Cum se face un canal de cheie manual. Caneluri de frezare - cum să efectuați operația eficient? Dispozitive de tăiere a căilor

Frezarea canelurilor este o procedură responsabilă; acuratețea și corectitudinea implementării acesteia afectează în mod direct fiabilitatea și calitatea îmbinărilor în diverse dispozitive mecanice unde se folosesc dibluri.

1 Tipuri de canale și cerințe pentru prelucrarea lor

Conexiunile cu cheie pot fi găsite în majoritatea diferite dispozitive. Cel mai adesea ele sunt utilizate în industria ingineriei mecanice. Cheile pentru astfel de conexiuni sunt pene, segmentare și prismatice; produsele cu alte tipuri de secțiuni sunt mai puțin frecvente.

Cheile sunt de obicei împărțite în următoarele tipuri:

  • cu ieșire (cu alte cuvinte - deschis);
  • un capăt la altul;
  • închis.

Oricare dintre aceste caneluri trebuie frezat cât mai precis posibil, deoarece fiabilitatea potrivirii produselor care se împerechează cu arborele de pe cheie depinde de calitatea operației efectuate. Precizia canelurilor după procesare ar trebui să aibă următorii indicatori:

  • Clasa de precizie 8 – lungime;
  • clasa a V-a – adâncime;
  • 3 sau 2 clasa – latime.

Calitatea acurateței trebuie respectată cu strictețe. În caz contrar, după frezare va trebui să efectuați forță de muncă intensă și foarte munca complexa la montarea, în special, pilirea elementelor structurale de îmbinare sau a diblurilor în sine.

Documentele de reglementare propun cerințe stricte pentru acuratețea locației canapei, precum și cantitatea de rugozitate a suprafeței sale.

Calitatea rugozității pereților (laturilor) canelurii nu poate fi mai mică decât clasa a cincea, iar fețele acesteia trebuie să fie plasate absolut simetric față de planul care trece prin axa arborelui.

2 freze pentru canapea

Pentru a asigura calitatea necesară a preciziei diferitelor caneluri, acestea sunt prelucrate folosind tipuri diferite tăietoare de fante:

  1. Susținut conform standardului de stat 8543. Pot avea o secțiune transversală de 4–15 și 50–100 mm. După reșlefuire, un astfel de instrument nu se schimbă în lățime. Frezele cu spate sunt ascuțite exclusiv pe suprafața frontală.
  2. Disc conform standardului 573. Dintii lor sunt situati pe partea cilindrica. Sculele de tăiere cu disc sunt recomandate pentru prelucrarea canelurilor de mică adâncime.
  3. Cu tija cilindrica si conica. Ele vin în secțiuni transversale de 16–40 mm (conic) și 2–20 mm (cilindric). Pentru fabricarea unor astfel de tăietori, se folosesc de obicei aliaje dure (de exemplu, VK8). Instrumentul are un unghi al canelului de 20 de grade. Un dispozitiv de tăiere cu carbură face posibilă frezarea umerilor și canelurilor din materiale greu de prelucrat și oțeluri călite. Un astfel de instrument crește de mai multe ori calitatea preciziei și rugozitatea suprafeței și, de asemenea, crește semnificativ productivitatea.
  4. Montat pentru chei de tip segment conform Standardului de Stat 6648. Freze care permit prelucrarea oricăror tipuri de fante pentru chei cu segmente cu o secțiune transversală de la 55 la 80 mm. Același standard descrie și instrumentul de coadă pentru astfel de chei. Cu ajutorul lor, sunt măcinate produse cu o secțiune transversală de cel mult 5 mm.

Instrumentul principal pentru prelucrarea canelurilor sunt frezele speciale pentru chei produse conform Gosstandart 9140. Au doi dinți cu margini tăietoare și au o tijă conică sau cilindrică. Sunt ideale pentru prelucrarea unei caneluri, deoarece marginile de lucru ale acestor freze sunt îndreptate spre corpul sculei și nu spre exterior.

Frezele de chei funcționează atât cu avans longitudinal, cât și axial (ca în), ele garantează calitatea necesară a rugozității umerilor și canelurilor după prelucrare. Reșlefuirea unei astfel de unealte se efectuează de-a lungul dinților aflați în partea de capăt a frezei, datorită cărora secțiunea transversală inițială rămâne aproape neschimbată.

3 Caracteristici de prelucrare a umerilor și canelurilor cheie

Frezarea elementelor de legătură cu cheie se realizează pe arbori. Pentru fixarea convenabilă a semifabricatelor arborelui, se folosește o prismă - dispozitiv special, facilitând procesul de prelucrare. Dacă arborele este lung, utilizați două prisme; dacă este scurt, una este suficientă.

Dispozitivul prismatic pentru margini și caneluri trebuie poziționat cât mai precis posibil. Acest lucru se realizează datorită prezenței unui vârf la baza sa, care este introdus în canelura desktopului. Clemele sunt folosite pentru fixarea arborilor. Ele se sprijină direct pe arbore, ceea ce elimină posibilitatea ca acesta din urmă să se îndoaie. De obicei, o placă de alamă sau cupru (de grosime mică) este plasată sub cleme. Protejează suprafața finită a produsului de deteriorare.

Arborele sunt fixate într-o menghină convențională, care este montată pe masă, astfel încât să poată fi rotită la 90 de grade. Datorită posibilității de rotație, menghina poate fi instalată cu ușurință pe unități de frezat verticale și orizontale.

Axul este fixat pe prismă cu fălci (se prinde cu ajutorul unei roți de mână) care se rotesc în jurul degetelor. Dispozitivul descris pentru prelucrarea umerilor și a cheilor are un opritor în design. Vă permite să montați arborele pe lungimea sa.

Cel mai adesea, se folosesc prisme cu magnet permanent (oxid de bariu). Corpul prismatic este format din două părți. Între aceste jumătăți este instalat un magnet. După cum puteți vedea, dispozitivul pentru frezarea umerilor și îmbinărilor cu cheie este realizat destul de simplu, dar în același timp garantează prelucrare eficientă produse.

4 Cum sunt frezate fantele închise?

Canelare tip închis efectuate pe unități de frezat orizontale. Pentru lucru se folosește dispozitivul descris mai sus, care este echipat cu prisme sau o menghină cu autocentrare. Arborii sunt instalați pe ele într-un mod standard.

În plus, există o altă opțiune pentru instalarea arborilor. Experții o numesc „editare cu ochi de taur”. În acest caz, arborele este plasat în raport cu unealta de lucru (cuțit de capăt sau cheie pentru umeri și caneluri) cu ochiul. Apoi dispozitivul de tăiere este lansat și adus cu grijă la arbore până când acestea interacționează.

Când tăietorul și arborele intră în contact, pe acesta din urmă rămâne o urmă slabă a instrumentului de lucru. Când urma apare sub forma unui cerc incomplet, tabelul trebuie să fie ușor deplasat. Dacă lucrătorul vede un cerc complet în fața lui, nu trebuie efectuate acțiuni suplimentare; frezarea poate începe.

Canelurile închise, care sunt ulterior ușor ajustate, sunt prelucrate în conformitate cu două scheme diferite:

  1. Prin introducerea unui freza (funcționare manuală) pe toată adâncimea pervazului și avans mecanic pe direcția longitudinală.
  2. Prin tăierea manuală a sculei la o adâncime dată și avans longitudinal mecanic într-o direcție, apoi o altă plongere și avans, dar în direcția opusă.

Prima metodă de prelucrare a umerilor și canelurilor este utilizată pentru freze cu o secțiune transversală de 12-14 mm. În alte cazuri, se recomandă a doua schemă.

5 Subtilități ale prelucrării deschise și prin caneluri și margini

Astfel de elemente sunt frezate numai după ce toate lucrările pe suprafața lor cilindrică sunt complet finalizate. Sculele cu disc sunt folosite în situațiile în care razele tăietorului și canelurii sunt aceleași.

Vă rugăm să rețineți că funcționarea tăietoarelor este permisă până la un anumit punct. Cu fiecare nouă ascuțire a sculei, lățimea acestuia devine mai mică cu o anumită cantitate. După mai multe astfel de operații, frezele devin inadecvate pentru lucrul cu caneluri; ele pot fi folosite pentru a efectua alte operații care nu impun cerințe mari asupra parametrilor geometrici ai lățimii.

Dispozitivul discutat anterior este potrivit pentru prelucrarea marginilor și canelurilor prin și tip deschis. Este important aici să se asigure instalare corectă unealtă de tăiere pe un dorn. Instalarea trebuie făcută astfel încât curgerea frezei de-a lungul capătului să fie cât mai mică posibil. Piesa de prelucrat este fixată într-o menghină cu plăcuțe (alama, cupru) pe fălci.

Precizia instalării frezei este verificată cu un șubler și un pătrat. Procesul arată astfel:

  • unealta este plasată transversal față de capătul arborelui, care iese din menghină, la o distanță prestabilită;
  • folosind un etrier, verificați corectitudinea distanței stabilite;
  • Un pătrat este instalat la celălalt capăt al arborelui și testul este efectuat din nou.

Coincidența rezultatelor măsurătorilor indică faptul că freza este montată corect.

Să adăugăm că cheile segmentate sunt prelucrate cu freze speciale (montate sau cu tijă). Raza dublă a canelurilor acestor chei determină diametrul sculei care poate fi folosită pentru frezare. La efectuarea unei astfel de lucrări, alimentarea se efectuează vertical (față de axa arborelui - într-o direcție perpendiculară).

6 chei și unități de frezare pentru prelucrarea arborilor

Dacă canelurile trebuie să aibă cea mai precisă lățime, acestea ar trebui prelucrate pe mașini speciale de chei. Ele funcționează cu o unealtă de tăiere cu doi dinți cu cheie, iar alimentarea acestor unități se efectuează conform unei scheme de pendul.

Echipamentul mașinii de frezat cheie asigură prelucrarea canelurii pe toată lungimea sa atunci când tăiați unealta de lucru la o adâncime de 0,2 până la 0,4 milimetri. Mai mult, frezarea se efectuează de două ori (pânzare și alimentare într-o direcție, apoi aceleași operații în sens opus).

Mașinile descrise sunt optime pentru producția în masă și în serie a arborilor cheie. Ele funcționează în mod automat - după prelucrarea produsului, alimentarea capului în direcția longitudinală este oprită automat și unitatea de ax se deplasează în poziția inițială.

În plus, aceste unități garantează precizie ridicată canelura rezultată, iar freza se uzează aproape complet de-a lungul periferiei, deoarece frezarea se efectuează cu părțile sale de capăt. Dezavantajul utilizării acestei tehnologii este durata acesteia. Prelucrarea standard a canelurilor în două sau o trecere este de câteva ori mai rapidă.

Dimensiunile canelurilor la utilizarea echipamentelor de frezare cu chei sunt controlate fie de calibre, fie de o unealtă de linie de măsurare. Dopurile rotunde sunt folosite ca măsurători. Măsurătorile folosind un indicator de adâncime și șublere sunt efectuate standard (se setează secțiunea transversală, lățimea, lungimea și grosimea canelurii).

Pe întreprinderi moderne Sunt utilizate în mod activ două mașini de chei: 6D92 - pentru prelucrarea canelurilor închise cu o unealtă nedimensională de capăt și MA-57 - pentru frezarea canelurilor deschise cu o unealtă cu trei fețe. Aceste unități sunt de obicei integrate în linii de producție automate.

În mod obișnuit, un strung este folosit pentru alezarea, filetarea, alezarea, scufundarea și găurirea, dar capacitățile lor nu se termină aici. Propun să luăm în considerare o modalitate de a-l folosi pentru a găuri un canal de cheie pe bucșă. Pentru asta folosesc un strung de surub 1K62.

Set de instrumente

Pentru a efectua lucrarea, pe lângă mașină, veți avea nevoie de:

  • tăietor plictisitor;
  • tăietor de fante;
  • ulei pentru lubrifiere.

Orice tăietor de foraj poate fi folosit, desigur, în limitele capacităților diametrului manșonului. În ceea ce privește unealta de crestare, secțiunea transversală a acestuia este selectată pentru a se potrivi cu lățimea necesară a canevei. Uleiul de lubrifiere este necesar doar dacă trebuie să lucrați cu metal dur. Pentru oțelurile moi, cu condiția să se utilizeze freze de înaltă calitate, acest lucru nu este necesar, deoarece alezarea și dăltuirea teșirii nu provoacă supraîncălzire critică, care poate accelera abraziunea muchiei de tăiere a sculei.

Etapa pregătitoare

Bucșa este instalată într-o mandrină cu trei fălci. Înainte de a efectua daltuirea, trebuie mai întâi să pregătiți teșirea sa interioară și exterioară cu o freză de alezat. Sunt realizate numai pe partea din care va intra instrumentul de crestare. Acesta este un proces simplu, familiar chiar și unui strungar amator și, prin urmare, nu necesită luare în considerare separată.

După ce ați pregătit teșiturile pe mașină, trebuie să puneți viteza minima pentru a preveni rotirea axului. La multe mașini, mandrina cu fălci poate da joc sub sarcină, așa că în acest caz este necesară instalarea unui distanțier. Pentru a face acest lucru, plasați un șurub și o piuliță de înălțime adecvată sub el. Când îl deșurubați, lungimea opritorului crește, astfel încât acesta este apăsat strâns pe cartuș, eliminând astfel rularea.

Dispozitivul de tăiere este prins ușor în suportul pentru scule. Aliniază bucșa în centru, după care este necesar să se facă ajustări fine. Pentru a face acest lucru, este introdus în bucșă, mișcându-se longitudinal cu etrierul de-a lungul glisierei. Zgârietura rezultată ar trebui să parcurgă de-a lungul orificiului bucșei de la o margine la alta. Nu ar trebui să existe o secțiune fără o zgârietură în linia de tăiere. Dacă există, atunci aceasta indică prezența unei distorsiuni. Când tăietorul este poziționat corect, acesta trebuie strâns foarte strâns, deoarece sarcina în timpul dăltuirii este mult mai mare decât în ​​timpul lucrărilor standard de strunjire.

Proces de cizelare

Deoarece manșonul are propria sa rază în interior, înainte de a începe măsurarea adâncimii canelurii, este necesar să îl tăiați pentru a obține o zonă plană, care va fi punctul de referință zero. Pentru a face acest lucru, folosind un șubler, mișc tăietorul în interiorul bucșei de-a lungul glisierei longitudinale, îndepărtând cele mai fine așchii de metal. După ce revine în poziția inițială, aduc marginea de tăiere mai aproape de-a lungul glisierei transversale de corpul manșonului cu 0,1 mm. Din nou fac o mișcare longitudinală de-a lungul trăsurii. Repet procesul până când jgheabul își pierde raza. De îndată ce pleacă, acesta va fi punctul zero pentru numărătoarea inversă.

Acum încep să cizelez canalul cheii. În cazul meu, adâncimea sa ar trebui să fie de 2,6 mm. Folosind incremente de 0,1 mm, ar fi nevoie de 26 de tăieturi ale frezei pentru a atinge această adâncime.

După adâncirea canelurii cu 2,6 mm, fără a modifica setările de pe cadran, trebuie să mai faceți câteva mișcări repetate ale frezei pentru a curăța planul de bavuri mici. Apoi, manșonul este scos din cartuş. Al doilea capăt al său este destul de dur, dar acest lucru este ușor de rezolvat. Dispozitivul de tăiere este din nou instalat în suportul de scule, iar teșiturile îngrijite sunt îndepărtate. După aceasta, manșonul poate fi folosit în scopul propus.

Dăltuire pe strung un proces lung, deși nu complicat. In cazul meu, miscarea longitudinala a etrierului este motorizata, deci totul se face relativ rapid. De asemenea, este posibil să faceți o canelură pe mașinile de buget cu acționare manuală, dar în acest caz va dura mult mai mult timp.

Într-un atelier de acasă, fără mașini și dispozitive speciale, este posibil să se realizeze, probabil, doar așa-numita „fermă colectivă”: aceasta este atunci când o gaură de îmbinare este găurită cu un burghiu electric într-un angrenaj sau scripete montat pe un arbore cu centrul pe circumferința îmbinării pieselor. Apoi o cheie cilindrică este introdusă în această gaură. Dar o astfel de conexiune a pieselor nu este de încredere - la urma urmei, nu degeaba nu se află în niciun GOST.

Pentru a produce canalele „GOST” în părți, am dezvoltat un manual mașină de masă(sau, s-ar putea spune, un dispozitiv), pe care îl folosesc de câțiva ani. Cred că o astfel de mașină poate fi utilă, ca și mine, pentru meseriașii de acasă, designerii amatori și într-un atelier școlar.

Această mașină-dispozitiv de rindeluit vertical cu o acționare manuală este similară ca design cu o mașină de găurit, iar în principiul său de funcționare - cu o mașină de crestat.

Întreaga structură este asamblată pe o bază de 350x350x20 mm. Este (baza) și o masă de lucru pe care se află un suport cu toate componentele necesare pentru tăierea pavajelor și un suport cu mandrina de strung cu trei fălci. Grosimea bazei mașinii mele este de 20 mm. La început a fost PAL(ca în fotografie), dar apoi am înlocuit-o cu una din oțel cu aceleași dimensiuni - mașina a devenit mai masivă, dar și mai stabilă.

Aici voi face o explicație: există și alte diferențe în desene față de imaginea mașinii din fotografii. Faptul este că în timpul funcționării a devenit clar că unele componente și piese ar fi fost mai bine făcute puțin diferit. Și aceste îmbunătățiri sunt reflectate în desene.

1—baza (placa de otel s20); 2 — suport (oțel, cerc d40); 3 — flanșă de sprijin (oțel); 4 — fixarea flanșei la bază (șurub M12, 3 buc.); 5—suport (oțel); 6 — opritor suport (șurub M12); 7 — axa tijei pârghiei (jumătate de știft M12 cu piuliță, 2 buc.); 8—tijă de pârghie (bandă de oțel 30×8, 2 buc.); 9 — legătura articulată a tijei cu pârghia (șurub M12, 2 buc.); 10 — pârghie (bandă de oțel 30×8, 2 buc.); 11—arc de compresie; 12 — consolă; 13 — glisor (șurub M12); 14—clema (șurub M12); 15—montarea pârghiei pe osie (montură M12, 2 buc.); 16 — axa mânerului (oțel, cerc 18); 17 — maner (teava d30x18,5); 18 — suport dorn-uneltă (oțel, cerc d64); 19 — tăietor; 20 — opritor (șurub M10); 21—trei came mandrina de defilare: 22 - etrier

Lângă o margine a bazei, un suport este fixat cu ajutorul unei flanșe - o tijă de oțel cu un diametru de 40 mm și o înălțime de 450 mm. O canelură longitudinală este tăiată de-a lungul întregului rack, iar pe unul dintre tineri există o canelură pentru îmbinarea la flanșă. Acum mi-a devenit clar că ar fi frumos să faceți rack mai înalt - până la 500 mm - este adesea nevoie să faceți o canelură în părți lungi (sau înalte) (de exemplu, butuci), apoi liftul consolei nu este suficient. Flanșa este o șaibă mare în trepte, cu un orificiu central pentru suport și trei orificii distanțate uniform cu un diametru de 12,5 mm pentru atașarea la placa de bază. Amplasat corespunzător, dar în masa de bază sunt realizate numai găuri filetate M12. Standul cu capătul prelucrat este introdus în orificiul central al flanșei, iar piesele sunt conectate prin sudură, iar după aceea flanșa este înșurubată la bază.

Un suport și o consolă cu un arc de compresie între ele sunt montate glisant pe suport.

Suportul este un paralelipiped dreptunghiular cu o înălțime mică față de dimensiunile sale în plan, cu un orificiu central pentru suport și trei orificii filetate M12 - două laterale contra-oarbe și unul prin unul la unul dintre capete. Desigur, definițiile „sfârșitului” și „partea” unui astfel de corp geometric sunt identice, dar, sper, sunt clare din desen. Șurubul de blocare a suportului este înșurubat în orificiul de capăt, iar știfturile, care servesc drept axe ale tijelor de pârghie, sunt înșurubate în orificiile laterale.

Consola este o parte mai complicată. Este alcătuit din doi cilindri tubi (montarea în rack și dorn), conectați unul cu celălalt printr-o punte de oțel teava patrata dimensiuni 60x60x2,5 prin sudare. Corpul fiecărui cilindru are un orificiu filetat M12: în cilindrul cu cremalieră există un șurub de blocare pentru prevenirea rotației, iar în cilindrul dornului există un șurub de blocare. În plus, o pereche de „jumătăți de știfturi” M12 sunt sudate pe cilindrul suportului din mijloc pe părți opuse (puteți folosi și șuruburi cu același filet) - servesc ca axe pentru pârghiile de alimentare a sculei.

1—cilindrul de cremalieră (cercul d80); 2—jumper (teava 60x60x2,5); 3—cilindru dorn (teava 80×64); 4 — axa pârghiei (pin M12, tăiat în jumătate, 2 buc.)

Trebuie să încercăm să efectuăm această operație cât mai precis posibil, astfel încât ulterior, în timpul funcționării, pârghiile să nu se deformeze, găurile din ele să nu se rupă și axele în sine să nu se uzeze. Prin urmare, înainte de a le suda, merită să faceți câteva operațiuni tehnologice. În primul rând, pe cilindrul de rack este necesar să frezați (sau să șlefuiți cu o pila) o pereche de plăci diametral opuse care măsoară 20x20 mm. Găurile cu un diametru de 4 mm sunt găurite în centrul platurilor pe fiecare parte. Acestea sunt apoi găurite până la un diametru de 6 mm într-o singură instalare folosind un burghiu de lungimea necesară. Găurile axiale de același diametru sunt făcute în ambele „semi-pini” (șuruburi). După aceasta, o bucată dreaptă de sârmă de același diametru este introdusă în găurile cilindrului. „Jumătățile” sunt plasate pe capetele proeminente și mai întâi prinse, iar după alinierea pozițiilor, acestea sunt în cele din urmă sudate pe cilindru. La sfârșitul operației, o bucată de sârmă este dezactivată.

Suport pe suport înălțimea necesară Este asigurat cu un șurub de blocare și servește ca suport pentru întregul mecanism de alimentare a sculei: o consolă cu un dorn cu o unealtă de tăiere fixată în ea și un sistem de pârghii pentru avansul său longitudinal. Consola este ridicată și menținută în poziția superioară de un arc. Consola este împiedicată să se rotească pe suport printr-un șurub de fixare, al cărui capăt, ascuțit pentru a se potrivi cu profilul corespunzător, alunecă în canelura longitudinală a suportului. Suprafețele de frecare ale pieselor sunt acoperite înainte de lucru. strat subțire(ca o armă de foc) unsoare.

Un dorn este o piesă cu care o unealtă sau suportul acesteia este fixat în consolă. În cazul meu, dornul și suportul pentru scule sunt realizate din oțel 45 ca o singură piesă în formă de cilindru treptat cu un orificiu diametral pentru tăietor lângă capătul mai subțire liber. Aici, un orificiu filetat M10 este găurit la capăt - prin acesta, tăietorul este fixat în orificiul suportului de scule cu un șurub corespunzător. Pe un cilindru cu diametru mai mare, un plat este frezat - un șurub de fixare M12 se sprijină pe acesta, ceea ce nu permite dornului să se rotească atunci când are loc cuplul de la freza. Același șurub împiedică dornul să cadă din cilindrul consolei. Dar efortul său de a strânge dornul din cilindru în timpul cursei de lucru poate să nu fie suficient: în acest scop, un umăr este lăsat pe dorn.

Pârghiile și tijele sunt realizate din bandă de oțel cu o secțiune transversală de 30×8 mm. Pârghiile sunt montate pe axele cilindrului dorn al consolei, iar tijele sunt montate pe axa suportului. Ambele sunt fixate cu balamale împreună cu șuruburi ale axei.

Între capetele superioare (libere) ale pârghiilor, axa mânerului este introdusă și asigurată - o tijă cilindrică cu un diametru de 18 mm cu filet M12 pe canelurile de capăt. Mânerul în sine, realizat sub formă de manșon cu diametrul de 30×18 mm, este așezat lejer pe o axă lubrifiată. Suprafața bucșei este pre-rulată.

O poveste specială despre suportul mașinii. În exterior, arată ca o menghină de mașină. Iar piesele de prelucrat pentru prelucrare sunt fixate într-o mandrina cu trei fălci de la un strung montat pe platforma mobilă superioară a suportului mașină de tăiat metal. Folosind etrierul, piesa de prelucrat este alimentată în raport cu unealta de tăiere până la adâncimea de tăiere. Privind în viitor, observ că adâncimea de tăiere într-o singură trecere este foarte mică - doar 0,2 - 0,3 mm.

Suportul este format dintr-un corp sudat și o masă mobilă. Deși există mai multe elemente de caroserie care trebuie sudate (5 bucăți), acestea sunt foarte simple - aproape toate (cu excepția suporturilor) sunt sub formă de paralelipipede dreptunghiulare. Rafturile sunt realizate din oțel laminat cu flanșă egală 40×40 cu flanșă verticală semi-tăiată. Apropo, traversele corpului și traversa mesei mobile sunt suporturi (corpuri) de la scule de tăiere de strunjire rupte. Cine o are pe stoc? mașină de frezat, el poate fabrica cu ușurință corpul și platforma ca o singură parte dintr-un semifabricat masiv.

1—suport pentru carenă (colț 40×40 cu raft vertical tăiat, 2 buc.); 2—platforma caroseriei (otel, tabla s7); 3—traversă frontală (suport cutter); 4—bară transversală spate (suport cutter); 5—masa mobila (otel, tabla B7); 6—traversa mesei mobile (suport cutter); Șurub cu 7 căi M12; 8—legată stânga, dreapta neilustrată (șurub M12,2 buc.); 9—volant cu maner; 10 — știft d3; 11—suprapunere ( tabla de otel sЗ); 12—fixarea căptușelii pe corp (șurub M4, 2 buc.)

Aprovizionarea preliminară cu piese de prelucrat către sculă de tăiere se poate face „manual” prin slăbirea șuruburilor care îi fixează corpul pe masa de bază și deplasarea întregului suport în caneluri (găuri alungite).

Platforma este mutată de la mânerul volantului folosind un șurub cu filet M12 convențional. Nu există nicio piuliță matrice, ca atare, în mecanism.Gaura filetată corespunzătoare, împreună cu o pereche de găuri de ghidare, este realizată în traversa de sub platformă. Ghidajele în sine sunt o pereche de șuruburi standard lungi M12. Trebuie spus că masa etrierului poate fi mutată până la 60 mm, deși pentru tăierea canelurilor și canelurilor, de regulă, nu este nevoie de mai mult de 10 mm.

După cum s-a menționat mai devreme, adâncimea de tăiere (avans) la operarea mașinii este mică. Pentru a accelera producția de chei „GOST”, puteți utiliza tehnologia prezentată la începutul articolului pentru găurirea canelurilor semicirculare „ferme colective”, apoi utilizați o mașină de crestat pentru a le rafina la o secțiune dreptunghiulară.

G. SPIRYAKOV. Celiabinsk

Canalele (canelurile) de pe arbori sunt realizate pentru chei prismatice și segmentate. Canalele pentru cheile paralele pot fi închise pe ambele părți (oarbe), închise pe o latură și până la capăt.

Canalele sunt realizate în diferite moduri, în funcție de configurația fantei și a arborelui și de instrumentul utilizat. Se execută pe mașini de frezat orizontal sau vertical de uz general sau pe mașini speciale.

Canalele de trecere și deschiderea pe o parte sunt realizate prin frezare cu freze disc (Fig. 22, A).

Orez. 22. Metode de frezare a canelurilor arborelui: A– freza disc cu avans longitudinal; b– freza de capat cu avans longitudinal; V– moara de capat cu avans pendul; G– freza cu disc cu avans vertical

Canalul este frezat în una sau două treceri. Această metodă este cea mai productivă și oferă o precizie suficientă a lățimii canelurii, dar utilizarea sa este limitată de configurația canelurilor: canelurile închise cu capete rotunjite nu pot fi realizate în acest fel. Astfel de caneluri sunt realizate folosind freze cu avans longitudinal în una sau mai multe treceri (Fig. 22, b).

Frezarea cu o freză de capăt într-o singură trecere se realizează astfel încât mai întâi freza, cu avans vertical, să treacă la toată adâncimea canelurii, apoi este pornită avansul longitudinal, cu care canalul de cheie este frezat până la ea. lungime completă. Această metodă necesită o mașină puternică, atașare puternică a tăietorului și răcire abundentă cu emulsie. Datorită faptului că freza funcționează în principal ca o parte periferică, al cărei diametru scade de la reascuțire la reascuțire, pe măsură ce crește numărul de reascuțiri, precizia prelucrării (pe lățimea canelurii) se deteriorează.

Pentru a obține șanțuri precise în lățime, se folosesc mașini speciale de frezat chei cu „avans pendul”, care lucrează cu freze frontale cu spirală dublă cu frontal. margini de tăiere. Cu această metodă, freza taie la o adâncime de 0,1–0,3 mm și freză canelura pe toată lungimea sa, apoi taie din nou la aceeași adâncime ca în cazul precedent și freză canelura pe toată lungimea sa, dar în direcția opusă (Fig. 22, V). De aici provine numele „pendul feed”.

Această metodă este cea mai rațională pentru producția de chei în serie și productie in masa, deoarece precizia canelurii asigură interschimbabilitatea în conexiunea canelurii. În plus, deoarece tăietorul funcționează cu partea frontală, acesta va fi mai durabil, deoarece partea frontală a tăietorului se uzează, și nu partea periferică a tăietorului. Dezavantajul acestei metode este productivitatea scăzută. De aici rezultă că metoda de alimentare cu pendul ar trebui utilizată atunci când se realizează caneluri care necesită interschimbabilitate, iar metoda de frezare cu o singură trecere ar trebui utilizată în cazurile în care este posibilă fixarea cheilor de-a lungul canelurii.

Canalele pentru cheile cu segmente sunt realizate prin frezare cu freze cu discuri (Fig. 22, G). Prin caneluri ale arborilor pot fi prelucrate la mașinile de rindeluit (caneluri lungi - la mașinile de rindeluit longitudinal și caneluri scurte - la mașinile de rindeluit transversal).

Caile de cheie din orificiile bucșelor de transmisie, scripetele și alte piese montate pe un arbore cu cheie sunt prelucrate în producția individuală și la scară mică pe mașini de crestat și în producția la scară mare și în masă pe mașini de broșare.

Acțiune