecare om. Cu toate acestea, Opel Vivaro nu are probleme cu capacitatea - un șofer de orice dimensiune poate încăpea pe un scaun larg, practic lipsit de sprijin lateral.

Diferențele de dinamică

Renault Trafic din comparația noastră este echipat cu un turbodiesel de 2 litri care produce 90 de cai putere. O astfel de mașină mulțumește cu o dinamică bună într-un oraș mare datorită unui rând de trepte scurtat al unei transmisii cu șase trepte. Cu toate acestea, trebuie doar să mergeți la pistă, deoarece deficiențele bazei Renault Trafic devin clar vizibile. Accelerația la „sute” durează 19 secunde și viteza maxima atinge doar 145 km/h. În același timp, va fi extrem de inconfortabil să te miști într-un astfel de ritm - prin urmare, viteza Trafic trebuie să fie limitată la 110–120 km/h.

Diferența dintre ele este că Opel Vivaro este echipat cu un motor 2.5 mai modern și mai puternic, a cărui performanță ajunge la 146 de cai putere. O astfel de unitate permite unui monovolum mare să se miște în același ritm cu sedanurile destul de puternice și hatchback-urile din clasa de mijloc. În același timp, Opel Vivaro este capabil să accelereze până la 175 km/h, iar pragul pentru o viteză confortabilă este de 150 km/h, ceea ce este suficient pentru a conduce pe orice drum.

Interesant este că creșterea semnificativă a puterii la Opel Vivaro nu are practic niciun efect asupra consumului de combustibil - în condiții urbane, acest monovolum va avea nevoie de aproximativ 10,5 litri de combustibil pentru a parcurge 100 de kilometri. Cu un ciclu de conducere comparabil, Renault Trafic c consumă 10 litri de combustibil, așa că nu poate fi numit o mașină economică. Pe pistă, cel mai bun indicator aparține lui Renault Trafic, dar dacă vorbim de conducerea cu viteze de peste 120 km/h, atunci va avea nevoie de aproximativ 12 litri de combustibil, în timp ce mai puternicul Opel Vivaro va costa 11 litri.

O altă alegere

Merită spus că șoferul nu trebuie să aleagă între Renault Trafic și monovolumul Opel Vivaro, deoarece ambele mașini folosesc aceleași caroserii, motoare, transmisii și chiar tapițerie. Cu toate acestea, în ambele cazuri, cumpărătorul poate alege modificări individuale ale monovolumelor care diferă:

• Numar de locuri: 3,6,9;
• Lungimea ampatamentului: 3,1 sau 3,5 metri;
• Prezența unui compartiment despărțitor pentru compartimentul de marfă;
• Volumul și puterea motorului;
• Prezența unei caroserie sau a unei platforme de marfă din metal.

Dacă, cu care este echipat Renault Trafic sau Opel Vivaro, atunci putem concluziona că un motor mai puternic merită banii pe care trebuie să îi plătiți în plus pentru a obține o astfel de modificare. Oferă mașinii o dinamică mult mai bună și practic crește consumul de combustibil.

Cele mai bune prețuri și condiții pentru achiziționarea de mașini noi