Cândva, un balon rupt îți putea strica serios starea de spirit. A fost o problemă cu piesele de schimb. Acum e simplu, dacă nu ai niște zmeu exclusivist, sunați la dealer și comandați, cel mai probabil au ceva stoc în stoc. Dacă aveți nevoie de un cilindru nou, atunci este mai ușor să luați întregul set, va fi mai ieftin și veți avea ceva rămas în rezervă. Deoarece în loc de unul rupt puteți introduce un cilindru mai mare.
În cazul în care cilindrul pur și simplu otrăvește puțin, este logic să încercați să economisiți bani reparându-l. În primul rând, trebuie să găsiți o înțepătură; pentru a face acest lucru, scoateți cilindrul (cum se face acest lucru este prezentat în instrucțiunile pentru zmeu). Pentru a facilita introducerea înapoi, legați o sling de sâmbure. Dacă nu aveți un asistent, îl puteți înlocui legând celălalt capăt al balonului.
Când introduceți balonul reparat, nu vă zgâriți cu talc pentru ca acesta să se dilate mai bine în timpul umflarii.
Dacă introduceți un balon transversal, trageți partea din față spre interior pentru a evita cutele la umflare, altfel balonul se poate sparge.
Când umflați balonul pentru prima dată, luați-vă timp; dacă se detectează o răsucire, încercați să-l îndreptați netezindu-l cu mâinile. Dacă nu funcționează, scoateți-l și reintroduceți-l, altfel balonul se poate sparge.
Există mai multe metode de reparare, totul depinde de deteriorare.
Când mi-am rupt primul zmeu și rezervorul central a explodat, primul lucru care mi-a venit în minte a fost să-l sigilez. Pentru a lipi, trebuie să înțelegeți cel puțin din ce este făcut balonul.
O varietate de inele și saltele gonflabile sunt fabricate din PWC, deși mai târziu un chimist cunoscut a dovedit clar că nu este așa (clorul dă o strălucire verde, dar nu există dacă dai foc la pelicula balonului; PWC este polivinil clorură). Dar rem. Trusele gonflabile sunt destul de potrivite.
Cilindri de etanșare durează mult timp și experiență grozavă, dacă exagerați cu lipici, pelicula cilindrului pur și simplu se corodează și se șifonează; peticele din folie PWC sunt foarte diferite ca grosime de pelicula cilindrilor. Deci, la finalizarea reparației, cilindrul este destul de deformat.
Dar, pentru că este cel mai usor mod accesibil, nu vei putea uita de el.
Există mulți adezivi PWC vânduți la magazinul de hardware. Există reparații gata făcute. truse pentru produse gonflabile. Sunt echipate imediat cu plasturi din folie PWC. La lipire, este foarte important să degresați bine suprafața. Nu ar strica să clătești apa dulce, dacă mergi pe mare.
Suprafețele uscate, fără grăsimi sunt gata pentru lipire. Pentru plasture, este mai bine să folosiți folie PWC decât să o tăiați dintr-un cilindru vechi. Aplicați adeziv pe plasturele decupat; pregătiți-vă pentru faptul că, atunci când lipiciul începe să dizolve filmul, acesta va începe să se ondula. Nu este nevoie să aplicați adeziv pe cilindrul reparat; pelicula este foarte subțire și adezivul o corodează puternic. Apăsați plasturele cu lipici pe suprafața de reparat.
Pe scurt, lipirea cilindrilor este încă o plăcere. Singurul caz în care nu te poți descurca fără lipici este atunci când mamelonul balonului se desprinde. În toate celelalte există mai mult solutii simple.
Dar dacă trebuie să lipiți, atunci amintiți-vă că ar trebui să aplicați întotdeauna lipici numai pe plasture sau mamelon, dar nu și pe filmul balonului, după ce mai întâi curățați și degresați suprafețele. Când ați apăsat plasturele și trebuie să-l lăsați să se usuce, încercați să plasați balonul astfel încât pereții să nu se atingă unul de altul, altfel lipiciul va coroda balonul din partea opusă. Fă-ți timp să verifici, lasă adezivul să se erodeze, altfel filmul înmuiat va sparge pur și simplu.
Tencuieli speciale- acesta este cel mai simplu și mod convenabil repararea puncției.
Ușor și rapid, îl puteți folosi imediat, dar nu strica mai întâi să degresați recipientul.
Dacă deteriorarea cilindrului este semnificativă, va fi mai ușor să-l sudați folosind Dispozitive de gătit film. Deoarece Cilindrii sunt fabricați aparent dintr-un fel de polietilenă cu aditivi, așa că este mai ușor să-l sudezi decât să-l lipiți.
Nu uitați să degresați suprafețele, altfel cusătura nu va fi puternică. Acetona este excelentă în acest scop.
Este foarte important ca marginile de îmbinat să fie fără pliuri, altfel nu poate fi gătit acolo unde grosimea peliculei este diferită.
Dispozitivul de sudura este echipat cu un cronometru. Înainte de a începe, încercați (la sfârșitul balonului) ce valoare să setați, de obicei este de 5-6 secunde, în funcție de grosimea filmului din care este făcut balonul.
Cu această metodă, este posibil să nu îndepărtați complet balonul (foarte adesea problema este în partea distală a balonului, care a fost prost înfiptă la capăt).
Pentru mulți îndrăgostiți odihnă activă zmeul devine nu doar pe suprafața apei sau a zăpezii, ci aproape anima fiintaînsoţind sportivul în căutarea vântului.
Nu oricine își poate permite să cumpere mai multe zmee și să le poarte cu ei. Oamenii care poartă cu ei doar o vela se află de obicei în pierdere dacă proiectilul devine inutilizabil. Cumpărarea unuia nou este prea scumpă, iar petrecerea unei vacanțe fără zmeu este deloc plictisitoare.
Prin urmare, celor cărora le place să călărească o placă le va fi util să știe cum să repare un echipament stricat.
Care sunt tipurile de daune?
Înainte de a descrie reparațiile zmeului, să vorbim despre ce tipuri de daune la acest dispozitiv apar în general:
- balonul este rupt;
- supapa este spartă;
- țesătura este ruptă;
- defecțiune a praștii.
În funcție de tipul de defecțiune care a făcut ca dispozitivul să devină inutilizabil, veți înțelege exact cum să îl reparați.
Probleme cu cilindrul
Unele pânze zburătoare conțin baloane gonflabile. Această parte se poate rupe sau începe să curgă puțin aer. Această problemă poate cauza o serie de necazuri sportivului.
Pentru a diagnostica și a repara o defecțiune, trebuie mai întâi să scoateți cilindrul.
Extracţie
De regulă, îndepărtarea cilindrilor nu provoacă emoții negative, deoarece este o procedură foarte simplă.
Metoda exactă de îndepărtare a piesei este descrisă în instrucțiunile pentru fiecare dispozitiv. Prin urmare, este indicat să-l iei cu tine în vacanță.
Când scoateți rezervorul central, legați liniile sau frânghia de la zmeu până la capete. Ele pot fi, de asemenea, pur și simplu atașate la clapeta centrală. Dacă vă amintiți să faceți acest lucru, nu veți întâmpina probleme la întoarcerea cilindrului la locul său.
Amintiți-vă cum sunt fixate capetele piesei, astfel încât să le puteți instala corect mai târziu.
Caut daune
Pentru a găsi deteriorarea cilindrului, umflați-l. Acest lucru vă va ajuta să înțelegeți de unde se scurge aerul. Cu toate acestea, dacă vorbim despre descoperirea cilindrilor, trebuie remarcat faptul că o gaură minusculă nu este atât de ușor de detectat.
Acum că ați identificat unde este vulnerabil dispozitivul gonflabil, puteți rezolva problema.
Repararea echipamentelor
Materialele se vând cu niște zmee. Mulți sportivi le folosesc atunci când depanează. Cu toate acestea, unii oameni consideră că aceste materiale nu sunt în totalitate convenabile. În plus, în timpul funcționării proiectilului, „punga magică” se poate pierde pur și simplu.
Din fericire, fiecare sportiv poate achiziționa separat un kit special conceput pentru a oferi ușor și reparații de înaltă calitate zmee. Pentru repararea cilindrilor, de exemplu, componentele kitului Dr.Tuba sunt potrivite. Acestea includ lipici și țesături pentru petice.
Pentru a repara o perforație, va fi suficient lipiciul gonflabil.
„Tratarea” unei înțepături
Adezivul trebuie aplicat pe locul de unde iese aerul. Când faceți reparații, este important să nu exagerați cu adezivul. Materialul cilindrului se poate coroda și cel puțin va deveni nodur.
„Vindecarea” decalajului
O ruptură a cilindrului este adesea o consecință a supraumflarii acestuia. Apoi, o „hernie” apare mai întâi pe corpul dispozitivului și se formează o ruptură de țesut pe acesta.
Apoi, acolo unde este gaura, materialul va fi scos. Zonele subțiri și întinse trebuie îndepărtate prin tăiere. Cel mai convenabil este dacă după această procedură gaura capătă o formă pătrată.
Înainte de a începe etanșarea, trebuie să degresați marginile găurii. Este important ca produsul pe care îl utilizați pentru a îndepărta grăsimea să nu conțină acetonă.
Dacă plasturele pe care îl veți instala este autoadeziv, îl puteți atașa imediat. Apoi, va trebui să apăsați piesa pe balon și să așteptați ca lipiciul să se fixeze.
Dacă utilizați o cârpă neadezivă, degresați-o și ea. Apoi tăiați un pătrat de dimensiune adecvată, aplicați lipici pe marginile găurii și atașați plasturele. Apăsați eșarfa și așteptați ca lipiciul să se usuce.
Când sunteți sigur că adezivul s-a întărit complet, umflați balonul și verificați dacă există scurgeri.
Instalarea cilindrului
Dacă dispozitivul este sigilat, acesta trebuie coborât din nou și readus la locul său. Dacă inițial ați legat frânghiile de capetele balonului, acest lucru nu va cauza dificultăți.
Când instalați cilindrii, trebuie să vă asigurați că nu se răsucesc. În caz contrar, balonul poate exploda atunci când este umflat.
Probleme cu supapa
Descoperirea nu este singura problemă comună cu cilindri. Supapele devin adesea inutilizabile. Repararea acestor dispozitive - sarcină dificilă. Este mai ușor să înlocuiți această piesă imediat.
Cu toate acestea, dacă clapeta începe să se desprindă, o puteți reatașa. Pentru a face acest lucru, trebuie să utilizați adeziv dintr-un kit special sau un adeziv pentru produse gonflabile.
Repararea zmeelor asociate cu o supapă crăpată provoacă mai multe probleme. Cu o astfel de problemă cu proiectilul, va trebui să achiziționați o supapă nouă.
Dezlipirea piesei defecte
Pentru a înlocui piesa defectuoasa pentru unul nou, trebuie să-l decojești mai întâi. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza un solvent fără acetonă sau uscator de par constructii. Acesta va încălzi adezivul aplicat pe baza supapei și va permite ca piesa să fie scoasă.
Aveți grijă să nu topiți filmul.
Instalarea unuia nou
Înainte de a instala o supapă nouă, tratați marginile scaunului său de pe cilindru cu solvent pentru a degresa și a îndepărta orice adeziv rămas.
Slefuiți baza supapei șmirghelși apoi tratați cu solvent.
După aceasta, un inel continuu de adeziv poate fi aplicat pe baza supapei și pe marginile locului acestuia pe cilindru și produsele pot fi conectate.
Gaură în țesătură
Reparațiile zmeelor legate de defecțiunile cilindrului sunt relevante numai pentru proprietarii de zmee gonflabile. Însă ruperea țesăturii îi va supăra și pe cei care folosesc parafoil pentru patinaj.
Această problemă poate apărea, de exemplu, dacă vela aterizează pe copaci sau din alte motive mecanice.
Când ar trebui reparată materialul?
Dacă observați că parafoilul este rupt, începeți imediat reparațiile. O gaură mică în pânză se va „strecura” mai departe și se va transforma într-o gaură mare.
Materiale de reparatie
Primul lucru care vă vine în minte când găsiți o gaură în material este să coaseți materialul. Repararea zmeelor, însă, implică manipulări mai complexe.
Țesătura va deveni mult mai puternică dacă folosiți mai degrabă petice decât cusături. Unul special este potrivit pentru ei. banda adeziva, care se numește ripstop. Este fabricat din aceeași țesătură rezistentă la vânt ca și parafoilul, dar lipiciul este pre-aplicat pe reversul său.
Acest material este ieftin. Cu toate acestea, pentru lacrimi mici va dura mai multe petice. De regulă, lățimea unei astfel de benzi ajunge la 4 centimetri, iar lungimea este de un metru sau un metru și jumătate.
Veți avea nevoie și de bandă obișnuită sau de mascare pentru a o repara.
Cum se repara?
Uscați parafoilul înainte de a începe reparațiile. Apoi tratați marginile lacrimii cu alcool și lăsați-le să se usuce și ele.
Aduceți marginile găurii împreună și sigilați-le pe revers cu sau obișnuit banda camuflanta. Acesta va ține materialul în timp ce îl lipiți pe cealaltă parte.
Apoi, tăiați o bandă de ripstop la dimensiune și atașați-o la rupere. Este recomandabil să îndepărtați apoi banda și să lipiți în schimb aceeași bandă. Cu toate acestea, sportivii cu experiență spun că un plasture cu un singur strat este suficient.
După finalizarea reparației, verificați ca plasturele să nu barboare sau să se desprindă de nicăieri. La urma urmei, apa poate intra ulterior în goluri, care se vor desprinde banda.
Reparatie in atelier
Multe ateliere oferă repararea unui parafoil rupt sau a velei cu o bază gonflabilă. Cu toate acestea, prețurile profesioniștilor, de regulă, „mușcă”. În plus, mai trebuie să ajungi la atelier. Este mult mai ieftin și mai ușor să reparați singur zmeul. Acest lucru se poate face chiar și în condiții „de câmp”.
Ripstop costă astăzi aproximativ trei sute până la cinci sute de ruble.
Slingurile au eșuat
De asemenea, puteți repara singuri liniile de vele sau puteți contacta un atelier. Dar specialiștii vor trebui să plătească. Propria ta muncă nu te va costa aproape nimic.
Într-un fel sau altul, informațiile despre repararea liniilor vor fi relevante atât pentru proprietarii de „gonflabile”, cât și pentru cei care preferă parafoil.
Principala „boală” a cablurilor este ruptura lor. Trebuie eliminat cât mai curând posibil.
Nod
Cel mai probabil, o rupere sau o linie de subțiere te va prinde conditii de drumetie. Nu este surprinzător că probabil că nu veți avea la dvs. o frânghie de rezervă de lungime și grosime adecvată (la urma urmei, producătorii, de regulă, sunt împotriva înlocuirii unei curele). Probabil că nici în rucsac nu vei găsi niciun echipament special.
Prin urmare, cel mai simplu mod este să legați capetele slingului. Cu toate acestea, pentru aceasta trebuie să utilizați un nod de încredere. După procedura de legare, este necesar să reglați bara ținând cont de scurtarea cablului.
Introduce
Metoda de inserare poate fi folosită și pentru a repara chingile care țin parafoilul. Acesta este potrivit pentru curele care nu au miez.
Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de o bucată suplimentară de frânghie cu un diametru adecvat.
În primul rând, umeziți capetele liniilor care urmează să fie reparate cu apă. Apoi vor aluneca mai bine în interiorul frânghiei goale. Puteți împinge capetele chingilor în interiorul frânghiei folosind o croșetată, un ac mare sau un clește.
În mijlocul secțiunii de rezervă trebuie să faceți găuri pe ambele părți. Capetele liniilor care țin parafoilul ar trebui să iasă prin ele. Este indicat să topești puțin marginile găurilor pentru a nu se desface. Capetele slingurilor trebuie legate de un nod care nu trece prin aceste orificii.
Acestea sunt principalele modalități de a repara un zmeu gonflabil sau parafoil. Nu întârziați să vă „tratați” cochiliile și odihniți-vă minunat.
|
REPARAȚIE DE ZMEE - reparații de orice complexitate la echipamentele de cusut. |
|
|---|---|
|
10 centimetri de lucru ținând cont de desen |
|
|
10 centimetri de lucru fără desen |
|
| 5 centimetri de reparație pe marginea anterioară | 300 de ruble. |
|
Dimensiunea găurii balonului adeziv nu mai mult de 5 ruble (dacă este mai mare, se negociază separat) |
|
|
Scoaterea și introducerea balonului din zmeu cu umflare separată |
250 de ruble. margine 150 de ruble. transversal |
|
Scoaterea și introducerea balonului dintr-un zmeu cu umflare centrală |
|
Garantie pe viata la reparatii!!!
Dacă zmeul tău se rupe, nu ai de ce să-ți faci griji. Mai ales dacă zmeul este nou sau aproape de el. Reparația nu va afecta în niciun fel performanța de zbor a zmeului, dar inevitabil își va pierde valoarea la vânzare. Văzând semne de reparații, cumpărătorul se va plânge inevitabil de necesitatea reducerii prețului. În ciuda faptului că zmeul devine și mai durabil la punctul de reparare, în mintea oamenilor există o părere că zmeul este deja rău. Desigur, dacă zmeul a fost inițial ieftin și, prin urmare, făcut din ripstop ieftin, atunci probabilitatea ca materialul să se întindă este extrem de mare, în timp ce dacă zmeul nu este reparat, nu va mai fi la fel ca înainte. Dar dacă este o marcă scumpă precum Flexifoil, Cabrinha, Best sau North (unii altele), atunci zmeul nu își va pierde calitățile aerodinamice. Din păcate, pe piață există multe zmee care nu sunt ieftine, dar se uzează la fel de repede. Din motive etice, nu pot numi aceste modele de zmeu aici))).
Cum poți să-ți dai seama dacă o cârpă este bună sau nu?
Când cumpărați folosit:
Cel mai simplu mod este să încercați să suflați aer prin țesătură cu gura. Îmi cer scuze, aspiră aerul în tine, apăsând strâns marginile, astfel încât aerul să nu se scurgă pe lângă material. Dacă cârpa este nouă, atunci nu ar trebui să aveți suficientă putere pentru a trage aerul prin țesătură cu gura. Aceasta înseamnă că impregnarea este încă păstrată în țesătură. Dacă nu există impregnare, atunci, pe lângă faptul că aripa nu funcționează corect, se poate prăbuși în curând. Deoarece impregnarea nu dispare de la sine, ci doar ca urmare a uzurii mecanice și sub influența soarelui arzător. Odată reparam un astfel de zmeu și mi s-a rupt chiar în mâini.
De asemenea, la cumpărare, acordați atenție zgârieturilor, care ulterior se pot deteriora.
Este indicat să umflați zmeul și să așteptați o oră pentru a verifica fiabilitatea cilindrilor. Dacă zmeul este umflat printr-o supapă, atunci ar trebui să fixați toți cilindrii pentru a verifica fiecare separat.
Când cumpărați un zmeu nou Trageți cârpa în diagonală. Dacă cârpa este bună, atunci nu ar trebui să se întindă, ci doar să se deformeze.
Probabil ați observat că unii zmee își flutură marginile de fugă în timpul zborului. Acestea. fluturând ca vârful unui steag în vânt. Acest lucru apare ca urmare a unui defect al profilului și are un impact negativ asupra aerodinamicii. Unele mărci coase o chingă în marginea de fugă pentru a compensa acest efect negativ.
Nu trebuie să uităm că miracolele nu se întâmplă, dacă zmeul este făcut din țesătură ușoară și zboară bine în vânt ușor, atunci o astfel de cârpă nu va avea o viață lungă. Și, cel mai important, amintiți-vă, ieftin - niciodată bun.
